【docomo】電車でGO!総合スレ【au･SoftBank】

■アクセスルート
ドコモ： iメニュー→メニューリスト→ゲーム→シミュレーション→電車でGO!
au： au oneトップ→カテゴリ検索→ゲーム→シミュレーション→電車でGO!PREMIUM
SoftBank： メニューリスト→ケータイゲーム→シミュレーション･育成→電車でGO!

ドコモ： 月額315円(一部のアプリは課金＋210円)
au： 月額315円コースと課金525円コース(アプリによる)
SoftBank： 月額315円コースと課金420円、525円コース(アプリによる)

▽公式サイト：TAITO
docomo: iアプリ
http://www.taito.co.jp/mob/title/i/dengo-d/premium.html
au: BREW
http://www.taito.co.jp/mob/title/e/brew/dengo3d/1178635_2042.html
SoftBank: S!アプリ
http://www.taito.co.jp/mob/title/y/dengo/index.html

◇路線一覧◇
・小田急ロマンスカー編(表参道又は新宿→町田)(町田→小田原)(小田原→箱根湯本)(全区間直通)
・山手線一周(渋谷→品川)(品川→東京)(東京→鶯谷)(鶯谷→巣鴨)(巣鴨→新大久保)(新大久保→渋谷)(全区間直通)
・名鉄編(新名古屋駅(現：名鉄名古屋)→新岐阜(現：名鉄岐阜))
・シカゴ編(Chicago市内一周)
・京急エアポート編(品川→羽田空港)
・江ノ電(鎌倉→江ノ島)
・函館本線雪景色編(手稲→小樽)
・北陸本線(石動→金沢)
・中央線(中野→東京）
・京浜東北線(蒲田→横浜）
・大阪環状線(大阪→大正）
・山手線(渋谷→品川)(品川→東京)

社員乙

酷いスレだな…
社員も宣伝でスレ立てたなら、せめて自演で盛り上げろよ…
見てるこっちが切なくなるわ

もう電GOの時代は終わったってことだ

函館の隠しのSLがなかなか出現しない
どういう条件で出現するんだ？

GPS付き携帯をもって北海道にイケばおっけーだよ

>>6
雪の731系をクリア

ロマンスカー、ワープしすぎだろ
飛ばされた区間民の精神的苦痛を考えて欲しい

新宿、表参道から箱根湯本までかなりの距離があるからデータの大きさ的に収録できなかったんだろうね
それにしても機種変したら最初からになってまた3ヶ月間月額料金を払わないといけないのかよ

>>6
雪クリアしても出ないよ　誰か詳しく教えてください。

しう

新宿〜町田、町田〜小田原をVSEでオール優でクリアしても次の車がでないんだが？
HiSE？LSE？

ロマンスカー、通過駅の時間合わせるのが難しい。
制限解除に気をよくして100キロ出すと早通ですぐ終わる。
小田急らしいノロノロ運転が難しい。

XD

Ｃ１１出ないよ〜〜どなたか、出し方教えてください。

ソフトバンクから
山手線外回り一周が配信開始された

http://www.taito.co.jp/mob/news_topics/081104.pdf

>>16
オール優でもダメだった？

晴れと雪の両方クリアでC11でたが…

HiSEと小田原〜湯本はやく出せやー

函館やるといつも力行だけ「可」(他は「優」)になるんだけど、どういう運転したらいいの？

小田急はSEかよ！てっきり5000形急行かと思ったよ。

百合ヶ丘で１分以上早通したのは俺だけだろうな。

百合ヶ丘は気をつけないと1分早通なるよな！
客扱いなしの停止で調整してる。

>>23
おま俺ｗ

ところで小田急3つ目の車両が出る条件は？
教えてエロい人

箱根湯本まで行ったら出たよ。

小田原から先、配信始まってるのか

>>26
ドコモ、ソフトバンクは先行配信(9月)だから箱根湯本まで行ける

SEのブレーキ音変だぞ

ブレーキ入れる時ってマスコンレベルをなるべく1で減速していった方がいいんだよね？

>>25
�d

あうだが今日小田原まで開通ｗした
あと1か月の辛抱だな

こういう物があった

電車でGO! 山手線 ワイド版 Type-P
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2039613

他にもこんな物が
http://www.nicovideo.jp/search/%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E3%81%A7GO+%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4

函館本線のC11の出し方って会員を1ヶ月間待つってことか

小田急の隠し列車なんですか誰か教えて下さい

>>34
>>25

SE、音やホーン変わった
ブレーキの利きも変わった感じ

隠し車両はＳＥですか
ａｕ版ですから１２月８日
できれば次回はａｕのＦｕｌｌＧａｍｅで小田急ロマンスカー編のワープ無しが出てほしい
路線は
本線 新宿〜小田原
多摩線 新百合ヶ丘〜唐木田
江ノ島線 相模大野〜片瀬江ノ島
箱根登山線 小田原〜箱根湯本
メトロ千代田線 北千住〜代々木上原
メトロ有楽町線 霞ヶ関〜連絡線〜新木場
ＪＲ御殿場線 新松田〜松田〜沼津種別ははこね、メトロはこね、スーパーはこね、さがみ、メトロさがみ、えのしま、あさぎり、ホームウェイ、メトロホームウェイ、湘南マリン号、ベイリゾート
車両は
ＭＳＥ、ＶＳＥ、ＥＸＥ、ＲＳＥ、ＨｉＳＥ、ＬＳＥ等々
急行や多摩急行といった通勤型も運転したい
長文すみませんm(_ _)m

↑すいません追加します
ａｕ版なので１２月８日を期待します

函館本線やるときは普通の停車駅の距離だと８０kmで張碓駅の通過だと１００kmぐらいです

張碓は95kmまで上げてから放置。コツは通過手前でマスコンを一気に上げる
星置〜ほしみ間が一番難しいな・・・時間が少し厳しい
まあ、京浜東北線の新子安や環状線の弁天町より楽だけどｗ
新子安だけは90制限を無視しないと間に合わない(泣)

星置からほしみまでぜんぜん難しくありません

月末マイメニュー解除

やっと今月、小田急が全て開通する
そして、今月で月額ともおさらばできる

明日でやっと箱根湯本とＳＥが出てくる
２ヶ月は長かった
できれば>>37の様なワープ無しも出てほしいな

やっと小田急が全線開通した

SEのミュージックホーンやフォントが今までと違ってなんか新鮮さを感じた

... .. .. ☆ ::::: ::::::::: ::::;:;:;:;::;:;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　|＼ . . . .. :: ::;;:;:: ;;:;;;;;;; 　　
　　　 ﾉ气；)-、. . . :::::::: ::;:;:;:;;;;;;;
　　　/:/.ヽ:ヽ::i .. . .. :::: :::::::;:;:;:;;
￣￣`"￣ `-.'￣

小田急のために3ヶ月会員登録したが今月でもうその役目も終わりなので解除した

>>49
　　　？
　　∧∧
　 (´･ω)
　_｜⊃／(＿＿＿
／ ヽ_(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

au版のサイト(PC)がリニューアルしてる
ttp://www.taito.co.jp/mob/title/e/brew/dengo3d/index.html

>>50
社員乙
ｶｴﾚ

>>51
よう！チンカス

すいません。江ノ電の体験版をやったら無性に落としたくなったのですが、名鉄線はどんな出来ですか？
全駅再現されてますか？地元なんで気になります

>>53
名古屋本線で新名古屋→新岐阜まで全駅網羅してるよ。
廃止された東笠松も再現。
ちなみにこのアプリが配信された時にすでに駅名が新〜から名鉄〜に
なってたけどあえて旧の新〜にしたみたい
電車モードは特急・1000系、急行・7000系

>>54
レス感謝、試してみますよ

保守age

アゲアゲ

うん

１ヶ月ぶりにage

名鉄てミュージックホーン無いよね？

京急で構内再加速したら減点された……なんでぇ〜＼(`Д´)ノ

踏切事故回避はあるのになんで人身事故イベントはないんだ？
轢いた時の振動ブルブルと画面真っ白とかあったらこれを見た人が
自殺はよくないと思い止まるかもしれないじゃないか。

保守揚げ

age↑ age↑

ケータイ版サイト見たが新作が出るらしい
会員しか見れないが
６〜７月配信予定らしい
誰か会員でサイトにあったあの画像で何線か大体分かる？
個人的には南海の関西空港？

>>65
マジか。情報サンクス
画像うｐしてくれるとわかるかも

age

保守

新作情報マダー？

保守

　

挙げ

新作に期待してage

新作はいつなんだ
気になって眠れない

新作は6月11日、路線は京浜東北線の南行で田端から品川をE233系で運転するっぽい。
クリア後の追加要素は書いてなかったが、走ﾙﾝですでFA？

>>75情報乙
最初に運転出来るのがＥ２３３系なら隠し車両として２０９系や１０３系が運転出来るんじゃね？
京浜東北線南行き田端→品川か・・
田端→品川を運転した後に続いてＰＳ版のプロ１の京浜東北線南行き品川→横浜とやったら田端→品川→横浜と繋がるから楽しさ二倍かも？

短すぎないか？

ちなみに次回作はなんかサイトでアンケートをやってたみたいでアンケート結果上位路線の内から制作してるらしい

ちなみに↓
上位路線一覧
1位：東海道・山陽新幹線
2位：東海道本線（京都〜神戸）
3位：近畿日本鉄道
4位：湘南新宿ライン・東武鉄道
5位：常磐線
さらに６位以降にも鹿児島本線・JR嵯峨野線・中央快速線といった大都市近郊を走る路線が多くランクインしているらしい

6月1日までの期間限定配信の京急検定が糞簡単すぎる
１回も京急に乗ったことがないのに・・・

>>78
まだ電GOに登場してない近鉄を配信して欲しいわ

>>78
近鉄や東武といった私鉄路線が凄くやりたい

電車でGO！京浜東北線　南行編
http://www.taito.co.jp/mob/news_topics/090601.pdf
http://www.taito.co.jp/mob/title/bridge/dengo_bridge/keihin.html

上げ

auは11日に配信されるみたいだな
au版も月額制だよな？もしそうだったら今から電GO!に入会登録した方が得だよね

>>78
もしこん中で採用されて運転出来る区間としたらこんな風かな？

1位：東海道・山陽新幹線
東京〜新大阪〜博多

2位：東海道本線
京都〜神戸

3位：近畿日本鉄道
路線が多いからどうなるかわからない
個人的にはアーバンライナーか伊勢志摩ライナーを運転したい

4位：湘南新宿ライン・東武鉄道
ＪＲ新宿or東武浅草〜日光or鬼怒川温泉

5位：常磐線
上野〜取手辺り？

ロマンスカー編にあったワープ機能だけは勘弁

>>85
近鉄に関しては南大阪・吉野線でいいかも
あべの橋〜吉野
運転出来る車種
特急・26000系（さくらライナー）
特急・16000系
急行・6820系（シリーズ21）

みたいな

近鉄は名古屋線がいいな
名古屋〜中川あたりで

新作まであと３日上げ

新作まであと２日上げ

新作まであと１日上げ

>>78
湘南新宿ラインなら手抜きできるな

「京浜東北線南行編」本日配信！！

隠しはやはり209系0番台だったな

さっそくけいひん！をプレイしてみたが…

音は雪景色編を元にしてるな…
画面が結構粗かったが初期の電車でGOの画面っぽくて懐かしかった
そんな状況でE233系を運転するのも違和感があるがｗ
ポイントがもらえないのが残念…

期待はずれ・・・・

京浜東北線南行き編だが、なんか近郊タイプのＥ２３１系にすれ違う時、Ｅ２３１系がむちゃくちゃになって見える

>>94
６月３０日を持ってポイント交換は廃止になるみたい

もう１つ新作が近く(１ヶ月以内)発表されるみたい
気になる路線はアンケートの上位に入っていたやつみたい

近鉄だといいな

>>98近鉄もいいが東武も運転したい
ていうかＪＲより私鉄が運転したい

>>96
山手E231系も違和感がｗ
>>97
着メロは全て取ったが…
また違う企画を考えて欲しい・・・・

次回作はいつぐらいだっけ？

次回作に期待してａｇｅ

あぅあぅの京浜急行をしていますが、風速の矢印と数字は意味があるのですか？教えてくれませんか。

>>104
風速の強さによって加速力やブレーキの強さが変わってくるよ
確か京急なら急行かエアポート快特で違ってくる
ちなみに函館本線の普通とＳＬも同様

江ノ電編月額アプリ移行記念ａｇｅ

>>106どの機種で？
DoCoMo？ａｕ？それともソフトバンク？

>>105
遅レスすまない。加速とブレーキが変わるのか。ぜんぜん気がつかなかった。公式にもアプリの説明にも書いてないので意味がないのかと思ってた。
ちなみに、種別による風の強さは固定ですか？

>>109
風の強さは最初から固定されている

スマン、アンカミスだったわ
>>108

>>105
最初から固定ですか。親切にありがとうございます

>>111いいよ別に
あと見苦しい２連続の書き込みミスは申し訳ない
m(_ _)m

※※緊急ニュース※※
現在ウリキリで配信中の｢電車でGO!京急ｴｱﾎﾟｰﾄ編｣と｢電車でGO!江ノ電編｣の、配信が終了するらしい
｢電車でGO!京急ｴｱﾎﾟｰﾄ編｣は7月9日、｢電車でGO!江ノ電編｣は7月16日までの配信となるらしい
まだダウンロードをしてない人はお早めに

>>107
DoCoMoで移行済確認。

従量バージョンとの違いは車窓モードが最初から選択できる所。

>>113
｢電車でGO!京急ｴｱﾎﾟｰﾄ編｣も近い内に月額に移行になりそう。

じゃあａｕの江ノ電と京急はどうなるんだ？
誰か情報知らん？

>>115
月額制へ移行

>>116
情報ありがと

au、京急編月額に移行したな
従来のと何か違うの?

>>113
後に月額に昇進するからわざわざ売り切りを買わなくてもいいと思う

>>118
携帯の種類や携帯会社によって違うせいか動きが滑らかになったと思う

上げ

新作マダー？

小田急ロマンスカー編はワープ運転さえなければ神だった・・

>>123
バージョンアップでワープ運転無しとかにならないかな？
またはａｕで言うFullGameで配信とか？

それこそ、据え置きで出したほうが…

新作は湘南新宿ラインとサイトに告知が来てた

｢電車でGO!湘南新宿ﾗｲﾝ(仮)｣
出発駅は横浜駅で新宿方面らしい

なんか湘南湘南ラインの車両は数種類あるがそのうち一本はアンケートで決めるらしい

京急ｴｱﾎﾟｰﾄ編月額アプリ移行記念ａｇｅ

湘南新宿ラインならE231だな。

隠しで211か215かE217があれば良いが。

>>130
スーパービュー踊り子も忘れないでくれ

上げ

上げ

げは

>>91

上げ

サイトに画像イメージがうｐされていた

中央線はどこで警笛鳴らせばいいの？

走行ポイント貯めるとなんかあるんですか

>>139
2009年9月現在、ポイントを貯めても意味はない
ちなみに6月末までは待ち受けとか交換してた

>>140

ありがとう

隠し車両が出現する条件は。

保守

新作情報マダー？

コンテンツショップ開店記念ａｇｅ！

私は、最近になってiアプリで電車でGOをするようになりましたが、
他の路線、車両に新鮮味がない（プレステ等で登場済み）事から、
ロマンスカーと函館本線しかダウンロードしていません（北陸本線に
ついては隠し車両がなさそう、京急は音無しだと楽しめなさそうという
理由でやっていません）。ロマンスカーは新型2車種の他に元祖
ロマンスカー（SE？）が登場するといううわさもあるが、
登場させるのに時間と技量が要りそう。また、容量が大きく
お金がかかりそうなので、3ヶ月くらい様子を見た後、ダウンロード削除
した後、函館本線一本でいくかもしれません。函館も難しそうだし、最終的にはやめようかな・・・

上げ

上げ上げ

上げ

質問が過去にあったり、スレが違っていたら悪いのだが、
昨年の夏ごろにソフトバンクで行っていた犬のお父さんの電車でGO！
のアプリの詳細を知っている人っているのかな？感想を書いたサイトが無いから
とても気になっているのだが。

湘南新宿ライン編マダー？

湘南新宿ライン編は・・・・

>>152の様な事を書いてしまって申し訳ないがサイト見たら配信日が決まってた
配信開始日が11月5日と12日に決定
なお、今回2回に分けての配信となるから、
11月5日のｱﾌﾟﾘｶﾀﾛｸﾞで掲載されていなかったら
12日からの配信となる模様

ドコモの一部の端末で配信がはじまったよ

分かっている範囲の電車でGOアプリ隠し要素
(1)函館本線（�@雪モード：晴れモードで完走、コンティニュー可、
�ASL：晴れモード＋雪モードでノーコンティニュー完走？
もしかしたら雪モードでノーコンティニュー完走しただけでSLが出てくるかも）
(2)ロマンスカー（VSE、SE：表参道〜箱根湯本直通区間のMSEを完走、
コンティニュー可）
(3)京急（�@快特モード：急行モードで完走、コンティニュー可かどうかは分からない）。
でも、京急の1000系がどうしても出てこない（ノーコンティニュークリア
10回位しているのに）。
後、北陸とシカゴの隠し要素について誰か教えてください。
なお、私的には、電車でGOで登場済み、車両が偏っているなどの理由で湘南新宿ラインが面白そうとは思わない(人気路線というのが信じられない)。同様な理由で中央、山手、京浜東北、環状はやりたくない。

155の訂正

運転できる京急の快特＝1000系でした。
いつもサイレントでやっていたので気づくのが遅かった。
悔しい、やられた

湘南新宿ラインやったがまさか隠し車両がコンテンツのポイントで購入とは・・
月額３１５円なのにさらに金を取る気なのか・・・

隠し車両は何だったのですか？
どうせプロ2で登場済みの車両じゃないの？
月額よりさらに金が取られるならやらないほうが
無難ということですね。
みんなで抗議すれば、数ヵ月後にはシステムが変わるかもね・・・

コンテンツのポイントは買わなくても
１ヶ月に２〜３ポイントは貯まるが
いったい追加車両は一つ何ポイントになるのか・・

それに会員認証で３０日間が随時会員認証に・・
ａｕの携帯変えた時に永遠に残らないかも・・

なんか嫌な事ばかり変わったなぁ

電車でGO！湘南新宿ライン編
http://www.taito.co.jp/mob/title/bridge/dengo_bridge/shounan.html

「特別快速」パターン　　E231系快速(初期)、 115系快速(ポイント追加)
新宿−渋谷−大崎−横浜

「各駅」パターン　　 E231系普通(クリアボーナス追加)、
新宿−渋谷−恵比寿−大崎−西大井−新川崎−横浜

「特急」パターン」
新宿−横浜

間違って書き込みしたので連投申し訳ない


電車でGO！湘南新宿ライン編
http://www.taito.co.jp/mob/title/bridge/dengo_bridge/shounan.html

月額315円(税込)　追加ポイント購入 50pt/525円(税込)、100pt/1,050円(税込)


「特別快速」パターン　　E231系快速(初期)、115系快速(ポイント追加)
新宿−渋谷−大崎−横浜

「各駅」パターン　　 E231系普通(クリアボーナス追加)、115系普通(ポイント追加)
新宿−渋谷−恵比寿−大崎−西大井−新川崎−横浜

「特急」パターン　　スーパービュー踊り子(ポイント追加)、185系踊り子(ポイント追加)
新宿−横浜

追加車両は何ポイントで売るのか教えてください

月額よりも追加PTのほうが高すぎ。かわいそうに

>>163
ａｕだが何ポイント？

追加ポイント購入 50pt/525円(税込)、100pt/1,050円(税込)
隠し車両のポイントは200〜500(?)ポイント位
だそうです。
161のほうが詳しいはずです。

1．小海線（初期車両：110系？、区間：小淵沢→小海、
　プレイ時間・距離：実物×約0.7）
　隠し要素：ハイブリッドカー、臨時客車快速列車
　セールスポイント：日本最高所の路線であり、知名度大

2．沖縄都市モノレール（区間：首里→那覇空港、
　プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：雨モード、首里→空港→入庫（夜）
　セールスポイント：日本最南端の路線。アプリ初の
　モノレール路線として登場して欲しい。

3．銚子電鉄（区間：外川→銚子、プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：外川→仲ノ町→入庫、機関車の入れ替え作業(ミニゲーム的)
　セールスポイント：廃線が噂されている路線、ゲームに残しとく価値大
　　　　（皆さんもそうだと思いますが、廃線にならないのが一番いい）。

4．大井川鉄道井川線（区間：奥泉→接阻峡温泉、プレイ時間・距離：×約1.0）
　隠し要素：雨モード、電気機関車出庫→アプトいちしろ→長島ダム→入庫
　セールスポイント：日本一急勾配の路線、急勾配・アプトをゲームでどこまで
　　　　　　　　　　表現できるかが見物

5．三岐鉄道北勢線（区間：西桑名→阿下喜、プレイ時間・距離：×約0.7）
　隠し要素：雨モード、西桑名→楚原→入庫
　セールスポイント：1m以下の超狭軌路線、従来の路線との違いを
　　　　　　　　　　どこまで表現できるか

6．和歌山線（初期車両：105系、区間：高田→橋本、
　プレイ時間・距離：×約0.7）
　隠し要素：117系、221系（高田→五条→入庫、夜）、SL牽引寝台列車「大和」(朝)
　セールスポイント：近畿地方唯一のスイッチバックがある路線。市街地から
　　　　　　　　　　山間部へ抜け、景色の変化は��1なのでは・・・

>>165さん、ご丁寧にどうも
隠し車両２００〜５００ポイントか・・
買う人いるのかな・・

上げ

今度はPS3等でプレイしたい路線(個人的には、アプリは
車種が少ない路線、PS3等は車種が多い路線、上下区間できる
路線のほうがいいと思う)。
(1)東日本・北海道編
1．千歳線(札幌〜新千歳空港)
せっかくアプリでJR北海道の路線が登場したからゲーム機でも登場して欲しい。
特に千歳線のような通る車両が多い路線か釧網本線のような景色のいい路線を希望。
2．東北本線�@（青森〜野辺地）
東北新幹線延伸でローカル化してしまう区間、新幹線が通る前に収録して欲しい。
3．東北本線�A、仙台空港線（岩沼、仙台空港〜利府、小牛田）
仙台近郊の路線が収録されていいないので、収録して欲しい。
ジョイフルトレインの臨時列車もやりたい。
4．羽越線（村上〜酒田）
日本海の絶景と強風で有名な区間。きらきらうえつも収録して欲しい。
5．東北本線�B(大宮〜宇都宮)
今までに収録済みの車両も多く走るが、北斗星、カシオペアなどの寝台や
東北・日光方面の臨時列車、過去に走った列車などを多く収録して欲しい。
6．名古屋鉄道(中部国際空港〜新名古屋など)
名鉄編の第2弾として空港線を収録して欲しい。

(2)西日本・九州・四国編
1．山陰本線（米子〜出雲市）
宍道湖等のそばを走る区間。通る車両も多い。夜行出雲も収録して欲しい。
2．山陽本線（広島〜宮島口）
山陽広島は新幹線でも登場済みだが、在来線もやってみたい。
呉線などの周辺路線も含めて収録するのもありだと思う。
3．土讃線(阿波池田〜土佐山田)
スイッチバック、橋上の駅や大歩危小歩危の絶景で有名な区間。
JR四国路線の登場が一回だけなのはもったいない。

4．豊肥本線（熊本〜宮地）
熊本市外から阿蘇山のそばまで抜け、途中にスイッチバックのある区間。
もちろんSLもやってみたい。
5．日豊本線�@（杵築〜大分）
ご存知、別府マラソンで併走するルート。
日豊本線�A、�Bも含めてだが、寝台列車などの過去に
走った列車もやってみたい。
6．日豊本線�A、日南線、空港線（高鍋〜宮崎〜南郷、宮崎空港）
特急が新しく走る日南線、10年ほど前にできた空港線などがあり、収録すべき。
7．日豊本線�B（国分〜鹿児島中央）
日豊本線のエンディングを飾るルート。景色が絶景。

湘南新宿ライン編
大崎のホームが１２８mってwwwwww

>171

湘南新宿ラインの距離は実際の何倍ですか？それとも実際とほぼ同じですか？

追加車両配信マダー？

>171

勾配（上り、下り、平坦）はもちろんありますよね？
ないとつまんないですね。

ロマンスカーの速度計が実際より速い表示なのは仕様なのか
60kmで走っても1分で1km進まない。

自動車の速度計は実際より速く表示されると言われるが、
それと同様の事象が実際にあってそれが再現されてるんだったらすごいが。

湘南新宿ラインのために会員に再登録して、
先月から江の電編も月額になったからDLしてプレイしてみたけどなかなか面白いな
停止所や信号が今までのになかったから楽しめたわ

次作は近鉄を開発してほしい

湘南新宿ラインよりも人気があると思う(要望大)のに今まで登場していないことや、大手私鉄では名鉄、小田急、京急と登場していることから近鉄編が出る確率はほとんど0。

できれば京王井の頭線編なんて出さないかな？

急行で１６分、普通で約２５分だからお手軽にやれると思う

ドラマでよくロケ地になる桜が満開の三鷹台〜井の頭公園間を疾走したり
雨モードで東松原の紫陽花がさいたり
富士見ヶ丘の車庫の入庫出庫作業など

アプリの容量は湘南新宿ラインで長距離ができたから
短距離の井の頭線なら上下運転できたらいいな

長文失礼m(_ _)m

そういえばアンケートで地下鉄の要望が結構あったらしいが
どこの路線なんだろうな。
ぱっと思い浮かんだのは東京メトロ東西線(快速・各停)。
表参道で許諾取れた実績もあるから事務手続き的には問題なさそうだが。

ドコモの電GOアプリ名鉄は急行（7000系、1000系）だけですよね。
だけどJスカイ（？）では普通、急行、高速、特急の4種別ができるみたいです。
誰かこのことについて分かる方はいますか？

あと、電GOアプリ北陸で81点以上もしくは項目OR総合評価で優を取った人はいますか？

>>179
個人的には副都心線＋西武＋東武だと思う
車両や種別のバリエーションもたくさんあるし
直通運転したら面白そう
でも容量がな
auで言うfullgameと言った大容量アプリじゃないと・・

湘南新宿ラインは毎回会員認証あるのか
これじゃあ通信料が毎回かかるな

車両配信いつなの・・・

環状線って車窓モードありますか？

初期だからない

>>185
レスありがとう
初期作品だったか

車両配信・・・

ｻｲﾄの予告が当てにならなさ過ぎる…

京急編をやってるのですが、力行･惰性運転の評価がいつも"可"です。どう運転したら優になるのでしょうか…。

空港線は天空橋〜羽田空港で遅れを取り戻せるので天空橋までちんたら惰性したりとかしてるんですが…。

なにが中旬に追加だよ。
嘘つきクソサイト。

メールとかした人いる？

結局来ないまま12月になったか…

本当に何してんだサイトは

ここの運営ひどすぎ
ってことで昨日切った

配信１５Ｐって高っ！！
３〜５Ｐぐらいだと思ったのに･･･

E231各停(夕方)15Pか。
月一自動付与で現在8P。無料ゲットまであと3ヶ月だｗ

　

保守

>>189
自分もそう。
誰か力行・惰行を「優」に出来る人いない？

ロマンスカーと名鉄ではよほどのことがない限り加速･惰行を含めオール優となる。逆に、北陸では加速･惰行だけでなく他の項目でも優を取れない（15回位コンティニューなしで完走クリアしたが、制限速度あたりの評価で可となったのが１回。あとはオール良）。

江ノ電どうやっても力行可だったから出ないもんだと思ってたけど
いつものように走ってたまたま0m何回か出したら全部優になったけどこんなもんなの？

江ノ電はほのぼのしながら走れるから楽しいｗ

京浜東北線南行編のダイヤが厳しい

>>203
各停の西日暮里が一番きついな。
160m付近まで70kmで引っ張ってからブレーキ3とかで遅れなくはなるけど。
同じ感覚で上野に突っ込んで減点食らうのは俺だけでいいｗ

>>201
停車位置は採点要素としてあまり重要ではないようだよ。
京浜東北線(新しい方)の各駅停車で完走時に持ち時間170秒超えるくらい
定着0cm出しまくっても優にならない俺がいる・・

>>204
上野は制限いっぱいまで加速すると早過ぎて死ねるなｗ

誰か京急の「力行・惰行」を優にする運転の仕方を教えてくれ

速報！！

サイト見たら新路線が決定したよ
次回作は・・・








「ＪＲ京都線編」(仮)
運転区間は京都〜大阪でいいと思う
配信日は未定
タイトル画像コンテストもやるらしい

ちなみに湘南新宿ライン編も年明け1月に追加車両2本、2月以降も続々新車両が配信予定らしい

>>208
情報乙

安価ﾐｽｯたorz
>>208は>>207宛てです…

＞207　それはほんまか？車両数が湘南新宿ラインより多いってことは、同じシステムになるんじゃ・・・。わたしは湘南新宿ラインをやっていないが・・・。個人的には車両数の少なく、地方（とくに電車でGO等で取り上げられていない地方）にある路線がアプリ向けだと思う。

湘南新宿ラインや京都線はＰＳ版に出たからな

京都線なら

223系新快速(大阪・新大阪・高槻・京都)
221系快速(大阪・新大阪・茨木・高槻・高槻から京都までの各駅)
207・321系普通(各駅)

↓追加車両↓
221系新快速
205系普通
雷鳥・サンダバ・スーパーはくと(大阪・新大阪・京都)

ぐらいだろうな

容量的に難しいと思うが神戸線の大阪〜神戸も繋げて欲しいな

スーパーはくとはJRの車両じゃないのでは(智頭急行かなんかの車両？)。神戸線もつなげるのは無理があるって。携帯用は長い路線(ロマンスカーは長い路線だが途中省略されている)や車両の多い路線（湘南新宿ラインのように金儲けに走りかねない）は向かないって

保守

携帯なら短い路線がいいな
長いのはＰＣでだしてくれればいい

和田岬線「呼んだ？」

>>217
どこ？

スーパービュー踊り子と京都線編まだかなぁ

age

なんでこんな過疎ってんだ？

あげてみる

〜JR京都線最新情報〜

こんにちは、駅長です。

昨日まで募集を行っていました「JR京都線」タイトル画像にたくさんのご応募ありがとうございました。
どんな画像がタイトル画面に選ばれるかはアプリ配信までお楽しみお待ちください。

さて、今日はいよいよゲーム画面のイメージとロゴをお見せできるようになりましたので、その発表です！

http://nagamochi.info/src/up4807.jpg

こちらが「JR京都線」のロゴです。
文字色で結構悩んだのですが、最終的にはJR京都線のラインカラーで落ち着きました。

http://nagamochi.info/src/up4808.jpg

こちらが走行画面のイメージです。
まだ開発中の画面なので、まだ仮の部分などいろいろ変更もあると思いますが、
だいたいの雰囲気はつかんでいただけますでしょうか。

今回もさまざまな列車が登場しますが、その中にはみなさまがあっというような車両も準備しています。
これからも情報をどんどん出していきたいと思いますので、お楽しみお待ちください。

【公式】　「電車でＧＯ！」シリーズ最新作！！関西エリアの大動脈路線が入線！！「電車でＧＯ！JR京都線」配信開始！！
http://www.taito.co.jp/mob/news_topics/dengo_kyoto.pdf

【ファミ通】 そうだ京都、行こう！　『電車でGO!』で
http://www.famitsu.com/k_tai/news/1233607_1350.html

●『電車でGO！JR京都線』配信
『電GO!』の最新作は、ユーザーアンケート(在来線部門)で1位を獲得したJR京都線！
タイトーのiモード向けアプリ『電車でGO! JR京都線』の配信が、本日2010年4月2日からスタート。
2010年4月28日にはYahoo!ケータイ、2010年5月にはEZwebでも配信が予定されている。
運転区間は“大阪―京都”間。停車パターンは“各駅”“快速”、さらに朝、昼、夕方とそれぞれ3つのシチュエーションが楽しめる。
また、『湘南新宿ライン編』で好評だった追加車両機能を搭載。現在、走行中の定番車両から、すでに引退した懐かしの車両まで、さまざまな追加車両が登場する予定だとか。
このほか、朝や夕方のラッシュ時をよりリアルに表現するために、乗客数の増減に応じてブレーキやアクセルの効果が変化する要素を追加。
初心者向けモードとして、“試運転モード”(チュートリアル)も用意されている。

http://www.famitsu.com/image/7663/BT24avG47RGqXz9332de31bnF6o3q6hS.jpg
http://www.famitsu.com/image/7663/wDO2I3rDAJbaWj471Geiqx43uyFP5GA2.jpg
http://www.famitsu.com/image/7663/Xp8PowM472GZS7GU4e4UGvS1m3Y5l4C8.jpg
http://www.famitsu.com/image/7663/oSTu2tVG9zTn6WCGrOmlz5YBG8N23979.jpg
http://www.famitsu.com/image/7663/evw3LRmHU74MzyQDKL3DMBNs4pK5nd39.jpg
http://www.famitsu.com/image/7663/Fzc1w6n7T845QbXQ4orcvy9hY83gC8Gc.jpg

汽車でGO!はどんなコントローラーが使えるんですか？

電車でGO!JR京都線編
http://www.taito.co.jp/mob/title/bridge/dengo_bridge/kyouto.html

DoCoMoではもう配信中か
auの俺はまだまだだなぁ・・・

JR京都線
最初に運転可能なのは各停大阪〜高槻。クリアすると快速大阪〜高槻が追加。
表向きは大阪〜京都だが、高槻から先の区間は追加車両扱い(つまり別途有料)
その手できたか・・

運転面では乗車率の要素を新たに導入。それを反映してブレーキの利きが悪くなっている。
山手・京浜東北(新)・湘南新宿あたりと同じ感覚だと日勤教育(笑)に
なってしまうので注意が必要だ。

定速ポイントというのも新たに導入されたが、千里丘なんかはそれを
ガン無視しないと定時到着しない罠。
まあそれは俺が下手なだけだがｗ

それにしても乗務員室が圧縮された絵はなんとかならんものか。

>>228
なんか最近のケータイ電GO、
ケチになったなぁ(-.-;)

ホームの長さが本来の半分以下だから面白みに欠ける
あれだとホームに60km以上で進入するリアルな感覚を味わえないし

可優優優ばっかでつまんね
マジふざけんなよぉ

高槻手前の下り坂使ったら160km/h超えるなｗ
どう考えても止まれんが

非常使ったら止まれるぞ
それより追加車両で新快速は出ないのか

au版は5月20日配信

au配信きた

でも月額だから6月からやるか

au版京都線の欠点
新大阪駅のホームの長さが100mくらいしか無い

京都線の代名詞である新快速は出るかなぁ

>>236
どの携帯もホームが半分くらいに短縮されてるんじゃないのか

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm11339574

江ノ電は江ノ島〜藤沢はないの？

新快速まだー？

もう追加車両は無いのかな？

新快速は出ないっぽいね…

ウィキによると
JR京都線（大阪→京都）
快速 (普通) 223系、普通 321系、普通 201系、普通 クモハ42
朝、昼、夕方の3つの時間帯がある。時間帯などは、各列車による。湘南新宿ライン編と同様、ほとんどの車両はポイント購入でダウンロードしないと、プレイすることができない。

保守上げ
もう京都線編の追加車両には期待できない・・・


新快速
４８５系雷鳥
６８１系サンダーバード
トワイライトエクスプレス
日本海
ぐらい出せよ

京都線ネタはまだまだ沢山あるのに

せめてホームの長さをリアルに再現してほしかった
40km台で入るとかローカル線じゃないんだからw

いい加減新作情報マダー(-_-#)

上げ

2ちゃんねるニュース・Twitter bot・RSSサイト

2chニュースbotをフォローすると時事ニュースがとんでもなく面白く理解できる。タイムラインの難しそうだが気になるニュースタイトルをタップして飛んでみると、記事に対する2ちゃんねらー達の面白い書き込みによってニュースの内容があっという間に理解出来る様になる。

おれは今まで半ば義務感でニュースをサイトなどに目を通していただけなのだが、ツイッターの2ch速報のお陰で仲間の誰よりも時事問題の先端を行く様になってしまった。もはや中毒気味になる位にニュースが毎日楽しくて仕方ない。

このbotを知るまでツイッターには今ひとつ魅力を感じなかったが、このbotをフォローしてからツイッターが生活のメインになってしまった。2ちゃんねる掲示板を巡回してニューススレを見るのも見るのも悪くないが、こちらはかなり手間暇が掛かる。
しかしTwitterでは絶え間なく立てられる新着スレが放っておいても次々とタイムラインに届く。まさにツイッターならではの便利さ。

Twitterでは無くRSSでも2chを試したことはあるが延々と2chだけが続くのを見るのもちょっと疲れる。Twitterでは2chbotばかりでなくホッとする人のつぶやきも適度にタイムラインに載せられてくるのが心地よい。
またRSSとTwitterを行き来する手間も無くて楽なので、どちらかと言えば俺としてはTwitterにbotを入れる事をオススメしたい。

2ch、2ちゃんねる、news、ニュース、まとめ、bot、などの単語の組合せで検索すれば多数の2ch botの検索が可能だが、1タップで2chに飛べる下で紹介する顔文字botが特に使いやすくオススメ。

俺はRSSは使用しないが、ここではTwitterを使用しない人のために最新ニュース速報を次々と配信してくれるサイト2NN、2ちゃんねるニュースナビゲーターも紹介する。
ここでは敢えて四つしか取り上げないが、2NNサイト内であればどの掲示板でもRSS生成が可能。サイトを覗くだけでも良いがRSSリーダーで情報収集する人ならばこちらがオススメ。

(上のレスより続き)
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あげ

http://blju.net/

上げ

最新作からもうすぐ1年。次はスマホから出して欲しいわ

再登録しようかどうしようか

悩むな〜

なんで一年で20レスちょっとしか進んでないんだｗ
携帯版も限界が来てるのかな

http://www35.atpages.jp/game4/2/