新世紀GPXサイバーフォーミュラ　ROUND4

ＺＥＲＯを初めて見たときはちょっと萎えたな。
レースにまでニュータイプを取り入れるなよってさ。
実際超能力としか思えん描かれ方だし。
作品としては好きだけどね。ＺＥＲＯ

ならフィルは強化人間か？
（人工的にZEROの領域を創りだしている訳ではないが）

そう言えば、Ｆ１でも高速でスピンした時に中野信冶が
超感覚（？）を体験したとか雑誌のコメントがあったような…。
そうゆうドライバーのコメントが陰に隠れてチラホラと
あるような、ないような？(；´Д｀)
どんな感覚なのかは知らんが…まぁ、予知はしないだろうが（ｗ

>>537-540
GSXのギアチェンは、マニュアルマチックとアクティブマチックの複合ギアチェン方式。
６４２
ＮＮＮ
５３１
通常状態では真ん中のNに位置し、４の位置に入れるだけでシフトアップする。
シフトダウンするときは、速度や減速加減にあわせてそれぞれのギアのところへ叩き込む。

正確にはギアの位置が違うかもしれんけど、シフトアップは
アクティブマチック。シフトダウンはマニュアルというのは
間違いない。

いっけー！ガルダイーグル！
見てくれ！これがギアファイトだ！

>>544
それはただ目を回してるだけなのでは・・・

｢ゼロの領域｣は実際にある。
｢トランス｣と呼ばれてるのがそう。
ただ能動的にこれに入れるわけではないようだが･･･
片山右京も94年に姉を亡くし自らも(誤診で)余命幾ばくという宣告を受けて
この状態になって信じられない活躍をした。
つまりハヤトや加賀のようなのはネタとしても新条のようなのは本当にある。

>>549
へー右京ってそんな事あったんだ。
９４年ってそんな活躍したっけ？
右京って言うとリタイアしてうなだれたところをインタビューされてる姿しか
記憶にないが。

>>544
それはゾーンと呼ばれてるものだっけ？

>>551
悪い｢ゾーン｣だったかもしれない。
ただ中野の場合は｢走馬灯のように･･･｣という表現があってそうだが(w

「Zone（ゾーン）」というのは、セナがインタビューで言ってたやつだな。
超高速で走ってると、ある速度域から、逆に周囲がゆっくりと減速し、
スローモーションのように感じられるんだと。
この前ビデオが出た「ドリブン」って映画でも、ドライバーがゾーンに
突入してた。

９４年の右京は凄かったと思う。
予選５位を２〜３回は取ってたし、トップチームに食らい付く
パフォーマンスがあったし。
モンツァのウイリアムズを追いかける＆マクラーレンをぶち抜く
姿はドキドキ（ハラハラ？）しながら中継を見てたなぁ。
ハッキネン曰く「カタヤマを見たかい？ストレートでは飛行機さ」

サイバーに限らず、ＺＥＲＯ（ＺＯＮＥ）に入れるのは
やっぱし日本人中心か…（笑）ヽ(；´Д｀)ノｽｺﾞｰｲ

>>554
でもシューマッハ兄はもしかするとハヤトの域かもしれない･･･
アイルトン･セナも。

94年、片山は信頼性の低いティレルで４戦に完走し、
５位２回、６位１回と３戦で入賞した。ポイントは５点。
これはものスゴいことなのだが、サイバーの世界でいうと
日吉に遠く及ばない（ｗ

ベネトンに移籍できてれば・・・・・。

移籍しようと思えばできたらしいよ＞右京
でもゾーンの状態で活躍したのを実力と勘違いしてもう1年ティレルでも
やれると思ったようだ。それで確固たる評価を得てからトップチームへという
腹積もりだったようだが、翌年ゾーンから抜けてしまうと元の木阿弥･･･

「走禅」みたいなもんかね>ZONE

ゾーンは疲労しないのだろうか？
いや、精神的に疲労しないと出ないのか（笑）
加賀はＺＥＲＯで疲労していたが、ハヤトは・・・。
ああいうのって慣れるものなのか？
っていうか慣れたから面白くなくなったのかも（笑）
やはりバランスは大事だ。

脳内麻薬ジュワッって感じ。
フィルが外から麻薬、ハヤトはセルフサービス。

セナの言うゾーンと中野の走馬燈は別物ですよ。（たぶん）
ゾーンてのは多分スピード感覚の麻痺から来るものだと思える。
走馬燈は人間が危機に瀕したときに、生き残る手段を視覚情報や
脳内の過去の経験から検索するときに、その処理速度を上げるために
起こる現象です。
このときに、視覚情報の転送速度が極端に上がるためまるで
スローモーションのように状況を知覚することになります。
（転送する情報量を選らすために色情報は無視され白黒になる）
動体視力などが一時的に増幅されるのかな。
あと身体能力（反射神経とかも）もアドレナリンの分泌で
増幅されます。火事場の馬鹿力ってやつ。
こっちが中野氏が経験した超感覚だと思われます。

マンセルのフェラーリ時代の
スピン→３６０度ターン→そのまま何事も無かったように走行
も”走馬灯”なの？（ｗ
てか、本能？(；´Д｀)
アレって冷静に考えるととんでもない事だと思うのだが…。

ＺＯＮＥは高速走行を続けた故の、スピード感覚の麻痺ではない。
それは他ならぬ片山右京が、己の経験したＺＯＮＥについて語っている
言葉から分かる。
彼は９４年シーズンの自分のＺＯＮＥ体験について、以下のように語る。
「高速をハイスピードで走って、一般道に下りた途端、周りの車のスピードが
遅く感じるという人がいるけど、それとはまったく違う世界の現象なんです」
「極度の緊張の中でスタートし、何周目かは覚えていませんがフッと落ち着いたと
いうかリラックスした瞬間に入った。（中略）普通なら無理と思っていた距離なのに
ガードレールすれすれに攻めても、危ないという意識がない。で、コーナーにまだ
入っていない出口まで見えたり、トンネルの入口でもう出口の先が読めるんです」

これぞＺＥＲＯの領域（笑）。同様のコメントは、スピードスケートの清水宏保や
ＧＰライダーの岡田忠之やカール・ルイスもしている。
ただし、好き放題にこの状態に入れるのならば誰も苦労はないわけで、
トップクラスのアスリートが、極限状況に耐えて初めて「入れることもある」境地。
ＺＥＲＯがＺＯＮＥを参考にしたであろうことは、ネーミングのしかたから
しても、まず間違いのないところだが、その反動として正しいのは、
疲労困憊する加賀の方ということになる。

＞トンネルの入口でもう出口の先が読めるんです
あら？ZONEも未来予知してるのか。

スゲーよ！！ヽ(；´Д｀)ノ

カール・スイスのZONEて…（ｗ

>>565
未来予知ではなくて、過去のデータから状況をシミュレーションして
行動予測してるのが映像として頭に浮かぶんだと思うよ。
未来予測。
原理は走馬燈と同じだと思うけど、走馬燈の方はある意味脳のパニック状態だけど
ゾーンの方は冷静に増幅された機能を使用できるみたいだなぁ。

アイルトン・セナ
「（筑波サーキットの）130Rに差し掛かった時、神が現れたんだ。眩しい光が差し、
神に導かれた僕は、レースを支配している気分になった」

ジャック・マイヨール（素潜り世界記録）
「その時、体が水中に溶けてゆき、自分の身体と水の境界線が解らなくなった」

カール・ルイス
「（９秒８６を出したとき）私の周りは光に包まれた」

清水宏保（長野オリンピック金メダリスト　ソルトレイク銀メダリスト）
「世界新記録を出した時には、自分の前に光のラインが見えました。あとはただ、
そこを滑っていけばいいんだと分かりました」

……なんかアブない人の集団のようだが、どうもドーパミンが分泌されるときに、
脳内のふだん使われてない部分が目覚めるということらしい。ハヤトならなんて
コメントするのかね。

>>567
コメントするも何も、映像見せてくれてるじゃないか（ｗ

ﾊﾔﾄ「お父さんが導いてくれました」

>>567
ﾂｯｺﾐｽﾏｿ(筑波→鈴鹿)ね。

ZONEに入った右京を唯一シューマッハだけはものともしなかった。
ってことは奴はやはり･･･

脳内物質ドバドバの付随現象だから、ＺＯＮＥに入るともうキモチ良くて
気持ち良くてしょうがないらしいね。
片山なんて、Ｆ１引退したあと、同じ体験したくてキリマンジャロ登山に
出かけてったくらいだし。
ハヤトも、あれだけＺＥＲＯを多用してれば相当にハマるのではないか。
あすかとの婚約期間が長かったのもやはり……（ｗ

日本人初のＷＧＰチャンプ片山敬済もチャンピオンになった年や、高速ニ輪ドリフト
の最中には「極限にまで高まった集中力が拡散の方向にむかってゆき、身体がまるで無重力の
状態のように感じる超自然体になる。そしてその時、マシンの挙動や路面の状態が手にとる様
に判るようになった。」とか言ってたし。
ＺＯＮＥとか言うのをアニメで表現するとあんな感じではないかと・・・・

清水に関しては、あのトレーニングぶり
を見せられれば納得せざるを得ないよな・・・（ｗ

俺は昔野球でゾーンらしきものを体験した。

すげー。面白い話が聞けて楽しい。

清水とか右京とかのって昔のNumberの奴？　科学的に
どう説明されてるのか読んでみたいね。>>562とか>>567みたいな
感じなんだろうか。

自分で見つけてしまった。サイバーとあんまり関係ないのでsageで。
www.number.ne.jp/special_features/2000.08.03/spe2_index.html

>>574
俺は一度バレーボールで似たような感覚になったことがある。
もともと運動神経は普通なのだが、一度だけトスされたボールをアタックしようと
して飛んだところ、急に周囲の時間速度が遅くなって、ボールがゆっくりと頭上から
落ちてくる。相手コートの状況もはっきりと把握できて、人のいないスペースが
しっかり見えたので、そこに向かって思いっきりアタックした。

>>578
俺の場合はピッチャーの投げるボールが回転まで良く見えた。球速も遅く感じて
ストライク、ボールの判別が容易だった。おかげで球が良く見えすぎてフォアボール
だったけどね（ｗ。

問題はその時間の長さなんだろうな、
漏れも柔道の試合中に会場がやけに静かに感じて動きも緩慢に感じる瞬間を体験したけど、
今にして思えばあの時体は少ししか動かなかったわけで一瞬なんだろうと思う。

ﾊﾔﾄはレース中ほぼあんな調子なのでアスラーダも大変なんじゃないかと、
下手すると時間をゆっくり感じるﾊﾔﾄとのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝのために高速言語を使っているのでは？と予想。

ハヤトずっとゼロな訳じゃないでしょ？
コーナー前あたりからとかじゃないの？

>>579
動体視力が良い。

加賀が攻めてくるのをブロックしたのはコーナーだけじゃないと思ったけど、
違ったっけ？
しかもコーナーまえならアスラーダとの会話も少しは必要じゃなないかと…
つかヘルメットかぶってどうやってしゃべってるんだYOとか言いたいけどお約束なので言わない。

>>577さんのリンク先の右京のインタビュー

>そんな時突然、他のドライバーより1周で10秒も速いタイムを
出していることに気がついた。とたんに、クラッシュ。
限界を超えていたんですよ。

１０秒て…知覚の限界領域ってすげぇ〜(；´Д｀)
モータースポーツの世界で１０秒速く走るって
そのまんま別次元だよねぇ。

>>583
いや、だからいつもコーナーだけって訳じゃないだろうけど
いつもいつもでもないってことじゃないかと。

>>584
ハヤトと加賀はホントに別次元だからねえ。ZEROと言いSINと言い
予選であんなタイム差ついたら他チームから絶対疑いかかるよ（ｗ

ＳＡＧＡあたりになると任意で「ＺＥＲＯ」モードに入ってるような…。

自分で制御できてないZEROのころは、
レース中ずっとZEROモードなのであれだけ疲労する。
制御できるようになってからは、
アスラーダによってレース状況が全てわかるので、
勝負所だけZEROに入るようにする。それなのであまり疲れなくなった。
こんな感じか？　ZEROモードのときの会話の問題は解決されてないが。

ＳＩＮで加賀が必死にＺＥＲＯ全開で攻めてるときに
ＺＥＲＯやめる余裕なんてないと思われ。
止めたら抜かれるでしょう。
ＺＥＲＯ無しで技術的にそんなに差があるとは思えないが・・・。

>>588
ハヤトにあわせてサポートするアスラーダに対して
加賀は無理してでもオウガに合わせなきゃまともに走れない。
その差だろう。
要するにアスラーダが成長したということだと思う。