バトルギア3 Tuned『匠モードを【37】で走ろう』
■初プレイ前にこれは抑えておけ!■ ┌─────────────────────────────────┐ |●カーブに入る前に十分スピードを落とす。 スピードを落としてカーブに備える。 | |●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると | | FR・MRはスピン、4WDは外に膨らむ、FFは曲がりきれなくなる。 │ |●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる。 │ |●4WDやFFで急カーブを曲がる時は、 カーブ内でサイドブレーキを | | 引くと急激に向きを変えられる。 │ |●隣と対戦しないときは、ハザード押しながらキー回す事を心がける。 │ └――────────────∧∧┰────────────────┘ ( ゚Д゚)┃ / づΦ @ / _ (/(/
【よいこの】はじめてのバトルギア【おべんきょう】 壱 … 初めはCかBクラスの車で始めよう、まずはこいつでゲームに慣れるんだ 鍵はいろいろ試して気に入ったのを見つけてから登録すると財布に優しい オススメ車種は ホンダ → CIVIC TYPE R (EK9 .INTEGRA TYPE R (DC2) マツダ → ROADSTER (NA6CE) ROADSTER RS (NB8C) 日産 → SILVIA K's (S13) 180SX TYPE X (RPS13)等シルビア兄弟 トヨタ → MR-S (ZZW30) MR2 GT (SW20) AE86のノーマル車両 ATかMTかの選択があるが速くなりたいならMT推奨 弐 … 車が決まったらコース走行だ、オススメは中級 ここにBG3の基礎が詰まっている まず軽〜く走ってコースを覚えよう 発進する際はアクセルのベタ踏みは厳禁!車種ごとにベストな回転数があるから頑張って探してみようね 参 … ハンドル操作は丁寧に、初級や中級の最初の緩やかなカーブを曲がると回転が落ちるだろう そうしたら慌てずにギアを一つ下げてみる、パワーがもりもり沸いてくるぞ きついカーブが見えたら止まるつもりで早めにしっかりブレーキをかけよう しっかり減速が出来ないとこのゲームはこの先辛いんだ 漆 … 慣れてきて鍵を登録したら「同車種僅差ゴースト」を追っかけてみよう、きっと新たな再発見がある 伍 … 連コインは良くないぞ、後方確認忘れるな
■全国各地のドライバーさんへ■ =============================== あなたのプレイは周囲の人達と筐体に大変迷惑をかけていませんか? はた迷惑なアグレッシブプレイは止めましょう。連コインも(・A・)イクナイ! デカい音をたてて喜んでるのはあなただけです。 格好良いと思ってるのもあなただけです。 ハンドルとペダルとサイドブレーキは丁寧に扱いましょう。 ===============================
■コース&クラス別全国最速リプレイ選択コマンド■ 0 初級 0R 初級逆 1 中級 1R 中級逆 2 上級 2R 上級逆 3 超上級 3R 超上級逆 4 弩級 4R 弩級逆 5 超弩級 5R 超弩級逆 6 超初級 6R 超初級逆 7 弩級B 7R 弩級B逆 8 中級B 8R 中級B逆 9 初級B 9R 初級B逆 GAME OVER ナンバーの2台のバトルデモ時にデモ終了後に流す最速リプレイを選択出来る。 シフトレバー:コース選択 ハザードボタン:クラス選択 ビューチェンジボタン:匠モードのON/OFF 店舗最速リプ:RX-8 VS Z33 in度急B の後 全国最速リプ:エボ VS イソプ in中級B の後 ■各コース 全長距離■ 超初級 2.593×3=7.779km 初級 2.169×3=6.507km 中級 1.774×3=5.322km 上級 2.208×3=6.624km 超上級 2.164×3=6.492km *弩級 5.750×1=5.750km *超弩級 4.600×1=4.600km *初級B 2.530×3=7.600km *中級B 1.630×3=4.900km *弩級B 5.200×1=5.200km *印は公式でも不明。走行距離から推測しています
■BGM■
マイガレージ>カスタマイズ>各種設定>BGMセレクト で曲名閲覧&BGM試聴できます。
★サウンドトラック『BATTLE GEAR 3 The Edge』発売中!! 価 格:2,476円(税抜)
↓試聴はこちらでどうぞ。
http://www.taito.co.jp/ztt/ztl59/bg3.html ■サーバーメンテナンス時間■
基本メンテは ≪毎日午前6時から8時≫ です。
この時間帯はエントリーキー使用のプレイ&ガレージ利用ができなくなります。
その他FAQなどは、鯖への負荷を考慮の為に
>>1 の
即席テンプレ テンプレ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきテンプレ よりぬきドライバー氏
を参考にしてください。
テンプレに不備があれば随時、修正・追加等のツッコミをお願いします。
<サンクス>
テンプレ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきドライバー氏
今までスレに書きこんできた全ての人々
そして、タイトー様 (`・ω・´)ゞ
____________
|
>>5 のAAズレター 50周逝ってキマス
 ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄
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| | |∧_∧ |∧_∧
| |__(´Д`;| ̄ ̄|( | ̄ ̄|
| \_l⊂二 / ~ ~/ニ / ~ ~/
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14 :
憂士 :04/01/12 12:41 ID:???
>>1 乙です。
「匠モードを"皆"で走ろう」ね。今ごろ気付いた鈍いオレ(鬱
そーいえば、ハザード無しスタートしても リプレイが消えなくなったのって既出? 個人的にはキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!! なんだが 帯刀の中の人、ご苦労さまでつ
>>15 ガイシュツだけど「プレイ後→ランキング表示→リプレイ放映」の流れの中で、リプレイが
流れ始める迄にハザ無しスタートされると、リプは飛ばされてしまう
ランキング表示中も帯テロップで対戦受付表示させれば完璧
こちらでも募集してみるか。 宮城 506 せE.T マーチ海苔です。周回遅れさせたりと いろいろどうぞ。
>>1 乙〜
初級B・中級Bのコース全長が公式でUPされてるようで
初級B:2533m×3=7.599km
中級B:1842m×3=5.526km
テンプレ修正よろしく
20 :
1 :04/01/12 15:43 ID:???
>>8 のテンプレ修正版
■各コース 全長距離■
超初級 2.593×3=7.779km
初級 2.169×3=6.507km
初級B 2533m×3=7.599km
中級 1.774×3=5.322km
中級B 1842m×3=5.526km
上級 2.208×3=6.624km
超上級 2.164×3=6.492km
*弩級 5.750×1=5.750km
*超弩級 4.600×1=4.600km
*弩級B 5.200×1=5.200km
>19さん、情報ありがとうございました。
22 :
ゲームセンター名無し :04/01/12 16:52 ID:3KbFqPbN
チームランキングがおかしくなってますね。 タイトーさん頑張れ!!
26 :
箒 :04/01/12 18:51 ID:???
>>1 スレ立て乙( ・ω・)b
漏れもコテハン使おうかなぁ(´・ω・`)
ちと質問だけど、サイドブレーキはカーブに入ってから引くもんなのかな? 何回か試してみたけど、ケツがぶつかって思うようにクリアできなくてショボーン(´・ω・`) ちなみにFR使ってまつ。
>>28 車種やコースにもよると思うが、どうだろう。
自分はブレーキ(orアクセルオフ)&ステアで曲げたクルマを
さらに角度をつける形で、少し後から引いてまつ。
ちなみに漏れBクラス以上は全駆動形式サイド使用。
30 :
29 :04/01/12 19:19 ID:???
↑の「どうだろう」は「自分もわからん、どうなんだろう」という意味で、
>>28 に否定的に言ったわけではないです。スマソ
31 :
ゲームセンター名無し :04/01/12 19:22 ID:5SB4bFAZ
なるほど、参考になりますた。 もっと練習してサイドブレーキをモノにできるように頑張ります。
>>28 あくまでも俺の場合。
FRでも、曲がりにくい車、何とか横向けにしてでも減速しないと曲がれないとき使うな。
使うタイミングはテールスライドのきっかけ。後輪ロックで滑り出したらあとはアクセルで調節。
それも勾配次第……弩級Bならサイド無しでもテールスライドしやすいし。。
ちなみにサイド使ってる車種は
スープラ、S15、微妙にFRじゃないがGT-R。
S2000もサイド使わないとやってけないと思う。
やってけないちょっとワラタ
そんなにおかしい?
37 :
35 :04/01/12 19:42 ID:???
>>36 すみません。軽率な発言でした。
S2000使ってない自分が言うべき言葉ではなかったです。
S2000乗りの皆様、申し訳ありませんでした。
>>6 「トライXで万全」
「逆光は勝利」
「世はなべて三分の一」
「ピーカン不許可」
「頭上の余白は敵だ」
S2000使ってますが、サイドなんて使いませんが何か? ていうか、FRとMRはサイド必要ないと思うのだが
>>39 使わない方が速いかも知れないけど運転なんて人それぞれだよ。
42 :
39 :04/01/12 21:45 ID:???
>>40 別にFRでサイド使う人を卑下している訳じゃない。サイド使って速い人なんてゴマンといるだろうし
ただ「やってけない」ということはないだろ、と
>>42 >ていうか、FRとMRはサイド必要ないと思うのだが
必要ないと言っておきながらサイド使って速い人はいると言うのね。
44 :
39 :04/01/12 22:12 ID:???
>>43 何かおかしいか?
サイド使わなくても充分に走れる、と書いただけで、使わない方が速いとは書いてないが
結果的にサイド使った方が速いのかどうかという問題は、それこそ全一の人にでも聞かなきゃわからんのじゃないか?
↓マターリとツーンドスープラ匠についての話スタート
↑ コックピット視点だと寿命が縮まる気がする。
>>44 おかしくないならケーキを食べればいいのに
サイドを使って全一をいくつか持っているFR・MR乗りです。コースは中級。 サイドを使うか否かで速さに差が出るかは判りません。 確実にいえるのは、ヘアピンなどでサイドを使うことで、よりコンパクトな ラインでの立ち上がりが可能になり、直線的な加速が行えるということです。 また、滑らせたままアウト壁に寄る事も減るのでリアヒットの危険性も減るという メリットもあります。速さよりこの確実性重視で自分はサイドを使っています。 自分としてはトルクの少ない車の方が、素早く脱出姿勢を作って加速に移れるので 非力な車ほどサイドは効果的なのではないかと思っています。 もちろん思っているだけです。
>>49 (=゚ω゚)ノ凸ガッテンガッテンガッテン!
サイドねえ……。 A杯FDのデモで考え方変わったなあ……。
低速でヘアピン曲がる時は便利と思うけど?
むしろ速度が乗る直線→ヘアピン突入とかでありがたみを感じる>サイド はちごーでも。
漏れみたいにタイム云々よりも思いっきりケツを滑らせて楽しむタイプの人間には便利
FF乗りの俺にも必要
サイドブレーキについて自分の意見〜 コース(走行ライン)がしっかりイメージできてるとサイドって便利なんじゃないかな。 アクセル&ブレーキだけより簡単にクイックな体勢作りができると思うから、 先に視線を作ってパワーを保ちながら加速に向けられれば気持ちいい! だからサイドブレーキを使うとしたらコーナー前の減速〜荷重移動中がベストじゃないかな? サイドは引いた瞬間にロック効果が出ないから、フットブレーキの圧力と合わせて使うとよいハズ。 様は後輪を前に進もうという力より、ロックさせてリアを慣性物体に変えるわけだから、 何も考えずにリアを振れば遅くなるのも当然といえば当然。 走行ラインとリズムがサイドを使って速く走るコツだと感じた。 後はその姿勢を作れるアクセルコントロールとかの技術が合わされば!! リアがアウトに衝突してしまうのは、アクセルの踏みすぎやブレーキのタイミングが遅かったり、 コーナー進入から脱出先のラインを頭の中に浮かべて、しっかり減速して意識してゆっくりやさしくアクセルを踏んでいくと気持ちいいかも。
サイドブレーキってゴールの時にスピンターンする為のものじゃないの? とかアホな事を言って見る。
あ、あとターボ車はブースト圧を保ちながら立ち上がるのにも有効かもしれない?
未だにギアチェンするときに左足がピクピク動く…。 クラッチないのにねぇ。 こんなのは俺だけですか?
サイド使った方が速いというシチュエーションは確実に存在するよ。 大抵の場合振りっ返しの方が効率はいいと言えるのだけれど、 そのスペースやタイミングがとれない狭いヘアピンなどでは有効。 FR、MRでもジムカーナならサイド使うんじゃないの? よく知らないので確かではない。違ったらスマン。
64 :
ゲームセンター名無し :04/01/13 01:42 ID:FLkYhzXv
>>63 ジムカーナではFRやMRでもタイトなターンパイロン回りのターンでは
サイドブレーキをきっかけにしたターンを使うよ。
180度以上向きが変わる場合は必須ともいえるテクニックだな。
ただし、基本的にサイドミラーの横あたりを軸にして回る感じなので、
バトルギアのようにコーナー頂点がバンパーの真正面に見えるような
サイドターンは完全な大失敗ターンである。
このあたりは実車とバトルギアの違うとこの一つだな。
65 :
64 :04/01/13 01:43 ID:FLkYhzXv
すまん、一行目は 誤:タイトなターンパイロン回りのターンでは 正:タイトなターンやパイロン回りのターンでは ですた。
FRとMRはサイド必要ないといった
>>39 はどこ行ったー?
流石に寝たか?(藁)
67 :
ゲームセンター名無し :04/01/13 02:25 ID:sRW5Vggd
サイドブレーキは BE5で無理矢理ヘアピンを曲がる時にも必須。 順逆問わず、中級(B含む)以上で使ってます。
68 :
49 :04/01/13 02:26 ID:???
>>別に39をどうこうという意図はないよ。 実際、サイドなしでもちゃんと曲がれるんだから。 他の全一さんでサイド使ってない人もいるだろうし、 自分は中級Bのヘアピンでは逆に速い車で使ったりするので。 (単にサイドないと曲がりきれないから)
漏れが今問い詰めてるコースに神降臨。 ・・・負けないぞコンチクショウ(つД`)
超弩級の中盤のヘアピンでサイドにお世話になってます。
サイド使えるようになりたいな…
>>69 ガ ン ガ レ !! (`・ω・´)
その経験が、君を速くする。
分隊のメンバーの方は、最近どこをメインに走ってますけ? オレは度B順をマターリしてます
76 :
73 :04/01/13 14:19 ID:???
※:2004年1月9日とご案内しておりました 「バトルギア3」発売記念!好きな車1台あげちゃうキャンペーン! 当選者の発表ですが、諸事情により2004年1月16日(金)に 変更させていただくことになりました。 応募された皆様には大変ご迷惑をお掛けしますが、 今しばらくお待ちいただきますようお願い申し上げます。 次は「色鍵1000本あげちゃうキャンペーン!」とかキボン〜 いや、一人に1000本とかじゃないですよ?
株主優待でフリープレイ出来る鍵とか作ればなぁw
GB3資料室のデモプレイで弩級のハチロク(MT)のプレイみたら、 自分のFD3Sチューンドツインターボの操作が混乱してきました…。 FDでヘアピン曲がる時のギアって何速が最適なんでしょうか? ハチロクだと3速であのムービーでは曲がってるけど…。 車種違うんだから…って言うのは判るんですけど、あの位の速度で曲がらないとあの位のタイムは出せないんでしょうね…。 ちょっと凹み気味。
二重スマソ。8・・略
>>82 2速でいいんじゃないかな?俺FD弩級はヘタレなんですけど…
あと、資料室のめちゃはヘアピン1速じゃなかったっけ?
4連ヘアピンは1速だったかな。
ヘアピンを3速で曲がれる車は仁(ry
>>73 最近85で走ってないっす
一応、匠で“弩級”と付くところはすべて走ったですよ
一応85分隊活動してたのね。
つんどになって持ちタイムが長くなった=既存コースでも最遅が更新。 というわけで、85でも金星とりやすくなりましたよー。 お勧めは中級B!
●臨時メンテのお知らせ NESYSサーバー臨時メンテナンスのお知らせ 平素は「バトルギア3」並びに「BG3ガレージ」をご利用いただき誠にありがとうございます。 「バトルギア3」NESYSサーバーの信頼性向上を図り、より安定したサービスのご提供のため、 下記期間にて臨時メンテナンスを実施させて頂きます。 実施日時:2004年1月15日(木)AM1:00〜AM8:00 メンテナンス中はバトルギア3に関する全てのサービスが停止いたします。 ご利用のお客様に大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご理解とご協力の程、お願い申し上げます。
>>87 あなたの県別、匠・超ど級逆走のランキング見た時には思わず、すげぇと声が出てしまいまつた。
同じ県にこんなすごい人がいるんだな〜なんて思ったりしてます。
自分の記録が抜けなくなってきた 弩級なんか11月だ
>>91 気にするな。漏れなんか去年の10月の初めに出した記録がまだ抜けないよ_| ̄|○
漏れはもう半年前なんてのもアルヨ・・・_| ̄|○
ちなみに理論値に5秒以上の差がついてます_| ̄|○
>>82 2速だと思う。最初から最後まで
TTに限らずFD系は1速と2速のつながりが悪いから
1速はスタートぐらいしか使えないと思われ。
1速使える車はノンターボかつ繋がりの良い車だけじゃないかな。
NSX-Rなんか1速使える。でも旧CivicRは使えない。そんな感じ
チームランキング復旧キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
97 :
82 :04/01/13 19:28 ID:???
レスありがとうございます。 2速で極めてみようと思います。 その内高速で曲がれるようになると信じて…。 でも弩級順走3分10秒の壁が超えられない…。
>>97 そこでサイドですよ(゚∀゚)
既に使ってたらスマソ。
99 :
82 :04/01/13 19:42 ID:???
>>98 なるほどサイドですか。
今までほとんど使ってなかったので研究してみます。
>>84 あれはサイド使ってないから1速使ってるだけ。
最速の走り方ではない。
前スレ992はまたもや獲れなかったらしい
ヘアピンは2速進入2速抜けって事ですか? 生FCで℃級問い詰め中なんですが、生FCでもその理論は当てはまるんですか? また、進入のさいにサイドは仕様するのでしょうか?
_| ̄|○
ついでにFD TTのスタート時の回転数ってどのくらいがいいんですかね? 同車種のゴースト走らせて何時も負けてる。 どなたか伝授お願いします。
>>105 大体6500〜7000rpmくらいが目安かと。
6000くらいでも一応勝負にはなると思う。
漏れのスタート方法は、回転数0のまま待って、
カウント「1」と同時に踏み込み、気合いで合わせる。
あまり真似しないほうがいいかも(爆
108 :
105 :04/01/13 22:08 ID:???
>>73 最近、85は℃級B‘逆走’を走ってまつ。
現在は何故か、(TAだと)ATの方がMTより若干速い罠(w
おまいらはTunedになってから 一日平均でどのぐらい使っておるのかい? 実は漏れは今日は1000円程でつ ケチってわざわざひばりヶ丘で1クレ100円の店まで歩くのは いつまでになるのだろうか・・・(T_T) 漏れの近所の店は未だに1クレ200でつ ところで、ニサーンの 真子タンカー(180SX TUNED)の鍵を作ろうと思っているけど 実際はどうなのかな? 所有の方、ご意見キボンヌ
ククク… こんな漏れでも某コース逆送の 車種別(登録県ナンバー)の匠モードで首位とった訳だが やっているのは 2人しかいない…_| ̄|○
>>91 イ`
漏れなんか生FDでの超上級の記録が
未だに7ヶ月以上経っても更新できないんだ…T_T
DC5乗り(ランクB−20くらい)なんですが、 ℃級順走や℃級B順走の最後の方の 高速ゾーンのカーブが上手く曲がれません。 アウトからインへ切りこむ感じで行くんですが、 ブレーキしっかり踏むと直線で車に抜かされてしまい(COM戦)、 突っ込むと壁にリアをぶつけて速度がた落ちになります。 上手い人、ご教授くださるとありがたいです。
>>114 適当にアクセルオフ(ブレーキは踏まない)+ちょっとサイド
かな。
>>110 どのみち休みの日じゃないとバトギがあるゲーセンに行けないワナ
まあ一回行くと1000円くらいは使ってる
・・・早く1プレイ50円に戻らないかなぁ
>>112 新しいコースじゃなければ珍しいとことでは無いのでは?
漏れも某コース順走匠の車種一持ってるがそこには3に・・・なんで11人に増えてやがりますか(w
まあ一位はなんとか死守してるようだが
匠で同車種2位が4つもある…。 ノーミスクリアで2秒以上差がついてて抜きようがない。_| ̄|○
>>110 割とイイ車だよ。
動かしやすいし。
タイヤのグリップもいいほうだし。
ただ、思ったよりタイムがこないのが‥。
シルビア系は全般的に微妙だよな
121 :
120 :04/01/14 01:13 ID:???
すまん、完全にこっちの勘違いだった。 前スレきちんとチェックすべきだった。 CELICA TRD Sports M [ST205] が隠しだったのか。
>>112 漏れなんか全国車種別1台中1位がまだ2つあるぞ。
>>120 ST205は弩級以上じゃサイドターン必須です・・・・
(同じ4WDでもEvo'VII&VIIIやインプ系はよく曲がるけど)
>>90 さんどもっす
順走も同じような状態ですよ〜あぁァァァ寂しい_| ̄|○lll
ST205はエンジン横置きFFを強引に4WDにした為、 挙動は殆どFF。少しはリアが粘ってくれるけど。
85ってマッチのマーチより加速が鈍いのか? はたまた漏れの腕が悪いのか? 鈍亀の名は伊達じゃないのかなぁ? 教えてくれぇぇぇ(´・ω・`)
127 :
114 :04/01/14 02:01 ID:???
>>115 即レスどうもです。
明日あたり早速走ってきます。
>>126 85がマーチより速かったら俺はマーチに乗り換えるね!
昨日マーチを初めて使ったがありゃ遅かった。 何よりハンドル軽すぎて笑いが止まらんかったよ。
高速であんなに軽い訳がない。 低速は確かに軽いけど。
>>128 そうだ!
85は最遅だから乗るんだ。
全てのコースでマーチより遅いはず。
>>128 怒級B逆走でフィットにチギられた漏れはヘタレです。
ゴール前で待つ香具師は氏ね。
あれでは鍵無し初見さんがヤル気を無くすと思われ
133 :
ゲームセンター名無し :04/01/14 11:41 ID:8VWol6w6
>>132に同感!!
鍵無しだと最遅ゴースト出てきませんが?
>132 >133 レンタカーで走ると、店舗・同クラス・前にプレイしたゴーストが出ますが。 85よりマーチが速ければ乗りかえる? 遅くて不人気な85だからこそ、乗るんじゃないかyo!!
昨日ふつうにTAやってたら、ガツン!ドカン! と筐体が揺れたんです。地震かと思ったら、隣のやつが原因でした。 そいつは86MECHAでATでハンドルがっつんがっつん回すんです。 ブレーキもドカドカ踏むし。筐体が壊れるんじゃないかと… 思ったとおりガードレールにキスしまくってましたが。 で見事タイムオーバーで仲間と糞だと言い合ってました。 いわゆる仁厨ってやつ? まあ、俺はドリフト中にカウンター当てながらそいつ見てたわけで。 気分は文太なわけで。
>>136 クソなのは仁D厨だからなのか
それともATだったからなのか(笑
俺が行くとこは筐体に 「プレイ中は禁煙」 の貼り紙がある。 文太対策ですか?
140 :
ゲームセンター名無し :04/01/14 13:56 ID:VVHGRxL8
っつーかイニ厨とか言い出すと荒れるからヤメレ
>>136 みたいな話はもう何度も何度もガイシュツなネタだし。
でも、仁D原作のファンは結構いるよね。 俺もそうだし。
つか、仁Dネタをやめれ 久々85分隊スレを立てようと思たけど蹴られたよ(´・ω・`) 誰か立ててくれんかのぉ…
>135 レンタカーでスタートダッシュ&ゴール前待機なんてやる香具師はおらんと思われ。 大抵が星取り用の牛歩戦術。 俺は初心者誘導用にマターリゴースト作ったことあるけどな。 各コーナーをゆっくり回って、このペースでも完走できますよー、っての。
146 :
128 :04/01/14 15:26 ID:???
>>135 俺の書き方も悪かったがよく読んでくれ。
「マーチが速かったら」じゃない、「85の方が速かったら」だ。
つまり「遅いほうに乗るぜ」と言ったのさ。
久々に85でも乗るか バトルギア2ではあまりにも遅すぎてクリアすらほぼ不可能だったのに(つД`)
対戦して負けると「実車と違うから混乱した」とか、 「挙動がリアルじゃない、あんな動きは反則」とか、 「そっちの車の方が性能良いじゃん」とかいつも言い分けし、 時々勝つと「S202でMR2(チューンド)に負けるなんてありえねーよ」 とか言って馬鹿にする香具師がいるんですが正直疲れる・・・。 こういう人ってやっぱ全国にいるのですか?
>>149 いる
「ゲームとリアルの区別はつけろよ」と言ってやれ
「プッ 本物がこんな簡単なわけねーだろ」 お前はその本物とやらに乗ったことがあるのかと(ry その時の感覚を俺にもわかるように、400字詰め原稿用紙5枚にまとめろ。 って、ネタ的に痛スレだな・・・吊ってくる ∧ll∧
しかし、「実車と違うから混乱した」とか言い訳されると、 藻前は4速全開でタイヤを滑らせつつ170キロでコーナーをクリアしたことあんのか? と小一時間問い(ry
>>149 別にBG3に限った話じゃなかろう、その手の輩は
…ウチは対戦するほど人いないよ……
おかげで俺の生S13が匠でトップだ
>>149 そんな人はどこにでもゴロゴロいると思うよ。
格ゲーとかでも居るじゃん、「強キャラセコイ!」とか言う人種と同じ。文句が言えりゃ理屈は何だって良い。
とにかく負けるとピーピーやかましいから、自分は85でも使って自分のレースを満喫してみては?
おまいら、そういう話はイタタスレでやりなさい。
>>144 たてて大丈夫かな?テンプレとかどうしましよう?
157 :
149 :04/01/14 16:53 ID:???
やっぱいるんですねぇ・・・。 対戦すると似たような性能の車なら加速とか同じくらいだから、 競ってて接触とかしやすいじゃないですか。 んで接触したりするとそれが卑怯。接触しなければこっちが勝てたとか言ってくるんで、 最近じゃ接触しないように抜いてみたりとかしています。 最近はタイムアタックでさえ文句言ってくるようになってます。 「君のそれドリフトじゃない、それじゃ速くならないよ」とかいってくる。 あんたより速いから良いじゃん。とは思うんですがね・・・。 なんか無性に腹が立つって言うか・・・。 今度ガツンと言って見るかな。 ではでは。
158 :
sage :04/01/14 16:54 ID:lePCiYQb
いちなりだが、来月末頃にでもOFFやらないか・・・?
160 :
158 :04/01/14 16:56 ID:???
すまん、間違えてageちまった。 85で℃級Bを50往復(ry
東海オフキボニュ
夜勤明けでめちゃトレノはキツイ・・・('A`)
>>149 俺の友人がそんな感じだ…。
自信だけはあるやつだからちょっというと怒りそうなタイプで中々言えない…。
カーセブンカップの情報更新 今回からブービー賞は無くなったみたいだな
漏れなんか、BG3どころかレースゲーすらマトモにしない香具師から、 「ゲームで慣れてるから、結構トバすんでしょ?」 とか言われた事ある。 乗ってるクルマは180SXだが…あんなに簡単にケツ滑ってたら、街中スリドラになるだろうと小一時間。 嘘かと思われるかも知れないけど某道で140キロ位でマジで滑らなかった。 つまりはそう簡単には滑らないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ナンバー晒したらアドバイスとかくれますか? 名古屋564 そADOL
BGで同クラスの車でNAよりターボの車の性能ってそこまでデカイかな?
鍵無しのレンタカー実験 初B ヴィッツ→マーチ→85 やっぱり85は遅かった……
>>164 腕がパンパンになって、かえって目が覚めたんじゃ?(w
7杯、7位にも景品が貰えるのがミソだと思う。 4位〜6位は中途半端でなんかババを引いた気分になるかと。 折角だから1位には好きな車を...(ry
いい加減別スレなんだろうけど… 以前の同僚のバイク糊の男、F355やらせたらフルアクセルフルブレーキで 踊りまくり。そのときに言った台詞が G を 感 じ な い か ら ダ メ だ 俺の中ではかなりの名台詞として記憶されている。 そいつは俺が会社辞めた後GT3で他の奴と競っていたらしいが、 相手に勝てなくなったとたん走るのやめたそうだ。
だから〜仁Dをやってる香具師は、BG3に見向きもしないわけで_| ̄|○ ぜひ隠し車両にK11マーチのG2を…ってわかる香具師少ないよね
>174 Gを感じないからダメだっていうのは、俺的には同意。 今でこそ、景色の流れ方で車の動きを読み取れるようになったけど 慣れるまでは、ムービング筐体でやりたいと思ってました。 最後の2行に表されている、そいつの素性が 名台詞に押し上げてるんだろうけどねw
177 :
174 :04/01/14 21:17 ID:???
>>176 実際のとこ、可動筐体にいれたらBGは最高に楽しくなるだろうねぇ。
オートサロンで公開されていたGTの3画面筐体でBGやりたいと思った人は
俺だけではないはずだ。
固定で1G以上の重力を発生させるには重力制御装置が必要なので以後放置ヨロw
>>177 それが出来たら峠に出向く必要がなくなる罠。
>>177 F−ZERO体感筐体でBG3とか・・・(;´Д`)ハァハァ
>>170 車にもよると思うが…基本的にはかわらんでしょ。
むしろNAのほうがラグ少なくて乗りやすいしスムーズで速かったりするしな
むしろ他の要素の方が重要
S14ブレーキ別売りなんとかしてよ_| ̄|○
>>183 とりあえず、ヴィッツの場合は加速うんぬん以上に
タイヤのグリップが、ターボの方が良かったのが大きいと感じた
雪降って欲しい。せめて雨だけでも。
>>185 超湾級は吹雪で視界がきかない中を突っ走るらしいよ
吹雪くコースなら超豪(雪)級が良いかと。
188 :
ゲームセンター名無し :04/01/14 23:56 ID:xUInZXxR
ビッツターボにのってみたけどけっこういいね ただビッツは背が高すぎて リアビューでやるひとには運転しにくいんじゃないの? 前がみえないし、 フロントビューで路面がみえるのがやりやすい
>>170 速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて
だれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
>>181 この筐体で弩級B攻めたら凄い事になりそうだ。(笑)
漏れも設置キボンヌ。 ・・・高いんだろうなあ。
サイクラフト、一度だけプレイした事あるけど… あれでタイム問い詰める気にはならないなぁ。 確実に酔う。 ちなみに中身はF-ZERO。 アトラクションとして楽しむんなら、かなり良い出来なんだけどね。
>>192 店舗別ランキングを活用して「CYCRAFT用ランキング」を設けたら面白そう。
それはそれで興味がある。
サイクラフト、乗った
中身はカート倶楽部だったけど
おりたら地面が揺れていた<自分がふらふらなだけ(W
>>192 F-Zero?自分がやったら気ぃ失いそーな予感
一時〜八時まで メンテ中だってよ はあ・・
回るだけでもいいなら、ギャラクシーフォースとかどうよ? 単なる晒し者だけどねw ウィニングランの筐体は良かった…
>>196 いやいや、その晒し者感覚でヘタなプレイを見せられない
状況こそ上達への原動力なワケでして・・・
・・・何?上達する前にやめる??
198 :
158 :04/01/15 02:22 ID:C14pz14H
関東OFFをやらないか? ってか全国OFFの方向で…w 漏れは地方人だが、来月末の週末には関東へ出向くので 1度くらいは関東OFFに参加したいんだよぅ(つД`)
199 :
196 :04/01/15 02:22 ID:???
>>197 ぐるぐる回るのでみんな画面ではなくプレイヤーの顔を見る罠w
>198 やるなら日本の真中でキボンヌ
福岡なので九州OFFならやりたいかな〜。
日本の中心ネタは荒れるからよそでやれ! いやなんか、日本の中心って一杯あるらしいからさw
>184 そりゃ、当然。 ボルトオンターボ仕様。タイヤ、足回りも強化。
もしかして今回のメンテで爆音バグ直ったりするかな? 「信頼性向上」とあったから直らないような気もするが・・・
>204 筐体側の問題だから、そこまでは無理
>>202 政治の中心:東京
食の中心:大阪
歴史の中心:京都
宗教の中心:奈良
人口の中心:岐阜
浅野の中心:四十七士
世界の中心:俺
最近勃ってないな〜(泣)
>>208 体に活力が無い時は重ステ車(メチャ・スーチャー・ター坊)で弩級Bを1日50走、
これを1週間くらい続けたら怒張してくるYO!!(´・∀・`)∩
>>206 榛名でお馴染みの群馬県渋川市が「日本のへそ」を名乗っている
んだけど、その「へそ」の座標があるのはある学会の霊園の中だったりする。
>>210 >榛名でお馴染みの群馬県渋川市〜
知らん知らんw
>>210 へそにもいろいろあるからね。
まあ俺は子午線上の「日本へそ公園」を推すが。
>榛名でお馴染みの
横須賀軍港か? 呉軍港か? トラックか?(笑
俺も来月あたりに関東オフ会キボンヌ! 日時は… 来月には4年に1度しかこない日があるじゃないか! 熱烈キボンヌ♪
藻前ら忘れてないか、ほら、あれだよ、あれ。 今日から始まってるあれだよ・・・。
216 :
208 :04/01/15 16:18 ID:???
>>209 ヨシ!ためしてみるか。
…その前に体力と財力と時間が…
弩級Bをコルト(レンタカー)で走ってみる。 ブィーーーーーーーーーー('A`) ブィィイーーーーーーーーーーーーー('∀`) ブィィィイイイーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン(゚∀゚) ガイシュツだろうけどCVT初体験してワラタ
すみません、爆音バグってなんですか?
CVTって効率はいいんだろうけど走ってて気持ち悪すぎる。 こうもっと「ギャアァァン!」ってジョジョばりにアレがソレで…
レンタカーマーチで走ってみる ブィーーーーーーーーーー('A`) ブィーーーーーーーーーー('A`) ブィーーーーーーーーーー('A`) エンドレス 遅すぎるよ(ノД`)
初級Bでレースしてみる。 フラフラ・・・( ゚Д゚)? ユラユラ・・・Σ(;゚Д゚)! ゴガッ! (#゚Д゚)ゴールァ!! 前を走る33Zがフラフラ走ってて、妨害されーの接触されーの鬱陶しいんですが。 ・・・ まさか―――――――――ッ おれはもう見てしまったのですか―――――悪魔の(ry
レンタカーNAX-Rでレースモードで走ってみる ビィーーーーーーーン キュウウウウウ ガコン ドンガン ガコン ガコ CクラスFF乗りな俺には扱いきれませんでした
NAX-R? 隠しカーですか?
NAXワロタw
レンタカー85で走ってみる ブィーーーーーーーーーー('A`) キィーーーーーーーーーーー( ゚Д゚)? キィーーーーーーーーーーードカッΣ(;゚Д゚)! 滑ってもとまりませんが・・・ 便乗して書いてみた
227 :
ゲームセンター名無し :04/01/15 18:47 ID:No6X3fT1
今日AクラスのR34かったんだが・・・85乗りの俺にはいまいちコツが掴めない・・ 誰かコツ?みたいなのを教えて下さい
>>227 GT−Rシリーズの中ではブレーキ性能は一番良いです。
それでもブレーキ開始が遅れると高確率で壁に向かいます。
6速ミッションはまったく意味がありません。6速を使うコースがありません。
初級系で5速までです。ギアレシオが広いのでランエボ等は脅威に思えます。
しかし逆の言い方をすれば使用するのは2、3、4速だけなのでギア選びがラクです。
曲がらないなどという輩がいますが、そんなことはありません。
慣れてくれば、ただのFRとも4WDとも違う挙動が楽しめます。
本当に曲がらなければ、上級や超弩級であんなタイム出せません。
「ツマンネーのはテメーのウデだろ―――――」
「曲がらないんじゃない。曲げられないだけだろってナ―――――」
マルチファンクションディスプレイがカコイイです。
コックピットビューでブースト計の動きを楽しみましょう。
スタートは5000rpm。ヘアピンは2速。慣れてくればサイドも可。
わたくしなりに書いてみました。長文スマソ
228 分かりやすい文ありがとうございます!
>>218 ゲームスタート直後からアクセル吹かし音がループしているように聞こえ、
それがゲーム中ずーーーーーーーーっと鳴り止まないBGMが聞こえないバグのこと。
発生条件は不明。
一度発生すると電源を入れなおすかコンフィグモード(オペレータのみ設定可)に移行して
ハードウェアの初期化を行う必要がある。
対等の中の人の対応待ちなんだけど、いつになることやら。
>>227 GTR系統は大パワー四駆なので
サイドブレーキを使うのは必須
まずは四駆に乗るのならば
FFから始めてみては如何かな?
232 :
ゲームセンター名無し :04/01/15 19:32 ID:e9hP1Ud3
未だに生FDでの 超上級の2セクのS字に苦戦していまつ(T_T) 7か月やっても更新できない・・・ やはりS字ではサイド引いたほうがよろしいのかな?
コルト使ってきました。
CVT楽しい^^
>>230 そうなんですか。
教えてくださりありがとうございます〜。
先週そんな感じになってて仕方なかったんですが、多分それがバグなんでしょうねぇ。
>>227 RはFRベースの4WD。
同じ四駆だからといって、エボやインプ、セリカと
一緒くたの感覚だと泣きを見ます。
むしろアンダーは強いがケツの出にくいスープラといった方が近いかも。
全日本GT選手権のRはFRだと言って見る。 つまりアテーサーなんぞ要らないと?
>>235 ただ単にR32の時代から続いてるだけです。
いらないとかそういう問題じゃない。
>>236 4WDじゃなくてもいいのにアテーサーにしつこくこだわったクソ車がGT-Rという車。
そこまで嫌悪しなくても・・・ (;´Д`) っていうか車板でやれ。
前のカキコを見てサイドを使って走ってみましたが… 何か℃級Bとかフットブレーキだけでやってたころの方が速く走れた気がする。 全国クラスのS15は℃級Bの逆走の前半のヘアピンを何`くらいで流すのでせうか? どうやっても2速で60`前後が今の俺の限界。
デルソルRキボンヌ
サイド使ってリズム乗れずに遅くなるくらいだったら使わない方がマシ
>>239 リプレイで車内視点とか見てみれば?
何かヒントが見つかるかもよ。
>235 レギュレーションの関係でGT-RはFRにしてるだけ ついでにインプレッサもFRだしな
245 :
228 :04/01/15 20:28 ID:???
246 :
239 :04/01/15 20:28 ID:???
>>241 俺も使っててそんなことも考えました。
とは言いつつも、まだ使い始めたばっかなんで、とりあえずもう少しサイドの修行してから使う使わないを考えてみます。
>>242 あっ、その手段ありましたね。早速見てみますか…
あえて言おう。 車種別トップから10秒以上離れていたらサイド禁止。
>>246 ガンガッテ
俺はもう諦めた
フットブレーキだけで曲がってる方がまだ全然早いや
>>サイド禁止 _l ̄l○
まだ自分はサイド使わない方がはやいなー
MRやFRではサイドは殆ど使わないなあ FFや4WDは場合によって引く事もあるけど
弩級での話ですが私は実験的にサイド取り入れてます。 今までよりギアを1速落とさずに曲がれる場所もありタイムが縮まって来てはいますが、 これが本当に有効だったのかまだ判りません。それよりも4連続ヘアピンの攻略がまだまだです。 同車種でも追いつかれる始末なんです。前半リードして4連で追いつかれて抜かれる。 その後また抜き返すというのがいつものパターンなんですが、 4連で抜かれないで差を開かせればタイムが縮むのは明らかな訳ですが、どうしても速くなりません。 あそこを攻略するコツと言うのがあれば教えていただけませんでしょうか? 使用車種はFDのツインターボです。
そろそろFRとMRはサイド必要ないと断言した
>>39 様が降臨するのではないか?
駆動方式に関係なくハンドブレーキ使わないな
255 :
239 :04/01/15 20:46 ID:???
>>251 む。そう言われるとそうかも。
俺がよく行くゲーセンで上手くサイド使って曲がる人は大抵EK9とかエボZRSですねぇ〜
℃級の4連ヘアピンは俺もFR乗りなんで教えて欲しいです。
自分のセリカの幽霊は全部サイド無しなんだけど つか、どこでサイド入れるかわからないんで ガレージから藁人形募集だしてみた。
ビックシタイプR
何秒で走ってるのかわからないからなんとも
>>255 インプとかサイド使うと本当に速いよ。
逆にサイド使わないで曲がる方法を知りたい…。
サイドは必須 駆動関係無しに
261 :
252 :04/01/15 20:50 ID:???
このゲームで速く走るならサイドは必要だと思われます。 リアルじゃないから、もう抜く勢いで引いてますよw
>254 テクがない奴は消えろ
>>263 ハンドブレーキ使わなきゃ曲がれない方がテクないと思うけど?
慣れないうちは却って遅くなる。 使いこなせば速い。 こんな感じだろ、どの車でも。
弩級Bサイドなしで3'23ってのは どんなもんなんだろう? サイド使ったほうがいいんだろか… 今の時点だとサイド使うと5秒近く遅くなるんだけど。
COLTの鍵作ってきた
CVTって面白い
しかしCOLTって未だに人気車種ランキング総合、
0.0%表示なんですね…
>>268 使わなくてももうちょっとは記録伸びると思いますよ
ガンガッテください
>>268 ライン取りの問題じゃないのか。
アクセル抑えてでもインにはりつくようなラインのほうがタイム伸びると思われ。
227ですが・友達に止まらない曲がらない加速おそいっていわれましたよ・・・R34って遅い車なんですかねぇ〜?自分的には早いと思うんですが?
>271 体感的には遅いんだけどタイムは出てる、って車だと思う。 曲がらないのは・・・そういやこの車でサイド使う事を覚えたっけなぁ(w
>>271 車重がかなりあるので、下りでは悲しいまでに止まらない。まあ、チューンド34よりはかなりマシだが
だが、加速はそう遅くないと思うぞ
>>269 ガンガリマツ
>>270 セリカでインに張り付くって、
自分にはとても難しいんですけど……ショボーン(´・ω・`)
でもがんがってみまつ
>>268 一応聞くが、順走のセリカでいいんだよな?
そのタイムとランキングを見る限り、事故ってるかコーナリングが遅すぎるかのどっちかだと思う
僅差ゴーストと気長に戦っていれば、いずれ速くはなれると思うけど・・・
まずはコース攻略からかな
超弩急で使う34とスープラは格別だぜ・・・ 第1セクションでは壁に当たり放題(´・ω・`)
やっぱ少し遅いんですか34・・ともかく頑張ってみまつw てかみなさんは僕みたいに85の鍵を持ってるって人はいるんですか?
大部分が持ってると言ってみるテスロ 俺も持ってるしなーw
素朴な疑問なんだけれども、全国トップランカーはどんな車種でもサイド多用してるのかな? トップランカーの走りと言うものを生で見た事がないので・・・
85持ってるですかぁ・・いいですよね遅い車・・ てかみなさんセンター北でプレイしてるかたいらっしゃいますか?
巧、車種1位10個以上持ってる者ですがサイド引きまくりです。
>266 速く走るためには必要。
285 :
箒 :04/01/15 22:02 ID:???
NAロドってサイドいるんでしょうか
おしえてハヤいヒト
>>269 マジッすか?
一応COLTの鍵持ってんだけど,そんなに人気無いとは・・・
アルテッツァとスープラならどっちがいいと思います?激しくまよってますw
℃級BのFRは基本的にサイド無用かな……。
あとブレーキがしっかり効くFR車ならコース問わずいらないと思う。
>>285 NAロドは基本的にサイドいらない。
……追加車種に次々抜かれていくS13t……。
>>287 迷ってるならもう少し待つことをオススメする。
隠しが出るまで。
俺は全車サイド引き派だな。 引いたほうがコンパクトに曲がれるってことは、よりハイスピードで突っ込める。 例え85でも引く。中級ヘアピン程度でも引く。 一応車種別一桁持ちです。
292 :
290 :04/01/15 22:57 ID:???
>291 それはブレーキなりサイドなりの時間が長すぎると思う。 85の中級のヘアピンの場合、ブレーキはほんの一瞬、サイドはコーナー入って2割くらいまで。 その後はハンドル戻してアクセル全開。クリッピング過ぎたらスライドを止めて加速重視。 俺はこんな感じですが。皆さんはどない?
生RX-7乗りなんだが、 今までサイド使わんでフットだけで、℃級走って13秒台までもってった。 スムーズに走ればこれぐらいはできるもんだと思ってたが… ある日車種別で県1選ぶとそこにはサイド引きまくりで 10秒代に楽々もってく香具師が やっぱり世界は広かった_| ̄|○
294 :
291 :04/01/15 23:13 ID:???
>>292 細かい解説乙です。
確かに俺の方がブレーキ踏む時間長いかも。
しかも出口までドリフトが続いてしまっていた。
次回試してみまつ。
どうも速い人の走り見てると、スムーズに曲がる事よりも むしろ早く旋回を終えて、まっすぐに抜ける事に重点を置いているように見える ヘアピンなんかだと 1.ブレーキングから一気に切り込み(ハンドルは一気にフルロック近くまで) 2.サイドを引いてケツが回りだしたら、即フルカウンター。 3.カウンターが当たり安定した所が大体クリップで、車は既に出口に向いてる状態(まだケツは若干滑ってるが) 4.そこから直線的に出口までGO。 って感じか。一回OFF会とか遠征して、生で見てみると解り易いかもな
漏れは℃窮B順、サイド使って3分25秒台・・・・・ || ∧||∧ 遅過ぎるんで吊って来るね・・・・・ ( / ⌒ヽ ∪ ノ ∪∪
297 :
ゲームセンター名無し :04/01/15 23:25 ID:25o4dMS4
>>295 このゲームはカウンターをしっかり当てるとトラクションが発生する。
なので、実車では速いはずのアンダーを意識した立ち上がり重視の
サイドの使い方はかえって遅くなる。
実車では絶対に負けるはずの無い友人にバトギで勝てない漏れの愚痴ですた。
>295 トップランカーは立ちあがり重視かってこと?
弩級系のヘアピン(連続に限らず)の曲がり方を見ていると、
何だか2種類あるように思える。
1つはコーナー奥へ行くにしたがってきれいにくるーっと車体が回転するタイプ、
もう1つは、
>>295 のようにコーナー前半で一気に旋回し、
クリップあたりで角度が固定してそのまま直線的に抜けるタイプ。
自分はどちらかというと前者なんだが、速い方は後者の曲がり方が多いように見えまつ。
FRでもサイドは必要。
306 :
ゲームセンター名無し :04/01/16 01:03 ID:mqobubqY
>サイドブレーキ スリルドライブのRR車(高速バス)でも使ってました。 >サイドブレーキ禁止 禁止される位なら、 上級コースのダム湖へ所有車(BE5)と共に飛びこみます・・・。
前に中級でサイド使ってると書いた者です。 自分のスタイルはまさに>295で言われている方法です。 ただ、これは弩級のヘアピンなど,スムーズに曲がろうとすると トラクションが抜けてしまう場所での方法で、中級Bや弩級Bのヘアピン地帯など、 Rの大きなヘアピンではサイド使わずにトルクのかかるギリギリの舵角で 抜ける方が速いみたい。弩級Bは逆に2セクのコーナーで使ってます。 飽くまでサイド引くのはタイトコーナーのみって感じで。 あと、オフ会に参加してたFR使いの人は結構サイド引いてましたね。 因みに>295の前者と後者の差って、あっても0.05秒とかそんな感じかと。
>>307 >あっても0.05秒
コーナー単独でみるとこれくらいだけど、その後が長い直線だとその差は歴然。
後者のほうが立ち上がってからの加速が全然いい。
309 :
307 :04/01/16 02:17 ID:???
>>308 補足thxです。確かに、弩級のストレート前のヘアピンなどでは
あとあとで効いてくるよね。
タイムが煮詰まっている場合だと常にゴースト(自分のが最適)と
重なっているんだけど、立ち上がりが上手くいくと、一瞬抜かれるけど
そのあとじわーっと追い抜くことが出来たりして気分がいい。
ハードブレーキングで進入、鮮やかにブレーキングドリを決める クリッピングを掠め、アウトの壁スレスレで立ちあがる ・・・っていうのをやりたいから、俺はサイド使わない。まあ、こんなにキッチリ決まるのは稀だがw 結果的には遅いのかもしれないが、まあ楽しみ方は人それぞれってことで
サイドの必要性は車種・駆動形式にもよると思うんだが。 生エボIIIでサイド無しだと低速コーナーは速く走れん。 ただしタイミングを誤ると更にアンダーが出るけど。 よくやるんだ、未だに…(苦藁
>>271 遅かったら弩級順走50位以内には入らないでしょう(A級、S級共に)
というよりも車種が違えばやはりタイムも違う訳ですから、
それよりもその車種の中で1番を目指せばいいんじゃないでしょうか?
「車は愛だ」です(笑)
それまで使ってなかったサイド使う以上、操作が1つ増えるんだから最初は遅くなってあたりまえ。 それだけに、サイド以外の要素(ギアやコース取りなど)を自然にできるところまで持ってきて初めて効果がある。 …ってことじゃないかな。まだコース取りさえおぼつかない人が使ってもしかたがないと思うよ。FFならともかく。
昨日、中級をプレイしてた人達がいたんだけど、 ヘアピンと最終コーナー(S字? の所)でアクセル踏みっぱなしでサイド引いて 「曲がらねー!!」 「何でー!?」 とか叫んでた。そりゃね…('A`)
>>314 FFなら駆動は前、サイドは後ろだから意味あるかもしれんけどねぇ。
FRや4駆では全く意味ないよな(`・ω・´)
>315 意味有る
>316 釣られんなよ
>317 漏もえまな〜
ちぇ、千葉人かよ
フィットのスポーツシフトってどんなの?
カーセブンカップの話題が全然ないけど、
もう走った人はいるのかな?
漏れは昨日からコースに慣れる為に練習中です。
>>319 うらやましいなぁ。
どんな車貰うんだろ。
>対等の中の人 車種紹介でインプのプロドラから下のとこで、エンジンの説明の字が ちっちゃくなってまつよ
C型インプのチューンドカー出ないかなぁ。
おまいら! ちゃんとチームステッカー張ってますか?
張ってますぜ!!
CELICA TRD Sports M [ST205] って本当に出るのですか?
Tunedになってから光源処理の加減か リプでステッカーが見え難くなった気がする
CELICA GT-FOURの事なんだろうか?
でも
>>121 の書き込みが気になる。
新車種いつ解禁されんだYO!? ZZTセリカとアルテターボ…またダミーなのか、それも手の込んだ…
>>331 解禁されてないから出てないような気がするのは俺だけ?
>>319 「岡山県勝田郡 官能様」……タイトー……。
超初級で吹け切っちゃうエボ4はダメ車なんですか? 買うだけ損でしょうか?
ライバルをブッチ切っちゃうGTOはダメ車なんですか? 買うだけ損でしょうか?
エボ4ってどのコースが向いてるいんだろか?
何がチューンドなのか分からないエボ4に乾杯(藁
>336 また2月じゃね〜の
>330 現行モデル間違いかも
>>349 んで結局エボVチューンドの中の人からビンタをくらうでFA
エボWのボンネットの文字が「monster」じゃなくて 「monkey」だと知った時激しくワロタ
>>347 バッカおめぇエボ4tunedの吹け上がりの
とんでもねぇ速さを知らねぇのかよ!
・・・すぐに5速200Kmに到達して悶絶する事になる罠とも言うが
>>168 もしかして……
無印の時にタイトーイン名駅でよく見た生EK9Rの方でつか?
エボ4匠の合計タイムが一番って、壁使わないと一番速い車なの?
はいはい、一番一番 (゚д゚)、ペッ
>>356 自分の好きな車の鍵買いましょう。
そしてそんな質問は仁Dスレに帰ってからにしてね。
( -д-)、ペッ
やっぱりサイド使えますね。 今日試してきたんですけど、慣れない内は確かに遅かったんですが、 あるタイミングで引いた時メチャクチャ速く曲がって、 「お? おおっ!?」 って感じで走ってくれました。 まだへちょいですが練習してみます。 FD TT乗りの戯言でした。
エアロのセンス悪杉 と思てるのは漏れだけですか… そうですか…
漏れの所有マチン 車種 色 ステッカー −−−−− −− −−−−− @ 生FC 白 クマー A インプつーんど 銀 吉野屋 B 生NSX 青 チーム2ch C 生シビック 白 加藤茶
漏れの所有マシン RX-7 Type RS [FD3S] RX-7 TWIN TURBO TUNED [FD3S] RX-7 GT-X [FC3S] チーム2ch RX-7 TUNED [FC3S] チーム2ch RX-8 Type S [SE3P] NSX type S [NA2] NSX type R [NA2] INTEGRA TYPE R [DC5] IMPREZA WRX STi type RA spec C [GDB] IMPREZA WRX STi spec C Limited [GDB]
>>361 漏れの持ってる
生180と生NSX・・・
ふと思ったんだけど生○○ってノーマルって意味だよね?
368 :
363 :04/01/16 19:14 ID:???
>>367 予定としてはメカチューンのハチロクと
ハチゴーを入れる予定です。
あとはシングルターボFD、S202かな。
生って実際に本物乗ってる人かと思った(汗)
353さん そぉっすネバーランドっす・・・出会いの予感w
ケコーン?(藁)
実際に本物乗ってるヤツなんかイネーだろw
>>372 漏れはリアルS202海苔ですがなにか?
俺、FD乗ってるけど? 180SXとかシルビア、スープラとか多いんじゃね?
俺は涙目インプ乗ってるよ〜。 ドデスカー乗りなら多いと思われ。
ドデスカー?
>>373 うらやましい!くれw いや、、、維持できん・・・
>>376 たぶんロードスターのことだろ。個人的にその言い方嫌い。
半年前までS2000乗ってた。 事故って廃車、現在は550ccの丸目today。 8 5 の 方 が 数 倍 速 い よ (グロス31ps)
ゲーセンにR34 GT-R V-specU乗ってきてバトギやって帰る人いるぞ。
隠しカーにアテンザとアコードでないかねぇ。 アルテがいるんだからいてもいいような気がするけど…。
てめえら、車板へ逝け
>>372 裏山すぃ、リアルでSクラスのインプに乗っているなんて
任意・自賠責保険代高そう・・・
386 :
ゲームセンター名無し :04/01/16 20:16 ID:pXRYb8Zy
スマソ、誤爆したので
修正をば(汗
>>373 裏山すぃ、リアルでSクラスのインプに乗っているなんて
任意・自賠責保険代高そうだ・・・
389 :
ゲームセンター名無し :04/01/16 20:30 ID:86lg7hql
>>388 ヘェー
あんなの付けて格好いいと思う奴が Rに乗ってると思うと鬱だ。
>>386 わざわざ書き直すことか?
番号間違ってるのなんて内容でわかるんだからさ。
>>388 ほとんど意味がないって言うアレね…。
あるならつけて見たいかもと思うけどダサいんだよねぇ。
インダクションポットって名前で売って欲しい。
>>330 からの一連の話へ
タイムリリースされるのは現行セリカの TRD Sports Mでつ
BG2にもでてたヤツで、流出画像でも確認できまつ
ちなみに[ST205]は間違い。[ZZT231]に本来ならなるはず
恐らく書き間違いかと
タイトーさん、タイムリリースいつ?
づーっとセリカと超℃級B待ちなんでつが…
392 :
330 :04/01/16 21:05 ID:???
あのインテRとえらく比較された200馬力セリカですか。 楽しみです。 情報サンクス。
お前らナウシカ見ろよ〜。
例えば… コーナーをクリアしようとするとき、漏れの場合、進入時はイン側、 脱出時はアウト側を見るようにしてますが、藻舞さん等場合はどうですか? ちなみに、速度計は見ておらず、たまにタコ、見てもフリッカランプ見てますが。 …文章解りずらかったらスマソです。
いま公式ページを見てたんだが・・・ マーチのコメントで ミッションは4速ATのみ。キックダウンをうまく使おう キ・・・キックダウン??? そんなことできたか?
397 :
395 :04/01/16 21:26 ID:???
失礼しました。 書き忘れたが、実車じゃなくてゲームでの話です
>>397 何言ってんのお前?
ここ何のスレと思ってるわけ?
>395 実はできるんだよね〜。 免許、MT乗りの人は分からないかな?
>>395 マーチ使ってますが、キックダウンは出来ますよ。
使ってて思いますが、3速→2速へのキックダウンは、かなり重要な気がします。
、、、アレはキックダウンといわないんじゃ、、、
キックダウンってどうやんの?
キックダウンは、初級系以外でどのコース使いますか? 調べてるんだけどよく分からん。
あれを何と言えばいいんだろう・・・? キックダウンの応用かな?
>402 タコメーターを早く落とすにはどうすればいいか考えて みよう。すぐ分かると思うよ。
>>402 アクセルを踏み込むことでシフトダウンさせることをキックダウンといいます。
だから
>>399-400 の言うキックダウンをどうやってやるのかサッパリわからん
アクセル緩めるんならただのシフトダウンだよな。
キックダウンも知らんような厨が八割を占めるスレはここでつか?
タコメーターを早く落とす? 意味ワカラン
ようするに、実車では公道じゃじわーってアクセル踏むと普通に加速していくが 強めに踏み込むとギアが下がってより速い加速ができるのよ 読んで字のごとくキックでダウンな
実際にAT車に乗ったことがないのかねぇ。
それとも無免許か?
>>407 まぁあれだろ。
1番使うギアが2速3速ってことだろ。
>407 >アクセルを踏み込むことでシフトダウンさせることをキックダウンといいます。 これをバンクなどのカーブで逆のことをしてみると・・・
とりあえず、>399>400>405>406>412は もったいぶらずに「どうやってキックダウンしてるか」(その方法)を言ってみな。
以前あったターボ=スーチャーの勘違いと同じような予感
随分と香ばしいヤシがいるな(w
もれはそのキックダウンをキックバックって習ったような(´・ω・`)
キックバックっつーのはステアリングから伝わってくる振動(?)だったよーな…
418 :
ゲームセンター名無し :04/01/16 23:05 ID:hmgjdBNf
キックダウンとキックバックは全く別物だが?
>413 知りたきゃ素直に「教えて下さい」って頭下げな、額を地面に擦り付けるまでな。
キックダウンとは (D4)または(D3)で走行中にアクセルペダルをいっぱいに踏み込むと、自動的に低速ギヤに 切り換わり、エンジンの回転数が上がって、力強い加速を得ることができます。 これをキック ダウンといいます。 某H社のページから。
421 :
ゲームセンター名無し :04/01/16 23:22 ID:hmgjdBNf
ま、アクセル全開の状態で○○○○を○○ばキックダウンするわけだが。
ゲーム中だと、一回アクセル抜いて、わざと回転落としておいて その後、ベタ踏みでギアを1つ落とす事じゃないのか?
瞬間アクセル抜いて ブレーキとアクセルを一緒に踏みこむとか やってるけど
424 :
答え :04/01/16 23:31 ID:???
3−4=4100 普通にシフトUPの回転数 4−3=3900 勝手にシフトダウンの回転数 だけど、 ↑ここの4100でキックすれば速いぜ。
>419 _, ._ ( ゚ Д゚) ガシャ ( つ O. __ と_)_) (__()、;.o:。 ゚*・:.。 >414 当たりっぽいな(w なんていうかね。 403と404と503の区別がついてないって感じ?
マーチ最速の人のリプレイみるしかないな。 見れるっけ?
マーチスーパーターボとか隠し車で出ないかねぇ(笑)
>423 惜しい、1つ間違いがあります。
ナウシカ終わっちまったぜ。 ちゃんと見たか?
BG3の場合,実車とちがって コーナーなんかだと アクセルべた踏み状況からギア落としたい状態に出くわすからなー 瞬間オフはやらないとキックダウン状態にはできないんだよなー
そういやNSX-Rの丁髷は一つで軽自動車買えるって話きいたことあるんだが 丁髷+エアコンだったか・・・
丁髷が読めない人の為に読み仮名を振っておきます。 丁髷=ちょんまげ
約2週間ぶりにホームでSクラス狩りを兼ねて中級B順逆&℃窮B逆問い詰め。 いつの間にかEvo'VIIにて中級B店舗TOP奪取キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! しかしST205☆獲り車種別都道府県ランキング2位転落ショボーン( ´・ω・`) とりあえずこれでEvo'VIIでは蓮美台学園の8282ナンバー持ち全員をヌッコロシ完了・・・・っと(w さて明日はST205車種別獲り都道府県TOP奪還を狙いまつ。
常にアクセル踏みっぱなしに人には分かんだろうね。
>>391 ま、まじすか。どうせならAE111もフカーツしてホスィ。
先月まで教習所通いしてる時、帰りの近くのゲーセンでいつも実物見てからそこでBG2(3無かった)でAE111乗ってたんで…
>>427 漏れ的には最近出た5速MTのマーチが欲しい。あと年末出た炉怒スタターボとか…
>>433 俺もナンバー8282グループの1台を
初級Bでライバル指定してます。
>>436 12SRはある意味チューンドだから、
それなら他の車もパワーアップしないとダメだろうねぇ。
>>431 アレはGT選手権で使う為に、わざわざメーカーオプションに
加えただけだから値段なんて関係ないのよ。
その手のモノはGTOの6ポットブレーキとかもあったね。
>蓮美台学園の8282ナンバー持ち全員をヌッコロシ完了・・・・っと(w ……なんとなくホームコースで検索掛けたらやたら多いでやんの……(笑 ナンバーにしやすいフレーズなんだろうねえ……。
蓮美台学園っつーのはググったらわかったんだけど なんだ8282って?
>>443 あーなるほど
ゲータイみてなかった。そういうことかw
エロゲーマー多いんだな。 俺もだが(藁)
仁D系チームに並ぶ乱立数だしなあ……<エロゲ系チーム
>>445 オフのオタ系ステッカー率を見ると大体判る罠w
ステッカーにそういうエロゲーキャラとかの張るのは別にいいんだけど、 カッコイイと思ってるんだろうか?
>>448 2ch共有ガレージだと勝手に張られますが?
イタヅラスンナ!!ヽ(`Д´)ノ ハズカシインダヨ!!
>>449 デモ(;´Д`)チョット キモチイイ カモ?
痛いスレでも話題になってたなw
可愛いからはったら エロゲキャラだと指摘された……。 網羅なんてしてないしする気もないし しらなかったんだから仕方ないだろと…… でも、今も、そのままはったままだがなー(W
共有ガレージなんてあるんだ・・・。 知らなかった。
エロゲも最近オープンな感じだからなぁ。 別に良いかも。
可愛いからと貼っているステッカー。 一見エロゲキャラだが 実は男 だったりしますが何か? 秋m(以下略
結局スーチャとターボの時の二の舞だったのか。 あやしいステッカーは、やりすぎると削除されるので注意。 あとは版権もの。ムスカは削除された。
コンマイやジブリ・ディズニーあたりは速効で剥がされてる みたいだしな
>あやしいステッカーは、やりすぎると削除されるので注意。 抱き枕(脱いでる面)で削除された(笑)。服着てる面は残ったが。 あと写真(と実在人物)と出銭と時鰤は削除早い。
ステッカー、チーム2chの貼ってたけど恥ずかしいから結局一度も走行する前にはがしてしまった。ちょっと後悔。 つーんどが稼動する少し前、少しDQNの入った男がイケイケな女連れてバトギ始めた。しかもSクラスで超上級☆4 「こいつ恥かくな…(ニヤリ)」などと思ったのもつかの間。 す げ ぇ は え ぇ ー かなり差をつけて1位だったのに「ふ〜ん…」って目で見てた女には彼氏のすご腕がわからんのだろうなぁ…あのテクニックわけてほしい
興味のない人から見れば車なんていうのは只の移動手段。 箱だからねぇ。 その上ゲームでだから全然って事でしょう。
人は見掛けに依らないって事
漏れは長くて3〜4日程度の期間限定って形で ときメモ2ネタステカー(裏ろだにageてるブツそのもの)を 手持ち5台全てに貼ってた事があったけど 別に強制あぼーんも何もされなかったな・・・・・・
ライト、レフトによらず、過激思想が入ったステッカーもなぜか亜盆が早い。 多分「北方領土返せ」とか「世界同時革命万歳」とか入れたら 即デリだろうな。 あと「○○ころす」とか。
>>463 ○ナウェー○ステッカって速攻はがされたんだよねw
チューンメーカー系もNG?
チューン系はのこってるよ
ヴィッツの鍵作ったんだが、センターメーターがマップに隠れてみづらよ。 視点移動の少なさがウリなのにあんなに端っこにあっちゃかえって見づらいよ。 マップの消しかたなんてないよねぇ・・・
>>467 課金してマイガレージでカスタムしなはれ
「マップ表示なし」選べるよ
ムネヲ&千春は大丈夫かな?
>>448 エアロ盆栽カッコイイと思ってるんだろうか?
ノーマルのまんまでカッコイイと思ってるんだろうか?
>>456 仁Dでドリフト判った気になってる無免厨房と同じだったようで砂w
罰ゲームで裏にUPされてた裸にリボンのステッカーですが 一月たっても剥がされてません… 帯刀に剥がされるまでが罰ゲームなんでそのまま走ってますが… 人居ないので、一部のコースはソレが店舗一位ゴーストです…
キクダウソなんて言葉 免許とった当時ATなんぞまずなかった漏れはしらね。 漏れはbg3でギア落として回転数上げる方法を ここで書いただけだ。
青ヴィッツに○ゃもステッカーは基本だな。
474 :
憂士 :04/01/17 13:11 ID:???
とあるチーム、ステッカーがないので、 そのチームにあうステッカーを自作して貼ってます。 あとステッカーネタでもう一点。 一回書いたけど、「憂国」というステッカーを貼ったら剥がされまつた(´Д⊂
>>471 ……あれか……(笑)。
保奈美シーツ絵なんか下着が肌色(履いて無さそうに見える)のせいか
ひとたまりもなかったけどなあ……。
>>472 自分の無知を時代のせいにしないで下さい。
>>467 でも本当だよな。実車見たときからいつもそう思ってたんだが
BG3やっていよいよ持って確信が持てたw
BG3のコクピットビュー良いよなぁ。
もうこの視点以外考えられない
479 :
ウホッ :04/01/17 14:04 ID:???
ところで、 スケルテンキーはまだか?
日産車のコックピットビューはなんか立体的に見えん…。 特にZとマーチがしょぼ過ぎると思ったのは私だけですか?
>>480 日産車、パネルが淡泊な上に、ボンネットがパネル上辺よりもはみ出さないのが多いから
パネルだけが浮いてるように見えるんだよな……。逆にインプは(氏
>>480 C型インプは、もうちょっとエアインテークが、
デカかったきがしたんだがまぁ仕方ないよね?
この前初めてFDをレンタルして℃級B走ったら 前を走るランエボがデカク見えた!! ちゃんと車高の低さまで再現されてたのね・・・ という漏れはインプ海苔
スケルテンキー?
>>483 おれもビックリした!車種ごとの視線の高さ
>>465 俺はBG3の出始めから無限のステッカー貼り続けてる。
削除はされないっぽい。
今日初めてハチゴー乗ったけど楽しいですね。 スピードは出ないけど、それをいかに速く走らせるかに熱中しました。
爆音バグを初体験しました。 アイドリングの演出がプラスされたのかとオモタよ。
>>486 それ始めてみた時思ったけど、
それだと様々な形のあるメーターが全然表現されないしからリアルでもなんでもないと思ったよ。
それにコックピットビューも変になるし。
やっぱ無理かと。
ずっとバトギやってて今さっき気付いた事がある ほとんどカウンターをあてていない自分に 右なら右に切るだけでそれなりにこなしてるんだけどどこがおかしいんだろう…
カウンター当てる必要ないなら当てないにこした事はないと思うんだけど?
カウンターアクセルオフからアクセルだけオンにすると立ち上がり早くないでつか?
少し前にカウンター当てた方が速い場合もあるって話題になったね。
>>486 仁DでSW20作ってTOM'Sコースにするとリアスポとセットで装着されまつな。
仁Dネタ持ち込むと荒れるんでこれ以上は止めとくけど。
>>486 Bクラスのノーマルレースで
そんな感じのインテーク付けたSW20出てきたような…
初級Bだったか…
バトギじゃパーツついてても性能変わらないけどね…。
498 :
ゲームセンター名無し :04/01/17 19:08 ID:Casb0uLW
でも、純粋にメンテポイントが無い分だけに 腕で速くなるから良くないかな?
性能がアップしない分本当に好みのパーツつけれるからそれはそれで良いと思うけどね。
>>468 dクス
ガレージつくるかしょうがない。
>>486 生MR2,リアスポをレーシングエアロにすればエアインテークがつく
>>501 リアアンダー(リアバンパー)をストリートエアロです。
1日1回走らないと落ち着かない今日この頃。 でも金無いんだよなぁ…。
>>503 禿同。
実車同様、そうしないと上手くならないしねぇ
一日ワンプレイだけで済めばいいのだが 一度始めてしまうとどうしてもワンプレイだけでは収まらない 金が無いのになあ…
1000円分はやる。
車種1取るまでやる。
今日は2000円も使ってしまった漏れ(´・ω・`)
今ガレージでドレスアップ変更しようと思ったら、何かバグっててうまくいかなかった。 したらドレスアップだけじゃなくてランキングとかも全部おかしかった。 台頭さん?
511 :
501 :04/01/17 23:15 ID:???
>>502 だっけ?
2,3日前にガレージ使用期限切れてて確認できずに書いたからなぁ
>>511 確認してきた。ストリートエアロだった。
だからといってストリートで統一したりレーシングで統一したりしたところで、
トムス020やTRD 2000GTが再現できるわけではないのだが。
>>499 BE5で鍵作ってから300kmも走行しない内に
「リアウィングを入手しました」とお知らせが・・・。
ガレージ所有を決意した瞬間。
ガレージってのをもちたいんだけど お金の支払いはどうやるの? Iモードとかもってないしなあ、 Sクラスに文太インプあるけど この車はつかいやすい? あと恭子FDもためしてみたいなあ 直線コースははやいみたいだし
>514 中学生は公式逝きなさい って釣られたのか、漏れ・・・
シルエイティ二名乗車なのに今更気付いた。
めちゃトレノのドライバー鼻高すぎです!!
シルエイティ―など無い
>>517 180つーんどでござる。シルエイティなぞ存在せぬわたわけ者が
Sクラスレース、黄色いFDは中身がツンツン頭、ナンバーはKSKEとなっている。その他は省略。
流石にやり過ぎだと思う。
いろいろな車で中級Bを走ってるんだけど、 2セクのうねうね地帯でカスリやすいのと カスリにくいのがあるなーって漠然と思ってたら …車幅だったんですね。 そりゃ、NSX匠でペナ食らうわけだわ。
>521 初めてNSXで℃級走った時、ヘアピンでケツぶつけまくったのを 長いオーバーハングのせいにしました。
523 :
ゲームセンター名無し :04/01/18 01:05 ID:WRoEUum2
>>520 シルエイティじゃん、
フロントがリトラクタじゃないし
℃級を生エボ3でやって、エアピンごとに 刺さりそうになりかけ、そのギリギリのスリルを楽しむ俺って・・・ 最近は刺さらなくなったが、立ち上がりの外壁にアボーンw
>>525 4WDが曲がらないと言われたのはもう昔の話だぜ
>>525 のエボVは曲がる!!
ギャアァアァ!! ガリガリガリゴリ!! Σ(TДT)
>519-520 いやべつにさぁ、あれはシルエイティ以外の何物でもないよ。 180に13シルビアの顔移植したのが通称「シルエイティ」なんだから。 その逆でワンビアっつのもあんでよ。 別にイニDから生まれた車種じゃねえからさ、そこまで敏感にならんでも。 >520 つうかGC8tunedなんか中の人咥え煙草だしさぁ。
>526 頭にタオル巻いてなかったのが敗因か(w
530 :
520 :04/01/18 01:37 ID:???
>>527 いや、別にアンチではないのだが。ただ仁Dぶるなと言いたかった訳で。少なくともバトギだと180だし。
>528 S14やS15顔のシルエイティもあるでよ。 180つーんどもフロントバンパー交換でS15顔にならんかのぅ・・・ ついでにリアバンパー交換でテールランプがR32のワンラインもキボンヌ。
180SX顔のR32スカイラインGT-STが近くのチューニングショップあるぞ〜。 すげーダサイがw
533 :
ゲームセンター名無し :04/01/18 02:23 ID:WRoEUum2
てか カーゲーで日産カーえらぶやつって 田舎くせーな 貧乏専用じゃん、日産て スバルやホンダえらべや
悪かったな。俺日産カーが一番相性いいんだよ! こんな漏れの所有キーS15(メイン)、シルエイティ・R34(サブ) ワンビア…知らんかった。地元の中古車情報誌にはシルエイティはあるんだが。
180SXとか雑魚車みたいなイメージあるなぁ。 ザ○とかジ○って感じだ。 日産車自体おっさん車だしいいイメージないんだよね。
ワンビアってマイナーなのか? まぁ好んで作るやつはいないと思うけど。
ゴーストでインプとエボ出るとウンザリするのは漏れだけですか。 ℃級Bの星取りゴースト5回くらいインプが出てくるんですけど… まぁ俺は全部勝ちましたけど、藻前らが田舎呼ばわりしてる日産カーで(プゲラ
538 :
ゲームセンター名無し :04/01/18 02:35 ID:WRoEUum2
>>535 180はかっこいいじゃん
リトラだし、
なんとなく日産=なんちゃてFRスポーツってイメージで
バカにしてるだけだからあんまきにせすにのっていいよ
ホンダ車信者め〜。クライムヒルでFRに勝てんのか〜 S2000とNSX以外で
540 :
ゲームセンター名無し :04/01/18 02:43 ID:WRoEUum2
みんなもちつけ。 自分の好きな車が一番!! それを他人におしつけちゃいかんよ(=´ω`=)y─┛~~
リトラ嫌いだからなぁ。 重いだけだし。 180SXはリトラに合わん。 だからシルがカッコイイと思われるんだよ。
543 :
酒井 :04/01/18 02:46 ID:???
ついてこいよ〜
シルビアはS14の後期型とS15のつり目(って言うのか)顔は好きだがそれ以前のはどうかと… 自分もシルビア海苔で申し訳ないが… リトラクタブルって故障すると修理が大変ってホントなんですか PS2版イニDで言ってたけど
隠しカーにエボZのニトロ搭載ってのはどうでつか。カラーはダンデライオンイエローで 某映画より
>>545 ニトロっつったらあーた…あれになっちゃうよw
「ナンシーより緊急連絡…」
>>544 修理が大変ってよりお金が凄いかかる
ていうかシルエイティって180が刺さって
お金ないからシルビアのノーズをくっ付けたら
意外にかっこ良かったから流行ったって認識してたけど
多分これは漏れの妄想
リトラの場合モーターとかもあるから重いし金かかる、
だからシルビアの顔つけた方がいいって言うのもあるね。
>>544 邪道と言われる車ばっかだな…。
中古車ショップで「シルエイティ」として販売されるケースもあるよ。
今日、大阪梅田のゲーセンで大会やるぞ 2台対戦トーナメント方式 Bクラス限定 初級B(大阪環状) 14時エントリー開始 15時ブルーシグナル くわしくは公式の店舗イベント情報を参照 ワシはヘタレなので見物といくかのぉ 猛者どもの熾烈な戦いをキボンヌ
まぁ日産でもあまりの人気にシルエイティを出したくらいだしいいじゃん。 呼び方くらいでギャーギャーいわんでも。 それなら、めちゃトレノとかドデスカーとかもダメって事と同じじゃない?
九州では大会orオフ会はないものだろうか…。 という訳で俺は寝る。 おやすみ(゚Д゚)ノシ
>>545 ニトロ?
エボぶっちぎる白いフォードか!(笑
ちっちぇやつらだな(=´ω`=)y─┛~~
シャドーがまた来たのかとオモタよ…
>>545 あれはスクランブルブーストじゃないのか。
しかし当時はタイトーもポルシェとか平気で出してたんだなあ。
JZX100キボンヌ
>>552 漏れは地元で大会企画してやってますが・・・
ただ、参加者範囲は地元のみですか(つД`)
普通の車じゃ物足りない貴方へ 〜BG3 悶絶、マニア向け車〜 Sクラス R32ツーンド・速くなっている気がしない。ブレーキ故障 プースラツーンド・R32ツーンドに近い何かを感じる 86ターボ・ブースト落ちたらもう乗ってらんない FD一発・上に同じ Aクラス R32・ブレーキが、ハンドリングが、うわああああぁぁぁぁ レガシィ・ブレーキキボンヌ プースラ・上に同じ エボ3・ホントにAクラスですか? Bクラス シルビア系・もうなんて言うか全てにやる気が感じられない シビック・マイナー車。これは速いミニバンですね セリカ・全てが微妙なバランスで成り立っている。それゆえ性能も微妙 Cクラス レビ/トレ・神クラスのタイムを出そうがEKにチギられるという快感 Dクラス ハチゴー・説明不要
>>559 参加者はオープンにした方がやっぱいいと思うよ。
>>514 恭子FDいうけどさ、シングルターボは意外と常識。
ツインターボは壊れた時高いんだYO!!
>>563 漏れのリアルFDはタービンブローしてシングルにしたよ。
そしたら黒だからって恭子FD言われるようになったよ!!
仁D厨が!!
>>567 またずいぶん古い記事持ってきたけどスレ違い。
>>561 そこにNAロドも入れてくれい
遅さじゃレビトレにだって負けないから(涙
572 :
564 :04/01/18 16:54 ID:???
>>567 ワイヤーアクションで車飛びまくり、な悪寒
普通の車じゃ物足りない貴方へ 〜BG3 悶絶、マニア向け車(改訂版)〜 Sクラス R32ツーンド・速くなっている気がしない。ブレーキ故障 プースラツーンド・R32ツーンドに近い何かを感じる 86ターボ・ブースト落ちたらもう乗ってらんない FD一発・上に同じ 86メカAT・タコメーターとエンジン音を聞いていると切ない・・・ Aクラス R32・ブレーキが、ハンドリングが、うわああああぁぁぁぁ レガシィ・ブレーキキボンヌ プースラ・上に同じ エボ3・ホントにAクラスですか? Bクラス シルビア系・もうなんて言うか全てにやる気が感じられない シビック・マイナー車。これは速いミニバンですね セリカ・全てが微妙なバランスで成り立っている。それゆえ性能も微妙 Cクラス レビ/トレ・神クラスのタイムを出そうがEKにチギられるという快感 NAドデスカ・レビ/トレとどっこいどっこい Dクラス ハチゴー・説明不要 他CVT車・音だけやる気まんまん「ブィィィィィーーーーー」
>他CVT車・音だけやる気まんまん「ブィィィィィーーーーー」 こいつら速いからどっちかなら・・・ 「他、CVT設定のあるMT車」の方がイクナイ?
弩級Bレースをリアビューでプレイ 他車が絡むとコース先の見え難さ更に倍っすね
>>574 わははは………
メインがセリカで
Aメインがレガで
SメインがFD-STな自分って
M確定でつね(W
メイン:R32t Aメイン:R32 Bメイン:S13t ………当然のようにスープラもASともに所持……言い訳不能のMですな。 ………ただの西部スカRSヲタの日産党なのに。
>>572 普通にあるチューニングなんだから、
恭子FDっていうの止めれって意味だと思うぞ。
>>578 日産党のクセになんでヨタ車なんか持ってんの?
べつに啓介FDとか須藤エヴォVでいいじゃん
>>580 ブレーキ別売りに慣れすぎて止まる車に乗れなくなったからじゃない?(苦笑
Zもブレーキ別売りっぽいけど
>>574 レガシィはブレーキ以前にS2000にスピードで負けるのを…(´Д⊂ヽエグエグ
>>581 TAITOの中の人はそのつもりで作ってんだもんな
>>574 エボ4も悶絶しませんか?
某コースで・・・
200キロしか出ないエヴォ4・・・・ ATだとMR−Sに抜かれるらしい
>587 両方乗ってる漏れに言わせると、それはさすがに乗ってる人の問題かと
EVO4、EVO4って言ってるけど、スーチャだって・・・
スー茶は最終ギアで200kでリミットじゃ無いし
591 :
559 :04/01/18 21:35 ID:???
>>562 結構オープンにしているつもりだが
漏れの地元、ランキングは埋まってるくせにやってる人間少な杉
ゲームのためだけに九州の真ん中に来る根性がある人がいればいいんだが・・・
592 :
563 :04/01/18 22:34 ID:???
>>591 九州の真ん中って言うと熊本ですか?
流石にその根性はないですねぇ。
594 :
559 :04/01/18 22:52 ID:???
>>593 たしかにそうでしょう、
ただ県外から来るとすッごく盛り上がると思う。
漏れも福岡にBG3しに行くにしても何かの用事の便乗だし
>590 あまり変わらない。
俺はその地方の首都圏(言い方変だな)で開催するなら行く気なるけど、 それ以外は行く気にならんなぁ。
簡単にいえば田舎から都会に行くのは良いけど、 田舎から田舎へ言っても面白くないってことかな。 バトギだけじゃなくて他の事もできるって言うのが強みっていうかなんというか・・・。
チームIKTN。 構成員は皆S13(つーんど可)・180SX(シルエイティはS13つーんどの人の心の傷なんで不可)・AE85(ターボ版も可) って作ってみたいなと一瞬オモタ
IKTNって何の略?
>>603 某漫画の先輩の略字。
これ以上の質問はご法度
℃級下りBクラで走るとS13Tunedで出てくるYO
☆5つの時にチギられて凹んだのは内緒だYO_| ̄|○
607 :
606 :04/01/19 10:06 ID:???
あ、ageちまった。単発FDで超初級の匠100週してきまつ
608 :
603 :04/01/19 10:30 ID:???
このスレもだんだん仁Dネタがオープンになってきたなw 言ってることは確かにその通りだから隠す必要も無いだろうし・・・ R32厨ンドで鍵作って、初っ端から超初級☆5レースに挑戦。 止まらない、曲がらない、M専用車とか言われるけど 5速の伸びでR34厨ンド、丁髷NSXをぶっちぎれました。 個人的にはそれだけでも大満足です。
つーか昔からやってる人間にとって BGシリーズこそ仁Dシミュレータだったからなぁ 捉え方の違いかも 向こうは向こうで楽しそうだし
公式HPより ●2004/01/19 交換品のブルースケルトンキーの手配が整いました ●2004/01/19 BG3ガレージ・BG3資料室を更新しました 初級B・中級B・弩級BのコースマップとTuned追加車種のキーステッカーを追加しました。
筺体揺らすな! つかタイムアタックなのか筺体アタックなのかハッキリ汁! 2ちゃんねらで無い事を願う
>>575 ハッキリとフィットMTって言え〜
フィットMT:ATより遅い非業の車。ってゆーか7速あっても入れるコースが無ぇ
やっぱりフィットMTはATよりも遅いのがデフォだったのか…。 今までずっと、ギアチェンジの仕方が悪いのかと悩んでいたよ。
漫画読んでないんですけど、 だから別に漫画ネタは???なだけで何とも思わないスけど、 でも車種説明で恭子FDとか文太インプとかあるたび 必 死 に 検索して何のことか調べなくちゃならないんですけど。 検索時間の総計は、漫画単行本10巻分ぐらいになってるかも。 もういっそのこと、このスレ読み解くために漫画買ってくるかよー。
漫画読んでも速くはならんだろうから、買うよりそのお金で走りこんだ方がいいんでない? イニ厨の戯言なんか放っておけばいいし
頭文字D読んでる方が話題に入りやすいけど コミック買うなんて勿体無い。最近のはつまんないし 漫画喫茶で読んだほうがよいとおもう 身近にもってる人いればいいけどね
●賀県プレイヤーならK市立図書館行けば揃ってたり……。 仁D車だと呼ばれること自体それほど不快とは感じないんだが FD一発を恭子FDと呼ばれることだけは気に入らない。 兄の「低回転でもそれなりに回ってくれる」という台詞思い出して 「回らねーよ!」とぶち切れる羽目になるからだ。
今回初めてレースモードのチャレンジ。 星4つだとやっぱCPUカー速いです…。 ところでレースモードって前に車いるとブーストかかったりします? なんか自分のベストタイムより速いんですけど…。 ボコボコ他の車に当てられたりしてベストタイムより速いってのはおかしいと思ったので…。
激亀レスでスマソ。 2週間ほど前に、BクラスでFF試乗してみようと言っていたS15乗りです。 明日あたりDC5かEP3を試乗予定なんですが、自分の所持車にいわゆるイニD車が 多い&シメジ好きというのもあって、DC5に乗るor鍵作るのに少し不安が・・・ 単にホンダ車が好きというだけなので特別イニDが嫌いというわけでは ないんですが、自分の好きなように走ってあまり気にしないほうがいいでしょうか。
前スレかなんかで見たのだが、 各車のエアロが分かるURLがあったと思ったんだけど… 誰か知ってたら教えて下さい。 クレクレ君でスマソ
>>620 前走車の後ろに入るとスリップストリームが効く。
バトルも同様。
ノーマルレースならブーストかかりますよ。 超初級で2週遅れになると、85でも200km/h近く出ます。
>>624 スリップストリーム効くってマジ?
そこまで細かいのね・・・帯刀マンセー
>>625 二周遅れってありうるのか?(;´Д`)
つか試したのか・・・w
628 :
成歩堂 :04/01/19 18:10 ID:???
_,,,,,..... ∧∧∧∧∧∧∧∧ _.. -‐ ' " ヽ ̄ノ^7__ < `ー ''"--―――-r⌒``~`゙゙`''ヘ/ <制限時間はどうした!! `ー--――ー---> 〜-、_, ', < `ー-- .._ へ/ くてi` 〈 ∨∨∨∨∨∨∨∨ `ー-_ | ^i , ノ _.. ‐ァ=r‐''⌒゙二ニ二つ ヽr''ヘ、_ ,.-=ァ/ _. -‐ '"´ l l r} } }l / !、 {__// __ . -‐ ' "´ l ヽ 、 ヽ_ノノ ノ 、  ̄ /-‐ ' "´/`゙ ーァ' "´ ‐'"´ ヽ、`ーテヽJ _.. -‐''フ|フヽr-‐ ''''フ. ̄「´ / / __.. -'-'" . ‐ '7 く/|〉-rへ. / l l / . -‐ '"´ / / / | | / ` <´ ', / _.. -- ' "´ ./ / ヽ .| / / iニニニ} / 、 _,. -‐'" l iニニl ヽ|/ / ノ `/
>>623 >3のテンプレにある<追加パーツ関係の掲示板>がそうじゃない?
でも、今はすっかり書き子みが無いみたいだけど・・・
対戦でもう一人走っていればタイムも平気?
631 :
624 :04/01/19 18:33 ID:???
>>626 初級系の称号取りだと、車種によってはスリップを上手く使わないと
トップに追い付く事すら出来ないのもあるよ。
昨日から始めたのだけど、チーム2chに入らせてもらいました。 まだまだヘタレだけどよろしくお願いします。
レスポンスの悪いターボ車や出来の悪いNA車使った後に VTEC車使うと吹け上がりがまた気持ち(・∀・)イイ!!んだコレが。 そんな漏れはタイプRヲタでつ。 同じような思いになった同士いまつか?(´・ω・`)
もうすぐバトギ撤去かな_| ̄|○ 仁DVer.3が来てしまう…
( ̄ー ̄)そうですね、逆にいうと待ち時間に流れてくる人たちに 遊んでもらえるというのは、ありますけどね。
>>635 ノシ
漏れはNA2の鍵買いますた
最近は生86に興味(・∀・)シンシン
640 :
ゲームセンター名無し :04/01/19 20:57 ID:QvFRh8lG
ホームゲセン1クレ100円キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!! 我慢した甲斐があって良かった(つ∀T)
まだ200円地域あったのか・・・。
うちはBG3の頃は100円だったのだが、つーんど導入から200円1クレ、100円コンティニューになり、 最近両方200円に値上げしやがった。 ○−KAT、何しやがる!
643 :
621 :04/01/19 21:45 ID:???
期間限定で100円3プレイの店があるが…
>641 つーんど未導入なのに200円の店が俺の住んでる町にあるよ。 なめとんのか!○ロータイトーさんよお。
>帯刀の中の人へ 生180のFRバンパーの色指定がなんかおかしいのか 後付け感アリアリなのと、生34の紫をもそっと紫ぽく 見えるようにして欲しいでつ…。(´・ω・`)
タイトーイン名駅、100円マダー?(AA略
某ゲーセンで鍵を拾いました(コルトなど計3本) 鍵のキーホルダーに(゚听)イラネとかいてあったので2chの人かと思います お店の人に渡しておきました スレ汚しスマソ
>>614 ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!!
フィットMTがATより遅い車だったなんて…。<鍵購入済み(´・ω・`)ショボーン
653 :
424 :04/01/19 22:44 ID:???
>>647 ついでに、涙目のステッカー周りがなんか変なのと、後ろのドアノブが
光り輝いてるのもできればどうにかしてくれるとうれしいかも……(・∀・)
655 :
653 :04/01/19 22:50 ID:???
名前を間違えた・・・逝ってきます・・・・・
>>641 漏れのホームもまだ\200だYo・・・・・(鬱)
そりゃそーとチームプロフィールとひと言修正出来なくなってるのは仕様でつか?
今朝携帯から入力した所でちとミスったんで今PCで修正しようとしてるんだけど
発信ボタンが表示されてねえ・・・・・(携帯でも同様の症状)
BG3人口は今どうなってるんだろ? 増えているのか、減っているのか…3tunedから本格的に始めた 人達って、どのくらい居るんだろう
659 :
ゲームセンター名無し :04/01/20 00:07 ID:1Q2McMIq
>>647 生34の色は光の加減によって青にも黒にも紫にも見える特殊な塗装だから、
単純に紫っぽくすれば良いというものではないぞ。
>634 DC2&DC5常用で、O杯用にR34作って吹けの悪さに( ゜д゜)ポカーン 思わずNSX作っちゃいますた。
661 :
647 :04/01/20 00:15 ID:???
>648 最初そういう仕様かな?とも思ったけどドリラーじゃないので 正直カンベン、って感じなのです。 >659 モニタの関係かもしれないけどホームのゲセンだと黒と黒と黒 にしか見えないのですよ。 33ほどまで紫だと萎えるので現状よりちょっとだけ明度あげ キボンヌってとこです。
タイトーさん、青鍵準備できたなら早く発送してくれ! 週末に遠征が控えてるんだw
>>614 フィットってMTあるの?
実車はCVTしか無いハズなんだが・・・
フィットMTは7速。 忙しいわ、7速まで入らないし (´・ω・‘)
CVTを無段階じゃなく7段階で使ってるだけなのでわ。
ってか7速なんてまず使わねえ・・・・・ R34やドーデスカー持ってるけど超初級ででも6速に入れた事ないのに・・・・・
>>661 どうでもいいことだが、輝度と明度は筐体側の設定項目だろう
店員さんに言えば修正してくれるんじゃないのか? 単なる喪前さんのワガママだから、聞いてくれるかどうかは知らんが
>>663 ハンドル上のスイッチで操作するマニュアルモードCVTですな
だから無駄に7速もあるw
>>650 ありがとうございました!!
家に帰って大切に育てた(キーホルダーに(゚听)イラネと書いてありますが…)三菱の鍵束が鞄から無くて、
…_| ̄|○
で、このスレ覗いて見たら…
ネ申キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
ゲーセン逝ったら私の大切な三菱の鍵束が無事保護されてました!&晒されなくてよかった…良い人に拾われてよかった…。
(´∀`)ノシ
>>670 俺のところでも無いな
Dのやつらが椅子代わりに使ってシフトやサイドをガキガキって弄るぐらいが関の山
>>668 最近のシビック(無論実物)にあるってホンダのサイトで見たけどFitにもあるのね。
漏れも最近AE86レビン(普通の)の鍵どっかに落としてしまってショボーン。
でもネームが県内Bクラスの上位者のネームと被ってるのが最近分かってキニイラネだったのでどうでもいいでつ…
>>668 なるほど、バトルギアでは↓をMTとして扱ってるワケですね。
ホンダマルチマチックS
(自動無段変速機)
[プロスマテック/7スピードモード付]
>フィットMT そうです。たんにCVTを7段階に区切ってるだけで意味無し。 ATは常にパワーバンドキープで速いでつ。 超初級やるとその差歴然。 唯一MTの意味があるとしたらシフトダウンでリズムとるとかでつな。 漏れもMT買っちゃったんだよな。どうしよ。_| ̄|○
ところでTunedの出始めよりも人口減ったよな?おかげで爆音バグも出なくなったのかな? それとも対策されたのか。
>>675 俺のホームは爆音出まくりっす・・・
店員の待機してるカウンターの目の前だから発生即対応してくれるからいいけど。
677 :
675 :04/01/20 11:46 ID:???
>>676 じゃあ、ウチのは過疎化のおかげって事でw
漏れは爆音怖いからキー回した後にハザード押します。 滅多にプレイヤーが居ないんで、対戦になる事が無いw
679 :
675 :04/01/20 12:57 ID:???
>>679 漏れは鍵+ハザード同時で何回か爆音になりますた。
同時にやらなきゃ大丈夫なのかと思てた…スマソ
弩級Bを生34で駆け上っていたら、腹にブーストがかかりました。 もうやばいです。今朝変なもんでも食べたかな・・・ あとちょっとでアフターファイアと余分なものが出てしまう。 RB26のサウンドが腹に響き渡り、全身で堪能できる。 やめてウーハー ウーハーやめて もし爆音バグが発生してたら俺はもう二度とあのゲーセンに・・・
以前のレスで「ビュー同時押し」じゃないかという話もあったね。 4台並んでいる店でビューの壊れてるシートだけ爆音が起きなかった ことがあるので、自分はビュー押しスタートを止めてます。
684 :
621 :04/01/20 16:06 ID:???
DC5&EP3試乗してきますた。 確かにどちらもS15よりブレーキの効きはいいかも・・・ DC5は速さ、操作性ともに流石といった性能で走りやすく、 EP3はさらに旋回性能を向上させた感じでかなり手軽に乗れるイメージでした。 あとは選択ミスでたまたま乗ったEvoWTUNEDもなかなか・・・ どの駆動形式も(・∀・)イイ!という乗り心地ですた。
>>684 好きな車でとことん練習してある時、別の駆動系の車とか乗ったりすると、
新しい発見があったりして面白いんだよね。
686 :
684 :04/01/20 17:32 ID:???
>>685 そうですね。ちょっと4WDにもハマりそうです。
個人的にはEvo系のギアのクロスぶりにビックリ。
中級Bで5速なんて初めてツカッタヨ・・・
FD速くない? 漏れのインプの記録を簡単に更新してしまったよ_| ̄|○
>>687 インプはもっとテクニカルコース向きだからな
いままでFF車使ってたんですが、 FR車も練習しようと鍵購入。 FFに慣れすぎてFRでヘアピンが上手く曲がれません。 何か気をつけることとかコツとかってあります?
>>687 弩級コースは俺の場合インプの方が圧倒的に速いけどね…。
ランキングでも4WDが上位占めてるからちょっと悔しい。
>>689 どのように曲がれないかによります(外の壁に当たるのかインに刺さるのかとか)
車種によりますが基本はヘアピンに差し掛かる前に止まりそうなぐらいブレーキをかけて(シフトダウン忘れずに)、
そのままハンドルを切ってインへ向けてアクセルを踏むって感じでしょうか。
中級あたりで練習すると良いかと思いますよ。
FFよりFRの方が曲がる時の自由度は拾いと思いますので、1回でも出来ればもう後はすぐにできると思います。
BG3で中古鍵(車)サービスとかでないかな? いらなくなった鍵のデータをガレージを使って 他の人がそのデータを使えるとか(称号とかはリセットでパーツはありで) そして、データがなくなった鍵に新車を入れられるとか。
>>691 良い悪いは別にして、
管理が凄い難しそう。
最近頭文字Dのカード全部落として、BG3に移行した者です 85の遅さに惚れて使ってみたんですが、アウトにリアを当ててしまうのはブレーキング不足orステアを切るタイミングが遅いと思って良いのでしょうか? あと、どうしてもコーナーでCPUと同程度のスピードかそれ以下でしか曲がれないのですが、これはパワバン外さずにキッチリインを攻めるしかないんでしょうか。 質問ばかりですが、勘弁してやってください
>>693 ブレーキング不足と進入角度が悪いって所かな。
695 :
689 :04/01/20 18:48 ID:???
>>690 ノーマルFDを使っています。
カウンターを当てるのが遅いのか、インに突き刺さってます。
かといってアクセルを緩めすぎるとアウトへという悪循環にはまりかけてました。
とりあえず明日あたりその方法で走りこんでみます。
レスどうもです。
696 :
690 :04/01/20 19:07 ID:???
>>695 あとアウト・イン・アウトを忘れずに〜。
>>695 とりあえずサイド引いて思いっきり突っ込めるFFや4WDと違って
FRはきちんと減速せんときれいに曲がれないね
サイド使わないで、アクセルだけで曲がるように心がけると最初は良いと思われ
>>693 >>694 の仰るように減速が不十分なのと、進入角度が浅いor深すぎるという以外には、
アクセル踏み込みのタイミング、カウンターの有無などが考えられます。
コースはどちらで走っていますか?
699 :
693 :04/01/20 20:01 ID:???
>>694 >>698 ℃B専門で走ってます
GT他色々なレゲーはそれなりにやってきてるので、カウンターはしっかり当ててます
まだ大した回数をプレイしてないので、アクセル開くタイミングとかはよく解らないんですが、ボチボチ研究していこうと思ってます
赤城は他のレゲーでも走ったから選んでみたんですが、BGのは本当に面白いね
℃B以外走る気になれない
700 :
698 :04/01/20 20:11 ID:???
>>699 >℃B以外走る気になれない
そうか・・・
でも基礎を身に漬けるのにいきなり弩級Bは結構ツライかも。
本当は中級がおすすめなんだが、ちょっと趣向を変えて中級Bはどうだろうか。
ダート部分があるからステア操作に結構神経使うし(後輪駆動ならなおさら)、
アクセル調節のトレーニングもできると思う。
701 :
693 :04/01/20 20:15 ID:???
>>700 なるほど
基本を身に付けるなら中級が良いんですね
それならしばらく中級で基本を磨こうと思います
℃Bは基本を固めてからまた走りこむことにします
わざわざありがとうございます
はじめて走るコースは人それぞれっすね おらは上級・順走で走りこんで 上級(順)>弩級(順)>超弩級(順)>超弩級(逆) でいきますたので、3週回るコースは苦手_| ̄|○
703 :
698 :04/01/20 20:23 ID:???
>>701 中級が速くなれば、その技術がきっと他でも活かせるはず。
ガンガッテ!
中級は楽しいよ〜。 最近は中級Bが楽しいけどね。 イベントレース見事にミスった…∧||∧
周回するからこそ完璧なライン取りが求められるという所がやっぱいい。
漏れは上級順走を基本にしてます。 初めて乗る車はまず上級を走って品定めです。 低〜高速コーナーがあってお気に入りでつ。 唯一ヘアピンのないのが(´・ω・`)
ヘアピンないっけ?
>>707 漏れの中で序盤のうねうねはヘアピンと思ってないんで・・・
>>708 確かにヘアピンと思って攻めると辛いな・・・
ガ━━━━(゚Д゚)━━━━ン ! 鍵無くした・・・ 全部で6本(´・ω・`) 使うのだけ持ち歩けばよかった_| ̄|○ ダメポ・・・
漏れは超上級がお気に入りでつ(`・ω・´) S字(*´д`*)ハァハァハァアハァ
>>710 だめもとでエリアとか車種とか晒してみては?
もしかしたらココ見てる人が・・・
生エボ7で℃級Bが3分3秒切れたのでそろそろ初心者マークはずしていいですか?
一番好きなコースは初級B(順/逆共)だけど。 上級逆走の・・・特に後半「下りくねくね道」は 勉強になるなぁ。
716 :
713 :04/01/21 00:13 ID:???
はずしてきま・・・・と思ったらガレージ期限切れだ・・・ 85で(ry
>>710 イ`!
挫折にめげない勇者をチーム2chは待っている!
ガンガレ!
718 :
650 :04/01/21 00:33 ID:???
>>669 やっぱり2chの方でしたか
見つかってよかったっすね
719 :
ゲームセンター名無し :04/01/21 00:40 ID:L4ulSp1S
自分が利用してるISPがアクセス制限かかって書き込めないので携帯からでつ。 生JZAでサイドブレーキって宜しいのかな? 弩級Bを問い詰め中で有るわけだが、生FDよりかタイム伸びない…(涙
今年になってから始めてテンプレ通り中級やってるけど楽しくて飽きない。 まあ一度上級やってみて痛い目にあったっていうのもあるけど。 中級Bもグラベル有って楽しいし、しばらくこの2つで精進するつもり。 サイドブレーキの使い方を覚えて、全一と5秒以内が当面の目標かな。
BGについて話し合われている掲示板はiらんどが多いのだが、 全部の掲示板でezwebから閲覧できない(コンパイルエラー) という障害が発生しているね。 多分14:00-17:00の間に意図的ではないけれど 結果的にエラーになる広告をついでに仕込んだと思われ。
>>719 JZAよりFD3Sの方が基本的に弩級Bは速いと思うんだけど…?
724 :
ゲームセンター名無し :04/01/21 04:45 ID:L+hu+QpR
啓介FDつくったよ 熊本 382 ら LEAF これから中級、上級、赤城上りを中心に練習するんでよろ
この間仲間内でチームを立ちageたんだが チームプロフィールやリーダーのひと言を出先で携帯から設定した後 帰宅後にPCでプロフィール修正しようとしたら 登録ボタンが出て来なくなって修正出来なくなっちまったってトラブルに見舞われてまつ。 携帯でも同じ症状が発生してるのでやはり対等の中の人にメール発射すべきでつか?
>>726 追記
入力欄は出るので文章の入力自体は可能なんだが
書き込みボタンが出ない状態なので書き換えが出来ないって事でつ。
他のチームでも同じ現象が起こってたらガクブルモノでつな・・・・
728 :
箒 :04/01/21 09:45 ID:???
ウチはちゃんと送信ボタン出てるよ〜
729 :
559 :04/01/21 11:03 ID:???
>>724 よろ
漏れも熊本( ・ω・)人(・ω・ )ナカマー
上空視点のリプレイを見ててふと思った。 「車ってハンドル切った瞬間にどれくらい曲るのかなぁ?」 なんかコマみたいにその場で90度曲がってる(回ってる?)様に見えたんでw
初めて弩級Bと超弩級を走りました。 なんかめっちゃ楽しい。 弩級も良いんですけど、弩級には無い楽しさがありますね。
ガレージで各種設定のページに行こうとするとHTTP 404 - ファイル未検出になるんですが・・・ これって仕様?
>>732 ざっと見て回ったけどガレージ内のどのページも普通に見れたぞ。
もしIEを使っているのであればIEのキャッシュを削除してみては?
734 :
732 :04/01/21 15:53 ID:???
興味本位でカギの中の人を見ようとしたら・・・ 中の丸いシールの配線を切っちゃいました_l ̄l○ さようなら、エボ3ツーンド (ノД`)
ワタスイーは汁13と180の鍵を錬成してワンビア作成中!
R32と34を練成して中身R34の32を作りた(ry
JZA80とR34を練成して中の人がRB26DETTのJZA80を作りた(ry
バトギの錬金術師キター!!
エボ7RSのブレーキを移植した(ry
錬成は投下交換のルールが有るから。 見た目ワンビアでもエンジンが85(ry
SクラスとAクラスの鍵を錬成した場合は探偵学園Qクラス。 答えは3つ!!
>>742 つまり見た目を取るか、性能を取るかか・・・
盆栽に速さは要らないし(w
>>742 だったら突然変異でその逆もあるわけで
見た目ハチゴーでもエンジンが4A-G……ん??
>>742 つまりそれは見た目ハチゴーで、中の人がランエボでもOKってことだな?
>>746 もともとがヘボだからエンジンだけ良くなる事は錬金術の等価交換に反する。
それじゃ得るだけ得て・・・_┣ ̄|○
カーセブンカップって、普通のタイムアタックですよね? (匠じゃないですよね?) 「実は、匠モードでも集計してました」ってオチはどうかな。 通常部門とランキングがかなり変動すると思うけど。 で、その裏匠モードで1位の人には実車をプr(ry 匠モードのイベントやったら参加者激減の悪寒・・・
>>750 それはそれでブービー狙いの変態が集う予感。
>>750 匠モードのイベントやったら参加者激減の悪寒・・・
匠派の自分としてはむしろ歓迎だが、
完走率が過去最低を記録することは間違いないかと。
弩級Bや超弩級逆なんか来たらガクブルものですな。
>>750 個人的には(・∀・)イイ!!
むしろタイムアタックいらない
匠だけでいいw
下手だけど…
おーい、千葉人いるかー? いたら返事してくれ
名古屋人ならいます
756 :
埼玉人 :04/01/21 20:26 ID:???
埼玉人ですが何か。
・リアルタクミモード追加 ぶつかった瞬間、賠償金や被害総額が表示されます。 恐怖の悲鳴を聞かずに君はゴールできるか!? ・リアルタクミモードの選択方法 モード選択画面で↑↑↓↓←→←→(ry
758 :
岐阜人 :04/01/21 20:28 ID:???
便乗
>757 弩級とかだったら転げ落ちますか?
760 :
沖縄人 :04/01/21 20:30 ID:???
>>757 それだと被害総額を競いそうで〜こわいw
>>751 >それはそれでブービー狙いの変態が集う予感。
匠モードは9'59"999でカンストなので、最下位のタイ記録が量産されるだけです。
記録された日時で順位付けするとするならば、最終日23時以降のアタックが増えるかな。
(同タイムの場合、新しい記録のほうが下になるから)
しまった!俺だけ「市」だ!
>>762 「千葉市」「名古屋市」「岐阜市」「沖縄市」いずれもあるんだが。
「埼玉市」はないけど「さいたま市」はある。
>764 だが「名古屋県」はないぞ
768 :
滋賀人 :04/01/21 20:45 ID:???
>>757 ドライバーが悲鳴も聞けない情況に……
「ああ……朝方の超湾級で……スリップ痕が100メートルもあったらしい……」
バトギって 4がでたらもう3チューンドの鍵はつかえなくなるの? あとB〜Dの車種の鍵でできる☆とりゲームっておもしろい?
>754 千葉人はいまどの中古車をもらうか悩んでいるから ここに顔を出すヒマは無いと思われ。
>>757 リアルタクミモードでは
ぶつけたときにへこんだ個所の
板金代も入りまつか?(w
>>769 問題がそれだ!
ねえ、
無免なんであんまリアル車のこと知らないんだけど
ttp://www.aqua-fsp.com/demo.html ここのデモカーのインプレッサGDB C型って
バトギ3の IMPREZA WRX STi spec C Limited [GDB]
これかな?もう鍵つくったんだけど
GDBて3種類もあるけど
もういっこのAクラスがクソ重いからこっちにしたんだけど
マイナーチェンジ後のGDBという点では一緒ですよね・・・ 一緒といえば一緒かな?中身は全然違うだろうけど
今日初FF車DC5のカギ作ったけど・・・はえ〜〜〜〜 あの回頭性はなんじゃいな!我が愛車レガシーがかわいそうで(泣)
>772 勝手にしろ
>>773 IMPREZA WRX STi typeRA spec C (GDB)
こっちがアクアのデモカーそのものなの?
こっちのほうが軽いし
フロントマスクがかっこいいなあ、
GDBがいっぱいあってどれかわからなかくなった、
しばらくしたらふつーのC型のキーつくるよ
>>774 レガシーはタテにながいから
リアを赤城上りでぶつけやすいなあ、、、、
進入をもっと深くすればそんなにあたらないんだろうけど
最近FDシングルで弩級順やってるんですが、 車種一のタイムが意味分かりません。何であんなタイムが出るんすか? 教えてエロい人。
>761 >750の「タイムアタックの裏で匠モード相当の集計もしてたら面白い」へのレスだから、 普通にブービー狙った香具師がコソーリ集計の匠ではトップだったりしちゃう、って事だろ。 匠で大会やるならブービーはカンスト者多数だろうけどね。
>772 とりあえず「葉鍵板へ(・∀・)カエレ!」とお約束の一言を言っておく。
>>757 おれがおもうリアル匠はブレーキフェード、タイヤがたれるなど
中里さんが弩級・順走せめてて、後半フロントタイヤがー
みたいな、そんなことになればスカイラインすべて・・・
4ではぜひ超湾級うわっなにを(ry
>>754 俺?
中古車ってあんた、まず俺免許持ってないよ(´Д`;)
超湾級でエボ猿…。 85と、どちらが地獄だろうか…… 200`レブり VS 鈍亀
>>772 車としては同じ
エアロはグリルが違うが、レーシングエアロにすれば大体同じ格好になる
ちなみに中身は別物
排気量2.2Lにストロークアップ、RSタービンで400馬力前後出てる
んで、ここで定番の車板にカエレ('A`)ノとw
いっ、いつの間にライバル指定した 千葉人タンと同じ車種がが大差つけられている・・・(T_T) 同じDクラスだが、負けないぞ〜 ところで、今週の土曜日に リアルMR-S糊の友人とリアルS15スペR糊の友人と ヒーローしのいまで走行会に同乗走行させてもらいに行くわけだが 宇都宮近辺でBG3つーんどの設置店をご存知の方おるかな? とちぎナンバーの車をお土産として買っていこうと思っているので ということで場所と地図をおながいしまう!
>>784 205キロマークしてるよ。
最高速ランキングで見て味噌
789 :
箒 :04/01/21 23:20 ID:???
790 :
ゲームセンター名無し :04/01/21 23:28 ID:rbMfwDBT
>>788 ああ、あのAQUAっていうのはLeaf/AQUAPLUSと凄い関係あるんだよ。
上げちまった…。 超弩級でガムテープデスマッチしてきます(ガムテープはつかわんけど)
792 :
大阪人 :04/01/21 23:31 ID:???
ってゆーか匠でカップレースやってくんないかなぁ もちろん超弩級逆走で!!
ここはGTRでいきましょうよ
熱い33乗りはおらんかのぉ…
>>790 なんかウソくさい…w
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
>>790 「Shop」に書いてあった
>・株式会社 アクアプラス
のことか?
>>728 ううむ、そっちで出てるって事はこっちのチームスペースのCGIが壊れてるのかな・・・・
キャッシュクリアしても会社のマシン借りてガレージに入ってみても同じ症状だったので
ヤパーリ鯖の問題かも・・・・・?
とりあえず今週一杯待ってみてダメなら対等にゴルァメール発射しまつ。
>>797 まぁそういうこと。
ゲームを売ってパーツも売るって感じ。
大手企業の子会社がゲーム作ってるって言う話はいくつかあるし珍しい事じゃない。
>>798 ここで悩むよりさっさとメール出した方が良いとおもうんだけど?
正直、出来ないって騒がれてもうちらじゃ何もできんし。
お気の毒としかいえん。
>>778 まずは僅差ゴーストを参考にしながら地道に努力汁。
誰か教えて下さい。 ズッと以前に、他府県のナンバーで登録された鍵を交換する掲示板があったと思うんですよ。 アソコって既に廃止されてしまったんでしょうか?? こんな事書くと 過去ログ嫁! って叱られそうなんですが 過去ログの丁度頃合いがdat落ちしてて読めません(>_<) どなたかお助けを ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ
テンプレサイトにアドおいてありまつよ
>>574 に生FCを追加できないかな・・・
FC3S・上り坂が遅いし後ろが暴れる。ブレーキ故障?
うーむ、知らんかった。 そーいやオウガバトルのクエストも車のコンピュータ作ってると聞いたことがあるが…
>>772 BG3にはないけど
C型にはIMPREZA WRX STi spec C
というのがちゃんとあって、そのデモカーはそっちがベースかもしれない。
でもオーディオとか着いてるからLimitedもありえるなぁ…。
でもそれなら普通のSTiという可能性も…。
つか、LEAFっつーのは、 もともと車屋(AQUA)の2代目(あの専務)が、 「漏れも、なんかやってビックになるぜー!」って言い出して、 当時パソゲーなら小人数でも作れるからって、知り合い集めてはじめたんだろ どうでもいいけどバトギと何の関係もないよな・・・
車板に↓こんな感じのスレ立てれば? バトルギアプレイヤーが実車を語るスレ
RX-8 VS Z33 in度急B の後の最速リプ 店舗最速じゃなくて全国最速になるのは漏れだけですか?
>>813 意味がわからん。
RX-8とZが走るデモが流れた後のリプレイが全国最速なのか、
自分がRX-8で相手がZ33で走った後のリプレイが自分の走りじゃなくて何故か全国最速なのか、
どっちな訳?
前者で言うと店舗最速って流れたっけ?
って思うんだけど。
全国最速しか目に入った事が無いし。
>>814 マターリ進行で羨ましい。
漏れそっちに移動しようかなぁ。
たまに店舗最速が流れてるよ タイミングとか知らんけど
>>813 今回は生と違ってリプのコース指定するとすべて全一になるはず・・・
店舗最速は触らずに放っておくと流れると思われ
>>813 RX−8 VS Zの後のリプレイだけど
デモ中に設定(コースとかクラス)をいじると全国最速になるっぽい
触らないでいると店舗最速が流れてたし…
鍵イパーイな人は存在するが、ガレージを2つ以上かけもちする人いるのかな?
2つどころか、3つも4つも持っている人もいますが。 (すべて課金してます)
822 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 12:15 ID:8biLEC9w
>>820 2つ以上って
キーを65コ以上もつってことか?
そんなにおおくても
実際にはしりこむのって10コくらいでしょ¥
コレクターみたいなもん?
824 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 12:36 ID:8biLEC9w
>>821 ん?
まだおためし期間だけど
ガレージ1こでつき300円でしょ?
4コとかなら1ガレージで月300円だよね?
わざわざガレージまでべっこにしてない?
あと課金もおもしろそうだからやろうとおもうけど
おためし期間すぎてから
課金してガレージ復活させることは可能?
期間内にお金いれてないとまたあらたにガレージ取得して
0からはじめないといけないの?
825 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 12:46 ID:jDOMU3HP
>>824 期限が切れるとアクセスできなくなるだけでデータが消えたりはしない。
826 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 12:49 ID:8biLEC9w
>>825 そうか、
じゃあ、
パスワードとIDとかおぼえといて
来月あたりにお金はいったらカードかって金はらうよ
車の色とかいっさい変えられないのって
文太インプのほかにはどれがあるの?
827 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 12:52 ID:8pFOlLvW
ちゅーんどちゅ〜ぷら
なんかage進行になってる・・・
雪で外に出れねーよ!! 峠に挟まれた町だから雪で峠閉鎖で車が走ってない…。 九州は雪に弱すぎる。・゚・(ノД`)・゚・。
バトギの様な事をリアルでやる人って居るんでつか? 本物バトルって言うのかな。 教えてエロい人。
>>830 最近はヘアピンなどに細工されててああいうのし辛いけど居るにはいるね。
やってる人はなんと言うか知らないけど、結局は暴走行為で迷惑だからリアルで走りを楽しみたければ、
サーキットへ行きましょう。
>>824 ガレージ1つで月300円、
4つ持っている人は月1200円。
ああいうことをやるのはDQNです。 つまり頭文字…うわーなにをするー。
835 :
ゲームセンター名無し :04/01/22 16:04 ID:8biLEC9w
>>833 Q・キー1つにつき1個マイガレージを取得しなければいけないの?
A・
車一台毎にガレージを作成する必要はありません。
マイガレージを一つ作成したらマイガレージ内の[所有車追加]で車を60台まで登録する事ができます。
Q・有料ですか?
A・
有料です。利用料は1ガレージにつき30日\300となっています。
ただし、新規ガレージ取得時に7日間の利用有効期間がついてますので、その間は無料でお使いいただけます。
ガレージがおなじなら
キーを複数もってても月300円なんじゃないの?
>>835 > ガレージがおなじなら
> キーを複数もってても月300円なんじゃないの?
その通りです。
●ガレージ複数所持の理由
・単純に65台以上増えた
・複数のガレージ名を使いたい
大方、後者の方が多いと思います。
ランキング見れば判りますが、ガレージ名がハンドルネームも兼ねているので
どうしても2つ以上のハンドルネームで使い分けしたい...って時に
ガレージを複数作成、所持してると思われます。
後、ガレージの話とは関係ありませんが
カキコする時はなるべく、メール欄に sage (←半角文字で)と入れる様にして下さい。
(これがいわゆる ”sage” 進行です)
sage進行で進めないと宣伝屋さんや荒氏屋さんの目につきやすくなり
宣伝リンクをボコボコ貼られたり、無駄に荒れカキコをされやすくなります。
詳しくは
http://info.2ch.net/guide/faq.html#C1 あたりを参照して下さい。
俺は課金したくないからガレージは無料期間しか使わない。 その後新車作ったら、また新ガレージで無料期間のみ使用。 5台ずつ2ガレージあるが、ガレージ初期登録のみで以降放置。
>>830 日光サーキットとかよく行くよ。
公道では交通ルールを守るのが走り屋の掟。パーツ類もしっかり車検対応品でマナーを守る。
それを守らない人は暴走族となんら変わらないけど…実際まだまだ多いかな。
マジ走りする人はサーキット専用のチューンした限定車とか所持する人もいるけど、
俺みたいな貧乏人は街乗りも兼ねてるからバランス重視って感じです。
店舗最速… 誰〜も走ってないから漏れのDクラスがリプってるのかも… いまだに店舗最速確認してないなぁ 今までありがとう、BG3… さようなら。 仁Dのバk(ry
>>835 [所有車追加]で車を60台まで登録する事ができます。
>>836 ●ガレージ複数所持の理由
・単純に65台以上増えた
なんか変じゃない?
どっちが正しいんだ?
匠超℃級車種一ゴースト相手に、ペナ無視で挑んでも勝てない漏れはヘタレでつか? そうでつか(´・ω・`) つか僅差ゴースト選択させてくれ(;´ー`)y-~
ブルースケルトンキーキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! タイムリリースの車種につかおっと
>842 盗まれないようにな。
>837 は相当のドケチだな。 メダルコーナーで落ちてるメダルで遊ぶタイプだろ。
847 :
837 :04/01/22 20:43 ID:???
>>845 いや、それはない。
俺がガレージで使うのは、ランキング検索だけだから無料のやつで十分だし。
盆栽は最初にセッティングすれば、あとはいじらないし。
俺ドケチかなぁ・・・つうか貧乏人なんだよ・・・社会人なのに・・・。
>>847 自分がケチと言ってるようなもんだぞそれ…。
>849 S2000もドラビューとフロント・リアも・・・
>>849 ならば、MR-Sもランプの形状を・・・(w
AP1は幌開け状態の選択キボンヌ
>>849 ダサ…。
シビックどんどんダサくなっていく…。
>>853 インテグラも然り・・・
ガンバレほ○だ!
オープンカーにハードトップをくれー ……寒いんだよぉぅ…
>>854 インテは前のやつは古臭すぎて好きじゃないんだよなぁ。
まぁ今の重いからデザインしか評価してないけど。
ここの皆さんは車に詳しいようなので、お聞きしたいのですが。 AE86って「ハチロク」って言いますよね。 AE101は「トイチ」でいいんですか?「ジュウイチ」でしょうか。 あと、AE111は何て読むんでしょうか?「イチイチイチ」ですかね。 教えてください。
>>859 最近バトギスレなのか車スレなのか判らなくなってきたからなぁ。
はっきりさせた方が良いかも。
というわけで
>>857 は車板行け。
ここじゃ答えん。
「レビン」「トレノ」以外に読み方もへったくれもないような気がするが
おまいら釣られてるぞ!!
あぁ〜あもうアケ板だめだ・・・↓さん可愛そう
> 857 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:04/01/22 21:59 ID:???
> ここの皆さんは車に詳しいようなので、お聞きしたいのですが。
> AE86って「ハチロク」って言いますよね。
> AE101は「トイチ」でいいんですか?「ジュウイチ」でしょうか。
> あと、AE111は何て読むんでしょうか?「イチイチイチ」ですかね。
> 教えてください。
に対し
> 858 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:04/01/22 22:01 ID:???
>
>>857 > 車板行け。
だってさ。 なんだかね・・・
「リアル話は禁止」 ってテンプレにでも追加しとけってこったろ
>863 だったらお前が答えろよ。
>>857 読み方を教えてあげるよ。
AE101はえーいーいちぜろいち
AE111はえーいーいちいちいち
と読むんだよ、勉強になったかな?
もう2度とこのスレに来ないでね。
あとジエンはもう少しうまくやってね。
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉 / ヽ\ / // / / ヽヽ ヽ〈 ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、 ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l ! /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」 ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′ r777777777tノ` ー r ´フ/′ j´ニゝ l|ヽ _/`\ 〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、 〈、ネ.. .lF V=="/ イl. ト |お前の態度がとニヽ二/ l ヽ.|l. 〈ー- ! `ヽ. |l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、 |l__________l| \ ソ
澪からもいわれてるよ(藁)
エミュ厨スレでもみたな、それw
AE101→トイチ AE111→ヒャクイチ、イチイチ、イチイチイチ、ピンゾロ リアル車の話されたくないんじゃなくて、 自分がリアル車の知識なんかさっぱりないのを露呈したくないから馬鹿の一つ覚えみたいに 「車板行け」 って言うんだろ?くだらねえ。 あと>857。 車の話聞きたかったら、本当に詳しい奴が集まってるスレ行きなさい。 車板とか、川野軍団スレとかな。車板ならBG3スレもあるし。 ただ、あんまり詳しいとこだと敷居が高いかもしれないけどね。 >869 俺はお前さんらの態度の方が気に入らないがな。 スレの治安を守りたいなら「ここはそういうスレじゃないから車板に行ってね」と誘導すればいいだけだろ。 自分らでスレ荒らしてることにまだ気付かないのか。
/ ヽ\ / // / / ヽヽ ヽ〈 ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、 ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l ! /ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」 ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′ r777777777tノ` ー r ´フ/′ j´ニゝ l|ヽ _/`\ 〈 ‐ 知っているか lト、 / 〃ゝ、 〈、ネ.. .lF V=="/ イl. ト |東京国最初のとニヽ二/ l ヽ.|l. 〈ー- ! `ヽ. |l皇帝のことを lトニ、_ノ ヾ、 |l__________l| \ ソ
ちょっと面白いことになってるな。 知ってても教えないってのはワラタ。知らないから教える事が出来ない、だろ? 101はトイチ。111はサンイチとかピンゾロ(ワラ ・・・スマソ。漏れも良く知らん。
もう、AE111の読み方は「キムタク」でいいよ…
101は、マルイチ−レビトレ 111は、イチイチ−レビトレ って、言ってるが…
リアル車も含め BG3始める間では車にまったく興味なかったから しらね。
てか なんでカプチーノでないの? リアをガコンガコンぶつけやすいから ちいさいスポーツ車がいいのに
アウトラン2みたいなゆるゆる〜〜だけどたまにヘアピン〜な一本道コースの追加もきぼんぬ え、超湾級?
あ、うちの周りは、 111 → ゾロメ 101 → トイチ って言ってるよ。
>>883 そこってタイトーの中の人も見ているの?
ちなみにランクル100系は製造現場で「ひゃくまる」と呼ばれてるそうな。
つーか873はなにムキになってんだ? みんな釣られて遊んでただけなのに
呼び方なんてどうでも良いじゃん。
>>873 >AE111→ヒャクイチ、
ヒャクイチ→ひゃくいち→百一→101
よく考えてレスしろや。
いい子ぶってんじゃねぇぞ?
このヴァカタレ( ´,_ゝ`)プ
_, ,_ パパパパパパーン ( ‘д‘) ⊂彡☆)))))))))Д´)<<889 自分は AE101→トイチ AE111→トトイチ です。
891 :
ゲームセンター名無し :04/01/23 00:05 ID:5E5n8zut
AE111→「最後の」「6速のヤツ」じゃだめ?
892 :
大阪人 :04/01/23 00:07 ID:???
894 :
873 :04/01/23 00:10 ID:???
(゚Д゚)ハァ? ためしにググってみたら? AE101 トイチ AE111 ヒャクイチ でな。 ただ、使ってる奴でもごっちゃにしてる奴がいるから気をつけろよ。 お前こそ、良く考えてレスしろよ。いらん恥かくからな。
895 :
873 :04/01/23 00:11 ID:???
すまん、>888へのレスです。
どっちでもええやんけ!!
名称を覚えて速くなるんだったら、いくらでも覚えてやるよ。
ここは解説君の多いスレですね。
901 :
873 :04/01/23 00:29 ID:???
>>901 ここまでくると荒らしだな。
>>900 のやつ俺の見れたけど?
君のやり方が悪いんじゃない? ついでにお頭も。
903 :
873 :04/01/23 00:36 ID:???
>902 やっと分かったか。荒らしてるんだよ。
何だかんだ言いながら過剰に反応してくるのは
>>873
ここはバトルギアスレだ。 くだらない討論するくらいなら次スレタイでも考えてくれ。
906 :
873 :04/01/23 00:44 ID:???
バトルギア3 Tuned『匠モードを【38】やかに攻めよう』 ツマンネ 結果的に荒らしてしまったけど、最初っからそのつもりでは無かったんだ・・・ すまなんだ。もうROMるよ。
バトルギア3Tuned『セブン杯は俺に任せろ』【38】 抵抗は無意味だ
AE111を【川】レビンと呼んでるのは漏れだけですかそうですか(;´Д`)
呼び方など、BG3にAE101やAE111が追加された時でいいじゃん!w
AE92を忘れないでくれ!!
バトギではパーツを付けても性能は変わらないけど、 リアウイングって付けるとどんな効果があるの? ただの飾り?
バトルギア3 Tuned『バトルで【38】秒のハンデ』 仲間内のバトルでタイムを確認して遅い方が先行、 速い方が差分を待ってスタートするのだが、 俺(生34)vs友人(MR−S)、弩級B順走で30秒待ちだった。 第2ポイント中盤で抜いたが第3ポイント目前でタイムアップ_l ̄l○ この方法ならクラス差も問題無いと思うのだが、これでバトルしてる人います?
えぇ、つまり厨房はハチロクのウンチクしか知らない訳で。
当時の呼び名はその時車好きなら大抵のヤツは知ってるかな。
まぁどちらにせよそんだけ。
>>880 AZ-1がオススメ。
>>914 BG3ではパーツ交換での性能変化は無いみたいです。
本物ならダウンフォースが得られるんだろうケド…
エアロパーツの抵抗も計算してくれるモードがあったら…興味あるなぁ
リアル車の話。自分はココでしてもイイと思うけどね。 BG3で車好きになって免許取って車買って…ってそういうのも嬉しい事だと思うし。 あと、リアルに近いゲームだからこそ本物と関連付ける事が速くなる事にも繋がるハズだし。 実際速い人が使ってる壁当てとかはゲーム的要素なんだし。 まずは本物の様に、自分の愛車の様にプレイしたら…もっと愛着が沸くのかも。
>>917 >車好きになって免許取って車買って…
そうなったらここは用無し
とっとと車板行け
>>916 BG3でのエアロパーツ装着による性能への影響はありません
もし影響があったとしたら、同車はみんな同パーツつける事になるだろうな
オリジナリティ(少ないパーツでそれを出すのも難しいが)なくて詰まらん
お気軽盆栽派としては性能変わらない方がいいや
>915 >時間差スタート 乱入したやつが上位クラスだった場合、スタート時間をずらすというアイデアを結構前に書いたような気がするな。 俺は星取りのとき、スタートを遅らせて全力走行してる。ゴール前調整よりリスキーだけど面白いよ。 >916 乗ってる側から言わせてもらうとあまりおすすめできないw ゲームに出ると嬉しいけどね。基本はやっぱりアルトかストーリアと思われ 次スレは今度こそ 超湾級は俺にまかせろ【38】
921 :
857 :04/01/23 11:41 ID:???
ボクのせいで、ケンカになってしまってすみませんんでした。 教えてくださった皆さん、ありがとうございました。
こんなことで荒れるとは思わなかった。 最初にさらっと教えとけば済む話なのに。 86メチャのEgがAE111ベースと言うのは 漫画の設定か…BGに直接の関係はないわな。
ケンカ・・・w 今日鍵を買ったんだが、鍵の持つところ(対等刻印の黒いトコね)が 今まで丸と台形の2種類しか持ってなかったんだが 四角の鍵が出てきました。 これって前から?
>>923 前からだ
その話題も随分前に出てるぞ
過去ログくらい読め
>>922 (゚Д゚)ハァ?
AE101のTRDエンジンだぞ?
頼むからスレ違いの話題で荒らさないでホスィ・・・
>>924 スマソ
8本目にして??だったのでつい・・・
ありがd
ここらへんでマターリと生FCの話でもしようぜ 2でBクラス最速だったのに(∞だが) 3で見る影もなくなった生FCの話を
俺は12本買って一応4種類全部出てるが、丸型の奴が1本しかない。 結果的にだけど、それが85の鍵になった。
>>928 それをいったら1の初級最速だったスー(ry
初めまして、これから始めるんですが どの車が一番速いですか? ちなみに仁Dではインテに乗ってました。
>928 漏れがヘタレなせいもあるが、 星鳥、コーナーで抜いても抜いてもランエボにあっさり抜かされるのはカナスィ。 でもFDだと速過ぎてブレーキが間に合わないス。
936 :
931 :04/01/23 14:29 ID:???
>>933 コーナーで安定してて直線が速い車が好きでつ
>>936 そんな君には赤スープラがピターリ。
ATがオススメ。
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | 釣られるな!! | |________| .∧∧ || ( ゚д゚)|| / づΦ
943 :
931 :04/01/23 14:44 ID:???
遅い車は勝てないから乗りたくないでつ
>>928 生FC(・∀・)イイじゃないか。
漏れねんて鍵買ったの最近だYO
>>936 FFならBクラスのDC5(インテ)やEP3(シビック)あたり、
後輪駆動ならAクラスのNSX-Sあたりがいいかも。
4WD好きならS〜Aクラスにインプ、エボ、GT-R系が
色々揃っているので試してみなはれ。
>>943 マジレスすると年式が新しい車、新型が有利
後は軽くて馬力のある奴
後は自分で乗って確かめれ
■次スレ案 バトルギア3Tuned『ver3には負けねえよ』【38】 バトルギア3Tuned『仁厨はver3に(・∀・)カエレ!!』【38】
>936 俺ならレガシィを勧める。が>938も悪くないぞ。
バトルギア3 Tuned『壁に【38】らぬ超湾級』キボンヌ!! こんなのがいいな…【超湾級】入れたい!
バトルギア3 Tuned『匠モード無傷で【38】を踊れ!!』 38はサンバね。念のため。
>>952 そう……これはサンバを踊りきったものだけが生き延びられる……サンバ・サヴァイヴァー!
…………………………サンバだとしまらねえないまいち。
バトルギア3Tuned『匠モード・ペナルティ【38】(サバ)読み全一気分』 _| ̄|○
バトルギア3Tuned『超湾級は俺にまかせろ【38】』SR ちょっとオプションをつけてみた。
956 :
ゲームセンター名無し :04/01/23 17:49 ID:7pWzuMh2
バトルギア3 Tuned『ギャラリーはスバル【38】でやって来た』
バトルギア3 Tuned『ありがとうBG3』【38】 うん、Ver.3のおかげで撤去される_| ̄|○
よ〜し、仁Dでインテつくっちゃうぞぉ〜
>>958 うちの地元じゃイニD2は全く相手にされないで、
早々と撤去されたけどね。
今はアウトラン2になってる。
>>962 .964
上級のダムに人柱として埋めるぞ。
Bクラスの鍵だけ持ってなかったので、今日180作りました(・∀・) ・・・・・すんごい乗りにくりんですけど。 出きるだけマイナーなクルマがいいな、と思って作ってみたんだが 乗り方全然分かりません。・゚・(ノД')・゚・。 でも、がんがるよ!
>>970 そう言えば横を通り過ぎた時に一瞬だけ音が聞こえるな
あの音を聞くまであそこに滝があるとは思わなかった
ちょっとくだらぬ質問・・・ ガレージのライバル指名で 匠で指名されたら「匠・○○順走でライバルが〜」 みたいになるんですか? あぁ〜あ人柱すくねぇなぁ(´・ω・`)・・・
974 :
964 :04/01/23 21:01 ID:???
ライバル募集・指名強化月間といこうかw
○○にお住まいの方が 匠 ○級■走でライバル指名しています。 残りのメッセージはノーマルタイムアタックと同じと思われ
977 :
972 :04/01/23 21:08 ID:???
ライバル募集しても誰一人指名してくれない俺はどうしたらいいですか?
バトルギア3Tuned『匠モードを【38】やかに攻めよう』 バトルギア3Tuned『セブン杯は俺に任せろ』【38】 バトルギア3Tuned『バトルで【38】秒のハンデ』 バトルギア3Tuned『走行距離【38】000Km』 バトルギア3Tuned『ver3には負けねえよ』【38】 バトルギア3Tuned『仁厨はver3に(・∀・)カエレ!!』【38】 バトルギア3Tuned『壁に【38】らぬ超湾級』 バトルギア3Tuned『匠モード無傷で【38】を踊れ!!』 バトルギア3Tuned『匠モード・ペナルティ【38】(サバ)読み全一気分』 バトルギア3Tuned『ギャラリーはスバル【38】でやって来た』 バトルギア3Tuned『ありがとうBG3』【38】 こんなもんでせうか。 950じゃないがそろそろ次スレ立てようかと思って。 過不足あったらご指摘よろ。
バトルギア3Tuned『仁厨はver3に(・∀・)カエレ!!』【38】 がいいw
>>979 漏れはバトルギア3Tuned『匠モードを【38】やかに攻めよう』 を推す。
仁絡みは論外、超湾級絡みも個人的には面白いんだけどスレが荒れっぽくなりそう・・・
>980 とりあえず募集期間が過ぎてたからもう一度募集してみた 意気込みが「(・∀・)!」な奴です
>>979 バトルギア3Tuned『超湾級は俺にまかせろ【38】』
入ってないでつ
986 :
979 :04/01/23 21:34 ID:???
あとは埋めるだけですな
988 :
979 :04/01/23 21:36 ID:???
>>983 すまん、やってみようと思ったがクラスが違いすぎる。
先に張られちゃったyo…(´・ω・‘) 無難なスレタイにしまつた。
991 :
873 :04/01/23 21:42 ID:???
残り EK-9
今更晒すな晒すなww
>>991 荒らしは消えろ。
黙ってROMってろ、クソボケが。
いや、単なる晒しあげだったんでないの? 残りEG-6
EG6 スレ違い?
1000!!
(゚∀゚)ノ○ UNKO-
1000
1000!!
1001 :
1001 :
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