【改造】ミニ四駆ＧＰＸ攻略スレ【攻略】

攻略は本スレでは駄目なようなのでこちらで行いましょう
！超重要！
・全く同じ機体の増加防止の為にセッティングの完全公開は厳禁
・〜というパーツの＋Xを語る場合にも、どの改造を何回行ったか
　についてまでは記載しない事が望ましいと思われます
　協力して最速を目指しましょう

本スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/appli/1131332107/l50

>>1
削除依頼出しとけよ。
攻略はこちらでじゃねえよ、重複だろうが。
攻略やりたいなら自分でサイト作れアホが。

スレ主何考えとんじゃボケ！！

削除依頼出してこんかいクソガキが！

削除

削除

梅

削除(｡･_･｡)ﾉ

湧き出す時間から厨房っぽさがにじみ出てるな。
ルールも知らんガキが調子に乗ってスレ立てるな。

削除！削除！
さっさと削除！

氏ねクソガキ(#￣３￣)

レスする方sage進行で！
そして削除依頼してこい

重複スレｳｻﾞｲ

下げる気にならないんだけど…

下げなきゃダメ(´ω`)


ってか早く削除！

削除まだぁー(´ω`)

ってか、スレ主は立てっぱなしかい(-_-#)

俺のは起ちぱなっし（笑）

梅ちゃん

こんな糞スレのせいで他のスレの迷惑になるから…(´･ω･`)

後、ホンスレがこっちと思い込む椰子がいるかもしれないからな〜

夢島

舞洲

はっきり言って誰かが削除依頼率先して出さないとずっと残るぞ

>>17
任せた。

すまん、上げちまった

>>17
そうなの？どこでだせばいいんだい？
まだ、そこらへんは初心者なんでおすえてエロい人(´ω`)

初心者が削除以来とか100年はやいわ！！！！！！！！

じゃあお前がやってくれるんか？
やらねぇんだったら口挟むんじゃねぇぞ！自分じゃオナニもできんクソガキが！

うわーネタのつもりで書いたのに本性むきだしマジギレだし
頭悪いのばれちゃってますよｗ
それとも新手の釣りか

久米
本ｽﾚの夕方〜夜住人は攻略を嫌う
深夜〜昼間の住人は普通に攻略の話をしてる
だからここが出来たんじゃない？

handygame：携帯ゲームソフト［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1115433966/

>>1
氏ね

駄計がいたｗｗｗ

めちゃﾜﾛﾀｗ

みんなどんな改造してる？
俺は

ミスった
俺はレブＰＬＵＳを軽量化した

FMｼｬｰｼにしてみたがやっぱり安定感しか長所がない。
ｳｴｲﾄ重すぎてステが５超えるorz

TZｼｬｰｼにした香具師いたらレポ頼む

攻略をしあうのはいいがさげ進行でひっそりやってくれ
目にしたくない奴もいるんだから

ﾚﾌﾞPLUSどう？

まず自分で試せ。なんでも人に頼るな。

sage進行って言ってるだろ！
激しく痛いぞ(´･ω･`)ﾃﾗｶﾅｼｽ

目に触れるって開かないかNGにすりゃいいだろ(笑
いまどきIEですか(笑

見たくないやつはこのスレごとあぼーんすればいいだけ
攻略禁止厨はいい加減死ねって

ていうか本スレに攻略情報書きまくればまったり組みも消えて
うざいのいなくなるからいいんじゃねー？

>>36
自分がうざいことに気づいていないバカがいたか・・・

>>36
ウザいのお前だろ？攻略したら？お前にそこまでの技量はないよ
ﾗﾝｷﾝｸﾞ1000位くらいのリア廚は黙って、ﾏﾏﾝの乳吸っとけ

また沸いてきた・・・・ｗｗｗ

>>39
お前がな。攻略出来ないからって他人に頼る人生を厨房からしてるとNEETになるぞ？それとも現役NEETか？
なら、社会から孤立した可哀想な>>39にお悔やみを言わないとな

週末は頭の悪いボクちゃんが増えますね・・・
あまり遅くまで起きてないで早く寝なさい。

うわーバカがいちいちつっかかってきてキモイな
アホは放置と

ていうか俺はコロコロのダッシュ四駆郎世代だし。
まあリアルでベンツ乗り回してる俺からすれば
ここで俺にいちゃもんつけれるだけお前は幸せってことだ
リアルじゃあ口がさけてもいえないだろうからなｗ
身分の格差でｗｗｗｗ

さてバカはNG登録っと
じゃあここから攻略スタート
どしどし情報募集だぜ

リアルでベンツに乗ってる人間が携帯のゲームの攻略ごときでムキになってる件

>>43
少しﾏｼﾞﾚｽすると、自分から選んでﾍﾞﾝﾂを買ったなんて俺には理解出来ないな
ﾍﾞﾝﾂ買う奴って貧乏人がやっと金持ちなりましたって奴ばっかやん。どうせ、買うならさじゃなくFordのﾏｽﾀﾝｸﾞGTとかさ、車好きなら他の買うだろ？
ちなみにﾍﾞﾝﾂの何乗ってるん？M3ならまだいいけどさ。俺だって外車だよ？まぁ、あんたがえらいのは分かったよ

>>43、>>46、双方DQNということで……





-----終了-----

>>1-50
それするとどうなるの？
つおい？
つーか意地の張り合いはやめようよ。俺なんて17なのにチャリと原付きだよ？
しかもガソリン代もったないからチャリMain。
高級車に乗ってるからなんだ！外車に乗ってるからなんだ！
高級も外もトラック好きから見たらミニ四駆なんだ(ミニ四駆の話しなきゃイケナイからだした)
ようは好きな車に乗ればいーんだ！
俺はリンカーンに乗りたい

やば。終了してるしf^_^;
てことで
〜〜糸冬〜〜〜〜了〜〜〜

>>48が完全に流れに乗り遅れた件

ﾚﾌﾞPLUSが+3でﾇｯ壊れた

　　　　　　　　　　(^ω^) (^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
　　　　　　　　　(^ω^) (^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)(^ω^)　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
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　　　(^ω^　)(^ω^　)(^ω^　)( ^ω^ ) (　^ω^)(　^ω^)(　^ω^　)< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
　　( ^ω^　)(^ω^　) (^ω^　) ( ^ω^ ) (　^ω^) (　^ω^) (　^ω^)　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
　　( ^ω^　)(^ω^　) (^ω^　) ( ^ω^ )　(　^ω^)　(　^ω^)　(　^ω^)　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
　( ^ω^　) (^ω^　) (^ω^　)　( ^ω^ )　 (　^ω^)　(　^ω^) 　(　^ω^ )　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
　( ^ω^　)(^ω^　)　(^ω^　)　( ^ω^ )　 (　^ω^)　　(　^ω^) 　(　^ω^ )　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
( ^ω ^　)(^ω^　)　(^ω^　)　( ^ ω ^ )　　(　^ω^)　　(　^ω^)　　(　^ω^ )　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
( ^ω ^　)( ^ω^　) ( ^ω^　)　( ^ ω ^ )　　(　^ω^ )　　(　^ω^ )　　(　^ ω^ )　< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
つ｣7=(つ｣7=∩(つ｣7=∩-(つ｣7=∩-(つ｣7=∩-(つ｣7=∩-(つ｣7=∩-< ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
|　　　j　|　　　j　 　|　　　 j　 |　　　j 　　 |　　　 j　　|　　　j　　|　　　 j　　<ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
し'⌒U　し'⌒U　　し'⌒U　　し'⌒U 　　 し'⌒U　　し'⌒U　　し'⌒U　　<　ﾖｯｺﾗｾｯｸｽ!!!
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ

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ﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄ+7よりﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄ+3のがｲﾝﾌｨでは速い件

このスレ別にあってもいーんじゃねーの

ただ必死になってスレ叩いてる奴もベンツに乗り回してるとかネット上で言って奴もどちらも池沼にしか見えね

てかこのｹﾞｰﾑ初期パーツでも改造成功すれば神パーツになるよな。
>>52
ﾚﾌﾞPLUSﾚﾋﾞｭｰよろ

文章がまともに書けない>>55の方が池沼なんじゃね〜の？ｗｗ

ﾚﾌﾞPLUSを競馬で例えるなら追い込み。強化せずとも現時点では最速くさい。
11/14,11/21にﾏｯﾊﾀﾞｯｼｭとｽｰﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭが出るけどこれの強化版も出るよねぇ

ﾊｲﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭPLUSって出てる？店頭で見掛けないけど

ﾓｰﾀｰってかなり迷うよなぁ。今ﾚﾌﾞPLUSにするかﾏｯﾊﾀﾞｯｼｭ出るまで待つか迷い中。ちなみに今ﾉｰﾏﾙﾚﾌﾞ＋５

>>57
ベンツに乗り回してるやつ見てみたいなwww

ﾚﾌﾞPLUSとﾉｰﾏﾙﾏｯﾊなら断然PLUSでしょ。
後にﾏｯﾊPLUSも出るのは目に見えてるし。

2500のﾓｰﾀｰ壊すと本気で凹むw

攻略はフレメとかでコロニー作ってやってくんね？
だって見ちゃうもんｗｗｗｗｗｗｗｗ

攻略に相当するほどの有益な情報挙がってるか？
ｺｰｽによってｾｯﾃｨﾝｸﾞ変えるとかそんくらいだろ、実際。

あ、ｲﾝﾌｨでの高速仕様とﾊﾟﾜｰ仕様とで、ｲﾝｽﾀｰﾄかｱｳﾄｽﾀｰﾄかによってﾀｲﾑに差が出ることあるね。
俺の場合、高速仕様のｲﾝｽﾀｰﾄでｱｳﾄｽﾀｰﾄより0.50も遅くなった。
最高速に乗るまでのﾌﾟﾛｾｽが異なるのやもしれん。

前に一応作ったものだが､ここで語るか？
http://pksp.jp/mini4-appli/
まだ途中だけど(´･ω･`)

気が向いたらこぞって押し掛けるね

モーターって速度強化にしてる？

俺は+3まで軽量化してるが、+8〜9までいけるなら回転数に特化した方がいいらしい。
+5までのﾄﾙｸ・回転数強化では、共にｳｴｲﾄが増えて遅くなったのを確認したが、
今日の本ｽﾚによれば+7からはｳｴｲﾄが増えなくなるらしい。
無論、軽量化はｳｴｲﾄが減ってｺｰﾅｰ値を除くすべてのﾊﾟﾗﾒｰﾀが若干ｱｯﾌﾟするが、
ﾊﾞﾗﾝｽﾀﾞﾒｰｼﾞも軒並み増えるから起伏の激しいｺｰｽでは使い物にならない。

http://odore.jp/f.php?3543759800190772.10092783

>>70氏ね

ジャンプ仕様にパーツ改造するとバランスゲージよくするのに特化しすぎて偏ったマシンできる。
それが嫌なのてインフィ攻略してるがすべてスピードうp改造で問題なし。
ローラーは13 19 19。
ただし土日は金ためたほうがよさげ。

>>69
ありがとん参考になった。

>>65
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗそれ屁理屈ｗｗｗｗｗ
どう、如何に速く又は自分好みに改造するかを思考錯誤して楽しむゲームなんだからさ。
マニュアル通りにやってマニュアル通りの結果が出ましたじゃ面白くないだろ。

>>74
そうでしゅねーゆるしてﾁｮﾝﾏｹﾞ

>>46
M3ってBMWじゃなかったっけ？

ベンツって乗り回すもんなのか？
違う気がするけどね。

なぜか内容がベンツの話にシフトし始めてる件

じゃあベンチの話に戻すよ。
ストレッチベンチと普通のベンチどっちが好き？
俺はストレッチだな。

強化ﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄってパラ上がる？

>>80
マルチ乙

>>80
コーナーの速さがタイムに影響するくらい変わる。つまり、良い。
でもこれだけ付けてもそんなに変わらんかもねー。
タイヤとか換えてるなら違いは分かるかも。

>>66

ﾊﾟｰﾂ強化は重ねるほど失敗率が高まるが、時折ﾊﾟﾗの大幅な上昇に加え、
本来下がるはずのﾊﾟﾗが下がらないという大成功の確率も上がるようだ。

基本的には軽量化がいちばんいいのかね？

現状ではたぶん。ﾙｰﾌﾟやらﾊﾞﾝｸのあるｺｰｽが出るまでは。

ノーマルモーター+3だけみたら軽量化よりは速度上げたほうがよかったよ。

店頭の解説にもあるけと、強化で壊れやすかったり強くなりづらいﾊﾟｰﾂや、
特定のﾊﾟﾗしか伸びにくいものもあるみたい。
だからﾄﾙｸﾓｰﾀｰならﾄﾙｸ重視、ﾚﾌﾞなら回転数重視というような
ﾊﾟｰﾂの特性に合った強化が望ましいと思う。
高額なﾊﾟｰﾂとか、もともと強くて壊れやすいﾊﾟｰﾂなら
+2〜3までの軽量化でもいいんじゃない？

ﾛｰﾗｰの性能強化と補助強化ってどっちのがいいんだろ？
ｹﾞｰｼﾞの伸び幅見逃したんだよなぁ。

>>89
19�oﾛｰﾗｰは性能強化と補助強化するとウェイトだけ上がって他は下がるぞ。

>>90
+5以降見てないな？

>>90
�d

>>91
ローラーはやっぱり補助のほうが効果大きくなるの？

てか、付ける箇所によって違くない？

ﾌﾛﾝﾄ→性能強化
ｻｲﾄﾞ、ﾘﾔ→補助強化
がいい希ガス

俺もフロントは性能強化、サイドとリアは補助強化がいいと思う。
どうやら付ける場所でローラーの強化は違うみたい（´・ω・｀）

>>95
詳しく

>>95
俺もそれ感じた
確証は無い

そろそろバッテリー変えたいんだけど何かｵｽｽﾒあるかしら？
ノーマル+4だから何に変えても早くなるかな？

>98
そんな君にはノーマル+5が向いているというお告げがでました。

>>94-95
今10個買って試した。最高は+7。ｻｲﾄﾞのみ装備変更。
+5からは重量が上がりにくいと誰かが言ってたが、たしかにそうだったので+5まで軽量、それ以降は補助。
ｻｲﾄﾞでは、性能より補助の方がｶﾅﾘ効果が高かった。ﾌﾛﾝﾄでは試してないからｼﾗﾈ。
+5まで軽量、+7まで補助の19mmﾛｰﾗｰをｻｲﾄﾞに付けたらﾀｲﾑが0,15上がった。
+7以降は作れなかった。

高額ﾊﾟｰﾂで+5以降は禁忌だな
よほど金に余裕ないとﾉｰﾏﾙ以外は限界強化できね

ｻｲﾄﾞだけﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾛｰﾗｰにしたがいい感じ。補助強化×3で+3にしたら0.00.45速くなった。

ダッシュパワー＋クソはえぇ、けど恐くて強化できねぇょ
あとでマッハダッシュモーターくるべ？

来週はｽｰﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭが来る

>>103
ﾃﾒ何上げてんだｺﾗ。攻略ｽﾚだぞ？ちったぁ考えろよ。『〜だべ？』とか使ってﾏｼﾞｷﾓｽ(´ﾉ_`)ﾌﾟｯ
今頃かよ。氏ね糞

>>105
いまどきあげさげでうんたら垂れてんじゃねえ自治房。
嫌ならNGにするか見なきゃいい。

>>46
普通に笑った。
無知にもほどがあるね

ｱﾌﾟﾘ板は基本的に下げ進行。しかも攻略となれば下げるのは当たり前。
ｵﾏｴがやってるのはたんなるﾜｶﾞﾏﾏでしかない。文も厨だしな。ﾘｱﾙでのｽﾄﾚｽを晴らすならｽﾎﾟｰﾂにしとくといいよ。

>>105
そういうこと言われるとついつい上げたくなるだよなぁ、きさまもそうだべー？

>>105
『〜だべ？』は千葉の方言だろーが、千葉をなめんなカス

>>110
>上げたくなるだよなぁ
も千葉？
ジョナサンジョースターは千葉人だったのか。

>>110別にナメてないべ？
でもそろそろヤメとかないべ？ｽﾚかなり汚くなってきたべ。

9mmに存在意義ってある？

俺にはある

9ミリ使ってない。
13と19で十分。9はスピード重視だと思うがどうだろ。

２００円のハードシャフトを４個買って強化するか、
５０円のノーマルシャフトを１６個買って強化するか迷ってる…
ハードシャフトってどんな感じ？すぐ壊れるみたいなこと書いてるけど。

てか、買う前にもパーツのステータス見れたらいいのになぁ。

+3ﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄは+5ﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄに劣りがちらしいよ

>>117
あらま。
今のところタイヤもシャフトもギアも
ノーマルをたくさん買って強化しまくるほうがいいのか。

てかノーマルシャフト、５０円じゃなくて２０円だな。
誤爆スマソ

YOU達！
いや、貴様等！微発見だ！！

Realミニ四駆はStatusがALL NORMAL時のRollerを思い出して改造(+4)＋配置変更をしたんDA!DA!DA!

すると…、










InfinityなCourseのTIMEが約1Sec(0.80)縮まったYO!!!


俺と同じ事した椰子おる？

ｸｿｽﾚ晒しageだべ

>>119
誤爆の使い方間違ってるぞ

２５秒切れない…。誰か助言を…。

つ改造＋5パーツ

＞＞１２５
つ改造？？

>123
まずここでは下げることを覚えて。そしてこのｽﾚのまともな部分をよく読めば25秒は楽々クリアよ。貴方の健闘を祈っているよ

そろそろ二台目買ってテクニカルコース用のマシン作ろうかな。
一台でやりくりするとパーツ散乱して見辛い。

>>127パーツ散乱して見辛い。

ハゲ堂
ﾉｰﾏﾙﾛｰﾗｰなんか持ち杉で、どんな強化したやつか把握できん…

つアイテムリストで整頓

パーツ余るなんて考えられん。




ことごとく破壊してアイテム欄ｽｶｽｶorz

最近計量化はあまり必要ないことに気付いた。
ローラーなら性能か補助、シャフトなら加速一つで改造したほうがいいな。

ﾛｰﾗｰは軽量化しないと能力下がるだろ?
ｼｬｰｼもｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟ強化したら下がったな
2回目に壊れたけど

本スレに書かれたパック抜きて、実際どうなのさ
警告してる奴らが釣りに見える俺は捻れてますか？

>>132
ローラーは確かに性能強化するとウェイト上がってスピード、アクセル、パワーが落ちる。が、せいぜい1ドットくらい。
しかし、ちゃんとコーナが上がってるので結果タイムは伸びる。


>>131
まったく軽量化しないマシン作ると重くなりすぎて坂に弱くなる。
コーナからの立ち上がりも今イチ。



要は全体のバランス。よくできてるわこのゲーム。

>>133
興味有るならそれ位自分で試せよ

>>133
多分無理。
スタートには自信があるが、0.1秒程度の正確さじゃ無理だった。
安いパーツ買って、+に上がらなかったときじゃなくて上がったときに試してみたらいい。
そのほうがタイミングがわかりやすいが、ギリギリでも上がりっぱなしだった。
俺はデータ飛ばなかったけどデータ飛んでも自己責任な。

>>134
シャーシ以外まったく軽量化してないけどそっちの方がどのコースもタイムいい。
現状の３コースで言えば軽量化は意味ない。

補足でダブルジャンプはバランス改造のシャーシ使うけどね

パック抜きまでして勝ちたいか・・・愚かな人間だな

なにこのリア中みたいな文章

パック抜きでﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄあぼんした漏れが来ましたよ。てか､これはやらないが吉だろ？タイミング一回一回違うから無理じゃん

俺は安ｼｬﾌﾄで5回はやったが無理だった
ﾃﾞｰﾀは飛ばなかったがｶﾞｾだと思う

ちなみに最初の購入ﾊﾟｰﾂ読み込み時に電池落としたら購入ﾊﾟｰﾂ消えるぞw

俺も一応やってみた、けどパック取り外し後１秒くらい起動したままだった
で、画面消える寸前に嫌な音が・・・勿論破壊されて消えてた
少なくとも俺の機種じゃ無理、タイミングも難しすぎ

パック抜きP900iVタイミング

まず充電差しっぱなしはNG（最重要
音量は最大に

購入直後、また改造成功後は終了するなりしてアイテムをしっかりセーブさせる事。

後は音判別
失敗音なってから壊れたのコメント表示までに外せば成功するはず
ウインドウは見えてもおKだが文字が見えた瞬間アウト

>>144
それがまじだったらきちんと対処してもらわんとな

そんな事ばかりやると携帯が壊れるぞ？

お前ら釣られすぎwwwwwwwwww

だが公式に警告文が出てるぞ

マジ釣られた、アプリ起動できなくなった。なんだよこれ

退会ついでにぅｐしとくか…

http://i.pic.to/36ndh

>>149
ｲ�`

150 何で退会すんの？もったいない！

不正発覚あげ

退会するならエントリーネーム晒していけよ

画像よく見たらマシン名が見える。
そこからエントリーネームは想像してくれればいいかと。

しかしよくやるねぇ
こんな携帯の寿命減らすようなマネまでして俺は勝ちたくはないわな

退会したのか・・・
俺もパック抜きやろうとしたから偉そうなこと言えんが
罪の意識で退会したんだったらなんか違うだろ
向こう側にもスキがあったんだし、すぐ対処あるだろうし
普通にやれば面白いアプリなのにな・・・なんか複雑だわ・・・

なんでこんなことにナイーヴになってんだよｗ
やりたければやればいいし恐いならしなきゃいい。
他人にとやかく言ってるアホが一番滑稽。

>>157
お前もな

>150
左２枚の＋〜ゲージどうなってんの？？よくわかんね

>>159

m
a
x
と表示される。

っつーか、ﾄﾙｸ+10でもスピード3しか無いのか・・・

>160
すごいな、さんくす。

これ見たらやる気なくすな
上位は不正使ってそうな気がしてくるし

警告文だけで何の対処もしなければ解約だな

今後かよ

>>161
装備後は下。

ガセだと思ってたんだかマジなんだな。
MAXて凄すぎ

間違った。。。下じゃないじゃないｸﾜｯ

>>150
つかここに晒すなよ。もっと不正やる椰子増えるに決まってるだろ。

だから不正やったら罰則のリスクあるだろ。自己責任だ。
自治きどってスレ機能奪うアホが一番いらねえんだよ。善処汁！

てか登録数4000人以上もいるのにどうやって調べるんだろう・・・

ﾀｲﾔの強化で迷ってるんだが。。これは普通に全体強化で問題ない？

前のﾀｲﾑﾗﾝｸ一位と二位が今回の技が晒されて抜かれたため
今ﾊﾟｯｸ外しやってるんだなwww
つーか上位五位くらいまで確実にやってるからﾘｾｯﾄしちまえばいいのに。
警告でてもやってる椰子はなおさらﾘｾｯﾄされちまえ。
と、びびって出来なかった漏れが言ってみるﾃｽﾂ

無難な強化でやめるが吉w
Seal化してきたなw

予想だが、ﾎﾞﾃﾞｨの強化のみならず、全ﾊﾟｰﾂの強化がWEB上でしかできなくなるﾖｶｿ。。

ﾘｱﾌﾞﾚｰｷって使える？

>>172
むしろ漏れは本スレで最初に晒したヤシが


1:バグ技発見ｳﾏｰ

2:しくじってデータｱﾎﾞﾝ

3:勝てなくてﾏｽﾞ-

4:技晒してｱﾎﾞﾝする奴増やして同じ状況にさせる。

5:案の定データ飛ばしてﾌﾟｹﾞﾗ



こんな感じだと思う。

糞ｽﾚ晒しage

だから攻略スレなんていらねーって言ったんだよ。
自分で自分の首を絞めやがって。
おまけにﾏｯﾀﾘ組にまで迷惑かけるつもりか。

>>176
あまいw

1:不正乱用ｳﾏｰ

2:めぼしいﾊﾟｰﾂの強化は一通り終了

3:2ちゃんに開示することで警部に早急に対処してもらう

4:自分だけ不正ﾊﾟｰﾂ使用で大会連覇ｳﾏｰw
なﾖｶｿ

>>177
いや、晒されたのは本スレ。
ここは攻略うたってるが結局本スレと同じﾚﾍﾞﾙの話しかしてない。

毎週新パーツ出るのに、普通は情報を晒さないだろw

ようするに、>>1や攻略必要とかぬかしてた椰子等は
おこぼれにあずかりたいただのﾍﾀﾚ乞食ってことでFA？

>>181
そう僕達ﾍﾀﾚ
覗きに来てる君もﾅｶｰﾏ

ﾍﾀﾚ同士情報交換して頂点目指そうよ^^

>>182
つ【ﾀﾐﾔｽﾃｯｶｰ･赤、青】
買う金ないならしらね
買う金あってもしらね

だからﾘｱﾌﾞﾚｰｷ使えるの？って（`ω´）つ

俺+6までしか見れてないんだけど、大成功の効果が大きすぎて+5までに一度でも大成功したら強化止めたほうがよくないかこれ？

>>184
皆『ブレーキ』って言葉に引っかかって買ってないんだろ？
買ってレポよろｗ

>>184
人によるだろうがボケ！

お前みたいに試してないのに質問するやつが一番うぜぇ。

>>177
このスレが無かったら攻略派が本スレに流れてくるぞ
あんまりここを荒らすと結果的に本スレまで悪影響がありそうだし
隔離スレだと思って放っとけばいいんじゃないか？

まぁ俺は、本スレが荒れなければそれでいいんだけどね

リアブレーキは売出し時買ったよー
今もつけてる

あとパック抜きだが、これサーバー側から知るのはほぼ確実に無理だね。
どうすんだろう。
強化値強すぎる奴をＢＡＮするとかじゃ絶対苦情行くだろうし、未だにアプリバージョンアップしてないってことは治ってないだろうし。
全リセして賞金再支給とかか？

ﾋﾝﾄ【ブレーキ】

うわ…
パック抜きマジでできるじゃん…

パック抜き失敗であぼーんした奴って結構いそうだな。

全員リセットはまず無いだろな…
強化の結果を、アプリじゃなくてサーバー求める様にするくらいか。
その対策をすれば、これから一ヵ月後には今よりも強いパーツが出てる筈だし、
そんなに痛い問題ではないかな？

サバメンテ決まったよ
ランバト回数復活が早朝５時にかわります

ボキの股間を性能強化してください

いいけど壊れても知らないよ

股間を掃除機で吸うと…


海綿体が抜けるらしいです（マジ

ボキの9mm股間(ﾗﾊﾞｰﾘﾝｸﾞ付)+1
ｽﾋﾟｰﾄﾞ▼、ﾊﾟﾜｰ▼、ｱｸｾﾙ▼、ｺｰﾅｰ△、ｳｪｲﾄ△

漏れはﾚｻﾞｰｸﾞﾘｯﾌﾟ付いてるお⊂(＾ω^）⊃

このｽﾚが立った頃は本ｽﾚが今より攻略うざいうざいってかなり荒れてたからね。最近話されてたような内容は完全に初期ならうざい荒らしにあってたような内容だと思うし。あの頃荒らしてた連中はどこに行ったのやら
>184
リアブレーキローラーは重いけどコーナーとバラリカがまあまあ上がる。値段分の価値はあると思うよ。ｺｰﾅｰかなり重要だぞ。
ｽﾃｯｶｰは本ｽﾚに見た目変わらないって書いてあったけど、まさか実装されてないってことはないよね？

金くれええぇぇー

　　　　　　　/ヽ
　　 /ヽ、　 /　 ヽ
　　/　_,;,-"~~　 ヽ
　／o　　　　O　　 ヽ
./　 ┌─┐　 ノ（　ヽ
｜　 / 　 |　　⌒　　|
｜　ト、　|　　　　　/
　ヾ､　＼ノ　　　　ノ
　　 ⌒ヽ、＿＿＿／

>>201
なに煽ってんの？
おとなしく攻略情報垂れ流しときゃいいんだよ。

っつーか、攻略じゃなくて物質にしときゃよかったんじゃねーか？

172 ：非通知さん＠アプリ起動中 ：2005/11/16(水) 16:10:10 ID:HEhMQz0SO
前のﾀｲﾑﾗﾝｸ一位と二位が今回の技が晒されて抜かれたため
今ﾊﾟｯｸ外しやってるんだなwww
つーか上位五位くらいまで確実にやってるからﾘｾｯﾄしちまえばいいのに。
警告でてもやってる椰子はなおさらﾘｾｯﾄされちまえ。
と、びびって出来なかった漏れが言ってみるﾃｽﾂ

こいつどうしたんだ？
自分のタイムが思うように上がらないからひがんでるのか？
普通にいいパーツでしっかり強化できればタイムのびるんだが・・・

すまんかった。
なんか不正うんぬんで処罰くだったみたいだな。
バイトから帰ってきたばっかで状況が把握できてなかった。

>>206
いやいいよ。
でも皮肉満点なﾚｽする時はｽﾚの流れを一通り読んでから
ﾚｽしてくれよなwwwまぁ不正組は天罰くらったみたいだし
よかったってことで。

>>207
とりあえずここだけ読んでたらあまりに>>172の決めつけっぷりが
ひどかったんで煽ってみたんだが、しっかり本スレ読んで事態把握したら
自分の方がひどかったと反省してみた。
まぁ上位全員が不正していたとは思いたくないけど、
やってたやつにはしっかりと罰をくらわせる方向で決定してよかった。
今はタイム20位前後だけどがんばって1位目指す気になれたよ。

タイヤって速度重視で改造したら伸びるの？

>>209
俺は軽量化しかしてない。
ローラーとかが補助強化でウエイト重くなってるから
バランス取るために軽量化で。
速度重視の方が早いのかな？

パワーとアクセルが十分なら多少ウェイトあっても速度出る。


で、疑問なんだが
・ﾄﾙｸモータに5:1ギヤでスピード強化
・ﾚﾌﾞモータに3.5:1ギヤでパワー強化
どっちが効率いいんだろ？
さすがにモータ2個買う財力は無いorz

>>211
ｺｰｽによって変わるからなぁ。ﾀﾞﾌﾞﾙｼﾞｬﾝﾌﾟならﾄﾙｸじゃね？
俺はﾚﾌﾞつけてたら２周目でｺｰｽ外にｼﾞｬﾝﾌﾟしたからなぁ。まぁお陰でｼｮｰﾄｶｯﾄできたけど。
他の装備も充実してるんならﾚﾌﾞでもいけるかもわからんね。

まぁお陰でｼｮｰﾄｶｯﾄできたけど。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
↑詳しく！

>>213
ヒント：海老で鯛を

>>210
ウェイトあんま関係ねぇぽ（今あるコースで）
俺めちゃめちゃたけぇけど普通に早いしね。
むしろウェイトあったほうが安定するからスピードがのっちまえばそんな重要じゃないかと。
ようはウェイトをものともしないパワーとアクセルとスピードがあればOK！

って事で>>211に同意しつつ個人的意見を。
タイヤとシャーシによると思う。
タイヤシャーシ変えてバランスとリカバリ確保してるなら
レブに3：5：1のがイイと俺は思うね。
今の状態でダブルジャンプやってメーター半分くらいでフィニッシュしてるなら
そのまま移しても余裕あるはずよ。

>>213
いや……すまない。
…ネタなんだ……。

今のとこ、パーツをスピード重視で買ってるのに有効なオプションがコーナー型ばかりなので
コーナリングのほうが数値が大きい。
今のところシャーシはノーマルだけど、シャーシもスピード重視で行くつもり。
これって最初の３つのボディで差あるの？

３つのﾎﾞﾃﾞｨを全部買い揃えてるやつなんていないだろうから検証のしようがない罠。
ﾋﾞｷﾞﾅｰﾓｰﾀｰ買ってみんなでタイム計ればいけるが。
そこまで神経質になるものでもないとおも。

シャーシ買ったら、1個WJ用にバランス系強化するといいよ

昨日はﾛｰﾗｰ強化しようとしてことごとくぬっ壊れたが、
今日買ったﾉｰﾏﾙｷﾞﾔが+8まで伸びてくれた。


たったの20Gでここまで速くなるとは…

ちなみにダブルジャンプでもスピード、コーナー重視が良いと思うがどうだろう？

アクセルなんか1でも41秒台に乗りそう

>>221
だぁね。
でもスピードとコーナー上げてジャンプで高速タイム叩き出すとなると必然的にタイヤも変える事になるよね。
シャーシはぶっちゃけ変えなくても問題ないけど、変えると多少タイム縮む。

>>222
ﾀｲﾔで良いのがあればｼｬｰｼもスピード重視でいけるが
大径ﾜﾝｳｪｲは+3でもイマイチだったな。


てーかﾜﾝｳｪｲ壊れるの早杉orz

ノーマル19mmをサイドとリヤに付けてるんだけど、かなりウエイトくっちゃってる
スピードやパワーを伸ばせば問題ないらしいけどモーターや電池買うほどお金ないから、ローラーを改善したいと思ってるんだが、
アルミ軽量ローラーってどう？

>>224
アルミベアリングローラーならかなり効果あるが
ただのアルミではそれほど劇的に変化はない。
個人的にはお金ためてバッテリーがいいと思うが。
アルカリなら安いが効果は一番上がるし。

どうも不安定性が時間当たりの増加になっているようなので、速度が速ければ早いほど安定する、という逆転現象が起きている気がする。

それはない

そう？
速度以外同じステなら、バランスゲージ上がる速度一定で、結果としてコースアウトしにくくなってない？
実際の車なら速度が上がるとバランスゲージ上がる速度も上がるはずでしょ？

>>228
バランスゲージの溜まる速度が一定であると仮定するなら
その理屈はよぉく分かるけど、残念ならがらそうではないね。
ジャンプに関してはスピードが上がれば上がる程バランスゲージの増加は激しくなる。
なので、速度だけ上げていくとコースアウト完璧なマシンが出来上がる。
手持ちのパーツでそれとなく試したので間違いないよ。

ああ、そうなんだ。そいつはすまねぇ。
そしたら俺が適当につけてるオプションがバランス力自体もあげてたのかな。

電池代えたらスピードが上がった代わりにジャンプをコースアウト確定になった俺が来ましたよ
代える前はゴール時にバランス半分位だったのが代えたら4周目クロス辺りでゲージ満タン

前の電池なんて+2改造で壊れちまったよ




ご利用はご計画的に･･･orz

>>213と>>215で意見が別れた訳だがw

正直WJ位の坂ならタイムロス覚悟でパワー捨てようかとも思ったんだが、新コースのあの坂はさすがに無視出来ねぇんだよな。
現状ﾐﾆﾏﾑﾊｲﾊﾟｰで3.5:1と5:1比較しても、そんなに顕著な差出ないし。
難しい・・・

パワー上げるOPがターミナルなら、スピード上げるOPは放熱板になるのかね？

失礼、>>212だったな；

>>232
ブースター

>>234
はいはいわろすわろす

皆さん今ウェイトどれくらいですか？自分は6.25くらいなんだけど、かなり重い方なのかな？

コースで違うけど、俺ほとんど軽量してないから6.5〜7くらいで走ってる

なんか永遠にバージョンアップするんだけど…

>>238ペナルティと思われ 問い合わせてみたら、次回ﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟまでゲームできなくなり、その時にデータリセット

>237
ありがとんm(__)m
上位ﾀｲﾑ見てたら少しは軽量化したほうがいいのかと思って。機体が重い分ﾚﾌﾞﾁｭﾝよりﾄﾙｸﾁｭﾝの方がいいのかしらね

不正はいかんよ不正は。

シクラメンのかほり？

軽量アルミローラー禿げしく使えない・・・

ノーマル電池＋５がアルカリ電池＋４よりずいぶん速いんだけど
これって噂の大成功なのかな？
ちなみにどちらもスピード強化のみ。

>>244
それはタイム比較？それともステ比較？

ウエイトとか比較した？

>>246
明日アルカリ買おうと思ったけどそれ聞いたらなんか買うのもったいない気がしてきた。アルカリってそんなへぼいの？

いやいや。アルカリ最強だから。

>>238->>239
今仕事終わって起動しようとしたら俺もなってんだけど、何事？
まさかやっつけ的に適当に排除しようとしてんじゃないだろうな・・・
とりあえずメールはしてみるが。

>>249
不正してないのか?

全ﾊﾟｰﾂの強化ﾚﾍﾞﾙだけ晒してくれ
ﾊﾟｰﾂ名は晒すなよ

>>245
言葉足らずだったね。スピードだけの比較だよ。加速、パワーは
アルカリだった。
その後、アルカリを使うために改造したら壊れた。

短時間に何回も不自然に起動させて認証を通した奴が規制されたんじゃないの？

亀で悪いけど、俺はレブチュンでバリバリ走ってるよ
そのかわりターミナル×２(コースによっては３)必須だけどね

↑は>>240へのレスね
　m(__)m

>>250
見れないから詳しくは覚えてないけどオール+4で5;1ｷﾞｱとｼｬﾌﾄが7、タイヤ6かな。
これくらいの改造なら普通にごろごろいるだろ。
不正なんてもちろんしてないし、そもそもネタだと思ってる。
確かに2回くらい充電切れてアホな落ち方したけどそんなんで不正扱いされたらたまらんぞ…

とりあえずオプションパーツだけでもあとで強化度調べるか。
これってステータス何段階なんだろう。
100段階？

>>255
そんな大事な情報をここで晒してどうする？
正当にプレイしてんなら警部に問い合わせればいいだけだろ？

お前みたいなやつがいることを知った不正プレイヤーが俺も俺も状態になって、警部に問い合わせ。
最悪、正当にプレイしてるやつの抗議も通らなくなるぞ。
ちょいと考えりゃ分かりそうなことじゃね？


ま、どっちにしても規制されたやつの抗議なんぞ通らんかｗ

>>255
そのぐらいの改造で不正扱いならかわいそうだな。
漏れもノーマルギアの＋７持ってるから同じ目にあってたら・・・
とりあえずご愁傷様です。

>>255
追記。
不正はネタじゃないぞ。

俺消えてないから別に構わないがね。
とっととアプリバージョンアップしてほしいな。

>>239
その話ﾏｼﾞ？
ﾎﾝﾄなら警部も馬鹿な処置とったな

買ったばかりのパワーダッシュプラス葬ってきたヽ(;∀;)ﾉ

スピード強化したが、(+3)の時点でアルカリ(+4)の方が少しマシだった
新コース用にトルク強化してキープしときゃよかったよ(´･ω･`)

>>261マジだよ連れもﾌﾟﾚｲできなくなってるし

無関係者、不正者に叩かれる

全員ﾘｾｯﾄしたら→他のユーザーに叩かれる(´･ω･`)

さーどうする警部

>>255
問題は電池切れで落ちてることだと思うぞ
普通に考えて電池切れとパック抜きがソフトで区別がつくとは思えない

不正した人以外も起動できなくなってる？

工作員も混じってそうだがな。

なんか不正でペナルティ食らった香具師が必死で弁明してるようにしか見えないんだが…

>>268
禿同

悪魔に魂売り渡してでも勝ちたいって気持ちはわかるけどね。
かくいう俺も不正の限りを尽くした報いで規制くらってるし。

FMｼｬｰｼ
ﾄﾙｸPLUS
ﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾜｰPLUS
小径ﾜﾝｳｪｲ
5:1ｷﾞﾔ
ﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄ
13mmﾗﾊﾞ付き
19mmﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ×2…

これらは大会用へと+10にしたものだ。問い合わせてｾｰﾌﾞﾃﾞｰﾀが
消去されることを知ったときは解約も考えたが、おかげで目が醒めた。
一から出直すことにするよ。ありがとう警部(^^ゞ

>>270
大径ワンならもっと速かったんじゃない？
それだけパワーあると。
まぁ+10なら違うんだろな。

まぁ不正者は犯罪者予備軍だな。

もし起動が短時間集中だけでｱｸ禁
かけたならのなら誤爆ありえるな
ﾃﾞｰﾀをｻｰﾊﾞｰ側で管理しなかった
のがﾏｽﾞｰな状態やね
それで対戦者数が激減したのか…
>>271
トルク仕様だろ…
って突っ込みすぎるとﾈﾀばれになるぞ

攻略スレだしいいと思うよ

トルク仕様だからこそ大径なんだって。
まぁいいや。

てかﾀﾞｯｼｭﾊﾟﾜｰPLUSを＋１０…。
ﾃﾗｽｺﾞｽ

>>275
うん、わかる
けど次のｺｰｽ坂道みたいだし
(´･ω･｀)

ボ、ボキの股間もMAXまで改造してほ、ほしいんだな

というか不正してないのに取り締まられたって、不正ユーザーの常套句じゃん…

う、誤爆…orz

リアブレーキローラーってバラリカ上がらないのか・・・
DJ攻略にいいかと思ったのに・・・

>253
私もﾀｰﾐﾅﾙ２つ付けてるよ。でもﾓｰﾀｰでﾊﾟﾜｰ補えるならその分オプションパーツ付けられそうだからやっぱり迷う(>_<) なんか一昨日から急にｸﾗｯｼｭ率が上がっちゃったから、ﾊﾞﾗﾝｽ関係の付けたいと思ってるのよ。お互い0.05でもﾀｲﾑが伸びるように頑張りませう
ヽ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ノ

ボ、ボキの肛門にﾍﾞｱﾘﾝｸﾞをそ、装備させてほしいんだな

もうあがんねーと思ってたがノーマルシャフトを買いなおして軽量化から速度にしたら0.1秒も縮んだ。
バランス重視だな。

バランスリカバリーあげるならシャーシの強化が一番てっとり早いぞ

バランスリカバリーとバランス耐性、どっちがいいかな？

>>286
俺は交互にやったけど、いい感じだよ

付け加えると、リカバリー強化も耐性強化も同程度の効果だったからね

>>286
俺は一つをウェイト軽減でｵｰﾊﾞﾙ、ｲﾝﾌｨﾆ用。もう一つをリカバリーでｼﾞｬﾝﾌﾟ用にしてる

ノーマルシャーシがお勧めですか？

ノーマルシャーシ≒初期シャーシだったから多くを望まないならおｋ

対戦相手が同じ名前でびっくらこいただよ

>>291
ありがとー

俺はDJはFM、それ以外はﾉｰﾏﾙでやってる。
DJはFMｼｬｰｼ必須じゃね？クラッシュ率が一気に下がるよ。
ノーマルに比べると若干タイムが落ちるのも事実だが…

>>294
おまいは俺かｗ
だな。FM付けてからｼﾞｬﾝﾌﾟでｸﾗｯｼｭしにくくなったのは事実

…だが飛ぶときは飛ぶｗ

下手に他パーツに回すより一日我慢してｼｬｰｼ買ったら
ｼﾞｬﾝﾌﾟで稼ぐようにしたほうが得策かもな
ま、参考程度で

TZｼｬｰｼはどうよ？

そろそろボディを買った猛者のレポも聞きたいところだ
他パーツは本当に付いて来ないんだろうか？

>>296
シャーシは1500円のヤツが高いだけあって一番クラッシュしにくい。
バランスダメージ（赤い方）がノーマルと比べて半分以下になる。
1200円（なんたら1じゃないほう）のシャーシはノーマルと1500円の間くらい。

んでオススメはというと、長い目で見たら1500円のを買うと良い。
1200円のでもとうぶんはｲｲ仕事をしてくれるが、おいおいスピードが上がってくると
こいつでは耐え切れなくなってくる。
300円ケチっていずれ1500円のを買う事になるのであれば、どうせなら最初から高いのを買うべし。
肝心のタイムに関してはDJ以外ではそこまで変化はない。DJでは若干早くなる。（構成にもよるのかな？）
クラッシュに関して>>215でちょっと書いてあるからシャーシ買う基準にするとﾖﾛｼ。

ﾊﾞﾊｷﾝｸﾞ売れてるが上位じゃ誰も持ってない
誰も持ってないのに売り切れる
ｼｮｯﾌﾟの売り切れ間近は閉店ｾｰﾙ一年中かけてる店と同じ心理を燻るやつか?

公式のどこかで期間限定と数量限定があると書いてあった気がする

轟の所に詳しく書いてるぞ

>>321
おい！










おちんちん！！

>>321
頑張って下さい

ＴＺシャーシを全て軽量+5にしたら一秒縮んだ。凄いお勧め。ノーマル+0より全ステが高く、ﾊﾞﾗﾝｽ耐性1.5倍近く高く、ﾊﾞﾗﾝｽﾘｶﾊﾞﾘｰも1.5倍近く高い。

>303
あんたなかなかクールだな。私は恐くて+2止まりですよ

超速ｷﾞｱ+4より4:1ｷﾞｱ+5の方が速かった…+5にしようとしたら壊れた(ﾉд`)ﾟ｡+

以前セッティングは忘れたけど、コーナー曲がってる時に
バランスゲージが減少していく驚異的なマシンになったことがある。
DJ完走時にバランスゲージがなんとゼロ！
何週あってもクラッシュしないはず。


まあ言うまでもなく遅くなったんだけどね…
確か45秒台前半だった

>>306
スピード遅くてコーナーとウェイトとバラリカ高くすればそうなるね。
ただ確かに激しく遅いｗそれにバランスはメーターが2/3（赤い部分が見え始めるところ）
を越えない限りクラッシュする事はまずないかと。

ミニマムマッハ全然売りでないのに燃やしたアッー！
けどレヴ+の方が早いのかな。
びっくりしたのがミニマムマッハ+3とノーマル+5の替えタイム差がわずか0.3。
パワーがある程度のびてるとウェイト味方になるね。

>308
日本語でお願いします

援助金300Gとかもらったんですけど
これなんですか？
5連敗とかもしてないです

ヘルプマネーは、累計５敗でもらえます

累計だったんですね。ありがとうです

ワンウェイホイールを+７まで改造したら2秒早くなったよ。
これは行ける！目指せトップ３０！！いやっほぉう！と思って8にしたらぶっ壊れた。

>>313
どんな改造したかわかんねぇ・・・
攻略すれなんだから詳細を記してくれないと。
報告なら本スレでどーぞ。

そもそもワンウェイ自体サイズが３種類ある上にかえる前のタイヤも何かわからんのじゃ単なるチラシの裏にしかならんな

けど色んなパーツのノーマルとの比較するサイトとかあったら面白いのかな
ビギナーギアとかモーターとかノーマルと性能がどう違うのかとか全くわからんし

>>314
オマエサン、>>1は読んだかい？

他人に詳細晒させて同じマシン作るつもりか？ならあんまり勧めねぇな。
どうやっても越えられないんだからよ。

>>316
もちろんテンプレは読んでるよ。読んだ上での発言だ。
そもそもこのテンプレ作ったやつの頭がおかしいのかわからんのだが
改造情報やセッティング情報を晒してこその攻略スレだろ？
情報晒さないんならこのスレは重複ってことで削除依頼出さなきゃいかんだろ。
本スレとはまったく違うベクトルを打ち出してこその攻略スレ。
晒された情報をそのまま利用するかどうかは個人の判断しだいだろ。
参考にしつつ自分の道を行くのが一番だとは思うが(自分はそのつもり)
まったくのマネで楽しいと思えるやつはそれはそれでいいんだろうし。


と完全にかっこ悪いマジレスしちまったけどそゆことじゃない？

ベアリングローラー+4を作るだけで二つ破壊してしまったところ
今までスタート失敗しようが余裕で勝てた同ランクに負け出してきた
結構な差開いてても、高額パーツを破壊しだすと差がなくなってくるようだ

>>318
とりあえず先に高いパーツじゃなくて割と安いパーツから買って強化してけ！そしてなんも買うもんなくなってきたらﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ買え

>>319
そろそろ最高級品かボディーか+5以上強化か、な感じ。
シャフトだけノーマルなんだけど、ハードシャフトを+4とか+5まで頑張るのと、ノーマルの+8くらいまで気合とどっちがいいんだろ？
値段が10倍だからな…

このスレってさ、攻略スレじゃなくてただのパーツ強化雑談スレだよな

>>321
どこか向かいたい位置があるなら、自分からその方向に向かったらいい。

>>320
ﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄは大量購入して＋７を作れ。
そしたらﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄとかﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄよりも強くなるはず。まぁおすすめはﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄかな。強化あんまできないﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄより強化しやすいﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄの方が断然使える。
ちなみに俺はﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄ＋５だったけどﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄ＋７作って余裕ができたから強化したら＋６になったぞ。
あと強化は壊れた時の事を考えて予備にそれと同じくらいの強さのパーツを残して余裕を持ってした方がいいぞ。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>>323
サンクス。
強化に弱いのってハードシャフトのほうだけなんだな。
てっきりパワーとハード両方かと思ってたよ。

もう今更同じセッティングがとかのたまうヤツはいねぇだろ。
いい加減似たようなパーツ付けてる頃だろうしな。
結局はどんだけ強化してるかで変わるから。

てかここ攻略スレだから前から何でもありでしょ。

>>325
だな。全パーツ＋４と全パーツ＋５じゃかなりﾀｲﾑ変わるからな。

藻前ら様方
カーブ走るときスピードゲージどれくらい落ちるよ？

俺は１〜1.5目盛くらいでおさまってるのだがこれが当たり前なのか
それともそんなことよりも速度上げた方がいいのか知りたい

ちなみに俺はぶっちゃけ遅い　orz

そのくらい

俺は五メモリ近く落ちるかな。
セッティングは高速仕様だから当たり前だけど(;´Д｀)

でもコーナーはかなり重要だよな。目盛りは覚えてないけど５分の１くらい減る。

私もカーブでは5分の1くらい下がる。ｺｰﾅｰは4.1くらいかな。ﾛｰﾗｰが+4にならないよ(￣〜￣)ξ

ところで、パーツの相性による補正とかありそう？ﾓｰﾀｰ一種類しか持ってないから確認できないんだけど、ﾄﾙｸを活かしきれないっていうｷﾞｱだとﾓｰﾀｰの本来のﾊﾟﾜｰの値より低かったり

>>332
今の所わかんないけど例えばｼｬﾌﾄを変えた後に、前はあんま使えなかった軽量ﾊｲﾏｳﾝﾄﾛｰﾗｰを基本ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞとつけ変えたらﾀｲﾑ早くなったりとかはある。
あとｵﾌﾟｼｮﾝは色々付け替えてためした方がいい。

これって二台買って両方エントリーしとくと翌日は600Gもらえるの？

>>326
ﾃﾝﾌﾟﾚぐらい嫁

>334
1台しかｴﾝﾄﾘｰできない

強化ﾏｳﾝﾄﾌﾟﾚｰﾄとﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾗｰではコーナー性能はどちらが上？
資金的に切羽詰まってるので是非教えてくだされ

インフィでスタート時のコースIn、Outでタイム差が0.2あるんだけど原因はなに？

>>338
おまいがチャリで坂道を上る時、助走つけて上るのと、助走なしで上るのはタイム一緒か？

いや、前のは説明不足だな。
基本的に両コースの条件は一緒になってるハズ。インは距離短い分、加速前に坂道ｱﾘ。アウトはその分距離が長い。タイムが変わる条件は
�@コーナリング性能がよくないため、アウトスタートの時のロスが大きい。
�Aパワーが少ないため、インの時の加速前の坂道２連でのロス。
のいずれかだと思う。

>>337
コーナリングだけなら後者。ただし他のパーツのセッティングによってどちらがより使えるかは変わってくる。

月曜日におこずかい貰えるって噂は本当ですか？

>>341
�dｸｽ
金に余裕ができたら買うことにするよ

>340の説明は果たして的確なのかどうか。
それではランキング対戦時に自分の苦手なコースに入ったら
やってらんないじゃないか！
ということで>>338はたんなるスタートタイミングの違いということで。
一度スタートボタン押さずに自動スタートさせてみたら？
けっこうタイム一緒になるかもよ。

>>344
それじゃ単に自分の都合のいい理由考えてるだけじゃんかよw
それにテスト走行やエントリーランはいつも決まったコースでスタートだったはず

フリープレイで負け数増えてもいいでもない限り試すのはきついだろうし
他にもインとアウトでタイムが違うってのは聞いたことある

やっぱり性能でのイン・アウトで有利不利は出ることあるんジャマイカ?

インフィニティではどうもカーブとスピードでカーブのほうがかなり優秀なときにINが早くなる模様

>>335
>>317

とりあえず気づいたこと。異論求む。
・オプションの着け方で改造指針もだいぶ変わる
・トルクが要るようになるまでは速度、カーブ重視でよさそう
・パーツが高くなって速度が上がると、バランス改造しくてもダブルジャンプ完走できる
・つまり今軽量化はボディーのみでよい
・コースごとにカーブと速度の適正が微妙に違うようだ
よくわからないこと。
・値段対効果で見て何を強化するのが良いのか
・大成功の伸び率と確率（50回くらい強化したが一度しかない）

50回どころか100回くらい強化してるな。

今日の新ﾊﾟｰﾂはﾓｰﾀｰ以外にどんなのが出るの？

自分勝手だと言われたのでちょっと自己犠牲にして調べてみたぞ。
フリー対戦で何も押さずに自動スタートさせてみた。
下記に条件を載せる。

コース：インフィニティコース
ベスト：32.20
ステータス：スピード　4.7
　　　　　　アクセル　2.5
　　　　　　パワー　　2.3
コーナー　3.9
　　　　　　ウエイト 5.1

でIN、OUTの両方でやってみたら
IN ：37.25
OUT：37.35
あれ？ホントにタイム違ってんじゃんか・・・
勝手なこと言ってすまんかった(´・ω・`)

ステッカー買った奴に聞きたいんだけど、重量増えるだけ？
それとも増えた重量に伴ってほかのステ下がる？

>>351
問い合わせたら、ｲﾝかｱｳﾄかでタイムは変わるってメールがもらえたよ。気になる人はメールして聞くよろし

>>353
くだらないメールするな。
あたりまえの事だろ。

などと言いつつ放熱フィン３つゲトーｗ

>>354
おまえに言われる筋合いはねーよ、ンガポコ

>>356
お前みたいな厨房がﾒｰﾙ送らないように、
今朝方説明書いておいたんだろ？
余計な仕事増やさないでくだちゃいね。

>>357
ってか、聞いたのはかなり前だけど？それを書いたら下らないメールするなて、メールするんにおまえに許可とらなあかんのか？ンガポコさんよ？

メールする時はンガポコまで許可を取らなきゃ駄目なんだな？ンガポコさんよ？

お前ら何を攻略してるんだ。

いつからメールするのに許可必要になったんかね？ンガポコさんよ？

いつからメールするのに許可必要になったんかね？ンガポコさんよ？

とりあえず顔真っ赤にして攻略スレあげまくってんじゃねぇド厨房が！

いつからメールするのに許可必要になったんかね？ンガポコさんよ？

>>363
厨房に厨房言われてもなぁ。ド厨房の363にお悔やみ

>>356
必死だなwww
メールしたきゃ勝手にしなちゃい

>>366
勝手してるけど、いちいちンガポコがつっかかってくるからな

>>366
文句言いながらも本スレのほうを上げだしたID:hPIFsQcSOは素直な子

いつからメールするのに許可必要になったんかね？ンガポコさんよ？

いつからメールするのに許可必要になったんかね？ンガポコさんよ？

とりあえず本スレの流れでシャフトやってみたぞ。
とりあえず、ノーマル+6<ハードシャフト+4
これから+4みっつ壊してくる

三つ壊してきた
悔しいからまた作る

>>371
数々の暴言ｽﾏｿ。。。詫びる為に逝ってくる

>>373
いや、ハードシャフトのほうが0.05秒分強いぞ
ただ値段が10倍なことを考えると微妙

>>371
３分で全滅か…

>>375
結局4つ壊して5つ目で+5なった。
小遣いなくなったがタイム0.1秒上がったしいいや。

来週はﾐﾄﾞﾙﾎﾞｰﾙﾍﾞｱとアルカリPLUSが目玉だな。金貯めよ。

>348
個人的には900円の電池、4:1ｷﾞｱ、ﾐﾆﾏﾑﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄ、標準XXﾛｰﾗｰゴムつき、TZｼｬｰｼなんかは値段以上の価値があると思う。
でも高いパーツが安いパーツより性能悪かったらダメだよね(￣〜￣)ξ高い電池もあまりいい噂聞かないし

4対1てノーマル改造、カウンター+4あたりよりいいの？
モーターによるかもしれんがミニマムハイパーでは超速よりカウンターのがいいのは確認した。

つられて今さっきTZ買ったけど結構タイム縮まった。
サンクス！

正直ギアは値段とあんまり関係ないと思われ。
ハイスピードギアはしっかり強化すれば超速なんて目じゃないし。
てか超速の強化成功率低すぎる・・・

>379
うち子のｾｯﾃｨﾝｸﾞだと4:1+4の方がｽﾊﾟｶﾝ+4に対して能力値は完全勝ち。3.5:1+4に対しては、ｱｸｾﾙが上昇値が目に見えないていどでスピとｱｸは負け。申し訳ないのだけど大成功が絡んでいるかどうかは不明m(__)m >380
おめでとう(^^)／▽☆▽＼(^^)
>381
3.5:1は1個目+2で壊れて2個目が+4で負けてたから思い切って+5にしようとしたらやっぱり壊れた(ﾉд`)ﾟ｡+
あとで自分の持ってるｼｬﾌﾄ比較を書いてみようと思うので意見よろですm(__)m

【結論】
高くて壊れやすいパーツ使うより安くて壊れにくいパーツ使っとけ

真理は轟博士

ギアなんて２０Gのやつでいいじゃん。
スーパーカウンター＋４よりノーマルギア＋７の方が全然速いよ。

俺も今はノーマルギア＋７だけど、完全に主役だわ。
安いやつをしこたま買って何度も改造に
チャレンジした方がよさそう。
ベアリングローラーなんて恐くて＋４のままだし

既出のコースでのタイムが劣っているからといって、
3.5:1やスパカンを壊れるまで強化するのは考えもの。
今後実装されるコースではタイムアップが望めるかも・・
と言いたいところだけど、トルク必須のコースなら
5:1標準のが良さそうだね＾＾

なんかスピード上げてもタイムが縮まりにくくなってきた・・・
やっぱアクセルとパワーも結構重要だと改めて感じさせられた。

名前 　 ス　ア　パ　ウ
ﾉﾏｼｬ+5　上　下　下　上
ﾐﾆﾊｰ+3　中　中　中　下
ﾐﾆﾊﾟ+4　下　上　上　中
ﾉﾏｼｬとﾐﾆﾊｰはスピ重視の改造ですが、ﾐﾆﾊﾟはﾊﾟﾜｰ重視の改造です
ﾐﾆﾊｰとﾉﾏｼｬのスピの差は見えない程度しかありません
ﾐﾆﾊﾟとﾐﾆﾊｰのウェイトの差はほとんどありません

個人的な意見ですが、ﾉﾏｼｬよりもﾐﾆﾊｰの方がよいのではないでしょうか？理由はﾉﾏｼｬをスピ重視で改造して伸びるｽﾋﾟｰﾄﾞに対してﾊﾟﾜｰとｱｸｾﾙの減少とｳｪｲﾄの上昇の値が見合っていないように感じるからです。
試してはいませんが、ﾐﾆﾊﾟをスピ重視で改造するのが一番素敵な気がします。変な文章でごめんなさい。少しでもお役に立てれば幸いですm(__)m

ｽｰﾊﾟｰFMｼｬｰｼ＋4
ﾐﾆﾏﾑﾚﾌﾞﾁｭｰﾝﾓｰﾀｰPLUS＋3
4：1ﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞｷﾞﾔｰ＋7
ﾐﾆﾏﾑﾊｰﾄﾞｼｬﾌﾄ＋4
大径標準ﾀｲﾔ幅5＋6
ﾉｰﾏﾙﾛｰﾗｰ13ﾐﾘ＋5
ﾉｰﾏﾙﾛｰﾗｰ19ﾐﾘ＋4
ﾉｰﾏﾙﾛｰﾗｰ19ﾐﾘ＋6
ﾐﾆﾏﾑｱﾙｶﾘ＋4
軽量ﾊｲﾏｳﾝﾄﾛｰﾗｰ
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾐﾅﾙ
放熱ﾌｨﾝ
基本ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ４個
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾗｰ

今さら規制された。でも身に覚えが無いこともない
最初にパック外しの話題が出た時、検証きどりで数回試した
失敗して安パーツ数個あぼんさせ、スレにはこりゃ無理だと書いた
4〜5回、多くても6〜7回だったと記憶してるから、まさかと思った
なかなか手厳しい、しかしこの判断は重く受けとめようと思う
明らかに俺が悪いし馬鹿だしウンコだしチンカスだしホウケイだし童貞だし消えてしまいたい

>>389
俺も意見は一緒でパワーシャフトが一番よさげな感じだと思う。
ただ問題は値段にあるわけで、金がない人間にとっては
パワーシャフトを１つ買って＋５であぼーんしちゃうくらいなら
ノーマル買って＋７とかに挑戦した方がいいんじゃね？ってことかな。
俺はギア、シャフトは未だにノーマルでどっちも＋７。
これまでに１５個くらいはあぼーんしたけどたいしたダメージでもなかったし。

そもそも超速ギアをぶっ壊した時に怖くなったのが原因なわけだが
今では高額パーツは強化は＋４まで、強化すんなら安パーツっていうスタイルで
しこしこやっとります。

本スレでも書きこんだマルチだけど大型ﾜﾝｳｪｲと大型標準ﾀｲﾔってどんくらい差が出る？

>>394
うろ覚えでわるいが、大径ﾎｲｰﾙは300G、大径ﾜﾝｳｪｲは1000Gだったと思う
だから700Gの差じゃないかな？



性能？知らんがな

>>395
700Gの差ってw

もしかして大径ﾜﾝｳｪｲって1000Gじゃなかったっけ？

>>397
いや1000Gで合ってるよ。
そうじゃなくて誰でもわかる引き算をわざわざってとこがw

だってﾏﾙﾁとはいえ、差を質問されたんだもん

じゃあわかりにくかったみたいなので訂正します。大型ﾜﾝｳｪｲと大型標準の性能の差を教えてください。

両方買ったらわかるんじゃないかな

いや、大型標準と大型ﾜﾝｳｪｲは非売品だから買えないと思う

おまいら攻略スレなんだからちゃんと教えてやろうぜ！







で大型ワンウェイと大型標準って何？見たことないんだけど。

ごめん。思わず吹いた

ﾜﾝｳｪｲのバランスが少し高いが重い
性能UP強化後はﾜﾝｳｪｲの方が使えるしDJ向き
すなおにﾜﾝｳｪｲ買っとけ

>403
大型ﾜﾝｳｪｲはﾚｱﾊﾟｰﾂだぞｗｗｗ
>400漏れも大型ﾜﾝｳｪｲ欲しい











わけねーだろ!!ｗ
妄想ﾊﾟｰﾂ乙

ベアリングローラーが+1からぶっ壊れた。ナニコレ。

>>407
多分見た目の%と内部%は違う

ﾏｯﾊﾀﾞｯｼｭとﾚﾌﾞPLUSどっち買うか迷ってんだけどどっちがいい？

関係ないんだが>>405に笑った。

>性能UP強化後はﾜﾝｳｪｲの方が使えるしDJ向き

クラブでDJがワンウェイを回してる姿を想像したのは俺だけじゃないはず！
今の時代のDJはレコードよりワンウェイを愛用してるようですw

わんうぇい

ひらがなにすると可愛いぜ
てぃーぜっとしゃーす
みにまむすーぱーだっすもたー

>>409
両方

俺もマッハとレブ＋どっちがいいか気になるな。
強化の伸びがマッハの方がいいのか？

ノーマル＋4からマッハ＋2にして0.7くらい早くなった。
他のパーツも高速に合わせて約一秒縮まった。
けど＋1から燃える可能性あるみたいだから注意。

ﾉｰﾏﾙ＋4からﾏｯﾊ＋2にして0.7早くなったって微妙だな。しかもかなりハイリスクだからﾚﾌﾞ＋５で我慢して次モーター出るまで待つかな。

マッハ+３＞＞ネプ++5
だったよ。
初期性能はネプ++４がちょっと上だけど、（こん時は４だった）
マッハは改造するとめっちゃ強くなる。

なんかサブアカの方が速くなっちゃったよ。
本アカはいろんなパーツ買ったり改造したり破壊したりしてるからあんま速くねぇ・・・・。
逆にサブアカはあんま改造しないで金貯めていいパーツつけまくってる。

人間と同じでスパルタ教育は良くないんだな。
金かけてゆっくり育てるのがいいみたいだ。

おい、素人ども
ローラーのセッティングと改造の仕方だけでかなりタイム縮まるぞ
始めて3日で3コースとも100以内に入れたぞ
もちろん不正などせずにな
総合はまだ3000位 ORZ=3

ローラーだけでそこまでいけたらケツ掘られてもいいよ

>>417
始めて3日って先一昨日からってこと？
各種パーツを豊富に揃えてるだろう上位陣に食いついたって凄いな…
見習いたい＿|￣|○

4000Gぐらいで100位入れるなんてすごいなぁ。１週間かかってやっとｺｰｽﾀｲﾑ全部100位以内に入れたと喜んでたのに・・・

理想のスタートだよなぁ、しばらくは全勝出来るだろうし
上位と当たる頃には貯まったＧで高価パーツを揃えられるし
まぁ今更やり直したくもないけど、うらやましいわ

今中途半端な上位にいるシンプルパーツの固まりである自分のマシンを見るかぎり、4000〜5000でWJ41秒台は余裕だろうな。
初見では到底無理だが。

ﾁﾗｼﾉｳﾗ

今日４勝すれば月曜に出たモーターが買えた
・・・２敗した
明日になれば絶対買えるさと自分に言い聞かせた

ショップを覗いて放熱フィン・4：1ハイスピードギア・ミニマムハードシャフトを買った
コーナー強化のしすぎでスピードのない俺のマシンを強化したかった
・・・ギアとシャフトは+4で散った
買いなおして何とかどっちも+4を作ってマシンに積んでみた
初めてオーバル公式で２２秒を切れた
ちょっと嬉しかった・・・

・・・そしてモーターが明日DJ全勝しても買えなくなっていた

無強化ノーマルモーターを早く積み替えたい・・・

>>410
〇　DJ
×　WJ
ネタだよな？
真性なら厨房からやり直せよ

アルミ軽量ローラ６００Ｇもするくせにノーマルと同じぐらいかよ

>>425
ノーマル50G
アルミ軽量600G
その差550G、同じくらいではない

>>426

>>426
値段じゃなくて性能の話だろ？

話は全部
聞かせて貰ったぞ!
|┃三
|┃
|┃ ≡　　 _､_
|ミ＼＿＿( <_` )_
|┃=＿＿＿　　 ＼
|┃ ≡　　)　 人 ＼
　 ｶﾞﾗｯ

本スレが攻略スレやマラスレより下がってるわけだが…

いいの？

あ、本スレと間違えた。

そうか！これが誤爆だな！！

>>429
勝機は掴めたかい？

レブプラス買うかトルクプラス買うかで非常に悩んでいる
トルクでもギヤ比高くすれば最高速は結構上がってくれるだろうか

今のコースではトルクは出番ないよ。

>>429
ワラタw

>>434
そうか
じゃレブPLとカウンターギヤあたり買ってみようかね
助言ありがとう

>436
個人的に、カウンターは地雷だと思うよ

僅差でカウンター＋4＜ハイスピ＋5
タイムにして0.05

カウンター+４＜＜ノーマルギア+７
２０Gなのに強化しやすくしかも速い。
おすすめですよ。

マッハダッシュクソはえぇ

レブ＋はまあまあはえぇ

トルク＋はイラネ

あとは何がいんだろ

確かにノーマルギア最強くせぇ。
20円だから10個も買えば+7くらいならまず出来るしな。
今まで5：1ギアが最強かと思ったけど、速度強化でのスピードの伸びはノーマルのが上なんだよね。

まんまんみて↓

今日は早く寝るぞ

>>424
doubleだから間違いじゃないんｼﾞｬﾏｲｶ？

>>424はDJが正しいって言ってるんだから正しいんじゃまいか？

>>424が触れた>>410の文だとダブルジャンプをDJって書くのがおかしいと思ってるのか
単にクラブのDJを連想してツボにはまっただけか判断つきかねるが


ぶっちゃけDJでもWJでもどっちでも意味が通じるから俺はどっちでもかまわね

メル欄消し忘れてたorz

>>410はツボにはまっただけかと
>>424のほうがネタじゃね？
WJのどこが間違ってるのか教えてほしい

DJ→Daily JUMP
WJ→Weekly JUMP
だから日刊ジャンプなんてないだろﾌﾟってことかもしれない

>>451
無理ありすぎw
けど俺はそういうネタは好きだww

>>448
昨日のほのぼのレイ○だろ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ
違うかったらすまん

どうも本ｽﾚ>>836です。えーとですね、
ﾊｰﾄﾞ6(速度1加速5)
に対し、
ﾉｰﾏﾙ6(速度1加速5)
はｺｰﾅｰ変わらない、ｽﾋﾟｰﾄﾞ、ｱｸｾﾙ、は後ろの□�@ﾏｽの三分の二ほどUp、重量も同じくらい下がる、ﾊﾟﾜｰはほんのチョット上がる。

まあ…こんなもんです

>>450

初級:ダブルジャンプ

Double Jump→DJ
W????? Jump→WJ

だからWJは間違い。おそらく

ダブリュ(W) Jump→WJ
(ダブル)

なんじゃないかい？

DでもWでもどっちでもいいよ。
つかそんな攻略はｲﾗﾈwwwj

>>453
あーそうだよ　ﾁﾗｼﾉｳﾗだよ　ヘタレだよっ!!

4000のモーターと4200のモーターとどっちが自分のマシンに合ってるのか
コーナー向けセッティングしすぎで速度不足気味だとやっぱり4000のがいいのだろうか
4000の方がスピード重視で4200のがアクセル･パワー重視のモーターでいいんだよな？

元不正者が今日貰ったお金で新コースに的を絞ったセッティングのマシンを組んで、初期の新コースタイム上位が皆元不正者にならないかちょっと心配

俺は新コースに的を絞るかはもらえる金によるな。

>>458
すごいありえる。
8000もあれば余裕で装備は揃うからな。

>458
それはありえるだろうな(ﾟдﾟ)
多分、警部はそんな事考えてないのだろう、大量問い合わせされたら気付くのでは？
>460が言った通り8000Gあれば楽勝にﾄﾙｸ重視にできるからな(´･ω･`)

>>458>>460
安心してくれ。
少なくとも俺は今までのコースでトップを狙うための装備を揃えた。また返り咲きたいからね。
俺はとばっちり組だけど、不正者もそんな不粋なまねは…やっぱするんかな…

>462
ンガポコだろ！乙
君は立派な不正者だよｗ
タイムであきらかにﾊﾞﾚﾊﾞﾚだったからなｗｗｗ

ンガポコなんて不正しなきゃTOP10も入れないカスだろ。

>>463
俺がランクから消えたのは今日だよ。
つか、本スレでもそれ言われたwwやっぱ嫌な意味で数字にインパクトあったもんな、ンガポコは。

>>455
> ダブリュ(W) Jump→WJ
> (ダブル)
>
> なんじゃないかい？

そこまで理解しといて、なんで「間違い」なんだ？

もうその話はいいよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もうそのｼｭﾎﾞｰﾝはいいよ(´･ω`･)ｼｯﾎﾞｰﾝ

>>458
心配すんな！元不正野郎どもは不正をやらないと上位にこれないやつばっか。
いま普通にがんばってセッティングしてる俺らが負けるわけないだろ？
もらった金でトルク重視のセッティングしようが俺らで潰してやろうぜ。

トルク重視のセッティングとか普通にリスク高すぎてやってらんないでしょ。
8000G言ったって全ノーマルパーツからのスタートなんだろ？
余計なパーツ買わないで一気に最強クラス買えるのはｳﾗﾔﾏｼｽだが言うほど余裕ないはずだぞ。
強化の事も考えるとどこかしらで妥協したパーツ買わないといかんだろうしねぇ。

アルミベアリングローラーを強化したいんだけど性能強化と補助強化ってどう違うの？ ノーマルで試したけど違いがわかんないoRZ

ごめんなさい。

なにが？

>>473
きと>>471は誰も答えてくれないから過去レスさかのぼって
自分で答えを見つけたんだよ。
それで「ごめんなさい」だ。

474
答えは前スレかとおもったらあったから でも答えでてない
さっきみたら補助はコーナーが少しあがったけど 性能はわかんない 性能の場合もしかしてアルミベアだったらバランスうpとか？ と思った。

>>475
フロントとかサイドとかリアとかで試せ

3.5:1超速ｷﾞﾔｰって強化で壊れやすいですか？

結構壊れやすいよー

どーもです もぅちょい金貯めてﾓｰﾀｰとかにしてみます

フロント：性能
他：補助

正確には
13�_性能
19�_補助



そして・・・9�_・・・
まさかおまえら9�_使い道ないとか思ってないよな？
上位陣はもう分かってると思うけど・・・
実際9�_の使い方が味噌だから、ガンバっ☆

ボ、ボキの股間はせ、性能強化と補助強化のどっちがい、いいのかな？

とりあえずコースを先に探せ

こ、コースはヌルヌル60分ＤＸコースなんだな

肉抜きでもしてろ

>481
ごめんなさい、9�oの使い方分かってないです。13�oと19�oのセッティングの一回り小さい版をやってみたけど、ｺｰﾅｰの低さが痛いです

>>481
全組み合わせを試した結果9ﾐﾘ使えないと判断した一時期一位の俺が来ましたよ

漏れもそう思う。釣りじゃないなら９mm使う最高の組合せ晒してくれ。

あきらかに釣りだろｗ
9mmなんかどんな改造しても(ﾟ�听)ﾂｶｴﾈ

9
9
19
にしてる

完全に釣りだろ

よーし、オレが確かめてみる
ノーマルでいいんだな？
暫しお待ちを。。。

>>492
どうせ釣りだ！ヤメトメ！
あと下げとけ！

ﾁﾗｼﾉｳﾗ

何とか金を貯めて4200のモーターを買った
ノーマルモーターと強化なしで乗せ替えした各ゲージ差

スピードが４
アクセルが４弱
パワーが３.５強
ウェイトが１.５位それぞれ上がった
バランスゲージも赤側に黄色い上三角がついてたがゲージ上でさは見られず

俺のマシンでは各コース1.3前後タイムが縮んだ

参考になるかもわからんがみんな後は頼んだ･･･


ちなみに乗せ替えてランバト行ったらいきなり負けたよ･･･orz

ギア情報

【ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ含】
ﾉｰﾏﾙ≧5:1標準＞＞4:1ﾊｲｽﾋﾟ＞＞ｽｰﾊﾟｰｶｳﾝﾀｰ＞＞3.5:1超速＝ﾋﾞｷﾞﾅｷﾞｱ

【ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ不含】
3.5:1超速＞ｽｰﾊﾟｰｶｳﾝﾀｰ＞5:1標準＞4:1ﾊｲｽﾋﾟ＝ﾋﾞｷﾞﾅｷﾞｱ≧ﾉｰﾏﾙ

なお、主観と騙しも含まれております。

微妙に間違った

ギア情報

【ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ含】
ﾉｰﾏﾙ≧5:1標準＞＞4:1ﾊｲｽﾋﾟ＞＞ｽｰﾊﾟｰｶｳﾝﾀｰ＞＞3.5:1超速＝ﾋﾞｷﾞﾅｷﾞｱ

【ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ不含】
3.5:1超速＞ｽｰﾊﾟｰｶｳﾝﾀｰ＞5:1標準＝4:1ﾊｲｽﾋﾟ＞ﾋﾞｷﾞﾅｷﾞｱ≧ﾉｰﾏﾙ

４７６ ４８０ ４８１
ありがと。
金があまったらベアリングの性能強化もためしてみる まだ先の話だけど。

ベアリングローラー欲張って＋4にしようとしたらぶっ壊れたぜハハハハー
俺みたいな糞虫はゴムでも使ってろってかー

ﾗﾊﾞ付きの価値を分かってないようだな。

スレの折り返しを、マラ四駆が華麗にｹﾞﾄ

いっけぇ〜！マラ四駆ぅぅう〜！

放熱フィンてどない？

放熱ﾌｨﾝ
俺の場合、パワー、アクセルが１マス？増えたよん

ターミナルとベアリングに比べてどない？

>504
ﾀｰﾐﾅﾙの半分くらいのﾊﾟﾜｰにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの半分くらいのｱｸｾﾙ。ｽﾋﾟｰﾄﾞは上がらないよ

微妙やね。フィン二個付けるよりもスピが若干上がるベアリングとターミナルを
一個ずつ付けたほうがいいんかな。コストも倍違うし。

ﾀｰﾐﾅﾙ2
基本ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ2
放熱ﾌｨﾝ
にしてるで

現状ではそれが正解くさい。ミドルベアリングが出たら基本ベアリング×2と交換やな。
あとは実在パーツが出るならゴールドターミナルも来るだろうね。

そうでもないぞ
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾗｰか強化ﾌﾟﾚｰﾄ付けてみな

やはり強化プレートより高価なリアブレーキのがいけてるん？

>509
両方付けてｺｰﾅｰ確保してる。まあ何を付けるかはその人のセッティングによるしね
>510
リアブレーキの方がｺｰﾅｰ上だけど重いのよん

>>510
漏れの場合どっち付けてもタイムは変わらん

>>511
コースによって両方付けたり片方だったりだな

強化ﾌﾟﾚｰﾄ
ﾘｱﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾗｰ
もってるけど俺のは遅くなるみたいだった

>>513
実際走らせて遅かったのか？
見た目ステは落ちててもタイム良くなってる事もあるぞ

走らせてみた
基本ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ2
ﾉｰﾏﾙﾀｰﾐﾅﾙ2
放熱ﾌｨﾝ
どれを交換おすすめ？
コースはインフィニティをメインにしてます

多分無駄にコーナーが多かったりするから遅くなるんじゃない？

放熱フィンは俺的にゴミなんで外してベアリングかターミナルを追加
ただし遅くなっても俺は知らん

携帯一年保障で変えてもらってデータ消えた俺様がきましたよ・・・
金残金40…オーバル25秒代ランキング1000位でそのままだから金を貯めることもできない…明日からどうすれば…教えてくれエロい人

とりあえず相手がブッ飛ぶ事を願ってコースをダブルジャンプにしてきましたよ…WJ完走するのに52秒…なんじゃこりゃ…今ノーマルモーターヌッ壊してビギナーモーターに変えましたよ！
はいはいわろすわろす
(T_T)/~

パーツ名の横に☆が付いてるのは何か意味があるの？
同じような人ねぇ？ちなみにスーパーダッシュモタです。

基本的にｺｰﾅｰ値はスピードも高くないと意味がないね。
なのでブレーキを付ける場合にはそれ相応のスピードが必要になる。
スピード4越えたあたりからブレーキを付けるとインフィとジャンプは早くなるね。
逆にスピードが3.5くらいだと強化プレートか軽量マウントで充分。というかブレーキ付けても大差ない。

スピード4以上あってコーナー4いってない人はブレーキ買ってみる事をオススメするよ。
ターミナル2個付けの人は一個はずしてやってみな。インフィとジャンプは絶対タイム縮むから。

>>520
やったな！改造大成功マークだよ☆

チラシの裏考察

スピード値が全体の速度の限界　スピードが上がると走行中のゲージ１目盛あたりの速度が増える
コーナー値がコーナー走行中の速度の限界　これを高めることでコーナーの減速量を押さえることができる
スピード−(α×コーナー)＝A
A＞０の時　マシンはコーナー値の速度まで減速しつつコーナーを走行
A＜０の時　マシンはスピードMAXの値から１，２目盛速度の落ちた状態で走行　差分は無駄になる

スピードを極力落としてカーブを高めてやってみたがカーブはどうしても減速しちまった

ただ　スピード高い状態でカーブを更に上回るセッティングがまだできないから減速を押さえれる限界が今ひとつ検証できない
今の俺のマシンでスピードとカーブがどっちも４の１目盛なんだがカーブ中の速度減少がゲージで最大４目盛くらい落ちる


まとまってないから乱文だが暇な人　補完できたら頼む

書いたすぐでいきなり修正スマソ
シャフト換え忘れてた

A＜０の時の減速量0.5目盛くらいまで軽減成功

頑張れば直進中のスピード維持も可能なのかも？
まぁ　そんなことよりスピード上げた方が全然タイムはよくなるだろうが・・・


考察条件
Aを極力小さくした時の考察条件
スピード３の3.7目盛
コーナー４の１目盛

Aを極力大きくした時の考察条件
スピード４の１目盛
コーナー４の１目盛

要は スピード＝最高速度 速度限界 ←これが基準
あとのステは、これにどう近づけるか。
最高速がきまっているのでコーナーが高すぎれば意味がないのでその分のウェイトを削れば早くなるし ウェイトの影響はスターﾄ時や坂くらいやから影響力大きいコーナー上げたが速なる。

>>523の考察はもっと検証をすればよい結果が見えてくると思うがなにぶん話が難しい。
少なくともリア厨にはわけわからんだろうからもっと簡単に。
とりあえず現行のコースでは
１．スピード
２．コーナー
３．アクセル
４．パワー
５．ウエイト
の優先順位で上げてけばタイム縮まる。
バカでもわかる説明だな。

↑後半何書いてるか分からない。

>>522
まだ改造してないんですが、改造大成功しかしないマークでよい？
だったらうれしいんだが

>>527
エエェェェェ(´д｀) ェェェェエエ
バカでもわかる説明のつもりだったのに・・・

>>529
違う違う。
分からないのは>>525

>>528
本当にそんなマークついてるの？釣りじゃなくて？
釣りじゃないなら、も少し詳しく教えてたもれ

>>526
ていうかウエイトも上げる訳？
下げた方が速くなるんじゃないの？

αの値がどれくらいって出ちまえば

スピード：コーナー＝１：X　がコーナー速度の上限　

って書けて簡単なんだろうけどな・・・
ただ　α自体スピードによって変動するかもしれないし
色々考察できるだけの財力もパーツもないってのが・・・orz


まぁ　チラシの裏程度の考察だから今後の進展も期待しないでくれ

>>530
知ってたよ

>>532
ウエイトは下げる方向で

エントリネームって変えられますか？初歩的な質問ですみません(>_<)

>>535
変えられるが自分で探せおちんちん

>>536
おまんまんだけど、車名の変更しかわからない…

>>531
釣りではないが、詳しくって言われてもそのまんまだからなぁ
昨日、４２００円のスーパーダッシュ買ったら☆付いてた。
未だに無改造で、友達のと見比べても友達のには付いてなかった。
同じモーターは金がなくて買えてないけど今日スモールモタを買ったがついてなかった。

漏れもマッハダッシュに☆マーク付いてるが無改造にもかかわらず爆発的にランク上がったぞ。
実はインフィの上位10名に入ってる。金貯まったらもう一個買ってまたレポするよ。

>>535
公式くまなく探せ。俺も変えたことあるから絶対あるはず。それより今夜俺とどうだ？

スモールモタとの能力を比較すると
スピード　＋７アクセル　＋５
パワー　＋４ウェンツ　＋１　　
バランス赤　−２　こんな感じかな

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>>540
おかげで見つかった、つーかお前、レスする相手間違ってるぞ
IDよく見れ


・・・いや、まさか、お前・・・もしや？

うほっ

そう俺は…。あぁお腹空いた！

新コースだったらスーパーダッシュ買った方がいいのかな？

スーパーダッシュ、5:1ギヤ、パワーシャフト、小径ワンウェイは揃えるべし。あとターミナル二個も。

うけるｗｗ

トルク仕様じゃなくて、高速仕様にリアブレーキと強化プレートを付けるべし。
パワーなんかほとんど無駄だった。

>549
同意見だよ。登りはあまり問題にならないね

俺のマシンはパワー仕様のシャフト付けた方が速かったわ

俺は加速しか上げてないﾉｰﾏﾙｼｬﾌﾄ＋６よりｽﾋﾟｰﾄﾞだけのﾊﾟﾜｰｼｬﾌﾄ＋６の方が速いしｸﾗｯｼｭしない。またトルクの出番なしな悪寒が…

マッハダッシュでも完走できるの？

マッハダッシュや大径ワンウェイで高速仕様にした上で安定性も高めれば速く完走できる。

>>553
マルチ乙



可能。シャーシ(バランス系強化)＆リアブレーキだけで俺は完走できた

アプリ起動後
一回フリーバトル
不正行為

まだばれてねー

>>555
サンクス
買ってみる

オーバルやっと20秒切ったんだが、トップの19.20というのが如何にふざけた速さかわかった。
シャーシとかベアリングローラーは+6狙わないと無理？

見切った。新コースもダブルジャンプと似たような感じでいけるなぁ。
しかしタイムに繋げるとなると多少のバランスダメージは覚悟しないといかんね。
とりあえず完走だけするならTZシャーシ間違いなし。
あとは各々研究してくれ。

コーナー系のOP全部外して、ﾎﾞｰﾙﾍﾞｱ2個、放熱ﾌｨﾝ2個、ﾀｰﾐﾅﾙにしたら1秒程速くなった。
俺はこれでもクラッシュ率おそらくゼロ。

バランスに自信があればオススメ
ちなみに、放熱ﾌｨﾝ＞ﾀｰﾐﾅﾙだった

>558
最後の一歩は運だからしょうがない。自分のタイムが伸びるのを楽しむｹﾞｰﾑよ

轟さんもレースコメントで「強化はギャンブル魂」って言ってるしね

轟さん＝鳥Ｘでおｋ？

いやいや、株タンでしょ？

上位は裏技使ってるからなぁ…

上位３位くらいまでは確実に使ってるだろ

>563
彼はトランプマン一族の末裔なんだよ。秘密だけどね

遅い人の速い人への嫉妬には泣けてくるね

そっすね

やっぱりギアも金あるならカウンターがよさげだな。
ノーマル＋7とハイ＋5とカウンター＋4あんまり変わらない。

未だに上位は不正って思ってるやついるのか？
なんかその妬みもいい加減あきれてくるな・・・
コースに適した高いパーツ買ってそれなりに強化すればタイム縮まる
ただそれだけのことなのにな。
>>565>>566あたりは早くお金ためて高額パーツを買ってごらんよ。
ほら世界が一瞬で変わっただろ？

僕はTOP10上位です。

>>571
君ほんとに何も分かってないな。

皆ﾛｰﾗｰは何使ってる？やっぱりｱﾙﾐﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ？

>>573
何もわかってないと言われても現在自分がその方法で7位にいるわけだから
別にTOPが不正とも思えないだけの話なんだけどな。
TOPのタイムはありえないって言っても、自分のタイムから考えてあとモーターと
タイヤ変えたらなんとか抜けそうっていう感触があるからな。
未だに100位ぐらいのやつはそこらへんの実感がわかないんだろうな。
早く同じ土俵に上がってきなよ。

>>575
俺君の本の少ししただけど、ぶっちゃけオーバル19.20は無理だと思ってるよ。

>>575
俺はおまいより上だけど19.20は無理

>>576>>577はオーバルのベスト2〜6位ね。
あのだせえ名前の中の誰かかよｗ

>>578
てか今ｵｰﾊﾞﾙに7位なんていねーよカス。どうせお前100位にも入ってないクソマシンだろ

>>579
相手にすんな。
>>576を読んで>>578と返すバカだぞ？
実際に今上位でもいずれは落ちる。

バカはスルーが鉄則です。

>>580-581
相手しちまった。わりぃ

パーツがどんどん新しくなれば、また順位も入れ替わるさ。
とりあえず新電池のために金ためよう…

ただ、高額パーツで大成功すれば19.20は可能だと思う。
俺の大成功ノーマル電池、未だにアルカリより早いみたいだし。

あの…大成功は都市伝説です…
不正騒ぎの時にレースそっちのけで強化データをひたすら漁っててね。400回以上は強化したんだが大成功ってのは存在しないよ。
あとパラメーターの伸びはパーツの種類や強化数で違ってくる。一貫して同じパラの上がり方するわけではない。
1500のシャーシが良い例。バランス調整すると1回目と3回目のダメージゲージの減りに明らかな違いが出る。
一回目は3ﾐﾘくらい。3回目からは2ﾐﾘくらいかな。こういう細かいのに騙されてる人多そう。
一回シャフトでも何でも良いから40本くらい用意して+3くらいまで全部同じ強化してみ？全く同じになるから。

>>585
リカバリーも＋2までは3ﾐﾘくらい伸びるの？

それって1%未満ってことしかわかってないでしょ？
別に都市伝説だと思ってるならいいけどさ。
そのうち600が小銭になったら、ノーマル電池と比べて証拠見せてあげるよ。
まだまだ先だと思うけど。

あ、次買う予定のアルカリプラスの+0となら比べられるけど、それ見る？

>>587
もしかしてパーツ名の横に☆マーク付いてる？
買った時点で時折当たりがあるような・・
俺のハイパーダッシュには☆付いてるよ

>>588
ないなぁ
☆は☆でなんなんだろうね。
もしかしたら、無茶な確率のレア現象が幾つもあるのかもね。

シャーシの強化はリカバリー上昇とダメージ減少どっちが正解なんだろ
スロープの下りにビビってダメージ減少＋3にしてみたんだが

>>590
ストレートで回復できそうな余地があればリカバーで
コーナーが多ければ減少なのかね？

漏れもそこは悩んでる・・・まあ、まだ下位の雑魚だがね・・・。

>>591
やっぱそうだよな
そう考えるとダブルジャンプもスロープもダメージ減少がいいのかな？どっちもストレート短いし

正直リカバリー強化が吉だな。
俺はTZシャーシを二つ買ってダメージ減少とリカバリー強化の
両方試したが間違いなくリカバリー強化したほうがいい

もう既にTZ買ってあるんだけど殆ど軽量だけの＋４なんだけど新しいTZ買った方良いかな？

>>593
論拠は？伸び幅が違うとか！？

レブＰＬＵＳ　＋５
１シャーシ　＋４
アルカリ　＋５
大型ワンウェイ　＋５
ハードシャフト　＋５
１３ｍｍゴム　＋７
１９ｍｍゴム　＋７　×２
ターミナル×３
ベアリング×２

これが消えた一位のセッチング
消える前にフレで聞いたもの

大成功があるかは知らんが、☆マークは確実にあるな
轟テストカーが負けメッセージに｢君は☆マークのパーツを見たことあるかい？｣
なことを言ってたしな。

んで、俺はTZｼｬｰｼのﾀﾞﾒｰｼﾞ+3使って50前後に居るが
ﾀﾞﾒｰｼﾞｹﾞｰｼﾞ3/2の状態でｸﾘｱ出来るからﾊﾞﾗﾘｶとそう大差はないはず

俺も☆付いてるモーター持ってるよ。
確か買った時に既に付いてたから、大成功じゃなくて大当たり。

たぶんモーター（電池も？）だけだと思う

>>598
☆ついてたらどういう効果があるの？

>>587
メールで問い合わせてみたけど、大当たりなんてないぞ？
返答のメール晒そうか？嘘だと思うなら、自分でもメールしてみたらいいよ

でも☆マーク付きはあるぞ。

>>601
アップデートした際に新機能うんぬんかんぬん言ってたからそれじゃね？
基礎能力が高いとか強化の伸びシロがすごいとか成功率が高いとか・・・
誰か検証してないの？

もう一定期間は過ぎたのかな？
ｽﾛｰﾌﾟの賞金が入ってきてるのだが…

>>599
それをこれから検証すんじゃんか

>>600
☆付いてるハイパーダッシュは確実にあるよ。
ピクトでアップしたいけど二台目の携帯はおろかデジカメすらないからできねぇ。
とりあえず☆付きだから慎重に+2で止めてる。

つーかゲームの隠しキャラみたいなもんなのん、一々問い合わせる奴いるのか…
警部も大変だな。

>>604
星付きＧＥＴした人は日頃の行いがいい人だな。俺は見た事ないよ、羨ましい。。。

☆が四つあるのはじっちゃんのカタミ

>>605
嘘付いてる奴ウザイやん？

>>608
坊主、おじさんに言わせればな、2chなんて全部嘘かも知れないと思って読むものだぞ。
君以外全員で君に嘘ついて騙してるんだよ。

>>609
そうなのか？まぁ、大当たりがあると信じてる奴がｶﾜｲｿｽ。。。

読解力のないガキはほっとけってのも2chのお約束だがな

お約束というか、餓鬼にかまうとスレが荒れるからっていう真っ当な理由があるんだがな。

とりあえず俺が今あるのは…
☆トルクチューン+5
トルクチューンplus+4
どちらも同じ項目を強化。
この二つを比べて見たら、

スピード、アクセル、パワーはplusのほうが若干上。
しかし、☆トルクはバラリカとバラダメが大幅アップする。
おかげで新コースではplusより有利で速い。

あと、壊れやすさは一緒だったと思う。

>>613
まだ壊れてないのになぜ壊れやすさがわかるの？

>>614成功率のメーターが同じってことだろ。
☆は本来上がらない能力も上がるってことか。欲しい…

>>614
スマン、書き方が変だな。
今+5で、次の強化成功率が25%ぐらいしか無いから、普通のモーターと同じと思ったワケ

☆付きの特徴は、バランスがアップする事なのかな…
普通、モーターでバランス変化する？

普通モータでバランスアップしないだろ・・・
新コースもクラッシュしやすいし、そういったバランス能力高めるパーツが
低確率で手に入るようにしたんだろうね。
ってことは☆もってるかもってないかで勝ち組になれるかどうか・・・

>>615
ナルホド

>>616
そういうことか。普通はモーターでバランスが変動するわけないよ。

新コースのちょっとしたデータ

パワーシャフト＋4と＋5があったので付け替えたら＋5の方がタイムが遅くなった
最高スピード値は下がったが上り坂が早くなるとおもったがだめだった
上り坂に対する【必要パワー：ウェイト】が決まってると思い、試した結果大型標準タイヤだと1:2の割合あればいい感じ
それ以上あっても上り坂時のスピード減少はかわらなかった
小型や標準だともっとパワーはいらないかも

スーパーダッシュは何のためにあるんだろ？

うんち

ラバ付き+6とベアリング+4ならどっちのがいけてる？

>>622
つけ比べてみて早いほうがいけてる
たぶんベアだろうけど

たぶん上位はみんなベアリングか。

月曜でるのって
アルカリプラスとミドルベアリングだけ？

マンガンPLUSも

ノーマルの速度+4もってて、アルカリプラス購入予定のやつっている？
いるんならノーマルの速度+4とアルカリプラスの差分写真撮るけど

ノーマル電池+4は大成功分ね。

>>626
ども 魅力的なものがないなぁ。来週はタイヤのワンウェイ系でもコンプするかな。

>>627
大成功分ってのは４回のうち１回大成功って意味でよい？
４回大成功って事はないよね？

>>630
いや、大成功してるのは俺だから成功してない+4持ってる人。

無い無い、ってキャンペーン振られてるみたいだから、機会があれば解決しておこうと思ってさ。
俺が持ってるのはノーマル電池速度+4で、作ったときに並列強化した+4に比べてスピードのみが異常に高くてほかは同じ。
で来週アルカリプラスでスピード強化みてみるつもりだから、普通のノーマル電池速度+4からアルカリプラス買う予定の人いたら
差分でわかるかなと思って。

>>631
理解　速度＋３があったので作ろうとしたら逝った
俺にはハードルが高かったようだ

パーツの能力値を単体で見られないから分かりづらいよね

>>631
俺持ってるﾉｰﾏﾙ充電ﾌﾟﾗｽ4
ｽﾋﾟ4の5ﾏｽ半

あぁｽﾏﾝ
単体で見れないんだな

今はｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽ買う金ないや
でもいずれ貯まれば買うからﾖﾛ

>>636
ノーマル電池でそのスピード値　やるな
まぁ大成功はありそうな感じだな。
釣りではなさそうだし

そしたら写真とってうｐるわ。
並列してたときに撮っておけば楽だったんだけどここまで出現率低いと思わなかった。
俺以外でスレに大成功したって言う書き込みたぶん二人くらいしかないし。
単体が見れないから気づいてない分も多いんだろうけど。

パーツ一つ替えただけでスロープ完走できた。バランス赤までいかないし程々の速さ。
とりあえずパーツモデル機能みたいなのが欲しい。
あらかじめ各所にパーツ設定しといて高速ならモデル１、テクニカルならモデル２みたいな。
>>127状態。

また大成功とか言ってる釣りがいるのか。
いい加減そのネタ終わりにしとけよ。

>>640
妬み乙

>>640
いずれ証拠画像をアップしてくれるって言ってんだから、
結論を出すのはそれまで待ってからでもいいんじゃない？

>>641>>642
おまいら何を大成功とか信じてるかしらないけど
結局証拠出されて大成功があったからといってどうすんの？
別におまえのパーツが大成功するってわけじゃねえだろ。
人の成功例見て俺も俺も！ってハイエナみたいなやつらだな。

スレタイ

新コースで、カーブ系オプションを全部はずしたらタイム縮んでコースアウトも減った。
アクセルがあがると、下り坂からのストレートで速度が上がりすぎてカーブで吹っ飛ぶみたいだね。
明日のベアリングの結果次第ではシャーシも買いなおしだな。

>>645
ＴＺでバランス調整するとアホみたいにダメージ食らわなくなるぞ
その分スピードやアクセル上げれるから結果的に更に早くなるかもね

TZシャーシ使ってるけど、クラッシュ押さえようとFM買ったら糞だった
ムカついてTZ強化したら+5になって結果オーライ！


12月の新製品、予告出てないけど何くるかな？
種類が乏しいシャフト辺りか？

ギアは種類たくさんあるけど、強化＋4程度では期待するほどの性能の差は無いね

ギアは置いておいて、モーターとか電池に金掛けようと思う

ギアは僅差だねぇ。
ノーマルも＋7だと＋5のカウンターとほとんど変わらないし。
金に余裕ある時に回したほうが無難か。

>>646
調整のほうがいいか。サンクス。

今パワーシャフト+5(トルク強化)とハードシャフト+5(速度強化)があるんだが、吹っ飛ぶ限界までやった場合の速度は
ハードシャフト+5のほうが0.5秒ほど早かった。
パワーシャフトでタイム縮めていくと途中で吹っ飛ぶ。

新コースはスーパーダッシュだと吹っ飛ぶが、マッハダッシュだと吹っ飛ばない。
アクセルも程々にかな。

やべー
洋服ダンスの上に中学時代に購入した
『あばんてジュニア』と『ダッシュ０号地平』を
ハケーンしちまった。
箱がホコリまみれだし開けたら大変そうだから
このままにしとこう（´・ω・｀）

>>652
それなりに高く売れるんじゃない？

>>647
TZの方がダメージのメーター段違いだし、他の能力もFMとほとんど差がないしねぇ。
ただFMのいいところは5回目の強化からバランス強化と調整のペナルティが無くなる。
+4まで軽量化して、+5から調整か強化するとかなりヤバイステータスになるね。
とは云え、+7くらいまで上げないとその意味も薄れるが・・・。
TZもそうなのかも知れんけど試してないからｼﾗﾈ。

>>650
リカバリ上げた方が良いって人も上のほうにいたけどね。
どうにもリカバリって上げても差が分かんないんだよなぁ。
自動スタートで色んなパーツ組み合わせてリカバリ出来る限り上げて
ウェイト下げたり上げたりスピード上げたりと色んなパターン試したんだけど
大して回復力上がってなかったしorz（スロープ限定の話）

|
|"￣￣ﾞ∩
|ノ　 ヽヽ
|●　 ● iﾞ￣ﾞ"､
| (_●_) ﾐノ ヽヾつ
| ヽノ ノ●　 ●ｉ
|{ヽ__ )´(_●_)`ﾐ
| ヽ　/　 ヽノ ノ
ミテルヨ

スロープは他三つとOPセッティング大きく変わることに気付いた。

未だに∞のセッティングがわからない

>>656
ヒントちょーだい

>>656>>658
OPどころか全体的なセッティング違う気がするぞ？
漏れはｽﾛｰﾌﾟ30位内なんだが、同じセッティングじゃ他の3コース全然タイム出ねぇ。


っつーか、予備パーツ全部壊して変えようがないんだがorz

俺は20位以内だが全ｺｰｽOPは違う

俺は１０位以内だが全コースOP一緒

放熱ﾌｨﾝ買ったら一気にランク10位ぐらいまで来た。

新アルカリはやいね。
スロープのOPはベアリング三つ付けとかしてる。
坂下のコーナーはスピードですぐ通過するから他コースに比べてスピード重視のOP付けてるよ。
逆に他コースはリアブレーキつけたり。

以前言ってた大成功の写真取ろうと思ったんだがめちゃくちゃピンボケになって文字も読めない。
取る携帯：P900iV
取られる携帯：F901iC
なんだが、画面きちんと取る方法ないかな？

>>664
拙者汁

666をマラ四駆が華麗にｹﾞﾄ

とりあえず撮った。見える？
ttp://g.pic.to/4ix0w
動画も撮ったんだが、320*240はウプ無理だった。
サイズ落としてもうすこしやってみるわ。

ケータイで見れたよ。ついでにあなたの順位も見えた

>>667
ノーマル電池の文字は見えるけど、左の強化度がボケてて確認できない。
ちなみに何と比較した画像？

見えたよ。

>>668
順位は塗りつぶした

>>669
スピードの+4。比較対照はミニマムアルカリPLUSの加工なし。
アップしたからステータスが同じなのを確認してみてくれ。

>>670
�d

SDカードに保存した画像ってそのまま携帯に戻せないんだな。
もともとはでかかったのに、メール添付中継したら小さくなって文字つぶれた。

ちなみに、目算だと
スピード：1.6目盛り少
アクセル：1目盛り少
パワー：1目盛り少
コーナー：同じ
ウェイト：2.2目盛り多
くらい。
とりあえず24時間くらいは強化しないで待ってるから、その間に大成功なしのスピード+4の人が出れば楽なんだけど。

何と何を比較して何が大成功なのか分からない。

俺がノーマル電池+4作ったとき、並列で強化してたんだよ。
最初にノーマル電池二つあったろ？
で、両方充電+4になったときに二つ比べたらステータスが違って、速度だけ速かった。
だから今ノーマル電池の充電+4持ってて、アルカリプラス買う人がいたら差分でわかるはず。

>>675
だいじょうぶ。大人はきちんと理解出来ているぞｗ
オレも立証を手伝いたいのだが、如何せんﾉｰﾏﾙ電池を買う気が更々ないという事らしい。
すまんな。冷やかしでｗ
でも信じてる。

>>673
アップしてもらった画像は保存してあるからもう強化していいよ。
明後日かしあさってにノーマルのスピード+4作って確認してみるわ。
携帯が一台しかないからアップできないけど。

最初の上の写真が何と比較してるか写真だけじゃ分からなかった。
上のは同じ改造のノーマル+4同士の比較なんだね。
凄いねー大成功

大成功を狙うなら1000円のモーターだな。ハイパーダッシュで狙ってみるよ。

ﾌﾟﾗｽ4ﾉｰﾏﾙ持ってると言った者だが
まだｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽ買ってない
つか、今日は買う金ない
明日は買えると思う
うpはできないが比較してどれだけ伸びたか書き込むよ

>>678
違う。
ノーマル充電+4とアルカリプラスとの比較。
だから誰かがもう一度ノーマル充電+4とアルカリプラスを比較しないと意味がない。

ｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽを4に恐くて出来ないよママン(T-T)

>>679
正直狙えたものじゃないと思う。
俺はその後の強化は必ず強化値を最後までみるようにしてるけど、伸びが多かったこと一度もないから。
多分1%以下なんだと思う。

>>681
>>675を読んだら>>678と思ってしまうよ。
そもそも大成功ノーマル+４とノーマル+４を比較しないと比較にならないよね。

>>682
そこで強化成功するとしないではこの先かなり違ってくるぞ。










やっちまえ

>>685
やられたorz

>>686
ｲ�`

>>667
もちろん伸び率の差を知りたい気持ちもあるが、
ここにUPしたという事は本当に自分で確認出来たからだろ？
大成功が存在するという事実が、これからの改造をほんのりﾄﾞｷﾄﾞｷさせてくれるという喜びに感謝ｗ

>>687
ありがたい
ｵﾚ逝きる。

>>684
上からID追っかけて読んでくれとしか。
どちみち誰かもうひとり確認してくれる人がいないと確認されないわけだし。
その段階になったらまとめて書いたらいいと思う。

てか各自>>667の画像を保存して比較検証するってことでいいんじゃない？

もう一つ考えられるのはバーうぷ前のバグ

>>682根性無しめ(･∀･)

ﾉｰﾏﾙ電池のｽﾋﾟｰﾄﾞ強化が+4に至るまでに大成功したってことでいいのね？

単純に能力比較なら、レブプラの+4とマッパダッシュの+2でどっちがｽﾋﾟｰﾄﾞ上かな？電池にいくか、もうちょい貯めてﾓｰﾀｰにいくか悩んでいるのだけど

参考までに、俺のノマモタ(+5)とアルプラ(+1)の比較(強化はすべて充電)
スピ1.8差
アク1.0差
パワ1.0差
とこんな感じ、バランスダメージはアルプラの方が若干低い

>695
たしかﾚﾌﾞ＋５とﾏｯﾊ＋２だとまだﾚﾌﾞ＋５の方がｽﾋﾟｰﾄﾞは速い。
ﾏｯﾊ＋３でｽﾋﾟｰﾄﾞはﾚﾌﾞ＋５越えるよ。
ﾊﾟﾜｰ、ｱｸｾﾙは余裕でﾏｯﾊ。

>>697
レブ+5じゃなくてレブPLUS+5だよ？

ミドルベアリング買えた方います？どんな感じか教えて

>697
即レスありがとんm(__)m
うちのレブプラは+4だからマッパ+2でｽﾋﾟｰﾄﾞも超えるかも。もう少し考えてみるよ(^^)

>>700
コーナーパーツ充実してないならモーターより優先したほうがいいと思うよ。

>>699
ベアリングの強い感じ
速度とアクセルが増えるけど、アクセルはパワー無いと意味ないみたいだから一個しかいらないと思う。
ていうか二個かって損した。

>>700
ﾚﾌﾞﾁｭｰﾝとﾚﾌﾞPLUS間違えた！ｽﾋﾟｰﾄﾞだけなら多分ﾏｯﾊ＋２よりﾚﾌﾞPLUS＋４の方が高いと思われ。でもﾏｯﾊはﾊﾟﾜｰ、ｱｸｾﾙもなかなかあるから壊さない自信あるならﾏｯﾊｵｽｽﾒしとくよ。
でも>>701が言ったみたいにコーナーが充実してなかったり他に揃えるものがあるならそっち買った方がいいかも。ﾚﾌﾞPLUS＋４あるんだったらまだﾓｰﾀｰ我慢してみたら？

>>702
ありがと。
買えるように努力します。
今売ってた。

>701
ありがとんm(__)m
コーナーパーツは沢山壊してきました…恐くてベアロラには手を出していないのだけど、そろそろ買い替え時かな
貴方のID素敵ね

>701のID新ﾊﾟｰﾂ8mmﾛｰﾗｰｗｗｗ

>>705
ベア１５００のプラス３でコーナー１ぐらい上がるから
２つつければコーナー数値４までは上がるよ。
スピードとコーナー値が同じぐらいだと結構バランスよい

アルカリPLUSとダッシュパワーPLUSのどっちを買うか悩んでいるのだが・・・
ログ読んだ感じ俺も19mmベアリング買ったほうが良さげだな

カーブとスピード
アクセルとパワー
が離れすぎてたら速度遅い
今のところスピードとカーブ重視でいいっぽい
とくに新コースはアクセル多いと吹っ飛ぶ
で自分の足りないところ補うべし

コースごとの黄金比もあるだろうな。
見つけたら後々楽だろうけど、さすがにめんどいわ。

>>708
アルカリ＞ダッシュだね
プラス３同士の比較だとダッシュが勝てるものがアクセルしかない。
スピードは３マス分違うし。

ラバ付き１９m+７＞ベアリング+５
でした。

>>712
補助？
ていうかそれだとベアリング意味ないな…

もちろん補助

しかしﾍﾞｱ付きはﾊﾞﾗﾝｽﾘｶﾊﾞﾘｰが増すという事実

>>712
走らせたタイムがラバ７＞ベア５なの？
リカバリーが増えるのは魅力だなぁ

そうするとコースごとに使い分けか

スロープで、パワーとアクセル上げたら４位タイのタイムがでた。
１位はかなり早いね。チキン策で＋３の俺では一生追いつけないだろう。

ごめんごめん
ラバ７＞ベア４だった。
ラバ７とベア５はほんとにほぼ互角。

>>718
スロープ上位は吹っ飛ぶギリギリの設定と思う。
普段はもう少し安全策取って遅いんじゃないかな。

スロープでハイパーだと、たまにクラッシュしていたが、マッハにしたらクラッシュしなくなった。
ウェイトは重いほどいいみたいですね。ウェイト重くなっても、スピードほとんど変わらないし。

>>721
スロープのウェイトはそれこそステのバランスによる。
俺の場合、重くすると激しくダメージ食らって即死する・・・
逆に軽くするとほとんど食らわなくなって楽勝。
まぁセッティング変えてる訳だから他の部分にも原因があるのかも知れんけどね。


てかアルカリPlus売ってねぇorz
金ならあるんだよ！金ならよー！！

>>722
自分の場合は、軽くするとクラッシュしやすくなるが速くなる。
エントリーとランバトで使い分けているが、マシン5機くらい登録させてくれたらコース毎のパーツ組み替える手間が省けるのに…

重くしてもダメージ量はかわらないんじゃないの？
例えばバラが４分の１で吹っ飛んでいる場合、重くしたらもうちょい持つようになるって想っていたけど もしかして俺勘ちがった？

なぁｵﾏｲら…
いつでるかわかんねﾊﾟｰﾂの為ﾘﾛｰﾄﾞすんのﾀﾞﾙくない?

そこで
一人の力じゃ見つけられなくても数人の力なら見つけられる
ｼｮｯﾌﾟ情報交換ﾌﾚﾒを作った
気が向いた椰子は参加ﾖﾛ~
『四駆ショップ』『0000』

参加してﾀﾞﾙｲならすぐ抜けれるよう適当な名前で登録してくれよな
俺もﾀﾞﾙかったら抜けるから

ダルイ　ダルスィ　ダルスィン　ダルシム

スーパーダッシュってなんのためにあるの？
スーパーとマッハ両方買ったんだけど、いつか役にたつ日はくるのかな。

>>723
確かに複数のセッティング登録出来たら楽だよな。
それこそコース毎にセッティング保存出来るし。せめて3体くらいは保存したいねぇ。

>>724
>>重くしたらもうちょい持つようになるって想っていたけど
検証してないから分からんけどクラッシュのし易さし難さで言ったらその可能性あるかもね。
恐らくダメージ量はウェイトで変わってくると思うんだけど、そうでない人もいるんだよな・・
まぁ普通に考えたら重い方が衝撃はでかいんだが如何せんゲームだから何とも言えんｗ

>>725
気が向いたら参加しよう

>>727
複雑なコース用。大会とか上級コースで必要になるかもね。

>>729
だが上級ｺｰｽが出るころには新しいﾓｰﾀｰが出てるという。

>>725
参加しよう。
身内がいたらめっさ笑うのだがｗ

おまいら強化大成功とか言ってるけど釣りだろ？
並列で強化したら一つだけステが大幅に上がってたって・・・






それ以外が全部大失敗かもしれないだろ

さて、ﾌﾚﾒﾒﾆｭｰがどこにあるか知らない漏れがきましたよ…orz=3

ここ↓
ttp://w1p.docomo.ne.jp/cp/c/gmail_com.gmmenu?typ=1&msn=NULLGRIMMGW

>>734
�dｸｽ

>728
そういえば博士がウェイトは未知だとかいってたね
わすれてた(´･ω･`)ｽﾏｿ

>703　>707
ありがとんm(__)m
久しぶりに13�o買ったら、今まで+4すらダメだったのが、+5になりました(^^)v
しかも4:1ｷﾞｱも+6になってくれてかなり幸せ。でも19�oベアは+3で壊れてしまいました(ﾉд`)ﾟ｡+
大会楽しみですね

アルカリPLUS＋４って速い？アルカリ＋５とどんくらい変わる？

>>738
スピード+1.5
アクセル+0.8
パワー+1.0
ウエイト+0.5
ﾀｲﾑは0.4秒は縮んだかな？

アルカリ+5から+6にかけての成功率が限りなく低いけどやっぱ無謀かな？

あきらめたら、そこでおしまいですよ

アルカリ＋６持ってるけどアルカリＰ＋２より下だよ〜ん
マジで決死の覚悟で作ったのに
そして＋４狙って逝った…

ノーマル＋5からアルカリP＋3にしたら全コースでタイムが一秒縮んだ。
2000Gの差を思い知った。

まじか？今日アルカリPLUS買っときゃよかった！まぁアルカリPLUSなしでもｽﾛｰﾌﾟ以外TOP10入ってるしまだまだ余裕で皆抜かせるな。

そんな奴はいっぱいいるよ。

場違いを承知でｶｷｺ
ﾌﾚﾒのみなさんのおかげでｽﾛｰﾌﾟで一位になれました
�d�d�d


明日は何位だろ？

もうﾈﾙﾎﾟ

ミニ四駆程度の重量だと、重さはショックのでかさよりバランス維持に効果がありそうだが…。
逆に軽いだけモロイかったり、浮き上がりが早かったりしそう。
ミニ四駆じゃタイヤをグリップさせるだけの力は働いてないでしょ。だってサスもいらないんだよ？
ということで、重さは吹っ飛びにくさに繋がるが、進もうとする力を犠牲にする、という当たり前のような説を押す。

重いだけでも軽いだけでも駄目なのです…

そう、それはまさに恋愛と一緒で

ちょっと待て！今>>749が妄想暴露した！

恋そして愛…男と女……………情熱の炎！！

ちょっと待て！今>>751がｷﾓｲ事言った！まじうざい！

自演乙

なにこの自演野郎。
朝早くて寝ぼけてんのか？

………俺は、厨房じゃないよ(´・ω・｀)
ウケ狙ったが激しくﾃﾗｷﾓｽでｽﾏｿ…。

あの、俺ｽﾛｰﾌﾟで26.40からﾀｲﾑ縮まなくてﾊﾟｰﾂも破壊しまくって、さっき買った18000円の釣竿も車のドアに挟んで折って泣きそうなんだけど…
ＴＺ買ってﾘｶﾊﾞﾘｰ強化するのと、大型1000円のタイヤ買ってﾘｶﾊﾞﾘｰ強化するのどちらがいいかな？

独りツッコミ！ﾜﾛﾀ
自演は痛いな( ´,_ゝ`)
分かってると思うがおまいらバラすなよｗ

厨房なんて言ってなかった…orz連投ｽﾏｿ
もう逝ってくる

朝から自演はするわ、自爆するわで忙しい椰子だなww

今の所ローラーってノーマル、ラバー付き、軽量、アルミってあるけどどれが一番良いのかな？
改造次第ってのはナシで性能だけだと…やっぱりアルミ？

俄然、ベアリング

グレイト、ベアリング

>>711
+3同士の比較とのことだけど、ダッシュパワーは加速重視で強化した？

質問した者だけど返事ありがとう。
ベアリングって今週の新製品のミドルボールベアリングの事？
見た事ないけど基本ボールベアリングと一緒でOPかと思ってた。

アルミベアのこと

ごめんゴッチャになってましたorz
アルミって確か結構な値がしたような、ローラーは三つつける所あるから高くつきますね。

>>755
ちょっと前のログぐらい見ろって…
俺ｻﾏがｼｬｰｼについて語ってるとこあるから参考にしとけ
あとﾀｲﾔでﾘｶﾊﾞﾘ強化は漢すぎ。全否定はしないがよく考えるこった

間違えてアルミ軽量二個も買っちゃったorz

アルミ軽量はびっくりするほど使えないからな。
ベアリングより値段が安いからって買ったやつは負け組。




そうそれは過去の自分・・・

アルミ軽量だけはほんとに使えねーからな。

だなぁ。何のためにあるのかマジ理解できね
強いて言うならゴムより若干軽い程度か

それよりパーツが売り切れたりする事に意味があるのか問いたい
普通に一覧でどばっと並べていつでも買えるようにしておけばいいのにな
ただ鬱陶しいだけの気がするが、これが焦らしプレイってやつなんすかね？

ｱﾙﾐうっとるぞ2本ｹﾞﾂ

出遅れたら売ってなかった

>>766
…や、ややややさすーね！アナタトテモイイヒト！

……本当にありがとう！ＴＺシャーシにするよ！
ＦＭは糞だから…

あるかりｐもうってるよ
俺初日に買ったからｲﾗﾈ('A`)それよりミドルｐｌｚｚｚｚｚｚ

そろそろ試行錯誤しないとタイムが伸びなくなってきたので、パーツ壊すくらいならレースに向けて金をためようと思った

俺も幸い、総合ランクのわりにタイム上位だから、金貯めて潜伏してる
しかも明後日からランバトで最大3200Ｇ貰えるしね
高価パーツの並列強化が楽しみだ

なんとかアルカリp買って＋4に強化したが、なんだこのふざけた性能は!?
どうりでノーマルアルカリ＋5じゃ歯が立たないわけだなw

アルカリP買ったがどの強化するか悩む・・・
スロープのためにバランス強化すると他のコースのときは完全に無駄になる
かといってスピード上げるとスロープでトルネードしまくりになるのは確実だし
もう一本電池買えれば一番いいんだけどそろそろ大会に向けてマッハダッシュが買いたい・・・

俺はいったいどうすれバインダー！！金くれー！！！

明後日から８戦になる、そこで確実に勝てるようにしとけば金は貯まるぞ

>>778
ボディでバランス調整

ほんとにアルカリプラスは凄い速さだな。

アルカリで改造一発で3回あぼーんしてるから恐くてアルカリPLを改造できない(´Д⊂)

>>781
ゲーム番町乙

アルミベアぶっ壊した・・・、＋4ぐらい耐えろよ・・・orz

ゲーム番長だってぇ！？あの彗星のようにタイム上位に現れた？
どうせ元不正者のンガポコだろ？乙です。

ﾌﾚﾒが満だったんで、新しく作ったよー(･∀･)
方針は>>725と同じで。

速報【】四駆　0000

書き忘れたぽ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ありゃ。ゲーム番長ってケイブの刺客じゃないの？
3コース1位制覇出来る程のパーツ持っておきながらスロープに名前入ってないっておかしくない？
ダブルジャンプであのタイム出せるなら手抜きパーツでやってもスロープ上位入れるぞｗ
もういい加減不正は厳しいだろ。前科持ちは絶対一発でﾀｲｰﾎされる。
前科ないヤツだって正常終了しなきゃ2、3回目くらいでとりあえずアク禁食らうんじゃないかな・・

なー？来月ﾗﾝﾊﾞﾄ回数8回に増えるだろ？そしたら大会の日迄、ここ見てる椰子ｵｰﾊﾞﾙｽﾛｰﾌﾟだけｺｰｽｱｳﾄ登録しないか？
ぶっちゃけあのｺｰｽのｸﾗｯｼｭｽﾚｽﾚ装備のﾀｲﾑに勝てる望み薄いし、大会にはﾍﾞｽﾄのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで臨みたい。

と思うのはｵﾚだけか？

>>789
＞大会にはﾍﾞｽﾄのｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで臨みたい。
ここだけ同意だな。だからこそ40Gはでかいのだよ。

俺はクラッシュするのいやだからインフィニでランバトしてる。

自分のことしか考えない自己厨な童貞はまじでウザいな
不正者とかわらんなこいつの考えは

>>791は>>789宛てな

>>789
24秒ジャストのタイムでもクラッシュメーター余裕あるぞ。その先はまだ到達してないから知らん。
でも俺のチキン強化でもその状態だから、今持ってるアルミベアを二本とも+3→+4or5へ成功させて
更にいまだ買えずにいるミドルを装着したら23秒台は確実だ。
ここでもうひと踏ん張りしてTZを+5にしたら23秒台叩き出しつつ、絶対クラッシュしないマシンになる自信はある。

うはｗｗｗやっぱり想像通りのリアクションｗｗｗ
おっけぃ♪やっぱり普通に勝負だな☆
>>793
19ﾍﾞｱ+4×2とﾐﾄﾞﾙあれば23秒台きっと行くで♪
んでTZは+3まで上げればﾚﾌﾞ+ぐらいならｸﾗｯｼｭしない☆
それ以上のﾓｰﾀｰなら+4･5にすればおｋだと思う。
頑張れ♪♪

俺のは26じゃすとでいっぱいなんだけど
今日マッハとアルカリP買ったらどうしようもなくなった。片方だけでも余裕で吹っ飛ぶんだけど 速い人たちはバランスどんくらいあるの？ ちなみに俺は緑が半分くらいある。

今日は変なのが多いな。

>>795
緑が半分ちょい手前で、赤がほぼなし。

買う物がなかったので9mmは本当に使えないか実証しました

結果

ﾉｰﾏﾙｵｰﾊﾞﾙのみ0.05上がった


検証後
ﾉﾏ9mm17個、ﾉﾏ13mm11個、ﾉﾏ19mm14個破壊せず、破棄しました


2100使ってしまった…orz

>797
シャー氏電池をバランス強化ってこと？

>>799
ｱﾙｶﾘ+だけならｼｬｰｼのみ、ﾊﾞﾗﾀﾞﾒ減強化でおｋ。
ｱﾙｶﾘ+をﾊﾞﾗﾝｽ強化したらバチが当たるｗ
ﾏｯﾊは持ってないから、上がり具合がわからないのだが、
ﾊﾞﾗﾀﾞﾒ減ｼｬｰｼ+ﾜﾝｳｪｲ付けても飛ぶなら、ﾏｯﾊは付けなくていいよｗ
ﾏｯﾊ付けないで24秒はきれるよ。

スロープのオプションって何つけてます？

>>801
ﾐﾄﾞﾙﾍﾞｱ�Aﾍﾞｱ�Bがオレの他ﾊﾟｰﾂとの相性が良かった♪
ﾓｰﾀｰやｼｮﾌﾄによってはﾀｰﾐﾅﾙでﾊﾟﾜｰ足した方が良いかも。

俺はミドル２個にターミナル３個だな。
パワーが足りなすぎて泣きそうだ。

>799
ありがとう
明日さっそく作ってみるよ

ミドル売ってNEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!！！！１１１！！１１！１！１１
田宮模型2号店作ってくれｗ

>>801
アクセルまじ重要。ウェイト高い（6以上）ならﾊﾟﾜｰも重要。
でもやっぱアクセル重要。コーナーもちょっと重要。
とはいえスロープに関してはOPでコーナー上げる必要はない。

番長の凄い所は賞金ランクにランクインしてないこと

みなサンクス！
やっぱりミドベアは買わないとですね。

>>806
番長自演乙。
いや番長じゃないな。元不正野郎のンガポコと言えばいいのか。

話にでてきてないんだけどスーパーダッシュって良くないの？買っちゃったんだが・・・

　　　 ∩
( ﾟДﾟ)彡　ンガポコ! ンガポコ!
　⊂彡

ンガポコはこれからも不正をやり続けます。

なんとか全てのコースのタイムBEST100には入れるようにはなったが、だんだん厳しくなってきたなー
もうポン付けでタイム上がりそうなパーツはマッハダッシュくらいしか残ってないし、ここからが腕の見せ所か…

それなりの強化で効果あるのはマッハダッシュとｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽくらいだな。
ベアリングローラーや超速ギアはそこまで期待できない上にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが悪すぎるし。
マッハダッシュとｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽを+6にできればもう天下は間違いないね。

>>813
確かにベアリングはコストパフォーマンスはよくないかもしれんが
上位にいてコンマ何秒を競ってる人間にとってはとても価値がある。
超速ギアについては同意。

ベアリングも+5以上にしてこそ価値がある。
+4ぐらいじゃラバ付き+7に負ける。

スピード性能は
超速＋６＝ハイスピ＋７
みたいな感じです
ちなみに全部速度改造でただし超速の＋６改造はかなり確率が低いので想定ですが

スーパーダッシュは・・・

>>809
スーパーダッシュは乙かもな
ただ他のパーツ次第で変われるかもしれん

スーパーダッシュにスピード強化＋6までがんばったんだが・・・ひょっとして俺馬鹿な事しちゃった？

>>818
強気なその心意気見習いたい。
どんな能力かはしらんがそんなの持ってたらいいタイムが出せそう。

>>819
お前はやりすぎた。
自慢はいいからsageを覚えろ！

ちなみにマッハをスピード改造のみで＋5まで育てたらステータスどのくらいいくかな？

現実の公式大会で実在した、ループやバンクのあるテクニカルコースが実装されればスーパーダッシュの出番。
トルク重視のパーツとリアブレーキ系OPの独壇場になるだろう。
既存のコースでさえクラッシュするのに、起伏の激しいコースで高速仕様のマシンが耐えうるはずもなく。

以下チラ裏
先見力のあった俺が、スーパーダッシュとダッシュパワーPLUSを買って加速強化したのは言うまでもない。
いずれも+4で止めてある。今後検証したいのは、5:1標準ギヤとノーマルギヤとビギナーギヤの中で
一番加速強化に向いてるのはどれなのかってこと。これについては諸説あるゆえ・・以上チラ裏

>>822
想像で話すと、たぶんスピード値はかなり高いだろうが
アクセルとパワーは結構下がるのでは？

>>823
Ｓ字が連続であるやつをバンクっていうの？

>823
先見の明のある私は+3にしようとして壊れましたが

>>825
その昔コロコロとかいう雑誌で知っただけだから、バンクがどんな構造してるかなんて想像もつかねー

あと500Pしかないのにｽｰﾊﾟｰﾀﾞｯｼｭ壊してもーたorz
　
涙で画面がよく見えない

>>826
先見の明があったなら+3で止めていたはず。スーパーダッシュトルク+4の加速は鬼すぎ

>>827
そっか、辞書ひくからいいよ。
んで検証内容は３つのパーツを買ってそれぞれを加速強化して上がり幅を
調べればいいわけ？

>>830
イエス。もう寝るからオヤスミ

今のままならどんなコースがきてもトルク仕様のマシンではお話にならない結果になりそうだけどね。
現に、オーバルスロープでは無駄にアクセル値があるとバラゲが異様に溜り易いし。
坂→コーナーであの溜り方ならサルト→コーナーでは凄いことになりそう。

バンクは高速コーナーなんかについてる角度ｼﾞｬﾏｲｶ？　
実車のｵｰﾊﾞﾙｺｰｽ見たらわかると思うけど、コーナーの外側から内側にかけて坂になってるだろ？
　
外側に掛かる力を使って速く曲がれる。
　
と、タバコ屋の松田さんが言ってましたよ。

>829
+3にしようとして壊れたんだってば。+3を基本にやってるから

ｽﾛｰﾌﾟのトップタイムが23秒前半か・・・こりゃ22秒台目指さないとならんなぁ。

後一秒縮めるセッティングは見えてるが、さらに0.5なんざ削れねぇよorz

ﾄﾙｸ主体のマシンじゃやっぱり限界かねぇ・・・ってもシャーシから組み直してたら大会に間に合わねぇだろうし(´・ω・`)ﾏｲｯﾀﾅ

大会って期間末までにエントリーすればいいんじゃないのか？
そう考えたら多少は余裕あると思うけど、８戦になることだし
早めにエントリーするとメリットがあったりするんだろうか・・・

タイムランクベスト100入りして嬉しくてそしたら少し欲がでてきて
アルカリ＋を４→５に
小型ワンウェイを４→５に
ハイパーダッシュを４→５に
4:1ギアを５→６に
ノーマルギア×３を５→６に
13ﾗﾊﾞローラを４→５に
19ﾉｰﾏﾙﾛｰﾗ×３を５→６に…
４１ギア、ノーマルギア×２、19ローラ×２、13ﾗﾊﾞローラ以外全てヌッ壊れました…
はぁ…やる気失せた…

今はビギナーモータに、ノーマルタイヤ、ノーマル電池ですよ！もぉ解約しまつ(T_T)/~皆さんさよなら

>>837
欲出すぎｗ
もうちょっとコツコツやればいいジャマイカ。

13mmラバ付きが+4以上にならない…。10個ぐらい試して全部4ドマリ。なんでだ。

ゴムは破れやすい。
俺はラテックスだからだいじょうび。

ハイパーダッシュが＋6にならない…。
俺のハイパーダッシュは＋5止まりなのは仕様でつか…orz

ボールベアリングを高いのにしたらタイムが落ちる。
どいう仕掛けだ。

ミドル一つじゃ変化なかったから二つ付けたら0.2ぐらいはやくなたよ

824 そうなんか・・・スーパーはトルクモーターだから加速上げればよかったかなぁ・・・スピードonryにしちゃったよ・・・だれか助けてくれorz

http://rkin.jp/?iid=140047

>846
氏ね
>845
結果キボン

>>846
氏ね

847 ノーマル改造なしと比べて、スピ＋6アク＋3パワー＋3ウェイト−2だったよ。バランスモータになってもうた・・・

ちなみに＋〜ってのはステ画面見ると数字の横のパラメータに線が入ってるじゃん。それね

わかった、わかったから。
ともかくsageれ

ﾊﾞﾛｽwwww

別にsage進行ってわけでもないが本スレよりはsage推奨だから、そこらへんは判ってくれ。

>>849

スピ強化を６回だよね？
なのに、なんでアク・パワーあがってんの？
ウェイト減ってるから軽量化したんか？

>>854
大方ネタカキコなんだろ。
スピ強化でアクセルパワーが下がることはあっても上がることなんて断じてありえん。

攻略スレが本スレより上にきているようですが、
マラ四駆スレをageていいですか？

許可

>850
�dｸｽ
>854 >855
ちゃんとレス嫁よ スーパーダッシュ＋六とノーマル無改造くらべてんだよ
わざとか？

>>858

ノーマルモータと比べてたのか。。。
スピ強化＋６にしても、アク・パワーそんだけしか違わない？

ミドルベアを一つ買ったて、基本ベアと取り替えたらタイムが落ちた。
でもミドルベアつけたまま、さらにターミナルと基本ベアを取り替えたらタイムが元より増えた。
これを４回繰り返してもタイムは増え続けた。
今ミドルベア四つ、基本ベア一つ。
これは基本ベアを買い足すべきなのか、ミドルベアを買い足すべきなのか、どっちだろ。

あ、タイムが増えたんじゃなくて、良くなった、減ったってことです。

マジでタイヤの改造悩むんだが…
大型ﾜﾝｳｪｲを、グリ×３＋性能やったら、安定は凄いが、ウエイトが豚になった…
あとグリ３回目は、効果無かったから、安定性能用はグリ×２＋性能か？
しかしそれだとウエイトが豚に…
計量化すると、バランスが下がる
マジでタイヤは、改造する必要が無いのかも？だれか意見頼むわ

>>862
youのtimeとかsettingがunknownだからadviceできないよ
meはbalanceをbodyで取って、タイヤはspeed用だと思ってるよ

>>863
シャーシという英単語が分からなかったからボディで誤魔化したわけではあるまいな。

内容には同意だね。
シャーシさえまともならそう易々とﾄﾙﾈｰﾄﾞすることはないよ。
ちなみに、マシン全体のバランスも大事だぞ。ここでのバランスとは各ステの割合のことね。
コーナー値や赤ゲージが十分でないのにスピードやトルクがあってもマシンに受けるダメージが増えるだけ。
それを防ぐ為には赤ゲージ緑ゲージ、それらに見合ったステでレースに望むことが大事だ。

よくボディでバランス強化とか聞くけどボディって強化出来んの？
シャーシと間違えてるんじゃなくて？

無理無理
普通に間違えた

大会はあんな坂道を六周しろとですか

なせばなる！

何事も！

>>863
>>864
ありがとん
でもシャー氏でバランスとるとおもくなるよね〜軽量型と比べるとバランス型のシャー氏は豚る…

>>860続き
基本ベアを買ったらタイムが落ちた
ミドルベアは売ってない。
果たしてミドルベア5つに落ち着くんだろうか。

>870
安定感のあるどっしりとした走りですって言えば大丈夫。それにｳｪｲﾄはあまり気にしなくてもよいと思います

新コースって3.5:1ギアとカウンターギアどっちがいいんだろ？
なんかトルクとか言ってるカウンターが気になる。

>>871
ミドベア五つもつけたらパワーなくなって遅くなるだけだよ。

パワーは単体でも役に立つけどアクセルはそれだけじゃ意味なさげだからね。
オーバルみたいな下り坂→コーナーの場面ならアクセル単体でも何故か効果あるみたいだけど。
効果っつってもﾄﾙﾈｰﾄﾞるだけだけどね。

>>874
そう思ってたんだけど、いま860の状況が最速なんだよね。
これでミドルベアに変えてまた速度落ちたら、今度こそ意味わからん。

>>876
君はTOP10ぐらいの人なの？

>>876
それはアクセル増やしすぎじゃまいか？
人によると思うがターミナルでパワー補った方がいい気が・・・
ってどのコースの話してんの？
俺はスロープ基本で話してしまっているが。

>>876
ありがとう。
謎が解けた。

ベア付き19mm、３個目こわしたorz
せめて＋４になってくれ

>879
漏れは謎が解けない…orz
説明ﾖﾛ(´･ω･`)

ミニマムパワーシャフト+3→4にスピード強化したらタイム落ちた。コースはインフィニティ…。33.15→33.25に。まぁベスト100にも入れてないタイムで語るのは間違いですよね。逝ってきます。

ランバト八回キタコレ

３回増えただけで心に余裕が出てくるw

TZ＋6成功したが…バランスダメージ減少は五回成功したら限界みたいだな。
六回目からはウェイト増加のみorz
このためのバランスリカバリーか。

>>876続き
ミドルベアに変えたら速度上がったが、インとアウトの速度差が0.4秒近いし、たまに吹き飛ぶ
ちなみに新コース

俺はミドル三つでイン、アウト差0.1。
吹っ飛ぶギリギリのラインだわ。

>>886
でもそれが正解かな。
下り坂を最大限に活かすセッティングだね。

みんなスロープ何秒なの？26秒って何位くらいなんですかね

今ノーマルシャーシの+6使ってるんだが何か先が無い気がしたから
TZ買ったら+2であぼーん
今朝だったからFMしか売ってないんで我慢してFM買ったら+3であぼーん…
このまま+6のノーマル使い続けろってお告げか？

さっきギア買って強化試した。
これで今日のお金おしまい。

以下ノーマルギアと比べて
スーパーカウンターギア S+0.7 A+0.5 P+0.4
3.5:1超速ギア S+0.2 A+0.6 P+0.2
すべて強化なし。
スピード強化したら
S+0.4 A-0.1 P-0.1 W微増
でギア差はほぼ無し。
カウンターのほうが速度が速い。
カウンターは+4にするときに破壊。超速は+5で破壊。
いずれもノーマル+7より遅かった。
+5以上持ってる人どんな感じ？

>>889
ランキング見たら自分の順位書いてあるよ。

カウンター＋5とノーマル＋7持ってるがスロープのタイム差変わらない。(どちらもスピード強化)
加速、パワーが高いカウンターはクラッシュ率高いからノーマル使ってる。
ハイスピード＋5もあったけど中途半端だから壊した。
トルク改造ならカウンターなのかもしれないが今のところこの二つに目立った差はないな。

>>890
安心汁！
俺なんて未だにﾉｰﾏﾙ無改造ですよ…
今までにTZ4個、FM3個破壊ヽ(´ー｀)ノ
旺盛なｷﾞｬﾝﾌﾞﾙ魂によりﾊﾟｰﾂ総額2万は破壊済みですが何か？

5:1標準よりカウンターのがアクセルパワー共に凌いでるん？

ギア系だと、ハイスピが１番いいと思うんだが
＋７にした時の性能とそれに係るコストを考えたらベストじゃないかな？
ノーマル＋８よか全然速かったよ？

>>892
お、サンクス
作る意味薄いな…1600Gどぶにすててもうた
タイヤって小径のほうがいいんかな？
小径アクセル、小径速度、大径アクセル、大径速度どれだろ？
大径アクセルは仕組み考えたらないと思うんだけどな。

>>896

小軽ワンウェイ、大軽ワンウェイ共に買ったけど
大軽の方が良かったよ？アクが小軽の方が上だったと思う
ちなみに大軽＋６と大軽ワンウェイ＋５で同じくらいだから、ワンウェイ微妙な気がするんだが。。。

>>897
そこでウェイトに注目ですよ

>>898

でも、ウェイトも＋５の時点でほぼ一緒だったよ？
どっちもウェイト６になったくらいだったから
小軽と大軽を比べてるならスマソ。。。

小径と大径ってﾀｲﾔの周の長さが違うから、回転数を生かすなら大径の方がよくて小径はｱｸｾﾙとﾊﾟﾜｰを生かせるってことであってる？

イエス

>>900
現実ではそれはまったく逆ですけどね。

>902
そうなんだ、なんで？車のことはよく分からないですわ

>>903
ギア比との駆動効率の問題

スロープ限定で言うなら大径のが全然良い。
小径+5と大径+4の全体強化したのを持ってるけど、大径のほうが0.3も早かった。（小径のが+1高いのにも関わらず）
ちなみにステの比較をすると大径より小径の方がﾊﾟﾜｰｱｸｾﾙが若干高い程度。
ステだけで見ると小径の方がよさげに見えるが、スピードが少し大径に負けてる。恐らくこの部分で差が出てるのかと。

あとギヤーの件に関してはどう強化しても5：1が一番いいような気がする。強化すればするほど神性能になる。
ノーマルも悪くないけどね。いかんせんﾊﾟﾜｰｱｸｾﾙが　心　　持　　て　　な　　い
4：1、ﾋﾞｷﾞﾅｰは絶対使わないほうが良い。金を捨てる勢いで検証したから間違いない。

>>900
合ってます。買うなら大径ｵﾇﾇﾇ。

>904
ありがとんm(__)m
ちょっと自分で調べてみる
>905
私は4:1がよいと思ってるけど

>>906
低強化で速度重視なら4：1良いかもね。
ただ+6以上を目標にするなら5：1のが良いよ。
スピードの伸び幅、ｱｸｾﾙﾊﾟﾜｰの初期値から5：1がそれらを上回る。
ちなみにスロープ限定の話ね。

5：1とカウンターの＋5(スピード強化)比べるとスピードでカウンターがいい。
他はあまり変わらない。
＋6以上で言えばコストパフォーマンスで5：1なのかなぁ。
けどノーマル＋8も視野に入れると僅差な気が。
加速強化に関してはまったくわからん。

>>907

そうなのか？？
スロープだけど、ハイギア＋６の方がいいタイム出るんだが。。。
現時点でタイム２０位内だけど、標準ギアだと遅くなるよ？改造値は伏せてセッティング晒そか？

昔ミニ四やってたやつならわかると思うが、レブモーターなんか使ってたか？
そんなやつはいないだろう、だがこのゲームじゃレブ系モーターが最速。

現実とこのゲームじゃあまりにも違う。

>>909
ヨロ

>>910
普通にレブ使ってる人結構いたが。

>>910
確かにな。
真っ先にトルク買ったら大失敗だったよ。
アトミックが最速だったっけ？

>>911

ＴＺシャーシ・マッハダッシュ・ハイスピギア・パワシャ・大径・ゴム付き１３・１９ベア×２・パワーダッシュ＋
見にくくてスマソ。。。ＯＰは考えてみてくれ
これでも２０位入るのやっとなんだよなぁ、後何したらいいんだ？？

訂正
パワーダッシュ＋→→ダッシュパワー＋ね

俺はハードシャとアルカリＰだな

ベア５つつけれ

上げてもた、スマソ、、、
>>916

ハードシャ、アルカリ＋の方がいいのかな？

セッティングよりむしろ各ステ晒したほうが検証早い気もするがな

>>917

ベア５つ付けるとクラッシュ決定なんだよなぁ
現状ではミドルベア×３が限界だよ。ＴＺ＋７にならないかな。。。

金持ちぶりアピールしようとバハキング買ったら
タイム落ちたよｗｗｗｗｗ

多分何かの強化方向が間違ってる

TZ、マッハダッシュ、ノーマルギア、体系ワンウェイ、パワシャ、ゴム１３、アルミベア*2、アルカリ＋、ベア*5でで23秒前半だ。
セッティングがシビアすぎて強化しすぎたらタイム落ちたりする。

>>919

地道に速くしてくよ
ただハイスピを使ってるって事が言いたかっただけ。標準ってそんなに良かった印象ないからさ
ステも晒してもいいんだけど、どうしよ？

ちなみにランバトでINスタートだと23秒後半になって同ランクのやつと当たったら負け確定なうえ
吹っ飛び気味だからこれで安定するのはどうかと思ってきた。

>>923

改造って奥が深いんだな
シャーシ、モォター、ローラー類、電池はKEEPで
他を買い直せるとこは調節し直してみるよ

TZ+３の俺ですらミドベア５つでもバランス余裕あるけどどうなってんの？

5:1とか4:1だとか言ってる香具師らさぁ、3.5:1の+6見たときねえだろ？スピードでのみ4:1の+6を軽く凌駕してんだが。
それはこのご時世にモーターがレブPLUS+5なのにもかかわらずTOP20に食い込めるほど。
今の上位陣てほとんどがマッハ＆アルカリPLUS標準装備だろ？
このギヤ一つでそれらに引けをとらないんだからすげえのなんの。
俺の場合はな、スパカンとの並列強化に際して+6になったんだよ。
そして今ここに声高らかにもう一度言わせてくれ。
スロープ最速ギヤは3.5:1をおいてほかならない、とな。

>>926
多分重量とステのバランス関係だと思う。
あと俺より上位のやつのタイムとかランバト時の動き見てると、俺のセッティング方向は多分間違ってる。
ベア５つなんてせずに、もっとトータルバランスの良いステにすべきだとは思うけど俺はこれでいけるところまでいく。

ｽﾛｰﾌﾟがどうやっても完走出来ない汗。TZｼｬｰｼをﾊﾞﾗﾘｶのみで＋５にしたのは間違い？ﾛｰﾗｰゎ13mm性能、19mm補助のみ強化してるんだか…。ﾏｼﾞﾚｽｸﾚｸﾚ

TZをダメージ減で三回も強化すれば楽々完走できるだろうに

>>930

それはＴＺダメ減強化で改善できるよ？バラリカ強化はしない方がいいかと
ちなみに今ミドル売ってるよ〜〜

>>931、>>932　即ﾚｽ感謝します。。ﾊﾞﾗﾘｶは無しで、ﾊﾞﾗ減強化のみのが良いってｺﾄで合ってる？

今から始めようと思いますが最初に選択するマシンはどれが１番オススメですか？教えて下さい

>>933

合ってるよ、バラリカは＋６にする際にしたらいいから最初はダメ減を＋３以上にすりゃいいと思うよ

>>935　ありがとう。さっそくやってみるよ。何個か壊しつつだろうけどww後、ｱﾙﾐﾍﾞｱ19mm買おうか迷ってるのだか、ｺﾞﾑ付き19mm＋７の場合変えた方が良い？

>>936
ｺﾞﾑ付き19mm＋７持ってるならアルミベアを+５以上にしないとｺﾞﾑを上回れないよ。

>>936

最初は＋３くらいにして、１度テストしてみて？
で、まだクラッシュしたら＋１強化みたいな感じでさ。明日のランバトの事もあるんだし

>>937　それなら変えない方が無難ですね…。初期値だとどれくらいの差なのか気になり…ますww

>>938　とりあえず＋３出来るように天に祈りますww結果をまた報告しに来ます♪

もっかい試したらTZのダメージ減少は四回改造で頭打ちか。
＋4まで減少、＋5〜はリカバリーでよさげ。

おまえどれだけ人柱してるんだｗ

なんか本格的に攻略スレらしい流れになってきたな。
こっちのスレはこの流れで進めてこう。



ただsage推奨でいこうよ(´・ω・｀)

>>942
マラスレはどんな流れでいけばいい？

そろそろ>>950だが、次スレのテンプレどーする？

>>943
マラスレは攻略が本スレよりも上に来ていたときに、本スレと一緒にageるスレで

もう4：1ハイスピ＋7を愛してる

・シャーシのバランス改造はダメージ減少の方が無難
・ローラーはフロントを13�o、サイドとリアを19�oが無難
・ローラー改造はフロント性能、リアとサイドは補助にすべし
タミヤショップの嬢ちゃんは働き者

くらいはテンプレに追加してもいいんじゃないかな？

いや、テンプレは短くいこう。

1に入るだけの情報をギチギチに詰めたテンプレのほうが、質問答えるのが>>1で済むから楽じゃね？

まぁ、それもいいかもね。ここ攻略スレだし。
後から始めた人達にもさっさと100位くらいに来てもらったほうがおもしろいもんな。

大径ワンウェイと幅10と迷っているんだが　基本性能はどちらが上なんだろうか

【MAX】みによんく【破壊】

>>951
パワーグリップタイヤだよね？絶対買わない方がいいよ
買うなら、大径か大径ワンウェイがいいかと
大径＋６と大径ワンウェイ＋５が同じくらいだから

>>928
ｷﾞﾔｰについて色々試してみた結果、もはやその時のステ次第としか言いようがない結論に達した。
特にスロープ。このコースは23秒台突入すると一気にセッティングがシビアになる。
3.5：1が良いと言うならおまいのセッティングにはそいつがバッチリ決まってるんだろう。
俺の現状のステでは5：1がぴったり。OP変えてステ変動させればまた変わるんだろうけど
基本的にどのコースでも必要なステとバランスってのがあるからそれを崩す訳にはいかん。



つーわけでｷﾞﾔｰにはこれが一番！っていうブツはない。
自分にフィットするｷﾞﾔｰを探すべし！！

マラ四駆に続き、肉四駆もわしが２ｹﾞﾄしたわけですが、
まともなスレはないのかい

>>955
ある意味凄いな 貴様

パーツは高い=性能がいいってとらえていいの？そうじゃないならミニ四ファイターに怒られちまうな

>>957
そうでもないよ、やってればわかるよ。
20Gのやつが凄く性能よかったりするしね。

攻略スレのテンプレだけ一応用意しました


【強化】ミニ四駆ＧＰＸ　攻略スレ２【大会】

本スレではNGっぽい話題はこちらのスレでお願いします

【超重要】
・全く同じ機体の増加防止の為にセッティングの完全公開は厳禁
・〜というパーツの＋Xを語る場合にも、どの改造を何回行ったかについてまでは記載しない事が望ましいと思われます

協力して最速を目指しましょう

前スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/appli/1131611196/

・シャーシのバランス改造はダメージ減少の方が無難
・ローラーはフロントを13�o、サイドとリアを19�oが無難
・ローラー改造はフロント性能、リアとサイドは補助にすべし
タミヤショップの嬢ちゃんは働き者

はいはい個性のないｹﾞｰﾑにして何がおもしろいんだか。

あれ？朝の時点でスロープ10位前半だったのに今見たら30位後半だって！？
理由として考えれるのは
・バトル回数増えて獲得Gが増えたから高額パーツ買えるやつが増えた
・リセット組が速攻で返り咲きしてきた
・フレメその他で同じようなセッティングのやつが一気にランクイン
なんかどれもありそうだが、とにかくここでぶーたれても仕方ないので
俺もがんばってタイム縮めねば！

【強化】ﾐﾆ四駆+2【破壊】破壊数→

ここはﾈﾀﾊﾞﾚスレ也
我が道を逝く者は直ちに立ち去りこちらに逝くが良い本スレ
ttp://c-docomo.2ch.net/test/-/appli/1132838930/i
協力して最速を目指す者は拒まん

・シャーシのバランス改造はダメージ減少の方が無難
・ローラーはフロントを13�o、サイドとリアを19�oが無難
・ローラー改造はフロント性能、リアとサイドは補助にすべし
タミヤショップの嬢ちゃんは働き者

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

攻略スレということで恥をしのんで頼む！
大経ワンウェイの強化は何がベストなんだ？
ただでさえウエイトあるから全体強化してもいいのかどうか・・・
自分で試せと言われりゃそのとおりなんだけど、教えてくらさい。

>>964
大経ワンウェイ…ね。
全体強化がトータル伸び率は大きいから、標準装備用には全体強化が無難だろ。
そして余裕があれば、軽量化装備用に、もう一つ作れば良いのでは？
一つのパーツに様々な改造を加えるのは、今のところオススメ出来ない。TZシャーシのバラダメの様に強化に限界があるのは別だが。

ちなみに大径だｗ

>>962
端末からコピペすんじゃなくてスレ名か写からコピペして。
おめぇの専ﾌﾞﾗにいっちゃう。

スーパーダッシュとマッハだとどれ位性能に差がありますか？ＯＰはミドルボール×5とかがいいんですか？

>>967
現行スレくらい全部読んでから聞け。
ミドルボール×5は一気にやると多分吹っ飛ぶ。他パーツとのセッティング次第だからちょっとずつ試せ。
今のトップも多分all+5になってない。
セッティングの最適値は未だ不明だから、一気に最強とか無理。
勘があたって強化方向正しければ、全パーツall+5(1000以下のパーツは+6)くらいで多分トップになれる。

↑サンクス！今100位だけどなかなかあがんねぇー！いっぱいスレありすぎて読む気にならなかったから聞いてしまったよ！ソーリーm(__)m教えてくれたあなたは親切マン！

>>969
他のスレは実況報告みたいなものだから攻略目的で読むのはこのスレだけで良いと思う

TZシャーシのバラダメ強化は+4で限界とあるが、

俺も+5にしてみた。確かにバラダメは全く上がらなかった。
しかし、バラダメが若干下がる別のパーツを装備したところ
下がるはずのバラダメが下がってなかったと思う。（能力ダウンのマークは出る）
だからTZシャーシが限界ではなく、バラダメ能力自体が打ち止めではないかと…

他の人も検証頼む
わかりにくくてｽﾏｿ

やっぱりある一定のダメージは受けるようになってると思う。
現状ではﾀﾞﾒ＋4で止めとくか軽量かﾘｶﾊﾞﾘ織り交ぜるのがﾍﾞｽﾄかな
今後どうなるかわからないけど

あ、織り交ぜるのは＋4以上にする場合ね

>>971
なるほどね、それ本当ならTZ＋6もったいなかったな…

>>974
いやもったいなくなかったかも？
と言う話だろ？
本当はﾊﾞﾗﾀﾞﾒ強化されてるが、表示上は変わってない。
他パーツで増えたﾊﾞﾗﾀﾞﾒｹﾞｰｼﾞを打ち消してくれてるぽい。
って理解で>>971おｋ？

>>975
ごめ、見た目上変化ないからバラリカ強化で＋7挑戦してもったいなかったってこと。
ダメ減少＋5はパラメータ上変化なくても、本来ダメージ増加する他パーツ付けたときに増加変化なしって意味だよな。
これから高額高速パーツなんかでてきた時に役立ちそ。

>>975
おｋ

まあ現時点では＋4以上バラリカ強化はあまり意味がないのは確か。
今後は価値あるかもしれないけど、新シャーシが出る可能性あるからやっぱ意味ないか…

ｱﾙｶﾘﾌﾟﾗｽを5個破壊して、やっと+5が出来た〜涙

6は無理っく…(ﾉﾛ`｡)

>>971
俺も+5にしたらやはりバランスダメージは減らなかった

他のダメージ増加パーツをセッティングするとダメージ増加の矢印は出るけど、実際はダメージ増加してなかったというのか

調べ方が難しいな

新シャーシってまだあるんかな？
もうシリーズ出尽くした気がしてた。

ゼロシャーシとかなかったっけ？

まだＴＺ−Ｘ、Ｘ、ＶＳがあるな。最後にはＭＳがでくるかも。







モビル〜ではないからな

おい俺！出くるかもって…
ごめんなさい…　出るかもです

>>982

ん？ＶＳは最初から持ってたよ？

現行のシャーシもカーボンとかになって出るかもしらんな。
カーボンTZとか来たらアレだなぁ。

多分MS最強になるだろうけど。

ＭＳってガンダムのこと？
ガンダニウム合金で作ったシャーシ・・・。
ミニ四駆にそこまでの強度が必要なの？毎日ビークスパイダーと戦うわけじゃあるまいし・・・。

>>986

ネタだと思うけど。。。
ＭＳはリアルで最近発売された新シャーシね

初めから持ってるVSシャーシは買えないレアパーツだよね？

アプリ起動しようとしたらさぁ…。エラーが出るからさぁ…。ジオ爆の癖でアプリ削除して再ダウンロードしようとしたら………。
緊急メンテって…。
パーツ消えるって…。
「重要」が目に飛び込んできましたよ。ええ…orz

説明しよう！
MSｼｬｰｼ(ﾓﾙｽｧｰｼｬｰｼ)
まだ手に入れてないそ！

ﾞ

>>マニアたん
おー、サンクス！
新シャーシってあの小難しいPROのシャーシかな？
PROのシャーシって改造のバリエーション増やせそうだよね。

次ｽﾚどうするの？

まだノルマいたのか・・・うぜぇ。

ノルマはアヴィにカエレＨＡＧＥ!!!!

(´･ω･`)
↑
この顔文字二人いね？

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。