弱虫ペダル　自転車40台目

>>883
そもそも小野田君ならあんな風にガードレールにぶち当たろうが更に崖下に落ちようが骨折するなんて無様な真似はしない
転び慣れてるから怪我しないって設定だし

>>898
まるでＩＨ前が面白かったかのようなｗ

秋葉原で走ってたあたりは割りと面白かった

箱学ゴッドハンド真波以外はIHで回想やるんだからそれまで一切カットで良かったよ
時間の無駄

>>895
H14年のデータだけど高速道路(7,112キロ）のロードキルが35,933件でそのうち2,642件がウサギ

>2011年には、NEXCO東日本管内の高速道路上では、約17,800件の動物の個体が犠牲になったようです。このうち最も多いのはタヌキで全体の「42％」を占めており、次いで鳥類が30%を占めています。
http://with.sonysonpo.co.jp/wisdom/auto/detail_161078.html
野生動物の住んでる近くを通る道路なら確率は他の道よりは上がるだろ

うさ吉じゃなくてタヌ吉になっていた可能性のほうが高かったのか

御堂筋君は顔が可愛いから応援したい
性格も真っ直ぐな感じだし

遊佐天才やろ　

市街地だと猫せんべいが多いけどタヌキの轢かれやすさは異常
他の動物が死んでるのほとんどみたことない
生きてるウサギはたまに見るが生きてるタヌキを見たことがない

>>911ねこせんべいとかマジで嫌なこというなあ〜…
タヌキ轢かれてるのとかみたことないけどそんななのか

ひいたことは無いけど、深夜に山道走ると良く野性動物飛び出してくるな

小野田と田所先輩が熱唱していた『らぶひめ』はCD化しているの？

２日目ゴールまで、どう考えてもいかないな。１期最後は御堂筋劇場で終わりか

つか、次最終回なのに全然盛り上がらないｗ

>>907ありがとう、でも自動車じゃなくて、自転車な自転車…
日本ってロードの自転車競技人口自体が少ないのに
これまた少ないウサギを
轢いて殺す
って中々すごい確率な気がするんだよな

>>905そんなシーンあったか？

>>918
鳴子に1000円借りパクされた辺りじゃないか？

>>917
自転車のデータとか探しても出てこないだろうから
自動車のデータを参考にしていかんのか？

やったぜ。　投稿者：今泉俊輔 (8月16日（水）07時14分22秒)

昨年のインハイの日にいつものスプリンターのトサカ（15歳）と先日メールくれた激坂好きの眼鏡のにいちゃん
（15歳）とわし（16歳）の3人で箱根にある山のアスファルトの上で盛りあったぜ。
今日は明日が休みなんでコンビニでドリンクと補給食を買ってから交通規制で車が来ない所なんで、
そこでしこたまドリンクを飲んでからやりはじめたんや。
3人でペダル回しあいながらジャージ姿だけになり持って来た三桁ゼッケンを3枚ずつ張りあった。
しばらくしたら、足の筋肉がひくひくして来るし、足がゴールを求めてペダルをぐるぐるしている。
スプリンターのトサカに足の筋肉を酷使させながら、兄ちゃんの前で風よけしてたら、
先に兄ちゃんがわしの前で速度をドバーっと出して来た。
それと同時にトサカもわしも速度を出したんや。もう顔中、汗まみれや、
3人で出した汗を手で拭いながらお互いの身体を抜かしあったり、
汗まみれの体をぶつけあって激坂でダンシングしたりした。ああ＾〜たまらねえぜ。
しばらくやりまくってから又ダンシングをしあうともう気が狂う程気持ちええんじゃ。
スプリンターのトサカの自転車にわしの自転車で突うずるっ込んでやると
けつの距離が風と速度で縮まってきて気持ちが良い。
にいちゃんもトサカの自転車に車体突っ込んで腰をつかって居る。
汗まみれのトサカの自転車を追いながら、思い切り加速したんや。
それからは、もうめちゃくちゃにトサカと兄ちゃんの自転車を抜かしあい、
身体をぶつけあい、二回もコースレコードを出した。もう一度やりたいぜ。
やはり大勢で汗まみれになると最高やで。こんな、エースナンバーとチャリあそびしないか。
ああ＾〜早く汗まみれになろうぜ。
神奈川の箱根であえる奴なら最高や。わしは181*65*15,トサカは165*56*15、や
汗まみれでやりたいやつ、至急、メールくれや。
ジャージ姿のままダンシングして、汗だらけでやろうや。

6/30　38話（1期最終話）　総北の魂

「俺達の戦いはこれからだ！」をやるために
二日目途中になるよう構成変えたと聞いたよ

>>921今泉どうした…？ｗ

年齢ミスった死にたい

2日目ゴールが一番熱いのにな

>>899
欧米人はスピードキチガイ
スピードに酔って精神状態はぶっ飛んでても正確にコントロールできる
日本人はアルペンスキーとモータースポーツではあいつらに勝てる気しねえ

>>924反省点そこじゃないだろw

>>925原作の二日目を100とすると、アニメは10。
　　くだらん出来。

>>926危険キチガイっぽくね
なんか崖で写真撮ったり謎のスポーツ開発するの好きだからw

>>926
オートバイは何故か例外的なようだがな

３クールで終わりてめっちゃ中途半端な感じだけどひょっとして打ち切りなん？

去年アニメ放映前に週チャンに載ってた告知ページの時点で3クールって書いてあったわ
むしろ最初は2期やる予定無かったから初期の執拗な古賀さんカット等をやって
何とか3クール内に収められるように尺を縮めようとしたんだろう、途中までは

初期に３クールって情報が出た時点で
インハイ終わるまで３クールじゃ無理だろって言われてたけどな

序盤から超カットでいくならあるいは？という話もあったけど
今泉との勝負や鳴子との出会いとかを丁寧にやってたので
早々に無理だと確定してたよな

2クール目まではとにかく原作の台詞を全部言うのを重視してたのか
やたらテンポが悪くて、作画も酷い回が多かったけど、3クール目は
そこら辺改善されて、適度なカットをされるようになった

カットされた部分に不満もあるけど、2クール目みたいな泥テンポに
なるなら3クール目のやり方でいいと言わざるをえない

合宿は酷かった

>>932
無理だろと言われてはいたが、まさか開き直って尻切れトンボにするとはな
2期決まってなかったらどうするつもりだったんだよ

構成のセンスゼロ。呆れる

小野田は金城に命令されたらスプリントでも田所並みに速かったりして

>>921
申糞N

>>888
いつも宣伝してるお礼に特別出演させてもらったとか

>>894
今度は這いよる鳴子さんで…

>>937
こいつこんな時まで金城の言いつけを！

>>937
金城「小野田、今のケイデンスを維持してギアを二つ上げるんだ」
小野田「はい！」

とか、普通に体痛めるよなw

小野田、俺達全員を最終日のゴールまで引け！

これで優勝だった
1-6全部総北で

引いて走ると後ろが楽になるってことは、先頭は単独より重くなるのかな

ならない
普通に単騎で走ってる状態

おまえそれはクライマーは坂道になったらスピードが上がるの？と言ってるようなもんだw
実際は他人と比べて下がらないだけだ

小野田さんになったら通常の3倍で坂登れそう

金城「追い着きたければケイデンスをあと30回転上げろ」
坂道「はい！ケイデンス30上げます！」

坂道「ケイデンスをもう30回転！」
今泉「普通は30回転も一気に上がらねーんだよ！」

今思えば1年レースの頃からこの調子だった

ヒメヒメ歌えば加速するんだから何でもありだろう

>>935
2期決まってなかったら2クール目までの詰め詰めな構成で2日目ゴールまでで終わらせたんじゃね？
ゴールまで行かない構成に切り替えたのが2期が決まってからと予想したが

>>943
単独より先頭引く方が楽でしょ、後方乱流が出来ないから
ttp://www.youtube.com/watch?v=CknhIhFp2pA

>>942
理屈で言えば微々たるものだけどそうなるかな?
空気を切って進むわけだから、その空気の隙間を埋めるために後ろには押す形で空気の渦が出来るはずなのを後続がその空気の流れを遮っちゃうわけだろうから

空気抵抗ってそんなになんか

車の形状などでの空気抵抗の違いからすると、形状が良くなれば後ろだけじゃなく渦によって後ろに引っ張られなくなる先頭も楽になるはず
前の空気をかき分ける抵抗だけじゃなく、後ろに行った空気が渦を作って後ろに引っ張って行く抵抗が凄く大きいのが問題だから

ベイビーステップの5巻裏表紙を福富と金城にみてもらいたい