kuso
3 :
ゲームセンター名無し:04/03/02 12:06 ID:dWTkEqZR
つーか3スレ目
【現在の派閥】
・仁D派(ドリキンが褒めてるんだから最強だよ派)
・BG走り屋派(仁Dのどこがリアルなんだボケェ!派)
・BGエロゲステッカー派(何貼ったっていいじゃねぇか!派)
・湾岸派(今夜じゃなきゃダメなんだ派)
・スリルドライブ派(いいから安全運転汁!派)
・F-ZERO派(話混ぜてくれませんか派)
・アウトラン2派(もしかして忘れられてますか派)
・仁D自称一般プレイヤーだよ派(普段のDQNぶりを認めない派)
・仁Dエロゲヲタ派(BGのステッカー羨ましい派)
6 :
ゲームセンター名無し:04/03/02 14:39 ID:dWTkEqZR
・仁D派(言うだけ番長、そして逃げる派)
・仁D派(BG3派を貶める発言をするが、結局自分の首を絞めることに気がつかない派)
・クラブカート派(みんな覚えてる?忘れないでよ派)
・スリドラ派(キャ━━(゚∀゚)━━!!派)
・GTIクラブ派(鬼ごっこ萌え派)
・セガラリー派(仁Dの中身は俺だぞ!派)
・GTiクラブ派(パーティゲームとしては最高だ!派)
・TOKYOWARS派(ドライブゲームには違いないぞモルァ!!派)
しまったリロードするの忘れた。20分遅れじゃ恥ずかし杉
遅れなんて(・∀・)キニシナイ!
・レースオン!派(知り合いどもとのプレイにオススメ!派)
・東京バス案内派(マジでリアル!派)
・RACIN’FORCE派(グループC/グリップ走行至上主義派)
・デンジャラスカーブス派(バイクVS.クルマの異種格闘戦上等!派)
・SPEED KING派(「浮上走行車」萌え〜派)
・エクストライアル レーシング派(巨大タイヤのモンスターオフロード車派)
>14見て思い出した
・18WHEELER派(18輪でぶっとばせ!派)
・トラック狂走曲派(義理と人情、そして愛・・・派)
どっちも結構いいんだよな。特に筐体の雰囲気がw
じゃ漏れは
・レーザーグランプリ派(300Kmで曲がれなくても400Kmなら曲がれる派)
で。
・WECルマン24派(コースアウトでくるくる回るぜ!)
SEGAのマイクに叫んだらニトロかます奴って何て名前だっけ?
・ロードブラスター派(飛んだり跳ねたり、DVDで復活キボン派)
・ポールポジション派(予選通過すらできなかったリア消のあの頃派)
・RF2派(ポールポジションが置いてあると思ったら…派)
・フルスロットル派(キュートな筐体と耳障りなBGMのミスマッチ最高派)
しかしまあ、こんだけよくタイトルが挙がるもんだ。
そろそろ書き込む前に既出じゃないかスレ内検索しろよ。>9みたいに上書きできるネタなら別にかまわんがw
ところで>11に
・セガラリー派(仁Dの中身は俺だぞ!派)
ってのがあるが、仁Dやってる香具師はセガラリーはやらんのか?
昔は好きだったが、BG3に慣れるとセガラリーはできなくなった罠。
そのかわりF355ができるようになったがw
仁Dを馬鹿にしているバトギのヤシらこそ
厨の中の厨に、間違いない!
シルビアとシルエイティーの区別も付かないバトギは逝ってよし!
ねこ大好き
>>25 ハァ?
ゲーム中のどこにシルビアとシルエイティーが
同じだなんて勘違いする表記がある?
意味わかんねぇし、ねこ大好きとか
27 :
ゲームセンター名無し:04/03/03 12:56 ID:qJTPEbSP
晒しage
・ポールポジション2派(ヨセンスタートデス。派)
セガツーリングカーチャンピオンシップ派はいないの?
>25は「ねこ大好き」でわかったが、>26はあやうく釣られるところだったw
で、>27は神聖?それとも自爆芸?
>>29 その前に、リッジやディトナがあるだろ。(俺は、INDY500派だが)
湾岸MIDNIGHT派(古代サウンド万歳!派)
・ファイナルラップ派(店員さんが実況してくれるゲーセンが好き派)
・コンチネンタルサーカス派(3Dメガネは目が痛くなる派)
・スーパーモナコGP派(動くシートで横Gを受けている気分派)
・リッジレーサー派(クラッチ踏まずにシフトチェンジ派)
・ビックラン派(クラクション万歳派)
>>32 INDY500懐かしいのう。
裏技でペースカー使ってインディのオーバル爆走してたYo(w
LE・MANS24HOURS派(おねーちゃんを嘗め回すように見る派)
スカッドレース派(アクセルだけでドリフト自由自在派)
シティコネクション派(スレ違いかも派)
シスコヒート派(交差点って直角だろ?派)
ホットロッド派(2時間で4周派)
ダートフォックス派(ブーストつき多人数TA燃え派)
真上視点マンセー。でも本当は
初代ウイニングラン派(生ポリゴン補正皆無挙動萌え派)
レースドライヴィン派(こいん いっこ いれる派)
>>42 コインいっこいれる、は
STUN RUNNER じゃなかったかな?
でも、「また さいこうの ラップア」とか出てたし…
ドライビンでもそうだったらスマソ
いーからお前等イニDやろうぜ!!
イニシャル魂
ダートデボー(セガのダートデビルのこと)も忘れるな!
オレは仁D派だけどバトギ3の雪道がうらやましいよ。
仁Dのスノーコンディションなんてコーナーで滑っちゃって全然速く走れない。
俺もバトギの雪道で思いっきりグリップ走行を堪能してみます。
>>48 バトギ3のは除雪済みだ。雪道じゃない。
つーか仁D3の雪道どこが滑ってるんだ?
>>47 ・ダートデビル派(重ステ万歳派)
>>48は滑るのが嫌で速く走りたいのに何で雪道を選んだのか
そこが最大の疑問だ
嫌味のつもりが、自滅してるだけだな(プ
まあ、あれだ、雨降らせたり雪降らせたりするのは仁Dに譲ってやるよ。w
バトギはドライコンディションでのみ燃えるゲーム。
ウエットやスノーなんてイラネー
バトギはドライでも充分に滑るからいいんでつ。
ウエットや雪道がやりたいヤシは仁Dでもやってなさいってこった。w
仁Dが下手にヒットしたお陰でSEGAオリジナルドラゲが消えたりしませんように
(´人`)ナムナム
おまいら、スレタイと内容がズレてますよ。
よって以降は下記のように議論汁!!
<嫌いなカーゲー>
タイトル:仁D
嫌いな所:ノーブレーキでヘアピンを曲がれるから。
<嫌いなカーゲー>
タイトル:アウトラン2
嫌いな所:美女とセックルできないから。
↑OR2がなくてもセックルできない罠
<嫌いなカーゲー>
タイトル:仁D
嫌いな所:取金が理解不能なマンセー発言をしているから。
↑金さえ貰えればいいんだよ!
<嫌いなカーゲー>
タイトル:仁D
嫌いな所:コースアウトしても車体が爆発せず、タイヤが画面手前に飛んでこない。
<嫌いなカーゲー>
タイトル:バトルギア3
嫌いな所:Dアケステよりも原作を再現してるから
>>63訂正
嫌いな所:Dアケステよりも原作を再現していて、本家の面子丸つぶれだから。
(ヘアピンを2速で曲がる、長いブレーキングなど)
仁D厨が、変な理屈でBG3を卑しめに登場
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
BG3って、スピード感ないし、音楽もへぼいよね。
あんなのどこが面白いんだか。
などとほざくんだよな、仁厨は。
サイドは禁止です
>>68 うるせぇ!付いてんだから引いたっていいだろ
NSX-Rからなにから引きまくってますが何か?
前スレでバトギを始めた彼は元気でやっているだろうか?
>63-64
爆笑w
そしてハゲドー
<嫌いなカーゲー>
タイトル:バトルギア3
嫌いな所:おいこらタイトー、コンパクトカー馬鹿にしてるだろ?
もっとC・Dクラス増やせよゴルァ!
まぁそもそも引けないとしょうがないよね
<嫌いなカーゲー>
タイトル:仁D
嫌いな所:リアル杉てハマってしまい、
ついつい大金をブッ込んでしまうから。
自制もできない厨ですね
本スレ、このスレに関わらず、キボンヌばっかりいってるバトギ厨は、
自分の好きな車(または好きなクラスの車)が増えない事に対して
我慢できない(仁厨並に自制できない)香具師ですか?
最近、偶に、この手のカキコを見かけるけど、正直五月蝿い。
現状で我慢しる。
>>76そんなこと本スレで言いや( ´,_ゝ`)プッ
>76
ここは嫌いなとことかあげてくスレなんだが?
スレ違いはお前
( ´,_ゝ`)プッ
<嫌いなカーゲー>
タイトル:BG3
嫌いな所:初心者や一見さんにはゴールすることもままならないほど操作が複雑怪奇。
故に新規プレイヤーが一向に増える兆しが見当たらない。
<嫌いなカーゲー>
タイトル:仁D
嫌いな所:人気があり杉ていつも大混雑。中々順番がまわってこない。(連コじゃないよw
>>81 自分のホームでは順番が回ってこないほど
ならんでるとこ見たことないなー
時間帯の問題かな…?
>>80と
>>81にマジレスすると、BGは特筆して操作が複雑な代物じゃない)(むしろ普通)。
仁は操作云々よりも動きが(悪い意味で)特異。
あと、仁に呆れてBGへ転向する輩がVer2以降増加している事実は知っておいた方が良い。
>>81 バトギだっていつも・・・ガラガラだよぉ〜 ・゚・(ノД`)・゚
>>83 一見さんは大抵壁に刺さって
身動きとれなくなっていますが?
>>80 確かに仁Dやアウトランに比べるととっつきにくいだろうけど、初心者や一見さんがカギを買い
継続して遊び続けるプレイヤーになるかどうかは、その人の資質に寄るところも大きいのでは?
どんなに簡単なゲームでも続けて遊ぼうと思わない人もいるだろうし、難しくてもまた挑戦して
みようと思う人もいる、と漏れは考えてるんだけど・・・
>>85 そうか?俺がよく見るパターンは・・・
カップルでラブラブ対戦〜〜!
↓
中級順走を選ぶ
↓
ヘアピンで壁に刺さり悶絶
↓
ヘアピンで壁に刺さり悶絶
↓
ヘアピンで壁に刺さり悶絶
↓
タイムア〜〜〜ップ
↓
殺伐とした空気が二人を包む
↓
「 ( ゚д゚)、ペッ 他のやろうよ!」
漏れが見たのは初級だった
カップルでラブラブ対戦〜〜!
↓
男性Sクラス、女性Dクラス選択
↓
初級順走を選ぶ
↓
トンネルで外壁にぶつかり悶絶
↓
複合コーナーで外壁にぶつかり悶絶
↓
最終コーナーで外壁にぶつかり悶絶
↓
(中略)
↓
タイムアップギリギリで彼氏ゴール
(彼女最終チェック届かず)
↓
満足げな彼氏
↓
彼女「他のやろうよ!」
89 :
76:04/03/05 15:46 ID:???
>77-79
よくよく考えてみれば、確かにスレ違いだ罠 ∧‖∧
スレ汚しスマソ。>ALL
漏れ、1ヶ月ほどROMるわ。
仁Dだって、ノーマル車だとタイムアップするだろボケェ
イパーン人がやって、ゴールできないのはBG3に限らん
リアルさと一見さんへのやさしさのような相反する
要素をどっちも仁Dの方が上だとでも言いたがる
仁D厨の思考回路が全く理解できないのだが・・・
仁Dと湾岸(MAXI)のゲーム的要素が結構被ってんだけど、どうなのかね?
舞台は違うが、ゲームとして本当に仁Dが面白いのかこれから問われるね。
仁Dと比較してどうなのか知りたいのだが、ロケテとか行った方だれかいませんか?
比較のレスを見たことがないのでここで是非。本スレじゃ書けないだろうし。
仁Dは大体解ってるだろうから、湾岸スレをチェックしたら?
チューニングに関してはは仁Dより自由度があるっぽいね
というか、自由度あるのか?仁Dに?
>>88 クラス違いで対戦の場合、上位クラスのスタートタイミングを遅らせるとかすればいいのにな。
そこはBG3の嫌いなところではある。
カプールのラブラブ対戦でなら「勝手にやっとれ」だが、下位クラスの車を上位クラスで乱入して狩るアフォがいるからな。
しかも狩られるってことはハザ押しスタートを知らない初心者なわけで。
自由度というならBG3のほうがよっぽど自由にできるがな
(パワーは変化しないが)
>>91 このあいだ、ダートダッシュを久しぶり(5年ぶりくらい?)にやったが完走できんかった。
昔から難しいと思ってたが、やっぱり難しいと思う。
でも面白いんだよな、あれw
<嫌いなカーゲー>
タイトル:バトギ3
嫌いな所:上空視点リプレイのパースの掛かり方がおかしい
だったら初心者・一見さん用に
リアが滑らないEASYモードをつくればイイ!!
と思ったけど仁厨が流れてきそうなので即却下。。。
>>100 そんなのはすでに数年前にナムコが通過しておる。
題材に問題があるのかいまいち流行らんかったが。
なるほど
>>100 リアが滑るのはアリ
そのコントロールをシビアにしたらアウト
カウンターなんてそこらのおばちゃんでも
車知らない子供でも当てられるよ
自分が良いと思う所でグリップできればいーのよネ
>>71 噂じゃようやく上級コースを完走できて感涙にむせび泣いたりとか
ステッカーがリアにしか付かなくてガックリしたりしてるらしいぞ。
噂だがな。
前にも書いたけど…
昔仁Dやって妙義のヘアピンでブレーキ→シフトダウン→右に切る→左に切った。
減速しつつ右に左に刺さり樹にボロ負けし後ろからヘタクソと笑われた。
半年くらい前に仁Dの上級だったかをプレイしたら、一発で完走してライバルにも勝てた
今までドラゲで中級以上をすんなりクリアしたことってなかったので、凄く驚いたな
こないだの日曜日、漏れがBG3プレイし終わって席を離れたら、
そこに女子中学生の集団がやってきたんだわ。
どんな車を選ぶのか、とおもっていたら、
いきなりのスタートボタン連打。
当然フィット、白、AT、初級順走、TAに決定。
トンネルのイン側の壁にゴリゴリ車体を擦りつけてた。
この辺を、BG4では改良して欲しい。
車種選択はまだしも、せめてレースモードをデフォルトに・・・。
>>108 レースモードを改良しても何も変わらないと思うんだが…
初っ端からちぎられて結局一人旅。
うーむ。BGシリーズは色んな意味で「初心者」お断りだからなぁ。
まぁボタン連打は論外だけどw
漏れも2までは全く付いていけなかった。とりあえず全部のコースでゴールするまでが限度だった。
NESISのおかげで敷居はだいぶ低くなったけど、
やっぱりレースゲームに触れた事も無い人には難しいんではないかと。
ここを乗り越えれば間違いなくゲーセンのレースゲームで一番の存在になりえる…と思う。
ゲーム性はさて置き、初心者へのアタリの良さを追及したのがイニDだと言える。
ただ、人が集まるという事は厨も集まりやすくなるという危うさも抱えてるが。
オレはバトギ3から入ったけど、やっぱNESISはすごいよね。
全国最速ゴーストと走れるわ、車種別・僅差といろいろ選べるし。
やり込もうというモチベーションを保ってくれる。
なんつーのか、嫌いなカーゲー(ドラゲー)を論議しろという強面のスレタイ
だけど、オレは仁Dは仁Dで十分役目を果たしていて叩くのは違うと思うのよ。
それは仁Dだけじゃなくてここで上げられるような嫌いなドラゲー全部にいえる
かもしれないけどさ。(雑音的で有害な営業要素は叩く意味十分あるけどさ)
著名な例でいえば仁Dってそれまで、ドラゲーに見向きもしなかった香具師
とかも振り向かせて間口を広げた=市場のパイの拡大という、その一点に
おいては素直に凄いと思うのよ。
そら確かに、昔からドラゲーやっている人や免許もって車を運転することの
恐さを知っている人にとっては挙動や有得ないコーナリングスピードとか突
込み所が多数だけど。
でも、そういう仁Dプレイヤーの香具師らの中にも仁Dだけではないよなという
思いがでてきていると思うし、それが上のスレででている仁Ver2→BG3鞍替え
等なんだろうけどさ。
仁Dは長く険しいドラゲーというジャンルの入り口で、そこからやり込む奴や、
違う楽しみ方を見出して他のドラゲーにいくというのは寧ろ歓迎だよな。
だって、市場のパイが拡大=ドラゲー人口の増加に繋がるし、人増えれば
楽しいことも増えるじゃない。(比例して嫌なことも増えるけど)
とりあえず、踏み込まなきゃ見えない世界。
嫌いなドラゲーなんて言わずにその水域に来た者は素直に受け入れて
あげよーや。
#スミマセン、酔っ払っています。ビールウマー。
>111
禿同。NESISは発想としては昔からあったけど、それを実現させたタイトーは
素直に凄いと思う。
最初のスレタイは「〜叩け」だったんだけどね…
112は何派なんだろうか
仁Dプレイヤーの中でも他のドラゲにも興味を示す奴が多ければ良いんだがな
実際は仁Dに引き篭ったままで、そのままフェードアウトする奴の方が多そうだ…
仁Dプレイヤーは原作「頭文字D」が好きなのであって
「ドラゲー」が好きだとは限らない。
逆にイニDを再現したい→BG3でドリフトウマー
ってなったオレは少数派なのか。
ドリフトとかは別にどうでもいいっす。
マンガみたいにバトルができるのがウマー
たしかに仁Dプレイヤーは対戦での勝ちにこだわる
バトキで対戦してもつまんないYO!
たしかにBG3の対戦はつまらん
対戦したい時は他のゲームでやってる
>>114 ゲームの中の世界だけに留まらず、他の視点からも見てる辺り、
さしずめ湾岸派の辺りだろ
ただなぁ・・・
>>117の通り、仁D屋って仁Dだからやってるだけってのが
多く、いくら間口は広く入り口を作ってくれたとて、果たしてそこから中に
入って来てくれるかどうか。いや、入りはするだろうけれど、自分自身が
作り上げる拒否反応を乗り越えられるかどうか。
分母の数を多くした、とか、ドラゲー界を知る確率を上げた功績云々という
意味では
>>112の言う事は判るのだが・・・
むしろこの世界に入ってきた者達を留められ続けるかどうか、他の作品が今後
厳しく問われる様な気もする。しかも相手はあの挙動に不満の無いプレイヤー
なのだから、さぞかし難しいことだろうなと思う。
仁D屋に思うのは「これイニDとなんか違うから自動的にクソゲー扱い」とか
「流行が終わったらさっさと忘れ、逆に率先して仁Dをバカにする」なんて
ことはやって欲しくないなぁってことかな・・・
対戦なら湾岸が熱いと思うんだけどなぁ
上手くいけば自分の得意なとこに連れて行けるってのも(・∀・)イイ
湾岸の対戦はアツイな・・・
初めてやったゲーセンが100円3本先取設定だったから、友人と連コしてひたすら
やっていた。
ちなみに、客がほとんどいなかったから連コをしたのでつ。
バトギを2まではメインでやってたが,あまりやらない友人なんかとやるときは1ランク
下の車でやったりしてた。
ただ、3になって近場に200円のところしかないのが痛いな・・・
ふと思うと叩いていなかった、スマソ。
>125
MAXIなら、その問いに答えられると思うのだがどうだろか?
仁Dはボクサーサウンドはなかなかいい感じで再現されているけど、ロータリーは駄目だな。
はやく改善してくれヒットメーカーさん
ひっとメーカーじゃ無いダロ仁は
ロッソはろくなゲームを出さなかったので、再編を機会にヒットメーカーに吸収されますた
86の高開店レースエンジンの音は仁Dの「モォーーン」って方が好き。
バトギのは「キュイィーーン」って感じでいまいち。
>>131 ロッソって仁D以外って何出したの?
まったく知らんのだが
ドリキャスでカードチャプターさくらを出してますた
かなりアレだったラシイですよ。
その前後はわかりません、スマソ
タイピングゲーム出してたな。
ポリゴン女の怖いやつ。
ソウルサーファー。なかなか雰囲気よくて面白かったが
ソウルサーファーて凄いタイトルだなw
しかも「雰囲気がいい」って想像もつかないんだがw
まぁ、もうロッソは無いしナ…
確かロッソは、GBAでセガラリー出していたが
仁Dがリアルリアルだという香具師に問題。
ターボの利点、欠点を言いなさい。
パワーバンド(トルクバンド)は何かを言いなさい。
どっちもBG3だと必須テクですよ?ターボは好みによるが。
BG3の場合は答えられなくても身体に身に付く形で理解している人は多いと思う。
ただイニDは別の場所で勉強しないとそこら辺は理解できない。
ゲームには殆ど関係無いしな。
パワーバンドってテクニックなのか
必須テクじゃないな。やってるうちに必要となる知識と言うのが正しいだろう。
スタートの時パワーバンドに当てるのはテクニックとも言えなくも無いと思うが。
素人や一見さんはお構い無しに全開だし。
昔からレースゲーはパワーバンドを当てるとまで言わなくても
ホイルスピンを抑えてスタートするのは当たり前だった。
んで、それを初めて取っ払ったのは初代セガラリー…やっぱりセガかよ
(漏れはコレ以前にゼロスタート時にホイルスピンを起こさない
レースゲーを知らんので間違えてたらスマン)
は
げ
ど
う
相変わらずバトギ厨は知識をひけらかすのが好きだなぁ・・・
パワーバンド?よくは知らんが加速がイイ回転数の幅ぐらいの認識で十分。
ゲ ー ム な ん だ か ら w
さすがに仁厨だって5速2000回転付近で、
加速しねえぞゴラァ!とか言ってる阿呆はおらんw
では知識豊富なバトギ派にに問題。
Q. 馬力とトルクの違いを言いなさい。
馬力は効率。
トルクは力。
たしか65`か75`の物をまっすぐ上に上げる力=1馬力だったと思う。
3ナンバー5ナンバー7ナンバーの違い
普通乗用車と軽4の日本で認める発売時の最大馬力は?
リア車の話題したきゃ車板いけ
ホントBG厨はゲームとリアルの区別がつかないな。
よぉ〜しパパもはりきって質問しちゃうぞぉ〜
トラクションコントロールとローンチコントロールの違いは?
スレ違いだった、逝ってくる・・・
BGの楽しさは、4速から2速へのハードなブレーキングからの派手なテールスライド
でコーナーをクリアしたり、できる限りタイヤを滑らせないために微妙なハンドル操作
でクリアする高速コーナーもあったりするところ、なんていうかコーナリングのメリハリ
とでも言ったらいいかな?うまく言えないけど。
曲がる(曲げる)楽しさがBGにはあると思う。
>>149 面倒だから単純に
トルク×回転数=馬力
曲げる楽しさって表現はずばりだな。そう考えるとわからなくなるんだけどさ、
イニDやってる人はイニDの何に魅かれてやってるの?
やっぱ乱入対戦なのか?流石にキャラって言う奴は巷を見回す限りでもいそうにないしな…
イニDにはイニDなりの車操ってのコース攻略の楽しみがある
対戦も普通におもろいしな
まぁ同意だな。と言っても漏れはイニD2以降やってないけど。
イニDはレースゲーとしては成功してるんでないの?
イニDがリアルと言い張られると「?」だがレースゲーとしての完成度は
(バランスも含めて)相当高いと思う。
ただ同じ百円ならBG3や湾岸に入れる人もいるという事だ。逆も然り。
漏れはBG3がリアルだからやってるわけじゃないしな。
>157
BG3派だが、別にそこまで決めてかからんでもええんでない?
仁Dの挙動が好みの人だっているんだろうし
これで湾岸新作が出てきたらどうなるんだろうな。
どうなるんだろうね。
OR2 VS 湾岸?
OR2厨必死だな。・゚・(ノД`)・゚・。
これから出すドラゲは全て仁Dと名前を付けるべし
あ、86も忘れるなw
イニシャル魂
TOKYO COP・・・
イヤ ナンデモナイ
最近痛い仁厨が出てこなくてつまんない
バトルギアの対戦ってあんまりおもしろくないよね。
やっぱりイニDみたいに少しぐらいぶつかってもガンガン走れるほうがいいのだろうか。
バトルギアだと相手のラインの潰し合いになるしなー。
>>170 仁D…ぶつけられても車体が乱れにくい →再トライしやすい
BG3…ぶつけられたらラインが乱れ壁に激突→復帰は困難
て事では?
BG3でバトルを楽しむ場合、接近したからってすぐにオーバーテイクをするのではなく
自分の有利な場まで待つ忍耐がいると思う。そうすれば接戦が楽しめると思う。
極めたレベルになると仁Dとて無闇には仕掛けられないとは思うけど
ライトユーザーからしてみれば自車が動かし易くて接戦が多い仁Dの方が楽しめると思う。
BG3は黙々とTAするゲームだと思う
>170
まあ要するに、仁Dは物理的計算がなされてないってことだけだろ
普通のレースで考えれば、がんがんぶつかって大丈夫そうなのは
NASCARぐらいしかないんじゃねーの?
SBS2ぐらいまでは、弾き飛ばされるのも少なかったけどね
ま た リ ア ル 厨 か
湾岸はガリガリ君が居なければ面白いナ
ガリガリDQNが居たら・・・引くことも大事だって事だヨ
バトギのリアルさに比べたら仁Dなんて子供騙しだなw
>174
要するに考え方の違いだっていいたかっただけ
仁Dは糞挙動を誤魔化す為に雨や雪、昼・夜といったど〜でもいい設定を加えている。
その点バトギは全コース同じ感覚で走れるのでイイ!!!!!そしてなによりリアル。
>>140 そういう斬り返しかたはみっともないからやめような。
>>176>>178 下手な釣りだな
ところで、前々から神聖仁DAS厨に聞きたかったんだが、
ハチロクの速度警告装置がついてないのはどう思う?
セガラリーはやるの?
セガラリー2についてるサイドブレーキをどう思う?
ていうかセガラリー2の筐体の方がよくなかった?4→3→2の早業シフトダウンも再現できるし。
ちと板違いの質問になるが、そもそも漫画が好きでゲームに満足してるヤシはいるのか?
>>179 >そういう斬り返しかたはみっともないからやめような。
藻 前 モ ナ ー
181 :
179:04/03/10 15:16 ID:???
図星つかれると釣りって言えばいいと思ってる厨房がいるよな
>>181 オマエ誰だ???
俺が言いたいのは原作の世界観すら再現していない仁Dは糞だということだ。
>>179って警告音がどうの言う割には、5MTの車が4MTに
なっても問題はないんだ…
へんなの
で、クラッチはいらないの?
↑お前馬鹿だろ
矛盾を突きつけられても釣りで逃げればいいもんな(プ
>>179は満場一致で池沼と判決しました。
聞いた話だと新しい湾岸はギアボックスがあるらしい。6速の。正直羨ましい。
セガラリーで仁Dはボックスが右にあるから左ハンドルっぽくなるしパス。
バトギにH型ミッション激しくきぼん。今までのI型は左上あたりに配置する感じで。
時々仁厨っぽいはつげをすると活気が出てオススメ
>>184 5速なんてどこで使うんだよ。使わないものはいらないだろ。
で?お前は真性なのか?
バトギオンリーでイニDやったことないって人はいるのかな?
>>194 使わないものがいらないなら、速度警告なんてもっといらないだろw
ヤレヤレだな・・・
>>195 ノミ
近所にもないからイニD走った感想というものが書けない・・・
漏れはつまらないレスをする>194や>196も不要
199 :
ゲームセンター名無し:04/03/10 21:40 ID:H1Jxqe9b
原作でキンコンキンコンとか言ってるのはネタだったのか、、、
>>192 ギアボックスって…(ワラ
大丈夫か、藻前? そんなんじゃ、車板に帰れないゾ!
>>200 バカ、こういうやつをそのまま帰らせて笑いものにするのが楽しいんじゃねぇか
202 :
192:04/03/10 23:16 ID:???
あーどうしても名前が出てこなかったんだよ。
意味わかればええやん。ゲームなんやし
>199
マジレスすると、キンコン言うような速度で走ってるって表現でしょ
ならない仁Dがおかしいんだろ、
>>203 鳴る訳無いじゃないですか。
だってスピードさばよんで早回ししてるだけなんですから。
これで超グリップも説明可能です。万事解決。
ああ、だからあんな、ヘボイ社外(?)メーターわけね
納得納得
ん?
>>179 仁D世代ってセガラリーってゲームがある事自体知らないんでは?
もはやレトロゲーの域に達してるし。置いてある方が珍しい。
セガラリー3出てくれんかな…
207 :
ゲームセンター名無し:04/03/11 15:21 ID:y06S7XNw
神戸のとある屋内遊園地には
デイトナ(6か8連で並んでる)
デイトナ2
セガラリー2
あのフェラーリのゲーム(しかも3画面)
そのた諸々。
勿論バトギチューンドもあるし仁D3も4機ほどある。
違うよ。イニDはキンコン鳴りっぱなしになるから、つけなかったんだよ。
仁Dコンプレックスの塊のバトギは
いつまでたっても「似非仁D」としてあり続ける。
「の」が2回続く文章書くのは、低脳
>209
仁D厨が騒ぐはるか昔から、リスペクトしてますが何か?
仁Dパクリは、7年前からだし
後発の仁Dが仁Dでないことに疑問を感じない仁D厨は、
所詮キャラしかみてなんでつね
>>211 バトギはそんな昔から頭文字Dをリスペクトしていたのに
なぜ公認の『仁Dアーケード版』になれなかったのか???
しげのに頭下げるのが嫌だったんだろ
>213
バリバリ伝説(PCエンジン)がクソゲーだったから
しげのが原作のイメージを壊されたくなかったから。
↑仁D壊してるジャン
218 :
207:04/03/11 19:44 ID:ENFt9OM7
219 :
ゲームセンター名無し:04/03/11 20:46 ID:XHMbnJRq
>>207 名古屋レジャーランド大高にも以前は、それくらい凄いラインナップだった
ディトナ2(DX)3台
セガラリー2(DX)2台
マンクスTTの筐体を使ったバイクゲーム(DX)2台
スリルドライブ(DX)2台
バトルギア2(ツイン) 4台
F355(3画面)2台
>>213 『擬似仁D』は作りたかったが『まんま仁D』のドラゲーは作りたく無かったんだろうな>対等
版権(?)取るのに金掛かりそうだし、開発の視野が狭められるし、イイ事丸でなさそう・・・
じゃあタイトーは今からオーバーレブの版権を(ry
どうせなら、新谷かおるのNAVIの版権とってこい!
京都の某店は
・セガラリー
・デイトナ
・仁D
・BG3
・F355(DX)
・湾岸
・クラブカート
初めて入ったときは腰抜かしそうになった。
いつ行っても、殆ど人いないけど…
新谷かおるイラネ
・セガラリー 4シート
・デイトナ 4シート
・仁D 2シート
・BG3 2シート
・F355(DX) 1シート
・湾岸 2シート
・アウトラン 2シート
・F- zero 簡易筐体1シート
田舎なのに
BGに版権はいらん。Sクラスの仁D車も次回作からなくていい。
出すなって言う意味じゃないよ。いかにも「漫画のあのキャラのクルマー!」
っていうのがもうイヤなだけ。
次はマジでジムカーナ入れて欲しいよ。
どっかにレーシングジャム1ないかなあ…
228 :
227:04/03/12 03:11 ID:???
日本語が変だった。
弩級Bのぼってきます…街道バトルで
>>196 5速=必要ない、あっても使わない
速度警告=必要ないが、あると雰囲気が高まる
まあこれ以上お前のレスには期待しないから。
>>204>>206>>208 目から鱗賞
実際、飛ばし屋の多いイタリアの車はメーター水増しらしいw
>>211 >後発の仁Dが仁Dでないことに疑問を感じない仁D厨は
俺もまさにそれが疑問なのよ。なんでみんな文句を言わないのか。
しげのは金で黙った(土屋は金で喋った)可能性はあるけどw
うわ〜小ばかにされたレスに目から鱗だしちゃってるよ
必要ないが実車で5速ある車だと5速があると雰囲気が高まる
じゃだめなの?w
ほーむらんきゅうのばかですね
おれはプロのレースドライバーだけど仁Dはリアr(ry
まさか本当になるとは・・・w
234 :
ゲームセンター名無し:04/03/12 15:17 ID:G7W7uOXl
>>233レーシングマシンだろ?
それぐらい曲がれよ
オーバーレブ(ジャレコ)の話が出てこないなぁ・・・
当方トラックでドリフトやりながら遊んでたが,周りはみんな外車乗ってたな・・・・・
マイナーゲーのはなしはナシですか・・・
そうですか・・・
って、嫌ってはいなかったな。
なあなあ、仁dってカーゲーじゃなくて
キモヲタなりきりゲーでしょ。なんでここで話題に出てるの?
オーバーレブは、壁より敵に当たるほうが痛いのがなんとも、、
箱根とか、渋谷246>道玄坂コースとかの、センスは好きだけど
いかんせんそれ以外は全部クソだった
>>231 (´,_ゝ`)プ
読めてりゃあんなレス書くわけねーじゃんw
こういうのはムキになった方の負けよw
>>235 知ってるよ
挙動とか結構漏れ好みで面白かった
あの時代ってのを考慮してもグラフィックはお世辞にも
良いとはいえないけどね
いつ行っても誰もプレイしていない罠。
バトギはこの先生きのこれるか?
FZEROよりまし
BG4になったときも同じ筐体使うだろうから、4が出てるまで残る
先生きのこ
くったら口うるさくなりそう
俺もそうみえた。
きのこっのっこーのこげんきのこ♪
結構知っている人がいたみたいでよかった。
なんつーか、少しクセのあるドリフト感覚だけど,なれたらめちゃめちゃスイスイ曲がれて
楽しいゲームだったんだ。(オーバーレブ)
ちなみにBG3だが、場所にも夜と思うけど郊外型のカップルやヤンキーのいそうなゲーセンでは
それなりにいい感じのところがあるから思ったよりはインカム高いのでは?
そういう自分は近場のBG3全部1PLAY200円なんで、やってない。
2が100円になった頃からやり始めたけど,ゲーム性はイニよりは遥かにマシだと思う。
しかし、イニのいろんな層へのアピールはドライブゲーをより広い層認知させるという点では
成功に値しているとおもう・・・
オレのフルメンエボ4なら
バトギのどの車にも負けねえぜ!!
BG3のSクラス黒FD(恭子仕様だったか)は250`ほど出るが。
仁Dは210`ぐらいで精一杯。
>>246 取っつきやすさとドラゲーの認知度という点から言えば、
仁Dはそれなりの役割を果たしていると思う。
BG3は挙動や性能に凝っている(リアル云々は別として)ように感じられ、
よく言えば質実剛健、悪く言えば敷居が高い。
どちらもインカムを出しているのはプレイヤーの集まる店のような気がするが、
BG3のその例えって一体・・・
>>247 では超初級FD単発と
は し ら な い か
と、釣られてみる( ´∀`)
結局頑張ってフルメンテにしたのに100円の黒FDに惨敗しましたとさ。
>>251 ワラタ
弩級でS202とやりあっても無謀だろうか?
253 :
ゲームセンター名無し:04/03/12 20:36 ID:GYbgRg65
>>250 むしろ、仁Dしかやったことがない奴に
やらせてみたいな>超初級黒FD
最高速度ならエフゼロにおまか(ry
イニD厨:こんなコース楽すぎてやってらんねーよwwww
↓
最初から最後までアクセル全開
↓
6位(´・ω・`)
イニDじゃロングコーナーの処理の仕方なんか学べないからなぁ…
ノンブレーキで曲がれるか否か。曲がれなかったらブレーキかアクセル抜く。
今のイニD厨はリッジレーサー(初代)やってた頃の漏れと近い感じがするなぁ。
ワロタが本当の仁D厨なら
そこで
( `Д´)ゴルァ
かと
いつもの
『まがんねー、ありえない』
を絶叫するかと…
車の知識が無いものが始めてみた物の知識を鵜呑みにしてるんだな。
リッジレボを始めてやった小1の時の俺のように。当時ドリフトは180`からするもんだと思ってた。
話変わるがリッジXとアウトラン2は挙動が似てる。どっちも好き。
260 :
ゲームセンター名無し:04/03/13 00:06 ID:25JDzgx5
アウトラン2、やりましたけど、、、
BGM以外に注目(耳?)する場所が
どうにも少ない気も、、、
ゲームとしてはあまりぐっと来る感じはしなかった。
>>260 アウトラン2もやり込めば結構イイ代物だよ。
多分・・・・・(´・ω・`)
>>256 俺は当時、バーチャレーシングやディトナの方やっていたけど車
のステアリングは重いものだと思い込んでいたな。
実際、車を運転してみると案外軽かったりする
一年ぐらい前の漏れはイニD叩きまくってたけど
小四のリッジに触れたばっかの漏れを思い出してイニD叩きはやめた。
今でもBGと湾岸しかやってないけどイニDはゲームとしては十分『有り』だと思える。
>>260 タイムや他車を競うゲームじゃないからね。
仁Dとかバトギにお熱な人には少々物足りないかも。
上記2つのようなやりこむゲームというより、
たまの息抜きでやってるよ。ハートアタックモードが特にお勧め。
正直アウトラン2でタイムアタックするくらいならBGしてろと小一時間以下略
アウトラン2はだらだら流すかハートアタックが面白いな。
ディノならクリアも楽だしちょっとミスっても加速良いから気兼ねなく横向けるのでお勧め
クラッシュの時
吹っ飛んで空中舞うのはみててたのしい<違う
>266
それが原因でタイムオバするのは悲しい
ドキッ
アウトラン2はまったり流しゲーだと思う
右の方に行くと漏れはマターリできんけどな
仁Dは仁Dファンをゲセンに引き込む事には成功したな
でもうざいな
ドラゲは仁Dだけじゃないんだ!
そうだな
免許持ってなくて仁Dプレイしてる香具師って
車 は ハ ン ド ル 切 れ ば 切 っ た 分 だ け 曲 が る
と思ってたりしないか?
今日、バトギをやろうとしたら先客が。
初めてらしい二人組みの男が、バトルプレイをしていた。
コースは初級B。二人とも楽しくバトルしていた。そしてそのまま、
上級→上級B→中級など、最初こそぶつかりまくっていたが、
少しやって慣れたのか、めちゃめちゃ盛り上がってた。
なんかあんまり見たことのない光景だった。
>>275 羨ましい・・・
漏れんとこは一見さんがガスガス外壁にぶつかって途中で放棄とか
仁Dから流れてきたのとかばっかです(厨ではない)
仁Dから流れてきたと核心したのはコーナー進入時にステアリング切るタイミングとノーブレに
猛スピードのステアさばきとプレイ中の激しい体の動き
あと、車種がメチャトレノだったなw
ガッコンプレイでなくて良かった
で、今日アウトランやったんだが面白い!
目を三角にしないで流しですなあれは、普通に気持ちいいわ
ただし、漏れはフェラーリ大ッ嫌いな罠(´д`)
ランボかエリーゼ鬼梵。パンテーラもいい
F-ZEROドコー
新宿行けばでかい筐体あるかな?
オレも今日、アウトラン2をやってきました。
今まではノーマルレース?しかやってなかったんだけど、
今日はハートアタックモードを初プレイ。
感想はというと・・・・めちゃめちゃおもしろかった。
女の子のリクエストに答えるたびに、いろんなリアクションを取ってくれたりして
ハートをどれだけ稼げるかっていうのが楽しかった。
今度からもっとやってみます。
F-ZEROはたまに何気なくするのがいい。
アウトランはそつなく流すのがいい。
F-ZEROモンスターライドを初プレイ、スゴイ
上下前後左右に揺れる揺れる
サイクラフトは汎用筐体だそうなので
これで他のレーゲーも遊んでみたい
BG3Tunedで上級Bのうねり具合を見ていたら、
ふとセガの某ドラゲーを思い出してしまった・・・
結構な数のエリアに分かれていて
ライト、ワイパー機能付きの筐体、パトカーから逃げつつ
低速車と接触or崖から転落すると車が大破するやつ。
当時5歳ぐらいでよく遊んだが、夢に追手の警官が出てきて怖かった・・・
あとドラゲーと関係ないが、トロッコで原住民(?)から逃げる
シューティングゲーも思い出した。
どっちもタイトルが出てこねえ・・・orz
>>281 ラッドモビール(ライト、ワイパー、崖)とレールチェイス(トロッコ、シューティング)かと
283 :
281:04/03/14 12:07 ID:???
レールチェイスはおもしろかったなー。よく遊んだ記憶があるよ。
「ナンシーより緊急連絡」っていうのはなんてタイトルなの?
あれも一応レースゲームだよね?
結局レールチェイス1は1コインクリアした人居たの?
仁D厨よそで迷惑かけて貶めようとするなよカッコワルイ
根拠のない中傷やなりすましはもはやBG厨のおハコですな
無題 スバリスト ◆yUc.C/ppY. 04/03/15(月)17:29:17 No.259127
ローライダー、VIPカー、バニングをカッコ良いという馬鹿が多すぎ、
あんな遅くて古臭い車のどこがいいんだ
もちろんスポーツカーが好きな僕は学校ではヲタ扱いさ
とっととあんな遅くて燃費悪い車なんて根絶させろ!!
というか僕を馬鹿にするDQNは死ねよ!
ゲーセンでバトルギアやってたらイニDやってるDQNに
金取られるし最悪だよ!!
ww
バトギ厨+スバリスト
最強に痛いなww
もはや、仁D厨見境がなくなってまいりました
>イニDやってるDQNに
>金取られるし最悪だよ!!
>イニDやってるDQNに
>金取られるし最悪だよ!!
>イニDやってるDQNに
>金取られるし最悪だよ!!
>イニDやってるDQNに
>金取られるし最悪だよ!!
やっぱりインプはバトギでは最速だよ!
俺インプを愛してるからさ!!
イニDのインプなんて消えちまえ!!動きがキモスギ!!
涙目インプ入れないで旧型ランエボ入れるなんて馬鹿ジャネーノwww
文太インプ最強と言ってインプ使ってる奴いたらこんど殴ってやる!!
>>295 >文太インプ最強と言ってインプ使ってる奴いたらこんど殴ってやる!!
仁D厨に金取られたヤツがなぐれるわけねー
釣りかと思ったら本人じゃん・・・
>スバリスト
仁Dをそんな感情的になって馬鹿にしてる奴に
BG3のインプを褒められても嬉しくもなんとも無い。
批判するならもっと客観を入れて書いてくれ。
あと空気嫁。
どうせイニDやってる奴はエントリーキー買えないんだろ?金がなくてww
やってる奴も貧乏臭いしねwww
僕インプレッサ、レガシィ全車種のキーコンプしたしww
あとは本物のインプを買ってもらうだけw
>あとは本物のインプを買ってもらうだけw
・・・。
>>299 お前のエリア・ナンバー教えろ
藁人形増やしてやる
302 :
ゲームセンター名無し:04/03/15 21:05 ID:4DX9RVPh
>>274 そんなことないだろ、
荷重移動ふくめ
十分に減速してないとハンドルきってもアンダーでるだけだろ
>>299 俺はBG3一本で仁Dなぞやっとらん。
他のゲームを感情で頭ごなしに叩くな、ってこと。
あとお前、不特定多数の見る掲示板で気晴らしに好きなこと書き散らすな。
>>ALL
スマソ
俺298です。
もうゲーム自体飽きたよ!!
やっぱ親を説得して本物を買ってもらうわ!!
>305
車板逝け
>>305 田んぼに突っ込んでも逃げないでちゃんと弁償するんだぞ。
>>305 親にねだるな、テメーで買え
金が無くても任意保険は必ず加入して安全運転しろよ
あと4WDを過信しない事だなw
4WDってのは悪路でも真っ直ぐ走ることができるのが最大の利点だと思うんだけどな・・・
>>309 その利点を過信して事故る馬鹿が多いのよ、特に雪ではね
>>309 突っかかる気は無いが、直進はFFと似てるよ。4駆の方が速度乗りはいいけどね。
ランエボもインプもFFベースの四駆だから直進はFFに似ているよな。
FRベースってRくらい?
FFベースってよりも、センターデフ次第じゃないかな。
>>305 ホンモノの車より仁Dの方がリアルだよ?
316 :
301:04/03/15 22:56 ID:???
>>314 インプって50:50〜リア寄りにしか出来ないんじゃなかったっけ?
318 :
301:04/03/15 23:11 ID:???
な〜んだ糞スバリストは逃げたか
まぁ教えられるほど上手くも無いんだろうがね( ´,_ゝ`)プッ
>>317 俺は奴の言う「旧型(CA1A→CE9A)」乗りなのでインプは詳しくない。スマソ。
連れのver.不明GC8に乗った時に、出口でいつも通り開けて巻き込んだことがあったから
「リア振りデフってこんな感じなんや」って思っただけ。
ちなみに、リアルもゲームもFRは苦手。
>>302 アンダー出しながらも何故か曲がっていく気持ち悪さが仁D魂
GDBC乗ってるんだけど、あぁいうのはヤシは勘弁だな。
他人に迷惑をかけないように自爆してくれ。
頭文字D・・・最高!!
アウトラン2・・・まあまあ
バトルギア3・・・逝ってよし
レースオン・・・面白い
湾岸ミッドナイト・・・微妙
スリルドライブ・・・結構はまる
セガラリー・・・つまらん
オレ的にサイテーなレースゲーはスリルドライブ
レースオンのデモはポルシェがかっこいいんだが、なぜ本番で使えないのかと。
>>324 出現コマンド入力が必要じゃなかったか…?
326 :
ゲームセンター名無し:04/03/16 10:33 ID:qlEWfTkS
もう飽きた
疎外感のあるBGプレイヤーが
メジャーなイニD厨に理解して欲しいんだろ?
俺は理解してもらわなくても結構だが。
プレイヤー人口を増やしたいために、イニDから取り込もうって魂胆?
イニD流れのプレイヤーに勝っても嬉しくも無い。
イニD厨もそんなとこか?
半端なレベルなら両方こなせよ
調べてみたけど
>>325の事実はなかったスマソ
んーでもどこかで見たような気がしたんだけどなあ…
>322
レースオンを面白いというあなたは、一度精密検査をお勧めします
>>326 BGプレイヤーが疎外感?
無ぇヨ。そんなモン。
.,,illlii, ,illlll!
,,illllll!゙ ,,illllllliii,,、
.,,iillllll!゙, ,,,iilllllll!llllllll
,,,illllllllllllllll! ..,lllllll!゙゙.,illlll!゜
.,,,illllllllllllllll!゙゜ .゙゙゙゚゙゙!lllllllll,,,
.!!!!!゙illlllllllllllliiii, ,,illll!!!!llllllliiiii,,,,,
.゙゙゙゙゙,,iilllll!lll゙ ,,,ill!!゙!lllllliiii!!!!lllllllllllii.
..i,ii!!゙゙,,iiilll!!!!!゙゙ ,,illll!!!! ."゚゙゙゙″
,,,,,,,,,,iil!゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙゙° .iilllli,,,
゙゙!!!!!!!° ..゙!!!lllllllll
..`゙″
..,,,,,,,,,,,,,,,、
,,,,,,,,,,,,iiiiiiillllll!!!llllllllllllト
.l!!!!!!!!!゙゙゙゙゙゙゙°,,,illlllll!!゙°
,,iillll!!゙゙゜
lllllli,
.!lllllll,
llllllllll
llllllllll
..,illlllllll
l!iiiilllllllll!°
.゙゙!!!!!゙°
BG厨はヘアピンをすごい低い速度で走るが、そんなときはこう言おう
「ふやけたコーナーリングなんかしやがって・・・面白みのねえ走りだぜ。」
仁D開発者はすごい勢いで、Verを重ねるがこんなときはこう言おう
「ふやけたゲーム作りやがって・・・面白みのねえ新作だぜ。」
インタビューより抜粋
「その時期に出せば絶対売れるから!」ってやるんですよ。
だから、毎回ボクに(続編を)作る気がないんで……。
ちょっと言葉は悪いんですけど、やっつけ仕事的なプログラムを組むんですよ。
とりあえず、早く仕上げる方向でプログラムを作れ、と。
>333
暗に認めてるよな、キャラで売ってるってだって
「う〜〜〜ん……。今は、いいゲームを出せば売れるっていうわけでもないんで。」
仁D、本スレの連中のほうがよっぽど判ってるみたいだなw
てゆうか、インタビューの後編ぜんぜん仁Dの話してねえな開発者
出てきた話が、
>新井: カード買い替えって、なんかイメージ悪いなーと思って。
>どうしてもやらなきゃいけないことだしなぁ……車検だな、みたいな。
>車検て、みんななんか嫌だけど、そろそろやらなきゃな。車検、それ採用!
その程度でナイスアイディアって(プ
>>332 ヘ ア ピ ン と は 低 い 速 度 に 落 ち る も の で す
>332
カーブはドリフトでクリアしようと思ってる人でつか?(藁
頭文字D・・・ヌルヌルぽ(・A・)
アウトラン2・・・ドリドリ(・∀・)
BG3・・・スピードを落すのもまた快感(・∀・)
レースオン・・・対戦がイイ(・∀・)
湾岸ミッドナイト・・・ガリガリ君以外とのガチ対戦が良いナ(・∀・)
スリドラ・・・ドガチャンキャー(・∀・)
セガラリ・・・漏れは好きくない(・A・)
デイトナ・・・多くの筐台で通信できて圧巻(・∀・)
F-ZEROも入れてやってくれ・・・。
とりあえず曲がり角では徐行だ♪
イニDになくてバトギにある面白さの一つに、ブレーキングがあるよな。
こういう部分ってイニDのストーリーにあってると思うんだが。
イニDとかBG3以外に続編を望むものはある?
スバル公認のシミュレーターゲーム作れ!!
ちゃんとクラッチ+Hパターンでな!!
>344
お前飽きた
そういう時は教習所のドライブシミュレータ
教習所のシミュレータっぽい作りで、スリドラがあったら面白いかなぁ。
違反すると、おまわりさんが来て切符を切られたりとか…
>>342 減速Gが体感できない以上、拘っても意味が無いからでしょう。
それにあえて拘ったのがSTCCとかF355ですが、
単に攻略法を覚えるだけのゲームになっちゃってるでしょ。
このスレもすっかり減速してるな
>352
仁D厨書き逃げしかしないからな
357 :
353:04/03/17 16:27 ID:???
355は典型的な書き逃げですね、図星をつかれても釣り煽りで逃げるだけで
何の答えにもならない(プ
このスレは実質、
【バトルギア3 Tuned 】仁Dを叩け!!
だからしょうがない罠。w
どう見ても釣りにしか見えんから突っ込んでないんだろうけど
>>322 「最高」の仁Dと
「つまらん」のセガラリーは中身が一緒なんだが
>>356 ごめん言ってることがよくわからない。お前は誰の味方だ?
>>359 仁Dとセガラリーの中身が一緒だっていう書込みをたまに見かけるけど、本当にそうなの?
セガラリーはけっこうタイヤが滑るし、仁Dとはずいぶんと違う印象をうけるんだけど・・・
361 :
356:04/03/17 17:20 ID:???
皮肉もわからないとはね
>>360 仁D作ったロッソ代表の佐々木氏は、新卒でナムコに就職して、
プログラマとしてリッジレーサーの開発に参加。
その後セガに転職して、セガラリー(初代)のプログラム書いた。
その後は、公式プロフィールの通り。
>>360 調整は必要だろ
それこそまんまだったら(ry
>363
むしろ調整なんかないほうがよかった罠
>362
そんだけ携わっておいて、あの程度ね、、、
方向性の違いでしょ。もともと佐々木氏はドリフト嫌いみたいだし。
つか、実車乗りから言わせれば、どっちの挙動も、実車の雰囲気なんか
微塵も無いよ。せいぜい、遊園地のゴーカート程度だよ。
強いて言うなら、BGの方が筐体や絵がそれっぽいってだけの話だと思う。
ほほぅ
>>366 実車の話は荒れる元になるからやめろ。
それとも・・・釣りか?
つか、実車の雰囲気を求めたら、難易度が恐ろしく高くなってプレイ人口が限られてしまうぞ。
たとえば、もし今のBG3にクラッチ操作がついてたら無免許やAT免許の人お断りになる。
まあ、現時点でもプレイ人口は多くはないが。
>>369 一見さんお断りゲームだからな・・・BG3
きちんと初級からはじめればいいのにカッコつけて中級あたり選んで完走出来ない一見さんは多いからねぇ。
何のための初級か考えて欲しいものだが・・・
カーゲーをしにゲーセンに行ってる奴と、ゲーセンに遊びに来てカーゲーをやってみた奴とを同一視するな。
バトギは初級でもラフな走り方すると完走できないこともあった・・・
漏れがヘタなだけってのは分かるんだが・・・・・
ただそのことによって、コーナー1つ1つに対して加減速の大切さを学べたのも事実。
特にハイクラスの車ではそれが如実に表れる。
その辺のレベル上達加減は絶妙だよな?
実際やりこむとどんどん思い通りに動かせて楽しくなる。
アケとしてはゲームとシミュレータの微妙な位置にあるような。
だが、℃急辺りからキツすぎw
>>373 同意。普段あんまりハイパワークラス使わないからAクラス(BGやらん人にわかりやすく言うと280PSクラス)とかでも持て余す。
Sとかもう速すぎ。
そんなのでテクニカルコースいったらヒドイ目にあう。
峠で大事なのはパワーだけじゃないってのを痛感するね。
℃級になったらサイドブレーキをきちんと使えないと結構苦しい。
連続ヘアピンの辛さを味わいたいならイニDよりかこっちだと思う。
ラクラク完走くらいだったらサイドなんか要りません
そこでCPUの走り方って大事だと思うんだよな。
後ろから見て、ここが速いとか遅いとかを学んで、自分の走り方に生かす。
そういったゲームが好きだ。
>376
とすっ!!!
シボン
仁Dは連コ厨がいつも張り付いてて気軽にできなくて困る
カプールとかがプレイしてるの見たこと無いよ
つーか、ドリフト嫌いなら仁Dなんて素材で作らずに、GT500なり国産車
のカテゴリーのレースでも扱えばよかったやん
要するに、キャラげー作りたかっただか?
ノンポリもいいところだな
382 :
381:04/03/18 10:10 ID:???
>366
忘れた
<ここまでの流れ>
仁D厨:仁Dの方が爽快感があってイイ!!
↓
バトギ厨:仁Dの挙動は糞!!
↓
実車乗り:仁D、バトギのどちらもリアルじゃない!!
↓
バトギ厨:実車の話持ち出すなボケェ!!
仁D厨:仁Dの方が爽快感があってイイ!!
↓
バトギ厨:仁Dの挙動は糞!!
↓
実車乗り:仁D、バトギのどちらもリアルじゃない!!
↓
バトギ厨:実車の話持ち出すなボケェ!!
↓
無免の仁D厨(リアル厨)は、参加できず、ただ言い逃げするのみ
おれ、おれ、仁D厨。
やっぱ仁Dの方がリアルだよね〜
ドリキンも絶賛してるし。
バトギは人気がないからモウダメポ。
「なりすまし煽りに注意しよう」より転載。
>>361 ああ、そういうことか。
>>332を仁D厨と誤認して煽ってるんだと思ったよ。攻撃対象は
>>355だったんだな?
これは俺の読み違いか、すまん。
バトギやっていて、凄い音がするなと思って
後ろみたらイニD集団が、ガッチャンガッチャンペダルを動かしていた・・・
その後イニDやっていた集団がバトギやりにきた。
車種はメチャトレノ、コースは中級
奴等はブレーキを踏まずにヘアピンに侵入・・・・無論ぶつかっていましたさ、
すぐさまタイムアタックを中止してゲーセンを変えたよ
それだけなら別に構わん。至極普通。
問題は、「何度ガードレールに刺さろうがブレーキングしようともしない」所。
格ゲーにしても何にしてもそうだけど、頭使わないプレイヤーが本当に増えた。
>387
BG3派だが、その手の話は秋田
頭使うゲームと使わなくても早く走れるゲームがあると思うんだが
頭文字D 単にクリアするだけなら不要
バトギ 走行中に色々考えないと駄目かも
アウトラン 頭空っぽにして楽しもう
バトギ 単にクリアするだけなら不要
390は、早く走るために頭がいるのか、単にクリアするためにいるのか
文章を組みなおしてから来てください
ちなみに、ポールポジションだろうが、仁Dだろうが、スリドラだろうが
頭使わないと早く走れません、390は頭を使って文章かいてるのだろうか?
スバル車は頭使わないと早く走れないよ!!
オレが一番頭使うドラゲーは都バスのやつだったりする
↑パターンゲーじゃんあれ、記憶力の問題
アイタタタ・・・
400
しかし、仁D厨土屋(買収済み)のときは、祭りだったのに
開発者インタビューではおとなしいな?オイw
読んでみたけど、開発者ダメだね
車の事全然わかってないよ、首都高の話のところ読むと、はっきり言って
そこらの仁D厨と変わらん。仁Dで言えばイツキ程度の話だな
言ってることと出来上がったゲームのギャップ大きすぎ
ドリキン土屋が言うんだから、間違いない!!
開発者が言うんだから、間違いない!!
>>403 イヤ、マジレスすると、ドリキンは原作者とつながりがあるから、そういわざるをえなかった訳で・・・
ドリキン、文太とマブダチだもんな。俺らとは次元が違うのよ。
>>405 じゃあ、ドリキンの本音を聞いてこい!!
>>407 とあるFMの番組で
「あんなのありえねぇ」
て言ってた。それが「仁D」かどうかはしらん。
「アクセル全開でコーナー廻れるわけねぇ」
て言ってた。
以上。
BGでも溝落としが出来ることを仁D厨クン達は知らないんだろうな・・・
むしろ、仁Dに溝落としという概念が、あったことを知らなかった^^;
みんな、アウトアウトアウトだしw
アーケードで首都高バトル出ないかなぁ
システムは初代湾岸のカード対応みたいな感じでヨロシク
↑何が望みなのか意味不明
PS2でも買って、やってりゃええやん
PS2だと対戦できんやん?
湾岸R+チューンの首都高SPバトルがやりたいのヨ
ここアケ板だぞ。
その希望は家ゲ板でやれよ。
コンマイに出させりゃいーのよ
つーか、ドリキンは(あぁ見えて実は)超理論派ではあるのだが
それに加えて超一流のエンターテイナーでもある罠。
実際、どういう発言で場が盛り上がるかよく分かっている人だ。
>>418 土屋のレース解説見たらとても理論派とは…
FNでもF1でも電波飛ばしまくってたからな
>>418 俺は割りとドリキンマンセー派だが、あの人はモロに感覚派のレーシングドライバーだと思うが・・・。
俺BG派ね。誤解を避けるために一応。
『超』理論派だからさ
ドリキンは「分かった上でバカやってる」人なのだが・・・
レース解説やれば止めろと言われ
D1の審査員やれば、不公平な審査止めろと言われ
金さえもらえばなんでもマンセー
ゲームのCMみたいなのでこのゲームをやれば実車でも
ドリフトできるみたいな無責任な発言までしちゃう
あの取金がですか?
>423
過去にドリキンにD1落とされた恨みでつか?
>>419 この世は、理論じゃなくて実力が全てですよ
元巨人軍の長嶋さんだって
仁DをTAメインでプレイしてる香具師等はあの役立たずなリプレイとか
ゴーストカー不出現なシステムに不満はないんだろうか・・・・
そんなオマケ的要素は飾りだから不要。
仁Dよりも人気の無い閑古鳥ゲーには必要だろうがな。
…とか言うんだろうな。
(漏れはBG派)
>>426 ゴーストは出れば確実に今程金を突っ込まずにみんなウマくなる。
漏れも欲しい。
が、だからこそ神と呼ばれるプレーヤが注目を浴びる。
そして神を目指してウマくなる為に必死に金を突っ込む。
_| ̄|○ 見事に戦略にハマってるな 漏れ・・・
>>426 そういうのに興味無い人が多いんだろ。
428は少数派ってこった。
イニDはあのぬるっとした接触感をなんとかして欲しいな。
征丸峠で抜こうとしても、変な感じに引っかかって無理やり戻される。
はっきりしないからストレス溜まるんだよな―。
最近カーチェイスゲームがやりたくなってきた。
タイトーが昔いくつか出してたけど、あの続編があったらいいなあ。
ナンシーより緊急連絡・・・ってやつと車を銃撃するやつ
それで、BG3とは違う方向性にしてほしいな。
イニDは厨房が騒いでる場合が多いからバトルギアと隔離しろよ
タイムアタックやってるときウザいったらありゃしない・・・
はいはい。解った解った。
Sクラスつかって弩級B3分切れないようなヘタレはイメトレでもしてなさいってことで。
おいおい、お前はSクラスのインプの性能が分かってねぇな
コーナーの限界性能が他の車と比べてケタ違いだからドライビングは神経質じゃないと
タイム出ないんだよ、しかも℃級Bは下り勾配が強すぎるから思った以上スピードが乗るし
ブレーキだって詰めるのが大変なんだよ、無茶してインプレッサ潰れたらどうする?
ゲームだからこそ無茶する甘い奴が多すぎ
オマエよく学校で、バカとか知障とかいわれてるだろ?
Bクラスですら3分切ってるのにな。キミ遅すぎ。
いってることがむちゃくちゃだぞ(W
阿呆がいるーーー
馬鹿がいるーーー
Sクラス、とくに4WDなんて限界内で扱ってりゃ相当扱いやすいだろうが
それともアレか?限界ギリギリのドライビングで3分切れないのか?
"( ´,_ゝ`)プッ"
まだ作ったばかりで走りこんでないんだよ
それを人は言い訳と言います。
ってか、上手い人ならカギなしのスープラチューンドでも3分は普通に切れると思うが。
走りこまなくても簡単に3分切れる車なんだが(゜Д゜;)
うるせーよヘタクソ叩いて楽しいか?
うん。とっても。
>>437 188 スバリスト ◆yUc.C/ppY. sage 04/03/22 02:08 ID:???
壁に当てるのもテクニックのうちだぞ
あーーーん?
言ってること違わねーか?(藁
>>446 つか、無知晒して墓穴堀まくリの君が悪いジャン。
これからはタイムが出ない時に「スバリスト」って言うよ。
例:「あ〜今日はスバリストだな。」
さいたま〜
452 :
ゲームセンター名無し:04/03/22 06:22 ID:+/HZ1S5V
リアルでもスバル乗りにはロクなのいねぇからなぁ(w
188 スバリスト ◆yUc.C/ppY. sage 04/03/22 02:08 ID:???
壁に当てるのもテクニックのうちだぞ
437 名前:スバリスト ◆yUc.C/ppY. 本日のレス 投稿日:04/03/22 02:19 ???
おいおい、お前はSクラスのインプの性能が分かってねぇな
コーナーの限界性能が他の車と比べてケタ違いだからドライビングは神経質じゃないと
タイム出ないんだよ、しかも℃級Bは下り勾配が強すぎるから思った以上スピードが乗るし
ブレーキだって詰めるのが大変なんだよ、無茶してインプレッサ潰れたらどうする?
ゲームだからこそ無茶する甘い奴が多すぎ
池沼キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!!
>まだ作ったばかりで走りこんでないんだよ
とかホザいてるのにSクラスのインプの性能を熟知してる池沼がいるスレはココですか?
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|カーゲー議論再開!|
|_________|
∧∧ ||
( ゚д゚) ||
/ づΦ
いつもはバトギをやってるんだけど久しぶりに仁Dをやってみた。。。
ステアが重い軽いとかじゃなくて、いくら切っても抵抗が常に一定だから
ヌルヌルしててタイヤが付いてないみたいだった。
>>456 ここに痛いコテハン春厨が降臨したからああなったんじゃね?
アウトラン2、昨日気まぐれで初プレイした
ディーノで優しいコース選んで走ったけど、カーブ4,5箇所ぐらいで
すぐ次の分岐に行かない?
なんか騙された気分
>>459 OR2の本質を理解していないようだね。
そんなもんですよ。
初代のアウトランをやった人からしてみれば、あのドリフトはいらないと思うのかな?
漏れは、その中の一人。
あの時代のドラゲーは、イニDがうける今の時代に必要だと思うよ。
死ぬほどアウトランをやりこんでたものだが、
あのドリフトがなければアウトラン2はスルー確実だった。
ライバル車に抜かれたらオンナ奪われるイベントもないの?
463 :
459:04/03/22 22:50 ID:???
〉460
むしろ、ロードファイターみたいな、テクニカルなコースがあっても、よかったのではないかな?
極端なカーブでなく、激しく車線変更を強いられるようなヤツ
あ、でもそうなると、スリドラになるのか
(´・ω・`)
それも悪くはないでしょ。
理想のドラゲーって何だろう?
>464
抽象的っつーか、基準が無いっつーか、千差万別っつーか
でも、初代GTI-CLUBが好き、とか言ってみる
漏れ的には
OutRun2→ハートアタックでドリまくり
BG3/BG3T→ガチTAで問い詰めまくり
仁DVer'3→S15のヲタと土坂のランエボDQNコンビを〆る為にある(w
って感じかな。
しかしフルメンのST205でTA3分0秒台にも関わらず
土坂涼介に勝てないのはどういう事なのかと小一時間(ry
ちなみに同じくフルメンのEvo'VIIはEvo'VのDQN1号まで爆殺完了。
正直同じ四駆でもここまで車種格差があると萎える<Ver'3
>>463 アウトラン2は、もともと世界市場に出すのが前提であり、
日本市場(つまり日本人のオタク)が実装を要求する事柄の大半は、
海外じゃ受けないと分かりきってるから実装しない。そんだけ。
>>462 >ライバル車に抜かれたらオンナ奪われるイベントもないの?
ターボアウトラン2で実装されまs
>>465 GTIクラブは面白かったな。俺も好きだったよ。
イニD
なんだかんだいっても、GTRやランエボのってるのにサクッとイツキ85や無印(カードなし86)
あたりに抜かれるのはねぇ・・・・・
キャラゲーであるがゆえに車の性能が名前と一致していないのでいや。
そりゃ、ある程度の技量があってこその話かな?
BG3でも、同じ状態になるよ。
イニDはそういった部分が、アウトラン的なのかもしれない。
あんまり技量は無いんだけど,(BG2の旧超上級雪コースで3分15秒程度がベスト)
ゼロ加速でATMT関係なく負けるってのはどうも・・・・・
あとは、加速性能の悪さ。
カード作らなかったら速度が1度落ちたら戻るまでの加速が明らかに遅い気がする。
コーナーで抜かれるんじゃなく,直線で明らかにおかしい速度差を感じたとき,キャラ
ゲーとはいえ、一瞬でやる気がなくなった。
実際,カードつくったけど、3回くらいやってもうカード使うのやめたしね。
スタートラインに立つまでが金がかかりすぎるとおもうんだ。
>>471 特にマイナー車種使ってるとそれは大きいね
2のロケテときにBGが出てBGに戻ったが特定車種の贔屓みたいなのには参った
結局FDと86に何故か速くなったインテが3大厨車と化して周りはそればっか
フルメンにしても接触リスクの大きさは変わらず、向こうは触れても意気揚揚と加速
対戦にならなかったな
当時のマイカーはS2000、一応赤城下り車種別3位まで上り詰めた事はある・・・が
正直惰性で取ったようなもんだな
でも仁Dのお陰で他のレースゲーがむちゃくちゃ楽しく感じられるようになった
何だ自慢か
>472
だねぇ・・・
BGはクラス分けしているおかげである程度の性能差はあれど、そこまでの発狂バランスでは
なかったから。
まBクラスを取ってみても,ある程度ドラゲーをやりこんでいない限りはS2000・S15と180SXで
あっても、そこまでの壊滅的な差には繋がらないと思う。
実際、パワーが少ない変わりに走りやすさが顕著に表れてくるから。
ちなみにイニDからBGへ転向しようと思ってる方々へ・・・・・
当方金がないんでBG3はまだ買ってないんだけど・・・・・
BGで早く走ろうと思うんなら,最初は単純に速い!!って車にこだわらず、全車種やってみた上
で、各コーナーに対してのギア比がバランスよく取れている車を選んでみてくれ。
中級辺りから結構シフトダウンを駆使するコースが多いから。
仮にパワーだけを選んでも、オイシイところがコーナーで使えない車は結構ストレス溜まるよ。
そして慣れていく上でコーナーに対する速度が変わっていくと思う。
そうなってから車を変えるようにするとコースが変わっても最初に少し慣れるだけですぐに対応
できるようになる。
グサグサ刺さって最初はつまらないかと思うけど,その壁を乗り越えたらストイックな楽しさに
目覚めると思う。
イニD→バトギへとオレも移行したんだが(たまにイニDもやるけど。)、
>>474が言ってるような事のほかに、アクセルを抜く癖をつけたほうがイイと思う。
ゆるいコーナーでもアクセル全開だと外に膨らんだりしていくし、
ヘアピンなんかでも外壁に激突することが多い。
アクセルの踏み方をいろいろ試しながら、是非感想して欲しい。
イニDからBGへ転向しようと思ってる方々へ・・・・・
プレイヤーの人口が多いからレベルが高いぞ!!
原作同様の白熱したバトルで盛り上がれ!
バトルの醍醐味を覚えたら、もうバトギには戻れない!!
BGばっかからすげー久しぶりにイニDやってみたんだが、雪道はなかなか楽しいな。
バトギ好きな人もやってみるといいかも。ヘアピンとかで振り回すのが結構快感だったよ。
めちゃめちゃ立ち直るの早いからそこまでカウンターは当てられないけど…
でもまあやっぱり対戦はしたくないかなあ。
>>477 コピペ改変のつもりで誤爆したものと思われw
バトギプレイヤーの半分はエロゲヲタで出来てます。
>470
85に抜かれるGTRは無いだろう、いくらなんでもうそ吐くな
もはや仁D厨議論にすらなってないな
>480とか
仁Dはドライブでもレースでもなく
キャラクターゲームだろ?
そりゃ議論になんかならんだろ
仁Dがドラゲとして最高、他はプレイするまでもなく糞だと仁厨がおっしゃってました
イニD厨よ、永遠なれ。
チェイスHQ、ウイニングラン、パワードリフト、セガラリー…の続編がやりたい。
一応続編「ぽい」ものとしては
ウィニングラン→エースドライバー
チェイスHQ→レイ・トレーサー
セガラリー→仁D
なんだろうな…一応
ファンほど認めないだろうけどw
>セガラリー→仁D
はなんとも・・・・。
>>487-488 ささっきープロデュースの流れだと、リッジレーサー(元祖ドリドリ)→
セガラリー(RR的ドリドリをSEGAに持ち込む)→STCC(神経質にグリグリ)→
セガラリー2(ドリドリ再び)→スターウォーズレーサー(グリグリ)→NASCAR(神経質にドリドリ)→
イニD(ノリはドリドリ、実はグリグリ)…だと思う。
イニDの対戦で負けたのが悔しくてバトギ3でガッチャンガッチャン八つ当たりをしてた奴が居る
あまりにも痛くて呆然した・・・
仁厨はあの対戦システムに満足してるんだろうか
満足してるんならいいんだけどサ
イニDの対戦システムなぁ。
まず峠に特化した車種を作らないことだろうな。ある程度の違いは必要だけど、
あれはやりすぎ。壁接触→一定時間スローダウンも止めたほうがいいと思う。
あれだったら、まだバトギの接触→停止のほうがいい。
あとは「ブースト」だな。これは前にも出てたような気がするが、
「ハンデ有り/無し」と表記を返れば、もっと良い対戦が出来ると思う。
湾岸の新作が↑なんだっけ?
BGのノーマルレースのブーストは前車に追いついた時点で効果が落ちる気がする。
直線だと効果がが切れてもそのあとの加速で前に出れてしまうんだが、
コーナーではブーストの力で前に出ることはできないようだ。
仁Dスレで以前「最終で後ろにいる奴が有利」みたいな発言があったんだが、
ブーストのかかり方を少しいじれば不満は減るんじゃないだろうか、
あとは接触判定,かな?
ノーマルレースにブーストはあるの?
スリップストリームじゃなくて?まあ、CPUは理不尽な動きをするけどさ。
>492
ほぼハゲドー
っていうかせっかく、LVとかオーロラとかあるんだからそこでバランスとれば良いのに
乱入する ブーストの効き方 される
LV高い < LV低い
LV低い = LV高い
対戦重視で作るならもっとぶっちゃけて言うと、麻雀格闘倶楽部みたいに
傾向とか、細かくデーター取りが出来ればよかたんだけどね
(先行率とか、逆転場所の傾向とか)
ただ勝ち負けと、LVだけって味気ないよね
極端な速度差がつかないかぎり、ブロックできてしまう事が問題
…ん、速度差があっても、か?
湾岸の無制限一本勝負をやったとき、あまりに相手が遅れてたんでアクセル緩めてたら、鬼の後続車ブーストで瞬殺されますた…
湾岸マジ格ゲーだな
どうせなら湾岸くらいまでいってくれないとな>イニD
挙動だって湾岸のほうがはるかにマシだし、キャラゲーとしてみたって湾岸のほうが雰囲気出てるだろ
湾岸は「シュバァ」とかの文字が原作の雰囲気が出てたねぇ
ストーリーだと台詞の選択も良い感じだた
仁Dはバトル前後の会話だけだもんなぁ・・・
バトル中の横方向ノイズとか再現できてれば良かったのに
500 :
ゲームセンター名無し:04/03/26 23:22 ID:ZbURNn/+
500km/h
>>497 > 無制限一本勝負を
ソレ知ってるとは通だね。ただ・・・
アクセルゆるめて相手待ってたんなら、ブースト有ろうと無かろうと
凄い勢いでブチ抜かれて当然だと思うんだが?
知らない人間が誤解し間違って叩きそうな原因作るのは
避けた方が良いと思うんだが。
>499
仁D3でGDBインプ選んで、CPUの中里が
「それと同じ車に乗ってたライバルもオレがGT−Rに乗り代えた途端〜」
・・・オイオイ自慢のGT−R中古だったんですか?、とツッコんでみますたw
もちっと相手によってソレっぽく台詞変えれ。
BG3のGDBC、あんな青じゃねぇんだけどなぁ…
せめて100レスに1回くらいでいいので、
F-ZERO
って書いてください。忘れ去られないように・・・。
TOKYO COP意外にいけるかもよ?
ちょっとハマりそうw
TOKYO COPは去年のAMでやったけどよさげだよね。
相手のクルマに追いつくのに、BGのテクが使える(極力ステア切らないライン取りとか)。
元々セガのハーレーとか箱庭モノが好きなんで、プラスあの挙動なら
結構ハマれるかもしれない。
>>501 C1であまりに相手が遅れて、漏れとしてはもうちょっとこの対戦を楽しみたかったのよ
で、遅めにに流しててバックミラーに光がみえたらそのままぶっちぎられた、と
文章力無くてスマソ
>>504 叩きどころがない神ゲーなんだYO!そうなんだYO!
旧型車追加してバージョンアップと言ってるイニDが理解できない
それ以前にイニDのどこが面白いのか理解できない
>511
お前のいってることのほうが
理解できない
>>511は何がしたくてコテになったのか理解できない。
R2にでも乗ってなさい。
>>511にはR2でさえ高くて買えないだろ(ゲラ
YY0の最低グレードに乗って、マフラーから水垂れ流してるのがお似合いだ!
・・・・・ああ、
>>511は無免厨房ですたね
スバリストの脳内って腐ってるんじゃないか?
とりあえずコテハン変えろ>>スバリスト
あ〜、ここまでアフォだと、逆にすがすがしいと思うよ。
自分の思いを綴ったホムペなんかあると面白いかもな。
もっと電波を発して下さい。
>>515 あの〜・・・水垂れ流してる方が、エンジンの状態はいいんですが・・・。
521 :
515:04/03/27 22:33 ID:???
>>520 藻前は何故マジレスしてるんだ?
完全燃焼なんてのは判ってて書いてるんだがな
何も手が入っていない吊るしの車で十分と言ってるのだよ
漏れの車は304°カムなので、生ガス出っぱなし
水が出るなんて、ウラヤマシー
ホームのゲーセンに行ったらイニDの音が
周りの音を消すほど無駄に大きくなっていたんだが、
BGへの嫌がらせなのか?
>>522 そりゃちと被害妄想入ってるな、単に仁D厨が音量アップを
店員にリクエストしたんだろう(店員のシュミという可能性もあるが)。
「こっちの音が聴こえなくて困っているので上げてもらえませんか?」と
フツーにBGもリクエストするのが良いと思われ。
間違っても
「ワンパターンでツマンナイから仁D下げてください」
とは言ってはいけない。
>>522 普段から電車内ヘッドホンやカーステ等で爆音をこよなく愛すDQN難聴者への配慮です
とりあえず
イニDは接地感なさすぎ!!
浮いてるのと勘違いしてしまったよ!!
仁DはDQNヲタを下船に引き込んだ功労者ですぞ
イニDやってる奴は
拓海のハチロクのほうがWRカーより速いと思ってるキティガイとか本気で居そうで怖い
イニDスポーツカー乗りの価値も下げたし最悪だな
>>529 仁DのハチロクはリアルのWRCより速いだろ
アニメなんかだと峠道をF1並のスピード感で駆け抜けてるぞ
あと、お前がスバル車乗りの価値を下げているのも間違いない
>>530 >あと、お前がスバル車乗りの価値を下げているのも間違いない
ワラタ
その通りだw
>>530 まあ、アニメだと超高速のくせになかなか次のコーナーが来ないんだがなw
あの演出どおりに道をレイアウトしたら、首都高新環状くらいになりそうだw
>>530 禿胴。
また猛烈な電波を感じてしまったよ。
俺はバトギ派だけど言わせてくれ。
仁Dは確かに変だけど作者曰くおとぎ話のようなちょっとした夢のある話を書きたかったとか。
あと名指しはしないけどス○リストみたいに自分半端なの知識を自慢してる奴が一番痛い。リアルリアル言うんならずっと実車乗れ。
仁Dもバトギもリアルじゃねーんだよ
ス○リストの新しいコテハンを考えてみよう。
おい、イニd厨! ブーストって言葉の意味知ってていっている
んだろうな?
>536
( ゚д゚)ブーストってのは前の車の後ろに付く事で風の抵抗を無くし
スピードUPすることじゃボケェ
>>537のカキコは目欄読んでからアクションするなり、放置するなりするように。w
そんなにゲームと、実際の車って違うもんなの?
>>540 実車と差がないゲームやりたければ、GT4辺りをやってみてはいいかと。
542 :
540:04/03/29 02:52 ID:???
>>541 そうなんだ〜。GT3なら持ってるんだけど、あれのノーマル車だったら近いのかな?
でも、あのゲームだと全然曲がんないよ。実際もあんなもんだと思っていいの?
アクセル奥まで踏みっぱなしだと結構そんなもんです
馬鹿に「馬鹿だ」と自慢げに指差すやつが、一番馬鹿だと思うが
春だからしょうがないか
TOKYOコップ正式稼動してますよおまいら
>>540 車をコントロールするのに必要な情報量がゲームと
実車ではあまりに違いすぎるからゲームはどんなに
リアルに作っても所詮ゲームでしかないよ
人間から車への入力結果をどれだけリアルに作っても、
車から人間へのフィードバックが無いと、結局は
ただの覚えげー化するし(例F355)
そもそも、実際の挙動なんか、当の車メーカですら実車で何度も走行テスト
を行いデーターを集めて検証し、その費用にも何億とかけるのに
ゲーム屋の、1年ちょっとの開発期間と、予算程度で再現できない罠
3Dの描写技術は、圧勝かもしれんが
やっとF-ZEROの稼動筐体でプレイ
楽しー!やばい、めちゃくちゃ楽しいわこれw
>>547 それちょっと違う
実車の開発に金かかるのは「実車」を作るから
シミュレーションに金がかかるんじゃなくて、シミュレーションで
掲げた目標の性能を現実的なコストで達成する構造を作るのから金が
かかるんだよ
シミュレーター自体は物理的な実値を放り込めばそれなりに近いものが出せるからな。
まあやはり「近い」だけではあるんだが…
>>503 確かにBGって車の色がきれいに発色してる色とそうでないものとの落差が大きい感じがする。
ブーストって言ったら過給圧だろ!!
NGワード yUc.C/ppY.
>>552 0点
どうせならもっと香ばしい知識を披露してくれよw
>>548 サイクラフトで動くF-ZEROモンスターライドは更に強烈で楽しいヨ
556 :
548:04/03/29 20:05 ID:???
>>555 シートベルトつきのでっかいのを池袋擬古でやったがそれがサイクラフトでOK
ガクガク(*´д`*)ハァハァ
557 :
548:04/03/29 20:06 ID:???
それがサイクラフトでOKですか?です。訂正しまつ
559 :
548:04/03/29 21:13 ID:???
>>558 dくすです
うぉぉ!なんじゃこりゃぁ!
DX筐体でも十分楽しいのにこれは反則だろ!
都内だと何処にあるんだろ・・・
〉559
八景島にもあった気がする
フェラーリF355チャレンジのDX筺体置いてある場所教えてくれ!!
地球のどこか
>>562 マジレス。
新宿西スポ、池袋サントロペ、蕨ラウンドワンで見かけたぞ。
詳しい場所はぐぐれ。
だーかーらー、イニDが最強だっていってるだろwwwww
>>562 どのへんの場所で探してんだ?
それくらいは書かないと、教える方もわからんだろ。
埼玉、東京辺り
>>569 あれ?
スバラスト ◆yUc.C/ppY.
じゃねーの?w
スベリストって 土寄 王、 なのか?
だとしたら、ネタ香具師だらけだね
土奇 王、
ったく、さいたま人が
574 :
568:04/03/30 23:15 ID:???
>>569 春日部Rの岩槻寄り16沿いの、埼玉レジャーランドなら、黄色が2台あったはず。
24時間やってるから、試しに行ってみな。
575 :
568:04/03/30 23:17 ID:???
酔っぱらってて書いたから変になった。すまんよ。
えーと、
スタントタイフーン(タイトー)は仲間に入れてもらっていいでつか?
「スタッフ募集・24時間馬車馬のように働かせます」
>576
あのままでチェイスHQを復活(ry
なんで今までクレイジータクシーが話題に出なかったのか。
>578
ここ嫌いスレだから・・・
嫌な思いがあったのなら止めないけど
すぐ時間ぎれになるから一回しかクレタクやってない
つーか嫌いスレじゃなんかネガティブすぎる。好きなカーゲーを語るでいいんじゃないか?
絶対荒れるだろこの馬鹿チン
>>581 好きなカーげーならそれぞれのスレでマンセーしてればいいだろ
つまらない壁にガンガンぶつかるプレイをしながら
れんコインするバカを乗り越え、いまやっとバト
ルギアにたどりついた
かなり時間がかかった。まじで
なんかもう嬉しくて超℃級逆匠を85で5回も走っちゃったよ!!
585 :
584:04/03/31 18:55 ID:???
つまらない壁ってなんだよorz
>593
きっと速攻でdat落ちするような
悲惨なゲームなんだよ
>593のレスに期待
F355、最近やってないなぁ。
壊れてて、クラッチ踏まなくても、ギアが変わってしまうものもあるけど、あれは好きだな。
自分のウデがイマイチだから、CPUとちょうどいい感じで競える。
>585
壁減速する必要の無いトコの壁・・・だと無理矢理解釈してみる。
はてさて、2日は新コース追加やね。
嫌なライン取りでまたCPUがプロックするんだろーな。称号は遠い・・・。
なんの脈絡もないがカーゲーを分類してみた。
ドライブ(非周回コース専門)系
アウトラン,ビッグラン
いわゆるレース系
リッジ,セガラリ
体当り壁づたい系
仁D.F-ZERO,湾岸(旧)
挙動好き走り系
BG3,F355
カメラは見た決定的瞬間系
スリドラ,TOKYOコップ,チェイスHQ
ラリーXよもう一度系
GT-Iクラブ,クレタク,救急車
投げ縄で密漁する奴は本当に斬新だったワケだな、ヒットしなかったが。
斬新だからダメって訳じゃないだろうから、なんかあっと驚くようなカーゲーをリリースしてほしいなぁ。
密漁じゃなく調査保護の為の捕獲
白ライオン凄すぎ。速過ぎてステア操作が間に合わず
一度だけロープ引っ掛けたことあるけど捕獲は無理だった
>591 592 ジャンボサファリだな。 あれ、ドラゲに分類出来るかは確かに微妙だけどw、 凄い斬新で面白かったよね〜。 密猟者のジープが逃げ込む洞窟(?)の向こう側に、 「絶対に別ステージがあるに違いない!」と勝手に思い込んで、 必死になって追いかけてたっけ(^^;
595 :
586:04/04/01 22:07 ID:???
↑今電車で見てたけど、思わず吹き出したじゃねーか!
GJ
誤爆忘れてた
>>591 東京バス案内
18ホイーラーズ
爆走トラック
とかの巨体系の分類もよろしく
あと今思い出したが
ドリフトコントロール重視系
デイトナ、スカッドレース、アウトラン2
ていうかこのスレの最初の流れに戻ってるな
597 :
593:04/04/02 12:32 ID:???
>594
狙ってカキコした訳じゃないんだけど、
上手い具合にハマったみたいねw
速攻datオチゲー=ジャンボサファリ、で異論はないです(^^ゞ
ル・マン24hrはダメですかそうですか。
ルマンはすごい淡泊なゲームだったと思う。ポリゴンになったスーパーモナコGPのような感じ。
エキゾーストヒート?も淡泊だったなぁ。
DC版はリアル24hしようとして挫折しますた
>600
それをやるなら、交代要員用意しておかないとナ
神奈川の伊勢崎町サントロペにF355あったんだが
フルブレーキングした瞬間シートが後ろにスライド
固定レバーが逝ってますた
ちゃんとメンテしろボケ
>>591 >>体当り壁づたい系 = 仁D、F-ZERO、湾岸(旧)
湾岸プレイヤーの中では、相手の車や壁に接触するのは
ヘタクソの証拠であり恥ずかしい走りだとされている。
狭い首都高を、他に走っている車の間をギリギリで
すり抜けながらバトルをするのが、湾岸の醍醐味。
分類としては確かに納得できるんだが(苦笑)、一応。
>>603 そうやってプレイすることで原作気分に浸れるからね、 湾 岸 は
そういった自縛プレイで浸れない仁Dはどうなんだ?ン?
>605
自縛じゃぁねーんだナ
だがしかし、仁Dにもそーゆーのがあるのかどーかはオレもしりたい
>>602 ああいうシートは、位置を調整したあと、レバーを押し下げないと・・
あとはブレーキをドカ踏みしなきゃ、ある程度はしのげるよ。
現存するセガラリーなんかも、同じ傾向だね。
>>607 カード作らずに雨の赤城をカプチーノで横向けながら走ったら
タ イ ム が 足 り な く な り ま す た
まあブレーキ控えれば完走するのに問題はないのだが
BG→イニDやると無駄に減速多過ぎて最初はキツイな
最近やっと残りタイムカウント音聞かなくなりました
>>610 他のゲームからイニDに行くと大体そうなると思われ。
個性豊かといえばそうだし、初心者向けにちょうど良いと言えば
それも当たってるし、なにより市場ウケが良いからあれでいいんだろう。
つまらないが。
ゲーム本体よりも、作っている方々の思考の方が
深くしっかりしていて面白いと思う。
で、仁Dから車ゲーに入ると他のゲームやって「曲がらねぇー!」と叫ぶ訳だ。
で、それだけならまだしもアチコチ出しゃばってクソゲー呼ばわりする訳だ。
仁Dが好きなのはいっこーに構わないんだが、仁Dを基準におくことの
危険さは認識しといた方がいいと思うんだがな、秋名君は。
それが出来ないからガイキチや信者といわれるんだがな。(ループした?)
したかも。
この悪循環を断ち切るような、誠意ある真面目な仁D好きを求め
・・・ちゃダメか?
どう思う>616?
期待したい
しかし
>>611にはすまんが、作っている人間の思考はプレイヤー以上の厨房だった
本当に期待できるのか自信は無い
オレは初めてやったレースゲームがイニDだったんで、それこそはまっていた。
Ver.2が閑散としてきたころ、バトギに手を出してみたらあっという間にはまってしまった。
今ではどちらもプレイしてるけど、2ちゃんでどうしてあんなに荒れるのかわかんないな。
他のレースゲームの良さが分かれば、イニDの良さも自ずと分かると思うのだが。
アンチを生むのは信者
イニDしかプレイしていない香具師の中に厨が混ざっていて
「イニDはリアルで最高なゲームだ!BGは所詮イニDのパクリ」と騒ぐ
↓
イニDをろくすっぽプレイもしてないBGプレイヤーの中に厨が混ざっていて
脊髄反射レスを返す。
↓
荒れる
それ以降わざと互い叩きあいになるように仕向ける厨が度々湧いていただけだろ。
どっちにしろ価値観が偏狭だって点では似たようなもんだ。
同じ峠系ゲームでも別物だし。どっちもリアルには程遠い。
(というかリアルにされたらゲームとしてつまらんと思う)
とりあえず色んなゲームやって価値観を広げた方がゲームを楽しめると思うよ。
知った上で自分がどのゲームを選んで金を入れるのかは自由だけどね。
いまさら、一人でエキサイトしなくても
ええやねん。
過ぎた話題蒸し返すない
しかしそうでもしないと話が終わるんでないかい?
なんと言うかループしている時点で終わりっぽい気がするんだよな。
前スレもこのスレも、最後は>619の指摘するとおり仁D、BG3スパイラル
になっているし。
無理に続けるよりもここいらでDat落ちなり、スレ削除なりして終わらせて
しまった方がいいような気がする。
つーか、もう厨も仁D飽きて寂れてるんだから
このスレも土に還る時期じゃね?
むしろ、マターリ総合ドラゲースレの雰囲気も出てきてるのに、ぶち壊す
神経が知れねえ
ループつーか、結局仁D厨書き逃げしか出来ないから
論議になってない罠
理屈抜きだからな、
じゃ、ここからは
頭文字Dの話題は一切禁止します
でどうよ。
で、マターリ総合ドラゲースレということで。
嫌いなゲームを淡々と語るのもまたよし
最近はTOKYO COPのえげつないびみょーさがタマランですよ
それじゃ、マターリするドラゲーって何?
タイムアタックできればいいの?
ランキングで張り合えればいいの?
今のドラゲーで、そうではない要素を除いたら、何も残らないと思う。
どんなゲームにも厨はいるのだから、それとは違う視点で語れば良いのではないか?
TOKYO COPやりてえ〜
設置店情報キボンヌですよ。
MAXI BOOSTはまだなのかな?
629 :
ゲームセンター名無し:04/04/06 05:59 ID:JEYNWZWS
つーか、前スレから移行した際に
「仁Dの話は(荒れるから)もうイラネ、総合スレにしよう。」
という流れだったような気が・・・
)ソ)
ッλ ノ(.,ノ)
(゙ー ..::.::. . (
(ソ ,..∧;;;,;∧.. )ソ)
) .::';( ゚∀゚ );';: (.
ソ .::;';';/ _ノ⌒⌒⌒`〜、_
( ̄⊂人 //⌒ ノ ヽ)
⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃
粘着なアンチ「仁D厨」厨かなりウザ─
レーシングジャムチャプター2初級Bやりこんでいたが・・・・
2分3秒前半がやっとだった・・・・
どうやったら2分切るんだろう・・・
ちなみに、プレイ内容は極力ジャンプせずに可能な限り1瞬サイドドリフトでインベタ
キーププレイ。
やっぱ攻め方が足らんのだろうか・・・・
GTIクラブスレにしないか?
>>634 これ入荷したゲセン、やっぱ大赤字だったんだろうな…
へタすりゃ送料だけで10万〜数十万か・・・
可動筐体は面手も大変だし。
でも、入札はされてるみたいね。
>636
そんなに送料かかんないっしょ^^;
車だって10万かからず陸送できるのに
>>637 そうなんだ・・・・
グランドピアノ運ぶとき10万近くかかるって昔聞いたことあったから・・・
重さだけならこっちのが重そうだったんで,そんくらいかかるかなって思ってますた。
>>638 おまいそりゃグランドピアノみたいな繊細な楽器運ぶのと
手荒に扱われても大丈夫なゲーム機じゃ・・・
a
元プロレースドライバーで峠の走り屋のカリスマ、ドリキン土屋が仁Dをプレイ!!
今までのドラゲーの中で一番挙動がリアルとのお墨付きをもらいました。
バトギ派のヤシらもリアルを求めるなら仁Dしかないね!!
>641土屋は葬儀会社とも提携結んでいるんのか。あとは病院もか?
いつのネタだよ
それもう飽きたってば
昔はそんな簡単な煽りでも引っかかってたんだから凄いもんだな。
で、>641は>619を見たのだろうか…見た上で書いてるならある意味信念なのかもw
もう少しBG厨が大挙して反応するような文章を書けばこのスレの存在意義も出るというのに
>>644 どう考えても、ただの煽りだろ
普段、ゲームなんてしない人間に誉められて有頂天だもの
オイオイ、最小半径ループしちゃったぞ>仁D、BG
じゃ、漏れスリドラで女子高生で走ってくるYo!
キャー!! くるくるくるくる・・・ すたすたすたすたー!!!!
最近の女の子は強いネ・・・
OutRun2スレがワケワカメになってるナ
春だねぇ。
ドラゲー=リアル、TA
って奴多いのな
レイヴレーサーでグルグルスピンしながら一周とかして
遊んだ奴はいないのか?
右コーナーで左にスピンさせて何事も無かったように
クリアとか
最近だとOR2で最初から最後までドリフト
直線も直ドリでつないでハァハァしたり(でもタイムアップ)
とか・・・。
>649
BG3ならネタ走行あるでよ
最遅の85、3台で、最速のNSX-Rの完走阻止とか、
85を押し上げて、200Km/hトラーイとか
>>649 いままでやったことのあるネタ走行
初代除くリッジシリーズ……逆回転コーナリング、1回転コーナリング
BG3……ガムテデスマッチごっこ、MT左手1本走行手放しドリフト付き
エースドライバー……ヘアピン前で直ドリ〜そのまま振り返してヘアピンクリア
セガラリー……ブレーキ踏まずにエクストラまで完走
最近BG3でS2000つかって城島ごっこ
仁Dは、存在自体がネタ走(ry
城島と言うとTunedFCを思い出す漏れ。
アイツはいい香具師だ。
グッバーイ ドライブゴーゴー!
カッコイイすねえ・・・・て
走りはもっとイイんだゼ コイツは
そういやBGには一貫して湾岸仕様のクルマないね
あっても出番がないか
(Z31とかセルシオ欲しがる椰子いそうなんだが)
漏れは大型車が一番欲しいのだが
>>658 チューンドスープラは開発段階ではwangan80SPみたいな表記ダターヨ
チューンドR33はもろに湾岸使用だと思うのだが・・・
仁Dプレイヤー100人にアンケートしたところ
95人が「今までのドラゲーの中で一番オモシロイ!!」と答えました。
やっぱり仁Dはドラゲーの王様だね〜
>>663 森○の牛乳も 1000人のうちの5人が気になる…
何て答えたんだろう?
ミスった…雪じゃなくてメグミル(ry
>>662 その95人に他のドラゲー歴を訊いたところ、
95人が「他のドラゲーはやったことがない」と答えました。
いい返し方だ(w
仁Dのリアルさはドリキンの様なプロにしかわからない。
無免・ペーパードライバーが殆どのBG厨には到底解るまい。
なにを今更。
a
すまん。
>>673は間違い
ずっとアクセス規制中だったんで、書き込めるかどうか確認していたんだ。
早速書き込もうと思ったが、
>>671を見て呆れた。
似たようなことばかりを何十回と繰り返し書き込んでも誰も釣られません。
BG叩きがしたければちゃんとした議論になるようなことを書き込んでください。
いやお前釣られてるよ。
実際にあった仁Dプレイヤーとバトギプレイヤー(俺)の会話。
仁「このゲームってどれが一番速いん?」
B「いや〜…コースと車の相性によるから一言には言えんなぁ」
仁「あぁ〜…なるほどなぁ」
意味を取り違えてると認識してOKですか?
>>671 そうか、じゃそこいらの仁Dプレイヤーもリアルかどうか
わからないわけだな
相性ねー(w
バトギの場合は,プレイヤーレベルによってコーナースピードとギア比との問題が
常にでてくるから微妙に間違っては無いと思う。
ただ、イにみたいにこのコースはこれをつかえ!ッテナ感じで1押しできる車は無
いな。
当方BG3はあんまりやってないんでBG2の感覚に近いけど,とりあえずはあまり考
えずにクラスCでロードスター1,8・MRS・シビックあたりかな?
あとは180SXも結構使いやすいと思う。
パワーを考えるんじゃなく,まずコース覚えから。
これがBGプレイヤーの考えになるんじゃない?
あとATも進めたほうがいいね。
ただクラスAが使いたいんなら,最初は旧初級・超初級からだと思う。
だいたい6速なんて超初級ですらまともに使えないし・・・
ついでにサイドのついてる筐体(BG2だとほとんど出回ってないと思うけど)では、
最初はサイドは使わなくてもいいし。
唯一の欠点は、中級からいきなりランクが変わるってとこかな?
BG3はその点結構ランクの上がり方は緩やかだったと思う。(中級・上級)
明菜の86(or印譜)最強っていいたいんだろ
バカだなオマイラ
装 甲 車 最 強
>>681 せめて、こう言え
装 甲 車 最 "硬"
一番速いのはどれですかって、そんなに速いのがいいならアポロ宇宙船が最速だゴルァ。
でもきっと地球の公転速d
デイトナで馬(だっけ?)が走ってるときにBGMで「ウォゥウォーゥ セガラリー」ってかかってたら面白いんじゃないのか?と思ってシマタ
>>671 前々から思ってはいたことなんだが
仁Dの中身はセガラリーで、セガラリー2が出たとき現役ラリードラが「よくできてる」って褒めてたんだよね。
セガラリー2のOPデモはそのラリードラのリプレイデータらしいし。
だから、現実の峠道で120km/hオーバーで走ると仁Dみたいな感じになるんじゃないのかな?
俺には峠で120km/hのコントロールなんてできないからリアルと感じないわけだが、コントロールできる人にはリアルなのかもしれない。
例えば、F1のドラゲが出たとして、アグリが「リアルだ」と褒めたとする。でも、そのリアルさ、ってのは素人には絶対わからないわけで。
評価者がアグリってのが激しく微妙だけど、とにかく一般人には反論できるだけの材料が無い。
ただ、追認できるかというと
>>676なわけだが。
>>675 禿藁
超初級のEVO4とか超弩級のスープラとか、相性は確かにあるな。
だからこそ弩級下りをR32でやって「これでハチロクとやりあった中里はすごい!」と悶絶するわけだがw
>>681 つまり
>>11の3行目ということで?
>687
説としては、結構唸る所があるけど、ガードレールに激突前提な時点で
ダウトだな
>>687 中里とやりあった時はハチロクはCクラスでR32TはSクラスじゃなかった?
いまいち分からんからsage
>687
ちなみに、タイトーの中の人には、走り屋さんもいるので、それなりに知ってると思う
セガ側にその手の人がいないと、限りなく説に無理があるが、インタビュー見る限りでは微妙だな
BG3は道交法も守れないDQNも製作に携わってる訳ですね
>>691 精精道交法遵守して渋滞作って後ろのドライバーに睨まれててくれ
8年も無免許な反社会的な主人公を題材にしたゲームを作るDQN会社
>>688 いや、そこをガードレールに当たらず走れるから土屋は神!なんですよ。きっと多分。
>>689 それなりに弄ってあるのでCというよりBとAの中間くらいはあったんじゃないかと。
まあどっちにしろRが「うわー止まんねー曲がんねー」ガッシャーン なので走れるだけでも凄いんだとw
>>690 すまん、何が言いたいのかよくわからん。
タイトーの中の人が「何を」それなりに知ってるのか?
セガ側に「どの手」の人がいないと「何の」説(これは俺の
>>687か?)に無理があるのか?
>>694 5年じゃないの?確か厨房で豆腐の配達を始めたって書いてあった。
仁Dの事じゃなかったらスマソ
>695
土屋生霊みたいじゃねーか(ワラ
698 :
692:04/04/09 16:16 ID:???
>>693 だって>691がお定まりの釣りだったんだもん
699 :
690:04/04/09 17:57 ID:???
>695
要するに、タイトーには峠で走る人がいてBGという結論が出てるんだと
じゃあセガ側には
>だから、現実の峠道で120km/hオーバーで走ると仁Dみたいな感じになるんじゃないのかな?
を証明する人間がいるのかと、そういうことだ
擁護するわけじゃないが、別に仁Dスタッフはリアルに
するつもりなぞ元からなかったんだろ?
実際仁Dだけが挙動の怪しいゲームなわけじゃないし。
Dスタッフの最大且つ絶対的な過ちは、その怪しい挙動を「実車に」適用したことだ。
昔のゲームみたいにうそ名前車にしときゃよかったのにねw
>>699 dクス理解できた。
>を証明する人間がいるのかと、そういうことだ
そりゃ〜リアルだって言った人に証明してもらうしかないでしょw
>実際仁Dだけが挙動の怪しいゲームなわけじゃないし。
あ〜、仁Dはスタッフの挙動は怪しくないか?
703 :
ゲームセンター名無し:04/04/09 21:06 ID:8Yx0xroO
ワライアゲ
また リ ア ル 厨 のおでましか
ならコナミには高速や峠を100km/h超で走る女子高生が
いるわけだ。
キャ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━ !!!!!
正直、完全リアルなレースゲーがゲーセンにあってもインカム稼げる気がしない。
漏れはやると思うがBGよりもさらに閑散としていると思う。
BGは都合のいい所だけリアルにしているから面白いし
イニDはリアルから切り離しているから面白いと思うんだが。
つーか本気でリアルを追求するならクラッチ付けてると思わないか?
「面白さ」に対する弊害にしかならないから取っ払ってるんだと思うんだけどな。
それもあるが本当のところはクラッチ(切った・繋いだ際のエンジン回転数など)をシミュレートできんかららしい
あ、「半クラッチの状態を」だったかも
ゼロヨンならクラッチ付けてリアルに出来そう
当然、ON・OFFのスイッチじゃなく半クラの可能なものを
サイドブレーキもあれば、ダイレクトミートでスタート可能か
10数秒で勝負がついたんじゃ、プレイ時間短すぎるな
仁Dがリアルじゃないと決めつけるのは
現実の峠のコーナーを120kmで旋回してからに汁!!
きっと仁Dと同じ挙動をする。。。
__
/ ⌒ヽ
' ノノ)ノレノノ
イ イ | | .|' / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
'ヘレゝ l7/ <
>>705君、呼んだ?
l'\V> \_________
L_《○
//_|_|.>
/フ二イ |
じ' |-|
L__~)
ノダジュン (*´д`)ハァハァ
女子高生の中の人は漏前だったのか!!
体張っとるなー
>687
プロのドライバーほどブレーキの重要性を知っている訳だがw
ブレーキや、アクセルが、ボリューム可変スイッチ付いてるんだから
クラッチに付けるのは、動作もないから半クラ判定なんか余裕と思うが
誰が言ったんだそんな嘘
まあ、クラッチよりシフトのコストの方が馬鹿にならないし、クラッチ無し操作
の、シフト抑制機構なんか、とてもやってらんないから、クラッチも付けないんだろうけど
言い訳するなら、もっと本当ポイ事を言えと
リッジレーサーにもクラッチ付きなのがあったネ
若い山彦達に乾杯
「んんー、ボクはキミとはちょっっと違うんだけどね・・・」
まぁ議論スレだしー
>>718 クラッチ操作に関してはナムコの「ドライバーズアイ」が採用したが、
ミートのシミュレートをリアルにし過ぎたのか、AMショー会場でほとんどの
人が発進すら出来ない有様だった。製品版では確かクラッチ踏まなくても
入るようになったんじゃなかろうか。この辺リッジと記憶がかぶってるかも。
あと、半クラを取り入れても繋がる感覚などが再現できないと意味がないと思うし、
F355なんかで思ったんだが、なまじリアルなだけに部品が本物でないと、
もの凄く違和感があるんだよな。
そこまで求めるなら、ほんとに実車乗ったほうがいいとおもうよ。
721 :
ゲームセンター名無し:04/04/10 20:14 ID:n9s0ju14
そこで仁Dでつよ!!
イニDをリアルと思うやつら!!
GTかRRRやってみろ。
まずは免許を取れ
1度だけでもいいからインカムとか製作コストとか全く度外視でとにかくリアルにこだわったゲームってのをやってみたいのは漏れだけか・・・?
>>725 コスト度外視っていうのがなぁ・・・青天井ってことか?
だったら、実車でレースしろよ
ゲーム以上のことを望む人は実車でサーキットを走りなさい。
俺はバトルギア3で十分。他のドラゲーを馬鹿にする気もない。
728 :
725:04/04/10 23:07 ID:???
>>726 免許持ってるならそうしてるよ
まだリア厨だからさ
729 :
726:04/04/10 23:20 ID:???
>>727 漢認定
藻前ら 車検切れた車でもサーキット走れるから仲間同士でやってみろ
EP82やKP61でも十分楽しいぞ 5マソ程度で良い経験出来る
免許無いならカートやってみな 話はそれから
>>726 スマヌが,EP82やKP61ってのはどんな車種か教えてケロ。
値段からして最近のじゃないとは思うんだが・・・・・
ちなみに、スリルドライブの最高事故総額って皆どれくらいじゃ?
ワシは1600万以上。
よく覚えてないけど,トラックで電車とあぼーんしたときに8桁がでた。
>>730 2で一回の事故で約4000万
総計約2億3000万円が最高かな
1ではバスよりトラックのほうが賠償額が大きかったのに2では逆転してますな。
キャ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━ !!!!!
>>705 愛知県犬山市の入鹿池周辺には100km/h(?)で走るババァがry
>>711 女子高生最速は清川だと思うんだが(陸上部じゃないから記録は出てないが)
主人公は体力600以上にすると80キロくらい出るか?
>>710 仁Dをリアルだと決めつけるなら
現実の峠のコーナーを120kmで旋回してからに汁!!
きっと仁Dと同じ挙動をする。。。
しかし現実にはガードレールをry
734 :
726:04/04/11 01:20 ID:???
>>730 そのままググレば簡単だろうが まったく
スターレットのことだよ EPのほうが新しい KPはその前(昭和)
EPなら上手く行けば10マソ以内 KPはその辺の空き地に転がってる
>>732 コナミの、最速だよな?
>>730 KP61はFRのスターレット
ドリキンいわく86が出てくるまではダウンヒルはコイツが速かった。とのこと
実際すごく軽いしね。
ま た 度 利 金 か ! !
そーいや漏れがリア消の頃うちのおかんがKP61前期型乗ってたYo。
(DXって一番下のグレードだったけどな)
連続スマソ、一番下だから型番KP60になんのかな・・・・
>>710 遅レスだがお前面白いな
実車が120km/hで旋回できないからリアルじゃないっていわれてるのに
120km/hで旋回してみろってw
>>720 に同意
ゲームって車からのフィードバックが実車よりはるかに少ないから、絶対
リアルにならない、ゲームの映像以外の部分で「リアル」なんていうやつは
信用できん
仁Dがリアルリアルだという友達のデータやらせてもらった。BGでもある八方ヶ原(超℃級)
ハ ン ド ル 軽 ッ ! !
しかも曲がった分だけスイスイ切るし…設定で一番軽くしたらしいけど一回バトギのハチロクに乗せてやりたい
2003年12月10日
新潟県警は9日、盗難車を無免許で運転して追突事故を起こして、55歳の男性に
全治1カ月の重傷を負わせた15歳の少年を、同日までに新潟地検長岡支部に書類
送検したことを明らかにした。
危険運転致死傷罪の構成案件のうち、「進行を制御する技能を有しないで車を
運転し、人を死傷させた」という項目を全国で初めて採用。この少年に対して
危険運転致傷容疑の適用を決めた。
新潟県警・六日町署の調べによると、この少年は今年10月14日の午後3時30分
ごろ、新潟県湯沢町の民家敷地内からキーが付けられたまま駐車されていた
クルマを盗み出し、国道17号線を走り出した。 少年は8kmほど走ったが、塩沢
町内で信号待ちをしていたクルマ2台に衝突。このうち1台を運転していた55歳の
男性に全治1カ月の重傷を負わせた。
少年は駆けつけた警察官に業務上過失致傷と道路交通法違反(無免許運転)
の疑いで逮捕されたが、取り調べに対して「ゲームセンターでレースゲーム
に夢中になり、本物のクルマを一度運転したいと思っていた」と供述した。
続き・・・
さらには「ゲームではブレーキを踏んだら負けてしまう。だから本物でも
ブレーキは一度も踏まなかった」、「カーブはドリフトでクリアしようと
思っていた」などとも話し、実車の運転技術を全く理解していないことも
わかった。
警察ではこの少年への処遇を検討してきたが、重傷人身事故に発展してい
ることなどを考慮。業務上過失致傷ではなく、危険運転致死傷罪の構成案
件にある進行を制御する技能を有しないで車を運転し、人を死傷させた」と
いう項目を全国で初めて適用し、同容疑での送検を最終的に決定した。
この場合の「進行を制御する技能を有しないで…」とは、無免許と同義では
なく、自車両を進路に沿って走行させるための“基本的な操作を行う技量を
欠く”ことを示す。つまりは「ハンドル操作やブレーキ操作などができない者」
に対して適用するもので、今回は容疑者の供述内容からこれに該当すると判断
されている。
◆ 格闘ゲームでも猟奇殺人する奴も居れば、銅鑼ゲーでも勘違いする奴が
いる。 怖い世の中だ
サーキット走行ねえ・・・。
いつどんな時でも全く同じマシンおよびサーキットコンディションで、
事故っても怪我一つせず、乗るマシンは自由に選べて、
金や時間がそれほどかからなかったら、
サーキット走行したいけど・・・。
↑確かに凄いニュースだけど古い。多分ここの住人はみんな知ってる
>741-742
>724
昔 バトギのゴースト台詞で
開始時はいたって普通なのだが
勝利時「ブレーキを踏むと負けると思った」
敗北時「カーブはドリフトでクリアしようと思っていた」
ってのを見てクソワラタ記憶が
>>743 要は、サーキットで走りたくないと言うことだね
サーキット走りたいけど、そこまで金と余力もないし、ゲームで遊べればいいかなと思う。
ゲームでリアルさを追求なんてしなくていいや。ゲームは楽しけりゃ、それで満足。
ただ、ゲームでリアルを勘違いする一部のプレーヤーはいかがなものかと思うよ。
まぁ、そういったのが湧く元凶になったのがグランツーリスモなんだよな
イニD人気も落ちてきたな。Ver2ぐらいの時が最高潮か?
いまや見る影もないな。なんで人気無くなったんだろ。
車種も飛びぬけたやつは無くなったんだろ?
続編もののかなしさかな
いくら面白いゲームでも連作で出されると飽きも早いんだろう
オレ最近イニもBGも始めたから、遊んでる人少なさが寂しいよ
>>752 イタタなプレーヤーの多さが原因かと・・・
結局改造に何万とつぎ込まんといけないのもねぇ
まぁ、BGも鍵高いけどさ
で、そこでF-ZEROですよ
俺のマシンはAXパーツオンリー
F-ZEROって稼動開始して直ぐ位にいきなりバカ速いマシンが見つかっちゃって
おのおのがカスタマイズした色んなマシンで対戦楽しむってことが出来なかったのが残念だ
>752
つか、いくらなんでもあの程度の追加でVer3って、ユーザ馬鹿にしすぎだろ
BG3Tの半分も追加項目無いじゃねーか
>>754 かぎ高いけど_| ̄|○、車のセッティングは皆平等なので、純粋に腕の差を試せて
キー買って1コインでTA全1の可能性もあるわけで
Dは・・・ん?なにオーラって
>キー買って1コインでTA全1の可能性もあるわけで
あるわけねーだろ
あ、新コースリリース日早朝ならチャンスはあるか…一瞬だけだが
758みたいにはなっからあきらめてるやつ
だめなやつはなにをやってもだめ
結局BGってその程度のゲームってことさ
>>758 既に問い詰めまくっているコースなら、
新車登録して一回目で車種一やったことあるよ。
まあ、未経験で一位になる可能性は「殆どゼロ」だが真のゼロではない、
ということだ、実際は机上の空論だけどな。
仁Dもカード作ってワンコインで全一になる可能性は「殆どゼロ」だが
真のゼロではないということだ、実際は机上の空論だけどな
へぇ〜仁Dってチューニング無しで全国一位になれる可能性あるんだぁ
764 :
761:04/04/14 15:38 ID:???
>>762 なんか煽られてるっぽいけどマジレス。
仁Dはメンテ済んでないと理論的に
今の全一タイムは出せないんじゃないの?
もちろん稼動直後とかはナシの方向でです。
ワンプレイで全1取れてしまう、バトギってその程度のゲームなんだってば
「既に問い詰めまくってるコース」って・・・チューニング重ねたカードでTAするのとかわりなくね?
鍵が高いとか戯言言う割には、765みたいな脊髄反射レスするんだな
まあ、実力以外の要素で全1が決まるゲームを歓迎する無思考なサル
には判らんよな、と釣られてみる
へぇ〜BGって実力以外の要素で全1が決まるゲームなんだぁ
>766
お前馬鹿だろ
768は読解力のない馬鹿
でバトギって何が面白いの?
>766
仁Dは問い詰めなくても、フルメンテカードさえあれば全一とれるん?
暇な連中だな
オレモナー
また、根拠の無い電波な理論で仁D厨が暴れてるわけですが
>>774 問い詰めた結果がフルメンじゃね?
カードだけあってもしょうがないと思うが
感情だけでハンドル回してるサルに説明は無理だな>772
BG厨 VS 仁D厨
ワク( ゚∀゚)( ゚∀゚)( ゚∀゚)ワク
↓そこへF-ZEROプレイヤーが乱入ですよ
>777
そんな奇麗事言っても、結局フルメンいかないと、性能差でるんだろ
>>781 問い詰めた結果が全国一位なわけで、フルメンになったのはそのおまけじゃね??
BGって車別に性能差がないからって問い詰めもしてない奴が全国一位取れちゃうわけ?
車別性能差じゃねえな
チューニングによる性能アップか
お前らホントに暇なんだなw
>782
どこをどう読めば、問い詰めなしで一位って話になってるんだ?
曲解もほどほどにナ
>781
全1とるには、フルメンの性能で初めて同じ土俵に立つわけだろ、
そっから問い詰めスタートじゃないのか?性能が違えば、当然ラインも
減速ポイントも微妙にずれるし、タイム差だって変わるだろ
BG3は鍵を買ってから問い詰めスタートな、要するに全一とるための
ハードルは、両者に大きな開きがあるってことだ
だから777みたいな発言は奇麗事だって言ったんだ
間違い>782
>786
仁Dは遊んだ事無いんだけど、フルメンテまで持っていかないと
勝負が始まらないの? だとしたらあの「成長」は遊ぶ側に
優しくない仕様?
「TAの時は同一仕様(フルメンテ状態とか)」ならよかったのに。
仁Dで「TA専&成長ウザイ」って思ってる人は少数派なん?
あー、?ばかりでスマソ。仁Dやってる人教えてクレクレー
>>788 BGが出てとっとと移行したモンですが、フルメンまで持ってかないとダメダメでした
厨車なら多少はどうにかなるかもしれませんがマイナー車使いには優しくないことは確か
で、プレイしてる連中はイコールコンディションの腕バトルより少しでも自分に有利なほうが多いっぽい
>有利なほうが多いっぽい
有利なほうがいい人が多いっぽいね。訂正しまつ
リアルってドリ禁がいってた!
仁Dって最初のころノーマルランキングがあったのになくなった?
まあ、カード買って何ぼのゲームじゃノーマルTAやる人もいないか…
しかし、メンテしないと真の性能がだせないんじゃ試乗もできないな。
>>791 人の意見はいいからさ、 お 前 は ど う な ん だ よ
スローカーブーストは何の為にあるんだか
>>789 まあいいか
>794
フルメンテの香具師は、ブーストで何とかなる程度のモンで喜んでるのか?
754
1本200円のとこ知ってるよ。
>792
ノーマルカーTA好きだったんだけどなぁ
仁スレでは「ノーマルTAなんてしねーよ馬鹿」みたいな意見が多かったが…
>793
リアル過ぎて漏れには無理ですた
やる気が失速していく━━━
798 :
757:04/04/14 22:14 ID:???
いっぱい釣れたw
>>797 俺もバトギ派だけどBGもそんなにリアルじゃないよ。
タイヤは減らないしそうそうスピンはしないしその他色々。
一見さんもプレイできるギリギリ(少しオーバー気味)のリアルさだと思う。
トヨタスポーツ800
>799
タイヤ減ってステア切りすぎでスピンしまくったらムズイよね。・・・ん?
バ ー チ ャ レ ー シ ン グ
これとデイトナはムズくなくて良ゲータだったネー (;゚∀゚)=3ムッハー
結局BGってその程度のゲームってことさ
ゲータってなんだヨ!! ヽ(`Д´)ノ
そして801ゲットオメ >漏れ
やっぱセガラリーはサイコー
805 :
799:04/04/14 23:18 ID:???
もうじきGWだもんなー
>>799 >一見さんもプレイできるギリギリ(少しオーバー気味)のリアルさ
この表現、イイ!BGが果たしてそうなのかは別として、
全てのカーゲーが目指している部分がそこかもしれないね。
リアルにこだわるなら、実車乗れって話だからな。
まあ、イニDはブームが去ったということか。
格闘ゲームでも言えることだが・・・
対戦バランス悪いほうが 客の付きがイイ
仁Dの2だけが(厨房的に)突出していたのは、ハイエナ野郎向けだったから。
単にそれだけの事。
オレ、土屋圭市さんの事良く知ってるけど、
彼はすごい論理的な走りをするドライバーだよ。
それを感じさせない口調も、彼の持ち味なんだな。
その土屋さんがリアルっていうんなら、そのゲームは絶対にリアルだよ。
間違い無い。
そりゃ、多少はオーバーに言うかもしれないけど、
ウソは絶対似つかない人だもんな。
あ、オレの名前名乗るの忘れてたね。
おれは川井一イニっていう(ry
対戦バランスか・・・。
ここの人たちは興味ないかもしれないけど
F-ZEROのドリドリだっけ?についてはどう思う?
俺はイニDとか詳しくないけどいくらイニDが対戦バランス悪いって言っても
F-ZEROの重量級最高速設定と軽量級加速設定のドリドリ使いの対戦よりは
ひどいことにはならないと思うんだけど。
でもF-ZEROの場合はそういうゲームだからそういうもんだと思うしかないのかな?
↑多分大半の人は知らないから、具体的にプリーズ
>>812 810じゃないけど
軽い加速重視のウリジナルマシン(例:ダークコンドル)で○○○○すると
2500〜4000kmのスピードが出る
(普通は900〜1200km ブーストつけると一時的に1500kmまで上昇)
漏れは正々堂々ヒートウィングZ最高速で戦ってるよ
|・∀・)ワイルドファイターV最高速一択
>813
要するにバグ?
リアルってなにかね?
>>815 バグじゃないです
限られたカスタマイズマシンでしか使えないテク
これが為にランキングは同マシンばっか
何の為のカスタマイズなんだか…
>817
それは酷いな^^;
BG3でも、大体は、得意コースの決まった車種は2,3車種で固定されるけど
ごく稀に、「そいつでやるか」みたいな車が、ひょっこり全1とって、喝采を浴びるのに
820 :
819:04/04/15 18:37 ID:???
コースごとに決まった2,3車種だ^^;
>819
上位の顔ぶれはもう決まっちゃってるから、「そいつでやるか」は
その人達のお遊び。放映権を取れるだけの実力を持っているから
こそできる「お遊び」だから凄いっちゃ凄いが。
で、その「僕達の砂場が崩されると
天 誅
'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、
続けられる情熱がないと1位を守れないのもまた事実だが。
822 :
811:04/04/15 21:46 ID:???
>>813 >>814 俺以外にも最高速使ってる奴がいたか・・・。
ランキングもコンドルやらドラゴンやらホエールばかりだもんな。
それでもイニDのように叩かれないのは実車系じゃないからというのと
マナーの悪いプレイヤーがあまりいないからなのかな?
>>822 痛いのは少ないと言うか見たことない。
叩きが入らんのは・・・何故だろうな。よくわからん。
ちなみに俺も最高速派だぞ。
愛機で大会勝ったことない(鬱
>821
漏れには僻みっぽく聞こえるが
>>821 あの
天 誅
は激しく萎えるな。本人はカコイイと思ってるんだろうか。
個人的に漢字のステカーってどうもイヤだ
今日俺がBG3やってる時に隣の席に仁Dの順番待ちに飽きた工房がふらっと座って
「椅子がいい!」
と言っていたがそんなにいいか?俺は仁Dと大して変わらん気がするんだが
BG3のがいいっしょ
どっちも同じようなもんだと思うが、座った時妙にしっくり来る座席ってたまにあるな
スタントタイフーンとかそうだった
つかうちの近くゲセンのF-ZEROが¥200だからやってる人いね
仁Dの方が車が速くていいと言う香具師はバトギで超初級を黒FDでやってみ、250`ぐらいでるから。
秋名をメチャトレノ(藤原仕様)で走っても180でる場所あるし、ハンドル重くて面白いぞ
F-ZEROだと1000km/hとか平気で出るわけですが
グランツーリスモは最高12億キロ…
踏み込めェ フラットアウト━━━
>>835 で、思い切り踏み込んで突っ走ると
トンネル明け空中浮遊する羽目になるんだ……
(湾岸線はトンネル明けの描画が追いつかず、
路面も景色も一般車も無い(当たり判定だけ有る)
という事態が時々生じる(泣))
>>836 ソレの原因は、あの筺体の性。
筺体を手荒く(足荒く?)する香具師の性で読み込みドライブの
読み取り機能が低下して、そういうことになる。
まぁ、構造的欠陥みたいなものなのであきらめるしかない。
(開けてみたらディスクがボロボロだったという話もあるしな)
ドリキャスの首都高バトルでも同じ症状になったんだよなぁ
HDでリリースされてりゃなぁ
HDDだともっとだめぽ
大振幅に耐える型で防振マウントするか
フルソリッドステート(ROM)化せんと
仁DのBGMは世界の超一流アーティストが作ったノリノリのユーロビートだぜ!
BG3のはど素人が作ったかったるい音楽じゃねえか。
一度仁Dやってみろよ!次元の違いを思い知る事になるからさ。
と、仁厨の物真似をしてみる。
イニD雨で走る方が面白いな
>>840 ネタにマジレスするのもなんだが、BG3のサントラにも全米チャートで一位とった
人がゲスト参加してたりするんだが・・・
>842
それはサントラの話だろ、中身は関係ないべ
まあ、そもそも仁Dアニメの流れであの曲を持ってきてるだけで、
セガの中の人が「思考停止」してるともいえる、ナムコみたいに前向きなら良いが
>>841 仁Dは晴れが今の雪のグリップ感だったら面白いと思う
はげどう!雪ステージの操作感はかなり好印象だった。
もすこし調整欲しいけど、あれなら峠ネタのデフォルメ路線として
BGとはまた違う方向で練り込んでいけると思う。
>>840 Ver.3になって、全曲入れ替え→総スカン食らってるわけだが。
個人的には、Ver.1の「対ライバル勝利」の曲が好き。
>Ver.3になって、全曲入れ替え→総スカン食らってるわけだが。
けど、OPの「ギリギリのステージー♪」って曲(曲名シラン)は入れ替え喰らって
ないのは何故なんだろ?
受けが良かったのか?
>>848 映画のOPだから引きになると思ったんちゃう?
>>848 以前のホームのセガ店はBGの横に仁Dがあって、走っている最中
その歌がウザくて仕方かなった。しかもBGはデモ音なし。さすがセガ系列。
店員にDの音なんとかしてくんないかって頼んだら「でも、曲を聞いてるお客さんも
いますし」って断られた。さすがセガと思った。
でもその後Dは離れた場所へ移動してBGはtuned化と同時にデモ音が鳴るように
なったのでGJ。それでも決定時の「ビョン!」って音はどこからでも聞こえる罠。
>>850 あの選択音マジうるさくてムカツく。TAの邪魔。
>>851 キャ━━(゚∀゚)━━!!
ほどじゃないなw
>850
「ビョン!」ワラタ
あの緊張感の無い効果音が、セガのセンスの無さを感じさせるな、
ついでに、カウントダウンの音もキテル、
仁D通りにやるなら、間に人立たせてカウントダウンさせるぐらいの
センスがあってもよかったと思うが
854 :
ゲームセンター名無し:04/04/21 17:40 ID:KdOROMCr
仁Dとバトギが並んでるかちかくにあるところ 多杉…
855 :
ゲームセンター名無し:04/04/21 18:19 ID:XqS6gMTW
>848
耳を済ませば「井出らっきょ」が聞こえてきます。
>>854 そりゃドラゲコーナーとして統一している方が客に分かりやすいからだろ
「ビョン!」って音もそうだけどポイント加算のときの音もうるさくない?
俺下手くそでポイントあんまり入らないからすごい恥ずかしい
>>858 あっそうか。その手があったか。
こんなことにも気が付かないなんて恥ずかしい。
でも「ビョン!」もポイント加算の「ピロロロロ」もすごいうるさいと思う。
自分がやってるときも人がやってるときもすごいでかい音でなるから心臓に悪い。
最近サイドバイサイドとか古いバトルギアが面白い…
サイドバイサイドのタイムアップカウントも結構屈辱的、っつか焦る。
「スリイィィィィィッ!!」「トゥウゥゥゥゥゥッ!!」「ンワンッッッッッ!!」
ウルセェバカ━━━━ヽ(`Д´)ノ━━━━ !!!!!
「エクステンデッターイ」
(´・ω・`) 急に冷静になりやがって・・・
862 :
ゲームセンター名無し:04/04/23 02:03 ID:pk1evJQe
仁Dは、詰まらないというわけではないが
プレイヤーに馬鹿なヤツが多いんだよな
>>861 ワロタ
仁はマンセー厨が多いのがなんともな
タイトーには今の技術力でデンジャラスカーブスをリメイクしていただきたく
>865
じゃあテーマ曲は下町兄弟でおながいします
867 :
ゲームセンター名無し:04/04/25 20:04 ID:jaubYNaG
バ〜トルギィ〜イア〜♪
BGと仁D、平均速度が段違いなのに、モデルが同じコースで総合トップの
タイムにそれほど違いがないのはなぜだろうか、ずっと気になっていた。
Dはモデルになったコースそのままの道幅だとせますぎるので道幅広げたというのは
開発者が言っていたんだが,コーナーとコーナーの間の距離もBGや
元になったコースに比べて長い気がする。
で、今日後ろで眺めていたら、画角のせいかもしれないがコーナーのRも
妙に大きい気がするんだ。
もしそうだとすると、それって単にコースのサイズがでかいことにならないか?
逆にいうと,コース脇のオブジェクトのスケールが合っているから気づかないだけで、
「車が小さい」とも言えるんではなかろうかと。
コースサイズが合うようにお互いのモデルデータをコンバートして並べたときに
D車がふた周りくらい小さかったりしたら凄く笑えそうだ。
>>868 という事は仁Dがミニ四駆という例えはあながち間違いでもなかった訳だな
>>868 ΩΩ Ω<ナ、ナンダッry
そういえば仁Dのバンパービューは地面が近くてスピード感があるが、車高自体が低いとすれば納得がいく。
そして軽サイズに縮小された仁D車…それはリアルで欲しいなw
ちょっと前に出てたF-ZEROのドリドリをやってみた。
本当に今まで最高速でやってきたのが馬鹿らしくなってきた。
だって最高速で何ヶ月もかかって倒したスタッフゴーストをたった1回で倒せちゃうなんて。
しかもポイントもガバガバもらえるし。
こんなのフェアじゃねえ!!こんなんで最高速で勝てるわけ無いよ。
格ゲーでいうと暴走庵対ポチョムキンみたいなものか?
まあ確かにF-ZEROは痛いプレイヤーはいないけどバランスは崩壊してるな。
・・・すまん・・・なんか愚痴になっちまったな・・・。
でも本スレはこんなこと言える雰囲気じゃないからさ・・・。
CPU戦のクソさ加減は湾岸がブッチギリだな。
いまどきCPUがタックルかましてくるゲームなんかコレぐらいだろ。
>>873 台詞が「骨拾ってやるぜー!!」って香具師は問答無用にブツけてくるな。
>>874 湾岸線でCPUと対戦中、中央ラインにアザーカーが出現。
俺は右へ、ライバルは左へ避ける。
アザーカーをクリアした直後、左方向から衝撃。
ガリガリガリガリ!俺は右の壁へ一直線。
ハンドルは左へ全開に切ってるのに、簡単に競り負けた。
マジでクソゲーだと思った。原作者もキレろよ。
>>875 漏れも湾岸線でCPUと対戦中、前方にアザーカーが出てきたので
左に避けたら、避けた直後画面外にいたCPUカーが体当たりしてきた。
結果、再びアザーカーを避ける暇なく結構なスピードが出た状態でアザーカーに
オカマを掘ってほぼ満タンにあったゲージが一瞬の内になくなって、ゲームオーバー。
ホントに( ゚Д゚)ポカーンとなってしまい、現状を認識するのに2、3秒掛かってしまった。
普段はBG3をやってるが、今日何を血迷ったか財布の中に何故かあった
仁Dver2のカードを引き継いで初級をプレイしてみた。
ver3ってver2より作り酷くないってない?
速度頭打ち・アクセルオンの状態で初級の肝のコーナーにBGでいう
「壁当て」の要領で突っ込んでいったら、速度が落ちる事無く曲がれるでやのw
他のコーナーも「壁当て」の要領で突っ込んでも、アクセルオンのせいなのか
速度が落ちることなく曲がれる。だから、壁ペナなんて関係なし。
ホント噂に違わぬ「ミニ四駆走行」だなw。こんなの酷すぎ。
つか、ver2では同じ事したら多かれ少なかれ速度落ちたと思ったけど、違ったっけ?
湾岸は慣れるまでは本当に理不尽だからな。
「自分に合わないなぁ」って思ったらやめるべき。
あれは本当に人を選ぶゲームだから。ムダ金使う事はない。
ただ、慣れてしまえばこっちの物だ。
ちょっとしたコツを掴めば結構楽に最後まで楽しめるようになる。
ちなみに後ろからプレイヤーを狙って追突するCPUは一人もいない。
自分の走るライン上にプレイヤーがいたら追突かますけど。
加えて言うとかぶせて来るのは4面の二人目だけ。
後半の敵はプレイヤーの走行ラインを潰してくるが、
その「潰し」を逆手に取ることもできる。(最終戦はそれを使わないと勝てない)
>>878の冒頭3行が良いと思った。
もともと原作での「超高速でも寄せてくるガラの悪い連中」を再現しているのが
CPUの4・5人目と6人目なのだが、再現どころか寄せてくるを通り越して
ドツキかましにくるのには参る・・・
結局コイツラのせいで「湾岸ってこうなのね」と感じて毛嫌いするか、
逆に自分からドツキに行くようなプレイヤーになっちゃう面があると思う。
原作知ってる奴からすれば本当にぶつけてきたので激しく笑えたのだが、
知らない人から見たら確かに激怒モンだろう。
ま、だからコレが嫌ならヤメとけってのは真実だね。
個人的には、こういう卑怯な奴らに対して正々堂々と(笑)無接触でかわして
クリーンに走るのが楽しい。
>>879 湾岸は首都高バトルの劣化コピーなイメージが嫌でやらなかったが、
一応MAXI BOOSTには期待してみたりしてる。
>>880 俺は逆かな。
首都高バトルを楽しみつつも、「なんでコレ湾岸じゃないのよ」と
疑問に思い続けてきたから、業務用湾岸が出た当時より
完全シフト。
首都高バトルは確かにチューニングで車をイジリ倒す楽しさが
あるんだが、まさか業務用でチューニング画面開いてチマチマ
変えるわけにもいかんしなぁ、ってことでスッパリあきらめはついてる。
わかってる奴同士でヤル5分間一本勝負のランデブー感がたまらない━━━━
わかってる奴同士でヤル無制限一本勝負は更にたまらない──────ッ
汐入からスタートして、大黒付近まで走る楽しさったらもう
>>878 >ちなみに後ろからプレイヤーを狙って追突するCPUは一人もいない。
>自分の走るライン上にプレイヤーがいたら追突かますけど。
『狙って』はいないかもしれないが、横から簡単に交わせる状態なのに
ラインが被っただけでカマ掘るのはリアル系レースゲーとしてどうかと……
タイムアップ間際にギリギリ差し切ればクリーンなプレイもできなくはないが、
『ブーストで超加速してくる敵をケツブロック』は後半の基本的なクリア条件だし。
「レースの緊張感ってそういうモンじゃねーだろ」と疑問に思うばかりだ。
>>879 >原作知ってる奴からすれば本当にぶつけてきたので激しく笑えたのだが、
>知らない人から見たら確かに激怒モンだろう。
原作読んでる人間もブチギレてたけどな。俺も含めて。
文句を言いながらプレイしてるバカばかりだが。俺も含めて。
湾岸のCPUは、潰しにくる奴(R200CLUB)とは対照的に
「ここを走ると弱い(勝手にエンジンブローとか)」という奴も
いる、という事を>878-879氏に加えてフォロー。
どれも原作のイベント再現だから、原作ファンは(*゚∀゚)=3ムッハー
で、知らん人は(´・ω・`)ナンダコレ だよね。
嫌な言い方かもだが、アケ開発陣からすればR200CLUBは正に
ハマリ役の良いキャラだったのかもしれんね。長丁場なシナリオモード
において、丁度3〜5分で出現する「壁」キャラになってるし。
>>872 最高速神レベル>>>>>>越えられない壁>>>>>>未熟なドリ使い
ただ速きゃいいってもんじゃない、未熟なドリ使いよりも
極めた最高速の走りの方がはるかに美しい。
それでいいじゃねぇか。
何ヶ月もかけて手に入れた最高速の走りの方がよっぽど価値あるぞ。
>>881 そこでバトルギアのネットガレージですよ
バトギが首都高バトルなみに車イジれたらなー
ヒートウィングZええよー
スタゴはスクリューしか勝ててないけどねOTL
889 :
872:04/04/29 12:04 ID:???
>>886 >>888 どうもありがとう。
でも自分も最高速を極めたってほど速くは無いんです。
一応スタッフゴーストも全コース倒しているけど本当にギリギリで倒したし。
いまだに壁とかにぶつかってるし走りも全然美しくないし。
今使ってるマシンだって今時誰も使ってない2000kg超える重量級マシンだし。
でも自分に合うように試行錯誤して作ったマシンだから愛着あるんだよな・・・。
だからこそドリドリ使って今まで苦労したタイムをあっさり抜いちゃってすごくたまらない気分になったんだよ。
なんか今まで最高速でがんばってきたカードでオメガになれないの確定しちゃったから
今すごいやるせない気分なんだ・・・。
>>889 重量級で全部倒したのか?
いや、普通に凄いぞそれは。
初代イニDの頃、インプレッサを乗りこんでたんだよ、俺。
インターネットランキングで車種別1位も取ったことがある。
で、あるとき何気にFD使ってみたんだよ。
インプ以外は乗ったこと無かったんで、テキトーなドライブだ。
……ノーマルの状態でフルチューンインプより数段速かったよ。
死ぬほどやる気が失せた。
F-ZEROは全然しないんでよくわからないんだが、
アンタもこんな気分なんだろうな。
BGみたいにクラス別、車種別ランクがはっきりしてると割り切れるから良いとオモタ
順位検索の仕様が
>>892であったなら、まだF-ZERO続けてたのに…
カスタマイズマシンは何乗ってても"オリジナル"で一括りだもんなあ
仁Dは今までのドラゲーの中で一番リアル!!
マリオカートしか出来ないバトギ厨には到底わからないだろうけど。(プゲラッチョ
>>894仁Dはコース・車種追加ありませんの?
ってか、ロッソにはできないかw
896 :
ゲームセンター名無し:04/04/30 20:09 ID:xrNw+daJ
>>895 たとえ旧ロッソに技術等があったとしても、
原作を超える・壊す車種追加等は出来ない罠。
その点、BG3は上手く立ちまわってるね。
超上級Bのように、クローズドサーキットを追加することもできるし。
ネット配信でコース・車種を解禁できるから、ROM交換しなくて済むしね。
897 :
ゲームセンター名無し:04/04/30 20:14 ID:BXuveMAY
しかし追加しすぎるのも考えもんかも
Tunedリリース時は嬉嬉として遊んでた周りの奴も、
相次ぐ新車新コースリリースについてけなくなったのか、どんどん減っていってる
>>898 一気に増やされてもどっから手をつけるか迷うからコースのタイムリリースは賛成。
車は最初から全部使えるようにしといて欲しかったが。
>>894 は い は い そ う で す か よ か っ た ね
901 :
ゲームセンター名無し:04/05/01 00:37 ID:O8UiLLfj
>マリオカートしか出来ないバトギ厨
バトギが出来るからバトギ厨なんだろ?お前らの発言は矛盾点が多すぎ。
自分で自分の首を絞めてるじゃねーか。
と、釣られてみる。
sage忘れた・・・スマソ
しかも>7で既出じゃねえか・・・なにやってんだ俺OTL
>901-903
とりあえずモチツケ
そ こ で >8 で す よ
いや、嫌いスレだから名前が出て来ないほうがいいんだけどさ OTL
>>899 俺は逆に一気にリリースして欲しい派
ツーンドの時は三日天下できたんだよw
>896
すでにASが原作を壊してる罠
まぁ原作も正直(ry
>906
何を言ってますか、仁は原作のファンタジーな要素をバッチリ再現出来てますよ。
ついでにアニメのホバーカーみたいな挙動もバッチリ再現出来てますよ。
原作やアニメのファンが夢中になるのも当然でつ!
908 :
ゲームセンター名無し:04/05/03 05:41 ID:DGQdwIwU
仁Dはいつでも大盛況!!! 一方バトギは殆ど人が寄りついてない.... やっぱりみんな仁Dが大好きなんだね〜
近所のゲーセン、BG3・仁D共に4シートあるが、いつもガラガラ
近くのギタドラやビーマニの待合席と化してる
昨日も仁Dが混んでたんで、並びながらBGを見てたんだけど、
何か画面が白っぽくて見にくいし、
スピード感も全然ないし、
右に左にガードレールぶつけまくり。。。
爽快感まるでなしだねぇ〜って仁D友達と話してました。
多分オレの方が速く走れるYO!
>>912 こんな初歩的な縦読みに釣られるなよ!w
つか、Dってなんでコースごとに最高速度が勝手に変わるのさ
>>914 それが普通だと思うが。。。
ストレートの長いコースは自然と最高速度が高くなる。
って釣られた?
↑車の性能自体が変化するってことだろ
>>915 釣られる事になるが、いや、普通そうだろ
「車種ごとの差」ってのはわかる・・・・・スゲーよくわかる。一台一台構造が違うわけだから・・・。
だが「贔屓車種」って、どういう事だあああ〜〜〜〜〜っ!?
まるで原作の雰囲気ぶち壊しじゃねーかよーーーーーーッ!
ナメやがってこの言葉ァ。超イラつくぜぇ〜〜〜ッ!!
イニDを批判するとすぐにBG厨のレッテル貼りやがってー!
チクショーーッ
どういう事だ!どういう事だよッ!クソッ!BG厨ってどういう事だッ!
ナメやがってクソッ!クソッ!
?どこをたて読み?
ちがう>912のどこ?<立て読み
>>915 ギア比とか、全然違うんですが・・・
妙義と正丸を同じ車で走って比較してみなさい。
5速で7000回した時点で何キロ出てるか。
別にいいじゃん
遊べないほど壊滅的なダメージ受けるわけじゃなし
>>922 そもそも峠道で5速7000なんて回せること自体なにか間違ってないか?w
>>924 別にいいじゃん。ゲームなんだし。
そういう現実にはありえない破天荒(バカ)さが
頭 文 字 D
なんだからw
仁Dのミッションはデキの悪いトルコンATみたいな気持ち悪さがある
>>926 それだけではただの悪口であり議論にはならない。
仁Dミッションの「どういう点が」トルコンAT的であり、
「なぜ」それが気持ち悪いのかを解説するべし。
そうでないと「トルコンATの気持ち悪さ」を判らない
奴(&厨)がまたワケのわからん反論をしに来そうだ。
何の気無しに仁D見たけど
いくらローギアードセッティングでも
5速7千回転で100キロ
て、スーパーカブ?
929 :
914:04/05/05 03:08 ID:???
書きかたが悪かったか…
最高速というより加速性能だな。
確か秋名はFDで後半170km/hくらい出ていたと思うが、
雪になるといきなり120〜140km/hになる。
路面状態がどうであろうと「グリップしている」なら
ストレートで同じくらいのスピードがでていいはずだ。
新コースの土坂だか正丸も妙に平均速度が遅い気がする。
Dってステアリング抵抗なくて、幾ら切っても加速するゲームだったはず。
どうみてもゲーム側で速度をコントロールしているとしか思えないんだな。
イニDのデモ画面で、原作の名場面が再現されているが
バトギで再現したものを見てみたいな。
ものすごー、かっこいいとおもうんだが。
インのインやるとそのまま壁に突進しますがそれでも良ければ(藁
>>931 バトギはそれがちょっと残念だよな。インの壁が近すぎ。
>>932 ああそういう意味じゃなくて、小柏ジャンプの事。
もしBG3にあんな段差のコーナーがあったとしても、
間違いなく外壁行きって意味ね
>931
バトルモードで使用可だとカコ(・∀・)イイ!!
でも3人以上だとリプレイ無し・・・ OTL
>933
外壁減速→内壁減速で大幅タイム短縮ですよ? (´・ω・`)
意外に小柏ジャンプの知名度って低いっぽいなー
>930
BGのご先祖様の、サイドバイサイド1でFC VS 86最後の
ラインが変わる追い越しを再現してるぞ、わかる人にしかわからんが
でも、もう見れないなさすがに、ほぼ絶滅してるだろうし
>>935 いや小柏ジャンプは知ってるけど、
>>933みたいに外壁直行とは思わないなあ。普通のドリフト同様、外壁にいかない速度に抑えてジャンプでしょ。サイドターン同様、使いこなせないなら使わなければいいだけだし。
>>929 ミューがあんまり低いと加速下がる(アクセル調整しないと空回りする)よ。
雪道なんかだとパワーある車は特に。別にイニDの肩持つわけではないけど、あれ自体は変な事ではない。
雪山登るのにフルスロットルくれたらずり落ちていくだろ。
仁Dのリアルさはリアル峠で4鈴ドリフトやゼロカウンタードリフトなど
速さを追求した高次元のドリフトが出来るヤシにしか分かんないんだよ!
ケツを振るだけのレベル低いドリフトしかできないBG厨には一生かかっても理解できない罠!
>>939 仁Dの外からの視点の絵を見てると、ドアンダー出しながら
なぜかリアからもくもく煙が出て、なぜかコーナーを曲がって
いく気持ち悪い動きしか見られないんですが
どこがリアルなのか、速さを追求した高次元のドリフトの
できる939に是非解説をしてほしいです
ってことでヨロ
>>940 コーナーではステアリングの蛇角が小さい程、路面とタイヤの抵抗が小さくなり
速いスピードでコーナーをクリアすることが出来る。
仁Dがまさにそれで、速さを追求した最小蛇角の究極のドリフト。
それは初心者が見ると、リアがズルッと出てないからドリフトじゃない!と勘違するかもしれん。
しかし速さを追求すれば、無意味にリアを出し過ぎることはマイナス。
バトギはリアタイヤのグリップが極端に低い為、
一部の上級者を除けばアクセルによるパワースライドを
ドリフトと勘違いしてタイムロスしてるヤシが多い。
オマイもBGでタイムが伸び悩んでるなら仁Dを見習うべし!
>>942 まぁD厨は口だけですから、ってかいつまでループするんだかな
>>941 お前車板で同じ事書いてこいよ、一気に論破されるぞw
そんなことより藻前等、そろそろ次スレでつよ。
>>947 漏れのjaneのログが車板の騙し系スレのポップアップを出しているわけだが・・・
未だに釣られる奴ってアホか?
そろそろ氏んで欲しい
>>949は「○○は××だからリアル!!」なカキコに釣られる奴ね
>>951 今度はアケ板の騙しガイルスレでつか?
全く関係無い板なら判らなかったろうにアケ板なせいで板ログから一発でばれまつよ
ま、仁Dは厨房用のゲームだからな
開発者の考えも厨房くさいし
このスレに張られてた開発者の話
首都高とかはパワーさえ上げればいい、腕は関係ない
エアロとかダクトとか無駄なものがかっこ悪いみたいに
言って
峠はWRCみたいにブレーキをおっきくしてとかそういう
意味のあるチューニングがされている
なんて言って、ブレーキは踏まない、ポイント溜まれば
エアロがぽんぽん装着されるゲームが出来てくるんだから
笑わせてくれるよな
>>953 それでも客付きがイイのは仁Dなの方だが。
>>954 都内の色んなトコ行くけどどっちも閑古鳥が鳴いてるよ、ガラガラ
>>955 色んなトコって何処だよ?
少なくとも池袋・新宿の仁D人気は絶大。
バトギは、電源切っとけば?と思うくらいガラガラ・・・
>>956 絶大ってほどでもなかろう、一時の勢いはもう無いよ
今日は歌舞伎町、渋谷と周ったが誰もやってなかったな
時間が悪かったかもしれんが
地元では両方とも誰もやってない、せいぜい漏れがBGやる程度
人気と、製作者の志と、ゲームの出来は関係ないだろ
>>958 いくら凝ったゲームを作っても、人気が出なければ駄作となる。
世の中はシビアなんだよ、坊や。
>>956 仁Dが盛んなゲーセンでBG3が閑古なのはある意味必然。
仁Dプレイヤーって人集まれば尋常じゃなく煩いし、そんな劣悪な
環境でわざわざプレイしないって。
川崎駅周辺はOutRun2並に閑古の嵐なんだが。>仁D Ver.3
厨に無駄に興味もたれて回しプレイされるくらいなら、
閑古鳥で一向に構わない。静かに走れるなら俺が万単位で貢献するよ。
それでも消えちゃったら、他の店へ行くだけだ。
伝説のレインボーオーラ、いくらなんでもヘボ杉(藁
そのうちIP抜かれるゾ
もはやインカムでしかBGに反論できない仁D…哀れだなw
うるせぇ!閑古ぶりならF-ZEROも負けてねぇぞ!!
シニタイ
>>968 湾岸も閑古だーヨ
( ´・ω・`)人(´・ω・` )
オレの行ってるゲセンでは、イニDをやるような厨房たちが、
最近バトギをやり始めてる。鍵も一本だけど、持って足し。
仁Dはやればやる程ポイントが貯まってとってもおトク!!
バトギはやればやる程お金が減って最悪。
>972
ごめん、ちと質問
仁Dはフルチューンした後のポイントはどう利用するの?
それに「ゲームやると金が減って最悪」って漏前・・・
釣りか? そうだと言ってくれ
973 :
972:04/05/07 17:13 ID:???
自分に質問してどうするYo!!! ヽ(`Д´)ノ
質問先は勿論>971
ゴメソ WecLeMans24で恥ずかしくぐるぐる回ってくるか・・・
>>971 釣られてやるが金が減るのはどっちも一緒だ、そこでイニDを棚に上げるんじゃない
ポイントが貯まろうが車検来るたびに追加で金取られるのは如何かと思うが・・・
NESISの場合初期投資\500と高価いがその後は追加料金無しに半永久的に使える
ガレージ代だって登録後1週間は自由だしな、別に払わなくっても問題ないし
>>974 つーことは初回は
鍵代¥500+プレイ代¥200=¥700
ゲーム1回するのに¥700掛かるなんて・・・
>>975 別に鍵を買う必要は無い
鍵無しでやってみて鍵を買うかどうか考慮すれば良いこと
初期投資\700、これを長い目で見てどう判断するかだな
先の金額に囚われてはいかんよ
NESISの機能を考慮すれば自分は安いものだと思ってる
>先の金額に囚われてはいかんよ
目先の金額な、訂正
必ず\700いるってわけじゃないんだ、選択は自由
ちょっと先行投資してみれば僅差ゴーストを追う楽しみ等が味わえるがね
鍵300円&新規登録で1クレサービスの店がホームなので
400円で2回プレイ出来る漏れこそ勝利者。
BGの鍵って、磁気カードみたいに書込み限界ってあるの?
次スレは?
>>979 鍵はただのIDで、データ記録は全てタイトーの鯖で行ってるから
ほぼ半永久的に使える。
でも、あんまし汚れてると読み込みエラーになるから
金属部分はちゃんと拭いておこうな。
984 :
ゲームセンター名無し:04/05/08 03:13 ID:HmnPmKDs
その点仁Dはカードだから いっぱい車をつくっても、かさばらないから 持ち運びにとっても便利!
利用回数とライトエラーがあるけどね
BG3のキーイグニッション動作はたまらなく好きだが、正直幾つも
持ち歩くとかさばるのも確か。
今度はガレージキーとかにしてくんないかな。
湾岸の車種選択の時のように、ガレージオープンすると登録した車が
ずらっと並んでたら壮観だろうな (*´Д`)
>986
それいいねぇ
ひとつのキーで登録が五台までとかだとしても凄くラクになる
つーか仁D車種少ないから、複数カード持たなくても
済むから気楽で良いよな(ワラ
しかし、開発者は次もver.4て、マイナーバージョンアップ
でいけると、思っているらしい
ここまでコケにされて、仁Dマンセーなやつは、救いようのない
馬鹿だな
複数×
多数○
BG3の鍵って増えていけば嵩張るけど、何か(・∀・)ニヤニヤとなってくる
マゾの精神なんだろうなぁ.....
仁Dの薄っぺらいカードじゃこんな気にはならいw
あと、「NESIS」ではなく「NESYS」
994 :
バキュームカー:
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| 悲惨な
>>1-993を汲み取りに来ました
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[_].//( ´∀`).| || | .|| | Morita ‖ 糞尿 |
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