?
>>1 さんおつっす
おらの立てたスレが無事1000を迎えるのね〜よかった〜
>>1 乙です。
ではこれから仁D槍に逝ってくる。
9 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 20:51 ID:1Qf06M7C
BG3始めてやった感想ハンドルの感覚が気持ち悪い 実車乗ったらよく身にしみた
ではスリドラの話をば。
なんといってもあの通行車、対向車との事故、さらに絶叫と損害賠償が
殺伐とした走りに笑いを誘い(やってないとうるさい時もあるが)、
終了後はさりげなく運転能力診断も付いているのが良い。
あとアレをやっていてて面白いのは、決められたコースの中にも
少し進路選択の自由度があるという点じゃないか、と個人的な感想。
割と走るコースの自由に選べるドラゲーって昔あった気が・・・
対戦プレイで爆弾を押しつけあうやつ。
あれと同じ感覚を覚えた。
>9
文章からして厨房か?
12 :
9:04/02/12 21:09 ID:1Qf06M7C
厨房じゃないが何か?
無免なんで実車のことは分からないが、
BG3はS→Dのように急にクラスを落としたりすると、
不思議なステア感覚がすることはある。
85でいうと車体が滑るのにあわせてズルズルステアも滑っていく感じか。
でもあれが85のマッタリ感を引き出しているような気がする。
>>10 GTIクラブだな。同じコナミの作だ。
あれもスリドラと同じく無茶っぷりが楽しかった
F355チャレンジがいちばんおもろかった。
16 :
10:04/02/12 21:27 ID:???
>>14 そうそう。
でもあれは冬場にやると、金属部分に触れるたびに
静電気がバチバチ凄かった・・・漏れの所だけ?
日頃BG3ばっかし(最近は匠ヒルクライム系主体)やってる漏れ、
たまたまよったゲーセンの仁D3が空いてたので、何気なくやってみる。
コースは秋名登り。このコースレイアウトなら概ね覚えてるし。
車はFD−3S spiritR。タイムアタックを選択して開始。
スタート後スピードが乗った最初のコーナー。
このくらいならと「1速落としてブレーキ>ステアある程度切って様子見」
と思って操作したらいきなりインに激突した。テール流れねぇ!
「これは仁Dなんだからもっと突っ込んでいかなきゃ」と頭では分かってても
タイトコーナーを見るとつい「シフトダウン>ブレーキ>ステア切り」と
やってしまいその度にインへドッカンバッコン。
結局2つ目のチェックポイント前でタイムオーバーですた。
結論:漏れは仁Dの出来ない体になってた模様。
仁D1はそこそこやってたのになぁ
F-ZERO厨なのだが前スレからずっと見てきて
ドラゲーとは必ずしもスピード感だけが求められてるわけじゃないのだなァとか思ったり。
っつーかGXみたいな変なコース増やそうよ・・・
>>18 GXはもっと凄いのか…
湾岸がナムコオンリー開発になったので、元気(コンマイ)が首都高バトルACとか出さないかなぁ
あ、曲は古代氏で。
仁Dは人がやってるのを見たことしかない(地元に置いてない)
が、スピード感と爽快感は確かにありそう。
ユーロビートも個人的には悪くない。
だが、メンテ(ようは性能アップ?)にいちいち金のかかるシステムは
経済力のない漏れにとっては致命的。
最終的にはフルメンテにしないとランキングで勝負にならない
としたら、そこまでの過程がちょっと辛い・・・
あと乱入システムは俗に言う「狩り」のための物なんだろうか。
同条件やお互い同意の上ならまだしも、明らかに能力の劣る車
(もしくは相手)を踏み台にして叩きのめすというのが、
個人的に拒絶反応が出た。
ということでもし仁Dに出会ったら、息抜きプレイはしても
カードは作らないと思う、というのがまだやってない人の感想。
>>20 いえ、賢明です
先日もDQN風の野郎がリア中なのかな?制服着てた子に意気揚揚と「乱入>勝利」でにやけてた
正直日本人について考え直してしまったよ・・・
>>20 俺も同意
うちの地元で妙義もろくに走れない奴がたまたま乱入OKにしてたら
エボ7の奴が雪で乱入してた。結果1000M差をつけて負けたけど。
BG派だけどそのときばかりはお仕置き乱入してやろうか思った
某豆腐屋のせがれが下りとはいえハチロクでエボ3を抜いたりするのは夢であるということを
バトギは教えてくれました。ハチロクどころかEKでも無理。
個人的にはメカチューントレノが明らかに280ps超えてたりするのはやりすぎだと思う、そんな夜。
>>21 今に始まったことじゃないよ
格ゲーブームのころからこういうキモヲタはいつでもいた
乱入側が選べるのは正直どうなんだろうなぁ
この際ランダムにしちまえば良いのに
湾岸マキシはどうなんだろ、C1厨とか湾岸厨が生まれたりしたら(ガクガク
>>24 格ゲーの筐体と違って対戦相手がすぐ横で二ヤ二ヤ顔が見えるというのもなぁ
湾岸の筐体は結構叩かれるがあの仕切り板だけは気配り利いてると思った
BG4の匠は対向車アリにしてほしいな
29 :
ゲームセンター名無し:04/02/13 00:42 ID:WtG6S6hq
スレたて乙〜
オレは仁Dの原作はかかず読むし、
ゲーセンでも仁Dをプレイするプロレースどr(ry
>>28 仁Dなんかやってちゃ腕落ちますよ?
まぁ、プロもピンからキリだしw
>>9 実車って何?アトレーワゴンかい?(ワラゲラプゲラチオ
アウトラン初めてやったけど面白かった。
息抜きには最高だね。レースゲームというより、まさしくドライビングゲーム。
どっちかというとあの挙動で仁D出した方が面白かったような気が。
これがセがロッソとAM2の差か・・・
アウトラン2がウケないのは、もしかしたら厨どもがアザーカーを避けきらないから?
最近イパーイの車でレースするゲーム少なくなったもんなぁ
>>35 仁Dみたいな「リ ア ル な 挙 動」じゃないからじゃないか?
湾岸ミッドナイトMAXI BOOSTマダー?
>>32 今時の軽自動車をなめると火傷するぞ。某県某所の某峠での最速レコードホルダーは植木屋のキャリィトラックだ。
まあ峠の途中に道幅1.5mの箇所が存在するわけだがw
↑キモイ
どこもキモくないと思うんだが。
アウトラン2はもうちょっとゴールするのに手応えが欲しかったな。
オーバーレブのネタだろ
リアル峠の話とか言い出すやつはキモイ
「実車だと〜」とか言い出す奴はキモイ
小麦ちゃんはモモイ
車オタの煽り返しってこんなもんか( ´_ゝ`)ツマソネ
>>44
スリルドライブは見えづらく走りづらい
延々ストレスたまりっぱなし
↑ゲームを根底から覆すような難癖つけるならやるなボケ
そういう趣旨なんだ
へーそうなんだ
どおりでつまらないゲームだと思った
自分の見る目の無さを棚に上げるチョソですか?
湾岸MAXIはタイムアタックにスペシャルマシン部門があるから
TAだけやりたい人はそれを使えば最初から最強車でプレイできる予感。
あ、チューンドの方が性能上になる可能性も否定できないか。
>23
どこにもそんなことは書いていませんが何か?
>>23 実際にあるよ
車の性能「だけ」で勝敗決まるほどのヘタレ同士か、車の
差が勝敗を分けるレベルの争いでない限りはね。
車の性能差なんて数秒だけど、人間の性能差は10秒ぐらい
軽く違うよ。
バトギより仁Dの方が『圧倒的なボリューム』だよ!
ポスターに書いてあったから、間違いない。
仁Dは車のパーツを変えて性能を上げるなんてリアルそのもの!
バトギはパーツを付けても挙動が全く変わらないからダメダメ。
>>55 今時そんな釣りじゃ誰も引っ掛かりませんよ。
BG3はパーツ着けても性能が変わらないから
好きなように車をアレンジできるのが良い、という人もいる。
ダメと言うのは別に良いが、説得力は無いよ、それ。
>>47 おいおい、数年前の基板、技術だってコト忘れてないか?
最近の基盤でも、システム246系は遠くが微妙に見辛いゲーム多いヨ
リメイクか続編を希望汁
>>51 おっ、良い事聞いた
カードのチューンはシナリオ、対戦向けなのかナ
ロケテ行けない身としては貴重な情報ですた
>55
パーツの意味が違う。
仁Dの車なんかじゃ踏めませんね
なんてゆーか…ホンモノ、プロの仕事じゃない
奴等のやっているのは所詮ドリ遊び、そもそも水域が違うのはわかっています
しかし…このハチロクという旧車にはロールケージを巻いていないばかりかエンジンのみが強化されている
そんな いつ裏切られるかわからない車に命乗せてなんか走れませんよ
>>56 言い訳に必死だなw
ホイール変えても何ら変化のない挙動の
一体どこがリアルなのでつか?www
正直、湾岸MAXIが出たら仁D終わりそう。
原作ヲタだけが延々やってそうな気がする
62 :
56:04/02/13 15:59 ID:???
湾岸MAXIは前作のあの緊張感がない気がする。
なんかかなり仁D寄りになってるし。
>60
イニDも同じ
エアロパーツつけただけで速くなると思い込んでるDQNな55がいるスレは
ここですか?
>60
揚げ足取り必死だな
エンジンオイル変えただけで劇的に速くなるのが
いったいどこがリアルなのでつか?www
リ ア ル じ ゃ な い の は 皆 同 じ
パーツによって自分の好みの動きに車を仕上げる、
これこそが走りの車の楽しさというもの。
しかしバトギはまるでカスタマイズができない、
乗り手の趣向を完全に無視したゲームなのである。
スピード、ドリフト、カスタマイズ
が最近のレースゲーの華だとするとF-ZERO最強・・・・・・・?w
オレBG3のパーツくっつけても性能に影響しないとこスキなんだよねえ
>>68 パーツで性能上げる前に自分の腕でどうにかしたい香具師も少なからずいる
パーツくっつけりゃあ速くなるわけじゃないんだよナ
漏れは某カーショップで働いてて毎日いろいろ見てるが下手に改造してない奴の方が速いね
タイヤもサイドウォールまできっちり使ってる(NEOVAだったかな)
>パーツで性能上げる前に自分の腕でどうにかしたい香具師も少なからずいる
そんな人の為に仁Dにはノーマルコースが選べる。うれしいね!
>71
働いてるだけで、乗り手の腕がわかるのか?
下手な嘘はやめておけよ。
>>72 あぁ、ありゃあ出たとき嬉しかったな
もっともVer,1のバランスが一気にぶち壊されてしまった悲しみのほうがでかかったが・・・
>>73 >>71じゃあないがタイヤの使い方でかなりの判別はつくらしいぞ。
自分はそこまで詳しくないから判らないけど、摩擦円とか勉強すれば判るのかもな。
>>71 というかパーツをつけないと走れないって思ってる
やつも少なくないよね、あとノーマルはとにかく
駄目だと思ってるやつ
>68
>パーツによって自分の好みの動きに車を仕上げる
その割にはみんな、ノーブレーキ走法ダナ(プ
奴隷のようにポイント稼ぐ姿を見てると、そんな不均衡な
チューニングなんざイラネ
>しかしバトギはまるでカスタマイズができない、
>乗り手の趣向を完全に無視したゲームなのである
チューニングコースでつけれるパーツが縛られてるのもダセエ
毎回毎回、馬鹿の一つ覚えみたいに、「XXXのサイドスカートつけますか」
って聞いてくるのもダセエ、そこには乗り手の意向はあるのかい?
結局最速目指すには、決まったコース選ぶしかないし、金もかけなきゃいけない
そんな欠陥だらけのシステム、誰もうらやましがらねーよ(プ
>>76 確かにいっぱいいますよね
バケットシートとかならまだ分かりますが、さほど走らないのにターボタイマーつけてたりとか
>>77 も前の口調は悪いが禿げ上がるほど同意でつ
>68
まああれだ、好みの動きって具体的に教えてクレヤ
>69
ガンガレ(同情)
次にお前は「イニシャル魂」と言う
>>80 全部は挙げられないが仁Dでパーツによってカスタマイズできるのは
●立ち上がり加速、最高速近くの伸び(絶対的な速度は変わらないが)
●リアのスライド量
●コーナーでアクセルを入れたときの挙動
専門用語で何ていうかはよく分からんが、こんな感じ。
>>83 あれ、リアってスライドしたか?ジェットコースターの印象しかないんだが。
>83
ちなみに、それは任意にいつでも変更できるのか?
まさか一度つけたら終わりじゃないよね?
>>83 あの…
>●立ち上がり加速、最高速近くの伸び(絶対的な速度は変わらないが)
わざと遅くするやつはいないから好みでなく
ただの一本道で速くなって行くだけじゃないのか?
>●リアのスライド量
パーツでなく乗り手がコントロールするものでは?
>●コーナーでアクセルを入れたときの挙動
で、好みの動きはどんな動きなの?
>>85 いつでもではないが、
走行距離により消耗した頃に変更できる。
89 :
84:04/02/13 18:02 ID:???
>>87 バトギプレイヤーでもこーゆー音痴な人がいるのでつね。w
92 :
87:04/02/13 18:05 ID:???
93 :
77:04/02/13 18:05 ID:???
87=68だべ?いい加減反論しろやゴラァ
95 :
77:04/02/13 18:06 ID:???
思いっきり間違えた90=68だ
>88
消耗ってタイヤ?
97 :
87:04/02/13 18:08 ID:???
>>93 大ハズレw
てか漏れ普通に77には同意なんだが何で煽られてんだ?w
98 :
87:04/02/13 18:10 ID:???
うわっリロードしないで書いたら…
壁|=3 恥
87痛すぎ
しょうがないから1回だけ釣られてやるか。
仁Dでは各コースによってセッティングを換えるのは上級者の間では常識。
例えば秋名では直線スピードを重視するのか
4連ヘアピンなどの低速コーナーを重視するのかで
装着させるパーツが陶然のごとく違ってくる。
仁Dはただ車を運転するだけでなく、コースや車の特性を考えた上で
パーツにより車を仕上げるという頭を使わなくては決して速くはならない。
それが苦手な俺の知り合いは、何にも考えなくてもいいバトギに逃げました。w
>>100 逆にBGだとコーナー一個の処理に相当苦労する罠
一個一個を抜けるのなら簡単だが、ベストのラインは恐ろしく難しい…。
そんな!バトギでもお断りですよ!
F-ZEROの方でお願いします。
仁Dはブレーキが飾りで、BGはパーツが飾り。
↓
でも、本当に飾りでしかないのはBGのパーツ。
↓
よってBGはリアルじゃない!!
|HIT!!
|
|パク
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| おまえら釣られるな!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>104
イニシャル魂ですね!!
ただのゲームでリアルだなんだ言い合ってる無免厨どもを
ヲチするのがこのスレ一番の醍醐味だよね( ´,_ゝ`)
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
>>100 >仁Dはただ車を運転するだけでなく、コースや車の特性を考えた上で
>パーツにより車を仕上げるという頭を使わなくては決して速くはならない。
あれって車なの?
>>111 タイヤ4つ付いてりゃ、立派に車だろ!w
>>100 だからリアルだといいたいのか?
(゚Д゚)ぽか〜ん
>100
釣りとしては、いまいち。
>113
ゲーム画面を見なけりゃ、とてもいい話なんだけどね^^;
ヤベエ、凄い伸びてる
BGのあえてパーツで変化しないのはむしろ良いトコじゃないのかと
それこそ腕の勝負になるし
117 :
56:04/02/13 19:51 ID:???
遅レススマソ
>>62 誰だお前。
>>60 そこはリアルである必要はない。
それだけ。
118 :
56:04/02/13 19:55 ID:???
遅レススマソ
>>62 誰だお前。
>>60 そこはリアルである必要はない。
それだけ。
119 :
56:04/02/13 20:03 ID:???
・・・今度こそ逝ってきます
>>100 バトギの場合、コースによって車をセッティングする必要がないんですよ。全員同じ条件なんですから。
パーツを換えても性能が変わらないのはゲームとして正解なんです。じゃないとみーんな同じエアロとホイールをつけることになりますよね。
>120
そう、そうでないと最終的に最適なパーツだけを選択した同じ車だらけになりますもんね
それは個性が出てるのかと
湾岸マキシはエンジンやハンドリング別に項目があるので、個人的に期待しています
>>56 逝かなくてもかまわん。
イニDのなにが嫌って、車種によって得意なコースがあるっていうのがなぁ〜。
見知らぬ人と乱入対戦する場合に、車種とコースの組み合わせや、ブーストのオンオフなど
腕以外で勝負が左右されすぎ。勝っても負けてもなんかすっきりしない。
対してバトギは、クラスさえ一緒ならほとんど腕のみの勝負が出来る。
ハンデをつけたければ、下位クラスを選ぶなどして調整できるしな。
ただ、対戦システムに問題あるよな。乱入も出来ないし。
友達同士じゃないと対戦しないだろ。
仁Dみたいな乱入側が選ぶシステムだと問題だよな
しかしランダムでも困る罠
ダレモソンナコトイッテマセンカ
カーゲー最高峰はクレイジータクシーですよ。
イニDもBGも五十歩百歩
そこでF-ZEROですよ
そこでデイトナUSA耐久レース仕様(中級40周)ですよ。
そこで写真取るやつですよ
・・・ごめん 名前忘れた
東京→名古屋間ドライブ
132 :
ゲームセンター名無し:04/02/13 23:10 ID:Rr7rwF/P
今日ひさびさにドリムキャのセガラリー2やってみた。
で、その後PS2の仁SSやってみた。
な ん だ こ の 違 和 感 は
じゃあ漏れはF-MEGAでも・・・
漏れレーザーグランプリ〜
PS版の仁DSSって、もしかしてジョイスティックのほうが
いいタイムでそうな気がするんだけど、やったひといない??
スティックならがんばればシフトもできそうなんだが…
>>134 あなた何歳ですか?(ワラ
少なくとも30過ぎてるでしょ。
俺モナー
俺はやっぱりロードブラスター
ドラムマニア…ドライブ感0
super"shomin"carはレベルが低くて楽しい
ターボブラスターって知ってる香具師おるか?
厨には反論しても聞き入れないから
仁Dのパーツで車がパワーアップするという要素が「リアルっぽい」のは認めてやろう。
(ちなみにバトギのパーツ交換はパワーアップでもなく、チューニングでもなくドレスアップだ)
だけど仁Dは挙動が「リアルっぽい」の通り越して
「 シ ュ ー ル 」
なので結局…、なぁ?
142 :
ゲームセンター名無し:04/02/14 10:09 ID:WM9uEYo1
リアルじゃないのはどれも一緒
みんな同じカーレースゲーム(*^-゚)b
シュールといえばテクノドライブ。マジお勧め。
テクノドライブ(゚∀゚)イイ!!
(*´д`)テンポよく遊べるのがイイんだけど、ちょっと短時間で終わり過ぎ?<テクノドライブ
まあALL100%出してエクストラステージ行けば若干長くなるけど…今ではそこまでの腕前が(T-T
東京バス案内は無視ですか?
リアル車海苔が仁DとBGをやった
仁D…何度かやってもなかなかゴールできず
BG…超弩級を初見でゴール
どっちがリアル車海苔の感覚に近い(=リアル)かは
一目瞭然だな
>>147 そこでなぜスリルドライブいれて落ちをつけないのか
まだでてないので漏れはレーシンジャムで。
>147
釣りとしてはいまひとつ。
ワインディングヒートは、車種を決めてから、さらに
「ノーマル(平均的性能)」「最高速重視」「加速重視」「ハンドリング重視」の
4つのタイプが選べるぞ。
ダートダッシュは最上級車種利用時に裏技で
ダンパー、スプリング、スタビライザー(フロント・リア)
デフ(フロント・センター・リア)
が各5段階で調整できたぞ
>>143-144 テクドラ(・∀・)イイッ
最近とんと見なくなったけど、突然やりたくなたよ
>>147 無免の漏れが仁DよりBG3の方ができるのは…
どうなの?
俺はイニDもバトギもどっちもやってるよ。あとアウトラン2もw
どっちもどっちだからいいんじゃないかな。叩く必要ないっしょ。
むしろイニDよりはアウトランの方が一見さんがやりやすそうなのになぁ。
お前らトラック野郎のは無視ですか?
クレイジーは〜?
誰も知らんと思うが
ジャレコだかデーターイーストどっちだか忘れたけど
「オーバーレブ」はよく出来てたぞ
>>159 オーバーレブはジャレコだな。個人的には微妙。
デコから出てたのはトップビューの二人対戦可能なラリーゲーのバックファイア。
こっちはすごくよく出来てたと思う。
リアル→電車でGO
フィクション→F-ZERO
でいいですかな?
シティーコネk
ルート16ターb
>>161 それでよし。以上、この議論終了
・・・ん?電車でGO?
電車でGOはリアルだろうけど
レースゲーでは・・・・
電車でD
複線ドリフトだ!!
そーいやネオジオでもラリーゲーあったなぁ
仁Dって2D見下ろし型挙動を意識してたりしてw
>>141 チョット待て!
>仁Dのパーツで車がパワーアップするという要素が「リアルっぽい」のは認めてやろう。
ヲイヲイ、仁Dのパーツも飾りだって。製作者も公表してるぞ。
全く付いてないのと比べたら変化あるのかもしれんが、パーツ交換での変化は
無いよ。まったくもって、「 気 の せ い 」。
もし、ホイール替えてグリップ上がったなどとぬかすヤツがいたら
「プラシーボ!」と言ってあげてください(ワラ
オフビートレーサー燃え
仁D派はすぐプレイ人数を比較に出すが、
BG3から仁Dに移ったという話は聞いたことない。
結局BG3を叩いているのは鍵使ってのタイムアタックしたこと無い奴だろ。
確かにオフラインのBG3はあんまやる気にならない。
鍵なしのプレイで叩きたくなるのは分かるんだが。
鍵ありでプレイした上で議論しないとバトギ派と勝負にならんよ。
>>172 いや、鍵使ってやってる人もいるんじゃない?
それでドレスアップしても性能が変わらないから
南下損した気分になって、BG3とイニDと比較して文句言うとか、
ブレーキやコーナリングが難しくてタイムが縮まらず、
ランキングが上がらずににイニDの爽快感を引き合いに出すとか。
「可能性」はある。
174 :
173:04/02/14 23:51 ID:???
×南下損した
○何か損した
あと、BG3とイニDと「を」か。スマソ
パトカーの初級モードしかやったことがないけど、
タイトーのカースタントのゲームが面白かった。
関西でまだ置いてあるゲーセンはないのかな?
路面電車で、車と競うのはアリですか?
テクドラやってもB+が限界
テクドラ 大阪のスパワールドにおいてあるYO!
温泉のついでにいかが?
>171
それって戦車とか乗れるやつだっけ?
179 :
141:04/02/15 02:32 ID:???
>>169 なんと言いますか…、まず
> 製作者も公表してるぞ。
とおっしゃるならソースを提示しましょうね?で、
> パーツ交換での変化は無いよ。
> まったくもって、「 気 の せ い 」。
と言ってるのに
> 全く付いてないのと比べたら変化あるのかもしれん
とは、何事ですか?
変化がある以上はパワーアップしてる(もしくはパワーダウンも含むが仁Dにそれは無い。)
証拠ではありませんか?
ECUやプラグの交換はパーツの変更に含みませんか?
86トレノのエンジン載せ換えもEgという車の部品にあたりませんか。
ぶっちゃけ言わせて貰えば
>>169さんはやったことないか、やっていても違いが分からないほど
下手なプレイヤーってことですねw
まぁ、(Ver.2で)インテR使って、TAもせず対戦において
車の性能差で勝ってるのを実力で勝ってると
勘違いしてそうですから、仕方ないですけどねw
…漏れ釣られたのか?w
正直仁Dはver2からver3にかけて対戦モードを改善しなくて良いと思ったんだろうか…
>>177 温泉とテクドラって雰囲気合ってる気がして(・∀・)イイ!
>>179 そうじゃなくて、
>>169は
・リアウィングを付けていない場合
と
・リアウィングを付けた場合
で比べると違うのかもしれないが
・A社のリアウィングを付けてる場合
と
・B社のリアウィングを付けてる場合
に差はないって言いたいんじゃないの?
俺も昔やってたけど、うまい人は「変わる?気のせいでしょ」って言い切ってたよ。
ヘタレとか原作ヲタっぽい人だけが「○コースは加速重視だけど曲がりにくい気がします!」
とか言ってたような…
ましてや、ランダムで出てくるようなパーツを「コースによって変えるのが常識」なんて話は聞いた事ないんだが。
どうして誰も突っ込まないんだろうと思ってたよ。
あ、仁のパーツってランダムなの?
なんだか自信をもって常識とか書いてあったからそうなんだーと思ってたw
だからみんな必死に走ってるんかなーとw
>>181 まず、前提として、
【パワーアップ】とは「コース、状況、ドライバーを問わない車両自体の総合性能の向上」を指し、
「コース、状況、ドライバーにあわせた【最適化(チューニング)】」ではない。
というのがあり、それを踏まえたうえで、
>>141【パーツで車がパワーアップ】
の返答が
>>169【仁Dのパーツも飾りだって】
ということは【仁Dは(も)パーツによる「パワーアップ(性能向上)」は無い】という事になる。
よって
>>181さんの言いたいことは当てはまらないと考えられ、
もし
>>181さんの述べた【同カテゴリ内のパーツ交換による性能変化の差が無い】事を指しているのであれば
>>169さんの返答はあまりにも言葉不足であるか、
>>141で述べているの内容を理解していない事になる。
なので
>>179で、
> ECUやプラグの交換はパーツの変更に含みませんか?
> 86トレノのエンジン載せ換えもEgという車の部品にあたりませんか。
と返答するのは間違いではない、と思うが。
…私が察するに
>>169さんは後者(理解していない方)だと思うので、
もっと分かりやすく書けば済む話しだったのかもしれない。
しかし、弁解させてもらうなら【仁D】【BG3】プレイヤーは
先ほど述べた【前提】を普通知っているものだと思うのだが…。
184 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 09:52 ID:mSMAHSep
関係ない話で済まんが、パワーアップパワーアップとうるさい仁D厨に言いたいことがある。
「パワーダウンした方が速くなる事もある。」
と高橋涼介が言っていた。
で、結局のところレーシングジャムチャプター2できまりなんだな?
186 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 10:22 ID:yWy4mGh3
オマイラ素人がガタガタ言うのは勝手だが、
ドリキン土屋が仁Dをプレイして
「こんな車らしい車ゲームは始めて!」
「スピードや景色の流れ方、コーナーの感覚が我々(プロドライバー)に近い」
と言ってるんだよ。
これで仁Dの方がリアルという事が証明された。
そりゃ自分が監修に参加してるマンガのゲームだから、
誉めなきゃマズイわな〜
>>186 GTシリーズの時も香具師は同じような事言ってたぞ
>>186 釣りをするのは構わないが他人の名前使うのはやめとけw
仁Dをプレイしてる人間が
>>186 みたいなアホばかりだとは思わないでください。
土屋が関わったレースゲームにまともなのが無いという歴史
リップサービスだろ
金だろ?金
そりゃどんなゲームでも誉めるさ
元プロドライバー・走り屋のカリスマ土屋の発言で
状況が不利になりバトギ厨が必死だなw
195 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 11:08 ID:nVbX3/pB
アルマジロレーシング嫌い・・・。
だって手が痛くなるんだもん。
面白いけどさ。
>>191 スマン、PSのドリキン監修【峠MAX2】はハマったよw
今だととても出来ないが…
何か反論したいんだったら
実車でドリキン土屋の走りを越えてからにするのが筋ってもんだろ
イニdとバトギだったら、普通にバトギ。
なんだあの馬鹿みたいな加速に、曲がり方は。
あんな速度で曲がれるわけねーべ。
普通に免許とってから、それから総合的に判断しろ。
ム面じゃ何もわからんよ。
>>198 俺もバトギ派だけどBGだってハンドル切るだけである程度勝手にドリフトするじゃん。
俺の同じの会社の同僚の話。
10年ほど前にあのトレノに乗ってた香具師が友達にどうしてもと2日間だけ借りて裏六甲(一番近い峠)攻めて廃車にしたらしい。
すごいね
峠でブレーキかける香具師はヘタクソ。
バトギ3出るまではイニDやってた。
ソレまではイニD面白いと思ってたさ。
だってリッジVはもう無かったし、湾岸は難しかったから。
で、バトギやったんよ、タイトーのゲームにキャッチザハートな
タイトル無かったし手は出したくなかったんだけどね。
実際免許持っているヤツでバトギよりもイニDの方がリアルとか言っちゃうヤツは、
セガラリーとコリンマクレーの違いが分からんやつなのかもと思った。
セガ系ってやっぱりゲームとしての面白さの味付けが強いよ。
そのぶん自分に力が無いと対戦で勝てないもどかしさってのがついて回るバトギはストレス溜まるが。
車雑誌で特集されたことあったけ?
ゲームのDって?
レースゲーはイニD以外要らない。
ほかはやる意味がない糞。
ドリキンが言うんだから、間違いない。
206 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 12:54 ID:nVbX3/pB
>204
そうかなぁ。
友達とワイワイやるならなかなかイニDは面白いと思うよ。たしかに。
でもバトギも面白くない?バトギで足りないものってなんでしょう。
それともバトギが難しくてやるの辞めちゃったとか・・・・。
そんなオレはnamco派・・・。
中途半端にリアルなバトギよりも
思いきってデフォルメした仁Dの方が
ゲームとしては優秀。
スリルドライブってあったがあれも中途半端すぎ。
どうせはっちゃけるならカーマゲドンぐらいやって欲しい。
209 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 13:10 ID:nVbX3/pB
>207
あ〜・・・なるほど、確かに。
中途半端にリアルかな。バトギ。
納得。
でもオレはそんなに実車で無理したこと無いので結構リアルだと思っているよ。
昔は
(ゲーム寄り)リッジ>デイトナ(リアル寄り)
なカンジでリッジ好きだったんだけど今は
(リアル寄り)バトギ>イニD(リアル寄り)
かなぁ・・・。
なんかどっちでもいいね、
そんトキの気分で面白い方に流れりゃ。
ていうかプロップサイクルの続編て出ないかなぁ・・・。
イニDの方がリアル、デフォルメとか言ってる
>>207は氏ね。
ドリキンが言うんだから、間違いない。
ゲームとして優秀なのは、ドリキンが言ってるんだから、間違いない。
車雑誌とか車番組でで弩里謹賀いったんなら
信ぴょう性も有るんだがなー(ク
ドリキンの本音
(ドラゲーのAA付きでおながいします。)
↓
ドリキンの本音
(ドラゲーのAA付きでおながいします。)
↓
214 :
ゲームセンター名無し:04/02/15 13:45 ID:nVbX3/pB
徹夜開けの頭でこれから仕事中断してゲーセン行きたくなってきた・・・。
最近のデラックス筐体は中規模のものしかないよね。
ロードスターボディ付きリッジとか擬似体感横Gのバーチャレーシングとか
あんなバブリーな筐体はもう出無そう・・・。
__,,、--────-、
,,、-‐'ミシ二\==‐ ミヾ、 \
ヾミミ川//ヽ\\ヾ==‐-ヾミヽ
`i ̄`~~´\ト、ト/ ̄´`iミ=-ヾミ゙i
| '''二二_ ,,_ ト、ミヾニ┤
ヽ |,,,,,,,,_ ,、-──-、 ヾ、ミ三ミi
\ | i`二ニ! `´二二,`''' `!彡ヾ,i
i ! ゝ-- ノ ‐─‐‐ レ⌒Y
゙! '、 | ""/ ''''" 彡!)) /
ヽ ヽ, ! / '´ レ'/
\ | i└= 人/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ,! i ∠-,_ /| | < 金の為なら、どんなゲームでも監修って言うぜ。
ヽェニニメニニィ' 、,/ / | \ドリチン土屋は走り屋のカリスマだからな!
ヽ` ,,、 ,、/ / |_
_\_,,,、-''´ / ト, ヽ
/ ,r|::::'' / ノノ \
r┤ |;;;| ヾー / / /\
ノヘ| ∨ ,r'_/__,,_ /イ´/`ヽ、
漏れは仁Dやってるけど、ちょっとドリキンはDの事褒め過ぎだと思うな。
どうせやらせ
ドリキンは恐らくNSX-R買って金が無かったりとかして必死なのかもな
他のレーシングドライバーと違って自費で買ってるみたいだし
BGだって思いっきりデフォルメされてるよ
BGと仁Dの差なんて車のセッティングの違いだろ
乗りこなすための要素が違うだけ、ゲームとして
極めるならどっちも差は無い
どっちも視覚情報、音声、ステアのフィードバック
だけでコントロールすることには変わりないんだから
もしこれがGや、腰や足の裏にタイヤの動きとかが
伝わってきて、それを元に正確なコントロールをしな
いと駄目だとかいうなら別だけど
なんかBGは仁Dよりスピード感がないからちょっと・・・
でも、BGもリアルで好きですけどね。
>>220 リアルというか、本物の挙動を完璧に再現できるわけではないから
リアル「風」であることに変わりはないんだろうが・・・
スピード感に関しては前から言われているように、
バンパービューでやれば結構感じられると思う。
初級Bなんかスピード感ではいい感じ。
超弩級になるとそれを通り越して忙しい・・・
BG3をプレイしてるときは大体次のコーナーをどうやって処理してやろうかと試行錯誤してるからスピード感がなくても別に気になってないかな。
以上、一年ほどBG3をしててもまったく上達していないへタレの感想でつ
いいからF-ZEROやれよ
端からフィクションだからリアルとかそういう話にもならねーし
多人数対戦OKだしそれでいいじゃねぇか
仁Dってリアルだよな
リアルで峠に行きたくなるゼ
ドリキンが褒めてた 仁Dのゲームって…
ゲ ー ム ボ ー イ 版 の イ ニ D
という衝撃の事実
…無根です。
>>223 中途半端なスピード感を売りにしてる仁Dよりも
動体視力の限界に挑戦!的なF−ZEROの方が遥に面白い!
BG3がなかったらF−ZEROを選んでいただろう。
ただ…… キャラとマシンが カコ(´・ω・`)ワルイ
>224
ヘタクソな釣りはもういいって
仁D厨がブーストONの状態で追いかけてきましたね。
>>224は2行目で
「イニDは犯罪を助長する」と自分で言っている。
>>225 >ただ…… キャラとマシンが カコ(´・ω・`)ワルイ
返す言葉もございません(鬱
F-ZEROキャラカコイイじゃん。
つうか、ここはBGとDの対決スレじゃないんだけど?
そっちはそっちで新スレでもたてて勝手にやってくれ。
DとBGの比較なんざ、もうおなか一杯です。
232 :
169:04/02/15 22:00 ID:???
>>183 あー、ゴメンゴメン。思いっきり言葉足らずだったね。
> ECUやプラグの交換はパーツの変更に含みませんか?
> 86トレノのエンジン載せ換えもEgという車の部品にあたりませんか。
これについては、ゲームシステムとしての「メンテナンス」・「パーツチェンジ」
の違いを理解していると思ったんで、メンテは省いちゃいました。
で、パーツチェンジの方なんだけど
>>181氏の説明の方が解りやすいなぁ。
漏れが言いたかったのは、各種チューンが施されるコースと
エアロパーツが装着されないノーマルコースでは差があるのかもしれない
ということ。よろしいかな?
なんで、そんなに必死になるのか解らんが。
>>225 バッカ ありゃダサカコイイんだyp
ホラ、仁Dを見てみろよ
のっぺりした顔に死んだ魚の眼だぜ
R-360にF-ZERO入れてくれたら死ぬ程やるんだけどな。
バーチャルギアに入ったスピードキングをもう一度やりたい。
そこで、F−ZERO8人同時対戦ですよ
いや30人同時対戦だろ
>>234 それいいな、逆さまにもなるし
しかし今のセガには…
じゃあ、じゃあ湾岸の新作はORBSで…
サイクラフトに入ったF−ZEROは存在するが……
240 :
ゲームセンター名無し:04/02/16 00:08 ID:TfzwyaeO
>231
文句言う前に燃料投下しろやボケェ
テメエが語れや低脳
F-ZERO フェニックスカコイイじゃん
乗りやすいしマジオススメ
仁Dはパーツを変えると、プラシーボ効果で速くなります
F-ZEROよりも、スターウォーズの方がスピード感があるように思える。
イニDもバトギも、レースでのCPUの台数が少ないから、あまりやる気がしない。
F1ものをまたやりたい今日この頃。
>242
イニシャル魂を現実で見せてみろ!!
>244
なんかものの言い方が抽象的だが、どのゲームのスターウォーズを言ってるか
おしえてタモレ?
映画とか言うなよ
>>248 セガのレーサーズじゃないかな?
エピ1のポッドレースをゲーム化したヤツ
>175
スタントタイフーンだな。結構おもろカッコイイ。西部警察世代にはタマランかったw
つい最近どっかで見たが…
>186
ソースキボン
いつ、どこで言ったのかだけでも書いてミロ
>199
バトギもちょっとスピン補正みたいなのかかってるよね。それは確かに不満点の一つではある。
それでも仁Dよりはry
ところで仁D小僧がよく「バトギにはスピード感がない」って言うけど、お前らそのスピード感のないバトギで車をコントロールできるのか?
Dクラスのハチゴーですらガードレールにまっしぐらだろうに、それ以上のスピード感はイラネだろがよw
>>250 >>186じゃないが、俺もそれ読んだ。プレステ系の雑誌かなんか。家庭用が出た時期だった。
「ドリキンにこんなもんやらすなよ」と思ったが…
でも、リアルに近いとかいうよりは、
あくまでゲームとして遊んでての「いいねー雰囲気あるねー」みたいな感じのコメントだった。
>>252 今日発売のヤンマガ。
そして今日こそ仁Dがトラゲー界の頂点に君臨した記念すべき日である。
ト ラ ゲ ー 必 死 だ な
釣られてるぞ・・・
257 :
253:04/02/16 14:20 ID:???
けっ、1匹かよ。
>251
>あくまでゲームとして遊んでての「いいねー雰囲気あるねー」みたいな感じのコメントだった。
それについては否定しない。アニメの再現(なりきりゴッコ)なら充分だろうと思う。
>252
thx!
ワラタw
>254にハゲドーw
ドリキンは100キロオーバーで八方ヶ原を走れるんだろうな。まさにネ申w
多分ドリキンはBG3をやってないなw
>>252読みますた。
「スピードや景色の流れ方」はまだしも
「コーナーの感覚」が「プロドライバーに近い」というのは
あくまでも景色とか見た目の感想で、まさか
コーナリングそのものの感覚じゃないよな?
でないとリアルもヘアピンはブレーキ無しでという事態に、
って揚げ足取りですかそうですか。
>>259 ゲームがあまりにもアレだから、コメントしようがなく
仕方なくイパーン人が体験しようのない「プロの感覚」って
あいまいな言葉に逃げたんじゃないかね
ゲームの批評が仕事じゃなく、あくまでゲームを売り込む
プロモーションな訳だし
261 :
259:04/02/16 16:31 ID:???
>>260 なるほど。
今思ったんだが、よく考えたら峠走るのにプロも何も無い罠。
リアル峠で飛ばすのはD(ry
そしてそんな大人の事情のわからない厨房は
鳥金がそういうなら、リアル、これがプロの走りだぁぁぁ
となるわけだw
え・・・と、サイドバイサイド
頭文字Dファンだけでなく、全国のクルマ好きの憧れ、
土 屋 圭 市 氏
が、セガ本社で「頭文字D ARCADE STAGE Ver.3」を試乗!!
初プレイ後の感想は、
「スピードや景色の流れ方、コーナーの感覚が我々(プロドライバー)に近い。
面白い。」とお気に入りのご様子。
いや〜土屋氏にこういわれちゃ、どのドラゲーもアンチリアルっすね
峠の走り屋の神「ドリキン土屋」が言うんだから、間違いない。
これで仁Dがリアルだと証明されますた
まあ、一番のネ申は新丼Pな訳だが・・・w
最近、釣りがヘタクソなやつらが多いね〜。
厨房どもだから、しかたがないか。
>270
お前、本気で言ってるの?
BG3はドラゲで減速の楽しさを教えてくれた
仁Dはハンドルを切る快感を教えて…はくれなかった
バトギでガムテデスマッチよゆうっす
仁Dってver2リリース時にも誰かプロレーサー呼んでなかったっけ?
そんな本職の人からのコメント付きでないととリリースする自信ないんですか、
仁Dの製作者は?
>>274 まぁそう言うなよ プロはオフシーズンで時間有るから
こういうイベントで名前売ったり稼いだりしてるんだからさ
野球選手なんかと一緒だね
新規開拓にはうってつけでしょう、有名人のオススメは
M・シューマッハもやってたね、そういや
GT4だっけ?それともアウトラン2だったかな?
276 :
ゲームセンター名無し:04/02/16 22:01 ID:4kJodmqu
イニDのスピード感ねぇ・・・。
なんか後ろでモニターの端っこの部分だけ見ていると確かにそんな感じがする。
なんか広がりあるようにグラフィックに補正かけていないかな・・・。
プレイヤーの視点を中心部に誘導できるようにかなぁ・・・。
オレの目がおかしいのかしら・・・。
思い出したらちょっとみて見て。
277 :
ゲームセンター名無し:04/02/16 22:24 ID:p6hwwrFd
>>276 単に画角が異様に広いだけ。
セガのドラゲーはVRの頃から歪みもお構いなしに
画角を広くしてスピード感を出そうとしてる。
当然、画面端に行くほど歪みはひどくなる。
278 :
244:04/02/16 22:37 ID:+jagJhsy
>248
249の言うとおり。どうも操作は慣れなかったけど、爽快感はあったな。
遅レスですまん。
>>275 細かいことだが、土屋は
引 退 し た
さあ、バトギ派が苦しくなってきましたぁ〜
281 :
ゲームセンター名無し:04/02/16 23:07 ID:G80grtEw
>>280 (´∀`)?
仁Dは久々下船の客寄せパンダになってくれたけど、結果質の悪い客ばかり残してくれたなぁ
ところでオマイラ、
今日発売ヤンマガの取金のコメント見たか?
いくら金を貰ってるとはいえ、あそこまで言えるとは・・・
もしくはセガが取金のコメントを捏造したのか?
>>283 土屋は金もらったところのものはひたすらマンセーする
タイヤでもなんでもね。もし金を出すところが変わったら
手のひらを返すようにころりと意見を変える
土屋がこういうやつなのは常識
土屋のマンセーコメントは
こ の ス レ へ の 燃 料 で つ か ?
>>285 仁D派(厨?)の「ドリキン土屋氏がコメントしたことで〜」
あたりのコメントももれなく付いてくるので燃費はいいかと。
ドリキン土屋氏のコメントの中に微妙にBGへの嫌味があったな。
30年前のタイヤ履いてるかのようにグリップがなくスグ滑る、という感じで。w
>>287 >30年前のタイヤ履いてるかのようにグリップがなくスグ滑る
新品のタイヤ履いたら仁Dのような挙動をするのかと小一時(ry
ハンドル切るだけで曲がるゲームと
ハンドル切るだけでリアが流れるゲームが叩きあうスレはここでつか?
最高に頭の悪い発言をしてくださいスレだと思っていました。
いいからF-ZEROやれって
なんでそんなに目の敵にするんだかわかんねーんだが
まあ、世間的にはオマイラなんかよりも
ドリキンの発言の方が正しいとされる。
よってバトギは負け組www
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
仁D vs バトギは
仁Dの方がリアルということで糸冬了
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆
293は自分で物事が考えられない真性の馬鹿
>>295 反論したかったら実車でドリキンを超えてからにしなさいってこったw
ってことで結論は出たな
首都高バトル>仁D
300 :
297:04/02/17 01:12 ID:???
>>298 オマイは
1.免許持ってるのか?
2.実車で峠を攻めたことがアルのか?
3.ドリキンよりも運転が上手いのか?
すげー
仁Dってそんなにリアルなんだ〜
(´・∀・`)ヘー
さて、BG3Tやるか ( ´_ゝ`)
>>300 もう止めろよ、バトギのヤシらが可哀相だよ。
ヤシらなりにかなり凹んでるんだから、
ここ大人らしく暖かく見守ってあげようよ。
土屋圭一ならヘアピンを100km/hでクリアするよ
もちろんノーブレーキで全開だよ
F1マシンですらヘアピンなんて60〜70km/h程度
まで落ちるのにね、さすが土屋圭一は世界一!!
われらがドリキンにかかればシューマッハも逃げ
出すね
土屋のプレー動画SEGAはうpしろ。
BGプレイヤーは仁Dのリアルさに対応できないということでFA?
なんとなくどっかのBBSからコピペ
>今日のGTの番組でGT4やってた
>土屋圭一(字わすれた)が最下位だったw
ドリキン>>>>>>>>越えられない壁>>>>バトギヲタ
ぼくも明日、心を入れ替えてイニシャル魂の
インテグラのカードをつくります。
ちなみにブレーキは踏んだら負けなので外しておきますね。
例の中学生はドリキンと並ぶDの神ですね。
自分も生温いBG3なんかやめて、
ドリキン土屋様も太鼓判を押す、超リアルなゲーム「イニシャルD」を
プレイすることにします。
ノーブレーキでヘアピンに突っ込んで、イニシャル魂を磨きます。
上達したら、プロのレーサーになれるかな?
よく「仁DからBGに移行するヤシはいるが・・・」というレスを目にするが
それは、仁Dが難しいからBGに移った、が正しい
2003年12月10日新潟県警は9日、盗難車を無免許で運転して追突事故を起こして、
55歳の男性に全治1カ月の 重傷を負わせた15歳の少年を、同日までに新潟地検長岡
支部に書類送検したことを明らかにした。 さらには「ゲームではブレーキを踏んだ
ら負けてしまう。だから本物でもブレーキは一度も踏まなかった」、 「カーブはドリ
フトでクリアしようと思っていた」などとも話し、実車の運転技術を全く理解してい
ないこと もわかった。
ttp://response.jp/issue/2003/1210/article56250_1.html 何が実車の運転技術を全く理解してないだよな
あの土屋圭一がリアルだって言ったんだぜ
このニュース書いたやつは免許持ってるのか?実車で峠を攻めたことがアルのか?
ドリキンよりも運転が上手いのか?
BG派もようやく目が覚めたようでつね。よかった、よかった。
>>312 その少年がハマっていたのはBGでつ。
もう止めろよ、仁Dのヤシらが可哀相だよ。
ヤシらなりにかなり凹んでるんだから、
ここ大人らしく暖かく見守ってあげようよ。
俺も明日からBGやめてイニシャル魂で行くぞ
そういえば前にコンビにのゲーム売ってる所の画面で
ドリキンがこのゲームをでドリフトができれば実車で
もできるって言っていたしな
ゲームは違うけど、プロの感覚に近いんだ、極めれば
俺もプロレーサーだね
ドリキンが言うんだから間違いない
>>314 そうそう、ホント凹んじゃうよ。
今でもイニDは、大人気でなかなか順番が回ってこない大人気のゲームなのに、
これ以上プレイする奴等が増えたら、さらに待ち時間が長くなっちゃうよ。
ま、ほかの人がプレイしているのを後ろで待ちながら見るのも、
リアルな画面のイニDだから、退屈しないけどね。
ま、湾岸派の俺は蚊帳の外って感じだナ。
318 :
314:04/02/17 02:01 ID:???
>>316 なんか「大人気」がダブっちゃったよ。
俺もまだまだイニシャル魂が足りないね。
え、俺たちBG派は負けたんだよ。認めるよイニDがちょ〜〜〜〜〜〜〜〜〜りあるだってこと。
ドリキンが認めたんだから仕方ないよ。ドリキン、ミカ・サロと友達だし。
イニDで慣らしている先生方はリアルでも最速だからバトル挑んだりしないよ。
とりあえず明日ブレーキ外してくるから許してくれよ。
>>315 コンビにのゲーム売ってる
 ̄ ̄
>>316 大人気でなかなか順番が回ってこない大人気のゲームなのに、
 ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄
>>320 この程度の揚げ足取りでいい気になってる
仁D厨ってカワイイ〜☆( ´∀`)σ)∀`)
∧ ∧_∧
(*´( ) 仁D chu♪
>>320,323
人の事指摘する前に・・・
ズ レ テ マ ス ヨ w
>>325 ごめ〜ん
やっぱ仁Dやってないからダメだね〜
320,323はズレテナイヨ
仁Dのリアルさがわからない人にはずれて見えるんだよね
明日からイニシャル魂をモノにしようかな〜
/ヽ /ヽ
/ ヽ / ヽ
______ /U ヽ___/ ヽ
| ____ / U :::::::::::U:\
| | // ___ \ ::::::::::::::|
| | | | | U :::::::::::::| なにこのスレ……
| | .|U | | ::::::U::::|
| | | ├―-┤ U.....:::::::::::::::::::/
| |____ ヽ .....:::::::::::::::::::::::<
└___/ ̄ ̄ :::::::::::::::::::::::::|
|\ | :::::::::::::::::::::::|
\ \ \___ ::::::
------------------------------------------------------------------------
328 :
ゲームセンター名無し:04/02/17 02:24 ID:kjsBfYqS
イニDってサイドブレーキ付いてないよね・・・。
バトギってクラッチ付いてないよね・・・。
>>328 なにいってんだい、サイドブレーキは駐車する時に使うものですよ(・∀・)
仁厨って自分で物を考えられない奴ばかりだなw
土屋の言う事だったらどんな事でも鵜呑みにするのかい?
なんかもうどう突っ込んでいいやら
なるほど、イニD『厨』って人種が良く解るな
イニD「ファン」がかわいそうだ
334 :
310:04/02/17 02:32 ID:???
ごめんなさい。
BG3程度でさえ、まだまだ大した走りができてない自分が、
急に超リアルな「イニシャルD」をプレイしても、本当に
その素晴らしさを理解できるかどうか自信がありません。
だから、もうしばらくの間、BG3で修行したいと思います。
「もうしばらくの間」と書きましたが、コーナーの手前でついつい
ブレーキを踏んでしまうヘタレなんで、もしかしたら永久に
「イニシャルD」をプレイできる境地まで到達できないかもしれません。
>>333 論 点 が ズ レ テ マ ス ヨ w
ぶっちゃけ釣りだろ?
この流れで仁Dがマンセーされてると思うやつがいたら
ぜひ見てみたいw
>>337 仁厨は本気でそう考えてる可能性があるから恐ろしいんだが
>>340 藤崎奈々子はレーサーか?w
モントーヤ・シューマッハーはドリフトは専門外。
車は視覚情報だけでコントロールするものじゃないから
うまいドライバーほどF355には違和感あるはず
シューマッハが1コーナーいきなりコースアウトは当然
漏れはゲームにリアルだとかリアルじゃないとか持ち込む気はないんだが。
誰が何々と言ったからリアル、じゃないんだよ。
例えばイラクへの自衛隊派遣だって賛否評論がある。
もし小泉が絶対に正しいのならば反対意見は出ない筈だ。
つまりは小泉が日本のトップだからって必ずしも正しい訳じゃないという事。
自分で考えもせずに人の言葉を妄信するのはただの馬鹿だね。
そんな馬鹿はリアル、リアルじゃないとか議論する資格は無い。
と、マジレスがきた所で寝るかなw
>>344 空気の嫁ないマジレスキタ━━━(゚∀゚)━━━!!
つーか、本物の仁D厨はレスしてなかったと思われw
誰かエフゼロがリアルだと言う奴はいないのか?
馴れ合い叩きで釣りにもなってない糞レスだらけだなw
350 :
340:04/02/17 02:57 ID:???
つーか釣りなんだからマジレスしなくていいってw
モントーヤはゲーム大好きでGTもやってるっていうんだからうまく走れて当たり前。
つうか、結局その「ゲーム大好き」てとこが重要なんじゃないかと。
>>348 何を本物と見立ててリアルと呼べばいいのか不明だからいない。
>>349 明日になったら厨が釣られてくるかもよw
なんで本スレ(仁D・BG)より伸びてるのでつか?w
みんな刺激が欲しいんだよ
やれやれだぜ…。
さてと、とりあえずヤンマガ買ってくるかなw
ドリキンによると仁Dは今までのドラゲーの中で、
スピード感、タイヤのグリップ感、ステア・アクセルの感覚が一番リアルだから
いつもの感覚で攻めることができる、らしい。
いつもどんな走りをしているんだ、と小一時間(ry
warata
>>328 そんなのなくても、おれ仁Dでプロなるぞ!
サイドなんてヘタレが使うのさ
レッドサンズの掟は絶対!
モビのサイトターン合戦すらしらんのか
結局、土屋圭一以外に賞めてるドライバーはいないのか
セガも金が無いから厨血屋でいっぱいいっぱいなんだろ
やっぱり仁Dマンセーな発言は全部釣りだったのか。
まあ文法が一応成り立ってるからどれもわざと書いた
ようにしか見えなかったんだが。
本物の仁Dは平仮名が多い&文章メチャクチャ、さらに「!」「?」の
大量使用をするんじゃないかってそれも釣りですかそうですか。
366 :
365:04/02/17 11:06 ID:???
×本物の仁Dは
○本物の仁D厨は
自爆(´・ω・`)
どりきんつちやがいうんだからまちがいないな(わ
どりきん>>>>>>さとうたくま
仁Dは現実を超えた「スーパーリアル」なのだ。
厨の脳内挙動を再現しているので現実すらDにはかなわない。
なんか、知らない間にネタスレになっているわけだが。
仁Dがネ(ry
この間エロゲーステッカーを貼ってる
かなり痛いバトギPを見た。
キモかった・・・
BG3派だがそういう痛いやつはヌッコロしたくなる
>>373 まぁ、がんばれよ。
とりあえずアニメのF−ZERO見ろや。
376 :
ゲームセンター名無し:04/02/17 18:56 ID:yCtzcZZZ
ステッカー一覧てありましたっけ?
例えば後ろでギャラっててステッカーだけ覚えていたときに検索かけるとき有効かなぁと・・・。
それにしても、レコード検索するとき条件入力フォームがクリアされると面倒くさいな・・。
BGではステッカーのはれる機能があって
そういった香具師がいるっすね
仁Dでも同じ機能があればやる香具師はでるだろうなぁ
どのゲームでも
名前にエロゲを意識したネームつけてる奴いるだろ
>>377 漏れとしては、声優ネタが一番イタイと思うんだが…
エロゲはその派生な気がする
>>377 まあエロゲに限らずギャルゲ系、アニメ系は多いかと。
ステッカー、名前ともに意識したものも多そう。
仁Dなんかにステッカー機能付いたらどうなるんでしょうねえ。
「JR東日本」には微妙にウケタが…
一番痛いのは仁Dキャラをステッカーにしてるヤシ
>>377 やってるねえ、
ナンバーをAQUAにして
新型GDBの白にしてLEAF−AQUAデモカー仕様で
323絵ステッカーはってる
>>382 仁D派には何のことやらサッパリわからん!
それってバトギ派では常識???
エロゲ派ではあたりまえ
>385
必死だな
まあうpろだで見る以外はエロゲステッカーに
出会ったためしがないんだが・・・
まあ、どんなカーゲーでもエロゲ派は多かれ少なかれ存在する訳だが、
エロゲ派だと、何の問題がありますか?
文句あるなら、やってる本人に直接注意シル。
エロゲ派の香具師をヲチるだけの香具師は、
ゲーセンでもスレでも、これに関しては沈黙シル。
兎にも角にも、他人事なんだから、どんなカーゲーでもエロゲ派は放置シル。
>>388 それは多分、裏うpろだでつよ。
表うpろだはバトギ本スレのテンプレを参照してください。
エロゲとか貼ってないんだけど
そんなの否定してたら、どんなの貼ってたらいいんだ?
カスタムメーカー系のステッカー?
実車糊から言わすと使ってもいないパーツメーカのが貼ってあるのもイヤソだけどな。
結局、好きなの貼りゃいいんじゃない?
BG3のエロゲ派を叩きたい気持ちはわかるが
仁Dエロゲ派>>>BG3エロゲ派だよ
色んな意味で
>>389 エロゲーとバトギの分別(ふんべつ)がつけられないところが痛い。
そーゆーヤシはゲームと現実もごっちゃになってる。
>>388 忘れてました。
そう、裏うpろだです。
表もたまに見ます。
>>390 メーカー系ってどのへんまで大丈夫なんだろう?
作り変えればいいんだろうか。
初めて「無念」を見たときには笑ったが。
394 :
388:04/02/17 23:07 ID:???
↑名前欄付け忘れた・・・
>>391 証拠がないな
バトギエロゲ派はステッカーで一目瞭然。
>392
仁厨の『リアルとの区別がつけられない』のよりは
ぜんぜnましじゃないかと
(つД`) 色名でつけたナンバーにそんな意味があったとは
OTL
イニDの気持ち悪い曲がり方も、BG3の貧弱な曲がり方も、実車と比べるのは・・・
たかがゲームで勘違いしすぎだな。
>>393 車のマンガ関係ならいいんじゃねぇの?
メカドックとかの「夢幻」「美酒蘭」なんてさ
…古いネタでスマソ 解る人だけ笑って
400 :
389:04/02/18 00:13 ID:???
言い忘れてた。
エロゲネタを使っている香具師に気づいてしまう香具師も、じゅうぶんエロゲ派だと思いまつ。<オレモナー
本当の一般人ならば、エロゲネタを使っててもエロゲネタ(=エロゲ派)だと気づかないでつよ?
>>392 漏れは、あくまでもカーゲー全般のエロゲ派について聞いてるのに、
なんでバトギの事だけ取り上げるんですか、と小(ry
>>390 > そんなの否定してたら、どんなの貼ってたらいいんだ?
> カスタムメーカー系のステッカー?
ステッカーだけでも「D」の気分を味わうために、
阪急とか京阪とか近鉄とか…
それはまた別の「D」ですね。
>>400 BGは画像の加工によって、版権モノの実物が使えてしまうからだろ。
性質の悪さではぶっちぎりってことで。
リッジシリーズもドット絵であったね。電プレなんかで募集してたし。
>>390 >そんなの否定してたら、どんなの貼ってたらいいんだ?
まったくだ。
そもそもエロゲ系叩く香具師がどんな車に乗っててどんな台詞やステカ貼ってるのか非常に興味があるな。
どうせ車オタ節全開でキモイんだろうよwwww
>>391 ワロタ
必死すぎw
(まあネタなんだろうけどw)
>>400 >エロゲネタを使っている香具師に気づいてしまう香具師も、じゅうぶんエロゲ派だと思いまつ
お前の勝ちw
痛い痛い言ってる香具師ほど自分も痛いということだな。まさに「雉も鳴かずば撃たれまい」
>>404 う〜ん。ちょっと違うかな?
この場合、エロゲ派とエロゲ叩き派のどっちが雉なの?
エロゲ派なら解るんだが。叩き派だっていうならオカシイよね
エロゲはわからんから、それ系を貼られてもさっぱりわからん。
でも、セリフとステッカーを見て臭うものはあるよ。
笑えりゃ、何でもいいやって感じの人間から見れば、わからないネタは放置だな。
>>405 そうか?
A「わ、こいつエロゲのステッカー貼ってやがる!キモッ!w」
B「…なんでこれがエロゲのステッカーだと知ってるんだ?」
この場合、A君は鳴いた雉じゃないかと思うんだが。
>>405 叩き派のことだろ>雉
うわっ、こいつエロゲネタのステッカー(セリフ)にしてるよ
↑
じゃぁ、なんでお前はそのステッカー(セリフ)の元ネタがエロゲだと
知っていますか?というツッコミが入る。
409 :
408:04/02/18 00:57 ID:???
こういう状態のことをケコーンっていうんですか?
おめでとう
カルフォルニア州に婚姻届を出して来い
>>407 >>408 それだと最初に叩かれる原因(ステッカー貼り)を作ったヤツは何?
それこそ、鳴かなければ(貼らなければ)叩かれ(撃たれ)なかったのでは?
叩いたヤツは誰に撃たれることになるの?
もしかして、撃たれた雉の逆襲?
エロゲでもなんでもいいが、オタ系アニメ絵をステカにするのは
自分の自己満足を周りに喧伝しているようで見ていて好ましくない。
コミケの会場に車で行くと,アニメや漫画のキャラやタイトルロゴを
貼っているリアル車が集まってきて愕然とするが、多分同じような心理
なんだろうね。
俺自身もオタだけど車までそっち方面に染めたいとは思わないな。
猿が、隣にいた猿の尻が赤いと笑っている。
お前の尻も赤いのだよ。
>>412 >自分の自己満足を周りに喧伝しているようで
結局はそれなんだよね。
何て言うか、仲間を見つけるための手段にも思えるし。
ただ、そこまで露骨にされると友達にはなりたくないなぁと。
漏れみたいな隠れヲタからすると、アキバ系はキツイって感じる。
テレビの特集で必ずといっていいほど出てくるタイプや
ヤマ○ワのニュースのインタビュー受けてた人とか。
せめて、車は車だけでやってほしいものです。
>>413 まぁ、目クソ鼻クソだってのは解る。
ただ、塵がたくさんある中で(例えオカシイ)
わざわざ「オレは目クソで〜〜す」って言う必要は無いってことなのよ。
鼻クソとしては、「頼むから大人しくしててくれ」、と。
じゃああれだ。
萌え絵のステッカーは、タイトーさんに速攻で削除するようにしてもらうようにしよう。
(たとえそれが著作権関係に引っかからないオリジナルだとしても)
あと、アキバ系はプレイ禁止。
なにかいってますなー
>402
>BGは画像の加工によって、版権モノの実物が使えてしまうからだろ。
>性質の悪さではぶっちぎりってことで。
BGのステッカーツールの融通の効かなさをしらないんですねー。
実物画像をそのまま車にはれたら、らくなんですけどねー。
ついでに版権ものは
タイトーサイド権限で剥がされる事も多数。
車のエンブレム系もしかり。
知らないってのは夢が多くていいことかもなー。
知ってる知らないじゃなくて、見ればなんとなく「それっぽい」っていうのは
分かっちゃう自分なのに「また萌えステッカーか」とか思ってる自分が嫌いだ。
仁Dとバトギだけで見れば、明らかにバトギの方がヲタゲーなわけで、それが
エロゲ派と言われるのは自然な流れなわけで、実際に分かりやすいのは
事実なわけで。
>>417 どっかで見た口調だね、と思うわけだがそれは別にどうでもよくて、
実物画像をそれに近い形で貼ろうと思えば貼れるんだから、つまりやろうと思えば
出来るってことだよね。
近いかどうかなんてのはどうでもいい事で、実際それと認識できるかどうかでしょ?
だから「版権モノの実物」と認識されて「タイトーサイド権限で剥がされ」るわけだ。
鼠は形が似てるだけで(幼児の落書きレベルで)OUTってしってる?
というか、生温くスルー出来ない
>>414も自己顕示欲が強いのはエロゲ派と同じってことでFA
仁Dはyaoi派ともいう(W
仁Dから仁Dらしさを全部とっぱらってなお客が付き続けているならば、「アニヲタゲー」じゃないと認定します
>鼻クソとしては、「頼むから大人しくしてくれ」と
ワロタw
>422
ハゲドー
まあもはやゲーム内容じゃなくて、重箱の隅をつつくぐらいしか叩くことが無い
奴等もなんだか哀れで、
スープラと言えば矢口
別にエロゲーのタイトルやキャラ名を知らなくても
雰囲気でわかるだろ。エロゲーネタなんだろうな〜って。
それに、いい大人(大学生以上)が女の子の絵のステッカーって…。
本人の自由だ!、と言っちゃえばそれまでだけど、
周りからどう見られるか考える脳味噌はないのか?
30過ぎのOLさんがジャニーズJrのグッズを会社に持ってくるぐらいに痛い!
必死に話題をそらそうとする仁D派なのであった
必死に話題をそらそうとするエロゲヲタ派なのであった
>>429 しょうがないよ、ドリキン土屋が
仁Dが今までのドラゲーで一番リアルだ!といってしまった今となっては・・・
ゲームなんだから リ ア ル じ ゃ な い の は 皆 同 じ
今日ヤンマガ見てきたが、正直土屋に幻滅した。本気で。どれくらい金積まれたらあんな事言えるんだ?
いや、グリップとか景色とかそういうのならまだいいんだが、
アンダーやオーバーの出方が自然
て…
>>428 だから
どんなステッカーやセリフなら痛くないのか模範解答を示せ!
>>428 俺は厳しいが公平だ 人種差別は許さん
BG豚、仁D豚、エロゲ豚を俺は見下さん
すべて―――
平等に価値がない!
>>434に対して仁D派の
説 得 力 の あ る
意見が聞きたい。
ドリキンが言ってんだから正しいに決まってんだろハゲ
( ´_ゝ`)リアルかどーかなんてどーでもいいし
>>437
非現実×(鳥金+金)=リアル
バトギのステッカーサイトを見た。
エロゲステッカーだらけだな・・・
>>441 それは裏うpろだだからでは。
表は割と普通(?)のステッカーが揃ってるかと。
>>442 フツーっつーかパクリのステッカーばかり
ていうかヒトがどんなステッカー貼ったって
自分がそんなん貼れとか強制されている訳ではないんだし
どうだってイイかと・・・。
ただ、そんな頭の不自由な人たちを餌にして馬鹿にして笑っていたいんでしょ?
オレは気にならないけどな>痛いステッカー。
いや、気になる、こんなやつらに負けたくない・・・みたいなw
>444は「自由」と「無秩序」を履き違えるタイプだな
>>445 ヨッ!正義の味方!
2ch史上最高の常識人!!!
カッコイイ!!これからも秩序と正義の為にがんばってください!!
>>446 マジレス
君 は 真 性 の 馬 鹿 だ ね
おっ!正義の味方に怒られました!
カッコイイ!
仁Dはリアル、カコイイ!ブレーキを踏むと負ける!
そしてリアルで峠を走りたくなる!!
>449
ヘタクソな釣りはもうお腹いっぱいだ。
451 :
444:04/02/18 20:40 ID:???
無秩序ねぇ・・・。
別にエログロじゃなくて萌なんでしょ?ステッカー。
なら別に後ろから温かい目で見てやろうじゃないか。
自分の子供がエロ漫画書いていたのを知ってあきらめる父親のように。
オレが父親だったらどうするんだろ・・・メチャ怒るのかなぁ・・・。
スレ違いになりかけとるし。
452 :
444:04/02/18 20:42 ID:???
でも書くのも書かないのも個人の自由なんだか何も言えないかもね。
ってことで萌ステッカーだってどうでもイイ。
エロゲステッカーは友達募集のサイン!
ということで、ガッテンしていただけましたでしょうか?
ガッテン! ガッテン!!
亀レススマソ。
>>404 いや、漏れもそれ系のネタだと気づいちゃう香具師だから、
負け組でつよ・・・・・ ∧‖∧
このスレを見ると、仁DとBG3
どっちが一般客が多いかというのがわかるよねぇw
BG派の俺が言うのも何だけど
>>455 _| ̄|○ ← F-ZERO派
_| ̄|○ ← OR2派
スリドラと湾岸以外は遊ぶ
どーもコナミとナムコのレースゲーは苦手だ
バトギ派=エロゲヲタ
ということで、エロゲネタは糸冬了。
いや、そんな事よりこないだTVでWRCやってたよ。
仁D厨は観ろ。夜遅くで眠いだろうが、とにかく観ろ。
憧れのエボが大活躍するかもよ?
そしてお前らが信じるリアルがどんなものか知れ。
ついでに宿題。
時速100km/hで走るクルマが180°の旋回を1秒で行なうと何G旋回?
なぜ貴様ごときに宿題など出されなければならんのだ
>>459 時速100km/hで1秒間に180℃回るにはスピンターンしかない。
よって車の中心にかかるGは0。
じゃないかな?w
「車」とつけない問題だったら…シラネ
460は計算できないらしい
463 :
461:04/02/19 00:29 ID:???
間違えた。
180℃→180°
まったくだ。車板にでも逝け。
それでもイニDは曲がるのだ。
465 :
459:04/02/19 00:37 ID:???
>>460 答えてから言え。
>>461 回転、ではなくあくまで旋回。
ある半径の円周上を100km/hで180°を1秒で走ったってこと。
要するに仁Dの状態。
バトギ派に問題
2003年、売り上げベスト3のエロゲーは?
>>461 スピンターン時の車の中心が0Gって・・・
スピンターンすれば車の中心部は地球の重力の束縛から解放されるのだ!
470 :
461:04/02/19 02:48 ID:???
>>467 すまん、俺には解らなかったのだ。
走行中に180°ターンしてバックに入れる走法を思い描いていたが、
ターンの瞬間はクラッチを切っていると仮定すると、タイヤ摩擦に
よる減速は発生しても車の加速はなく、
回転の中心には「回転による」横Gはないと思った。
もちろんテキトーに考えたw
>>459 いま計算してみたら4.6Gって出たんだけど(全然自信ない)…
F1ってそのくらいでてなかったっけ?
>>459 半径をr[m]、車の重さをm[kg]とすると向進力F=mv^2/r=(100*60^2)^2m/r=12.96*10^10m/r[N]
漏れは通りすがりのドラゲーはしない奴だから大体のmの値が分からんし、Gの出し方も知らんからだれか他の誰かに任せる
>>458 終わってねーよ。まだ「模範的なステッカーとセリフの例」が出てない。
エロゲ叩きをする方々はさぞかし他人に自慢できるステッカーとセリフなんでしょうな?
当たり前じゃないですか
>473
ほっとけ、ムキになれなるほど白ける
土屋ネタと、エロネタで思いっきり盛り下がった
もはや、車以外でしか語れないんだよあいつらは
ツマンネ
車も語れるエロゲヲタ登場w
バトギとエロゲの両方をやって何が悪い!
最近の声優さんはアイドル並みにカワイくてイイ!!
オマイラもサイン会やイベントに参加汁!!
そんな餌で俺様がクマー(AA略
>477
氏ね
>477
眼科に逝ったほうがいいぞ。
たでくうむそもすきずき、ゆうし。
他人の趣味をどうこういったらいけん(w
>>479>>480 本気じゃないにしても言い過ぎ。
自分の趣味だって他人から見れば「何それ」なんてのもあるんでは。
つーかどんな趣味でも場違いなところで激しく主張するのはイタいんだよ。
>>483 カッコイイ!
貴方様の言う通りでゴザイマス!
流石は常識人!その一言一言に知性が滲み出でてますね!
>>483 禿同
エロゲーが痛いんではない。
バトギにエロゲーを持ち込むのが痛い。
エロゲーステッカー貼ってる車に負けた傷を舐めあってるスレはここですか?
違います。
ウソツキ
BG派の内輪もめが始まっている模様です
絵馬にキャラ名かいて神社に奉納する方が
よっぽ………(げほげほ
頼むからバトギエロゲ派とは一緒にしないでくれ!
オレらは硬派なステッカーを貼ってるんだから。
>>491 どこが硬派なんだよ!w
オレらと一緒でパクリだらけのステッカーだ罠。
BG派のネタスレになった模様です
>>494 その質問には答えられないよ。
だってエロゲ叩く香具師はエロゲヲタの同類だから。
ちょいと遅レスだが
>>411 まず最初に叩くことが間違い。
つまり「叩くから叩かれる」(叩かなければ叩かれない)わかるかー?
>>496 まだそんな屁理屈こねてるのかw
エロゲーを知ってる知ってないに関わらず
ロリちっくな女の子のステッカーは全てエロゲーと見なす。
これ世の中の常識。
そうか……オンニャノコ絵描く女が
自分の描いた絵ステッカーはっても
こいつらにはエロゲ派と呼ばれるのか。
>>498 まあ、それがエロゲー派の唯一の逃げ道だからなんじゃねえの?w
現在の派閥
仁D派(ドリキンが褒めてるんだから最強だよ派)
BG走り屋派(仁Dのどこがリアルなんだボケェ!派)
BGエロゲステッカー派(何貼ったっていいじゃねぇか!派)
湾岸派(今夜じゃなきゃダメなんだ派)
スリルドライブ派(いいから安全運転汁!派)
F-ZERO派(話混ぜてくれませんか派)
アウトラン2派(もしかして忘れられてますか派)
アウトラン2派っているのか?w
>>499 されてないとでも思ってたのか?
マジで。
なんで自分には、仁Dが『スケートみたいな動き』しか見えないのかが
わからなかったので、今日、ジッと観察してみた。
で、ようやく一つ分ったことが
曲がる時の回転軸が、車体のセンター、それも点にあるから
違和感感じてるんだと気がついた。
ずれると思うけどAA
/? ̄\
| ̄‖ | ̄|
 ̄◎ ‖ ◎ ̄
‖←こんな棒が付いてて、
でんでん太鼓ならすみたいなかんじで
上だけがぐるぐる回転してるように感じたわけだ。
>>502 ノシ
スマン、ホントはダートダッシュ派だ
>>504 がんばって観察したのにスマンが、
その点で旋回できるのは理想だ…。
>>507 おおっ!!
やはり仁Dはリアルを超えた『スーパーリアル』だったんでつね!
バトギ派が墓穴を掘りました・・・
どのゲームでも、車の回転軸に違和感を覚える。
まぁゲームだし…ってことでいいんじゃない。
でもね、F355が猛烈にひどいなぁ。あぁいう味付けのゲームで、そりゃないでしょ。
イニは最初から論外。
理想だといっても
弧を描きながら旋回するもの…
しいていうと
遊園地のコーヒーカップみたいな
レールに上を不規則にゆれるうごきなんだよなー
>510
だから漏れは原作房だと…こ一時間
514 :
ゲームセンター名無し:04/02/20 00:08 ID:1CX2Fk6q
>508
PII?
>514
いや、「ダーウイン」だろ
レゲー違いをしている人が多数いる模様
エロゲヲタな仁Dヲタが、叩く所が無いからって同族嫌悪に陥っていますね
バトギはパーツ交換するのにカレージ課金でプレイ代とは別にお金が取られる。
仮に1年間プレイするとパーツ交換だけで¥3,600もボッタくられてしまう。
その点、仁Dはゲーム終了後に当然タダで出来る!!!
目先の利益ばかりに捕らわれるからバトギはお客が付かないんだよ!
バトギ派だが、確かにガレージ代はメンドクセエ
鍵があんなにクソ高いのにまだ金を取るのでつか???
カード代かかるけどね
新車9台制作費
仁D → 900円
バトギ→4500円
>>519 マジレスだが、律儀に毎月ガレージ代払ってる人は
ほとんどいないと思われ。
大体は好きなパーツ&色にしたらそのままガレージは放置かと。
まあ、安いに越したことはないが・・・
さぁバトギが不利になってまいりました
>>527 今さらかい。
まあ300円とか安いところもあるけど。
かぎ100〜500まで色々
最も安いとこでかぎ仕入れれば仁D同額
東京なら最低で2700円
九台前車、走行距離10K平均と試算した場合はどっちが得になるのか
………わかんね
誰か計算してくれ。
>>524 仁Dフルメンテまでに消費するカードの枚数もキボンヌ
回転軸の話だが、仁DVer1のころ、八方を走っていて、
切り返しでフロントが滑ることにものすごい違和感を覚えた。
上の説明のとおり、運転席の後ろに軸があるイメージだ。
>507が言ったのは中心を軸にした旋回なのだろうが、
仁Dの場合は明らかに「回転」だった。
しかもそれは開発者が言っていた「荷重移動」のことらしいんだ。
ロールじゃなくて、ほんとにただのヨー「だけ」なんだけど…
もうなんというか、なー…
仁は無料でパーツ交換できるYO!
でも走らなきゃそのパーツも出ない
>>525 放置したら好きなときにパーツ交換が出来ない罠。
パーツ交換すたくなったときだけ課金すればええだ。
なんかまちがっとるか?
>>533 パーツ交換で300円払うのが惜しいと思ったら
ライバル指名しまくるとか、デモプレイお持ち帰りするとか、
憧れの速い人とデータを徹底比較するとか、
何とかして元を取る努力を・・・
俺はしてます_| ̄|○
>>534 パーツ交換するだけなのに
1ヶ月分ものカレージ代を取られるのって不毛でつね。
それとも毎日パーツ交換してるのでつか?w
>>511 あの辺のゲームやってると、Fタイヤが凄い近くて、
Rタイヤがどこについてんの?ってぐら遠く感じるのが
気持ち悪い
多分「視点」の位置が悪いのかな…
しかし他にも
これFFなんじゃない?ってぐらいFRなのにアクセルと
リアタイヤがつながってない、エンジン&ミッションは
CVT?ってぐらい回転と速度の一体感がないし、
実車より明らかに中高速域の加速がトロイ
これらがあわさってエンジンの回転も気持ち悪く、
面白みが全く無い
原作モノのゲームとしてみても、原作のポイントを
全く抑えていない
主人公の能力はコーナーの突っ込み(ブレーキング)と
ドリフトにあるはずなのに、そのどっちもタイムを落す
要因なのは明らかにおかしい
等、山ほどあるね
>>537 仁D→ゲームとしてデフォルメしてあるので初心者でも楽しめるレースゲーム
バトギ→中途半端にリアルなので余計に実車と違和感があって気持ち悪い
仁Dのいろは坂、あれ何?おかしい。
漏れの嫌いなゲーム→「RaveRacer」
ジャンプ中にステア切ったら車体が曲がるのには驚いた。
>>524 家庭用で、ネット環境整えた方が安上がりだわな。>バトルギア
過ぎたるはなお及ばざるがごとし、なデフォルメかと
たかがゲームで1台500円で登録ってどうよ?
そんなこといったら(別ゲーだが)
VFやドラゴンとかアヴァとかサッカーはどうなる
>>538 所詮ゲームだからリアルで気持ち悪いより、嘘でも
気持ち良い方が良いよね
そういう意味では嘘で気持ち悪い仁Dは・・・
でも別にBGにも特にリアルさは感じないな、走りの
考え方は実車寄りだけど、「ゲーム性の違い」の範囲内
挙動はNSX-Rですらキレが無くてヌルイ
超弩級の最初の狭いところがマターリ楽しめるぐらい
ヌルイ、もうちょっと緊張感欲しかった
>>544 オマイはドリキン土屋よりも運転が上手いのか?
『このゲームは実際のドライビング感覚に一番近いんだよね。』
(ヤンマガ 仁D特集:ドリキンのコメントより)
だから、金さえ積まれればなんとでも言う
鳥金の話はよそうや
何も言うことはありません。
イ ニ D 厨 以 外 は 。
鳥金は走り屋たちのカリスマだze!!!!!!!
鳥金>>>>>>>リアル走り屋>仁DP>>>>>>>>>>>>>>>>バトギP
バトギ派が撃沈されましたwww
鍵代が高いのは認めるが
ガレージはパーツ変更のためだけに存在するわけじゃねーよ
>530の
>仁Dフルメンテまでに消費するカードの枚数
の質問に答えてくれ
パーツ交換のためだけに300円/月は高い。
しかし、ライバル指定・チーム結成・セクションごとの詳細なベストタイム比較・
理論値の比較・細かな条件で検索できるランキング‥‥
この機能味わったら、他のどんなゲームの記録も味気なくて物足りなく感じるぞ。
プレステ版も上記のおいしい部分はバッサリなくなってるのでダメダメだ。
ま、貧乏人はくそ長ったらしいパスワードをメモって
貧弱なランキングに甘んじてろってこった。
つか、仁DのIRやってる奴っているのか?
スレの趣旨が変わってきてる。誰かバトギ対仁Dのスレ立てろ。
厨には何を言っても無駄だ。
違うところでじっくり話し合ってくれ。
>>554 確かに俺は挙動云々でBGやってるわけじゃないな。
挙動は実車の運転に通じる部分が仁Dよりも多い、という程度でいいと思う。
やっぱ重要なのはNESYS(含ガレージ)だよ。
走り終わってすぐに表示されるランキングがどれだけ魅力的なことか。
勝手に会ったこともない誰かをライバルと決めてそいつに勝つまで努力したり、
苦手なコーナーの処理をどんどん離れる全一ゴーストから盗んだり、
一目で自分の車とわかるように盆栽したり、
ベストタイムと理論値の差を見て一喜一憂したり、
ただ走るだけじゃない楽しみがBGにはある。
正直このシステムがBG3になかったら俺は半年もしないでやめていたと思うよ。
逆に仁Dだけがこのシステムだったら、俺はまだDをやっていたかもしれない。
自宅のパソコンで自分の走りを詳細に分柝ってのも
某漫画でやってることだよな、「公道最速理論」とか言ってさ。
それすらもできないで「原作シミュレータ」とか言ってる奴は
どこを見てるのかと。
結局キャラとBGMだけかよ。
スレの趣旨が大分変わってきてはいるがNESISの仕組みは確かにいい
全国のプレーヤーのゴーストとやりあえるのは面白い、僅差ゴースト選べばギリギリの接戦も楽しめるし
これはレースゲー問わず形を変えて様々なゲームに生きるといいな(自分BGメインだから他ではもうできてるかもしれないけど)
難点は鍵代だがこの点はゲーセンによっては値下げしてくれている事があるので、まぁよし。
ガレージ代も気に入ったパーツそのまんまにしておけば問題ないし(パーツつかない車種もあるしね)
>>544 NSX-Rのキレが無いのは同意ですがもう割り切ってます
実際にNSXフィエスタやホンダのオーナーズミーティングでもNSXは絶対尻を滑らせないよう叩き込まれますが
BGはあくまで「ゲーム」だから仕方ない、スイッチ切り替えてます。
でも「コーナーを攻めるゲーム」としては秀逸だと思います、各コースの雰囲気も個人的には好きですよ
敷居は高いがバランスとしては丁度いいです。
イニDの場合は挙動やゲームを語る以前に一部のプレーヤーのマナーの悪さが際立ち過ぎているのがやはり一番の問題かと思われます
プレーヤー人口が多いのは認めますがもう少しモラルが欲しいですね・・・
実際のゲーセンでも筐体にたむろして回しプレイや鬼連コは日常的に見ますし、初心者狩りも凄まじい
格ゲーより印象悪いのは筐体挟んで向かい合うのではなく並んでいてお互いが見えるからなのかもな
かなり腹立たしかった。
ネット上ではさらに痛い奴らがスレ乱立させるは下らん煽り合いを始めて収拾つかなくされるわで・・・。
ゲームとしては別にいいですよリアルだろうがどうだろうがそれは個々のゲームの個性でいい
スリドラや湾岸なんかはこの点素晴らしいと思います
とりあえずもっと真っ当な意見書いてくれ
それといい加減気付けよ、イニDが叩かれるのはゲーム以前にお前ら一部のプレーヤーのモラルが著しく悪いからだって事を
何度か書いたが、イニD「ファン」がかわいそうだ
559 :
558:04/02/20 04:10 ID:???
どうせ上の書き込みも煽られてろくなレスもつかんだろう・・・
せっかくだから前スレ696氏のテンプレ持ってきてみたよ
これで前スレのいいムードは戻らんかもしれないけど、気休めにでもなればいい
ゲームのタイトルは各々勝手に追加どうぞ、むしろこれいじくって遊べw
それぞれのゲームを五段階に評価すると・・・?
頭文字D・・・・・・・・・
アウトラン2・・・・・・・
バトルギア3・・・・・・
F-ZERO・・・・・・・・・
湾岸ミッドナイト・・・
スリルドライブ.・・・・
鍵と仁Dカードの話があったが、バトギは完成された車、仁Dは今からチューニングをする中途半端な車なのはどうなんでしょう?
仁Dってさ下手にカード使うより、ノーマル車TAの方が熱いんじゃないの?
ドリキン土屋氏より御墨付きをいただき更に知名度、ゲーム内容共に充実してきた
仁Dは今後の展開が非常に楽しみですね。
バトルギアも悪いゲームではないんですが、初心者や一見さんにはあまりにも敷き居が高く
カップルで知らずに対戦して満足に走れず「何このゲーム?」という顔をして去る人達を多く見かけます。
また、モラルの低下したステッカーは煽りはもちろん社会上好ましくない淫らなものも数多く見かけます。
こうした一部のマニア達だけが我が者顔でプレイしている限りバトギはメジャーなものには決してならないでしょう。
貴方はスレタイの意味を理解できないのですか?
このスレは『嫌いなカーゲーを議論しろ!』です。
五段階評価したいなら他所でやってください。
うん、国際的人気の仁D!
バトギ派が何と言おうが、仁Dはリアルだッ プンプン!!
>502
ノシ<イルヨー
ここは 「嫌いなカーゲー」 について議論するスレだから話題に出ないのは当然なのだ。
>>545 俺は土屋より運転うまいよ。断言できる。
クルマぶつけたことねーからなw
>560
まともにレスつけても、この程度か仁D厨は、
>563
では、逆に問いたいが、カードなしプレイする人の人口が圧倒的に少ない
&チューニングしてない車はほぼタイムアップみたいな状況を何度も
見てるが、それをもってしても「初心者にやさしい」という根拠はどこに
あるのか?
>563
バトギ3敷居高いから、仁Dが敷居が(バトギより)低い=初心者に優しい
という論点は必ずしも、一致しないと思うが?
敷居が低いならアウトラン2。
ギヤガチャでタイムを削ってた頃が懐かしいw
というか仁Dマンセーする奴も
議論になってない釣りや煽りはやめてホスィ。
いや議論にはなってないよ、たいてい突っ込み返しても返事が無いから
>>569 優しいかどうか知らんが、タイムアップしたとしても”楽しそうに”遊んでるのはイニDの方が多いと思うが
殆どゲームしないカノジョと遊ぶならレースオンくらい難易度が低くないとダメなんじゃないかな
アウトラン2一緒にやろうとしたけど全く手を出してくれんかった
576 :
569:04/02/20 11:17 ID:???
>574
おいらは逆に、さっさと席を立ち、無人の台でむなしくポイント計算をする光景を
よく見たが、、
>574
具体性に欠ける話をされてもねえ、、
578 :
572:04/02/20 11:26 ID:???
>>573 そう。
だからある意味書き逃げみたいなことをされても
スレ読んでる人達が気分悪くなるだけだと思われ。
一方的な煽り叩きをしている人はぜひ
>>1を一読して頂きたい。
>>576 >>574はカードなし(BGだと鍵なし)で遊んでる人を見て思ったことを書いただけ
夕方頃のこれから食事にでも行くのかしらんカップルやら、
飲み会前の暇つぶしリーマンやらが遊んでるとこを見て
>>577 具体性とは例えば?
>>574 まず「初心者」をどう見るかが問題
ドライブゲームというジャンルに興味があって、
何度かプレイする意思と、多少なりとも上達する気が
ある人を指して初心者なのか
ゲーセン自体あんまり来ないし、たまたまそこにあった
からやってみたという人を指して初心者なのか
581 :
577:04/02/20 12:02 ID:???
>579
最初からそういう風に書けばいいのに
それなら、こっちの店では、一見さんは仁D側にはまずいないから
店にもよるんじゃないって、話になるのに
まあ、印象としてはデイトナとかあった頃と比べたら一般ピーポの
ドラげー率は激しく低下してるよ
自分のホームにしてるゲセンは
湾岸でもアウトランでもデイトナでも
せがラリでBGでも仁Dでも
一見さんも?ナカマでわいわいやってる
ただ、仁Dだけ一席が
外部出力つけてでかい画面で晒ものになってから
そっちの席でやる人は減ったみたい。
(上手い人は晒し席でやってるけど)
583 :
236:04/02/20 21:20 ID:???
サイクラフト使うのなんか、かなーり前から決まってたじゃん?
フルメンテまでにかかるカードの枚数……善作同様99万としてだいたい4枚くらいか。
全ライバル打倒1周でカードの規定回数を約半分食う
ことを考えると、引き継ぎのコインだけで鍵一本買えそうだな。
カンストしたカード引き継いだバグ厨には関係ないことだろうが。
>>582 秋葉のセガだと一見さんの食いつきはF-ZEROがいいように見える。(特に外人受けが)
やっぱり多人数対戦が出来るのは強みらしい。
問題は継続してやってくれるのが少ないことか・・・
どちらかと言うとアトラクションという扱いなんだろうな、アレは・・・
>583
8人対戦は無いけど
既に体験済み
瑞穂に設置済み
湾岸の新作やった
フロントのグリップが勝ちすぎのドリフト仕様で
かえって扱いにくい
タイトなところではそれなりにブレーキングも必要
っぽい
カードでチューニング可能、一応パーツ選択は、
どちらを装着するか?程度の選択権はある
ショーの人気投票?で1位って程のデキじゃないな
あと、首都高1周はいくらなんでも長すぎだw
湾岸派は前作のシステムが原作っぽくてよかったんだがなぁ・・・
そう、走り続けるか 降りるか…
それだけなんだ
593 :
ゲームセンター名無し:04/02/21 21:47 ID:l/+qpMyF
仁Dのパクリだな
謝罪と賠償を汁!
>>589 首都高一周てえのがすっごく気になる。
首都高バトルだとC1一周が4分台とかなんだけど、
1ゲームで一周走ったりするのかな?
仁Dやってる厨のリプレイとかみて思うんだが、どこをどう見たらリアが滑ってる思うんだろ。
恐ろしくグリップの良いタイヤを履いてグリップ走行してるようにしか見えんし。
その点BGだと2速くらいで低速コーナー行ったら滑ってる感満載だね。
あと台も圧倒的にBGの方が良くないか?
座った感じが特に
>>594 マキシブーストで制作されているC1と新環状の約60kmのコースのほぼ全域を走り尽くす
モード。完走にはフルチューンの車で13分ぐらいかかるみたい。
さすがに発売時には何らかの制限をつけると思う。
マキシブーストは横羽と湾岸は基板の限界のせいで入らないそうです。
>>594 589だけど、スゲー長いよ。50kmぐらいの距離走るから10数分
かかる
しかも直線長くてコーナーもブレーキ使うようなのほとんどナシ
あまりにも暇すぎて直ドリとか、フェイントとか無駄なことやり
つつ挙動確認してたw
あと、順番待ちの人の視線が痛い…。
>>598 あ、確かに…
あと、基盤の限界ってのも怪しいよね。
コースが長くてもデータ裏読みなんて当たり前にできるはずだし、
そもそも一作目で出てるのに…
時間がなかっただけと邪推しておこうw
>>599 今回使ってるChihiroはDVD-ROMじゃなくてGD-ROM仕様だし。
601 :
599:04/02/22 00:50 ID:???
>>600 それは知らなかったが、GDでもモデルデータくらい入らないかなあ…
まあポリゴンデータだけなら容量は凄く少なくてすむけど,テクスチャに「その場所専用」
のものがたくさんあったら確かに入りきらないこともあるかも。
スタッフが背景にどれだけこだわっているかがその辺で判る気がする。
603 :
ゲームセンター名無し:04/02/22 13:46 ID:FzIp3jWm
仁Dは確に一時期は人気があったが
空気の嫁ないリア小・中どもの狩り乱入によってプレイヤーが離れていった。
ver3で狩りを無くそうとバランス調整を行うと今度は厨どもが離れてしまい、今は閑散としている・・・
>>603 それは(少なくともその地域が)厨を主な客層としていたから
起こったという意味で、仕方ないかと。
BG3の客層は前々から年齢層が高いと言われているが、
実際はどの程度なんだろうか。
イメージとしてはリア工〜30代ぐらいで、20代あたりが主な年齢層か。
一番幅広く確保できそうなのはスリドラあたりかも知れんが、
長期間ハマる割合と言う点では先の2つに劣る可能性が。
>>604 BGは、そこそこまとめて使える金があって自分でPCが使えないと醍醐味が味わえないから
やっぱ自ずと18以上の人間が多くなる。
金は結構でかいんだよな。毎日ちょっとずつ遊ぶ〜って感じじゃなくて、
週末なんかにドカンとやり込むって感じじゃないとなかなかうまくならないし。
カギ代500円、ガレージ300円ってまとめて千円単位をつぎ込むのは学生には結構勇気がいるだろう。
ただ、長期的に遊ばれるのは間違いなくBGだぞ。
1つのコースだけを集中して遊ばないと結果出にくいからな。
かなり遊んでる人でも、やってるコース以外は覚えてすらいなかったりすることも珍しくない。
俺ももう始めて一年になるが、3〜4コースしかやり込めてないし結果出てるの2コースだけだ。残り15以上…
ターゲットを変えればもはや新しいゲームになっちゃうわけで、
リアルタイムでランキング見ながら遊べるからかなり長く付き合える。
駆動方式やクラスごとの差もかなりあるから、車変えたらまた全然違うゲームになるし。
606 :
605:04/02/22 14:51 ID:???
まあやっぱネシスあってこそなんだよね。
たまに回線落ちててオフラインだったりすると一見さんのゴースト相手に
ランキングも見れないライディングになるんだけど、マジで張り合いねーからな。
607 :
604:04/02/22 16:30 ID:???
>>605>>606 やっぱりまとまった金額を使うことが多い&NESYSで
どうしても年齢層高めになってるのはあるような。
確かにそのNESYSが何といってもキモなんだよな。
ゴースト無しで走るにしても、リアルタイムで
全国のランキングとつながっているわけで、
ナンバーや都道府県でも常に争うことができる。
そういう意味で、BG3は上位目指してストイックにやりこめる人、
学ぶことを欠かさない向上心のある人向きかも。
BG3とイニD交互に遊ぶとどっちも長続きするやね
湾岸もカードになったしこれもローテーションに入れよかな
>>608 BG3と仁Dを交互に遊べるって、煽りとか抜きでマジで感心するわ。
漏れBG3メインだけど仁D3で秋名やったら完走すらできんかったよ・・・
アウトラン2くらい別物になれば頭切り換えて遊べるんだけど、
なまじコースレイアウトとか覚えてると余計ダメだ〜
俺も交互にやっているんだけど、比重はイニDのほうが軽めかな。
バトギTAで煮詰まったときに、なにも考えずにイニDをプレイしてる。
1人プレイなら、なにも考えずに爆走できるんで、気持ちイイよ。
イニDの対戦は、仲間同士が一番盛り上がると思うしね
年齢層なぁ。BGは大体固定な気がするが、仁Dってたまにおっさんとかやってるよな。
しかも意外に上手いんだよな。
>>608-611 漏れも両刀派だな<仁D&BG3(ちなみにF-ZEROやOutRun2も兼業)
ただDとBGってコーナリング等の感覚がかなり違うから
補正すんのに2〜3本程度プラクティスこなさんといかんけど(w
>614
街道バトル2
>>614 俺はどっちもやったことないから分からないけど、
街道2はなんか気合は入ってるな、というように見えた。
というかいろはのコース図見て、
これがBG3なんかに入ったら悶絶必至だとオモタ。
>>616 いろははなかなか煮詰まらない(安定しない)だろうなあ。
>>614 1本道ばっかでハァハァっす
マジョーラカラーすげぇ・・・
でもムービーのFDの音、曲(´・ω・`)
@>街道2>A>仁Dベスト版>B
問い 上記に当てはまるBGの地位を@〜Bの中から選びなさい
>>619 比較はちょっと・・・
「その2つは逆だろ」とか言い出す人もいるかもしれないし。
まだ出てないゲームをどうやって評価するのかと、小一時間(ry
家庭用の話は止めろとかつっこまれるよ
家庭用の話は止めろ
一本釣り
ワーイヽ(´∀`)ノワーイ
BG3はスピード感がない、BGMがしょぼい、挙動がもっさりしているなど、
ドラげーとしての基本がなってないとオレは思う。
それはドラゲーの基本でなくセガゲーの基本にすぎないんだよセガ厨
ドラゲーの基本なんて誰が決めたんだよ。
それにあれはスピード感がないんじゃなくてスピードの質が違うだけ。
やってる人は言ってる事わかるよね?高速コーナーを抜ける時の怖さとか。
というか
>>626のように個人の主観だけで
一方的に文句言うのは説得力も何も無い。
全部過去ログで出てる言葉だし。
630 :
ゲームセンター名無し:04/02/24 00:25 ID:84mOpAIz
ドリキン土屋によると仁Dはリアr(ry
仁D厨は実際のコーナースピードを知らない、エンジン音も知らない、
あれが正しいと、人としての基本を知らない
>630
いい加減耳にタコ
スピード感が欲しけりゃF-ZEROやれと
カートデュエルはー?
仁D派=バカ
BG派=キモイ
これでいいよもう
別に仁Dも大してスピード感なんてないよ。
つうか、俺はBGにスピード感なんぞ求めてないしそんな基準でゲームやらねえ。
と、煽りはここまでにして、
箱車ではえ〜って思ったのはデイトナかなあ。当時リッジと比べて
地面の流れるスピードが段違いだった。まあデイトナは300km/h
でドリフトするゲームだし、画角も広かったからな。
仁Dなんてカード作ってまでやるモンじゃないよな
対戦も他のドラゲや、格闘の方がよっぽど戦略的。
ギャラリーも仁Dの対戦見ててもつまんないでしょ?
>>637 俺はキモイ派だが、
対戦を見てて面白いのはBGよか仁Dかもしれん。
セガラリー・・・
デイトナとかF-ZEROの対戦は観てて面白かった
今だとアウトラン2が面白い
>635
OR2派=ネクラ
F-ZERO派=宇宙人
スリドラ派=キャ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
BG3派=マゾ
匠モードのジレンマを知らない奴は、何を言っても無駄
>>642 ありゃーショックだった。
元々壁使うのがあまり好きじゃなかったんでぶつけない走りを心がけてたつもりだが、
それだけに自分の雑さ加減に愕然とした。
スリルドライブの大型キョタイは ネ申
ただ、ハンドルの直径がもっと大きくて回ってくれたらなぁ・・・
>>643 かといってぶつからないようにチキン走りするとリズム狂ってかえってぶつける罠
>626みたいなリアル重視な人のために、仁Dにも匠モードを入れれば
スーパーリアル間違いない!!
匠モードは、踏みたくても踏めないジレンマや、コーナーで膨らんだ時に
アクセル抜いちまう自分のヘタレさを味わえて良し。
イニDの対戦でのブーストについてだが、ブーストのオンオフじゃなくて
「ハンデ有り・無し」の方が少しは違ったのではないか。
>アクセル抜いちまう自分のヘタレさを味わえて良し。
アクセル抜かないのは馬鹿
>>648 BGやったことないだろ?
上位入りたかったら途中の踏み直しは大きなミスだぞ?
パーシャルの話じゃないの?ていうかその前に踏み直しって…?
なんか大体見当はつくが、そんな概念が出てくる時点であんた全体的に踏みすぎじゃないのか?
651 :
650:04/02/24 20:38 ID:???
あ〜…もしくはアクセルをONとOFFだけで考えてるとか。
>>650 だからキミは遅いんだよ。
ONOFFで十分なのよ。
>>652 (´,_ゝ`)プッ インプ系しか乗った事ない人ですか?
インプは使ってないが?全国1枚目だけどなんか文句あるかね?
匠の車種別だったら車種とコースによっては
完走しただけで全国一枚目どころかトップ3入りできるけどな
それでも全国一枚目と言えば全国一枚目だわな
総合だよ。
>654
下から?
よく理解できないんかな?
全1リプレイでドライバー視点のタコメーターずっと見てりゃ
コーナー途中でパーシャルやアクセルの踏みなおしなんかしてないことに気付くだろ?
>>654 俺も一枚目(ギリギリ)だけど。下位車種だがな。
ONOFFで十分ていうなら間違いなく性能に恵まれてる。
BG3というゲーム全体で見たらありえない発言。少なくともFRでONOFFオンリーは考えられん。
おまいら!いい加減バドギスレに帰れ!
663 :
ゲームセンター名無し:04/02/24 21:51 ID:ih0ABkpN
ONOFFオンリーでもいいんじゃ?
進入がうまくいけばあとはベタでOK。
>>663 そうそう!それなのよ。
それを繋げてタイムを稼ぐ。
進入勝負で立ち上がりは全開。
スレ汚しなので終り。
666 :
ゲームセンター名無し:04/02/24 22:00 ID:XvLeBZoa
仁Dってやっぱりおかしい。
軽いS字の連続でステアを過激に切りまくりで滑んないのか。
ていうかアレはデバッグモードが出荷されたんでつか?
おかしいとかじゃなくて、元々そういうゲームだから
>667
なるほど、あきらかに度がおかしいメガネをかけてさも平然と
「コレが本当のリアルな世界だ」
って言っちゃうヒトが仁D厨ってことですな・・・。
分かってるね〜。
スリドラもカードシステム採用してくれないかな?
>>669 事故るごとに免許点数が減るシステム採用?
逆に事故る程ポイント(負債)がたまるとか
ポイントを貯めて
一定ポイントが貯まるとバンパー強化
BG派同士で揉めとるし・・・単純バカな仁D厨の方がまだ見てられるな
>673
リアルだから揉めるんだよ、房や。
リアルな訳ねーだろ
ゲームだぞ
フィクションとリアルの区別がついてねーの本当はBG3プレイヤじゃねーの?
>>675 俺もそれが心配だ。
実は変な自身持って峠に行って
事故ってるのはBG派じゃないのか?
なんとなく、イニD派は外側の崖から落下、BG3派は内側の壁に激突かな?
お互い、何事も無く走り出しそうだw
馬鹿仁Dヲタが内壁に当てれるワケねーじゃん
オーバースピードで谷底まっさかさまだよ
ブレーキ踏むと負けるしな
仁D派は溝落しとインベタのさらにインの狙いすぎであぼーんの予感
>679
お前は字も読めないのか…
682 :
ゲームセンター名無し:04/02/25 00:25 ID:xX1Mi56r
>>680 インに寄せる前に、谷底ダイブになりそう
スリルドライブの上級者が一番の優良ドライバーなんだろうか
>>676 全国ニュースになるようなバカはBG派には居ませんよ
>フィクションとリアルの区別がついてねーの本当はBG3プレイヤじゃねーの?
こんなのわざわざ書くほどでもないだろ。お前は意識しないと分からんのかと・・。
どっちがリアルかというと、ドリキn(ry オエップ
上のほうのBGの人たちのやり取りみてるとさ
BGはリアル志向だと騒ぐ割には、仁Dと同じ
レベルだね
タイム出すのにブレーキは要らない
タイム出すのにアクセルコントロールは要らない
たいしてかわんね〜
ブレーキ踏まないと上の誰がいってるって?
>>690 仁D=ブレーキいらね
BG=アクセルコントロールいらね
だからどっちもどっちって意味だろ?
仁D
ブレーキ・全く使わない
アクセルコントロール・ONOFFのみ
BG
ブレーキ・必須
アクセルコントロール・使った方が良い
全然違うじゃん
仁Dだってブレーキ、アクセルコントロールしますが?
イニDにはない概念だから、分からないんだよw
誰もBGがリアルだなんて言ってないわな
もしリアルなんて言ってるBG儲が居たら、そりゃ仁D儲がBGを貶めようと騙ってるだけだ
>>693 漏れ仁D全然やってないんだけど
ブレーキ踏んだら負けじゃないの?
>>693 ブレーキは一瞬踏むだけだし、アクセルコントロールなんてないよ。
>>697 BGもやってないね
ブレーキングしたらドリフトスイッチ発動、出口向いたらフルアクセル
699 :
ゲームセンター名無し:04/02/25 07:33 ID:4Zzx9QLu
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
700(・∀・)!!
昨日対戦見たんですよ仁D
雪道で、カーブに行くたびに2台は、まるでピンボールのように、
カーブの外壁激突>弾かれて斜めのまま内壁
サイコー
昨日対戦見たんですよスリドラ
一般道で、対向車くるたびに2台は、まるでおしくらまんじゅうのように、
他プレイヤー車両側面激突>弾かれて対向車衝突
重大事故ハッセー
BGは車種にもよるがアクセルコントロールいるだろ・・・
Aクラス以上はコントロールできないとつらいんでない?
NSXやスープラとかさ
漏れNSX-Rだがオンオフだけでは絶対ムリ
進入でブレーキ残してコーナリング中のスライド量はアクセルの踏み加減で調節してるよ
ていうか一部の足強い車以外は必要になると思うが。FDなんかもむりぽ
めちゃトレとかは踏みっぱいけそうだが
イニDの感じの感じも味わえると思うんだけどね。バトギって。
CPU車抜かすのに、じっと抜くポイントまで我慢してみたり。
あんまりハンドル切らないようにしてみたり。
アクセル踏むのをぐっと我慢してみたり。
みんなクラブカートは嫌いじゃないのね。
ワーイヽ(´∀`)ノワーイ
個人的にはあれが1番リアルだと思い、好きだったんだがなー。
もうどこも置いてねぇよorz
>>706 ゲーム内容には問題は無い、しかし
設 置 店 舗 少 な 杉
>>706 大好きだぞ、動きも筐体もステアの感触もいい
最近のレゲーだと当たり部類だと思うが
今 は 何 処 に 置 い て あ る ん で す か ?
>708
フロリダ・ウオルトディズニーワールド内、
アニマルキングダムロッジのゲームコーナーにあったぞ!
去年の話だが
a
リアルの走りでは、グリップの方がドリフトより速いのに
バトギはドリフトしないと速く走れない・・・
その点、仁Dの方はスーパーグリップ走法でタイムを叩き出す、これこそリアル!!
バトギ派は、リアルでもドリフトの方が速い!とでも言うんですか?(プゲラ
>712
後輪から煙が出ていますが何か?
ドリフトの方が速いのは仁Dの世界。
でもBG派も実は仁Dファンだから問題無www
>713
誰も言ってない、じゃあ仁Dみたいに、ガードレール擦りながら走るほうが
速いって証明してくれよ
>712
グリップとかドリフト以前に、直線の速度と、カーブの速度が大して変わらん
むしろ、直線のスピード感がない仁Dはスーパーリアルですか?
>>716 論点すり替え厨キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
まずはオマイが下記の議題に答えるべし。
『グリップよりドリフトの方が速く走れるバトギのどこがリアル?』(リアルじゃあり得ねぇ〜)
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
もしリアルなんて言ってる仁儲が居たら、そりゃBG儲が仁を貶めようと騙ってるだけだ
今まで、バトギの方がリアル!と言ってたヤシらに
>>718の解答キボンヌ
だから、どっちもリアルじゃないんだって!
仁Dはグリップマンセーで、BGはドリフトマンセー。
両者とも現実ではあり得ない世界。
>>721 双方とも/ヽ〃ヵだから気がつかないんだよ
>仁Dはグリップマンセーで、
違うだろ、仁Dはノーブレーキマンセーていうかブレーキを踏んだら負け! だろ。
F-ZEROマシン、浮いてるのにグリップしたり…
さあ、バトギ派がまたまた苦しくなってきましたぁ〜
726 :
716:04/02/25 16:54 ID:???
>718
議題も何も、少なくとも仁Dの無理やり走法よりは、筋が通ってるって
だけの話、BG3だって無理に70KM/h台でドリフトして抜けんでも
50KM/hでグリップ走行できるが、逆だとゲームとして面白くないから
意図的に、旋回しやすいようにやってるだけだろ
F355みたいに、スピンも無い時点で「そこそこ」になっているのは誰もが
知っている、昔の対決スレで散々言われたことを得意げにいわんでもね
さあ、仁D派が自己否定の捨て身の反撃に出ましたー
つーか718も、図星付かれて反論してねえな(プゲラ
>>726 >ゲームとして面白くないから
この時点で仁Dと一緒。
イニD=BG3
===== 一 件 落 着 =====
732 :
718:04/02/25 17:05 ID:???
>>728 じゃあ>717に答えよう。
同じ榛名峠(仁Dは秋名・バトギは℃級)でもコーナーのRの設定が違う。
以上
>732
単なる逃げ口上じゃん
716に答えろやチキン野郎
BG厨も仁厨必死ですね(*^m^)
語ることも無いOR2派って、かわいそう、、
736 :
718:04/02/25 17:14 ID:???
>>733 バトギも壁擦りながら走るほうが速いんだが・・・
あっ、釣られた?w
ゲームごときにそこまで熱くならないクールな輩が多いってこってす
>>735
>736
答えられないなら、答えられないといえ糞虫
リアルでも突き詰めたらシチュエーションによってはドリ>グリなんですが。
昔からそうだが、仁Dって結局言うだっけ言って、突込みには何にも
答えられない、厨房しかいないのな、改めて証明された
741 :
718:04/02/25 17:20 ID:???
>>739 サーキットだとドリフト走行とグリップ走行の中間が早いらしーですが…
(ドリフトしてるようには見えないけどリア滑って緩いドリフト状態)
壁走り論争をしたらBGにはかないません
718=無免ケテーイ
>>742 まあその辺はドリフトの定義にもよるわな
しかし、仁Dの本スレはひでーな、道理でこっちも荒れるわけだ
バトギは壁に擦った方が速く走れる。
仁Dは壁に擦っても走れる。
>725
仁D厨逃げたぞオイ
750(・∀・)!!
まあWRCなんかじゃ実際壁を使ったりする事もある訳だが…。
壁擦り走行に関しては痛み分けだな
753 :
ゲームセンター名無し:04/02/25 17:53 ID:BXfO+EsS
>『グリップよりドリフトの方が速く走れるバトギのどこがリアル?』
コレさ、友達がグリップ走行で、オレがドリフトで試したんよ。
中級順走の右ヘアピン。
別にドリフトが特別早いわけでは無かったが。
>>753 友人が速いか、お前がヘッポコのどちらかだ
多分後者
>732
榛名峠とは言わないぞ。
ドリk
R32もR34も、必死にサイド引いてるBG3ってどうなのケ?
グリップで走れよグリップでw
そんなオーバーアクションのカニ走りで〜〜プシャァーーー
>757
走れるものなら走ってみせろよ
前スレでも言ったと思うんだが、
厨はドリフトとグリップの違いについて語る前に、
まずはヒステリシス係数について調べとけ。
結論は、タイヤは2割ほど滑ってる状態が抵抗として
のグリップ力が最大になる。つまりドリフトしている
がグリップもしてるという状態なわけだ。だから、
「ドリフトがグリップより速い」と言えばそうなるし、
「グリップがドリフトより速い」とも言える。
最近仁Dで出てきた「ドリフトとグリップの中間」
ってのはコレ。バトギでもこの状態がやっぱり速い。
多分仁Dでも可能なんだけどウェイトとしては軽め?
なんせ8.9G以上の旋回が可能な超グリップですから。
761 :
753:04/02/25 20:18 ID:???
>754
そうかなぁ、じゃぁライバル指定してへっぽこなオレがヌいてやるからキミのID教えて。
ほう…勉強になる。それって物理やってたら出てくる?
763 :
753:04/02/25 20:19 ID:???
>761
すまん、ハラが立ったのでガキみたいなことしてしまった・・・。
別に754君のテクがどうだからってのはカンケーないや。
気にしないでね、754君。
オレはバトギ派だけど、ドリキン土屋の言葉でやっと目が醒めたよ。
もうバトギは卒業して、『今までのドラゲーの中で一番実車に近い』仁Dにステップアップするよ。
オマイラもいつまでもバトギなんかやってないで、
一緒にイニシャル魂を磨こうぜ!
一人でイけ!
>764
俺はまだ氏になくなよ〜
タイヤが何故滑っているとグリップするのか
まず、タイヤは滑らないと路面にトルクが伝わらない
車が前に進んだりするのは、タイヤがスリップすること
による反力で車が前に進む
(ただ小さいスリップ率ではタイヤのたわみで吸収される
から見かけ上は滑っていないと言ってもいい)
で、その滑っているタイヤがもっとも効率よく仕事をする
スリップ率がよく言われる10%
フロントはハンドル切って横方向にスリップさせる事で、
抵抗になって、抵抗の少ない方に逃げようとするから結果
ステアリングを切った方向に進もうとする
ステアリングを切らない方がいいのはもちろん無駄に舵角
が大きいとその分抵抗になってロスするから
カウンターまで行くと、Fは進行方向を向いていても、
リアが縦方向にグリップ使いすぎているから
10%のスリップ率で最小限のスリップアングルで旋回して
いる状態が最も速い
>>760 ヒステリシス係数ってそういう意味なの?
ヒステリシスロスとかってのは見かけるけどそういう意味
でのは見たこと無いんで解説キボン
ヒステリシスロス→タイヤがたわむことで起こるロスって
のは見るんだけど…。
>>767 惜しい、言ってる事は正しいと思うけどそれとは違う。
まず、タイヤでのスリップってのは滑るのとは違う。
タイヤの変形による接地面とホイールとのズレがスリップで、
例え滑って無くてもスリップと言う。滑り率とスリップ率は別。
滑り率2割のときがグリップ(抵抗)最大と言うのは、
グリップ->タイヤがGで変形->ヒステリシスロスによりエネルギー吸収->
変形が大きくなり滑る->変形が元に戻る->グリップ->・・・
、の繰り返しを高速に行なって、静止摩擦力と動摩擦力とヒステリシスロス
を加えたものが単なる静止摩擦力より大きいということ。
このときタイヤから発生するのがスキール音。
スレ違いだが他のドラゲーでも使えるし、これくらい知っといた方がいいよ。
>>759 いや、リアルって言うやつがいるから、突っ込んだだけなんだが。
漏れはヴィッツ使ってサイド引きまくってますw
>>768 サンキュー、勉強になったよ
色々とそういうもんだ程度に思ってた部分が
何でそうなのか理屈が判った(気がする)
手持ちのビデオにタイヤ部分を写し続けた映像
があったと思ったからそれでも見ながら色々考
えてみるよ
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
何はともあれ、仁Dはドリキン土屋のお墨付き!
別に実車でやってるわけじゃないんだから、そんなに語らなくても・・・。
知識をひけらかしたいだけなら、他でやってくれ。
話についてけないお子さまが
文句いってますよ
趣旨すらわかってない小学生が
煽ってるつもりのようですよ
そのウンチクがゲームで役に立つとすれば
「ホイルスピンさせ杉イクナイ!」
程度の話しだろ。
>>776 その程度すらも掠らない
車板で飽きるまで語るか峠で飽きるまでドリフトするかのどっちかにしてくれ
778 :
ゲームセンター名無し:04/02/26 00:32 ID:FZUDjcpN
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
だからガタガタ講釈垂れたいやつは車板に帰れよバカ。
さあ、仁D派の論理的な反撃が始まりました。
780 :
ゲームセンター名無し:04/02/26 00:41 ID:es5MyXER
煽り方のバリエーション少ない奴だな
いつもそれじゃねーかよ
>>771,773
ウザイのは分かってる、その点は誠に申し訳ない。
言いたいのは、「ちょっと滑ったくらいが一番グリップする」
ってことだけで768は、話の流れで説明しただけ。
興味なければスルーしてくだされ。
>>776 上で言ったドリフト状態はアウトに膨らむのを防ぐのには有効だが、
インに向かう、回り込むラインには使いにくいという違いがある。
まぁ、これもスレ違いだから言わなかったけど。
ただ、これ以降厨がドリフト、グリップで騒ぐことはないでしょ、多分。
このスレ、BG厨が暇なんで立てたんでしょ?
783 :
ゲームセンター名無し:04/02/26 00:48 ID:0GXCfWF1
正解 >782
正確には元仁D厨の現バトギプレイヤーが優越感に浸りたいために
仁Dを叩いている。
厨は簡単な薀蓄は語りたがるのに理解できなくなると
煽るんだなw
で結局、ドリフトした方が速いバトギは理にかなってるのか?
まさかウンチク垂れて終りじゃねえだろうな?
ウンチクをそのまま受け取って考えればドリフトは遅い
ただ遅いのはあくまで旋回中の速度なわけで、たと
えばドリフトしたことで出口にすばやく鼻先を向けて
早く立ち上がりの体勢を作ることで一定の区間内での
タイムが上がるのならドリフトは速いと言える
ドリフトして速いのなら、そのコーナーではドリフト
するのが理にかなっているということ
バトギもやりはじめたんだけど、
一般的なレースゲーって
シフトロックさせて減速させるのって厳禁なの?
ブレーキ踏んで回転域、スピード域落としてから
ギア下げるのがふつーだよね?
イニDのノリでシフトロックしても曲がらないなーって、
>>787 そそ、パワーが有り余ってるなら最大グリップを生かすことができるけど、
パワーに余裕が無い状態では抵抗にしかなんない。
その場合は抵抗として使うのが正しい。
>>788 一般的なゲームってのは分からんけど
シフトロックてのは駆動輪をロックさせるから減速には使えない。
仁Dのはロックしないから減速として使えるんじゃないの?
ぶっちゃけ仁DはファミコンのF1レースの延長程度にしかみえない。
5速ミッションである必要性を感じない。HI−LOギアでも良かったんちゃうんかと。
でもバトギはすべりすぎじゃない?
あれじゃ
雨なんてぜったいはしれないよw
もうちょっとタイヤがふんばってくれないかなあ
滑りすぎでもないんじゃない?スピード読みでなら。
操作感覚なら流れ初めは早いけど、流れ出しはマッタリだと思う。
収束も早いし。
BGはあくまで(原作の)イニDごっこがコンセプトなので、
あまりリアルにするとグリップで走る中里が最速になってしまう。
上にあるようにある程度のドリフトは有効かもしれないが、あの漫画は
やたら滑らせまくっているので、その状態が速くなるように味付けをした
結果、今の挙動になったのではないかと思っている。
因みに壁走りもBG1のころからあったのだが、あれは多分原作で
拓海がインのガードレール擦りながら走っているシーンを再現したかった
のではないかと思うんだが。
とりあえず仁DもBGも、結局あの「漫画」をモチーフにしている以上、
リアルもへったくれもないんじゃないかと。
俺はNESYSも含めてBGが「おもしろいから」やっているだけ。
>>793 禿同。
…話が脱線するかもしれないが、仁Dの「あの漫画」の解釈は変だろ、と。
スタートに始まり、ありえないローギアード、車種毎の優劣、etc…。
リアルかどうかの話でなく、興ざめするのは漏れだけではない筈。
誉め言葉としての「なんちゃって感」はBGの方が全然ある。
>>794 禿同。
俺、原作好きだからBGやってるくらいだし。
>>794 イニDの漫画はそーゆーもんでしょ
拓海伝説でもしげのは
おとぎ話みたいなきもちいい世界を描くことが理想ですねw
といってるんだし、
スタートがおかしいってどーゆーこと?
GTRにノーマル86がついていってるってこと?
ローギアなのはゲームだけだとおもう、
漫画なら4連でちゃんと2速使ってるはず、、、
車種の優劣をこえる拓海のテクでどうにか勝つっていう
ドラゴンボールみたいなストーリーだしね、、、
バトギは別にリアルじゃないけど、仁Dは土屋がリアル発言しちゃったからなぁ
それを客寄せパンダだと気付かない奴は…
>>791 そんなに滑らないよ、むしろもう少し滑って欲しい
滑りすぎと思うなら、各操作の速度と量を見直してみる
バトルギアは匠モードを出してしたが、仁Dは特に変わらず
次仁D出す時はイチから作り直して欲しいな
>>796は絶対に仁D読んだことない人
もしくは あんなのすら理解できてない気の毒な人
>>798 滑らせやすいって話じゃないの?かなりの低速で荷重移動やらなくてももハンドル切れば流れ始めるじゃん。
でもそのわりには絶対スピンしなかったりするしな…
うえで、仁Dはスーパーグリップマンセーな、アホウがいたが
仁Dの、「D」とはいったいなんぞや?ってこった。
自己否定おもろすぎ
「D」は「駄目ぽ」の事だよ
>>802 漏れにはそんな感じしないな
流そうと思わない限りほとんど流れないよ
ステアがきっかけなら0.3秒ぐらいでスパンと
90度ぐらい切っちゃうような操作ね
90度切るなら早くて1秒、普通で1.5〜2秒ぐらいで
ジワッと切っていけばそう簡単に流れる事は
ないと思うけど
いいからお前ら全員過去ログ読んで来い。話はそれからだ。
おまいら街道バトルやりました?
>>809 家ゲへ帰れ。
ところで2はGTフォースに対応したんか?
>>806 限界で走っている車は簡単にすべるものなのだよ
実車と比べてすべるというなら、それは実車で限界
まで追い込んでいないだけの話
限界どころか2速30〜40km/hで滑ったりするんですが。
>>813 40km/hで走ればタイヤの能力は無限なのかw
そりゃスゲー
>813
どの車の話だ?車によってグリップはまちまちだが
仁D的設定で意図的に、ウンコタイヤはいてる車もある罠
>>809 バトルギア3買いますた。
スケルトンキーにハアハア。
819 :
ゲームセンター名無し:04/02/26 22:34 ID:87bjckFU
ドリキンは背景がリアルとか?
仁D厨が誉めまくるので仁Dやってきました。
インでガードレールに突き刺さっても速度落ちなかったりするのはびびった。
対戦とかでワイワイやるにはストレスたまらなくていいかもね。
でもやりこみたいヒトにはつまらんかと。
>でもやりこみたいヒトにはつまらんかと。
何故そう思ったんだ?
>>821 曲がりすぎるからだろ。タイム削るより対戦するゲームじゃない?
>>820 リアルさ=ゲーム性ではない
その辺勘違いしてる人多くないか?
だからと言って「仁Dのゲーム性が高い」って事にはならんけどね
825 :
820:04/02/27 13:15 ID:???
ブレーキかけてハンドルグルグル回して、完走してそれで終わり。
オーバーステアで突っ込んでも「あ、引っ掛かった」みたいな、
外のガードレールにぶつかっても「致命傷なんだかそうじゃないのか分かんない」
でもぶつかると一定時間はある速度以上出ないんだねぇ。
ちなみにBG3では一度の激突が命取り。
全国最速レベルのヒトのゴーストとやったが、あれもどうかと・・・(鼻先ぶつけるヤツ)
どっちも”ゲーム”だがやっぱりBG3の方が面白かったよ。
てかおまえが仁D下手糞で面白くなかっただけじゃん
まあ下手糞で遊べないゲーム無理して遊ぶこともないし、BG3頑張って遊んでくれ
>>825 漏れもそんな感じだよ
壁ペナルティとかいう奴?萎えるよなぁ
ぶつかった時ガリガリガリッとかじゃなくてヌ゛ルヌ゛ルって感じのが。
この辺は好みなのかな
壁ペナ関連は初心者救済のために作ったって聞いたな。
ぶつける度に速度が大きく落ちると気分が良くない、でも何かしらマイナス要因がないと壁ゲーになる…
って感じだったはず。
発想はいいんだけど、やり込もうとするとちょっとカスるだけでやる気失せるんだよな。
結果として「BGよりも接触がタブーなゲーム」になっちゃった。
まぁBG好きからしたら頭文字はキャラもんだから人気出てんだろ?って思われてるかもしれないな
確かに「SEGA峠ゲー新作」って扱いで出してたら今みたいな客付きにはならなかっただろうしね
バトルギアは頭文字Dより出でて仁Dより頭文字D
>>831 漏れは
>>830を
「BGは仁Dのパクリで生まれ、仁Dそのものより厨なゲームになった」
と曲解しますた。
ところで、
挙動をデフォルメしなければ描画出来ない時代は終わり、
プレイヤーの嗜好に合うように挙動をデフォルメしてる昨今、
パソコンのレースゲームのように
シミュレータモードとアーケードモードの選択を
コイン投入後に選択できるようなレースゲームがアーケードで出ないもんかね・・・。
F355が一番近かったんだが、アレですらスピンに補正がかかってるし・・・。
>>828 >やり込もうとするとちょっとカスるだけでやる気失せるんだよな。
TAやるんだったらカスらずに走れるようになるのは前提なわけで・・・
そんなんじゃなくてもっと後のレベルの話だ。どれだけ踏んでいけるか、どれだけインに付けるかっていう。
そうやっていけばカスることも増えるだろ。
>>835 やっと常識人が出てきたな・・・お兄さんホッとしたよ
>>836 ガードレールまで10aの所を、5a…さらに_単位までってヤツだね
>>837 言われてわかったがわかりにくい でもうまい
とりあえずみんなドラゲー仲間。バトギとイニDどっちもやろうぜ!
仁DはBGMのユーロビートが最高!
バトギはヌルイBGMがモウダメポ
すまん、煽りではないがバトギやるともう仁Dには戻れない
>>842 そんなにバトギの方がやり易くて簡単で稚拙なんだぁ〜
やっぱり仁Dの方がリアルだから難しいもんね!
今日BGやってきた
頼む、低速でハンドル切るだけで滑るとか言ってる奴
やり方教えてくれ、どうやったらハンドル切るだけで
滑るんだ!?
仁D、バトギはもうお腹いっぱいだから
ここらでアウトラン2の話でもしようぜ!
・・・・・・・・・・・糸冬了
じゃあタイヤがないのにグリップとかドリフトとか言ってるF-ZEROの話を
>>833 特にリアルというわけではないけど、
エースドライバーのエキスパートPROモードは
他のモードと比べて別のゲームといっていいくらいに挙動が変わったね。
F355も補正有り無しが選べたが,補正ありでも初心者にはシビアだったと思う。
BGももっと補正の効いたモードと、さらにシビアなモードを追加して
すみ分けてもいいかもしれないな。
アウトラン厨必死だな・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。
GT4をゲーセンの筐体でやりたいな。
今の所、これが一番リアルだろ。
F355もくさ〜い動きしてるぜ?イニやBG3に比べて気が付きにくい
だけだがな。
ま た リ ア ル 厨 か
このスレで派を問わずマトモなコトを書いてる奴は、「リアル」よりも「面白さ」を求めている。
「リアル」イコール「面白さ」などと寝言言うとる奴は実車で峠でも攻めとれ。
そして谷底へ猫マッシヴら。
厨はすぐリアルだ!リアルじゃない!って言い出すからな。
ゲーム性なんて二の次。自分が気持ち良ければいいのさ。
なんてゆーかさー、バトギってハンドリングすなおじゃないよねー。
頭文字Dは実車とおんなじでハンドル切った分だけ曲がるでしょー。
でもさー、バトギはいくらハンドル切手も曲がんないじゃん。
はっきり言ってバトギの開発者はくるまのこと知らなさすぎ。あんなのでリアルもくそもねーじゃん。
頭文字Dのカミソリみたいなするどいハンドリングはリアルそのもの!!!土屋さんも見止めてるしね!
>>854 F355の良くないところはあんな車、視覚情報だけで
コントロールするものじゃないのにさせてる所
F1のシューマッハがプレイしていきなり飛び出して
周囲を唖然とさせたけど当然
F1マシンより難しく感じるだろうね
>>858 車はハンドル切れば曲がると思っているうちは厨
860 :
ゲームセンター名無し:04/02/28 15:11 ID:h3mhHr+S
>>858 激しく同意!
BG3がリアルだという香具師を見ると笑ってしまう。
一方イニDはレーサーのお墨付きがあるんだよな〜
>>860 上に出ていた話のシューマッハと土屋を比べて、よく考えてみような
仁Dシミュだからと言い、リアルでないと主張する仁Dヲタ
土屋発言でリアルだと主張する仁Dヲタ
仁Dヲタって一体何なのよ?
イニD擁護の発言はどれも幼稚臭くてたまらんな。
イニDのキャラ使ってなかったら、売れてなかっただろうに。こんなゲーム。
バトギも仁Dもどっちもたのしい
でも更に楽しいのはスリドラ!
これには勝てんだろ
http://www.battlegear.net/index2.html 雲海に浮かぶ高速コーナーをもった
ハイスピードコース
青く晴れ渡った空と、眼下に見える白い雲のコントラストが美しい。
季節は春だが、山道のため路肩には所々雪が残っている。スリップしないように気を付けよう。
ゆ・雪だと・・・
ま た 頭 文 字 D の パ ク リ か
今度はいろはか?正丸か?土坂か?もういい加減にしろ
>>866 雪コースはBG1(2だっけ?)にあったから
仁Dの方が後だし
>>866 周回コースだからどこもパクッてないんじゃない?
仁D厨は二言目にはパクリパクリって・・・
>>867 BG1でつ。2にも隠しで一応あるけど
-----------------------------切り取り線----------------------------------
雪道を走るということの著作権でも取れや
本日BG3やりにゲーセンへ行って、空いた時間に
仁Dやってる人を背後から見てきますた。
・・・ヘアピン曲がるの速っ!
BG3だとズサーと滑っていくのを「グルングルン」と一瞬で・・・
確か100km超えてたような・・・
スピード感は抜群だが、挙動は独特。
両方をこなせる人は凄いと思った。
今日ゲーセンに行った。
頭文字Dは2台とも修理中だった。片方はハンドルがいかれてた。
バトルギア3は普通に動いていた。
みんな、筐体は丁寧に扱うようにしようぜ。
仁Dやってる奴等見て思った
こりゃ一時期流行ったアレだろ、腰振り金魚運動とかいうやつ?
あれの上半身版だろ?
>>871 F-ZEROは1500kmオーバーで曲がりますが何か?
>>872 ステアをしなければならない時間が、両者で違いすぎるからな。
イニの方が筐体には厳しいよな
とりあえず
>>866はバトギに雨が追加されたらまたわめき散らす。
天候選択したいよ対等さん。
>>875 てかそもそも仁Dってどう見ても強度足りねぇ
あんなの壊れるに決まってる
ハンドルの径が大きいので人間が力をかけやすい。
さらにやっとの事で(?)考えたんだろうが、
360度以上回転できる機構もしょぼい。
そのうえやってる香具師は皆渾身の力でハンドル回して
「ぐるぐる、がしゃーーーん」と盛大な音を立てている、
糞ガキばっかり。
はっきり言っておく、壊れるに決まってる。
>>877 回転角が凄く多いのに、渾身の力で一気にまわさないとタイムが出ないって、
緩コーナー以外はデジタル入力最強ってことなんでしょ?
プレイヤーが厨というより、そういう操作をせざるを得ない造りになっているわけだ。
このゲームにこの入力デバイスを使おうと決めた奴の正気を疑うよ。
実際ATだったら筐体よりコンパネの方がタイム出るんじゃないの?
昨日、初めて仁Dの雪道を走ってみた。
・・・そうか。時速100kmで走ると、
フロントウィンドウにあんな感じに雪が当たるのか。
以前雪がちらつく中、原付で走ったときの感覚と変わらないな。
これなら、雪国に引っ越しても、4輪も問題無く運転できそうだ。
>>879 悪いこと言わんからそれだけはやめとけ
曲がる曲がらん以前にあんな風に前には進まんから