頭文字D AS2 MR乗りのためのスレ【2】

ちょっとネットやらなかった間にMRスレ落ちてた・・・。
と、言うわけで、復活。
全国のMR乗りの皆様、まだ存在してますでしょうか？
と、いうわけで、MR車について語り尽くして、
打倒・インテを目指そうぜ！！

本スレ（頭文字D AS2【39】対戦について『その１』
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056032059/l50
MR乗りのための天麩羅
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/8684/index.html

ふ〜ん

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やめてやれよ、可哀相だな

あげます。すいませんが。
近々マジで小柏タイプのMR2を作りますので。
>>1
宜しくお願いします。

AA辞めろ！

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

>>5
よろしくです。
前スレが落ちてるので、一応俺の自己紹介ですが、
リア工のMR2乗りです。
先生と名乗ってはいますが、そんなに上手くないです、以上。

センセイよ，ぶっちゃけ本スレに自分のところへのリンク張るだけでよかったんじゃないかと思うわけだが
需要がないからdat落ちしたわけだし

１０♪
>>9
は？需要はあるよ。２CH見てるMR2乗りが居ないだけ。

2ch見てるMR2乗りがいないなら需要ないじゃん
ここ2chだよ？

>>9
むむぅ、それもそうなんだよね。
MR2乗りがいないから落ちたわけで。

>>11
それがどうしたの？（ ´_ゝ`）

チーム腹黒○

頼むから、そのみっともないコテハン止めてくれ。
自分で「先生？」痛すぎる．．．
せんせい！と呼んでもらえるようになりましょう。

>>15
おまいに関係ない！痛い←日本語としておかしい。

>>15
先生の意味が違う。
まぁ本人が居るから聞けば良いだけだが
確か、原作の小柏を師匠＝先生と仰ぐリア工だったかと。
最後は小柏のようにMR2を手足のように操りたいって事らすい。
前スレだったか本人が語っていたような気がした。

ってか、漏れもどうでも良い事よく覚えてるなｗ
ちなみにそんな漏れはMR2は持っていません、MRには特に興味なし。
イニＤを取り巻く人間模様が楽しくてあちこちヲチしてるだけｗ

>>小柏先生
前スレと同時期にあれだけ乱立していた車種スレも
今、生き残っているのはインテとエボだけだ。
前スレの末期も見ていたが、あんた殆ど顔出してなかっただろ？
自分で立てたスレなんだから、ちゃんと今度は最後まで面倒みろよ！

黒MR2乗りです。
秋名3"00"295でTA更新止まってますが、よろしくお願いします。

>>17
まぁ、悪いと思ってます。
このスレ立てたときのコメントにもかいてるけど、
ネットが出来なかったんだよね。
気付いたら落ちてた。
あと、漏れが前スレで言ってたこと覚えてくれてサンクスです。

>>18
ポイントとチューンコースはどうなんですか？

>>19
Cコースで現在20万ポイント弱です。
溝落としができないので苦労してまつ。

２０

>>20
3分切りに溝落としは必要ないです。
まずはコースを覚えて、
壁にぶつからないようにして、アクセル踏む時間を長く、ブレーキ踏む時間を短くすれば、
20万なら3分切れますよ。
漏れの場合、最初の頃は前コーナーノーブレーキ・エンブレのみでやってましたから、
それで練習するといいと思います。

>>22
頑張ります、

保守

２５

２７

どうせなら、車種別一位を取っている香具師が仕切ればいいのに・・・
ヘタが初心者にレクチャーするのは、一番良くない事なんだよ。

>>23は偽者ですが。。。(苦笑)

今日頑張ってきたら2"59"624が出ました。
アドバイスのおかげです。
この車は他の車よりも溝落としがしやすいですよね？
Ｆコーナーでいつも溝落としをして上のタイムなので、
もうちょっと精進したいと思います。

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３０

３１

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３３

３５

>>28
ガンバレー！！
俺もｶﾞｿｶﾞﾙ

（ ´,_ゝ｀）

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>>18=28
旧車種別から拾ってきた秋名下り3分切りのための各コーナーの目標クリア速度
Bは140以上、Dは130以上、F 143以上、G140以上、P150以上、U175以上
アルファベットは車種別にある地図に対応
がんがれ

参考にします

４０

０

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>42
カエレ！

>>38
それ3分切りじゃぁねぇぞ！
2'55"台目指している奴のスピードだぞ。
MR2はFDよりも3分切りは楽だと思う。
ていうか、秋名下はかなり速い部類だと思う。

>>44
あ、俺もそう思った。
だって、今55秒台の俺が、そのペースだもん。
でも、これ目指してりゃ簡単に3分は切れるよね(笑

>>44
あれ？
わりと適当に持ってきたからなぁ(笑
でも私はF以外はこれ並もしくは以上の速度でクリアしてたような気が･･･
でも58秒台
まあ4連ヘアピンの平均速度が120キロくらいってのが響いたんだろうがね(笑

取りあえず走り込もうや

>>47
禿同

サルベージ↑

５０！

小柏の髪型はどうにかして欲しい

>>51
あの髪型が良いんだ。
それより須藤様の髪型が気になる。

>>52
あいつは毬栗だ§

>>52
須藤はそろそろ生え際が気になってるのじゃないのか？

えっ？須藤って髪の毛少ないのか

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

５７

５８８８８８８８８

コミケオフはどうなったのか，とか聞いていいか？
つか，コミケ参加してる香具師いるのか？
まあ漏れは明日の夜，池袋のタイトーステーション池袋でバトギの予定だが(笑

バトギかYO!
ってか、今日、二枚目のMR2フルメンカードが完成。
･･･意味無いよな？

漏れは今日雨の中コミケに行って来ました。
結構買い漁ってしまったけど。
主に仁D系を入手しますた。

電車でＤでつか？(笑
なんか先日、読んだこと無いのにアニメ化した夢を見た。
想像ってキモイ・・・。

伏線ドリフト♪

私も行ってきました
金が無いので3サークルしか回ってません
給料入ったら虎とかメッセとかメロンで買い漁る予定(笑

コスゾーンにはレーシングスーツ着た啓介いたよ
撮ってないけど(笑

＞小柏先生
私もフルメンテのMR2のカード2枚あるんだが(笑
まあパーツ検証には便利なんじゃないか？

今日判明したんだが
Bコースってよく滑る。
アクセル抜いただけでけつがズルっと行くし。
でも、その割には速いから、面白いと思うよ。

やっぱりMR2は小柏タイプが良いと思う。

６７

この車は扱うの難しい。。。

>>68
それゆえ面白いんだよね。
やるたびに上手くなってく自分を認識できるのが醍醐味。

７０

MR2って対戦で使えるんか？
虹とか居るんかなぁ｡

初心者質問で悪いんだが、この車はどのコースがおすすめ?

>>72
チューニングコース？それとも走るコース？
チューニングコースなら、走るコースによって変わる。
秋名ならＣ、赤城はＤとかって言われてるみたいだし、俺もそう思う。
Ｃは最高速仕様、だとか。自分で確かめるのが一番です。
Ｂはアクセル抜くとすぐケツが出て楽しい割に結構速い。

走るコースは赤城より右側がお勧め。
碓氷・妙義はどうも・・・。
特に妙義なんぞは、最高速が203�`(59秒台の漏れの場合だが)しか出ない。
八方は速いけど、走るときは要注意。
こんなもんかな・・・？
亀レスｽﾏｿ

今ごろ気付いたんだが
>>63
×伏線ドリフト
○複線ドリフト
っていうか，それこそなんかの伏線か？

>>71
腕がなけりゃどれ使っても負けるし
まあどのコースでもそれなりに速いらしいが
･･･雨じゃなければ

>>72
クセの無いAかノーマル
とか言ってみるノーマル乗りだった私(笑
まあパーツ交換で挙動変わってくるんで，好きなコースで始めてしまっていいんじゃないかな

やっぱりAコースで行きます。
皆さん助言ありがとうございました。

頑張ってね。

７７

>>75
ガンバレ！

頑張りません

今日のご褒美！
http://homepage3.nifty.com/manko/

８１

ーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！糞スレ立てないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ソース！無しーーーーーーーッッッ…停止ッ！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘーーーーーーッッッッ！！！！
止まったああーーーーっっっ！！！スト、ストッ、ストップォォォッッ！！！
停止ッッ！！スレ違いッッ、停止ッッ！！！
おおっ！スレスト！！ﾆﾔ、ﾆﾔッ、(￣ー￣)ﾆﾔﾘッッ！！！糞スレ止まれぇっ ああっ、もうダメッ！！停止ーーーーっっっ！！！
立ったッ！ストップッ！立った止めた立ったァァァァッッッッ！！！！
いやぁぁっ！スレスト、こんなにいっぱいスレッド止めてるゥゥッ！
真っっっっ！！！！スレッドストッパァァァァッッ！！！

いやああああっっっ！！糞スレ立てないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ソース！無しーーーーーーーッッッ…停止ッ！
(￣ー￣)ﾆﾔﾘーーーーーーッッッッ！！！！
止まったああ

本日自己ベストを更新しましたでつ。
妙義左　2分58秒5xx
秋名↓　2分54秒9xx
八方復　2分25秒7xx

８５

８６キターーーーーーーーー

87！ｈでゅいｘ

速いね>小柏先生

ありがとう

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>88
まだまだでつよ
>>90
ウザイ

そうでつね

遅いよ…。

うん。

　新ロムＸdayまであと少し。うざいインテ厨が消えればいいがな。　
　

>>95
インテ厨消滅を望むのなら、新ロムDayでなくて、
Ver.3登場Dayでしょう。
上位車種のバランスが崩れればIRむちゃくちゃになりますし。

インテ厨に遭遇したら
「貴方凄く速いですね！是非ＭＲ２も乗り方見せてください！！
カード交換して真・バトルしよー♪」と持ちかけるべし

・・・逃げたらｘｘｘｘとでもいってやりましょー(^^)

>>97
それいいね、といってみる。
俺も地元の消防がインテ乗ってて「速い？速い？」とか聞いてくるから
「MR2で同じくらいのタイム出せたら速いって認めてやるよ」
って言ったらやーな顔してた

インテ乗りさんはここへどうぞ
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1061886772/

MR-S S EDITION
ってMR2より性能わるいんですか？

>>センセ
上位車種の性能を落すのではなく，下位車種の性能を上げればいいのさ
その消防には是非とも｢うん，速い速い。･･･クルマがね｣と答えてやっていただきたかった(笑

>>100
Ver1じゃMR-Sの方が性能良かったと思う
2には引き継いでないんでよくわからん
まあIRで全峠の最速タイムを比べてみれば何かわかるんじゃないかな

>>100
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/8684/index.html
ここから飛べるので、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ車種別1位ランク見てきてください。

>>黄色様
言ってやりましたよ？
「おまいらなー、速い速い？って聞くけど、腕じゃないぞ？それ。
クルマだクルマ。以下同文・・・。」
ちなみに、香具師らこんなことまで
「俺ら消防5年目なんだけど、ここら辺でこんなに速い消防5年目っている？いないっしょ？」
言ったので
「愛知行って来い。そこのある中学一年生に勝てたら最速だと認めてやろう。」
って言ってやりました。
長文スマソ。
ってか黄色様おひさしぶりでつね。

ぶっちゃけMR2ってタイムはものすごく速い
それはコーナリングスピードがものすごく速いからなんだよ。
だけど対戦ではすごく弱い、ちょっとつつかれただけで挙動が乱れるし
加速が無いから後ろについたときにはほとんど抜けない、
MR2は対戦では最弱の部類だろうね

>>103
正解。
FDにコーナーで追いついてストレートで負ける。

＞「俺ら消防5年目なんだけど、ここら辺でこんなに速い消防5年目っている？いないっしょ？」
＞言ったので
＞「愛知行って来い。そこのある中学一年生に勝てたら最速だと認めてやろう。」

ワラタ

>>センセ
黄色様って・・・
1年黄色組のリーダーじゃないんだから(笑)＜バトギ3にそういうチームがある
私は入ってないけどね
それと車種別とここ見てる香具師には正体ばれてるだろ
更新タイム両方に張ってんだし
＞おひさしぶりでつね
ネタが無いからのぅ
ああそうそう，今日弩級(榛名でも秋名でもなく，弩級(笑))の自己べ更新
ひとつ下のクラスの1位のタイムさえ抜けてないが(笑)

>>106
ヤパーリ？

ってか、ターボモデルも欲しい罠。
そうすればストレートも速い無敵なMR2になるんだが。
でも、無敵はやだなぁ・・・。

MR2って対戦そんなに弱いかぁ？
４峠の晴れ限定なら最強クラスだと思うのだが・・・。
その峠の番長カー除けばフツーに勝てる。

↑

MRは番長車相手でもいい勝負できるよ
雨だと死ぬけど
>>108の言うように、4峠の晴れなら上位に居てもおかしくない車種だと思う

>>108
うまい香具師どうしでやるとMR2の弱さを実感するよ
勝てるってことは相手がへたれだから
コーナーの速度がいくら高くても普通にインしめられたらまず抜けないし
ストレートで抜くことは相手がよほどのミスをしない限り無理、
MR2はタイム速いけどああいう挙動の車はラインが一本になるから
無理が利かない、少しでもつつかれたり、無理にブロックに行くだけで
挙動が乱れるからな、対戦にはかなり不向きな車だぞ

追記、MR2は当たりがものすごく弱い
ちょっとラインがかぶったらたいていめり込んで負ける、
そのてんMRSは当たりが強いし、ストレートの加速があるから
対戦に限っていえばMRSのほうが絶対に強い。

>>107
リアルで後付けターボのMR2に乗ってます。
はっきり言って、ターボラグが酷くてツインターボにコーナー出口で競り合うのはムリかと。
MR2で検索したらこのスレ出てきたんで、カキコしたんですが
頭文字Dは車の挙動がおかしすぎるのでやってないんです＾＾；ごめんなさい。

>>111
やっぱりそうなるよねぇ。
タイムが下の相手に負けたりするもん、いつも。
って、それは俺のせいでつか？

>>113
マジレス�dクス

連カキでつが、
MR乗りのための天麩羅、チューンコース図解を公式からパクって来て
きれいにしますた。
よろしくでつ。
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/8684/index.html

>>111
そんなに言うほど対戦弱かないでしょ。雨と周回は終わってっけど。
相手がヘタレだから勝てるとかどうこう言う前にまず自分で努力汁！
コーナー速い車はライン無茶できるのが強み。
挙動不安定？そんなもんはアクセルオフで回避。

>>116
これでもFDで対戦レベル31ですが何か？
ラインで無茶できる？あれはしっかりとアウトインアウトでかなり手前から切ってかないと
曲がらないしタイムもでない車だぞ、ラインで無茶なんかできるわけが無い、
挙動はストレートでブロックしてると乱れるんだぞ、アクセルオフなんてしてたら
すぐに振られて抜かれる、当たりが強ければまだ何とかなるんだが、、、
6速ロドスタのほうがまだ対戦は強い、当たりもそこそこ強いし
ストレートの伸びがあるからな

4連カーブのところがリアルでは、波乗りになっちゃったけどリアル
とほとんど変わりませんね。っていう漏れは、榛名山の住人です。
今度あそびにいらっしゃいね。

>>117
FDばっか乗ってりゃ世話ねぇな。

漏れも『小柏先生』に一歩でも近付ける様に頑張っています。

>>119
FDばっかってわけじゃないYO、たしかにFDメインだけど実車が好きで乗ってるだけ
他はロドスタとか86レビンとかだぞ、まだ育成途中だが･･･
FDだってしっかりと乗らなきゃ秋名なんかじゃ勝てないぞ
まあお前には無理な話だが(藁

>>121
FDメインの腐れ香具師がここでMR2弱ェとかほざくのは場違い。
どーせ乗りこなせなかったから乗り換えたんだろ。
ココに顔出してるってことはまだ未練があるのですか？ﾜﾗ

>>122
他人煽る前に
タイム晒して。
マターリ行こうや

MR2が対戦で打たれ強くなってました。
相手につつかれても以前のように挙動が乱れません。
対戦でやっと他の車とスタートラインに並べたのかも(俺的に言えばだけど)

秋名下りFコーナーが難しい・・・。
何度やっても失敗。
お金がもったいないなぁ・・・。
公道最速でとりあえず練習でもしようか。

そろそろ保守っといた方がいいかな？

明日は上級順走問い詰めてきます
･･･雨降らなかったら

保守。
知っての通り、漏れはリア工。
受験勉強が忙しい・・・。
イニDの時間も少しずつ減って・・・・(鬱

IR妙義がなんか白熱中。
13人→41人へ。
タイム出しやすくなったのか？
あいかわらず最高速は203�`でつが・・・。

妙義で三分切れない鬱
登録はまだ

>>129
このクルマ、難しいよね。妙義とか碓氷とか、ストレート伸びないから・・・。

Ver2でコーナーでのグリップがよくなったから碓氷はまだいい
C121もノーブレーキで行けるようになったし
最高速で走ってる時間が長い妙義は最高速が落ちたのと加速の悪いのがモロに影響してタイムは出しにくくなったな

>>129
妙義で3分切るっていうとヘアピン190キロくらいでクリアしなきゃいかんのかな？
私は180くらいの安全運転で3秒台だった気がするし，トミーさんが200キロクリアで57秒台だし
まあがんがれ

ちなみに、俺は１９６�`後ろ向きクリアで
現在５８秒台。

>>131
Ｃ１２１は以前からノーブレーキ・フルアクセル・ステア操作のみ、でクリアできませんでした？

Ver1時は188キロが限界だったはず
しかもラインが厳しい
インにつくのが早すぎても遅過ぎても出口で外壁とお友達
ついでに189で突っ込んでも外壁とお友達
ちなみに私でC121直前で191キロ
唯一トミー氏がフェイント使って190キロ(だったか？)クリアしたらしいが

車種別１位のタイム見る限り
妙義では晴れも雨も大差なさそうだが・・・
インテみたいに滑らない車なのか？

>>134
そこが良く分からないんだよね。
俺としては、雨の妙義は分からん・・・。
多分カプチのように曲がれるんだと思うけど・・・。
とにかく、雨ですべらんMR2ってのはありえない。

昨日コース別フルメン完了しますた。
いまいち挙動の違いは分からないけど…
やっぱりAかな。

MR-S作ったんだけど、赤城とか秋名だと良い感じに曲がれるね
限界までステア切ってコースにフィットしてくれる

MRになれると他の車は曲がらなくてやってられねー
直線伸びないのはコーナーのスピードでｶﾊﾞｰじゃ

保守。

みなさん、秋名下りのセクションタイム晒せるのなら
晒してください。
参考にしたいので。

58秒の私は晒しても参考にならんだろうからパスね(笑
まあ，もうすでに覚えてないけど

しかし相変わらず車種別はパーツの話できるのがいないのな

先生!!文太インプを乗りたいと思ってるので
文太インプについて教えて下さい!!><

>>142
乗ったことは無いが、対戦した事あるので少しは把握している。
とにかく、全コースのバランスがよし。
スタートも速い。漏れはフルメンのSW20で負けた。
コーナー自体は遅いのだけれど、ストレートが速く、立ち上がりの伸びでおいていかれる。
あと、結構乗りやすいのかもね。
赤城なんかは鬼。
あれ乗るんだったらSW20乗ったほうが吉。
腕は上がるよ。

>>141
パーツなんか関係ないらしい、腕さえあれば。
ちなみに三台目のMR2「センセ」で、今大体秋名58秒くらいかな。
ノーマルコース。
25マソくらいだけど。
文太用に、TAしてないからわかんねーや。
今文太ばっかり。
本気でTAしたら57秒は出るかも。
ようは腕、だと思う。

パーツがタイムに関係ないのは旧車種別時代から知ってる
ただ人によって使いやすいパーツが違うワケだし，車種別でパーツごとの特性教えてくれ，ってきた人に対してのレスが全くといっていいほどつかないのもどうかと思うワケよ

このスレはじめて見るわ。
俺はチューンB、C、Dを20万ぐらいづつやってみたけど、あまり違いがわからんな。
カプチーノに比べればどれも同じに感じる（ｗ

FR車はあまりチューンしてで大体やってみたけど、カプチーノとMR系と86以外は
みんなアクセルオンでドアンダーでｲﾗｲﾗしないか？ホントにFRかよって感じ四輪FFは興味ない。
MR2とSはアクセルオンでいい感じの弱オーバが最高！

なんかこのスレ見てるとみんなタイムを競う話ばっかだけど、
ドリフトで遊んでる人いないの？マジ楽しいって！

俺はドリフトするためほとんど雨しか走らない。
出口でケツを流すいわゆるパワースライドはｲﾔだから、入り口でかなり
オーバアクションのフェイントモーションかけるとほどよく入り口から
流れてくれる。
あと別にブレーキも何もいらない緩やかなコーナでワザとドリフトする方法は
ハンドル切ってすぐにワザと一瞬シフトダウンしてすぐ戻す。そうすると
ケツが流れてくれて楽しいぞ。
カプチーノなら何もしなくてもドリフトになるけど、MR2でやるとまじおもろい！

ドリフト仲間求む！！

>>145
似たようなこととかたまにやってる。
あのカウンターの入れ方間違ったら壁にHITするから、微妙なカウンターの取り方がなんとも言えん。

>>黄色
漏れがここで答えようか？

>>145
碓氷左回りのCコーナーでの190キロドリならたまにやってた
センセも書いてるが，カウンター当ててる時の微妙なステア操作は好きだったな
ちなみに私はケツ流す時はシフトロックじゃなくて左足ブレーキだった
シフトロックだとレブらせた時に曲がらなかったような･･･

>>センセ
ここで答えてどーする(笑
車種別で質問あった時に答えてやってくれ
まあ質問した香具師もあれからカキコないが
つか，マフラーの違いって分かった？
パワーバンドが微妙に変わってくるんじゃないかと睨んでるんだが

>>黄色
マフラー径からすると、TRDの二本出しが一番太いから上まで回ってパワー出そう。
でも、わかんねーや。
漏れは好みでTRDの二本出し使ってたけどな。

今日地元で大会があったんだが、それで対戦してわかった。
新ROMでMR2は確実に対戦強くなった。
相手に当たってもぶれない。

>>146

速いドリフトとやらで雨タイム晒せ

僕は

>>150
オーバーアクションのカウンターを当てるドリフトは、ほとんどのコーナで
やっぱり遅い(カプチーノだと逆に速いけど・・・
でも、C121みたいに入り口が緩くて出口がきついコーナだと、入り口から派手に振ると
そのままのスピードで曲がれるぞい。

雨は自然に流れるカウンター当てない感性ドリ状態が一番速いじゃないのかな。
たぶん、みんな無意識にやってると思う

>>センセ
マフラーは結局よくわからんね
私は他のパーツ同様TOYOTA一択だったが
リアスポは低速域での加速と高速域での空気抵抗，ホイールはコーナリングスピードの限界と向き変えの早さでバランス取ってるんだと思うが

>>150
別に速いドリフトしてるとは書いてないぞ？
つか，タイム問い詰めてくとドリフト楽しんでる余裕なんてないと思う

MR2でドリフトを楽しみたい人にはバトルギア3の上級をオススメしてみる
右に左にとコーナーが連続してて楽しいぞ？




とか言ってみる(笑

GB3の上級より一個上のレベルのコースって、
モロ秋名だし。でも同じレイアウトのはずなのに全然違うコースに感じる。
ちなみに、秋名のモデルになった山は榛名(ﾊﾙﾅ)山だけどな。

頭文字Ｄやった後、バトルギア３はできない…

>>154
GB3？
BG3だろ？
んで，上級の一個上って超上級でループコースだが？
二個上の弩級なら秋名(つーか榛名)がモデルであってるが
ちなみに超弩級が八方で，BG2の上級が赤城な

>>155
バトルギア3に慣れた後のイニDもきついぞ
つか，私には無理
碓氷で3分切れなくなったしな

>>155
俺はレースゲーはバトギ２が初めてだった。
やり方なんかわかんないから、適当にやってた。
中級の周回コースをやっとAE111レビンでクリアできるようになったときに、
近所のゲーセンにイニＤとの情報が。
ムリだったよ・・・。妙義のヘアピンでブレーキ踏んで減速してたしね(笑

インテでいろはの何が悪い！
勝てる方法で確実に相手に勝つのは
勝負の世界では常識。
匹篭りのヤシらには世間の厳しさなんて
到底理解しがたいだろうけど。
それが嫌ならお家で1人でプレステでもやってろ！

>>158
は、なぜ必死なの？

漏れらは勝ちたいからこのゲームやってんじゃなくて、このクルマが好きだからこのゲームでこの車使ってんの。
インテで下位車種の神に勝っても嬉しくないからねぇ。

オレは車なんて何でもいい。
要は勝ちさえすればいいじゃん！
それで相手がイラついた顔でもしてくれれば、もう最高!!!!!!!
えっ？秋名でリベンジしに来たら？
ひたすら逆走するに決まってるじゃん！（ｹｹｹｹｹ

>>161
は、なぜ必死なの？

MR板の皆さん初めまして。
昨日まだ、TOYOTA車を一台も持ってなかったのでMR2を作りました。
1ゲーだけですが、いろは啓介をプレイ。
この車操るの激ムズですね…
地元走りポイント迄一度も前に出れませんでした（泣
雨なんてもっと酷いでしょうが。。。
ま、気合で乗りこなせる様頑張りますね。

>>163
漏れはそういうあなたを応援してます。
操るのが難しい分、走りに快感を見出せるクルマのうちの一つだと思いまつよ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

>>163
秋名↑↓専用車
他は・・・そこそこ

>>165
走るの難しいけど、実は八方も20秒切ってる車種の中の一台。
いろはにはなぜか地元補正無いけどな。
秋名オンリーってことも無いぞ。

だから、そこそこって書いたのに・・・。
４峠では悪くないぞ。

３枚ある小林先生に質問ですが
ズバリどのチューンコースが速いのでつか？

>>167
はっきり言ってわかりませんｗ
MR2乗りの賢人の方々に伺ってみても、「好みだ」、と言われますた。
俺は個人的にはノーマルコーススタートが速いと思います。
12万のフルチューンだけで、フルメンに近いようなタイムを出した記憶が・・・(現在26万）。
良く曲がる・・・・ような気がする。
Ｃ→秋名
Ｄ→赤城は確定見たいだけドナー。
違ってたらスマソ。

チューンコースの違いって装着パーツによる挙動の違い，くらいにしか思ってないんだけど，違うの？

>>黄色
そうでしょ？
それによって適正コースに違いが出てくると思うのだが・・・。

＞センセ
＞俺は個人的にはノーマルコーススタートが速いと思います。
涼介チェックのスタート区間に表われるほど違うの？
漏れも車検で変更しまくりで一通り全チューンコースを試してみたんだけど(ﾌﾙﾒﾝ)、
スタート区間が顕著に違うってのは見たときないなぁ。(ロケスタは別として)
黄色の言う通り単に挙動が異なるというだけであって、
峠適性とかあんま関係ないんでない？
ぶっちゃけ人間の腕だけでは解析不能な領域と思われ。

個人的にはセンセには
どのチューンも関係ねぇぞｺﾞﾙｧ!って言ってほしかったな。

>>171
スマソ。どうやら言葉足らずだったみたいでつ。
ノーマルコーススタートとは、ノーマルコースでのスタートではなく、
ノーマルコースからのスタートという意味で(汁

>個人的にはセンセには
>どのチューンも関係ねぇぞｺﾞﾙｧ!って言ってほしかったな。
以前、MR2のかたがたも、関係ないって言ってますた。
あくまで個人の好みだと思いまつが？
Ｃ→秋名やらなんやらは、車種別で以前から言われている事。
ノーマルコースが漏れの走り方にはシックリきてたみたいでつね。

言葉足んなくてスマソ。次からは気をつけるよ。
ご指摘ありがとう。

また足りなかった・・・。

>以前、MR2のかたがたも、関係ないって言ってますた。
コレは関係ないでつね。
俺は完全にこのクルマのコースは個人の好みだと思いまつ。
曲がる・曲がらないはあるみたいでつが・・・。

日本語勉強してくるわ・・・。

Aコース引き継ぎからノーマルコースに変更したカードと，ノーマルコースで作ったカードがあるから今度スタート検証してみようか？
両方ともメンテ終了してて，パーツは全てTOYOTA純正なんで単純に比較できるだろうし
操作のクセが完全にバトギ用になってるがスタート区間ぐらいならなんとでもなるだろ
･･･そういやカードどこに置いたっけ

ゴミ共がうようよいますね

＞センセ
HONGKONG神のムビ見てみた？アレかなり参考になりまつよ。
それをＳＷにフィードバックすれば無問題。
ムビ見てみると分かるんだけど結構ゆったり操作してる。実はこれが大事っぽい。
ステアをがっつんがっつんロックtoロックしてる香具師は、
見た目は派手なんだけど、実はそれが速さに繋がっていない事例多し。
秋名に関しては意外とアクセルオフの時間を長めに取ると脱出も安定します。
ＳＷは他の車に比べてペナ補正がデカいんでノーペナを意識しまくるのがよろしい。
１ページ目復帰を期待してまつ。

というよりもまずはフルメンしないことには・・・・。

>>174
ノーマルコースでのスタートではなく、ノーマルコースで開始だっての(笑

>>176
ありが�dございまつ。
ビグザム氏のサイトにあるんでつか？
見たいんでつけど・・・。
今スランプなんでつ。
秋名を含めた全コース、自己ベの2秒落ちくらいでしか走れなくなってしまった・・・。
特にフルメンの文太インプ乗ってみてからが酷い・・・。
切れなかった赤城20も余裕で切れちゃったし、秋名もまだ挙動を理解するまもなく56秒・・・。
ちょっと欝でつ・・・。
まぁ、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃみまつ。

>>177
ビグザム氏のサイトの場所知りたいのですが。。。

＞センセ
ノーマルコース開始のカードとノーマルコース開始じゃないカードだが
これで現在のチューニングコースとパーツ構成が同じだからパーツによるスタートの差が出ない
つまり，ノーマルコース開始とAコース開始でのスタート性能に差があるのかどうかわかるってモンだ
まあ私はどのチューニングコースで始めようとスタート性能に差はないと思ってるが

ちなみにSWのムビは無いよ。

>>180
動画あるなしにかかわらず、見てみたいのでアドレスご存知でしたら教えてください。

ﾎｿｸﾞｺｿｸﾞのIRコメント欄見りゃわかるだろ。

＞黄色
＞まあ私はどのチューニングコースで始めようとスタート性能に差はないと思ってるが
たしかにＴＡにおけるスタート性能は変わり無さそうですね。
正直、涼介チェックの「スタート区間」でしか比べようがないと思う。
そのスタート区間を比較しても "このチューンは明らかに速い"と思えるタイムは確認できず。
同車種同パーツで「スタートベタ踏みAT対AT」の対戦でどちらが先行できるかは
個人的には気になるところ・・・どーでもいいけど。

というよりセンセはスタート性能のことについて触れてるわけじゃなかったのね。

ｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭってどうやるんですか？>>先生

>>184
スタートダッシュって何？

>>183
わかってくれて何よりでつ(ぉ
漏れはスタートは、ベタ踏みがキライなので、4500rpmスタートでつねぇ。
六速車＆文太インプ以外のクルマにスタートで負けた記憶はありません・・・。

>>183
＞同車種同パーツで「スタートベタ踏みAT対AT」の対戦
ベタ踏みスタートと回転数合わせスタートの違い？
すでにメンチカツさんが検証して，違いが無いことが判明してる
むしろスタート時の踏みこみのタイミングミスがない分ベタ踏みの方がいいんじゃないか，と言っておられた

秋名更新できない・・・。
2セクと4セクがキモなんだよな・・・、俺の場合。
むうぅぅぅぅ。

>>187は漏れ。
ハンドル忘れた。
連カキスマソ。

>>188
小柏せんせい、ビグザム氏のムビ置いてある場所教えてくださいまし!!

＞黄色
＞ベタ踏みスタートと回転数合わせスタートの違い？
同条件でのスタートでどういったプログラムルーチン組まれてるのか気になっただけでつ。
どうでもいいネタでつね。

>>189
情けねぇから人に頼るな。

>>189
IRの香港勢のコメント見なよ。

>>191
ここは教えて君歓迎でつよ（藁

>>192
いや、http://www.initiald.org/までは分かるんですが、
その後が分からないのでつ。。。

香港ページにムビあるのか？
ひととおり見たつもりだが、まったくわかんね

>>193
あ、ムビの話か・・・。スマソ。
漏れも漢字で断念した・・・(欝
ムビがあるかどうかは不明。実にスマソ。

インプとMR2とS13使ってるAT限定のヘタレでつが、MR2は乗ってて楽しい。

あとアクセルオフでの挙動が機敏だから、漏れ的にはいろは坂が何故か走り易い。
エンブレ使えないけど、ノーマルのブレーキで荷重移動かけてると、それなりな挙動で
答えてくれるのもイイ。

>>196
MR2のいろはってIRで見る限り車種性能的にはたいしたことないんだけどね。
対戦だとジャンプのツッコミがシャレにならんくらい鋭いんで
インテ以外が相手ならフツーに強い。

>>196
ATでもシフトダウンを手動でできるから、エンブレもできるぞ。

やっぱ6速って速い！？
ｵﾚ5速車なんだけど、友達のGOBと対戦するとどこの坂でも何故か負けるんだよなー…（；´Д｀）
自分で言うのもアレだけどﾃｸﾆｯｸじゃ絶対勝ってるんだよ〜
友達はﾌﾞﾚｰｷ踏まなくて壁にあたりたい放題なんだけどさ...
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽか何か下さい。悩んでます。ﾏｼﾞで

ミスった（；´Д｀）
>>友達のGOB
これGDBのまちがえです。

あと、連続ﾚｽｽﾏｿ。

スタートは6速車の方が速い，とは聞くけど
で，ナニ乗ってるのか書いてくれ
それと
＞友達はﾌﾞﾚｰｷ踏まなくて壁にあたりたい放題なんだけど
これに勝てないようじゃ絶対にテクニックでも負けてるから

>>201
文太ｲﾝﾌﾟを主に使ってます。

＞これに勝てないようじゃ絶対にテクニックでも負けてるから
認めるしかナイのか・・・

ゴール直前に筐体から降りて、裏拳をおすすめします

>>202
文太インプなら、安定しているし、ストレートの加速も良いから、
スタート以外はＧＤＢよりまちがいなく有利。
ってか、俺的にはインテがいなければ、文太インプが厨車と認定されてもおかしくないほどの高性能車だと思う。
比較的乗りやすいクルマだから、ある程度のタイムまではバンバン出せるので、
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくれ！！

>>204は漏れ。
なんでだ・・・？ネームが欄から消失するんだが・・・。
ま、気にしないでくれ。
連カキスマソ。

>>202
センセも書いてるが，性能で言ったら文太インプの方が上
それとその相手ってスタート後10秒とか待って，ブースト効かせて追いかけてくるわけじゃないんでしょ？
車種別ＢＢＳのＧＣ8Ｖスレで各コースの走り方を聞いた上で走りこむことをオススメする

ところで文太インプじゃスレ違い
本スレ
頭文字D AS2【43】インテグラ、乗ってグラ？
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1065117711/l50

＞センセ
文太インプ出るまでの厨車がインテＲ，カプチ，ＦＤの3つで文太インプ解禁後はカプチのかわりに文太インプが入るんじゃないっけ？
･･･カプチも文太インプもカード作ったけどな(笑

>>201
＞これに勝てないようじゃ絶対にテクニックでも負けてるから
今、黄色がすげぇいいこと言った。

わかりました。みなさん親切にお答え頂いて本当にありがとうございます！（　´∀｀）

ｶﾞﾝｶﾞﾚよ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

―――――――――このスレは教えて君＆初心者歓迎でつ――――――――


一応宣伝。

ありがとう！がんばります!対戦したら報告しますね（　´∀｀）

思うんだけどｲﾝﾃRに乱入するとしたら、やっぱ赤城↓雨？

このスレは教えて君＆初心者歓迎でつ
と書いてあったので質問でつ。
例えばAｺｰｽで86ｴﾝｼﾞﾝ載せ換えの86までいって、
車検きてAｺｰｽ以外のｺｰｽに変更すると
ｴﾝｼﾞﾝまではずされてしまうのですか？

京一のMFSの時とかも同様ですね。

212の追加です。

ｲﾝﾃRのAｺｰｽでﾀｰﾎﾞ付けてから車検の時にAｺｰｽ以外のｺｰｽにするとﾀｰﾎﾞはずされてしまうのですか？

>>212>>213
教えて君や初心者は確かに歓迎だが、最低限テンプレは見ろ、と。
調子に乗らないように。

追記。
テンプレってのは、
頭文字D AS2【43】インテグラ、乗ってグラ？
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1065117711/
ここのスレのテンプレな。

>>212
>>214には同意。
最低条件的知識は仕入れてください・・・。

ttp://sample.1pondo.tv/home.htm

先日、バトル時ですたが秋名下りＢコーナー146�`抜け達成！！
禿しくヨロコンダ瞬間に壁とフレンチキス・・・。
病みますた・・・。

hgjh;

ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!4

本日ＭＲ２でプレイしていると乱入されますた。
どんな香具師かと隣を見ると
ようやくペダルに足が届くようなお子ちゃま。
妙義左らしい。
なにもわかってないんだろなと思い
最初っから逆走しますた。
２３６�`出ますた。

そのおこちゃまに勝つ自信がないから逆走か？ﾌﾟ

カード作ってる時名前に悩まない?
で、漏れは結局『コガシワ』にした…
欝

今日、MR2で、初めてカード作った。　今まで、エボ�Vだったので、凄く曲がりすぎるんでビックリ
しますた。　でもエボ�VよりMR2の方がｵﾓﾛｲ。　

>>223
MR2といったらボディーカラーイエローのパトリックさん以外存在しませんがナニか？＜文太インプに“すでアコ”とかつけた香具師

参考までに漏れの名前を晒してみたり（藁
壱号機：コウ●ロウ(伏字）
弐号機：エクリプス
参号機：センセ

きょうMRつくろうと思うんですがコースどれにしたらいいですか？
携帯なんで過去レス見るのつらいんで教えてください

タイヤ４つ付いてて、MRなら、どれでもいっしょ。　車より自分の腕が大事。

>>222
そのおこちゃまに勝つ自信はないが
藻前には勝てるぞ。
なんならノーマルＩＲ勝負するか？
車種はＭＲ２
コースは好きなとこ選ばせてやる

だいたい対戦途中で逆走すんのって相手に失礼でしょ？

最初っからって書いてあるから
対戦途中ではないと思う


いろはで刺さるﾔｼは失礼ってことか？w

>>231
まぁまぁ餅つけ。
わざと、って話だろ？

あれ？漏れ、釣られた？

インをデッドに攻めて串刺しっと

保守します。

保守

明日名古屋ナンバーの鍵作りに行ってくるでつ
そんな私は栃木県民
･･･イニDネタじゃねぇし

ロケテ情報キボンヌ。
待ってまつ。
漏れとしてはVer.1の挙動でAW11出して欲しいんだが・・・。
ダメなのか・・・？

ロケテアキバだっけ？
ごめん，名古屋からの帰りにアキバ寄ったけど，時間が遅かったんでメロンだけ寄って速攻帰ってきた＜遅かったなら寄ってるなよ(爆
新車だけど原作で出た車とメーカー最新車，じゃないかね
原作からはEVOの5,6とスカイラインのターボ，だっけ？
マツダはRX-8だと思うが
EVO8は来るかと思ったけどないみたいね
古いのはやっぱり無理なんじゃないか？

NSXは出ないですか。。。

いちおー俺のところに入った情報。
ってか、本スレからの転載だけど。
新車種：エボ５・６、スカイラインGTターボ、RX-8(隠し）
コース：ロケテでは正丸のみ公開

>>100
現役カエル糊ですが、
両方フルメンテ終わった時点でのトータルバランスを考えたところ、
若干ＭＲ−２の方が速いようです。
ただ、どっちもどっちのような気がしないでもない、というレベルなので・・・

AS3で、今のカードの引継ぎはできなっぽくないか？
AS1からAS2のときと違って、ハード事態が変わるから
フルモデルチェンジだろ？

>>241
ハードが変わるってドコからの情報？
ROM交換だけだろアレ。

カードも最終的には引継ぎ可能だろ。
絶対とは言えないけどVer.2の最初のロケテの時も
引継ぎ不可だったんだし。

ロケテの段階で引き継いだら、
元カードが使用不可になるから激しく欝なのでわ・・・？

>>238
一緒にバトギやろーぜー(笑
Tunedで赤城はいるし

>>241
ハード自体が変わるってハナシのソースはどこ？
とはいえ原作でも京一がサイドターンやってるんだし，サイドブレーキは欲しい所かもしれん

>>244
ってか、それ以前に、四駆やハイパワー車にコーナー脱出の加速感がほしい。
減速必要ないからか？このゲーム、脱出の加速感がそんなにない・・・。
パワーある車でいろはでサイドターンやったら速いって言う設定はほしいよな。
賛成。

>>245
やはりバトギやるしか(笑
Tunedの稼動，来月あたりらしいし
ところでサイドターン使ったほうが速いクルマってパワーがあるクルマじゃなくてFFや四駆みたいに曲げにくいクルマじゃないの？
もっともこのゲームのFFはよく曲がるみたいだが(笑

>>246
ＦＦにしろ四駆にしろ、ちょっとはパワーないと、サイドターンした分、遅いでしょうが。
多分黄色が言ってるサイドターンって、サイド引いてアンダー消すってやつでわ？
慎吾が原作でやってた。
俺が言ってるのはいろは坂で京一がやってたやつ。
あれならパワーいるでしょ？

>>黄色
スマソ。
今になって気付いたのだが、ハンドルが消えてた。
>>247は漏れ。

>>247
いや，私が言ってるのも京一がいろはでやってたやつなんだが
サイド引いて後輪ロックさせてリア流して一気に向き変えるやつ
それと慎吾はフットブレーキでアンダー消してなかったっけ？
センセが言ってるパワーってのは脱出時の加速用か？
向き変え終らなきゃどれだけパワーあったって踏めないっしょ

バトギのロドスタはアクセルオンでどオーバー
ヘアピンなんかはカウンター遅れるとフルカウンターでもインに刺さる(笑
これの後にMR2やると｢曲がんねー！｣とか言いたくなるくらいだ(笑

>>247
もちろん脱出用で。
じゃ、ロッソへ4WDに中途半端パワーを要求という事で合意でもしませぅ（ﾜﾗ

バトギのMR2はターボ・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
普通はNAのほうがすきなんだけど、もうちっとストレェトでパワーほしかったり。
なんだよ、妙義の203�`って・・・。カプチよりスピードでないじゃん。
激しく欝・・・。

>>250
しかしパワーはあるが曲がりにくいクルマが曲がるようになったら厨車決定のような(笑
イニDのMR2って何型なんだろね
原作でもスペック書いてなかったし
まあ85や86がGT-RやEVOと張り合うゲームだからどうでもいいっちゃどうでもいいんだが(笑

>>251
ＮＡである以上、�X型であって欲しいわ。
�X型以外のＮＡはダメだからさ。
�X型でやっと100ps/リッターだよ？
�V型とかって、たしか170psくらいじゃなかったっけ・・・？
S14前期Q'sと一緒だよ・・・欝・・・

ダメって言うな〜！
MR2 G-Limitedといったら黄色の�T型T-バールーフだろうがぁ！＜ブルヴァールファン魂の叫び(笑
まあ最終型である�X型が一番完成されてるだろうけどさ
それとちと検索かけてみたがS14Q'sは160馬力って書いてあったぞ？
�T型NA(165馬力)より下じゃねぇか
�V型はNAで180馬力，ターボで245馬力だ
しかしこんなスペックにまったく意味がないのがこのゲームのいい所であり悪い所だな(笑

なんか話がそれまくってるな(笑
筐体がフルモデルチェンジしたところでカードリーダーが変わらなきゃカードは引き継ぎできるだろうよ
といまさら気付いたことを書いてみる(笑

>>黄色
どっちにしろ、６５００以上回らない3S-GEには問題があるわけで（藁
ちなみにレビンはVer.1とVer.2で違う車です。
Ver.1のは渉の。Ver.2は渉のじゃない。
GT-VとGT-APEXだとよ。
原作嫁よ、ロッソ。

ま，しょせんセガロッソというコトで(笑
＞ちなみにレビンはVer.1とVer.2で違う車です
ミッドシップ車じゃないのでどうでもいいです(笑

しかし誰も来ないね〜
やっぱりVer3出ないとネタないかな
いや，コテ同士で延々レスつけてるッつーあたりに問題あったりもするが(笑

>>黄色
このままだとチャット化しかねないので、ＭＲ乗りの天麩羅に場所を変えませんか？
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Rook/8684/index.html
こういう個人的な話は、そこで・・・（藁

ここはあくまでＭＲ乗りの聖地、ということで（禿藁

まただ・・・・
>>２５６は俺でつ。

保守〜

>>257
言われるまで名無しになってることに気づきもしなかったよ(笑
ちゃんと書き込むボタン押す前に名前欄確認しような

>>258
スマソ。
気をつけまつ。

保守

雪かぁ・・・。
いじめでつか？

SW20では苛めかもしれないけど
MR-Sでも同じ？

嫌なﾖｶｰﾝ

雪でつか・・・
また全体の性能を上げて誤魔化すつもりでしょうか・・・

なーんかセリカが厨車扱いされそうなヨカーン。
たまらんやね、漢車使いは。

漢車使いでつか・・・仁Dも4WDが全面的に強くなってしまうのでつかね・・・

>SW20では苛めかもしれないけどMR-Sでも同じ？

現実的に考えるとSの方がまだ被害は少ないかもでつね
MRは2しか持ってない漏れには辛いでつ（つд｀）

Ver.3では6,500rpm以上回る事を期待します。
なんで最大出力発生回転数よりレブリミットのほうが低いんだ！！

ロッソの仕様です。

むぅ。イジメですな。
インテなんて9000近くも回るのに・・・。
最近ちょっとコンプレックス・・・。

そこでバトギ3ですよ



･･･さて，上級のダムにでも飛び込んでくるか

バトギは・・・流れる景色のスピードが遅くない？
イニDはスピード感が素敵。スピードは非現実。
バトギはスピードが素敵。スピード感は非現実。
足して２で割ったゲームでないかなぁ。
俺としてはグランツーリスモがアーケード化してくれればいいんだけど。

リアビューだと確かに遅く感じた
でもドライバーズビューかバンパービューならあんまり違和感ないかな
ちなみにスピード感はどっちも非現実的だと思う(笑
あとイニDは4輪のグリップが異常だが，バトギは前輪のグリップが異常で後輪のグリップのしなさが異常
40キロくらいでタックインドリできるし(笑
まあテールスライド厨の私はもうイニDには帰れないワケだが

グランツまでやっちゃうとどうかと思うが
F355チャレンジという前例もあることだし(ﾅﾆ

F355ちゃれんぢが最も実車に近いのでは？という小柏氏(ﾜﾗ
リア工なので気にせずに。
ただ、知り合いのおっさんは実車に近いとは言ってたけど。

まあイニDVer1がレースゲー初だった私もよく知らんのだがＨシフトにクラッチついてたらしいねぇ
ヒールアンドトゥは突っ込み時必須，きちんと荷重かけてやらんとまともに曲がらない，とかなんとか
そこまでやっちゃうとゲームとして楽しむ余地ねぇだろな仕様だと思うがどうよ？
実は最近潰れたゲーセンで潰れるちょっと前にF355チャレンジ入ったんだがね
↑な話聞いてたんで怖くてプレイできなかったよ(笑

F355チャレンジも、１はクラッチないけど、２がすごい。そうなのよ。
多分リア厨とかなら発進も出来ないかと。
クラッチ有のモードを選ぶと、「やめといた方が良いです」みたいな注意書きが出る（藁

話が脱線してきてるﾖｶｰﾝ

Ｆ３５５チャレンジは・・・ＭＲだからＯＫなのか・・・？ｗ
あれはやっぱＤＸ筐体マンセーですよ。
画面は３つ。Ｈゲージシフト。クラ有。走行後はもう１００円払えばデータがプリントアウトされる・・・
オススメはやっぱクラッチ有り、トラコン、ＡＢＳ無しの上級モード。
クラッチ踏まなきゃギアも入れれないという素敵モード・・・
当然ブレーキをドカ踏みすりゃ恐怖のホイールロック→ｱﾎﾞﾝﾇ

なんとか走れたけど毎回時間切れ＿l￣l○

じゃ、このまま脱線で（ぉ

俺も発進＆シフトアップ・ダウンはできたけど、コーナーが恐い。
モード？もちろんクラッチ有、トラコン・ＡＢＳ無しの時代逆行モードでつ（ぇ
あの筐体はかなりよかった。
しかも、クラッチワークちゃんとできないと、シフトはいらないし(笑

話はさらに逸れるけど、今日うちのホームのゲセンにクレタクが入った。
いまさら・・・。

イニDのスレなんだからF355チャレンジもスレ違いには違いないんだが(笑
まあ3が出ないとネタがないというのも事実か

しかしここ2週間ほど走りに行ってない
日曜は晴れるといいな･･･

>>黄色
実車でつか？

バトギ3
アケ板でリアル車の話してもしょうがなかろよ(笑
大体私は目が悪くて免許とれんし

しかし天気予報によると日曜は天気悪いみたいだねぇ
50円ゲーセンへの交通手段が自転車しかないだけに雨に降られるとどうしようもないんだが
･･･車持ちの知り合い呼び出したろかね(爆

>>黄色
濡れて逝きたまへ。
全身隅々までも。
シートに水溜りが出来るくらい。

雨の日の仁Ｄは嫌いだ・・・リアルでもゲームでもｗ

雨で靴が濡れる
　　↓
下からペダルの生えたセガ筐体は「ペダル　対　靴」の滑りが悪くなる・・・

かかとを床に置いてプレイするからなおさらだ。

足の確保に失敗しました(笑
雨が明日までにやむことを祈るしかないようです(笑

>>センセ
雨の中カッパ着て1時間以上も走ってたらそれだけで気力尽きるわい！(笑
晴れてても4，50分かかるっつーに

>>281
ぞうきん持参とかどうよ(笑
｢濡れてるとフィーリング変わるし，もし滑ったりしたら命取りだからな｣というセリフが原作でもあったことだし(笑
実際靴底が濡れてるとやりにくいよな

>>黄色
自分の足を使ってこそ漢。(女だったらｽﾏｿ
それでこそ漢車使いのはず。
・・・MR2って漢車なのか？

>>281
漏れも雑巾持参を推奨してみる。

>>282>>283
雑巾持参か・・・正直それも考えたが
雑巾持ってゲーセン内をウロウロしてると、
掃除のおっさんか、単なる危ない人に見られる危険性がある故に却下ｗ

結局ゲーセン内を無駄に歩き回ったり、入り口にある足拭きマットをフル活用して対策。

しかし雑巾か。








対戦で負けたら相手の顔に投げ付ｋ(ｒｙ

>>284
インテがいろは・八方雨で乱入してきたのならそれもいいかも(糞

午後からなんとか雨やんだんで，走ってきました
主にロドスタで(笑
しかしイニDは結構プレイしてる人いるのにバトギはほとんどやってる人いないねぇ
特に今日は第5回オプション杯“NSX TYPE-Rで超初級順走”の最終日だってのに

>>センセ
私は男だが
漢(おとこ)があらわすのは性別ではない，心意気だ
なお，漢女と書いて“おとめ”と読め(笑

>>284
ぞうきんがいやなら変えの靴を持ち歩く，というのはどうだろうか
ぞうきんよりかさばるのが難点だが(ヲｨ
まあ素直に靴底が乾くまで他のゲームやってるか，ギャラリってるかだろうね

>>284　黄色
靴の上から長靴をSET ON!!!(ﾜﾗ

　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──- ､
　　　 　　　　　　　　　 　 ／. : : : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　 冒　 /.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　 　 　 　　　　　ｌ　ｌ　,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
　　　　　　　　　 ./〜ヽ{:: : : : :i '⌒'　 '⌒' i: : : : :} 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 　 　 |＿＿| {:: : : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :} 　 ／
. 　 　　　　 　　 .||ﾎﾟｻ.|| { : : : :|　　　,.、 　|:: : : :;! ＜ 　うわゎぁぁぁぁぁっ
　　　　　　　　　/|.l　ﾝ||_.ヾ: :: :i　r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ　　 ＼
　　　　　　　　　|　￣ -!、 ゞイ! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′ 　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　|　　　 −!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼
　　　　　　　　 ﾉ　　　 ,二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､
　　　　　　　 /＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､　　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　　　　 ＼/l::::|ハ／　　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　　　　⊂ﾆ''ー-ゝ_`ヽ、　　　 |_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　 >‐-￣｀　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　丁二＿　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
このスレを見た人は、10年以内にかならず氏にます。
でも、逃れる方法はあります、
※10日以内に20箇所のスレにこれをはるのです。
すみません、僕、氏にたくないんだす

　　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） ←>>288

最近MR-S良く使ってるけど
決してインテみたいに良く曲がるって感じじゃ無いんだけど
この車、なんかシャープに曲がらない？
キレがあるっていうか・・・
しかし調子に乗りすぎると必ずブレるという諸刃の剣
面白い車だよね

>>290
うん、コーナー曲がるのがすごく楽しい。
いい車だと思うよ。

http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1070297149/
ハチロク、ハチゴースレ

>>292
いろんな車種別が出来るもんだなぁ・・・。
以前はシルスレとかエボスレもあったんだけどなぁ。

>>290
車重が軽いからじゃないか？
そこまで再現してるのかどうか知らんが(笑
Ver1じゃカード持ってたんだが2には引き継がなかったな，結局

MR-Sでインテグラ倒すまでage

上がってなかった

>>295のage方にちょっと感動。
次からはこういうふうにageていかないか？

秋名下りIRで上位陣をヌッコロスまでsage。ｗ

はじめまして
色は白でＤコースのＭＲ２を使い始めてみました
曲がりが良すぎて感激しますた〜

>>299
ども。
雨と最初の2コースをのぞけば、結構いいトコまでいけるクルマなので、頑張ってみてください。
ちなみに、こんなえらそうな事言ってますが、俺はヘタレでつ(笑

>>298
どこまでsage続けるのか見届けてやろう(笑

>>299
お初
インテ使ってみよう
もっと曲がるらしいぞ(笑

5000円近くぶっ込んだけど更新できなかったのでsage。

>>黄色
インテを倒すスレでインテを勧めてどーする（藁
確かに曲がるが、曲がるとはいえるのかどうか・・・

はじめまして
Sを作ってきました、よろ。

ｶﾌﾟﾁのケツ飛ばないような挙動が楽しい

>>センセ
何事も経験
あそこまで曲がって加速もよくて壁ペナ少ないクルマに勝てるワケ無いじゃん
スタートは取れるけどな(笑

>>304
ハジメマシテ
私はSで超上級の筐体1位更新してきました
･･･バトルギア2だが(ﾏﾃ

>>304
はじめますて。
実は「MR乗り」のスレを立てておきながら、仇敵・イソテには乗ってもSには乗ったことがない罠(火暴
友人に借りて乗ってみますわ。
MRって、コーナー来てからハンドル切るんじゃなくて、コーナー手前から流してくあの感触が良いよね。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくらはい。

>>黄色
この前フルメンインテと秋名でバトル。
俺も壁に当たったけど、相手はそのさらに上を行く壁接触！
・・・なのに相手の加速はぐいーん・・・・。
俺の加速はショボーン(´・ω・｀)・・・
ヒットメーカーさん、せめてペナだけは全車均一でおながいしまつ

謎挙動車には全て乗ってみました。
とりあえず排気量の差に愕然としてみました。
ｶﾌﾟﾁとSじゃ立ち上がりの伸びが…

ギア比の違いに苦戦中なんですが、
いろは↓は4速で曲がったほうが速いんですか?

>>センセ
MR2は壁ペナ厳しいからな(苦笑

>>307
いろはのヘアピンは最初のうちはオール3速でいいと思う
3速だと余裕あるな，と感じたコーナーは4速でいける
･･･と思う(苦笑
確か私はBを4速で曲がってたような気がする

もしかしてここ、2のみに程近いですか（´・ω・｀）

>>309
ほんとはMR車全車対応。
けど、S乗りがほとんどこない。
S乗りが来てもおかしくはないと思うのだが。

ＭＲ２は原作でも出ているから乗る人が多いんじゃないか？
漏れはＧＴ３のＮＳＸからＭＲレイアウトの車を好きになって仁ＤでもＭＲ２にのってまつ
Ｓは試しで乗ったことがあるんでつか２に比べて少し限界が低いような気がする
Ｓは２の後継車と言われているが個人的にはＭＲの別の車と考えてまつ

>>311
俺もそう思う。
全然違うよね、コンセプトが。
「スポーツするためのクルマ」じゃなくて、「スポーツ的なことを楽しむクルマ」じゃない？Ｓって。
まぁ、ヨーロッパじゃMR-SがMR2ってことになってんだけどよォ。

>>311
MR-SはVer2じゃ乗ってないんでよくわからんが，Ver1ではMR2よりも限界高かったはず
MR2がVer2で限界高くなったのにMR-SはそのままなんでMR2よりも限界低く感じるんじゃないかと思われ
いや，乗ってないんで憶測でしか無いんだが

>>センセ
MR-SがMR2って事にっつかMR2の初代AWと二代目SW，そして三代目のZZWが全部MR2と呼ばれてるだけのことらしいが
ZZWのコンセプトとしてお世辞にも“ライトウェイト”と言えなくなったSWからの原点回帰があったらしい
↓参照
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~nisiyan/mr2/
ちなみにこの人のMR2の名前だが，｢最初はイエローのＧリミテッドを狙っていた｣っつー時点で十中八九“パトリック”だ(笑

>>黄色
MR2に病気な漏れにﾋﾟﾀｰﾘなサイトをありが�d。

なんかMRスレっぽくなってきたな。

どうもFRのつもりで走ると壁にキスしてしまう…


と、このスレで語る。

>>315
いや、車種ちゃうやん(ﾜﾗﾀ

>>黄色

なるほど、確かにそうかもしれませんね
Ｖｅｒ１ではＭＲ２じゃじゃ馬でしたからね・・・それが面白くて乗ってたんですが

>>315

ケツからあたるんかな？
ＭＲだから旋回性はあるから突込みどころを間違えなければうまく曲がれますよ

と、大して早くも無いのに語る

ＭＲ痛・・・いや、なんでもない。
ｶﾁｬ;y=-(ﾟдﾟ)・：∴ﾀｰﾝ

>>センセ
実車ネタが出るたびにいろいろ検索かけてるからな
それと315は「FRのつもりで走ると｣と書いている
つまりMR車に乗ってるが，コーナーの曲がり方がFR車のまま，ということだろう

>>315
ミスの理由がわかってるならそのうちなんとかなるさ
と気楽にレスしてみる

>>317
Ver1では碓氷左のC121でブレーキ必須なくらいケツ流れたからねぇ
190以上でノーブレーキで突っ込んでラインに余裕ある86とEVO見かけた時は目を疑ったよ

>>黄色
「このスレで書いてみる」とあるからてっきりインテのことかと。
>>315よ、スマソ。
なんでも力になりますわ。

>>317
同志が一人増えた（ｗ
俺はMR2と言うクルマが好きだから、Ver.1から遅いの覚悟で使ってた。
誰も使わなかったから、余計嬉しくてさ。

>>センセ

そうですよね〜
俺はVer2でMR2が早くなるって聞いたからそれをキッカケに1でやってますた
1だとポイントが高かったんだっけな？
少しやって秋名↓10秒ってところで2がでちゃったから少し残念なところもあった
最初はいつもの癖でフルノーマルで八方啓介に挑戦して大勢の前で負けちゃいまして
タイムアタックでも筐体車種別1位を簡単に取れるんで面白かったですね

>>311
おお、すげぇ！
俺なんか、Ver.1は結局全クリできずじまい。
秋名なんか17秒だったよ・・・。
それが、Ver.2でいきなり7秒台が出てﾋﾞｸｰﾘ！

それと、判別し難いので、コテハン使ってもエエですよ。
このスレなら誰も何も言わないので。

>>ｾﾝｾ

コテハンってなんでしょ？　ここで２ｃｈでの初ｶｷｺだから詳しくないでつ・・・

それはさておき、昔のカードを漁っていると懐かしきVer1のBコースらしきMR2が出てきますた
一応全クリはしてるご様子・・・未だにVer１が出来る場所は無いものか・・・
エキゾーストサウンドが違うから乗ってる時の臨場感をもう一度味わいたい・・・（´_｀）

>>323
漏れがつけてるみたいな名前でつ。固定ハンドルネーム。
他のスレじゃ叩かれるかも知れんけど、ここじゃおｋってことで。

ではこれで名乗らせてもらいまつ
宜しくでつ

ついでに名乗ってみる。
しかしここでも(ﾟд（以下(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>320
ﾛﾄﾞｽﾀやｶﾌﾟﾁのつもりで乗ってると、ブレーキ踏みすぎで
キスするんだよね…赤城とか。

>>326
名乗りおめで�d(意味不明
俺、あんまりブレーキ踏まないからなぁ。
秋名も、3分切るまではブレーキ使わなかった。
赤城もあんま使ってないわぁ。

>>秋名3分切れない人
まずはエンブレのみで、ブレーキ踏まずにやってみて。
それでも3分切りは余裕だから。

>>センセ
私もVer1はまともにクリアしてない
八方がたしか全員コンティニューで遅くしてのクリア
ベストで55秒とかでタイムアップもけっこうしてたし(苦笑
＞秋名
ブレーキガンガン踏んで58秒台がやっとな私の立場は(苦笑

>>HBK
だったらバトr(ry

>>ﾌﾞﾅ(ﾟдﾟ)ﾋﾟｰ
バトギでロドスタのつもりでブレーキ踏むと止まらないんだが(笑
ついでにロドスタのつもりで曲げると全然曲がらない(笑

>>黄色

バトギもやっては居ますがこっちの方は全然下手です(´･ω･`)
ノーマルMR2ﾀｰﾎﾞで榛名↓３分２１秒ですから・・・
最近カウンターを当てるタイミングが分かって面白くなったところです

>>秋名

MR2は急ブレーキかけるのもいいですが、基本的には半分ぐらいでブレーキがいいのでは？
フルメンにはなってないでつが、現在使っているMR2では５４秒が最速タイムでつ
ゆっくり操作すればある程度はアクセル開けても大丈夫だし、NAだからかコーナーは曲がりやすい
３ではコーナーにさらに磨きが掛かるのか、それとも直線パンチが上がるのかで対戦云々に影響してきそうでつね

ｶﾌﾟﾁ目当てなんでバトギは全くw

え、ここはバトギのMR2スレですかそうですか（´・ω・｀）

Sで赤城↓晴26秒出たおかげでﾛﾄﾞｽﾀとｶﾌﾟﾁに乗れなくなりました。
ありがとうMR-S。

>>HBK
秋名はやっ！
俺より1秒近く速いやん！！
俺は54秒9から進みませぬ・・・。

>>ﾌﾞﾅ
そういや隣県から来た人がSで18秒出してて、対戦したら見事に粉砕されたなぁ、俺。

>>ｾﾝｾ

いや、５４秒ジャストって訳ではないでつ
最近はやってない上にインテで八方をタイムアタックしてるので・・・
明日、久しぶりにタイムアタックしてみてタイムが更新できないと凹みそう（´･ω･`）

>>HBK
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃください。
本スレより高レベルを維持しませう。

ちなみに俺は極度の金欠のため、Ver.3までZｶﾞﾝｶﾞﾙに入り浸ってみまつ。
受験だし・・・。

>>HBK
21秒でヘタとかいわれると30秒台の私の立場が無いワケだが(笑
ヘアピンの曲がり方がヘタなんだよなぁ

>>ﾌﾞﾅ(ﾟдﾟ)ﾋﾟｰ
確かにバトギにゃ軽はないな
要望はあるようだが
ところでしげのセンセ，ビートとNSXの出番はまだですか？(笑

>>センセ
金欠でもガンダムやる金はあるのか受験生(笑
ちなみに私はVer3が出たら消えるぞ
すでにプレイしてないしな

>>黄色
もっとやろうよ！なんでそんなことに・・・と、問い詰めｔ(ry
消えないで下さい。俺、淋しいと死んじゃうから（糞
ま、淋しがりやではないでつが、なんか秋風が身にしみる12月ですな。

だーかーらー
もうイニDできる体じゃないんだってば
ブレーキの開始ポイントとかは覚えてるけど，コーナリング時の操作が完全にバトギ用になってる
碓氷左3分切れないってナニよ？
いまのところネタにもついて行けるが，3になると完全にお手上げだし

ああ，次スレが【イニD】MR乗りのためのスレ【バトギ】になったら戻ってくるかも(笑

>>黄色
俺の近所にバトギ屋がないので無理っぽい。
まぁ、考えては見るが(笑

ってか、次スレの話する前に、このスレ、まだ337なんだが・・・。
1000はまだ遠いぞ。

更新できませんですた_|￣|○
久々にやると各コーナーのベストラインは外すわ
ブレーキ調節も下手になっていて57秒台ですた・・・

バトギやったと仁Ｄは難しいでつね
ハンドルの感覚が違うからグリップがわかんないし
その後懲りずにバトギやっても26秒台に滑り堕ち・・・

>>センセ

1000レス目指しませう
3もあと少し、2を最後まで楽しんで新しい志しを持ちませう！

>>黄色

受験がんがれ
3になってもｶｷｺしてほしいでつ
バトギも仁Ｄもやる事は似たようなもの
プレイ者でなくても初心者に助言して1000レス目指そう

>>HBK
受験は俺では・・・？（藁

>>センセ

ｽﾏｿ
寝起きにレスしたものだからﾎﾞｹが生じたようでつ
まぁ受験がんがれ

>>HBK
ｶﾞﾝｶﾞﾙ。
今本スレで話題になってるブレーキを知らない15歳イニDプレイヤーだが、
やっぱりインテなのだろうか？
インテ乗ってたんだとは思うけど、俺も最初はMR2はブレーキ使わなかったしなぁ。
どっちにしろ、痛い香具師だよ、彼は。

>>センセ
近くに無いならば近くにバトギ3の入ってるゲーセンがあるかどうかで受験する大学決めるように(ﾏﾃ
スレタイは冗談なんで本気にしないように(笑
バトギは本スレだけで事足りてるし
ワリと走り方とか質問してる香具師いないんだよな，あっちは
＞次スレ
落ちた前スレとあわせれば1000越えてるがな(笑

>>HBK
バトギ後のDとD後のバトギは狂うね
なんで私はバトギ一本にしたわけだが
ちとした事で最近インテ乗りと知り合ったんだが，BG2の旧超上級やり倒した後にDやったらまともに走れなかったとか言ってたし
まあスノーロード(旧超上級)の後にDじゃぁな(笑
＞受験
･･･10年ほど前のﾊﾅｼですが，なにか？
もちろん冬コミは参加しましたが，何か？
しかも前日からの会場徹夜でしたが，ﾅﾆか？
＞助言
Ver1からVer2でコーナリングの感覚が変わったようにVer2からVer3でもまた何か変わるとしたら助言のしようもないワケで(苦笑
ああ，ホイールが変わらなければそれについては助言できるぞ！
･･･車種別とか見てるとパーツ特性気にしてる香具師いないみたいだけど

カプチだったら辛うじてBGと両立できる！かな？Ｗ

ｶﾌﾟﾁは妙義→雨で後ろを…いろは雨では横を…

>>センセ

本スレの１５歳暴走事件っすか・・・
昨日見ましたけど、明らかに仁Ｄかリッジの影響ですよね・・・
「ブレーキ踏んだら負け」って明らかに思考が変というか仮想と現実をごっちゃにしてますな
コーナーはドリフトでクリアって他の車乗った事がないのかねぇ
加重移動しなきゃキッカケ作れなくてドアンダーでちゃいますよ(藁

初めまして。ここにMRスレがあったんですね!自分はMR-2持ってます!ちなみに黄色です
M-2って秋名楽しいですよね!ていうかカード無くしたので作り直そうと思ってます

ちなみにボクも15歳です･･･････

八方の厳しいカーブ連打ジェットコースターは設定でハンドル軽くして
激しくステアリングするのが良いっぽい
ちなみにMR-Sで一番速いのは碓氷じゃないかなと思う
コーナーが広いからドリフトした後ブレてもぶつからないで
行けるから・・・どうでしょうか

左回りのC121なんかはブレたりしたら即壁とディープキスじゃないかな？
楽しそうだけど

>>MR-2の八方にｇ(ry
八方は難しいよね。
けど、ツボにはまると速い。これは覚えておいて。
コーナー来てからハンドル切るんじゃなくて、コーナー手前からハンドル切って流していくのがベスト。
と、復路25秒なヘタレのクセに助言してみる。

ちなみに、八方･いろははハンドル軽い方が良いけど、
秋名は重い方が吉かも。
まぁ、あくまで俺の意見だけどね。
重いほうをオススメしまつ。

>>赤ZZW30
雨はどっちにしろMR車の敵(笑
じつは、妙義も碓氷も、最高速&加速悪いから不利なんだよね・・・。

>>スレ住人
なんかけっこう人が集まってきたけど、
MR乗りの天麩羅もヨロシク。
何のために作ったかわかんなくなるから(爆

こういうバカもいたらしいな
ttp://response.jp/issue/2002/1217/article21516_1.html

>>MR-2の(ry
MR2は“-”いらないらしいぞ？

>>赤いMR-S
激しくステア切ると壊れるので，ステア操作はずばやく丁寧に
ちなみにコーナーの広さで言ったら妙義の方が上だと思う

>>350
Ver2のMR2は左回りのC121は余裕で抜けられる
Ver1の時はライン＆速度ミスると確実に壁だったが
Sは･･･覚えてないなぁ(爆

>>センセ
実はMR2は碓氷は限界が上がってヘアピンが速くなった，C121での減速が必要じゃなくなった，という2つの要因によりVer1より速く走れたりしてるわけだが

＞ハンドルの重さ
変えるとカウンターの感覚狂うんで，どこ走るのにも5だった
いくつか試した結果としての5であって，変えるのが面倒だから5なワケではない(笑

>>黄色
ハンドル切ればドリフトできると思ってる香具師大杉。
リッジレーサーじゃアクセル抜いたらドリってたものなぁ・・・。
イニＤにもＧＴみたいにスピンを採用して欲しい罠。

>>復路

今日、やってきたところ２２秒が出ますた
９６万程度でこの位ですが５０万ぐらいでも乗り方が分かればいい感じのタイム出せそうですね
ラインはインテと同じような感じで、姿勢をコーナーに入る前に整えておくのがコツかも
その後インテ房らしき人に乱入されて逃げられますた・・・_|￣|○ｶﾞｸ･･･

MR-2は楽しい車ですよね。特に秋名速すぎですよね

>>355
はじめまして。
MR2は楽しいですな。
あと、MRと２の間にーはいらないので注意。
MR-Sはいるけど。

こんばんは。今日オーラ付きFDに碓氷でボコられた者です。
フセインを見ながらオナニーして寝ます。

>>赤ZZW30
FD相手じゃあなぁ･･･、しかたないわ。

>>357
お前真性のﾊﾞｶか？
不謹慎だと思わないのか、え？

秋名下更新記念sage♪

リアル謎走りでコケた記念sage♪

今日知り合いにMR-2かしてもらったけど
タイムアタックまじで速いな･･･
特に秋名なんか数回やっただけで2分52秒台でちまった･･･
まあ漏れがFDのりだから秋名が特に速く感じたかもしれんが(爆
乗るのは難しいけど走りこんだだけ速く走れるようになるいい車だな
そんな車に乗ってるおまいらを尊敬するよ

スマソMR2の間に-はいらないんだな、訂正しておく
ちなみに今日のタイムアタック結果
赤城下り2分18秒中盤
秋名下り2分52秒後半
八方復路2分20秒後半
かなり速かったでつ

>356s
どうも。ＭＲ−２のーはいらないんですね。ＭＲ２は楽しいし、暴れるのをまたコントロールするのがこれまた楽しいですよね
走りこめば性能高すぎです。赤城下晴もロケ無しでも15秒はいれる車･･････速すぎますね

＞赤城下りロケ無し15秒
神･･･？まちがいない！

ってか、みんな俺より速いのナ。
秋名なんか全然更新できないの。
早くF5速曲がりをマスターしたい！！

Tuned稼動sage♪

>>センセ
現実じゃステア切り過ぎはアンダーだよなぁ
ちなみにバトギでもアクセル抜くだけでケツ滑る
全抜きじゃなくて，ホンのちょっとつま先上げるくらいの感覚でズザーッと
スピンまではやらんでいいが，現実離れした速度でのコーナリングはどうかと思う
イニDシミュレーターにさえなってないし
私も碓氷左ならセンセより速いタイムで登録してあるぞ（笑


>>B-R-C
お初
Ver1はもっと楽しかったぞ
なにせタイヤが食いつかない(ﾏﾃ
ホイールがTRD金だったから余計に(笑

そういやVer1のMR-SでWATANABEの黒ホイールになった時，｢ま，曲がれねぇ！｣と叫んだ記憶が･･･

>>黄色
妙義、碓氷、八方、いろはは苦手なので走ってません(笑
なので、未知数という事で(爆

ところで、Tunedって何？
ブーストアップのMR2とかって出てなかったか？
良かったらスレ違いだが、詳しく説明してください。

バトルギア3Tunedのこと
4コース8車種追加
まだ4コース目の情報が出ておらず，隠しコースの可能性高し
･･･実は3コースしか追加できませんでした，というオチで無いことを願う
追加8車種は
DEMIO SPORT
COLT Sport-X Vertion
MARCH 14s
Fit 1.5T S package
RX-8 Type S
LANCER EVOLUTION VIII GSR
FAIRLADY Z Virsion ST
IMPREZA WRX STi spec C Limited
だが，この他にも隠しがあるっぽい

TunedMR2なら2/7に隠し車両が解禁された時に追加された
クラスはSで，BクラスのMR2GTのブーストアップ仕様
ボディーカラーはストロングブルーメタリック限定
ようするに小柏のMR2･･･でもGT(笑

TAITOさん，早くボディーカラーがスーパーブライトイエロー限定のMR2 G-Limited(I型)T-バールーフをCクラスに追加してください(爆

>>黄色
なんかいいね！それ。
でも、Tバ―ルーフは剛性が・・・

AZ-1を出してくれたら…

ビートを(ry

前回の書き忘れ

タイムアタックに「匠モード」追加
壁にぶつかるとペナルティーとしてタイムが加算される
いかに壁にぶつけずに速く走れるか，が問われる
･･･やってみるとわかるんだが，以外とコツコツやってんだよね

一部ダートありの中級Bが結構気に入ったんで匠モードで問い詰めようと思います
生MR2GT，NAロド，NBロド，コルトの4車種で(笑

>>センセ
その“いいね”はどこにかかってるんだ？
まあそれはそうと車体の剛性なんてゲームじゃどうせ関係無いし
要するにパトリックさんとっとと出せやコラ，なワケだ(笑

>>黄色
「いいね」はTunedへ。

もう　【仁Ｄ】ＭＲ海苔のためのスレ【バトギ】　ですなｗ

嫌いじゃないな、この流れ。

>>センセ
ま，来月にはイニDもVer3出ることだし
バトギではできない正丸とか土坂とかを楽しんでくらはい

>>374
しかし明日晴れてたらゲーセン行って問い詰めようとしてるクルマがNAロドスタ(FR)とコルト(FF)だったりするワナ(笑
1回100円になってるせいで回数こなせないからな〜
早く50円に戻らないかな〜

アウトラン２やってみますた。
同じMRだから許して。
で、感想。
車じゃないですな。
イニＤと似た感じ。
またあれも厨ゲームになるのかと無意味な悪寒・・・。
ま、地元近辺にはないんで・・・。

セガ挙動はさらなる進化をつげる

新規で小柏タイプのを作りました。
いきなりイロハ啓介に挑みました。
１コーナーで、死亡しました 〓■●ﾊﾟﾀ

車種別MR2板が荒れてます(笑

>>センセ
イニDのスレでイニDを否定してどうする(笑
イニDが厨ゲームなのって対戦のせいだし，アウトランは大丈夫じゃないの？

>>378
刺さって止まったのか？
まあそれでもブースト効かせて追いかければ勝てたんじゃないかと思うんだが
慣れてないとキツイかな？
とりあえずノーマルのままでも50秒は切れるクルマだと思うが＜自分のベストは51秒台

>>378
いろは第一ヘアはペナ有り107が漏れの最高でつ。
ってか、いろは八方はやる気なし...。

>>黄色
え、荒れてるの？
ちょっと逝ってくる

あのゲーセンは近隣でも「厨の巣窟」として有名だからな。
あんな所でやってればおかしくなるのも当然かと。
「環境が人を育てる」と言う良い例です。

>>378　MR独特の挙動に慣れろ。他にもあるが…
カプチもそうかな。

ｶﾌﾟ(ry
でもｶﾌﾟはFR挙動だし、まだまともな方…でもないか。

>>383
漏れからすればカプもMR系も同じなのですよw
３４からするとあの横向く挙動は信じられない…

カプは横向くというより、回ろうとするって感じ。
ＭＲはドリフトって言うより、横向こうって感じ。

>>384
カプ海苔からすると全然違うものなのですよw
むしろここまで来ると、横向かずにまっすぐ走れる事に違和感を(ry

>>せんせ
回る…？クリッとする感覚？
カプは斜めに滑っていく感じ、MRは横に転がって行く感じ
な気がしないでもない
まあ日本語の表現だから(ry

婆さんではそんなｶﾌﾟﾁの姿は微塵も感じられませんでしたが。

カプチを遅いと言う奴はまだまだだな。
『この車って操るの難しいね』って言えるまでは…

>>386
「転がっていく」にﾜﾗﾀ

ナナメに流しながらコーナー突っ込んでいって、
ガードレールすれすれでクリップするのがMR2の醍醐味だと思う。

コーナー手前から車をナナメ後ろに向けて
直ドリっぽく決めるのがカプチーノの醍醐味だと思う。

カプチあんまし乗ってないので、全国のカプチ乗りさん、
気に入らなければスルーしてください。

>>小柏先生
妙義雨最高ですよ

>>カプチマニア
今度借りて乗ってみます。
ＭＲ２は直線で病んだ。
ってか、妙義左晴れ58秒全国5位(当時)で満足してしまったから・・・。
今度やってみますね。
ＭＲ２、カプチともども。

車種別総合BBSにVer3の驚愕の事実が！
ってそこまで大袈裟か？

で，なんで私はMR2板と総合板とこことで名前が違うのか子一z(ry

さて，コミケ行くんでもう寝ることにします

>>391 ○○○○○氏でつか？　ま、誰でも良いですが…
漏れも行きます。掘り出し物探しにｗ

>>392
いや，そんなに字数多くないし
ちなみに旧車種別とかバトルギア3のステッカーうpろだだとまた名前が違うわけだが(笑

とりあえず3日目の｢電車でD｣の新刊は買ってこないと

>>393
ついでに俺の分の電Dと、東3ｵ30bで買い物頼まれてみませ(ry

カプチの醍醐味、それはあのお尻を…
MRスレなので略。
>>387
神の乗り方は違いましたよ。


なんかスレ汚しｽﾏｿ（´・ω・｀）

>>ALL　漏れは秋田人な訳ですが、１１月に名古屋から来ましたがね…

寒い所ですな

>>住人
今年ももう24時間を切りますた。
一年間お疲れ様でつ。
また来年もMR2乗りとしてMR2オンリーでｶﾞﾝｶﾞｯﾃいきまつので、
よろしくお願いします。
では、よいお年を。

と、いいつつ、24時間以内にまたカキコしそうなﾖｶｰﾝ。

来年から私もＭＲにしようかと思うんですが
難しいですか？

漏れのｶｷｺｷﾀｰ！！(意味ふｍ(ry

>>397
たしかに他の上位車種(インテ、FD、文太車)に比べては難しいと思います。
しかし、難しいのを乗りこなす喜びとかもあるし、何気に速い。
ただ、地域によっては周りに乗ってる人がいない可能性が高いので、
情報交換は難しいかも・・・。
ここなら一応ご協力できますので、頑張ってください。

コミケ無事終了〜
サンライズ承認済み｢サイバーフォーミュラSIN｣なんつーモン買ってきました
･･･MRだよね？

>>394
あ，スマン電D12とシルエイティズエンジェル自分の分しか買ってきてねぇや
で，オ30bちゅーのは行かなかったのでパスね
とマジレスしてみる(笑

>>397
今まで乗ってた車種によっては慣れるまで時間かかるかもしれん
が，メンテ終了までには慣れるでしょ〜
個人的にはカプチより簡単だと思う

小柏先生、黄色いＭＲ２さんカキコありがとうございます。
私も来年は勇気を持ってつくろうと思います。
所で、ＭＲ系ってどこのコースが走りやすいですか？

>>住人
あけましておめでとう。
今年もMR2ごとヨロシクお願いしまつ。

>>400
400ｹﾞﾄｰオメ。あけオメ。
MR系は秋名が速いようです。
八方もタイムは出ますが、出すまでにかなり苦労するでしょう。
あと、原作で走ってたいろははバージョン２ではあまり速くはないですよ。
妙義･碓氷も速いとは言えませぬ。
とりあえず秋名がオススメ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

アケオメーsage

新年早々質問また質問ですが、ＭＲ−２と
ＭＲ−Ｓどっちがいいですか？

>>399
（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ
ちょっと期待してたのに（つД｀）w
滑らない分カプチより簡単かと。

>>403
速いのはMR2、性能は乗り比べてないから分かりません。
MR-Sの緑はカエルに似て(ry

ＭＲ−２って運転の仕方どうですか？

>>405
詳しくは他の人に聞いてください。
MRはFFとFRの中間の挙動。多分

>>403
個人的にはMR2お勧め。
私が軽くやってみたらMR-Sの方が早かったのは碓氷だけ(苦笑

まぁ、回りが使ってないからMR-S使ってますがね


つかココは名無しより名前出し推奨ですかね？

追記

どっちがいいか試した方がいいと思うので、
一度カード無しで使ってみたらいいかもしれませんね。

新年上げ

個人的理由により新年の挨拶ができんので
「野郎ども，今年も気合入れてMR車乗りまわすぞ！」
というセリフでもって新年の挨拶に変えさせていただきます(ﾏﾃ

>>400
最高速が遅くなってコーナーが速くなったんで，コーナーの多いコースが性能的には得意と言っていいんじゃないかと
もっともその手のコースはインテの方がより速いわけだが(苦笑

>>403
あんまり変わらんのじゃないでしょーか
乗り比べてないんで不明だが

>>404
買ってきたところでどこで受け渡ししろと？(笑

>>407
区別しやすいからね＜名無しより名前出し推奨ですかね？
別に名無しでも問題ないけどね

ＭＲ−２ありえない！！速すぎ！！
だけど、八方が・・・誰か八方の
走り方教えて！？

>>411

ＭＲ系のみなさんいつも狩らせてもらってます。
地元に８万程度でいつまでたってもフルチューンまで行かない
負けず嫌いなのに負けてばかりのＭ・ＲＳ君がいましすたが、
こいつをフルメンインテでいろはっぽう雨乱入を繰り返してカモにしてオーラ付けますた。
リベンジはバカみたいに同じコースでブーオフ踏んでるバカだからラッキー。
こいつ、ゲーム知らないんじゃないか？

連れも公道より安上がりでポイントたまるって喜んでるほど貢いでくれます。
でも最近ついにこなくなりますた。
３の為にランエボ育てなきゃならんのに早くこいよＭＲＳ

>>住人
スルーで頼む。

>>412
イニシャル魂をわからないやつはゲームすんな！！！！！！

まったく、その通りだ！

>>415
お前、MR乗りか？

>>410
もちろん都内どこかで、定価の1/10で受け渡しをあけおめますw

>>413
分かりきった事をスルー出来ない先生は(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ!!

>>ブナ
スマソ
吊ってくる。

>>418
ＭＲ海苔はカエレ！

>>419
ﾊｹﾞﾜﾗ

>>先生
とりあえず4峠車種別1位取ってから吊れw

エムアールエスって作ったけど
なにこれ、加速で急にまきこむじゃん。
アライメントいじってキャスター角をもうちょっと立てたほうがいいよ。

>>421
じゃぁそうした方が良いよ。

俺はＦＦ乗りと共にＭＲ乗りでもある

ＦＦ？ＦＲ？どっちもダサいダサい。

今、ヤング間で最もナウいのはＲＦ！
リアエンジンフロントドライブ！
これでキマリだね。

そんなの、ＲＦだったら、俺はＲＲを取るね

>>424
RFってどんな車があったっけ?

>>412
オーラおめ

>>センセ
あんたが真っ先に反応してるし(笑

>>414
慎吾とか京一とか秋名に来た時の涼介みたいな感じですか？

>>ﾌﾞﾅ
1/10かよっ！(笑

>>419
生ﾊﾁｺﾞｰこそ(ry

>>425
だからMR2乗ってんだろ？

しかしなんだって今日一日でこんな伸びてんだ？

>>427
シャドーが来ちゃったから…

で、10分の1で何か文句が?w


そうだ思い出した、先生にはあのスレの住人になる事をオススメする。

>>ブナ
どのスレ？

>>シャドー
とりあえず、乗ってるMR車は何？
一応AS2スレだから、NSXとかってのはスルーね。
それは次スレだから(決定)。
本気でやる気があるなら、我々はおもてなししますが？

>>来た香具師ら
やっぱりMR（とくにMR2)が最高なわけよ。
文句があるならスレ立ててください(ｗ

>>シャドー
本スレでやられたからこっちに逃げてきたわけですか(藁
どうしようもないですな。
これでＭＲが厨車扱いされたらやだな・・・。

>>先生
俺の名前から判断(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞれ


そういえば最近MR-S乗ってないなぁw

>>429
一応ＭＲ−２！はやいぜ〜
>>430
別に逃げてきたんじゃないわ〜！！

>>シャドー
MRと2の間は「−」いりません。
俺や黄色みたいなMR2マニアに怒られるぞ？
タイムはどれくらい？

連カキスマソ。
>>ブナピ
キノコ？
シメジ？
一応ググってみたらあんたがよっぽどのキノコ好きかもしれないという事がわかっただけだった(ﾜﾗ
ちなみに俺は生しいたけは食べられません・・・。

タイムは・・・わからん、八方が遅すぎる、
秋名ははやいぜ〜

>>センセ
（´Д｀）…

>>センセ
別に私はMR2マニアじゃないぞ
パトリックさんがMR2だからMR2に乗ってるだけだ
･･･最近はコルトに浮気してるって話もあるが(笑
FFってのは曲がらんもんだねぇ

>>430
バトギスレでもシャドー発見してみたり
バトギスレ住人には迷惑かけんなよ？＞シャドー

>>シャドー
超湾級がんがれ

>>シャドー
3分切れるのか？

>>黄色
てっきりそうだと。

>>ブナピ
へ？

>>437
最近ＭＲ２にはまったシャドーです
>>438
３分？たぶん切れる、けっこー速いよ

>>センセ
イニDのキャラだと中里が結構好きだから｢ブルヴァール｣読んでなかったら今ごろR32乗ってた可能性が(笑
ところでﾌﾞﾅ→ブナシメジ→ｼﾒｼﾞ→サーキットエアロ(リアウィング)と変換するんじゃないのか？

>>ﾌﾞﾅ
つーﾜｹで“あのスレ”ッつーのはGTウィングスレのことでOK？

>>シャドー
秋名3分切りはけっこー速いじゃなくて，そこそこ速い，の目安
車種一から10秒以上遅いし
もっとも私は58秒台がやっとだったが

でも、ＭＲ２って赤城速いよね

>>ﾛﾄﾞｽﾀはNB?
おーけーおーけー。
あそこはまじですどい。
常にネタにﾏｼﾞﾚｽ。むしろネタなんて書き込まれない。
書き込まれるのは全て（以下(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

>>441
そうなのか？俺はそうは思わんが・・・。
ってか、何を基準に速いなのだ？
赤城何秒以下？秋名何秒以下？
明日最後の休みなんだし、できれば自分のタイム計って晒してくれ。
希望ならヘタいが俺のも晒すが？

>>ブナピ
マジレスキター！！
また時間あるとき訪問してみるわ。
ちなみに、俺はシメジは両方とも嫌いじゃないので(ﾜﾗ

>>441
そうなのか？俺はそうは思わんが・・・。
ってか、何を基準に速いなのだ？
赤城何秒以下？秋名何秒以下？
明日最後の休みなんだし、できれば自分のタイム計って晒してくれ。
希望ならヘタいが俺のも晒すが？

>>ブナピ
マジレスキター！！
また時間あるとき訪問してみるわ。
ちなみに、俺はシメジは両方とも嫌いじゃないので(ﾜﾗ

>>せんせ
（´Д｀）…
超頑張れ先生w

同じカキコを2回も・・・。
スマソ、逝ってくる。

>>小柏センコウ
いや、俺の学校しんたいだからあしたから学校・・・
でも、学校帰りにタイムだすかも・・・

NBロドは湘南ナンバーで私は栃木県人ですがなにか？

>>ﾌﾞﾅ
というわけでNA，NBの両方鍵持ってる
同クラス車にも直線で置いていかれるNAロドの遅さは笑うしかないが(苦笑

>>センセ，シャドー
私なんか4日から仕事だが(涙

>>シャド
いくらなんでもセンコウはないだろ・・・。
このスレの空気嫁よ。

>>448
バトギの事かーーーー!!!w
まぁわたくしは明日からですが。

3台しかランキングにいないがそれでも一位は一位だ(笑
しかし弩級B順走(赤城下)のB→Gの連続コーナーがシャレにならん
特にE→Fなんてどこでアクセル踏んでいいんだかわからないくらいだ(笑
まあ弩級(榛名)よりは走りやすい･･･ような気はしてるんだが

>>ﾌﾞﾅ
だから何度も｢もうイニDはやってない｣と書いているだろうがぁ！(笑
イニDはMR2のほかにカプチと文太インプのカードは作ったな
公道一周したところでやめたけど(笑

ていうか、ここはイニＤのスレじゃないの？？

mrs作りますた!!メインはNB8Cですが、それより曲がるのにはびっくり!!
八方がとんでもなく曲がる…。
ところで車は駆動方式がどうこうでは無いでつよ。
屋根が開くか開かないかですよ。
要は開くほうが良いですよ。

>>453
はじめまして、ヨロスク。
応援するからｶﾞﾝｶﾞｯﾃくだちぃ。
屋根が開くのは剛性低くなるから俺は好きではない（ｗ

>>シャドー
すまないが、このスレを1から読んでくれないか？
これはこのスレの流れ上のことであって、
黄色さんはイニDを引退した今でも初心者(？)に教えるが為にきてくれているわけだよ(？)
多分次スレはBG3のMRも兼用になるかモナー。

>>451
あぁ、そういえばそんな気がw
で、超湾級やってみた？面白そうだよw
俺はカプが出てないからBGはやらない。
逆に言えば…

>>453
FRよりは曲がるわね。
もちろんカプも乗ってますよね…?

しかし何故女言葉。

>>シャドー
次のスレタイは【TAITOさん】MR乗りのためのスレ【ビートまだ〜(AA省略)】ですがなにか？(ﾏﾃ
まあ↓貼って走るから許せ
http://ura-sticker.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/img/232.png
なお，類似品↓注意(笑
http://yumika-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/c_img/1773.png


>>453
いやだから八方だったらいんt(ry
しかしオープンルーフは大切だね
というわけで追加車両にMR Spiderｷﾎﾞﾝ(笑

>>センセ
剛性うんぬん以前に古くなると雨漏りとかするらしいな
まあそれはそれとして，私がどうこうい言える情報なんてホイールくらいのもんだぞ？
ちなみに文太特別戦でポイント稼いでたときなんだが，ホイールをTOYOTAからTRD金に変えたら平均＆ベストが2秒速くなった，という体験をした
なお，ノーマルコースで，マフラー＆リアスポイラーはTOYOTAだったことも書いておく

>>ﾌﾞﾅ
超湾級総合一位はシャドーだろ(笑
BGにカプか・・・
まずはSUZUKIに参加してもらい，その上で軽クラスが追加されないとどうしようもないわな
バトルギア VerKとかいう軽カーオンリーのバトギとかでたら面白いかもしれん
もちろんその時は私はビートに乗るわけだが(笑

>>黄
SUZUKIで普通車…普通車…
まぁ良いとして、カプ出るならABC全部出て欲しいな。
そしたら全部鍵持つから。でもAにCがあれば…
Kオンリーだったらスズキ強そうだな。

やっぱり超湾級は難しいのかw

秋名がどうも苦手なんですが…ＭＲ−Ｓで秋名を攻める場合どうすれば良いでしょうか？

初めてカードつくてきた。
迷ったあげくランエヴォにしちゃった。ＭＲ２にしとけばよかった・・・あーおれのバカ

>>ﾌﾞﾅ
いや，超湾級の出し方知らんし(笑

>>458
一，コースを覚える
二，どこにもぶつけずに走れるようになる
三，コーナリングスピードを上げていく
四，溝落しを覚える
誤，｢いまのラインはベストか？｣と自問自答してみる
なお車種別攻略掲示板のMR-S板も見てみることをおすすめする
こんな感じで･･･いいのかなぁ

>>458
最初は無理に溝落としを狙わない。
これが意外と大事。
無理にはめようとして内側にガリガリ→タイムロスってことになりかねないからね。
とりあえずは、黄色の言うとおりコース覚える。
あと、現在のタイム晒していただければ、俺はMR-Sの事はわかりませんが
より詳しくお教えできますが？

保守

今日初心者っぽいインテ野郎が受付中にしてたので乱入してみた。
セリカで。・・・スレ違いか？
まぁ、いいだろう（ｗ

で、どのコースが良いか、とりあえず聞いてみる。
「いろはか八方でお願いします。」
「え？何？」
「い　ろ　は　か　八　方　で　」
「え、そりゃむｒ（ガギョーン
時間切れで赤城ｹﾃｰｲ。とりあえず、下りブーオンで勝つと、こう言われますた。
「クルマの差ですネェ。」
待てよ、おい（ｗ
負けたカレはリベンジで八方を選択。・・・俺ﾊﾎﾟｰｳ苦手なのに・・・（藁
もちろん負けますた。そのあと、インテが速い車だということを説教してしまいますたよ（ｗ
彼は本気で驚いてたご様子です。こういう人間って久しぶりに見た。純粋にインテが好きな人。

私所有のMR2のうち一台にライバル指定ついてたので，パーツ集めも兼ねて中級B順匠問い詰め＜日曜のハナシ
まあぶつけないだけで4秒近く縮まる，というわけでぶつけない事を目標にTA開始
ここしばらくロドスタばっかりだったんで最初のうちはぶつけまくりだったが，最終的にノーペナにより4秒短縮達成
で，帰ってきてガレージ覗いたらライバル指定無くなってやんの(爆

>>センセ
なんでそこで妙義にしなかったのか小一時間問い詰めてよいか？(笑

＞黄色
妙義？
MR2で妙義？
ノーマルインテよりスピード出ない車ですよ？（泣
いくら俺が車種別上位（藁）とはいえ、それはちょっと（ｗ

>>センセ
初心者相手ならそれくらいの余裕は見せないと(笑
ちなみにアキバで始めたばっかりの香具師にノーマルMR2で乱入かまして妙義選んだのはこの私だ(笑
まあ足洗った後だったし，カード無しがカード有りに勝ってもアレなんで3周目のDで1,2周目よりも速い速度で入って派手に壁とお友達になって負けときました
ぶつかった瞬間に天を仰いで｢げ･･･｣とかつぶやいておいたが，CやらFやらでムダにドリドリしてただけにワザとなのバレたかもしれん(笑

妙義右雨なら（以下(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

そんなこんなでもうすぐ婆さんだが、
MRがどうなるのか気になる。
出来ればもっと面白い挙動だと(

>>ｼﾒｼﾞ（ぉ
ロケテ体験者の情報によると、現状よりちと苦しいようです。
相変わらずの挙動不審＋コーナー以外はヘタレかと。
各コースのアベレージスピードも−10�`らしいですし、
どうなる事やら。
ま、学校午前中なので、地元では最速のプレイになりそうな悪寒。