全国と戦え！バトルギア3 スレッド

　渋谷でロケテスト開始。

　オフィシャルは http://www.battlegear.net

渋谷のどこ？
タイトー？

ティンポ

>2
　タイトー。

　鍵500円。1プレイ200円。

>>1
乙〜。
いつ稼動すんの？

200円かよ・・・
100円の方が良かったのに・・・
あと、1コインで最大3レース参加可能というのも採用して欲しい

イニＤ２とどっちが先に出るかな、と言ってみるテスト、、、。
(最新情報が入って来ないし、正直不安なのよ、、、！)

今バトルギア２やってるが（家庭で）なかなか難しいな。
コース覚えりゃ問題ないが。
200円だとコース覚えて完走できるまでにいくらかかるのやら・・・。；

>5　不明。AMショーにも出るとのこと。

>6　今回はいろいろ金が掛かる(筐体コンバートできないし、
ネットワーク引く必要も有る)からしばらくは200円だと思う。
　複数レースはバトルギア系では論外だと思われ。
　まあ、長くプレイできるのがいいのはそうだけど。

>8　タイム設定は結構甘かったな。
　初プレイでミスりまくった中級も結構楽に完走できたから。

　ちなみにコースは初級／中級／超上級の３つでした。
　あとゴーストの選択肢が思いっきり増えました。
　初級であるゴーストを選ぶと（現時点では)俺と戦えます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿___ ∧ ∧　 ＜　>>1を迎えに来ました。
　　　　__＿_／＿＿＿__/ρﾟДﾟ__)┓　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　_O。/／。'O/ ￣ 。|￣￣- |]￣｀ヽ　ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ〜！
　　　|┌――┐__ l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――

>>9
うーんそうですか・・・、当分は辛いですね・・・。
わたしはゲームにあんまり金をつぎ込めないので・・・

>>10
1さんのゴーストカーは強そうですよ。

カードキーは５００円？
車１台につき？

高くね？

　ゴーストだけど、「おまかせ」という自分より一つ速い
ゴーストとのバトルが有っていい感じ。
＃自分が20位なら19位の人とのバトル。初トライならビリ
＃とのバトル。

>10　対戦ならいつでも受けますよ。
　俺…遅いですけど。

>11　いや、ちょうどすき間に入った感じで(^^;

>12　カードキーではなくキーです。
　　コイン投入->キー差し込む->回してゲームスタート

　それと、自分のすべての車のゴーストが全コースで保存
できることを考えるとそれほど高くないと俺は思う。

そのキー型カードが根元からポッキリ折れてしまったら
(または認識不能)
かなりウツが入りそうでためらっているのは
きっと漏れだけではないと思う、、、。

バトルギア３は楽しみだけど、「鍵」はかさばるなぁ。

>>15
車の鍵と一緒に持ち歩くとか
つーかロケテ渋谷だけなの？

>>12
ｱﾎﾞｰｿの危険あるｶｰﾄﾞに\1ﾏｿくらい
つぎ込まないとスタートラインに立てない某Dに比べたら安いもんだｮ

>>17
なんのスタートライン？

ロケテ行った人の報告キボンヌ

334 名前：ゲームセンター名無し 投稿日：02/09/14 20:40 ID:???

新作バトルギアのドレスアップは有料コンテンツだろうが！！糞だな・・

　ロケテでは出ていませんが、クラスSとクラスDが
存在します。
　多分、SはTUNED CAR、Dは軽だと思う。

　今回はクラスCの車が少ないと感じる。

>>21
車はまだ全車公開されてないのか
わしの愛車も出ると嬉しいなぁ……あり得ないが

>18　TAのスタートライン。465Kポイント貯めるのに
１万ぐらいは掛かるだろうということでしょう。

>21のソース
http://bg3.taito.co.jp/~garage/html/help01.html

　ランキングは
http://bg3.taito.co.jp/~garage/html/rank_menu.html
で、ここからロケテで使える車種が確認できます。

　初級順走クラスB最速の車を探す日々。

>>21
そういえば金星・銀星なるものがあると公式サイトにはあったけど、
ＤクラスでＳクラスに勝った場合はどうなるんだろうか？

隠しカー＆1本道出現希望age

>24
　Sクラスの制限時間がDクラスの理論最速タイムより短くなる
ように設定するか、金星複数個だと思う。

　あと0.5秒縮められれば銀星が手に入るage。
＃逆に銀星献上の危機でもあるが。

正直、２より爽快感落ちた

>>27
どんな感じに爽快感無くなったの？マジ質問

ロケテに行ってきますた。ハンドリングは、前作と違いまふ。
バトル前、後、ＴＡ前で２４文字以内のメッセージが表示可能
オフィシャルサイトでキーを登録後に、ガレージで作れまふ。
携帯でもできるが、iアプしかツールが使えないので残念。
ホイール、チューニングパーツ各種、ボディカラーがサイトで
変更できまふ。かなり走り込まないと選べない仕組み、しかし
見比べながら付けられないのが難点でふ。キーもたくさん持つ
とどれがどの車かシールを貼って識別せよ！とは・・・・。
参考にならなくてスマソ。

ﾔﾊﾟｰﾘ挿挿せ慰がきになる・・・
挙動とかどうなの？またでっけーハンドルをﾊﾞｯﾀｿﾊﾞｯﾀｿ切り返さなきゃならんのかYO?

さびしいスレですね。

>>30
ハンドルは前作と同じで、ステアを高速時に余計に切ると減速大。
壁ペナの替わり？と思いますた。さすがに無理やりセンターに戻る
癖は消えますた。

個人的にはでっかいハンドルばったんばったん切り返すのも
スピード出せないのも道がやたらと狭いのもストレスには
ならないんだけど、ハンドリング違うとか爽快感無くなったとか
ってのは気になるなぁ

　俺としてはバトルギアに爽快感は求めていないんで、
NESYSで常時全国を相手にして戦えるというシステム的
な部分だけでもう満足していたり。
　挙動的なものはよく分からないってのもあるけど(w
　今日は銀星2つゲット。

　初級の上位7台のうち6台が同一人物つーのはなんとも。
　それと、VF4みたいにチーム作れたら楽しいかも。

なんとなくスレタイが　メタルギアソリッド　に見える俺は逝ってヨシですか？

　　　　　　　　　　　______________________________________________________________
　　　　　　　　　　（ >>35逝ってヨシだァ――――――――！！
　　ガオアアアアアアアア￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　　　＿＿＿＿＿__　　――――――――――――――――――
　　　　　　　 　 .／∧∧　　 .／.　￣|｀ヽ.、―――――――――――――
　　 ___<))_____∠ (ﾟДﾟ<))_,∠_______./_,ノ o.`,<――――――――――――――――――――
　 ぐー---＜O) =,/,ﾆヽ　.|　　　　=|./,.ﾆヽ　 .）＜―――――――――――――
　⊆|||||||||||||　ﾆ⊇_i/.　　lﾆ.|＿_＿_ﾉ_i/.　　 lﾆ⊃――――――――――――――――――
　 ゞ,=======ゞｰゝ___ﾉ---,----ヽ、ゝ__ﾉ-´――――――――――――――――――――――
￣￣￣￣￣￣￣￣

《セダン》
セダンとは箱型乗用車のことですが、もともとは中世ヨーロッパの貴族の乗物
で「屋根付の篭」とか「椅子籠」などといわれていたものです。サルーンも同
じ語源です。現代のクルマとしては後席を重要視しており大人４人が乗用に適
したものをいい、４ドアセダン、もしくは２ドアセダンなどがあります。

《リムジン》
セダンのクルマをベースとして全長を伸ばし、後部の客席部分を広く取り、運
転席との間が仕切られた箱形乗用車です。ハワイではよく見かけますが日本に
もわずかですが存在します。今は有るかどうかわかりませんが、トヨタコロナ
のリムジンなんてぇのもありました。８人くらい乗れるものもあります。

《クーペ》
クーペはフランス語で「叩く」という意味があり、その名の通り屋根を叩いて
低く小さくしたのが「クーペ」です。同じく中世では２人乗りの小さな馬車を
クーペといいました。スタイルを重視しており前席のみ、もしくは後席はオマ
ケ程度についています。スポーツタイプのクルマに多いですね。

《コンバーチブル》
コンバーチブルは「変換できる」という意味でオープンカーからセダンもしく
はクーペに早変わりできるクルマをいいます。類似型のカブリオレは幌型馬車
を意味するドイツ語からきています。

《ハードトップ》
コンバーチブルが柔らかい幌（ソフトトップ）を使うのに対し耐候性の高い
「硬い屋根」をつけたのがハードトップです。オープンカーがベースですから、
屋根は取り外しができるのが本当なのです。しかし、国産車のほとんどのハー
ドトップ車はオープンカーにはなりません。屋根が外せるため支柱がないので、
支柱のないクルマをハードトップというようになりましたが、トヨタではピラ
ードハードトップという訳わからないクルマがありましたねぇ。現在ではドア
サッシの無いクルマをハードトップというようですがあまり意味ないです。

《ロードスター》
「２人乗り」で「軽快」な「オープンカー」をいいます。どの項目が欠けても
いけません。国産で有名なのはユーノスロードスターですが辛うじて条件を守
っています。非力でしたが先代のユーノスロードスターのほうがそれらしかっ
たといえます。トヨタのＭＲ−Ｓもロードスターとしては合格だと思います。

《ステーションワゴン》
ステーションワゴンのステ−ションは駅。つまり駅へ人を送迎に行くときに使
った乗用貨物兼用の馬車のことです。クルマでいえばセダンの後ろを伸ばして
トランクと合体し大きな荷物室を確保した車をいいます。イギリスではエステ
ートワゴンと呼ばれます。いずれも金持ちで大家族用のぜいたく品です。現代
ではボルボエステートにとどめを刺すでしょう。

つーか弩級以降やれないんじゃ何とも言えんわいな。
それにしても気が利かないというか、痒い所にに手が届いてないというか。
タイム表示も細くて小さくて色も薄くて、空に重なると読めなくなるし。
スタートボタンが決定ボタンとして使えないし。３作目にしては
データ表示関係の作りが甘すぎ。

ところでＴＡでゴースト無しで走れないの？ 目の前をチラチラされると
ウザくてしょうがないんだけど。

２はドリドリ滑らせて豪快にヘアピンを抜けてくイメージだったけど、
３はもっと丁寧に走らないといけない気がした。
タイムアタッカーじゃないから印象でしかないけど。

あと音量が小さいのとハンドルの半力が弱いのも影響してるかも。

>>40
返答ども。
滑らすことに対するペナルティが大きくなったとかそんなかんじなのかな？
やってみないことにはわかんないかなぁ……

低速コーナーでヒットすると、ほとんどクルマが停止する。
超上級はコース幅狭いから、２連ヘアピンとかでインに寄せすぎると
アウトだね。

　レースモードだとスリップストリームがかなり効く模様。
　ハンドルの感じも変化するし。
＃NASCARプレイしてた人には分かってもらえると思うけど。
　あとLV.1でも敵が結構強くて勝てない。

　TAでもトップの座を奪われてショボーン。

車内視点はありまつか？

>>44
たしか３つでした。

ひょっとしてダメ？
かなり期待してたんですが。
２はよかったねーとかそういうのにはなって欲しくない。

溝の口でもロケテしてるのね。
昨日逝ってきたけど、ワシ的には２よりも良いと思いますよ。
仁Ｄと比べるとぜーんぜん車っぽいし、ゲームっぽい。
・・・比べるなって？

>40
ドリフトが豪快に出来ないと言うよりは、ちゃーんとコントロールが
要求されるようになっただけだと思い魔。すべり方は２よりも自然ぽい。

>>47
それは楽しみかも。
ちなみにスピンとかはやっぱりしない？

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::========================================::::::::::::::::::::
::::::::::||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　||::::::::::::::::::
::::::::::||　　　　　　　　　　　　　　, - ‐ニニニニニニニ―――――――ヽ　))))
::::::::::||　　　　　　　　　　　　 ／ .／　//　　　　　　ﾍ￣￣￣￣￣￣￣　　＼
::::::::::||　　　　＿＿＿＿　／ 　／　 ∧＿∧　　　　ﾍ　　　　　　　　　　　　　＼
::::::::::||　　　/＿ﾍ＿＿／＿／_＿ （∀｀　　）　（三ﾍﾍ＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＼＿_
::::::::::||　　 /_￣￣￣￣￣　　　/￣￣￣￣￣￣￣Uﾍ　￣￣　　　―――--―――　　―--　＿＿
::::::::::||　　.| | -|―|――――　| ∋――――――― |――――--- 、　　　　＿＿＿ 　　　　｡　　　　＿ヽ
::::::::::||　　|_.|　￣.　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　 |　　　　 ＿＿ 　＿＿／　ヽ 　　ヽ三三三三三/＿_ヽ
::::::::::||　 〔　|　 // ⌒ﾍﾍ　　　 |　　　　　　　　　　　　 |　｡　　 // ⌒ ﾍﾍ　　 ￣￣￣￣￣　口 ┌―┐ロ　　〕 )))))
::::::::::||　　|　| 　||　　　　||――.|―――――――― |――‐ |.|| 　　　|| |　￣￣　 　E三. |￣　└―┘￣| ヨ|
::::::::::||　　 ＼|__||　　　　||ニニ ＼＿＿＿＿＿＿＿ /＿＿＿|.||　　　|| |二二二二　三 ニニニニニニ 三ニ|
::::::::::||　　　　　 ゝ＿ノノノ￣￣￣￣￣￣￣ゝ＿ノノノ￣||￣￣ゝ＿ノノノ￣￣￣￣￣￣￣￣ゝ＿ノノノ￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

結局、ロックtoロックの少ない反力ナシ筐体でTAするハメになる罠･･･と言ってみる(w

>>47
なるほど。滑り方が自然なのはよさげですね。

>>50
たしか今回はＤＸ筐体のみの販売のはず。ＮＥＳＹＳもあるのでしょうがないかと。

でもタイトーさん、モニターだけはなんとかして下さい。
モデリングはキレイになってるんだろうに……勿体無いよ。

>>51
あれって、246基盤でしょ？湾岸とかと一緒で。
インターレス表示にてるのかな？確かに勿体ない。

今日はじめてやってみたよ。
結構（･∀･）ｲｲ!
ただハンドルの感じがなんか変．．．
キックバックがゴムみたいな感じがした。。。。

コレが違ければﾏﾝｾｰなんだけどなぁ

公式サイトのスタッフルームを見たら

∩ ∧,,∧
ヾミ ゜Д゜彡 走れ〜走れ〜モノど〜も〜
ヾ ⊂ ヾ
Ｏ-、 ）〜
U

というAAがあった。
コースデザイナーのK.K、お前2ちゃんねらーだろ!?

どうせ初代プリメーラ入ってないんだろうな………

>>55
うちなんかストーリアX4だし。入るわけがねぇ

あぁ、ロックtoロックは大きくても
オイシイところはせめて左右120°ずつ位の範囲内で曲がりたひ･･･

またあのプレイスタイルで手首逝っちゃうんだろうなぁ...禿鬱

　予想だけどTUNEDの86(白黒の)とかTUNED-FDが
クラスSに入りそうな気がする。
　Dはヴィッツが入るとして、フィットとかマーチ
とかが入るのだろうか。

　あと今の時点でのランエボが3と4と7なのは
何か意味があるのだろうか。
　Dも3と4と7なんだよな。

　ショーでもらえるキーはショー限定か。
　ロケテストのキー刺してみるか。

あげとこう

>>54
そうそう。（ｗ
俺も見たときそう思ったよ。

ショーの詳細ｷﾎﾞﾝ
とりあえずage

ということでAMでやってきた。

誰もやってないのでﾎﾟｶｰﾝ、としてたらｽﾀｰﾌからやりませんかいわれり。
なんか鍵もらってガチャコン。スタートボタン押した後に鍵ひねるらしい。
イニDのカード入れれと同じ。
名前入れてFDにして、と。
デフォ視点がドライバーズビュー。
メーターとかダッシュボードとかうざいんでドライバーズビュー２に。
エンジン音は相変わらずへぼい。サイドバイサイドからの伝統やな。
ジャギチラには我慢しつつ。まあ湾岸よりは色の使い方がマシ。
シフト軽すぎ！へにょへにょしてんぞ。あ、サイドついてた。
ハンドルのフォースフィードバックがちょっとおかしい。慣れないと厳しいかも。
思うように滑れない。イニDに慣れたからかも。
敵のGTRと同じライン走ってるのにこっちはズルズル。ああン？
あ、ちなみにレースモードだったので敵は4台だか5台。

誰もやってなかったのがわかった気がする。
イニDに比べてお手軽に滑れないんよ。
バトルギアっつーかサイドバイサイドって感じがしたな。
桜道とか。桜が舞えばなあ。

そういや、敵とか壁にヒットしたときなんか違和感があった。
敵にぶつかるとやたら弾けるし、壁はあんまりペナルティないし。
敵車は決められたルートを移動（多分走ってない）してるだけで特にAIは優秀でもないような。

>敵にぶつかるとやたら弾けるし、壁はあんまりペナルティないし。

それがバトルギアじゃん。
イニＤを基準に評価してクソとか言うなよ？

>>63
実際のとこ通常プレイの敵気合い入れて作ってあるとは考えにくいし
そんなモンじゃないのかなぁ。どっちかってと選べるゴーストの方が気になるし。

思うように滑れないってのはどんな感じ？

>65
　選べるゴーストは
・おまかせ(総合ランクで自分より一つ上)
・自己最高
・全国No.1
・店鋪No.1
　全国と店鋪は総合/A/B/C/車種No.1で選べます。

　ここでいう自己最高は鍵の最高でありガレージの最高
ではありません。

　通常プレイの敵、LV.1でも強くて勝てない(w
　ちなみにDC5。

>62
をよ。今日はガラガラでしたか？昨日のJAMMAでは長蛇の列でしたが。
ちなみにスタートを押してキーをひねるのは、ショーがFREEPLAYだからだよ。
ロケ手とかに逝ってみると、コインいれたあとにキーひねれば始まりま。

>エンジン音は相変わらずへぼい。サイドバイサイドからの伝統やな。
ま、仁Dは掃除機サウンドやけどな。うぃ〜〜〜ん。

　　　　　　　　　　　 ＼　　　ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　 ／（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ
ｼｮﾎﾞｰﾝ　　　　　　　 　＼　　(´･ω･`) 　 ／
　　(´･ω･`)　　　　　　　 ＼∧∧∧∧／∀｀)＝◯＜´･ω･`＞◯＝（・
　　( つ旦O　　　　　　　　＜　な　シ　＞　　　　　　(　　　)ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　と＿)_)　 　　 　 　 　　＜　　　　ｮ　＞ 　　　　　　∪∪
──────────＜　予　ボ　＞───────────
　 　 　 |　　|／(　´_ゝ`)＼＜　　　│　＞　　　　( ´･ω･`)ﾌｰ
　 　 　 |　　|.　　　∩∩　 ＜　感　ン　＞　　　／　　　人
　 　 　 |ｼｮﾎﾞｰﾝ￣￣￣￣／∨∨∨∨＼　　/　＼ ＼⌒i
　 　(´･ω･`)　　　　　　／２人でｼｮﾎﾞｰﾝ ＼ |　　／＼ ￣））
　 　 (∩∩)───　／（´･ω･`)人(´･ω･`＼／　　／|￣|
　 ／|￣￣| ｶﾀｶﾀ ／　（ 　∩∩）　（∩∩　　）＼／　 ゝ＿_）

今回は主題歌はどんなですか？

>>65
デフォでタイムアタックにカーソル当たってるからそうなのかもね。TAメイン。

初代バトルギアみたく適当にハンドル切っても曲がんなくなったつーか。
まあ、漏れが下手なだけだろう。
2はあんまやったことないんでちょっと比較できず。
とりあえず、思い切りハンドル切るとスピンしたんで。

>>67
PS版の半音ずつ上がってくのが今でもトラウマなり…。

本屋へよったついでに同じ敷地内にあるタイトーのゲーセン行ったら
バトルギア２が無くなってた。発売何時か知らないけど入荷すると期待しても
いいもんだろうか……

>>67
おもわずSBS2PS版引っ張り出しちゃったーよ

峠を･･･はよ峠を･･･
超上級は製品版でもあのままでつか……

とりあえずsage。
そんなに人気ないのか？BG3って。。。

>>73
目の付け所はいいんだけど、細かい所に気を使ってない分
不満点が多くて損してる感じがする。そこがタイトーらしいんだけど
今のままではイニＤ2には…

そうそう、インターフェースとかすっげー分かりづらい。
順走、逆走もよく見ないと選び方すら分からんし、
タイム表示もムダに多い割には見難いし。

イニＤみたく大きく｢更新しますた！｣みたいな表示もないしさ。
今回はネットがウリなのに｢総合○○位｣とかも黒字で地味〜だし。

なんかピントがボケてんだよなー。ゲームそのものは面白いんだけどさ、
ドラゲー初心者にはトコトン不親切な感じ。味はいいけどサービス悪いラーメン屋みたいな。
あれじゃ一見客はカギ買うトコまでは至らないと思う。

>>75
でもさあ、そういう意見をこれから取り入れるんじゃない？
いくら何でもこのまま出さないでしょ。

というか、そう願いたい。

70％って書いてあったから残りの30％に期待しよう

入ってないコースの分が３０％だったりするんじゃないの？

実際、開発者はホントにあの画面が見やすいと思っているのだろうか･･･
表示関係はゲームとは直接関係ないんだから、とっとと見直してくれ！

.　　 　 ＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　 ／ 　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　 / 　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　　　　　 ヽ
　/　　　　 ＿___　│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|.　＿___　　　　　ヽ
　| 　　　 /;;;;;;;;;;;;＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|／;;;;;;;;;;ヽ　　　　 |
　|　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　.|
.. ヽ　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　/
.　 ＼.　　ヽ;;;;;;;;;;;;;/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ;;;;;;;;;;;/　　　／
.　　　＼＿ヽ;;;;;;／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.＼;;;;;/＿_／
　　　　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣　


　　　　　　　　　　　　　ぼくの出番はありますか？

今日溝の口でやってきまシタ。
頂上球ランキング１位の香具師いたんだけど、
あんな走り方で早くてもうれしくないよー。

よくも悪くもバトルギア？

>>82
どんな走り方してたかキニナル･･･

実際、ゲーマーはホントにあの画面が見やすいと思っているのだろうか･･･
表示関係はゲームとは直接関係ないんだから、とっとと見直してくれ！

まぁ、コテコテ表示が好きなアニオタ意見ですな（藁
たしかにロケ手版の表示は見にくいな・・・。
ピクト化すんのはいいけど、小さ過ぎだと思われ。

>>80
正式版までお待ちを

>>79

　　　　　　　　　　　　　∧∧!!!　
　　　　　　　　　　　　　( ﾟ∀ﾟ)　見直せ〜！
　　　　　　　　　　　　⊂　　つ
　　　　　　　　　　　　　(つ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　 (ノ
　　　　　＼　　　　　　☆
　　　　　　　　　　　　　|　　　　　☆
　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ　　　/
　　　　＼　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ　　　／
　　　　　 （'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）　　
　　　　　（´　　　　　）　　　　　:::　）　／
　　☆─　（´⌒;:　　　　::⌒`）　:;　　）
　　　　　（⌒::　　　::　　　　　::⌒　）
　　 　／　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ　─

開発スタッフの中に2chを見てるヤシがいるのは確定しているから、
ここの意見も取り込んで欲しいところです

後方視点でコーナーを曲がった時、後ろ（手前）にびよーんって
伸びるのやめて。昔のセガのカートレースゲーム思いだしちゃった。

>83
　あのぐらいのデータは欲しいと思うけど…。
　ラップタイムだけじゃ無くてエリアタイムの
常時表示も欲しいくらい。

　あ、ガレージで表示関連もカスタマイズできれば
それでいいのか。

　個人的にはゴースト選択で「金星・銀星に挑戦」
が欲しい。一番近いクラス上のゴーストと対戦。

　

　明日でロケテストも終わりか。
　早く正式発売されないかな。

>86　パワードリフト？

峠を･･･ってこのすれ実は５人ぐらいしかいない？
発売後に大盛り上がり希望

あぼーん

海外でもリリースして世界中のドライバーと争いたい・・・

>>88
私も発売が待ち通しいです・・・。
>>90
猫のうんこ踏めっ！！

AMｼｮｰでやったけど、結構面白かったよ
やっぱclassが違うと勝てなかったりしますが、友達とハザードランプつけて対戦するのが面白い！

てか、AMｼｮｰでもらったKeyは使えなさそう(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>92
データは消えてるけど、キーはそのまま使えるのでは？
少なくともロケ手バージョンはそうなるラシーク。

>93
ロケテのはちゃんと500円払って買ってるから再利用できる
けど、ショーの無料配布のものは再利用不可。

今日、ロケテスト最終日だから、渋谷に逝ったのだが、
そこにバトルギア開発者の1人、たまＰ氏が居たぞ
客がプレイしてるのを、黙々と見たますた

　やはり、鍵の500円ってのは12個分のゴーストの保存料金と
考えた方がいいのかな。

　ところで鍵本体にはどこまでのデータが保存されているんだろう。
　ネットワークダウン時が気になる。
＃書き換えできない車種と名前とギアだけか？
＃一度書いたら、もう二度と書き込みが無いだろうし。

出荷までしばらく話題無しかなぁ……

>97
　クラスSとDの予想でもしましょうか。

　予想
・クラスS TUNED86 TUNED-FD TUNED-EVO(3/4)
・クラスD Vitz March Fit WagonR

　個人的にはクラスBに新アコードEuroRを入れてほしいな。

>>98
なんでワゴンRなんだ(ﾜﾗ
スズキ車が出るならカプチーノだろうが

「ファミ通PS2」10月11日号で紹介されたろ。
でも、稼動予定時期なんて書かれてなかった。
タイトーさんよォ、早いとこ稼動時期決めろよォ！　みんな待ってんだゾォ！

ｽﾝｽﾝｽｰﾝ(・∀・)
ﾊｯ!(ﾟДﾟ)

・・・ないだろうなあ。

軽が出るならABCC全部使えると良いな

保全

>>100
10%/一ヶ月
の割合で作ってるって、どっかで聞いたような。

ﾊﾞﾄ2ん時､ｹﾞｰｾﾝによってはステアに荷重がかかるのが
あったけど､あれって中途半端だったが(急ハンきった後
ふんどう戻りがガツン)少しは改善されんのかな？

大分のあるゲーセンでBG2の店長の最速タイム更新すると
PS2貰えるとこがある。
初級でも全然勝てないんだが。ﾁｷｼｮｰヽ(`Д´)ﾉ

106

そのﾀｲﾑてﾀｲﾄｰのﾎﾑﾍﾟのﾗﾝｷﾝｸﾞ何位ぐらい？

>>107
初級順走３５位のＣＲハイスコアー
とかゆーやつ。中級と超上級にもある。中級は１４位か・・・

>>108

わざわざｻﾝｸｽ、
中級のあのタイムは、ﾍﾀﾚの漏れには
ふた山もむこうだ。