【激閑古】アウトラン2　Checkpoint7【産業廃棄物】

全国的に産業廃棄物｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡状態すが、ﾏﾀｰﾘといきましょうヽ（´ー`）ノ

前スレ
【超閑古】アウトラン2　Checkpoint6【撤去開始】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1075373953/

OUTRUN2 公式
http://www.sega-am2.co.jp/outrun2/index.html

OUTRUN2 製品概要
http://www.am.sega.jp/utop/closeup/outrun2_01.html

OUTRUN2 インターネットランキング
http://outrun2.sega-am2.com/ranking.html

　

インターネットランキングが携帯端末対応
http://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/k_main.cgi

アウトラン2　サウンドトラックス（HMV）
ttp://www.hmv.co.jp/product/detail.asp?sku=1906009

開発者インタビュー「Creators Note」 ＃２６ 大崎 誠
ttp://sega.jp/community/creators/vol_26/1.html

気軽にドリフトが楽しめる快作 セガAC「OutRun2」（GAMEWATCH）
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20031224/or2.htm

登場車種:
上：Intermediate：F50(6MT)　　　　｜Novice:Dino246GTS(5MT)　　　　｜Intermediate：Testarossa(5MT)｜Professional:Enzo Ferrari(6MT)
下：Intermediate：360spider(6MT)｜Novice:365GTS/4 Daytona(5MT)｜Intermediate：288GTO(5MT)　　｜Professional:F40(5MT)
加速度　　■■■　　　　　　　　　　　■■■　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■　　　　　　　　　　　　　　　■■
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ　■■■　　　　　　　　　　　■■■　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■
最高速　　■■■　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■■■

※車種選択：ハンドル　VIEWボタン：車切替（上下Change）　アクセル：決定

マシンカラー変更:　※シングルプレイ時のみ
車種選択中に、ブレーキ(踏みながら)＋ギアチェンジで変更可能
全8種　RE:赤　YE:黄　BK:黒　WH:白　SL：銀　GR:緑　LB:水　BU:青

タイムアタック中のゴーストカー消去方法
　↓
プレイ中にスタートボタン

AREA Name

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Tulip Garden　　 ]　A
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Cloudy Highland ]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[Castle Wall ]━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Metropolis　　 　]　B
　　　　　　　　　┏[Deep Lake ]┫　　　　　　　　　　　　┣[Industrial Complex ]┫
[Palm Beach ]┫　　　　　　　　┣[Coniferous Forest]┫　　　　　　　　　　　　　┣[Ancient Ruins　]　C
　　　　　　　　　┗[Alpine ]━━┫　　　　　　　　　　　　┣[Snow Mountain　]━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Desert ]━━━━┫　　　　　　　　　　　　　┣[Imperial Avenue]　D
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Ghost Forest ]━━┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[Cape Way 　　　　]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD

AREA Number
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑EASY
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┏[5-A]　A
　　　　　　　　　　　　　　┏[4-A]┫
　　 　　　　　　 ┏[3-A]┫　　　 ┣[5-B]　B
　　　　┏[2-A]┫　　　 ┣[4-B]┫
[1-A ]┫　　　 ┣[3-B]┫　　　 ┣[5-C]　C
　　　　┗[2-B]┫　　　 ┣[4-C]┫
　　　　　　　　　┗[3-C]┫　　　 ┣[5-D]　D
　　　　　　　　　　　　　　┗[4-D]┫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗[5-E]　E
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓HARD

FAQ

ドリフトのきっかけ
>普通にチョンブレーキ
>ATはアクセルを抜いてハンドルを切る
>MTはギアガチャ（5速車なら5-4-5を一瞬に操作）をやってハンドルを切る
※ハンドルやシフトレバーは優しく扱いましょう

別のエンディング
>ハッピーエンディングはＴＡで4分45秒以内が条件？
>女がストップウオッチ見て、うほっｗ ってなるやつ。

次エリアに行くための時間的目安：
>ステージの路面の色と、分岐の路面の色で微妙に違うのは何となく判ると思うが、
>その境目を超えたときに（目測だが）残16〜17秒あれば、そこからミスらなければ
>次のステージに間に合うよ。
>左（Easy）でも、右（Hard）でも同じだった。

強制終了方法：　※シングルプレイ中のみ
>ブレーキ踏みながら、VIEWボタンを押し続け、シフトをUpに入れる→強制終了、意思確認画面表示

難易度設定判別方法
難易度はベリーイージーからベリーハードまで5段階。スタート時の残タイムで難易度が分かる。

V-EASY：90秒 　
EASY：86秒
NORMAL：84秒
HARD：82秒
V-HARD：80秒

MAGICAL SOUND SHOWER 歌詞

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

酔っ払いが寝ている〜
インカムは地の底だ〜

ゲーマーのオッサンが〜
ひ〜とりでやっている〜

誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

オッサンも〜もう飽きた〜
イニDは盛り上がる〜

ハナ〜たれたクソガキが〜
金〜いれず〜ギアガチャだ〜

ダ カ ラ モ ウ ダ メ ポ カ ン ゼ ン シ ュ ウ リ ョ ウ 〜

ダメダメダメダメ
ダメダメダメダメ
（2）痛ゥ〜〜〜

SPLASH WAVE 歌詞

♪エークスチェンジャ〜　わーめーいてーるー　もーうダーメポー(ﾟ∀ﾟ)
なーなひゃくえーんのー　イーンカムー　赤〜字だ〜(ﾟ∀ﾟ)

べーリィイージ〜　ハーンドルも〜　軽くーした〜
ボーリュームもでかい〜　ハートが〜　CHU!　CHU!!

あ〜　（ﾊﾟﾝ）だけーども〜（ﾊﾟﾊﾟﾝ）
誰もが〜　（ﾊﾟﾝ）やらない〜（ﾊﾟﾊﾟﾝ）

なーぜ　何故なの
なーぜ　何故なの
なーぜ　何故なの　いつもいつもね

カンコカンコカンコカンコカンコ
カンコカンコカンコカンコカカカンコ
カカンカカンカカンカカンカカン閑古鳥〜

カ！カ！カ！カ！
カンコカンコカンコカンコカンコ
カンコカンコカンコ閑古鳥だよ
ウワ！ウワ！ウワ！ウワ！ｳﾜｧｧｧﾝ！！！ヽ(｀Д´)ノ

ダ・メ・ポ！(ﾟ∀ﾟ)

PASSING BREEZE　歌詞

だーれも〜やらない〜まーま〜
つーいに〜消えて〜く〜
だーれも〜やらない〜まーま〜
つーいに〜なくな〜る〜

撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜だ〜（ダメポ）
撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜された〜
僕の〜か〜のじょ〜('A`)

ﾁｬ！ﾁｬ！ﾁｬ！ﾁｬ！(・∀・)

何処いった〜僕の彼女〜
返してよ〜僕の彼女ォ〜('A‘)

僕も君も彼も犬も猿も鳥も誰もプレイしない〜
もうダメポ〜僕は泣いているよ〜
（ダメダメだね！(゜∀´)b）

LAST WAVE　歌詞

誰も〜やらない〜けどね　だけどもね　ぼーくの脳内では〜
いつもいつもたくさんの〜　人が溢れてる〜　ギャラ〜リーも拍手している

すごいね〜シロネコ〜さん
イカス走りだ〜 メガネの君もね〜
僕も〜負けない　そうだ対戦 しようじゃないか
脳内で…
僕の…
僕の…
脳内…

♪チャララーン('A`)

泣けるよ（AA略

また閑古鳥か…＿|￣|○　

ここは自虐がひどいインターネットですね

折れはｲﾆDやってるけどこのスレ見てると心が痛むよ
んで昨日初めてこのゲームやったんだが結構おもしろかったよ
ただカードシステムとか無いんだな。

替え歌をテンプレにするってけんか売ってんのか？

>>15
なんか勘違いしてるっぽいけど楽しくていいと思うよ。
outrun2やってる奴はこういうのも含めて楽しんでるんだよ

本人は洒落で楽しんでるのかもしれないけど、スレタイ見て
OR2は人気がないからやらないって奴が少なからず居るだろうよ。
周りが面白いって言ってれば、そうかなと思って自分もやってみるのが
日本人文化なんだから。
嫌がらせじゃないとしても、結果として自分の首を絞めてるだけだ。

そうなんだよなー
他人につまらないと言われると
つまらないのかな？と思っちゃうしな。

なんだよ、このスレタイ。
せっかく攻略が盛り上がってきてたのに、バカか？？

ま、春だしな、構ってちゃんの厨房が立てたんだろうが、
低脳過ぎて反吐が出るわ。

良識のある方
スレの立て直しｷﾎﾞﾝ

良識のあるﾔｼはわざわざこの程度でスレ立て直したりしません

つーか、取り立ててOR2が閑散としてるわけじゃなくて、
珍走ゲームがブームというだけの話だと思うのだけど。

>>20
おまいのように否定してるﾔｼは分裂工作を計ってるんだろう。
俺達はこのスレで全然構わんのにな。

ﾏﾀｰﾘといきましょうヽ（´ー`）ノ

今回のスレタイつまんねーぞい。
ﾏﾀーﾘ何も熱く萌えちゃうぜ？

>>17
実際ゲセンじゃどこも閑古鳥で、速攻撤去する店もある位の
見事な不人気っぷりなんだから、今更心配する必要もなかろうてｗ

今日ゲーセン寄って帰ってきたのだが、タイムアタックのAコースゴール時の
音楽が変わっていたのに気づいた。

今まではアウトランモードのCコースゴール時の音楽だったが、Aコースゴール時の
音楽になっていた。

ついでに筐体内のランキング自体は以前のままだが、チェックポイントの通過タイムの
比較対照がなんかえらく遅くなっていて、いつもタイム差を参考にしていたのになんだか
速いんだか遅いんだか分からなかったよ。

マイナーチェンジでもしたのか？

難易度で比較基準タイムが変わったりして

…だったら嫌な仕様だな(;´д｀)

だんだん日本として醜くなるスレタイ

>>27
コースレコード出すと音楽が変わるけど、そういう訳ではないの？

>>30
完走して4'35"あたりのタイムしか出せないが、チェックポイントの通過タイム的には
トップタイムだった。それでなのかな?
でもどうしてそんなタイムがトップタイムだったんだろう。1ステージごとに2〜3秒位
縮めていける程度のタイムだったけど。かといってランキングはもっと速いタイムが
上位に並んでいたし。

もしや上位のランクは他のコースだったのでは？
Ａコースは自分のプレイがゴーストになってるかも？　　ﾆﾔﾘ

Aコースは簡単なようで、実は一番奥深いのではないでしょうか。
Eもやったけど、個人的にはもうオッサンなので
2Aの途中で一息つけるのがAを走る理由のひとつだったりする。
SEGAはプレイヤーがオッサンであることをキチンと理解して
このコースをつくったのではないか？w

>>32
これ、あるよね。

DやEだと20秒を切るタイムがバンバン出るから
Aでいくら頑張ってもランキングではかなり下位。結構寂しい。

純粋にAの順位を見たいのに、いろんなコースが混ざってて
どれがどのコースだかサッパリわからん。

視点切替とスタートボタンの組合せで、
コースを限定したランキングが見えるようにして欲しい。

攻略に全然関係ない話でｽﾏｿ。

昨日、子供が生まれました。
まだ予定日には１ヶ月早いのですが、偶然定期検診で心音
が微弱になっていると分かり、急遽専門病院へ転院して帝
王切開。たった1902gの、小さな女の子です。
自発呼吸ができず、重症仮死と診断されて、今NICUの保育
器の中です。

ずっとついててやりたいけど、漏れがいたところで何ひとつ
出来ない事も事実。
今朝から官公庁巡りで出生届、養育医療申請と書類をかき
集め、今は実家から見舞いのために出てくるｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞが、
我が家にくるのを待ってる間にこれを書いてます。

初代以来のOutRun好きのｵｻｰﾝな漏れですが、当分TAはお預け。
娘が元気に退院出来たら、また復活します。
その頃には、テスタAコース4'29"なんて、お話にならんレ
ベルかもしれんけどね。

お願いです。まだ名前も決まってない小さな小さな娘の
ために、「ｶﾞﾝｶﾞﾚ。」の一言を下さい。
おまえには、こんなに沢山のみんながついてるぞって、
娘に見せてあげたいから。

お願いです。。。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ｶﾞﾝｶﾞﾞﾚ。

>>35
漏れ元ｾｶﾞ(施設ﾀﾞｹﾄﾞ)だが、90年代はAM2ﾓﾉとか遊んでくれてたお客さんだね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
兎に角ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
大きくなったら一緒にR360乗ろうって赤ちゃん励ますのら。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

俺らの想いなんてこれっぽっちしか無いけど、
それでもその小さな子に届くのを信じている。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

(^◎^)バブー

がんがれー＼(^O^)／

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

4-Bの最初の左は早めにギア鳥して抜けて
るんですが、これでいいんでしょうか?
あと最後の右左右が全然うまく走れないん
ですが、右曲がるときのドリフト開始時に
目印になるものがあったら教えてくらさい

Aコース30秒を切れないテスタ野郎です。

今日AコースF40で21〜22秒台を連発する人のプレイを見かけたのだが、
ひたすらギアドリでインを攻め続ける走りに目から鱗が落ちた気持ちだ。
ああいう走りができなければトップランカーには近づけないのだろうと思うと
なんか気が遠くなっちまった＿|￣|○

漏れ、グリップのコーナーは極力インベタかつ直線的に抜ける事は心がけては
いるが、ギアドリコーナーについては結局いつも何となくのタイミングで適当に
やっているので、とりあえずコースアウトはしないけどラインは毎回違って
いるだけの程度だから、タイムを削れないんだろうな。しかもタイムを削れる
ギアドリの方法や取るべきライン自体が分かってないし。

勉強のために新宿とか池袋とかに逝ってみようかな。遠いけど。

>>35
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>46
気付いただけでも大きな進歩

グリップのコーナーもギアドリのコーナーも
（基本は）インベタが一番速いのは間違いない。

勉強といってもテスタ海苔は少ないだろうから、
F40の走りを見ながら脳内変換するしかないだろうけどね。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ
絶対ｶﾞﾝｶﾞﾚ



ってゆーか頑張れ。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ｲ�`

>>35
Outrun3が出た時に、その子を囲んでoff会をやろう。
（17年後なら）漏れは40代後半だが、その子は高校生。


ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

ｶﾞﾝｶﾞﾚ。超ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>35の赤ちゃん
頑張れ!!
元気になってお父さんとOut Runで遊べるよう祈りをこめて「蘭」て名前はどうかな？

>>35
子供生まれたんならゲームなんかやってんなよ駄目オサーンがｗ

>35
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

つーか平日真っ昼間からｶﾞﾝｶﾞﾚカキコが多発している時点で、
ここの住人が無職駄目人間オッサンの集まりである事がよくわかるよな。
おまいらの方が仕事探しｶﾞﾝｶﾞﾚや（藁

>>46
間違った走りでもいいし、インが空いててもいいから
とにかく毎回同じ走りをできるように心がけるべし。
同じ走りができれば、次に何をすべきかが見えてくるってもんだ。

沢山ｶﾞﾝｶﾞﾚをありがとう。
明日はこのスレをプリントアウトして病院持ってくよ。
ほんとにありがとう。

スレの意図と違うカキコでｽﾝﾏｿﾝ。
しばらく引っ込みます。
退院したら、必ず報告にくるよ。
ありがとう。

寝不足限界なので寝まつ。

親子共々ｶﾞﾝｶﾞﾚよ〜〜〜〜〜！！

ｶﾞﾝｶﾞﾚよ〜

だって〜こんなスレタイにしたのに
いつまでも攻略に熱い人がいるんだもん！

将来はダンボールハウス決定のオッサンが熱く攻略を語ります。

攻略に燃えるヤシ、幸せそうだ・・・嫉妬

レベル低くてすまんが、ドリフトを最速で収束させるには
どうしたらいいんでつか？特にアングルが浅いとき。

次こそ950きっかりにLAST WAVEで立ててやる

>>64
例えばどこのコーナーか書いてくれないと
アドバイスも難しいのだが。

奥ドリもいいが安佐ドリもいいぞ

>>64
アクセル・OFF

>>67
3Aをテスタで55秒台後半で走ってます。

俺は3Aラストの左と、その前の右が浅ドリだなぁ。あそこは奥ドリしようとすると
コースアウトしてしまうと思っているので、コーナリング序盤でインに向かいながら
ギアドリ開始で抜けている。

前ｽﾚ>>959
3-3青ラインのクエストはＭＴだと、看板をすぎた直後あたりから
ギアドリで綺麗に抜けられるけど、ＡＴのブレーキドリフトだと
アウトに膨らんじゃうことが多いね。

この赤青ラインを抜けるクエストって四つの車輪をを全部、
ラインに載せた方がハート一杯もらえるのか、それとも速度だけが
影響するのか。よくわからん。

５Ａの複合コーナーの一個目なんだけど、
一個目の右の後すぐグリップで走れると４０秒を軽くきれるんだけど
立て直せないと最後の右でアウトまですっとんでいってしまうんだよね。
ちなみにＡコースで２２秒中盤ぐらいの腕です。
>68
試してみます。レスさんくす。

>30秒切れそうなAコーステスタ乗り
口挟むなってうるさい人がいたので7,8プレイAコース
やってきましたよ。F40 MTで。最初から言ってるので、
わかってもらえてると思いますけど、私がレスつけてい
たのはあくまでギアドリ中のギアドリの意味の有無だけ。

で、Aコースを走った上での話をすると、2つ目の右では
ギアドリ1回で走りますね。20秒を切るような所までの
タイムを出すために何が必要かは見えていないからと言
う意味で普通に考えたら不要かと思います。

ちなみに2つ目の右の脱出は282km/hあたり。コースが
頭に入ってないのにインを適当に詰めすぎて1st以外はあ
ちこち砂食べてとりあえずトータル4分23秒。1stは56秒
81*。5stは40秒。2,3,4stは申し訳ないがまるで覚えて
いない。

Aをやりこむつもりはないので区間やトータルのタイム
への突っ込みや煽りは勘弁。ではがんばってください。

>口挟むなって言ってた人
君のギアガチャについての彼の質問に対するレスはまだ？
自分はレスもできないのに人のレスには口挟んだの？複合
をきちっとまとめるのは難しいと思うけど、複合をまとめ
るための走り方の話は最初からしてない。

>>72
だから落ち着けてって。荒れるだろ？

>>70
3-3の青キープはギアドリだといくつぐらい稼げるんでしょうか？自分はブレドリで169がベストです…
車輪は片側だけ乗っていれば四輪乗っている時と同じだと思います。

ORモード7M！？スッゲー。
あ、新宿タイステ2台100円です。新宿に100円は少ないよ。

すみません。3-3の青キープのベストは、169ではなく119の間違いです(汗)

5Aって、F40 MTでどのくらいのタイムが出るのか知ってる人教えて。
38秒台後半くらい？

>>72
ちょっと横槍ですみませんが、あなたも「文が長くて読みにくい」って
言われたんですから、もう少し簡潔に書く努力をしていただけませんか？
蛇足が多くて読むのが疲れます。

でもいろいろレスしてくれるのはありがたいです。参考になります。

>>72
やっとわかったよ。
君が叩かれた理由は、AコースF40をやってなかったからじゃないんだと。

ﾏﾀｰﾘｼﾖｳﾖ

>>74
自分は3-3青キープベストは117ですね。ブレドリでですが・・・。
なかなかうまくスコア繋がらなくていらいらしてる今日この頃ですｗ

そういや昨日デイトナATで1面のスコアが91→155ってなった。
それ以降どう頑張っても91→149なんだけど・・・あの時どうやったんだっけなぁ・・・

>>81
やっぱりブレドリだと減速しないと無理ですよね？ギアドリなら減速無しで行けるんだろうか…だとしたら大分違いますよね。
自分は今日初めてDinoATで１Ａ98→156が出ました。多分もう無理です(笑)
91→155は謎ですね。

=@@= はヒマ人だな

正直仕事が欲しいです…

忙しいやつはこんなスレにこねーよ

>>75
今度、会ったときは宜しくです。良く居ますから＞漏れ

俺もヨロ

>>69
テスタは基本的にドリフト開始は手前でつ

タイム出すならドリフト中もインに張り付くべし
こちらのテスタ 3Aのベストは55"031
54秒台出るんだろうな、きっと

>>88
テスタは基本的に手前でつか。今まで奥ドリにこだわってた。
だもんで、4A前半の右とか5A前半の右とか、奥奥と思いつつあんまし奥まで
行くとギアドリで流すときにテールがコースアウトしてしまうので、なんだかなぁと
思いつつ手前のほうで始めてたよ。

漏れのこの辺のコーナーのラインだが、
コーナー進入→一度はインに付くが→そのままアウト側へ流れていき→
インから2車線程流れたところでギアドリ→そこからミドル-イン-ミドル〜アウト、と
いう感じ。あんまりみっともいいものではないのだろうな。どういうラインがよいのだろう。

まあ、それぐらいこのゲームが面白いってことで(笑)

先日Aコース20秒台の人のゴーストを追いかけて見たんだけど
なんかもう次元が違いました。参考のために追いかけて走りを見ようと
思っても話されるばかりで(´･ω･`)

奥深くて面白いっす

A3-3の青ラインクエストですが。デイトナMTはギアドリの場合。

右コーナーを示す看板を過ぎた後、ワンテンポおいてギアドリ開始。
綺麗に4輪乗せたまま抜けられます。脱出速度は275ｋｍぐらいかな。
獲得できるハートの数は･･･、いつも集中してるので覚えてないですけど、
大体120↑はもらってるような気がします。

仮定の話ですが、もし赤青ラインクエストで4輪乗せたほうがハートを稼げる場合、
この点においてＡＴが不利なのかもしれないですね。今度、やる時はちゃんとハートの
数覚えて報告します。

俺も長文っぽくてｽﾏｿ。

#あれだ。そろそろPalm Beachかステージ２の攻略しようじゃないか。

＞＞88
おれより0.5も早いダス
早めでいんつくかぁ・・・次はその走りして見ヨット。
ベストは4分25秒台くらいデツカ？

おい！おまえら、アウトラン2キーホルダー持ってるか？？
先日店員が持っているのを見たぞ！
アルミ色のプレート状のやつでした。

ま、もっていても・・・どうかなというかんじだが。

今日、苗場プリンスホテルのOUTRUN2にスノーボードブーツでアタックかけてきました。
ちなみに、ブーツの名前はDEELUXEのFREAKです。
４分３３秒でした。
そーとーヨレヨレに走ったつもりが、２位に９秒の差をつけてレコードでした。
この記録を破ったらレスください　（ただしスノーボード・スキーブーツ使用のこと）

Aコース　オートマ、F40でタイムｱﾀｯｸしています。
そろそろ煮詰まってきた感じがあるのですが、ちょっと気がついたことを。
２Aのラストの左コーナー、マニュアルではアウトから入ってぎりぎりまで
ドリフト開始を遅らせますよね、でも今日、いろいろﾃｽﾄしてみた結果、
オートマではアウトから入って、粘れるところまで粘ってドリフトするよりも、
クリッピングについてからすぐドリフト開始したほうが明らかに速かったです。
ギリギリでドリフト開始すると、２８５ｋｍくらいまで速度が落ちちゃうんですが、
速めにドリフト開始→２９０ｋｍキープ→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。
タイム的には０．０５秒くらい違いました。なんか奥が深い・・・。

>>94
持ってるよ。2個あったので1つは友達にあげた。
今はその店ではもう配ってないのである意味貴重なものか？
実物は安っぽいけどねｗ

>> 94
合計４個もらったかな、、、手元にひとつしか残してないけど。

秋葉の大会のときね、箱いっぱい（40個くらい？）準備されててね。
でも閑古鳥でね、、、。

今なら、新宿のスポラン西でプレイするともらえるヨ。

ネバランの大会で2個もらったけど友人に送ってあげた。

HA（R-1:Dino使用）で1923・・・。2000迄が遠い・・・。
理論値では2000行ってるのに。

>>94
俺の地元はどの店もキーホルダーなかった＿|￣|○

いまさらながらサントラ聞いた
マジカルサウンドシャワー１９８６が
曲最後のループ部分をきちんとループしきる前に
フェードアウトしてちょっと萎え

>>89
そのコーナーはアウトからクリップについたら
すぐドリフト開始です
Aコースのベストラップは
1A 57"341
2A 56"924（あやふや）
3A 55"031
4A 56"706
5A 41秒弱ぐらい？全然覚えてない

>>93
Aコースしかやってないので
5Aがヨワヨワで27秒台でつ
複合が安定しないでつ

ところで、合計タイムってラップタイム足したタイムより
0.4秒ぐらい早くなるのは気のせい？

>>96
全ルート　ＡＴ　Ｆ４０でやっています。
ＣＰは当然として、ドリフトの切り返しに気を使うと良いですよ。
ハンドリングで減速の具合を調整できれば、かなりタイム削れます。
愛知の上手い方のプレイを拝見したいです。
（当方　東京の人間ですが…）

>>96
それで55秒いくつ？奥ドリの方がはやいやろ

アルカディアのアウトラン２のページを見たんだけど・・・








なんですか？あれは？

>>105
私はアレみて久々に買う気だったのが、
その気が削がれたでつ。

なんだろね〜。

雑誌も見放され…相変わらず閑古鳥…もう完全終了しかないのか…

２ということで分岐点を３本に増やせば爆発的人気になったかもしれないのにね。

相も変わらずテスタでAコース走ってます。

各ラウンドのタイムというものをあまり意識していなかったのですが(すぐに消えちゃうし)
なんとなく覚えてきました。
1A 57"5
2A 57"0
3A 54"9
4A 56"6
5A 45"5
こんな感じで、自己ベストは4'30"台。5Aについては、例の連続コーナーでやはり失敗し
コースアウト。ここさえ、ここさえ無難に抜けることさえできれば、29秒すら切れるかも、と。
軽い右左を抜けた後の右と左をギアドリで抜けつつ、そして次の右をギアドリで
抜けるためには、その直前の短い直線でドリフトを収束させにゃならないのだろうという
事は頭では分かっていても、テスタをどう走らせればよいのかいまだに見えず。
アクセルを戻したりもしてみたけど、あの短い区間では収束しなさそうだし。

難しいなぁ。

キャ竿のEのタイムが猛烈に速いんですが
ドリフトのポイントやライン取り等の記事は
アルカディアには載りませんかそうですか

HAの３A　青ラインクエスト　デイトナMT　ギアドリ
１３５↑確認しました。とりあえず、報告。

>>110
偉いひとにはそれがわからんのです。

香ばしいスレタイですね。

本日撤去されました。<神奈川。
マジで誰も遊んでなかったので新品同然で売られたのでしょう。
オレの投資金額は微小だったけど、今までありがとう。

可愛いアウトラン２〜売られていーくーよー
可哀想な瞳で見ているよ〜
ドナドナドーナドーナ　アウトラン２を載せて〜
ドナドナドーナードーナー　荷馬車は揺〜れ〜る〜

分岐ゾーン要らないだろ。あれで損してる感じがする。
あと、変なマシンの挙動、あれはフェラーリ特有のものなのか？

Ysの挙動。

大阪の堺市でアウトラン2置いてる所ないですか？

>>111
ありがとうございます。20個ぐらいは違うんですね。かなりでかいなぁ
５速での加速もMTの方が良い様なので、4-2と5-3の進入速度でもいくらかプラスになりますよね。MTも練習してみようかな。

>>116
ＳＷにまだ有るだろ・・多分
（´-`）.｡oO（撤去されて無ければな）

>>114

4-D→5-Eの間に無いと速度感覚が狂うから少なくともこの区間には欲しい。

分岐ゾーンちょっと長い気がするな
あと５秒分ぐらい削っても大丈夫だろ。

…その間にコース読み込みとかしてないよな？(;´д｀)

>>120
だから読み込みしてるって何度も言ってるだろ！
過去ログ嫁YO!

なんだよ！チヒロってヘボいボードなんだね！
X-BOXの呪いだから閑古鳥なんじゃねぇの？

海外の単純バカにお似合いのゲームだよな。

>>114
ゲームと実車の区別もないアフォ発見

>>123
釣りを区別も出来ないアフォアフォ発見

閑古は仕方がない。事実なんだから。

遊びたい奴が走りまくるだけ。それでいいじゃないか。

誰か過去ログ保存ページ教えて

>>122
ゲハに帰れ

>>109
4Aまでそのタイムで走れているのに、5Aもったいないですね。
軽い右左を曲がってアクセルOFF、右をグリップで曲がり切ってから
アクセルON（ドリフトしないよう注意）、左に曲がって右にギアドリ、
で41秒台は出ます。

これで4'29"は楽に切れるでしょう。そこから先は私にはわかりませんが。

>113
現在までに撤去された分は海外（北米）に売られているので
「赤い車乗ってた女の子 異人さんに連れられて逝っちゃった」
の方が正しいと思われ。
ドライブゲームの市場は日本１：北米６：欧州４の比率だと
まだセガに居たころ聞かされてたけどな。。。

そんなに差があるのか・・・

日本は格ゲー、プリクラ、コイン系が主なのかねぇ。（格ゲーなんて既に下火だけど。

国内でもディストリ中古抱えている模様
ttp://www.omi-trade.com/htmldocs/j_stocklist.html
ttp://www.ueda-co.com/jp_sell.htm

そこはディス鳥じゃないよぉ〜

ＴＡのＡコースをしてるんだが、速い人は各セクションをどのくらいの
タイムで走っているのかな？俺はこんな感じなんだけど、
1A 56"9
2A 55"5
3A 53"8
4A 55"6
5A 39"5
そーとー田舎なんで速い奴いなくて情報不足なんで、
アドバイスもきぼん。

>132
とりあえずさ、IRのGOAL A 3位のコメント欄にあるサイトにでも行ってみな。

>>109
127さんも書いてるけど、最初の右をグリップでいけば
余裕で27秒台でますよ
それでも5Aは41"2ぐらいは出ます

40秒台はギアドリしないと無理でしょう
ギアドリ半分成功のときの5Aのタイム見たら40"958でした

>133
サンクス。精進します。

>>94
地元ゲーセンでご自由にお取りください状態＆全然減らないから、5個もらってきましたが何か？

今日のテーマは「軽い右左はグリップ、右をギアドリしつつ次の左でコースアウトせず
なおかつ直線部分でグリップさせられるようなギアドリとアクセルOFFのポイントや
カウンターの当て方を模索しつつ、その後の右はギアドリ」でした。
結局一度もうまくいかずに帰ってきました＿|￣|○

>>127
> 4Aまでそのタイムで走れているのに、5Aもったいないですね。
正直なところ、5A連続コーナーでいろいろ足掻いてみて、もしかしてうまくいったらマグレで
30秒切り、という事を期待して1〜4Aと5A中盤直線まで集中しつつ、5A連続コーナーで
失敗して集中力が途切れて＿|￣|○という繰り返しです。

> 軽い右左を曲がってアクセルOFF、右をグリップで曲がり切ってから
> アクセルON（ドリフトしないよう注意）、左に曲がって右にギアドリ、
右はアクセルOFFでグリップですか…そういやアクセルOFFで進入というのは
試したことが無かったです。よし、次回はそれをテーマに走ろう。

>>134
> ギアドリ半分成功のときの5Aのタイム見たら40"958でした
それはすごい。まだまだ4秒以上縮められる余地があるという事か…

レスどうも。これで明日もがんがれます。

>>136
いいなぁ。
遠出して見かけたゲーセンに入って探したりしてるけど、まだ一個も持ってない。
見たことすらない。

よくわからんが初代OUTRUNキーホルダーが有る。
何でもらったのかな、わすれた。

私はＦ４０が扱いきれずにデイトナでまったりプレイしている者です。
タイムアタックはＡコースで３３秒が精一杯のヘタレです（汗）
私も５Ａの連続コーナーが苦手で最後でコースアウト。。。
デイトナでも>127さんの方法でいけますかね？

そういや、行きつけの店にキーホルダーあったなぁ。
今日取ってこようかな。

たしかoutranキーホルダーってヤフオクで１０万越えしてたような。

>>140
5Aの複合は、Dinoだと最後のきつい右までアクセルベタ踏みグリップで行けます。最後の右のみドリフト。
daytonaでも同様に行けるのでは？

>>141
しょ初代か！？

おれのはこんなの↓
http://www.ekisyo.com/diary/200309/keyholder.jpg

撤去されちゃった・・

>>143
初代のはカッコいいね。

ttp://img129.ac.yahoo.co.jp/users/8/9/5/6/bd_jasmin-img600x433-1077959190outrun2.jpg
二代目はカッコ悪いね。

２のキーホルダーは見たこと無いが、その初代
カ　　コ　　イ　　イ　　な　　…

>>142
なるほど、ベタのグリップでいけるんですね。
いままで進入場所が悪いのか回りきれなくてギアドリからアクセルオフの返しを
やってたんですがどうしてもオーバーラインになってしまって・・・
今度試してみます。ありがとう。

>>141 >>143
　ヤフオクでこの前200で売ってた
　但し、リング部分なしだったけどね

＞200で売ってた
　　↓
　200円で売ってた
ちなみにそのまま200円で落札されてた。
欲しかったな・・・

初代キーホルダーとおらのor2キーホルダー交換してクリ

>>137
やっと5Aの複合ができるようになりました！
1つ目の右のギアドリのタイミングを早めにしてみてください
テスタの5Aのベストラップは40"162です

F40のMTやってみようかな。。。

２代目キーホルダーならこないだ箱ごと貰った。

今日３回，B-2で走ったのだけど，
アウトランとタイムアタックよりも，
ハートアタックの方がタイムが良いってどういうことだよ…。

　　　orz

お前さんがエロスということさ。

>>154
やりこみが足りない

>>154
エロパワー
漏れも初クリアはHAの方が先

前ｽﾚで出てたA4のS字のムービーの再UPして頂けないでしょうか？
同じとこで詰まってるんでもの凄く見たいんです。
会社から帰ってみると全部消えてて…(;´Д`)
おながいします

社会人が「おながいします」か・・・

「僧衣」でぐぐると一番上が

スレ違いsage

>>158
あげるのは構わんけど、あぷろだを指定して欲しい。
というか、あの頃の走りを何度もあげるのは正直恥ずかしいですがｗ

撮り直すかｗ

>>161
　いや、確かにあまい部分はあるけど素晴らしいですよ。
あの動画でS字の抜け方（2つ目のカーブのクリップポイントにぶつかるカンジ）がつかめたし、
こういう難しいポイントのクリア動画はバンバンうｐしてほすぃよ。
　ちなみにコレは携帯の動画？
ビデオカメラを持ち込むのは厳しいだろうし・・・

>>162
2〜3年前のデジカメの動画です。（友人のです）
さすがにビデオカメラを持ち込む勇気はないですｗ

5-A複合の動画を撮っていたんですが
全然成功しなかったので諦めましたｗ

>>158
あげときました（OutRun2 4-A S字）
ttp://up.isp.2ch.net/upload/c=03okari/index.cgi

消えてたら諦めてくださいｗ
それか他のうｐろだを指定してもらうとか。

頭文字Dの100倍ぐらいOutrun2の方がおもしろい。

>>165

そういう書き込みすると荒れるからヤメレ

Outrun2の100分の1ぐらい頭文字Dが面白い。

頭文字Dの100分の1ぐらいOutrun2が人いない。

100分の1だから逆かｗ

>>169
ばーか、ばーかw

なんかさ、ランキング１位の人
速いタイムのパスをちゃんと取っておいて
抜かれたらすぐ登録するんだろうな・・・

人類の８割がバカだから(江川達也談）
バカが好む頭文字Dに人が多いのは当たりまえ。

スリルドライブ２をやる俺は勝ち組。

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

スリルドライブおもしろいよね。２より初代の方が好きだけど。

山田です。
Outrun2は感受性豊かで賢い人がプレイするゲームです。
珍やDQNがプレイする頭文字Dと一緒にしないで下さい。

>>171
アルカディア申請用のベストタイムをIRに出さないのは
当然としても、IR内でそんな駆け引きしないでしょ。
所詮IRだし。

>177
してるぞ・・・。
パスワード登録のIRは他でもそういう出し惜しみは結構ある。
（湾岸もそうだったしな・・）

>>164
落とせました！ｱﾘｶﾞﾄﾝ
こんなに綺麗に曲がれるとは目から鱗です。
明日早速試してみます

>>68
アクセルoffって、一瞬だけでいいんでしょうか。

>>179
(･∀･)ﾉｼ

>>180
全然関係ないけどIDがEro

トライのハンドル軸ずれてる。はよなおせ！ぼけ店員

>>183
店員に言ったかい？
言わなきゃ気付かんよ。

>>183


　　　　　　　　　　　w　　アウトランにも馬鹿がまじってるんじゃねーの？　　ｗ　　　　　　

アウトランの中の人は純粋なのでつ。

ドリフトが楽しく出来るから好き。このゲーム。
高いけど筐体ﾎｽｲ。

ところで皆さんは買います？↓
ttp://www.3d-ages.co.jp/13outrun/index.html

自車デザインがどうにも独創的でダメぽな予感もするけど
話のタネに漏れは買っちゃいそう

いいかげんイニＤと比較するのやめようぜーーーー。
いいじゃねーか、イニＤが人気があっても。

世はビジネスだぜ！？
マーケティングした人間が作ってるんだしさ。
OR2はおもしろい。今日うまくいかなくっても
またやりたくなる。いいゲームの証拠だぜ。

>>188
3D-AGESのゲームは信用してない。

アウトランではなく、たまたま同じ名前を持った別のゲームとして楽しむことができれば
もしかしたら楽しめるかもしれないが。

アウトラン2、PS2で出ないかなぁ。

>>188
ああ・・。グラフィックを見るかぎりじゃ
なんかダメそうだね・・。

プラネットハリアーみたいな感じになりそう・・。
はあ・・。

＞＞188
車のデザインがちがうよぞ。
なにが変かわからんがこんなにでぶじゃなかったぞ

>>188
原作アウトラン開発時にオリジナルコンセプトとして存在した
「大陸横断」モードが、本作にて初の実現！
ネオン街やハイウェイ等の新たなコースの追加、
そして更に美しくなった旅情溢れる風景と
新要素ライバルカーの登場で、臨場感は最高潮に！


それってターボアウ(ry

>188
このフェラーリダサい・・・岩のポリゴンもださい・・・
あと大陸横断モードもいいが、それなら、ターボアウトランきぼんぬ。

なにいまさら失望してんだ
AGES最強の祭りネタなのに。

>>180
IDがエロいナイトオブゴールド

♪誰も 買いは しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も 買いは しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

ほんとどうでもいいことだけどさ、
キーホルダーをＣＤメディアの側端に当てるといい音するね。

アップアップ

DAYTONAで８０周するような、家庭ゲームでこそできるようなことを
やるべきですね。
全１５コースを1本でぱ知らせてくださいよ。

今日、午後からイミグラへ行きます。
果たしてネ申は降臨するだろうか…。
ルートＢ〜Ｅのネ申プレイ見学できたらいいなぁ。

各面をちょうど1分で走って最終LAP5分でまとめたらネ申でいいですか？

電車でGOなら神になれます。

>>202
ある意味ネ申

ｲﾆD>>ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ｱｳﾄﾗﾝ

だけど、頑張れｱｳﾄﾗﾝ

>>205
それは嘘だ･･･。
ｲﾆD>>ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ=ｱｳﾄﾗﾝ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞F-ZERO
位。

>>183
直線を手放しで走ると左に寄っちゃうよね、
明らかにおかしいので直接渡来の中の人に言ってみたよ
が、(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　という反応だった

鬱だｓ（ｒｙ

>>207
それににた現象って、漏れの近所のゲーセンでもある。
常に、ではないけど、たまに左に入ってしまうようなことがある。
2Aの橋越えの時なんかに手放しで放置していると、たまに一瞬だけ
左にずれたりする。

アウトラン2>>>>>>>>>>>>>>>>>バトルギア>>>>イニD

>>207
つか新しい店ほどメンテの事を言うと嫌そうな顔するぞ

逆にちゃんと客の気持ちが解り、メンテや連射など頑張ってた店ほど
先に逝ってしまった・・・
世知辛い世の中だのう

話しがずれるが、最近のｹﾞｰｾﾝはｹﾞｰﾑだけに留まらず、
両替機や自動販売機のﾒﾝﾃもよくないのう

第二のアタリショック再来か！？

まぢかぁぁぁ！すげぇぇぇ！

1 たけぼう 4'15"569 佐賀県 AD6A 360 Spider AT R15
コメント： Umm... Date: 2004/03/13 20:29:26

>>213
間違いのようです。
Eコースのタイムみたいだな。

>>213
どうやら間違いみたいですが

>>213
見ました。いったい何が起こったんだ？
ただの間違いで片付く問題だろうか…。
詳細情報希望。

慌てて損した。
某掲示板で答えがあった…。

今日もAコースをテスタロッサでタイムアタック。

各ステージの最近の個人的な目標タイムですが、こんな感じです。
ステージ1 57"5
ステージ2 57"0
ステージ3 55"0
ステージ4 57"0
ステージ5 41"5
自己ベストは4'28"台なのですが、このタイムを切れるようだと、良い走りだったと
判断してます。

でもステージ5の連続コーナーが未だに苦手。
最初の右左のS字は直線的に抜けて、次のきつい右は浅いところでギアドリを
始め、あまりテールが流れないようにカウンターを調整しつつその次の左を
越えて、その後の右に入る時にアクセルを踏み直し+ギアドリで、その右コーナーに
進入したところで「ドリフトさせすぎてスピンするかのように車体がインを向いた状態」に
持っていければ28秒台、そうできなければそのコーナー後半でコースアウトして
30秒台といったところですね。

ところでステージ1、砂浜の左コーナーやその次の右といったガードレールが無い部分、
結構奥深いところまで路肩に入っていけますね。車体の4割程度まで外に出られるような
気が。ここをもうちっと攻め込めるようになると、ステージ1で57秒を…切れるほどでも
ないか。

>>218
テスタで1A 57秒切りは無理でしょう
こちらのベストは57"256です
スタートが全然安定しなくて悩んでます

5Aの複合は、こんな感じ
最初の右は普通にギアドリで入って、
車体の向きが横に向き始めたら1秒弱アクセルオフ
この時、右の路肩に入らないように気をつけるべし
後は上手く走って、長い右の脱出速度は270km/hを目標で
5Aのベストは40"048。多分、39秒台出ます

しかし、上手くかみ合わないな。。。

>>208
俺がアウトラン2やってる場所も全く同じ事が起きます。
2Aの橋の直線や分岐の直線でたまに起こるんだけど、
油断してる時はそれが原因でヤバイ事になる。
誰かこの現象の直し方教えて！

あ、あげてもーた。ｽﾏｿ。

やっぱ上級者って分岐点のコーン飛ばし全部完璧？

一回壁にめり込んで横軸ワープしたことあった。
減速で200km/h前後に。2桁にならないんだな

>>220
多分ハンドルの位置をよんでいるボリュームがガタついているんじゃないかと。
ボリュームの回転軸が磨耗したりするとガタついて正確な数値が読めなくなるみたいです。
店員さんに言ってボリューム交換してもらってはどうでしょうか？

アウトラン２のキーホルダー手に入れました。見た目は安っぽいけどいい音するね♪

タイムｱﾀｯｸももうそろそろ煮詰まってきて、そろそろ卒業かな？というときに
偶然トップランカーの走りを目撃した。
もうね、感動ですよ。涙でそうになっちゃった。あんなの人間のやることじゃない
ってくらいにすごい。尊敬する。
S字の切り替えしの時ですら、ドリフト中にインの路肩をこすろうとするんだよ、
どう考えたって普通じゃできん。スゴスギル。
その後に数回、その人の真似をして走ってみた。各面の自己ベスト更新しまくり。
やっぱりさ、言葉で聞くよりうまい人の走り見たほうが全然参考になるよね。
もうそろそろTAは卒業って思ってたんだけど、また燃え上がってきたよ。
タイムｱﾀｯｸで伸び悩んでいる人は、ｽｺｼ遠出してでも、うまい人がいそうな
場所で張り込んでみるのもいいとおもったよ。いや、ほんと、とんでもなかったから。

>>224
極力減速せずに最短距離を通る、これを極めていった結果がトップランカーだろうな。
俺の自己ベストを更に2秒以上上回られている。

・直線は真っ直ぐ走れ
・ステアリングは急すぎず、切りすぎず
・緩やかなコーナーも油断せず、インに食らいつけ
・コーナーでは、草地に出てしまわない程度にイン側フロントタイヤを路肩に乗せろ
・分岐でもイン側路肩を走れ
これが俺の心がけていることだ。これが常にうまくいけば、自己ベスト更新、もしくは
それに近いタイムが出る。

その先には越えられないかもしれない壁があるかもしれないが、まだまだ走り続けるよ。
HAモードにちょっと浮気気味だけど。

>>213-217
　みんなが「何かの間違い」とか言ってるのは、佐賀にOutRun2は無いってことだよね？

http://csx.jp/~ahonoora/out_run_seiko.html

なんだかスレも閑古鳥気味だな。
おまいら RISKY RIDEの節で歌って盛り上げろ！　(´ー｀)y─┛~~

♪不況に喘ぐ〜業界に〜
期待の奴が〜あらわ〜れーた〜
アウトラン〜伝説のゲーム〜
その続編〜アウトラン２〜

だけど

客は見向きも〜しないーんーだ〜
誰もやろうと〜しないーんーだ〜
何故なんだ〜伝説のゲーム〜
その続編〜アウトラン２〜

オペレーターが泣いてる〜(つД｀)
金返せと泣いている〜　ﾀﾞﾒﾎﾟｰ(ﾟ∀ﾟ)

対戦〜閑古鳥だよね〜集まらないよ〜
大会〜閑古鳥だよね〜集まらないよ〜
キャサ夫ーズルするなキャサ夫ーキャサ夫〜め

エイジス〜これも駄目そうね〜売れないだろうな〜

>>226
あるよ。ってか今日やってきた。
ウチのホームではけっこう人気あるみたい。
ちなみに人気車種はエンツォ。それ以外は不人気w

>>228
多くの人が
NＧワードに「閑古」って入れてるから
君の長文見てる人少ないと思うよ。

>>230
スレの最初の方みればわかるけどこのスレの住民はすべてひっくるめて楽しんでるんだよ。
おまいのような「生真面目な」椰子は対戦中ぶつけてやった位で猛烈にクレームつけそうな感じがしてすごく嫌かも。

>>224
それ知っちゃうとまだまだ卒業できないねｗ
そのトップランカーさんは誰だったんだろう。

どのコースにしてもTOPクラスの人の走りは芸術的。
引かれたレールの上を走ってるような錯覚を覚える。

224です。
俺が見たのは多分HIRO*さんだとおもう。
相模原イミグラ。
2回ほど横目で見ただけで理論値が0.4秒ほど縮まった。
漏れはAコースオートマ専門なんだけど、参考になる部分は多かったよ。
ただ、イミグラはタバコ臭いんだよな・・・50円なのはいいんだけど。
個人的にはみなとみらいの地下セガ。なんてったって「禁煙」ゲーセン。
居心地最高。アウトラン２横に自販機。至れり尽せりｗ

>このスレの住民はすべてひっくるめて楽しんでるんだよ。

ﾝなぁ事ｧ無い。
正直不愉快だが止めろと言っても止めないだろうから
半ば諦めてる。

自虐を楽しむほど卑屈でもないしひねくれてもいない。
まぁ、閑 古 鳥云々は別にイイが替え歌だけは不愉快だ。

>>234
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
放置してるけど、不愉快なもんは不愉快

>>233
そうですか。HIRO*さんのプレイですか。
それはよかったですね。
現在、世界最高のプレイですからね。

>>234-235
同意。替え歌は都度あぼ〜んしてる。

>>234
禿堂

替え歌口ずさみながら、めちゃくちゃ楽しくプレーしてる俺は人間として間違ってるのか……

>>238
　人間としては正しいです。
　ファンとしてはアウトですが、プレイヤーとしてはグレイゾーンです。

>>239
人間としても正しくないだろ。只のひねくれ者。
替え歌厨はマジで逝け。

　オレがルールブックだ！！

>>241
ﾂﾏﾝﾈｰ煽り。(ﾌﾟ

それはともかく、タイムアタックにちょっと疲れたんで、ハートアタックをやってみた。
なかなか楽しいな。そんなに手を出すと危ないぞ、というツッコミを入れたいが、まぁいい。
テスタだと手を出していられるが、F40とかの屋根付き車だとどうなっているのだろう。

ちなみにAコースをハートアタックでうまくいくと、こういう感じかえ?
ステージ1…海岸線の先まで「車を抜いて」(頑張れば全部抜ける)
　　　　　　　　S字で「ドリフトして」(ドリフトさせた状態で進入)
ステージ2…大橋の先まで「車を抜いて」(右車線キープ)
　　　　　　　　最後の左コーナーで「ドリフトして」(橋の上からドリフトのまま進入)
ステージ3…スペシャルリクエスト
　　　　　　　　3つ目の左コーナーで「青を走って」(イン→アウトのライン)
　　　　　　　　その先のS字で「ドリフトして」(ドリフトさせて進入)
　　　　　　　　最後の左コーナーで「赤を走って」(アウト→インのライン)
ステージ4…スペシャルリクエスト2
　　　　　　　　序盤の連続コーナーで「パイロンを倒して」(ミドル→イン→ミドル)
　　　　　　　　その先のS字の先まで「ぶつからないで」(中央突破、S字までに先頭に)
　　　　　　　　最後の右コーナーで「ドリフトして」(ドリフトさせて進入)
ステージ5…スペシャルリクエスト3
　　　　　　　　右コーナーの先まで「車を抜いて」(右車線→中央、右コーナーはアウトを)
　　　　　　　　その先の連続コーナーで「パイロンを倒して」(アウト→ミドルのライン)
　　　　　　　　最後のS字で「ドリフトして」(ドリフトさせて進入)

で、総合AA辺り以上で、テスタを眺めて惚れ惚れするアルベルトと、放置される
クラリッサの図が見られる、という感じ?
普段はドリフトさせない所からもドリフトさせたり、それこそSTARTの目印以前から
直ドリ状態で突っ込んだりして、なんかタイムアタックの感覚と狂いそうだけど、
なかなか面白かったな。ハートとりあえず1400個くらい集めたが、まだまだなんだろうな。

たった今、Aコース20秒台中盤のプレーを目の当たりにしたんだけど
これってやっぱ貴重な体験なのかな。
目から鱗状態ですた。

>>244
貴重な体験だと思いますよ。
20秒台で走れる方はそんなに多くないですから。

ちょっと思い出したんだが、たしかターボアウトランでもギアドリっぽい技があったよね。
ギアガチャっ！って入れると、普段より鋭角に曲がれる。
しかもギアガチャしつつ直線をジグザグに走るとなぜか速い等々・・・。

まあ、何が言いたいのかというとですね、
アルカディアさん、ターボの時みたいにATのハイスコアも載せてください。
片手であの重いハンドルを操作するのは僕には無理です。

そういえば、2度ドリの話ってどうなりました？

>>246
前号で次号TA攻略すると言っておきながら
今号でスゴイ記事を掲載しやがったアルカディアに
我々の希望など届きません
そのかわりキャ竿とＤＫの変なイラストが増えます

ttp://www.3d-ages.co.jp/13outrun/index.html

>>246
そのギアガチャでカーブのやつ、初代ORでも使えなかったっけ？

>>246
あのフィードバックの強さは確か四段階に調整できるので、軽い店を探すがよい。
つーかそんなに重いか?

>>247
意味なしです。

>>251
たった４段階なの？知らなかった。
246じゃないけど重いと思う。

>>246
ATでどれくらい出てるの？

べーリィイージ〜　ハーンドルも〜　軽くーした〜
ボーリュームもでかい〜　ハートが〜　CHU!　CHU!!

プッ

俺がハマーだ！

20秒台の走りはテスタか？Ｆ40か？
そこが肝心だ

デイトナのギアドリはなかなか好きでした。
慣れないうちは、スピンしまくりだったなぁ。
もう何処のも設置してないのかな。

246です。AのAT、車はF40でのベストラップタイムは以下。

１A　56.928
２A　55.398
３A　54.895
４A　55.489
５A　39.894

です。そろそろ22秒台がみえてきました。が、
22秒なんて、そうそうだせるようなものでもないっぽいです。
半年くらい先の目標にしてます。

川崎のゲーセンで替え歌歌ってるプレイヤー発見。
そんな奴いねーと思ってたけどほんとにいるんだな…
しかもやり込んでるのか結構うまいしあせったよ。

>>260
ごめんそれ俺…とおもたが川崎じゃないな…
誰だ同士よｗ

くわえタバコ（火アリ）でプレイし、且つ灰を落とすのカンベンしてくれ。

>>260-261
自作自演やめろよ、基地害ウゼェ
そうやって第三者のフリして替え歌を肯定しようとしてるだろ。
そんな幼稚園児が作ったような替え歌を面白がる奴なんて
そうそう居るもんじゃねーし、まして、「・・・」に三点リーダ記号「…」
使う奴なんてそんなにいねーんだよ。

>>263
あんなたも相当細かいねｗ

>>263
あんたも替え歌ぐらいでそこまで必死なのもどうかとι(´Д｀υ)

>>263
いい加減にしろって。漏れは261じゃないぞ。
場所は京急川崎の前にあるでかいゲーセン。
何がなんでも認めたくねーのかも知れんが事実は事実なんだよ。

歌ってた報告はどーでもいいが、マジで替え歌の歌詞書くのはいい加減ｳｻﾞ。
他人が不愉快になるのを喜々として書き込む香具師は悪趣味というかクズ野郎。
とっとと氏ね。

変に神経質なのがいるな。

なんとも見事な釣られっぷりだｗ

荻窪某店　１プレイ　５０円になっていました。
時々、仕事帰りにタイムアタックするのですが、
ハンドルが軽すぎるため難しく感じます。
そろそろＡＴからＭＴに乗り換えて、タイムアタックを
やろうかと考えています。
荻窪に上手い人いるのかな？

>>263
大抵のプレイヤーは替え歌に満足しているのです。
というか初めから、楽しむぐらいのつもりで歌っています。
そして現状で歌ってる人は大抵の店で出ています。
つまり当分歌詞は貼り続けますから安心して下さい。

7００円とは７ゲームであり、１ゲーム５分として35分
つまり１４〜５時間中の35分しか歌われていないのです、14間半はデモです。
しかも夜に集中するのでそんな奴いねーに見えても仕方がありませんね。

むしろRISKY RIDEまで替え歌作るあたり微笑ましいぞ
何回もリピートしつつ作詞にいそしんでるんだろうねｗ

>>271
14間半とはまた部屋数多いな

F40海苔、テスタ海苔が多そうだが、288GTO海苔はいないか？

しかし425のせいですっかり荒らしが定着したな。
奴はコテ消して、今もここに書いてるんだろうけどｗ

>>274
288GTOってテスタの裏にある車だっけ。
テスタとどう違うのだろう。

>>274
はーい！
Aコースが何とか4分30秒切る程度の腕ですが


>>276
見た目だけと言い切っても良さそうな感じ
低速域での加速が微妙に違うかも

>>277
個人的に288GTOが好きなんで選び続けていたのだが、いるもんだな。

> Aコースが何とか4分30秒切る程度の腕ですが

私は切れてないです。Aコース自己ベストで31秒台。よく話題に出ている5Aの
連続S字がやっぱり苦手で。S字もまだまだ攻め足りてないのだろうな。

> 見た目だけと言い切っても良さそうな感じ
のようですね。IR的にはテスタとほぼ同じ結果になってますしね。

だれか，お客様の中に360spider海苔の方はおられませんか〜。

アークセル　まだ踏むな〜　スタートと同時さ〜　さあ今さ〜♪
分離帯乗り越えて〜　ギアあげろ〜　♪どんどん〜あげろ〜♪

ド-リフト　かけるな〜　スピード落ちるぜ〜　さあ次さ〜　♪
Ｓ字直線に〜　駆け抜けろ〜　ちょっと　ケツ振れ〜　♪

分かれ道（分かれ道）　どっちする（どっちする）♪　
分かれ道（分かれ道）　どっちする（どっちする）♪

左さ、初心者は左さ
看板　時点で　３０秒なら　余　裕　さ〜♪

さ　ぁ　ぁ　
行け　行け　行け　行け　行け
のけ　のけ　そこ邪魔すんな
トレーラーにあたって　右に　吹っ飛ぶ〜♪
何てことだ
右　右　右　右　右　
やる気の無い道進む
当然　強制　終了　モードさ〜♪　　　（チャ　チャ　チャ！）

何故誰も３６０に乗らないのぉぉぉぉぉぉ

秋葉でブルーか黒か白でATの３６０＝俺ってイメージが付いてしょうがないなぁ・・・
どーしても左オンリーなんだよなぁ・・・ハートアタック

>>280
何の曲かわからん…

替え歌ウザ
逝ってよし

>>274>>277
288GTO　といえば↓

RVI-KT35才 4'22"724 長野県 REVI 288 GTO MT R05

これ見たときすげえ衝撃受けた。この人テスタでも 4'23"007 だった。
漏れはテスタ使いだが、漏れより2秒速い…どこでそんなに差がつくんだろ

>>279,281
TAではENZOだけどHAモードでは３６０spider使って……いたよ。
ちっさいからパイロン倒しにくくってGTOに変えちゃった。


替え歌はともかくとして、『NIGHT FLIGHT』と『LIFE WAS A BORE』の歌詞は
サウンドトラックに載ってるの？

ttp://www.sega-am2.co.jp/img/wam2/takuan/25/04.jpg

スマン、左でちょっと萌えて右でだいぶ萎えたw

>>286
お姉さんｲｲ!　(・∀・)

>>286
デブオタｲｸﾅｲ! (・A ・)

>>285
前スレにもあったけど、載ってるよ＞歌詞

ヴォーカルは「Brenda Vaugun」と「Donna Burke｣らしいな＞サントラより

Donna Burkeの方は、↓でCD買えるのを見つけたんだけど

ttp://www.dagmusic.com/index.shtml

Brenda Vaugunのは見つからなかった。
以前は、mp3.comでダウンロードできたらしいんだが、今では
閉鎖されてるし。
この人達の他の曲聴いてみたいけど、誰か知らない？

何でBGMに「Step On Beat」がないんだYO!

>284

おれも26秒台だが最近新しい走りが少しわかってきた。
288やテスタは超浅めアングル鳥だと速度落ちずに挙動が変になります。
それをコーナーに合わせ実行、鳥中のイン攻め、通常より早い鳥状態の回復
これを目標に各コーナー見直し中です。
イン攻めの際288キロきらないよう途中で切り増しせずハンドル角を調整するのもよいのででは。

HA、AコースをDinoで走行

1999

OTL　大台に行ったと思ったのに・・・

>>292
> 288やテスタは超浅めアングル鳥だと速度落ちずに挙動が変になります。
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
ドリフトのアングルを超浅めに保ったまま曲がるという事?曲がれる?
コーナーでギアドリし、即ステア調整で超浅めキープという感じ?

> イン攻めの際288キロきらないよう途中で切り増しせずハンドル角を調整するのもよいのででは。
これはそうかも。一発でラインに乗せてそのラインをキープできれば、確かにタイムは
縮まる。

そろそろ上げます

アルカディアの記事読んでやったら初めて完走できました
ありがとうアルカディア！

>>296
つながるか、つながらないかでタイムが変ってくるので
りんき応変に「捨てゲー」と「本気モード」を切り替えながら
からだでタイミングを覚えて行くしかないんですけどね。
よかった、よかった。

ミスってもつぎの区間までに加速できてトライできるＯＲ２
一度ミスったら、何にも残らない頭文字Ｄ
ＯＲ２＞＞＞＞＞頭文字Ｄ

次のステージまでに最高速になるのはいいね。
その点では、初代アウトランよりいいと思ってる。

>>263
>>267
アナタはもしかしてＡＡＡ型ですか？

＞294
まずはやってみな。ゆるいカーブではなく直角に近いカーブです。
4-ｂにありますのでお試しあれ。
当然ギア鳥です。
かなり変な挙動ですが早い早い。
やってるこっちが次どうなるか怖くなるよ。
4ーｂのベストは54.5です。　

>>301
漏れそのドリフトがよくわからないし、
おそらく普通にギアドリやっていると思うんだが(大きくステア切る→シフト操作)、
ベストは54"141行ってます。
もう少しどんな感じになって、脱出速度がどのくらいなのか教えてくれませんか？
漏れ脱出速度見てないんで次やるとき見てきますね。

>>301
ちょっと会社帰りに試してみたけど、漏れにもよく分からない…。
漏れも多分>>302と同じような、コーナー進入→ギアドリ→テール流してカウンター調整、と
いうコーナリングをしている。
例えば3A中盤のS字や後半の右左でも適用可能?

以前長野県でやってると書いたもんでふ。

HA、デイトナATであまりの繋がらなさに不甲斐なくなって興味本位で
MTでやってみたらさくっとスコア更新＆2000越え。
3A-3の青ゾーンがギアドリだとこんなに楽にたくさん取れるなんて＞＜
点数調べてないけど、ATの時より+30くらい取れるっぽい(150弱くらいかな)

今度はATで2000越え目指してみます。

・・・304は思い切り間違いで・・・
トリップかえよかな_|￣|○

今日も閑古鳥フト

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

>>307
漏れはこれで歌ってたりする・・

ダメだ！ダメだ！ダ〜メだ〜♪　ダメダメ♪
糞だ！糞だ！糞だ〜♪糞だ〜♪
待ちも〜ない〜♪鬱〜♪
これじゃすぐ〜撤去〜される〜♪
漏れだけが〜やっても〜無理ぽ〜♪
インカム！インカム！インカム！インカム！インカム！インカム！インカム！インカム激！ヤ〜ヴァイ〜♪
おじゃま〜カーに〜追突〜鬱だ氏のう〜♪

つか歌ってるとたまに睨む奴がいるんだけどそんな暇あったら遊んでインカムあげろと激しく言いたい。

本当なら、歌ってるところを録音してどっかのあぷろだに
上げてください。よろしくお願いします。

>>308
つか、じゃなくて最後の２行も歌詞にぶちこめや

>>308
つーか、そんな痛いヒト見かけたら、睨むより逃げます。
そんなヒトがやってるゲームには二度と近づきません。

酔っ払いが寝床にしてて、その上寝言で替え歌うたってた

このスレは、「替え歌」＝NGワード設定推奨です。

>>296
はいはい
くそアルカイダライター氏ねよ

×替え歌
○スレ推奨オフィシャル公認ファンソング

ね？こうしよう
セガにメール攻撃して、この替え歌をファンソングとして
CD発売して貰うんだ！
ね！
これなら皆納得！

今こそスレの総力を合わせる時！
今こそ全員一致団結する時！
皆でアウトランを盛り上げよう！

>>304
2000達成おめでとうございます!!
MTだと3-3は135個くらい入りますね。ATでも頑張ってください。
そう言えば長野行きはなくなりました……

>>301
> かなり変な挙動ですが早い早い。
今日何度かこの超浅ドリフトを試してみようとしたが、この「変な挙動」と呼んでいる状態を
再現できなかった。
一体どういう挙動の事を指しているのだろう。

> 4ーｂのベストは54.5です。　
私の4-bのベストラップは54.2秒台です。
テスタでよくある、深めドリフトでコーナーをクリアしていく走り方をしていると思います。

>302.303.317

うーーーむ、皆様のほうが早いようなので
現実としてタイム短縮の参考にならないようです。ｽﾐﾏｾﾝ
変な挙動になるのは90度に近いカーブをギアドリの瞬間は
小さい角度ではいります。
すると鳥せずに0.5秒後位から鳥状態になり
速度が極端に落ちずクリアします。
Ｆ40の動きと近いと思います。（10秒後半の人は違うかも知れませんが）
コーナーは最後に近い右、左で信号のようなものがあった
と思います。

ところで54秒前半で走るということは皆様4分25秒台前後の方々ですね？
私はかなり行き当たっていて皆様のタイムとコツを
参考にしたいのですが・・・・・いかがでしょうか？　　

>>318
> うーーーむ、皆様のほうが早いようなので
> 現実としてタイム短縮の参考にならないようです。ｽﾐﾏｾﾝ
ドリフト状態からグリップ状態へいかに素早く戻れるかが、その後の加速に大きく影響を
与え、結果的にタイム短縮に繋がるので、その超浅めアングル鳥が何かの打開策に
繋がるかも、と実は注目している。

> 変な挙動になるのは90度に近いカーブをギアドリの瞬間は
> 小さい角度ではいります。
> すると鳥せずに0.5秒後位から鳥状態になり
> 速度が極端に落ちずクリアします。
例えば例であげていた3Bのあのコーナーの進入時に、ロックするまでステアリングして
ギアドリではなく、僅かに切った状態でギアドリ、というイメージでしょうか?

> 私はかなり行き当たっていて皆様のタイムとコツを
> 参考にしたいのですが・・・・・いかがでしょうか？　　
やっぱり丁寧なステアリングとインベタなライン取りに尽きるかなぁ。

なんで分かりきったことを
さも勿体ぶって書くかね？

氏ね

>>311
もともとアウトラン２には誰も近づきもしませんｗ

>>308
ところでそれはMAGICAL SOUND SHOWER なのか？
リズムがあってないような。( ﾟДﾟ)

>>322
PASSING BREEZEじゃね？

>>319
> 例えば例であげていた3Bのあのコーナーの進入時に、ロックするまでステアリングして
> ギアドリではなく、僅かに切った状態でギアドリ、というイメージでしょうか?
超浅鳥はどうなのかは漏れも分からんが、漏れは極力ハンドルを切らないように
心がけている。きついコーナーやS字の切り返しもなるべくハンドルを切らない。
車を曲げるのはあくまでもギアドリで、ハンドルはその方向を決めたり戻したりするだけ、
という感じ。

コーナーの進入速度を落とさないための走りと思っているのだが、どうよ。

ttp://cmo.hp.infoseek.co.jp/or2/3A_Enzo.lzh
ttp://cmo.hp.infoseek.co.jp/or2/4A_Enzo.lzh
ttp://cmo.hp.infoseek.co.jp/or2/5A_F40.lzh

すげえ！
ギア鳥する前にフェイント入れるのは何故？

>>325
神プレイだ。素晴らしい。テスタ乗りだが、参考にさせてもらおう。
5Aの、俺がどうしても苦手な複合の抜け方が見られて非常に参考になった。
特に複合の最後の右。F40だとあんな感じでギアドリに遷移できるんですね。
俺のテスタはどうしてここでズルズルとコースアウトしてしまうのだろう。

5A複合1つめのギアドリ後、テールライトが光っているように見えるけど、
ブレーキ使ってるのかな?光の加減でそう見えるだけかな?

>>326
俺のテスタの5Aとは全然違うや
325の走りの方が速いのかな？
挙動が全然違うから、無理っぽいけど

とりあえず、試してみっかな

>>327
そうか。
俺的には>>325は俺がテスタにさせたい走りをほぼ実現している状態だ。
複合前半はギアドリ微調整で抜けているあたりまでは俺の走りと一緒。
その後の右をギアドリで抜けられるか抜けられないかが違う。

実は俺、初プレイからほぼテスタしか乗ってないから、F40がどういう挙動か
知らんのです。

>>326
>特に複合の最後の右

基本的にあの状態からはギアドリには入れません。
かなり強引というか、偶然に近い動きですな。
ちなみにこの区間はもっと速く走れたりするので念のため。

>>329
> 基本的にあの状態からはギアドリには入れません。
> かなり強引というか、偶然に近い動きですな。
かもしれんなぁ。
でも俺の場合、あそこでテスタをドリフトさせることができれば、27秒台に突入する。
俺が自己ベストを出したときも、あそこでたまたまドリフトが決まったから出たようなもの。
その「偶然」を、確実にできるようにしたいんだよなぁ。

テスタであそこはどう走るのが速いのだろうか。

一生懸命走ると速い。

BESTタイム更新し、勢いにのって「あとワンプレイ！　そしたら帰ろう」とか思ってると

　　　　か　な　ら　ず　ミ　ス　る

>>332
漏れの場合、ちょっと失敗して、それでも結構いいタイムが出たときに
「あとワンプレイ！　そしたら帰ろう」とか思ってると

　　　　か　な　ら　ず　ミ　ス　る

ＡＭ２研の人ココ見てるのかい？
アンケート取ったんだからとっととVer.Upしてくれよ
改良点なんてたくさんあるでしょ？

AMの中の人は、セガの歴史上ドライブゲーの良い所を集めた最高傑作なので
閑古鳥なのが理解できないと申しております。

頭文字Dは珍走団養成ゲーなので眼中にありません。

走り屋と暴走族の区別がつかないオヤジ、恥ずかしすぎる。
大昔、走り屋は暴走族から派生したことも知ってるし
どちらも違法行為だから肯定するつもりはないけどさ。
区別できないこと自体が恥ずかしい。ああ、とても恥ずかしい。
スカトロとSMくらい違うのに、変態の一言で片付けるのは
ボキャブラリーの欠落ではなかろうか。

>>334
する気はなさそうだねぇ。最も改良した所で客が付き出すとは思えないが('A`)
なんとか初心者にもやってもらおうと、「ドリフトのやり方」とか自作説明POP付けてる店も
多いけど、やってるのは簡単にEDまでいくようなゲーマーオーサンばかり。
全くもって意味ねぇ('A`)

純粋に疑問なんだけど、なんでこのスレはテスタテスタと
やけにテスタの話題が多いの？

>>338
F40やEnzoの方が速いという事は分かっちゃいるが、やっぱアウトランの続編な訳だし、
やっぱりテスタロッサを選んでしまう香具師が多いのだろう。俺ﾓﾅｰ。

そういやターボアウトラン、あまり気に入らんかったんよ…

>>338
・F40やENZOでアタックしてるコアな連中にとって、もはや2chは用なし
　てか、元々横の繋がりがある人達ばかりだし匿名掲示板で
　やりとりする必要ないし。
・初代からへの思い入れでテスタを選ぶ
・F40やENZOが扱えないからテスタを選ぶ

そんなとこじゃないか？
338はどの車種でやってるの？

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

>>340
TAしてる訳じゃないけど単にｶｺｲｲからENZOです。

♪皆がギャラリしてる〜　アウトランは舞台〜
皆が列をつくる〜　アウトランは神ゲ〜（ﾘｮｳｹﾞﾘｮｳｹﾞ）

テスタって1.5秒落ちでも4位なんだな。
楽勝入れるじゃん。

アウトラン、予告からずっと注目していたけど、
あれ、失敗だね。
その理由
１．ネットにつながって無くて、だめぽ　。いつまで当ての無い隣と対戦するのやら。
２．あの同乗者むかつく。もしあんな女ならﾔﾀﾞ　おれは日本の女がいいのだ。萌えキャラ同乗者を選ばせろ！
３．最近は嫌米ムードな訳なのに、もっとジャパニーズしろって。

あーグラフィック綺麗なのに、もったいねーよ。
これなら、昔のアウトラン置いた方が稼動上がるぞ。

あげてみるﾃｽﾄ

>>345
激しく同意。
DX筐体でグラグラ揺れながら砂漠ステージで熱気浴びながら走りたいでつよ。
今の仕様ならせめてトップ取った香具師の替え歌を記録して、たまに流すとか工夫がないと人気出しようがないよな。

>>345
まったく工夫も何にもないよなｗ
200円払ってやるゲームじゃないよな

え？まだ200円なの？

今時200円のままのオペレータはアフォとしか言いようがない

かと言って100円の価値も無いけど

次はハングオン２でも出すのかな

加えてエイジスのアウトランは絶望的・・・(つД｀)ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ
セガは過去の名作をとことん駄目にしていくよ・・・鈴木なんとか汁。

>>345
忘れてるぞ。

４．ギアガチャなくてドリフト入れたことがそもそも、だめぽ

　AM２が次に出す続編ものは！！？

◎スペースハリアー３
○アフターバーナー３
▲パワードリフト２
△ターボアウトラン２
△アウトラン３
×それいけココロジー３

ちなみに『スペハリ２』はメガドラで出てるナリ。

ずんずん教の野望2
ダイナマイト刑事3

>>355
マジレスするとVFだろ、きっと。

俺は・・・　

◎PSOの新バージョン
◎ファイティングバイパーズ３
○セガラリー３
▲デカスリートまたはウインターヒートの正統または事実上の続編
△ソニックアドベンチャー３
×スラッシュアウト、スパイクアウトとかの続編
×アウトラン３と４と外伝

AGESアウトラン、ここにきてかなりよくなってるけどな。
ちょっと前のバージョン、マジでメガドラレベル。

あ、古いゲームでってことで。
つってもVFも10年だしな。

VFはVF4ファイナル出るぞ。

>>353
え？だってあれは、セガの名前を借りてるだけで、実際には、
D3のシンプルなんとかシリーズそのものでしょ？

>359
なにがどうよくなってるんだ？その情報はどこよ
車の赤色がにじんでぼけたスナップしか見てないが、
まともなスナップあるの？

セガはゲーセン文化のため家庭用は永遠手抜きすると。
しゃーないね。それがセガだから。

テスタで思うこと。必要のないところで深くステア切るとロスが多い。

概出だったらスマソ。

365GTS/4

既出かどうか知らないけど、アタッカーなら初回プレーで気付くこと

>>363
AGESスレの過去ログでも漁れ

大体、
http://www.sega-am2.co.jp/outrun2/jp/index.html
AM2研のページ、
　基盤：Chihiro
なんて、誤字を堂々と出しているからな。大丈夫か？
　ほんとは基板なんだが、ネタなんだろうか・・・・・・・

エイジス版にこんくらいのリアリティを追求してはならない
http://2ch.cafenet.jp/clip/img/1347.jpg

>>355
プラネットハリアーズはスペハリとは無関係だった事になってますか？

プラネットハリアーズもOR2並に閑古鳥だったなぁ…

>369
http://www.3d-ages.co.jp/13outrun/index.html
比べるとギャップが凄いね。
で、このリメイク１面の空のグラデーションメガドラ並だし
パレットの影は１色あるかないかだし・・・
実はこれ数年前にサターン用に開発しかけて没ったのをそのままもってきたのですか？

http://homepage2.nifty.com/olaf/MyGameA.htm
貼り忘れ

アウトランっていったらこういう画面だろー
http://picnic.to/~taimatsu/ion3/sys16.htm
http://yuri.sakura.ne.jp/~teko/replay.html

ん？くどいけど、
こっちが本物？
http://www.isao.net/games/tubuyaki/sega03tgs/outrun/outrun.html

アビオンのアウトラン２撤去されてた…

>>355
アフターバーナー３は既に存在する罠

>>355
田んぼアウトランもの凄くしたい〜

>>376
あら〜。
100円にして人増えたと思ったのにね…(´･ω･`)

>>326
5A複合のギアドリの後は踏んでませんよ。

>>329
一応、まっすぐに戻った瞬間にギアドリを起動しています。
完全にまっすぐに戻せたのは一回だけ。
いつもあんな感じでムリヤリ起動してます。
あの方法では270km/h台が限界。
完全に戻せた時は280km/h超が出てました。

曲芸パターン（動画のそれ）で良ければ
オツリをもらっても諦めず、まっすぐに戻す努力をして
車体がまっすぐになった瞬間に再度ギアドリを起動すれば
あんな感じで曲がることはできますよ。
2〜3回に1回は成功してます。

完全に戻すには、早めにギアドリを起動して
カウンターを当てすぎず、最後の右に備えて
左側に寄れればパーフェクトかと。

撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜だ〜（ダメポ）
撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜された〜
僕の〜か〜のじょ〜('A`)

>>377
　ホント！？
　絶対そういうツッコミが来るだろうと思ってちゃんと調べてからカキコしたんだけどなぁｗ

ちなみにスペースハリアー�Uは↓コレね
ttp://sega-gamehompo.jp/game/MD_SPHA2/

バーナー３はタウン図じゃぁなかったっけ・・・

バーナー３って中身はG-LOCじゃなかったか？

>>383
TOWNSはバーナ−２の移植。

アフターバーナー3はメガCDとFM-TOWNSで出てます
内容はG-LOCとストライクファイターを足して割った感じ
ちなみにTOWNSにはターボアウトランが出てたなぁ

>>368
http://sega.jp/segamoba/nr_040301.html

こっちのページでも「基盤」と誤字してる。
プリント基板の基板なのにねぇ。
まったく間違えてる奴、多すぎてうんざりですね。

>am.sega.jpに関する御意見・御希望は、[email protected] まで　

こちらにメールしておきました。

>>377
タウンズだっけ？

悲しい時ー
アウトランで０．１秒を追い続ける為にたくさんお金使うのに疲れた時ー

嬉しい時ー
アウトランの新しい替え歌ができた時ー

>>387
千尋ってプラットフォームの名前だから、基盤で合ってると思うけど。
XBOXとかGCは、あくまでゲームのプラットフォーム(基盤)であって、
中の電子回路を指してXBOX基板とかGC基板とは言わないでしょ？
それと一緒。

このゲームの問題点（かなり適当だけど）　ま、今更適当に
�@すでに車ゲームでただクリアを目指すだけじゃ意味無い
�A乱入対戦が出来ない（ゲームの意味アンのか？）
�Bカードがない
�Cそういう用意が悪い割に最初挑戦したら意外に難しく中々クリアできない。
（イニDとか意外に難しそうだけど最初は妙義からだから徐々にレベルアップして
行きゲーム性が高い）
�Dゲームの最終目標が意味が無い。（女のハート？へっ）
�Eせっかくクリアしても変な画像見せられて不愉快
�Fこのゲーム最初やってクリアしてもランキングにも載らないし、レベルアップとか
ないから、次にやる気しない。（つーかランキングはかなり上級者がやりまくってて
ランキングに載る喜びもない）
�Gそしたら、何を目的に遊べばいいのか？フェラーリマニアだけ？

ま、俺は単純なところとか、ドリフトが簡単に出来るところとか、まぁ好きだけど
もうちょっと世界観を広げて欲しかった・・・もう遅い
そして、誰も居なくなった（激閑古）

>>392
何をいまさら

>>392
ここの連中は、イニDよりとっつきやすくて初心者ウケいいって信じてる馬鹿共ばっかりなんだよなｗ
必死に「ドリフトの仕方」なんて初心者向けPOP作って貼っても誰もやらない。
100円にしても売り上げあがらず撤去続出。
知名度が上がれば次第に一般客が付いてインカム上がる、なんて言ってた馬鹿もいたなｗ

とうとう撤去されました。近所にあと１台しかない…

>>394
何をいまさら

自作自演乙

セガアウトラン２、コンセプト失敗
オールドゲーマーを一時戻すには多少成功したが、
インカムの中心となるいまどきゲーマーの取り込みには失敗、閑古鳥となった
原因は某ストリートファイター同様、マニアと新規者の実力の差を埋められなかったこと等による

282 425 sage 04/01/06 01:03 ID:???
>>270
まぁ、たまたま昨日は７４００円でしたが通常はウチも４〜５０００円です。
しかし段々と浸透してきているのは明らかで、近いうちに１万円オーバーも
不可能ではないと考えています。
客層はオサーン中心ですがバーチャやゼータの常連の何割かはハマっています。
昨日みたいに（グループではない）オサーンが３人ぐらい行列しているゲームなんて初めてですｗ
ちなみにシングル台。スコアはハートモードのトップは７００個ぐらいのレベルです。

>>269
受注は９月に締め切っていますが・・
中古も１〜２年は出ないはずですが・・


ほんとに大ホラ吹き野郎だな( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

400get

PS2ーーーーーーーーー！！！

何故必死なのか、よかったら教えて下さい。

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

変わったドリフトの話だが。
脱出速度見てきました。（漏れ>>302です。）
いつも通りにやって282,3km/hくらい。
新方法ではどのくらいでしょうか。

イニＤより人気ないのはまあわかるんだけど、
なんか初代アウトランより面白くない気がするのはなぜ？
おれアウトランってもっとわくわくするようなゲームだと思ったけど

>>391
その理屈だとコナミのバブルシステムとか、NAOMIなんかも
プラットホームだから基盤になるんだよな？
でも当時、公式にそんな表現は見たことがない。

だいたい、基盤って何に対する基盤？単語単体で使うこと自体
既に日本語として成り立ってないんだが・・。
単に、”アウトラン２の基盤”だとしたら、Chihiroだけじゃなくて
筐体も、AM2研も、ゲーセンも、アウトラン２の基盤と言えるでしょ。

そもそもシステムボードを指す適切な単語じゃないんだよ。
なんでそんな単語が使われてるかと言えば、すべては
無知な人間が「基板」を「基盤」と間違えたところから始まってるの。
プラットホームだからってのは、そいつらが後付けした
こじつけの理由に過ぎない。

「基板」を知らずに「基盤」を使う奴は、得てして「基盤」の使い方も
理解できてないんだな。

>中の電子回路を指してXBOX基板とかGC基板とは言わないでしょ？

言わないね。でも、XBOX基盤とかGC基盤とも言わないと思うが。
そんなのは日本語としておかしいから。

またどーでもいい話しを長々と

このスレはロケテの頃から説教臭い神経質な方がいらっしゃるんです

セガサターンのOUTRUNでコマンド技使ってSMOOTHモードにすれば初代OUTRUNよりも
倍のフレーム数で描写するのでとってもきれい。
断然楽しい。　いまならソフトとハードセットで数千円で買える。　

粘着厨がいるな・・・

車ゲームで今暑いのは洋げーの車ゲーム
しょぼいPCじゃ動かないけど、40万ぐらいのPC
でやると最強。

>>411
例えば？

>>412
多分Carmageddon2のことだろう。
411はなかなかマニア様だね。

撤去されたらやるゲームが減るなぁ。

ショボイ替え歌
ｱﾝﾄﾞGバージョン

誰でもできることは
みんな承知の事実で
撤去されてるんだな
だから誇りをも抱けるんだよ
そうさでなきゃ僕も君のことも
愛せないから

outrunが人気ないのはーみんな承知の事実でー
中略
最高のステージへーーーーーー。

Aコース以外は人気無いねぇ
メトロポリスの夜景なんてイイと思うけどなぁ

つうかＡコース専門のヤツか
全コースやってるヤツかの２択だ

漏れ的には3B経由で5Cゴールが熱い

でも近場で誰もこのコースやってないのよﾏﾏﾝ(つд`)

おまいら NIGHT FLIGHT もヒヤリングで日本語版にしたぞ！
ファンキーに歌ってくれ！　(´ー｀)y─┛~~

（ ﾟдﾟ）ｲｪー ｴｴｴｵｰ　ｲｴｰ
（ ﾟдﾟ）ｲｴｲｴｲｴｲｴ ｳｰ ｳｳｳｰ
（ ﾟдﾟ）ｲｴｲｴｲｴｲｴー

やる気無いね しょーがないよ　ちーオッサンら〜
アッガイはこうやんの〜アホな景品が見えへんね取れーんね
どやって掴むねんな〜あっこは入らんな〜
やる気で〜へんわ〜〜つまらないつまらな〜い〜（゜Д゜） ﾋﾔｳｨｺﾞｰ

いっそハ〜イオ〜クを入れ〜人里〜離れ出雲〜
セミはー飛ぶし〜エリツィンいっかな〜？
パンダーはいなーいーでもいいー それにデモのムーミンたまんない

邪魔なスミにスミにいたい〜のぉ　ニシンセロリナスニシンセロリナスゴボウ〜
あのグリーン豆OH！掴めんぞ〜( ﾟДﾟ)ｲｴｰ

邪魔なスミにスミにいたい〜のぉ ちゅーかママさんの産地どーなんかーぃ？
いー？　あ、どーもありがとぉー（゜∀´）bｸﾞｯ

以前、プレステ２版のアウトラン２が夏頃発売されるとか書かれてたと
思ったけど、雑誌でＰＳ２ソフト発売予定リストを調べても載ってなかった。
結局、移植すらされないのか・・？

>>419
GJ

>>419
乙ｶﾚｰ
例の３曲以外は聞かないからさっぱりわからんがw

>>420
あれはPS2じゃ物理的に表現みり。
特にAコースが激ﾔｳﾞｧｲ

>>419
ﾜﾛﾀ
不思議と関西弁に聞こえるなw

先日初めてプレイしてみました(遅
まあﾏﾀｰﾘするにはいい出来ではないかと。

ＰＳ２に移植激しく希望
いいゲームだと思うけどなあ
のんびりドリドリさせて車流すにゃよぉ

のんびりつっても５分で終わりじゃん・・
そんなもんに五千円出せるか？

100回ぐらい走れば元とれるだろ

やはり他にモードが欲しかった。ストーリー性はカスだしな・・・。

ドライブゲームにスト−リー性求めてるカスも珍しいな。

>>429
現実を見ろ

>>429
カスが！

ﾄﾞﾗｹﾞｰにｽﾄｰﾘｰ性ってなんだよw

プレイ時間のよりも長いムービーやエンディングとか求めてるのか？
春だね〜

隣のギャルをもうちょっとアピールするべきだった

♪誰も プレイ しない〜　アウトランはギャルゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはエロゲ〜（ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ）

　　　　　　。
　　　　　　　＼ 　　　　∧ ∧
　　　三　 　　巛 ￣￣( ﾟ目ﾟ)　下手なやつほどよく歌うよ
　　　　三　 　 (◎￣￣(◎
　　　ﾌﾞﾛﾛ

男のほうはプレイヤーの分身なんだからあんまり個性つけちゃいかんよな
エンディングふつうにハンサムのカップルがいちゃついてるのを見せつけられてる感じがした
あれじゃハンサム以外は共感しないね

なんかよくわからん二人が乗ってる前の方が色々想像できて面白かった。

パンチにグラサンのおっさん＞初代

初代のおっさんはスペハリの人らしい

初代のおっさんは中野浩一だとおもった

延々と続くアイスクリーム屋とかゲーセンとか
初代の背景の方がファンタジックで好きだった
今回は中途半端にリアルだからダサく感じる

タイムアタックモードで対戦したかった
ライバル車をゴーストにしてさぁ

>>442
露骨にセガCGなんだよね
リアル系に走りつつ、頭の中だけで考えたリアルなんで
すごく作り物っぽくなってしまう

>>442
それプラス、発色がパステルっぽいのがよかった
スイスの、淡い色の花畑の地面と濃い青い空のコントラストはサイコー

>>426
出せるから希望してるんでしょ。

あんな閑古鳥野郎ほっとけ

邪魔なスミにスミにいたい〜のぉ　ニシンセロリナスニシンセロリナスゴボウ〜
あのグリーン豆OH！掴めんぞ〜( ﾟДﾟ)ｲｴｰ

イニDみたくじっくりたっぷり遊べるゲームじゃないんだし、
たった5分で終わるこんなクソゲー移植なんかされる訳ないだろｗ

なんかドリフトの掛かり具合がほんの数フレームで変わってしまうんで
正直運だね、こりゃ。　あと、オジャマカーの存在も運だよこれは。

PCの車ゲーならPS2やアーケードより画質が良く、
30分で完走する超ダルイコースや大人数でネット対戦
やったりで、ウハウハだよ。

>>450
運と言ってるうちは腕がまだまだって事。
ドリフトもアザーカーも運じゃない。

>>451
OutRun2が移植されない限り興味なし。

PCの狭い市場に向けて移植するとは思えんが
PS2よりは綺麗に作れるだろうね。

>>452
HAをずいぶんやりこんでるけど、確かに運はある。
2050超えようとしたらCPU車がうまいこと邪魔なラインにいたらもうだめぽ

例えばぶつからないでのクエストで4車線に一列に並ばれたり
車を抜いてクエストでいつもどおりにやってんのに数台が遥か前方にいたり

ある程度、パターン作ったり制御できるけど運は確かにある
いや、おれがﾇﾙﾎﾟならそれまでだけどなー

>>452
SCEや任天堂の純利益の2倍ちかく、PCソフトだけで
儲けてるとこがあるし、各家庭に一台はPCあるから
コンシューマでチマチマする時代はとっくに終わったよ

>>432
レーシングラ（以下略

>>449
4ステージしかないセガラリーで１年たっぷり楽しんだ
3コースしかないデイトナでも半年は楽しんだ。
自分の限界までタイムを削ろうとすれば時間はかかるし
そういう楽しみ方をする人も少なからずいる。

商売として考えて、移植されないかもしれないけど
たっぷり遊べるかどうかは人によるだろ。
あんたの価値観を押し付けないでくれ。

>>449
５分間の濃い時間が好きでつ。
ってつられたか。

OR2にネガティブな意見や書き込みが多いようですが
奥が深くやりがいのあるゲームであるのは確かでしょう。
半端なプレーヤーには簡単に感情移入が出来る
いにＤが良く見えるのでしょう。

>>458
簡単に感情移入が出来るいにＤがいけませんか？

いや、悪くないよ。
オレはアザーカ−が大好きなのでOR2好きなんだ。

また仁Dと比較か

結局サントラが一番の人気だったなぁ

>>459
だから本質的にドライブゲームのオタもライトユーザーとコアユーザーに割れてるだけの話。
でもアーケードのドライブゲームはライトユーザーの方しか取り込めてない。
>>432
湾岸ミッドナイトとか。

俺の場合
BGM がMajical Sound Showerのときはタイムアタック気分
BGM がSplash Waveのときはさわやかドライブ気分

>>454
いやいや、それはわかっとるが。

OR2をグリグリ動かせるだけの性能を持ってるマシンが
各家庭に1台ある訳じゃないだろ？

会社の2Ghzのマシンを使ってるが
3D性能なんてへぼへぼだよ。
これでOR2がさくさく動くとは思えん。

そりゃCPUが速くてもグラボがきちんとしたものじゃないとグラフィックはしょぼいだろう。

>>466
そんな単純な問題じゃないぞ。
モデルデータ、頂点やマテリアルをどうやって送り込んでいるのか知っているかい？
それがPCと罰箱やPS2とどう違うか説明できるかい？
それがわかっていれば466のような発言はしない。

ギアでするドリフトとブレーキでドリフトすんのって性能違うの？

ギアドリは車体が素早くインを向く。
すぐに深いドリフト状態に入れられるので、きついコーナーやS字でも対処できる。
ただし深く入ってしまった後にグリップ状態に戻すのがちょっと厄介。

逆にブレーキドリはその変化が緩やか。
深いドリフトに入ってしまうとギアドリと同じだけどそこまでせずとも曲がれてしまう軽めの
コーナーではブレーキドリの方がロスが少ない。2Aラストの左とか、5A序盤の右とか。
逆にきついコーナーではギアドリよりも手前でブレーキングを開始することになってロス。

>>467
>モデルデータ、頂点やマテリアルをどうやって送り込んでいるのか知っているかい？
俺に教えてくれ

>>470
AM2に入社しる

>>467=>>471
ケツまくるんなら言い出すなよな。まったく…。

>>472
467は俺だが471は知らんぞ。
説明するにしてもおまいには予備知識があるかどうかわからんので
一般の人として説明すると、PCと違って非常に効率よく送り込めるようになっている。
PixelShaderのコードも単に送り込むだけでなく状況により最も効果的にスイッチしたりプルアップできるようになっているわけでその辺も含めて別物と捉えてくれ。
PS2に関してはもはや簡単に説明しようがない。あれはある程度予備知識もっていることが前提だ。

>>472
もう一つはモデルデータを構築して送り出すか、構築せずそのまま送り込めるかといった違いもある。
ここでCPUリソースの使われ方が変わってくるんだな。
PCはビデオボードが沢山あるので最適化といっても最後の一線を乗り越えられないのでやむを得ない。

板違いウザイ、いい加減にﾏﾀｰﾘしてくれ・・・

最近走りねたが少ないようですが・・・・

んじゃHAﾈﾀを一つ

ﾃｽﾀでHAを試してみたよ。いい感じだった。
2050以上はいけるっぽい。うまくいけば2100も可能な感じ

んじゃ替え歌ネタを一つ・・

・・思い浮かばん

>>469
ｱｶﾞﾄﾝ

>>470=>>472は荒れるようなこと言っといて、教えてもらったのに礼もなしか

♪risky ride
今日もあれてー　いる板は〜
今日もやるのはー おれだーけーさー

だーれかーやれー　どうにかやれーよー
でなーいとーてぇっきょさーれーいくぅー

>>458
企画としては世界市場に出すﾄﾞﾗｲﾌﾞｹﾞｰﾑのはずなのに、
TAやHAみたいな日本人しか喜ばないようなﾄﾗｲｱﾙ的ﾌｨｰﾁｬｰを
売りにしている点が少々問題だとは思う。

>>473-474
スレ違いなんで一々指摘はしないが、釣りはゲーハー板で頼む。
本気で言ってるならかなり恥ずかしいレベル･･･とだけ助言しとく。

HA娘の乳について語るスレはどこですか？

Aコース19秒台レベルの人でもブレーキ使ってるの？

スルーされて>483

公式の壁紙のクラリッサたんがシャツ着せられてるのは
どこの政府の陰謀かというのはもう議論済みですか？

クラリッサのメイクがマイコーっぽい

おーちゃん

ビッグタイトルがもう撤去ですか。

鈴木Ｕ先生も笑っていますよ。

頭文字Ｄにも及ばないインカム。設置期間。

どっかで15万くらいで筐体ごと譲ってもらえないかなあ

ｵﾅｺﾞ二人のヘソが萌える

>>490
そのうちそれくらいになるさ
とりあえず置き場所確保しる
あと床がある場所なら床の補強も忘れずにな
けっこう重いぞ

そういえば
基板：Chihiro
に訂正されてました

こんな悲惨なことになるなんて思ってもなかった
これじゃ移植も望み薄か・・・

♪誰も プレイ しない〜　アウトランはギャルゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはエロゲ〜（ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ）

キ〜モ〜オタが〜やっている〜
デブ〜オ〜タが〜わめいてる〜

ゲーマーのオッサンが〜
シートでオナってる〜

　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばばうぇうぇうぇ
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.| 　
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば うぇうぇうぇ
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ　　
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿　　　　　
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

仁Dごときを引き合いに出して叩かれる悲惨なアウト卵２

　ヽ（´ー`）ノ　今日はじめてOUT　RUN2を見たよ。
ドラゲーって苦手なんだけど、マジカルサウンドシャワーをゲームしながら
聞きたくてやったｗ　ゲーム自体は友達と対戦でやって楽しかったんだけど、
音楽があまり聞こえなかったのがちょっと悲しかったなぁ。

インカムとか、イニDとか比較するけど
セガからみたらOR2大成功かもしれない。
30代のゲーセン離れ世代を引き戻し
セガの名前を久しぶりに感じさせてくれたから。
イニDは10代から20前半　OR2は20後半から30代
しっかりマーケティングの結果からの戦略だと思うし
フェラーリ社からの使用料も宣伝効果考え微妙かもしれないし。
イニDは講談社といい路上の看板といい金のにおいぷんぷんだけどね。

>>500
いや全然引き戻してないだろｗ
新聞全面広告までしたのにインカム700円で速攻撤去だぞ。
これが大成功と言えるのかよｗ

>>500
AMDの看板見えないか？

AMDはF-1フェラーリのスポンサーでもある。

俺の行き着けのゲーセンでは、アウトラン２のインカムいいらしい。
ラインナップは一般的だし、都心部でもないし、アタッカーも俺くらい
しか居ないのに・・だ。
ちょっと不思議ではある。まぁいいことなんだけど。

でも一応、自分がやりたいときに誰かが遊んでたら、離れたところで
待っていて、気が済むまで遊ばせてあげるようにしてる。

今日始めてやったんだけど面白かったよ。イニDよりも好きだ。

移植されないならサントラでも買っとこうかと
思ったけど、どこにも売ってません。
アマゾンとかで検索してもヒットしないし、もう
手に入らないのかな・・・？

>>506
アマゾン思いっきりヒットするし今なら24時間以内発送だし

すいません。アウトラン２で検索してみたら出てきました。
英語でOUTRUN2だとダメみたいです。

サントラ買ったらMAGICAL SOUND SHOWER で歌ってくれ！( ´ー｀)y-~~ｱﾄ2曲

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

酔っ払いが寝ている〜
インカムは地の底だ〜

ゲーマーのオッサンが〜
ひ〜とりでやっている〜

誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

オッサンも〜もう飽きた〜
イニDは盛り上がる〜

ハナ〜たれたクソガキが〜
金〜いれず〜ギアガチャだ〜

ダ カ ラ モ ウ ダ メ ポ カ ン ゼ ン シ ュ ウ リ ョ ウ 〜

ダメダメダメダメ
ダメダメダメダメ
（2）痛ゥ〜〜〜

>509
そんなに布教したいならMAD作ってばら撒け。
そこまでやるなら感心するよ。

F40、MTでEコースを走ってる方
5Eの最後の右左→ちょっと直線→右→ゴールの部分
どうやって走ってますか？

>>509
乙。
今回は結構歌えるけどゲーマー〜の所とイニD〜の所がちとつらいよ。
ダカラモウダメポの所はダカラモゥダメポの方が歌いやすいと思う。

ちと気に入ったので今から覚える（藁
大井町で漏れとハミングだ（萎

>>503
ボダとかシェルとか，結構フェラーリのスポンサーも多いね。

>>504
そのアウトラン２が流行っている店ですが、恐らく無職駄目人間オッサンだけに見える
「妄想脳内店舗」かと思われます。（店長はEXCHANGER=過去の栄光に縋って自滅した馬鹿）
問題は、その店が見える人はちょっと頭が「かわいそう」な人達だけです。
引き篭もってないで、社会復帰して現実を見る努力をして下さい。まだ間に合います。
アウトラン２が流行ってるゲーセンなんて、現実世界には存在しないのですから。

>>514
三越さくらが店長とは変わった店だなぁ。
紹介してほすぃ。

>>514
妄想脳内なのはあんたの方でしょ。
よくそんな妄想ができるもんだと感心したよ（藁

>>514
> 問題は、その店が見える人はちょっと頭が「かわいそう」な人達だけです。
日本語の勉強したほうがいいよ。

>516-517

スルースルー
ちょっと頭が「かわいそう」な人なんでｗ

決して悪いゲームじゃない･･･と思うのはアウトランに
熱中してた世代だからかなあ
新規には変哲のないドライブゲームでしか無いもんな･･･
でも気軽にドリフトできるし、ちょっとスカッとしたい時には
うってつけなんだけど･･･移植してくれとにかく

移植してくれるならそのハードごと発売日買いすることを
ここに宣言します

のんびりした感じなのかとおもいきや、意外に展開が慌ただしいんだよな。
仁Dもそういうところがあるけど、アウト卵２の場合はその割にエキサイトしないという・・・。

DAYTONA USA3 〜ver Okinawa〜　きぼんぬ

>>520
残念ながら日本じゃ絶対移植されないことを
ここに宣言します

【日記】　Aコース／AT／F40／ベストラップ

１A　56.908
２A　55.386
３A　54.895
４A　55.489
５A　39.894

理論値　トータル4分22秒572

出してくれれれば海外版でもいいよ
遊ぶ手段はいくらでもあるし

たったの７スレで沈没とはな。天下のアウトランが…。惨めすぎる。

ついに漏れのホームも撤去されますた(つд`)
店長と一瞬目が合って、向こうがなんだか申し訳なさそうだったよ。

代わりにイニD3が2台増えて4台になりかつ100円化、
悲しいかなOR2置いてるときより全然賑わってる罠
_|￣|○

都内で4台設置されているゲーセン教えて。
週末生ギネス飲みに上京するから、ほろ酔い気分で対戦したい。

撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜だ〜（ダメポ）
撤去！撤去！撤去〜（みるみる）消えてく
撤去！撤去！撤去〜された〜
僕の〜か〜のじょ〜('A`)

ほんとにあおり寝たばかりだなぁ。
おいおい、ここは年代高いからあおっても
反応悪いぜ！？


ところでマジねた

○○県の○○市の「○○○○」というゲーセンでコース△に
19秒台のＦ40のタイムアタックのリザルトあるよん。
こんなねたでもりあがりませんか？？？？？？？？？？

>>528
練馬に４台ありますが、ほとんど誰もやってません。残念ながら対戦も無理っぽいです……。

アルカディアの全一タイムとＩＲのタイムの格差はいったい??

今日は分岐までドリフトが抑まらなくて分岐に激突した。

>532
その後、バグらなかった？

ｽﾏｿ。
>532ではなく、
>533ね。

>>94
あのキーホルダーか。俺も一つ持ってるが、
「ゴールしたらもらえる」のふれこみで配っていたが、いかんせん閑古鳥で
二ヶ月近くあったので、笑えた、ホントやってないね・・・。
結構ゲーセン自体には人は多いんだけどｗ

>532
何秒出してんの？
アルカディアのほうが遅いってことは無いよな？

>>537
普通に考えると雑誌媒体の方が遅いだろ

>>538
自分のベストタイムを他の奴にバラしたくないから
アルカディア発売されるまで
ネット申請しない奴がいるような、いないような

でもアルカディアに申請した時点で、キャ竿にはバレる訳だがｗ

ｱﾙｶﾃﾞｨｱ ﾈｯﾄﾗﾝｷﾝｸﾞ
2/15現在 3/31現在
A 4'19"679 4'19"720
B 4'16"563 4'16"963
C 4'16"459 4'15"569
D 4'17"689 4'17"851
E 4'14"339 4'13"692

>>530
２４ｈでやってる所？
隣に大食堂がある・・・

4B　5Bの神画像ＵＰ希望

ここでエンツォ分投入
ttp://www.tamiya.com/japan/products/24273enzo/index.htm

>>５４１
反対側に支店があったりするのかな、もしかして････

＞543　ある意味....エンツォではある・・・・・・・・・・　

>542
動画じゃなくていいのか？ｗ

昨日、池袋GIGOでアウトラン2のM/C版？のロケテをやってました。

筐体は特に変わってませんが、車種選択画面が少し変わってました。
8車種が最初から全て表示されていて、シフト操作でも切り替えられました。
色の選択もできて、これはクルマの見た目がその色に変わるようになってました。
特に新車種はなかったと思います。（隠しコマンドがあれば別ですが）

1面は特に変わっていませんが、2面から既にグラフィックが変わっています。
2-Aは最初は夜からスタートして、徐々に夜が明けていきます。
最初の吊り橋？はライトアップされていて綺麗でした。
3-B？の森面は、木が桜に変わっています。これにはかなり驚きました。

システム面では特に大きな変更はないと思いますが
アウトランモードの敵車の数が随分減った気がします。
1回しかやっていないのでわかりませんが、最初の面ほど少なく
後半の面に行くほど増えるように調整されたみたいです。

あと、ランキングは各コース別に表示されるようになってました。
これはかなりいいです。そんなに埋まるかどうかは別として（ｗ

以上、あまり時間がなかったので詳細まで見比べてませんが
他にも行った方がいればフォローよろしく。





と、書いてみるテスト

騙されなかった人　１人目

どうやら見納めになりそうだからＯＨＰの画像全部もらってきた。

酷評にもめげず俺は好きだ
こーゆー難しすぎず気楽に走れるドライブゲームが
あってもいい

>546
動画でした。。。。

ドリフトゲーになっちゃったのが非常に心残り。

グリップで遊べや

OR2のﾄﾞﾘﾌﾄ気分いい
BG3のもかなりのもんだと思ったが
あれよりもお手軽簡単なとこがｽｷ

BGにしろ仁Dにしろ、「○○峠を完全再現！」なんて時点で
ドライブゲームの爽快感を放棄してるようなもんだからな。
走りにくいコースをわざわざ走って何が楽しいのかと。
コーナー手前でしっかり減速・・・なんてリアルだけで十分。

アウトランの魅力は最初から最後まで２９３ｋｍで走れる爽快感だと思うが。
その点からいえば、いまのアウトラン２は・・・

>>556
なら、アウトランじゃなく別の名前なら
「まあこれはこれでいいんじゃ？」
となっていたのではないかと。
なんか似てる雰囲気をもってはいるが
ゲームは良くも悪くも別物だし。

>>555
OR2は大量ウザーカーのおかげで爽快感も台無しだが。

タイムアタックしてな

あの程度で大量なんて意見はヌルすぎと思うがどうよ

アザーカーすりぬけてくのもまたたのし

別に大量ってほどでもないとおもう

そりゃゲーマーでマニアのオサーンならヌルヌルだろうな。

つまり、暴発しがちなドリフトを微調整しつつ、敵車をすりぬけるってのは意外に難しいって事に気付けと。
上手い奴はこんなの簡単だと誤解してるから性質が悪い。

これが難しい！？

>>562-563おまいら人生もルックスもダメダメならゲームを遊ぶことに関してもダメダメですね

つまり、ドリフトを暴発させずに微調整しつつ、敵車をすりぬけるってのは意外に簡単って事に気付けと。
下手な奴はこんなのが難しいと誤解してるから性質が悪い。

>>562　ﾊｲ!!(ﾟдﾟ)/
その『ヌルヌル』は、ﾃｨﾑﾎﾟの先っちょの状態を指しているんですか？

チミ友達いないだろ？

右手が友達

では　>>337　のような現状を踏まえた上で
何故一般客が付かずに閑古鳥→撤去続出なのか説明して頂こう

やりこみ要素がないし
慣れたら慣れたでプレイ時間が短過ぎるのが気になるし
各ステージ倍の長さにしてくれてもいいじゃんかといつも思う。
DAYTONA USA2みたいに今でも熱中できるゲームでないのは確か。

正直、熱くなれないんだよねOR2。
せいぜい替えうた歌う位しか残された楽しみがないっていうか。

替え歌唄うのに熱くなれるおまいが憐れだ

ハンドルを握ったキモオタが一人でリズムを取りながら替え歌を歌ってる図を想像してみた

>>570
プレイ時間が短い？？？
そうか？
分岐点のストレートを考慮しても、そう短いとは思わないぞ。

スカッドみたいに２分かからずにゴールするのは短いと思うけどな。

コースが短いってより、分岐部分がやけに長く感じるんだよな。
そんなに情報出してるわけじゃないし、ロードとかしてるわけでもないだろうし
もうちょっと短くしてもよかったんじゃないか。

あと分岐部分はタイム減らないようにしてくれればよかったのに。
次のコースに入るまでにタイムオーバーって、なんか理不尽さを感じてしまう。
（ゲームルール的には真っ当なんだけど）

分岐部分もいくつかﾊﾟﾀｰﾝ(高速道のｼﾞｬﾝｸｼｮﾝ風とかﾄﾝﾈﾙくぐるとか)があると変化もあってよかったかもな

>>574
ロードしてるって散々既出だけど。

ていうかさ、タイムオーバーしてるんだ・・・。

デイトナとかスカッドで
ピット作業して時間をツブしてたなぁ。
タイムあり過ぎだ。

未だに200円なんだよな、秋葉原のhey

>>569　江の回答ﾏﾀﾞｰ
ホンとに口ばっかりだなおまえら( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

近所のｹﾞｰｾﾝ、4台あると200円もやむなしって感じだけど、できれば100円にしてくんねーかなー

つまんねー話ばっかだなぁ。
まったり　または　走りの話だけにしようぜ。

とりあえずＦ40系はやりこみ多いから
テスタで。
一面57.5を切らないんだがアドバイスけろ。

スタート直後は右の車線にいったほうがタイムがいい車ってあるの？

あしたイミグラいこうぜ

♪誰も プレイ しない〜　アウトランはギャルゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはエロゲ〜（ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ）

>>581
> 一面57.5を切らないんだがアドバイスけろ。
スタートは6000rpm固定で、スタート後はベタ踏み。
ステアを90度くらいまで切った状態で砂地を越える。全て切ると加速が鈍る。
砂地を越えた後の右はインベタで。その次の左もインベタで。
最初のタイム計測点で18秒0台が出れば上等。
海岸線の左は路肩の砂地に入り込む。次の右も路肩の砂地、草地に入り込んで
抜ける。その次の左は早めにインについてインベタで抜ける。
最後の右左は直線的に抜ける。特に左でどれだけ壁に寄っているかがポイント。
その先の直線まで直線的に抜けて、分岐前半のエリアは右側レーンを走る。
分岐はイン側路肩に入り込み、インベタで抜ける。

57.3秒後半にまで突っ込めます。

>585
アドバイスありがとう近いことをやってるのだが、詰めが甘いのか？
まずはスタートから18秒台出るようがんばってみるよ。
57.3後半か・・参考にします。

アウトラン２ニューバージョン

・ロケットスタート有り。失敗するとホイールスピンでｹﾞﾛﾏｽﾞｰ
・ATでも一応ギアドリ可能
・ドリフトさせすぎるとスピン→停止
・F40/Enzo滑りまくりで曲がらない。分岐でもドリフト必須。更に上級者向けに?
　でもこんなんでタイム出るのか?
・Dino/365グリップしまくり。2Aまでグリップで走破可能。この走りはインチキに近い。
　だがスピードを殺さずにいかに走るかを突き詰めるのは熱い。
・スペシャルリクエスト3変更。「あの車を抜いて」のガチンコバトルリクエスト。
　ライバルはグラサン(?)男と金髪女の乗る赤いオープンのスポーツカー。かなり速い。

>>587
そういえばスペシャルリクエストは追加もあったね。
「路駐して！」とか「ｵｰﾋﾞｽ記念撮影して！」とか。
個人的には「洗車して！」が欲しかった。

おいおい、4/1は終わりましたよ？

・・・って池GIGOでマジ？

日付・季節でイベント追加発生ってーのも楽しそうだね
（クリスマスコースとか）

龍虎の拳外伝みたいにイベントの日が来る前に撤去されている罠

>>588
それ(･∀･) ｲｲ！

けど、違うゲームになるな

なかなか楽しそうですね。リクエストはいろいろあるといいな。
一応つっこんどきますが、ディーノ・デイトナなら今のバージョンでも2Aは全開グリップで行けますよ(Ｓ字も)。タイムは遅くなりますが。

車庫入れも追加ｷﾎﾞﾝﾇ

坂道発進も追加ｷﾎﾞﾝﾇ

踏切待ちも追加ｷﾎﾞﾝﾇ

縦列駐車ｷﾎﾞﾝﾇ

速度制限も追加キボンヌ


移植されると思ってＰＳ２買っちまったよ。
まったく人気がなかったコズミックスマッシュとかもドリキャスに
移植されたのに、ホントに移植されないのかな・・・・？？

追加したところで人気は出ないだろうなｗ

600ｹﾞｯﾄ!!

時速250kmくらいで走る自転車の人ｷﾎﾞﾝﾇ

そんな文化の国は2では走らんが・・・

ttp://gameonline.jp/news/2004/03/02016.html

話もなくなってきたな。

つまり、暴発しがちなドリフトを微調整しつつ、敵車をすりぬけるってのは意外に難しいって事に気付けと。
上手い奴はこんなの簡単だと誤解してるから性質が悪い。

ア ク セ ル 全 開 に な ら な い 店 大 杉

マ ジ む か つ く

♪誰も プレイ しない〜　アウトランはギャルゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはエロゲ〜（ｴﾛｹﾞｴﾛｹﾞ）

ほんと最初プレイした人見ると、全然出来てないな。
難しすぎる。なんか「けっ、もうやるかよ」みたいな感じでサッと去るもんなぁー。

やり込むきがしないもんな。

>>608
そうなん？
オレ３月も終わりの頃になって初めて存在を知ったんだけど、
すぐ完走できたし、やればやるほどタイムが縮むし、面白いよ。

でも、やり始めて２週間くらいでランキング上位占めちゃって、
ホントに人気ないんだなーというのは実感してるけど＿|￣|○

>>608
まあそれは俺なんだが・・・
「けっ、もうやるかよ」という解釈は違うと思うぞ。
むしろコースアウトなどでドン詰まりになってタイムアウトになり、
面白いことは面白いんだけど、まあ1作目が名作だけにクリアできない自分が恥ずかしい。
人も見てるし・・・何かアウトランて魅せるゲームなんだよね。自分だけじゃなくて他の人も見て
遊びたくなるような（現に俺が終わったあとすぐさま人が入った）ゲームだし。
もっと上手くなってからやるべ。・・まあ箱移植してから練習して、それからだけどなー

そんな気分でサっと降ります。個人的には結構崇高なゲームだと思ってるよ、アウトランシリーズは。


それはそうとココのMIDIサイト知ってる？
アウトランの完成度には驚くぞ
tp://yuri.sakura.ne.jp/~teko/sound.html

その恥ずかしさをどう処理していいか解らず、
このスレで閑古閑古騒いで憂さ晴らすヤシいるけどな。

>>611
いま着メロにして使ってるよ〜。

04/04/04 04:04

漏れすげえな・・・。おやすみﾉｼ

それやるために今まで起きてたのか。乙

http://gameonline.jp/news/2004/01/28013.html

ここ見ると

--Chiro基板はXbox互換であるのにも関わらず、「バーチャコップ3」や「アウトラン2」のXboxへの移植は日本で外されました。
これらのゲームをXboxがより普及している海外市場に移植することができると思いますか?

やっぱり閣内出ないの決定してるのね…＿|￣|○　

閣内ってなんだ。国内な＿|￣|○　
欧米はまだゲームレンタルやてるのな。

>>616
でもまあ、アーケードの閑古鳥状況を見れば
本社も市場も考えるとはおもうけどな。
ビーマニでもそうだけど、ハイリスクハイリターンの練習台は必要だよ

発売当初だけど

最初からテスタでやってたヤツ→結構進めたからまたやる
それ以外でやってたヤツ→すぐ終了したのでもうやらん

割とこんな感じだったけどな

おいらは最初アウトランモードでやってたけど、邪魔が多くて気持ち良く走れないと思った。
試しにタイムアタックモードでやってみたら、邪魔が無く気持ち良くはしれて楽しかった。
でも今じゃ、タイムを気にし過ぎて、殺伐とプレイしてる・・・・・・

私はTAの殺伐というよりも魅せるプレイがしたかったから、
最初TAで、今はHAに完全にシフトしている。
IRが無いのがアレだけど、人の多いゲセンでやると、それなりに
ギャラリーが付くから楽しい。

因みに自己ベストは2029でA専。

人それぞれのプレイスタイルがあるよね、それで良いとおもう。

さっさと移植しろ！

>>623
ここ言わず、直接メールでもして下さい。

IRでチョロっと海外組が頑張ってる？

でも正直、現状国内X-BOXで出しても・・・
ハードの普及率とACのプレイ人数を考えて千本位しか売れないと思われ。
こりゃ採算取れないよなぁ・・・＿|￣|○　

GOAL A
ＩＲ:HTR 4'19"664 佐賀県
Ａ誌:KTL-ぷーぺら 4'19"679 大阪府

GOAL B
ＩＲ:ぷーぺら 4'16"963 大阪府
Ａ誌:ミキ八祭はぁ〜い！ 4'16"563 大阪府

GOAL C
ＩＲ:電気屋 4'15"569 大阪府
Ａ誌:オレ流 4'16"459 大阪府

GOAL D
ＩＲ:EXCHANGER 4'17"851 東京都
Ａ誌:オレ熊流 4'17"689 大阪府

GOAL E
ＩＲ:電気屋 4'13"692 大阪府
Ａ誌:大熊流 4'14"339 大阪府

Ａ誌ハイスコアランキングから転載
>新ドリフト走行発覚！
>前回同様、二名のプレイヤー（それぞれA･Bコース、そしてC･D･Eコースのトップが同一人物）が
>2位以下を大きく離す結果となった。
> 現時点で既に理論値までコンマ何秒というところまでタイムが迫ってきているようだ。
> テクニック面では、今回の締め切り前に特殊なドリフト走法が発見されただけでなく、既に広く
>プレイヤーに浸透している。
> そのドリフト走法とは、通常のギアドリフト（一瞬ギアを一速おとしハンドルを切る）を行う前に、
>曲がりたい方向とは逆に一度車体を振っておくというものだ。たとえば右カーブなら、一度左に
>車体を振った状態からハンドルを右に切り、ギアドリフトを行うのだ。こうするとインへのグリップ
>力が上がり、よりスムーズにインを突けるためタイム短縮ができるのだ。
> もはやこのテクニック無しでは、トップ争いに加わることが許されないほど厳しい状況になっている。
> 今後のトップ争いだが、2ヶ月連続で独走態勢にある二人に対して、”ドライブゲーマーの聖地”
>イミグランテ相模原店のプレイヤー陣をはじめとした数多くの名だたるプレイヤーが「待った」を掛け
>てくることが予想される。
> それらの動向を含め、よりヒートアップするであろう最速争いの行方は今後どうなっていくのだろうか？
>常に興味深いところだ。

>>626
どっちかっていうとOR2はどうでもいいから
DAYTONA USA/USA2のコンプリートパッケージPS2で出してほすぃ。
そっちの方が１００万倍面白いし。

コンシューマーゲームの損益分岐点って何本だっけ？

確か１０万本だったと思う

>>630
開発費による。
アウトラン２をXBOXに移植したって、全然金かからんよ。

最初の面で、左カーブの後に、右カーブですが、
このとき高い確率でインコースに黄色いバスがいるんです。
このバスは時間を重視するときは、インから抜くのでしょうか？それともアウトから抜くのでしょうか

>>633
アウトランモードでタイムアタック？
しんどそうだな・・・。両方試してみれ。

どう考えてもインですが私には無理です。

ぶつけないように抜けばよい。

バスが過ぎ去るのを待つ。

＞＞６３３
あ、カーブ逆です。鬱死。バスの色もランダムか。
最初の右カーブの後の左カーブね。（２つつづくんだっけ？）
で、バスよりインをついたところ自分は砂にのりあげたorバスにかすった
のですが、これを安定して抜いている方いますか？

一見してインはムリそうなので、アウトからしか行ったことないです。
俺、アウトランモードはほとんどやったことないけど、TAはかなり
やってるので車幅感覚はあると思う。

もし家庭用に移植されないなら、
ゲーセンで絶滅しはじめてんだから、
ますます幻の閑古鳥になるな。

移植移植言ってるけど
出たら買う香具師宣言しとけ
罰箱持ってない香具師は箱も新品で買えよ
そしたらｾｶﾞの中の人も過ちを犯して
出してみたりするかもよ

俺はほぼ間違いなく買わないけど。
ｱｰｹｰﾄﾞの筐体ﾓﾉって、やっぱ筐体でﾌﾟﾚｲしたいから。

八尾の外環沿いの店もも撤去された、これからどこでやれというのだ…

そんなに撤去されまくりなのか・・・。
うちの近辺（郊外）のゲーセンは４軒ともあるけど。
レジャランとかムー大陸とかだが。

マイコーもネバーランドから撤去しちゃったかな・・・

>>641
ノシ

>>641
PS2で売価3000円なら買う。

これだけ閑古鳥なのに、AMは無償キットでのバージョンアップしないの？

　殿　様　商　売　だね。　　アウトランが泣いてるよ。

いまだに強気で200円設定してるゲーセンも

　殿　様　商　売　だね。　　クラリッサたんが泣いてるよ。

>>646
ちひろなんだからPS2は却下

むしろDCで（ｒ

うむPS2がだめならDCでｷﾎﾞﾝﾇ

AM2からはOR2なんざ

既　に　見　捨　て　ら　れ　て　ま　す　が　何　か。

黒歴史にされるなこりゃ　

因みに大阪の連れが働いているゲセンも未だ200円だったんで
理由を聞いてみたら、もうプレイする客が限定されてるから
100円にしたらまず売上落ちるとの事・・・（;´Д｀）ｿﾝﾅﾓﾉﾅﾉｶ

移植以前にゲーセンで生き残るカギは､少数のマニアが遊び倒せるものよりも
大多数のライトユーザーにとって遊び勝手が良い物を作るかどうかなんだよなぁ

そんな意見がマニアな視点

こうなったら、筐体にタイヤ付けて走らせろよ。

だからさぁアウトラン２って特別人気ないわけじゃないのよ。
スカッドやデイトナ２と比べても、むしろ人気あるし。

前作があまりに偉大なのと、たまたま異例のヒットとなった
頭文字Dが比較対照なおかげで、悪く思えるだけ。

しかも初代アウトランの頃は、ゲーセン自体盛り上がってたわけだし。

となりにあるタイトーのバトルギアー３？ペア筐体のほうが音量が大きくて
こっちがゲームしててもあっちの低音が響いて悲しい｡･ﾟ･(つд⊂)･ﾟ･｡

へえ。ｵﾚがよく行く店は全て逆だ
OR2大音響でｸﾚｼﾞｯﾄ音で人が振り向く
それに引き換えBGは音量控えめ
ｲﾆDと隣り合ってるBGなんかﾃﾞﾓ音ﾐｭｰﾄされてる

BGはどこにでもあるがどこでも影が薄い。

>>657
んなわけあるか。
デイトナ２に比べたら正直、閑古閑古と歌いたくなるぞ。
スカッドは確かに人気なかったけどなー

インカムでは
デイトナ２＞＞＞＞＞＞＞＞スカッド≒OR2

ゲームとして楽しいのは
デイトナ２＞＞＞スカッド＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞OR2

>>662
｢楽しいのは｣ってのはおまいの主観だろ

>>657
いや、近年のドラゲでも特別人気無いぞこれ。Ｆ-ＺＥＲＯより撤去ペース早いしｗ
ＢＧ３や一般に人気あるスリルドライブ2がＯＲ2より長生きしてる現状を見ても
インカムの悪さトップは明らか。
ゲセンに人がいないとか以前に、インカム低い筐体から撤去していくんだから。
ゲセンで発売三ヶ月持たないってのはどう考えても異常。失敗作も甚だしい。

>>664
> Ｆ-ＺＥＲＯより撤去ペース早いし

どこの地方の話だよそれ？
東京23区〜神奈川県央地域を見る限り、その説はあり得ない。

>>665
東京23区〜神奈川県央地域じゃ一台も撤去無いのか？

1台でも撤去されたら、F-ZERO AXよりも撤去ペースが早いことになるのか？

仮にそうだとすれば、「F-ZERO AX は東京23区〜神奈川県央地域じゃ一台も撤去無い」
という結論になるわけだが。
仮にそうじゃないとしても、>>666 は馬鹿という結論になるわけだが。


まぁ、あれだ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。

>>667
関西だと既に筐体は半減している。
F-ZEROは去年六月末稼動で、OR2入荷と共に消滅まで半年の間は何処も残っていた。
どう考えても撤去ペース早いだろ？

必死な >>666 による 「釣れた！」 発言
↓

>>668 の内容を読み取ると、

　　　F-ZERO AX ＝ 現在は消滅
　　　アウトラン2 ＝ 現在は半分が生き残っている



ここから何故

　　　> Ｆ-ＺＥＲＯより撤去ペース早いし

という結論が出てくるのか不明。

なんかまた熱いなオイ（;´Д｀）
でも撤去ペース・・・どうだろ、F-ZEROいつまで残ってたか忘れた・・・
OR2はかなり撤去されてるのは確かだが
不人気なのは両方ドッコイじゃね？

「自分の常識」＝「みんなの常識」だと信じて疑わない >>664 さんによる、
Bコースエンディングの主人公よりも滑稽な反論はまだですか？

>>670
稼動後三ヶ月経過した時点での撤去率比較。
F-ZEROが駆逐されたのは半年だがまだ経過してないしｗ

>>673
> 稼動後三ヶ月経過した時点での撤去率比較。

今のところ、こんなデータはどこにも提示されてないわけですョ。

「三ヶ月経過した時点」 の話をするために、「半年の間は・・・」 云々を語っていたんﾃﾞｽｶ？
馬鹿？
おまえ馬鹿？

>>674
そりゃ正確なデータは無いがなｗ
F-ZERO→OR2にした店は多いが少なくともF-ZEROは稼動後三ヶ月で半減はしてなかったと。
東京23区〜神奈川県央地域はどうだったよ？去年９月位にF-ZERO撤去されまくりだったか？

>>675
F-ZERO なんか、入荷時 1クレ200円 → 1週間後に 1クレ100円 → 2ヵ月後には半減
・・・という、悲劇のゲームでしたが何か？（ﾌﾟ



稼動後半年に関西でアウトラン2が1台でも生き残っていれば、

　　　F-ZEROの撤去率 ＞ アウトラン2の撤去率

という結論で文句ねえだろ？


オレは GW と盆休みには京都に帰省するからね。
そのときに関西のアウトラン2 の稼動状況をチェックしてやるよ。

おまえはそれまで、黙って指くわえて待っとけ。

>>676
あんたもムキになるねぇｗ
いや悲劇のゲームなのは確かにどっちもどっちなんだが。
半年後に決着かｗ
まぁこちら来たら様子見にきてけれ。
あ、撤去率だがBG3やスリルドライブ2はそちらではどうだ？

あ、俺は別にF-ZERO信者って訳じゃないんでｗ
BG3は好きだけど。

実は BG3 の生存率は高い。
インカム良いとはとても思えないんだけど。
新コース（車種）追加とか「○○カップ」が開催されるたびに一部ヲタが必死で投資するせいかも。

スリルドライブ2はほとんど見ない。
まぁ発売がずいぶん前だから、仕方ないんｼﾞｬﾈ？

>>679
やっぱBG3が長生きしてるのはネットのおかげかね。
スリルはこちらでは未だ結構残ってて、一般人ワイワイがやってる。
でもOR2はほんとに誰もやってない訳で。
イニDはともかく気軽に遊べるドラゲでこの不人気は異常だと思うがなぁ。
F-ZEROは操作が特殊すぎて一般客が手に負えないのが敗因かな。

アウトラン２は海外需要があるので、まだ売りやすいです。
F-ZEROは、海外需要すらな(ry

>>659 です。
田舎だからBG3撤去されません。セガのはーれーとか、ナムコのエースドライバーがいまだあるし

OR2も大丈夫かな。でもBGM小さい・・・
スリルドライブ・・・１すらない

撤去されたＯＲ２はどこへ行くのですか？

>684

おそらく東南アジア…今だと、上海とかマレーシアとかシンガポールかな？
アジア通貨危機以降、細っていた中古機需要が最近は増えてきてる。
中古機販売業者のHPに中国語対応が多いのもそういう訳だな。

独り言↑

>>679
>BG3は新コース（車種）追加とか「○○カップ」が開催されるたびに
一部ヲタですが何かｗ
でも発売から1年以上経ってるのに（一部の層ではあれ）
ユーザーを楽しませようという姿勢はセガも見習ってほしい
追加コースや車種は無理としても追加曲や公式で神プレイムービー配信とか
作り手側からの刺激がないとやっぱマンネリになっちゃうよ･･･

ＯＲ２も回線繋がってて、その場で全国ランキングに登録されるようになってれば、
まだ盛り上がったんでない？
ついでにＴＡ以外のモードもランキング作ってさ。

つか、パスワードって面倒くさい。

>>687
Chihiroの問題。
etherが１系統しかねーんだもん。
M$も例によって理解が薄いし筐体通信用にファイバでマルチキャストなんて発想もまったくなし。
せっかく培った技術を捨てまくって低位の技術に依存するんだからセガもｱﾌｫだわな。

素人考えだが、統括用のマスタサーバを用意すればいいだけのような気が

>>689
OR2だけのためにそこまでしないって。

どうせ完全移植は無理なんだからアウトランナーズをプレステで出してくれないかな

>>688
はぁ。
Ether１系統で充分可能ですが･･･。
もっと言えば店舗間通信対戦だったら、回線がBフレッツ同士だったら
もう余裕で可能。今期中にBフレッツが全国市レベルへの配備完了予定だから
そしたら店舗間対戦ドラゲー出るよ。それもChihiroで。

>>692
みり。
QuakeWorldみたいになってもよければもちろん実現可能だけどね。
それじゃプレイヤーは納得しないだろう。
俺もそんな同期の遅いシステムでは遊びたくないし組みたくもない。
LANでも厳しいのに店舗間なんて冗談っしょ。
いっぺんP2Pのコード書いて1INTで同期を取る難しさを検証してみ。
コリジョンやドロップパケット最低限防ぐためにもLANには必要な筐体しか繋げられないのが現実。
むろん予測化コードの組み込みや最悪の再送コストを勘定したらおまいもさすがに黙り込むだろう。

>1INTで同期を取る
セガ製基板の入力と表示にラグ有る事ぐらい、承知していると思ったが。
対戦格闘では到底無理だが、ドライブゲームならそのラグを計算に入れれば
十分可能。つーか、すでに開発に入ってるよ。AM2じゃないけどね。

>>694
>セガ製基板の入力と表示にラグ有る事ぐらい、承知していると思ったが
セガの基盤でなくても当たり前。
おそらく２行目の意味が受け取れてないね。
いずれにせよどんな結果になるかﾆﾔﾆﾔしながら見ていればいいのさ。

スタンドアロンなＬＡＮならできるとは思うけど、今のインターネットの速度じゃ無理でしょ？
バンド幅よりもターンアラウンドタイムでかすぎ。それでも昔よりかはだいぶマシになったんだがな。
ウィンドウサイズ最大で最初のコネクション後はＵＤＰで相手考えずに送りっぱなしとか
いうのならいけるかも。でも途中でライバル車がワープしたりするかもな。
どうでもいい事でスマヌ。

無理に３億クラリッサ

>>687
パスワードでもいいんだけど、
パスワードが英字・数字・記号まじりなのがダメすぎ。
携帯電話でメモとるのが事実上不可能だし。

パスワードはちょっとくらい長くてもいいから、数字だけにしてほしかった。


>>688
ﾊｧ？ってかんじ。

Ether1系統云々って、ぜんぜん関係ないやん。
MSの理解なんて、さらに関係ない話だし。

リアルタイムで対戦するなら、UDPでお互いにパケット垂れ流すしか方法無いでしょ。
制御用にTCPコネクションを張って、データのほうはUDPで流すとか、
そのへんはFTPのパチモンみたいなプロトコルでも作って工夫すんだろうけど。

>>698
知識と経験が足りなさすぎて話にならないがちょっとだけ釣られてみる。
制御用といっても考え方に幅はあるが現実的にTCPが使える局面は極端に限られる。
まったく使わないというわけではないがプレイ中に使用することはないな。

ちなみにだがUDPをそのまま使っていると考えているなら大間違い。
様々な理由でUDPとは異なるプロトコルを使う（似ているが）。
一応ヒントを与えておくが遅延やドロップが激しくなる程下記の問題の対処が困難になってくる。
またetherが１系統でWAN側まで繋げたら筐体間通信にも影響が出るということは覚えていた方がいい。
そしてUDPの性質を学習すること、UDPそのものに数多くの問題が含まれている。
垂れ流せばいいってもんじゃない。
あとは勉強するなり興味なければコイン入れて遊んどいてくれ。
これ以上は説明しないから。

# ある種のflagを送り続けなければいけない状況
# パケ到着を待たず予想して動かしておかなければならない状況
# 同様にある事象で挙動のキャンセルが必要な状況
# flagの履歴から不確実な状況で条件を絞り込まなければならない可能性
# 等々・・

>>698
もう一つだけ言っておくと筐体間通信でさえetherなんて使いたくないってのが最大の本音。
ゲーム中とは関係ない外部との通信用だったらいいけどねー
この件でM$に吐かせると面白過ぎてヘソで茶が沸くよ。

＞もう一つだけ言っておくと筐体間通信でさえetherなんて使いたくないってのが最大の本音。

それは同意。

>>699
オレも釣られてやるよ。


> TCPが使える局面は極端に限られる。

ﾜﾛﾀ。これの根拠を教えてくれ。
なんで？
ねえ、なんで？
つーか、HTTPもFTPもSMTPもPOPもみんなUDPですか？ そうですか（ﾌﾟ


> 様々な理由でUDPとは異なるプロトコルを使う（似ているが）。

これ、なんていうプロトコルか教えてよ。
IPベースのトランスポートで、UDPでもTCPでもないプロトコルなんだよね？
何？
ねぇ、何？
まさかインターネットじゃなくて専用線で独自のプロトコル使ってるとか言うなよ（ﾌﾟ


> これ以上は説明しないから。

「説明できない」の間違いだろ。
情報系DQN専門学校の1年生ぐらいですかね？
妄想乙。

>>700
だからなんでMSが関係あんだよ？
Ethernetはゼロックスとかインテルあたりの共同開発だろ？

>　　使える局面は極端に限られる。
>　　プレイ中に使用することはないな。
>　　異なるプロトコルを使う
>　　遅延やドロップが激しくなる
>　　筐体間通信にも影響が出る
>　　UDPそのものに数多くの問題が含まれている


根拠をいっさい述べず、
ソースもいっさい示さず、
脳内結論「だけ」を声高に吠え続ける。


妄想厨の典型ですね。

>>702
あープロトコルスタックも知らない香具師っぽいね。
大量に説明しなきゃいけなくなるから俺はパス。
他の人に相手してもらってくれ。

>>703
etherじゃ話にならんからM$にある要求かけたんだよ。
とりあえずなんだな・・セガやナムコの歴代のボードを研究してみろ。
ファンサイトとか探せばあるだろ。

>>705
> あープロトコルスタックも知らない香具師っぽいね。
> etherじゃ話にならんから

必死に脳内結論垂れ流し乙。


別にプロトコルスタックについてここで全部説明する必要ないだろ？
もしもオレが間違ったことを言ってるのならば、
「ここが間違っています。その理由は・・・です。」 と一言で説明すればいいだけの話じゃん。
バカ？
おまえバカ？

ここの住人から見て、セガアーケードギャラリー（GBA）に入ってるアウトランの感想ってどうよ？
巷では悪いうわさしか聞かないんだが・・・

つーか、別に「最初からぜんぶ講義してくれ」とは言ってないだろ？

なんかひとつでもいいから、人の質問に答えてみればいいだけの話だろ？

人の質問にいっさい答えることができず、
必死に別の話題に乗り換えようとしているのが見苦しいもんだから、
オレごときにイジって遊ばれるハメになるんだよ（ﾊｹﾞ

>>706
それなりに分かってる香具師ならつきあってもいいけどねぇ。
前提となる知識が足りなさすぎてｱﾌｫｸｻ。
１から１０まで説明してやる義理もないし。

今やってるかどうか知らんが罰箱の講習会でも行って来たら？
UDP関連についても触れているからおそらくおまいでも分かる内容だろう。

>>709
> 前提となる知識が足りなさすぎてｱﾌｫｸｻ。

だから、おまえがそう判断する根拠は何だよ？
おまえが本当に理解してるのなら、オレの発言を引用して 「ここがおかしい。理由はこれ」 って1行で言えるだろ？
長々と説明する必要なんか無いんじゃボケ。

ほら、オレの発言のどこが間違っていたんだよ？
オラ、
オラオラ、
早くレスしてみれ？

>>708
じゃあ一つだけ答えてあげようかな。
サービスいいな俺。
後は自力で勉強するなりメーカーにでも入って学べ。

etherが話にならないのは信用の置けない通信路だからだ。
確実に一定時間内に一定のデータを届けられる保障がない。
（いくら時間がかかってもかまわない）非同期の通信ならそれでも構わないがゲームで使うには致命的ってことだ。

これでもまだ分からないならMODEL3の実装を見てみろ、上記の問題はすべてクリア済み。

移植はドリキャスでいいよ

>>711
ﾊｧ？
オレが一言でも 「Ethernetは信用がおける」 なんて言ったか？

なに�dﾁﾝﾎﾟﾝなこと言ってんだよ？
勝手に濡れ衣着せんなハゲ。

頼むからトリップつけてやってくれ

>>713
正直、厨はお断り。
いつか色々学んでからまたおいで。

ぼかして書いてあるところは非常に話しにくい内容だと感づく奴でないとちょっとなー
プロトコルスタックなんてあくまで一例に過ぎんが、それについての問題を認識してないようだからおまいはまだまだ発展途上なのさ。
さっきも言ったように罰箱の講習会でも行ってこい。
UDPモドキの解説がたっぷり受けられるはずだ。

少なくとも俺には一行で説明するような才能はないからM$にでも頼め。

ギャーギャーうるさいねぇ。
技術云々なんかどーでもいいんだよ。
つーか通信なんかいらん！

それに、たしか鈴Qがアウトラン３をネットワーク対応にするとかいってるらしいから
それまでおとなしく待ってなさいよ。ったく

アケ板典型的粘着厨の天秤なんて放置汁

で、これだけ何度も登場して長々とレスしてるくせに、いまだに
オレの発言内容の間違いのひとつも指摘できないわけだが。

>>718
どーでもいいが、さっさと終わらせてくれ。
本気なら捨てメアド公開して、二人きりでやってくれ。
本気じゃないならもうやめろ

バスのインは成功率20％くらいだから諦めちゃった。

だれか通信プレイしようよー＠新宿

都内に50円の店ないですか？あったらそこで通信プレイしましょう〜

ウチの近くの50円店は1台なんだよね・・

そこまで考えてなかった
あー！ショック！！ショーーーック！！

また、ウザイコテが出てきた・・・
議論は全然かまわないから別のところでやってくれ。
（個人的に面白くはあるけど）

引き続き新宿で対戦相手ボシューチュー。。。

明日以降も募集中。。。

(・∀・)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>718
間違いねぇ、あまりにもﾋﾟｰレベル過ぎてｱﾌｫｸｻｲのよ。

＞リアルタイムで対戦するなら、UDPでお互いにパケット垂れ流すしか方法無いでしょ。
パケットドロップ多発、状況によっては順列の問題が大きく関わってくるので
最もやってはいけない手法。
ネットワークに詳しいなら決して吐かないセリフだ。

これはLANに限らずの話だがとある内容で送り込む時のタイミングや量については各メーカーともノウハウがあるだろう。
ところで718は筐体間のプリミティブなタイミングを取るために何をすればいいかわかるかな。
答えは未来の718に聞いてくれ。

カリレラで対戦プレイやってるけど、
あれじゃぁ不服なの？＞１ｍｓ

通信技術なんて心底どうでもいいので
誰かクラリッサたんのモデルデータ下さい

とりあえずテンピンってのウザい。消えろ。

ネット関係のことはよく分からないんですけど、ゴーストカーくらいは
配信できるんじゃないでしょか？各コースや車種、地域の選択が出来るとか
あったら、もっとタイムアタックとか盛り上がるんじゃないかと思いますが。

と言う私もランキングに参加してるんですけど、ぶっちゃけ周りに速い人が
いないんですよ（鬱）ああ、参考になる走りが見てみたい・・・

>>729
> 最もやってはいけない手法。
> ネットワークに詳しいなら決して吐かないセリフだ。

ならば、巷の（リアルタイム）ネトゲの多くが UDP を使っている理由を教えてｸﾚｸﾚ（ﾌﾟ


> これはLANに限らずの話だがとある内容で送り込む時の
> タイミングや量については各メーカーともノウハウがあるだろう。

何を意味の無いこと言ってるんだ。
インフラにインターネットを利用している限り、そもそもタイミングだの同期だのとれるわけねえだろ。
バカ？
おまえバカ？

板の住人よりちょっとおたくだからといって
そのきもい知識を自慢げに書くのはやめてけろ
オナニーしていってるみたいで不快です。

>>735
他人のオナニーを見て見ぬフリするぐらいの気概も無いのなら、
おまえが出ていくしかないよ。
あるいは黙ってNG指定するのがオススメ。

スレ違いのおまえが出てけ

>>711
> これでもまだ分からないならMODEL3の実装を見てみろ、上記の問題はすべてクリア済み。

いま調べてみたら、MODEL3の通信インフラは非インターネットじゃん。
それなら確かに何でもアリだわな。

ていうかオマエ、全国各地のゲーセンに専用線を引かせるつもりで話してたの？（ﾌﾟ
バカ？
おまえバカ？

スレが閑古鳥よりは、今の状況のほうがいいと思います。

>>737
2ちゃんブラウザ使って 「 テンビン ◆SAY....EmI」 を NG 指定しろ。

2ちゃんブラウザについては、↓を見て自分が気に入る奴をさがせ。

http://www.monazilla.org/

つーか、板違い。じゃぁどこの板かといっても、どこにも受け口は無いだろうが。

そもそも>>688はノータイムでスルーでしょ。ファイバにマルチキャストで技術的に
1INTの同期が取れる様な機器を選定できたところで、どこでそれが使えるんだっての。
町のゲーセンで実現できなきゃネットワークバカのホビーに過ぎないっての。

すでにアウトラン２の話題から脱線してるんだから
続きはハード・業界板か通信技術板にでも行ってくれ。
ここで続けるのはルール違反。NGどうこうの話じゃない。

頭いいならそれくらいわかるだろ？

書き込みは日本語でおながいしまつ

通信関連の話はもうやめれ。無駄。

よしここから英語禁止で攻略開始だ！

>>741
これはまた困った人が現れたな。
MODEL2/3時代には普通に使ってたからね。
コスト的にも難しいことはないのさ。
すでに過去の技術で枯れている。

要は筐体通信専用なのでインターネットとは関係ない。
Chihiroの問題はそのオプションすら存在せず選べないって事。

>>738が今更気づいたように筐体通信は専用で良い、というか専用でないと解決できない問題が多々残る。
外部との通信はether経由で行うという二系統が望ましいのだがM$には難しい話であったと。
せめてetherを２系統持てばまだマシだったがそれすら渋ったからねぇ。
「何か問題でもあるんですかねぇ〜」なんて言われた日には脱力モノよ。

# スレ違いといえばスレ違いなんでこの辺にしとく。

>745
戦中の野球用語の英語禁止みたいになるからヤメレ

ウチはスリルドライブ2も置いてあるがこっちの方がインカム良い罠






＿ｌ￣ｌ●確かにインパクトあるよな…1台で対戦も出来るし

↑
全国のゲーセンに本気で専用線を引かせる気になってるアホ。

つーか、Chihiro とか Ethernet の問題じゃないし。
まぁ、引っ込みつかなくなって意地になってるだけなんだろうけど。

741は全国レベルの店舗間通信の話をしているのに、746は
筐体間通信の話をしている。根本的に定義が違う。
MODEL2/3時代に店舗間の通信が普通だったのか？そうじゃないだろ。
問題は、話がかみ合ってないことに気づいてないこと。

>>749
自分の立てたTOKYO COPスレに帰ってくれ。

>>746
アンタもウザイ

>>746
MODEL2,3はマルチキャストなんて大層なもの使ってないと思ったが。
ただの光ファイバ循環型でしたよ、筐体組んだ限りは。

あー質問が来ていたんだな。
輝かしいゲーマーの未来のためにも少しレクチャーして終わりにしよう。

>>734
>ならば、巷の（リアルタイム）ネトゲの多くが UDP を使っている理由を教えてｸﾚｸﾚ（ﾌﾟ
そもそも大前提としてアーケードのように厳しい要求を持っていないのだから
同じ土俵で評価できるわけがないだろう？
多少の遅延が有っても許されるPCゲームとは違うのだよ。

>インフラにインターネットを利用している限り、そもそもタイミングだの同期だのとれるわけねえだろ。
よくわかっているね。
だからダメだといっているんだよ。

なんだな、etherはQoSでもなければ同期保証型のシステムでもない。
etherに何台でも筐体でもPCでもぶらさげて一斉にUDPでもなんでも吐かせればすぐに帯域を使い切るだけだとわからないか。
あとはコリジョン多発でパケットロスまみれの使えない通信経路となるわけだ。

対してファイバの件はQoSかつ同期保証型、おまけにマルチキャストが正しく行える。
パケットロスも存在しない。再送手続きが不要。
ま、そういうことだ。

さてこれでいいかな。

>>752
TokenRing等も知らないような印象だったので通りの良い言い方をしただけで。
しかし同業者がいると妙な気分に・・

「一瞬アウトに振る」という効果を教えてくれ。

>>755
無意味。

>>755
漏れも知りたい。

真似してみたりしているが、あまりタイムに反映されない。

イミグラあたりじゃ一瞬アウトに振る奴ばっかだな。

>>753
おまえ、根本的にネットワークの知識が無いじゃん。

> 多少の遅延が有っても許されるPCゲームとは違うのだよ。

「多少の遅延が許される」 のなら、UDPじゃなくてTCPのほうが信頼性があるじゃん。
なのに、なぜUDPを使ってるわけよ？
おまえ、言ってることメチャクチャじゃねーの。

「信頼性が無いからUDPはダメ」 と言ったすぐ後で 「多少の遅延が許されるからUDP」 という
発言が、なぜ出てくるんだよ？
あ？　ｵﾗｵﾗ。


> 対してファイバの件はQoSかつ同期保証型、おまけにマルチキャストが正しく行える。

物理層にファイバを使っているからといって、ネットワーク＆トランスポートが同期保証で
マルチキャストとは限らないだろうが。
おまえ、プロトコルスタックの勉強してから出直してこいよ（ﾌﾟ

春厨絶滅したんじゃなかったんかよ・・・

　 ＿＿
ヽ|・∀・|ノ　殺伐としたスレにようかんマン参上
　|＿＿|
　　|　|

>>755
アウトに振るのは一瞬だけど、振る時はコースアウトする位のつもりで思いっきり
振るのがコツ。うまくいくと、急ハンドルによってアンダーが出て曲がらないかの
ような挙動を出す。その挙動を出して、曲げる。

アウトに思い切り振る→曲がるアウト側(即ちコーナーのイン側)へ流すパラメータが
増える→そこで更に逆側(即ちコーナーのイン側)に切る→ｳﾏｰ

というバグのようなものと思われる。

>>762
テスタでも有効？

>>763
F40とEnzoしか乗らん。申し訳ないがテスタロッサは知らん。
振った瞬間にスピード落ちてしまうんじゃないか?

>>763
いろんな車種で試してみたけど、やっぱりＦ４０・エンツォ限定だと思うぞ。

>>765
そうか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>759
しょうがない、もう少しつきあってやるよ。
新人の方がはるかにマシだけど。

TCPを使わない理由は色々あるが、大きな問題の一つとしてTCPの場合パケットの順列を整合する、すなわち整合するまで待たされる問題がある。
さらにパケットロスが発生した場合再送手続きが発生する。また実装によってはバッファリングそのもので待たされたりもするな。
実際に実験して見ればわかるが相当な遅延が発生したりもするので事実上使えない。
化けていないデータを送るための目的にTCPを使うのは理にかなっているが。

ではUDPの本質に戻ろう。UDPの場合は再送の仕組みもなければ整合の仕組みもない。
ではなぜUDPを使うのかと言えば「もっとも早くデータを受け取れるマシな方法だから」。
もちろん受けたデータは順列も違えばパケットロスも含んでいる。

すなわちパケットに書き込まれたデータとそれを解釈するクライアント側に大変複雑な約束事があるんだよ。

それでPCゲームの場合は1int単位でデータをやり取りしているのかな？
そんな話は聞いた事もないが。

（続き）
>>759


＞「信頼性が無いからUDPはダメ」 と言ったすぐ後で 「多少の遅延が許されるからUDP」 という発言が、
読み取る力がないのは良く分かったが、大層な勘違いをしているな。
PCゲームは遅延が許される、とは言ったが。
UDPだからといって途切なくデータが送られてくるわけではない。
特にWAN側ならなおさらの事だ。

＞物理層にファイバを使っているからといって、ネットワーク＆トランスポートが同期保証でマルチキャストとは限らないだろうが。
珍しくいい答えを出すね。その通りだよ。
残念ながらMODEL2/3に搭載されている奴はそれぞれの条件を兼ね備えているけどね。

さて俺から質問を出そう。
「アーケードゲームのように厳しい環境でプロトコルスタックが問題になる最も大きな要因は何か？」
ネットワークに詳しいようだからすぐ答えられるのではないかな。
期待しているよ。

ギアガチャのために、アウトランの当時はすぐにギアが壊された。
アウトラン2はこの走り方のせいで、ステアのフィードバック部が壊されます。

>>765
F50でアウトに振っているが、有効なような気がするぞ。
なんとなくすぐにインに入り込むような感触をうける。

どういうコーナーで、アウトに振るのが有効なのか教えて欲しい。
Aコースではどこら辺?それとも常に振ってるの?

>>771
S字の進入時。
奥側のコーナーをよりアウト側から進入できるように、手前側のコーナーを
なるべく鋭く曲げるというのが目的かな。

>>772
3A序盤の左なんかも振るポイントじゃないか?

同じく3Aラストの左も。

4A序盤の右でも振ってる。

よく分からなくなってきたが、要するに振れる時は振れってこと？
2Aラストとか5A序盤の右とかのゆるいコーナーはブレーキドリで抜けてるんだが、
そこでも振る？

>>768
たのむから、うんちく語るならよそでやっとくれ。
今はローカルでは遊べる環境探すのすら難しいんだよ。

>>767-768
おまえ、本気でネットワークのこと分かってないだろ？
おまえはそもそも 「Ethernetは信用無いからダメ」 と思ってるはずだろ？
だったら、おまえにとっては Ethernet より上の層については議論する必要が無いはずじゃねーの？
なのに、なぜ「TCPが使える局面は極端に限られる」とか「UDPは信頼性が無いから」という、バカっぽい話を持ち出すわけよ？

ていうか、おまえは全国のゲーセンに専用線を引かせること （実現不可能な妄想） を前提にして話しているんだろ？
その時点で、UDP も Ethernetもヘッタクレも無いわけよ。
専用線ならなんでもアリじゃん。勝手にローカルな仕様を実装して、なんでもやればいいんだよ。


> 「アーケードゲームのように厳しい環境でプロトコルスタックが問題になる最も大きな要因は何か？」

厳しい環境？
アホか。
現にコナミが、インフラにインターネットを利用して店舗間の通信対戦やってるだろ。
セガ以外のメーカーのことは何も知らんのか？（ﾌﾟ

>>775
ブレーキドリで抜けるようなコーナーは、振る必要はないと思うぞ。

みんなGBAアウトランは遊んでいないのか・・・（・э・）

ていうかセガだって店舗間通信やってるじゃん。MJ とか。
あれのインフラはインターネットじゃなくて専用線なのか？

>>777
>ていうか、おまえは全国のゲーセンに専用線を引かせること （実現不可能な妄想） を前提にして話しているんだろ
いいや。
俺は筐体間通信メインで話しているよ。

ところで早く答えてくれないかな？
ネットワークに詳しいんだろう？

やーね知識人て。私のところもこーなのよ、いつもいつも
パワーハラスメントってやつ？私が知らないようなこと聞いてきて
「お前は馬鹿だ、給料減らすぞ」ってなじるのよ。もうたまらない！いいかげんにしてちょんまげ

>>767
非常に勉強になって有り難いんだけどいいんだよもう。
テンビンって奴に光クロススイッチでもあげて一生ハァハァ言わせとけｗ
見た所天邪鬼で人に絡むのが好きみたいだから。
ってか１ｍｓ速い通信よりも１ｍｓ速く走る方法を問い詰めて欲しいよ。

>>779
GBA持ってないんだが、どうよ?
AGES2500のアウトランにはどうも食指が動かない。買うだろうけど、納得しないかもな。

おれさぁ、未だに初代も２も完走できないんだけど・・・
何かコツってあんの？

>>780
店舗の方は専用線引いていたはずだよ。
専用線っていってもそんなに高い所とは契約してなかったはず。

>>767=>>783

こないだアウトに振ったらガコッと鳴ってハンドルがガタガタになってしまった。
ごめんなさい。

テンビン必死だなぁ・・・

>>781
もう答えたよ。
そもそも、アーケードゲームに厳しい環境など存在しない。



> 俺は筐体間通信メインで話しているよ。

あれ？
最初に、全国ランキング云々の話に即レスつけたの（>>688） はおまえとは別人だったのか？

そりゃスマンかった。
忘れてくれ。

つーか、ここまでの一連の話は、そもそも全国ランキング（>>687）とか店舗間通信対戦（>>692）が
発端となっていたわけだが・・・日本語の意味が理解できなかったのか？
いまさら 「筐体間通信メイン」 などと苦しいイイワケされてもねぇ。
オマエ以外は誰もそんな話はしていないんだがね（ﾊｹﾞ

>>785
初代は結構難しいと思うぞ。
２は、とりあえずコーナーに入り、思ったよりきついと思った瞬間にブレーキドリ、で
比較的完走は易しいと思う。
TAで練習するとよいかもしれぬ。

>>786
＞専用線引いていたはずだよ
引いてね〜。
ただのISDNだ。

>>787
残念。漏れはそこまでネットワーク知らない。
知りたいとも思わない。じゃ寝るYO

>>791
> TAで練習するとよいかもしれぬ。
禿胴だが、でもこれがこのゲームの問題点かもしらんな。
アウトランモードがどうにもストレスが溜まるのがなぁ。

>>794
いきなり目の前で急ブレーキ踏まれたり、いきなり路肩に車が停まっているのが
あまりにも理不尽すぎて（特に初心者にとって）ストレスになるみたい。

ある程度は運ゲーでいいと思うんだけど、限度があるわな。

>>791
サンクス。
1代目は難しいのか。そう聞いて安心したYO。
みんな完走前提で話してたから悔しくてねぇ・・・うーん、頑張るしかないか。
とりあえずTAで練習するさ！

>>785
俺は初代は完走できなかったが、2は3回目くらいで完走した。ATのテスタだったな。

>いきなり目の前で急ブレーキ踏まれたり
大体、ライバルカー（各種フェラーリ）なので、こっちは対応できるんだが

>いきなり路肩に車が停まっているのが
ORでも、HAでもドリフト中だと、いいーところにいるんだこれが！（苦
ちと露骨過ぎ。

>>796
> 1代目は難しいのか。そう聞いて安心したYO。
難しいというか、ギアガチャ前提で最高速で路肩に出続けるか、そうでなければ敵車や
コーナーに合わせて減速しつつ先に進める必要があり、A〜Cコースあたりまでは
ブレーキドリで何とかなる2とはやっぱ違う。それだけに完走の嬉しさは格別だったが。

>>790
>そもそも、アーケードゲームに厳しい環境など存在しない
なるほど、答えるだけの技量を持ち合わせていないというわけだね。
まさに春爛漫とも言えるレスで大いに宜しい。

さてプロトコルスタックによる大きな弊害というのはTCPがUDPよりも優先されがちだということだ。
もっともボードによって変化はあるのだが。
特に帯域を多く使った時にこの症状が現れやすく、UDPのパケットを得たくともTCP側ばかりデータが揃うという困った事態が発生したりする。
ネットワークに詳しいキミなら即答してくれるはずだと思ったのだが。
まあ、ググッても出てくるようなものじゃないから仕方ない。

＞いまさら 「筐体間通信メイン」 などと苦しいイイワケされてもねぇ
キミに読み取る力が無かったり誤謬満載だったりするのはいまさらだが、もっと正確にいえば
「店舗内の筐体間通信メイン」だな。
これならわかるだろう。

店舗間通信に関してもある程度は答えてあげているはずだがそれでは不満なのかな？

>>800
コテハン付けてくれ。透明あぼーんできずに困っている。

> 「店舗内の筐体間通信メイン」だな。
そーゆー所の通信にレイヤやらの概念を持ち出されても、理想論で言ってるのか
現実論で言ってるのか分からん。そーゆー話が好きな人の所でやってくれ。

>>798
> ORでも、HAでもドリフト中だと、いいーところにいるんだこれが！（苦
> ちと露骨過ぎ。
パターンではないか？

Aコース辺りだと、初代に比べて先が予想しやすい、というのはあるかもしれんね。

>>801
まあ単純に現実路線でね。
テンビンも玉砕したようだしもう寝るよ。

>804
煽るなヴォケェ！

ようやく机上の空論が消えてくれるか・・・

ところでアウトに振る走りって、結局どうなの？

あ。アウトに振るだけにアウトラン、と今思いついた。反省してます。

>>806

はっ！実はこの車ラリー車だったのでは？

>>806
俺的にはDinoからF40までどの車においてもインに素早く付けるようになり、
タイム短縮に繋がると思っているが。Dinoと288GTO、F40辺りでしか試してないけど。

どのくらいアウトに振ればいいんだろう？
右カーブだと
まっすぐ走ってる状態から
左に切り、車が少し傾いたらすぐ右に切る
左に切りっぱ、車がかなり傾いたら右に切る
どっち？

>>809
まっすぐ走ってる状態から
思いっきり左に切り、タイヤから煙を噴きつつ車が僅かに傾いたらすぐ右に切る。

>>807
ﾜﾛﾀ

>>800
> さてプロトコルスタックによる大きな弊害というのはTCPがUDPよりも優先されがちだということだ。

そんな弊害は無い。
勝手に脳内の妄想を語るなアホ。

もしも仮に万が一、「TCPがUDPよりも優先されがち」という事実があるのだとしたら、、
「TCPを優先する」という判断を下すのは、どの層だよ？　IPか？ あり得ないだろ（ﾜﾗ
インターネットに QoS が無いと言ったのはオマエ自身だがね。

つーか、こんなのはもうプロトコルスタック云々の話とはぜんっぜん関係ないし。



> 店舗間通信に関してもある程度は答えてあげているはずだがそれでは不満なのかな？

ある程度もクソも、片っ端から他人の質問を無視して、長文の独り言をﾌﾞﾂｸｻ書いてる奴が
何を言ってるんだ？

文句があるのなら、ちゃんと他人の質問に答えろよ。


　　　　　「TCPをUDPを優先させる」 という判断を下しているのは、いったい何者ですか？


さぁ、答えろ。

どうでもいいけど、>>812 は 「TCPをUDPより優先させる」 の間違いだな。

2時過ぎましたし、今日はもう寝ましょう

腕力の許す限り最速で切り、切り返す、ただしフルハンドルの必要はない。
要は限りなくすばやくってこと？

そろそろ「釣りでした」発言
↓

2Aのラストみたいなコーナーでは？
途中までグリップで曲がり、そこから（一見無意味な）逆ハンをきるべきなのか？

いまいちよくわからないのだが、
「急激にインに入れる」
→「ドリフト時間が短い」＝「減速時間が短い」
ということなのかなぁ

>817
いやー、実際
無意味でしょ

>814
そうね、明日もいっぱい走らなきゃ、、、

そこかしこで「フルハンドルは無意味」発言を聞くのだが、
フルハンドル手前ってどのくらいのこと？

> >いきなり路肩に車が停まっているのが
いきなりってことないよ。事前に路肩を走行してる。
急ブレーキを踏むのもさらに前方に車両がいる場合に限られてない？
そんなことないですか？

最初に、

　　>>687
　　> ＯＲ２も回線繋がってて、その場で全国ランキングに登録されるようになってれば、

に対して、堂々と

　　>>688
　　> Chihiroの問題。
　　> etherが１系統しかねーんだもん。

などとバカっぽいレスをつけておきながら、
今ごろになって

　　>>800
　　> 「店舗内の筐体間通信メイン」だな。


というイイワケは苦しいにもほどがあるよな（ﾌﾟ
そこまで言うなら、
「店舗内の筐体間通信だけで、全国ランキングに登録する方法」 を教えてｸﾚｸﾚ（ﾊｹﾞ


じゃ、オレももう寝るからな。
まだ釣りを続ける気なら、ちゃんと次のイイワケを考えておけよ。

で、どうなの、アザーカ−は完全パターンなのか…
最初のバスがインにいるかどうかは、走行ラインで決まるような…
砂を乗り越えると高確率でインにいるが、
左側を走行するとアウト側にいることが多いような…

とはいっても後半まで完全パターンできたらすごいね
……パターン化してるとこ見てみたい。

みんなＴＡに飽きてそろそろＯＲモードに回帰するんでしょ。
ウヒヒーッ

ﾀｲﾑｱﾀｸもすごいんだけど、なんか安定しすぎてて、
やっぱり見てる分にはアウトランモードがいいな、。、。
みててヒヤヒヤ出来る。

うちの近所にOutRun2が入った。これで遠征しなくて済む・・・。うれしい。
それにしてもうまい人が近くにいなくて何とも研究できないんですが、
OutRunモードで平均4:40〜4:55,タイムアタックで4;38が限界のへぼ野郎です。
最高(自分でもノーミス実感)でも4:32が限界です。どこを削るんだか・・・。
コースA〜Eどれでも同じようなもの・・・。
一番むずいのは３面の砂漠ステージの最後のＳ字はクラッシュしてしまう。
うまい攻略したつもりでもドリフトが持続してダートにあがってしまうので、
いい方法がないか検討中です。うまい人の走りを見たい。

うーん、エンツォだとまがらいからDinoかF50使ってるんですが・・・。
どうやって4:20台出しているのか疑問でしゃーないです。

初代は難しいんですよね！？
こないだソフト売り場の店頭でＰＳ２の奴をプレイしてみたけど
ＳＴ３も越せなくて落ち込みました。落ち込みました。

>828
地元どこ〜？
とにかく互いにがんばろう！
てかね、ウマイプレイ見ても全然生かせねえよ私は！

>>828
DinoやF50では4分30秒切りがいいところだ。
4分20秒はF40かEnzoでないと出ない。

てかあなー
初代を「未だに」って言う表現はどーかね。継続してプレイできてたわけでもあるまーに。
それともそこまで恵まれた緩急王カッ

>>828
ドリフトの開始を遅らせてタイムを削るのです。たぶん。

>827
そこでハートアタックですよ。

天秤ってﾍﾀﾚじゃん（藁
http://outrun2.sega-am2.com/cgi-bin/total_ranking.cgi?goal=1&area=0&car=7&gear=0&rank=0&lang=jp

>>835
マイナー車種で必死ですか（藁

>>832
近所のゲーセンは未だにアウトラン置いてますが、何か？

「何か」じゃねえだろ「何か」じゃよォッ

ＨＡだとね、案外アザーカ−がいない時間が長いのさね。

あああーいいなー替え歌はカンコカンコカンコ
初代いっぱいいっぱいいっぱいランランアウトラン

いや、別にむしろいいですけど3:00って感じのレスですね。オヤス。

それじゃ明日は逆ハンについて僕と握手！

壁|∀・）＜静かになったね

書き込み時間見るとすごいな

>>830
ありがトン。東日本のそこそこの都市です。
お互いがんばろー!!
初代Outrun時代から燃え燃えだったので相変わらずの爽快感
がたまりません。
ミスると取り戻せない頭文字Ｄより遙かにおもろいしましです。
ぶっちゃけ普通の車乗っているみたいでＤは爽快感がいまいち。
あれならドライブしてる方がなんぼかましですな。
それよりSplashWave,MagicalSoundShowerあたりでがんがん走れる
ORは気持ちいいです。タイムが出なくても走った感触がいいから
あまり悔しくないです。久々に体感系ではまりました。ORにはまっていた
からよけいにおもしろいし飽きない。

>>831
トップランカーをみたら4:29台があって驚きました。切れるのかと・・・。
また公式ＨＰのタイムを見ていたら、Enzoだと4:20を切っているやつがいて
どうしたらあんな乗りにくいEnzoでタイム出せるのか疑問です。
ドリフトの使い方とか神なんだろうなぁ。

>>833
そうだと思うんですが、ますます遅くなるのでもしかするとドリフトなしで
曲がれるコーナーとかもっとあるのかもしれないと思っています。
うまい人がどう走っているかみたいところです。
あとはライン取りかなぁ。あまり関係ない気もするんですが・・・。

つーか、彼らのその情熱を閑古解消へ向かせたら、インカムが２００円くらい増えるのになぁ・・・

>>835
良く見つけたな。

Aコースで５秒落ちはヘタレですなぁ。
マイナー車種だから車種別７位だけど、F40だったら100位にも
入れないし。でも、本人は7位だって喜んでるのかな？（藁

>>845
新宿あたりに出てこれるなら一緒にやりませんか？

アウトに振る（フェイント技）のは、一瞬の操作ですよ。
Aコースで使うところは少ないけど、例えば3面の最後の2つは有効。
最後の左を例に取るなら、右の赤看板の最後の1個を目安に
右、左とステアを切って、煙が出たのを確認してからギアドリ。
これで一気にインに入っていくので、あとは左の芝を踏まないように
立ち上がっていくといい感じになる。

でも、これを本当に必要とするのは4分19秒台の世界の人ｗ
20秒台までならフェイント技は使わなくても出るよ。

>>848
それ使わなくても２０秒台は出るんだ??
当方ようやく２２秒台が出た程度なんだけど、その先がどうにも見えない・・・
全てのちょっとしたミス（コーナーを攻め過ぎて芝をちょっと飛ばしたとか）をなくしても
あと１秒がやっとではないかと。
さらにもう１秒縮めるには何が必要なんでしょ？
２２秒台を出した時も、感激でラップ覚えて無かったりするんだけどｗ
大体のラップはこんな程度

　1A　57'1XX
　2A　55'前半
　3A　54'後半
　4A　55'後半
　5A　40'フラットくらい

最近思うのは、ギアドリ発動を限りなく遅らせた方がいいのかなぁというくらいです。
それでも届かないんだけどね・・・

3面と5面が大きく詰められそうですね。

3面は後半2つでインに付けてないんじゃないでしょうか？
早めにギアドリを起動して、インをぐるっと回る感じにして
立ち上がりは一気に逆ハンを切ってみて下さい。
54秒後半って事だけど、53秒後半には一気に行けるかと。

5面はおそらく複合の所で外側の芝を踏んでるのでは？
ここで240-250km/h程度に落ちちゃうとそのタイムかと。
（自分も暫くはそういう状態だったので）

複合の最後の右に入る前に車体をまっすぐに戻して
もう1回ギアドリを起動させる必要があります。
戻らなくても、まっすぐになった瞬間にギアを入れれば
ギアドリをしたのと同じ効果が得られてインに付けるので
試してみてはいかが？

>>849
1A 56.900
2A 55.400
3A 53.800
4A 55.400
5A 39.500

こんな感じで、20秒台突入です。
上記の合計は、21秒000だけど。

おお！！　ありがとうございますっっ！！＞＜
見えてきました。

3Aはかなりうまく走っていたつもりだったんですけど、まだまだでしたね。
5A複合は、右→→左→右の最後の右でようやくインは突けなくても
真ん中くらいは走れるようになっていたので、もう少し突き詰めればいいのかなと思ってました。
頑張って閑古鳥鳴く中連コインしてきますw

>>852
5A複合のラストは真ん中を走れてるんですか。
その時の速度は270km/h程度ですか？
270km/hで39秒4xx 280km/hで39秒2xxぐらいかと。

5Aの最初の右はブレーキドリの方が速度が安定しますよ。
293km/hで曲がれます。

>>853
いや、申し訳ないんだけど夢中で速度まで見られてないですねｗ
複合最初の緩い右は、安定し易いからブレーキドリだったりするんで、
結構速度が落ちてしまっているかも??

5A最初の右とは、クリップが奥にある右カーブですよね？
5Aスタート→緩い左→緩い右〜緩い右続く・・・の後の。
あそこもブレーキドリのがいいんですか！？
やってみます！！

>>854
整理しますｗ

5Aスタート。適当にインベタｗ
最初のドリフト区間はアウトから奥の奥まで突っ込んで
ブレーキドリ起動。アウトに膨らみつつ立ち上がる。293km/h

その後、上って下って、右はインベタ、次の左のクリップあたりでギアドリ起動。
そこから最後の右に向かって真ん中あたりでまっすぐに戻し
すぐさま右にギアドリ起動。挙動が乱れるも強引にねじ伏せ。

最後の右左のS字はぶつからなければいい程度。

これで39秒5は堅いと思うが。

>>855
整理ありw
一番重要なのは
>最後の右に向かって真ん中あたりでまっすぐに戻しすぐさま右にギアドリ起動
↑コレですな。
コレは目からｳﾛｺですわ。
複合最後の右は、おっしゃる通り膨らむ＆外の芝を噛むことが結構あり、
真ん中程度を走れる回数も、実は少なかったりするんです。

まずはやってみます！
詳細なアドバイスありがとうございますっっ！！
5Aは４０秒切れなくて悩んでたんで、光が見えた気がしました。
あとは・・・・・・・・・繋がるかTT

>>856
ｶﾞﾝｶﾞって下さい〜(⌒∇⌒)ﾉ""

フェイントモーション使うと速くなるの？

曲がり易くなるのかも
まあ結局速くなるって事に繋がるのか

しばらくぶりに来てみたら…

テンビン ◆SAY....EmI
↑
こいつは池沼なんですか？
あまりの必死さに痛さを感じるんですが
おまけにあのタイムは（ｗ

お久しぶりです。
>>35
です。

その節はここのみんなに応援してもらって、娘も、僕ら夫婦も
沢山元気を貰いました。　ありがとうございましたm(_ _)m

本日、娘が保育器から出ることが出来ました。
まだ胃腸系が弱く、体重もようやく2000gを超えたところですが、
ひとまず生命の危機を脱したことを報告します。

最初の２週間は意識のない状態が続き、最悪の事態も覚悟
していましたが、今では周りに負けない大きな声で元気に泣
いております。

これからは、今まで体力的に難しかった精密検査等を受けて、
仮死状態で産まれたことの後遺症や先天性疾患がないかを
調べていくことになります。
そこで問題がなければ、胃腸の発達を待って、早ければ今月
中旬〜下旬には退院出来る見込みです。

正直、この１ヶ月は何度も危機的状況があり、娘は元より僕ら
夫婦にとっても精神的、肉体的に辛いものでしたが、きっと皆
さんに貰った「ｶﾞﾝｶﾞﾚ」が娘に伝わったんだと思います。

改めてお礼を言わせてください。
本当にありがとうございました。

地元では何故か、木・金曜日だけ２プレイ１００円だ。

フェイント使わなくてもAコース19秒台出るよ。理論上は。
ていうかフェイントの使い方がわからない。
インは向くけど速度も落ちるので意味がない。

>>861
よかったな。ほんとよかった。

>>861
良かったね
ガンガレと言った甲斐があったよ

そして改めて

「ガンガレ」

>>863
> インは向くけど速度も落ちるので意味がない。
そのままインに進入するよりも早くインに突っ込めるため、減速が開始するポイントが
より遅らせられる、という事で有効と思われているかと思われ。

フェイントを使わなくとも実際に20秒は切れるけど、もしかしてそれでは19秒8は
切れないかもとも思う。

閑古いう隙ないくらい盛り上がってまつ

Ａコースのどこか具体的にコーナーを挙げて、フェイントギアドリが
成功したときのライン取りと最低速度を教えてくれませんか？

>>861
おめでとー

>>861
元気で何より。おめで�d！
このスレもたった甲斐があるってもんだ。

【閑古上等】アウトラン2　Checkpoint8【やるヤシはやる】

♪誰も プレイ しない〜　アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜　アウトランはダメゲ〜（ﾀﾞﾒｹﾞﾀﾞﾒｹﾞ）

超久々にゲーセンに入ったらｱｳﾄﾗﾝ2なんつーｹﾞｰﾑがあったので、車ゲーが極端に下手なのにも関わらず昔を思い出してやってみた(初代ｱｳﾄﾗﾝだけはやたらと遊んだ。下手だったけど)。

何日か足を運ぶ内に、ORﾓｰﾄﾞ自力で何とかｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞに辿り着き、調子に乗って全ｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを見たら、
何だか巧くなった様な錯覚に陥り、調子に乗ってTAに挑戦(ﾃｽﾀATｺｰｽA)。
…全然完走出来ず。
ﾌﾞﾚｰｷﾄﾞﾘﾌﾄの終わり際にｳｻﾞ車の側面を擦って立ち直らせる癖を治して、なんとかｺﾞｰﾙ出来る様に。
そんなとある日、自分でも分かる位ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ出まくりで、そのｹﾞｰｾﾝで2位のﾀｲﾑを叩きだし、また巧くなったと勘違いしたオレはココを覗いて驚愕(w

ﾏｲﾍﾞｽﾄはﾃｽﾀATｺｰｽAで4'42'383…
しかも、やればやる程ヘタになっていき、A-3,A-4,A-5のほぼ全ての複合ｺｰﾅｰでｺｰｽｱｳﾄ…
ﾍﾞｽﾄﾀｲﾑの時にどんな走りをしていたのかも全く思い出せず、ﾀｲﾑｱｯﾌﾟの足掛かりを失ってしまった…

新潟でｳﾏｰな人、どっかにいませんか?(…見たい)

ちなみにオレが通ってるトコではオレ以外がやってるの見た事ありません(4'42が2位だもんな)。

>>872
なんでORモード全完走できてTAで完走できないんだよ？（ﾌﾟ
バカ？
おまえバカ？

TAのタイム見て笑ってる奴より、自分なりのタイムでも申請してIRを盛り上げてる奴の方がまだ好感持てるぞ。

>>873
日本語読めないﾔｼﾊｯｹｿ

>>867
最低速度はそんなに変わらないのでは？

起動から最大角になるまでが速くなるので
その分のロスが減るだけだと思われ。

>>861
よかったね。

新潟のどこ？帰省したら遠征するよ

>>872
新潟は広いですからねぇ。それにランキングに参加してる人も少ないですし。
TA狙うならMTの方がコントロールしやすいと思うのでそっちを練習してみては？

やっぱ、速い人の走りは見たいですね。どっかムービー流してないかな？

>>873
ホント自分でもバカかと思いました。

>>878
新潟市です。万代。
そこは200円なんですけど、職場の関係上行ける範囲ではそこにしか設置されてないもんで…
100円の所も出来るだけ覗いてるんですが、やはり誰も座ってません…

>>879
とりあえずATで毎回ある程度同じラインを走れる様になったらMTに…とか思っているんですが、どうせやるなら早目に慣れておいた方が良いのかもしれませんね…
挑戦してみるか？

のんびりやろう〜

878です

万代というと、シルバーボウルの2F？
ケンタッキーの道路向かい？
近々週末に帰省する予定なので、いくときはここに書き込むよ。
テスタはやったことないけど、多分参考になると思うよ。

そうしよう〜〜

>>882

ケンタの向かいです。
J-LAND。ホントよろしくお願い致します。
>>880のカキコした後に行ってみたら案の定誰も座ってないしランキング見ても昨日と全く同じ…
200円だしねぇ…なんて思いながら、昨日ココで得た知識を(微妙に)活用して走ってみたら39秒台出ました、アッサリと(w
あの店のランキングNO.1はオレだ！(あなたが来てくれるその日まで)

>884
HAをやっている人がいたりして。ｗ

テスタで頑張っている者です。
以前5Aの複合の話が話題になっていましたが未だに5Aを42秒切れません。
IRテスタゴールAトップ:4'25"431というのは神だとしか思えませんが
（↑この人が39秒台で走っているそうなので）40秒台にはしたいと思っています。
どなたか5Aの走り方を教えて頂けませんか
>>855さん(>>848-856)のも参考になりましたが車種の違いか複合はやっぱり上手く行きません

自分のベストは
1A 57"3xx 2A 56"8xx 3A 55"0xx 4A 56"7xx 5A 42"1xx
で、通しでも4分30秒切ることは切ってます

>>886
車種違っても基本は同じだよ。
ここはかなりピンポイントな操作をしないと成功しないから
理解してないだけと思う。

過去スレ読むか、それがムリならアウトラン２関連の話題がある
掲示板を片っ端から読んでみると、かなり参考になると思うよ。