【いよいよ】F-ZERO AX Lap3【IR開催】

F-ZERO AX について、ｶﾞｼｶﾞｼと語るスレッドです

◇前スレ
【まだまだ】F-ZERO AX 2Lap【二周目】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1056890116/

◇F-ZERO公式サイト
http://f-zero.jp/

◇有志によるサイト
店舗情報・基礎知識等
http://samus.infoseek.livedoor.com/fzero/index.htm

IRは7月8日(火)から。
がんがっていきましょう。

全然スタッフゴーストに勝てないけど参加するぞ（｀・ω・´）

参考情報は>>2-10あたりかも

Ｆ−ＺＥＲＯ　ＡＸ　まとめ情報

■筐体
　【ＤＸ筐体】
　マシンの傾きに反応してシートが左右に傾く。
　筐体が動くため多少遊びにくい感じもするが、振動を直に感じることが
　出来るので、出来ればこちらの台で遊ぶ事をオススメする。
　ちなみにシートベルトを装着しなかったり、筐体のステップ部分に障害物があると
　安全装置が作動しマシンが振動しなくなる。（軽い荷物程度でも反応します。）
　なお、筐体固定ボタンを押すことで振動を止める事も可能。
　【通常筐体】
　振動機能の筐体。
　筐体が小さく安価なので、小規模のゲーセンはこっちが設置されるだろう…

　…と思っていたらそんな事は無かった…（ﾟдﾟ）…勇気あるなぁ…。
　
■ライセンスカード
　ユーザーネーム・１位率・獲得賞金・オリジナルマシンデータ・視点データ・その他成績が
　書き込まれるカード。一枚１００円で作成し、５０度数分使える。引継ぎも可能。
　カード作成時にユーザーネーム（８文字）を入力出来るのでプレイ前に
　予め決めておくと良い。（以後変更不可）
　文字は英文字・ひらがな・カタカナ・記号が使える。
　カード作成時に一台マシン（パイロット含む）を貰えるが、性能はランダム。
　毎回決まったマシンを使う必要がなく、レース毎にマシンを変更できる。
　気に入らない初期性能であってもデフォルトマシンで資金を稼ぎ、納得のいく仕様に
　改造していけばＯＫ。
　ちなみに絵柄は４１＋α種類あるらしい。

■ＧＣ用メモリーカード
　Ｆ−ＺＥＲＯ　ＧＸのデータが入ったメモリをＡＸに挿すと…
　１）ＧＸで作成したオリジナルカーが使える。
　２）一定の条件を満たす事で、ＡＸ専用のマシン・パイロットがＧＸでも使えるようになる。
　３）ＧＸ用のチケット（マシン改造費）が蓄積される。
　※ＧＸとＡＸではオリジナルマシンのパーツ形状が異なる。
　※メモリカードでは、ライセンスカードの機能を代用する事は出来ない。
　※ＧＸで作ったエンブレムを、ＡＸで使えるかも…と、いう噂…。

■ＡＸ版コース　（コース名　：　難易度　：　エリア名）
　ソニックオーバル　　：　★１（初級）　：　ミュートシティー
　スクリュードライブ　 .：　★２（初級）　：　エアロポリス
　メテオストリーム　　..：　★３（中級）　：　アウタースペース
　シリンダーウェーブ　：　★４（中級）　：　ポートタウン
　サンダーロード　　　.：　★５（上級）　：　ライトニング
　スパイラル　　　　　...：　★６（上級）　：　グリーンプラント
　※ＧＣ版は全１５＋αコース。コースデザインはＡＸと別。

>>1
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ζ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿ζ＿＿_ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::　.　.　.　.　:::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　／:: 　.　.　.　.　.　.　.::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/::　　 .. . . . . . . . . 　　 ::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　/::.:　　　 　　　:. .　　　　　::::丶
　　　　　　　　　　　　　　 /::.:　　　　　　　　　 　　　 　::::ヽ
　　　　　　　　　　　　　　/|::　.　....　　　　｀´ 　　 ...　　　.::||　
　　　　　　　　　　　　　　|||:　.　''__::::::::::...　　 ...:::::::__'''　　|||
　　　　　　　　　　　　　　||||:　ｰ＜て・)ゝ〉　〈.<´(・)＞-　|||
　　　　　　　　　　　　　 ._||||:　.　 " _,_:::::/::　 :. . .._,_`　 ::||||_
　　　　　　　　　　　 　 / 〈:ヽーー（__.,）/^⌒^ヽ（__.,）ーー:| ヽ
　　　　　　　　　　　　　|( |:::::::　　　::（ ._-.、,.-,　）　　　　 ﾉ )|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　.＼:::::::::::: :／::::;::;:::リ:::::::::::＼　　:::|／　 ｜　
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::;;;/ ;;》》》》》ｖ巛巛《;;;ヽ:::::::|　　 ＜　誰だよお前
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::: 〈::::.ｰ--=ニニ=― ヽ:::::::::|　　　｜　　
　　　　　　　　　　　　 　　 ＼::::::::: ::::　丶――´　::::::::::::ノ|　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　 　ヽ::::::::ヾ::::::: ⌒::::ヽ:::::::::／　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　 -ヽヽ:::::::::::::::::::::::::::／　　 　
　　　　　　　　　　　 　　　　　＼::::::::::::::::::::ノ　　　　　　　　

■選択可能マシン
　マシン（パイロット名）　：　ボディ性能　：　ブースト性能　：　グリップ性能
　ブルーファルコン（キャプテンファルコン）　　 ..：　Ｂ　：　Ｃ　：　Ｂ
　ファイアスティングレイ（サムライゴロー） 　　 .：　Ａ　：　Ｄ　：　Ｂ
　ゴールデンフォックス（ドクタースチュワート）　：　Ｄ　：　Ａ　：　Ｄ
　ワイルドグース（ピコ）　　　　　　　　　　　　　　.：　Ａ　：　Ｂ　：　Ｃ
　ファットシャーク（ドン　ジーニ）　　　　　　　　　.：　Ａ　：　Ｂ　：　Ｅ
　コズミックドルフィン（デジボーイ）　　　　　　　..：　Ｅ　：　Ａ　.：　Ｃ
　ピンクスパイダー（ダイ・サン・ゲン）　　　　　　：　Ｃ　：　Ｃ　：　Ａ
　マジックシーガル（スペード）　　　　　　　　　　..：　Ｂ　：　Ａ　：　Ｅ
　シルバーラット（ダイゴロー）　　　　　　　　　　 .：　Ｄ　：　Ａ　：　Ｄ
　スパークムーン（プリンシア　ラモード）　　　　 ：　Ｂ　：　Ｃ　：　Ｂ　
　バニーフラッシュ（リリー　フライヤー）　　　　 .：　Ｄ　：　Ｂ　：　Ａ
　グルービータクシー（ピージェー）　　　　　　　 .：　Ｂ　：　Ｄ　：　Ｂ
　ローリングタートル（キュー　スリー）　　　　　　：　Ａ　：　Ｄ　：　Ｂ
　レインボーフェニックス（フェニックス）　　　　　：　Ｂ　：　Ｂ　：　Ｄ
　※オリジナルマシンはブルーファルコンの左隣に表示されています。

■マシン改造
　コックピットパーツ　…　主にグリップ性能に影響
　ブースターパーツ　…　主にブースター性能に影響
　ボディパーツ　…　主にボディ性能に影響
　パイロット　…　個人的趣味以外、性能に影響無し
　重量　…　重いと最高速度・当たり強さがアップ・軽いと加速力・グリップ力がアップ（６４版）

■ライセンスカード更新
　１）５０度数使い終わると「新しいカードに更新してください。」と表示される。
　２）次にプレイする時、使い終わったカードを通常通り挿す。
　３）「カードを更新しますか？」と表示されるので１００円を投入し”更新”を選択。
　４）古いカードが排出され、新しいカードに今までの情報がコピーされる。
　※古いカードは、これ以降使用不可になる。（ＥＮＤと刻印されてでてくる。）

■おまけ情報
　パイロットランク：
　　候補生から始まり、１５級・１４級…（略）…２級・１級・Ａ級・Ｓ級・ＳＳ級・マスター・
　　ＭＶＰ・ファイティングエキスパート・エースパイロット…（以後略）…へ昇格。
　破壊数：
　　敵車を一定数破壊するとマークが付く。最初のマークは総破壊数１０台。
　開発者ゴーストに挑戦：
　　ＴＡモードのチャンピオンゴーストにカーソルを合わせ、ブレーキ踏みながら決定。
　マシン色セレクト：
　　マシンのセッティング時（加速・最高速決定画面）にパドルを引くと、マシンの色が変わる。
　エンディング：
　　ある一定の条件になると見る事ができる。
　　いつもと同じ表彰台エンディングかと思っているとスタッフロールが始まる。

>>1
乙

ドリフトターボに驚いている奴がいるのに驚いた。
Ｘやってない？

>>8
X未プレイ。
カーブをドリフトで越えたときだけ、突入前のスピードを維持するために使うだけかと思ってたのでﾋﾞｸｰﾘ。

今日初挑戦しにゲーセン行ってきましたが、
やたらとマニアックな連中がずーっと占領してて
プレイできませんでした・・・。

>>9
前スレよく読んだら＞直線でもクネクネと動いて、その度に加速するんです
って書いてあった。ｽﾏｿ。

Ｘだと加速重視にしてドリフトすれば加速する。
うまくやるとドリフトだけで１０００キロ出る。
>>10
ゲーセンにあるだけマシである。拙者の地元には入荷すらせぬ！

>>8
Xはやってたけど、基本的にサイドアタックターンだった。
へたれとか言わないで(つд｀)

ＸバリバリやってたんだがＡＸは感覚違ってドリフト無理。
カーブの内側にぶつかる。
ハンドル操作に慣れてないからか？俺が単にヘタレすぎるのか

まだオーバルでしか1位取ってないし。つーか敵マシンオカスィ。
アタックされてコース外に弾き飛ばされる→30位

2個目のコースの最終コーナーが曲がりきれないんだがどうやって曲がる？

みんな下手でもIRやろうぜ
次回作製作のためのスタッフの鋭気に繋がる

>10
そういう集団がいるゲーセンだとやりにくいよな。
店名さらしちゃえ。

>14
直接AX筐体から登録できるようにはならんものかなぁ。
いまどきのゲーセンだと、何かしらインターネットにつながってるだろうに。

>>10
俺の行きつけのゲーセンでは何故かカップルの溜まり場になってて
近づけませんですた(つд｀)

#つか初心者のクセにシリンダーなんか選んでんじゃねー！

俺PC持ってなくて、いつも携帯で見てんだがIR登録出来る？

あとマニアックな奴らって一人でやんないで、他の人達がやるのを待って
突如エントリーしてくるんだが。
ここで、俺の成績見てみ？すごくね？
って感じにこれ見よがしにされるのは少し気分悪い。
まぁそこで勝つとマジ気分(･∀･)ｲｲ!けどな

オーバルはロケスタ成功でどのくらいタイム縮まる？

超面白いが金かかるぅ…

姉貴からGC借りてGXで練習してからまた来ます

既に諭吉を２人突っ込んだが漏れもGC欲しい

でもAXの画面メチャクチャ綺麗だがあれをGCに完全再現出来るかどうか不安
斑鳩でも完全再現できなかったらしいし

鯖復活

復活おめでとう ありがとう

なんかAXのモニタ滅茶苦茶綺麗だよな

ＧＣで同等の出力をしようとするとプログレになるのかな

>>20
斑鳩ＧＣ移植はＮＡＯＭＩ→ＧＣの上、最初移植を想定してなかったから。
多分ＧＸの方は元々同時進行で作ってたし基盤もＡＸはＧＣ互換のトライ
フォースだしで、結構いい感じになるのではないかと思われ。

とはいえ、ＤＸ筐体に勝つのは絶対不可能だろうけど。

GC版斑鳩はＮＡＯＭＩ基盤では通常処理落ちする所を処理落ちしないから
微妙にアケでやるのと感覚が違う

性能がむしろ良いんだと思われ

今日サンダーロードをプレイしたんです。
んで時機はゴールデンフォックスを選んだんです。
そしてスタートしたらなんか、コンピューターが大量に
スピンアタックやらサイドアタックをやってるんです。
開始4秒でクラッシュか、おめでてーな。
ちと鬱になりました。

ふみふみが前々スレに続き1000ｹﾞﾄｰ







いや、ごめんなさい。。。

クラッシュバトルも楽しいよ〜

四つ目の撃破は250でした。既出ならスマソ

>>前スレ999
＞ 【ステアリング】F-ZERO AX Lap3【湿ってる】

(;´Д`)…

18日に大会やる店の者です。
独断で大会開催決めたけど、人集まらなかったら（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞﾎﾞﾎﾞー
人数が8人位までなら総当りでやる予定なので200円ならカナーリお得です。
近隣の方、是非来てくだちい。

で、ちょっと質問なんですが、大会はブースト無しの方がいいんですかね？
仁Ｄのローカル大会なんかだとレギュがバラバラなんで迷ってます。

設置店情報
千葉県
ウェアハウス市川店　ＤＸ２台　２００円　F-ZERO AXがある１階は２４時間営業

むうう、前スレ埋まるの早すぎ（汗）
ちなみに僕の書き込めなかったネタは、

【可動状態ﾀｲﾑｱﾀｯｸは】F-ZERO Lap3【ﾊｲｽｺｱ別集計】

マジで希望（笑）

デイトナUSAのDX筐体+αでシートが稼働すると聞き、プレイして萎えた経験があったが、
このゲームのDX筐体はマジで良すぎるよ。

>>31
ブーストなしは有り得ませんｗ
格ゲーでコマンド技なしって言ってるのと同じ位。

制限するとすればサイドアタックとスピンアタックだけど
制限しない方が盛り上がると思われ

ブーストがないと腕の差も見れないし、
Ｆ−ＺＥＲＯらしい爽快さも消えてしまいそうです。
必要なのでは。

漏れはオリジナルマシンは別集計にしてホスィ…

>>35 ブースト無しは「後方ブースト無し」と思われ

>>1の有志サイト管理者様へ
店舗情報
大阪府
（変更）純情モンテカルロ：1クレ100円に値下げ（って言うか店内狭すぎ）
（追加）ROUND1 梅田店：DX2台 \200

このゲームに後方ブーストあったかな？
対戦あまりやらないのもあるけど、
追ってるときに「うお加速がすごい」とか実感したことないが。

200円>>交通費>>>>F-ZERO AXやりたい思い>>100円
なんで未だ観戦のみ,･"つД`)"･,ｳｳ…

とりあえず…

ＩＲ解禁設定：
　基盤のセッティングを変える事により、ＩＲ参加用パスワードを表示するようになる
　７月８日から解禁
メモカ解禁設定：
　同じく基盤のセッティングをＯＮにする事で、ＧＣ用メモリを受け付けるようになる
　７月２５日から解禁

解禁されない店があったら、店員に言って解禁してもらいましょう

>>40
後方ブースト設定があったと思う。
ユーザーが任意で『ハンデ無し』にする事もできたはず。隠し操作だけどね…。

クラッシュ数を稼ぐときって、順位は度外視でやるの？？


全然破壊できないんだが・・・

個人的には使用マシン固定、オリジナル無しがいいかなあ＞大会
それ以外は禁止事項は無くてもいいと思う。

にしても大会参加したいなあ･･･
うちの地元やってる人全然いないよ(´･ω･｀)

>>38
そうです。「後方ブースト無し」の事です。紛らわしくてすいません。

通常レースゲームだと対戦の場合、遅れているプレイヤー車の速度が高くなるようになってます。
これは腕の差を埋めるための、レースゲームならではのハンディキャップです。
具体的には「トップスピードが上がり、それに比例してコーナリング性能が上がる」感じの補正です。
これが無いと、酔っぱらいのサラリーマン同士のレース対戦が全然盛り上がりません。

最近のレースゲームでは、この要素を解除する事が出来、ガチでの勝負が行えます。

ブースト無しだと1ミスしたほうが負け、みたいなシビアなレースになってしまい盛り上がりに欠けます。
でもガチなので腕の差がはっきりと出ます。
しかしながらブーストがあっても、ある程度の腕の差があると、上手い人には絶対に勝てません。

その昔の「ファイナルラップ」ってゲームだと、対戦でスタートせず一周遅れにわざとなり、
その後スタートすると鬼の追い上げで圧勝、みたいな感じでした。
今はそんなことありませんが。

>>43
例えばサンダーなら…
　１周目：順位を無視して破壊工作
　２周目：１０位以内をキープしつつ破壊工作
　３周目：１位を追いつつ破壊工作　→　コース半ばで１位に踊り出る　→　そのままゴール　

>>42
セガ直営だと既にIRパスワード解禁命令出てますyo

>>31
大会の詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
場所は東京の飯田橋でSTはメテオでしたっけ？
普通のレースモードですか？

メテオのVSバトル(タイマン)です。
初めてのF-ZERO大会で勝手がわからんので、とりあえず車種限定無しです。
次回から車種限定しようかなー、とか考えてます。

>>49
お〜、そういえばタイマンレースなんてモードがありましたね。
普段は３０台れーすなので馴染みが薄い

わかりました、ありがとうございます。

どうしようもないウラ技発見しました！！！
効果：いいものが見れます。

条件１：筐体の裏側に回れること（別のゲーム筐体があると望ましい）
条件２：プレイヤーのスカートが短いこと（かわいければ尚◎）

・・・何ガバス？

>>51
-200

>>51
そんな遅れた情報

サンダーのカーブで直角な所がいくつかあるがあそこは普通に曲がるべきなのかどうか
なんでかしらんけど必ずあそこでドリフトしてる自分がいる

スパイラルの後半、コースが段差になってて、その後の
内側がもりあがっているカーブ。
あれはどう曲がったら良いの？

あそこでいつも抜かれます。

店舗情報
静岡県浜松市　スーパードーム　ＤＸ２台　\100　２４時間営業

>>51
ケツバット65536発

100円報告増えてきたなぁ。うらまやしい。
うちの近所も早く100円になーれ。
・・・俺しかやってないしな・・・

AX面白いけど、GXもやりてえよ！

あそこはドリフトターボ一択ですよ。
慣れれば、その後のスリップカーブもブーストで抜けれます。

>>31さん
微妙に参加してみたいと思うのですが、お店の地図とかあります？
やっぱり大会前に1回行って受け付け済ませなきゃ駄目ですよね？

結局ドリフトターボのやりかたは…。
誰か教えて下さい。

>>60
？？あそこってどこよ？？

>>62
�@筐体の裏側にまわりこむ
�Aしゃがむ
でＯＫ。

>>62
ただ、道幅広めのところで蛇行するだけ。自分も明日試してみる


F-ZERO AC/GCのデモムービー見ると、90秒のあたりで、直角の緩めのカーブを壁を舐めながら走っている場面がある。
それも、一台じゃあなく何台も。
あれは、ムービーのためにプログラムされた動きなんだろうか。
それともスタッフによる運転なんだろうか・・
後者はあまり考えたくない。

スレタイがそのまま使われてる･･･
【ステアリング】【湿ってる】でもよかったんだがｗ
>>1 乙＆さんくす

>>45
マシンの色とセッティングを決める画面でブレーキ踏みながら決定すれば、ハンディ無しモードになります

ttp://www.sega-am.jp/seek2/database.cgi?cmd=dp&DataNum=2122110
大会やる店ってここだろ？

エンジンパーツの引きが悪いなぁ
六気筒（と言うのか？）辺りが欲しいんだが

設置店情報
大阪府
ハイテクランドセガ香里(寝屋川)　ＤＸ１台　２００円

バージョンうｐ等の際は、後方確認用レーダーかミラー追加をきぼう

>>71
レーダーは欲しいね。
攻撃する時とかラストスパートかける時に敵車との位置関係がわかったほうがいいし
コースの全貌をつかむヒントになる、半周とか差のつく初心者には特に。

でも画面のあるていどの場所を取るわけで、スピード感を損なうなら無い方がいいな。

>>42 >>45
後方ブーストあるのか、気づかなかった。
サンクス

後方ブーストで余計コントロール不能になる罠

>>62
ああ、スマン。
早い話が、ドリフト中にブーストです。
グリップ失った状態でブーストするから、派手に加速するんです。
その分コントロールが難しいけどね。
急ハンドル切ったら、即コースアウトですよ

そういや 後方ブーストって一人用の30台レースでもオン オフできたはず
敵の車も後方ブーストで早くなってるのだろうか・・・・
ある程度慣れてるのに一位になれない奴は試してみればいいかも