頭文字D　AS　シルビアスレッド

本スレ
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1065117711/
オフィシャルサイト
http://www.segarosso.co.jp/INITIALD/index.html
テンプレート
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/2994/top.html
車種別ＢＢＳ
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8014/

立ててみました。

２ｇｅｔならず…

『「シルビア(ドライブ)」に反応してニデラ〜がゾロゾロとやってくる』に一票。

>『「シルビア(ドライブ)」に反応してニデラ〜がゾロゾロとやってくる』に一票。

ってどういう意味ですか？

>>5
乙

乙！

>>5
ﾊﾟｯﾊﾟｯﾊﾟｰ

来てみますた！
１８０ＳＸはスレ違いでつか？

苺萌え♪

>>9
兄弟よ〜

>>8
ｱﾝﾄﾞｩﾄﾛｧ〜

藻前らもＱ'ｓ作れ

漏れは今のマイナーチェンジ前にしかやっていないから
今の製品ではどうなのかわからないけど
いろはで乱入されると泣くぞ。

ブーストありでも初心者エボ７の尻も拝めなかった・・・

シルビアって
なんかかこわるくない？
シルエイティはかっこいいけど、、、
秋山かん？メガネクンつかってみたけど
イマイチだった。
けっきょくシビックのガムテープマッチの卑怯者の
やつにちたらよかったよ、
ＦＦって人気ないけどいつものってるからすき

>>10
アルテと同じくらい雨厳しい車でつね！
>>11
SILVIA K's
SILVIA Q's
SILVIA K's AERO
SILVIA spec-R
180SX TYPE X
SILEIGHTY
これ皆兄弟でよろしいでつか？
>>13
厳しいだけに勝てた時はうれしい罠
>>14
リトラクタブルライトはイカスぜ！

ｱｰｹｰﾄﾞ仁Dがきっかけで走り屋になっちゃいますた

リトラクタブルライト??
しぶいダブルライトつてるの？
>>16
いいけど駆動はちゃんとＦＲ？
ＦＦじゃできないらしいよ。
Ｑシリーズか廉価バージョンのやつ？

>>17
豆腐屋８６のように消灯時は格納されていて
ライト点灯すると上がってくるﾀｲﾌﾟのライトでつ！
漏れ的にはしぶいと思う

矢部さんだ。また〜りしていてここは、いいですね

>>19
いい感じで続いてくれたらイイでつね

期待age

ﾏﾀｰﾘしませう。

>>15
兄弟ということで。

>>矢部さん
漏れはあなたと兄弟だったりします。
足りないほうですが何か？
最近乗ってないです。たまには走るようにします。

皆おはよう〜

>>23
了解、なに気に23（日産）Ｇｅｔおめ！
>>24
２人くらい心当たりがあるのですが・・・
がんがって走り続けて下さい！

スカ海苔は帰れですか、そーですか…
(`･ω･´)

ぴょんのりあのりあぴょんぴょんのりあひゃっほいひゃっほ〜〜〜ぃ（≧∇≦）

誤爆った・・・

Q's乗ってます。
遅くていいよね（ｗ
フルメンエボ（確か�W）が相手でQ's出したらギャラリーから「漢だ〜」とか言われた（ｗ
赤城下り晴で勝ったよ。
そしたらエボ�W、怒りの連コ（ﾜﾗ
いろは下り晴。
追いつきもしなかったぜ。
対戦ではいろは使いたくねぇな･･･。
秋名も嫌だけど（ｗ

>>26
日産スレで立てば良かったんですがスカイラインスレが
先に立ってしまいましたからね〜
あちらのスレ盛り上げよろしく！

>>29
Ｑ’ｓで妙義、碓氷、赤城、八方での対戦ですか〜
いいかもしれませんね！
中でもやはり赤城が主体になってくるでしょうか？

すいませんあげますよ。

＞24
またまた人違いしてたようでつ（汗）
漏れ鈍すぎ〜だから女にフラれ（以下ry
漏れもそろそろアレ問い詰めナイト〜
メインにしろアレにしろ厳しくなって参りますた（笑）

矢部氏ｷﾀ―(略)―！！

Ver.1からのｺﾃって貴方しか残ってないような気が・・・ｗ
いやしかし懐かしい・・・

>>矢部さん
お気になさらず。普段書き込みはしないので。
赤城をまともにやってなかったのでまずはその辺からやってみます。

＞33
皆さん今も続けていると思いますよ〜
漏れも永遠に続けまふ！
＞34
まあ女にフラれていちいち気にしてしまう程ヤワではナイ！（違

ハ〜イ　矢部っち。

シルビアの（ﾟДﾟ）ウマーな運転方法教えてください。

>>36
漏れ直撃の質問でつか？（滝汗）
シルビア系全て所持してますが専門分野は１８０ＳＸ
そして大した事ないのがｲﾀｲところなもんで
それなりの事しか書けませんと最初に言っておくよ（弱

で車種もコースも具体的に出ていないので漏れなり解釈レスで〜
シルビア系は全般的にアンダーが出易く曲がりにくい傾向があるので
・ブレーキの踏み初めは浅く〜後は必要に応じて踏み切る！
（アンダー抑える＆制動力を高める為）
・コーナリング姿勢中のブレーキングはしない！
（アンダー抑える為）
・ステアの切り初めは徐々に切り増して逝く、一気に切らない！
（アンダー抑える為）
・コーナリングでは道幅をいっぱい使う事を心がける！
（コーナリングスピード＆ゆとりある立ち上がりの為）

別に他の車にも言える事でまったく基本なんですが
シルビア系は「基本が大事」だと考えます〜
シルビアに特化したものはありませんが曲がりにくいのならば
曲げる為の基本をしっかり身に付けていく事ではないでしょうか？

矢部さん、いつも乙でつ

秋名特別戦の文太に勝てません。(つД｀)
タイムアタックで>>37を訓練して走り込み、挑んでいるのですが、
５連ヘアピン後のストレートで抜かされてしまいます。
皆さんはどうやって勝ちましたか？

>>39
既に利用されてるかもしれませんが秋名下りのコースマップです。
イッテヨシさん拝借しまふ！
http://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8014/cource/akina.html

タイムアタックで訓練されてるとの事ですが壁に接触してる回数を
チェックしてみて下さい！結構接触してるのでは？

特別戦はスタートからしっかり走れば文太に前に出られる事は
ありません〜つまりタイムアタックと変わりありません〜
タイムアタックで５〜７秒台も出てれば勝てるのです。
Ｓ１５やＳ１４Ｑ’ｓだと多少スキルを要求されますが他の
Ｓ１３、Ｓ１４Ｋ’ｓ、１８０ＳＸ、シルエイティーならクリアは容易です！
がんがって下さい！！

コース図のＤ，Ｅ，Ｆ，Ｇコーナーを見て下さい〜
これらのコーナーは高速区間を結ぶ重要なコーナーであり
ぶつけないでクリアするとタイムが簡単に縮むのです！
逆にぶつけてしまうと簡単にタイム伸びます（涙）
注意してタイムアタックしてみて下さい！

また４セクＰコーナーも最終右コーナーまでの全開区間の
入り口となっており上記と同じ事が言えますので要注意！！

まずは１０秒切りから逝きましょう！！

>>39
壁にぶつからない！
これさえ実践できれば負けないよ。
秋名を3分7秒くらいで走れれば負けないので、頑張ってください。
自分がヤバイと思うよりも早くブレーキングしていれば、壁にはぶつからないはずですので。
あと、ステア切ってる最中にシフトダウンすると車が暴れるので止めた方がいいですね。

＞ハ〜イ、矢部っち（パクリ
やはりQ's使ってると、どうしても赤城か碓氷になってしまいます。
秋名やいろはみたいな加速が重要なところでは伸びないので･･･。
秋名は他車種ではメインで乱入するのですが、Q'sではちょっと。

>>41
確かにQ'sの場合は対戦の勝ち味は非常に薄いです〜

秋名下では６連で４速ホールドだとパワーバンド外してしまうので
３速を使用と一番の勝負どころでかなり苦しい（汗）
上りはどうなんでしょうか？まあどのコースでも楽は出来ない
常に後追いだし（笑）

いろはも後追いからうまく２セク右ヘアで前に出れても
３セクの４連ジャンプで抑えきれるかどうか（汗）

しかし殆どの展開は４連ジャンプでも後追い状態で
出来るだけ食いついていって続く左ヘアピンをノーぺナで
立ち上がりＳ字までにブーストをフルに活用して
Ｓ字で刺せるかどうか・・・・・・
と思わせといてＳ字を凌いで相手の気が緩んだ終盤に
何でもないようなヘアピンでｗ

どのコースにしても楽でないよ〜勝ちの喜びは大きいですが

もともと180SXが好きなんで、180SXでがんがってます。
でも、秋名の下りでﾀｲﾑが3分06秒と激しく遅いでつ・・・
だれか、教えてｷﾞﾎﾞﾝ

>>43
是非応援したいと思います！！がんがって下さい！！
まずあなたの走りでどこを改善すればタイムが縮むのか
知りたいのでセクションタイムを教えて下さい〜

>>44
セクションタイム覚えてないんで、また走ってきます。
しかし、C-WESTのチューニングまがらない

俺も180SXメインで使ってるよ。
>>45
俺はN〜Cｺｰｽまで何度となく変更してみたがｺｰｽによる違いは解らなかったよ…。俺だけか？

＞45
フルメンまで逝ってるのなら色々とパーツ吟味
して見るのもいいでしょう〜
＞46
ホイルは天候によって感じが違うような〜
今は気にしてませんが

まだフルメン終わってないなぁ
50マソ位だよ。
>>46
Bコースはよく曲がるよ。
Cコースは最高速出る分曲がりにくいと思われ。

ここを見て昨日やりに行ったら初めて文太に勝てました！
使ってるのは180SX、40万位、たぶんCコース。
後ろに張り付かれながらも3分7秒でゴール。
>48もがんがれ〜！

ワンエイティかっこいいよね
リアとフロントのスマートさはこのゲーム随一だと思う
といいつつ、おれはRPS13改乗りなわけだが

ところでシルビア乗りのみんなはどのコースが一番走りにくいand楽しい？
おれは赤城が↑↓ともに全然できん。で秋名が楽しいです

>>50
S15海苔です。
自分はいろは坂と赤城↓が好きです。
八方ヶ原往路が苦手・・・。スネークヘアピンムズい・・・。

>>49
おめでとう！！
>>50
漏れは秋名↑晴れが走りにくいでつ
楽しいのはいろは逆雨でつ〜
>>51
39の書き込みの方でつか？
Ｓ１５で特別戦を勝利するのはスキルを要求されまつ！
メンテナンスはどれくらい進んでまつか？

>>52
一応本スレではこのHNでカキコしとります。
これからよろしくですm(_ _)m
メンテは25万ぐらいだったと思います。
車検まであと４プレイです。

今日走ってきたのに秋名↓のタイムはやはり上がらず・・・
赤城の↑は３秒縮み、２分３３秒で車種別レコード塗り替えますた。

VER.3がでたらﾜﾝﾋﾞｱとかも出てほしいw

>>53
漏れＳ１５はあんまりプレイしてないんで何とも言えませんが（汗）
持ってはいるので今度下ってみますＹＯ
>>54
赤城上更新おめでとん！

ちなみに雨ね

頭文字Ｄのﾁｰﾑ戦受付中ｗ
†Nightmare†

ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Queen/7512/

>>58はスルー

うちのチームも今月の２６日に交流戦だわ
インテとか出るんだろうなぁ〜

180SXでは勝ち目無いね

おまえらホンマモンのクルマ乗れや(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>61はｽﾙｰ

>>61
乗ってますが何か？

S15海苔っす。因みに色は白、ニスモチューン。最近34GT-Rをいじっている為、50万しかない・・・おまけに八方ヶ原のスネークヘアピン難しすぎる・・・文太には勝てたがギリギリ・・・あー・・・誰かテクを教えてくりー。

>>64
スネークは、６・５・４・３・２・３でマシンガンシフトで突っ込んで
最後の左の手前で４に戻してあげましょう。

昨日Ｓ１５久々にやってみましたが秋名下晴れは４速は使わなかった〜
ただし高速域が伸びれば減速の為に使うのはありかもしれない
Ｇコーナー手前とか４連入り口とかで〜
１８０ＳＸ以上に曲がりにくいのでコーナー手前直線で充分な減速必須！
前レスにも書いたアンダーを抑える走法を死守！

プレイしたのは４峠なんで復路もやりましたがスネークは４速で曲がって
たような・・・・・・また逝って来るかｗ

180SXのサブでS13作りました。
シルビア系は使ってて楽しいっすね。
一応フルチューンなんですが、フルメンにまでいくらかかるやら・・・

汁80の事もここで聞いて良いのかな？
碓氷左晴でどうしても50秒の壁を越えられないんでアドバイス求む
現タイムは2：51:xxxが最高、平均は2：52：xxx
36万PくらいのBコース、ホイールだけｲﾝﾊﾟｸﾄﾌﾞﾙｰ仕様です

スタートは5500で2速、6500で3速、7500くらいで4速、144Kmになるくらいで5速で以降は5速
Fコーナーは中内中って感じで1週目160後半抜け、2週目は160後半〜170前半抜け
C121は外中内って感じで180以上で抜けてます
Bコーナーは外内中で170抜けくらい

どうも曲がる感じとブレーキのタイミングとかが上手く掴めない
日によってベストに近いタイムが出る日があれば、54秒だったり
後はBコーナーで壁とフレンチキスorディープキスしちゃう事が多かったりもします
CとBの間の190で突っこむコーナーもガードレールにぶつける時あるし･･
どうもC〜Bコーナーが苦手なんだよな(´･ω･`)
他のコーナーは限界ギリギリまでインをついて頑張ってるんだけど、どうもタイムが縮まない
汁80海苔さん、どうかお願い

46ですが、亀レススマソ。俺はパーツやコースの違いは気にならない。つーか、わかんない。今はＣコースに落ち着いてるよ。

>>68
当時の全一プレイヤーの走りを見たことがあるから少しだけね
>>2週目は160後半〜170前半抜け
１８０オーバーで抜けましょう
>>C121は外中内って感じで180以上で抜けてます
１９０以上で抜けましょう
>>Bコーナーは外内中で170抜けくらい
１７０後半で抜けましょう
Ｐの溜まり具合でもっと問い詰められます。というか、ほんとに凄い人のだと
壁に擦りそうで擦ってない走りです

>>70
�dｸｽ
これ以上の速度で曲がれるもんですか(´･ω･`)
精進してきます

後、車種別見てみたら
1→2…6000回転
2→3…6500回転
3→4…7000回転
4→5…154k
が良いとか書いてあったんで、そっちも試してみようかと思いまつ

まずはフルメンテせにゃ

>>68
汁80の過去ログ漁ってみたら
１周目１ヘヤ　　　　　―　１６７→１７０ｋｍ/h
　　　Ｃ１２１　　　　―　１９１ｋｍ/h
　　　２ヘヤ(眼鏡橋)　―　１７６→１７８ｋｍ/h
２周目１ヘヤ　　　　　―　１８６→１８８ｋｍ/h
　　　Ｃ１２１　　　　―　１９６〜１９７ｋｍ/h
　　　２ヘヤ(眼鏡橋)　―　１７６→１７８ｋｍ/h
なんてのがあったぞ
これ目指してｶﾞﾝｶﾞﾚ

タイムを意識するならフルメンは不可欠なのが辛いところ・・・
公道最速オンリーで逝けとは言いませんが
ＴＡでしくじっても強制終了せずきっちり完走しましょう！

本日、漏れのQ'sがインテに勝ってやっとオーラ付きますた！(｀・ω・´)
最遅のQ'sといわれても、オーラ付くんだねぇ･･･。
まだフルメンじゃないけど、何となく対戦専用車になりそうなヨカーン（ｗ

＞矢部ｻﾑ
インテにいろはで挑まれたときは手も足も出なかったです。
ジャンプ2個目で追いついたのですが、そっから思いっきり引き離されました（ｗ
秋名下りは4連まで粘って前にいれば、最終ヘアピン立ち上がり後〜最終コーナー溝落としでなんとかなりそうですが。
なわけで、たまに無謀にもカプチに秋名で挑んでます（ｗ
八方もペナっちゃうとやる気もスピードも上がりませんな（ｗ

>>74
いろはインテは相手がぬるぽでなきゃ無理ゆえ
いかに煽るか（微差にするか）の勝負になってしまう〜
勝てなさそうでも相手にプレッシャーくらいは与えたい！

八方もしかり！秋名の最終溝には散々お世話になりますたｗ

S15は車検を迎えたので、
他のシルビア系に乗り換えようと思っています。
なにがいいですかねぇ。
ちなみに、S15はタイムアタック＆乱入専用にしたいと思います。

>>76
Ｓ１３なんていかがでしょうか？

と言うかＳ１５はＴＡ＆乱入用との事ですが
次作る車は何用ですか？と突っ込んでみる（汗）

>>77
S13(･∀･)ｲｲ!ですね。
13も車検終わったら15と同じ（ｒｙ

最近何気にS15四峠３０秒切り出来るかなぁとチャレンジしてまふ！

S13Cコースで作ってきますた！
15に慣れてるせいか、5速が激しく使いづらい・・・。

揚げ升

>>80
慣れるまでは辛いかもしれませむ

>>81
揚げＺ

３０秒切れますた！
次は雨の１１分切りに挑戦してまふ。

イニＤはやらないけどリアルでＰＳ１３のＱ‘ｓ乗り
誰もが遅いのわかってるから勝った時の相手の悔しがり具合がイイｗ

>>83
そういうのイイよねんｗ

＞83
それはリアル車で勝負して勝つという事なりか？

S15雨なんとか０秒台まできますた！

>>84-85
リアル車です
ちょっとＱ‘ｓを過小評価しすぎな人が多いだけですけどね
峠程度なら実は結構速いです

もちろんイニＤみたいな勝負じゃないです
煽った煽られたみたいな感じで、ちょっと走ればお互い
勝った負けたは空気でわかるし
知り合いならちょっと真似事みたいな感じで先行後追い
みたいな事やってましたｗ

>>87
自分も過去に一回だけリアル車バトル経験あります首都高で〜
ええ、空気で負けてますたともｗ
アクセル緩めてしもたよ

秋葉原逝きますた！ロケテでFRスカイラインでカード作成して公道最速で秋名下中里戦やりました。
次回作はさらに面白く仕上がると思われ！

選択コース限られてましたが正丸峠を確認。
エボシリーズ�X、�Y追加
ロケテ版は対戦、文太に挑戦が出来ない仕様。
作成したカードはロケテ版以外使用不可、現行verのカードをロケテ版で使用不可。
曲は増えてました！
壁ペナはSS版のそれと違い現行verのノリ。
正丸峠はSSそのもので他の峠よりスピード感ない４速で100km出ないかも〜

http://plaza.rakuten.co.jp/akio2003/linklist/
決して荒らさないでください。

さすがイニＤ界のフィクサー！！
某所にてさらに詳しくロケテレポ有り！

昨日リアルでみた黒Ｑｓが激しくかっこよかったのでＱｓ作っちゃいました
ステアリングミスで名前がセガ赤（デフォルト）になってしまいましたが
とりあえずは左車線ＯＮＬＹ練習用に使おうと思います

ちなみに初Ｑｓの秋名下り左車線ＯＮＬＹで３分２６秒と激おそですが(⊃д`)
うちのホームの車種別が２０秒だったので（そんなに人気無いのカヨ）とりあえずそれを抜くのを目標に精進します
Ｋｓエアロにちぎられたって泣くもんか(⊃д`)

このＨＰの管理人ﾀｿは妙義厨でつが何か？
ttp://members.goo.ne.jp/home/toshiya0318

なんとかＳ１５雨４峠１１分切り達成出来ました〜

こっちも保守

漏れのQ'sのオーラが消えますた(´･ω･｀)
カプチに秋名↓で乱入されても勝てねーよ･･･（泣

そろそろあげ時か

>>96
Ｑ’ｓ作り直してて特別戦で文太に負けましたが何か？ｗ

カプチ・・・・雨でも負けちゃうよね（汗）
カプチ対戦はコースのチョイスに困るね〜
極まってる人相手だと赤城、八方もオッケーなんだけど・・・・

やっとこさ2：49：6xxまでこれました
BコースからAコースに戻したら格段に走りやすくなった
んで、今やっとこ44万P。後いろは拓海を50回くらいか(´･ω･`)

素晴らしいスレハケーン！

私もシルビア大好きです☆　もちイニＤではｓ13使ってます★
情報交換とかしてるんですねヽ(´ー｀)ﾉ
シルビア乗る人悪い者無し( ´ー｀)y-~~

>98
漏れまだ50秒切れない…
もうすぐ車検なんで漏れもAコースにしてみようかな

このゲームでは180SXが『１番カッコイイ』と思うのですが？

>>68
がんがってるね！ポイント貯めるのは大変でつね〜
休みの日とか旧ＲＯＭの店朝から逝って
公道最速文太でビシビシ稼ぎたいところだ。

>>99
ver1の時秋名下をＳ１３でがんがってました〜
カードを無くすまでは（涙）
新しく作ってＳ１３持ってますが対戦専用と化してますｗ
結構速いでつ＞Ｓ１３

>>100
がんがれ！

>>101
いきなり核心を突いてきましたね（汗）
ここは禿同と書いておきまふｗ

ver.1から今まで使ってた８６カード　逝きますた(T.T)
で、日産のFR（シルビアor180ｓｘ）でカード作るつもりなんですが、基本的に車種による差ってありますでしょうか？
やっぱりS15>S14後期＝１８０SX＝シルエイティー＞S13＞S14前期N/Aみたいな感じ？？

>>102
オイラ実車も日産党なんで。Ver.1から180SX使ってます。

>>103
俺的には
180SX=ｼﾙｴｲﾃｨ＞S13＞S14K's＞S15＞S14Q's
かと思われ。
13と14後期は微妙なとこなんだけど、14後期の方が少しオーバーステア気味かな？
14前期は使った事がないのでよくわからないですが。

14前期Ｎ／Ａはコーナーの挙動は素直な方だと思う
意外にアンダーでないし
ただ加速激遅＋パワバン狭いってとこで↑の位置なのは確定だけど

ｼﾙｴｲﾃｨ≧180SXなイメージあるなぁ何故か。

>>106
使用人口の違いかと？

両方持ってるけど180SXは300万P、ｼﾙ8は12万Pだから比較対象にならないし…
実際違うのかは俺も知りたい。

普通に質問なんだが、本物のｼﾙﾋﾞｱ乗ってる奴はいるのか？
１３，１４，１５どれでも良いんだが

シルエイティ＞Ｓ１３＞１８０ＳＸ＝Ｓ１４Ｋ’ｓ＞Ｓ１５＞Ｓ１４Ｑ’ｓ

対戦と６峠全てを視野に入れた晴れでの漏れの見解でつ〜
雨だとＳ１５とＳ１４Ｑ’ｓの順位が入れ替わります

>>109
て事は、180SXとｼﾙｴｲﾃｨでは『違いがある』って事でつね？

なんかショック(;-_-+

>>108
超クロスミッションを組んだ13に乗った。加速だけはいいよ。
実車だとS15が間違いなく良いよ。
シルビアはコーナーであまり前に進むような構造じゃないんで
太〜いタイヤを履かせましょう。現実の話はこれにてｵﾂ。

>>109
SILEIGHTY≧180SX＞S13≧S14K＞S15＞S14Q
漏れはこんなかんじでつ
ちなみに持ってるカードは
フルメン　SILEIGHTY,180SX,S13,R32,85
50万P　S14K,S15

＞110
シルエイティはコーナリングが群を抜いて良いのです！
S13もさすが池谷といったところで健二先輩より格上だったりします。
そういう点で見るとケンタと東京から来た二人は微妙過ぎｗ
しかし雨では譲らないのがケンタらしい（それにしてもケンタって微妙

>>113
なるほど…
微妙に原作が反映されている訳でつね。
まぁいいや。180SXでもうちょい頑張ろうっと。

S15ってシルビア系で下位なのか・・・。
そんなS15海苔の俺・・・。
＿|￣|○　ﾓｳﾐﾃﾗﾝﾅｲ

＞115
しかしスタートはシルビア系では一番！
対戦で逝け！

>>108
いるよ
リアルでQ`s海苔
総改造費イニD2万5千回分、やりすぎｗ

１８０ＳＸでカード作り始めてポイント稼ぎしてたんですが、本日、となりに座ったインテ厨が、何度も何度も
こちらに合わせて連コしてて、チラチラ見てたので、バトル受けてやりますた。コースは八方だったんですが、
香具師は相当な下手糞だったみたいで勝っちゃいますた。　ヽ(´▽｀)/〜♪
車の性能に頼る香具師はゆるさん

＞114
がんがれ！
＞118
最初は誰もが初心者！
厳しくあたるのはお薦めできない。
しかし対戦は手を抜かず真剣勝負で！

久々に登場。
ようやく180SXの対戦レベルが9になりました。
フルメンテまでは３０万ポイントをようやく切ったとこ・・・

漏れのQ'sのオーラ復活しますた！(｀･ω･´)
ありがとう、どこぞのS13海苔（ぉ

>>121
おめ〜
今日インテに狩られたんで碓氷で狩り返しますたw

今日いつもと違うゲーセンで久々にインテ以外の人と対戦しました。
タイムも近かったし抜きつ抜かれつ楽しかった。
いきつけでもあんなふうに楽しめるといいのだが…

>>123
今日はガキ共が台を占領してたので出来なかった漏れ

インテ、文インプ、以外の結構楽しめるよなぁ

ポップンのシルビアかと思った。逝ってくる。

さて、今日もいろはでＱｓ狩るか。

>>122
あり〜♪
もうオーラ消えないように頑張ります。

初心者のS15に八方復路で乱入してたインテがいたので、
漏れのQ'sで赤城下で乱入して狩ってあげました。
車の性能だけで走ってるような香具師には負けません。
でも、そこそこ走れるインテだと後半3峠では勝てません(´･ω･｀)

>>127
180SXで赤城上り根性で走ってますw

池谷君いる？

イケターニって名前ならＩＲのどこかで見たぞ

本物の池谷君はいないの？

愛機S2000の気分転換にS15作りますた。
で、いろは啓介で手っ取り早くポイント稼ごうと思ったんですが…

あれ、S2000より遅い？

勝てませんですた。
実際のところ加速･最高速･コーナリングはS2000と比べてどうなんでしょう？
一応シフトはタコの7と8の間を目安に切り替えてますが…

なんかここ見てたらシルビアつくりたくなってきたな、、、、
インテ廃止しようかな、、、、

>>132
S15は曲がらない・・・(´･ω･｀)

ここしばらく180SXひとすじだったけど、この間久々に友人のFD借りてみますた。
したらこんなに曲がるんだったっけ？て位よく曲がるの。
まぁ、初めてインテ使ってみた時の衝撃には劣るわけだがw

180SXって全体でみるとどのくらい曲がりやすいんかな。真ん中くらい？

>132
ｓ２ｋより遅いかも、確かに

私見ではコーナリング性能は１５の方が上だが（といっても底辺の争い、その下に某車がくるわけだが）
立ち上がり加速はｓ２ｋの方は上だろうと思う

いろはみたいなコースだとコーナリング弱い車は立ち上がりで速度を稼ぐしかないからｓ２ｋの方が速いのかなあ・・・
１５はあんまし走りこんでないのであまり正確な事は言えないけどね

ｓ２ｋの方が車格が小さいので加速、コーナリング、最高速、ブレーキ性能
の比が微妙であればｓ２ｋが有利かと・・・・

>>131
池田と池野だったら漏れの友達に居ますが・・・・
>>133
廃止なんてまったいない（汗）原作の拓海みたいに
乗り比べて精進しる！

>>135
真ん中以下（赤城、秋名、八方、いろは晴れ）
カプチ＆ロータリー除いたＦＲ車のみに絞り込んでも真ん中以下

池谷君・・・

今日、友達と対戦してたらそのあとにイソテに狩られますた(づДT)

レビン・・・

ちょっとおたずねしたいのですが、
ドリフトのやり方ってどうしたらいいか
教えていただいてもいいでしょうか？

ダチがプレイしているのを見て、やってみようかと
思って予習してます。

ハンドルを切ってアクセルを踏めばドリフトするよ

>>矢部氏

今、ﾒｲﾝに180SXとS13使ってるんだけど、S14後期K'sを作ろうかと悩み中。

S14後期K'sもやっぱり赤城以外踏めないっすかね？

>>矢部氏

今、ﾒｲﾝに180SXとS13使ってるんだけど、S14後期K'sを作ろうかと悩み中。

S14後期K'sもやっぱり赤城以外踏めないっすかね？

＞144
んなこたーない！
ネックはいろは坂と秋名上りと思われ

>>矢部氏

S14Q'sとk's作ってみますた。
Q'sはホントに漢車といわれる理由がわかりますた。
k'sは結構踏めたんで乗ってて楽しかったっす。

俺的にはシル系は妙義〜秋名まで、上下左右に関係なく楽しめるんだが？
八方といろはは苦手なので全然楽しくないけど。
タイム的には遅いと思うが秋名↑も楽しいよ。

＞147
対戦において常に後追い。さらにシビアなパワバン！
是非、味わい深い勝利を目指してみて下さい。
＞148
楽しみで言うと４峠な裏コースが好みだったりします〜
ってかコースも全天候楽しいのですが究極の一品はいろは逆雨。

180SX今日Aコースにかえてみました。
ステッカー強制なんだね…漏れの180SX…次の車検までスピードスターズだYO

その前にAS3が出そうだけど

>>149
いろは逆雨ッスか〜？走った事無いな…
いろは逆すら走った事無いし…
その内チャレンジしてみます。

今日初めてS14Q's使ってみました。カード無しで。S15やAP1に比べると素直に曲がる印象でした。んが、ちょいとペナくらうと『か、加速しね〜』ってな感じ？
漢車納得しました。

>>142
遅くてもいいならハンドルちょっと切ってブレーキで
最初の流れ始めるところを作って後はブレーキ、アクセル
だけで全部コントロールする
プッ遅っｗって思われるかカコイイと思われるかはその店の
雰囲気次第だけど
赤城の下り、雨が面白いよ
慣れればコーナー入り口でちょっとだけハンドル切るだけで
（ヘアピンでもなんでも９０度以上切らないぐらい気で）あとは
ハンドルまっすぐのままどんどんコーナー抜けていけるよ

ところで、みなさんBGM
かけてますか？

自分はたまにしかかけてない。

僕は、インテグラＲのＬｖ１８と１５があります！
後、シルビアＳ１３は、もうＬｖ６まで上がっています！今回新しくカードを作ったのは、文太インプレッサを
作りました！！で！いきなり乱入対戦をして、相手がＬｖ３のＲＸ７でこっちは、Ｌｖ１の文太仕様のインプレッサでした
結果は文太仕様の僕の方が勝ちました！！

>>154
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
お前痛過ぎ。

>>154
シルビアスレで他車種の話してどーすんだよボケ！

154 ：インテＲ ：03/11/18 20:28 ID:1cCOGMeI
僕は、インテグラＲのＬｖ１８と１５があります！
後、シルビアＳ１３は、もうＬｖ６まで上がっています！今回新しくカードを作ったのは、文太インプレッサを
作りました！！で！いきなり乱入対戦をして、相手がＬｖ３のＲＸ７でこっちは、Ｌｖ１の文太仕様のインプレッサでした
結果は文太仕様の僕の方が勝ちました！！

154 ：インテＲ ：03/11/18 20:28 ID:1cCOGMeI
僕は、インテグラＲのＬｖ１８と１５があります！
後、シルビアＳ１３は、もうＬｖ６まで上がっています！今回新しくカードを作ったのは、文太インプレッサを
作りました！！で！いきなり乱入対戦をして、相手がＬｖ３のＲＸ７でこっちは、Ｌｖ１の文太仕様のインプレッサでした
結果は文太仕様の僕の方が勝ちました！！

>153
オフにしたことないでつ

>>153
基本的にはLOVE IS (略

>>153
いつもは
KILLING MY LOVE
ですね。対戦時はたまにオフにします。

>>151
車のフィーリングが微妙に違うので楽しめますね〜
いろは逆は・・・・まあ好みの問題ですが
ホームコースが六甲山で当時は２輪で攻めており主に上り
（下りは２輪じゃ恐ろしくてｶﾞｸﾌﾞﾙ）だったのです
六甲にはいろは坂のようなタイトな連続ヘアピンがあり
彼女の事を思い出させます（本当かよ！）
＞153
Ｒと８６Ｔ以外はあんまりＢＧＭこだわってません〜

>>162
六甲がホームだったんですか？

オレは再〇山がホームでした。（当然４輪で）

実車で走るならいろは坂がいいですが、イニＤでは赤城が好きですね。

s15のシフトアップ教えて頂けませんか。

>>163
漏れはリアルでも赤城好きだったよ、走りやすくて良かった
定峰は漫画通り狭くて厳しい…そのくせ速度がそれほど低くない
イニDで出てくるので走ったのはこの2箇所だけ
ほとんどの所は2時間いないでいけるぐらいのいいところに
住んでるんだけどマイナーな峠走ってました

久々に自己ベ更新キター！
赤城下晴れようやく23秒です…20秒目指してがんがるぞ〜

＞163
四輪では首都高（ry
＞164
３速までやや早くシフトウプ、４速レッド入りウプ、５速レッドやや引っ張りウプ、６速引っ張りウプ〜漏れver2はシフト適当スマソ
＞166
残された時間はわずかだ！気合いでがんがれ（ｵﾚﾓﾅｰ

>>167
サンクスコ

うぉぉぉぉぉ〜

180SXで赤城の上り晴れ2分28秒から縮まらない〜(´･ω･｀)

14後期はどのコースが曲がりますか？

ドリドリぃ〜

>>170
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

どのチューニングコースがよくまがるエアロになりますか？

>>173
あんまり変わらないと思うよ？見た目で選んでいいと思うが？

＞169
赤城は平均的にスピードの乗るコースでメンテナンスが進み最高速が上がればタイムは簡単に縮みますよん。
＞173
チューンコースによるコーナリングの違いは感じられないという話し良く聞きます。
漏れはとにかく見た目良ければ満腹派なので比較とか怠ってまふスマソ〜

>>175
コース云々よりも羽と足の違いが大きいです。

俺の場合は、180SXでN〜Cまで、各2回ずつ車検で変えてみましたが、『ハッキリした違い』は確認できませんでした。

176に逆らう訳ではないのですが、羽やホイール、マフラー等についても『ハッキリした違い』を感じる事ができなかったですね。

よって、見た目重視で構わないと思ってます。

マフラーは、シフトうｐの回転数
ホイールは、滑る滑らないの特性
ウイングは、リアが流れる流れない
コース自体の違いは、装着パーツの
構成によって初期段階で違うと感じるも
変えてしまえば、さほど気にならない

ウィングを見て一言

「すげぇな…空でも飛ぶのか？」AがBのFDを見て…
AとBを答えよ。
A:
B:

>>矢部氏
�dクス

がんがりまつ

Q'sで対戦ｽｷﾙ上げようとしてたら、色付きｵｰﾗになっちまってます。
確かに、この車だと色々と小細工しないと勝てないから腕上がるわ。

Q's使った後、文太とかｲｿﾃ使ったら速過ぎて対戦使う気しくなるし。
ただ、Q'sで負けて言い訳はしたくないね。

>>181
貴方は、本物の「おとこ」です。漏れもそう言ってみたいし、言えるようになってみたい。

>>181みたいな人と対戦したいわ。
勝っても負けても楽しかったといえる対戦になりそう。

>>181
すげぇ、色付きオーラですか。
俺もQ's使ってるけど、確か対戦レベル11くらいで止まってます。
いいかげんフルメンにしなきゃいけないな、と思っていても時間がないので成長が止まってます（汗
Q'sでもフルメンインテとかに勝てるしね、やってておもろい。

>>181

色付きｵｰﾗ(・∀・)ｶｺｲｲ

>>181
やらないか？

対戦LVを書いてしまうと全国でも色つきQ'sは少くて特定されるんで、
ご想像ということでｗ

>182
進んでトロイ(Q's好きな人ｽﾏｿ。あくまでゲーム内のはなし)車使ってるから、
厨がどうだとか、幅寄せやブロックがどうだとか言っちゃダメだと思います。
嫌ならインテ使えばイイはなしですから。

>183
>186
もしどこかで会ったらやりましょう。泥仕合も可ですｗ
Q's対戦の醍醐味は、絡んでぶつかってブロックして、少ないチャンスで
勝利を物にするのでいいですね。
相手がヘタレでも、赤城FDとか八方・いろはｲﾝﾃに勝てると素直にうれしいですね。

>184
対戦LV上げるなら、敗戦や厨乱入を恐れずどんどん対戦してスキルアップがｲｲす。
とにかく数こなして、色々な車と色々な峠で戦うのが吉です。
という私もまだ700戦程度ですが。

>185
ある意味不気味ですよｗ
ただ、Q'sの遅さを知ってる人からは驚かれますが。
だって今は○色ですから(ﾅｲｼｮ

珍しくﾏｼﾞﾚｽしてしまた。ｽﾏｿﾃﾞｽ

Q'sの話題だけだと何なので、180とK'sも。
S13とS15はﾌﾙﾒﾝしてないので謎。汁８は作ってませんです。

あちこち比較すると大変なんで赤城下り晴で。
Q's　加速悪いが曲がりのコントロールは以外と楽
　　　アクセルオフの回頭性は以外と素直。ただペナったら即死。
K's　加速はいいが、コーナーでの限界速度越えた時のスリップは悲惨
　　　この場合アンダーではないです。４輪全部一気に外へいきます。
　　　赤城だけで言うとQ'sよりもコントロールはツラいかな。
180　こちらも加速はいいが、K'sより若干コーナーはいい感じ。
　　　ただ４・５速の上の伸びはモタつくのは変わらず。アンダーは強し。

これTAの話。対戦だと180＞Q's＞K'sですね。あくまで扱いやすさが。
FDに晴乱入食らったら、前半勝負ですね。理想は１セクで前。
雨乱入だと180なら食いつけるが、QとKはチトつらい。

参考になれば。

あ、どうも。
いつも狩らして頂いてありがとうございます（ｗ

インテで狩るとか言うヤツ良くいるし確かにそういう行動を
対戦でしかけてくるヤツはいるんだけど
相手にしてもなぜかあまり負けないんだよね（汗）
ヤツらの走り込みがたりないのか？

まあヤツら色んなコースで乱入してくる訳だが
人気コースの程は
いろは＞秋名＞赤城≧八方

おかしくないか？何で八方が不人気なのか？
乱入でいろは雨とかやるなら八方もアリだろ？ｗ

６つある内の４峠でシルビア系相手に絶対の自信があれば
全コース対戦したとして三分の二は勝てるから狩りは成立だな。
しかしこの４峠でどれか苦手コースがあれば二分の一もしくは
それ以下で逆に狩られる側だなｗ

え？ひたすらいろは雨で乱入してたら勝率５割切る事はないって？
４峠逃げキメたら１００％勝率も可能ですが何か？ｗ

そりゃあ、あれだ、ストレートとヘアピンのくり返しのいろはは
猿でも運転できるっーことだろ。w

漏れの180にオーラがつきますた(｀･ω･´)

>192
おめ！

＞中黒
まあまあｗ
八方で比較すると、シルビア系で20秒前後と、インテで20秒前後じゃ
攻略や走り込みが全然違うのは一目瞭然という事で。
それで対戦やったら、結果はお楽しみということでｗ

180SX(RPS13)のカードを久々引っ張りだしてきたけど
公道最速の文太に勝てません（つдT）

やはりブレーキポイントを
早めておかないと駄目でつか？

>>191
それに加えてコーナリング性能の悪い車種だと
あのヘアピンはストップ＆ゴー、しかもたくさんヘアピンがある
ブースト生かしたくてもストレート少ないし・・・
前に出られるとコーナー回る度にアドバンテージが開く。
相手の腕によっては詰められなくもないけど
雨だと絶望的だね。
>>193
おめでとー
>>194
やっぱ、そういう事？
>>195
上の方のレスで役に立ちそうなのがありまっせ！

180SXのオーラ、インテ厨に消された・・・(´･ω･｀)

何の役にも立たないコテハンが一匹いるな

>>198
あぼーん指定でもしとけ。
この板にIDあったら藻前も指定してやるけどな。

このまえ１８０のオーラ消火しますた
こみ上げてくる笑いを堪えるのに必死ですた

>>199
禿同

>>200
(　´,_ゝ｀)必死だなｗ

>>200
相手が良識ある人で良かったね。
ｲﾝﾃだろ?碓氷でリベ食らったらひとたまりもないのに気づけ(　´,_ゝ｀)

一応釣られておくわ。

漏れのS苺の名前が「ぞぬ」なんですが逝ってよしですか

>>200
ありが�d
お前のおかげでオーラ戻ったわW

＞204
心配するな！俺のはイクナイＲだ（汗）

車種板で、180で対戦LV40って書き込みあったけど、マジ?
誰か見た人いるの?

>>207
LV40もあったら相当やりこんでるはずなのにロケスタの存在知らないのって一体…。
そんな香具師でもLV40になれるゲーセン…狩り放題じゃないのか？w

>203
よく碓氷でリべ食らうけど勝ちますが何か？
ひとたまりもないって、それはオマエが下手なだけだよん♪
しかも漏れのはターボ付きだから碓氷も強いんだよ（ｗ

>>209
(・∀・)ノ ｶｴﾚ

まあ、マターリ逝こうや！！
碓氷選んでもドラテクがないと勝てないよ〜
漏れも180SXでFDやGC8に碓氷乱入されて負けてたり

NAが速い事をしらないって事h

＞212
「NAはインフィールドに強い」
「パワーの本質を（ry

>>209
お疲れ様でした。
とっとと(・∀・)ノ ｶｴﾚ

203は分かってないようですね。
ターボ付き…って…おいおいって感じですな。
ま、とっとと(・∀・)ノ ｶｴﾚ　って事ですな。

>>215
きっと頭の弱い子なんだろう。
車の知識も無いよーなヤツだろ。

http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1070297149/
ハチロク、ハチゴースレ

まあ、マターリ逝こうや！！

今日は１４マンのＱ”ｓをフルメン印手でこっぴどく狩りますた

雨のいろはで開幕から当てて前へ出てフルブレーキしたり
遊んでも結局余裕で勝てる。
で相手がリべしようとしたら小銭が無いらしくアタフタ。

両替に行った途端、漏れは対戦拒否に（ｗ
そいつ悔しそうに見ていたけどあきらめて離れたら
受け付け、近づいたら露骨に対戦拒否。ガラスを見て操作するのさ。

じつに面白かったね。ＴＡタイムはメタメタになったけど（ｗ

酷い香具師でつねw
スマイリーそっくり

まぁ、ﾏﾀｰﾘ進行と言うことで…

今更ながらS14Q's作ってみた。『速さ』は無いが俺的には『楽しい』車だな。

S14Q's楽しいんですか。だったら作ってみようかな…
最近タイム伸びなやみ気味だし気分転換になるかな

>>222
気分転換用に作ってみただけ。対戦どころかTAすらやる気は無いんだけどね。

俺はTA派なんで、対戦はやらないんだけど、TAやってると、赤タイムでてるのにちょっとしたミスで更新出来なかったり、１セクからいきなりミスってモチベ↓、強制終了ってパターンが多くなるだろ？
そんな時の気分転換用に今回は14前期を選んでみただけ。
でも、俺的には結構お気に入りだよ。
シル系揃ったし。

ここはシルビアスレでつ。

インテ厨はとっとと(・∀・)ノｶｴﾚ　

いやシルビアの狩り方について話すスレってことでヨロシク。

車に乗せられるも何も所詮こんな電車みたいに
曲がるアホみたいなゲームは実車から見れば全員乗せられているだろ

それはさておきＱなんか楽しいのか？
加速イライラするだけだろ。
楽しいだけならまだレビンとかハチゴーのがマシでは（ｗ

>>225
はいはい。

あんたの考えはわかったから。
遅い車は遅い車なりに楽しい訳で。

自分の考えを他人に押しつけようとするアンタはま さ に Ｄ Ｑ Ｎだな。

俺も14使ってみるか…

14Qの3〜4速はなかなか(･∀･)ｲｨ!!感じ。

壁ﾍﾟﾅ喰らったら終わりだけど…w

昨日からMTに変えてみたのですがシフトチェンジのタイミングがよくわかりません。
どれくらいの速さになったらアップさせればいいのか教えて下さい。
車はシルエイティです。

>>228
スタートはベタ踏みから6000、6500、7000、7200でシフトアップしてます。
４→５のシフトアップは碓氷153〜4、赤城、秋名↓150〜1、赤城、秋名↑142〜3。
俺の場合はこんな感じ。

他の方もどうぞ。

>>228

スタートはベタ踏みから6250、7000、7250、7500でシフトうpしてまふ。
4→5のシフトうpは碓氷155〜6、赤城、秋名↓150〜2、赤城、秋名↑142〜4。
漏れの場合はこんな感じ。

>>228
碓氷に限って言えば
スタートベタ踏み、
6000、6500、7000でシフト上げて156km辺りで5速。
とりあえずそれでスタート区間��で'183安定させる。
慣れたら少しずつタイミングずらしてスタート区間'166目指して。

ちなみにロケかかれば'150でつ

>>229>>230>>231 16000、6500、7000、7200この数字はなんでしょうか？

>>232
画面の右下にあるタコメーターの数字。

どうしても分からない時はＡＴでのプレイをオススメします。

>>233

ウム、タコメーターわからないならMT使わないほうがいいでしょう。

S15はｶｺ(・∀・)ｲｲ!!けど、対戦がろくにできん。3出たら今のFCくらいの性能がほすぃ

>>235
６速仕様に慣れればSIL並みに走れる車だからガンガレ。
むしろ対戦ならスタートで前に出れる苺は有利。

>>225
(　´,_ゝ｀)実車がヘタレだからって無免厨相手にゲームでムキになるなよ

>>236
頑張るけどフルメンテはまだまだ先の話なわけで。

そろそろあげとこうか

今日FDからﾜﾝｴｲﾃｨに乗り換えました。

すっげぇ乗ってて面白いです。
ｼﾌﾄﾎﾟｲﾝﾄは上に載ってるｼﾙｴｲﾃｨのﾎﾟｲﾝﾄとほぼ同じでいいんですか？

>>240
>>229で書いてあるのは、180SXでのシフトです。シル８でも変わらないと思い書きました。

質問です！！
俺はｓ１５なんだけどいろは坂の最後の直線でいつも抜かされます。
どうしたらうまく加速できるんですか？

と、言うかシルビア１５のシフトチェンジのポイントは何回転ぐらいですか？
ポイントを教えてください

ありがとうございます。シフトアップの仕方は分かったのですがシフトダウンはどういう時にするのでしょうか？
人のを見てると走ってる途中でシフトダウンしたりシフトアップしたりしてますが。

>>243
赤のちょっと前。あとそのコテどうにかならんか？

>>244
そのコテ痛い(ﾌﾟｯｹﾞﾗ

人口少ないのかな？

汁80で碓氷左晴れ 49秒3xxから縮まない･･
どうあがいても3つ目のヘアピンを170以上で曲がれないのは何でなんだ(´Д⊂

今はAコースでパーツ変更はなし 56万P
スタートは6000回転　以後6000 6500 7000 155Kmでシフトｱｯﾌﾟ
1週目　Fコーナー 160後半
C121　180半ば
Bコーナー　160後半　170超えてると大抵壁とキス
2週目 Fコーナー 170後半〜180前半
C121　194くらい
Bコーナー　160後半　170超えてると大抵壁とキス

っって感じでつ

採点すると

1週目　Fコーナー 160後半・・・・・・１７０超えないとダメ

C121　180半ば・・・・・・・・・・１８０後半はその車で義務

Bコーナー　160後半　170超えてると大抵壁とキス ・・・・フェイント使いつつ１８０前後

2週目 Fコーナー 170後半〜180前半・・・・・１８０後半はその車で義務

C121　194くらい・・・・・・・もう少しでないか？

Bコーナー　160後半　170超えてると大抵壁とキス・・・・・それは、Ｓ１５ですよ（汗

■結論■
一度、人様のを見てみることを勧めるのだが・・・・・。

250の走り方は理想だと思いますが、248にはキツイと思われ。
249の走り方で45〜46秒は出ると思いますが。

>>250
漏れは44秒前半から抜け出せ無いので参考になりまつ。

Bコーナー180前後かよ･･
漏れもシルエイティ海苔だけど174が限界
Fコーナーも184以上で曲がれねえし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

Q`sでEK9相手にいろはで乱入する漏れは漢でつか？

250を書いた人間です。書いておいてなんですが、汁八は乗ったことないです。
去年の暮れにＩＲ全一の人のを後ろで不思議に眺めていました。その時の記憶
なんで、少し曖昧になってます。感想としては４３秒切るか切らないかの走りは
結構大変なんですなぁ〜ってことかも。

>>251
大体の青写真は見えたかと思います。かなりラインはシビアでした。ガンガレ！

>>252
ステアの切り方が大きすぎるとダメです。蛇角は必要以上に切らないことです。
Ｆは、ＦＤでも１８６位は簡単に出来るので練習して下さい。フェイントですね。

お悩みのみなさんは、一度で良いので上手い人のをパクリましょう。あと壁走り。
Ｃ１２１は、これでもか！という位に壁走りです。

S15のポイントも教えてください
たぶんクラッチが下手なんですよねぇ

>>255
どこを知りたいか書かないと解らんよ（ｗ

>>255
はいはい。


クラッチがヘタならＡＴに乗って下さいね。

前でエンストでもされると邪魔だから。



( ﾟДﾟ)､ﾍﾟｯ

>>254
251でつが、�dｸｽでつ。

>>257
クラッチのポイントです。
1速〜6速まで、なん回転でかえればいいのでしょう？

「クラッチ」ですか、「クラッチ」
普通シフトとか、ギアって言うと思いますが、、、

>>259
一度ノーマルのAT車で走ってみれば？
参考になると思いますが？

>>261
ノーマルのＡＴが一番早いポイントでシフトを上げ下げしてるんですか？

okok、、、、、、
ノーマルのポイントが参考になると言っているわけ、、、
ノーマルは大体いいところで変えるからね
お勧めは、妙義でなんかいか走ってみるとわかってくるよ
もちろん回転数みてNE

>>263
藻前いいヤツだな。

ver3も１８０SX後期純正フルエアロないんだろうなー(⊃д`)

おっいいスレ発見です。。俺は前カプチ使っていたんですが、今日１８０SX作りました!
ん〜何と言うか悪口見たいで悪いんですけど・・（汗〕なんかいまいち曲がらないきがするんですけど。。誰か１８０SXのコツみたいなのありますか〜？

>>矢部さん
前々から見てるんですけどかなりいい人みたいですねｗ出来れば戦績教えてくれませんか？

>>266
ありきたりだけど、壁に当てない、しっかり減速する、としか言えない。

>>266
戦績を聞かれたのは初めてです（汗）
漏れはまめに記録とってない＆偏った車種使用してるので
直接対戦してみるのが一番わかりって頂けるかと〜

対戦やってない車種
Ｓ２０００、Ｓ１５、ＧＤＢ、ＧＣ８、ＮＡ６Ｃ、エボ７、カプチ

上記以外の車種はオーラ付くとこまでは対戦やってまふ。
どの車種でも何とか５割以上は逝ってるようですが
８５Ｌ（１０万Ｐ）はまだオーラ付いておらず５割下回る事しばしば（汗）

う〜ロケテ時間があれば逝きたいところだけど
先行稼動ならいつでも出来るんだけど〜

>>矢部さん
あなたの魂を受け取りました。
ささやかですがお返しの品を渡してありますので、挑戦して下さい。
今度はなくさない様に（ｗ

関西にもロケテ希望。

>>271　　　無理やろ。。。

>252
亀レスだが。
漏れは30万ptsくらいの14K's乗ってるが、Fコーナー180くらいで抜けれるぞ？
でもタイム47秒｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

八方は好きで対戦でも淫手、シビック以外の相手だったら比較的よく選ぶけど。
でもタイムいい方の復路でも25秒｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
秋名も3分切りがやっとのレベルなので対戦もまだまだ負けが多い…。

誰かロケテのシルビア系列の報告キボンヌ。

s15の情報キボンヌ！

>>274
同意。いろはの最後の直線で抜かれないこつを教えてください。やっぱり加速では負けるんですかね？

>>275
なにが同意だよ。
まずその糞コテはヤメテちょうだい。

Ｓ１５作りました。感想もなにもって感じかな？
メンテしないと性能を語ることは難しいです。

>>277
ver.2にくらべてどうよ？

＞270
ﾒﾘｸﾘｰ！！
漏れ自身も体調を崩してしまい氏事だけでｲﾊﾟｰｲｲﾊﾟｰｲな日々です（弱）
それとは逆に身内は順調に回復（汗）
今日明日を乗り切れば氏事も一段落するので現行バージョン手付けて逝きたい〜

やっぱり関西にもロケテ希望。
関東の一部だけってのは納得いかない。

>>280 あればいいね。

あまり書き込みが延びないな…

静かにまたーりが基本だからね

ver3で１８０ＳＸ＆Ｓ１３に秋名地元補正？？

>>284 らしいな。

どれくらいの補正がかかってるのか知らないけど
喜ぶ者もいれば萎える者もいるといったところか・・・
あまり高性能になると困ってしまうがやはり性能よりも
見た目の方が重要。

うほっ！今年もあとわずか・・・・

>>270
今日ブツを受け取りまつ〜

寝坊してブツを受け取り損ねますたｼｮﾎﾞｰﾝ

Ｖｅｒ３のＳ１５は、またまた楽しませてくれそうですよ。

(･0･*)ﾎ,ﾎ-ｯ　w

あけオメ(^O^)／
今年も180SXでｶﾞﾝｶﾞﾘまつよ〜。

gannbare

ＦＲは古い〜、今年もＦＦ、インテ〜

グランシャトー

パープーシャトゥ

シャらーぷ

あげましてｵﾒﾃﾞﾄｺﾞｻﾞｲﾏｽ！ﾏｯｻｼﾞﾄﾞﾃﾞｽｶ？
京橋はいいところだよ〜グランシャトーがありますよ〜

シャドー400
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/shadow_400/

おお！！ｶｺｲｲ
今度買うならやっぱネイキッド丸目１灯だなぁ〜
ＶツインってＶＴしか乗ったことないけど４００だと
どうなのかな〜？やっぱ乗り易いかな？

って今さらでつがスレ違いで終わっちゃうと何なんで
１８０ＳＸと前期久々に始動してきますた〜
やっぱ面白いね最高ー（それだけｗ

俺は今日初走り行ってきまつ。
当然180SXで。

普段EK9メインでやってるんだが最近14K'sがかなり楽しくなってきた。
Ver3には乗り換えまでは行かなくとも結構使っちゃうかも。
ただ、14だといろはが難しい…。

＞300
初走りどうでした？
漏れも先日締め縄飾りを付けて180SXで秋名下ってみますた（んな訳ねーだろ！
＞301
EKも抜群に曲がる訳でもないよ〜な（汗）

>>302
初走りは…


ダメダメですた。
もぅサッパリ…。

Ver1から使い続けてきた180SXが、何故か使いにくく感じた初走りでした。

>>303
正月一発目の走りが悪いのは逆走りさ。
次の日からは普通に走れるＹＯ！

>>304
慰めの言葉ｻﾝｸｽ。
明日から180SXの2号車でﾘﾊﾋﾞﾘしまつ。

>>305
２号車って何台か持ってるの？
漏れは５台（アフォ）持ってます！

今朝久々にシルやったけど・・・・・・
ん〜速いんだろうけどイマイチ〜漏れは１８０ＳＸ寄りっぽ
フロントマスクで全然変わってくるＹＯ（やっぱ見た目かよっ！）

ver.3ではＳ１５はどうなの？またしてもへぼいの？？？

然程変わらず。

>>306
180SXは2台です。
ｼﾙ8も2台。S13ｼﾙ、S14前期、後期、S15、とｼﾙ系は全車揃えてあります。

しかし５台はスゴいですね…。

年明け前に180SXからｼﾙ8に乗り換えたけど、ｼﾙ8の方が速い…＿|￣|○

＞309
偏った使用頻度ながら全車種持ってます（汗）
＞310
なぜにうなだれるのか？

>>311
180SX海苔だから

>>312
でも１８０ＳＸの方がｶｺｲｲＹＯ！

ageﾏｽ

>>314
　 　　　　　　　 ＿_､--..､、
　　　　　　　_＜⌒ヽミヽ ヾ !'⌒≧_
　　　 　 　 ,Ｚ´r;=-‐-　､ヾ　〃′≦
　　　　　　7,"/　　　__‐ ､`ｰ-'⌒ヾ.7
　　　　 　 !　l　ー‐- 、ヽ._`ｰ'´, u　!　　 　 r'⌒
　　 　 　 .l !!L、u　＿_＼　￣　〆"Ｔ　　 （　 制
　　　　　 ｌ.r‐､ヽ　､‐｡‐-､V/∠==、|　　　 ）　裁
　　　　　,' |.l´! | u｀ミ≡7@　）ﾟ=彡 !　　　（　　っ
　　　　 /,' l.l_|⊥%ﾆﾆｿ（@ *; ）ｰ-*|　　　　）　：
　　　 ,/〃',ゝ|/＞rｰrｰrゞr＜二二フ　 ∠、 ！
　　∠ -:／　ﾄ ﾋ'土土土十┼┼ｦ;!　　　　 `ｰ-‐'´
￣:::l:::::::|、　 !ｌヽ~U ~　 ＿_￣￣.ﾉl
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::::::::l::::::::ﾄ､. ＼ ＼. ll　 lｌ　 lｌ　ll /:::::l:::::::　　　ageﾏｽと言いつつsageてる>>314
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::::::::::l::::::::| 　 ＼　＼　 /`ヽ'　 |:::::::l::::::::　　　制裁っ……！
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カイジｷﾀｰ！！

オフィシャルＨＰ見てて気付いたんだけど
ver1のカードが引き継げないのも不具合の一つみたいね〜
正式稼動では引き継げる仕様になってるのかなぁ

>>316
Ver1のカード引き継ぎ出来ないの？

Ver1から引き継いたのみで、残96回の俺のカードはいったい…。

仁Ｄはくそげー

>>317
ロケテストの段階では出来なかったという情報があった。
しかしオフィシャルＨＰでは「ver1/ver2のデータの一部が引き継ぎ可能」
とあったので出来なかったらダメポ〜
>>318
ver3では面白くなるＹＯ

>>319
出来なければ諦める。
ど〜せインテだし。

引継ぎ出来たとしたら、現在残り96回のカードは146回になるのかな？

>>320
諦めるなぁ〜

ｲﾝﾃの天下は終わる。
4WDの天下が始まる。

でもｴﾎﾞ３は相変わらずカメだろ？

>>320-322
の話しの流れを見てるとver3で特に注目してるのは
やっぱ対戦？

>>321
引継げ無くてもいいんだ。
インテが遅くなろーが、４駆が速くなろーが、俺のメインは180SXだからね。
180SX後期型にならないかな…

>>324
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
漏れは汁80だ(汗)

ぶっちゃけた話し、自分のﾌﾙﾒﾝﾃ180SXと50ﾎﾟｲﾝﾄ汁80 で、どのｺｰｽも対して変わらないﾀｲﾑが出た事で凹んでるから(藁)

>>325
俺も同じ。

180SXとｼﾙｴｲﾃｨの違いを検証しようと思ってｼﾙｴｲﾃｨをフルメンテしてみた。

正直凹んだね…
ｼﾙｴｲﾃｨがあんなに安定してるとは思わなかったよ。
でも、180SXの方がｶｺｲｲ

>>326
180SXよりよく曲がるからかな？

>>327
よく曲がる。と言うか、ヘアピン出口で180SX程フラつかないでしょ？

>>328
漏れは180SXでも、あんまりフラついた事がないからそれはよく解らないけど、汁80の方がアンダー少ない気がする。

>>329
アンダーが出にくいのかな？
まぁ、180SXより扱いやすいのは確実だよ。

気がついたんだけどｼﾙﾋﾞｱ系ってこのゲームだと可も無く不可も無くって感じ

ロケテの時は秋名下で中里と走りたかったので正丸は走っていなく最近ＳＳで練習してまふ〜
フルメンの１８０ＳＸと未フルチューンのＲ３２で乗り比べたら１８０ＳＸかなりフラフラするね。
ver3は挙動もペナもどうなるかわからないけど八方復路４セクみたいにインに鼻先当てて逝くような感じが良いのかなぁ。

婆三の180SXって新しいチューニングコースあるのかな？

フルメンの汁80、S13、S14Q、S15、180SXを落とした＿|￣|○
Ver3稼動目前だけどBG3に移行しまつ(´Д⊂

>>334
汁80プレゼンツ

>>334
そら悲惨ですな(汗)
>>矢部氏
今日、久々にS14kを使ったんだけど、S14kがすげぇフラついてTAどころじゃなかった(汗)
あの車って挙動不安定だったっけか？

＞336
うーん、今起きてしまいせっかくの休日がぁ（泣）

と思ってますたがあなたのレスみて夜オソーまでやってるゲセンに逝くかもです（笑）
で、後期ですが他の人の意見もそうですが汁に比べればフラフラですね。
高速コーナーで顕著に違いが出てきますね〜
しかし180SXより幾分かコントロールしやすい感じです。
アンダーよりオーバー傾向なのか？

http://www2.rak-rak.ne.jp/kowai/Waldo.swf

http://www2.rak-rak.ne.jp/kowai/Waldo.swf

↑これ何？
携帯では見れないので

180SXってver3では碓氷どうなるのかな？

S14なんか使ってるやつ居るのか

＞342
そもそもシルビア系はメインで使ってる奴は少ないよ。
遊び用として愛され親しまれてる。
３２、３４はメインな多めだと思うけど
漏れは元シルビアメイン。

ver3になったらなんの車種にしようか悩んでます。。S15が好きなんだけど友人どうせエボ6だろうな('A`)

＞344
好きな車使いなさい！
たとえば漏れの場合、勝つために好きでもない車を使うのは嫌です。
しかしながら相手の車の性能を知る為に複数使ってもよいのでは？

>>345
いやね、僕はS15で楽しく遊びたいんですよ。でもね、漏れの友人達の中で漏れが一番うまいんです。
だから対戦しようとかよく言われるんだけど周りみんなｲｿﾃで。。結局S15で勝てるスキルは無いので
結局箪笥に封印したはずのインテを取り出して撃破しにいっちゃうんですよ。おかげでS15は30万pts。
ｲﾝﾃの方は80万くらいでしょうか・・もっとお金と根気があれば複数も可能でしょうが、必ずどっちかは
疎かになっちゃうところがあるんですよね。。でも一応両方作っといて正式に厨車と認められはじめたら
少しづつ移行して気づいたら両方フルメンテみたいな流れが理想ということにしry

>>346
なるほど！
しかし出回ってみてからでないと吟味できませんなぁ〜
とりあえず好きなＳ１５は引き継ぎつつ各所ネット上で
情報収集してみないとね。
それに友達だってとりあえずはインテ引き継ぐのだろうけど
ver3インテの性能が下がってたら他の車種へ移項する事も考えられる。
一週間もすれば様々な情報が飛び交ってまた活気が出てくるだろうｗ

まあ、もちつけって！

ver.2の碓氷とか赤城上り雨とかみたいにｲﾝﾃの弱いｺｰｽがあったんだから、ｴﾎﾞ�Y最強伝説が揺るがないものでもないと思うけどなぁ。
やっぱ、好きな車使ってる方が楽しいしさぁ。

>348
勘違いはするなよ？
インテが弱いんじゃなくて乗り手がしょぼすぎるだけだろ。
赤城上り雨下り雨でも遅いほうではないしな。
フルメンインテちょいかりて下り雨やったらいきなり26秒でてしょんぼり。
漏れの14K'sでもそんなタイムだしてねぇよ(;´Д`)

ｲﾝﾃ乗りは碓氷とかで対戦なんてしないだろ

遊びでインテ使うときは普通に妙義雨やら碓井雨でよく入ってますがなにか？
他のFRやらとはちょい違う滑り方するから結構楽しいよ。

それでも14K'sより勝率たｋ（ｒｙ

実はまだシルビア系でプレイしてませんがver3やりますた。
公道最速や文太に挑戦でどれくらいポイントが稼げるのか調べて調整しながら引継ぎたいと思いまふ〜
主にＲ３２でプレイしましたが明らかにＳＳの正丸と走りが違います。
もともとレビトレが主役のコースだからＦＲがイケる仕様なのか？
準備が整い次第１８０ＳＸでがっつりやり込みまふ！

秋名の雪、FRだと恐いなぁ(笑)

公道最速クリアしますた！
２０マソポインツでｖer2と同じくらいですね！
総対戦数が確か３１回です。
このまま１８０ＳＸ引き継ごうかと思いまふ〜

180SX引き継ぎました！
０ポイント秋名下でエボ６と比較してみたところ圧倒的な補正がある。
加速、高速域の伸びがコーナリングスピードより目立つ（汗）
FRとも比較してみたいところ〜
雪も試しましたが４駆に迫る強さはなかった。
これもやっぱ他のFRと比較しなきゃ〜

稼働初日に180SXをフルメンにしてみました。
土坂を何度か走ってみて往路53秒台
復路51秒台でした。
問い詰めれば何秒までいけるんでしょうね？

悲しい時〜（泣）

本命カードのデータが破損して使えなくなった時〜（号泣）

また仕込みに逝かないと（汗）

ﾁｮｲﾄｱｹﾞﾏｽﾖ

180SX引き継いだはいいものの、使いにくいな〜…と思ってたけど、
3回目の今日になってだんだん使いやすくなってきた。慣れてきたのかな。
前よりもしっくりくる気さえするYO

今回のイニDで前のインテみたいに　ダントツ速い車って何ですか？？

巷の噂だとエボ３以外のエボって事らしいけど、どうだろ？
とりあえず、千葉のゲーセンではインテＲのカードが無残に捨てられていた。
捨てるなら最初から作るなよ、と言いたいが…

>>360
と、言うか板違いだろ。
本スレで聞いてこい、答えてもらえる可能性は限りなく低いが。
後は自分で走って確かめる、と。

本スレ流れ速杉

こういう時に違う話題もたまには良いのでは？

漏れは多分みんなよりver3のやりこみが足りないと思うけど
プレイしてみて、また人のプレイを見てて思ったのは
ダントツな車はないという事です。

フルメン記念あげ

そういえば、今回もフルメンテは99万pts？

そうでつよ〜！

Ver3で180や13だけ抜き出て早くなった気がするのは気のせいだろうか？
…と思う漏れは14K糊。

スピードスターズが優遇されるようになったと言う事でＦＡ。
でも、いい加減、健二にも名字ついて欲しいこの頃(´･ω･｀)

＞矢部さん
このスレでははじめますて
先日から汁→１８０へ乗り換えたのですが
碓氷はどうやらこの順位ひっくり返りそうな予感です。。。

あまりにも簡単にタイムが出たので・・・
もしかしたらもしかします

現状　ＩＲで勝負だ！って感じにひっくり返せそうでひっくり返してない状況ですが
確実にありそうです


Ｘデーはいつ！？

１８０ＳＸの方が秋名は走りやすい分お得かもしれませんな
雨系もそこそこ早いし。

乗ってて楽しいのは１８０か？

>>367
うん！そうに違いないっ！
>>368
影薄いからね・・・・・・ヒュゥゥゥゥ
＞黄色いryさん
な、なんですとぉ！？碓氷が！
彼女達の立場はいったい！？
製作者サイドに何か意図でもあるんかな？

どのコースでも全天候そこそこヤレそうな予感！
漏れ的には色も良くなってますますｶｺｲｲ！
でも本スレでダサい言われてｼｮﾎﾞﾝﾆﾝｸﾞ。

現在地元コースで晴れ以外をｗ

今回はシルビア系が全体的に能力upしてない？

ver2でメインで使ってたフルメン文太インプを欲しがってた友達に高く売りつけた。
んでver3は汁メインで行くぞｺﾞﾙｧ！と決意表明。FR自体久し振りだったけど4WDより面白いね。

一つ聞いて良いですか？
シルビア系で全クリするのって
エボとかで全クリするより難しいんですか？
それともＣＰＵ戦は大差無いんですか？

＞371
他のシルビア系まだ引き継いでないからわからないけど人から聞いた話しでは後期の性能はかなり上がってるって〜
＞372
ＦＲや４駆をさらにそれぞれメーカー別に細分化しても乗り味が変わってて面白い！
同メーカー同駆動方式でも車種単位で（ホンダ除く）微妙に違いがあって面白い！
＞373
ver3は180SXしか引き継いでないのでそれでも良ければ参考までに・・・
正丸峠の坂本と土坂ダブルＤで苦戦するのではないでしょうか？
他の峠はいろは坂以外問題なさげですよ！

http://hp.kutikomi.net/inidteam/

↑
痛い(藁)

痛いのは確かだけど私怨ｲｸﾅｲ。
いろはにエボ�W乱入されて500mぶった切られた。痛かった。
次からブーオンにしておこうっと・・

また１８０ＳＸ転がしてきました

秋名上はかなーりヤヴァいクラスに入りそうです
自分の中ではベスト３に乗りやすい車でした

ってことはＳ１３も！？

これはもう作る鹿

Ver2からの引継ぎでS13乗ってきますた。現在、BコースATで30ﾏｿPあたり。
ｱｸｾﾙｵﾌ→ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ+ｱｸｾﾙｵﾝだけで割合ﾄﾞﾘってくれるので、かなり楽に走れてまふ。

で、土坂頑張っちゃうぞと意気込んで、エボVIになんとか勝った。その後？と対戦出来る
感じだなと思いつつも、後ろに人が居たのでコンティニューせず。
改めてゲーム始めて土坂行ったら、？が？のままだ‥‥orz

とりあえず、他のコース全部潰せばいいんだろうか？

>>379
とりあえず、今までのシリーズと同じで、面倒でも、他の面々潰さないと？の面々は出てこないぜよ。
まぁ、予想しなくても出てくるメンバーはわかるのだが…(藁

あげておくか〜

汁80のCコース50万Pなんだが、碓氷左が51：5から縮まらない

1週目F 166抜け
C121 180〜184抜け
B 165〜167抜け

2週目F 173抜け
C121 180〜184抜け
B 165〜167抜け

多分、Fは2週目170後半
C121は1週目185以上 2週目186以上
Bは160後半で曲がれるんだと思うが、まだまだ走りこみが足りないからどうにもこれ以上速度が出ない(´Д⊂

とりあえず、汁80Cコースは何回転でシフトうｐすれば良いんだろう？
Ver2の時はAコースに乗ってて、6000 6500 7000 151K(7500回転くらい？)でシフトチェンジしてたんで、今回も同じでやってるんだけど･･
今一スタートが遅いような感じがする

tu-ka
碓氷で文太レッサに負けるって悲しい
C121を全開で突破って何さ(´Д⊂

S13で公道なんとか糸冬。Bコースのせいかも知れないが、最高速が遅いっぽくて
ストレートでぶっちぎられまくり orz
土坂で頑張っても、3セクあたりで必ず抜かれ100m追い状態‥‥4セクでまくれたから
何とかなったの繰り返し。毎度こんなんだから、精神が持たない。

さて週明けは汁80つくってみよっと。

明日、新大久保αで何かあるらしい・・・・・

>>384
氏ね

>>384
空気嫁

>>385
おまえが氏ね
>>386
どんな空気を嫁と？

つーかよ
スルーしとけよ馬鹿だな（藁　

ムカついたので
○宮の巨○女○高○プレイヤーak○タン率いる
Ni○○tm○reが交流戦で上京してくるので
必死な取り巻きを見に行こうかな（藁

しかしここに晒しても意味ないだろ？下げてるし確信犯？俺釣られた？

まあコピペするような祭厨房はこのスレに居なそうだし
明日は無事糸冬了かな。

なんとかして碓氷で文太に挑戦をインプレッサまで持っていったが、其処から勝てないなぁ…。
Ｓ１３なんだが…、タイムは53くらいなんだけど…遅いかなぁ？
ちとばかり、タイム縮めるポイント欲しいです。
ポイント60万だけど。

Qsで秋名文太レベル4で限界でつ

赤城はけっこうイケまつか？

前期の性能アップは正直悲しかった

ところでさ、S14(後期)を作ろうかと考えている訳だが
ぶっちゃけどうかな？

つぅことでご意見宜しくでつ

>>393
自分はまだ引き継いでないなから良くわからないけど
意見としては是非作ってもらいたい。

180SXｺｿｰﾘ始動〜
色々な車を育成してるけどﾔﾊﾟｰﾘ180SXやってる時が楽しいでつ〜
ｶｺｲｲｻｲｺｰ
んで土坂往路雨やってまふ

いろはの京一には勝てたけど、赤城の啓介に勝てない………

一度も追いつけないんだけどなにかコツはないのか・・・

ペナ貰うな
以上

ん？赤城は速く走れる方だと思うぞ。
Ｋも前作ほど速くもないし。

１８０ＳＸのパーツチェンジで出てくるホイールの種類、
どのくらいあるのかね〜？知てる人いる？

>>399
Ｎ〜Ｃコースのホイール＋ニスモの金、銀、とワタナベだったと思う。

180sxで赤城下やってるんだけど2,29からなかなか伸びない…。
区間はだいたい43,31,39,35,29こんな感じ。
特に遅いとことかあったら教えてくれませんか？

>>396
TAで練習汁！
それしかないだろ（ｗ

396です
TAに20コインくらいぶち込んで、やっと啓介に勝てますた｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡


と、おもったら今度は秋名で、兄貴に勝てない、目下4連敗中ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱﾋｬﾋｬﾋｬ
今度は秋名の下りに御布施ささげないと＿／￣|○