バトルギア３『タイトー社員も見ているぞ【17】』

俺初めてのコースでは
TAで僅差ゴースト＞同車種を選んでやってる。
それでタイムギリギリでゴールするゴーストが出てくれるから。
それでも超上級完走は℃級より手間取った。

あと超上級に関してはBクラス最速のインテRのリプレイが見れれば
それが大分参考になると思う。サイド引くタイミングとか。

>763
どこでひっかかかってる？
というか、どの地点でタイムアップになるんだ？

>>763
たぶん、ほとんどのコーナーで外壁にブチ当たってるか、インに刺さって再始動に
めちゃめちゃ手間取ってるね。
AクラスかSクラスの車に乗ってないか？
>770の言うステップを踏むのが堅実。
まずは、CかDの遅い車で(鍵なしでOK)、ゆっくり走ってみよう。
あと>766が言ってるように、まずはノーマルレース。
COMの動きを見て、コースとラインとブレーキポイントを覚える。
抜けると思っても無理しない。
というか、むしろ抜こうとしない！
最下位でも完走出来るから、目の前の車に合わせて同じ動きが出来るようになろう。
ガンガレ〜。

>>763に対してかなりのレス数が
皆ｲｲ人だなぁ。

俺の場合2.3回やれば普通にクリア出来たから
持ちタイムの多いDクラスのビッツ使って何度か挑戦すれば、クリア出来るよ
後は、壁に大きく激突しない、これ鉄則。

漏れは超上級Aクラスのエボ3で何回やっても完走できなかった。
NSX-Sだと簡単に完走できた。

どちらも当たりまくりの止まりまくりだけど車体価格の差だと思って三菱は捨てたよ。

>>775
捨てる理由が凄いな(w
自分の乗ってる車と同じクラスの全一デモをセレクトして
観察＞実際に自分も走ってみる＞また同クラスの…
を繰り返したら早いペースで走り方覚えてタイムも縮みました。
これも一つの手段ってことで。

ＢＧでの鉄則

　壁　　に　　刺　　さ　　る　　な

>775
自分とは逆のタイプなんだなぁ
自分は「こいつで完走してやるぞ」って感じで
逆に燃えるんだけど←ﾏｿﾞ？(W

超初級…

　くくく、完璧に狂ってるんだヨ…　　
　　　　走ることでしかわからないし、伝えられない───

ですね。

ま、同クラスで遅い方の車に乗ってると超上級は辛いわな。
Bクラスより遅いエボ3とかは大変だろう。
あと、店(設定)によっても違うしね。

どんなコースだって、愛車という名の相棒と共に越えられるさ。

・・・・20回ぐらい挑戦すれば・・・・・・・・

超上級は漏れも手間取った。
橋を渡った次のトンネル手前コーナーと、下り坂のところの左→右で毎回刺さってた。
10回くらいやって今はどうにか完走できるようにはなった。
いつも残りタイムが10秒切った時の音聞きながら冷や冷やしてるけど。

>>779
何が？また生ﾚﾋﾞｿの話しか？

白装束集団のステッカーでも貼るかな

超上級で停車して道を占拠と。

レスしてくれた方々さんくすです。
車種はＮＳＸです。
でも、そもそも超初級と初級しかやった事ない香具師が、他の人が
スイスイと走ってるのを見て
「オッ！超上級って結構簡単そうなんじゃん」
なーんて、思う事がそもそも間違いでした。

タイムアップの原因は御想像通り、壁に刺さりまくって身動きが取れなく
なって・・・・･です。

ヴィッツで覚えるか
初級までしかやってないなら
上級でスキルアップするしかないよ
上級は向きの変え方とかスピードの乗せ方とか
学ぶ所がいっぱいあるよ

>>763
頂上ＱをＮＳＸではつらいだろ＾＾；；
とにかく、加速より減速に神経注いで、ラフなアクセルワークとステアワーク
だけはしないこと・・・・

このくらいしか漏れには言えません。ガンガレ！

昨日、Evo7のホイルを黒ワタナベに変えてみたら
これがまた小僧っぽくて　(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ
オマケに怒級で５秒もタイム更新・・・・
もう離れられまつぇん（ﾜﾗﾜﾗ

>>763
中級でヘアピンの入り方とS字でラインの取り方
上級で連続コーナーアクセルワークの練習するってのはどうかな？
あとはビッツで走ってコースを覚えるとか

公式より

第五回RX-7 typeRS(FD3S)超上級順走　近日開催。

開催期間は5/15(木)〜5/31(土)です。
今から走り込んでエントリーに備えよう！

今度は一番登録が多い車になったのか
激戦になりそうだな

結局DC2の鍵を購入しちゃった。
GT4だと中級完走できないのにDC2だと楽に完走できるんだもん・・・。
GT4曲がらない曲がらない・・・でもDC2は高速から伸びない・・・。
調子にのって上級チャレンジしたら、３周目でタイムアップ。
あぁ、修行が足りぬ・・・。

昨日初めて調度級チャレンジしまつた。
一度目がギリギリタイムアップ、２度目がギリギリ完走。
仁Dではここの逆走ばっかやってたから、思ってたよりいけそう。
でも、２速３速ホールド状態ってのはあんまよくないのかねぇ？

Sクラエボなんだけど。

>>793
漏れはだいたいのコーナーは２速。ちょっと加速できたら隙を見て３速に。
すぐ次のコーナーでアクセル離しちゃうようならホールドでもいいかも。

そんなこんなで２分４６秒(遅
漏れもＳクラスエボなんだけど・・・

私も超℃級順で質問したいんですが、４連スネークヘアピンは良いんですが
それに似た２カ所の２連スネーク？がうまく行きませんです。
一個目のヘアピンで減速しすぎなのか立ち上がりでライバルに抜かれます。
あそこは２速で良いですよね？

ちなみにＦＤtwinで42秒くらいです。

そんなあなたに

＋　激しく１速　＋

>>796
１速に落とすと余計遅くなる気がする
２速で耐えるとｳﾏｰなのか？

２速で通過しようとすると3000回転ぐらいに落ちちゃうんです。
１速も考えましたが、やっぱ回転数落とさず２速で耐えた方が良いんですかね？（汗

>>795
3000まで落ちるのなら１速のほうがよいんじゃないの？
漏れは絵筆使ってないからよくわからんのやけども。

800げとー

東海地区で交流戦OFFしまつ。
　
【日時】5/4（日）　14:00〜
【場所】コムテックプラザ赤池
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/01/15.643&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/07/03.512&size=500,500
　
みなさん、是非御参加を！

名鉄線　赤池駅？

>>801
地図を張るだけじゃなく、
住所、アクセス方法など書かないと参加しにくいだろ

昨日DC2の鍵買ってきたけど、激しくS15使いてー。
DC2でドリフト走行しにくいんだもん・・・。
加速しやすいし、減速しやすいし、エンブレ効きやすいし、曲がりもクイック。
扱いやすすぎて初心者な俺にはいいんだけどなぁ・・・。
これで慣れたらFRの鍵を買ったほういいかな？
というか、まず上級完走できるようにしないと・・・。

S15って激しくブレーキ効かないんだが。面白いけど。

>>805
まぁ、作りたい車でやるってのが一番楽しめるじゃん。
それがどんなに大変な車でもさ。
実際、面白いんでしょ？

>>804
FFでドリフトしようってのも、なかなか難しいというか
素直にFRの鍵作ったほうがいいかも。ﾄﾞｰﾃﾞｽｶｰなんか
扱いやすくて（・∀・）ｲｲよ、FFの癖でアクセル踏むと
すぐにスピンするけど

>>805
やっぱりS15ってブレーキ効き難いですか？
S15、180SXと使って中級やってみたのですが、ヘアピンで減速しきれずに何度もぶつかったもので。
GT4もそうなんですけど・・・。
かといってDC2だと、減速しすぎてテールスライドしないで曲がれちゃうし・・・。
中級のヘアピンって、どのくらいのスピードで曲がれるのですか・・・？

>>802-803
ｽﾏｿ
コムテック赤池
　住所：愛知県日進市赤池１−２９０１　コムテックプラザ赤池１階
アクセスは、地下鉄赤池駅から２秒w
　
情報不足で申し訳なかった。
ただ、自分でも調べるという手間ぐらいh(ry

追加
駐車場は有るので、車での参加も大丈夫です。
　
東海OFF掲示板
http://6826.teacup.com/zxcvbn/bbs

地下鉄　赤池駅
　・鶴舞線
　http://www.joinlife.co.jp/rosenmap.htm
　
地下鉄なんてほとんど乗った事ないもので・・・・・

>>806>>808
私はド級と超ド級しか走らないので中級の事はよくわかりませんが、
いろいろ乗り比べてみてＳ15は楽しい車だと思いますよ。
Ｂクラスの中では結構速い方ですし。人気もそこそこ。

なんと言ってもS15が好きなんで（笑）

>>808
激しく既出だが80km/hが一つの目安だ。

DC2の真価は中級では分かりにくいかも知れないな。
上級以上になってくると楽しく走れるぞ。

この週末でBG3に1万円は使うと予想。今日既に2000円も走ってしまった･･･

色々ｱﾄﾞﾊﾞｲｽもらえたおかげで
やっと上級が壁当たりなくｸﾘｱできましたｻﾝｸｽ
まだ偶にｽﾀｰﾄ直後の左ｶｰﾌﾞはﾐｽするんですが
またちょっとづつ練習していきますわ

>>812
S15いいですよねぇ。
いまだ扱いきれないけど・・・。

>>813
80kmですか・・・。
50〜70まで落ちちゃうよ・・・まだまだ修行が・・・。
中級でもDC2が他の車より走りやすくて、選んじゃいました。

ぜひともZZT231復活希望！

ガレージに他のプレイヤーにメッセージを送信する機能がついていればいいなぁと
思ったのは漏れだけですかそうですか(´・ω・｀)

週末にMR2で℃級でも走りこんでこようかと思ったが金が無くて（ｒｙ

今回は結果発表早いね。

>登録台数：349台

減少の一途をたどっているような。

やっとのことで、超上級をタイマーピコピコいわさないで
完走できるようになりました(´ー｀

さぁ面白くなってきましたよsage

関西の走行会ってどうなったの？