頭文字Ｄ　ＭＲスレ　　

ＡＳ３もとうとうでた、つーかＭＲ乗れ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣｣
―――――――――――――‐┬┘
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　　　　　|　 　 　 　 |（　`Д´）つ ミ | 　
　　　　　|　 　 　 　 |/ ⊃　 ﾉ　|　　 | 　　ハイパーＪ全部
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 | 　　
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　|

断る！

とにかく乗れ！！ＭＲはさいこーだ

な、なんだってー

真面目にｍＲはえーし、土坂なんかちょーはえー

インテ厨がほざくとはな
さてはインテに失望したか？つーかエボはどうした？

エボ？？ちゃんとやってるよ！！もちろんインテだって！！
でもＭＲもＩＩ［

MRいいですよね

また仁ヲタが糞スレたて始めたよ

Ｓと２どっちがはぇー？

mr-sで土坂やりましたがやばいほど遅いです。エボ5のやろーに負けそうになるし

いきなり糞ｽﾚ立てるなよ
そもそも、車種毎にスレ立てる必要性無いだろ
ま、シャドーはヴァカだからそこらへんが解らないんだろうな。

だまれ！！！ＭＲファンのヤシみんな集まれ！！

(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ　必死だな(藁

ＭＲさいこー
ＭＲ２は使いやすいのか？Ｖｅｒ２ではＭＲ２使ってた。

ＭＲ−２めっちゃ使いやすい！！さいこ〜

ＭＲ２ターボ無しだけど加速いいか？

加速もいいし、こーナーが曲がりやすい！！

MRって雪ではどうなってるんだ？
FRよりはｺﾝﾄﾛｰﾙしやすい？

う〜ん・・・雪はＦＲと五分五分ってとこかな

押し付けがましい

加速はある程度までは良いが最高速が駄目
MR駆動の欠点でもあるがため仕方が無い

とりあえず、ＭＲでがんばろう矢！

>>シャドー

http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1075221188/l50
ここ行け　TOPスレの立て方から参考にするんだな

行ったよ！！ＭＲでは小柏先生にはかなわない

(´-`).｡ｏＯ(最終形態とかつけてｶｺｲｲ!!とか思ってるのかな・・)

>>27
シッー。
いっちゃだめ!!

その内
シャドー（腐乱形態） ◆SQ2Wyjdi7Mとかになるんじゃね?

いや、実はズボシ、なんか最終形態ってかっこいいかなー
って思った

>>29
小学生かよ…。
ガキみたいでダサいぞ。

http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1075221188/l50

シャドーくんがご自分の優位性を放棄したので、MR海苔の方はコチラへどうぞ。
一応元祖です。

ってかシャドーよ、おまい本スレでMRスレに「インテ房はくんな」って言ってたけど、
元インテ房なお前はどうよ？前々からMR2乗ってた奴、困ってるぞ？
あと、覚えたばっかりで使いたいのはヤマヤマだろうが、その変な2chコトバ、ヤメレ。

シャドー君は小学生ですし…頭がな。

このスレは
【完全】シャドーﾈﾀはこちらで【隔離】

になりました。

MR-2糞！！！この時代はハイパワーターボに４ＷＤの時代だ！！ＭＲ−２なんて化石なんだよ！ヴォケが！！

おぉ〜〜ーーぃ！こがわしわぁ〜〜
何とかしろよぉ〜〜

ケッ！！ただジャンプのショートカットしてるだけじゃネーか。
あれのどこがスペシャルなライン取りだＹＯ！！
ＭＲ−２なんて落ち葉にすべってスピンするのが落ちなんだよ！！

だまれ！下手糞め！

最終形態はどこいったんだ?
他人がダサいといったら引っ込めるのか?
まんまガキだな。

ままにいいつけるぞぉ

うんこー

　　　　―――――――糸冬了―――――――

うるさい！！だまれ！！

ってか、一体何が目的なのだ？
喧嘩口調で敵増やしても面白くないだろう。
ただでさえMR車乗ってる奴少ないんだし、ホンキでMR車乗るつもりなら、もう少し味方増やすやり方考えなよ。
まぁ、これでわかってくれないのなら言っても意味無いだろうけど、
俺がMRスレ立ててんのは、情報交換とかで上位車種に勝利する方法見つけるため。
他にも理由はあるが。
MRに乗る事を強要してもダメ、下手な煽りに乗ってもダメ。
自分がAS2時代にしたこと考えると、今↑みたいなこういうコメントがきても当然かもしれないわけで。
すこしは考えてくれ。
ホンキでMR乗るのなら、俺はスレに参加しにきても煽ったりはしない。
そこんとこわかってほすぃ。

みんな、悪かったよ・・・だから、許してよ・・・

感動しますた！！私も心を入れかえてＭＲ乗ってみたいと思います！！
小柏先生万歳！！

今回のカクシはいったい何なんだ〜〜

シャドーよとりあえず名無しにもどれ。
まだコテハンは早すぎる。

>>47
なんでコテハンは早いんですか？

ここ何？どうした？

シャドーよ、とりあえず空気を読むことから始めてくれ。後反応も単調なのが反感買う原因の一つだと思うよ。
何か言われる度に「うるせー！」だの返してる内は受け入れてもらえんよ

ここは、シャドー式ＭＲスレです！！シャドーが
ＭＲを乗るとこうなるぞと見せ付けるスレです！！

>>50
反省しまつ・・・

だれか、スレ来てくれないかな〜
誰か来てＹＯ！！

誰か着てよー！！頭文字Ｄ限定スレじゃなくて
ＢＧ３もやるからさー！！だれかぁー

そんな事言ってたらまたセンセに怒られるぞ(ﾌﾟ

んじゃ聞いてみるが、ＢＧ３でお前何乗ってんの？
もちろんＭＲでな。

>>56
ＢＧ３はまだ８６！！今度ＮＳＸ作ろうと思う！！

糸冬了

みんな〜来てくれよ〜、一緒にイニＤでも
Ｂｇでもカタリアオウゼ〜

ＢＧも語り手〜よ〜！！！！誰か〜ＢＧ語り合おうぜ！！
ＢＧ！！！ＢＧ！！Ｂ！

ところで何故ＭＲに乗ろうと思ったの？

>>61
ミッドシップがすきだからさ〜！！にやっ！！

どんどん来て暮れや〜！！ＭＲを一緒にカタリアオウゼ〜
シャドーのチームにはいりやがれ＝

やばい、トリップ忘れた・・・逝ってくる・・・

(´―`)｡〇（みんな俺のこと嫌いなんだローナー

(´-`).｡ｏＯ(リアルでも嫌われてるんだローナー・・・)

とりあえずＮＳＸ作れ。

>>67
ごめん、ＮＳＸじゃなくてＭＲ２作っちゃった

お前コロコロ考え変わるのなｗ
ＭＲ２で走ってみて、気にいったとことかある？

>>65
マジレス返すとナ、君の喧嘩腰の反応やコテハンを名乗っているのにろくな書き込みもせずに
>>62-66みたいな駄文や厨房発言を繰り返し1000までしか書き込めないスレを無駄に消費させる事や
空気を読めないでいきなりとんでもない煽りみたいな書き込みをしたりするからだと私は思うよ
話に一貫性も感じられないしネ

掲示板は自分だけのものじゃなく他の人も見るんだから発言内容には気をつけて
特に2chは書き込まずに見るだけの人が多いのだから
>>37みたいな書き込みをしているようではコテハンはまだ早すぎる
最低でも1年は名無しで空気を読んだほうがいいと思う

>>43　>>50とレスして頂いているにも関わらず全然変わる気もみられないしさ
このまんまではアケ板の荒らしコテで終わるぞ

このレスを見て少しでも君が変わってくれると嬉しい

おっと>>37は騙りかな？
まぁいい、さほど変わらんし

とにかく発言には気をつけてくださいな。以上

>>71
漏れてきに気をつけてんだけどな〜
反省しまつ・・・

だれか〜ＢＧ３の漏れのチームに入らないか〜？？
チーム２ｃｈシャドー分隊！！パスはopoop86！！
よろしこ！！

>>73
そろそろ過剰宣伝はウザいことに気付こうな
例えば今この書き込みがエロ広告だったりしたことを想像してみなさい
他には迷惑メールとかな

チームに誘うにしてもそんな懇願無礼では入る気も失せます
よろしこなんて冗談じゃない・・・

急にシャドーが大人しくなったな。
ま、このままdat落ちでも待つか。

>>74
たしかに・・・よろしこは・・・スマソ

何も分かってないな。しばらく黙ってるのが一番だと思うぞ。
しかし、DQNは！！がそんなに好きなのか？

マジ久々に登場！！
シャドーよ確かに大人しくなったが、
変な宣伝と死語は慎めよな・・・。
そしてお前は本当にＭＲ車がすきなのか？？
確かに使いやすいのは確かだが、
速いと使いやすいは、別問題だな、そこんとこよく考えてほしいと思う。

>>78
確かにそうですた・・、ＭＲはなんかかっこいいから乗ってる・・
それだけじゃやっぱだめですよね・・

>>シャド
俺はMR2を使いこなせてはいない。
でも、使っている。使いこなせていないMR2なんてのは、はっきり言って遅いのだよ。
俺は遅い。けど、乗ってる。何でだと思う？
好きなんだよ。
対戦で勝率が50%を切ろうが、なんども4WDやインテに乗れといわれようが。(今は4WD潰しのためFDに浮気中だが）
フォルムに惚れているというだけでもいいと思う。
必要なのは、そのクルマに対する愛。
まぁ、こんなゲームで愛語るのもいかがなものかと思うが、
速いからって理由で乗られるのは、個人的には嫌だな、俺は。

>>先生
・・・先生らしいですね・・だけどやっぱ早くなきゃ
やだよ！！

>>81
速　い　か　ど　う　か　は　自　分　の　技　量　だ
車に愛着も無い最速厨を高難易度のマイナー車両でブっちぎるくらいの茨の道を進むくらいの気合が無いとな

自分の場合はイニＤはもうやめてしまったがVer,2ロケテ中にフルメンFDをS2000で挑んで余裕で勝てるようになるまでは長い道程だった・・・
もう、精神論になるが気合と根性で「技術」を身に付けるしかない状態
しかしそれで身についた技術はそのゲーム内で他車に乗り換えたりしたときにも必ず役に立つしな

生半可な連中の鼻を明かしてやれよ
BG、イニD、果ては実車もMR駆動は「覚悟」がいる
しかし操れるようになればこれほど素晴らしいものは無いと思う

「速くなきゃやだよ！」なんて言ってるうちはただのそこらへんにいる「最速厨」科の「雑草」と変わらんよ
速くなりたいのなら茨の道を敢えて進み、自ずと身につく技術を以って自らを制せ

私からは以上です

PCの電源切ってから思ったのだがイニDの拓海は不利な車で速い車に挑まれ勝っているよな、マイナー車使いはこの道を地で行ってるんだよ

他、解りやすい例えだと啓介のGT-R嫌いがいい例かな
リアル車界ではまさに最速厨呼ばわりされかねん車両だし
こういう最速厨を超絶ピーキーな車両で勝てば気持ちいいだろ

ゲーム中では車が違うがこういう不利車両で最速車をねじ伏せる楽しみ方こそイニDシミュレーターなのかもしれない

>>肝硬変さん
Ｓ２０００でＦＤを('д°)！！！！・・・・・・
恐れいりますた・・漏れはイニＤ時代インテの速さだけで
調子のってました・・・はぁ〜、だから、漏れは遅いのかなぁ〜

コテハンのマジレス応酬で意外にも良スレ化？

>>肝硬変
禿同。
俺もそういう気持ちはあるなぁ。

>>84
そこまで行くのには荒行のような状態でした
あのゲームのホンダ車(インテ以外)は壁に一瞬「触れる」だけで一気に回転落ちてドン亀化するため
まず、一度も壁に触れることなく赤城下り完走できるようになるまで走りこみ

ギア比合わないから秋名は捨てでした
Ver,1でインテを作ってはいたものの最速と聞いてカードを刻んだりもしたなｗ
ホンダ大好きだから嬉しい反面最速厨の雪崩れ込みに憤りを覚えたよ
ホンダ乗りにとってTypr-Rの赤バッジとチャンピオンシップホワイトの意味の重さは生半可な重みじゃあないんだ・・・

意味を知りたくば初めてF1優勝を取った車とNSX-Rについて調べてみるといい
ホンダのホームページをしらみつぶしに探せばきっとある

>>85
今日からここはシャドーの成長を見守るスレに変わりましたｗ

>>87
＞初めてF1優勝を取った車
世界で初めてF1優勝を取った日本車ですな、訂正します

ｱﾚだな、これで一言謝ることが出来たら人間として大きく成長するな。

しかしS2Kよりもカプチの方が不利な希ガス
5速だし。
滑るし。
小さいし。

（つД｀）

>>先生
おぉ〜先生も来てくれたかぁ〜！！あんがと〜
>>肝硬変さん
なるほど〜、ホンダは漏れも大好きですよ〜
Ｖテックがさいこーですな！！
>>ブナさん
ブナさんまで来てくれるなんて・・・ほんと
感謝です・

>>シャド
感動する観点はそこじゃないような気がするのは俺だけか？ｗ
あと、Vテックなんて言ってたら、MR2ファンがMR-2に怒るように、ホンダファンに怒られるかも知らないのでご注意を。
是非V-TECで。
とにかく、クルマの勉強もｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>>肝硬変
ちなみにMR2も壁とフレンチキス→相手の背中消失でつ。

しかしあれだな。
ココ、本当にスレ方向変えるべきだなｗ
【改心】シャドーの成長を見守るスレ【成長】
ってな具合にw

ちなみに、実は俺はV-TECよりVVT-i派ｗ
V-TECも好きなんだがね。
しかし、新型シビック&インテのV-TEC、i V-TECだっけか(違ってたらスマソ)？
段付きがなくなったらしいが、それではV-TECらしくないな。
あの段つきがあってこそV-TECだと思うのだが。
まぁ、段つきは無い方が速いだろうし、完全に個人の趣味の領域になりますが。

>>先生
スマソ・・漏れの勉強不足で・・・
ＭＲ２はミッドシップだけどターボつかない・・・

>>シャド
ターボ付かないって、どうゆうこと？
ミドシップとどう関係が？

>>91
VTECだ、ハイフンはいらぬです
段付きは確かに欲しいが下から上まで一気に吹け上がれば問題無し
EF系等に搭載されたZCエンジンとんでもない名機だぞ
個人的には新しい2リッター以下のVTECエンジンが欲しいな

あと、VTEC以外にも足回りとか他メーカーと比べて段違いに硬派ですよ
ミニバンやセダンすらスポーツカー並に仕上げやがります、あそこは（；´Д｀）

VVT-iかぁ、しかし私の中ではトヨタエンジンは好印象が無いんだよなぁ
やっぱホンダに慣れてるとかったるく感じるのは確か
トヨタにはもっとエンジンってものを大事にしてもらいたいな

RE、BOXER、欧州なんかだとBMWやアルファ等々エンジンの「味」ってもんは実に大切だと思う

>>92
MR2 GT-Sは思いっきりターボ車ですが？
グランツーリスモあたりで見てみ

>>先生
ＭＲ２とかターボつかないんでしょ？？そこがＭＲ２の嫌なところ・・・
>>肝硬変さん
かなり詳しいですな・・漏れ的に昔はトヨタの４Ａ−Ｇが好きだった、
あのころは８６大好きだったなー

>>96
4A-G?
ZCエンジンと同世代だが性能は比較にならんほど低いですよ
もっさぁ〜っとした感じか？

個人的にはハチロクはドライバーを育てる車じゃあないな
あれはメカニックを育てる車だと思う、結構スカスカで手が入れやすいし
経年劣化も半端じゃないしなｗ

>>肝硬変
ハイフンスマソ。

さて、トヨタの痛いところも突かれたし、ホンダを勉強しに逝ってくるか・・・。

>>シャド
MR2のターボは危険らしいでつ
素人なんか乗れたもんじゃないので買わないほうがいい、ってドリキンが言ってましたが？
まぁ、初期型の話でつが、シャシーの限界と馬力が釣り合わない訳ですよ
最初はデザイン重視だったから仕方ないかも知れぬが
確かターボは、�V型で進化が止まったんじゃなかったっけ？
しかしNAは順調に進化を続け、MR2の�X型が一番NAとしてすばらしいらしい
パワーは200ps。この馬力で、ようやくシャシーとエンジンのバランスが取れたらしいですよ
トリッキーでテクニカルな峠だと、NAの方がアドバンテージあるとｵﾓﾜﾚ
ターボなんかじゃ、踏めないって・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
まぁ、ゼロヨンは速そうですな
なんせ3S型エンジンはいじりようによっては700psオーバー出るし
どっかの雑誌の企画で、ゼロヨンでウイリーするMR2をつくろうって計画はあったなぁ
正直、峠にそんな馬力ｲﾗﾈ(°A°)ノ
俺は実はNA派
まぁ、馬力よりも大切なのはバランスだから、わかんなかったらGT2で
TRD2000GTを馬力最大にして乗ってみ
乗りにくい。

>>98
今家の真ん前の駐車場にその�V型GT-Sが停まってるｗ
毎度動く時はえらい爆音だｗ

確かJGTCのスープラも3S-GTEだっけ？

>>肝硬変
一昨年まではそうでした。
今はセルシオと同じ系統のエンジンの発展型、5.5リッターでつ。

言えるのはシャドーにMR2の話はﾐﾘ

なんか見ててﾜﾛﾀw

MR2は初期は相当ぶっ飛んだ車だったようで。
足回りがどうたらこうたらでとても乗れたもんじゃないって…
あ、素人の偏った情報だから肝硬変たんつっこまないでね?w

ぶっ飛んだと言えばRB26DETT。
なんだよ滑ったら踏めって…
そんなん正直体感した事ねぇよヽ（｀Д´）ノ


そういえばとある所にバンパーの割れたMR2がよく止まってるな。
最初はアレなんだろと思ってたが、良く考えれば昔の2で。

トヨタで好きなエンジンは2T-G。

なんか、車版みたいになってきた・・・

>>103
学校はどうした

まぁ、元々スレタイがスレ違いだからなｗ
せめて「AS3」とつければよかったのに。
だから、スレタイからしたら、イニＤに出てくるクルマ語っても問題無しかとｗ
ってか、シャドーよ。
マジで学校は？

俺は自由登校中。
受験生は自由に見えて意外と自由でないのさ。

漏れの学校は私立だから、たしか今日は高校の受験が
どーたらこーたらで休み！！まあ、漏れも今年は受験生だけどね！

>>103
でも車板よりﾏﾀｰﾘ
あそこ年齢層高いはずなのに厨房発言ばっかで荒れっぱなし。車メ板なんかとくに酷い>>131

？
何で>>131とか付いてるんだ？（；´Д｀）

車板で荒れてる所見た事無い。
…スレ限定でw

>>肝硬変ﾀｿ
ﾊｹﾞｼｸﾜﾗﾀw

最近ﾜﾗﾀものといえばｵﾝﾄﾞｩﾙ(

ところで、・・・

>>110
何でしょう？

どうしよう、漏れイニＤでもＢＧでもあんま、ＭＲ２使ってない・・・
まあ、スケルトンキーが届いたからそれでＮＳＸ−Ｒ作るけどね！！

>>112
マジレスするとお前には無理
1コーナーでステアの重さにビビってそれでも気合でやるだろうが
多分体力続かないよ

しかもトルク半端無いからイニDの涼助の「10段階で踏み分ける」なんて通用しないし
最低でもアクセル無段階制御能力は必須

>>112
ならMRスレなんか立てるんじゃﾈｰﾖ

>>肝硬変ﾀﾝ
まだ熱くなるには早い時間ですよ。
どの車を作るかは個人の自由。

どうせ問い詰めるような奴じゃないんだし。

>>肝硬変さん
ＮＳＸ−Ｒはもう試乗済み、あの車で弩級やったら、
けっこーいいタイムだった、

>>115
すまんすまん、私の中の人は中里属性があるっぽい

>>116
ま、弩級Bを30分くらいやれば嫌になるだろうよｗ

まぁ、のんびりスレ読んで思ったわけだが……。
シャドーは、バトギやるならMR-Sから乗った方が良いと思う。
ちゃんとブレーキ踏んで、ハンドルをなるべく回さず曲がるがよし。
加速（・∀・）イイ!!　で壁に当たったのをごまかしてるようじゃ、巧くなれんと思うぞ。

>>死ぬ人さん
ＭＲ−Ｓですか・・・漏れはＭＲ２派ですが、ＭＲ−Ｓ
も興味あり！！今度作ってみ待つ！！

まあ、しばらくはロードスターでがんばりまつ

しばらくは？
結局ﾛﾄﾞｽﾀも乗り捨てか
もうこのスレくんな。顔見せんな。

このスレじゃねぇ、ロドスタのんな

まぁ落ち着け俺

ロドスタか……。
結局シャドーは何が好きなんだ？
MRがどうたら言う割には、FRじゃないか。

皆、好きなエンジンがあるのだなぁ。
私はEJ20が好きなわけだが。

>>124
水平対抗でつか。
あれもコダワリあるエンジンだよね。
REと同じく。

>>ブナさん
いや・・・ロドスは乗り捨てしませんよ！！
せっかく自分の愛車が見つかったのに・・・
>>死ぬ人さん
ころころ変わってスマソ・・・漏れの好きなエンジンはぁー
４Ａ−Ｇですかね

>>シャドー
FR愛車にしたならこのスレいらないな。削除依頼だしとけよ。
後、MRスレにも来るなよ。

　　　　　　　　　な　に　が　M　R　２　派　だ

4A-GEねぇ
まぁ小さくていいんだろうけど私は好きじゃあないな
ヨタでスポーティなエンジンだと3S-GEなんか挙げられるがあれはほっとんどヤマハ製でしょ確か？

>>124
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
やっぱエキマニ変更はNGですか？ｗ

四気筒だとやっぱりB18C Spec-RやF20Cみたいなキれたエンジンに萌えます。いや、燃えます
というよりホンダエンジンにハズレ無し、SOHC含めどれもイかれてますわ
ヒール＆トー決まりゃあもう気分は絶頂

でもね、ンダ車はデザインがダメダメ（´・ω・｀）
このへんマツダを見習って欲しくあります

>>126
ロードスター乗るんならこのスレはもういらないな。削除依頼は自分で速やかに出すこと

結局一貫性の無さが問題なわけ
ロードスターがいいんなら初めからそれ乗ってればあーだこーだ言われるのが減ってたわけでしょ
別に難しいことは言わないよ、自分みたいにヲタになれって程じゃない
ただ単にゲーム、実車問わず車をそこらへんの一般人みたく「道具」として見るかかけがえない「相棒」として付き合っていくか

古来より日本には「物に魂が宿る」という考えがあるが、昨今それが薄れていくことに一抹の寂しさを覚える
車ってまるで生物のように大事に扱えばそれに応えてくれるんだよな
横に女を乗せると嫉妬するかのように調子悪くなったり
新しい車に乗り換えようと思うと突然調子が良くなって買い替えを躊躇ったりさ・・・
いや、確かにもう10年落ちのポンコツなんだけどねｗ

「物を大切にする」なんと素晴らしいことか・・・

書いてから思った
ゲームにここまで言う必要あったかな？って

超初級グルグル回って脳味噌スッキリさせてきまつ（´・ω・｀）ﾉｼ

>>肝硬変
例えゲームでも間違っては無いはずだ。

このままロドスタに乗るんだったら、ココは削除依頼出すべき。
まぁ、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

>125
ロータリーも嫌いじゃないけど、如何せん燃費が……。
RX-8では改善の兆しが見えるらしいけど。
ダチに水平対向ラブと言ったら、笑われたですよ。
そりゃあ、ブローしやすいけどさ（つД｀）

>124
もちろんNGッスｗ
あのサウンドが痺れるのですよ。
壊れそうな音とか言うなヽ（｀Д´）ノ
漏れはホンダ車のフォルムは好きだがナー。

>>132
俺もあのサウンドは好きだね。
ポルシェしかり、インプしかり。

ここは実車スレですか?

ちなみに俺はRB26とRB25を聞き分けられる。
そりゃ10年以上も聞いてればねぇ…
でもキャブ車の音が好き

てか、俺まだＭＲ２を捨てるとは言ってない・・・

MR以外乗らないと宣言しておきながらどーですかーに乗り換えてる
発言に一貫性が無いのが問題なのだとコテハン諸氏が指摘しているのに
お前は日本語すら読めないのか

MR派ならMRに生きろよ
自分の使ってる車にこだわりすら持てない香具師には虫唾が走る

漏れは日産党の汁80命人間だからMRのことは解らないけどな

シャドー君は吊ったもようです。面倒かもしれませんが1秒間の黙祷をお願いします。

いえいえ、まだ、生きてます！
わたしはＭＲをまだ捨ててません！！

>>シャド
ホントにMR2で行くんなら、ココ、削除以来出してこっち側にくれば？
スレの乱立ｲｸﾅｲ！でつ。

>>先生
削除以来出したいけどどうやってやればいいか
わかんないＹＯ！！

>>140
板欄の案内の所をしらみつぶしに探してみなさい

dareka
kiteyo
sakyjyonosikatagawakaranaiyo

>>シャド
じゃあ放置しとけ。
dat落ちがイチバン望ましい。

小柏って、あの漫画のＭＲ２とかいうクソ車
のってジャンプして勝とうとするアホ？（ゲラゲラ

ランエボ４など高性能車の前には全ての努力は無駄なのに。

MR2の方が速い！！

MRS(・∀・)ｳﾝｺ-!!!!!!!!

>>小柏先生
初期型っつーか1型〜2型の初期ですね。足のセッティングがおかしすぎです。
軽くアクセル踏みながらコーナー回るだけで、常にカウンター当てる準備をしてないといけません。
まあ、リアルMR2オーナーとしては、そういうじゃじゃ馬っぷりも可愛いんですけどねｗ

ちなみにゼロヨンだと、糞遅いですよ。今はG-Lの4型乗ってますが、2速で100kmまで3秒もかかります。
フルノーマルのスターレットターボの方が早いです。

>>肝硬変
今のトヨタのエンジンのベースは、MR2に乗ってる3S-GEがベースですが何か？

>>144
全てではない。ミニサーキットではランエボのパワーは振り回される要因でしかない。
ジャンプは無視しろ。間違いなく下こすって、触媒やられるだけ。
フジスピードウェイでランエボ走らせればすぐわかる。アレは悪路だけで強い車だ。

>>147
どなたか知らぬが、ご解説あんがと。
できればリアル車ネタでも、MR本スレでしていただけるとありがたいです。
スレの乱立はイクナイですから(火暴
まぁ、3Sは強度がバケモノですからね。
ゼロヨンだと700psオーバーまで上げれると言う話も聞きますし、
ターボはやはり別格でしょう。
TOYOTAお得意の直線番長。

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はじめまして。
おいらは、イニＤで、
ＤＣ２を使ってるもんですが。
なれるまで時間かかりますか？

MRライン、本日の生産は40台、予想残業時間は1.2時間です。

>>152
ここは誰もいませんよ。
あと、その質問なら本スレでどうぞ

誰このスレたてた香具師！！

>>155
あんただろって（ｗ
のりもの板に帰りなよ。