犬夜叉　其の三十八

やっと蓬莱本線も終盤になっていく。普通列車だと片道で1日半かかることから、
気軽に全線走破をしてみようなど思うファンはまずいないだろう。

※蓬莱本線は山陰本線をモデルにしている。
架空の鉄道の中でも一番営業キロ数が長い。
ロングレール化はされておらず、ほぼ全線が定尺レール。

キハ40系も老朽化が進んでいるため、次世代の気動車への置き換えが進み、
この間、キハ187系での試運転が行われたそうみたい。

終点の妖精界駅に着いた。駅周辺は何もない。
現在でも唯一走っている客車列車の特急「しっぽう」に乗車し、筑豊若松駅まで戻ることに。
特急「しっぽう」はDD51ディーゼル機関車牽引のオハ15系客車5両編成の列車である。

全線複線の蓬莱本線は時折、他の列車とすれ違う。
鬼蜘蛛線区間を抜け、骨喰い線区間へ入る。険しい山岳区間を走る。
運転速度は時速60キロ程度とのんびり走っている。

ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン、、ガタンガッタタン…。
「まもなく、まもなく、蓬莱鉄橋を通ります。まもなく、蓬莱鉄橋を通ります。」

蓬莱橋梁を通過。長い鉄橋を渡ります。