capeta（カペタ）FinalLap.08

最終回
思い存分書き込んでくれ！

エンジンブローさせながら２げと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 [￣＼　　　 |￣￣|　　⌒　⌒　
　　　　　　　　　　　/ ⌒ヽ|　　　＼　　|　　　|　(　　)　　　)
　　　　/⌒ヽ　　　/￣） ﾉ|　　　　　＼_|/⌒ヽ／　　　)　　　)
　 <Π〈　　 ﾉ￣￣￣￣￣　　　　　　 〈　　　ﾉヽ　)　　　)
　　￣

輝く束の間の永遠は〜♪

■放送スケジュール　※来週最終回
毎週火曜日 17：30〜17：59

■公式サイト
ttp://www.capeta-tv.com/
ttp://www.tv-tokyo.co.jp/anime/capeta/

■前スレ
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1154424099/

◆ネタバレ厳禁◆
原作の話題はコチラへ↓

曽田正人総合Part12≪capeta 昴 シャカリキ 大吾≫
http://comic6.2ch.net/test/read.cgi/comic/1158137691/

◆過去スレ
capeta（カペタ） Lap.01
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1128016300/
capeta（カペタ） Lap.02
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1130987651/
capeta（カペタ） Lap.03
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1135109533/
capeta（カペタ） Lap.04
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1140438059/
capeta（カペタ）Lap.05
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1146577860/
capeta（カペタ）Lap.06
http://anime.2ch.net/test/read.cgi/anime/1150196232/

関連リンク
曽田正人公式ホームページ
http://www.sodamasahito.jp/

最終回。
頭Ｄ1stの監督がコンテか。
どのみちアニメ版のストーリーはぐだぐだしてきてるから、
レースシーンのカット割りを重視してみるかな。
しかし５２話はやっぱ長すぎたな。半分にしたほうがもっと詰めて見れた気がする。
中学生になってから成績の件で学校の教師にイチャモンつけられるエピソードがあったけど
あれは正直いらん。最初の改悪はあそこだろ。
「ノブの答案写すから問題ないっす」で終了だろ。

>>5
今思えば最近のモナミの話よりは大分マシ。

>>4
今の状況でネタバレ厳禁と言われましても…

おっ、Lap８たちましたね〜。
最終回まで余り書き込みなさそう。
最終回まで一杯になるかな？

前スレでも聞いたんだが放送時間が17:30〜になったのっていつからだっけ？
新年1発目(1/2 14話)は朝放送してその次の15話から変更したんだっけ？

放送時間変更は四月から。

か〜ぜ〜をきれ かぜになれ〜

まる〜でbreak out

「アッー！このDVDは、早すぎるー！」

ある地域は後番組ナルト（再）だってさ

capetaって後半評価悪いんだな
俺は他のアニメよか断然見れると思うんだけどなぁ

俺もカナリ面白いと思うがな〜
主人公にイライラすんだけど見てると燃えるぜ！

アニメオリジナルストーリー原作改悪・キャラ糞デザ・エイべ糞を除いて


ホント無駄に超高品質アニメなんだけどね．

いや。
不利な状況を克服しつつ順位を上げていく「レースシーン」はいいんだけどね。

「金がねー金がねーどーしよー」ってぐだぐだのろのろ進む「レースでない場面」がどーにもね。
もうちょっと短くして他の場面にカットまわして欲しかったってのが個人的な意見だよー。

でも今回スペアカーに「イカリ舗装」のステッカー貼られていたのにはびっくらこいた。

毎回懲りずに「不利な状況スタート」という展開なのは、シリーズ構成として芸が無かったかなという感じ。

キャラクターに関しても、ナオミに諭されようが結局最後まで普段はやる気の無い主人公に比べて、
ノブや志波などの脇役の方が輝いていたし、成長の跡が見えて興味深かったな。

カートの時に、劣ったマシンでも奮闘出来たのは
雨という特殊状況下だったこと、そしてそういう状況じゃなきゃいくら頑張っても
どうしようもなかったこと（そしてそういう競技であること）と描いたのを忘れたのだろうか。

マシンは劣ってても「エンジンはいい」ということで、快走にいちおうの説得力を
持たせようとしたみたいだけど、「いい」と言ってもひとり飛び抜けてるワケじゃなく
あくまで「劣ってはいない」程度だろ…、まったく説得力がない。

糞ウニメに何期待してんだ？この危地害は。

ホイールロックしまくりだわ、スライドさせまくりだわ、タイヤが・・・・。

次回、メチャクチャな走りでタイヤが・・って真っ当な描写はちゃんとあるんだろうか。
ていうかあんな走り、１周でもした時点でボロボロでガクガクになってないとおかしいけど。

あんな入門フォーミュラで、しかも貧乏チームでも
無線とか完備してるもんなの？

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾅﾆｺﾚ！？ﾋﾄﾞｽｷﾞﾙﾖ。
せめて加速減速くらいはキッチリ描こうよ。
スタート直後の挙動は、なんかミニ四駆のレースを見てる様でしたよ。
曲がらない筈の車が誰よりも曲がってる気がするのは錯覚ですか？
ウィング寝かせるとイルカペイントと同等の効果が得られるんですか？
マシンが脆すぎませんか？実はルマン24時間耐久レースなんですか？

ウィングを寝かせばとりあえず最高速は伸びるだろ

あんまり寝かせすぎるとダウンフォース減り過ぎて
リアが挙動不安定になって余計遅くなるんじゃないか？

いやＦ１ならね。
カペタたちのクラスは速度がぐっと落ちてます。

>>25
イルカペイント知らんの？
伸びすぎだろって事だよ。

ん？伸び過ぎだと感じたの？

コーナー手前とはいえ、前走する2台を縫う様にパスするスピードは異常。
コーナーでアレだけ速度落としても抜き返せる立ち上がり加速も異常。

だからこそ調子のいいエンジンを活かすセッティングにしたのかな？
まあそれでも最高速度はせいぜい高速道路の一般車レベルだし。

それにカペタに目くじら立ててたら熱核エンジンを搭載しているモビル
スーツたちが集団リンチをくらったあげく縛り首にされちゃうよ。

実況の方に豊永スレが立ってる

長年レースを見てきてるけど、コーナーの加速減速が異次元の領域だった。
あれがＣＧで表現する限界だとは認めたくないものだ。

同じく長年レースを見てきてる曽田さんも、( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだったと思うな。

>>33
わかり易くする為にあのCG表現なんだと思う。
F1以外あまり見てないけど、確かにありえないブレーキングでコーナー回ってる。
あれじゃタイヤにスポット出来そうだけど・・・
あのレベルの周回レースならありなのか？

リアルさの欠片もない志波との最終コーナーシーンは燃えたよー

数秒で回るコーナーに数分もカット割いて。
サイコーだった。

バイクのレースがあんな感じだよ

ただいま電車男に出演中

>>35
昔の巨人の星に比べたらなんてことない

>>36
バイクは直線は四輪より速いが、コーナーは問題外に遅いけどな。

ＢＳジャパンの後番は銀魂（移動）

>>39
そのものズバリじゃん > 今回のカペタのコーナリング

いやコーナーが遅すぎるから全体のラップもかなり遅くなるんだよ。

意味がちがーう

それは>>41に言ってくれ。カペタのセッティングではタイムは出んよ。フォーミュラで
ドリフトとかジル・ヴィルヌーヴじゃあるまいしw

タイムうんぬんじゃなくて>>30のような描写のことだろ？

今の流れは>>39に対する>>41のレスからだろ。まあどちらにせよスタッフの表現
がおかしいことには変わらんが、所詮アニメと言ってしまえばそれまで。

>>30 >>33 >>34 >>36 >>39 >>41-

カーレースにモビルスーツ持ち出すキチガイ乙>>31


いっぺんリアルで死ね

>>38
巨人の星に失礼

コンディションを考えず、タイヤ、ブレーキ、エンジン、サスにえらく負担がかかる走り方をしてるが、
まあその点は速く走るためには仕方が無いと考えても、
レースに夢中で無線に答えないのはレーサーとしてどうかと思う。

あれは無線が壊れてるの？

無線は壊れてない
集中力が極限まで高まっている

なんて書くとカッコイイんだが
実際はカペタが壊れる寸前なだけ

最後のオリジナル展開の酷さで何の感慨もなくなったなあ。もったいない。

つうか月刊誌の漫画をアニメにするのに無理があったのだと思うが。
途中で連載に追いついてしまうようじゃどうしようもないだろ。。。。
これだとセカンドシーズンとか無理っぽいな。

>これだとセカンドシーズンとか無理っぽいな。

はぁ？　セカンドリリースどころか・・・
DVD売り上げｻﾊﾟｰﾘで視聴率は問題外
モナミの中の人がブレイクなどするはずもなく

良質な原作を無理矢理アニメ化して
エイベクソに弄ばれただけのハナシ

かぺたすれで「はぁ？」とかいっちゃだめ

( ゜Д゜)ハァ？

20巻辺りまで行った所で原作に忠実にゴールデンに放送してれば
今以上のクオリティーで視聴率5%以上は確実だったな

こっち見んな

20巻辺りだと原作もグダグダになってそうな気もするけどな。

曽田漫画はグダグダにならん

ＴＶしか知らんが
カペタを応援したい気持ちがあるな！
リアリティ差は、欠けるが
人間模様は、良いね！
マー漫画だから、タイヤが云々、サスが云々余り関係ないなぁ！
とりあえず、Ｆ１まで行って欲しい！
でも、ミナモトに勝てない！
良い感じじゃないか！？

前スレ>>959がバカだってことは解った。

ドコをタテに読むの？

　959 風の谷の名無しさん＠実況は実況板で [sage] 2006/09/19(火) 22:36:58 ID:g4ho5VMi
　フルブレーキング繰り返してもフラットスポットが発生しなくて
　ダートに落としてもグリップ力が即座に回復する
　魔法のスリックタイヤはどこに売っていますか
　

秀逸なレスだ。

？　これをバカだってことは、>>62は
「そんなタイヤ売ってるわけないだろ（ﾌﾟｹﾞﾗ」ってことなのだろーか？
それとも、「たかがアニメに何リアルなこと言ってんの？」ってことか。

だからそれはGOKOKUZIのタイヤだと何度言ったら

>>66
いや、意味わかんない。何度も言われてない（少なくともこのスレでは）。

どうでもいい

すずきまなみの藻ザイク無し動画さえもらえれば

前が勝手にコースアウトした結果、たかが４位に上がったくらいで
「よし！」とか言ってる秦の親父もエラくしょーもないな。

それとも、娘への期待がその程度ってことなのか。

マシンは召し上げたくせに、エンジンだけはいいのを使わせる（わざわざスペアカーに移植）
という意味不明のご都合展開の上で快走されても、ちっとも燃えねー。

別に意味不明でもご都合主義でもないと思うが。

意味不明 → マシンは1stドライバー様に献上しろと言っておいて、なぜエンジンは要らないのだろう
ご都合 → エンジンはいいという利点を活かして勝つ(?)という話の為のご都合
マシンはお古、エンジンはショボで勝つのは流石にムリがあると考えたようだ

主人公が素でバカっ速いという設定にしたものだから、
　・貧乏やトラブル、無知を理由にハンデを背負わないと、他とまともに勝負にならない。
　・それでも何か有利なポイントを一つでも付けないと、いくら腕が良いと言っても説得力が無い。
ということをレースの度に考えなきゃならないわけだが、
こういうことをレースを知らない人間が考えるとろくでもないことしか思いつかない、という例だな。

>>73
実際のレースでもよくある事だろ？

1号車と2号車のエンジン差は少ないがスペア車のエンジンはそれより劣る。
エンジン積み替えが2機だと作業量が増える。
無用な積み替えはかえってトラブルの元と成り得る。
等・・・

リアルのレースでは1号車も2号車もスペアカーも
エンジン・シャシーの性能はほぼ同じ。
ただ・・・
スペアカーは、エンジンもシャシーもセッティングが完璧にできていないので
思い通りの走りがやりにくいだけということ。　決して劣っているわけではない。

要するに
セッティングの決まっていない(それだけ不利な)スペアカーに乗って
それに奮闘しながら最後に勝つカペタを演出したいんだろうな。

どのエンジンも性能は同じなんていうのは幻想です。

理論と現実は違うことを理解できてないヒトがいる

>>77
そりゃチームが違えば
チューナーも違うし、エンジニアも違うから
同じエンジン使ってても性能が同じと言うわけではないだろうがな・・・
だがレギュレーションの範囲でそれをやって戦うのがレースだ。

アニメでは宇宙の果てだっていけるんだぜｗｗｗｗｗｗ

＞アニメでは宇宙の果てだっていけるんだぜｗｗｗｗｗｗ

カペタアニメももはやこんな感じっすね

アニメなんか見てツッコむ暇があったら
サーキット来るなりレースのビデオ見るなりすりゃいいのに

>>79
同じ人間が組んでセッティングしても特性が同じにならないのが面白いところ

＞セッティングの決まっていない(それだけ不利な)スペアカーに乗ってそれに奮闘

桃太郎、曰く……、

秀才　名馬を乗りこなす
天才　暴馬を乗りこなす

よくよく考えると、ライバルと思ってるキャラと一回も戦わないで
終わる4クールアニメも珍しいと思う。

いよいよ今日が、最終回だぁ！

来週からはやはりナルトの再放送かあ。
ここの板とは関係ないけどナルトもいい加減原作の
本編やって欲しいよ。キャラだけ同じで全然違うアニメ。
ドタバタギャクアニメになってしまいました。
カペタもそうだけど、テレビアニメは原作のイメージを
壊しているだけ。
>>85
原作でのお楽しみって事でしょう。

俺は原作見てないけどやっぱり52話まで引っ張った内容がダメだったな
中盤のカートでやばい状況で最終的に負けるのはもう少し尺短くして欲しかった
見てていい加減もういいだろって突っ込んだし回想シーンが特にくどいかも

終盤のパーフェクトウィンで気持ちよく終わってくれても良かった
〜6年後みたいな形でいい、そこから�d�d拍子でも誰も文句言わないだろ
実際のF1コンストラクター選びは各人分かれそうだが

なんだかんだいって最終回wktk

(>_<)キター！

ネタバレ

ゴール前でエンスト
カペタは車を押してゴールしようとする

ＯＰ無しキター　

(T_T)v

(〒_〒)

最後のカペタ一体どーなってしまうんだ！

それにしてもこのカペタ、ノリノリである。

きたああああああああああああ

やったー！！！！！！！！！

v(〒_〒)v

F1ってドリフトするもんなの？

ウンこの硬さなら誰にもまけねえ

久しぶりに見たんだが
ちょｗｗｗこれ最終回だったのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モナミのおっぱいー

やっと勝てたなカペタ・・・おめでとう！！！！

うはｗｗｗｗｗｗ

やばい…

目から汗が…

前が見えねぇ…

(-人-）

カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！
カペタ！！

F1で日本人同士の優勝争いかー
現実は・・・

ああああああああああああああああんふぉうぇんふぉじぇおいｆｍｓｆんっびおあぢｇｊうぇああｇｍけｒｗ
雁木mウェrｇっじゃｇｐｒうぇｐｇｍ、まおｇｐｗ

わえｇもあうぇおｇｋ
ウェfｍｆじうぇいうふぉあいｆんうぇ

終った……

運で勝ったのは萎えたけどカートに泣いた
そして蛇足ラジオにまた萎えたorz

なかなか面白いアニメだったー
これに影響されて、レーサー夢見る少年がｒｙ・・・・

ちょなんでスクランのＣＭやってんのｗ

回想ｼｰﾝ…

スクラン空気嫁ｗ

>>108
最後尾争いといいたいのか。

やっぱりああいう感じの終わり方か…
まあ可もなく不可もなくかな

流石に最後のはねぇよｗ

最後までモナミがウザかった

先週のでドリフト無理なのかと思ってたら出来るのかよｗ

面白かったなーｗ　ノブ泣けるｗ

なんかアニメ版Fのエンディング思い出した

>>108
あるあｒねーよｗｗ

曲がらないブレーキ利かない車でドリフトってできるの？

最期の蛇足さえなければ原作溜まったら2の可能性もあったのに。。。

カペタは前に源と対決したときに勝ったの？負けたの？

不覚にも優勝でちょっと泣いた

ナルト再放送するならカペタ再放送してくれ。
最初まったく注目してなかったんだよ・・・orz

翼ｺﾈ━━━━━━('A`)━━━━━━!!!!

まあこんなもんか･･･じゃあ最後に一言。

あんな秦さんは秦さんじゃねぇぇぇぇっ！ヽ(｀Д´)ﾉ

レースが白熱してる最中書き込み不能だった。
何でかな〜。
最後ミナモトとカートで走ってお茶を濁したな。

>>121
サイドブレーキ引いたんだおw

さすがに最後のアレは余計だな

泣けてくる(･_･､
ミナモトも大人だなぁ
カペタマジ最高！
ありがとうカペタ！

日本人がＦ１で優勝争い？ｗｗｗｗｗｗ
最下位争いだろｗｗｗｗｗｗｗ

続きは原作かぁ

お、おわた・・・この終わりかたは続編なしなのか？
いやじゃーー！続編作ってくれ――――！！！

なんか原作組も満足してるみたい？

カペタ面白かったなぁ

ナルト空気嫁
CapetaR希望

ﾅﾗｼ

最後のラジオさえ無ければ最高だった
もし原作で源がカペタと戦う前に死んだらどうすんだ

最後はピンポンみたいに暗いパドックから光るコースに向かって歩いていく…
って感じでF1に行ったのか？ってのを匂わす程度でも良かったのに

>>135
まあ、こう終わらせる以外にないからなあ。
走りのラインがおかしすぎるのはもう諦めたしｗ

>>138
つ　パラレルワールド
小説版ガンダムではアムロが死にます

マガジン系？で展開もはじめの一歩にだぶってたから（個人的に）
それなりの実力者が次々とライバルとして登場するのかと思ってたら
ほとんど替わり映えしねぇじゃねえかｗ

ところでこれから先、レースをラジオで実況することなんてありえるだろうか？
場内ミニFMとかは除いて。
あ、あれ、レースパドックだったのかな？

ちょ、、せっかくカートで走りながら回想は熱くて良かったのに
F1は個人的に蛇足だぜｗｗｗｗｗｗｗ
でも、最終回らしくて面白かった。

カート対決はよかったのに
その後のでぶち壊された

まぁ今のとこにいても源とはやれないし
また原作が進んだらF1からやろうや

最終回感動した！！

因みにみんな歳いくつ？

俺20だけど感動してもおk？

最後は原点のカートで…よりも、
練習のピットイン時、
ノブの留学話を回想した後瞳を開けると、「…ﾍﾟﾀ…カペタ！聞いてんのか！？」
ごった返すピットで成長したノブがカペタに凛々しく指示を…
そう、二人はついにF1の舞台まで登り詰めたのだ！
とかの方が良かったナリよ

>>98
ｶﾅｰﾘ昔に、マシンデザイナーが自ら認めるクソマシンでドリフトしながら
F1モナコGPで優勝しちゃったドライバーは確かに存在したよ。

なんでナルト再放送なんだよ！アニマル横丁を終わらせるべきだろ！

最近こんなに手に汗握るアニメはなかったよ
感動したぞおおおおおおおおおおおおおお

モナコか。あそこは特殊だからなあ。

>>150
アニ横も終わるだろ

>>150
あれも今日で終わりだぞｗ

ED観てたらモナミのウエンディングドレス姿の写真あった・・・
カペタと結婚したのか？
明日、原作買いにいこっと

>>150
今日で終わるがな

ああ、アニマル横丁も最終回か。

>>155
源だなｗ

>>148 個人的にはあのカートのシーンはいいと思ったけど

そのラストもよかったな

>>155
カペタ父だな。

つ　DVD ようつべ

最後のカート、あれはあれでよかったと思うぞ。
なんか二人とも楽しそうだったしｗ
遊びだろｗ

〉〉144
のぶだろう

>>155
あの金持ちの子と結婚したよ

と見せかけて志波だったり

やべー
間違い
〉〉155

CM撮影

ＣＭの撮影で取った写真だろ
源クリニックのヤツ

これみて感動したとか言う人はFCJ見に言ってやってね

秦ちゃん5位だね

いい歳こいてマジ感動したわ。


ところで、原作者インタビューで
「平と源、ふたりともF1に行かせる展開にはしませんよ。そんなに甘い世界でもないし」
って言ってた様な気が……

>>169
カペタ出るならね

>>171
どちらか死亡説が流れてる

キャプツバ見てサッカー始める子やヒカルの碁を見て囲碁を始める子もいたけど
カペタ見てカート始めるには費用があまりにかかりすぎるな

で、せっかく作ったモナミの歌は？ｗ

源は順調に死亡フラグ立ててるしな

最後の最後で「マンガ」になっちまったなぁ　すげー萎えた

俺みたいな素人だってドリフト走行が逆立ちしたってグリップ走行してるＦマシンに勝てないことくらい知ってる。
あーゆー嘘やったら駄目だろ。

今まで録画したＤＶＤ全部叩き割った

どちらか死亡・・・バリバリ伝説のパクリか!?

源はセナのように死ぬかナニーニみたいに手足バラバラになるか

そう言えば、
リアルで、高校生の女で、
カート速い奴いるなぁ！

おいおいカペタと秦が結婚してたな
子供抱えてたの秦だろ
もなみはやはり源とくっついたか

>>175
最後の模型の場面にうつっていたCDってモナミのやつだろうか？

>>179
俺は事故で片目やって選手生命の危機ってのを予想してる。
で、今度はカペタが源を待つ側に。

モナちゃん出番少なかったね・・・

菊地美香はさっぱりだったな

see you againか・・・一年後くらいに土曜の12:55でセカンドシーズンかな

いい枠があるぜ・・・・
つ 水曜夕方6:30

まじ！

>>171

まだ構想の段階だろ。
原作の月刊は、まだ先が長いんだ。原作者の考えが途中で
変わるかもしれないし､今だけの考えだけだと思った方がいいですよ。

普通の考えればカペタがF1だろうけど、意外な展開にする作者もいるからな。
まあそれかカペタがF1、源が途中で脱落、F1で外人ドライバー(シューマッハ
みたいな)をライバルに仕立てるつもりかもな。

月刊だとカペタとリョウと源はまだ同じチームなんだよな

see you againなんていって、やってくれたためしは
あまり無いよ。

シューマッハか〜
まぁ今のペースで原作が進めば、アニメsecond seasonは５年後くらいには見れるのかな…

最終回見たーよ。
悪くないと思ったケド、この時期終わるのは
予定調和なの？
打ち切り？何故秋からナルト再放送？
教えてエロい人。

予定通り

お金ないのかなテレ東

モナミをもっとエロ要員でみたかった…

レースアニメ初めて見たけど面白かったな　熱かった

録画視聴ｵﾜﾀ
F1は蛇足な気もするがかなり良い最終回だったな
次はシャカリキアニメ化…ないか

ノブが観客なのはやっぱ駄目だ

スカラシップのオーディションあたりから録画してあるけど
マダ見てない
第一期のEDは神

直線で「んぐっ！」とか言いながらアクセルをさらに踏み込みマシンが加速。


んなことあるか！ベタ踏みだろうがよ！なんで踏みしろ残してんだよ！

何度みてもあの鋭角コーナーリングで立ち上がりの急加速は変だ
次は昴アニメ化･･･もないな・・・

ブレーキ抜けのペダル位置の描写シーン
アクセルしばらく放して高い位置からブレーキ踏みつけようとしてる
ようにしか見えないけど。

＞第一期のEDは神

『僕ら』のフルコーラスでラストEDを飾って貰いたかった。

>>194
予定通りか、�d
じゃ第２期に期待だな。

>>98
数年前、A1リンクだったとおもうがジャックが１コーナーでミスって、
それを建てなおすためにドリフトしたらドリチンが褒めてた。

主人公が常に不利の条件で戦わされるのは当然だよ
フィフティフィフティで負けたら能力の限界ということで全体のお話が終わってしまうが
100%勝つことがわかってたら緊張感がなくなってしまう
不利な条件だからこそ最後まで勝つか負けるかわからない

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date22805.jpg

確かに最終回だってのに今までが今までなだけに
カペタ勝つか負けるかわからなかった
でもそれが面白い

見逃した・・・　orz

>>210
つ BS-Japanの再放送

あいかわらずエイベックスにはムカついてるけど、最終回は燃えました
最近こういうアニメが少ないのが悲しい
萌えオタは死ね☆

ならDVDたくさん買ってあげればいいんじゃないですか

>>208
いつも乙
これが最後かと思うと寂しいよ

録画見た。モナミが不幸の女神にしか見えなかったよ。
今までカペタが不幸を背負ってきたのは、モナミのせいな気がしてきた。

やっぱり、capetaは面白いわ。
主人公の声優が物語の世界に入っての熱演ぶりも凄く良かった。

今のフォーミュラでリカバリーではなく早く走るためのドリフトは流石にないよなあ。
タイヤが全然違うものな。あんな走りしたらかなりタイムロスだよな。長く持たないし。
やっぱりオリジナルは無かったことにした。

>>208
大変お世話になりました。トン。

>>217
アニメアニメ。
何でも有りのアニメだから、アニメが成り立つのよ。
そんなこといったら他のスポーツアニメも有り得ない事ばかりだよ。
リアリティを求める気持ちは分からないでもないけど余り現実に近すぎると
逆に面白みにかけてしまう。
リアリティを求めるなら実際のF１見るんだね。
まあ最近のF1は余り面白くないけどね。
アイルトン.セナの時代が懐かしいよ。カペタ以上に興奮したからね。

'70年代後半のF1は血湧き肉躍るよ。
マシンもドライバーもドライビングも。

以前、ラジアルタイヤは積極的に縦に使ったほうが速く走れるとか何とか言ってた気がするが、
今日のドリフトはそれと逆のような・・・

今見終わった。
最終回とは知らずに見て、かなりショック。
火曜日のお楽しみだったのに・・・・

今回のアニメの終わり方を見て曽田さんの名作”シャカリキ！”の
エンディングを思い出した。

>>220
すまぬ。そこまで歳ではないので(笑)
しっているのはアラン・プロスト(F1デビューは80年)が活躍しだした
80年代半ばぐらい。70年代はビデオで少し見ただけ。

>>219
いやトンデモ技を使っても面白ければ良いのよ。それが最後のオリジナル展開には
感じられなかったわけで。それでもやっぱりド鋭角ターンとドリフトはなしだけどw

カートやらマシンに疎いお陰か、不自然な点を気にせず楽しめた
カペタの勝利と源とのカートでのやり取りは何やら感慨深い
これからもカペタはひたすら走り続けるんだな
原作未読だったが、これを機会に１巻から追っていこうと思う

今　気付いた

これは　平氏と　源氏の戦いだったのか・・・

最後のカート対決は良かった！！
ようやくカペタはひとまずのご褒美が貰えたわけだな。

今見たサイコーだぜカペタ感動した

やっぱり榛名戦が頂点で、あとは下降線で終わったという印象。

いくらなんでも、あの車の挙動で「はい、勝ちました」とか言われても、
リアルな野球ものだったハズが、なぜか最後は魔球でゲームセットみたいな、肩すかし感でいっぱい。

月マガのアニメって・・・
ＢＥＣＫ 充分な原作ストックがあったにもかかわらず２クール
話を短くまとめて詰め込む工夫も特に無く
最後はアメリカツアーが紙芝居で終了

capeta 原作ストックの不足は明らかなのに４クール
露骨な引き伸ばしやオリジナルを入れまくってしのいでいたかと思ったら
終盤に原作を大幅に省略
放送に間に合ったであろう原作ストックを残してオリジナルで終了

なんかちぐはぐ・・・

今見た
先週のマリオカートにも萎えたけど今週のドリフトはもう有り得ないな
原作者よくこんなの許したなぁ
志波とのカート対決でエンドにしとけばよかったんだ

>>198
シャカリキ！をアニメ化する場合（スポンサーとか需要とか置いて置いても）作画的な問題が有る。

絵描きの間では自転車ってのは最も作画が難しい乗り物と言われているのよ。
ディテールが地味に細かいし、人体とデッサンが完全に一致してないとダメだし、
ごまかし効かなくて、アニメーションさせる場合人体と連動して動かすパーツが多い。
優秀なアニメーター確保して、時間も余裕無いと無理。

モトクロスみたいにプロテクターでごまかせるなら、韋駄天翔みたいにＣＧも有りだけど、
体のラインが出るロードの衣装だとまだまだ厳しい。

>>231
>>終盤に原作を大幅に省略
この辺はアニメやってる最中に展開していったんだから仕方ないだろ。
（準備期間もちゃんと考えてな）

カペタがリッジレーサーになった。ドリドリ。

週刊アニメの準備期間なんて脚本ＵＰから一月もあればいいほうじゃね？
充分間に合う気が

でもこのアニメがどんなスケジュールで動いてたかは誰も知らないので
議論しても仕方が無いか

そうだな
そもそも週刊じゃないもんな

例えばアニメでは適当な扱いというかオリジナル展開になった全日本カートが原作で終った
のは7月発売号（月マガは6日発売)、方向だけで言えばその更に数ヶ月前に出てるわけで
そこを終わりの目標にして構成する時間は十分にあったと思うがな。

>>238
そりゃ区切りを実際に見た後だから言える絵に描いた餅だ。

ＦＳＲＳの後半（タイムアタック勝負）を大幅に削ってまで
ガキどもの耐久レースを入れた事は製作上のタイミング云々でも
さすがに弁護できん

なぜだー！

>>238
だから例えばって書いてんだろ。実際何ヶ月前に構成を決めたのかはこちらは
知らんのだから。頭冷やせよ。

>>225さんは、どのような展開なら納得したん？
まあ､そもそもオリジナル展開になってから､話に､ちょっと無理があったからね。
最後の展開も、現実的に考えれば、あの状況ではカペタの代わりにシューマッハ
が乗っていたとしても勝つのは無理。
最初から､圧倒的に早い源と走らせてた方が展開的には無理が無かったのかも。
確かに鋭角ターンとドリフトには無理があったけどオリジナルでのカペタの
最後の走りはカートに最初に乗ったときの原点に戻ったと言うことを言い
たかったのではないかと思う。

個人的には、細かい事は横に置いておいて､最後の走りには素直に感動したと
言う所かな。
まあ映画でもアニメでも、感じ方は人それぞれだからね。人に押し付けようとは
思わないです。

あのＯＰ曲（導火線）どこかで手にはいらないでしょうか？

最終回自体はきれいにまとめすぎて、不満もあるけど、
総じて面白かった。
ほとんどコミック買わないけど、これは全巻大人買いしたい。

時間帯がお子様向けで恵まれなかったね。
存在に気づいて以降、全話見たけど、
見てなかった子ども時代は仕方ないからyoutubeで補完した。

最後のカート対決よかったよ
これ終わるの寂しい

>>243
ttp://www.ukproject.com/bazra/discography_frame.html
売ってるよ。

１話からずっと見てたけど最終回本当に感動した！
エンディングも完璧だったと思うし久々の良アニメだったとおもう。
いやー正直目頭熱くなったね。
こんな感動したの花田少年誌以来かもしれん。
ありがとうcapeta。負けるなcapeta。

そんな俺は今年で２３。

遅かれながら今さっき見終わった。
ドリフトとかはちょっと笑ったが総じてかなりきれいにまとまってたね。
終わりの源とのカート対決は見てるこっちも今までの物語が蘇ってきて熱くなった。
こういういいアニメがあまり話題にならない現状は悲しいな。
さて明日原作大人買いしてくるかな。

原作まだ続いてるからここらで終わるのが
切がいいってことか。しかし続編は絶対無い
という終わり方だったな。

>>219
途中まで原作の促したリアルなスペックを下敷きに話を作って
オリジナルでそのリアルを破綻させてアニメだからしょうがない
なら最初からトンデモレースアニメ作ってろ

源母が見れなくなるのが一番のショックだ

日本人同士でF１の優勝を争うのって、かの有名なサーキットの狼の
最終回と同じじゃん　よく原作者がOKしたな

>>252
スポ根にはありがちだからな
帯ギュのラストを思い出す

最終回は満足だったけど、確かにラストの中継は蛇足な感じがしたな
まぁ、いわゆる「俺たちの戦いはこれからだ」みたいな終わり方にしたくなかったのかもしれないけどね

>>253
柔道だと十分ありえるしなぁ。

>>252
つか作者の描いた最初の長期連載”シャカリキ！”と同じ締めなんだけどな。
（むろんその当時の作者がサーキットの狼をイメージしたかはしらん）

海外に行くのがライバルではなく主人公だったが。

>>233
つ［韋駄天翔］

今のＦ１つまんねーよなぁ
マンセルやベルガーみたいな人間臭い荒いドライビングが好きだ

最後はちょっと熱いな・・・まぁ頭文字Ｄファーストのラストのパクリやけど・・。
でも未来でナオとカペが日本人同士のF１優勝争いってのはあきらかに蛇足だろ・・・そこまでしなくていいよって感じ

シリーズ全体として見れば、面白い回もあったが、つまらない回も多くて、そのあたりのクォリティの差が激しかった感じがする。
これを良アニメかと言われるとかなり疑問符が付くが、ダイジェストでなら他人に勧められるかなというレベルかな。

原作付きアニメの問題を色々と見せられたという意味で、とても興味深い作品だったとは思うｗ

>>246
ありがとう。あのＯＰの曲はいいよ。最初のよりこっちの方が全然いいでしょ。

>>258
ベルガーは別に荒いドライビングではなかったと思うけど。ホンダのスタッフによれば
高速コーナーではセナよりも速く、高速サーキットに強いイメージがあったな。日本だ
とお兄さんちょとスケベね、て感じで有名だったけどw

ナ「今度日本を発ったら暫く戻れん」
カ「！！」
・・・
・・・
・・・
ナ「やらないか」
カ「うほっ」

冗談はさて置いて、ドリフトってΣ(ﾟДﾟ;)
あれって、遅くなるんじゃ？
昔F１ドライバーやってたって桃太郎が言ってたが・・・

サイバーフォーミュラのイナーシャルドリフトを思い出した。

>>263
スタッフ「くそ〜どうやってカペタを勝つ事にしようか・・・ん？マリオカート・・・これだ！！」

まあ、実際のＦＴマシンでドリフトさせて速いかはともかく、
曽田がジル・ヴィルヌーヴ大好きな影響だと考えてもいいのかも。
見ていて、「おいおい、ジルみたいじゃねーか」と突っ込んでしまった。

＊ジル・ヴィルヌーヴはあの時代のF1においてドリフト走行で有名。
　自分もあまり知らないが、ビデオで見たあの走りはかなり印象的。

らしいが、今だと危険走行？になるのかな？

確か前にカー雑誌だったか忘れたが、同じような質問で、F1では何故ドリフト
を使わないのかと言う質問に、現役のドライバーが確か,｢厳密に言うと
ドリフトは使っているんです。見た目には分からないですが。」
と言っていた記憶がある。

慣性ドリフトというやつだね。
D1のようにタイヤを故意的に滑らせるドリフトと違って
慣性ドリフトは無理なくスピードも落とさず、もっとも車を速く走らせる方法だ。
カートやグランツーリスモのリプレイなんか見てるとよく分かる
コーナーでスピードに乗ったまま進入して来て、外側にツツーと自然に滑りながら
抜けていくあの走り方が一番速く、そして見た目もかっこよく美しい。
セナがそんな走りだったな。　ジルはそれを豪快に激しくした感じだったな。

>>267
慣性ドリフトは、ドリフトといっても一般的なドリフトとは違うから危険走行にはならない

故意的にタイヤを滑らせるドリフトは危険と見なされるかも？
しかしタイムも落ちるし、タイヤも一気に減るから
レースでドリフトするバカはいない。

いい最終回だったよ

最後のF1実況、流れているのは日本かな？
でもモンツァの決勝は日本時間だと夕日の出ている時間じゃないんだけどね。

モナコのジルは凄かったよ
コーナーなんか、曲がってる方向と反対側に
ステアリング切ってる時間のほうが長かったんだから

でもフェラーリが日本人2人を乗せるなんて絶対やらないよなｗ

それ今やったら遅いけどなwタイヤやシャーシの性能が恐ろしいほど向上して
コーナー速度もそれに比例して上がった分セッティングだとか走らせ方とかは
その分幅が狭くなったな。

>>269
そうそう多分慣性ドリフトの事だと思う。
確か、そのドリフトのことについて説明をしていたはずだけど
だいぶ昔のことなので(と言うよりも自分が無知なだけか(笑）
説明有難うございました。

今までの挙動がおかしいカクカクコーナリングより
ドリフトのが自然に見えるってのがおかしいよなｗ
スタッフのヘタクソ！
オリジナルになってから台無しや！

>>275
確かに前回の突っ込みすぎの超鋭角ターンよりは
ドリチン走法のほうが説得力あるように感じてしまった。
最後の最後の苦し紛れで編み出したみたいな感じだったし

まぁどっちもありえないけど

まれに車の向きを変える目的でコーナー突っ込んで一瞬だけスライドさせるという手はあるが、
その後の立ち上がりでズルズルと後ろを滑らせる走り方は、駆動力の無駄。

今回のは、
曲がらないクルマをハンドル切ってから駆動掛けることによって
滑らせて無理矢理曲がらざるを得ない
って状況が前提だからなぁ。
ムカシF1のドリにはエンジンの回転を落とさずに曲がるって側面もあったし。
なんか仁Dが頭にあるとドリのイメージがおかしくなるなw

今見終わった

カペタ勝ったんかよ、ここは２位か３位になってレースはそんなに甘くない所を見せて欲しかった
しかしこの終わり方は２期は永遠になさそうだな＿|￣|○

この辺の映像見ておくとよろし。

伝説の'79ディジョン　ジルvsアルヌー(多分これがリアルスピード。複数ある1分53秒モノは少し早回し気味)
ttp://www.youtube.com/watch?v=YCvxwEdLdK8&NR
伝説の三輪走行
ttp://www.youtube.com/watch?v=NUI6cPJ6uJM&NR　3輪
ジルのこと
ttp://www.youtube.com/watch?v=AFfd88Jj_ZI
おまけ　マンちゃん
ttp://www.youtube.com/watch?v=AOyt3H0niWY

>>268.269
なるほど。
コーナー曲がって最後に少しだけズルってなってるやつなんだね。

でもカペタのやってるのは危険だとおもうんだがｗ
どうみてもイニD（ry

>>280
ああ、美しいなぁ。
挙動も自然で気持ち悪くないしw
タイヤはやっぱあの比率がカッコよす。
弱いフェラーリの走りはエキサイティングだったしな。

>>280
マンセルの編集ﾋﾄﾞｽw
タダのキチガイやんwww
クラクション付いてたら鳴らしっぱなしのDQNだなw

仁Ｄ1stの監督とcapetaの監督は同じ人だから
わからんでもない終わり方だったな

だが終わり方はともかく、榛名戦から後は許せん

Avex氏ね

終盤はクソアニメ化しちまったのが痛いな・・・

2週間に1回涙した俺がアホのようだ
最初からみてたから面白かったが、評価は悪いのかー

>>283
そんなにヒドくはないよwあれがマンセルクオリティ。
ベルガー抜こうとしてダートに脚取られてスピンするが
一回転でピタリと前向いて何事もなかったように追走する、あれが真骨頂だね。
とにかく、ＳＨＩＮＪＯみたいなキャラクターだったよなぁ。

ジルも編集映像だとかなりDQNに見えちゃったりするw
何たって「破壊の王子」だからね。

'79ディジョン　ロングバージョン
ttp://www.youtube.com/watch?v=j3tXJm9tYGM
Gilles Villeneuve Legends
ttp://www.youtube.com/watch?v=0svstP0b4o8

"Gilles" "Villeneuve"で検索すればかなりヒットするよ。
126CKでモナコをスライドしまくりながら走る所なんか、エクスタシーすら感じるね。

琢磨もタイプ的には似てるんだよな。
これで速ければ…

曽田作品は主人公が凡才ライバルに絶望的な力の差を見せ付けて勝つ所にカタルシスが有るのに
あの程度のハンデで志波クラスにやっと勝つラスト何て情けない。
フォーミュラーステラで優勝するレベルでカート対決するのも貧相にしか見えなかった。
まあ原作での鮮烈デビューに期待しよう。

＞主人公が凡才ライバルに絶望的な力の差を見せ付けて勝つ

そういうのはガンダム種やテニスの王子様で見飽きてる

腐女子登場か？

最速のドリフト
http://www.abysshr.com/game/rl_drift.html

カペタ：「解っている…油圧も水温も上がっている事も…」

つか、冷却系にトラブルを抱えたエンジンの油圧は下がるんじゃないの？

みっちょんも〜て言ってたけどあんま関係なくね？
エンジンとオイル共用？

>>287
火ィ噴くわ、360度ターン決めるわ、シケイン直進するわで凄かったなｗ
ttp://w32.wazamono.jp/carmovie/src/up0039.avi.html

>>293
油圧のことも水温のこともって意味だろ？

アルヌーﾃﾗﾅﾂｶｼｽw
この後妖怪通せんぼじじいになっちゃうんだよなｗ

上手いやつが遅いマシンにのると妖怪になるね

そうだね。プロテインだね。

コパスカーのエマーソンがラインを譲りまくっていたのには泣けた。

>>75
いや、カペタ車のエンジンをスペアカーに移したんだぜ？

＞1号車と2号車のエンジン差は少ないがスペア車のエンジンはそれより劣る。
＞エンジン積み替えが2機だと作業量が増える。
＞無用な積み替えはかえってトラブルの元と成り得る。
なのにそれをやったってことだ。反論じゃなく、肯定になっとるよ。

>>301
何を言ってるんだ君は？

>>301
カペのマシンをエンジンごとボンバヘに供出して
クラッシュした駒沢のマシンに載ってた調子いいエンジンをスペアカーに載せ換えたんだろう？
>>75は別におかしくないと思うが

>>292
高橋涼介は､何時もこんな事を考えてんだろうな。

>>304
あの年頃なんてこのへん。
ttp://yasai.2ch.net/gal/kako/991/991089035.html

>>262
87年の鈴鹿を逆バンクで見たけど
アルボレートのすげえドリドリ走りを見ると
「ヒヨっ子…」としか思えなかった

それにしても桃太郎のトシでロニーなんて良く見てるなw

＞「カペタに運があるかの試金石となる」

こと最後に至って、「重要なのは運」ってめっちゃ萎え。
しかもこのレースで運があったら、これからも運があるみたいな理屈はどういう理屈だ。

>>306
コレクションホールからして造詣が深いからなw

>>295
先週、トゥルーリがお台場でスピンターン決めてたゾ（ｗ

〜子供時代〜
走るのはオレじゃなくておまえなんだから
オレが燃えたってはやくならない
マシンはあつくていいドライバーはつめたくなって戦うんだ！！

〜最終回〜
わかっている油圧も水温も上がっている事も
このままだとエンジンもギアも焼き付いてしまうって事も
だけどここまで来たらピットには戻れない
辛いだろうケドあと少しだけ最後まで最後まで走ってくれ！！

確かにマシンは熱いし、カペタは信じられないくらい（マシンに）冷たいケド、なんか違う・・・

100歩譲ってあのドリフト走行はありとしても、ラインがな・・・・。
いちいちあんなにアウトいっぱいまで膨らんで・・。もっとイン側回れるのに。

とにかく３台の接近走行は凄かった。
２台の間を、コーナー回りながらナナメ向いたマシンがちょうどスッポリ横切っていくって。曲芸か。

クルマを壊しそうなの分かってて（ていうかまず壊れると）、
壊したら折角雇ってくれたチームに迷惑が掛かるという考えもなく、
このレースに勝ちたいからという利己的な気持ちだけでピットを無視。

そんなカペタも、結局壊したけど勝ったから結果オーライ？なストーリーも、
これまで積み上げてきた描写と著しく矛盾してると思ったんだが…。

このレースがカペタにとってラストチャンス、勝たないと次がないというのなら
分かるんだが…（当然、全然そういう状況ではない）。
せめて、あのメガネ監督が男気を見せて「マシンが壊れないかということなら気にするな、
壊してもいいから行けるところまで行ってみろ!!」みたいに言うとかさ…。

ノブ「重要なのは運なんだよ！！」



　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　←　曽田 正人　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

クルマが壊れそうなら、壊れないように労わって走るのがレーシングドライバー
なんだがなぁ。ダクトが砂利で詰まってのオーバーヒートなんて、どうしようもないけど。
（しかし、ダクトの砂利なら急ブレーキでだいたいが飛び出すんだけど。草とかは絡まるから無理）

ノブも、冒頭にはそんなこと言ってたんだが
そんなことはなかったかのように、「運があったんだ」、「最後は運だ」。ノブよ・・

導火線をうぷしてくれる 神はいないのかなぁ…

乞食かお前は

>>315
ほらよ
http://www.youtube.com/watch?v=13MPm5VoEcA

>>314
'96年の鈴鹿だったかな、
デーモン・ヒルが自分がフルブレーキングで吐き出した砂利に乗ってスピンしたんだよな。
コイツはチャンピオンの器じゃねえと思ったよ。

最終回記念に、原作を全巻初めて読んだ。
アニメは小学生編の途中からしか見てなかったので
熱いカペタしか知らなかった俺には、最初の頃の
冷めているカペタは、衝撃的だった。
いじめっ子のノブにもビックリ。

>>318
兄貴、それはクルサード先生でさぁ

あの猿はお坊ちゃまのペットだったのか？

なんか変な奴が湧いてるみたいだけど>>301（>>71）のリベンジのつもりなのか？

>>319
俺もよーやくアニメ最初回で原作解禁！

榛名戦はサイコーだ…漫画だとかアニメのキャライメージとか…脚本や展開がアレだとか…全てを洗い流してくれる…！

ＯＰが「導火線」で良かったよ。
色々ツッコミ所あったけど榛名戦を見れただけで充分だ。



そして社長が大好きになった。

そこでBGM

大嫌いなんてウソ〜つき〜♪
大好き素直になれ〜ない〜♪
感じと〜って〜SとNのシ〜グナル〜♪
神様もまだ意地悪で〜♪
あとちょっと素直になれ〜ない〜♪

やばい、原作の最終戦かぺたかっこよすぎるｗｗｗｗｗ

カペタとライバルがテストか何かで同タイムを出したときに、実況スレでありねーってカキコが多かったけど

今日のF1の予選でも1/1000まで同じタイムっていうのが出た。

97年へレスで上位3人同タイムって事もあったな。
（弱禿・HHF・顎）

原作でカペタは源に勝ったの？詳しい人教えて

>>328
あったあった！
実況も解説も笑っちゃってたよなｗ

>>329
ジョーは死んだんじゃなくて真っ白な灰になったんだよー

負けるな＊＊＊ー！ってカペタでも聞いたな

>>329
原作だとまだ対決してない

http://up2.viploader.net/mini/src/viploader75859.mp3

�d

トントン

導火線良い歌だよな？結構気に入ったんだが
最初ごっつ悪評だったなｗ

カペタに運があるかの試金石となる

とか言ってるけど
カペタって全体的に見ると結構不運な香具師じゃなかった？

>>333
ありがとうございます

いま見た。
最後のノブ、どう見ても告白しているようにしか思えんｗ
あと源ともカペタ、カートとはいえレースしちゃある意味目標達成されちゃうんじゃない？？
ラストのラジオも「夢にまで見た日本人同士の優勝争い」って現実感なさ杉で見てる側としちゃ「はぁ？？」って感じ。

なんか最終回、糞な展開を音楽とシーンの細切れで無理やり盛り上げようとしてるのに泣けてきた。

音楽の繋ぎ最悪だしな

>>338
運あるだろ・・・１話見なかったのか？




あるというか、ウンがついｔ

>>340
優勝争いはないよなぁ

そういえば信と話してた場所って1話で走った場所だよな

最終回の走りを見て『ようこそようこ』を思い出した。

カペタが豪快にドリフトさせてコースアウトた時も、コーナー立ち上がりで志波は思ったほど引き離せなかった。
そして、あの位置でエンジンブローしても、志波の車はカペタを追い抜けない。

そう言えば、予選ではアフロは気合いだけで今まで出したこともない源のタイムを越えてしまった・・・。

もはやドライバー腕の違いとかそういうレベルじゃない。
パーセックの車はバケモノだ。

ラムダドライバ搭載機ですから

>>347
なんじゃそりゃ。ラウダとなんか関係あるのか？

ニックラムダ

島中悟

>>349
カトリ・スーパーロマンの修理代は400万円だ！

>>347
ﾁｮｯﾄﾜﾛﾀ

今日の朝日新聞のTV欄（最終面じゃなくて中の方）に
capetaの感想投稿してる人がいて驚いた

capetaを見てて思ったけど、どれだけ原作が良くても
アニメスタッフの余計なものが挟むと糞になるんだなと思ったよ

原作でアフロチームにシバが移籍したら曽田は神。

ドリフト走行で優勝かよｗ
きちんとセットしたマシンでグリップ走行に戻ったらぶっちぎりの優勝だなｗ

パーセックのマシンはレギュレーション違反だと思われ。
あれだけの走りをしてもなお周りと遜色なく走れる、あのエンジンとタイヤは普通じゃないｗ

　　　　　　fヽ　 | l　　_　 | 　 　 バン！！
　　　　 ＿_＼`┘ V´/.　|
　　　　 `ー-､　て　　{
　　　　　fﾆﾆ -､　-‐ｲ)ヽ.　　　　　　　　　　,　‐--‐ ､
　　　　　　　　　｀rf彡く.: .＼　　　　　　　／::/=＝=ヽ＼
､　　　　　 :|l　　　 ＼: : : : 　＼　　　　 夊l::/ト､ﾍ＼ﾙﾍ心　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
:.＼　 　 　 ||　　　　　＼ : : : : . ＼ 　 <／l:fｾﾕ` ´ﾋﾕﾊ＼>　　　　　＜　　話は聞かせてもらったわ！
　　＼　 　 ||　　　 　 　 ＼ : : : : 　＼ |::::::|:l　 r==ｫ 　|:l):::|　　　　　　 |　　　人類は滅亡する！
　　　 ＼　 ||　　 　 ミ　　|: ＼: : : : .　X_j_;ﾍ:ゝ.｀__´ィ´ﾘ'::/!　　　　　_　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 　 ＼||　　　　　 　 |.　　＼.: : : : .　＼＼＼ｰﾄ{_:;//:ﾉ　　　,r'^/〈
　　　　　　　　　　　　　　|　　 　 ＼: : : : . : ＼＼ヾ＞ﾚぐ　　　　>=､Y
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　 ＼: : :ヽ: : :＼＼ﾍ　_jヽ, 　 /　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　＼: : : : ..: :＼ヽ: Ｈ:7‐＜　: : :/

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・

　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　　　　　　　　　　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　 　 　 -‐ '´￣￣｀ヽ､
　 /　/　 ﾊ/　　　u　＼ﾊﾍ　　　　 　 　 //, '/　u 　　 ヽﾊ 　､　ヽ　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　 |i │ ｌ |ﾘ＼　　　 ／}_}ハ.　　　　 　 〃 {_{＼　　　 ／ﾘ| ｌ │ i| //, '/　　　u　ヽﾊ 　､　ヽ
　 |i　|　从 ●　u 　 ●ｌ小N　　　　　　ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|〃 {_{＼ u 　　／ﾘ| ｌ │ i|
　 |i （|　⊂⊃ ､_,､_,　⊂lｉ|ノ　　 　 　 　 ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ | ﾚ!小ｌ●　　　 ● 从　|、i|
　 | i⌒ヽ j　　（_.ノ 　　ﾉi|__／⌒) /⌒ヽ__|ﾍ u　 ゝ._）　 　j /⌒i ! ヽ|l⊃　､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ│
　 | ヽ 　ヽx＞､ __,　イｌ　|::::ヽ／.　＼ /:::::|　l＞,､ __,　イァ/ ./⌒ヽ__|ﾍ　　 ゝ._）　 　j /⌒i !

志波が石原抜いたトコもスゴいな。アウトから・・。
その志波がファイナルラップの１コーナーでまた抜かれてたのも謎すぎる動き。
道を開けたようにしか見えん。

各コーナーでの互いのポジション取りとかの読み合い
攻めぎ合いの駆け引きとかが面白いのに。

そういう描写はまるで無視して、「ぬおお」「うおぉっ」だけ。もうｱﾎかと

>>360
最終選考の時もそうだったよな。
気がつけば同タイムｗ

原作の最新号が出たな。アニメのスタッフ、作者からFSRSの後カペタはステラに
ステップアップ、源が海外のテストに出かけてカペタとは戦わないという展開だけ
聞いたんだな。それ以外違い過ぎw

秦さん可愛いよ秦さん

ちーと訊きたいんだが、
奈臣て、イケメンなん？　それともコワオモテ？
ガラの悪いやくざ関西弁喋ってたり、母親美人だったり、どっちゃなんかな？

アニメキャラの作中での美醜を絵柄から読むのが苦手なんで、おしえて。

カブキ顔。幼稚園の時だっけ？初恋に女の子に怖いと言われ速攻でその恋が終った
らしい。顔立ちは悪くないけどモテる顔でもない、てとこじゃないかね。ちなみにコワモ
テね。強面と書く。

その不自然な改行は縦読みと見た。
えーと・・・「空手部死ね」　Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ) ﾅﾆｺﾚ!?

>366
吹いた

http://www.uploda.org/uporg540557.jpg
http://www.uploda.org/uporg540558.jpg

>>362
曽田さんは、最後の方のオリジナルはノータッチみたいなこと
を言っていましたよ。

｢カペタのアニメのほうは最終回にむけて
原作とは完全に別展開に入りました。
先週も観ていておおっ！と思いましたよ。
この先どうなるのかはぼくもよく知らないので
楽しみです。｣

曽田正人公式ホームページ　Diary　2006年8月27日から引用

むしろ曽田さんの方がオリジナルのネタを貰ったんじゃない？

今月号の話なのにんな訳ないだろw

>>370の翻訳ﾖﾛ

>>370
362をよく読みなさいよ。
FSRS→ステラにステップアップ→源が海外のテストへ→カペタとは戦わない。
このネタを先にやったのはアニメでしょうに。馬鹿じゃないの。
国語もしかして１だったの。

>>372
あげてまで必死になるようなことじゃないだろ。ﾓﾁﾂｹ。

余りにも馬鹿だから言いたくなったんだよ。

>>370の言いたいことは漫画の方針だって前もって決まってるわけだから先月
に放送されたことに影響されるなんて訳ないだろ、ってことと勝手に解釈したから
特に問題はないと思った俺は少数派かw

自分も>>369読んで原作も8月にはもう新展開決まってただろ、と思ってから
何>>372はﾌｧﾋﾞｮってんのと思ったよ。まあ>>370が言葉足らずってのもあるが。

×思ってから
○思ってたから

てどうでも良いよな。もう終ったアニメだしw

＞この先どうなるのかはぼくもよく知らないので楽しみです。


よくいうよ。

確かに終わったことだし、どうでも良い事なんだけど
それ言ったらもうこのスレ終わり、話続かないよ。
まあ原作の話をすればいい話なんだけど。

>>362も>>369も,そうじゃないの？って此方の勝手な想像。

>>375>>376
漫画の話の構想って漫画家によって全然違いますよ。
前もって細かくあらすじをを考える漫画かもいるし。
最初と最後だけ考えて間はそのつど考える漫画家。
そのつどそのつどで思いつきで考える漫画家。
いろいろいます。曽田さんも構想は大体考えて
いるんだろうけど、もしかしてアニメのあらすじを
チラッて聞いて、カペタ、ステラステップアップ
、源が海外のテスト、　｢おっ、そのネタいいね
、此方も使わせてもらいましょうか｣って言ったかも
しれないし、アニメのスタッフが来た時に、原作での
この先の展開をチラッと洩らしたかもしれない。
いずれにしても、此方の勝手な想像の話、実際の話
は原作者しか知らない事なんだから。

ようやく最終回観た。最後のカート対決で「ロッキー３」のラストを思い出した俺

>>379
何か改行と日本語が変だよ。あと微妙に話がズレてる。

>>381
ほう、あなたは､まともな文法を書けるのかね。
私は書けないが､私の兄が国語の教師を遣っているので
試しに見てもらいましょうか？
書けない自信が無いなら下手なケチつけるんじゃないよ。

おかしい文章を書いている人なんて幾らでもいるし
正しい文法で書いている人の方が少ない。
日本語がおかしいのとか､国語の授業を遣ってん
じゃないんだから､人の揚げ足を一々とって喜んでんじ
ゃないよ。馬鹿者！！
言葉や文字なんて意思の疎通をはかる手段なんだから
意味が分かればいいんだよ。

いや改行が変だと読みづらいし、単語の選び方、使い方がおかしいと伝えたい
ことも正確に伝わらないでしょ。あとたった一文で人を馬鹿者呼ばわりするのも
どうかと思うよ。煽ってるのだろうけど。

もちつけ

本当にどうでもいいレスの応酬しかなくなったなw

どう縦読みすればいいんだ。。。

大抵の人は新作アニメのチェックで忙しいからな

>>384
あなたは正しい日本語を使わなければ意味を理解できないわけ？
本当の日本人だったら､言っている事のニュアンス分かるだろう。
おかしいと思うなら、おかしいと言うだけでなく一字一句訂正して
みたらどうだ。

それとも､もしかして外国人？教師でもないのに言われる筋合いはないですね。
最近は人には正しきを求めるくせに､自分は無礼なことばかり言う
やつが増えているな。無礼な奴には､無礼な返答でいいし
､そんな奴は馬鹿者でいいんだよ。
誤る気も無いし、訂正撤回もする気も無いね。

ここは、話し合いの場で互いに楽しければいいんだよ

言わなくていい事を言って、その場の雰囲気を壊して
いるのは、あんたみたいな人だろう。
こういうことを言ったら、相手がどのように思うか
少しは考えたらどうだ。
まあ､ここは２ちゃんだから言うだけ無駄だろうけどな。

>>389
おまいさんの粘着っぷりで、嫌な雰囲気なのは事実だよ。

アニメスレで、原作の話すればいいなんて言う池沼の逆ギレだ。
放置が一番ですよー。

カペタスレにもこんな池沼が現れたことは何か感慨深いなw
まあ気を取り直して何か別の話題をと思ったが、特に思いつかないのが少し悲しいな。

読点を行頭に持ってくる文は初めて見た

じゃあ、終わって一段落ついたところで反省会でもするか。

良いところ
・原作を忠実にトレースしている部分は盛り上がった。ジュニアカート決勝、榛名戦など。
・CGはよく頑張っていた。雨の榛名は非常に良い雰囲気。でもFSRS編は・・・＞＜；
・総じて声優陣のレベルは高かった（約1名除くｗ）。小学生編は賛否あったが、慣れれば味があったと言える。

悪いところ
・アニメオリジナルエピソードは不評で、結局のところ原作の枠を越えることができなかった。
・半ばオリジナル展開となるFSRS編はストーリー・演出共に迷走した。スタッフのレースに対する知識不足が露呈した。

総じて３クール目くらいまではアニメ化としては及第点をあげられる出来だったと思う。

とりあえず、ノブには最優秀助演男優賞を与えたいｗ。

ノブは頑張ったよな。熱かったよ。
中の人の演技も。

>>394
約一名って…詳しく。

ナオミママンじゃね

喪なみプッシュうざかったな

ナオミママンてあれでも宝塚出身とかって話は本当なのか。凄い関西弁だったがw

逆に茂波がどんどん要らないキャラになっていった
むしろ疫病神
お前が来るとエンジン壊れるんだよ

サントラのvol２はでないのか？

>>394
知識不足だけじゃ片付けられない感じもしたなぁ。
例えばあんなドリフト走行で、タイヤがどうにかなることくらいはドドドド素人でも容易に
想像できることだし。そこをまったくシカトしてたのは、知識がないからじゃなく
都合が悪いから意図的にシカトしたんだろう。

ノブって毎回うんちくたれててウザかった。

この手の話には解説役がいるのがお約束だし、しょうがねぇべ。
イニDと違って、目の前で見ながら話してるだけマシ。

とは言え、ドリフトの解説にはあきれてしまうがｗ

久しぶりに覗いてみたけど、全然進んでないなｗ
所詮その程度か･･･

>>313-314
いや、原作でも同じようなことは言ってるから。
「運」といって悪ければ、結果を出せる(不思議な)才能、ってことかな。
カペタはとても魅せるドライビングテクニックを持ってて
カートでも、Fステのオーディションでも、
芝に負けてるのに周囲を沸かせる走りができた。
でも、実際に優勝し、安定してタイムを出したのは芝なんだよ。
Fステの校長は（ワークスに責任を持つ立場として）結果を出せる芝を選んだし
ノブもそれが分かっているからこそ、「"最後には"運だ」と言ってる。
そう言うしかない。

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天才と秀才の違いとか、まさしく曽田ワールドって感じはするわな。
「そういう作者」だと知っているかどうかで、捉え方・評価が変わってくるトコロだろうが、それにしてもアニメでの説明不足感は拭えない。

>>407
)'e'(　←これが顔だと思うとかわいい

原作12巻が出ていたので読んだ(連載は見てなかった)
以下ネタバレ注意







な　ん　で　？　これをTVでやらなかったんだよ！！！
東西対抗最終戦、めちゃめちゃ燃えたぜ！

そりゃ、結果を出すため、カペタがチャンピオンを獲るために
志波にプレッシャーを与え続けミスをさせて
ポイント差を絶対的にする為に取った作戦はえげつないし
アニメでフォーミュラのレースで勝つカペタを出したかったのは分かるが
タイムトライアル〜予選でタイヤを温存し
決勝でラバーグリップが乗って最終ラップのコースレコード！
全日本カート初優勝＆チャンピオン決定は、超盛り上がったじゃん！！

アニメ最終話の「ドリフトで走ってたらエンジンブローしたけど勝っちゃいました〜」
みたいな訳の分からん理屈と違って、ちゃんと理に適ってたし…
それとモナミのレッスンやオーディションの場面が最終戦までは無かったのも良かった

榛名戦までは凄く良かっただけに「終わりよければ全て良し」
と正反対になって、非常に勿体無い事をしたんだな、と思った

>>410
原作読んでたから、これが最終回なんだろうなと勝手に思ってたよ…orz

アニメは1羽作るのに1ヶ月以上かかるので間に合わなかった。

おやっさんが死んじゃった

>>411
俺もこれをアレンジして使うと思ってたんだけどなあ
カペタがレーサーとして覚醒した感じがして、普通に圧勝するより痺れた

そうだよな　カペタ！　ってところでしびれたよ

今までの苦労とか、災難とか
一番はおとうちゃんの苦労が脳裏をよぎったよ

おとうちゃんが原子力まぐろ漁船に乗り込むくだりが最高

>>410
俺も読んだけど違和感感じたな。

カペタって初レースした時、イサムともう一人（名前忘れた）にレースでブロックされ、
ファイナルラップでトップに立ち、さぁこれから思う存分走れるぞ！ってなったらフィニッシュ。
あの時「ＰＰを取ってレースでも独走したい」みたいな事言ってなかった？

今回のレースも確実にチャンピオン取るためなら、ＰＰとってスタートも決めて独走するのがセオリーだと思うんだが。
なぜあんなめんどくさい作戦立てたのか、カペタの気持ちがさっぱりわからん。
ＴＯＰ走行中ミスして志波に抜かれたらやばいからなんて、ミスしたらそれまでのドライバーだったって事だし･･･
だいたい志波がタイヤが苦しいからといってミスしなかったらどうする気だったんだろ。


どうせなら予選で何かトラブル（またかよ）があって２位になり、
決勝に向けてそういう作戦立てた、って方がいいと思うんだが

漫画的にはああいう展開の方が面白いんだろうけど、なんだかなぁ。







と文句たれつつ、次回も楽しみにして待っている俺が居る。

岡倉のおっちゃん、渡鬼のパクりだったのかｗｗｗ
新聞見て初めて知ったわｗｗｗ

>>418
カペタ1位で志波2位だと1ポイント差で僅差の優勝だから。
志波の順位を下げて、ポイントとタイム両方での実力差を
見せ付けた上で勝ちたかったから。

>>418
以前漫画スレでやり込められた人と同じような感想なんだね
まあ人とらえ方はそれぞれでいいんだけど

>>418
>>410はアニメの最終回に文句いってるのだが、落ち着いてよく読もうぜw

付け加えると何で原作の展開でアニメやらなかったんだよ！という趣旨なので>>418
の趣旨とは逆だな。で俺は>>410の言う通りだと思うな。

>>418の頭の中って

「２＝１＋１」と教えられたのに「２＝１×２」っていうのは納得いかない

ってな感じ？

作中の台詞そのまま、カペタは確実に勝つ方法を選んだんだろう
崖っぷちなのに私情を挟めるほど甘い世界じゃないしな

なんかドリフト描写が批判されてるみたいだけど。
言っとくけど、実際のフォーミュラカーのレースにもドリフトは存在するよ。
コーナーとかでもエンジンパワーでずるずるとスライドする感じで。

あと、鋭角にターンするためにドリフトを使うテクニックも存在する（イナーシャルドリフトとか）
それを若干誇張して描いただけ＞アニメ

そんなに極端に不自然だとは思わない。

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最終回のようなドリフトを見たのは、ラリーかD1くらいだろうな。
フォーミュラじゃあり得ん。

鋭角ターンにしても、立ち上がり速度が不自然。

>>426
ちょｗｗｗｗｗっおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イナーシャルドリフトってｗｗｗｗｗｗｗ
それなんてサイバーフォーミュラ？

次は縁石を使ってジャンプして空中で方向転換ですかｗｗｗｗｗ

俺がＦのったらマグナムトルネードできるけど？

慣性ドリフトってあんな挙動か?

これはいいジャンピングターンフラッシュですね>>429


てか、MTBかよw

まあでも神岡ターンもマンガみたいなワザだけど実在するしw

>>426
ドリフトだけで言うなよ。
あの走りをしてもまったく痛まない（その描写がない）タイヤとか、
とんでもない立ち上がりの加速とか、そういうトータルで極端に不自然だよ。

ゲーオタのスタッフが派手に見せようと3倍（当社比）ほどオーバーに書いてるだけ

実際にフォーミュラトヨタ観たことある人どの位いるのかなあ・・・俺はないけど

>>434
タイヤ磨耗は当然発生してるけど、アニメだし枝葉の描画は省略してる
ってだけだと思いますよ。

あと、タイヤダメージも加速もそうだけど、スライドさせてる間は絶妙
なアクセルコントロールでタイヤを適切に回転させる事で、全面に渡っ
て均一にタイヤを使用し、かつグリップが最大となるように保つ事で、
スライドが収まった後の加速が期待出切る、という事だと思います。

当然、軽タン新タイヤで。

カペタ終わったのにアニメ2に移行しないのけ？

カペタはああいうドライビングが出来る奴ってことでいいじゃん

そんな妙な理屈捏ねてまで擁護せにゃならん程のアニメかこれ？

タイヤメーカーの新兵器がカペタ車に搭載されていたんだよ。
路面のタイヤカスを拾って自身のタイヤとする新システム。

あと神岡ターン
ttp://www.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM

>>437
あのさ、タイヤのグリップが最大に保たれてる状態では
マシンはスライドしない（タイヤは滑らない）んだけど。
擁護の為の理屈になってて、「アニメだから」の超理屈にしてもメチャクチャだ。

>>443
サイバーフォーミュラのOVAを100回見直せ、ｱﾌｫ

タイヤの性質
http://www.abysshr.com/game/rl_tire.html

制動力とスリップ率

まず知ってほしいことは「タイヤは適度に滑っているときに最大摩擦力を発揮する」ということ。
下図は制動力とスリップ率をグラフ化したものです。
これを見れば解るように、タイヤはだいたいスリップ率が10%から30%のときに最大摩擦力を発揮します。
そして、最大摩擦力を発揮するスリップ率を越えると制動力は徐々に低下していきます。

これを見る限りではスリップ率が高すぎても運転に対する影響は少ないように思えるかもしれません。
しかし、スリップ率が増えるということは駆動力の伝達効率がそれだけ落ちるということ。
つまり、スリップ率が高まるにつれ「加速する能力」と「曲がる能力」は低下していきます。

実際のレースでは、全く滑らせないわけではなく、かと言って派手にドリフトさせるわけでもなく、
そのギリギリの範囲をコントロールしてるらしい。（見た目にはあまり滑ってるようには見えないが）

だが、アニメのように派手にテールを流している状態では、その理想のスリップ率を越えて、
グリップ力を失っていると思われ。

最近はWRCなんかでも、あまり派手にドリフトさせることは少なくなっていると聞く。（状況によるらしい）

>>445
すげー嘘っぽい

簡単な自動車運動学
http://carabof348.web.fc2.com/page004-b1.html

１．摩擦係数と摩擦力

摩擦係数には、静止摩擦係数と動摩擦係数があります。
接触する面性状にもよりますが、静止摩擦係数に比べ動摩擦係数は小さく１／１０位になる場合もあります。
発生する摩擦力は、摩擦係数×接触面積×抗力（押付ける力）で求められる事も理科で習いました。

タイヤの場合、グリップ走行が静止摩擦係数領域、ドリフト走行が動摩擦係数領域になります。
タイヤと言うかゴムの特性を補足すると、静止摩擦力から動摩擦力への境付近の動摩擦領域、
つまり滑り始めたギリギリの狭い範囲で最も大きな摩擦力を得られます。
それともう１つ。
ゴムのような弾性体は強く押付けすぎると摩擦係数が下がるという面白い特性もあり、
押付ければ際限なく摩擦力が増大する訳ではありません。

問題はドリフトより超加速の方だと思う。
ドリフトでも速いのは、そしてそれでタイヤに問題も起こさないのは、
「カペタのスーパードライビングだ！」で漫画的納得が出来るとしても、
超加速はドライバーの範疇超えてるし、マシン的に無理がありすぎるし。
（あの加速が出来るマシンだったら、ドリフトする必要ねーよｗ）

>>445や448の説明は、要は完全にスライドしているアニメの表現はダメだってことだろｗ

現実のレースでアニメのような動きで走っている車が皆無だという事実が、全てを物語ってる。

あれが本当に速い走りだというのなら、長丁場の本選はともかく、予選のタイムアタックなんかはみんなああやって走るぞｗ

最終回見逃したが、やっと君筒でみれたぉ

>>443
つまりニュータイヤではドリフトできないと言いたいのだな





んなわけあるか

ハンドルを切るのは切っ掛けをつくる為だけで曲がるのは後輪のスライドで曲がるんだってのは何で読んだんだっけな
レーシング誌だったか小説だったか思い出せん

>>445
スリップ率0%で制動力0になるのが有り得ない
スリップ率の定義もない
縦軸の数値が何もない

これらのことから、理系とはとても思えない

>>445はアレだが、スリップ率ってのは定義されてるよ。
ぐぐったらなんぼでも出てくると思われ。

いや、文中に無いという意味
彼が発明した概念じゃないから、ぐぐれば判るのは当然

別に擁護する気はまったくないけどさ。
そんなこと言い出したら「速度」って言葉出すときにその説明がなければなりたたないってことになるよ？
既成概念を説明なしに使ったからと言って責められるもんじゃないと思う。
ツッコミ所は他に山ほどあるんだからそっち突っ込もうよw

そのへんの、どこから説明が必要かという勘所を具えてないところも非理系的
最悪、何も判ってない

>>452
どう読んだらそう読めるんだよっ

>>454
雨の日だって負けないタイヤ - トーヨータイヤ
http://toyotires.jp/run/run_01.html

アニメなんだからさーあー
あれは「かぺ太のスーパードライビングテクニックが起こした奇跡の技」て
ことじゃダメなの？それでいいじゃん。
神の見えざる手によって奇跡が起きたんだよ。

そうだな、最終回近辺はレース表現以外でも、どうでもいいアニメに成り下がったわけだし。

優勝の原動力が、モナミの歌のマジカルパワーでなかっただけマシか。

2クールや1クールが大半の中、4クールのアニメなのに僅か8スレか・・・

>>463
常駐する 基 地 外 が少ないってことじゃね？

ええ、好きの対語は嫌いではなく

無関心ですから>>463トーゼン

キャベツでも出せば1週間で10スレくらい進んだかもな

カペタの失敗の一つはモナミの使い方だと思うね。
あんなﾃﾞﾑﾊﾟ女じゃなくて、幼馴染の妹属性に振るとか、ﾗﾌﾞ米の一つでも
演じるとかすればもっと盛り上がったんではないだろうか。ﾗｲﾊﾞﾙと恋の
三角関係もお約束だが重要なﾌｧｸﾀだ。ついでに、毎回ﾊﾟﾝﾃｨﾗの1ｼｰﾝでもｻｰﾋﾞｽ
入れておくとか。

あとﾓﾅﾐとﾐﾅﾓﾄの名前が似てたのも失敗したと思う。

ﾚｰｽｼｰﾝも、折角のアニメなんだからアニメならではの迫力が欲しかった。
壁ターンとかﾆﾄﾛとか。あと、「ｶﾍﾟﾀｰﾝ」みたいな主人公にしか使えない大技
とかも必要。

ﾆﾄﾛ・・・

>>467
そんなの既にcapetaじゃねーw！
でも、それくらい別物になった方が諦めもついたかも…。

>>468
ちょっと前のﾚｰｽものｱﾆﾒだけど、「俺たちメカドック」って知らない？
あれに、ｺﾞｰﾙ直前でﾗｲﾊﾞﾙﾁｰﾑに後一歩届かないって状況で「まだだ、まだ
ﾆﾄﾛがある！」ってﾆﾄﾛを使って、車が火達磨になりながらトップでﾁｪｯｶｰ
受けるｼｰﾝがある。かなり盛り上がるｼｰﾝ。

公式レースが成り立たない

ってかうん十年前の漫画だろそれ

>>470
ぐぐってもわからない。

よろしく

違法改造公道レース漫画？

タイトルに氣志團アレンジ入ってるなw

萌お約束なら秦お嬢様は間違いなく金髪ツインテールになってたな。

>>470
よろしくメカドッグ　ならﾖｳﾂﾍﾞにあったが

レース漫画で燃えたのはレッツ＆ゴー以来だな

>>470
よろしくメカドック
1982-1985 少年ジャンプ掲載。
ニトロは、セリカGT-FOURだっけ？

藻舞のちょっと前、は20年前かよ

フォーミュラ物なら
赤いペガサスとかサーキットの狼の後半とかＦとかあるのに
何でメカドック出すかね

いや、当時は結構好きだったが

メカドックはレースマンガじゃなくてうんちくマンガだからな。
あれが大人向けになるとGTロマンにw

うんち食いマンガ？

最近どっかで再放送してたからでしょ。

Ｆのイルカペイントもかなりファンタジーだと思うけど。

まあ、それに近い着眼点は競泳水着とかにも活かされてるわけで＞イルカ
（アクティブには動かないけどね）

実際、抵抗が必要な箇所とそうでない場所でペイント塗り分けたりはしてないのかな？

>>485
抵抗が必要な箇所？

抵抗と言うか、小さな空気の渦をわざと作って、大きな空気の乱れを抑える
とかじゃなかったっけ？

効果の有無は別として少しでも空気抵抗を減らそうと丹念にワックス掛けするとは聞いたような

あれはもう、スパコンで計算しないとやってもやらなくても同じ

ステッカー剥がすところまでやらなくちゃ

水泳選手は全身の毛を剃るらしいな

つ　イルカペイント

実際、抵抗が必要な箇所とそうでない場所でペイント塗り分けたりはしてないのかな？

>>493
抵抗が必要な箇所？

抵抗と言うか、小さな空気の渦をわざと作って、大きな空気の乱れを抑える
とかじゃなかったっけ？

効果の有無は別として少しでも空気抵抗を減らそうと丹念にワックス掛けするとは聞いたような

あれはもう、スパコンで計算しないとやってもやらなくても同じ

あれはもう、スパコンで計算しないとやってもやらなくても同じ

あれはもう、スパコンで計算しないとやってもやらなくても同じ

最近はスパコンって言わないよ
HPC

あれはもう、ズバコンでチャンネル変えないとやってもやらなくても同じ

ズコバコ言ってんじゃねえ

ナンピトたりともズバコンの前は歩かせねえ！

友達(女)が来てしゃべるとチャンネルが変わったなw

　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼ 　　
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |　＿＿＿＿＿＿＿_
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´ 　 ,／　| |　　　　　　　　　　|





　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼
　　　　／:::::::::: （ ●）三（●）＼
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿_

ここって結構落ちずに残るんだな

新作アニメだけで700超えることは有り得ないから

もなみのなかのひとがにゃんちゅうときょうえんしてた

ゴーストハントにも出てたよ

capeta夢のファルコン伝説　まだー？

けっこう残るったってまだ数ヶ月前じゃん
もっとも移動させられずにこっちに残ってるは意外だけど

aceやsocietyの鯖なら3年前のでも驚かない

フライトシム板には前世紀のスレッドが残っている

最古スレは記念カキコしに来る奴が多いので、
定期的に大量削除して延命している

スレッドに二年間書き込まれなくても落ちないのはフライトシム板位だろう

話半分以下で聞いてくれ。
友人がアニメーターやってんだけど、スケジュール押さえの話があったらしい。
どうやらカペタらしいんだけど、第二期かはたまたOVAかもしかして劇場版だったりするかもしれないが不明。
ただ一年スパンの押さえになるとか。
で、こっからがまたさらに話1/10くらいで聞いて欲しいが、
漏れ聞くストーリーではステラでカペタとナオミが絡んでクラッシュ。
ナオミが再起不能になって。。。って感じらしい。
一応原作者発の今後の展開からのフィードバックだそうだ。
これ聞いたのはもう一ヶ月くらい前だが、今月号の展開見てるとあり得そうで怖い。

完全なる妄想

おおっ！来年の１月１０日が楽しみだ♪

>>515
｜　　　　　∧＿∧
｜.　　　 　(･ω･` )
｜ｽｽ…　/J　　 J
J　　　 ,,, し―-J

アニメ最終回のラジオ放送はなんだったんかと釣られてみる。

釣られてみる

あっさり無視して、二期ではどっちか死んだりしてな

sagesage

tx0828