ぼくらの　87

エヴァンゲリオン200号機のマシンインターフェイスは、使い慣れたマスコン、ブレーキの要素です。
左手にはマスコン、右手にはブレーキの配置です。横軸ツインレバーマスコンです。

もちろん自動ノッチ戻し機能もついています。
初号機では、5ノッチに入れてしまうと、手動段に戻すには、
一旦ノッチを切って、手動段に入れる操作が必要で、山岳区間では、
何度もノッチを入れたり切ったりするため、のこぎり運転となるので、
非常に煩わしく、定時運行の大きな妨げとなっていました。