輪廻のラグランジェはコケるたびに尻で鴨川案内する糞エロアニメ2

ウォクス・デルタ

とっても軽いよ。

ウォクス・デルタの装甲板は、ウォクス・アウラの約128mmに対し、78mmと薄いが、
特殊合金で作られていて、十分な耐久性を高めており、UVカット仕様で、紫外線、
酸性雨に対する耐候性を高めた塗装を施すと伴に、軽量化に配慮しています。

ドアは反対側に開くよ。

操縦席のドアが前開きになっているのも、ウォクス・デルタの特徴です。
これは、乗降のしやすさを考えて採用されたものです。
ただし、前開きドアは意外な落とし穴があり、走行中、飛行中に
万が一、ドアのロックが外れると、風圧でドアが開いてしまう危険があります。
このため、ドアを閉める時には確実に。

ウォクス・デルタの操縦テストにて、マリとシンジを乗せてフライトテストを行った時、
シンジが誤って、ドアロックを外し、ドアノブをひねった瞬間、前開きドアが猛烈な風圧で
見事にぱかっと開いてしまいました。あの時、時速500キロ以上の速度で飛行していましたし。

ドアを閉めようにも、ものすごい風圧で並大抵の腕力では閉めるのは困難で、
ドアが開いた状態のまま、しばらく飛行していました。
着陸後、ドアがボディにめり込んでいたことから、猛烈な風圧がわかります。
最悪の場合、ドアが一気にもぎ取れてしまいますね。

どんな風になったかというと、鳥が羽根を広げたような形です。

前開きドアはこのような危険があるため、この開き方のドアの車は最近ではあまり見かけなくなりました。