【頭文字D】嫌いなカーゲーを叩け!【バトルギア3】
ゲーム内容や、それをやる香具師も叩きまくれ
2 :
ゲームセンター名無し:03/12/29 10:02 ID:lNbzvj6C
2
ルマン24
3 :
ゲームセンター名無し:03/12/29 10:03 ID:lNbzvj6C
2
ルマン24
4 :
ゲームセンター名無し:03/12/29 10:08 ID:SSp7ur3p
2
ルマン24
マジレスすると昔のエフワンゲー
ゴキブリみたいだったから
2
ルマン24
7 :
ゲームセンター名無し:03/12/29 20:39 ID:Ybp6vzEv
2
ルマン24
8 :
ゲームセンター名無し:03/12/29 22:20 ID:gBtc6uBU
2
ルマン24
2
ルマン24
10 :
雨宮FD:03/12/30 00:51 ID:dql91EH9
サイドバイサイド
・・・タイトル失念。
ジャレコのクラクション鳴らせるラリー物。
スマソ、もう思い出した。
「 B I G R U N 」 だ。
13 :
ゲームセンター名無し:03/12/30 05:35 ID:XeUY/W5c
2
ルマン24
2
ルマン24
頭文字Dはどこが面白いのか、本当に理解できない。
重量感のカケラもない、氷の上を走ってるかのような挙動。
壁やライバルカーにハードヒットしても「ヌルッ」と抜けるし。
「クルマを動かしてる」って感覚があまりに希薄だ。
また、対戦がクソ過ぎる。
駆け引きもクソもなく、ブーストによる最後の直線勝負のみ。
ブーストをオフにすれば、クルマの性能が全てになるしな。
カードシステムなど、クソ仕様もここに極まれりって感じだ。
VF4のようにドレスアップや戦績を残したりするだけならいいが、
チューンによってクルマの性能がアップするのが問題だ。
タイムアタックの為だけに作業的なプレイを余儀なくされる。
格ゲーとかで、プレイ数に応じてキャラ性能がアップするなんて事があるか?
新カード作るたびにいくら使わされるのか考えてみろ。
このゲームが面白いって言うヤツは、どこがいいってのか教えてくれ。
キャラゲーじゃなけりゃ誰もしないだろ、こんな超絶クソゲー。
2
ルマン24
スマソ
湾岸ミッドナイト。
19 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 01:40 ID:NtyTad5W
頭文字Dが一番おもしろい!ミッションもやりやすいし車を自由に使える。
何よりもカードシステムがいい。財布にいつもいれとけて便利!
何よりも乱入対戦がかなり面白い!一回やってみればよさがわかる!
アウトラン2のあのドリフトはな・・・
21 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 11:50 ID:NtyTad5W
バトルギア2
だ っ た ら プ レ イ し な き ゃ い い だ ろ
ピュッ
24 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 12:06 ID:eEYo8Nfs
文句をいうならやらなきゃいいッス。イニDサイコー!!ビバ!!イニD!!
文句をいう奴はアウトオブ眼中!!逝ってよし!!!
25 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 12:17 ID:iejZhX4p
>>20 あれはあれでおもしろいけど
ドリフト中に他の車にぶつかってクラッシュするとむかつく
仁D厨は仁Dだけやっとけ
湾岸は音楽と雰囲気最高
BGはネット対応だし、匠モードが付いたから最高
仁Dは雰囲気がそんなに良くなかったし挙動がヌルヌルしてるけど、匠モードみたいなのを付けたら最高
つーか
BGパクリ杉
拓海モードもシステム自体は斬新だが
名前ぱくんなよと一言言いたい
29 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 14:27 ID:NtyTad5W
てか、やっぱDでしょ!
バトギやってるスバル社員を見たときはワロタ
つなぎに手袋してた
32 :
ゲームセンター名無し:03/12/31 17:24 ID:NtyTad5W
バトルギアのエントリーキー
高すぎ!やる気なくす
無免で車運転してブレーキ踏んだら負けとか言う香具師がイパーイなカーゲーは危険
>>33 17歳の少年
「僕はオーラが出ているのに。お店のランキングにも載ったのに」
などと意味不明な証言を続けており・・・
そのうちこんなニュースが出そうな悪寒。
>>33 一部の奴が事件を起こしたくらいで危険とはな・・・・・・・
そういうメディアは、全部排除した方が良さそうだな
タイミング合わせて操作するだけのゲーム・・・
そう、例えばむかしのモグラタタキみたいな物だと思えば、仁Dだってそうバカにしたモンじゃないのでは?
音ゲーによくいるじゃん、リズムとか気にしないでひたすら「目押し!目押し!」してるモグラ叩きプレイヤー。
そういう奴が「リズムって大事だよ」と言ってくれるリアルギタリストとかに対して、
「俺の方が上手い」とか言ってたらどう思う?
もちろん他のゲームだって所詮ゲームだけど、「音ゲーで言うところのリズムに対する概念」が仁Dとは全然違うよね。
そこんとこ理解してるかどうかだと思うな。
>>32 君、消費者金融には気をつけようね。
目先の出費でなくトータルの出費で考えようね。
soudane
バトルギア、サイドブレーキでコーナーを曲がっているのを見ると・・・
サイドブレーキ付ける前にクラッチ付けたり、アクセルの感覚をリアルにしてくれ!
今、考えれば湾岸の対戦が一番面白かった気がするのだが?
キリ番カキコ
ゲームにリアル感覚求めたらあかんよ。
中途半端にリアルだとゲームと現実の車との区別がつかない奴が出てくる。
F-ZERO AX はカーゲーでいいですか?
ここで一服。 (´ー`)y─┛~~
おまいらマジカルサウンドシャワーの節で歌え!
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
誰も プレイ しない〜 アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜 アウトランはダメゲ〜(ダメゲダメゲ)
酔っ払いが寝ている〜
インカムは地の底だ〜
ゲーマーのオッサンが〜
ひ〜とりでやっている〜
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
♪ジャージャジャジャジャンジャージャジャジャジャン
誰も プレイ しない〜 アウトランは糞ゲ〜
誰も プレイ しない〜 アウトランはダメゲ〜(ダメゲダメゲ)
オッサンも〜もう飽きた〜
イニDは盛り上がる〜
ハナ〜たれたクソガキが〜
金〜いれず〜ギアガチャだ〜
ダ カ ラ モ ウ ダ メ ポ カ ン ゼ ン シ ュ ウ リ ョ ウ 〜
ダメダメダメダメ
ダメダメダメダメ
(2)痛ゥ〜〜〜
♪ジャガジャガジャンジャンジャガジャガ
2
ルマン24
46 :
叩きスレなんだからageろ:04/01/03 07:51 ID:e00bKH10
仁D、もりあがってないよ。
閑散 (粘着仁D厨房が来るまで)
↓
無免許厨房来店 仁Dしかできないので、瞬間風速的に盛況
(それでも数プレイしかやらない)
↓
閑散 (〜閉店まで)
他のゲームはイチゲンさんにもちょくちょくプレイしてもらえるのに。
1の頃は一般客もいたが、今の仁Dはホントに特定の人しかやらない。
ルマン24
48 :
今野 ◆s0z0YZKm2. :04/01/03 15:04 ID:gd5zRgAW
やっぱ一番の糞ゲーはバトルギアだろうな。
なんていっても鍵つくるの高すぎ。
それにイニDの場所とバトギのところを見れば一目両全!
バトギほど糞なカーゲーはないね。
一番面白いのはイニDじゃない?
いかにもゲームって感じがしていいじゃん。
バトギとかみたいに現実味のあるゲームは糞どうぜんだよ。
49 :
ゲームセンター名無し:04/01/03 15:29 ID:3K58g6+R
ほんとの走り屋がプレイしたらやっぱうまいんだろうか?
カーゲーってそんなものでもないと思うんだが、詳細キボンヌ
あと、走り屋ってDQNかどうかもキボンヌ
仁Dは仁Dという冠を外して客が付くのなら評価されると思うヨ
51 :
んし゛ょも ◆Li100kA/Do :04/01/03 19:28 ID:DccwJSsc
いかにもゲームってなら湾岸のが良いよ。
音楽もアツいし。
古代神(・∀・)イイ
仁D、画像が綺麗で走りやすい。けど操作が・・・
バトルギア、面白いけど画像が見にくいので速い車に乗ると・・・
湾岸、ゲームとしては楽しい。けど速度がF1並・・・
スリルドライブが一番かな???
スリドラのキャーの声かんべんしてくれ
隣で別のカーゲーやってるときに集中力萎え萎え・・・
「セガ」が出した「ユーロビートがBGM」のハコ車のゲームが大嫌い。
なんつったっけ、アレ
思い出した
セガ・ツーリングカー・チャンピオンシップ
56 :
ゲームセンター名無し:04/01/04 05:15 ID:7hV09lCZ
モトローダー
4人対戦で最高速に伸びないと、永遠と画面に弾かれてTHE-ENDってみんな知ってる?
湾岸最高。あんな速度で突っ走るのもゲームならでは。
音楽も某ゲームみたいに変に媚びてないしカコイイ
よってMAXI BOOSTにも期待
リアルデムメンキョナオレニアノギアガアヤツレルカハギモンダガ
>>55 アレって何のレースが題材になってるんだったっけ。
日本車はJGTCのスープラだけが出てきてたが。
スマソ、思い出した。
今は無きI T C だ。
セガラリー2をプレイすると、仁Dを作った会社とは思えないほどにリアルに出来ているな
シャドーって奴マジうぜー
64 :
ゲームセンター名無し:04/01/06 12:12 ID:zapbPWc4
やったことないんだがアウトランって面白い?
65 :
ゲームセンター名無し:04/01/06 13:44 ID:1N+juejD
>>64 おもしろいっちゃおもちろいけど
イージーじゃないとクリアするのむずいよ、
ドリフト中にバスとかでかいのにぶつかると
ぶっとんで0キロからはじめないといけないし
しょうじきATじゃないと乗る気になんない、
あとF40と355とかの微妙な性能差がわからんぞ
>>49 実車で上手い奴はゲームでも操作とか車の挙動とかキレイだよ
ただゲームで速いかは別問題、むしろ遅い
ただ走り屋風で上手い奴はそうはいない、人よりちょっとだけ
速い車に乗っているだけ
もし走り屋風の奴がハンドルやペダル類をON/OFFみたいな
やりかたしていたら、ゲームと割り切っているかリアルでも
遅いかどちらか
無駄に駆動方式やアンダーだオーバーだと語る奴は、無免厨、
仁Dヲタ、実車ヘタレのどれか
走り屋風は暴走族よりはDQN率低いという程度、普段は普通の
人風の人が多い
迷惑度では幅広くちょっとした迷惑をかけるのが暴走族、狭い
範囲に多大な迷惑をかけるのが走り屋
67 :
ゲームセンター名無し:04/01/06 16:19 ID:Jrx3/Yjg
ヴァトォォォルギィィィィァアアァァァァ
以外は糞です。
嘘。
リッジシリーズは(レイブまでは)名作です
>>67 アレは笑ったな。あの歌を聴きながらプレイさせようという開発者の感覚はすごい
で、歌っているのがクリスタルキングの人だと知ったときにはちょっと驚いた
69 :
ゲームセンター名無し:04/01/06 16:32 ID:Jrx3/Yjg
70 :
:04/01/06 16:36 ID:???
71 :
ゲームセンター名無し:04/01/06 19:25 ID:qdCnqaIJ
頭D
仁Dやってるけど最近初めたばっかりの頃のテンションが出ないしつまんなくなってきた気がする
というわけで漏れは家で一人で首都高バトルやってる
73 :
ゲームセンター名無し:04/01/07 00:06 ID:xM0bQ8AZ
>>66 >むしろ遅い
と言うかあんまマジメにやってないんじゃないか?
走り屋でセガラリー2ハマってる奴がいるんだけど
無駄にドリドリして滑らしまくって遊んでるが
それでもクリアは余裕だぞ。
俺の友人は仁D糞だと言って辞めた。
峠の上りでも重力の影響全く関係なく下りの時と同様にグングン加速していくアリエナ〜イ
って
ま、ゲームとはいえブレーキを使わないしな。
仁DVer.3はブレーキいりますか?
ブレーキなんて飾りです。偉い人には・・・
ま、しょせん仁Dは厨房のお遊びにすぎないからな。
595 名前: ゲームセンター名無し 投稿日: 04/01/08 20:01 ID:???
僕はゲーセンでDQNが見たいとかあんまし思わないんですが、
なんで世の殿方はDQNとか仁D厨とかを珍重するのでしょうか。
わかんない。仁D厨とかもわかんない。得るものが少ないと思います。
したがってこのスレに載ってるDQNをメインテーマにした体験談というか
仁D厨の晒しスレもよくわかりません。まるで基地外です。
そもそも仁DはなぜDQNが出るようなシステムを構築するのですか。
さらにブレーキを使わない仕様にしたりするのですか。わけ分かりません。
いや反対なのはDQNが出るからじゃないです。リアルで無免運転するからです。
ゲーセンでの珍妙な行動とかそういうものは大好きです。害が及ばなければ。
ゲームのタイトルだけで良し悪しを判断しているのはちょっとあれですが。
いや問題なのはゲーセンでの珍妙な行動ではなくてDQNです。
DQNが発生しててもかまいませんが、基地外だと思います。
特に仁Dサイコーとか言って他のゲームをけなしている厨は最低です。
いやそうではなくて、なぜDQNの出るようなゲームを提供するかということです。
ゲームと現実を一緒にしないでください。
すいません。もういいです。
ドラゲ総合age
スリルドライブ1&2
神ゲー:F355チャレンジ(3画面クラッチ6速付き筐体)
糞ゲー:仁D
同じセガでなぜこうも違うのか。もうF355の筐体に統一しちまえ。
F355のワンオフじゃ勿体ないよアレ。
シフトがダメなのを除けば、F355はイイ筐体だったな。
あんなバカゲートまで再現せんでいいよ、ホントにもう。
イニDのインカムの4/5ぐらいは厨だろ?
>>83 あのゲートも再現しないとフェラーリ社がお墨付くれなかったんだろう、きっと。
仁Dの対戦ムビをゲセンで流してたんで見たんだけど、どれも同じ様に見えてすぐ飽きた…
コースが変わっても、車が変わっても何だか一緒に見えてしまうってゆーかサ
──セガ・ツーリングカー・チャンピオンシップ発売
「『アンダー出るんですヨこの車』
きまってこのセリフだ
アンダーなのはてめーのウデなんだヨ
なんてコタあいわねーよ‥客だからナ」
──頭文字D発売
「だからヘタ用に曲がるゲームを作ってやる
これが大ウケだ」
「カードシステムはもっとボロいぜ
『メンテ』『チューン』と称して1万はカルくいただきだ」
-------------------------------------------------
北見「ところで新しい湾岸はどうなのヨ」
高木「今度の湾岸は仁Dのような挙動になるそうですネ
だいたい大衆はドラゲーの完成形を仁Dと認めてるでしょ」
北見「仁Dってだけで何でも認めるバカが世界中にゴマンといてさ
それで十分商売としても正しいわけヨ
だがおかしいコトはおかしい」
「仁Dは欺瞞に満ちたリアリティーに欠けるゲームだ──
それは事実だ」
「それでも厨房たちの心をとらえ
お年玉を引きかえにするかのような金額を支払わせる」
湾岸ネタ?
厨さえいなけりゃ仁Dも…
ありえんがな
アレはアレで厨房が漫画で得た知識を実践してより
脳内走り屋気分を満喫するのには良い
あんな駆動方式を全く感じないへんてこな挙動で、
「FRは・・・」とか語ってる厨をみると微笑ましいだろw
92 :
FD糊:04/01/11 14:35 ID:???
仁Dの挙動は実車そのもの!!
ブーレーキングで荷重移動してケツを流し
ドリフトを決めたときの気分は最高!
バトギでは絶対に味わえないでつね・・・(哀
確かにブーレーキングはバトギではできないなw
ブーレーキング
95 :
92:04/01/11 18:32 ID:???
釣れたw釣れたw(プゲラ
つり師は自ら釣れたとはかかないものなんだがなw
97 :
ゲームセンター名無し:04/01/11 20:19 ID:5GIUms1v
この程度で喜ばれるなら
なんどでもぶーれーき
グリップオンリーな仁Dは、ブーレーキングでキッカケ作ってあげてもドリフトしないと思うんですけど
ブーレーキング祭
「ブーレーキングすると負けるので使わなかった」
101 :
ゲームセンター名無し:04/01/12 01:33 ID:0o+vjB4R
ブーレーキング晒しage
仁Dヲタで最強厨な漏れはブーレーキングが欠かせません
ver3になっても、パスワードでしかIRに登録できない仁Dの進化のなさが
カナスイ
いい加減ネットワークに対応しろよ。
パチメーカーですらやれてることなのに.....
ブーレーキングワラタ
正直、バトルギアがなんであんなに人気がないのかな〜って感じ。
ブーレーキングができないからに決まっているだろ。
ブーレーキング最狂
>103
セガにはまだブーレーキング技術が足りないのだヨ
レースゲーって言ったらデイトナUSA1をバカみたいにやったなぁ
上級コースの音楽が当時中1の漏れにガンヒットだったよ
2は個人的に微妙だったけど、1はホントに良かった
F355は神とまでは言わないけど、良ゲーだと思うよ。曲がり方が変な車だけど…
デイトナもよく遊べたもんだと思う。多人数でやるとかなり面白かった。
イニDはホントに論外。厨房御用達みたいな雰囲気丸だし。コーナーを詰めるような要素が薄そうだ。
既出だけど、どこのコースも変わらない。プラレールみたいな感じだ。
仁Dは飽きた…
俺の中では
セガラリー2が神ゲー
湾岸はバカゲー(褒め言葉)
仁Dは問題外
大阪弁喋る奴は死ねよ
隣で「ほな」とか言ってんじゃねえよ
日本語喋れねえんなら大阪から出てくんな
大阪は全滅しろ
売れるモノが良いというワケではない事を ここの住人はわかっている…
湾岸はアッツイでぇ
ブレーキングの重要なゲームほど売れなくなる傾向があると思う。
実車では普通にブレーキ踏むけど、ゲームになるとアクセルしか踏まない人のなんと多い事か...
一応ブレーキ踏んでる人もタイミングが全然遅すぎたり。
(最近は実車ですらブレーキを踏む概念が無い恐ろしい人もいましたが・・・)
湾岸マンセー
原作も湾岸の方が仁Dより面白い。
仁Dはレースゲーをリッジ時代のレベルにまで戻してしまったな
レイブレーサーなめんな
リッヂはアリじゃない?
バカゲーと書くと言葉は悪いけど、面白味はあったよ。妙なスリップ(ドラフティング)は余計だけどね。
イニDは、ハンドルをブン回すだけの単純作業。
NAMCOのレースゲーにはあれにしかない楽しさがある
とか言ってみる。音楽も好きですた。
でも地上最強のレースゲーはやっぱスリルドラヤメロマテナニヲスル
初代ウイニングランこれだね
あまりに高難度で続編が出るたびに難易度が下がっていった
通常のゲームとは違う進化をしたゲーム
まっすぐ走らせるだけでアレほど難しい車ゲーは他に知らない
イパーン人が安易に手を出すとスタート直後の直線からいきなり
フラフラ、やっとの思いで1コーナーまで来たと思ったらあっと
いう間にスピンというとんでもなさ
でもコントロールできた人にはその激辛さが最高に気持ちいい
123 :
ゲームセンター名無し:04/01/14 00:12 ID:qJxtFUDE
オマイラは全然わかってないな
仁Dはリアルとなんら変わらないドラテクが必要。
カウンターを当てない超高度なドリフトで全てのコーナーを攻める!
BGこそ無駄にハンドル切ってるね。
124 :
ゲームセンター名無し:04/01/14 00:12 ID:qJxtFUDE
オマイラは全然わかってないな
仁Dはリアルとなんら変わらないドラテクが必要。
カウンターを当てない超高度なドリフトで全てのコーナーを攻める!
BGこそ無駄にハンドル切ってるね。
以前仁Dばかりやってたんだが行きつけのゲーセンがBG3を100円に値下げしたから試しにしてはまったね。
両方遊んだ感想としては、
仁Dは高速コーナリングを楽しむもの
BGはブレーキングを楽しむもの
って感じかな。
今は専らBG3で匠モードにドップリですよ。
仁Dは浅いカーブもドリで攻めるのか
スゴイや!w
アウトラン2はクンゲー
>>120 ナムコのレースゲーって
アーケード版はかなりイイけど
家庭用ってクソじゃね?
リッジよかったね〜一っ回転すーぴん楽しい!
アウトラン2って見た目だけ新しくて、内容は糞古いよね
アウトランは、あぁいう味つけにするなら、ギアはLowとHighだけで良かったな。
6速や5速MTにする必要は無かったと思うよ。そんなワケでイマイチだと思う。
リッジ2からだっけ?コーナーで反対にクルっと回れるのは…ありゃ面白かった。
F355は、鈴木祐の愛車自慢のような気が…自分の車も6MTだけど、なんともやりづらかった。でも、レース自体は好きだったな。
ウイニングランは、コース的に鈴鹿が良かった。スプーンの手前で、右側のグリーンゾーンが普通に走れたけど…
もうちょっと、挙動はシビアで良かったんだけどね。今じゃ、あぁいうのはウケないんだろうな。
今年は北海道にWRC来るわけだし、是非セガラリー3を
おまいらリアルで車に乗ってはしれや。
仁Dのどこがリアルなん?
BGのどこがリアルなん?
ぜんぜんリアルじゃないじゃん。
ま、ゲームだしねそりゃ
仁D叩いている奴は大抵車乗ってるだろ
実車と操作感覚が違うのなんてみんな分かり切ってるんだから、
ゲームとして面白いかどうかだわな
|
|
ぱくっ|
>>132そんな餌に俺様が釣られると
ピチピチ /V\ 思ってんのかゴルァ!!
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| アッ
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
ピチピチ
SNKワールドチャットの超常連のるガールとしては
イニシャルDかな
以上SNKワールどチャットの超常連RUGALでした。
エミュレーター全部もってるし・・・
仁Dは超リアルじゃないか
あれほど厨房の脳内走り屋をリアルに再現したゲームが今までにあったか?
仁Dは格ゲーとして面白いから楽しんでるよ。
そんなにリアルが良いならゲームじゃなくて本物に乗るわw
SNKワールドチャットの超常連ルガールは片手で出来るよ
まあ
SNKワールドチャットの超常連RUGALだからだろうね^^
エミュレーター全部もってるしね^^SNKワールドチャットの超常連ルガールは片手で出来るよ
まあ
SNKワールドチャットの超常連RUGALだからだろうね^^
エミュレーター全部もってるしね^^
じゃあアウトランはくそだ
>138
格 ゲ ー 馬 鹿 に す る な
強いて言うなら仁Dはファイトフィーバー以下
↑そのとおりじゃな
わしはRUGALでつSNKワールドチャットの常連のものでつ
SNKワールドチャットの宣伝に来たのじゃ!もっとわしとはなそう!
わしはエミュレーターはすべてのゲームもっとるぞ。
まあわしはゲームも上手いしのぉ。
わしは最高のゲーマーじゃしのお
ゲームで自分が速いと思いこんで山に来る奴痛い。
山で、しばらくスタート地点で待っていたら、見た事のない奴が後ろに付く。
スタートして第2コーナーで早々とちぎって、頂上や下の駐車場で待っていると
仲間内で「あの車、ターボだよ。」
そういう奴に限って、1日しか見なかったり1週間でいなくなる。
しかも、タイヤはウオールフニャフニャのタイヤ。
143 :
142:04/01/16 17:22 ID:???
ちなみに漏れはNAの車に乗っている。
>>142 いるね、そういうの
負けると、ターボだから○○馬力だから、4WDだから…
○○が無いから付いてないから、とウンチクだけは立派
なんだよね
あ、漏れもNAだよ
誰もが遅い遅い言う車だから走ったあとのショックな顔を
見るのはいつも楽しみだったな〜
東京から来たデブとめがねでつね。(ぷぷぷ
ゲームの板でリアル自慢ってね〜
峠っていちいち並んでヨーイドンなんですか
そんなに頂上に駐車場ってあるんですか?
需要が全く無い気がしますが。
>>147 見たこと無い
湾岸MIDNIGHTの方が近いんじゃないかな
俺は流してる所を後ろから攻めてる人が来たって時にペースあげてみてどっちが
速いか見て、こっちが遅かったり、あまりペースに差が無いなら速やかに道を
譲るって感じ
あとは速そうな奴を追いかけるか、それでこっちが速ければやっぱ向こうが
譲ってくれるしね
お互い空気でどっちが速い遅いなんてわかるから
>>147 縦列でやるよ。
夕方から夜にかけて通行量が減ったら、下のゲートで縦に並んでからスタート。
基本は速い奴から順番に並ぶ。
>>148 頂上はデートスポット&観光名所よ。夕日が綺麗に見えるよ。
>149
公道題材としては首都高バトルはひとつの答えになってるな
湾岸のどこでも乱入される対戦好きだし
峠題材だと流しつつ追いかけるシステムは無理だよなぁ
榛名も、あんな波板じゃ…某マンガみたいにはいきません。でも景色は好きだし、とろろ御飯も好き。
ついでに、伊香保湯元の露天も好き。
首都高も、新富町のオービスがイヤ。腐れ1BOXも、まだいるのかな?
まぁ、ココはゲーム系の板だから、実車抜きでマターリしましょうよ。
埼玉にNSXのパトカーがあるらしいが
埼玉は無駄に高性能車のパト多いからな…
ウチの地元にはインプレッサWRXの覆面あるよ
(住んでる所ばれるなw)
昔友達はR33GTRパトに追いかけられた
でもNSXパトは違う県だったはず
新潟県警のツートンRX-7(FD3S)は見たことあるな
またリアルな話ですか
まぁ、そう目くじら立てなくても。
パワードリフトやりたい。あとはアタリのハードドライビン?だっけ。
路線は違うけど、両方とも面白かった。
パンダNSXは栃木だと思われ。STIは埼玉かな?
外環の覆面で、33の4ドアのGTRかな?給油口あたりから回転灯がこんにちは。1回だけしか見てないから、記憶が曖昧だ。
STIは埼玉、友達がそれに捕まったw
埼玉はR32からR34までのGT-R揃ってるし、V35もあるよ
V35もあるんか
一度拝みたいもんだ
Z32とかはないんかいな?
>>160 Zはキャスター角つき杉だから追いかけるパトには向かないよ。
ハンドル切ると、フロントが浮くんよ。
デイトナ・・グランプリモード・・もう遊べないのか
(´,_・・`) <
セガは仁Dの前あたりレースゲーは何出してたっけ?
漏れの記憶にはデイトナ2以降無いので…
F355ch
F355ch2
クレージータクシー
救急車
クラブカート
ナスカー
とか。
F355が記憶に無いなんて、かなりモグリだぞ。
筐体が高くて、あなたの行き付けの店が買えなかったかもしれないけど。
F355なんて東京と名古屋でしか見たことが無いよ…。
F355、地方都市でもあった。すすきのセガとかなんだけど…
NASCARは、あまり見なかったなぁ。デイトナのつもりでやると、かなり辛いからなのかな?
どちらにしても、存在は薄いと思う。
スマソ、D355は3画面筐台で何度かプレイしてますた
プレイしたこと無いのってクラブカートくらいだたよ
F355だよ、間違(欝
F355は地元にも入ったけど、あっという間になくなったな
ドライブデータがプリントされるのは良かったねぇ、高いけど
2のDC連動はドライブデータを持ち帰れたりしたのかな?
>>171 2のDX筐体(3画面の奴ね)ってメモカ用のスロット無いのに
「データを記憶させますか?」って聞いてくるんだもんなあ・・・
TWIN筐体(1画面の奴)なら持ち帰れる筈。
TWIN筐体って春日部のレジャランでしか見た事無いけど。
他所に置いてる所ってある?
いまだにプリントアウトの紙持ってるよ。字が霞んできたけど・・・
漏れは三画面筐台にVMスロット付きのを見た気がする、どの場所に設置してあったかは忘れたけど。
ツイン筐台はひと月前始めて見たから、間違いない…かな?
自信はないが、プリンタの上だったような気が・・・
DX筐台で通信してる店をみた事無い漏れは田舎モンでつ
晴海のレジャランではF355-2のDX台が三台通信ですよ。
二台以上並んでるサマは圧巻ですやね
通信は合計何台までいけるたんだろう…
仁DもF355ばりのシミュモード付けてくれれば良かったのになぁ
>>177 仁Dのシム版=BG3という認識です。
それにしてもF355でこれ程盛り上がるとは・・・スレタイに反して良スレですな。
挙動はゲームなんだから甘く見てもいいと思う
頭文字Dやバトギはゲームとしたら面白いんじゃないかな?
バトギ=ガチ(同じクラスなら接戦 頭文字D=プロレス(性能差が極端
そう思ってる。
アーケードでやるこっちゃないかもしれんが、あのゲームのあのコースをあの車で、よりリアルに近い挙動で走ってみたいってのはあるね
仁Dは漫画寄りでいくのなら、もっと原作の雰囲気を出せば良いのにナ
仁Dらしさって音楽とバトル前後の会話だけかよ!みたいな感じ。
イニDのコースをF355で走ってみたい。
タイム設定を変えないと完走できないだろうねえ。
じゃあリアルモードは300円で
どれといわないけど……いくら原作通りといっても
道じゃ無いとこ飛び下りるのはどうかとおもったり。
あれを再現しなかったら、厨が暴れるよ。
頭文字って車種別板あるんだろ?
また車種別スレ乱立だよ、これだから仁厨は…
ハイパースト2でもキャラ別スレたったりして…w
ダッシュベガ攻略スレとか?
Dできないけど、Dやってる人を見てるの楽しい〜
かなり痛い行動をするので笑える
イニD厨に、自分の車をジロジロ見られるのがイヤ
>>193 禿同!
漏れは86Tなんだが、ゲームはダメダメ。
ヘタレのクセに、とか言われてるかもって思うと…。_| ̄|○
BG3で生トレノ使って上級をまったり走ってたら、仁Dの工房どもが
「うわ遅っ!俺の方が相当速いぜ」
っていって大笑いしやがった。
俺が終わったら意気揚揚と工房同じ条件でスタート。
結果:最初のチェックポイントまで到達できずにタイムアップ(*゜Д゜)
かなり無様だった。
仁D厨って何でこんなヴァカが多いんだ?
ズバリ、「ヴァカ用のゲームだから」に決まっておろう
仁Dってレースゲーじゃないでしょ?
原作漫画からして頭悪いからな
挙げ句の果てには「ブレーキを踏むと負けると思った」少年の存在が体言しています
仁Dって凄いや!w
>>193さんは ダレに対して禿同なのか気になる・・・
200
ん?
このスレの連中はイニDをカーゲー(レースゲーム)と
勘違いしてるのか?
あれはイニシャルDシミュレーターって何度言えばわかるんだか。
しかも原作すらシミュレートできてない駄作だし。
うんこだな。うんこVer3。それに群がるヴァカはハエ同然。
あんなゲームをBGとかと同列にされるのすら腹が立つわけだが。
>197
キャラゲーだ。
何度言えばわかるんだよ〜
仁Dってネームバリューだけで売れてる漢字。
カーゲーとしてはリッジレーサーとかと同列。しょぼ
原作もゲームも今やリア厨工御用達
仁Dの文字があのゲームに付いてなかったら1作目であぼーんだったろうな。
おいおい、偉大なるポリレースゲーのリッジと仁Dなんかを一緒にすんなよ
207 :
ゲームセンター名無し:04/01/30 10:58 ID:Q86fQQjj
頭文字Dは最高!
おもしろいよ。
頭文字Dは最低!
おもしろくないよ。
>>207 禿げ同
プレイ後の厨のウンチクとか最高だよな
ついでにIDおいしいなw
仁Dプレイヤーを生暖かく見守るのが一番面白いって事だな
仁房語録集なんか作ったら面白いかもね。
貴方がゲーセンで見た、聞いた(仁Dプレイヤーの)珍言動をお書入れください。
2ちゃんねる 車板 某スレから
「俺、仁Dやってるから車の運転は自信あるよ」
とあるオフ会でこう発言したリアル工房のA君。
そのオフ会で知り合った人の車(FC)に乗せてもらったが、
ペダルが3つあることに困惑し、発進の方法すら知らなかったというオチ
「俺、レーシングドライバーになる。このゲームでだいぶウデついたしな」
そんなんでサーキットに来られても迷惑です。
「俺、いろは坂が速いよ」
お前じゃなくてインテ(Ver.2
少年達の未来は明るい。仁房に幸あれ。
某仁Dスレより
46 :●●● :04/01/30 01:25 ID:???
>>19 で、アコードにRが付くのはどうよ?w
俺としては許せないんだが。
あと、今回はBGよりDがよりリアルな挙動になったかも。
前から思っていたんだが、BGのドリフトしないと遅いってのが
気に食わんくて。
結局カプが出てくれればBGでもやるけどねw
ドリフトよりグリップの方が速い!とい点では仁Dはリアルw
ただ、原作はどりふt(ry
04.01.31 さらば牛丼 同時多発オーダーin吉野家
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
殺 伐
【2004年1月31日に 吉野家牛丼大盛+大盛牛皿 同時多発オーダー in 吉野家】
◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆
幾度と無くラウンジで繰り広げられてきた吉野家offを1月末に復活させます。
今回は2月以降牛丼がメニューから消える可能性が有る為、その前に大盛+大盛牛皿を一斉に注文するoffです。
皆さん挙って参加して下さい。出来ればラウンジ以外の板の方々の参加も望みます。
【ルール】
@馴れ合い、ナンパ目的、カメラ野郎は激しく逝って良し。(友達・彼女が一緒でも殺伐と・・・)
A店に入って、椅子に座る、そして「大盛ねぎだくギョク大盛牛皿」を頼む。コレ重要。
(女性参加者には辛いであろうと思われるから。「並ねぎだく並牛皿、それと御冷」でも可)
B各会場1月31日土曜日、18時00分厳守。 一発勝負。
C上記オーダーを耳にしたら、湯呑を両手で持ち、お茶を音を立てて飲む。
D時間も遅いので厨房、工房は、御両親の許可を貰ってから。教科書を詰めたカバンを持参(強制)。
E女性参加者は、友人、知人、彼氏同伴で。
F勘定は御釣りの無い様に一発で決める。(領収書は任意)
G後は、無言で腕時計を見ながら小走りに店を後にし、家に帰って2chにカキコ。
H終始、殺伐としている事。
I子供の頭を撫でながら「よーしパパ、特盛り頼んじゃうぞー」とオーダーしたパパには、
その場で神に認定。参加者全員ブチ切れながら咳払い。
仁D厨がわけわからん事を
なぜに吉牛?
ゲームでリアルかどうかってハッキリ言って全然関係
無いよな…。そもそも運転なんて全身から車の情報を
探ってコントロールするものなんだから
視覚とステアの反力だけでリアルも何も…物理的にリアル
でなくても上手く足すところ引くところのさじ加減が
上手ければ十分面白くなる
嫌いなのの代表、F355
リアル(らしい)なのが余計リアルじゃない
惜しかったのがリッジレーサーのフルスケール
当たり判定をキッチリ実車ロードスターサイズに合って
いればかなり面白いものになったのに…
変に実車だからその感覚で壁に近づくと変なところで
ドカンと当たるのに萎えた
さりげなくいいのがダートダッシュ
ステアのフィードバックで路面がイメージできるのが素敵
確かジャレコだったと思うけど
オーバーレブが画面はしょぼいけどかなり面白い
コナミのワインディングヒート、駆動方式の違いがしっかり
出ていて、うそ臭いながらも、なかなか熱い
Fドリがいい感じ、個人的にはタイムアタックも結構萌えた
某板で「○厨の痛い発言を書き込むスレ」というのがあったんだけど、それの仁D版があったら面白いかもね
漏れは仁Dに近寄らないんで役に立てないけど
219 :
ゲームセンター名無し:04/01/30 18:53 ID:PUE3Izjh
仁Dはリア小・工房のスクツでつ
>217
じゃあしげのが痛い奴等の総長って事で
223 :
ゲームセンター名無し:04/01/30 23:21 ID:Mv+gSeqg
いくらゲームで練習したって、まだまだゲームは実車とは遠くかけ離れているだろ
ステアリングやシートを通して伝わってくる振動もなければ、キックバックもない
クラッチはいまだに付いてない(F355除く)し、シフトレバーの位置も操作も違う
そして何よりGがかからないし、いくらぶつけても死ぬことはない
仁D厨があと数年で公道に出てくるわけだが、事故る前に漫画やゲームと現実は
違うことに気付いて欲しいものだ
>>223 仁DのPS2版が出た時、ドリキンがキックバックするとか言ってたよーな。
リッジレーサーにはクラッチついてたような気がするんだが、なんでなくなったんだろうな。
仁D房共はドリフトとグリップについて語る前にだな、
スリップアングルとヒステリシス係数くらいは理解してから語ってくれ。
んで実際にどれくらいが理解してんのよ?
しょせんゲームだから、いちいち反応しても仕方がない。
実車が上手いとかは、この板では関係ない。そんなのの自慢なら、車板にいけばいいんだし…
イニD厨が、ゲーム内で車のうんちくを語るのはいいんじゃない?そんなの実際にやって、ガードレールとお友達になりゃいいでしょ。
ただのゲームなんだよ。イニDもバトギもF355も…
>>228 作文は、頭の中でまとめてから書きましょう。
仁D厨がゲーム内での車についてうんちくを語るのは別にかまわない。
ただ、それで赤の他人を貶したり見下したりするあの態度はどうかと思う。
そしてゲームの知識だけで、乗ったことも無い実車について語らないで欲しい。
D厨はD以外を否定して貶めようとするからマズいんだよ
自分達を貶めてる事に気付いてないのかな
>>227 ごめんさっぱりわからん・・・おしえてエライ人
235 :
232:04/01/31 12:16 ID:???
>>234さん スリップアングル説明サイト教えていただき感謝!
ヒステリシス タイヤ
で検索してみれ
リアルで走ってるやつでも、知識「だけ」は豊富な奴ってのは
いるから、得た知識をどれだけ走りで体感したり実践するか
も大事だね
それか走った上で知識を得て、アレはどういうことだったのか
と考えるのもイイと思う
まあ俺はそういうのあんまり気にしないナチュラルドライバー
だけどねw
「キャンバー何度?」
「(車を前から見て)左右揃ってればOK」
「タイヤは何がイイ?」
「タイヤ屋行って、開口一発一番安いのください」
とりあえずこんなんでも仲間内で一番速かったしアリでしょw
しらないよりは
しってた方がいいんだろうけど
そのへんは乗ってる人のタイプにもよると思う
>>223 俺の地元のゲーセンスリドラにクラッチ憑いていたんだが...
あれはなんだったんだ?
サイド付いてるスリドラって普通?
>>242 ん〜たしかに
>>241は香ばしいw
43 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:04/01/31 03:09 ID:???
>>39 しばらくイニDやりこんでそこからバトギって面白いのか?と思いバトギ起動。
マシンは当然のごとくBNR32。
弩級のコース見てこんなの余裕と挑んだら見事に撃沈_| ̄|〇
その時はクソゲーかとオモタけど後から話聞いてみるとこれが普通とのこと。
イニD慣れって怖いなw
だってよバトギ3ファンのみなさんww
244 :
ゲームセンター名無し:04/01/31 17:28 ID:ENe+5wBu
>>238 そんな事言うと初心者が安タイヤであぼーんするからやめてくれ。その言い方は語弊がある。
インプ持ちの工房ですが、レースゲーってインプの音がおかしい・・・。
仁Dだと、レブリミット寸前でもボロボロボロ〜・・・・。
バトギだと、その音もほとんどしない・・・。
マジ、ブチ切れますよ?
安タイヤの方がいいよ
安いからいっぱい走れるし、絶対的な速度も遅いし、
まろやかな動きが初心者にはむしろ合ってる
>>245 漏れは湾岸のインプの音は良いと思うがどうよ?
俺的にイニD3あんま、人気でてないな・・・
これからはBG3の時代でしょ!!
イニD房は逝ってよし!!
BG3はPS2版が出てからやる人が増えてきたような気がする
仁D厨を指してBG3のリアルさを語りだしたらかなり痛い
252 :
245:04/01/31 19:56 ID:???
おいおい。安タイヤじゃ走れないぞ。
とりあえず、M7R、FM901からで良いからサイドウオールの強い奴じゃないと
まともに走れないだろう?
サイドウオールの強化されていないタイヤで走っているって奴は、時々や
一週間程度しか走っていないで自称走り屋語っている奴だろ?
ノーマルタイヤで速いって言っている奴はレベルが知れるな。
コーナリング中にアクセル踏めないタイヤは、コーナーの脱出からストレートに
かけての伸びが全然ちがうよ。
つか、乗ってるの
ドノーマルのファミリーカーなんだけど
>>254 ドノーマルのファミリーカーで練習走行会に参加してこい。
最低スペックでのっていって少しずつ……
って考え方はないんだよなー。
この板には。
まあまあ、イニDもBG3もおもしろいではないか!!
>>253 走れない車・タイヤ・他…など無いし
本当の限界は思うほど低くない
何かイニDばかり批判されてるので、BG批判もさせてほしい
@スピード感がなさすぎる
Aブレーキが利きにくい
Bハンドルが重すぎる
C何でハチロクがEKやロドスタより遅いのか
D周回コースが無駄に多すぎ
E峠や車がイニDのパクリ
Fメーターのデザインがダサい
GBGMが素人が作ったかのようにしゅぼい
Hエンジン音が機械のようで変
Iドリフトするとスピードが急におちる
BG派はどう思っているのだろう
メーターのデザイン?
実車の通りだけど
エンジン音が機械音って、当然じゃないのか?
そもそもモーターって機械なんだし?
え?そういうことじゃないって?
>259
仁D厨キタ―(゚∀゚)―!
あなたが早く改心される事を願います
どうしようもないな…。
悪いこと言わないから免許は取らないでおけ。な?
>>259 実に厨らしいいい質問だw
特に
>C何でハチロクがEKやロドスタより遅いのか
この辺にしびれた
原作で86が速いのは
ひとえにたくみ君の腕がいいからだとおもうんですけど
>263
なぜそこで免許の話になる?
実車とゲームは違うって何回言わせるつもりだ。
>266
ゲームとはいえ、余りにも>259が乗用車に付いて無知すぎるから
免許とる程度の勉強くらいしたらいいんじゃないかと
いいたいだけかと
268 :
ゲームセンター名無し:04/01/31 23:47 ID:xaz5FkR0
バトルギア3も滑り始めるの早過ぎだけどね。
269 :
ゲームセンター名無し:04/01/31 23:49 ID:BXOJVB23
13568に同意
特に@レースゲームにとってスピード感は無くてはならないもの。
BGMもなんかドッドッドッてうるさいし
>>266 ゲーム感覚で実車に乗られても困るだろ?
ま、お前がそういう事故に巻き込まれても俺は困らないが。
>>266 その「実車とゲームは違う」ことに気づかない香具師がどれだけいることか
>>258へ
1&2:ブレーキ掛けなくて曲がれる仁Dの方がおかしいと思いますが?
3:ハンドル軽くしすぎて、すぐにガタが来る仁Dはしょっちゅうメンテが必要ですが?
4:原作の拓海が運転しているから速いんであって、実車ならこんなものです
5:峠ゲーを名乗るなら全部一本道にしてから反論して下さい
6:仁Dが稼動するより先に峠を出したのはタイトーのドラゲーですが何か?
7:スピードメーターが全部同じ方がおかしくないですか?
8:ユーロビートの使いまわしがそんなに好きなんですか?
9:FDの掃除機みたいな音に比べれば、よっぽどましだと思いますが?
10:仁Dのゲームはドリフトすらしてませんが?
>>269 そんなお前さんにはF-ZEROがお薦め。
ところでBGMが「しゅぼい」って何?
274 :
259:04/01/31 23:59 ID:???
>>261 悪い。俺の説明のしかたが悪かった。
機械といったのは、例えば工事現場の重機とか、そういうもののことを言うつもりだったんだ。
>>262他数名
おれは嫌いなカーゲーを叩けと書いてあったからそうしただけ。
>>271 たしかにBGがリアルだと勘違いしてるアフォが多いよな。
確かに「叩け」と書いてあるスレだから間違っては無いんだなw
>>275 でもイニDだけやってそのまま18になって
免許とりにいくよりも
バトギやってから免許とりにいくべきでしょ、
超先生じゃないんだから
リアルリアリティにこだわらなくってもいいよ
>277
あげ足とるようだが
『べき』ではないと思う
>>275 それでも仁Dがリアルだと勘違いしているアフォよりは少ないと思うぞ。
路上教習で
なんだよぜんぜんまがれないじゃん
こんなのへんだよ
とか言い出しそうでこわい<仁厨
そしてあの事件を起こすんですね
>>272
5については、仁D、BGの両方にも当てはまらないのでは。
仁D:周回×2 一本道×6
BG:周回×7 一本道×3
>>272 5についてはちょっと考えたらわかるだろが、
いきなり免許とって峠を攻めまくるやつはいないだろ、
近くのコンビニまで乗ってみるとか練習が必要だし、
初心者フレンドリーなゲームじゃないと
だれもやらないだろ
バトギが八方だけなら一部のヲタしかやらないそ
・盗んだ乗用車でドリフトしたかった
・ブレーキかけたら負けると思った
こんなバカを大量生産する仁Dの方がよっぽど叩かれてもいいと思うが
「オーバーレブ」で、主人公は路上教習中に教習車でドリフトするっつー大技をやってたが、
おまいらはすんなよ<仁厨
バトルギアって純粋な峠ゲーでは無いんじゃない?
オーバルもあるし。それ以前に峠ゲーだと名乗っていないし。
>>281>>284 あの事件を起こしたガキがやってたゲームって本当に仁Dなのか?
BGとかスリドラとか言う噂もあったのだが。
周回コースよりも一本道をありがたがる人が多いのかな?
漏れは周回コースの方が好きなんだけどなぁ
>>287 スリドラはある意味再現できたな(;´Д`)y-~~
>>288 イニDプレイヤーは一本道派がほとんど。周回路は要らないという意見もあるくらい
BGはどうなのかよくわからん。
>>287 BGはコーナーでブレーキをかけないと勝てないよ。
まぁ、これは相手にもよるか…。
>>290 BGでは周回路も人気があるが、一本道を増やせとの声もある。
まあリアル感を求めるなら家でグランツーリスモか
F355チャレンジでもって感じだな。
所詮ゲームイニDだってイニDなりきりゲームだし。
ただそれが当たりまえだと思って厚顔無恥な発言は痛々しい
>>287 BG3なわけない
しっかりブレーキ使わないとタイムオーバーしますよ
仁Dではブレーキなんて飾りですwww
はげ
297 :
288:04/02/01 00:49 ID:???
レスサンクス
漏れが周回コースの方が好きなのは問い詰めやすいのとサーキットっぽいから
でも一本道には一本道の楽しさがあるし要らないとは思わないかな
まあたしかに仁Dの雰囲気には周回コースは会わないかもね
>>297 だね、
イニDは東京からきた2人や
トモさんみたいにサーキット系のやつが負けるゲームだしね。
259 名前:ゲームセンター名無し 投稿日:04/01/31 23:02 ID:???
何かイニDばかり批判されてるので、BG批判もさせてほしい
@スピード感がなさすぎる
Aブレーキが利きにくい
Bハンドルが重すぎる
C何でハチロクがEKやロドスタより遅いのか
D周回コースが無駄に多すぎ
E峠や車がイニDのパクリ
Fメーターのデザインがダサい
GBGMが素人が作ったかのようにしゅぼい
Hエンジン音が機械のようで変
Iドリフトするとスピードが急におちる
BG派はどう思っているのだろう
ん〜最高に痛いw
事件を起こした少年はBGプレイヤーだよ!!
NSXで初級系コースばかりやっていた。
>>300 は?
NSXは速いから
初級でも超初級でもブレーキいるぞ、
超初級だとコーナー直前で230キロくらいはでるから
205キロくらいまでおとさないとスリップしてぶつかるぞ
>>259 ハハハ イキデキネーヨ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ハライテ- ゲラゲラ
( ´∀`) < うひゃひゃ ∧_∧ 〃´⌒ヽ モウ カンベン
. ( つ ⊂ ) \_______ (´∀` ,,)、 ( _ ;) シテクダサイ
.) ) ) ○ ∧_∧ ,, へ,, へ⊂), _(∨ ∨ )_ ∧_∧ ○,
(__)_) ⊂ ´⌒つ´∀`)つ (_(__)_丿 し ̄ ̄し ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
タッテ ラレネーヨ
>>300 詳細キボンヌ。仁D説にBG説。真相やいかに?
>>300 BG厨だったら壁で自爆するからアレは違う。
ここにイニD派はいますか?いたら挙手
ノシ
>>303 目撃情報によると、ハザードを炊きっぱなしで走っていたらしい!
98 :ゲームセンター名無し :04/01/31 19:05 ID:???
秋名雪は馬鹿みたいに曲がって面白いな。
99 :ゲームセンター名無し :04/01/31 19:08 ID:???
よく曲がるって言うかスピードが全然でないからだろ。
やっぱり仁D厨はオモシロイ
>>307 曲がるっていうか
FRだと
雪道苦手なんで
ちょっとでも強引にはやくハンドルきるとスピン状態になって
すごく曲がるようなかんじになるんだよ、
4駆だときれいに曲がる
ブレーキ踏むと負ける!と思った少年はしげの先生の偉大なる頭文字Dに影響されたに違いない
彼にイニシャル魂を見よ!
>>308 いや、そうじゃなくてタイヤのグリップ力とういう概念がまるで無い。
仁D厨には雪道は「曲がりやすい」であって「滑りやすい」ではない。w
漏れはバトギメインだが仁Dも偶にやる。
どちらも好きだが、仁D”厨”は嫌いだ
(仁Dプレイヤーじゃなくて仁D厨ですよ?)
最近、仁Dスレでやけに「荷重移動」という単語を見かけるが
お ま い ら が や っ て る の は 減 速 だ 。
>311
そうだな
漏れも思慮分別のある仁Dプレイヤーが増える事を望んでるよ
>>312 どっちでもいいよ、
ぶつからずにできるだけ速くコーナーをまがれてタイムがよければ
それでいいから、
ブレーキふんだらとりあえずは
前に荷重がいくからフロントグリップがまして
ちゃんと曲がれるみたいなのでしょ、
バトギ3メインでやってるけどちゃんと減速してぶつからないように
僅差ゴーストと練習するだけ、
>>314 前荷重にしてもフロントグリップは増しませんw
>>315 [荷重移動]
http://opinion.nucba.ac.jp/~spinmind/tec.html §荷重移動はブレーキングだけには限らない
よく言われる荷重移動の一般論は、ブレーキング時に車にかかる荷重を前にかけて
フロントタイヤのグリップを上げ、コーナリングをしやすくすることである。
実際には、ブレーキングを伴わないコーナリングで、アウト側に思いっきり荷重がかかる場合がある。
反対に、加速時はリヤに荷重が移る。車は常に前後左右に荷重が移って動いている訳であり、
そこには微妙なズレが生じる。
フルブレーキング時にはタイヤは100%が制動のために使われてしまい、
曲がるための力は足りなくなってしまう。荷重移動はしているが、それがコーナリングのための
姿勢変化につながっていない。荷重移動とは、ブレーキを踏まなくてもできるものである。
100キロの速度からハンドルをパキ切りすれば、ほとんどの車のリヤは流れる。
慣性プラス荷重移動でフロントのアウト側が沈みこんで、リヤが軽くなるからである。
サイドブレーキを使わず、フットブレーキとステアリング操作だけで、ブレーキングドリフトの
練習をすると効果的である
>>308 絶対まだリアルで雪道走っちゃダメだぞ!w
タイヤの摩耗円の概念が解れば荷重移動の理屈も理解出来るんじゃねぇの?
仁Dってどの車も4WD挙動をするね
>>515 荷重移動
http://www.honda.co.jp/sportscar/enjoy/lesson-3.html クルマの重み(荷重)が掛かると、そのタイヤのグリップは上昇する。
ブレーキを踏んだり、アクセルを離すとクルマは前のめりになります。
これがフロントへの荷重移動で、前輪にクルマの重みが掛かり、前輪のグリップが上がるのです。
アクセルを踏むと後ろが沈んでリアへ荷重移動。後輪のグリップが上昇。
コーナーを曲がるとクルマは外側に傾いて、アウト側へ荷重移動。外輪のグリップが上昇します。
荷重移動であるタイヤのグリップが上昇すると、クルマの動きに変化が出ます。
その変化を利用するのが荷重移動を活かしたドライビングです。たとえばコーナーの入り口で
鋭く曲がりたいときなど。減速のためのブレーキをわずかに踏み残してフロント荷重とし、
前輪のグリップを上昇させながらステアリングを切るとグッと回頭性がよくなります。
ただしここで忘れてならないのはバランス。フロント荷重にして前輪のグリップを上げると、
逆に後輪のグリップは減ってしまうのです。
だから、あまりフロント荷重にし過ぎると、ステアリングを切った瞬間にリアが踏んばれずにスピン!
…となることが充分に考えられることをお忘れなく。
おまえ無免?
>>319 仁D厨には、ハンドル切れば車は曲がる、だけで十分でつ
おまいら仁厨に釣られ杉w
恐らく
>>321はブレーキを残してコーナーリングをする事の難しさがわかっていない。
曲げるためのブレーキというのはチョンブレ使って減速してコーナーリングするのではなく、荷重移動のためのブレーキングをかけながらコーナーリングする事をいうのだよ。
>>325 スポーツドライビングなんだから多少は難しいだろうよ
●ブレーキを残してコーナリング性能を上げる
ブレーキを踏んだりアクセルを離すと、クルマは前のめりになりフロントタイヤの荷重が増え
、リアタイヤの荷重が減少します。
これを利用し、コーナー進入時にフロントタイヤのグリップを増やし鋭くターンインするテクニックが
あります。いわゆる「ブレーキ残し」です。
コーナー手前の直線部分でブレーキングを終え、アクセルもブレーキも踏まない状態でも
クルマは減速しているため若干のフロント荷重になっています。
そのフロント荷重をさらに高めるために、減速のためのブレーキングを終えたあと踏力を
弱めながら、ステアリングを切りクリッピングポイントに向かうぐらいまでブレーキをわずかに
踏み残すわけです。フロントがグッとインに入り、相対的に荷重が減少したリアがアウトに
出るため効率的にクルマの向きが変えられるわけです。
<ただし、あまりブレーキを残し過ぎるとリアが出過ぎてスピンに至るため、
高度なスキルが必要なテクニックといえます。>
俺の中ではセガラリーがよくできたドラゲーのような気がするのだが…
ところがイニDの挙動はセがラリーを参考にしている罠
雪道で遊んでいる感覚は、セガラリーが一番似てるような気がする。
そりゃ、あんなにスピードは出せるワケ無いが・・
仁Dが荷重移動で曲がってるなんて思ってるのか…
あの舵角を見れば、単にドアンダーで過度に付いたスリップアングル
が抵抗になって減速、フロントが抵抗になっているところにフルパワー
かけてるからテールが空回りして見かけ曲がっているように見えてる
だけだろ…隣のLIVEの画面見たら気持ち悪い動きしてるぞ、左右に
必死にロックTOロックしてる厨も気持ち悪いけど
仁Dはリアルなゲームじゃないからそれでもタイムの落ち込みが無い
どころかむしろ速い、普通はプッシュされてアンダーが更に助長されて
壁とお友達になってるよ
F355はりアルなのかもしれないけど、そのせいで「運転」という点では
全くリアルさにかける
>>259 3:ハンドルが重すぎる
バトギ3って車種によってステアの重さが変るんですけど…
Dくらすなんて指1本でも回せますが〜
きっと259ってめちゃトレノしか使わなかったんだろうねw
>>331 R32とかFDとかもハンドル重くない?
フィットは普通だったなあ。
仁D3の雪の下りでFDでやってみた
このぐらいがちょうど良いね
全コース雪が選べれば面白いのに
ゲラ
雪道を甘く見るなよ!
仁Dの新作が出たら急に活性化したなw
俺はバトギは2しかした事ないがステアリングを通しての情報量の多いさはセガラリーを参考にしてるだけあってイニDの方が多いと思う。
BG2と3は
かなり操作感覚ちがう
339 :
ゲームセンター名無し:04/02/01 12:23 ID:V/zPm+oO
>>337 仁Dの1とそれ以降てステアリングのフィードバック同じ?
なんか初めて1やったときは意外とまともに感じたんだけど、
2になってからは違う印象になった
341 :
ゲームセンター名無し:04/02/01 12:47 ID:VuECJcBN
仁DはVER3で荷重移動というテクニックを導入した!
これで車に乗らされていた厨は淘汰される。
>>341 3になってもノーブレーキ、ロックtoロックな
香具師ばかりのようだが・・・
ペダルドカン!音は相変わらずゲセン内に響いてますが
>259
寝言は寝てから言ってくれ
仁Dの車は、車じゃなくてキャラだ。
プレイごとの獲得ポイントでレベル値を上げてキャラを育てていく。
ハンドルとか付いてるからドラゲーと間違われる。
ちゃんと、レバーとボタンに汁!
漏れのホームの仁D、
つい数日前のVer.2の頃は誰もプレイしてなかったが、
Ver.3が入荷したとたん、四十六時中人が付いていた。
で、昨日行ったら、修理中の張り紙がしてあった。
対抗してイニD批判っしてみたり(W
@ジェットコースターみたいな映像なんとかなならない?
Aブレーキ使うとこどこにありますか?
Bハンドルが壊れてること多い んだけど?
C何でタクミ君以外のハチロクがEKやロドスタよりはやいんですか?
D周回コース原作にはないみたいだけど
E原作イニDででてくる以外の車出す必要ある?
Fメーターのデザインに車種さがなくてつまらない
GBGMがユーロビートしかない
Hエンジン音が掃除機のように聞こえる
Iドリフト出来ないんですが
>>348 Iドリフト出来ないんですが
おれの亮介FDはちょんとドリフトしてるよ
しかもゼロカウントドリフトだしね!
>349
釣り?
>>349 微妙な釣りだね。
涼の字も違うし、FCだし。啓介FDって言いたかったって事でいいのか?
ゼロカウントってことは、ドリフトした事をカウントしてないんだね(ワラ
>349
日本語をもう一度勉強しなおしてきな。
先週の給食の時間にドラゲーの話になって
仁Dの方がオモシロイ!ってみんな言ってYO!
給食着忘れて怒られたけど。w
仁DからBGやる人はたいてい
メチャトレノやFDチューンド、NSX乗ってる奴が多いのですが、うちの地元は。
Dクラスの車は乗る気ありますか?
デミオ、コルト、マーチ、Fitの新車は興味ないの?
筐体のランプもつきっぱなし
きれるのはやくなりそうだなー(w
誤爆……壁に激突して自爆してきます
仁DはBCNR33とフェアレディZ系を入れろ!
原作に出ていない車種は排除の方向で。
>ブレーキ使うとこどこにありますか?
ヘアピン手前
>メーターのデザインに車種さがなくてつまらない
見やすさを考慮したわけだから仕方ない
BG3ってエンジン音がかなりうるさい。
リアルにしたのは分かるけど、ドラゲーの雰囲気を壊してると思う。
エンジン音を小さくして、そのぶん爽快なBGMを挿入すればどうなんだ?
俺はバトギとイニDどちらもプレイしている。
イニDは爽快感あるし、友達と適当に対戦するのが楽しい。
バトギは一人で黙々とタイムアタック。クルマを動かしてる感が楽しい。
お互い、もっと良いところを見ていってはどうか?
>>361 どうなんだ?と聞かれれば
仁Dに一歩近づきます
と答えますw
>>362 それはあるな、ドラゲー経験なかったりする人とやるんならイニDのほうがとっつきやすいし
BGは初心者には無理だw
でも俺は一番BGに馴染むよ
エンジン音でかいからレブ解り易いし、ホイルスピンや立ち上がり考えてレブ前であげたりとかもするが
タコ見なくても大丈夫なくらい解り易くていい
爽快感はBGでも十二分に感じてますよ、路面もアスファルト掴んでる感じがまたいい
なので、人とやるならイニD。一人ならBGで使い分けてますね
もっとも人とやる機会がないんだがw
仁D、ステージによって車の操作感まで変わるのは異常。
車種ごとのスペックの差等も完全に無視してるし、
ハッキリ言ってドラゲーとしては破綻しまくってる。
というのは散々言われてきたから別にどうでもいい。
わざわざご大層にカードシステム採用してるならバーチャみたいに
好きにドレスうpさせろ。んで完全にただのなりきりヲタゲーにしてくれ。
BGと同列に比較されること自体不愉快だ。
仁Dはどうせならアウトラン2ぐらい逝っちゃっても良かったのに
アウトラン2のドリフトもリアルとは程遠いけど、意外と
コントロール幅が広くて、面白い。
アウトラン2、最初のコースは最初の曲がりの途中から最後の
コーナー出るまでずっとドリフト維持したまま走れるぐらい振り
回せるもんな・・・。
>>368 アウトラン2のほうがある意味Dしてるかもw
BG3はガレージでBGMなしに設定してる。
エンジン音だけでも十分いいBGMなんだがな。
それにプレイ中は集中しててBGMが耳に入ってこないし。
仁Dはあれだ
BGMがなければやってられん
>>337 イニDはステアの路面感ないぞ、
減速帯通るとブルブルするし、落ち葉ふむとぬるっとするけど
それだけ
>>355 鍵なしでマーチやコルトのったけど遅いから
つまんないでしょ。
C組の旧型シビックやB組のDC5がそこそこ速いし
扱いやすい
>>370 それはおまえだけでしょ、
本気でTAするときはBGMなしでやるぞ
タクミレース用エンジンやVTECターボ、FDは
エンジン音もいいし
>>374 せっかくの高回転エンジンが台無しだって?
いんだよ、はやいし、
時期GTでも
NSXはターボ化を検討してるんだから
Aブレーキ使うとこどこにありますか?
>お前リア厨?
Bハンドルが壊れてること多い んだけど?
>自分でなおせば?
C何でタクミ君以外のハチロクがEKやロドスタよりはやいんですか?
>さてはハチロクに負けたな
Iドリフト出来ないんですが
>する必要あんの?
ということでBGにも厨房がいると思われ
>373
耳鼻科逝ったほうがいいぞ
どっちにも厨はいるでしょうな
お互いを叩いてるのは一部の奴だけとはおもうけどな
>自分でなおせば?
腹痛い。お前面白すぎ
>自分でなおせば?
そう簡単に直せる代物なのか??
と問い詰めたい。小一時間(ry
Iドリフト出来ないんですが
>する必要あんの?
も笑えるねw
そう簡単に直せる代物なのか??
と問い詰めたい。小一時間(ry
その小一時間で習得しれ
これからは壊れてる筐体は
>>376が直しに逝ってくれます
部品代も出してもらえるんですかねぇw
>>375 徹底的に不利なレギュレーション押し付けられてんだから仕方あるまいな
他NA車両はリストリクター径広げられたりしてんのにNSXは回を追うごとに不利なレギュになっとる
ま、ルマンのGT-1クラスでもターボはあったがホンダ+ターボってのは禁断の秘儀だろうな
無改造でも恐ろしい性能かつ超タフなエンジンに加給機・・・
GT-TurboNSX、ある意味見てみたくはあるがさらにレギュ厳しくなるかも
それでも俺はNAが好きw
今頃
>>376が「BG厨こんなに釣れたよ」とか言って
大爆笑していそうな悪寒。
387 :
348:04/02/01 21:14 ID:???
漏れはBGはじめとした
別のドラゲと『比較』した
批判はしてないんだけどな(W
原作厨房とでもいってくれや(W
仁DとBG、どっちが気持ち良く抜けまつか?
389 :
376:04/02/01 21:23 ID:???
>>386 別に釣りに興味はないよ
ただあまりにもBGの一部のアフォが他のゲーム批判してるので
ちょっと頭にきたわけで(あくまで一部のやつに)
BGまだやったことないけど面白そうだしね
だいたいリアル感求めるんならサーキット行けば?
別にゲームなんだからある程度のリアル感でよくない?
と思うわけですよ
んで一部のアフォが氷の上走ってるみたいだとか言うけど
そいつらは絶対氷の上走ったことねぇから
>>388 気持ちよく抜けるのはイニD
ブーストありでもなしでもオカマほると相手だけ減速してひょろっと
ぬけやすい、
バトギだと対戦ではけっこう抜きづらいいんだよね、
じぶんはバトギではほとんどゴースト専門で
同車種僅差でやってる、
立ちあがり重視でゴーストを抜くのは楽しいよ
391 :
386:04/02/01 21:39 ID:???
>>389 そうか。
ただツッコミにしてもかなり幼稚に見えるぞ。
どうやったらイニDで漫画みたいな走りが出来ますか?
>392
アクセル全開で突っ込んでみろ。
イニDVer3やってきた。
(゚Д゚ )ハァ?なんでノーマル車なのにクロスミッション?
ギア比ぐらい乗って調べろ馬鹿
3速でヘアピン曲がれた(゚Д゚ )ハァ?
土坂峠なんてヘアピンがバンクになってるから高いスピードで曲がれる
しかもグリップ走行でみんなフルロックまでハンドル切ってる、馬鹿じゃないの?
普通半分で足りるし、ハンドル切ってアクセル放せば曲がると思ってる馬鹿ばかりか?
バトルギア3で遊んでたほうが楽しかったよ
>>393 ブレーキングドリフトで内側前輪浮かせるのはどうやれば?
サシでやるっていうのが肌に合わないから、バトルギアをやってる。
慣れたらCPUのレベルを上げると、いい感じで遊べる。
イニDもバトルギアも、タイムアタックやるほどの面白さは無い。
あのさあ、オレずっと前から疑問に思っていたんだが、なんでBG3なんかにはまる奴がいるわけ?
日本のオバチャン車&スポーツカーもどきの車で日本の狭い峠道を走る。
ちょっとオレには理解できないね。
この前、厨房が遊んでるのを見たけど、街乗りのスピードで走らせるんだから。そうするくらいなら本物の車で走ればいいじゃん。
現実世界でできることを、何でゲームでやるわけ?
自分の車で榛名を攻めればいいだろ?自分の車で高速道路を全開で走ればいいだろ?
あと車のラインナップも理解できない。
一通り見たが、300万円くらいの安物スポーツカーや100万円くらいの小型車ばかり。
サラリーマンの給料でも買えるじゃないか。わざわざゲームで操作する必要もないじゃないか。
まったく、一度開発者やプレイヤーと話をしてみたいもんだ。
そのてん、アウトラン2はいいね。
ン千万もする憧れの車フェラーリで時速300キロの世界を味わうことができる。
これは現実世界では絶対体験できないもん。現実では不可能だからこそ面白いんだな。
このゲームをするたびに、これがドラゲーの本来あるべき姿なのでは、と思う。
どこをたて読み?
>398は200kオーバーを街乗りスピードっていうんだ
現実世界では絶対体験できないコーナーリングのできる仁Dもまた
ドラゲーの本来あるべき姿なのです。
>>398 すてきなかきこみなので、みんなも見てねw
なんか全部のドラゲ敵にまわす発言のような気がするのは気のせい?
>現実世界でできることを、何でゲームでやるわけ?
>自分の車で榛名を攻めればいいだろ?自分の車で高速道路を全開で走ればいいだろ?
できません。犯罪です。
ゲームだからやってるんです。
あとBGやる人は車持ってない人も多いから。
しっかり見た?GT-Rが300万位ってことないだろう
はい、釣られちゃいますた
>ン千万もする憧れの車フェラーリで時速300キロの世界を味わうことができる。
外国のフリーウエイ逝けばリアルでできるんじゃない?
>>405 >あとBGやる人は車持ってない人も多いから。
それ仁Dだろ。 と
409 :
405:04/02/02 01:20 ID:???
榛名の5連は波板で…と釣られてみる。
仁DやBG3に客とられたアウトラン2派が必死なスレはここですか?
イニD以外のドラゲーってあんま客いないよね
うちの近所じゃイニD>スリドラ=OR2>BG3って感じ
アウトラン2は全国的に撤去されてるそうなw
スリドラのキャーはやってる時はたのしいけど
なんか別なの問いつめてる時に聞こえてくると
心臓に良くない(W
>>414 しかしもっと集中してくると聞こえなくなる罠。
BG3はマニア客が付くかどうかでインカムに大差がでるからな。
アウトラン2は、先にバカゲー(これ、褒め言葉な)のイニDがあるから、厳しいよね。
仁Dのガードや相手と接触したときのヌルヌル感?が謎杉
あれは仁Dヲタ的にどうなんだろ
>398
湾岸ミッドナイトの車なら金の掛ったそうそう買えない車多いですよ
420 :
ゲームセンター名無し:04/02/02 02:16 ID:e977nBfx
オレはプロのレースドライバーだけど仁Dはやばいぐらいリアルだね!
このゲームで上手いヤツは本物の峠でも十分通用するよ
>420
ハゲドー
おまいらもリアル峠に出てイニシャル魂を確かみてみろ!
>420=>421
それ何度目だYO(ゲラ
420はドリキュン
プロのレースドライバーが交通法規破るなよ。
ていうか、仁D厨をリアル峠にだしたら事故続出な悪寒。
今時「ハゲドー」はないよなぁ。
>>398 よーしパパ釣られちゃうぞ〜。
フェラーリねぇ。。。
痛(イタ)車のどこがいいんだ? 教えてくれ。
あの装備じゃあの値段当たり前だしなぁ。逆に面白くない。
>一通り見たが、300万円くらいの安物スポーツカーや100万円くらいの小型車ばかり。
Sクラスの車は5、600万以上平気でします。
あとリアルで公道走る奴は暴走族とかわんねぇよ。
ちなみに漏れはサーキット派です。
テスタロッサとかなら中古車でなら平均月収のサラリーマンなら、少し頑張ればもう手が届く値段だと言ってみる。
RX-8に500マソもうかけちゃったから漏れは無理だがなー。
>>427 おまえ
RX−8に
500万もどうやってかけるんだよ、
車本体と登録諸費で300万弱として
ディーラーオプションとかDQNエアロか?
>>428 藻前チューニングしたことないだろ?
俺ならマツダスピードエアロ、サス、タイヤ、ホイール、ブレーキ、マフラー、バケットシート、
とか全て変えるぞ。
そうすれば余裕で500万オーバーするぞ。
あとコンピューターも変えねば。
スーパーチャージャーも他から出てるから付けたいもんだ。
>>428 試しにフルマツダスピードパーツでやってみたけどさ4295800円行ったぞ。
チューニングを全てマツスピでやるわけじゃないから厳密には違うんだろうけど、
>>429、
>>430のような事やったら余裕で500万超えるぞ。工賃も馬鹿にならんしなぁ。
>>428反論どうぞ。
あと君のいうDQNエアロってどんなのですか?
BG3の峠道コースでイニD気取る人は多いけど、
BG3の超初級オーバルでNASCAR(デイトナUSA)気取るのは
少数派だと思う。
>420
(′・∀・`)へぇ〜
漏れもプロドライバーだ
国内B級ライセンスもってますよ
>>436 へぇ〜
高校生でも取ろうと思えば取れるけど
釣られた?
>>436 ああ、JAF会員なら講習受ければ誰でもとれるやつね
永井犬も取ったやつ?
時速200km全開でクリアするヘアピン。
これこそイニシャル魂だ!!!
一日一台のみ製作可能のマシンだったか。
ボルト締めなんかは熟練の技術士しかできない。
ボディは全てアルミ。
軽く1000万を超える。
>431
>428ではないが、DQNエアロってのはあれだろ、スープラとかでよく見る、バットモービルみたいなヤシ。
なんだっけ、ヴぇ…ヴェルサーチ?
ヴェルグドルだったかな…いやガルグイユかも
もう少ししたら俺の知ってる仁D厨が一人免許取るから
楽しみにしてくれ
>445
事故を起こすの?
>>445 86買うとか言い出したり、りある峠いくーとか言い出し
あぼーんするの待ってますw
無免だから知らないんだが、教習ってそんなに誰でも取れるものなのか?
イニD厨もそのときは大人しいだけ?
>>444 そのDQNエアロで大体値段はどのくらいなの?
DQN系は安いという印象があるんだけど。
>>448 結構簡単だよ。
教官との相性もあるだろうけどね。
俺の時は指名制だったんだけどなんか最近違うみたい?
教習所によって違うのかな?
指名制の時は教官ピンキリだったから、
甘い教官と厳しい教官では人気の差が歴然だったなぁ。
俺は、厳しい教官の方が予約取りやすかったから選んでたけど相性がよかったのか楽しくやれた。
>>444 ヴェルサイドだろ。
つーか実車の話持ち出すやつって何がしたいわけ?
「折れ車持ってますよスゲーだろー、お前等厨には買えませんよププププ」、とか言いたいのが見え見えなんだけど。
ゲームのスレにきて実車の話してる区別のつかないアフォは死んで下さい
451 :
450:04/02/02 16:31 ID:???
しかし
>>429は面白いな。
パーツ買ってつけただけでチューニング気分だからな。
何でもブランドものに換えればいいと思ってる辺りも厨房丸出しすぎて笑える。
>>450 無免でゲームしか知らないのに「リアル」とか実車を語る
厨が多いからだろ
細かいけどヴェルサイドじゃなくてヴェイルサイド
じゃなかったけ?知識だけしか持てない厨は知識ぐらい
正しく覚えとけよw
↑煽りっぽいが、半分煽り、半分マジレスな
知識叩き込んで、その知識と実際に乗ったときの感覚を
あわせて行けば上達は早い
あと、ゲームでも色々試すのもいい
色々考えられれば、実際乗って行き詰っても色々工夫
できるようになるしな
俺も無免なうちはとにかく頭に色々突っ込んだもんだw
たしかにリアル車の話は車板池と
しかし車板にBGスレはあれど、仁Dはキモいなりきりとアニメを語るスレしかない…
仁Dは車板でも評判良くないしね。ゲームも漫画も。
だから、
嫌いなゲームなんかに金つぎ込まないで
自分の好きなゲームやればいいじゃん。
>>1 鯖がかわいそうだからヤメレ
仁Dの場合はゲームそのものよりもプレイヤーが叩かれる対象だよな
最近はただ叩くだけだったりタイトル列挙になってなくて(・∀・)イイ!
県によって仁Dが人気だったりBG3が人気だったり、
かたよってない?
漏れの所は圧倒的に仁Dだな…
24時間営業のゲーセンで、仁Dが深夜でも4台フル稼働+順番待ち
なのにBGは一人もやってないとか、そのぐらい差があるな
24時間な上、入荷日から1プレイ100円だから結構広い範囲の
仁Dプレイヤーが集まるからなのかもしれないが
>>451 AE111の5バルブエンジンをハチロクレビンに載せて遊んでますが何か?
例えの話しただけだろボケ。お決まりの煽り方しかできんのか。
え、釣られてる?(藁)
>入荷日から1プレイ100円だから結構広い範囲の
>仁Dプレイヤーが集まるからなのかもしれないが
へぇ。じゃあ貴方の近所は入荷時200円が普通と。
100円でとてもわざわざ集まると思えんが。
仁Dヲタの傾向のまとめキボンヌ
>460
バトルギアって面白いの?スピード感無いし、曲がりにくいんだけど。
>467
ブレーキって知ってる?
>>468 これ一行だが、結構よく見る文章な気が・・・
>469
ブレーキを踏んでない輩が多すぎるからね〜。
そういや昨日初めて仁Dでブレーキ使っているプレイヤーを見たな。
ドラゲーなんだし当たり前のことなんだが、ブレーキ使わない香具師より速かった
・・・・・・なのにブレーキ使わない香具師がほとんどなんだよな
ブレーキ使わない香具師はザコだ!
言い切れる!
473 :
376:04/02/02 23:00 ID:???
>>391 そういう印象を与えてしまい申し訳ない
ただゲームはゲームであり、それぞれのゲームにはそれぞれの
良いとこ悪いとこがあるということを言いたかったんだが・・・
BG3とイニD…他に話題は無いのか?
アウトランは圏外
461 :ゲームセンター名無し :04/02/02 19:59 ID:???
今回のカプチは2に比べてツマラン。
普通に走れてしまう。上りじゃ長くブレーキして速度落とさないと進入時のトラクション不足でアンダーだし。
仁D派の皆さんに問題。
この文章から誤っている点を探し、正解を述べてください。
○F-ZERO
×スリルドライブ
△湾岸
>>475 うわー、ひでぇなコレw
何処のスレだ?
>476
F-ZERO 3000km/h
スリドラ 大惨事
湾岸 300km/h
>>475 漏れには無理だ、手がつけられん。
エスカレーターのことを「エベレーター」と間違う以上に多段コンボ。
F-ZERO筐体でかすぎ邪魔
やってる人見たことないよ
・・・・・・・・ってF-ZEROってカーゲーじゃないか(´・ω・`)
◎F-ZERO
○スリルドライブ
△アウトラン2
△電車でGO!
×湾岸
×デコトラ
△リッジレーサー
△デイトナUSA
○セガラリー
○クレイジータクシー
でも、F−ZEROって8人同時にできると面白いだろうなぁ。
んで、将来的にはサイバーフォーm(ry
×アルマジロ
◎写真取るやつ
>>481 F-ZEROプレイヤーですが何k(ry
結構おもろいから暇つぶしにチャレンジしてみ
初めはバニーフラッシュ・ローリングタートル・レインボーフェニックスあたりがいいと思われ
あと何が何でもファットシャークは選ぶな 初心者にはキツイ
アウトラン2スレ見てると泣けてくる(つДT)
>>461 ハァ?
24時間営業で1プレイ100円ならやりこみたい奴は
ちょっと遠出でも一晩中やるだろ?
少しは無い頭使って考えろよ
◎プロップサイクル
○都バス
×ターボアウトラン
△ナンシーより緊急連絡
アウトランスレは、ストレスの溜まった頑固親父と、糞餓鬼の集いだ。気にするな。
×ゴムボート
◎セガラリー
>477
流石だナ、仁Dプレイヤー。
お前には本当のTunedプレイヤーだけが持つ震える空気が見えていない。
その領域まで自分で踏んで来い。
次だ。当然仁Dスレからナ。
457 :ゲームセンター名無し :04/02/02 19:36 ID:???
妙義走らせてちょっとアドバイスくれてやればいいんじゃない?
つまり、コーナー終盤でコーナリングフォースによって起きるドリフトと
減速の荷重移動によって起こすドリフトの違いとかさぁ
普通に運転したら高速ヘアピンの手前で後者を起こしちゃうでしょ?
そこから本人がどういう操作をするか見てから、ドリフトの制御を
教えてやればいいじゃん
仁D派の皆さんに問題。
この文章から誤っている点を探し、正解を述べてください。
補足:無理やり解釈することも可能です。
しかしこのままでは誤解を招くという点に留意して回答してください。
仁Dプレイヤーの痛い発言に突っ込むスレになりつつあるな
○湾岸 300km/h
×仁D ありえない超スピード
493 :
ゲームセンター名無し:04/02/03 10:46 ID:7gmVQ25l
>>475 間違い:トラクション不足によるアンダー
回答:フロントへ荷重がかかっていないために起こるアンダー
で正解でしょうか、先生。
ってか、普通に走れてしまうことがなせツマランの?
間違い:時速200kmでクリアできるコーナーをヘアピンとは言わない。
嫌いなカーゲーを「叩く」スレなんだから好きなゲームの名前が挙がらないのはいいことだw
475がマジレスしてるので漏れもマジレス
トラクション不足→荷重不足とするなら
長くブレーキを踏む→×速度落とす ○フロントに荷重をかけ続ける…
なんだろう、そう考えれば
上りじゃ長くブレーキして、前荷重をかけ続けないと進入時の荷重不足で
アンダーだし。
と言いたかったんだろうな
きっと本人の頭の中では正しく理解できている可能性はある
ついでに490
コーナー終盤って事は既に立ち上がりの体勢な訳だ
そこでドリフト状態になるという事は
パワーのかけすぎかステアリングの戻し遅れとか、
操作する奴の問題が大きい
コーナリングフォース→慣性ドリフトと言いたいん
だろうけど進入から最大Gに達するまでの間にドリフト
状態にならないのに、そこから横Gを抜いていく過程で
起るドリフトでコーナリングフォースってのはね…
ドリフトを「起きる」と「起す」で書き分けているあたり
こっちも頭では理解できている可能性はある
このばらばらさがいかに仁Dにリアルさがないかの
表れだな。知識と実際の操作や挙動がかみ合わない
んだろう
挙動にリアルさがなくてもゲームとしては大成功
俺のホームでのドラゲーの客付きはこんな感じ
イニD>スリルドライブ>>BG2>>>BG3
まあゲームくらい頭空っぽにして楽しみたいんだろうねみんな
でも俺はそんな人気薄なBG3大好きです(*^-゚)b
セガラリーだな、うん
BGには一見さんには爽快感は味わえないんだろうな
緩やかそうに見えても減速しないと曲がれなかったりするし
>>498 仁Dなんかやってる奴らの頭の中身は
基本的に空っぽかと。
オレが友人以外のBG3プレイヤーとあまり交流したくないのは
>>501みたいなのが多いからです
どうして
>>501がBGプレイヤーだと断定できるの?
>>503 断定してませんけど?
>>501「みたいな」プレイヤーが多いので、と言ってるだけですが
俺も仁DかBGかって言ったら仁Dだな
挙動とかBGが良いんだろうけど、ある程度実車を意識した
ゲームって逆に筐体からのインフォメーション不足で、
結局覚えゲーになるから運転って意味での面白さはいまいち
仁Dはその辺無視していけるから良い、タイムさえ求めな
ければ仁Dでもいくらでも振り回して遊べるしね
ただし雨、雪に限る
リアルだなんだ語ったり、連コインとかの厨房がいなければ
仁Dは「ゲームとしては」悪くないよ
俺の中で最高のレースゲーはセガラリーで止まっている。。。
>>506 俺のホームはセガラリーのチャンピオンシップモード
1ステージ5周設定でウマー
漏れの中の最高傑作は、実車ベースのリッジレーサー!
ちゃんとMTだと強化クラッチもあって、普通に半クラできないとスタートすら出来ない奴だった!
激しく萌えましたyo。
BG3?クラッチ無いのに何がリアルだ!
イニDもBG3も一緒だ・・・。
509 :
ゲームセンター名無し:04/02/03 12:32 ID:RgXsrmxz
>>508 アレは実車の車幅感覚とゲーム中の車幅感覚のズレが
激しく萎える…。
>508
病院逝ったほうがいいぞ
>508
BG派は「リアルだ」なんて言ってないと思うが、仁D派は(自称)プロのレーサーが言ってたから間違いない
え〜、ついこの前までゲーセンの店員でしたが、私も一言。
あ、一応前提として、自分車の免許持ってませんので、
よく分からんこと言ってたら突っ込んで下され。
▼BG3
もし、やり込めと言われるなら、こっちを絶対しますね。
多分、こっちの方が上達感が味わえそうだし。
嫌な所は、別にコレといってないですかねぇ・・・。しいて言えば、BGMにもう少し良いものが欲しかった。
▼仁D
プレイされてる方には申し訳ないのですが、正直クソゲー。
爽快感や、対戦プレイするならアウトラン2のほうが全然面白いし、
良ゲーにもバカゲ-にもなりきれてないダメゲー。
それと、ハンドルにいちゃもん付ける人多すぎ、まぁ実際壊れてる事が多いのですが・・・(汗
そんなカーブの度に、『ガッコン!ガッコン!』鳴らしながらハンドルめいっぱい切ってたら、
そりゃ壊れますって。
BGM、超ダサい。
▼アウトラン2
良ゲーですよ。ちゃんとゲームしてますからね。BGMも個人的には好きだし。
>512
無免かよ、リア工が何気取って批判してんだ。
まぁ、免許もねーヤツにはアウトラン2あたりがお似合いだ (プゲラ
BG3か、リアル指向で低インカムでお店は嬉しいのか、
おめでたいヴァカだな。
イニDをアウトランやBG3と比較してる時点でお前がヴァカだって
自白してるようなモンだぞ。あれはイニDというゲームのジャンルだ。
強いていえばイニDシミュレーター。
ダサいのはお前、良レスもバカレスもできないダメレスつけてるのもお前だよ。
アウトラソ2もすでにインカムねーな(w
514 :
512:04/02/03 14:50 ID:???
あれは、仁Dシミュレーターなのか・・・?
ちなみに、あなたは俺の批判をしてるわけだが、それは大いに結構。
確かに成人してるのにいまだ免許持ってないし、比べるのも間違いはなのかもしれない。
とりあえず、あなたの意見を聞かせてください。
>>512 その評価と、店員だったというところにどんなつながりがあるんだ?
評価そのものは店員視点でも、免許持ちの視点でもなく一般プレイヤー
そのものだし、やり込んでない分それ以下だと思うが
どの評価もたいしてプレイもせず、ちょっと触っただけで感じた好き
嫌いだけで書いてるとしか思えん
やりこんだ上で仁Dマンセーしてる厨の方がよっぽどマシ
516 :
512:04/02/03 14:59 ID:???
うむ・・・そういわれればその通りだねぇ。すまねm(____)m
>514
公式HP見にいったことないのかもしれないけど、もともと、開発者の
コメントで、これは頭文字Dシミュレーターです、て一文があったのは事実だよ。
現在のVer3では、レースゲーム「頭文字D」ってことになってるけどな。
原作知ってる人間なら、既にイニシャルDのシミュレーターでもない事に
気づいているよ。原作通りなら、トレノマンセー、FDマンセー、って
ことになるからね。
ま、>512 はスレタイに沿った発言をしているとは思うが(笑)
だから、コーナーでシフトダウンすらしないのに
どこが「イニDシミュレーター」なのかと。
原作の頭文字Dからドリフトを省いた画期的なゲーム
要するに
アニヲタ>>>>>>>>>>>>>運転好き
>513
頭の悪い奴が書いたような文章だな。
>518 は実際にイニDやったことのない知ったか。
>513 は池沼。
>519 は実際にドリフトもできない無免君だな。
実際にドリフトできる奴は珍走
仁Dヲタって、ドラゲーとしてまともじゃないのを認めたくないからって、
仁Dシミュレーターだ!って開き直ってるね。みっともないね。
原作の展開から、グリップとドリフトの間がどうのって
厨が出現するのに期待してるんだが、もう発生してる?
原作同様さも高等テクニックの様に語るんだろうな・・・
あんなのちょっとは速く走ろうと思ったら基本だろうに
漫画の最初の方で
ハンドルはなるべく切らないほうが速いのか・・?
って拓海が逝ってるのにハンドル全切りマンセーヲタゲーのどこが仁Dシミュレーターですか?
仁D4では遂に300kmのコーナリングを実現します。
>>525 まぁ セガの中の人は漫画なんて読まないわけで・・・
>>525 速ければ良いらしい
高橋亮介なりきり?って感じのレスが何個か返って来て
かなりキモかった
最速理論だ、勝ってから言えとかそんな様な
仁Dヲタってリアルでアウトオブ眼中とか言うね。キモヒ・・・
それにしても
>>513はやばいな
何で一方的に喧嘩腰なんだ?
社会に不満があっても犯罪には走るなよ
スリルドライブ>>セガラリー>>>>湾岸ミッドナイト>>>>>デイトナUSA>>>>>リッジレーサー>>>インド人を右に>BG3>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>>>>>>仁D>>>>>>>>>アウトラン2
テクノドライブ>>>(超えられない壁)>>>インド(ry
| Hit!!
|
|
ぱくっ |
/V\
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサ
>>513で
_ ム::::(,,゚Д゚)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
イニDって
マリオカートと似てるよな。挙動とか。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ
>>513そんなエサで俺様が・・・クマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
◎テクノドライブ
◎技脳体
×タイムクライシス3
◎タイムクライシス2
仁Dシミュにもなれない仁DAS
ポンと付けただけのキャラ、アニメから拝借した音楽
あげくの果てには漫画の再現なんて糞っ食らえなゲーム性
仁DASヲタはキャラと音楽さえ仁Dなら満足できるアニヲタ、腐女子が多い様に思われます。
>>537 最近女の子がやってるのよく見る
今日も見たけど黙々とDやってた
仁D厨の80%はコミケに行く!
間違いない!!
仁Dはver3になってたいぶ実車に近い挙動になった。
コーナーの入口で荷重移動してアンダーを出し、
グリップ目掛けてカウンターしないとトラクションが曲がらない。
立ち上がりでブレーキ踏めばパーシャルだしね!
>540
釣りネタはもういいよ。
>>540 おいおい。
トラクションは地面に対する駆動力の伝わりだよ?
パーシャルはアクセル半開だよ?
おまいの文章を読んで、一瞬パーシャルの意味忘れたよ;
というか、釣りの香りがするな。
仁DのおかげでBG3が撤去された_| ̄|○
ごめん勝手に仁Dのせいにしてしまった
仁Dは大パワー車なのに
坂道でメーター止まってるところで
とまどった…
>>543 世の中、結果が全てだからねぇ〜
100万円のウンコと1円の激ウマカレーでは
ウンコの方がエライ!!
よって仁Dはウンコ。
Dって大変だね。
よく知らんが、メンテしないと速くならないんでしょ?
仁Dカード使ってポイント溜めれば早くなる
>>534 似てねーよ!仁Dなんかと一緒にするなバーヤw
>>537 仁DASの原作は漫画じゃなくてアニメだからな。
ぶっちゃけ仁Dなりきりならキンコン鳴るBG3の方が
Dってキンコンならないの?
>549
ボディが強化されているから鳴りません。
_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧_∧
|  ̄|
マチクタビレタ〜 <
>>540の後付け釣り宣言まーだー!? >
☆ |_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ |
ヽ ☆ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ∨ ̄
=≡= ∧_∧ ☆。:.+: ∧_∧ マチクタビレタ〜
/ 〃(・∀・ #) シャンシャン ( ・∀・) ♪.:。゚*
〆 ┌\と\と.ヾ∈≡∋ゞ / ̄ヽ/,― 、\ o。。。 マチクタビレタ〜
|| γ ⌒ヽヽコ ノ || | ||三∪●)三mΕ∃.
ドコドコ || ΣΣ .|:::|∪〓 || \_.へ--イ\ ゚ ゚ ゚
. /|\人 _.ノノ _||_. /|\ ∧_∧ (_)(_) ☆:.°+
( ・∀・ )っτ 。::.☆ο
マチクタビレタ〜 ♪〜 ( つ‡ / | マチクタビレタ〜
| (⌒) | ☆1
♪ ∬∬ マチクタビレタ〜 彡 し'⌒^ミ A 〃
∧_∧ ( ‘) / ̄ ̄  ̄ /.| ∧_∧ ____
( ・∀・)_// | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ( ・∀・)) _/
_( ( / Cミ | | .| . (\ ∧// 〜♪
\((○ ̄ /_ | .|/ >、\ξ) 〜♪
Σソ\_/(_)ミ /∠(,,,)>\
もう仁DとBG3の叩きあい飽きました。
自分の好きな方を楽しんで嫌いな方は放置でよろしいかと。
と、スレタイに反したことを言ってみた今日この頃。
>>542 >>540は仁Dの本スレを元にしたネタと思われる
似たような文をみかけた
確か、ブレーキ踏まないとコーナー入り口でトラクションが足りな(ry
だったと思う
ツッコミどころ満載だったぞ(ワラ
叩き愛
>>490 遅レスごめんな。
そんなの腕立て100回やりゃ克服できんだろ。
壁ペナ萎え!
ミニ四駆かっつーの
壁ターン萎え!
漏れには真似できねっつーの
ミニ四駆は壁がないと何もできませんがなにか?
正直、VER2で妙義で乱入されたカプチに抜かれてからやる気なくなった。
仁Dやる奴
漫画ヲタ、アニヲタ。ヲタクイベントに逝ってそうな奴多し。
車の挙動等どうでもよし。その割りに偉そうにドラテクを語ったり(多くはしったか)タイムにはこだわる。
その点を指摘されると仁Dシミュレーターだからと開き直る始末の悪さ。
ハンドル全切りペダル全力踏み付けは当たり前。
正直実際に道走らないで欲しいタイプ。
BG3やる奴
車ヲタ(車ヲタにはアニヲタが多いというのも定説だが・・・)
仁Dヲタに比べると車の知識等は豊富で正確(あくまでも仁Dヲタと比較したら、の話)
しかし、それをいいことに仁Dを叩きまくるが、仁Dのおかげで少なからずカーゲー人気があがったことに関してはスルー。
また客の少なさ故の劣等感を仁Dにぶつけ今日に至る。
対戦派は少なく、黙々とタイムアタックしてる。GTやるか、実車買う金貯めればいいとおもうのだが・・・
結論
どっちもヲタ
公道を安全に走れるヲタが勝ち組
ブレーキを踏まないなんて論外
ここはプレーヤーを叩くスレでなくゲームを叩くスレですよん。
あと実車は実車、ゲームはゲーム。
リアルで車乗ってる人だってゲームはする。
皆がよく言う「リアル」は「リアルっぽい」もしくは「リアル風味」ですから、
混同無きよう。
563 :
562:04/02/04 03:00 ID:???
文章変なので捕捉。
リアルで車乗ってる人だってゲームはする。
↓
現実で車乗ってる人だってゲームはする。
>>560 そうなんだよなぁ。
BG対戦あまりしないからなぁ。
ハザード押さなければ対戦車募集になるんだからそこで強制的には言ってもいいんだろうけど、
なんか気が引ける。
BGにも乱入システム入ったらどうなることやら
ある意味楽しみだが
Dクラスでプレイしている人に厨がSクラス(超初級)で乱入→厨勝利
厨「ギャハハハハハ!あいつよえ〜wwwww」
…となるので不可です
格差がある場合は今以上のブーストが掛かるとか、
上のクラスだけ匠モードになるとか、(1クラス上で壁接触1秒、2秒、4秒、8秒って感じで)
まぁ色々有利に出来ますよ。
両者合意の上で対戦するからこそイイのだと思うが。
乱入不可なら、対戦相手と話する必要がある。
つまり、馬力だけでなくコースとの相性とか
できるだけ「どっちが勝ってもおかしくない」状態で対戦できる
ってコト。
しかしBGって乱入する機会自体が無いんだよなぁ、TA中には乱入されたくないし…
レースゲーで理想的な乱入対戦って漏れ的には湾岸くらいかな
たしかに湾岸の乱入システムは秀逸だったなぁ。
シチュエーション的にも雰囲気合ってるし、3本勝負なんでコースの相性もソコソコなんとかなる。
全体的に湾岸は叩かれないけど、最近R自体見かけなくなってきた・・・
なんでだ・・・
新作が出るから。
そういえば湾岸と仁Dの稼働時期がかぶってた時、仁Dスレで湾岸叩いてる奴居たなぁ
まぁ湾岸は湾岸シミュなんでw
575 :
ゲームセンター名無し:04/02/04 10:46 ID:hS4RoWnu
湾岸って、解像度はともかくゲームシステムだけを見ると、アウトラン(初代)
と大して変わらん、
その気になれば、NEOGEOでもそれなりに再現できる
つーか、ナンシー緊急連絡の発展版?
>>575 >つーか、ナンシー緊急連絡の発展版?
追突される犯人役を体感できます(w
BGだってFR糊でもデジタルアクセルなヤツばっかだよ!
仁Dは多分ミニ四駆の発展版だナ
解っても無い奴がイニシャルやるな!
イニシャル魂なめんな!
581 :
ゲームセンター名無し:04/02/04 15:24 ID:PcU99GG6
582 :
ゲームセンター名無し:04/02/04 16:11 ID:hS4RoWnu
燃料投下キタ━━゚+.ヽ(≧▽≦)ノ.+゚━━ ッ ! ! !
583 :
ゲームセンター名無し:04/02/04 17:17 ID:dCRNPHsE
イニシャル魂ってなんだよw
ブレーキ踏まずにコーナーつっこむことだろ
仁DのDは「いにしゃるだましい」でDだったのか
真のイニシャル魂は
「ブレーキ踏んだら負け…」
イニシャル魂
ヘアピン手前ではちゃんとブレーキかけるだろ
とマジレスしてみる
妙技の?w
本当にブレーキ踏まないのは、BG3で初級をハチg(ry
>>592 それだぁ!!
BGこそ厨ゲームだったんだね〜w
初めて仁Dやったときに妙義のヘアピンでシフトダウン&ブレーキのあとハンドル右に切って左に切ったら…いうまでも無い。
ハチゴーにぶっちぎられ、周りの厨に笑われた。
〜本日の名言〜
イニシャル魂
>592
超初級に汁
仁Dが、そういうことならそういうことでいい。
初心者がやっても、それなりに面白いっていう機種は
どのジャンルにも必要だろ?
>>597 その割に4人対戦できなかったり、
カードでキャラを育てないとどうしようもなかったり
一見さんに不親切な仕様なんだよな。
で、初心者→ハマる→他の車ゲーに対応できない体に
という厨が続出な罠。
イニDはクラッシュして車が壊れるとポイントを使用して修理とかのシステムにすればいい
底を尽きたらパーツがどんどん外されていき、カードが初期化される
素晴らしいシステムだと思わないか?
要するに
仁D→太鼓
バトギ→ドラマニ
まず仁Dは車のパーツにボールベアリングやハイパーダッシュモーター、サイドローラーを増やすべきだろ
>>600 仁D→三味線
バトギ→パカパカパッション
じゃないかな
仁Dってコーナーはジェットコースターみたいに
曲がるくせに、加速はなんであんなにトロイの?
その代わりスタートの加速が物凄いでしょう、
トップをいさぎよく捨てた峠仕様のギア比なのよ。
このゲーム、コースごとにギア比違うんですよね。
正丸→5速で6〜7000回転とかで100km/hくらいしか出ない
妙義→同じだけ回せば180〜200km/h
(漫画の)イニDって、そこまでやってたっけ?
名前すら出ないF-ZEROは・・・
踏めない車に意味はあるんでしょうか
仁D→マクド
BG→モス
F-ZERO→KFC
湾岸→ロッテリア
アウトラン2→ドムドム
F-ZERO信者でスマソ
F-ZEROはフレッシュネスっぽい。
アウトラン2→デイリークイーン
バッカ湾岸はウェンディーズだろ――ッ
仁D→弐寺
BG→ギタージャム
F−ZERO→ぷよぷよDA!
湾岸→太鼓
アウトラン2→VJ
ぷよぷよDA!ワラタ
>>599 まさに「あーあ、また板金10万コースかよ…」ですな。
そしてポイントがたりないとリヤフェンダーの色をボディ同色にできなくて
「なんだマンマユートのやつらペンキ代もねえのかよ!」と言われてしまったりw
>>606 >>495
仁D3タイトルデモ見たけど、相変わらずヘタレだな
何で、肝心の追い抜きシーンが、木に隠されるんだ
86VSFCは変な、どアップで誤魔化してるし
ロッソ自体、クソ挙動を堂々と出す勇気がないのか
よっぽどアホなのかどっちかだな
OPデモか、湾岸はなかなかカコヨカタな
新しいDのOPで、え〜とよく覚えていないが
「公道」「最強」「伝説」だっけな?
それらの文字が出てくるの見てたら笑いそうになった
公道っつーなら一般車も登場して……
激突したら悲鳴と共に損害b(ry
仁Dのリプレイって、ダンボールの車がガタガタ揺れてるみたいに見える・・
仁Dに慣れると、片側一車線でも気にせずに二車線フルに使えるようになります
いいたいのは
無くなったんだから他とナンバー統合しちゃえ
ということが中の人には出来るという事実だ
ナンバー名変更の予定も……
↑
どっかのスレのクレーマーですか?
ご爆
625 :
ゲームセンター名無し:04/02/06 00:03 ID:SFCSf8yj
ここで頭文字Dを叩いている奴って仁Dに金をつぎ込んで、飽きた人なんじゃ
ないかな? さすがに、このゲームやり過ぎると飽きるのも当然だけど・・・・。
俺は、気が向いた時にやっているから今でもそこそこ楽しんでいるけど、
さすがにOPと音楽は前作と比べると萎えるし、車の挙動が大きく変わっているのは
頂けない。
まぁ、ゲームごときで、挙動を語りなさんなってことだ。
>>626 正解。VER1の頃はかなりやりこんで、一時期IRのトップ3まで入ったこともある。
が、特定の車種ばかりが速く、勝てない車は勝てない、実車とはまるで挙動が違う、
不可解な出力特性、とか不満な点も多かった
VER2で、それが改善されるのを望んでたんだ。
ところがそんな折れの思惑などしったことか(当然だろうが)、挙動や出力特性はさらに不自然になり、
コース毎車種毎によって異常に操作感が変わったり(シビックが八方だけ速くなるとか・・・・)。おまけにカプチーノが妙義速いとかなんなんですか????
失望するには十分だった。そんなころにバトギ3が登場。2は結構やりこんだだけに、
バトギに移行するにはそう時間はかからなかった・・・・・
無理してまで金つぎ込んで極めるタイプのゲームじゃないだろDは。
新作の車ゲーにしては挙動が終わってるしありえない速度で曲がるからリアリティなんて酷いもんだし
その癖峠ゆえの狭いコースと凶悪な車の差(しかも現実とも違う)のせいでゲームバランスも微妙。
ただ初期投資100円のカードだから気軽に始められるしコースも雰囲気がよくて一般受けする。
それとあのドリフトは素人目にもアホだがあれはあれで爽快感があるしなりより簡単なんで
たまにしかゲーセン行かないとか別ジャンル中心の奴にとっては最高の車ゲーになりうる。
(※決して最強ではない)
ただ何万もつぎ込んで慣れてきちゃうとアホな挙動としか思えなくなってくるんだろうな。
漏れは元来格闘が中心なんでBGみたいなリアルな奴は確かに凄いんだが正直微妙。
まあ漏れみたいな坊やは大人しく仁Dやってなさいってこった。
よくも悪くもな。
>>616 いかにも湾岸らしくてよかったナ。
キャラが白黒で出てきたのが成功だった気がする。
・・・カラーになってるマキシは正直不安でしょうがないナ。
仁Dの場合、金のつぎ込む先→カードのパワーうぷ
BG3の場合、金のつぎ込む先→自分の腕
あと 筐体そのもののデキ ってのもあるな。
シフトレバーの位置とかペダルの重さ、
キックバックもver.2以降「免許持ってない人が造った?」な感じだし(これはソフトの問題だが)。
ロックトゥロックは仁Dのほうが実車に近くて雰囲気出てるけど、あの挙動じゃーなぁ。
シートのロックもヘタリやすいし。
仁D2台 と BG3を1セット は値段が同じ位だったハズ。
アルミ削り出しイイ!
サイドも付いてますよ〜
637 :
615:04/02/06 10:24 ID:???
>625
具体的に言えよ、言えないなら言うなよ
>>633 2以降のステアの不自然さはやっぱ気のせいじゃなかったか
1のステアのフィードバックは唯一リアルっぽさを感じられる
部分だったのにね
>>633 車の動きは爽快感重視のいわゆるゲーム的な動きなのに、ハンドルの
ロック・トゥ・ロックが実車に近いところは、一番違和感を感じる。
625はBG2のことを言っていると思われ
あれのOPは歌がよく取り上げられるが、
画面に出る文字の数々も相当キている。
バトルギィィィィィィィィィィィィィアァァァァァァァァァ
仁Dがアウトラン2の挙動だったらまず勝てなかったに2000ペソ
>>640 歌の印象の方が強すぎるんだよw
そういやBG2ってサントラ出てるの?
>>644 d
新品で買う気は流石にないから中古探してみるか。
IRは一番バトギ3が楽だね
>>646 俺はあの歌を聴いた瞬間に
サントラ買わないと!と思ったがな
649 :
615:04/02/06 16:51 ID:???
>640
なおさら仁D3パクリじゃん
似たような文字の羅列でるぞ
>>649 いや、BGの方が先だし
イニD車両も古くはSBS時代から出てますが・・・・
BG3のデモは動きがもっさりしてるし、音楽もダメダメなんだよな。
見ていて面白みがない。
一方イニD3の方は、原作の名場面をダイナミックに再現しているところがいい。
グラフィックもこっちの方が綺麗だし、動きも滑らか。
流石はセガ。こういう細かいところまでちゃんとしてる。
餌がきましたよBG信者の皆さん
>>652 |
|
ぱくっ| そんな餌に俺様が釣られると
ピチピチ /V\ 思ってんのかゴルァ!!
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| アッ
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
>652
確かに、映像は仁Dの方がいいと思う
正直言って羨ましい。
仁Dは数年前のゲーム、BG2をパクったワケですな
SEGAも落ちたもんだ
ちなみにBG2の歌はダサカコヨクて好きです
>>656 は1stガンダムのシャアの歌も好きに2000ニダ
画面はアウトランが好き
658 :
615:04/02/06 17:49 ID:???
>650
話の筋をちゃんと読め、そんなアホなこというわけないだろ
>652
ペースを落とさずに、抜きつ抜かれつの状況を再現してるのも理解できないとは
見た目しか理解できない証拠だな
では、仁Dのリプレイの時の速度と、OPデモの速度が極端に違ってる点を
どう「ダイナミック」なのかもう少し具体的に言ってくれ
そもそも、抜き去りシーンが一番見せ場なのに、隠れてて見えないのは
お粗末も良いところだが
グラフィック云々て、木と地面しか見えないような手抜きしておいてよく言う
周りの風景なんざ何にもないじゃねーか
確かに仁Dのデモ画面をゲーム中で再現するのは無理かと。
かなり速度落としたら再現できそうなんだが
BG3に仁Dキャラ移せば万事解決じゃねえのか?
>660
そりゃ困るな。
BG3はキャラゲーとして特化してないからこそ湾岸vs仁Dなんて遊びもできる。
>657
Σ(・∀・ )何故わかりましたか!?
仁Dもトゥーンシェードにして原作みたいなノイズ加える様にすりゃいーのに
湾岸の新作が画質綺麗だたので、仁Dも大幅にパワウプした次回作に期待
操作感覚はバトルギア。
初級などの最高速コースでは湾岸キャラと対戦(勿論一般車両アリ)
峠ではイニDキャラとも対戦できる。
クラスが低い車は、クラスに応じてコンピューターがハンデをくれる。
逆に、クラスが相手より高いとハンデをつけられる。
ドレスアップのみで速さは変わらない。
こんなゲームがあればなぁ。
世の中そんなに甘かぁねえよな……。
665 :
ゲームセンター名無し:04/02/06 21:23 ID:BuE5PQ2r
age
オレは今までBG一筋で問い詰めて来たけど、
仁Dにステップアップする事に決めました。
プロのレーサーもそうであるように、
速い車・速いカテゴリーに移って行かないと
ドライバーとして進歩はないよ。
いつまでも、BGでロノロノ走ってないで
みんなも仁Dのスピードの彼方へ行こう!!
タテ読みスマソ w
カードでパワーアップするのでも、湾岸マキシブーストはチューンに個性出そうで良さそうね
まだ出てないからわからんけど
669 :
657:04/02/06 22:44 ID:???
>>663 同類だからだよ。まだ16なのにこういう好みでいいのか自分…。
いや、GGXXやZの歌、仁DやBG3の音楽も好きだけど。
アウトランやった事無いけど捜操作感覚もしかしてリッジVと同じ?
>669
クッ 若いな…
リッジVは全然わからんが、アウトラン2はチョンブレですぐドリ状態がガンガン続くんで爽快ですよ
イージーから攻めて行けば楽にクリアできるしね
アウトラン2良い
スタート後に長い右曲がりが続くが、そこで最高速
付近まで加速できたら、ドリフト開始
最終コーナー抜けて分岐近くまでドリフトしたままで
抜けられるぞ
決まると今までのどのドライブゲーよりも気持ち良い
ドリフトだ、是非挑戦してみ
但し10秒近く遅くなるからゴールするのは難しくなるw
>>670 なるほど。
プレイしたいんだけど地元に無いんだよなぁ。もとからゲーセンあんまり行かないし。
撤去されないうちに探してみよう。
湾岸とアウトラン2はクリアしていくと長く遊べて良いね
湾岸の古代サウンドマンセー
ご存じのかたも多いと思うが参考までに・・・
レース(車)ゲームの歴史 超ダイジェスト判
インベーダー時代 :モナコGP(SEGA)
画面端で反射(!)する敵車を左右によける。アルゴリズム的にはブロック崩しの応用。
ラスタースクロール時代:FinalLap(namco) OutRun(SEGA)
ビハインドviewや一人称を実現。コーナーに入ると横Gが発生、ハンドルはそれに対抗するための物・・・というゲーム。
回転拡縮時代:チェッカーフラグ(konami) ダートダッシュ(namco)
コースを回転縮小描画し、その上を走るゲーム。ハンドルは進行方向を操るものに。
ポリゴン時代:ウイニングラン(namco) バーチャレーシング(SEGA)
コースや車の描画方式を一新、まともな演算に対応できる環境に。
実車シーンとゲーム(アーケード)の関係
〜'90年
実)土屋圭市、レースで大暴れ。ドリフトブーム初期。
ゲ)サイドバイサイド(TAITO)ソレ系の車、ソレ系のコースがメインで発売。
'90前半
実)仁D(漫画)ヒット。ドリフトブーム中期。
ゲ)SEGAラリー発売。仁Dアニメ化のイベントではそういうゲームとしてBG(SBS?)を使用。
'90後半
実)ドリフトブームは続く。車メーカーもFRを増やす。
ゲ)格闘ゲーム全盛期、車モノは鳴かず飛ばず。初の「まともに演算した結果スピン」するバギーヒート(SEGA/CRI)発売。
'00以降
ご存じの通り
ファイナルラップのDX、変な感じで前後に動くから、妙に気持ち悪かった。
>674
乙。しかしまだ甘いなw
ポールポジションを忘れてもらっちゃ困るぜ。
ラスタスクロールの時代にはかなり多くのクルマゲームが作られたね。
WECル・マン、チェイスHQ,あと、まあ、いろいろ…(オイ
もう一つ,セガ独自のスプライト敷き詰め型ゲームも入れておこう。
パワードリフト、スーパーモナコGPなどが代表作。逆走などはできなかった
ものの、各パーツ(スプライト)は3Dの座標系を以って配置されていたようだ。
で、ダートダッシュ → ダートフォックスだぜ。
>>674 ていうか、悪いけどデタラメ。
〜'90年にサイドバイサイド? あるかンなもん。
リッジレーサーとデイトナが93年末から94年だぞ。
90年より前はアーケードのポリゴンレースゲームといえば
ウインングランとハードドライビンしか存在しない。
セガラリーが95年、サイドバイサイドもバトギもリッジ2やレイブも
すべてその後の話だ。
それから、私見だと初の「まともに演算した結果スピン」するゲームは
ハードドライビンだと思うがな。
>>674 突っ込みざんまいな所悪いが、
ドリフトブームでFRは増えてないぞ
やっぱりリッジ、デイトナは外せないよな
ベルトの上をミニカーが走ってくのが入ってない
「赤い車を追え!」がないではないか!
小房の頃好きやったんよ…
ナムコの「エースドライバー」がよかった。
フォーミュラーマシンのやつね。
クラッシュすると、サスアームが折れてタイヤが吹っ飛んでいく。
数秒後にはキレイに直ってしまうが。
‘92年ぐらいだったかな?
>>682 94年だってば。リッジ以前にテクスチャ貼ったゲームはないよ。
そのゲームが出た年くらい、検索してから書き込もうや。
知ったかはよくない。
90年代はFR車どんどん減ってんだけどね。何いってんだろねこの池沼さんは
>>674
>>674 馬っ鹿モーーーーーン!「インド人を右に」が入ってないぞ!!!!!!!
>686
メスターぜんじハケーン
スリルドライブが入ってないぞ
やっぱ初代ウイニングランだろ
まっすぐ走ることが難しいドラゲーなんて
これぐらいだ
スリルドライブってレースゲームとしてはどうかと思うけど何故か許せてしまう
>691
損害賠償と悲鳴が無かったら俺は許せなかった
東京バス案内も入れてやれよw
ナンシーより緊急連絡!
>694
りょぉぉかい!
それぞれのゲームを五段階に評価すると・・・?
頭文字D・・・・・・
アウトラン2・・・・
バトルギア3・・・・
F−ZERO・・・・
湾岸ミッドナイト・・
スリルドライブ・・・
697 :
ゲームセンター名無し:04/02/08 00:07 ID:TNIGYQMO
俺はこんな感じだな
頭文字D・・・・・・4
アウトラン2・・・・5
バトルギア3・・・・2
F−ZERO・・・・3
湾岸ミッドナイト・・3
スリルドライブ・・・4
頭文字D・・・・・・ あたたっ!
アウトラン2・・・・あたっ !
バトルギア3・・・・ あたたっ!
F−ZERO・・・・ あたっ!
湾岸ミッドナイト・・ あたたっ!
スリルドライブ・・・ きゃぁぁぁぁぁ!
仁D…2
アウトラン…3
BG3…4
湾岸…3
スリドラ…3
F355…4
頭文字D・・・・・・・2
アウトラン2・・・・・未プレイ
バトルギア3・・・・4
F−ZERO・・・・未プレイ
湾岸ミッドナイト・・4
スリルドライブ・・・5
アウトラン2とF-ZEROは未プレイ、だがSFCのF-ZEROは指にタコ出来るくらい大好きだ
BGやってるんで贔屓ぎみかもしれんが スリルドライブは純粋にゲームとして面白い
敷居が一番低くていいよね
仁Dは車種間の差以上に本編登場車贔屓が厨の増殖を招く結果となったか?
敷居は軽いと思われるがプレイしない一般人から見たらたむろしたりガチャコンうるさくて相当引かれてそう
BGは完全に車ヲタ専用、敷居高杉。だがそれがいい(俺にはね)
動きは若干気になるとこもあるけど許容範囲むしろ筐体とか難易度とかよくぞここまでやってくれた
湾岸は原作再現度ではD以上か、音もいい。筐体の出来が悪いのが難点かな
で、My結論 きゃぁぁぁぁぁ!
なんか新しい湾岸ってカードやらチューニングするやらIR面倒やら
Dっぽくて(´・ω・`)
ポールポジション・・・・・2
ファイナルラップ・・・・・2
ウィニングラン・・・・・・・10
リッジレーサー・・・・・・4
バーチャレーシング・・4
ホットロッド・・・・・・・・・・3
ダートフォックス・・・・・・3
デイトナ・・・・・・・・・・・・2
スカッドレース・・・・・・・1
バトルギア・・・・・・・・・・100
・・・俺のハマリ度ランキング。
>>696 頭文字D・・・・・・・・5
アウトラン2・・・・・・4
バトルギア3・・・・・0
F−ZERO・・・・・・3
湾岸ミッドナイト・・4
スリルドライブ・・・100
頭文字D・・・・・・2
アウトラン2・・・・3+
バトルギア3・・・3
F−ZERO・・・・4
湾岸ミッドナイト・・4
スリルドライブ・・・(゚∀゚)
イニD・・・まあ良くも悪くもライトユーザー向け。レースゲーの基本とも言える極める楽しみは少ないかも。
しかし衰退気味だったレースゲー業界に客を呼び込んだのはコレのおかげというのは事実
アウトラン2・・・なんかもうレースと言うより別のゲームに分類したい。ドリフトがバカっぽくて楽しい。
実際は手の届かないような高級車を好き放題乗り回せるのも良い
バトルギア3・・・イニDに比べると難しいが、だからこそ頑張ろうという気持ちになれる。あと個人用の鍵がカコイイ
2の歌が好きだった人間としてはなんらかの方法であの曲をいれて欲しかった。
F-ZERO・・・元々かなり好きなので結構偏見入りな意見。空飛んだりするのもF-ZEROだから許せる。
レースゲームは数あれどここまでスピードが速いのもF-ZEROぐらい。可動筐体もイイ!
湾岸・・・渋いBGMが雰囲気に最高にマッチしてる。原作好きも楽しめると思う。乱入もよい。
ただ筐体がイマイチだったのはなぁ・・・・
スリルドライブ・・・これレースゲームでいいのか?完全にバカゲー。友人同士でやって騒ぐのが正しいプレー法かと。
コレを語るときに悲鳴はかかせない。知らない人が声だけ聞いたら(゚Д゚;≡;゚д゚)って反応してくれるのが◎
スリルドライブ好きはクレタクとかPSで出てたランナバウトとか好きなはず
>702
確かになー
まぁチューニングは頭文字と違って色々あって面白そうだが、頭文字みたいにチューン終了までTA参加できないのかなぁ
頭文字の悪い面を真似してるなぁ…
パワードリフト…5
ナンシー…5
スーパーモナコ…3
セガラリー…4
アウトランナーズ…2
コンチネンタルサーカス…4
一番下、うる覚えなんだけど、3Dメガネが付いてるやつ。あれは画期的だった。見づらいんだけど…
バーチャレーシングDX。コーナーに差しかかるといきなり「ぷしゅー」
とか言って太股を押してくるだよな。慣れるとマッサージの様で快感w
ダートダッシュの続編出してくれぇ。
各ゲームのBGM評価
頭文字D・・・・・・5
アウトラン2・・・・4
バトルギア3・・・・1
F−ZERO・・・・4
湾岸ミッドナイト・・2
スリルドライブ・・・3
イニDのユーロビートは最高だな
アウトラン2もなかなかいい音楽だと思う
続いてエンジン音評価
頭文字D・・・・・・4+
アウトラン2・・・・5
バトルギア3・・・・2−
F−ZERO・・・・4
湾岸ミッドナイト・・2
スリルドライブ・・・1
アウトラン2はフェラーリとだけあって気合入ってるよ。
スリドラはまあ仕方ないね。他の音を強調しなきゃいけないし。
頭文字D・・・・・・ 3
アウトラン2・・・・ 4
バトルギア3・・・・ 5
F−ZERO・・・・ 3
湾岸ミッドナイト・・ 2
スリルドライブ・・・ 2
アウトラン2の手軽さや爽快感はイイ
湾岸とスリドラは面白いと思うトコを見出せませんでした
>>685 仁Dブームの頃なら1.6コンパクトFRが売れたと思うんだけどね。
サイノスに4AGを縦積みしてやれば名車になるんじゃないかと思ってた。
あと
>>674ではダートダッシュがスプライトみたいなこと書いてあるけど、
コース:香港みたいな街中〜マッドな密林〜グラベルの山道(落石とか)〜雪の山道〜香港っていうサーキット
自車:バギー(初級)・ピックアップ(中級)・Bカー風味(上級)の三車種
こんな感じのゲームじゃなかったっけ?
714 :
ゲームセンター名無し:04/02/08 10:09 ID:TNIGYQMO
>>713 当たり!
今は何処にも置いてない・・・
もっとやっておけば良かった・・・
頭文字D・・・・・・3
アウトラン2・・・・ 5
バトルギア3・・・・ 1
F−ZERO・・・・5
湾岸ミッドナイト・・2
スリルドライブ・・・4
マニアックだな漏れ
>>715 うちの近くのゲーセンに去年1ヶ月ぐらい復活してた
しかも50円で
ダートダッシュはマジで良いゲームだよ
湾岸はアザーカーの存在故に先頭走ってても気の抜けないトコが良いね、完璧なラインが存在しないとゆーか。
原作を良く表してるよね
他にゃ敵車遭遇なんてキタ―(゚∀゚)―!って感じでイイ!
>>718 ダートダッシュが、レースゲー最高傑作だと思うのは漏れだけ!?
(クラッシュしすぎたらドア開いたり、吹っ飛んでいくところとか良かった・・・)
>>719 高速湾岸線で、アザカに追突したら一発で、ゲームオーバーだな・・・
>>711 イニDの方がエンジン音評価いいのは納得いかんの漏れだけ?
お前はとりあえずBG3でFDかNSX-R乗ってきてくれ
ウーハー効いててシビレるぞ
BGMに関しては年齢層によりけりだな、20〜30代のゲーマーだとBG3のZUNTATAのほうがハマるかもしれん
イニDのが良いって言うのは10代そこらか?
アウトランは昔っからいい音、ドライブ中にかける曲ではGTの曲と迷うわw
2はまだやってないんだがどうなん?
ユーロビート最高!
仁Dの思いっきり和風なavexサウンドを「ユーロビート」とか言うのも
相当恥ずかしいわけで(w
つか、仁DもBG3もBGMなんてイラネ。
>>720 俺もそう思う
ステアリングのインフォメーションとか、挙動とか良いし
選ぶ車で難易度が変わるけど、そのセッティングもプレイヤーの
能力を想定してちゃんとセッティングされてる
一番簡単なのは安定志向でパワーも少なくて、アクセルベタ踏み
ハンドルグルグル回しても安定するように出来てるし
一番難しくなるとパワーも上がって振り回せるセッティングに
なってる、派手に流したりいくらでも出来るけど、速く走ろうと
思ったらしっかり弱アンダーにプレイヤーが操作してしつけない
となのがいい。なのでウデが無いと速い車にしても、逆にタイムが
遅くなるなんて事も…
ぶつかれば車は壊れる、コースも多彩だし、とにかく良く出来てる
もっと台数出ていればね〜
やってて楽しいのはアウトラン2だな。
曲がりっぷりが楽しすぎる
ダートダッシュさっき近所のゲーセンでやってきた
タイム設定が厳しい(感じがする)のと画面が相当見辛くて全然先に進めなかった(´・ω・)
中級者向け車(黄色の車)でクリアしていくコツみたいなもんあったら教えてエライ人
システム246系のドラゲは多少遠くが見え辛いので、仁Dやアウトラン2のナオミ2は羨ましい
湾岸の新しいのはチヒロらしいから視認性には期待できるな
ダートダッシュは大味なようでかなり繊細
イパーンの人が適当にやっても楽しめるけど、その域で走ると
完走とかタイム出せない
このゲームって曲がれちゃうけどうまく行ったときとそうで
ないときでコーナリング速度とか全然違うから、地味に操作
タイミングとかライン取りを煮詰めていくしかない
黄色い車だと、車の制御ってのはほとんど必要ないから、
とにかくコース覚えとライン取りを詰めることかな
激ムズをコントロールできるようになるとヤバイぐらい楽しい
よ、他のゲームが軟弱に思えるぐらい。このゲームやり込んで
損は無い
画面の調整がおかしいとか、難易度が上がってるとかじゃ
ないよな…雪道と、森以外は特に見にくいコースは無いと思う
>>730 サンクス
とりあえずコース覚えからとっかかっていきます
画面が見辛いのはメンテナンス不足のせいです
元のゲームが古いシロモノなので仕方ないとも思うのですが
もう少し見易ければもっとハマるんだけどなあ
DX筐体なのでこれはちょっと残念
頭文字D・・・・・・∞
アウトラン2・・・・3
バトルギア3・・・・1
F−ZERO・・・・5
湾岸ミッドナイト・・1
スリルドライブ・・・4
このスレ的にはアウトラン2が最良レースゲーでつか?
>722
イニDにはまってるオサーンが連コしながら、
「このゲームは音楽がいいねえ」なんていってましたが何か?
>>735 その一人のオサーンを全てのオサーンの総意だと
思うお前の頭が一番凄いな
( ´ m `)プッ
イニが必死になってるスレはここですか?
スリルドライブ結構人気だなw
スリルドライブは機嫌の悪い時とか、仲間内でやるドラゲーとしては
最高に面白いしなw
顔で勝負出来るRace Onも捨て難いが
頭文字D・・・・・・ 1
アウトラン2・・・・ 未プレイ
バトルギア3・・・・ 5
F−ZERO・・・・ 3
湾岸ミッドナイト・・ 5
スリルドライブ・・・ 4
湾岸が一番面白い。対戦も一人プレイも一番無難。素人でもとっつきやすく、アザーカーの存在で上級者でも気を抜けない。
ワン鯉ンでのプレイ時間も長いしね。
挙動は決してリアルじゃないけどもあまり気にならないのはゲームとしての完成度が高いからかな?
そこらへんは首都高バトルで培ったものが活きてる。一番カードシステム採用して欲しかったゲーム。
BGMも雰囲気でてるし、プレイ中の焦燥感も一番味わえる。
仁Dなんかよりよっぽど原作のシミュレーターしてる。筐体のデキだけが大きくマイナス。
ぜひ次回作キボンヌ
仁Dはハッキリ逝ってゲームとしては破綻してる。
ステージ毎のワンメイクに近い状態、摩訶不思議な挙動、ただ増やすだけのカードシステム等、
カーゲーとしては全く評価できないレベルだけならまだしも、原作シミュレーターとしてのデキも酷い。
都合あわせのために一部の車種が特定のコースだけ異常に速いのには閉口。
バトギはカーゲーとしては優秀。車ヲタにはたまらない。
が、難度が高すぎて車ヲタじゃないとハマれないのが難点。
仁D厨の巣窟になってしまいますた
そういや背がラリーも他車と接触したときにヌルヌル感があるね。
あれはセガのゲーム特有のものか?
湾岸のアザーカーの存在はでかい。
原作でも他の車意識した描写とかあったし。
有利な状況でも気を抜けないのは良い。
>>740 というかアウトラン2、湾岸、F-ZERO、スリドラも入り乱れての
ドラゲー総合対決スレになってる気が。
BG3ははっきり言って厨ゲー
車の性能差なんて適当にやってればいいのに。
どうせゲームなんだから、300キロ出る86があっても、
原チャリ並の速さのNSXがあっても、
アフォみたいに曲がるGTRがあってもいいじゃないか。
もう一度言う、ゲームなんだから。
>>716 サンクス
>676のラスト1行は「ダートダッシュからダートフォックスに進化した」と思ってましたわw
あれはあれで名作だったと思うけど…
レースゲームとドライブゲームとシミュレーターは違うと思うよ。
744続き
メーカーから苦情が来るわけでもあるまいし、楽しければいいじゃん。
>>746 >メーカーから苦情が来るわけでもあるまいし
来るわけねぇだろ。ユーザーからメーカーに苦情を出すんだよ!
>>744 イニDもBG3も他のドラゲーも、それぞれプレイヤーが楽しめるように
工夫を重ねてるんじゃないのか?
走るときの爽快感を追求したドラゲーが「あっても良い」のでは。
クルマの性能や挙動を追求したドラゲーが「あっても良い」のでは。
実際それで楽しんでいる人がいるわけだから。
プレイする側も「性能差なんて適当でいい」という人がいれば、
「性能差をできるだけ忠実に再現した方が良い」という人もいるかもしれない。
楽しければ良い、それはそうだろう。
ゲームなんだから。
スリルドライブはちょっと下手な奴とやっても笑ってできるからいいんだよね
前かなりの差がついて一位だったときわざとトラックに追突して事故ってみたり
>>746 車やメーカーのイメージを損なうなら来るだろ…
スリルドライブは確かに下手な奴とやっても笑いの種にできるのは秀逸。
わざと事故るにしても派手にぶっとぶから面白いしな。
Dは2の頃だがいろはで相手インテ漏れ85(当然両者ノーマル)みたいに
露骨に条件の差をつけられたんでまあ一応格好はつけやすかった。
BG2はどうしようもなかった。
中級以上のコースで初心者待ってるとマジでタイムアップになるわ。
初級ならその心配はないけどかなり単調なコースだからつまらんし。
>743
ここの住人は声の大きい方にだけ寄っていく奴等じゃないんだナ…
世間的にどうであれ、良いものは(・∀・)イイ!
くそー、BG3好きなのに、何だかスリドラを
やりたくなってきt(ぎゃああああー
754 :
720:04/02/08 19:27 ID:???
昔、家の下のゲセンに在ったのに・・・ダートダッシュ。
しかも狭いくせにDXだし・・・(まぁ、DXが一番楽しいわけですが。)
このスレ見てると、ダートダッシュすごくやりたくなって来た。
札幌のゲセンにダートダッシュあるゲセンあったら、情報キボンヌ!
(漏れは上級者向けの青いピックアップがお気に入り。)
ナムコって何気に奥の深いドラゲー出してるよね。
ダートダッシュもだけど、エースドライバーとかモトクロスGOとか、
ぱっとやっただけでは全然タイムの出ないゲームが多かった気がする。
あ〜、あのころにこのスレがあったらなあw
「ミッドナイトラン(コナミ)」はどうですか?
このゲームといい、「ワインディングヒート」といい、
最終周の終盤にCOMカーだけ異様な加速をして、
自分だけ取り残されてしまうのが、すごくムカつきました。
頭文字D・・・4
アウトラン2・・・・5
バトルギア3・・5
F-ZERO・・・・3
湾岸ミッドナイト・・2
スリルドライブ・・・5
イニD…遊びやすいよな。個人的にはBGMも好き。対戦拒否できるから、疲れた時にスカッと流せるのも嬉しい。
対戦ツールとしては最悪なので1点マイナス。
アウトラン2…綺麗だしありえないドリフトっぷり(しかもフェラーリ)が最高。爽快感ならイニD以上かも。
バトギ3…大好き。BGMも最高。コントロールする感覚をある程度味わえるのがいい。
鍵関連のコミュニケーションシステムや同車種ゴースト設定等、遊び心もストイックな探求性も備えた秀逸な作品だと思う。
でも好きじゃないとハマれないわな。
エフゼロ…好きな人は好きそう。俺はいまいち好きになれん。
湾岸…雰囲気とBGMは素晴らしい。挙動に爽快感がないのと画面が見づらいのがマイナス。前者はやや致命的かも。
スリドラ…満点。大勢で楽しめる超エンターテイメント作。
はっちゃけた作りの割に、根本的な「走らせてて気持ちいい」という部分がしっかり作られてるのがいい。
あとやっぱ叫び声w
頭文字D・・・・・・3
アウトラン2・・・・ 3
バトルギア3・・・・ ?(未プレイ)
F−ZERO・・・・5
湾岸ミッドナイト・・4
スリルドライブ・・・3
正直、BGもスリルドライブもやってないんだが、スリルドライブは見てるだけでおもろいので。
事故った時の「ポカやっちまったヴァー」って感じだけで採点。
BG3はやらないとわからんのだろうな・・・ってことで点数なしで。
仁Dは昔やってたけど2までしかやってない。3は何でBGM全部変えたんだかな・・・
そんな私はF-ZERO厨。ブーストファイヤッ!
仁D・・・4点 あのありえない動きさえ考えなければ頭文字Dシュミレータとしては優秀
アウトラン・・・3点 連れがやってるのを後から見てただけだけど、ドリフトは面白そうだった
BG3・・・4点 唯一車をコントロールしてる感じがする。パワー差も結構忠実にできてる
スリルドライブ・・・4点 バカゲーだけど時々やりたくなる
F-ZERO・・・3点 SFCからやってたからやってみた。スピード感は悪くない
今はメイン仁D、息抜きにBGとF-ZEROやってます
仁D…2-
キャラゲとしては絵を取ってつけただけ。溝落とし等はあるが、総じてゲーム中に頭文字Dを感じさせる要素が薄い。
BG3…4-
ネシスでTAの腕の差を即座に出してくれるのが革新的。多少敷居が高いのが難点か。
アウトラン2…3+
ありえない蟹走りの連続が快感。アウトランの音楽をアレンジしてあるのも感慨深くある。
湾岸ミッドナイト…3+
基本的には家庭用の首都高バトルのまま。しかし遭遇時の文字演出、バトル中にトラブるキャラ、台詞等が原作に沿っていて雰囲気を再現できている。
F-0…3
浮遊感、連続ブーストが爽快。パーツ変えは性能が解っていないと、あまりに曲がらないマシンができて欝(漏れ
頭文字D・・・・・・3
楽しいことは楽しいのだが原作シラネ
アウトラン2・・・・ 5
音楽聞くために走ってる あと車の間をすり抜けていくのが快感
バトルギア3・・・・ 1
正直ツマンネ リアルはGTでじゅうb(ry
F−ZERO・・・・5
一番やりこんだカー(?)ゲー 単純に走ってて楽しい
湾岸ミッドナイト・・2
1.2度しかやったこと無いから間違ってる鴨
スリルドライブ・・・4
ゲームとしてはどうよ?な訳だがよく出来てると思う
頭文字D・・・5
Dの世界を忠実に再現している。
BG・・・1
頭文字Dのパクリ。タイトーはセガとしげの先生様に謝罪しる。
>頭文字D・・・5
>Dの世界を忠実に再現している。
あいたたたたw
ロッソこそしげの氏に謝罪するべきだろ
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
BGは今度はいろは&正丸&土坂(オイルトラップ有)か?
そんでもってパープルシャドウのS2000とR34を出すんだろ?
啓介のリニューアルしたFDも出してくると見た。
ぱ く り は い か ん よ ぱ く り は
BNR34はもうありますよ、S2000はわかんね
圭助FDはつげの氏オリジナルエアロってんなら、パクられた場合むしろ誇った方が良いねwww
叩き覚悟でイニD車を追加してインカムを稼ぐか、
BGの独自色を強めるべくBGファンの要望を優先するか、
次の追加が気になってるのは漏れだけでつかそうでつか。
>>762 逆だ、D車は歴代BG以前のサイドバイサイド時代からある
>>769 「BGは仁Dのパクリだ!」と平気で言う仁D厨は
「スターウォーズはガンダムのパクリだ!」と言うバカと同類か低能釣り師
実在する峠道ならパクリもへったくれもない罠
しかもいちいち追加する程仁Dって車出て無いじゃん
むしろ仁D ASは湾岸ヲタとアメリカンを引き込むためにフェアレディZを入れた方が良いね
>>770 同意
>>771 車種選択の幅以前の問題もあるけどなw
この点は難易度と敷居は高杉だがBGを評価できるね
峠ゲーでコンパクトカーまであるとは・・・
しかしこのスレ住人意外と冷静に見てるなぁ
各々の好きなゲームはやはり高め評価だがそれでも結構頷ける意見やなんかが多くて面白い
叩きスレのはずが良スレ可してる予感
>アーケードで 『頭文字D Arcade Stage』 を出した時も、
>「コーナーを時速150キロで抜けることなんかできない」 とか、
>さまざまなツッコミをいただいたわけです。(略)
>だって、原作で拓海がやってんだからいいじゃん、と思うわけです(笑)。
>(以上、頭文字Dプロデューサー新井氏のインタビューより抜粋)
>……やってません。
>涼介様に「ヘアピンに2速がぴったりあう」と言われた初代ハチロクで、
>しかもただでさえシフトポイントの早いラリー用のクロスミッションで、
>拓海君は2速で150キロも出してるですか?
>おまけにカウンターなしで曲がってますですか?
>…でもまぁ、ゲームとして楽しむという意見には賛成というところで。
>だいたい、他のレースゲーとかを見るにつけ、かえってBG3の方が
>特殊なゲームであると思えますから…。
>子供がイニDごっこをしたいならイニD2、
>大人がイニDごっこをしたいならBG3というところで整理中。
>大人が優れて子供が劣るとかそーゆー視点ではなくて。
774 :
ゲームセンター名無し:04/02/09 00:55 ID:FUZU8POU
すいません〜
大阪市でまだ 頭文字D ARCADE STAGE Ver.2 あるとこ教えてもらえませんか?w
ま た 大 阪 か
すいません〜
さいたま市でまだ 頭文字D ARCADE STAGE Ver.2 あるとこ教えてもらえませんか?w
ま た さ い た ま か
頭文字D・・・・・・ 1
原作もアニメも見てたが、あまりやり込む気は起きなかった
ストーリーモードだけが格ゲーチックでオモロイ
アウトラン2・・・・ 4
ゲームとして良く出来てる、良い音楽、良いクルマ、簡単な操作、
シンプルですっきりが一番
バトルギア3・・・・ 5
実車じゃ怖くて出来ないことをやれるのが良い、挙動だけでなく、
エンジン音もメーター周りも実車風で、こだわりを感じる。
F−ZERO・・・・ 3
体感ゲームとしてはオモロイが、レースゲーか?という疑問が常につきまくる
湾岸ミッドナイト・・・・ 3
仁Dよりも、原作シミュレーターとしては優れていると思われ、ただ筐体で
はげしく減点、新作に期待
スリルドライブ・・・4
レースゲーじゃないが、オモロイので問題無し
漏れの中では、仁D、F零は、ガンシューと同じような「あれば1、2度プレイする」ゲーム
湾岸、アウトランは「今日はレースゲーやりてー」とオモタ時にやるゲーム
バトギは、往年の対戦格ゲーのように、毎日腕を磨いていないと不安になるゲーム
湾岸のSPバトルは一度体感してみて欲しい
高速なんてカーブが少なくて面白くないだろ〜なんて思ってる食わず嫌いなら悔い改めてプレイしてみれ
FTOを追加した時点で永遠にBGの勝ち
これに、AZ-1とアルトワークスが追加されたら勃起する
TX-1 当たり版
BGにGTOまーだー?
白でATのチーム作りたいよね
とりあえず、仁Dのエンジン音がリアルだというやつは、
自分の家に車もない貧乏人だと公言してるようなもんか
湾岸のインプの音は良い感じだと思ったな
友達のインプを試乗したときを思い出した
4ドアstiなのに2シーターで、中が
ジャングルジム状態の凄いやつw
>783
711みたいな貧乏人は相手するなよ
674の補完をしてみまつ
1980年代
2D〜3D創世記
ポールポジション登場、
3D型レースゲームが登場する
表現はまだ、路面、壁、敵車、遠景をあらわすBGのみ、上下もなく平面
カーブも、インからアウトに車が左右に引っ張られる処理ぐらいしかない
同時期のもの:コナミRF2
アウトラン登場
スプライト描写性能の向上により、背景、路面の描写が格段に上がる
また、この時期は、稼動筐体全盛期で、レースゲームの認知度が上がる
路面のアップダウンや、壁の表現も格段にあがる
同時期のもの:チェイスHQ、パワードリフト、ラッドモビール、スーパーモナコGP
>779
上京して初めて首都高C1を走ったときの感動を忘れない。なるほどルーレット族なんてのが出るわけだと思ったよ。
>783
ちょっと前に仁Dのデモムービー貼ってるのがいたけど、あれ見て「うわーCVTみてーなエンジン音だな」と思ったよw
ファイナルラップ登場
初のツイン筐体、初の同時通信対戦、
個人で淡々と、時間制限内に走るスタイルから、初めて対戦というジャンルが
出たゲーム、「2」になって爆発的にヒット8台通信している熱心な店舗では
店員が実況を行うほど、流行した
また、対戦時のブースト補完もこのゲームから
1990年代
ウイニングラン登場
ついに、ポリゴン処理による業務用レースゲーム登場
車、壁、路面、コックピット、すべてをポリゴン描写
車の走行も演算されて、名実ともにすべて3Dで行われる
が、描写があまりにも遅く、なおかつあまりにも難しいためマニアゲー
壁ターン問題もこのゲームから?
余談:90年〜92年頃F1ブームに伴い、多数F1ゲームが発売されたが
ビデオシステムが、フジテレビに焚きつけたため、これまであいまいだった
F1の権利使用を求めるようになったため、それを嫌いF1=レースゲーム
という縮図は、この期を境に縮小する
(´-`).oOそういえば最近バイクレースゲーム見てないなぁ(´・ω・`)
ポールポジションって見た目とは裏腹に
内部ではちゃんとシミュレートしてた
んだよね
もちろんその精度は今と比べるとアレ
だけど
1.25期
ハードドライビング
描写速度は遅いものの、物理的演算をふんだんに行われたゲーム
また背景(家、牛、橋)等もポリゴンだが、折り紙のようだった
第1.5期
バーチャレーシング登場
ウイニングランより、ポリゴン数、描写速度、表現範囲が格段に上がった
また、視点切り替え、カメラ視点によるライブモニターなど、ポリゴンの特性
を生かした、アイデアが多数盛り込まれる
森や、橋や煙なども、ポリゴンで表現される、一応ドリフトもできる?(セガ的なやつ)
タイヤの痕の描写もこれから?
第2期
リッジレーサー登場
ついに車体が丸みを帯び(w)テクスチャーによる、リアルな背景描写
が行われる、またドリフト(のようなもの)が、クローズアップされたゲーム
リアルタイプゲームの幕開け
1年送れてセガも、デイトナUSAでナムコに追いつく
ちなみにタイトーは、、、、もう1年遅れる
おまけ:ナムコレースゲームヒストリー
ttp://www.namco-ch.net/r/history/index.html
793 :
ゲームセンター名無し:04/02/09 14:54 ID:kla3s1Lg
BGはまり度100の奴だけど、
正直BGは、そろそろ仁Dコンプレックスから卒業していいと思う。
コースに関しては、原作が実在の峠を走っている以上仕方ないが、
車の中の人がアイツそっくりとか、そんなのもうどうでもいい。
ネットエントリーシステムができた時点で,プレイヤーは
既にイニDごっことは全く違う楽しさを十分に見出せていると思うよ。
4を作るときは、別の方向性を感じさせるものをキボン〜
正直峠の一本道面白くない
>4を作るときは、別の方向性を感じさせるものをキボン〜
同意。
俺は、鈴鹿や富士スピードウェイみたいなサーキットのコースをキボン
あとジムカーナもアリだと思うんだけど。
スリルドライブ2はアメリカで路面電車2台を巻き込む、検挙事故を起こせば楽しさ倍増。
仁Dは対向車出現。衝突したら使用中のカードは使用不能に
仁Dもアウトモデリスタよりかはマシ。
動きダサい、無駄に異常なスピード、斬新な絵柄に騙される、峠でも四車線以上幅がある。
しかも家庭用のみでアーケードみたいに試しプレイが出来ない、まぁすぐに売ればいいといった突っ込みは無しの方向で
BG3のエンジン音がリアルとか言ってるヴァカがいるスレはここですか?
>>800 > BG3のエンジン音がリアルとか言ってるヴァカがいるスレはここですか?
なんてヴァカいるスレはここでs(ry
>>800 そんなに仁Dのエンジン音が好きなら家にある掃除機の音でも聞いてれば?
グランツーリスモでもやってりゃいいじゃねーか。
1年ぶりに仁Dやってみた。
ご ち そ う さ ま で し た
>800
>783
ダートダッシュの評価が地味に高いのに頬が緩む漏れはオサーンですか?
>>806 その高評価を書いた漏れも既にオサーンだw
>>800 その通り。イニDのエンジン音が掃除機みたいとかいうヴァカもいます。
そんな事言うのなら、一度グランツーリスモやってみなさいと言いたくなるくらいですよ。
GT厨うぜ。家ゲに返れ。
エンジン音 仁D=GT
ってことさ
音がどうかは知らんが、GTはゲームとしてはクソだよ。
金を貯めたりセッティングいじったり、面倒でやってられるか。
音なんて回転数、アクセル開度、負荷とかいろんな要素で
音が変わるんだからゲームの音にリアルも何もないよな
「リアルだ」「リアルっぽい」って感じる人が多ければそれでいいんじゃ?
状況に応じて音が変わる、というところまで求める人そんなにいるのか?
>>813 回転数で変わる分は重要だ。
慣れるとタコメーター見なくてすむからな。
815 :
813:04/02/09 19:49 ID:???
>>814 BG3に関してはある程度慣れれば回転数でもいけると思う。
というか他の条件で変わらないから逆に分かりやすい。
あくまで個人的な感想だが・・・
他のドラゲーはそこまで気にしたこと無い・・・
どう?
>>813 それはリアルとはいわないし、きっと変わるゲームがあれば
以降変わらないゲームは( ´,_ゝ`)プッって思うようになるよ
表現が進歩すれば過去のものはとたんにチープに見える
817 :
813:04/02/09 19:57 ID:???
そうか、スマソ・・・
なんか自分の書いた文章がアホみたいに思えてきた・・・というかアホか。
F-ZEROのDX筐体、もっとアホみたいに動いたら良いのになあ…
シリンダーとか真下向いちゃう位に。
そこまでやると安全面でクリアするべき事項が極端に増えるのはわかるんだけど・・・
それらの困難を克服しちゃう位の意気込みを見せて欲しかった。
>>811 何のことだかわからん。
ガレージなんか月にジュース三本我慢すればいいしセッティングなんて要素自体ない。
>819
>811が言ってるのはグランツーリスモだと思われ。
>>818 サイクラフトで我慢汁
サイドアタックでトルネードスピンは欲しかったな、ウン
>>767 あのエアロはマツダスピード製。
漏れのFDも付いてます。
823 :
819:04/02/09 22:38 ID:???
824 :
819:04/02/09 22:42 ID:???
でもGTってそもそも「ゲーム」じゃなくて「シミュレーター」を始点にして調整してったらしいぞ。
ゲームからどれだけリアルに近付けるか、じゃなくて、シミュレーターを家庭用ゲーム機で、みたいな感じ。
まあ好きな人遊んでって感じじゃないか。車好きなら嬉しい作品だとは思う。
825 :
615:04/02/09 22:44 ID:???
>812
しかし仁Dは高回転になっても、音程が上がっていかない不思議な車だ
あんな不自然なエンジンあるのかと
>813
まあ、撤退してるからあれだけど、実車のMT乗りは回転計なんか見ないで
音でシフトの上げ下げするよ普通は
まあ、808や810みたいな必死なやつは、恥をかくだけなのです
親が車持ってないか、DQNでステップワゴンに、爆音マフラーで
ボーボー言わせてるのをリアルだと勘違いしてるだけなのです
826 :
ゲームセンター名無し:04/02/09 23:33 ID:kww8+2PO
BG3のエンジン音はちゃんとしてるよ
速く抜けれたときと失速してしまった時のエンジン音は全然違う。
GTがリアルってのはどうかな、、、と。
画面が綺麗なのは凄いと思うけどね。
>>807 ダートダッシュが最高傑作とか書いた漏れはまだリア厨。^^;
札幌にはもうダートダッシュないのか・・・
てか、これ以上ダートダッシュについて話すのはスレ違いと思われ。
スレ立てるか・・・?
>>826 ひとつ聞いていいか?
速く抜けたとき=速度高い=回転数高い
失速したとき=速度遅い=回転数低い
回転数が違うのに同じ音が出たほうが
問題だと思うんだけど・・・。
仁D
>>828 同じ回転数だったとしてもブースとの掛かり具合でも変わるのよ。
プレイする上で一つの情報になるってこと。
ようは
>>829だわな。
オレはプロのレースドラーバーだけど、仁Dのエンジn(ry
ウホッ…いいエンジン音
833 :
ゲームセンター名無し:04/02/10 02:23 ID:c3Yem3IV
>>826 同意!エンジン音は完全にBG3>>仁D
普通に車乗ってればわかると思うが。
仁Dはレブリミッター当たりが気持ち悪くね?あとメリハリの無い吹け上がり。
無理にいうなら出来の悪いATか、やる気の無いCVT車みたいだ。
>GTがリアルってのはどうかな、、、と。
これも同意。何回転か刻みで音をサンプリングしてるだけなのでは?
それにミッション音とか排気音とか足せば済むという思想が見え隠れする。
だからVTECの変化はノイズが混ざっただけだし、ターボは音だけ超速レスポンス。
背景の野次馬どもなんざ要らないから、音のチープさをなんとかしろって。
>>833 GTのは確か500か1000回転刻みで実車からサンプリングです
BGは不明だが質はかなり高いですね、ホンダ車はちゃんとメカニカルノイズって感じだしREもらしい音
ウーハーがいい味を出してると思う
ことREに関しての再現度はあらゆるレースゲーでトップレベルの質だと思うのですが、オーナー諸氏は如何思いますか?
ちなみに私は親父がファミリアREからルーチェRE、サバンナ、SA22Cと乗って来てる為
母親の腹ん中からRE漬けでありましたが文句無しで御座います。既存のゲームでは満点
イニDのマイナス点は
>>833氏と全くの同感でした、レブまで引っ張ると独特の気持ち悪い感じがします
REも掃除機って例えが絶妙ですね
BGはもっとスピンしやすければなお良しかな?
NSXやS2000で真横向けられるのはかーなり不思議な気分
んな事したら誰もやらなくなっちゃうけどね(´・ω・`)
スマン、トリップ入れっぱなしだった・・・
新幹線に轢かれてくる
>831
激しく(ry
イニシャルだま(ry
837 :
794:04/02/10 04:26 ID:???
ぶっちゃけ俺シューマッ(ry
家庭用BG3でテストコースというサーキット状コースが出たわけだが、
やっぱサーキットというと、バカ正直なほど基本に忠実なグリップ走行という
イメージが身についているらしくて、BG挙動で走っているとものすごく
違和感があるというか,「やっぱ嘘なんだよなあ」と苦笑してしまう。
もちろんこれはBG以前にF1ゲームやGTなどでサーキット物をやりつづけた
俺だけの感じ方かもしれないが,やはりBGは「公道(っぽい)コース」で
走ってこそと思うな。
つか、音の話してたのかスマソ
実車の音良く知らんからワカランのだが、やっぱ1車種限定で筐体に囲まれていた
ということでF355の音は「リアル感」はあったと思うな。
仁Dもレースゲームとしてなまじ「普通に」作ろうとしなければ、ここまで叩かれることもなかったろうに。
どうやらメーカー的にはマニアックな内容になることを恐れていたようなので、
(仁Dよりだいぶ前の話だが、「酔っ払いがプレイしてもOKなゲームじゃないとゲーセンには×」とセガの人が雑誌インタビューで言っていた)
たとえば見た目はレースゲームだが、中身はDOCのような育成指示出しゲームにするという手段もあったのではなかろうか。
プレイ画面は今のままでも構わない、ハンドル&ペダルで「車を操作」→ハンドル&ペダルで「キャラ(ドライバー)に指示」にする。
プレイヤーがハンドル全切りでも、ドライバーはドリフト操作してくれる・・・というような。
これなら「挙動がどう」とか「車の性能がどう」とか関係ないし、
現状の「仁Dなのにドリフトしてない」ジレンマからも解放されたのではないのだろうか。
実際「ポイントでチューニング」のシステムも、あきらかに「経験値でパワーアップ」以外のなにものでもない。
(オイル交換すると、前回のオイル交換時より速くなる・・・何だよソレ)
以上はあくまでも例えばの話だが、
仁Das1から仁Das2へ移行した際の客層の変化は、何も対抗商品の存在だけが理由だったとは思えない。
近年一般的に認知された感のあるドリフトだが、いまだ一般の人には常識外の部分も多い。
仁Dのゲーム化にあたり、
「壁に刺さってもチョット速度落ちるだけ」が酔っ払いへの免罪符だったのか。
「ハンドル全切りでOK」が一般の常識へ歩み寄る手段として適切だったのか。
コンセプトを見誤った製品にまともな客が付くことはない。
仁Dやった、280psのFD3S…100km/h超の加速は
下りでも、平地での俺の160ps程度のNA車より遅い
俺も思った。でも多分対戦させる分にはあの方がいいんだろう。
仁Dはドラゲーではありません。
原作の「バトルだ、ゴラァ!!」のノリが体感できる
対戦格闘ゲーム(運転付き)です。
やあ!俺は土屋けn(ry
久々にイニDやったがBGばっかだったんでブレーキ踏まないでハンドル切るの恐ろしい。
ワンコイン目で思う様インにぶち刺さり、2コイン目でヘアピン110km/h抜け、
3コイン目では逆にブレーキ踏まなさすぎて外壁にガリガリ。
並行して遊べるのかこれ…_| ̄|○
>>843 俺はどっちもそこそこまでしか上達してないけど
上手い人だと出来るんじゃないかな
_
仁Dのドリフトはすっげーリアルだよ! 特に上り!
あ! ごめん名前名のってなかったね 俺は田嶋伸h(ry
↑この手のは飽きた
848 :
◆ZO2LHaNG0o :04/02/10 16:47 ID:3rl/Izob
頭文字DQN
>841
格ゲ馬鹿にすんな!
>846
モンスター田嶋はそんなこと言わないと思うよ。土屋もな。
せめてキャプテン・ファルコンくらいにしとけよw
なんで峠でほとんど使わない4速と全く使わない5速を無理に使うようにしたんだろう?
不思議。
>>851 折角作ったのに勿体無いから、じゃない?
仁D、ネットランキングがしょっちゅうバグるらしいね。
公式ランキングがバグるなんて事は致命的だと思う。
まがりなりにもランキング管理するならば、スタッフには万全の体制で臨んでもらいたいものだ。
スタッフの意識の甘さが如実に出ているね。
>851
「操作してる感」を強くする為
もしくは、ナローバンドをカバーする為の超クロスミッション(ワラ
これからバトギを始めるんですけど
一番速い車はどれ?
>853
バージョンアップはあれど、もう三年目なのにねぇ
<セガの開発者の思考>
バトル→格闘→格ゲー これだぁ!!
ついでにドラーゲーみたいにしちゃえ!!
>>855 【よいこの】はじめてのバトルギア【おべんきょう】
壱 … 初めはCかBクラスの車で始めよう、まずはこいつでゲームに慣れるんだ
鍵はいろいろ試して気に入ったのを見つけてから登録すると財布に優しい
オススメ車種は
ホンダ → CIVIC TYPE R (EK9 .INTEGRA TYPE R (DC2)
マツダ → ROADSTER (NA6CE) ROADSTER RS (NB8C)
日産 → SILVIA K's (S13) 180SX TYPE X (RPS13)等シルビア兄弟
トヨタ → MR-S (ZZW30) MR2 GT (SW20) AE86のノーマル車両
ATかMTかの選択があるが速くなりたいならMT推奨
弐 … 車が決まったらコース走行だ、オススメは中級
ここにBG3の基礎が詰まっている まず軽〜く走ってコースを覚えよう
発進する際はアクセルのベタ踏みは厳禁!車種ごとにベストな回転数があるから頑張って探してみようね
参 … ハンドル操作は丁寧に、初級や中級の最初の緩やかなカーブを曲がると回転が落ちるだろう
そうしたら慌てずにギアを一つ下げてみる、パワーがもりもり沸いてくるぞ
きついカーブが見えたら止まるつもりで早めにしっかりブレーキをかけよう
しっかり減速が出来ないとこのゲームはこの先辛いんだ
漆 … 慣れてきて鍵を登録したら「同車種僅差ゴースト」を追っかけてみよう、きっと新たな再発見がある
伍 … 連コインは良くないぞ、後方確認忘れるな
仁厨でもBGのFF車なら何とか乗れるが、
FRとなるとむりぽ。
D厨っていきなしSクラス選びそうね
まぁ好きな車選べば良いさ、厨に有利な車、有利なコースで乱入されたりしないから
>>841 アルカディアのアレは誤植ではなかったわけか・・・(w
>>861 BGスレなんかでも話題になるけど、やっぱ最初に「最速」に
憧れる気持ちもワカランではないんだよね…
情報集めているならまだしも、一見の初プレイでB・C・Dクラス選択なんて
まずありえないっしょw。選んだらきっとリアルで乗っているとかだろうし。
(女性の場合はCMで知っているという理由でFitとかありそうだが)
俺も最初はAクラスFD、解禁日にSクラスのFDTTつくって、
しばらくは無差別総合ランキングだけ見てた。
全一がNSXだと知ればNSX、GDBだと知ればGDB作ってたですよ。
もちろん本当のBGライフは85作って、車種別ランキング見始めてからなんだけど、
そういう考え方になるまではしばらくかかったね。
今でも一番の激戦区はやっぱりクラス首位の車だったりするから、
なんだかんだいってみんな速いのが好きなんだなあと思うよ。
>>864 激しく同意。俺も最初エボ4をAとかSクラスで作ってプレイしてたけど、
全然思い通りに動かせなくて、途中放置していたよ。
でも、85作ってからようやく乗りかたが分かってきたって感じ。
ようやくSクラスを乗りこなせるようになった。
BGは一見さんには、つらいゲームだよね。
この間、学生四人が対戦を始めたのを見てたんだけど、
イニD系のSクラスを選択、コースは上級順走。
全員、第一コーナーで刺さってたよw
そういう意味では、アウトラン2が簡単で楽しいと思うんだが、なぜか閑古鳥。
バトギをやってるヤシって
仁Dの乱入対戦で勝てないからバトギに逃げたヘタレなんでしょwww
ブレーキの踏み方を知らないヘタレが何か言ってるな。
バトギでも知らないで「対戦受付」しちゃう奴いるよね〜
すかさずNSXで超初級に乱入して狩ってやったZE!
>>868 オイオイBGの対戦で勝ってもオーラなんかつかないZE!
仁Dでドラゲプレイし始めた奴等には他のもプレイして欲しいね
まぁ合う合わないはあるだろうけどさ
オレもイニDでこの手のドラゲーにハマッた口だけど、
BG3が出て「なんだこれ、面白え!」となって、
それでもBG3のおかげでイニDのタイムも向上したりと
いい感じだったのに‥‥
イニDver.2がすべてをぶち壊してくれた。
せっかく育てたカードが全く別物のクルマになって、
それまでのすべてを否定されたようで、それ以来
BG3一本。もう戻りたいとも思わないね。
>>866 すまん、普通にS2000でオーラ付きフルメンFDを赤城でチギってました(;´Д`)
相手がよっぽどヘタレだったんだろうがそれでも負けは少なかったな
最ももう一年以上やってないが
>>868 狩って楽しい?私はしないが
>>871 ああ、漏れもそのクチだ。
あれはひでぇよ・・・、ハンドルの重さも異常化したしな
Ver1の頃の重さが一番良かった
・・・ってか1のままコースと車種追加だけでで変に車の差つけなきゃまだまともだったろうに
>>871,873
こんなにも同意見の香具師がいるとは・・・
Ver,1は結構良作だったんだよな。
Ver,2で挙動が全然違ってしまったのが、Ver,1やり込んでた俺には相当効いたよ。
振り出しに戻された感じがしてさぁ・・・結局1週間ぐらいで辞めてしまった。今はBG3一本だよ。
仁Dって毎回違う挙動になるけど、それを楽しむってスタンスのプレーヤーが多いのかね。
Ver,1から問い詰めてる人とかそこら辺どうよ?
>>873 変に軽くなったんだっけか?
俺は1のカードを2に引き継ぎ損ねたんだけど
それでも2まではやってたな・・・
自分が好きなゲームやればいいじゃん。
>>1鯖がかわいそうだから や め ろ
>876
そりゃ仁Dの車種別をアケ板に立ててる奴に言って欲しいナ
俺も仁Dの1は悪くない出来だと思うよ
リアタイヤがどこについてるかわからない怪しい挙動以外は
フロント周り(ステアのフィードバック含め)意外といい出来
だった。ステアのフィードバックからカウンターの戻し時が
感じられるぐらい良かったよ
なんでバージョンうpするごとにどんどんひどくなって行く
んだか・・・。
こういう新しい人を呼び込めそうなモノほどちゃんと作り
こんでほしいよね。ドライブモノ、ゲーム業界そのものの今後
のためにもさ
>877
あれは漏れも尋常でないとオモタ
で、ほとんどカキコされずに沈んでいくスレもあったりして・・・
仁Dプレイヤーが厨呼ばわりされるのは、ああいうことを、何も考えずに
平気でやってしまうとこにもあると思った。
>>879 というか、他のドラゲーを批判するにしても自分で考えたり、
他人の意見を受け入れるという姿勢が・・・
>>879 格闘系でキャラ別攻略スレなんて立てられたらやっぱり不味いもんな
アケ板全体の空気も悪くなるし
ver1の頃の仁Dスレは一時期湾岸叩いてたなぁ、ミンナただ自分にあってないというだけで(しみじみ
仁D3ってもしかして難易度上がってるか?
CPU戦で苦戦してるのが多いようなんだが。
ある程度のとっつき易さが売りだとばかり思ってたのだが。
>>883 コンピューターに勝てない→もっと金突っ込んでパワーウプしろて事なんじゃない?
>>883 自分の腕に見合うCPU難度にしてないんじゃないか?そいつら
でも、仁DってVer.1のころは速い車使えばブンタ以外のキャラは楽勝だったよね。
最初の2人くらいはコース知らなくても勝てた。
3が出てから、Ver.1、2と続けているっぽいプレイヤーがCPUに負けている姿を
よく見る気がする。やっぱ挙動の変化に戸惑っているのだろうか…
仁Dが毎度挙動を変えてくるのはバランス改善なのか、まだまだ発展途上であるのか、作り上げたものにプライドがないのか…
(その割に挙動はセガラリのソース流用)
逆に聞きたいが、いきなりCPUに全勝した後の楽しみってなんなのさ?
そんなゲームあるほうがおかしい
仁Dって3になって挙動変わったの?
ブレーキ踏まなくちゃいけなくなったとか?
1も2も触る程度しかやってないから、よく解らないんだが
昨日も仁Dは大繁盛してたYO!
それに引き換えバトギは誰もやってないw
ユーロビートが最高!!
>890
そんときゃTAに専念ですよ
湾岸は時間帯と始めたランプで状況が変わって面白かったなぁ
まだちょくちょくやってるし
>892
CDでも聞いてろや低脳
そこしかアイデンティティがない仁D厨ミジメダナ
ユーロビートも、一昔前という印象しかありませんが何か?
ユ ー ロ ビ ー ト 必 死 だ な
しょぼいBGMなドラゲーのヤツらが必死だなw
そんなにユーロビートが羨ましいでつか、ああそうでつか。
>>897 っていうか今更ユーロビートってのもなぁ
900
>>897 どのゲームのGMがショボいのか言ってみなヨ
おまいの主観でいーから
902 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 12:22 ID:ujYhp2l3
903 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 12:23 ID:VCvO3rBA
>>895 おまえ麻布十番に駅できたのも知らないだろ(笑)
六本木って知ってるか?
架空の街じゃねえぞ(笑)
905 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 12:33 ID:lDC7uN4b
15=1
>>880 お前の言う通りだよな・・・
イニDが好きな奴はべつにいい、むしろがんがれ
イニ厨はもう話にならない、考え方が幼稚で狭いというか何と言うか・・・純粋にガキだと思った
そういう奴ってやっぱリア中やリア高なんだろうかな。社会人であれだったら人間終わってるし
908 :
895:04/02/12 13:29 ID:???
>903
ワケワカメ
エンジン音がしょぼいのをごまかすために、流してるだけだろユーロビートって(プ
リアル車海苔、BGやってみたよ
良いって言われるのもわかる、車の動きがどうのっていうか
特に狭い峠道の運転のリズムがああこんな感じって言えるぐらいの
雰囲気はある
とりあえず初プレイからSクラスのNSX-R使って、超上級をプレイ
1回目、車の挙動とか探りつつだったから残り0.5秒ぐらい足りなくて
フィニッシュできず(ゴール手前w)、2回目で完走
3回目はせっかく動きを覚えたのでNSX-Rのまま超ド級に挑戦して
一発で完走
NSX−Rだからちょっと構えてたけど、挙動はマターリで扱いやすい
個人的にはもっとキレがあっても良いけど…NSX-Rでも漏れの車
(PS13)ぐらいのマターリ挙動
でも、これは正解だと思う、ピーキーな動きをする車は、視覚情報
だけでコントロールするものじゃないから、その辺のさじ加減は
なかなかいいと思う
ここでリアルにこだわりすぎるとF355みたいに、何の情報も無しに
いきなりスピンするし
リアルさでBGと張り合おうとしてる厨房は頭大丈夫か?
仁Dってカーゲーとして終わってるのを認めたくないからか、
やたら音楽とか原作シミュレーターとか、本質とは関係ない方向にもってくので必死だね
客の多さイニD>>>>>BG3
BG厨もゲームとして成功してるかどうかから話題をそらすのに必死だね
客の多さだけでよいゲームと判断するんだ〜( ´_ゝ`)フーン
>>914 客層はどっちもどっちだと思いますが?w
Dの客質は最悪だろ
>>915 文字読めてるのかな?客層とは言っていないよ
D厨は文字も読めないのねw
>>917失礼
BGの客質もほめられたもんじゃないと思いますが?
BG厨よく釣れますねw
921 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 14:11 ID:emDDlXtf
バトギ厨なんざ、OUT OF 眼中
>919
それはイニD房がプレイしていたんだろう。
イニシャル魂があれば問題無
>>919 いえいえ、こちらこそ
イニ厨(イニDファンではなく)の生態については語り尽くされておりますので
宜しければBG厨についてはどうお考えかお聞かせ願いたいのですが如何で御座いましょうか?
925 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 14:13 ID:ujYhp2l3
>923
ノンブレーキでコーナーに突っ込むってやつか。
>>926 ブレーキは本来最も難しく肝心な技術なんですけどね、街乗りでもしっかり出来てない人が多い
漏れどっちかつーとSEGA儲なんだけど
アーケードに「(しょぼ演出の)デジコミ+ミニゲーム(レース)」を持ってくる
その真意だけは分からない。
とまぁ、煽ってみたりねw(SEGA儲寄りなのはホント)
ここからが本音。
よく頭文字Dシミュレーターって言うけど、レース(ゲーム)の部分は全然シミュレートしてない。
バトギ3の方がよっぽどシミュレートしてる。
(ハンドルの切れ角が少ない方が速いとか、中途半端な距離でシフトチェンジを迷うとか)
逆説的に言えばBG3やってると、
仁D(漫画)読んでて「そうなんだよなー」と思えるところも有ったりする。
これが仁D(ゲーム)やったあとでも「そうなんだよなー」と思えるところが無い。
そもそも、あのゲームの「キャラクター」と「曲」が別物だったらやります?>仁D厨の皆様
929 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 14:23 ID:ujYhp2l3
>>928 SEGA自身の質が落ちた感は否めないな
俺もセガ好きだがサターンやメガドラ現役の頃とは変わりに変わった
もうあの『せぇーがぁー』が聞けないのは寂しいな
>927
それはない。
できてなきゃ免許は取れない。
同じセガでもデイトナUSAは面白かったな
あの重ステも心地良い
>933
お前がな
>>928 だから仁DASってのは原作(漫画)の仁Dじゃなくてアニメの仁Dのゲーム化なんだってば。
原作しっかり読んでれば、むしろバトギっぽい仕上がりになるはず。
つーかタイトーの中の人は仁D以外の車漫画も読んでください。湾岸とかオバレブとかGTロマンとか
>>931 街中には無免厨房以下のドラテクしか持ってないドライバーは多いですが。
右左折時にフェイントを使う・ウインカーをつけない
強引に割り込んでハザードつける
アクセルもブレーキもギクシャクして走行ペースがメチャクチャ
どんな場合でも必ず逆手ハンドル
そんなバカにも免許は下りる。
摘発を恐れて品行方正に走る無免厨房のほうがよっぽど運転が上手い。
>936
お前がな
>935
そんなやつはいない
939 :
928:04/02/12 15:52 ID:???
>>935 > アニメの仁Dのゲーム化なんだってば。
スミマセン、アニメの方は知りませんが、
頭文字Dシミュレーターがアニメなら
車をノーブレーキでコーナーに入り、ガードレールや壁にこすりながら走らせるアニメなんですよね?
かなり嫌なアニメですね。
つーことはよく言われる仁D厨ってアニメの所為であって、ゲームの所為じゃないのですね?
SEGA儲としてはちょっとだけ救われた気持ちになりました。
>930
同じく寂しい限りですよ(´・ω・`)
>932
はまったレースゲーのほとんどはSEGA製なんですよ
デイトナも例外ではありませんでした。
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
仁D厨は、音楽が、客付がとうわ言のように言うが、
>924や>901の指摘に何も答えられない、脳みそカスカスしかいないのか?
バトギ厨なんて仁D厨が生み出した偶像だろ?
おおむね935のとおり
>摘発を恐れて品行方正に走る無免厨房のほうがよっぽど運転が上手い。
でもこれはやはり合法に走っているやつのほうがマシだな
よほどのパニック時や後続を考えない馬鹿でもなければ、ブレーキの下手さは
同乗者がどの程度不快になるかぐらいだがね。走りそのものは車とタイヤの
性能が高いから街中程度では破綻は無い
でも実際問題ブレーキもアクセルもステアも結構いい加減にやっている人は
多いよ、927が書いたように「しっかり」というのならホント少ない
ブレーキの踏みはじめや抜き方、また停止まで一定のGで狙ったところに
ぴったりとまれるかとか
減速→旋回→加速をきれいにつなげられるかとか。普通に走っているかと、
車を乗りこなしているかは別問題
それでも否定するやつは、無免なのか自分はうまいと思い込んでいるヘタレ
なのか車の事に無知なのかだね
一度本当にうまいやつの隣に乗ってみな、待ち乗りでもいかに一般ドライバー
が適当な操作してるか良くわかるから
オレが見たBG厨な人(行為)
・TAで上手くいかなかったのか、アクセル蹴り飛ばし、ステアを叩き、カギ引っこ抜いて颯爽と(?)店を後にする人
・何故かなくなっているシフトノブ
・咥えタバコで灰落としてる人
・ジュースこぼされてた
・リプレイ観る為席占拠
・スタートボタンやハザードランプボタンの隙間に残るBG3リーフの残骸
・メーターパネル(?)上に残された鍵箱
イニD厨がBGに移ってきたんだからBG厨がいるのも当然か
>>943 >免なのか自分はうまいと思い込んでいるヘタレなのか車の事に無知なのかだね
>>943のことじゃん
これ次スレたてるの?
↑イラネ
>>946 俺はまだまだ下手だよ
それだけ車の運転は難しいって事だ
946みたいなのとか、ブレーキなんか難しくないみたいなのが
出てくるのはアケ板ならではだなw
車板じゃない車関係のスレでもこんな低レベルなのはここだけ、
さすが無免厨どもがゲームで車の運転できる気分になってるだ
けの事はあるな( ´,_ゝ`)
恥かくからこの板だけにしとけよ
BG厨って釣られやすいですねw
オレが見た仁D厨な人(行為)
・対戦でインテ厨に引っかかったなかったのか、アクセル蹴り飛ばし、ステアを叩き、カード゙引っこ抜いて颯爽と(?)店を後にする人
・何故かいきなり動き出す、シート
・タバコで筐体を溶かしてる人
・ポップ盗まれてた
・ひたすら連コの為席占拠
・床の隙間に残るカードの残骸
・メーターパネル(?)上に残された使用済みカード
>950
反論できないときは釣りで逃げればいいもんな(プ
結局イニ厨もバトギ厨もかわらねえってこった( ´,_ゝ`)
そろそろ埋め立てるか
>949
お前に才能が無いだけなのでは?
もう次スレいらねえだろ?
同じ厨同士仲良くやってくってことで
遅レス スマソ
>>698 湾岸は「くくく」に汁!!
どんなゲームにも厨はいるが、仁Dのは特に目に付く
まあ、プレイヤー数が多いから厨の絶対数も多いってことなんだろうがな
湾岸もMAXI BOOST出たら「湾岸厨」なんて言葉ができるのか・・・?
新スレできるんだろうな、やっぱり…
もうみんな一緒でドラゲ厨でいいじゃん
筐体破壊者はBG・頭文字Dの区別なく殲滅すべき
>>939 実は俺もアニメ版はよく知らんw
だが、漫画とはあまりにもかけ離れた内容と、クソやかましいBGMだけでもアニメがベースと言い切れると思う。
ちなみにアニメの峠バトルシーンはフルCGで、まるでプレステのデモ画面みたいだz
デイトナは面白かった。挙動がどうとかより、レースの雰囲気を楽しめる、という点においては名作だったと思う。
>>943 理想はもちろん「免許をもって上手に走ってくれること」だが、とうてい自動車学校を出たとは思えないバカが多いのが現実だしね。
運転姿勢からしてダメな香具師が多いが、そんな香具師がペダルもステアも正しく操作できるわけがない。
>>958 (^∀^)ノ◇> <座布団2枚!!
ドラゲ総合的に機能してるし、次も欲しいなぁ
ダートダッシュの方々とか居て(・∀・)イイ!
>>965 総合スレにした方がいいかもね
ちょいまえの雰囲気ヨカッタよね
>928
まぁろくすっぽソフトを出さなかった元セガロッソですから
漏れはセガラリーもあんまり好きじゃなかったけど、ロッソが元セガラリーチーム?と聞いて驚いた
>>955 まさかとは思うけど、ホントに車の運転の難しさが
わかってないやつなのか…
まあ良いけどな、誰もがそんな高いレベルで走ろうと
してるわけじゃないし、お前さんは一生理解できない
世界だろ
せめて同乗者酔わせない程度にはうまくなれよw
>>955 紙コップを車に載せて、毎朝峠まで行けよ。
次スレタイ
【ドラゲー】嫌いなカーゲーについて議論しろ!【総合】
でどうか。
もっとほかの案はないのか・・・
けど前あったドラゲ総合ってすぐ落ちたんだよなぁ
>968
お前がな。
>969
精神科に逝ったほうがいいぞ。
>>972 そうだったんだ・・・過去にそんなスレがあったんだ・・・
このスレは無事1000まで逝きそうだし
同じタイトルのほうが食いつきがよくて、いいのかも
>>970 やっぱりちょっとアオってくるくらいが良いんだよナ
そろそろ次スレキボンヌ
\ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
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| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
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(´⌒; (´⌒;;;
>>964 漏れこの前アニメ版見たけど、「ああ、これがモデルだ」ってはっきり感じたよ。
バトルシーンのCGとか、確かにかなりゲームの挙動に近かった。
あれを再現したがっていたとすれば、よくできてると言えるかも…
もうね、フロントがめちゃめちゃ食いついてるわありえないケツの振り方するわ滑りながらガンガン前に出るわ
まあ、あれも一つの夢みたいなもんだしいいと思うけどな。
BGがホーリーランドならイニDがエアマスター、ぐらいのポジションかと。
>>973はカックンブレーキとかやっといてそれを意識もしない輩だろ。
うは、ついでに実車の運転についても語っちゃう?
いや俺は全然構わんがw
次スレ期待してるぜ〜〜〜〜/
>イニDがエアマスター
ワロタw
速く誰かスレ立てて!
>>978 バトギはホーリーランドっつーよりセスタスだなw
>>983 それしか案ないからしかたないよな。
OKだ。
987 :
983:04/02/12 19:30 ID:???
これより1000取り合戦を開始いたします。
990 :
ゲームセンター名無し:04/02/12 21:19 ID:lpZjbcWb
イニシャルDANGER
イニシャル道路交通法違反
イニシャルDQN
イニシャルDQN
イニシャル大豆
イニシャル魂!
イニシャル1000
イニシャル脱糞
イニシャル男根
イニシャル1000
イニシャル1000
1001 :
1001:
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