蟲師 続章　76

ギンコは115系電車に近い車内設計になったが、製造当初は冷房装置は搭載されなかった。
国鉄の予算の関係もあるが、走行用エンジンのDMF15HSAは走行だけでも実に力不足であり、
当時の簡易バス用機関直結式冷房装置の搭載が困難という事情があった。

エンジン換装の際にやっと冷房化された。
カミンズの直噴エンジンであり、冷房用の出力に余裕ができたため、
バス用の機関直結式冷房装置の搭載が可能となったわけだ。

扇風機はそのまま残されており、冷房装置と併用している。
トイレもそのまま残されており、頭の上にある水タンクもそのまま残されている。
鉄道無線には、NTTドコモのワイドスターが装備されている。
※蟲師の世界では、列車無線が通じない区間があるためだ。