【いよいよ】F-ZERO AX Lap3【IR開催】

今日サンダーロードをプレイしたんです。
んで時機はゴールデンフォックスを選んだんです。
そしてスタートしたらなんか、コンピューターが大量に
スピンアタックやらサイドアタックをやってるんです。
開始4秒でクラッシュか、おめでてーな。
ちと鬱になりました。

ふみふみが前々スレに続き1000ｹﾞﾄｰ







いや、ごめんなさい。。。

クラッシュバトルも楽しいよ〜

四つ目の撃破は250でした。既出ならスマソ

>>前スレ999
＞ 【ステアリング】F-ZERO AX Lap3【湿ってる】

(;´Д`)…

18日に大会やる店の者です。
独断で大会開催決めたけど、人集まらなかったら（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞー
人数が8人位までなら総当りでやる予定なので200円ならカナーリお得です。
近隣の方、是非来てくだちい。

で、ちょっと質問なんですが、大会はブースト無しの方がいいんですかね？
仁Ｄのローカル大会なんかだとレギュがバラバラなんで迷ってます。

設置店情報
千葉県
ウェアハウス市川店　ＤＸ２台　２００円　F-ZERO AXがある１階は２４時間営業

むうう、前スレ埋まるの早すぎ（汗）
ちなみに僕の書き込めなかったネタは、

【可動状態ﾀｲﾑｱﾀｯｸは】F-ZERO Lap3【ﾊｲｽｺｱ別集計】

マジで希望（笑）

デイトナUSAのDX筐体+αでシートが稼働すると聞き、プレイして萎えた経験があったが、
このゲームのDX筐体はマジで良すぎるよ。

>>31
ブーストなしは有り得ませんｗ
格ゲーでコマンド技なしって言ってるのと同じ位。

制限するとすればサイドアタックとスピンアタックだけど
制限しない方が盛り上がると思われ

ブーストがないと腕の差も見れないし、
Ｆ−ＺＥＲＯらしい爽快さも消えてしまいそうです。
必要なのでは。

漏れはオリジナルマシンは別集計にしてホスィ…

>>35 ブースト無しは「後方ブースト無し」と思われ

>>1の有志サイト管理者様へ
店舗情報
大阪府
（変更）純情モンテカルロ：1クレ100円に値下げ（って言うか店内狭すぎ）
（追加）ROUND1 梅田店：DX2台 \200

このゲームに後方ブーストあったかな？
対戦あまりやらないのもあるけど、
追ってるときに「うお加速がすごい」とか実感したことないが。

200円>>交通費>>>>F-ZERO AXやりたい思い>>100円
なんで未だ観戦のみ,･"つД`)"･,ｳｳ…

とりあえず…

ＩＲ解禁設定：
　基盤のセッティングを変える事により、ＩＲ参加用パスワードを表示するようになる
　７月８日から解禁
メモカ解禁設定：
　同じく基盤のセッティングをＯＮにする事で、ＧＣ用メモリを受け付けるようになる
　７月２５日から解禁

解禁されない店があったら、店員に言って解禁してもらいましょう

>>40
後方ブースト設定があったと思う。
ユーザーが任意で『ハンデ無し』にする事もできたはず。隠し操作だけどね…。

クラッシュ数を稼ぐときって、順位は度外視でやるの？？


全然破壊できないんだが・・・

個人的には使用マシン固定、オリジナル無しがいいかなあ＞大会
それ以外は禁止事項は無くてもいいと思う。

にしても大会参加したいなあ･･･
うちの地元やってる人全然いないよ(´･ω･｀)

>>38
そうです。「後方ブースト無し」の事です。紛らわしくてすいません。

通常レースゲームだと対戦の場合、遅れているプレイヤー車の速度が高くなるようになってます。
これは腕の差を埋めるための、レースゲームならではのハンディキャップです。
具体的には「トップスピードが上がり、それに比例してコーナリング性能が上がる」感じの補正です。
これが無いと、酔っぱらいのサラリーマン同士のレース対戦が全然盛り上がりません。

最近のレースゲームでは、この要素を解除する事が出来、ガチでの勝負が行えます。

ブースト無しだと1ミスしたほうが負け、みたいなシビアなレースになってしまい盛り上がりに欠けます。
でもガチなので腕の差がはっきりと出ます。
しかしながらブーストがあっても、ある程度の腕の差があると、上手い人には絶対に勝てません。

その昔の「ファイナルラップ」ってゲームだと、対戦でスタートせず一周遅れにわざとなり、
その後スタートすると鬼の追い上げで圧勝、みたいな感じでした。
今はそんなことありませんが。

>>43
例えばサンダーなら…
　１周目：順位を無視して破壊工作
　２周目：１０位以内をキープしつつ破壊工作
　３周目：１位を追いつつ破壊工作　→　コース半ばで１位に踊り出る　→　そのままゴール　

>>42
セガ直営だと既にIRパスワード解禁命令出てますyo

>>31
大会の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
場所は東京の飯田橋でSTはメテオでしたっけ？
普通のレースモードですか？

メテオのVSバトル(タイマン)です。
初めてのF-ZERO大会で勝手がわからんので、とりあえず車種限定無しです。
次回から車種限定しようかなー、とか考えてます。

>>49
お〜、そういえばタイマンレースなんてモードがありましたね。
普段は３０台れーすなので馴染みが薄い

わかりました、ありがとうございます。

どうしようもないウラ技発見しました！！！
効果：いいものが見れます。

条件１：筐体の裏側に回れること（別のゲーム筐体があると望ましい）
条件２：プレイヤーのスカートが短いこと（かわいければ尚◎）

・・・何ガバス？

>>51
-200

>>51
そんな遅れた情報

サンダーのカーブで直角な所がいくつかあるがあそこは普通に曲がるべきなのかどうか
なんでかしらんけど必ずあそこでドリフトしてる自分がいる

スパイラルの後半、コースが段差になってて、その後の
内側がもりあがっているカーブ。
あれはどう曲がったら良いの？

あそこでいつも抜かれます。

店舗情報
静岡県浜松市　スーパードーム　ＤＸ２台　\100　２４時間営業

>>51
ケツバット65536発

100円報告増えてきたなぁ。うらまやしい。
うちの近所も早く100円になーれ。
・・・俺しかやってないしな・・・

AX面白いけど、GXもやりてえよ！

あそこはドリフトターボ一択ですよ。
慣れれば、その後のスリップカーブもブーストで抜けれます。

>>31さん
微妙に参加してみたいと思うのですが、お店の地図とかあります？
やっぱり大会前に1回行って受け付け済ませなきゃ駄目ですよね？

結局ドリフトターボのやりかたは…。
誰か教えて下さい。

>>60
？？あそこってどこよ？？

>>62
�@筐体の裏側にまわりこむ
�Aしゃがむ
でＯＫ。

>>62
ただ、道幅広めのところで蛇行するだけ。自分も明日試してみる


F-ZERO AC/GCのデモムービー見ると、90秒のあたりで、直角の緩めのカーブを壁を舐めながら走っている場面がある。
それも、一台じゃあなく何台も。
あれは、ムービーのためにプログラムされた動きなんだろうか。
それともスタッフによる運転なんだろうか・・
後者はあまり考えたくない。

スレタイがそのまま使われてる･･･
【ステアリング】【湿ってる】でもよかったんだがｗ
>>1 乙＆さんくす

>>45
マシンの色とセッティングを決める画面でブレーキ踏みながら決定すれば、ハンディ無しモードになります

ttp://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=2122110
大会やる店ってここだろ？

エンジンパーツの引きが悪いなぁ
六気筒（と言うのか？）辺りが欲しいんだが

設置店情報
大阪府
ハイテクランドセガ香里(寝屋川)　ＤＸ１台　２００円

バージョンうｐ等の際は、後方確認用レーダーかミラー追加をきぼう

>>71
レーダーは欲しいね。
攻撃する時とかラストスパートかける時に敵車との位置関係がわかったほうがいいし
コースの全貌をつかむヒントになる、半周とか差のつく初心者には特に。

でも画面のあるていどの場所を取るわけで、スピード感を損なうなら無い方がいいな。

>>42 >>45
後方ブーストあるのか、気づかなかった。
サンクス

後方ブーストで余計コントロール不能になる罠

>>62
ああ、スマン。
早い話が、ドリフト中にブーストです。
グリップ失った状態でブーストするから、派手に加速するんです。
その分コントロールが難しいけどね。
急ハンドル切ったら、即コースアウトですよ

そういや 後方ブーストって一人用の30台レースでもオン オフできたはず
敵の車も後方ブーストで早くなってるのだろうか・・・・
ある程度慣れてるのに一位になれない奴は試してみればいいかも