この問題に対し、さすがのギンコも、機関換装・寿命延長工事を行い、蟲師の第二期に備えたのだ。
エンジンをDMF14HZHGエンジン(カミンズ製・420PS/2,000rpm)に換装、
液体変速機をDW14HG形(変速1段・直結2段)に交換して性能改善を図っている。
同時に駆動台車も二軸駆動のN-DT44D台車に交換している。
これにより、加速性能、登坂性能がかなり向上し、10‰での均衡速度は78km/h、
25‰での均衡速度は50km/hに向上している。
おまけに、車内サービス向上のために機関直結式冷房装置で冷房化された。
扇風機はそのまま残されている。
トイレはそのまま残されており、頭の上にある水タンクはそのまま残された。