湾岸ミッドナイトvs頭文字D

　同じヤンマガの２作品。
　この２作が頭文字Dはセガロッソ、湾岸はナムコによりゲーム化されます。
　さて、勝つのはどっちだ？

　ちなみに湾岸ミッドナイトのロケテを見てきました。

　大型筐体としては初の乱入対戦レースゲームです。

　ただナムコ内製じゃないみたいですが。

ナムコの大勝利に一票！

これ、本当なのか？

　本当だよ。

ナムコのAMショー出展リスト
http://eg.nttpub.co.jp/news/20010913_02.html

セガロッソの頭文字Dのページ。
http://www.segarosso.com/INITIALD/index.html

　で、昨日の情報の続き。
　湾岸ミッドナイトだけど、首都高バトルっぽかった(苦笑)。
　でも乱入対戦は燃える。

まさにバトルってカンジですな・・・

正直タイトーがかわいそうだと思った。

どっちにも聞きたいんだが･･･
車種って何が出るのよ？
今出てきてる車種は全て選択可能なのか？
湾岸のポルシェは使用許可降りたんだろうか。

頭文字Ｄのカードシステムは試して見たい気もするな。

　湾岸の方は、(バトルギアの６社）ーホンダの５社の車種が実名で出る。
　ポルシェはまだ不明。

　これ推測だけど、もしかしたら湾岸は首都高バトルのアーケード移植かもしれない。
　GENKIのBBSで聞く勇気はないが。

　カードは思いっきり金掛かるからなあ。クラブカート最悪。
　あとロッソだから難易度設定も下手だろうし…。
　ミッドナイトは少なくともTAは初見で完走出来ると思う。

>>8
ＧＴ-Ｒはバリエーション多そう。
レイナの32（封印＆封印解除ver）
平本の33
ＦＬＡＴレーシングの33&CLUB200（うろおぼえでスマン）
ＲＧＯのデモカー800ＰＳの33
34はあったかな？
やっぱ、全部は出ないだろな・・・

>>10
中里のＲ３２、混ざらないかなぁ

>>9で書いた理由だけど、対戦のシステムがまんま首都高なのよ。
　首都高の画像知らないんだけど、分かる人に見てもらいたいなあ。

　

>10
レイナの32は色違いバージョンも出るでしょうか？
テスタは無理でしょうか？

湾岸ミッドナイトがゲームで出るのか…。
乱入対戦はマジ萌えそうですな。

イニＤにはどーしてパッとするＲのりがあらわれないのだろぉ

頭文字Ｄの最強の敵はやはりインプですかねぇ？

湾岸の勝敗はどう決めるんだろう？
首都高バトルみたくゲージ制でしょうか？

>7
タイトーはオーバーレブを作成するって事で（藁

この手の速報系スレはソースはらないと発展しないと思われ

>>15
　ルールはまんま首都高。
　但しタイム制限が有って、時間切れはライフ判定ではなく前にいる方の勝ち。
＃ストーリーモードの最終面のみは時間制限無し。

　対戦は２本先取。開始前にイニシャル登録があるので燃える。
　つーか湾岸にホンダ車がいなくて寂しい。

　あと、眼に傷のあるキャラが色々言ってくる（語尾にヨがつく）んだけど、
誰？原作読んでないので分からない。

>>16
　バトルギアも思いっきり頭文字D意識してるからねえ…。
　つーか公道(風サーキット)での実車のレースではリードしてる
と言って良いと思うんだけど＞タイトー
　バトルギア3、隠し球だったらいいのに。

>>17
　ソースは>>5を見てくれ。ロケテ速報はもうすぐどっかに載ると思う。

あと>>18も俺。

>18
北見淳では？
悪魔のＺを作った男。
ちなみにボディを作成したのは高木。

>>16
　オーバーレブならジャレコから出てるぞ。
＃名前が同じだけのような気もするが。

>>20
　サンクス。でも名前聞いても原作知らない（つーか今回の移植で初めて
「湾岸ミッドナイト」という作品を知った）ので聞いても意味無かった。正直スマンカッタ。

イニＤがセガラリーくさいなら迷わずイニＤをやるんだけどな。
湾岸が首都高くさいならこっちの方が入りやすいな。

イニＤの筐体にはクラッチはつくよね？
つかなきゃ話にならんぞ。

>>22
　>>5の公式ページに筐体写真あるよ。

　まだロケテやってたら、首都高バトルのプレイ経験のある人に画面見てきて欲しいなあ。
　場所は池袋。明日行って見てくるけど。

　イニＤは金をつぎ込んだだけ強くなるDOC系な気がして少し不安。
　ロッソなのでさらに不安。
＃NASCARの難易度設定の二の舞になりそう。
　まあ佐々木氏は所詮…ごにょごにょ。

　やっぱ2chって車ゲーが流行らないみたいだなあ。

>23
今見てきた。
クラッチなさげ。鬱だ。
湾岸だけを期待する事にします。

ロケテ何処？ギーゴ？

湾岸ミッドナイトはこちらをごらんあれ。

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20010918/am_n.htm

確かに首都高バトルな気がする。

時間切れで前に居た方が勝ちってことは
時間切れ直前のカーブは突っ込んだ方がいい？

　ロケテはサントロペ。日曜日で終わったらしいが。
　誰か元気のbbsで聞いた強者がいたらしいが、どうやらビンゴらしい。
　いよいよ明日だ。

>>26
　タイミングが合わないと逆効果だと思う。
　

つーか、「キリン」ゲーム化してくれよ

　三つどもえか。
　バトルギアの新作「バトルギア2V」も発表。

　元気のbbsのあれは消されてた。

S.S.のゲーム化希望

>>29
>　バトルギアの新作「バトルギア2V」も発表。

新作っていうの？この程度で

湾岸は首都高みたいに一般車混じるの？

>>32
　混じる。邪魔。

>>31
　今のタイトーだと、マイナーチェンジでも出てくれただけ嬉しいよ。
　多分インテRが新版になってるだろうからそれだけでOK。

>>33
インテＲ新型ですか？
ということはランエボやインプレッサも新型ですか？
レポートｷﾎﾞﾝ

３５スカイラインは出ないよねえ（ﾜﾗ

>>34
　いや、ただの妄想。でも新車に入れ替えてくれてるとは思うんだけど。

どーなのイニD＆湾岸は？
今日、AMショーで見てきた業者さんいませんか？

湾岸のコースはどうどう決まるﾝ？

O字

湾岸のコースは
http://www.genki.co.jp/soft/szero/about_game/cours01/cours01.html
参照(w

溝落としはできるんだろうか？
バトルギアは同レベルの人間とバトルすると、ほんとに
頭文字D気分を味わえるので、それを越えれるかどうかが
ポイントかと。がんばってください＞ロッソ

http://dreamcast.ign.com/news/38449.html
頭文字Dムービー

挙動がセガGTくせえ…

http://ps2.ign.com/news/38453.html
湾岸Midnight

PORSCHEでないと萎え

ＡＭショーで頭文字Ｄがプレイできました。　終了間際...

初級(S13)１回／中級(R32)１回　です。
ＡＭショーだからかな？全編アクセルべた踏みでクリアできました。
ギアをＬ−＞Ｈに入れるとテールが流れますが、速度が極端に落ちていないような？
R32は、ブレーキちょい踏み+ギアガチャで流れました。
あと、加速が鈍く感じました。ギアを間違えただけかもしれませんが。
ターボの加速感はあるような、ないような...

とりあえず、気分を味わいたいなーと思ったらプレイ可？
バトルギア組の人は、タイムアタック燃えかもしれませんが...どうかなぁ？

>>44
　バトルギア組はバトルギア2Vに流れると思うがどうか。
　新筐体の頭文字Dはスタート200円だろうけどギア2Vは100円の店もあるだろうし。

>>42
　こっちでも首都高バトルに似てるって言ってるね。
　国内の媒体はさすがに言えないか。

つーかマジ33R入れろよなタイトー・・・
あの時どれだけ腹立ったことか・・・
今度もなかったらマジやらねー

仕事でAMショー行ってきました。

Ｄはどう考えても初心者向け。普通はこれ以上はアンダーが出るって
状態からでも切り足しができる。
ヘアピン以外はノーブレーキでハンドルを切ればドリフト完成。
アニメ見てＤのファンになった人にはちょうどいい難易度かも。

対して湾岸はしぶすぎ。周りの人間はまっすぐ走るのさえ難しそうだった。
特に３人称視点は自分もまともに走れなかった。かなり難易度は高めか。
乱入対戦はおもしろい。かなりアツクなれた。
ゲームを始める前にモードやコースを選ぶシステムは斬新で
よく考えられてる感じがした。

個人的には湾岸に一票

>>45
バトルギア２Ｖは、海外仕様だそうです。　英語のメッセージだったので聞いてみました。
国内でも販売可能との事。
基本は左ハンドル（シフト右手）で、サイドブレーキが新たに追加です。
スタントタイフーンから改造できるみたいですが、キット出るかな？

Dやってきた。
結構おもろい。俺ははまる。
FDでやったけど黄色が選べなくてゲンナリ。
バトルギアの嘘ドリフトに近い感じはあるね。
アンダー出たらアクセル離してもうちょいハンドル切れば復帰する。
ただ、アニメや漫画オンリーな人が多いのか、みんな蛇行してた。
ショップにいってパーツ購入とかチューンできるみたい。
初級（どこだったっけ）と中級（碓氷）のみプレイできた。

湾岸MNはやる気しなかった。
多分System246なんだろうけど、ジャギとチラツキがひどい。
ようするにリッジそのまんま。DはNAOMI2だから綺麗なんだけど。
筐体も昔のまんまでシート固定型。
俺はあれじゃ足ぶつかってプレイできないんだ。
家で首都高バトルやれって気もしたけどね。蛇足。

Dってドラゲー下手くそな奴ウケする感じ。
GT3やってる奴が100万人もいるんだから、今時アレで言い訳無いっしょ！
湾岸MNの挙動はリアルとウソが上手く混ざってる感じ、萌える
超高速ステージの乱入バトルはマジ燃え！

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=999898358&ls=50
車板、議論してます

　AMショーで湾岸の大会出たけどステージで負けた。
＃予選勝ち抜いた６人が２チームに別れて３本先取で勝負、勝ったチームが開発と対戦。
　詳しい話はまた後で。ただし大会出てたんで頭文字Dやってる時間無かったけど。

>>50
GT3って売れただけでそんなにプレイされてないぞ。
下手な奴でも楽しめないとアケじゃすぐに廃れて
ナスカーやF355みたくなるんだが？
俺的にはセガラリー２に似たものをDにかんじたけどな。
湾岸は首都高バトルと同じだし、コースを攻めるっていう感覚がないんでね。

　ちなみに、実際には首都高なのは見た目とコースだけだそうで。
　話聞かせていただいたもんでかえって何も言えなくなった(^^;
　GT-RだけはR32,R33,R34と揃っていた。

　2Vの2との違いは、ハンドルの位置(左ハンドル)、メッセージと
一本道コースでもコース図が出ることだけらしい。ここまで変わってないとは。

Dよりラリー２の挙動の方が断然イイ。
ラリー２のターマック期待してたのに裏切られた感じ・・・
Dってなんかファイナルラップ時代な操縦感覚。
ステアリングが余計に回るファイナルラップ。
あんなんで、一生懸命あたふたハンドル切ってるネクタイのリーマン見てたら悲しくなって来たよ。ほんと。
首都高はDCの奴しかやってないけど、湾岸とだいぶ挙動が違うぞ！
首都高はドリフト出来なかったが、湾岸はFDでバッチリドリフトできたし・・・
ブレーキでノーズインするんで、こっちのがラリー２っぽいけどなー

と、言う事は2Vにも33Rはないってことね・・・（ﾜﾅﾜﾅ

55に同意。
湾岸の挙動は首都高とは明らかに違ってた。
特にFRマシンを使ってのC1外回りのTAはすげーアツイ。
ラビットコーナーの連続S字付近は200km/h超の振り返しドリしまくりで
最高に攻め甲斐あり。これは首都高ではなかった快感だ。

33GT-Rで走りたい人には、
「サイドバイサイド」（タイトー）か、
「ルマン２４」（セガ）がオススメです。

>>58
　確か、SbyS(2だけど)は新橋駅前のビルの地下に、ルマンは池袋GIGOの
前のゲーセンの３階にあるです。

　挙動はいじったっていう話＞湾岸

サイドバイサイドは「2」になるとR33はいなくなってます。
代わりに出てきたのが「黒い」R32。
「白／黒」の86、
「黄色」のFD、
「白」のFC、
「青」の180SX、
「白」のエボIV

とかが出てきて某漫画の路線に。

だから、R33で走りたかったらサイドバイサイド「1」をオススメ。
ほとんど「2」になっちゃってるけど。

湾岸はR34,R33,R32の３代のGT-Rが選べたぞ。

AMショーにバトルギア２の体感シミュレータ版があったって話だけど
どんなんでしょう？
だれか乗った人います。

乗ったよー。けっこう人もついてた。
４本の支柱にゴンドラみたいな箱がぶらさがってて、油圧でゴンドラを動かすって仕組みらしい。
動きは派手、というか動きまくり。
スタートで後ろ下がり、ブレーキングで前のめりに一気に動いたのには思わず焦りました。
他にもステア操作はもちろん、ちょっとした荷重移動や路面のアンジュレーションにも敏感に対応して動いてくれて、めちゃ面白かった。
作った方々のこだわりを感じられて良かったです。

ただ、本当に激しく派手に動くから、それを面白いと思える人とそうじゃない人で評価が分れると思う。
参考出展だったけど、もし市販される時にはバケットシートっぽいの入れてくれないとツライかも。

湾岸は２日目と３日目では仕様が違ったらしい。
聞いた話、２日目のやつの挙動はモロに首都高０っぽかったとか。
プレイできた３日目の仕様は５７に同意。
あと、Dは確かに初心者向きの挙動だと思った。

タイトーの体感は油圧ではなくモーターを使ってましたよ。
でも反応はかなり鈍かった。
ハンドルやブレーキの動きに忠実に反応するんだけど、全てワンテンポ遅れてる
から違和感バリバリ。
結局派手に動くだけの体感筐体になってた。
これがスターツアーズみたいに操作と動きがきれいにマッチングできれば
すごいんだけどナ。まだまだ。

湾岸は初日にフリーズしてたって話（実際は知らん）だから緊急にROM換えしたのかな？

Dのシフトはナムコと同じup/downシフトでした。
サイドブレーキがなかったのがちょっと…な。
そういえばDのコースは実際の峠と違うよね？周回できたような。

湾岸は何巻までの内容？

Dの峠は全部偽モノでした。
だって峠って周回コースじゃないっしょ。
どうせゲーセンでドラゲーやるよな奴は碓氷でなんて走った事無いだろーってことなんだろうけど・・・
アレで満足するんだろうか？
でも大体、ドラゲーマーでホントに走ってる奴っているのかね。
バトルギアはホンモンだったけど。峠名は出てなかったし・・・
どっちも中途半端だなぁ〜
分かる人から見たら分かるっつーの！
でもDのカードチューンって金持ちが速くなるよなDOCライクだったらヤバイなぁ
バトル気が失せるなぁ
通信しない方が良いんじゃないかと思う、負けると分かっていてゲーセンで他人と対戦するなんてありえないよ。

相変わらずレースゲーマーすくねえなあ2chは…。

>>68
俺車もってないから実際の峠ってわからないんですよ。
まあ、だからゲームで楽しむんだけど。
Dをきちんとゲーム化するんなら全部下りになってしまうんでしょかね（笑）。

>対戦
ゲセーンで対戦格闘やる気しないんで一人でのんびりできる車ゲーが好きですハイ。

なんだかなー
良質なアーケードレースゲー冬の時代って感じだな。
俺の理想のアーケードレースゲーは、
操作感は、バトルギアにもう少し過重移動の懸念をプラスしてアンダーが出やすく（グランツーまではいかない）。
あと、アクセルワークの必要性を上げる（後輪駆動車が難しくなるけど、初心者はＦＦってことでｗ）。
媒体はー
バトルギア程ゴージャスなのは要らない。
ハンドルもただのスプリング反発製（正式名知らん）でいいし、
シフトだってハンドルの横にちょこっと付ける程度でいい。椅子は前後できるとありがたいな。
舞台は峠（周回できること。空想で良い。リッジみたいな派手なジャンプもあったら楽しいかな。）で、
車種は実車がいいな。
だいたいバトルギア２のラインアップでいいけど
S１３シルビア、レガシーワゴン（ＳｂＳ２風にｗ）、R３３GT-Rは加えて欲しいな。
あとは４人対戦可能がいい！

スレ違いスンマソsage

up

知らない誰かと熱く楽しくバトル
そんなゲームも環境もいまじゃ存在せず。ｻﾐｼｲ

>>65
遅レスすまんが、激しく同意。
確かにワンテンポっていうか２テンポぐらいズレてた。
曲がってから0.5秒後にガクッ！ってかんじで。
あと揺れ方がオカシかった気がする。

でも映像モノと違って、プレイヤーの行動が予測不能だから
完全なシンクロって無理っぽいよね・・・
相当強力＆超反応なモーターじゃないと。

>>70
同意です。
バトルギアにちょいと加重移動の要素が加われば理想です。
そんなドライブゲームあったらいいなと思います。
とにかく爽快感が欲しいです。
家庭用のゲームは（グランツとか首都高とかですが）シミュレーターぽくって途中で投げ出してしまいます。
家に帰って1時間少々やって気分転換出来るようないいドライブゲーム知りませんか？
頭文字Ｄはどんな感じなんでしょうか？
期待してるんですが？

俺をプレイしろ。良くも悪くも気分転換になるぞ。

>74
今のところそういうRCGはないっぽいね。
まぁ俺も全RCGマークしてるわけじゃないから確かな事は言えないけど、
リッジ５とかはわりと気軽にできるかも。グランプリモードがめんどいと言えばめんどいけど。
PS2バトルギア２も、個人的に移植度は１２０％だと思ってる。映像もアーケード以上かも。
ただ、ハンドルコンがないから辛い。
一応ネジコンでできるんだけど、正式対応じゃないから、
■コースとか選ぶ時に難易度が変えられない
■曲が変えられない
コースとか選ぶ時は標準で選んで、その後ネジコンに差し替えてやってたけど、
途中で耐えられなくなって挫折した。
あとセーブデータが2メガってのも結構辛い。
ドリームキャストは持ってないから良くわからんけど、セガラリー２とか良さそう。
後期待してるのは、来月出る「峠３」かな。
グランツが出て以来、絶対比較されるから他のメーカー辛いんだよな。
それぞれのおもしろさがあるのにレビューはあのザマだし。

忘れてたけど、頭文字Ｄはやってないからわからないよ。ｽﾏﾇ

というかまたまたスレ違いだったな。さげるべきだった。

湾岸特有の、あのモノローグが出るとかなり嬉しいんだけど。
平本Ｒ禿げしく希望。

CMR2みたいなのが、さらに進化してアーケードで出たら激ハマりそうなんだが。
イタリアのターマックとか、ハンパじゃなく忙しくて楽しいから
ああいうのをちゃんとした車ゲーの筐体でやってみたいもんだ。
難易度高すぎてゲームにならないかも知らんけど。

ごめん、CMR2って何？

多分コリン・マクレーラリー２のことだと思う。
が、あんまり自信がない。

コリンマクレーラリーだと思うヨ！
ＰＳやＰＣ版で出てるからやるがよろし
ＰＳ版１は画像アラアラだけどそれでもすげぇ楽しいヨ！

アケ板なのにＰＳ話題なので下げるヨ！

確かどっかで聞いた話だと
周回コースじゃないとどっかのメーカーがごねたんじゃないのかな？
本当の峠とかモデルにするとまずいんじゃない？

なるほどな。
PS2首都高だって、あれ多分エアロが変わっちゃうから、
メーカーは嫌がって車名の使用許可出さなかったんだろうね。

みなさんありがとうございました。
家庭用はいろんなドラゲーがあるのはわかりました。
でもドラゲーってハンドルとペダルとポジションだと思うんです。
家でＧＴフォース入れてもポジション決まらないですし。
そもそもちゃんとしたポジションの３Ｄドラゲーってポールポジションが最初って聞いたことがあります。
それから20年くらい経ってますよねー
ウイニングランで３Ｄ空間革命したときが第2のターニングポイント。
テクスチャー貼ったリッジレーサーが第3のポイント。
それから8年あまりですよねー
なんでゲーセンのドラゲーマニアって増えないんだろう？
どんどん縮小していってるような・・・
なんかすべてはＧＴが悪いような気がしてきました。

>>83
　「周回コース」で無くても良いけど、「サーキット」で無ければならないはず。
　バトルギアは周回でないコースはあるけど、ショー等でサーキットと言っていた。
　湾岸はさすがにサーキットとは言い張れないでしょう。
＃どっかのメーカー＝ホンダ＆外車メーカーだろうなあ。

　周回コースもメリットあるけどね。
　例えば周回数増やせるとか(末期のてこ入れ作にはけっこう有効)
　一本道でコースの両端に折り返し部分作って往復出来たゲームもあるけど。

>>85
　ファイナルラップもターニングポイントだと思う。
　つーか、現在のレースゲームのほとんどはファイナルラップのシステム。
　あと、3Dはハードドライビンだと思う。
＃つーか、全部ナムコ…。(HDの輸入元も)

　

イニDも湾岸もPS2で出ないかなー。
多少画質がおちてもいいから、家庭用でも出して欲しいなあ。

別にアンチＧＴってわけじゃないけど、ＧＴが出たから
ライトユーザが他の作品に気付きにくくなってしまったな。

>>88
そこはかとなく同意

ＧＴが売れちゃって、世間に浸透したおかげでドラゲー＝難しい／シビア　というイメージが
定着しちゃった感じはするよね。
元来、ドラゲーってスピード感とか爽快感を味わえる楽しいゲームだったはず。

そういう意味でリッジは傑作のはずなのだが、ＧＴの波にのまれちゃった感があるな

若干人が増えましたか。
たしかサターンの峠king２は一本道ありましたよね。
ま、コースなんて楽しく攻められればなんでもいいです。

GTの後は車ゲーはあんまりぱっとしませんねえ。
ゲセーンの車ゲーもセガから半年に一度出るくらいで。
別にGTが完成系じゃないんだからあんまり意識しないでつくってもらいたいものです。

>92
まったくその通り

でもファミ通の評価ってGT系っつーかシミュレーター至上主義っぽい。
オレの愛すべきバトルギヤ２なんてケチョンケチョンだったもん。
首都高０とかセガGTなんてサワディー野田とか羽田とかが、本物っぽい挙動とか書いてて「オメェはムズかしけりゃいんか？」
あとSCEのF1とか、F355とかも絶賛してやがる。
なんか市場操作されてるみたいでイヤです。
ああいう奴らのいうことメーカーは真に受けないで欲しいっす。マジで・・・
どうせあいつらゲーセンでドラゲーなんてやんないだし！

この２タイトルっていつ市場に出るの？
自分は極めるって感じでやってないので嘘の挙動でも
楽しめる方がｲｲ！
そこからするとリッジは思わず「嘘だろ！！」って曲がり方するけど
走ってて楽しい。
リアルなのもいいけどゲームであってシュミュレーターでなくて良いと思う。

イニシャルﾄﾞｷｭｿってセガラリーの続編みたいな感じ？
操作性とか。

いまどきローハイのみのギアってやばくねぇ？
どうでなら思い切ってＡＴ限定にするとか？（ｗ

問題は、走り屋くずれとシミュレーターマニアが、GT最高！ってしったかぶって、
快感系ドライブゲームを否定してきたのがいけないと思います。
昔は、エフゼロ（スーファミ）とかあれで十分タイムアタック熱かったです。
フェラーリ３５５のゲームとか出しているけど、全然楽しめませんでした。
メーカーが、客の嗜好を無視した、自分本位とか市場の一部の声の大きいマスコミの評価に
踊らされているから、いけないんだと思います。
グランツーリスモが４００万本売れたのは、実車をそろえてやったのが貢献しているし、
家では、じっくり実験クンが色々やれれるから売れたんじゃないですか？
好きな人が楽しい本物っぽい挙動が楽しめるのは、ハンドルとかペダルとかそろえたゲーセンの特権なのに・・・
挙動も物理計算とか言って難しくしちゃうとだれもやんなくなる。
だって、それを覚えてから、今度は攻めるためにコース覚えるんでしょー
取っ掛かりに、２０００円も使えないよー
ゲーム日課に金掛けられるのは、最初の１００円で楽しいことが重要だよー

湾岸って実車名使ってる？

シミュレーターはF355がコケたのでセガ関連会社はわかってると思われ。
ルマンもひどかったけどね…。

>>95
年末から年始だと思いますが、遅れるかと…。
あとｹﾞｾｰﾝによってはクラブカートを間違って入荷して
「もうドラゲーなんていれねえよ！」ってところもあるだろうと思いますし。
>>96
ま、路面からして違いますからなんともいえませんが、
視点とかはだいたい同じですね。
5連コくらいすれば操作性なじんでくるんじゃないでしょうか。
>>97
Dは5速までありますが湾岸はlow/highなんですか？Dはコスト・メンテの問題でup/downになったかと。
>>98
ナムコもRave以降アケオリジナルは出してませんしね。
レースオンは…なかったことにしといてください。
F355は200円というクソな料金設定のため、家庭用が出るまで我慢してました。
どのみちｹﾞｾｰﾝでやるもんじゃありませんでしたが。
今回の両タイトルはキャラクターが前に出てますんで
いかに客を捕らえて離さないようにするかが鍵ですね。

>>100
>ルマンもひどかったけどね…。

アーケード？ドリキャス？

アケ版ですよ。ソニックカーが使えた奴。
個人的にはあの操作性はおかしいと思う。

ルマンの操作感はヤヴァイ
あれのせいで、せっかくのルマンという世界観も台無し。
あの時期のセガのレゲー（というかデイトナ１の媒体？）って、全体的に操作感おかしくない？
セガラリー２以降は割と、そうさできないほどやばくはないと思うんだけど。

ルマンとスカッドは車の動きではありません。
いいじゃん、「ゲーム」なんだから。

>95
単純にゲームとして見たらリッジ２が一番良いと思う。
リアリティも駆け引きも全く無いけど、気分爽快なのは不思議。
バトルギアなんかも近い存在じゃない？

>101
そりゃアーケードでしょう。
謎のシミュレーター感覚として仲間うちで有名でした。
>97
自分はAMショーバージョンしかやってないですが、湾岸はウイニングランからの伝統のナムコシフトでした。
スープラは、6速でした。R33は5速だったです。
あとFCをやりました。FCも5速でした。
まっすぐ走らないんでシフト操作がかなり厳しかったです。
あと気が付いたことがあります。
頭文字Ｄのハンドルは、リッジのハンドルではないでしょうか？
まじでソックリでした。
シフトもナムコのと同じだと思います。
バトルギヤのシフトはナムコ製と聞いたことがあるので、ＯＥＭではないでしょうか？
だれか詳しい人います？

>>106
そういう細かいパーツはセイミツかサンワあたりが作ってるんじゃない？

Dのハンドルはちょっとでかかったよ。
ナムコのに小さいハンドルじゃなかった。
大きさでいうと
バトルギア＞D＞セガラリ２＞レイブ
こんなかんじ。

セガツーリング母ちゃんとかいうのもあったナア(遠い目）

>>違いますよー
リッジの１人用筐体の奴についていたハンドルですよ。
それに、大きさで言うなら
１８ホイーラー＞リッジ（レイブ）DX＞バトルギア＞セガラリー２＞リッジ（レイブ）SD
ですよー
ダートダッシュも大きかったよーな。

乳頭文字D!

ハンドルは
リッジＤＸ＝ダートダッシュ＝イニＤ
です

ダートダッシュ・・・
懐かしい・・・

あのゲーム、今の技術なら移植可だよね。
やってほしいなぁ。

アルカディアで湾岸の画面写真を見たけど
まんま首都高ZEROだねこりゃ。
個人的には大好きだがR5アーケードバトルが
パッとしなかったから、ベタな移植ならゲーセンから
消えるのも早そうなきがするよ…

原作のファンがニヤリとするような湾岸ならでわの
要素が欲しいところ。
例えば
ケイのスープラなら初っ端はえらい早いがバトルが
進むにつれ曲がりずらくなるとか、
黒木Rで大井のトンネル突っ込むとブローしたりとか
ガッチャンのセルシオが出てくるとか（BGMは矢沢）
雰囲気組みのRが絡んできて目の前で勝手に自爆とか
あったりすると個人的に萌えるのだけど。
長かきこスマソ。

それで８６は使えるのかね？　ん？


というかリアルで乗ってる人はいるかね？　ん？

安かったんで、86乗っとるよ。他にちょうどいいクルマなかったし。
まあ、遊ぶには最適なんではねーかな？ 車板ではバカにされとるが。

>ハンドルな話題
おお、スマソ。DXの筐体なんて昔のことなんですっかり忘れてしまってるよ。

MODEL3のダートデビルズってのもあったな。すぐ撤去されたけど。

Dはハチゴーが使えたような

バトルギアのハチゴーは激遅仕様だったけど、
Ｄのほうはターボ付いてるのかな？

Dですが、CPUバトルで相手がイツキだったけど85激速かったっす。
FDで勝てないくらいだったからターボついてんじゃないすか？
けーすけのFDも死ぬほど速かった。こっちは納得。

>>98
つーか、漏れはF355そこはかとなく気持ち良いんですが何か？

あんま連続描きこみすんのもアレなんだが、スレが進まないでdat落ちするのもな。
F355はDC版でいいや。100円払ってらんねえです。

Dのシルエイティはあんま速くなかったな。
走り方覚えた後だったんでFDでブッチ切りでした。
500m以上は余裕で離したかも。

ところで最近レースゲーやってる？
俺はセガラリー２くらいしかやらんけど。
リッジ５はカスだし。

リッジ５、どこがカス？

あの筐体はまあ抜きにしても、
ドリフトの爽快感がなあ。レイブは大好きなんだが。
なんか減速の仕方変わったし（ブレーキ踏むorアクセル抜くと容赦なくドリフト開始）。
家庭用と何が違うか、ってとこも。
なんかアケでやる意味ねーじゃんみたいな。

デイトナ２でもやりに行くか…って渋谷までいかないとできんな。

そういう意味かぃ！
確かに二度と１００円払おうとは思わない代物だった。

やっぱ逆移植は無理ってことか。しかしそれをやったﾅﾑｺは凄いかも。
他になんかあったっけ？

dat防止あげしていい？現在399位。

くくく…

更新されないねえ
http://www.segarosso.co.jp/INITIALD/index.html

動かすの豆腐屋の車オンリーじゃないんだから
匡体の横に貼らんでも………

新しいドライブゲームとての
工夫はどこにあるの？＞Ｄ

いつアーケードで出るんですか？
もう出てるならｽﾏｿ。とりあえず近所では見ないので…

　やっと元気が関わってることを認めた。
http://www.famitsu.com/sp_game/gameshow/2001autumn/2001/10/12/224,1002860211,1788,0,0.html

　頭文字Dは11月、湾岸は12月と聞いてる。>>129
　カードシステム。>>128

>>127
激しく同意
オタっぽくて嫌すぎる

やっぱり元気かぁ。プレイしないことに決定。
ドキャの首都高でおなかイパーイだよ。

>>131
オタっぽいというけど、インパクトあっていいんじゃない？
AMショーでも腐女子もプレイしてたみたいだし。
ただでさえインカム落ちてる車ゲー、客寄せがかんじんだと思う。

>>132
　そんなこと言わずに。
　一応挙動は変えてるって言ってたし。

まあ、出荷されたらやってみるよう。
ハイテクランドTOYOにはいればいいけど。

ところでセガのXbox互換基板が出るらしい。アウトラン２とかかいてあるんだが…。
http://gamespot.com/gamespot/stories/news/0,10870,2817509,00.html

>>134
　例のNAOMI3ですかねえ＞Xbox互換基板
＃ちっ。余計なことして。DoA3アーケード移植されちゃうじゃないか。

　リッジVが置いてある店なら多分入る＞湾岸

お前はまた走り出すしかないんだよ

車高調ってなに？
タービンってなに？
ってなやつが上手いんだよなこういうゲーム

なんつっても、ゲームだしね・・・・