宇宙戦艦ヤマト復活篇の醜さを語るスレ

誕生編って何やるの

なんかN崎さん死んでから、ヤフオクに昔の
コンセプトデザインやら版権セルやら放出しまくりだな。
IDからして会社の倉庫一掃整理！みたいだけど。

裁判でボロ負けした筈の松本零士が、宇宙戦艦ヤマト過去歴代作品の当時の
製作資料や設定変移・変更の経緯などカラー印刷ふんだんに使った豪華
設定本を発売して、「おいおい大丈夫か？　いくら不倶戴天の敵 西崎Pが
死んだからといって」と心配したが、案外、西崎Pサイドで残された人達
と松本（及び松本側の人達）の仲は良好で、暗黙の了解を得てでの行動
だったのかもしれん。

数ヵ月後には、いきなり双方が和解。松本が手掛けてるOVA「大yamato
零号」もヤマトシリーズに養子縁組なんて驚きの展開もあるかも。

でも、新宇宙戦艦ヤマトだけは、あのままあぼーんさせてもらいたい。

豪華じゃないよあんなムック本、値段が高いだけ。
中身は昔のロードショー増刊と大して変わらん。

>>928 m9（・∀・）ビシッ!!


それはお前が歳をとって急展開についていけなくなっただけだよ

いや、逆だろ
あれでいいとか言ってるのは昔から進歩しないまま歳をとったヤツだけ。

そうだな、アニメは内容も含めて、大進歩したのにな

受け手が悪いなんてほざく娯楽映画がどこにあるのかね

>>939
>>941

誰もあれでいいとは言って無いんじゃない？
単に評論家気取りに、ツッコミいれてるだけだと思うよ。

ま、他のアニメ映画のほとんどが映画だけで成立出来ないからね。
とりわけ復活編の出来が悪いとはとは思わないけど。

アンチスレに煽りくれるからおかしなことに

「いつもの尺カットに違いない」とか「ヤマトだから仕方ない」とか
ファンの妥協がヤマトのものすごい悪癖になっているんだと思う

どのみちもう作られないだろうがな。
なんだかんだいって、こんなんでも作られれば、なんとなく見てしまっていたのだが。
少し寂しい気もするな。

>>944
本スレやらヤマトクルーの掲示板には「第2部」が作られると
本気で信じているらしい連中がいて、びっくり。
第2部どころか、テレビ第一作のリメイクやディレクターズ・
カット版すら眉唾ものだと思う。
ファンはいても、利益に結びつかないほど数が少ない。

本スレに復活篇のディレクターズカット版について妄想を書き連ねている連中がいるけど、なんか痛々しいなあ。
それにしても興行が失敗してDVD・ブルーレイの売上げも不発だったのに、どこからお金が出たんだろう？「実写版ヤマト」の原作料とかパチンコ化の権利金とかかなあ？

みんな想像力たくましいけど、ディレクターズカット版は大幅に改変できるとは思えない。肝心のストーリーがアレだから、小手先でいじってもどうしようもないと思う。
そもそも大幅に改変しようとすれば、お金も時間もかかる。
せいぜい欠番カット数カット復活や作画レベルが低いカットのリテイクくらいだと
あと、パート１のリメイクTVシリーズとか「復活篇第２部」も今のところ裏付けはない。
実写版のヒットで状況が変わって、ヤマトの市場価値が復活したとか？
どうなんだろうなあ・・・

ヤマトスレは当然のようにガセ流す奴がいるからなぁ
狂気だね

西崎没後、急にオクに昔の資料とかの出品ラッシュ起きて
笑えたな。IDからして「東京倉庫」だったし。

内ゲバこっちではしてないの？

なんでその必要がある

ここにはアンチ西崎（松本に対する感情は置いておいて）しかいないだろ？

「大震災は天罰」「津波で我欲洗い落とせ」石原都知事
石原慎太郎・東京都知事は１４日、東日本大震災に関して、
「日本人のアイデンティティーは我欲。この津波をうまく利用して我欲を１回洗い落とす必要がある。やっ
ぱり天罰だと思う」と述べた。
http://kousyoublog.jp/?eid=2569


「復活編」原案の石原マジキチ。

こんなのヤマトじゃねーよｗｗｗｗ
なにあの古代ｗｗｗｗｗ別人じゃんｗｗｗ

>>946
パチンコで復活篇が出るそうですので、その辺のマネーではないかと

>>951
別に石原信者でもないが、言ってることはさほど間違ってないと思うぞ。

ま、ヤマトそのものも西崎の我欲の塊と化してたけどなｗ

【原子力宇宙船『大和（ヤマト）』(全長：336m、艦幅：41m、全幅：最大76.8m、重量 6400ｔ )】

主機関の原子炉は、ヤーセン型原子力潜水艦の「KPM」と呼ばれるタイプを宇宙用に改良した「KPM改」。
「KPM改 加圧水型原子炉(PWR)」1基の総出力は195MW（うち電気出力は63.2MW）。
原子炉は16基搭載されている。
冷却系は大幅に改良され、炉心と燃料棒の寿命は約30年にまで延長された。
これにより、艦の寿命と原子炉の寿命は等しくなった。
原子力化のメリットとしては発電電力が大きく取れるため、就役時や就役後の情報関連で増え続ける最新電子機器の莫大な電力消費にも対応できるなど、動力にゆとりがある点。
原子力化のデメリットとしては原子炉の運転操作に特別な教育を受けた技術者を必要とし、核事故による放射能汚染のリスクがある点である。
また船体をモジュラー構造とし、各区画ごとに独立した機能を組み込んだことで船体が長くなっている。
民生品転用（COTS: commercial off the shelf）で、純粋に軍用に開発されたのではない、一般に使用されている商用民生品を導入している。
民生品の中でもコンピューターのような電気製品では、軍用品に比べ安価で能力も良いが、信頼性や耐久性には欠けるため、兵器の一部として使用する場合は交換を容易にするなどの保守のための配慮が欠かせなくなる。
この原子力宇宙船では、船体をパーツの交換が容易なモジュール構造とすることで、民生品の信頼性の低さを補っている。
また、原子力宇宙船は長期にわたっての建造が予定されており、その途中での装備変更も計画されているが、上記の様にモジュール構造を用いることで能力向上も比較的簡単に行うことができるとされている。
光ケーブルを使用した艦内LANにはオープン・アーキテクチャーを採用している。
主な推進システムは宇宙空間用電気推進の一種である比推力可変型プラズマ推進機(ひすいりょくかへんがたプラズマすいしんき、英:VAriable Specific Impulse Magneto-plasma Rocket - VASIMR)であり、姿勢制御システムも同様の方式である。
なお、英語の略称であるVASIMRは｢ヴァシミール｣と発音する。

注：現在までに開発された技術で『宇宙戦艦ヤマト』を建造できるか。
できたとしたらどのような宇宙船になるかという自分なりの空想です。

く　だ　ら　ん

皆さん、ご存じないでしょう。
実はヤマト建造には大変な秘密が隠されていたのです。

宇宙戦艦ヤマトには放射線漏れがあったのです。

現代の技術水準で実現可能なロケット推進方式

比推力可変型プラズマ推進機(VASIMR)
（1）比推力：3000秒 - 5万秒
（2）推力：4キログラム - 120キログラム
（3）最大速度：秒速300km
※『比推力可変型プラズマ推進機(VASIMR)』について（日本語版）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E6%8E%A8%E5%8A%9B%E5%8F%AF%E5%A4%89%E5%9E%8B%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%BA%E3%83%9E%E6%8E%A8%E9%80%B2%E6%A9%9F

核分裂パルス推進
（1）比推力：6000- 10万秒
（2）推力：10万トン - 1億トン
（3）最大速度：秒速1万km
※『オライオン計画』について（日本語版）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3%E8%A8%88%E7%94%BB

>>888
コピペ乙彼
なぜ、さらばだけ貼らないの？

1

【NASAの“VASIMR”−宇宙へ飛び出せ！−】
NASAとAd Astra社が開発中のVASIMRエンジンですが、同社ではこのエンジンを200MW（メガワット）の原子力動力と組み合わせた場合、火星に人間を最短40日で投入できると試算しました。
“VASIMR”は、有人火星旅行を目指した最新の電磁加速プラズマロケットです。
VASIMRとは“可変特殊インパルス電磁プラズマロケット”の略語。図2に示すように、ドーナツ状の3つの超電導磁石を貫通するパイプの中に、水素またはヘリウムのガスが送られる構造となっています。
超電導磁石による強力な磁界の中に加熱したプラズマを閉じ込め、そのエネルギーを後段の超電導磁石の後ろに設けた磁気ノズルからいっきに解放し、高速のプラズマ流として噴出するというのがその基本的な仕組み。
従来の電磁加速プラズマロケットと違って、パイプを取り巻くアンテナから放射される電波によってプラズマが加熱されるので、電極消耗の問題がありません。また、推力を調節できる可変型であるため、きわめて効率がよいのも特長。
VASIMRは核融合反応を実現するためのアプローチの1つである“磁場閉じ込め”の技術から生まれたものです。
化学ロケットにおける推進剤の燃焼温度は数1000Ｋですが、核融合の実験装置のプラズマ温度は数100万から1000万Ｋにも及びます。
このような高温に耐える材料はないため、磁界によって高温プラズマを宙に浮かすのが“磁場閉じ込め”方式です。
現在の化学ロケットでは火星まで、片道でも7〜8か月もかかります。
途中はエンジンを停止した慣性航行をするためです。
しかし、VASIMRは効率的な加速航行ができるため、所要期間は半分以下の40日に短縮できると計算されています。
とはいえ、電磁加速プラズマロケットは電気ロケットの1タイプであり、有人火星探査となると200MW（メガワット）もの電力が必要となります。
http://www.tdk.co.jp/techmag/ninja/daa00692.gif

比推力可変型プラズマ推進機(VASIMR)
（1）比推力：3000秒 - 5万秒
（2）推力：4キログラム - 120キログラム
（3）最大速度：秒速300km
※『比推力可変型プラズマ推進機(VASIMR)』について（日本語版）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%AF%94%E6%8E%A8%E5%8A%9B%E5%8F%AF%E5%A4%89%E5%9E%8B%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%BA%E3%83%9E%E6%8E%A8%E9%80%B2%E6%A9%9F

うんこおおおおおおおおおおおお

最初から中盤までは良かったが、
永劫回帰惑星の 超高次元の魔神 ドムゴォーみたいなのがラスボスで萎えた

で、なんで雪だけ艦内で服破けて裸になったの？
序盤から爆笑したわｗ

あの不思議な爆風はダンバインでも起きてて妖精の着衣が丸ごと消えてる

【核分裂パルス推進の原子力宇宙船を打ち上げるオリオン計画に再び脚光（動画あり）】
知る人ぞ知るフリーマン・ダイソン氏が加わって、1957年に「オリオン計画」として研究開発が本格化した、核分裂パルス推進の原子力宇宙船の知られざる秘密。
息子のジョージ・ダイソン氏の働きで、次々と明らかにされており、にわかに再び脚光を浴びてきている。
800万トンクラスの超巨大な宇宙船を、堂々と土星までぶっ飛ばす計画が、50年以上も前から真剣に進んでいた。　
例えて言うならば、豪華なマリオットホテルの底部に、2000発から3000発もの原子爆弾を仕込み、それを次々と爆発させることで、
かつてなき想像を絶する推進力を得て、そのまま超巨大な宇宙船を地上から打ち上げ、超高速で宇宙空間を移動していく。
まさに壮大きわまりないオリオン計画！　
すでにミニチュアモデルでは、順調な打ち上げ段階まで開発に成功し、かなり実現が間近に迫る技術レベルまで進んでいた。
ただし、ジョージ・ダイソン氏は、宇宙計画を飛躍的に前進させ得たプロジェクトが、当のNASAからも、忘却の彼方に消え去ってしまった現状に、ショックを覚えたとのこと。
ジョージ・ダイソン氏が、世間へのアプローチを強めることで初めて、NASAとしても、真剣に当時の研究の価値の再評価を進めたいという動きが出始めた。
すでにNASAからは葬り去られていた、フリーマン・ダイソン氏が所持していた貴重な資料などの提供を、改めて息子のジョージ・ダイソン氏に丁重に依頼する流れとなった。
主に政治的な要因などで中止に追い込まれたという優れた開発プロジェクトの技術が、現代の技術レベルでよみがえり、日の目を見ることへの期待も高まりつつある。
核兵器としての原子力開発は論外だが、クリーンな核エネルギーとして、革新的なロケット技術が誕生するかも・・・

（注：動画は、こちらのページから直接ご覧ください）
http://www.ted.com/index.php/talks/view/id/221

21世紀現在の技術水準で実現可能な恒星間宇宙船

【スーパーオライオン級有人恒星間航行用宇宙船『スーパー・ノヴァ（超新星）』】
重量 800万t
全長 1385m
全幅 532m
全高 383m

推進システム：核分裂パルス推進ロケット駆動（ドライブ）
（1）比推力：6000 - 10万秒
（2）推力：12万トン - 1億2000万トン
（3）最終到達速度：秒速1万km
※『オライオン計画』について（英語版）
http://en.wikipedia.org/wiki/Project_Orion_(nuclear_propulsion)
※『オライオン：ギャラリー』（英語）
http://bisbos.com/space_n_orion_gall.html

【宇宙時代の終焉 　JBpress(日本ビジネスプレス)】

http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/13995

追記：雪風（ゆきかぜ）に搭載されているメインエンジンであるレーザー・パルス核融合ロケットは、現在の化学燃料ロケットとは隔絶したその能力により、現実世界（リアルワールド）でも22世紀には太陽系内飛行や、初期恒星間探査の主役となるだろう。
たとえば太陽系のそれぞれの惑星が地球にもっとも接近している時に最大加速で飛行すれば、火星までは9日、木星までなら約40日、冥王星へも約154日で人員を送り届けることができるという。
だがそれでも、パルス核融合という方式自体、核融合を起こすための方式として充分洗練されつくしたものでないことは事実である。
宇宙船の推進機関として見た場合、まだまだこのエンジンは重くてかさばりすぎ、核融合を起こすためのエネルギーも食いすぎる。

おまえら全員第三艦橋勤務な

>>969
恐ろしい事を言うなｗ

>>969
溶け落ちるとか爆破なら一瞬で終われるけど
強行胴体着陸だけは何故か壊れないだけに、かなりヤバめの薬使わないと発狂者続出するぞ

>>971
島氏ね
もう氏んでるけど

あの「信濃」・・・名前は「雪風」の方が良くない！

大村は童の貞ですか?

ウホッのほうです
心配ご無用

早く第二部上映してくれ
ここんとこ毎年年末はヤマトの季節なんだから

二部シナリオ打合せがあったようだ

プリキュアのラストボスは全部多元宇宙破壊レベルだったよねー。
僕もプリキュアに為ってメッツラー総督と戦うよねー。

>>964
昭和の美少女キャラの衣服はキューティーハニー仕様になっております。

しかしほんと
なんかいろいろ酷い映画だったｗ

それはそうと敵のモデルがアメリカになってるのが時代っていえば時代かぬ。
安易じゃｗ

元祖SFアニメとして
西崎なんとかじゃなくて
スタジオぬえにでもリメイクしてもらったらどうだ？

ストーリーが昭和だねえw、丁寧に説明してくれるラスボスにはﾜﾛﾀ
戦闘機の戦闘シーン描いた人頑張ってたね
これはキムタクヤマトより酷かったなあ

昨日レンタルして観たけどこれ酷いな・・・
無駄に長いし尻切れトンボだし、敵が自らの弱点を晒してヤマトにやられちゃうし