バトルギア３『弱【２９】強食★５レース』

BG3格言「ﾚﾌﾞる前に飲むっ！！」

■前ｽﾚ■
バトルギア３『お陰様で藁人形【２８】体』
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1061919593/l50

■即席ﾃﾝﾌﾟﾚ■
PC版　　http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/BG3.html
携帯版　http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/K_BG3.html
よりぬき　http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/yorinuki.html 　(PC用)

■公式FAQ■
http://battlegear.net/seihin/asobi.html←ｹﾞｰﾑ概要・遊び方
http://battlegear.net/seihin/faq.html←よくある質問
http://garage.battlegear.net/garage/html/faq.html←ｶﾞﾚｰｼﾞ(各種ﾗﾝｷﾝｸﾞ、ｽﾃｯｶｰ、ﾁｰﾑなど)FAQ

■公式ｲﾍﾞﾝﾄ情報■
http://battlegear.net/news/event.html
Option杯 第3戦 LANCER EVOLUTION VII GSR(CT9A) 弩級順走 9/15〜9/30まで開催
http://event.battlegear.net/index_o.html

過去ログ＆天麩羅は>>2-20くらい
質問やアドバイスが欲しい場合は、ﾃﾝﾌﾟﾚ･FAQを読んでから
コース(順・逆) 車種 大体のタイム 等をよろしこ。

■過去スレ集■
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/BG3_old.html

■公式関連■

＜公式HP＞
http://www.battlegear.net/
＜公式携帯HP＞BG3ガレージ/"携帯版（有料）"
http://k.battlegear.net/
＜公式HP ガレージメインページ＞
http://garage.battlegear.net/garage/main.html
＜公式HP イベントレース詳細＞
http://www.battlegear.net/news/eventrace.html
＜ウェブマネー公式ＨＰ＞
http://www.webmoney.ne.jp/index-j.html

■海外のBG3関連■

＜USA(?)版＞
http://world.battlegear.net/
＜香港版＞
http://www.battlegear3.com.hk
＜香港のBG3ファンサイト＞
http://bg3.org

>>1
無職のおっさん（　´,_ゝ`）

■有志提供による情報収集掲示板など■

＜チーム2ｃｈクラレス班長　MATA-RI BattleGear＞
http://ae85.com
＜車種別最速タイム一覧＞
http://wrxsti.netfirms.com/index.html
＜ＢＧ３設置店情報＞
http://www.bell-tree.com/~makito/bg3/
＜バトルギアステッカーうｐ専用＞
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/cpu.cgi
＜追加パーツ関係の掲示板＞
http://battlegear.s26.xrea.com/cgi_bin/part/wforum.cgi
＜ﾔｳﾞｧｲ ｵﾀｰ ｲﾀｲ BG3ｽﾃｶｰうpろだ検問＞
http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/up/link.htm
＜ＢＧ３　キボンヌ投票所＞
http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/kibon.htm
＜BG3車種別攻略とか掲示板＞
http://jbbs.shitaraba.com/game/4585/
＜バトルギﾁｬｯﾄ＞
http://battlegear.cat.cgiboy.com/
＜bg雑談＞
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/wmbp/wingmulti.cgi?bbsname=bg3

>>1
無職のおっさん（　´,_ゝ`）

■チーム・ステッカーその他関連スレ■

ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3チーム２ｃｈ８５分隊ｽﾚ『主婦【2】人目』
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056209488/l50 (dat落ち)
【限界】ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3チーム２ｃｈ８５分隊【最速】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1047386736/l50 (dat落ち)
ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ3ｽﾃｯｶｰﾁｰﾑ関連ｽﾚPart2
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1046133060/l50 (dat落ち)
ＢＡＴＴＬＥＧＥＡＲ３
http://game.2ch.net/arc/kako/1043/10438/1043884655.html
【TA】バトルギア面白いセリフ【ﾜﾗﾀ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1049019898/l50

[車板]バトルギア３にハマれ　鍵２個目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/l50
[車板]【ゲームで】バトルギア３にハマれ【悪りぃか】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1040014840/l50 (dat落ち)

■チーム2ch参戦者募集中■

【チーム名】"チーム２ｃｈ"　パスワード"7931"
現在、登録台数400台突破!!!
チームランキング「勢力」、番外ランキング「メンバー数」でトップ！！

■初プレイ前にこれは抑えておけ！■
┌─────────────────────────────────┐
｜●カーブに入る前に十分スピードを落とす。スピードを落としてカーブに備える..　│
｜●カーブの最中は軽くアクセルを踏む。アクセルを踏みすぎると　　　　　.　　　　 │
｜　　ＦＲ・ＭＲはスピン、４ＷＤは外に膨らむ、ＦＦは曲がりきれなくなる　　　　　　　│
｜●ゆるいカーブはアウトからインへ一気に曲がる　　　　　　　　　　　　 .　　　　　　│
｜●４ＷＤやＦＦで急カーブを曲がる時は、カーブ内でサイドブレーキを　　　　　　　.│
｜　　引くと急激に向きを変えられる　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　　│
｜●隣と対戦しないときは、ハザード押しながらキー回す事を心がける　　　　.　　　│
|＿＿＿＿＿＿＿ ∧∧..＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　　　　　　　( ﾟ Д ﾟ)||
　　　 　 　　　　 /　 　づΦ
　　　　 　　　　　@ 　 /
　　　　　　　　　 (/(/

■称号■
ノーマルモードをクリアしていくと称号や階級があがっていきます。
級は、全コースを「そつなく」こなせるって感じがする。
一方、称号は１コースの「プロ」ってところかな。
詳しくは>>1の公式FAQ（ｶﾞﾚｰｼﾞFAQ）参照

■コース＆クラス別全国最速リプレイ選択コマンド■
０　初級　　　　　０R　初級逆
１　中級　　　　　１R　中級逆
２　上級　　　　　２R　上級逆
３　超上級　 　　３R　超上級逆
４　弩級　　　　　４R　弩級逆
５　超弩級 　　　５R　超弩級逆
６　超初級 　　　６R　超初級逆

GAME　OVER　ナンバーの2台のバトルデモ時に直後に流す最速リプレイを選択出来る。
初級(R34vsSUPRA)時は店舗最速、中級(NSXvsFD)と超上級(ｲﾝﾌﾟvsﾗﾝｴﾎﾞ)の時は全国最速
シフトレバーでコース選択、ビューチェンジでクラス選択
※4/10にリリースされたBATTLE GEAR V2.07Jで有効なコマンド。

Thanks28ｽﾚ968氏

■各コース　全長距離■
超初級　　 2.593×3=7.779km
初級　　　　2.169×3=6.507km
中級　　　　1.774×3=5.322km
上級　　　　2.208×3=6.624km
超上級　　 2.164×3=6.492km
*弩級　　 　5.750×1=5.750km
*超弩級　　4.600×1=4.600km
*弩級と超弩級は公式でも不明。
　走行距離から推測しています。

調査&Thanks
よりぬきドライバー
18スレ-164氏
18スレ-570氏

■2/7解禁　隠し車種 (別名:仁D・湾岸車種)■
battlegear.net TOPより「車・コース紹介」＞「追加車種一覧」　で閲覧できます。

■BGM■
マイガレージ＞カスタマイズ＞各種設定＞BGMセレクト　で曲名閲覧＆BGM試聴できます。

■サーバーメンテナンス時間■
基本メンテは　≪毎日午前６時から８時≫　です。
この時間帯はエントリーキー使用のプレイ＆ガレージ利用ができなくなります。


その他FAQなどは、鯖への負荷を考慮の為に
>>1の
即席テンプレ　ﾃﾝﾌﾟﾚ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきテンプレ　よりぬきドライバー
を参考にしてください。
テンプレに不備があれば随時、修正・追加をお願いします。

＜サンクス＞
ﾃﾝﾌﾟﾚ編集局員 ◆4b.WA9R4Ws
よりぬきドライバー
今までスレに書きこんできた全ての人々

そして、タイトー様　(`･ω･´)ゞ

無職(；´Д`)

【ﾅﾊﾟｰｯ】アヴァロンの鍵Part24【ﾅﾆｽﾙﾀﾞｰｯ】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1063907247/

公式サイト http://www.a-key.jp/

古くから親しまれているボードゲーム。
幅広い年齢層に認知され遊ばれているトレーディングカードゲーム
両者のゲームの魅力を凝縮した上で、Hitmakerエッセンスを加えた新たなアーケードゲーム。
それが「アヴァロンの鍵」です
・基本的に殺伐としております。書きこみには気を使いましょう。
・アヴァロンのゲームに関する書きこみをお願いします。
・地元ネタ、プレイヤー晒し、内輪ネタは一部の人間しかわかりません。ほどほどに。
・初心者には優しく、エセ達人やギャザ信者、カルド信者には厳しく。荒らしは放置でお願いします。
・トレードは、判定のみ。ここでやり取りはしないで下さい。
・ネット上の相手を妄想したら電波君です。
・>>950を取った人はホルダーです。ホルダー宣言をしてからスレを立てに言って下さい。
・スレを立て終わったらスレ立て報告もお願いします。それまで他の人はカキコ厳禁。
・カード偽造の話はご法度です。
・このスレのNGワード コピー、カルド

前スレ
機動戦士Zガンダム エゥーゴVSティターンズ 第25話
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1064410181/
公式サイト
http://www.bandaigames.channel.or.jp/list/zgundam/
過去ログ・ロケテレポートなどのまとめサイト（13話117氏に感謝)
http://members.jcom.home.ne.jp/1192/Zgun/
しろうのサイト
http://www.cnation.jp/z/
既出の動画
http://sjo.web.infoseek.co.jp/
Ｚの掲示板
http://skyhigh.s3.xrea.com/pc/index.html
ジオマスターへの道
http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/2695/

質問は過去ログを良く読むように!
同じ質問に何度も答えるほど戦場は甘くない!!
スレタイ一覧は>>2-5辺り

>1
乙。

>3 >5はｵﾏｴﾓﾅｰ（;´д｀）と逝っておくとして、>11 >12は他のテンプレじゃなかろーかと。
エボ�Wで超初(ry

>>13
冷静な反応すばらしいｗ
で、>>1乙

>>1乙。

さて、漏れは金鍵の入札でもしてこようか…
落札したら、それで何作る？やっぱり85(AT)か？

>>1　Ｚカレー

>>15
漏れも負けずに入れる予定。85(AT)か、良い選択だな。

>>15
虎縞Vitzターボに一票

また、いまいちなスレタイ（′・ω・｀）ショボーン

心には余裕が欲しいものだな

全くだ。
文句言うなら自分で立てろって。

>>18は絶対に文句の出ない【30】のスレタイを今から考えておきなさい。

スレ立て乙〜。
さて、給油されたことだし、久々にブっこんでくるかな。

もしかしたら既出？
今日のTGSでPS2版が出展されてたよ
初級、中級、℃級が遊べた
オンライン対応予定だそうだ

GTForceのロックtoロックがアーケードと違うので
いまいちうまく走れなかった
グラフィックはちょっと落ちてるみたい

インテでいろはに乱入しる!!!!!

３０〜３４までＧＴＲネタになる悪寒(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

ＧＴﾌｫｰｽか
サイドどうするんかな？

サイドはステアリング上のボタンだったよ

>>1　お疲れ様でつ。
こないだ、久しぶりにやってきますた。鍵持ってなかったのでS202in弩級。

…白き彗星にも勝てませんですた＿|￣|○
だーいぶ前に180SXやった時もオーバーステア連続で途中で0km/h→ハザード+スタート＿|￣|○
ちょっとやらなかったくらいでこんなになるなんて…。

ちなみに180SXのパワーの無さはリアルですた（´・ω・`）

今だ！２９（肉）ｹﾞﾄｰ　ｽﾞｻｰ（ＡＡ略
兎も角、>>1乙。

・・・・・今回の地震、
被災地および近隣のバトギプレイヤーの方々も大丈夫だったのだろうか・・・。（今更だけど
余震で大きいの（震度６弱クラス）がまた来るらしいから、対象地域の人は気をつけてください。

DR30追加キボンヌ

前スレ完走しますた。
さて、ちょっくら走ってくるか。

>>無事で何より

>>1　乙ーん
格言でだれか想像してみたりして(W

>>1氏
乙ですー
まさか今回の格言にアレが使われるとわ・・・
どこかのエロい人が喜んでいそうな・・（ｗ

失ったカギの内容のデータを
新しいカギに引き継げるのがあればいいよなぁ・・・
未だにＧＣ8（4ドア）のカギが見付からない（Ｔ＿Ｔ）
お気に入りの一台なのになぁ・・・

という事なので
帯刀の中の人ご検討をおながいしまう！

>>15
めちゃトレノＡＴにｲﾋﾟｮｰｳ

そう言えば前スレの898さんがＭＲ尽くしと言って持ち車述べてたけど、
肝心の髷を忘れてるような。（汗）
髷は論外ですか、そうですか。（´・ω・`）

うちもちょっと前から１８０ＳＸの鍵作ってちょこちょこ走ってるけど、
全然タイム伸びない…。＿|￣|○
とりあえず当面の目標は弩級で４０秒台突破。
え、そんなのまだ遅いって？そうですか。（´・ω・`）

最近ずーと、仕事が忙しく、ゲーム雑誌とか見てなかったら
いつのまにか、次回の追加車全部種発表されてたのね。
これで、我が家のコルトがゲーム内で見られる日も近い。

>35
元がMR2尽くしで、
その後NSXとちょんまげ乗ってそのスタビリティが気に入り、
さぁどっちの鍵を作ろうかという時点で
Aクラスの車を持っていなかったため、生NSXになったとさ。

…という経緯があったんじゃよー(´Д｀;)
決して忘れているわけでは。

>>36さん
私もつーんどが出たら、母にコルトのキーをプレゼントする予定です。
何故コルトかって？三菱派で普通車乗りの母をＢＧ３に引き込むためです。（ｗ

>>37さん
あ、そうだったんですか。これは失礼しました。＾＾；
でもＭＲは使い込むと病み付きになりますよね。（←メインは生ＭＲ２）

何やら最近℃級が絶好調、走る度に更新で遂に地区１ｹﾞﾄｰ！






でも県内だと１９位・・・・・・漏れの地区はレベル低めですか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

しかもsage忘れ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>18
WTMスレにくらべりゃマシだよ

>>1
藻憑彼

つーんどのDクラス、どれ作ろうかな・・・・・

＞某隊長殿

以前、某板にカキコするなら一桁以内云々と発言した者です。
強烈な発言、管理人さんにも失礼致しました。

クリアおめでとうございます。
見直しました。
これで実質活動２人？（笑）

中国地方な方にも宜しくです。

まあほら、あの人は今まで仁に夢中だったからねぇ。
本腰入れればこうなんでしょう。

やっぱりある程度、経験値が物を言うんでしょうかねぇ。

　　　　　　| ＼
　　　　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ…ﾎｼﾄﾘｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ…
　　　　　　|⊂
　　　　　　|

　　　　　　　　♪　　Å
　　　　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 　　　(　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　　く 　　　　　　ﾀﾝ

　　　　　　| 　　　
　　　　　　| 彡ｻｯ
　　　　　　|

1さん、乙。
しかし何故、この格言に・・・(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
もっと他に、いい格言あるだろうにw

>>ＫＡＮ氏
えろい人・・・w

>>44
確かに経験っていうか慣れが必要かもね。

ゲームというか操縦に慣れるのが第一だが、自己ベストを重ねるには精神面も慣れが要るよな。

ゲームショーでバトルギア３ＰＳ２版やってきたよ。
絵はこころもち荒いかなと思わないでもないが、ほぼ問題ない出来だった。車種は
隠しは選べなかった。あと、オンライン対応予定で１２月発売予定だそうな。

　動きだけど、アーケード版にくらべて随分まわりやすいように感じた。全体的に
オーバー傾向強めだし、アクセル一瞬オフ→ステア切ってすぐアクセルオンで
ぉぉ〜っと唸るくらい景気良くまわる。ヘアピンだろうがなんだろうが一切サイド
必要なし。　これは家庭用にまわりやすくしたのか、入力機器がお粗末すぎる為か
不明だけど。やっぱアーケードに慣れてると現行ＧＴフォースは駄目駄目だね。溝に
落としたときのｶﾞｸﾝとかも反映されないから、ライン外したかなと思ってしまう。
ＧＴ４用の新型でやりたかったけど、あれはもしかして他会社にはまだ供給されて
ないのかな。

>48
発売先送りになっても良いから新型GTフォース対応して欲しいね。
でも、ロックtoロックやシフト位置の違いが気になっちゃうかもなので
いっそBG専用コントローラー欲しいカモ。






・・・結局GT4&ＧＴフォースも買うので部屋にハンドルがゴロゴロな罠。

>>1000
おめでとう

漏れは仁Dみたいにゲーセンで十分やるゲームはPS2版でかわないや。

ところで、AE86ﾄﾚﾉ鍵作ろうと思ってるんですが、
豆腐屋かノーマルかで迷ってる

>>50
断然、ノーマル！


ってのは微妙で、好きなほうでﾄﾞｰｿﾞ。

４ヶ月ぶりくらいにＢＧ３やりに逝ったけど
相変わらずマナー悪いやついるなぁ
マターリ〜リプレイ鑑賞中に後からきたガキに消され
そのガキの連れどもに筐体占拠され
プレイするのは一人なのに、隣席空けてくんないわで
俺できないわで
気分悪くなって速攻帰ったっす・・・

>>50
どちらも乗りこなすのがムズかしいですが
乗れてくるとコントロールしてる感が高くて面白いマシンですよ。

>>52
お金払ってﾘﾌﾟﾚｲを見てるわけではないので
消されても文句を言ってはいけませんよ。

そんなガキは頭来ますねぇ…
大人なんだからｳﾞｨｼっと言ったら？

今更Ｔｕｎｅｄのｷﾎﾞﾝﾇ

・☆鳥、ＴＡはｺﾞｰｽﾄに勝てたら、ノーマルレースは選択した難易度で
　１位になれたら、３回ぐらいは連続してプレイさせてﾎｽｲ。
　１プレイ＝１ＣＯＩＮなんて今時・・・・

今更Tunedのｷﾎﾞﾝﾇ

コースの昼夜選択。　
いや、マジでお願い。。弩級を明るい時に走りたいの（;つд`）

自分で貼れないステッカー作ってどうする私……。
ガス欠だからってバカやってばっかり。

>>56
禿道。
中級の夜桜でイパーイ。

超弩級の夜(((((;ﾟДﾟ)))))ｱﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜﾜ
見えねぇ！
…ｶﾞｯｺﾝ！(　´Д｀)
…ｶﾞｷｮｰｰﾝ(；´Д｀)
ﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾌﾞ（回転低くて燻ってる）(；ＴДＴ)

>56
℃級を昼に走ると対向ｓｙ（ｒｙ

ＴＵＮＥＤかあ。
イニシャルＤのように、ライトを消せるようにしてホスィ。
そんでもってブラインド走法で追い抜く。
「消えた・・・！？さっきまでけつに張り付いていたのに・・・」
ていうか、昼なのにライトつけんなよ（上級）

夕方になったら安全のためにライトをつけろというタイトーからのありがたい教えだ、たぶん

リアルだと、あの時間帯は付けてないと危険なんだか・・
中途はんぱな明るさでモノの判別しにくくなってくる頃だから

さーてそろそろガレージの金はらうか

今更Ｔｕｎｅｄのｷﾎﾞﾝﾇ

・車のいろんなとこにステッカー貼れるようにしてほしい

TUNEDのｷﾎﾞﾝﾇか…

…ZZTないから、もうどーでもいいや
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞﾝﾇ

生ＤＣ２難しいよ〜。
ちっとも思いどうりに動いてくれないよ〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ。

>>48
漏れも今日幕張逝きますた。
生Evo'7で中級順やったけどブレーキングドリであそこまで曲がるのはちょっと・・・（ｗ

あと現行GTForceがヘヴォカスなのには激しく同意。
SCEIブースでGT4プレイした時に新型GTForce触ったけどまさに雲泥の差だった。

なんかもう　すっげえいまさらですけど

サントラ出さないんですか？＞タイトー様
＿|￣|○　ﾀﾞｼﾃｸﾀﾞﾁｲ

あと新型GTForceはシフトレバーの左右移設にも対応きぼんぬ。
やっぱ左手側にシフトレバーがあった方が何かと都合がｲｲ（・∀・）!!

GTForceってサイドブレーキあるの？

>>70
あるように見えるかい？

BGM ONでプレイしてる人が殆ど？

中級順予告通り３７秒台突入
最終Ｓ字での走り方を変えてみたら
最高速格段にUP!

あとは双方のＳ字の精度を高めねば・・・

ってか
リアスポまだ〜？（ノーマルしかない）

BGMはOFFにしてる
エンジン音で回転数を判断してるから

>>72
その気持ちよくわかる。

弩級、ヘッドライトが照らした路面よりも、街灯が照らしてる路面の方が
明るいというのは違和感あるなぁ…

ヘッドライトで照らした路面も、もっと明るくした方が雰囲気が出ると思う。
Tunedで手直ししてくれないものかねぇ…

>>１８０ＳＸ海苔
一応いうけどパーツは走りに影響ないからね
リアスポつけてもすべるもんは滑る
全く変化なし
他パーツも同じ

>>76
走りに影響ないのは承知の助
もうちょっと大きいリアスポ付けたいの
ホイールも違うの履きたい・・・

グリップ増えたら有り難いけどねぇ

>>77
>グリップ増えたら有り難いけどねぇ

(´ー｀).｡oO（ﾎﾝﾄに解かってるのかねぇ.....）

それとも、単に漏れが
>グリップ増えたら有り難いけどねぇ
の意味を理解してないだけかなぁ

まあ、どっちでもいいや.....

パーツで性能変わるとすると、超初級以外は
シメジだらけになる悪寒( ´Д｀)

℃級で久々にベストタイム更新。。。
全国ランクだとまだ40人以上も上がいるんだが。

>>78
好意的な解釈だと、180糊の人は単純にスタイルの好みで
パーツを欲しがってるんだと思うよ。

グリップ増えたらってのは純粋に180の性能が悪(ry

漏れもBGMはOFFだなあ。
一度OFFにしたら戻れなくなった。
ONでノって走るのも楽しいけど。

1、2（とSBSだっけか？）の曲集購入したので
ゲーム以外の時に聴いて楽しんではいたり。

>>80
区間タイムで考えると削りやすいよ
40位前後なら1位・20位・自分の1つ上を参考に

サントラ売ってるとこみたことねーよ！
あったら速攻で買うのに…

そういやつーんどで一番気になる「新モード」って
結局まだあかされてないよね？

私はBGMバリバリ聞きながら派。
スカッと走りたい時は「Feel Tence」
マジアタック中は「End of Heaven」

ノリで走ってるですかそうですか＿|￣|○

>>66
ＦＦ車の中では頗るいい子ですよ＞DC2
結構、雑に扱ってもしっかり曲がってくれます。
扱い方はやはりサイドとｱｸｾﾙﾜｰｸが肝かと。
DC2℃級順車種別で待ってますよ〜

ＢＧＭはＯＮにしてますね。
あとガレージ機能を使って、使う車種ごとに別々に設定してます。
The machine of rage：生ＭＲ２、ＭＲ−Ｓ、親父インプ、生ハチゴー
End of Heaven：Ｓ２０００
The Night Diver：生１８０ＳＸ
Into the Gap：生ＮＳＸ
Feel The Noise：生エボIV
I'll be back here：ロードスター

ＮＳＸに至ってはあの曲流しながら弩級専門で走ってるから、
走行中はかなりノリノリです。
え、だれも聞いてない？そうですか。（´・ω・`）

漏れもBGMはOFFにしてまつ。

仁Dの時はノリで走るからコース毎に曲変えるけど
BG3では問い詰めに集中したいからガレージでOFF固定に設定してたり。

ONにしてても集中してたらBGMなんて耳に入らない

ガレージのパーツ交換３D表示ｷﾎﾞﾝﾇ

>>88
禿同

ＢＧＭが気になるやしは集中力不足の疑いアリ！だな。
それとも気にならない漏れが鈍感なのかぁ？

>88
確かに、コース眺めてグリッド着いてスタート直前、ってトコまでしか記憶に無い。
今から試しにBGMオフで走って来まつ。

>>90
それだけ走りに集中してるってことでつよ。
ちなみに俺もＢＧＭオフ。

自分もBGMオフ
エンジン音きこえないとき(筐体にもよる)
があるので
スタートはタコとエンジン音で決めてるし。

>>91
みーとぅー。
「スリーィ！　トゥー！　ワァン！　ゴォー！！」
以降はまったく覚えてないスな

気になる気にならないはさて置き
自分個人としては
BGMそのモノは好きだから
サントラキボンに同意

BG3設置店舗情報の富山と大阪のBBS、香ばしくなってきてるな

っつー訳でひとっ走りしてきますた、℃級１秒更新（ｗ
何つーかあのストイックな感じも悪くないね。

で、珍しく隣りの筐体に人が来てプレイしようとしてたんで
「すいません、リプレイ見たいんでハザード押しでスタートお願いできますか」
とお願いしたんだけど、スタート直前になって
「あの〜、もう放しても良いですか？」
そういや何か「オーイェー！」とか言ってた気が・・・星５になっちゃってますた(´･ω･`)
プレイ後に事情を話して百円渡そうとしたんだけど「いや、いいですよ」と。
彼には悪い事したなぁ・・・

>>87追記
あと漏れのホームってBGMの音量大きいから
エンジン音や壁に擦った時の音が聞き取りづらいのでつYo、、、、

>>97
その人もあんたもいい人や｡･(ﾉд｀)･｡

>85
　 　　　 _ _　 ξ
　　　 (´ 　 ｀ヽ、　　 　 __
　　⊂,_と（　 　 ）⊃　む、無理です・・・

私は全コース"Black Desire"ですなぁ。どこ走ってもﾌﾟﾌﾟｰﾌﾟﾌﾟｰﾌﾟ、ﾌﾟﾌﾟｰﾌﾟﾌﾟｰﾌﾟ

近場のゲーセン、４台中右端１台がかなりの確率で1クレ入ったまま放置されていたので、
なんかヘンだなと思ったら、なんと「1クレ100円」のステッカーが剥がされて、堂々と「1クレ200円」の表記が…。
こりゃ一見さんも間違えるなぁ…と店員を探しても見つからず、こちらも急いでいたのでやむなく退散しました。
他のゲーセンでもこんなことあるんでせぅか？










つか、確信犯のＢＧ３野郎の仕業な気がしないでもないのでつが。

>>81
その通りで御座います。
ボキャブラリーが貧困でｽﾏｿ

パーツによっての性能アップがないから
全国各地の皆々様とガチで戦えるのが
BG3の良いところだと思ってまつ

BGMは隣の香具師に迷惑かな？っとオモってOFFにしてまつ。

隣りがｲﾆとかだとどっちにしてもうるさいけどな…
俺はオフ派
エンジン音聞こえにくいんだよ

漏れもオフにしてみよかな。

普段、VTEC車中心に使ってるから、猿人音聞こえないってことはあまりないのだがｗ

そういえば画面の
クレジットの表示みえにくいよね。

生MR2乗りだが，BGMは気になったことない
BGMはデフォのままでもエンジン音が聞き取りにくいこともないし
これは環境がいいと言っていいのかね(w

>>79
パトリックさんは外見ノーマルでつよ？
というワケで，性能が良くなろうとパーツチェンジはしない方向で
･･･どうせ車種一取れる腕もないしな

>105
いや、オフにするとよりハッキリ聞こえる。
アクセルワークも心持ちやりやすかった様に感じたよ。

最近、MTに乗り換えましたがシフトアップのタイミングは
レッドゾーン前後で変えるのでしょうか？

それとも、4000〜5000回転くらいから変えたほうがベストですかね？

ｳﾞｨｯﾂ鍵つくって走ってたんだけど
ボディーカラー(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!しましたって出たんだけど、
どういう意味？

>>110
オリジナルボデーカラー(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!という事です

>>111
�d�d

寧ろこのゲームほどBGMが聞こえないor記憶に残らないのもない気がする。
昔のタイトーゲーの音楽ってCD買うほど好きだったのになぁ。

実際、BGMオフにして走ってみた。
なかなか（・∀・）ｲｲ!!とオモタが、某ロータリー搭載車ｗゴースト
と併走してるとあの独特のサウンドがすげぇプレッシャーになる（´・ω・｀）

先生！このゲームやっぱ駆動方式じゃなくて車の性能にも差があるんすか？

あります

公式にありまちた、すんませんでした
>>116さん、変なしつもんにこたえてくれてありがとうございます

すぃません、更に質問で悪いのですが
BG３ガレージはマカーでも登録できますでしょうか？

>>118
公式ちゃんと読んだか？あまり質問攻めだと嫌われるぞ
ちなみにMacでも登録可能。ステッカーも登録できるが、自作するとなると面倒。

質問に答えていただいて有り難うございました、これから登録してみます

>>114
それがだんだん病みつきになってくるんです

すごいカラフルなステッカーがあるけど、
エディター使わなければできるって事？

>>122
公式＆取説嫁。
16色Pngのみ。

>>122
貼る一歩前まで他のツールつかっても
最後はエディタで保存しないと貼れないよー

北海道ツーリングに行った記念に、札幌ナンバーの鍵を作ってきました。
車種は８５にしたんですが、噂どおり遅かったです。

128*64ﾋﾟｸｾﾙ16色のpngファイルに

00 00 00 11 74 45 58 74
54 69 74 6C 65 00 42 47
33 20 53 54 49 43 4B 45
52 25 D4 6D A3 00 00 00
0F 74 45 58 74 43 4F 44
45 00 31 32 30 38 30 32
3A 39 31 30 B9 52 F5 FE

以上56バイトを埋めこめ。
埋めこむ場所は自分で考えろw

やはり、LSDやサスの調整とか有れば
いいなと思っているのはおいらだけでしょうか？
GT3のようのキャンバー角度が調整できればなぁ･･･

>>109
車種教えて下さいな。

>>127
ただでさえ遅いセッティングに無知な房←(漏れ)は、
ますます遅くなってしまう。
それに同一条件で争うからTAも面白いんじゃないかい？
(さんざん既出だな、これ)

もしそういう機能があったとしても
蟹さんはフルノーマルで全国放映権かっさらっていきそうなﾖｶｰﾝ

ロータリーやMR2なんかはBGM流しててもエンジン音聞こえるよね。
漏れの愛車GC8はエンジン音がカン高くてBGMにかき消されまつ。
ゴーストがMR2だったらそっちの音にかき消されまつ。
隣の席でコーナーリング中にスキール音がしたらかき（ry

ＡクラスのインプレッサProdrive Versionって
もしかしてかなり遅くないですか？

友達（えぼ７ＧＳＲ）とドキュウのタイムはりあってるんだが勝てん〜
悔しい！！

の、のりかえようかな・・・

↑Prodrive Styleの間違いでした。

>>131
>ＡクラスのインプレッサProdrive Versionって
> もしかしてかなり遅くないですか？

トップタイムで考えると遅いですね。
漏れはプロドラの方が乗りやすいんだけど（ｗ

specCと比べても、100kg近く車重が重いらしいからねぇ＞プロドラ
Ｏ杯もあるし、エボ７も作ったら？

自分なら友達とライバルでやり合う前提なら
はじめから同じ車でやるけどな
得意駆動が違うなら仕方ないから
別車つくるけど

＞１３５
同じ車作って面白いのか？

むしろ違う性能の車で勝負して面白いのかと小一‥‥

でもまあクラス同じなら、ある程度は勝負できるわけだし、
車との相性もあるから一概には……。

さすがにエボ7対スープラとかだときついかもしれないけど(´Д｀;

いくらゲテ車使いといえど、性能差はどうしようも・・・・・

レスありがとうございます
友達がO杯にエントリーするみたいなので自分はインプで一緒に修行しよう、みたいなかんじでやってます
SクラスもインプVSエボでやってるんで、できればインプにしたいんです
ProdriveStyleはコーナ入り口出口でズルズルきてしまってタイムロスしてる感じがします（自分が下手なだけなんですが
今日、他のタイプ使ってみてあまりにタイムちぢまるようだったら、かぎ作ろうとおもいます、が。

０．５秒差までせまってるのに買い換えるのもなんかなー、ヘタレぽいですよね
でもいつかブチ離されそうだから今のうちに買い替えの方向でいっとこうか　悩

非力なFRでもアクセル全開で曲がると
出口手前でトラクションロスしてるのかなぁ・・・？

非力なFRでもアクセル全開で曲がると
出口手前でトラクションロスしてるのかなぁ・・・？

このゲームの周回コースって順走を主にレイアウトされているせいか
逆走がかなり簡単に思える。
漏れ上級・超上級の順走はいつもウルトラマンタイマー鳴らしながらでしか
ゴール出来なかったのに、気まぐれで逆走選んだらアレヨアレヨという間に
ゴールできた｡
けど、ゴールする前は共に３回ずつぐらいタイムオーバしたけどな.....

逆走は順走よりタイム設定も甘目だからな

>143
慣れの問題だと思われ。

BGMオフだとアイドリング音が聞こえてスバリストな漏れは(*´Д｀)y−~~~ｳﾏｰ!
しかし、新型インプだとボクサーサウンドが消えてしまう罠。。。

逆走は順走よりも人が少なくていい順位が出るので
漏れは逆走から攻略して自己満に浸ってます

>146
更にマイナー車なら尚良し。

追加車種でたら速攻カギ買って
チョットの間だけでも逆走１位取りたいなぁ
コルトあたりで〜

>148
車種１ならともかく、全1狙いだと今のVitzのタイムを抜かなきゃならん訳で。

>>149
追加コースでなら化膿>逆走１時間天下

>>150
1時間ももつかなああ

＞１５０
せいぜい数分間だけだろう。

ＢＧＭ、℃逆だけどうにも肌に合わない。
いやまあギガ２の音楽がはまる人間だから全部が合わないのは
当たり前という気がしなくもないけど。

結果ほとんどの車がNIGHT DIVER固定。

>>145
涙目インプは等長EXパイプが標準になるんだもんね。
独特な音が無くなるのは寂しいけど、パワーの効率を考えたら
しょーがないのか。
どっかのレビューで「WRCでランサーに比べて基本性能が劣っていたから
頑張って作っちゃいました」みたいなこと書いてあったっけ。
てか、ネタが車板寄りか。

弩級逆タイム設定あまいか？

ああ、自分がへたれなだけでつか
そうでつか（´・ω・`）

初心者な質問なんですが ﾄﾞﾘﾌﾄするとﾀｲﾔ摩擦の抵抗でスピードが遅くなりませんか？

>>122
・最後にあるフリーソフトでPNG保存するとエディタに通る。
・エディタはパレット上で最後の色を自動的に透明に変更する。
この２点がわかっていればステッカ作成は難しいことじゃない。
どうしてもわからなければステッカーうｐろだにおいで。

ＢＬＡＣＫ　ＤＥＳＩＲＥ　１択
サントラは漏れも出して欲しい
車で聞きながら通勤する（＾Ｏ＾）

>>156
理屈はよくわからんけど、ドリフトというかタイヤ滑らせるとスピード落ちるよ。いったん
滑ってしまったらそう簡単にはグリップが回復しないから、とにかく滑らないよう気を
使いながら走ってる。
　でも、超上級のＳ字とか峠道なコースだとガンガン滑らせてしまうんだよなぁ。あれって
グリップでいくほうが究極的には速いんだろうか。

バトギ的には究極は真横むけてドリフトが最速ではなかろうか

>>159,160
入口では思い切り横向けて（90度以上に！）、
出口までにドリフトを収束させて脱出時にはグリップが究極だと思うがどう？

もちろんきついコーナー限定ね。
緩い所はグリップでいくべきだよね。

自分的にかっこよければそれが究極

>>162
それだ！

ﾏﾖｺ(･∀･）ﾀﾉｼｲ!

>154
そうだったのか、だからドドドドってしないんだ（汗）。
今日納車で、乗ってて何でか悩んでたんよ。アリが�dｗ

今からＢＧやりに出発。
今日こそ○週間ぶりにタイム更新してやる〜！！
といつも思ってやりに・・・結果はいつも（´・ω・`）ｼﾖﾎﾞﾎﾞﾎﾞｰﾝ

ｷｮｳﾊO杯最終日ﾃﾞｽﾖ...?

ほぼ一ヶ月ぶりにタイム更新（`・ω・´）ｼｬｷｰﾝ!!

息抜きで適当に走ったのに更新…

１ヶ月放置してからやると、１秒更新。
これ最強（`・ω・´）ｼｬｷｰﾝ!!

>>168
ということは、弩級は３ヶ月後には５５秒台に……ｶﾞｸｶﾞｸ…ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

>>166
超初級じゃないのでシカトです。

>>158
漏れもBG3のサントラキボンヌ

実車じゃドリフトするとスピードメーターと実速に誤差が生じるはずだが
バトギ３でもそうなってるのかねえ。

>>172
そんな重箱の隅つついて面白いですか？

>172
タイヤの回転から速度出してるもんねぇ〜
ドリフトだと誤差出ちゃうけど、ゲームだとその再現は難しいっしょ。。

>173
お茶でも飲んでもちついて・・・
( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?

最近PS2の仁Dと街道バトルをやったわけだが・・・
なんというか、爽快感に欠けてました。
CPUはヘアピンでも突っ込んでミニ四駆走りで抜けてくわ
ドリフトしてる漏れの横っ腹に神風アタックするわ・・・
車はドリフトうまくしないわ・・・

やっぱこういうゲームはドリフトをばっちし決めてこそ
楽しいよね m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

>>175
釣りなら他所でやれよ

仁Dはともかく街道はBG3より挙動はリアルだと思うが

うっかり家に鍵を全て忘れきたよ・・・せめて1本でも有ればナ・・・
鍵一個買うか・・・しかし今更何を作るのがいいかワカンネエし・・・
ま、鍵はいいか、未体験の車にでも乗っていくか・・・
→気付いたら鍵が何本か買えていた罠

ゲームショーで街道（だったと思う）をやってみたら
FDだとアクセル全開で真直ぐ走ることすら出来なかった。

アクセル全開で真直ぐ走れない車は



事故車だったんじゃないか？

>>157
ありが�d！！

>>180
めちゃくちゃリアルだなｗ

>>176
最近、自分の信奉するもの以外は全部糞！って悪しき風潮が流行ってるんだけど、この
スレくらいはまともでいてくれや。車の何に楽しみを見いだしたっていいだろう。　　しかし、
街道くらい簡単にドリフトできるゲームを、俺は他に仁Dくらいしか知らないんだが・・・

今月のアルカディアにも情報無しか。
一本道って何本増えるの？

＞１７９
ＴＧＳに出展された街道２にＦＤはないぞ！！

>>180
他のプレイヤーもストレートでフラフラしてたYO

>>185
車種は記憶が曖昧・・・

もちろんBGもやってきたけど、
車の挙動はそんなに違和感はなかった。
コースを覚えたり、車のコントロールの理屈を掴むのには役立つかと。

>>183
スレはまともですがレスが(･A･)ｲｸﾅｲ!のです

　180SX、またーりな挙動とEg音が癖になりそうだ……。
　相変わらずのオタ車だけど。

>>181
　健闘を祈りまつ。

今日もタイム更新出来ﾏｽﾀ
yeah!
相変わらず中級だが

最近ヘアピンが怪しいことになってきた
つっこみ杉かなぁ？

ゴーストは同車種でやった方が
上達が早いことを発見

>>188
オタ車なのかYO!

星取やるんじゃなければ同車種（そして僅差か最速）がデフォだと思っていた俺ってもしかして異端？

私も>190氏と同じやり方でやってます。同車種ゴーストからはコーナーの
立ちあがりポイントやギアの使い分け等、得るものは多いと思います。
特定の場所で差が開くような場合は良い改善策を提示してくれる筈です。

ｵｯﾊﾟｲ ｵﾂｶﾚｻﾝ! > ALL

>190
ｾﾞﾝｾﾞﾝOK｡ｶｺｲｲ!

　久しぶりにＧＴ２やって、ＢＧ３の接地性を笑ってみる。

>>190
　問題なし。理由は>>191氏と同じ点。
　人口多い車は「僅差同車種」、少ない車は「店舗最速同車種」。
　……と思ったら店舗どころかエリアにも漏れしかいなかったりするＳ１３ｔ。

>>189
　オタ車です。裏（俺しかいない予感！）なので。
　ステ作成もオタ車やる上で始めたし……（最低）

>193
安心しる俺もだ。
ヴィッツでにゃも車とか
NB8で志保車とか
SW20でパトリックとか
そんなんばっかだ。

もうＯ杯結果出てますね。
あとアンケート･･･。

僅差ゴーストを追っかけるのもためになるが、
オレはいきなり同車種全国最速を指名し
スタートからのコーナーを1個づつ問いつめ中。。。

僅差ゴーストを追っかけるのもためになるが、
オレはいきなり同車種全国最速を指名し
スタートからのコーナーを1個づつ問いつめ中。。。

同車種全国最速とやると、半周もしないうちに遥か遠くに行ってしまっている

>>198
半周どころか第一コーナーで(ry

>>194
SW20はG-Limitedじゃないことだし，黒で佐川Verとか言わないと(w
ついでにS13にKING，180SXにMARIAステッカーとか(w
といいつつ生MR2を黄色にしてPTRCナンバーにPATRiCステッカー貼ってる漏れ

漏れは僅差ゴーストだとあせってしまってタイムが出ないので
5秒くらい速い香具師をゴースト指定してる。
ゴーストに負けても結果的にタイム更新できるし。
ま、ひっぱてもらってるわけだが。

ゴーストが目障りという奇特な人もいるようだが、
個人的にはそれで速くなるのか？と思う。

第４回Ｏ杯は生スープラ初級順走。

>>199
そしたら第一コーナーをひたすら問い詰める。
第一コーナーがついて行けるようになって
第二コーナーで置いて行かれるようなら
第二コーナーをひたすら問い詰める。
第二コーナーがついて行けるようになって・・・∞

そういや慣れない頃は、よく下位クラスの僅差ゴーストと走っていた。
当然自分より遥かに上手な人が出て来る訳で、
明らかに自分が遅い所（＝要改良ポイント）が意識できたよ。

ちなみに同車種僅差ゴーストと走るのは苦手。
ゴーストと重なっていたりすると、つられて自分の走りを見失ってしまう。

ずっと同車種僅差or最速を追いかける事は無いですね。
自分が遅いポイントをチェックするのに使えはいいわけで。
マジアタックはＭＹゴースト相手でないと
突っ込みのタイミング等が合わず集中できない事が多いです。

Ｏ杯あと２回延長か...
ﾂｰﾝﾄﾞまで持たせられるな。

第４戦はもう初級スープラで決まってるけど
最終戦は超上級選ばれんかな？
意表をついて超初級になったりして。

最後だと思ってエヴォ7作ってさんかしたんだが・・・

アンケートに答えようとしたら、プルダウンで数字選ぶとこに「9」がないよ…。

本数が3桁行く人いるかなー。

藻前達、アンケート募集中ですYO!
http://event.battlegear.net/enquete.php

どしどし答えて次回作に反映させましょう！

最近、同車種僅差ゴーストとやって
結構なタイムアップを図ったのだが
（異車種の特性に惑わされなくなったのが大きいかも）
この辺迄来ると、ライン取りやブレーキングポイントに
大差なく、惑わされるように成ってきた・・・

最速指定するとあっという間に
ちぎられるはず・・・

>>201
５秒くらい速い香具師指定なんて出来るんだ
へぇ

>>211
ライバル指定でしょ

いいか、車種別シングル順位になってくるとだな、
僅差ゴースト選んでやるとな










三周目でちぎってるとドキドキしちゃうんだよ。
そうだよ、小心者だよ(´･ω･`)

アンケート「9」出た！タイトー様、対応ﾊﾔｰ。
或いは、もしかして勘違いだった？としたら、お騒がせスマソ…。

>>213
シングル順位じゃなくても、それあるよ…。
で、最後でｶﾞｸﾌﾞﾙしてｱﾎﾞｰﾝする小心者でヘタレの漏れ。＿|￣|○
敵は自分の心か…。

今日のPS2版バトルギア３ 速報コピペ

・新たなコース、車追加
・ネット対応でイベントレースに参加できたり全国のプレイヤーとタイムが競える
　AC版とも連動可能、公式サイトからAC版のゴーストデータをDLし表示できる。リアルタイム対戦ができるかは
不明です
・開発度４０％

>213-214
俺もそのクチ(´・ω・`)人(´・ω・`)人(´・ω・`)

ところでアンケート答えた後壁紙DL出来る様子。

こりゃ使うしかねえ！(ﾟ∀ﾟ)→DLボタンクリック→画像表示('A`)？
→戻る→ページの有効期限切れ＿|￣|○

・゜・(ノД`)・゜・ ｵﾄｾﾅｸﾅｯﾁｬｯﾀ…

皆気をつけれ。右クリック＞対象をファイルに保存が安定だ。

アンケートに追加希望車種があるが
なんら迷わずR31とR30スカイラインと書き込んだ漏れ。
さすがにスーパーＺとマシンＸと書く気にはなれなかったが。

ポンティアック・ファイアーバードと書く漏れも結構・・・　是非ナイトフラッシャーを
つけたナ○トライ○゛ー仕様で・・・・無理か。

漏れは生FD3Sを持っているのだが
生JZA80って面白いのかな？

そこのところの所有している皆さんの
ご意見キボンヌ

丁度いいので県外ナンバーのBG3カギを
友人にたのんでおいたわけが
OPT杯近い事だし、生JZA80の鍵を作ってもらおうかな・・・

激しく面白いですよ。
ついてないも同然のブレーキでいかに止まるか……。

ひたすら踏むしかないわけだが(´Д｀;)

PS2版BG3で気になるのはやはり業務用とガレージを共有出来るかどうかだな、漏れ的には。

>>219
生JZA80は超上級あたりおいしいと思う。
日産車に乗り慣れてるなら、
安定性と広いギアのおかげでFDより乗りやすいかも。

>>221
共有できたらランキングが話にならんと思うんだが……。
（金銭的に不利な）アケ組離脱の原因を自ら招くようなことはしないと思う。

BG2でしかJZA80使ったこと無いから、説得力は無いのだがｗ

このクルマは高速コースでしか扱いづらいよね。
あれだけ大パワーなのにFRでフロントヘビーすぎるから
コーナリング中にフロントを軸にパワースライドしちまってタイムロスしたり…(;´Д｀)

>>213

>>213
漏れはそれをとおりこして心臓が痛くなったぞ。



そしてプレイ終了後に手足がぷるぷるとふるえてますｗ

>>213
ﾜﾛﾀ

>>222
そっか〜、AクラスはFD3Sしか扱った事無いからなぁ。
FD3Sは大パワーだし低速トルクが低いしなぁ・・・
コースによって相性あるそうでつね

最初にBG3をやった時、初級順をAやらSで走り、
ことごとく最終アウト壁に逝きまくった思い出が。

>>228
そう、中途半端に難しいので早々に攻略をあきらめて中級に走った覚えがある。
しかしながら中級で待ち構えていたのは前作の中級まではなかったヘアピンカーブ。
最初の大きな壁はヘアピンだった。
いまとなってはその選択は間違ってなかったと思える。

>>228
「ｲﾆDでコース覚えたから楽勝」とか寝言ブッこいて
いきなりAクラスで℃級に挑んでﾀｲﾑｱｯﾌﾟした漏れ(;´д⊂)

その後中級から練習していったから初級は未だに１回しか走ってないなぁ
簡単なように見えてライン取りが難しいんだよなぁ

しかしスープラつーんどに身も心も慣れた頃に
生スープラ乗ると、実に扱い易い車だと錯覚してしまう罠(藁

Alljapan Aggressive Inline-skate Associationの大会見に行くついでに湘南ナンバーの鍵作ろうと思うんだが，藤沢市のゲーセンでOKかね
藤沢駅近くのスーパージョーカーとかいう店にBG3はあるらしいんだが

金鍵、6250円で落札か・・・安いのか高いのか・・・

>>222
いや、単に業務用で使ってる状態をそのままPS2に持って行きたいだけ（ｗ

>233
６２５０円は高いだろ。
それ買うくらいなら生カギ１２本買って１４プレイするね。

>>235
漏れなら１本で５７プレイだな

今更ながらもBG3始めました、車はVitzで
超初・初・中級を順逆で数回走り、店内ランキング一位に輝くマイネーム…

クラスD漏れしかいないよ…

ここ一ヵ月間、超弩級順走星５に挑みつづけ、
昨日ようやく一位のケツに張りついた！
こいつを抜かせば念願の一位。
勝負はゴール前の左コーナー！！
心臓ばくばく。腕は震え、生唾を飲み込む。
迫ってくる最終コーナー。
「曲がってくれ！俺の85！！」
ガコンッ！→(´･ω･｀)
いつになったら取れるのやら・・・。

星取してるときは抜いていてもまったく油断ならなくて緊張するな>>213
大体最後の直線でガッと追いついてくるし。

>237
クラスDはﾂｰﾝﾄﾞになってから人気が出てくるので心配無用！






だよね？

>>233
圧倒的に安いだろ？
キリ番みたいにラッキーで金鍵ゲットしたり、ＡＴやブービーの様に楽してゲット奴らはともかく、実力の一発勝負でＴＯＰ３に入って金鍵をゲットするには諭吉の１人２人は覚悟せねば…
それを考えたら１０Ｋ以上の価値があると思うが…

今は金が無くて入札すら断念したが、もし来月以降に出品されたら諭吉と交換してもイイ！！

だって、たとえ漏れが５諭吉使ったところでＴＯＰ３には入れる気がしないからさ…（号泣

でも、金鍵使ってて遅かったら（ｒｙ

>>232
ＯＫだよ。
漏れは九州在住だが、関東に遊びに行ったときに湘南ナンバー欲しさにそのｹﾞｾﾝに逝ったｗ

>>241
AT、決してそんな楽勝で取れるって程じゃないよー。
まあMTよりは競争率少ないけどさ･･･。

>>237
それもアリだよ。
ローカル放送ながら、デモで自分の走りが流れるのは結構気分いいぞｗ

まあﾂｰﾝﾄﾞが出るとそうも言ってられないだろうがﾅｰ

>>247はVitzATで中級逆走５０周。
蜂軍団に追いついてから物言え。

まちがえた。>>241だ。
俺も中級逆走逝ってくる…。

>>241
だったらATやブービー狙いで楽にゲットすればぁ？
自分で言っているのだから、簡単なんだろ？

>242
ATが楽だと思ってるウチは何諭吉つかっても無理に決まってまつ。

↑>241ですた・・・85で（ｒｙ

今日は誤爆が多いな。
お茶でも飲んでｵﾁｹﾂ

(´･ω･`)ﾄﾞｿﾞｰ
( つ　O
と＿)_)　旦

藻前らＡＴＡＴＡＴってうるさい。あんな逃げ機能使って
1位取っても意味無しだ。
何でＡＴに３位までカギ出しているかわからん。アホかＯの人間は。
と思う。

>>252
ちょっと言いすぎですｙｏ・・・

その逃げ機能からも逃げている>252
奇麗事なんざどうでもいいから取ってみせろ。

>252
氏ね

>>252
お前に車を運転する資格はない。
それ以前に、車について語る資格もない。
たとえゲームであってもな。

釣られ杉

自分は一部の車種でMTとAT両方使ってますが
車種別１〜２枚目になってくると、正直MTの方が気楽な時もあるよ。

ATはちょっとラインをミスるとギアが勝手に変わって
一気に取り返しが付かなくなることがあるので、その辺は余計に神経使う。
MTなら多少コーナリング速度が落ちてロスは出るが、一応はそのまま行ける。

突き詰めればMTもATもキツいと思うよ。ある意味ATは思い通りになりにくい。
ATオンリーの人もいる訳だし、AT3位まで入賞させるO杯には
個人的には感心したんだけどな･･･。
自分も運良くATで入賞できて嬉しかったし。

まさかと思うけど、>>252氏はある程度はAT使ったことあるんですよね？

ええっ！？釣りだったの！？

>>252
AE86トレノメカチューンドのATに一度乗られる事をオススメします

>>252
お前は、格ゲーでハメキャラつかって、リアルでボコられる方があってるよ

今更釣りとか言われても･･･

このゲームのＡＴはむずいＹＯ！
落ちないギア四苦八苦してますが・・・＿|￣|○へタレだからか？

待て待て皆の衆。
>252もそこまで言うからには当然AT1位のタイムぐらいは抜いてる筈だ。
漏れの予想ではMTで4位辺り。
で、AT減らしてMT5位までにしろ、と。






まさかキリ番狙いなんて事は到底有り得ない・・・・・・筈だ。

１周目のタイム、ベストよりコンマ３秒近く短縮。
それなのに、２・３周目でミス続発。
結局記録更新できず…

こんな状態が、ここ数日続いてます。
集中力が持続してないっていうことでしょうね…

>>243
サンクス
AAIAの大会の開催場所の最寄り駅が小田急江ノ島線鵠沼海岸駅ってことで藤沢駅周辺がベストなんで
しかし藤沢駅周辺って4，5軒ゲーセンあったと思うんだが，ここしか入ってないのな
まあAAIAの大会が9時受付開始の10時半開始でそのあいだはフリーで練習ということだし，9時から開店はありがたいか

>265
３周目の最終コーナーで・・・しかも３プレイ連続・・・・・・・プレッシャーに弱過ぎ ＿|￣|○

>>232
漏れも湘南ナンバーそこでゲットしたヨ。
でも漏れが逝った時(7月末)はまだ\200ﾀﾞﾀｰﾖ

何故かライバル指名をされている訳だが。
うーん、まったく心当たりがない…。

ロドスタAT
EMPあきらめ
AT全一タイムじゃなきゃ勝てない☆５っ・・・て

初級の橋からダーーイブ




∧|∧ぷらーーーん

>>270
☆5レースに勝つにはそれなりの腕が必要でしょうが
全一タイム並じゃなきゃだめとか、そんなことはないそうです


でも取れる気しねーよね…

理論値上がっただけでもゴール時「ユアベストタイム！」って言うのか・・・。え、違う？

>>269
「自分より数秒速い同車種ゴーストが欲しい人」とか
（○○一ではまるっきり追いつけなくて参考にならん人）が、適当に指名しているのでは？

>>271
ロドスタ初級逆
☆５は33秒代だしても1.5秒以上の差でまけだよ
ワンメイクだと3.5秒


あ・・・　足ないや洩れ
　　　　ν))

>>273
それならまだ分かるのですが、コメントが
＞○○県にお住まいの方が　超弩級順走でライバル指名しています。
＞同じ車(S2000 [AP1])に乗っているようです。
＞最近はタイム更新が止まっているようです。
＞あなたのタイムにはまだ程遠い感じです。
となっているのですよ。

同車種なのはともかく、タイム差があるのにゴースト指定はいかがなものかと。
しかも最近やっていないようだし。

>>275
そんなのいいじゃん別に。

＞○○県にお住まいの方が　超初級順走でライバル指名しています。
＞最近はタイム更新が止まっているようです。
＞かなり負けていますが、向こうの車の方がクラスが上なので仕方ないですね・・・

俺のに初夏くらいから付いてる藁人形だ。しかもライバル指名された時からこうなんだぞ・・・

>>272
ベストタイム出した時以外に、
周回コースでベストラップ出した時に言うよ。

>>275
それなら漏れも同じ事されてまつ。
-----------------
神奈川県にお住まいの方が　超上級順走でライバル指名しています。
同じ車(CELICA GT-FOUR [ST205])に乗っているようです。
最近はタイム更新が止まっているようです。
あなたのタイムにはまだ程遠い感じです。
-----------------
（ ´-｀）．。o○（一体何がしたいんだろう・・・・・・？）

あ、県名伏せるの忘れてた・・・・・＿|￣|○ﾅﾆﾔｯﾃﾝﾀﾞﾛｳﾓﾚﾊ・・・・・

ライバル募集したら即、特定の人物に指名される漏れなんか
ｽﾄｰｶｰされてる気分だよ(((（ ;ﾟДﾟ)))

>大阪府にお住まいの方が　弩級逆走でライバル指名しています。
>タイム更新したばかりのようです。
>あなたのタイムにはまだ程遠い感じです。
>向こうの方がクラスが上なんですけどね。

漏れの場合はハチゴーにコレ。
藁人形機能が付いた次の日辺りから今まで一字一句変わる事なくずっと。
・・・って、「更新したばかり」連発で未だにハチゴー抜けない訳ねーだろ、と。

サクラだと思ってます（藁

>>277 サンキュっす！

漏れのFDSTについてる
下のクラスで程遠いといわれるタイムの藁人形

何がしたいんだろ

>>283
きっとリプレイかなんかであんたの走りを見て、
それ以来あんたの走りに憧れて・・・

伝言替わりに使う場合はあまりタイム差は気にしていない。

>２８１
あ。自分のビッツについてるのとおんなじよーな藁人形だ
自分より後ろに上のクラスの車なんていねーyo

自分ンのタイムなんてなー
Cクラスの設定タイムよりはるかにおそいんだぞ＜おいおい

ライバル指定したものの、
そのコースや車は乗らなくなってしまって、
ガレージも期限切れで解除もできずそのまんまってとこかな。



漏れの場合

>285
知人宛ての伝言に使ってた車が地区1になっちゃった訳だが・・・
メッセージ普通のに変えておくべきかしら？

>281>286
Ｄクラスには漏れなく藁人形プレゼント？

>>287
漏れもそんな感じ
鍵も無くして、ガレージも期限ギレ、やる気も燃料切れ
たまーに鍵無しでちょっと遊んで帰るだけ…


TUNED待ちか…
でも新車に興味無いし、新コース、新モードがいまいちだったら
そのままフェードアウトの予感

>>268
地元が50円だし，当日の時間的にそう何度もプレイしてる余裕なさそうだから気にしない
つか，1プレイだけやって速攻移動するかなとか考えてるし

募集リストでステッカー見て、貼り付け状態の出来具合
のぞきにだけ行くときがあるなあ……。
あとは車種ごとの貼り位置確認とか。
そのたび相手には意味不明の藁人形…
…まあ募集してんだから藁人形送られて当然なわけだが。

藁人形の相手が分かる機能か、ライバル指定時に一言コメントを付けられれば良いのにね。

先日、おまかせでゴースト指定したら自分の所有車が出てきてビックリしました。
同じガレージで同じチームに所属している車でも、ゴーストとして出てくるのですね。

確かにゴーストの車とはコースタイムがかなり近かったのですが、
今までおまかせでは同地域の車すら出てこなかった状況なので、
完全に関係のない車が出てくる仕様なのだと思っていました。

>>293
「か」ではなく「と」だな。
じゃないと匿名をいいことに暴言を吐くアフォが続出する。
現在募集してて数人は暴言を吐くヴァカがいるからな。

ライバル指定するときに、ＨＮorエントリーネームの公開選択もあればいいのにな

そういった希望事項が漏れも幾つかあったんで公式のアンケートに書いときました

>295
そういう香具師はタイトーさんに報告した方が良いかと。
警告してもらったり、最悪ガレージ利用停止してもらったり。
「なんでもアリ」では無い事を教えてあげよう。

ちょっとﾒﾝﾄﾞｲけどｳﾞｧｶｶﾞ大きな顔をしているのも...ね。

>>241
ATに現れた神を狩ってくれるのか。
ガンガッテクレタマエ..

セガワールド高山にＢＧ３が入荷したみたいだね
http://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=3141090

ネットワーク接続はまだみたいだけど
開通の暁には [飛騨]　ナンバー作成祭りのﾖｶｰｿ...待ち遠しいな。

サイドブレーキの引き過ぎで指にマメが・・・w

超弩級で普段１速で曲がっているコーナーを２速で。
２速で曲がっているコーナーを３速使って走ってみました＞エボ７ＲＳ
そしたら１ヶ月ぶりに自己ベスト更新。
低回転から発生するトルクとクロスレシオのギアがこんなに効くのかね。

・・・

今までムダな減速行動してたのか、俺・・・(´･ω･`)

>>302
エボのみならず、よほどのミスをして失速しない限り１速に入れちゃダメだよ。
アクセル全開中にシフトダウンしても、した瞬間にガクッとスピードが落ち、
立ち上がりの加速も打ち消されてしまうからね。

>>300
ｷﾘ番ｹﾞﾄｵﾒ｡

開通したらｿｯｺｰ逝くﾔｼ⇒(1)

>>303
MR-Sでも？

>>303
生スカイラインで2速は正直辛いです( ´∀｀)

>303
ATのめちゃト(ry・・・

>>303
NSXのヘアピンは１速のほうがいいと思ふ。

飛騨ナンバーが出来るのなら、残りは函館ナンバーだけになるな
タイトーさん、函館方面も宜しく頼みます…

まじめ×３コルトさんもリコールでつか・・・

リコール隠し以来、三菱の車にはいいイメージがないからなぁ…

微妙に板違いなのでsage

>>305
漏れも超℃級逆では１速には入れない。
そのせいで３分切りが出来ないのかも・・・
３分切りしている香具師の詳しい解説ｷﾎﾞﾝﾇ。

>312
車種は？

>303
Ｓ２０００は無理です。

ＰＳ２に移植キターーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！

スレ立ってる？

>>305
ＭＲ-Ｓは使ったことナイ＋走ってるのもほとんどみたことないんで
わからない。ｽﾏﾇ
>>306
生スカはまあ低速あるから救いようあるけれど。。ｗ
>>308
１速か２速かはヘアピンにもよるよねm(訂正)m
さすがに中級のヘアピンに１速入れちまうと終了だがｗ
>>314
Ｓ２０００は確かに無理だねｗ
あのクルマはパワーバンドを外しすぎ(；´Д｀)

アンケートに答えておくか・・・

個人的には、1速使用基準は1速で70ｷﾛ出る車かどうかで判断。
根拠など無い(・∀・)

ないのかよ！ｗ

６３６ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!!

誤爆しました（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>312
1速は使いません＞MR-S＠超℃級逆
3分切りに必要なのは・・・そうですね、やはりﾗｲﾝを憶える事でしょうか。
後半の細道はﾗｲﾝ憶えるだけで殆どﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ要らなくなってしまうし、
前半の下りは特にﾗｲﾝが見えてるかで随分ﾀｲﾑが変わってしまいます。

そして、要所を失敗しない事。
長いストレート前のｺｰﾅｰでの失敗はその後の加速に雲泥の差が生じます。
例（3セクの細道前の直角ｺｰﾅｰ、2セクの下り最後のｺｰﾅｰ等）

あと、あるとすれば壁とお友達になる事ぐらいですね。（あくまで方法論としてですが）
3分切り、ガンガって下さい。

>>312
漏れは超℃級逆の上りのきついヘアピンで
必ず一速に入れるよ
ちなみに車はS14

??きついヘアピンってどこ？

4連の2つめとかじゃないの？

>322
℃級JでもMR-Sは一速なしでいけますか？

>>326
多分どのコースも使わないと思います＞1速
MR-Sのエンジンって高回転でﾊﾟﾜｰ出す方じゃなくて
低〜中回転でトルクが出る性格だった筈なんで。

つまり下の回転数でもある程度引っ張っていけるんです。
（逆に高回転時の伸びはあまりないですよね）
2速でｺｰﾅﾘﾝｸﾞ中に回転数が落ちても、急にｴﾝｼﾞﾝがｼｮﾎﾞｰﾝしないのはその為です。

対象的にS2000のｴﾝｼﾞﾝの様な性格だと回せば回す程ﾊﾟﾜｰが出るでしょうけど、
逆に下の回転数はスカスカ。2速でﾍｱﾋﾟﾝ入ったら一気に回転数が落ちてしまいます。
その為1速に落として上の回転数で引っ張るのです。
勿論S2000でも2速可能なｺｰﾅｰもありますが。

ギアの話も加味した方がいいんでしょうけど、車板ネタですね。

MRSは１速使う箇所はないでしょう。
比較的低速トルクがあり、ギヤ比も低めですから。
弩級を含め全てのコースで不要かと。

Ｇの中の人も大変だな。

ＦＤＳＴは？＜１速
２速だとショボーンするのに１速だとズバァッ！とケツ振るので
かなり迷うんだが……。
頂上順４０秒・℃順２０秒が切れねえ……。

漏れみたいなﾍﾀﾚ限定の話題ですが、なんとなしに（主にホンダ系などの）「回す車」から入門して、
そのまんまやってますと、他の車（トルク特性）が異様に難しいです。FDなんか特に・・・。
例えば、NSXに乗っていて、CクラスのMR NA だから、と MR-Sに手を出すと、
かなりトルク特性で苦労した経験が。どうしても上まで回そうと必死になっちゃうんだよねw
ま、速い方々が問い詰めればこんな問題何とでもなるんでしょうが、私にゃ感覚的に結構辛い。
逆に、下がある車からBG3に入って詰ってる人は、一度、ビンビン回す系の車で少し問いかけて見るのも、
なんかヒントになるのかも・・・とか思ってみたり。

生ＮＳＸ乗りなんですが℃級タイム3,16ぐらいで頭打ちしてまつ(つд｀)
壁に当たるようなライン取りはしてないんですがなかなかタイムが更新できません。
カーブでスピード落としすぎなんでしょうか？

>304
ありがとう。

開通したらｿｯｺｰ逝くﾔｼ⇒(2)

>309
タイトーさんにはアンケートで設置をお願いしてみたが...
タイトーさんの力でどうにかなるのかな？とふと思ったり。
我々ユーザーが店舗側にアピールするのが良さそう。

タイムだけから走り方を想像してアドバイスをするのは難しいので、
同車種僅差ゴーストにどこで抜かれるかとか、
ゴーストとの区間タイム比較で遅い部分とか調べてみるとか、
走りにくく感じている部分を書いてみてはどうでしょうか。

あるいは　ナ　ン　バ　ー　晒　せ　ば　誰か走りを見るぞw

函館のセガ系店舗を挙げてみる。

●セガワールド函館
北海道函館市美原1-3-1イトーヨーカドー函館店内
http://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=1111040

●セガワールド金堀
北海道函館市金堀町1-14
http://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=1111090

●セガワールド昭和
北海道函館市昭和3-31-26
http://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=1111150

■セガアミューズメント施設サポート
e-mail：[email protected]
（↑メール欄にもカキコしてます）
(株)セガが全国に展開するアミューズメント施設(店舗)及び
アミューズメントテーマパーク(ジョイポリス)に関するお問合わせ窓口

設置願いするならここになるかな。

http://phonebook.yahoo.co.jp/list?a2=01202&g3=2375000

↑函館市でゲーセン検索したら９２件もあったが、
大半がテレクラという罠。
ヤフーはきちんと管理しる！！

>>330
ＦＤＳＴですか。
あの超初級専用マシンで℃級とはヤルナ。

１速でアクセルコントロールが最速かなぁ？
ツインターボなら２速でいいはずなんですが。

だれか詳しい使途補足求む。

都内ではどこに行けばうまい人がみられますか？できれば東京駅寄りで。
もしくは連日盛り上がっている場所は、どこに行けばいいのでしょうか？
最低でもＳランクで℃級を１０秒切っているぐらいをきぼんぬ。

>>336
ﾜﾗﾀ｡
テレクラもゲーセンなのか・・・

まだナンバー晒したら誰かアドバイスしてくれる？

教えてクンでスマンが
生32だとスタート時の回転数いくつぐらいが良し？
それと少し前にあったが1速は使って良いもの？
ド級逆走の5連ペアピンとか使うべきなのか使わないべきなのかわからんのでつ…
お手本となる人どころかゲーセンでプレイしる人も見ねー田舎なのでつ(｡´Д⊂)

オアシスなんかどう？
全一クラスですよ。

1速 or 2速だけど、立ち上がって3速まで入る場所で
3速に入れるタイミングでどっちが良いか車種別に判断。
で、その時の立ち上がりの回転数を参考にして
5連の様な3速まで行かないコーナーを判断。

ただ、ホンダ車メインなので高回転厨の気があるのか
ついつい低めのギアで走りがち（ｗ

S2000杯まだ？
ありそうでないよね。

地元にBG3やる人全然いないよ…　仁D香具師ｶｴﾚ!!

今日ｹﾞｾﾝ行ったら仁Dから流れて来たっぽい工房風3人組みが
筐体占拠して鬼連コしてた訳だが・・・ホントにブレーキ踏まないのね（´・ω・｀）
負けじとコチラもノーブレーキで仁D初挑戦してきますた（ｗ

>>345
BG3やった後にｲﾆDやると速度感覚とかが違ってかなりボロボロになる。

今日も切れないＳ超上順３７秒の壁。

古都駅前某二階の帽子坊主、ギャラリーのマナーくらい守れよ。
しかも俺が何回言っても同じことくりかえしやがるのな……。
他人の集中力乱すようなことするやつは車ゲーに近づくなっての……
……仁Ｄインテ厨だから筐体も近いし、中間に閑古鳥スリルドライブ２が
あって椅子占拠しやがるし、しかも臭いし質悪い…。

それはさておき知佳ぼー誕生日ですなあ……（謎。

>>337
　まー元仁Ｄ厨（S13海苔）だから℃級が一番走りやすい罠。というか周回コースが苦手。
　やっぱ１速かあ……。

>>346
禿胴。
逆に仁Dの後にBG3やってもコーナーの処理とかが違い過ぎて壁りまくっちまう。
2〜3回やれば感覚を補正出来るけどDとBGの両立は難しいな。

S13はSRが乗ってれば鍵作るんだけどなぁ

>>349
はちごーはSR

>>349
禿道。
SR20DETの９１年式ならノーマルで鍵持つんだが、
８８年式ではね……よって池谷シルビア。

>>350
エンジンのことじゃね？

>>350
Ｓ１２シルビア前期：ＦＪ２０ＥＴ（スカイラインと同じ形式でパワーがある）
Ｓ１２シルビア後期：ＣＡ１８（日本最悪の排気ガス対策に対応したエンジンなのでパワーが無い）
Ｓ１３シルビア前期：ＣＡ１８（上と同様）
Ｓ１３シルビア後期：ＳＲ２０ＤＥＴ（日産４気筒ターボでは最強）
以降はＳ１５までＳＲ２０です。

池谷シルビアはエアロつかないからなぁ…

載せ換えｷb(ry

>>347
聞かない人は本当聞かないね。隣のシートに上着かけてたりするし。
この間、２シートのど真ん中に立ってて邪魔だったんで
「隣に座りたいんですけど」って言ったら、
めちゃウザそうな態度＆謝りの一言もないし。


今日隣に座った奴がプレイスタイルの激しい方だったので、
ハンドルガコ切り＆ペダルドカ踏みの筐体揺らしが
周りにどれだけ迷惑をかけてるか味合わせてやろうと、
こちらも激しいプレイに挑戦。

･･･どんなに頑張っても筐体揺らす事は出来ませんでした。非力なのか自分。
いつも通り大人しくドライブします･･･。

星取やっててゴール前で待機してタイミング合わせたが
ゴーストに0.007秒負けた…
その次はビビってしまって2秒以上詰めちまったよ…

>>356
私もたまにやります＞星取りで負け。
その後、100円と時間を浪費したなぁ･･･と、激しく落ち込みます。

ＢＧ３とイ二Ｄの両立は難しいでしょう、
かなりイ二Ｄやりこんだから、ＢＧ３は楽勝だと思って初プレイ時に℃級選んだんだけど（正直、厨だな
始めの左カーブで壁に突っ込んだ時に中級から出直そうと思ったよ（恥ずかしいな
久しぶりにイ二Ｄやったら秋名ブンタにすら勝てなかった（俺の場合、２〜３回じゃ補正すらできないよ

前スレで教えてもらった「ALFAR」の使い勝手の良さに、つい遊んでしまう私。
あれのおかげでフォトショ無用になりました。


しかしいくら私が手段と目的逆転して遊んでるとはいえ、
保管庫49ステにあの態度とるってことは当然自力制作できると見なしていいはずですよね……？（謎
ちなみに解答は「『ALFAR』でパレットを真っ赤っかにする」のが一番楽（謎２。

なんかよくわからんコテがまた増えたか

>>358
操作の感覚だけじゃなくて車の速さ(ゲームにおける扱い)も違うよね。

俺は両方エボ�Z持ってるんだが仁Dは
「エボ�Z使ってんの?(ヲタ車じゃん。ﾌﾟｯ」
と言われへこんだが、BGではけっこう速いほうでしょ。

>361
対戦メインで、しかも86である程度負けない様にしなきゃだからねぇ。

>>361
確か℃窮順のAクラスTop4がEvo'VIIだよな・・・・・

>359
職人気取りであまり大きな態度は取るもんじゃないよ。周りが引く

>>361
　仁DでS13乗ってた身からするとエボ７もそれなりに速かったように思うなあ……。
　BGのエボ７は……速いけどリアビューが好きになれない…。

>>364
　気取っているつもりはないがそう受け取れるのなら俺に原因があるのだろうし、
むっとしたとはいえ本スレで愚痴ったのはまずかったな、スマソ。

>>358 のいうような「両立問題」って・・結構あるね。

F355が今そこらにあれば、あんまり違和感無くBG3とパラレルに楽しめるかなあ。

もっとも、あれのドライバーズエイド全オフで仮に「℃級」を走る場面を想像するとかなり辛そうだけど・・・。
BG3でも鈴鹿や菅生を走ってみたい！

>>366
それ漏れがアンケートに書いときますた。
「富士は現コースと新コース両方選択式にしる!!」とも入れときますたんで。

うおう。なんかアリガトウ！>>367
BG3のデキ（挙動他）はホントケッコウなもんだと思うんで、是非実在サーキットでも走りたいんだよね。
峠も良いけど、やっぱサーキットもいいよね。
ゲームバランスの関係等で、なかなか難しいとは思うけど、
一個くらいは実在サーキットもつくって欲しいなあ、ってのも本音っす。
355の魅力って、その辺にもあったし。

>341
禿げしく遅レスでつが。
生ＧＴ−Ｒ系はスタートは大体４５００くらい。
１速は刺さったとき意外は不要気味と速い人から聞きますた。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

(´ｰ｀)．o０（あのアンケートは何に反映するつもりなんだろ....）

(´ｰ｀)．o０（やはり次回作のためと見るべきなんだろうな。でもいつの話やら....）

実在サーキットをコースに取り込むには、サーキット側に話を
通さなきゃならないよね。名称の利用の権利とかで、ｽｺｰｼお金が
かかったりしないのかな。

タイトーって過去に実在サーキットを取り込んだゲーム作ってたこと
あるの？

(´ｰ｀)．o０（やはり次回作か....その前にタイトーが存続してるかなぁ....）

>>372
レーザーグランプリ。

昔あったｼﾞｬﾝﾙのLDゲームで、まさに実写を取り込んだものですな。
場所は富士スピードウェイ。1984年くらいだったかな？

まぁ昔のゲームらしく、ヘアピンを３００Kmじゃ曲がりきれないけど
４００Kmだと曲がりきれると言う摩訶不思議なゲームですた(藁

身近な知り合いが「おもしろそうやから俺もやろう！どれ使ったらいい？」
と聞いてきたので、ＳのＮＳＸＲを薦めてみたのですが・・・
入門用に薦めるのって何がいいですかね？
一応、ＮＳＸＲを薦めた理由はどのコースを走ってもいいとこまでいけるのと、
オーバーステア気味でコーナーに進入してもカウンターで立て直し易いから、
コースを覚えながら走るにはミスを少なく出来ていいかなと思ったからなんですが

>>375
BｸﾗｽならDC5、DC2
CならEK9、MR-S
Aは正直ﾌﾞﾚｰｷ性能があまりｲｸﾅｲからお奨めしない。
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘしたいなら・・・なんだろう？＞初心者用FR車

初心者なら比較的ラフに扱ってもいいFFがいいｶﾓ。
MR-Sは走りやすいしチョンマゲを推しているならこれもと。

あとsage進行ﾖﾛｼｸ

>>372
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｻｰｶｽとかWGPってどだっけ?
うろ覚えｽﾏｿ

共有ガレージいじるな〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>377
ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｻｰｶｽ懐かしいな
ｽｷだったんだよねえｱﾚ
BG3Tunedに3Dｸﾞﾗｽついたりしねーかな

ttp://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/y/u/m/yumika-web/cgi-bin/wmbp/wingmulti.cgi?bbsname=bg3&mode=res&no=117&oyano=117&line=0
こちらにステッカー関連の避難所スレをたてましたので
必要なかたはどうぞ。

↑必要のあるスレは遠慮せんと立てていいんちゃう？
2chにも「用の美」。ﾁﾄﾁｶﾞｳｶﾓ...

そんなこと言ったら、どんなスレでも、必要の一言で立っちゃうか。

音ゲー、格ゲーのように、週１回この時間に集まればすごいプレーが見れるという聖地みたいなところ作らないか？
東京では、音ゲーなら池袋モアイ、格ゲーなら新宿モアって決まっているみたいですが。
賛同者いませんか？

そーゆーのは作ろうとして作ったわけじゃないだろう。

>>382
上位ランキング見れば大体わかるだろ。

アンケート追加希望車種に
「９１年式シルビア、プリメーラ、RSターボ、R31 GTS-R」
と書いてきた日産党。あと書いたのはGTOとセリカSS-II。

>>380 TOROさん
余計な愚痴吐いたが故にお手数おかけしました。
これより本スレでは名無しに戻ります。

>>366
ラグナ・セカキボンヌ（笑）。
無免にはF355上級方式だとスタートさえ出来ねえｗ

>>376
Cクラス初心者用FRならNB8Cかな。AE86はどうも足回り弱くて苦手なのと
クラスの中ではそれなりにパワー有るから。思いっきり滑りたいなら８５ター……（げふんげふん。

＞３７５
ＢクラスならＤＣ２
ＣクラスならＭＲＳ、８６がお薦め。
ロードスターだけはやめといた方がいい、ちょっとステアを切っただけでめちゃ曲がる。
あつかずらすぎる。

>386
漏れもNB8Cで大カウンター大会になっちゃうヘタレだけど、
アクセルワークを身に着けるのに良いカモ、と都合良く解釈してまつ。

>>387
アクセルワークの練習ならＮＢよりＮＡの方がｲｲだろ





と、突っ込んでみる。

まず、初心者にFRを奨めるってのが無理。

＞３８９
始めからＦＲでしたがなにか？

>>389
最初がFC、次にR32、あとはずっとFR。
今じゃFFに全然ノレねえ……。
FFでカウンターきるな漏れ……

むしろFFのハンドルいっぱい切らなきゃいけない感覚に違和感を覚えた漏れ。

最初に買ったのはNSX-Sですた。BG3発売当初に。
慣れればなんでもいいのさ。

一応おすすめはMRSです。

ところで初心者は関係なく、走り込むのにオススメな車あります？
乗れば乗るほど面白くなってくるような車。

とっつき易さとかギャラリー受けとかは関係なく。
走るコースは初級から弩級まで。

８５買ってみたけどイマイチ良さがわからん。３００ｋｍじゃ足りないのかな？

何をもって面白い、と考えるのかによっても変わってくると思うが…

初級〜℃級まで一台で、となると、やはりオールマイティな車にならざるを得ない。
ﾗﾈﾎﾞとかﾏｹﾞはまあ作っても損はないと思うけど、そういう問題でもないんだろ？
駆動方式、クラス、エンジンにも好みがあるし、ギアリングの問題もでかい。
自分でタイムが出る車が面白いとも限らない。

>>393
個人的にＲ３４をオススメする。
しばらくやり込むと、ブレーキの効かなさは気にならなくなるよｗ
加速はマッタリ、落ち着いて走れる人向けの紳士的な車。
しかし同じＧＴ−ＲでもＲ３２は勧めない。





あれはブレーキ付いてないから。

>396
Ｏ杯用に作ったは良いけど、余りのマッタリ加速＆効かないブレーキに
ついうっかりＮＳＸ−Ｓまで作っちゃいますた。

ところで、つーんどスープラもブレーキ別売らしい・・・

　自　分　の　好　き　な　車　に　乗　れ　。

鍵無しで試乗してからでも良し。
結局、乗ってれば愛車になって慣れる。

S15用のブレーキをください。

>>393
　面白い、ねえ……漏れは180SXとかS13つーんどが「面白い」車だけど。
　あとリアウインドーが広くて後ろから見やすい車が、ある意味「面白い」罠。

>>397
つーんどスープラ、漏れはけっこう好きなんだけどなあ……。
止まりにくいとは言えFDSTとか８６ターボより扱いやすいし。
でもいまだに頂上順４０秒切れねえや……。

Tunedでは

ブレーキをゲットしました　って画面がでるのかな？

お〜盛り上がってると思ったら
レンタカーかよ　＿|￣|○

そういえば超初級のビルの看板に
ｵﾓﾛｲ　ﾊｹﾞｼｸ　ワロタ
のステッカーが貼ってあるのはなぜ？

オススメ、だって？

８ｇ（ｒｙ

めちゃトレ（ｒｙ
セリｋ（ｒｙ

初心者に薦めるなら、ドライバーを育てる車って事でやっぱり生86ではどうか。
同じ時期に始めた友達が、最初に買った鍵が漏れVitzターボ、向こう生86で
車種別ランクでの位置はそう変わらないけど、
たまに鍵無しで別の車乗った時の差がすごいよ＿|￣|○

>>402
氏　ぬ　ほ　ど　ｶ　ﾞ　ｲ　ｼ　ｭ　ﾂ

>>402

制作者の中に２ちゃんねらがいるからだろ。

406はなぜ？と聞いているのにガイシュツって
答えになってない

皆さんサンクスです。
では個人的な好みも交えて生86とR34を買ってみます。

>>408 なんか話が広がっちゃって戸惑うかもしれないよね。
でも、BG3で完全なダメ車ってホント少ないと思う。タイムはともあれ、それぞれに良さが有ると思うよ。
RWD経験一切ナシはチョット勿体無いかなあと思うけど、思うのってそれくらい。
Ｒ34をやっていて、たまに（鍵無しで）NSXに乗ってみれば、また違う感覚がえられるし、
生86に乗っていて（鍵無しで）EK9やMR-Sに乗ってみれば、やはり何か感じると思う。
良いとか悪いとかの価値判断じゃなくって、なんかこう、ね。
予算が許せば、性格の違う車の鍵3個くらい買うのが、良いかなって思うよ。
「鍵買ったけど、なんかこの車乗らなくなっちゃったな〜」っていうのも、一見残念なようだけど、
それも、ポジティブに考えれば、一種の勉強だしさ。
自分に合わない車に気付くっていうのも、それはそれで、悪いことじゃないよね。
その上でなおしつこく問い詰めても良いし、素直に諦めても良いしさ。

なんかマジレスしちゃいました。
アンケ・・・クイックデリバリーで℃級連ヘアやってみたいよw！

>>402
知らなかった!!明日行って見てこようっと

スマソ。ちょっと聞きたいんだが。
ニューキー作ろうとオモって共有ガレージ入らせてもらったら、皆ライバル指定
いっぱいされててちょっとのぞいたらそこに伝言ってあるけどなぜ？
指定する香具師が、指定した香具師に伝言をおくれるの？

男は度胸！
やればわかるさ！

もうすぐ1000Kmになるのに最近乗り気にならなくてだめだな…
気分転換にAクラスでも作るかな。オススメの車はある？

>>399
つーんどスプラの真価は超℃級でこそ表れまする。
止まんねぇ曲がんねぇでガードレールを突き破らんばかりに！

FDSTの足回りがｳﾗﾔﾏｼｸなるですよ・・・

・・・・・まぁFDST@超℃の場合、ﾀｰﾎﾞﾗｸﾞとの激しい戦いですが

>>398にﾊｹﾞﾄﾞ
でも、Bクラス以上の車をファーストカーにするなら、セカンドカーでヴィッツかMR-Sを買っといた方がいいと思うけどね。

で、秋子ﾀｿは今どうしているのかと・・・

噂によるとﾘｺｿしたので主婦じゃなくなってしまった‥‥と。

そして分隊長不在となり85ｽﾚは崩壊。現在に至ると。

風の噂ですがね。

クラレス班長もナー。

何に乗っても
同車種争いが出来るから
クラス最速タイムとかを狙わない限り
おもしろい
と思うけどねぇ

>416,418
駆け落ち説

ガレージは興味はあるんだけど実益に欠ける気がして。
それにウェブマネーでうんぬんかんぬんも正直メンドイ。
そもそも匡体自体がネット回線で繋がってるんだから・・（略

>>420
前にも聞いたような気がしますが・・・・・
な、なんだってー（ＡＡ略
・・・単にﾘｱﾙの方面で忙しくなって、
二人ともこっちに手が付けられない状態なだけかと思いまつ。

>>421
残念ながら既出っぽいです。しかも、現状では無理だと思います。
ですが、その要望を公式アンケートに書いていただければ
次回作にて、その点が改良されるかもしれません。

>419
禿胴。
車種別地区一とか身近な目標から・・・え？地区一が全一？

とりあへず、NAロドスタも噛めば噛むほど…な感じでいいと思う。

ていうか、ガレージをタダにすりゃいいじゃん・・・。

ウェブマネーは購入やらパスワードやらめんどくさい・・・

でもそれ以外に良い方法ってあるんだろうか？

とりあへずNAﾛﾄﾞｽﾀを作る予定がありまつ
某コース順走の車種1位とホームが同じ予感
地区一どころか店舗一でさえ･･･

ウェブマネーは確かに面倒だけど…
ＶＦやギタドラみたいに携帯コンテンツにされると
利用者制限される（今は各社対応だが昔はiモードだけだった）
一番楽なのはクレジットカードだが一番制限も大きい。
一長一短かなぁ

駐車料金滞納放置→気が向いたら復活、ってのが出来るのが利点かと　＞ウェブマネー

ガレージ作っては金払わずにまたガレージを作り・・・を繰り返してるのもいるねｗ

情けない

>>428
禿同！
クレジットカードも使用できれば嬉しいのだが
学生さんならば話は別になってしまうが・・・
一番いいのは
直接機械からガレージ代金を払えるほうがよろしいかと・・・

>>431
それだと要するに、ゲーセンに対して毎月集金するシステムを
作る必要があるわけで・・・。

鍵代金にガレージ料をコミコミ・・

むしろ携帯のバケット代に１票

>>433
鍵１本\2000とかになってもいいのかと小一時間…

自分はウェブマネーが一番いい。
払えないときに払わなくていいというのは貧乏人にはありがたいよ。
パーツさえ揃っちゃえばそうそうガレージいじる必要ないし、
とりあえずプレイの記録は残る。ランキングは無料版があるわけだし。
割り切ってれば鍵についてる無料の７日間だけで必要十分だと思う。

つーか、タイトーで色々議論されたうえで、ウェブマネーになったんでしょ。

クレカを持ってない上にPHSな漏れにはｳｪﾌﾞﾏﾆｰは大助かりです

http://www.famitsu.com/game/news/2003/10/01/103%2C1064988340%2C16957%2C0%2C0.html

私の場合は、お店の方でウェブマネーの支払い代行をしてもらえるので、
利用料の支払いで不便を覚えたことは無いですね。ある程度のプレイヤーが
集まる所なら、お店の人に相談してみるのも良いかと。

級取りで超初級をやってきたが
コーナーでトップの車にちぎられてしまいまつ( つД;)
どなたか、FCで超初級の級取りに成功した方
アドバイスをおながいしまう！

>>413
亀レスになっちゃったが
個人的にAクラスは生FD3Sか生CG8をお勧めするよ

FDは扱い辛いと思うけど
ドラテクが向上すれば意外と面白さがわかるよ

とりあえずは鍵無しで試乗してみなされ(･∀･)

級取りでなく、称号取りでつた。 訂正ｽﾏｿ A(^_^;

＞441
ズサー厳禁。
ストレートで負けるなら、スリップ使え。

>438
同志。漏れもＰＨＳ。
ギタドラやって「コナミＩＤ登録云々」が出る度に
筐体叩き割ってやりたくなる。

　　　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
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　　　　　　　　|　.スランプ中　　 |／

　　　　　　☆ チン　　　　　マチクタビレタ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マチクタビレタ〜
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　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　つーんどロケテまだ〜？
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

なんか香港の℃級タイムすごいことになってるみたいだな。
とうとうきちまったか

>>447
韓国にはK.G氏なる神がいるのかｗ

>>447
初級逆モナー

香港にはATブームはまだ来てないようだな。

香港の初級裏トップタイムは2'04"012です。

>>448
HHHH神モナー

某ＧのＨＰまた移動したの？

初めて藁人形がでかくなってめっちゃ嬉しい（つд`）

>>369
ありが�d
もう誰も教えてくれないかとなかば諦めていただけに嬉しいでつ
よ〜し　パパがんばっちゃうぞ〜

巨大藁人形は逆指名合戦になると達成しやすいでつ。