新世紀GPXサイバーフォーミュラ　ROUND4

ドライバーがマシンを止めるのはチェッカーを受けた後だ、
以前、僕にそう言ったのはあなたでしょう！
可能性がコンマ数パーセントでも、
それに賭け、自分の限界と戦って、ゴールを目指す。
それが真のドライバーだと！
走ってください！僕は最後の最後まであなたと走りたい！

１１ ＲＯＵＮＤ６「この瞬間よ永遠に・・・」より

過去ログは>>2-5あたりで。

新世紀GPXサイバーフォーミュラ
http://salad.2ch.net/anime/kako/978/978577110.html

新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROUND2
http://comic.2ch.net/anime/kako/997/997073160.html

前スレ
新世紀GPXサイバーフォーミュラ ROUND3
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1006282202/

公式サイト
http://www.vap.co.jp/cyber/main.html

サンライズ
http://www.nifty.ne.jp/rstation/sunrise/cyber/cyber.htm

ＴＶシリーズ
（カセット）アニメイトカセットコレクション（５巻、本筋とはなんら関係なし）

（ＯＶＡ）１１
（ＣＤドラマ）超音速伝説サイバーフォーミュラ１
（ＣＤドラマ）超音速伝説サイバーフォーミュラ２

（ＯＶＡ）ＺＥＲＯ
（ＣＤドラマ）ピクチャ−ランドクラブ（６話）

（ＯＶＡ）ＳＡＧＡ
（ＣＤドラマ）ＳＡＧＡ（５話）
（ＣＤドラマ）ＳＡＧＡ２（５話、ただし第５話はＳＩＮの後で聞く）
（ＰＳ版ゲーム）新たなる挑戦者（余裕があるならＤＶＤ版ＳＩＮのエンディングを見る前に。ゲームとしてはくそゲー）
（ＯＶＡ）ＳＩＮ

新スレﾜｼｮｰｲおめ！ついでに4げっと

機体の性能に頼らないと勝てない主人公ってのはどうなのよ？

機体の性能に頼らんと勝てんと思う。
コレ、モータースーポーツの常識。

じゃあ敗北をすべてマシンと周囲の人間のせいにする主人公ってのはどうなのよ？

そうゆうタイプの人間が多い。
コレ、モータースポーツの常識。（例　鈴木亜久里）

TVシリーズはあんまし見てないけど、OVAシリーズの場合、
リタイアの原因の大半はマシントラブルとマシンの性能の限界が低い
事での無理が祟った場合が多く感じる。
チームはそこそこのポイントさえ取ってくれればよいの知れんが、
チャンピオンなのだから無理もするでしょ。
SAGAのピットワークの遅さなんて怒鳴られて当然。
マシンの修理を電話で聞くピットクルーはチームにはいらん。
あの場合、マシン降りて正解。
SINのジオエンジンのトラブルも本来ならタイトルかかってるんだから
文句の一つも言うべき。
トップチームがタイトルかけてレースしてるんだから、主人公うんぬん
よりチームにお前等はタイトル取るつもりがあるのかと問い詰めたい。
小一時間は問い詰めたい…。(；´Д｀)

だいたい、ちょっと意識改革したぐらいで…今まで手も足も出なかった
アルザードにガーランドと大差ない性能のアスラーダで
互角な戦いができるワケがない。
そんだけチームはドライバーを酷使してると見た。（ｗ

>>8
まんがでこういう事言い出したらきりがないさ

とはいえ俺はスポンサーステッカー貼らないでよく何年も参戦出来る
なーと思ったよ。ワークスチームとはいえ。

スポンサーステッカーを貼るとな、きっと死人が出るんだよ。
製作スタッフに。

>>9
本当はスポンサーマーキングあるらしいよ。
プラモのパッケではちゃんと書いてある。
アニメでは作画の都合上仕方なかったと思われ。

>>8
現実のＦ１で、接触〜クラッシュしたドライバーの談話とかだと
必ず、いかに相手が悪かったかをいけしゃあしゃあとコメントしてる
からな（ｗ
レオンなんて、きっと現実では憎たらしさ２００％アップだ。

ライバル対決を邪魔させないとは言え
自ら事故らせるドライバーってどうよ？
お前は、チームやエンジニアの事なんか
どうでもいいのかと小一時間・・・・・・・・(;´Д｀)

>>13
ランドルはオーナーでもあるから何してもいいんだよ。

サイバーのドライバーは人格的にﾔﾊﾞｰｲ奴らばっかですか？（ｗ

13の言ってるのはSIN最終戦のランドルかもしれない。
TV最終話の加賀さんの事かもしれない。

>>8
同意。
ハヤトが性格悪いとかいわれるがあの位普通だと思う

>>17
現実のレースを見ている人が意外と少ないのかなぁ？
Ｆ１とか見てるとハヤトって普通だと思えるのだが…。
マシントラブルでリタイアしたドライバーがチームの人間と
口も聞かずにマシンから降りてヘリで帰っちゃう奴とかいるし。(;´Д｀)
雑誌やＴＶで自分のチームの監督やメカニックに対しての不満を
漏らす奴もいるのに…（ｗ

>>8
SUGOの家族的な雰囲気が緊張感をなくしてるかも。
チャンピオンとった後、成績のふるわないアンリを
４年も契約していたくらいだしね。

本来、アオイのように駄目なドライバー・スタッフはすぐ降格・解雇。
自動車会社のチームとしても結果を出せないようなら撤退があたりまえだと思う。
ZERO以降の今日子さんはだいぶ甘かったけど。

しかし冷静に状況を考えてみると、>>1で挙がっているハヤトの名セリフは
かなり無茶なことを言っているのではないだろうか（ｗ

>>20
なんつーか、ある意味イジメではないでしょうか。

シューマッハ「ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ ﾊﾔﾄﾒ!!」

その復讐でZEROの恐怖に怯えるハヤトに「走れ！」と…。

　＞＞１９の方
　ワールド・チャンプを獲得した後のアンリの成績は一見して振るわないように見えます。
　しかし、レース結果を見てみると、殆どのレースでは得点圏内（上位から６位以内）でチェッカーを受けている
のです。
　「アスラーダと性能が殆ど変わらないガーランドに乗っているにしてはアンリの
成績はイマイチだ。」という意見もあるでしょう。
　しかし、ハヤトとアスラーダの相性の良さやアスラーダのサポートシステムが特殊な
モノであるという点を加味して考えてみた場合、必ずしもアンリとハヤトが同一チーム所属の
ドライバーとはいえ、実力以外の要素も全く同じである訳ではないのです。
　実際、ＳＡＧＡ前半でマシーンをガーランドに変えたハヤトはアンリと同等かそれ以下の
成績しか残していません。本来、ＳＵＧＯのドライバーである二人の実力を比較するのなら
全く同じマシーンに乗っていたこの時期の成績で比較するべきでしょう。
　また、常に得点圏内に入賞できるのなら、セカンドドライバーとしてなら充分に役に立つ
とチーム側も判断していると考えられます。

　

>>19
アンリがチャンピオン獲ったっていってもあんなのミハエルのアシストでアーバイン
がチャンピオン獲るようなもんだしね。

>>23
言い得て妙！！

でもZEROでのアンリは実力で加賀と競ってなかったっけ？
ZEROの領域未使用時の加賀だけど。

たまたま国内予選を通過してしまったり、初入賞に大喜びしたあのころが、
崖から落ちても表彰台に上がれたあのころが懐かしい。レースマシンのく
せに２人乗りで、ドラえもんのスパイ衛星を搭載していた２１世紀の夢の
自動車はいったいどこへ行ってしまったのだろう。

>>26
スパイ衛星なんか使うくらいならいっそタミヤRCカーグランプリにしたほうが
いいと思うのは俺だけだろうか。

>>22
確かにジョイントNO.1体制ではなく
今のフェラーリのようにハヤトを中心とした体制なら
アンリほどの適材はいませんね。
ZERO最終話以降のアンリなら援護射撃はもちろんのこと
チームオーダーがなくてもハヤトに自発的に道を譲るだろうし。

てか、アンリはホモですか？…実際。

ファザコンも入ってるよな。
＞アンリ
ハヤトに飲んだくれる前の親父をダブらせるシーンもあったし。

>29
ＣＤドラマあたりを聞いていると
道を踏み外していると思う。

３０とＩＤが同じだ。

SINのエンディングで加賀と今日子さんはくっついたんですか？
正直、二人はあの後結婚したと思うんですが、どうなんでしょう？

>>8
地味に、SAGAでハヤトがキレて叫んだ
「僕にどうしろっていうんだ！！」
は名台詞だと思う・・・・・・・・・・

ごもっとも(ﾜﾗ
でも、チームと関係無いアスカにあたらないでね

ぶっちゃけ改心する前のアンリの方がかわいくて好きだったんだが。
改心してからのアンリはインパクトが無くなってしまった気がする。
俺男。ホモではない。断じて。(;´Д｀)ﾉ

改心したら弱くなった(w
ミッシングリンク逝ったらレオンを呪ってまた速くなって下さい

ＳＡＧＡ以降のアンリは趣味の木彫りやめちゃったのか？
ＺＥＲＯ最終話あたりでは芸術の域に達していたのに（ｗ

ＳＡＧＡ１巻見て今頃気が付いたのだが、南雲の側近のヒゲメガネは元ハイネルチームの技術者？

久々にZERO見たけど、ここで言われてるほどハヤトも新条も
DQNじゃないなあ。ハヤトの復帰や新条のクビをかけた優勝、見てて熱くなったよ。
でもあとで思い返すと乱行だけ目立って、「やっぱりDQNだ」と思うんだろうなあｗ

ある意味SAGA以降の方が歪んでるよアンリ (;;´д｀)
ハヤトへの「憎悪」が「崇拝」に変わっただけで、あとは何も変わってないもの。

>>37
木彫りやってるよ。
ＣＤドラマでは修やハイネルを呪ってた。

>木彫り
手を切ってステアリング握れなくなるのはマズイだろ・・・

セオドライドＴ．Ｔのスタッフはアンリをどうやって扱ってたんだろうか？
本性は見抜けずか？
（セオドライド＝アンリのデビューしたチーム。
その後、スゴウに買収されスゴウ・ウィナーズに）

>>42
ZERO第一話での会話の雰囲気から察するに、
周りの人間を蔑みながらも表面上はおとなしくしている、って感じだったけど
実際はどうだろうね

ハヤト以外の人間をどう思ってるかは気になるね、確かに。

ハイパーリニアについて、詳しい事を知りたいです。
詳しく載ってるＨＰ、本でも構いません。
ご存知の方、教えてください。

>>44
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1006282202/91
ハイパーリニアの呼称はHG165に搭載された改良型リニアホイールが
通常のブーストを軽くしのぐものになったため。

昔、淀川河川敷のｸﾞﾗﾍﾞﾙでロケット花火つけて遊んだ事があります。
左右ポッドの加速開始不整合と最後の『パン！』が剤質でなく構造破壊に
拠るものと知らなかった為、50cm前後進んでリフティングスピン直後
四散しました。高校生に笑われました。

>46
禿らしくﾜﾗﾀ

現実世界でこれだけ日本メーカー、日本ドライバーが活躍すれば間違いなく
次の年からリフトファン禁止、ブースト禁止、ってコトになるな．．．
鬱陀詩嚢。

可変素材ってどーなんですか？

>>49
どーなんですかっつわれても・・・。
自分は現在のレベルは知らないんですが、数年前（十数年前？）、
アメリカ空軍の試作機でほんの一部分に実際に使用されている。
マシンデザインの河森某は、これを見て感激して、サイバーで
使ってみたという記事をどっかで見た記憶が・・・。

>>50
えっ？マジで？
可変素材ってレアメタルの事だよね？
現実世界は意外とハイテクだったのか…(；´Д｀)

>>51
まあサイバーの作中ほど、綺麗に変形するかどうかは知らんけど、
ほんとにほんの一部分だけの話。どこに使われたのかも知らない。
あやふやでスマン。

しかも、困ったことにこの記事はバルキリーYF-21の件だったかもしれない(^ ^；
なんか記憶がマジあやふやだが、レアメタル変形が研究されて、
実際試作機に使われたというのは事実。

>>38
そのハイネルチームの技術者とはどのシリーズに出てた？
TV？11？ZERO？

>>51
NASAの試作機F-111（海軍が正式採用）の継ぎ目のない
可変翼に感動したからサイバーにも採用したと河森氏が言っている。
件の飛行機↓
http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/f-111.htm

詳しくは材料板の金属関連スレで聞くとよいです。
飛行機限定の素材スレとかあるからさ。
http://mentai.2ch.net/material/

何かサイバーの世界のほうが
現実より遅れてるよな。

そうか？

友人がアンリのモノマネを見せつけてきます。助けてください。
「風見ハヤト、まァたボクの邪魔をしたね」
「こォんな事して一体なんになるっていうの！？」
「どけえええぇぇェェ！！おおおちむしゃあああぁぁァァ！！」
この他にゼロの領域中の加賀、ハヤトＤＱＮモードなどやってきます。

どうでもいいがランドルをワールドチャンプにしてやってはくれんか？
アンリや新条は優勝できてこいつが優勝できないのはかわいそうだ！
性格だってどこぞの主人公よりいい奴だし、実力だってちゃんとある。
ただのおぼっちゃんじゃないんだよ！

ランドルがワールドチャンプになるとその後のパーティーは
フィクシー主催でなく、ランドル主催になるのでは！！
それでもって、グーデリアンは呼ばれない。（藁）

>>58
テレビ版、１１でのランドルは十分性格悪いと思いますが何か？

>>60シリーズ通してDQNな某よりマシと思い間すが何か？

ランドルはアスカ萌えなとこが好かん
手だしてんじゃねえよ

冷静に考えればランドルの方がDQNだと思うのだが。

ところでSINの追加エンディングでランドルに
ちょっかい出してた女性キャラは何者ですか？

>>53
ＳＡＧＡの１巻で来期に向けて調整するシーン、ハイネルの横にヒゲ眼鏡の
男が居たんで。

確かに似てるといえば似てる・・・

>>64
彼女はセラ・ギャラガーと言って、
2023年度からランドルのチームメイトになった人です。
他に詳しいデータあったっけ？

>57
ランドルのモノマネをやって対抗してください。
シューマッハでも可。

トラクション、アクティブ！！全回路オフ！！

>>69
君を信じる

>69
トラクション、アクティブ！！全開オン！
だと思ってたーよ。あいたたた。

　＞＞６３の方
　確かに、テレビ版や１１シリーズまでのランドルはＤＱＮだったことは確かでしょう。
　テレビシリーズの頃はハヤトよりも性格が悪かったと考えられます。
　　　　　　　　　　　　　　（当時の彼の言動を思い出してください。）
　しかし、ＺＥＲＯシリーズ後半から、彼は急速に人間的に成長しました。
人格も成熟したと思います。
　その原因はＺＥＲＯ前半の事故とその後のリハベリで自分自身の能力の
限界を悟り、自分自身の力だけで自分が生きているわけではないという事に
気付いたからだと考えられます。
　しかし、ハヤトの場合、そのＤＱＮぶりが根本的に治るということは
ありませんでした。
　ハヤトは基本的に「幼児的万能感（「自分は何でもできる」という感覚）」
が抜けない、つまり、現状ではランドルより心理的に未熟な人間だと言えます。

>>70
アスラーダ仕事しろや（笑

ドラマCDにさつきﾀﾝの出番ありますか？(;´Д`)

>>72
だからランドルより強いんだろ。

SINの1話で混戦状態から新条とグーデリアンがリタイアして
TVで見てた加賀が｢ランドルじゃハヤトは抜けねえ｣と言ってたから、
新条＝グーデリ＞ランドルってことだな。
これじゃチャンプは難しいよなあ･･･

>>74
イパーイ出てるよ。
ＳＡＧＡのマスコット・ギャルズパニックがおすすめかな。
どっちかというと主役はメグでさつきはサポート役だけど。
ちなみにこの作品を聞いてアンリホモ疑惑が確定しました(;´Д`)

つーかランドルって、
ＳＡＧＡ以前は対等な条件で闘ったこと無いんだよな。
ＴＶは６戦目から参戦だし、
１１はシューのせいで予選落ちしたりと散々だし、
ＺＥＲＯでは事故だし。
ＳＡＧＡが出る前は次にチャンプ取るのはランドルだと思ってたのに、
グーデリアンなんて(;´Д`)

ってかランドルはシリーズの最初のほうでまじめに戦っとけばチャンピオン
獲れたのにピットでお茶飲んだりしてなめてるからズルズルと2流ドライバーに
なっちまうんだよ。修のせいで予選落ちっていったって時間ギリギリまで
アタックしない自分がいけねーわけだし。もったいない。

強いチームと契約するのも、
ちゃんと走れるマシンを、スタッフと作っていくのも、
全部その人の力の内。

ただ、走るのが速いだけでは勝てないのよ・・・・・・

>>77
CDドラマかぁ・・・メディアミックス（死語）の悪弊だよな・・・

SINを見たとき、ラジオも聞かず、CDドラマにも触れていなかった自分は
「誰だよこのドキュソカメラ女は！ウザ！」
と戸惑いを隠せなかった。

「ジャガーの紋章」とかは聞いた方がいいらしいから、いずれ買うとは思うけれど、
いい加減こういう商売やめてほしい・・・

加賀と今日子さんは一発やって完結。
いや〜このシリーズは最後まで楽しませてくれました。

久々に11やZERO見たら吉松版加賀さんのかわいいこと(笑)
なんか食ってるシーンなんて（特に11の中国戦でシートで肉まん食ってるとこｗ）
もうキュートでラブリーじゃよ。

久行版っつーかSAGAやSINはドラマのせいもあって妙に暗いからなぁ。
陽気だけどキメる時はキメる加賀さんこそ、僕の知ってる加賀さんだ。

SAGAの時はともかく、もうSINになるとハヤトに対するコンプレックスの
固まりになってるからなぁ・・・加賀さん・・・(;´Д｀)

加賀のマシンなんてーの？

心理的未熟はランドル。（と言うか自分勝手）
>>79さんが語っているように根本的に甘ちゃんだと感じる。
かつてのライバルの為に他のドライバーを巻き込んだり、ランドルは
チャンプを獲る為のシビアなレース展開ができないでしょ。
チャンピオン争いなんて第三者は関係ないんだから、割って入れるもんなら
割って入って優勝を分捕るべき。

ハヤトはDQNじゃないって（ｗ
勝つ為にレースしてるんだから、あれぐらいが普通だよ。
ドライバーなんだから「自分で何でもできる」と思わなきゃ。
SINの加賀さんだって、”絶対に勝ちたい”を意識してから周りと揉めたし
今日子さんとも口喧嘩したんだから。

>>86
年齢的なものもあると思うが
発言に知的なものを感じられないからじゃないかな？

みんな、普通の16〜17歳なんてあんなもんだ！　と煽ってみる。
SAGAの時のDQN度はプロのドライバーならまああるくらいかと。

>>85
プロトジャガーじゃなくて？

いい歳なのに変声期が来てないせいじゃないか？

プロのレーサーはもっとすごいよ
マスコミ通して、
「お前の女房、すんげえブス」
「黙れ、この土人野郎が」
とか言い合うぐらいだからね

ハヤトなんて、まだまだ

レーサーとして限界を求めるなら、必然的に人格は悪くなる。
勝つ為に走ってるのにいい子でどうする？

あれだけ勝って、あの程度のわがままのハヤトは実はいい奴なのでは？

>>18
そうそう。
ZEROでハヤトが、へたれマシン＆メカニックに切れるのは普通だと思う。

特にＳＵＧＯはクレア以外総ヘタレだし。
物語上ハヤトが悪者になってるのが解せなかった。
どう考えてもＤＱＮは電話で指示を仰ぐ無能メカニックと思われ。

>>91
ハヤトがいい人ならヤマトの乗組員は神だな（ｗ

ってかいままで（特にZERO）であれだけ世話になったチームに調子悪くなったら
文句いうハヤトはまちがいなくDQNでしょ。

てか、ハヤトが大きくしたチームじゃん・・・・・

まあ、SINのハヤトが最強なのは、
7年間もコツコツとチームとマシンの信頼を
作り上げていったからなわけで、
ただ、走るのが速いだけの加賀がハヤトに
勝とうなんざ100年速いわけで・・・・・・・・・・・

ビジネスなんだからさ、仕事ができない奴は非難されて
当たり前なんだよ。
スポンサーだって何の見返りも無しに金を出してくれてい
るわけじゃないし、何よりドライバーは命をかけてる。

そんな中で、マシンはだめ、メカは使い物にならないじゃ
切れるだろさ、そりゃ。

Ｆ１のＭ・シューマッハは、９９〜０２の４年契約で３６０億円を
もらっとるそうだが、ハヤトの年俸はどんなもんなんだろうか。
しかし、あすかを通じて菅生家に回収されてしまうから、幾らでも
同じことか？（笑

大手の自動車メーカーであるアオイやシュトロブラムス、
ランドルのポケットマネーでどうにでもなるユニオンと違って、
スゴウは中堅の自動車部品メーカーなのだから
他よりもスポンサーにお世話になってるだろうに、
無能なチーフがいられるのは不思議。

てゆーかペイがチーフというなら、他のスタッフはペイ以下か？

プロである以上、使えないスタッフに文句を
言うのは当然だろう。
でも、だったら自分がチームを出る事も考えたら良いのに・・・。
SUGOより高く買ってくれるチームへ移籍を考えるのも
また当然じゃないだろうか・・・・？

正直、ハヤトはSUGOでよく粘った。
何回か、出てもいいんじゃないか？
な状況もあったのに。

まあ、結果として、それがプラスになってる
あたりが、なんかいいな〜〜

>>98
全チームが欲しがる（SIN予告参照）熟練メカニック、城之内みき、
理論と実践を完璧に兼ねる女、クレア・フォートランという
先達二人があまりに優秀だったんで、ペイ以下、他のスタッフの
ヘタレぶりが隠蔽されていたのだろう。

>>99
それは、アスラーダと別れるということか？

まぁ、ＳＩＮの時点でのハヤトの実力なら
アスラーダ無しでも優勝を狙えるだろうが、
明らかに今よりは落ちるはず。

いつの間にやらペイ総叩き（ｗ
ＴＶの頃から「輸血の血が無ぇ〜」と周りに迷惑かけてたからな…。

シューマッハーの年棒は三十億から四十億の間と言われていて、
後の収入は広告出演料など。

ハヤトだけど、彼はまず間違いなくNo1のドライバー。
実績も問題なし。
よってサイバーフォーミュラが現在のF1並に注目されているのなら
シューマッハーと同等の収入を得ていてもおかしくは無い。
ところが、彼は契約金を吊り上げる最高の手段であるところの移籍
をしたことが無いので、案外薄給なのかもしれない。
ZEROの時に長期契約を結んじゃって、基本給が変わってないとかね。

>>103
やはり電話してるあのシーンが
ペイ＝へタレというイメージを強くしてると思う。
実際は、みきの後をついでチーフとして立派にやってたとしても。

>>102
それは覚悟の上でしょう。

移籍がいやなら上に吹っ掛けて
他チームから引き抜かせるとか
策考えりゃ良いのに、ただ叱咤するだけって・・・・。
まあ、ここまで来るとドライバーの範疇越えてる
と思うけど（ｗ

ハヤトは主人公。
主人公＝物語が進むたびに成長＝へタレ
ってことで

ペイは口だけ

>>94
一度でいいからＦ１見ろ

>>79
その通りだよ（ｗ
修マッハの妨害で懲りたから
予選終了間際に１ラップだけってのはそれ以後やらなくなったってオチがつく。
それでも予選中に紅茶は飲むんだけどね。

ランドルはハヤトがいなければあっさりタイトル獲ると思うよ。
ハヤトがいないサイバーに参戦するかが問題だが。

スゴウをというか、アスラーダを敵に回したハヤトを見てみたい。
チームの監督加賀で。

おまえらこれアニメだよ？わかってる？（ｗ

あの遅れた二人を紅茶だ燃料補給だディスクだで待つ人たちは
どうなんだ。

演出上仕方がないとはいえ、
わしゃこの世界はバカばっかりかとしか思えなかった。

>>113
もう何回も出てきたネタだが･･･
ブーツホルツが待つのは当然。(以下略)

つか待たなきゃ待たないで猛追して追いつくって脚本にするだけなんだがな(藁

>>113
まぁ、あそこで燃えるか萎えるかは人それぞれ。
別に燃えたからって偉いわけじゃないし、萎えたからって
大人なわけでもない。ただ「合わなかった」ってだけだよ。

>>113
ドリブンなんて映画もあったな〜〜〜
思わず「１１かよ！！！」と心の中で叫んだな〜

>>113
もし俺が新条達の立場だったら迷わず10点獲りに行く。八百長だけはしたくないので。

まぁ、結論は現実のレーシングドライバーと重ねれば
ハヤトはDQNじゃないと。
仮にハヤトがDQNとなるなら、主要登場人物は全員DQNになるって事で…（ｗ

>>111
同意。

>>113
オレも激しく萎えたアマの個人競技ならまだしも
プロでそれはやっちゃいかんと思う
というわけで11は一番嫌いなシリーズ

登場人物全員ﾄﾞｷｭｿだろ？

もし登場人物のレーサーの中から一人ドキュソを選べって言われたら、ハヤトを
選ぶと思う・・・

ﾄﾞｷｭｿにも2種類がある。

「まあアニメ、アニメ。お話だから。」と笑える許容できるﾄﾞｷｭｿ。
それを分かっていてもイラつかせるﾄﾞｷｭｿ。

ハヤトは後者。

ＴＶシリーズとＳＩＮしかみてない俺としてはＳＩＮ4話のあすか騎乗位は
かなーりショックだった。

ランドルがんばれ

モータースポーツを見たことの無い厨が多いようだな。

>>114
まだ、猛追の方がマシだ
待っていた連中が
その後非難されてる
描写があれば違うのだが

それだけのリスクを背負ってやったということで
彼等の覚悟も伝わってくるだろうし

つまり日吉が一番大人ってことでいい？

次のシリーズやるなら、チームや経営の事に重点置いて欲しいな。
ハヤトがスゴウを離れるという話なら、うまく話にからめられそう。

>>122
ここで言われているのは、アニメだから云々の問題ではないのだが…

>>123
ハヤトとあすかの仲のエロ化……もとい進展については、ちゃんと段階を踏んで
描かれてるからな。ＴＶからいきなり同棲してるＳＩＮに行けば、そりゃ驚く
だろうて。しかし修はニューヨークで同棲など、よく許したもんだ。了解取って
ないのかもしんないけど。

>>130
その辺は姑クレアさん（笑）が、うまく言いくるめてるんだろうと想像してみる。

11ラストは好みだね。俺はあーゆーの大好きだがの。
トップグループが全員ピットに入っているうちに
日吉がチェッカー受けちゃったりしても面白かったけどね（ｗ

現実端々までアニメにするなら、フツーにF1見てたほうが面白かろー。

>>130
修はＣＤドラマウェディング・ラプソディの件で懲りたんだろ。

>>126
現実でもロス五輪で、
山下泰裕の怪我した右足をあえて攻めずに負けて、
英雄視されてるエジプトの選手がいたくらいだから、
この件もサイバーの美譚として語られてそうな気がするなぁ。

>>133
左足を攻めた方が負傷している右足を
軸足にさせて負担を与えるためで
別に山下のケガをかばったわけではない＞美談はマスゴミの捏造

アマの個人競技とプロの集団競技は一緒に出来ないと思われ

>>132
端々まで現実にする必要はないが
あれは一番しちゃいけないことだと思った。
特に監督がＴＶのハヤトの世界制覇が
お手軽でぬるかったのを反省して
チャンピオンの重みをダブルワンで伝えたかったのなら、特にね。

ＣＦのトップドライバーなんてモンは、個人的な感情を、チームスタッフ
をはじめとする自分を支えてる連中の利益に優先させることができるほど
悪く言えば傲慢、よく言えば超自我の持ち主だってことだ。

実際、プロスポーツのトップ連中はほとんどそうだと思うが。スタッフ
に感謝はするが、試合（本番）の最後の最後は「俺だけのもの」だ！って
思わなきゃトップにはおられんだろう。
だから、別に「いい話」ではないと思うのだが。

F1好きな俺は１１は納得できなかったよ。
>>132さんが言ってるように、アニメだから現実のシビアがを全て
サイバーには持ってくる必要もないんだけどね。
逆に考えると、「アニメだけど…それでいいんか！Σ(￣□￣；」と
思えるぐらいのインパクトはあったなぁ。（ｗ

ハヤトDQN問題も現実のモータースポーツを見ている人には
あれぐらいが普通に見えるし、チャンピオンを狙うドライバーは
アレぐらいでなければと思う人が多いのでは？
モータースポーツ見てて「ハヤトはやっぱしDQNだよ！」って人がいるなら
ちょっち意見を聞いてみたいな。（煽りじゃなくてねｗ）

１１は、ドライバー自身が
「何としても、一番でチェッカーを受けるっていう結果重視」
ってことなのか
「お互いの力を出し切って、結果は後っていう内容重視」
のどちらか？
ってことだと思う。

アニメだから出来たことだし、現実にあんなことやったら
あの時、ハヤトに負けたドライバーは来年のシートはないでしょう。

>>136
WGP　motoGPライダー
マックス・ビアッジは
全くそういう選手のようです。
ただ、そうじゃない選手もいるわけで。
まあ、結果出してりゃいいんだけどね（ｗ

１１のトップ走ってた連中は、互いにベストを尽くせば結果は二の次とか
青臭いこと考えてたわけじゃないだろう。「ベストのハヤト＆修マッハを
叩きつぶして俺が勝つ！」と思ってた筈だ。結果はどうあれ。

新条あたりはちょっとスポーツマンシップとかに呪縛されてたかも（ｗ

>>138
一ドライバーでしかない新条とブーツホルツは明らかにクビ。
ハヤトのように何回もチャンピョンになってるというなら話は別だけど。

ハイネルはシュトロゼックのチーム監督兼テクニカルディレクターでも
あるので大丈夫だと思う。
シュトロブラムス会長である父親やスポンサーからは叱責されるだろうけど。

また、ランドルの場合はチームそのものがランドルに買収されていなくても、
スポンサーはおそらくランドル家傘下だから解雇する動きは無いでしょう。

>>141
ユニオンセイバーがイシュザークを開発できたのはランドル家の
出資によるものなんだろうな。
シューマッハ時代のナイトセイバーは市販シャーシのカスタマイズだし。
（だから１１以降他チームが同型シャーシを使ってる）

で、オーナーはスポンサーに文句が言えず胃薬を飲む…（ｗ

俺は10年以上F1見てるけど、整備できないメカニックに当たるならともかく、
「自分の彼氏が勝てないのがそんなに嫌か！？」とか言ってアスカにまで
当たりちらすのはどうかと思う。

そりゃ、Ｆ１見てたって、ドライバーが恋人に
当たり散らすかどうかなんて分かるかっての（ｗ

SAGAだったっけ？
確かペイさん事件の後か…。
あの時ってアスカが「そんな言い方しなくたって！」
みたいな感じで絡んできたんだよねぇ。
アスカも突込みどころを間違えてるよ。（ｗ

ミッシングリンクもあの時点ではほとんどチーム・ブーツホルツ
みたいなもんでしょ。
F1に置きかえればミハエル・シューマッハがあの行為をやったとしても
フェラーリは彼をクビにはしないだろう絶対に。

まあそれ以前にTVシリーズで本来ならブーツホルツは永久追放になってる
だろうけど。

>>137
ハヤトもはじめから現実にいるドライバーのような人間ならあれくらい普通だけど・・・
加賀、修、大友から様々なことを学び、また、アンリやフィルにそのことを人格者のごとく教え諭す。
そんな現実とは無縁のドライバー、それがハヤトでしょ。
（そんなドライバーはいるわけない、とか、萎えると言われたらそれまでだけど）

そんな人間なのに、速いマシンをもらえないからといって周りにあたりちらすのは違和感を感じる。
SAGA３話で周りにあたっていたのは、直接的にはチームスタッフの失態が原因だけど、
そもそも前年のシュティール独走＋アルザード独走のいらいらが頂点に達した結果だしね。
他と圧倒的な差をつけられたスーパーアスラーダの問題を克服して、
11→ZEROと成長してきたのにまた昔に逆戻りしたのかと問い詰めたくなる。

ただ「DQN」という言葉は言い過ぎだと思う。

アスラーダの去就は問題だなあ。
いつまでもアスラーダで勝ち続けてるのは疑問があるけど、
かといってアスラーダは主役の一人だから切るわけにもいかないし。

>>146
>>F1に置きかえればミハエル・シューマッハがあの行為をやったとしても
>>フェラーリは彼をクビにはしないだろう絶対に。

するよ（ｗ
するに決まってんだろ、そんなもん。

もうごちゃごちゃうるさい！

ランドル優勝を！

ランドルが最後に優勝したのはいつなのでしょうか（笑
グーデリアンがワールドチャンプになった年の第５戦
スペインＧＰＸで優勝しているらしいのですが、翌年の
アルザードイヤーにはノーウィンです。
その翌年の「腐敗…もとい不敗神話」の年、さらに翌年の
加賀チャンプの年に、勝ったことはあるのでしょうか。

ん〜シューマッハをクビにはしない確立の方が高そうな気がする。(；´Д｀)
チームは滅茶苦茶に怒るだろうが。（ｗ
減給とかで解決しそうな気もする＞フェラーリ
クルサードだったら間違いなく切られそうだが…。

>>151
2020年はアオイの記録抹消により、記録上はランドルは３勝したことになっていて、
最終的にはハヤトと２ポイント差のランキング２位。

2021年は計３勝して、最終的にはハヤトと２０ポイント差のランキング２位。
ちなみにこの年の新条は２勝、グーデリアンは１勝でランキングは０勝のブーツホルツに負けて５位に過ぎない。
加賀の「ランドルにゃハヤトは抜けねえ」って要はクルサード扱いってことね･･･

で、最後に勝ったのは2021年第６戦ドイツＧＰ（アウグスブルクサーキット）、
新条、グーデリアン、ハイネルと四巴の末、それを制して勝ったらしい。

>>150
そりゃ、無理だ(ｗ

>>153加賀の「ランドルにゃハヤトは抜けねえ」って要はクルサード扱いってことね･･･

のクルサードってどうゆう意味？

>>155
ベストセカンドドライバー
永遠の二番手。

速いけどあんまり勝てないよねえ、クルサード…
ミカのいない今期は光りが当たるかな？

＞ランドル＝ペヤング（F1板参照）

臨死体験をして、一皮向けたように見えたがやっぱり元のままだった
というのも共通？

>>155
＞ベストセカンドドライバー
＞永遠の二番手
にもかかわらずそれを自覚しないで
毎年、今年こそは自分の年だと言っておられるお方

今年もチームメイトのライコネン（若手のホープ）に
差を見せるためか、テストなのに全開走行

>>155
毎年優勝戦線に加わるも、気がついたら蚊帳の外
そこそこ勝って、そこそこミスをするからいつまで経ってもチャンピオンに
なれない人

より詳しく知りたい方ははF1板のスレ
■デビッド・クルサードを応援してみる■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/986153141/
をどうぞ

６輪復活しないかなー

>>156
クルサードは、今期は1stシートでしょ？
ハッキネンが不参戦だから、ライコネンがセカンド。

ハッキネンが抜けての１stだから、やっぱり２nd。ヽ(；´Д｀)ノ~

今>>164が言ってはならん事を言った！！

>>163
それで、そこそこ勝てれば1st
いないもん比べてもしょうがない。

ただ、ハッキネンがいた時と比べて
チームの成績ガタオチなら、やっぱ2nd(ﾜﾗ

去年のモナコの予選はすごかったんだけどね･･･＞ペヤング

ペヤング言うな（ｗ
クルサードはアゴがちょっと四角いだけだ。

>>168
あれはちょっとどころではありません（ｗ

ぺヤングスレと化してるな（ｗ

>>168
あれは空力デバイスの一種だという説があります。
もしそうならレギュレーション違反です。

あすか達には萌えず、ゲーム版のレナたんに萌えた俺は逝ってよしですか？

>>148
ヘボマシンでは誰も勝てないと思う

今のサイバーに欠けてるのは、プロストタイプのドライバー
要するに名雲みたいなのが、ドライバーとして登場すればいいんだけどね。

基本的に
ＴＶ−１１（自分の無能さを他人にやつあたり）
SAGA−SIN（マシンのヘボさチームの不甲斐なさにブチ切れ）
ネタ抜きで、チキンと成長してると思うんだが。

＞プロストタイプのドライバー
本来その役目はハイネルがするはずだったんだけどねぇ・・・。

>>166
今はハッキネンやクルサードがＴＯＰクラスなんだね。
最近、Ｆ１見てない人間からすると凄い違和感が…

チャンプを狙う人間は
エゴ剥き出しな位じゃないと勝てない
ＳＩＮでハヤトが負けたのも
変に悟っちゃったからでと思う

>>175
>ＴＶ−１１（自分の無能さを他人にやつあたり）
マジでいってる？

去年のパフォ−マンスは「タイトル獲得に値する」レベルのものだった。
ただ、マシンがついてこれなかっただ

↑ハヤトもこれぐらい言わないとな（ｗ

>>177
ハッキネンは去年かぎりで引退しました。本人は休養と言ってます。
最近はハッキネン達より下の世代が台頭してきました。
まだまだシューマッハの天下は揺るがないと思いますが。

>>180
ぺヤングも言うねぇ

今シーズンのF1は87年の放送以来、最もつまらないシーズンになるだろうね。
やる前からチャンピオン決まってるようなもんだし。

Ｆ１の話題が出てるからちょっと言わせて貰うけどさ、
サイバーだと同チーム同マシンでも色が違うから誰のマシンかすぐ解るじゃない？
Ｆ１でもああいうのやって欲しいよな。
いや、スポンサーの問題で無理ってのは解るんだけどさぁ。
ウイングのカラーだけでも変えるとか出来ないもんかねぇ？
ヘルメットとナンバーだけが頼りじゃ素人にはわかりにくすぎるよ。
実況アナもタマに迷ったり間違えたりするし。

サイバーのマシンにも、スポンサーのロゴとかつけてほしい
手書きなら無理だろうけど、ＣＧでなんとかならんかな

>>183
BARがあれだけ暴れたからね〜〜

そういや、マクラーレンって星の色違わなかった？
(昔？)

DVDそろえようかと思ってるんだが、画質が気になる。
持ってる人各シリーズの画質教えてくだちぃ。
一番嫌なパターンは画面全体がソフトなブラーかかったような状態。
例.機動戦艦ナデシコのDVDのような画質これ最悪。

＞１８４
CGのCF
クラッシュギアみたくなるよ
独特のパースのついた絵はなくなるかもな

サイバーのマシンはスポンサーロゴを貼るスペースが
無いような気もするが…（ｗ
変形するたびに見え隠れするものどうだか。(；´Д｀)
てか、一文字違いぐらいの実際に存在するスポンサーロゴを
貼られても微妙に萎える。
まぅたくオリジナルなスポンサーロゴを貼られても微妙に萎える。（ｗ

>>188
「サンライズ」や「ＶＡＰ」ならオリジナルロゴを使えると思うぞ（ﾜﾗ
しかしアレだけ原形をとどめない変形だと、見え隠れする前に張るところ無いような・・・。

サイバーの時代に、F1やサイバーのチームの大口スポンサーに
なってくれる企業ってどんなだろう？
ＥＵは2006年に完全にタバコ広告禁止にするし・・・。

>>190
TVシリーズの冒頭から、
「全世界を熱狂させる一大スポーツ」
ってのが前提だもの。
そんだけ人気出てれば、どこでもあるんでないかね？

むしろ、F1やCARTの方が、どうやって共存してる
かが不思議だ・・・・・

>>191
エンジンが電気モーターに変わってたりして・・・
いやだーー・・・・・・(;´Д｀)

サイバーをヨーロッパ（特にイタリア人）の人が見たらどう思うんだろう･･･？
「ヨーロッパよりアジアの方が速いわけねーだろ」とか言われそう（ｗ

>>191
F1は、今のところほとんどの大手の自動車会社が
エンジンサプライヤーなりワークスチームとして参加しているけど、
サイバーが「全世界を熱狂させる一大スポーツ」というなら
みなそちらに移ってしまって、かなり変質するかもしれない。

例えば、フォードエンジンのワンメイクになるとか・・・

>>192
サイバーで使われている水素エンジンで、
回転を抑えたものが採用されるんじゃない？

サイバーのレースの特性ってナビや車体制御よりも、
ブーストになってるのがどうもね。
極めて均衡したﾏｼﾝが複数無いと盛り上がらないのはレースとして欠点になりはしないのかと思う。
そうならないためのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝなんだろうけど。

ヨーロッパ人にはサイバーのキャンギャルのファッションとかは
受けそうだけどね。
向こうの勘違いしたイメージで主人公の名前をタロウ・ヤマモトとか
単純な名前に変更されそうで怖いが…。
後はアスラーダが「コンニシワ〜」とか喋りだしそうな気もする。

>アスラーダが「コンニシワ〜」とか喋りだしそうな気もする。

腹抱えてﾜﾛﾀ。ありそうで怖いよ（ｗ

ヨーロッパではキャンギャルのコスチュームにセバスちゃんが注目してるとか・・・
あれ？女のほうの名前なんだっけ？デドアラのコスしてた奴

>>193.>>196
向こうで放映するなら
ハヤトはその国の人間という事になってるに１票

>>199
主役の名前は本田仏都枠あたりか？（ｗ

グーデリアン＝マンセル
ハイネル＝パトレーゼ
アンハート＝チェザリス
ロペ＝ピケ

>>194
＞例えば、フォードエンジンのワンメイクになるとか・・・

80年のＧＰと大差なし（ｗ

　　--------∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜□□ □□ ( ﾟДﾟ)＜　スロットルを踏め。二人に勝つにはそれしかない。
　 (Ｏ)----(O)U-U)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

サイバーの場合、ドライバーとサーキットの相性みたいなのは
ぜんぜん描かれていないのか？
Ｆ１でいうところの、グラハム・ヒル＝モナコの帝王みたいな……
って、何年前の例だよ。
グーデリアンなど、けっこうコースによって好き嫌いがありそう
なのだが。マシン的にも。

>>204
一応、イシュザークは高速サーキットでアドバンテージがあることになっているらしい。（力技でなんとかなるからな･･･）
それから、ランドルはシーズン序盤限定で極端に強い。（しかし逃げ切れない･･･）

サイバーの場合「名物サーキット」的なのが
ＯＶＡシリーズ後半になるにつれ消えていくのがツラいとこだ。
クルマもＴＶシリーズ以外はコースごとの極端な個性って無くなってるし。

>>204
息子のデイモン･ヒルはハンガリーが得意ですな。

>>181
シューマッハの気迫に勝てる奴誰もいないもんな……

いろいろ言われてるけど、イチローとか千代の富士とかシューマッハとか、
「常勝」と言われてる奴はかかってるパワーが違うよな。
日常生活全部Ｆ１にかけてるもん。

>>199
テロップの「JPN」書き換えないといけないぞ。

>>205
話数が短縮されてる影響も大きいと思う。
コースの個性を出してる余裕がない。

>>205
ＯＶＡは「ＺＥＲＯ」以降人間ドラマ主体に移行して、レースは
小道具的な扱いになってきているのも原因。

レース毎の、「戦術」によるかけひきも無いよな。菅生修監督が現場に
いなくてもいいわけだ（笑
アスラーダのポテンシャルが周りより低い時期（けっこうある）に、
作戦がピタッとハマって劣勢を跳ね返す…という回のひとつも欲しい
ものだが。

戦術ないよなぁ〜(；´Д｀)
それどころか天候の変化すらないもんな。（ｗ

マシンの性能が全てな現在、修の戦場はピットじゃなくて
営業回りなわけだな。そりゃ画面に出てこないわけだ。

ZERO最終回の雨のシークエンスは格好良かったんだがなあ。
それこそシューマッハみたいで。

ＯＶＡでは時間的に無理だろうから
地上波民放かＷＯＷＯＷあたりで続編きぼーん

って、ＴＶシリーズみたいなショボイ戦術になったらどうしよう（汗）

戦術はマシンがやってくれてるがね。

ギアレシオまで変えてくれるし。

日吉とかグーデリアンとかアンリとかレオンとか
役に立ってないのを、まとめて引っ込めて
新ドライバー投入しる！
SINの最終話EDのメンバーは
やり方次第で面白く話を、ころがせそうなんだがな…

グーデリアンとアンリはチャンピオンドライバーだぞ……
毎年いいとこまで行ってるし……

ガンダムの場合はニュータイプ以外の人もそれなりに見せ場があったよね？

SUGOは人材不足だなぁ。
いくらなんでも監督がいないのは問題だと思うのだが。
営業くらい専門の人がいてもよさそうなモノだ。
新しい人材を雇う金をアスラーダの開発資金とハヤトのギャラに
もっていかれてるならSUGOは先がないな。（ｗ

ＳＩＮで出てくるＧＩＯ社の関西弁出向社員は
クレアさんを狙っているのでしょうか。

>>216
あの脇役連中こそこのアニメの人気の要因だと思うのだが。
少なくとも俺は次回作でグーデリアンやブーツホルツが
消えてたら見ないよ。

グーデリアンやブーツホルツは好きだけど、喧嘩はどうでも良いな…
時間の無駄遣い。

>>208
キャプ翼に出てくる日の丸を
全部サッカーボールマークの旗に書き換えた韓国なら
それくらい朝飯前。

ＳＩＮはストーリー重視で
キャラ萌えヲタに媚びなかったので
ストーリーがしっかりしてたな。
人気あるからといって意味もないのに登場させても時間の無駄。

>>223
韓国なんて別になんとも思ってなかったが、
今なんか本気でムカついてきたぞ。

ハヤトvsアスラーダが見たい

>>226
それ賛成。
アスラーダに乗るのは新条かランドルがいいかな
で、ハヤトのチームは
かつてのＧＰＸ王者が監督で
2ndドライバーはそのJrで天才若手レーサーきぼんぬ。
王者vsスゴウって図式で。

新世代vsハヤトが見たいので
司馬とかあの辺の連中にアスラーダに乗って
ハヤトと対決してもらいたいな

もうこれ以上日本人レーサーを増やすのは反対。
｢ワールドグランプリ｣なんだろうが。

一時期のWGPの125ccクラスみたいなのは激しく萎えるのだが
みんな違うのか？

>>229
日本人ばかりは萎え萎えだけど使えそうな外人キャラがいない。

>>226
それいいね。てかもうそのぐらいしかハヤト主役のドラマ望めないか。
ハヤト主役の最後の話、後は悪役として活躍ということで。
>>230
アンリ〜アンリ復活希望〜ﾊｧﾊｧ
でももうアンリにスポットなんて望めないか。

ハヤトがSUGOから他チームに移籍して数年後。
今期でサイバーからの引退を宣言するハヤトに
SUGOチームから参戦した若手ドライバー（１０代）が
アスラーダに乗りハヤトに挑む。
新人ドライバーはアスラーダ、猛者のドライバー達からレースで
さまざまなな事を学び成長していく。
しかし、当のアスラーダもシステムの古から引退の時期が来ていた…。

次回「新世紀GPXサイバーフォーミュラNEO」

>>227
かつてのチャンプというと、
ロペかジョン・クリーブか？

>>228
一応司馬の愛車ネメシスは、
アスラーダのコピーと言うことになってたような。
まぁアオイいっちゃったから乗り換えだろうけど。

最強コンビである、ハヤトとアスラーダの対決こそＣＦの幕引きにふさわしいと
ワシも思うが、アスラーダにランドルとかが乗るのでは今イチ盛り上がらないの
ではないか。
ここはひとつ、またもや南雲がなにをどうやったか、アスラーダに人型の
ボディを与えてしまうというのはどうか（ｗ
かつてのアルザードなど足元にも及ばない、機械のように正確な走りを見せつける
アスラーダ。当たり前だ。性格もめっきり悪くなり、ハヤトに「キミの輝かしい
戦歴は、全て私あってのものだ」とか憎まれ口も叩く。ハヤトはガーランド改で
挑むが、一蹴されてしまう。
ここに、ハヤトのアスラーダ越え、ついでにクレアの師匠（じゃないのか）越えを
掛けた、最後の闘いが始まった…とかなんとか（ｗ

日本人ばっかり＆ハヤトが最終的に勝ってばっかり
で見なくなったんだよな〜

日本人は三人か？
ハヤト、新条、加賀。

あとは、司馬が追加か・・・・・・

ひ、日吉の存在が……

あれ・・・・日吉って、まだ走ってたっけ？
ZEROまでは生存を確認できたんだが・・・・・・・

歴代なら、修もだね。

れ、歴代なら大友の（以下略）

昨日、押し入れ整理してたらアニメイト・カセットコレクションが出てきた。
久々聞いたけどﾜﾗﾀ。ミラクルアスカちゅわん

2006年　Ｗ・ハイデッカー（ドイツ）　　2011年　Ｒ・マーシャル（イギリス）
2007年　Ｍ・ジャム（フランス）　　　　2012年　Ｒ・ロペ（ブラジル）
2008年　Ｐ・Ｄ・ボッシュ（フランス）　2013年　Ｆ・ベルニーニ（イタリア）
2009年　Ｊ・クリーブ（アメリカ）　　　2014年　Ｒ・ロペ（ブラジル）
2010年　Ｊ・クリーブ（アメリカ）

2015年　風見ハヤト（日本）　スゴウアスラーダ（日本）
2016年　風見ハヤト（日本）　スゴウアスラーダ（日本）
2017年　新条直輝（日本）　アオイフォーミュラ（日本）
2018年　Ｈ・クレイトー（フランス）　スゴウグランプリ（日本）
2019年　Ｊ・グーデリアン（アメリカ）　シュトルムツェンダー（ドイツ）
2020年　風見ハヤト（日本）　スゴウグランプリ（日本）
2021年　風見ハヤト（日本）　スゴウグランプリ（日本）
2022年　ブリード加賀（日本）　アオイＺＩＰフォーミュラ（日本）

ある年を境にドライバー、チーム共に日本勢大活躍だな（ｗ

＞日本人
１１で大友の後を継いでアルバトロスDDTからデビューした竹田久という
ドライバーもいるよ。
裏設定みたいなもんだから誰も知らないだろうけど・・・。
アニメＶの付録に載ってた（顔付き）

一時期のＦ１では、往年の名ドライバーのＪｒブーム？があったが、
あんまりパッとした奴おらんかったな。まぁチャンプになった奴も
いるけどさ。
でもＣＦではアンリくらいしかおらん。やはり２０３６年に最年少
チャンプ記録を塗りかえる、風見ナオト（仮名）を待つしかないのか。

やっぱ次回作は
「新世紀GPXサイバーフォーミュラ　HIYOSI」だな。
他チームに移籍したハヤトに、念願のアスラーダを手に入れた
引退間近の日吉が挑む！！

第１話　「復活の時」
第２話　「すべては時の中で」
全２話完結

んで、ストーリーは…やっぱしハヤトに滅茶苦茶にヤラれる
”やっぱり勝てませんでした”ってお話し。ヽ(；´Д｀)ノ　

>>243
それでもってランドルの息子（何故か黒髪で私生児）との兄弟対決か？

>>238
ナイト・シューマッハは一応イギリス国籍と言うことになってるが。
戸籍偽造したんだろうか。

>>244
ﾜﾗﾀ…

大友だったら１話で終わりそうだ。

>>244
むちゃくちゃ視聴率（売上）悪そうだな（ｗ

>>244
アスラーダに
「君の運転はハヤトに比べて遅すぎる」
とか言われそう

日吉「ウチのビットクルーは電話で聞かなきゃマシンも直せないのかぁ！」
ペイ「直しても勝てないだろ…ぼそっ」
日吉「ヽ(；´Д｀)ノ　」

日吉「お前なら勝てるっえ言うのか！あのマシーンに！」
ランドル「僕だって勝てないさ…でも君よりは可能性がある」
日吉「ヽ(；´Д｀)ノ」

今日子「でも、日吉はどう見たって大したドライバーじゃないわ！」

南雲「勝てないドライバーのクビを切ることができないオーナーも問題だが、
　　　勝てないドライバーはもっと問題だ」

日吉「ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ 」

レーシングスーツは返していけよ、日吉…（ｗ

愛すべきキャラだね、日吉（笑

大体アイツハヤトにシート奪われてから一月もしないうちにロペに拾われたんでしょ？
全然苦労してないしな

>>252
でも後にそのロペにも捨てられるわけですが。

かつての2度もタイトルをとったドライバーに
見込まれたわけで・・・・・・・・・・
きっと、凄い見込みがあったに違いない！！

>>253
じゃあ、その見捨てた日吉が所属するコーイヌールに
２年連続で負けたＡ・Ｇ・Ｓを率いるロペの立場はどうなる？（ｗ

>>255
ロペ(AGS)＝プロスト(プロストGP)(藁

AGSってサイバーTV放映当時には存在してた弱小F1チームと同じ名なんだが
スタッフは知らなかったんだろうか。

>>233
マーシャルは死んだしロペは今更感があるので
クリープあたりが妥当と思われ

ＳＡＧＡでのハイテクウォーズの時に
第１次ハイテクウォーズの時の
エピソードも挿入すれば深みが増したのに

次シリーズは日本が強すぎユーロでのサイバー人気が
低迷している事を問題視したサイバーの会長が
レギュレーションその他を日本に不利な様にする。
で、それに乗じて政治力を駆使した
白人ドライバーが登場する展開きぼーん。

>>243
クラッシャー、マイケル・アンドレッティを忘れるな（ｗ

>>256
じゃあ、日吉＝中野か？（ｗ

日吉はグーと声優が同じだったのが運のつきだな

>262
うあ、ホントだ（笑　気付かなかった・・・

じゃあ、あの雨が降り出したときの
”ピットへ戻ろう””いけいけハーイネルー”の辺りはｼﾞｻｸｼﾞｴﾝなのか

まぁ悟空 悟飯 悟天よりはましだけどさ

ＴＶの初回で日吉はアスラーダに拒絶される役回り
　　　　↓
お情けで第三戦ブラジルで活躍の場をあたえられる
　　　　↓
その日吉にほとんどからむことがないグーデリアンの役も島田敏にまかされた
　　　　↓
グーデリアンとハイネルのコンビで人気が出る
　　　　↓
グーデリアンの出る頻度が高くなる
　　　　↓
同じ声優なので相対的に出なくなる
　　　　↓
　　　(>д<)ﾏｽﾞｰ

>>261
ああそうか、そこまでは気がつかなかった。
でもそれは日吉がかわいそうかも(w

>>263
あのシーンは日吉の声がかなり低めだったような。
グーと殆ど同じトーンでやってたのに。

>>264
日吉が本役だったのか？

日吉は最初の台本では主役でした

>>256
コローニと並ぶ弱小チームだった。>AGS

才能でも機体でもハヤトに勝ってる外人キャラきぼん
普段他のドライバーと視聴者が感じているハヤトの理不尽さをハヤトにも感じてもらおう

一応アルザード＆フィルがそういう役回りだったかと。

ありゃダメだよ。
他人にレーサーの在り方なんて説教させるような余地を残したもの。
もう弁解の余地もないくらい実力と性能でハヤトを叩き潰せるくらいのキャラじゃないと。

>>256
TVシリーズ開始前の90年のスペインGPで、当時マクラーレンのセナが
AGSのマシンから落ちた部品を拾って、ラジエーターに穴を開けて
リタイアするというアクシデントがあった。

そしてTVシリーズ第３戦ブラジルGPでAGSのロペが他車の落とした部品を
拾ってタイヤがバースト、リタイアとなった。

当時AGSというチーム名を引っ掛けて
こういうネタやったんだろうなーと笑った。
シューマッハの事もあるし、スタッフは知ってたと思うよ。

>>272
そしてラジエーターネタはハヤトが持っていった、と。
リタイヤしなかったけど。

>>271
そしてまた挫折・・・八つ当たり・・・

>>274
んで再起･･･アスカとしっぽり･･･勝利か

ほんと、むかつく主人公だな

「誰よりも早くチェッカーを受けろ！！」
こう言われてたのにフィルがクラッシュしたとき停車させたハヤト。
どうせ最低の主人公なんだから、フィルがクラッシュしても
「フーン。それで？」って感じでレース続けるくらい最低に徹してほしかった。

なんなんだよ、皆でよってたかって！
僕にどうしろって言うんだ！！

>>278
氏んでくれ

まあ普通に遊んでる年代だったんだからさ・・・
皆の期待を受けてつらかったんだよ

逝くぞ！アスラーダ！！

はい、マイケル

ﾜﾗﾀ

つーか、ハヤトよりまわりのキャラにも問題あると思うぞ。
アスカもランドルも落ち込んでイラつくハヤトに
わざわざ突っかかって行って、ハヤトと口論。
視聴者にハヤト→ＤＱＮみたいなイメージを作り上げる事に
貢献している。(；´Д｀)

ＳＡＧＡのペイさん事件（怒って当然）でイラつくハヤトに
突っかかって行くアスカなんてアホ女だ。
婚約者なら優しく包み込め！（ｗ

ハヤトを叩いてるやつはＦ１知らないリア厨。
周囲のサポートはクレア以外最悪＞ＳＵＧＯ

テンパってるハヤト見るの辛かったよ。
でもなんでか好きだったんだよな、サイバーもハヤトも。

叩いているやつって１人か２人だろ？
言ってることも口調もほとんど一緒だし（ｗ

だよな

どうやったらチャンプを獲るっていうことが凄く必死で…
精神をすり減らす作業なのかを伝えられるのだろうと
考えるようになった。
アニメの事なのに…。（ｗ

俺もＦ１見てなかったらハヤトはＤＱＮだとか行ってたのかな？（＾＾；

Ｆ１知らなくても、社会人になっていれば
ハヤトの大変さの1/100は理解出来る。

>>282
激ﾜﾗﾀ

っつーか、ハヤトが厨房モードの最低野郎になれなくなったからこそ
ＣＦのシリーズが終わってしまったわけだよな（笑
主人公は「倒れて起きあがる」のが仕事だから。

無印からの８回の歴史の中で
マシンの性能など（外部要因）に頼ってない方なのが
ハヤト（後の２回の優勝）だと思う
グーデリアンや加賀もマシンが凄かったし
新条は漁夫の利、アンリもかなりハヤトにフォローしてもらってる

　　　「倒れて」　　　　　　　　　　　　　「起き上がる」
11 ：スーパーアスラーダの戦闘力不足　　　アスラーダ11の完成、ドリフト
ZERO：事故とその後遺症、あすかと破局　　　ZEROの領域を体得、あすかと復縁
SAGA：アスラーダと決別するも状況変わらず　ν-アスラーダの完成、リフティングターン
SIN ：２年前のエクスペリオン　　　　　　　凰呀を獲得、ミラージュターン
　　　　「起き上がって」　　　　　　　　「倒れる」
HIYOSHI：アスラーダ獲得　　　　　　　　　ハヤトに惨敗

新シリーズがでるなら次はどうなる？
やはりニューマシンの完成（獲得）と新しいコーナリングテクニックの体得の繰り返しなのか？

>>294
HIYOSHIﾜﾗﾀ

存在の薄さから、ＺＥＲＯの領域でも捕らえられない
ＨＩＹＯＳＩターン完成。

しかし、それ以前にハヤトに追いつかない日吉の
ＨＩＹＯＳＩターンが日の目を見る事は無かった。

>>293
ちょっとマテ、
２段ブーストが付いてるのは
アスラーダと凰牙だけではないのか？

サイバーシステムは未だにアスラーダがＮｏ．１だし…。

「会話」というインターフェースのアスラーダは、
サイバーシステムの中で最も遅れてるような気もする（ｗ

何を言うか、あれだけの会話しかしてないのにハヤトを手玉に取る
アスラーダは素晴らしいぞ。

>>293
2段ブーストってそんなに効果あるのか？

キッドこそ史上最高のサイバーシステム。

>>296
ＨＩＹＯＳＨＩターンって、ＴＶの日本ＧＰ前編で見せた
タイヤバーストによるスピンターン？
他車の進路妨害＆タイヤを磨耗させるという効果（ｗ

スパイラルブーストの仕組みが良く分からないんですけど。クレアフォートランの
説明聞いても、通常のブースト圧の意味がわからない。ブースト使用時に発生する
水蒸気か何かを一気に放出してるの？

>>294
ＳＵＧＯから移籍　　→　新チームで勝利
ちょっと変則だけでこういうの希望

>>303
そのときはもちろんチームはユニオンであの眼鏡を・・・

>>299
トップスピードを稼げる分、スパイラルブーストは効果有り
基本的には、他車の頭を押さえるために使用する。
ドリフトは、コーナー侵入時にスピードを殺されるとオーバーテイク出来ない。

>>302
前スレの741見れ

新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラＨＩＹＯＳＩ

マジで製作してくれんかなぁ（ｗ
ハヤトに勝てないまでも、あの堅実さ（いや、知らんけど）で
着実にレースしてハヤトに少しでも汗をかかせたら勝ちだと思うし。
たまには優勝争いに絡まない人間のレースをドラマにしても良いと思うし。
モータースポーツにはそうゆう人の方が多いし〜。
日吉の彼女がいるなら見たし。（ｗ

日吉の成績
2015〜2022年の８年間　出走回数９０回
２位１回、３位２回、４位３回、５位１１回、６位１０回　計５５ポイント　入賞率３０％
落ち目のコーイヌール、AGSの割にはがんばってる方？

OVAシリーズに萌え要素はありますか?

ハヤトたんでﾊｧﾊｧし放題ですよ

入賞率３０％ って実は十分な成績なのでは？

ジョーダン時代のヒルぐらいかな？
それかアレジか？

>>271
ナイトシューマッハ（弐代目）

11以降で成績とったら日吉はマジやばそう

SAGAのOPに一瞬出てる日吉たんﾊｧﾊｧ

別にシリーズにしなくても、サブキャラにスポットを当てた「番外編」みたいな作品を見てみたいな…。
ロペと日吉の師弟関係を描いた番外編とか、女性ドライバーのルイザの話とか…。
（個人的には車田のおやじさんが、素人を集めて新しいＣＦのチームを作って、無謀にもハヤト達に挑戦する「プロジェクトＸ」みたいなストーリーを見てみたい様な気がしますが…、あ、もちろんその時のドライバーは「日吉さん」ね（笑））

つまり、日吉は素人と（ｗ

＞「プロジェクトＸ」みたいなストーリー
GIOのνアスラーダ用の新型エンジン開発秘話とか。

全然関係ないがSIN5巻で加賀がハヤトを抜いたときの南雲に萌えた。

山荘で今日子と会話してる時の名雲はカッコイイ

ちょっと質問だけど、PS版のゲーム買おうと思うけど、ストーリーは、どの時期の話なの?
TVスタッフ関わってるの?

>>308
デビュー戦の２位が未だに最高ってのがなんとも言えないね。
１１の時ＡＧＳは強豪だったろうし、
(話題の人とか言われてたし。)
その時に優勝争いにまったく絡めなかったのがイカンのだろうな。

>>316
ルイザの話ならＣＤドラマであるよ。
時間軸的にＳＡＧＡの前の、ピクチャーランドで。
当時はクラッシュの女王と呼ばれていたらしい。

2015年　２位１回　入賞率12.5％
2016年　４位１回、５位３回、６位４回　入賞率80.0％
第１２回大会開催記念レースｉｎモナコ　２位
2017年　３位２回、４位１回、５位３回、６位３回　入賞率75.0％
2018年　４位１回、５位３回、６位２回　入賞率50.0％
2019、2020年入賞なし
2021年　５位１回　入賞率8.3％
2022年　５位１回、６位１回　入賞率16.7％

2015年コーイヌール→2016〜2019年AGS→2020〜2022年コーイヌール

モナコで表彰台にあがる日吉たん(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>316
ＳＩＮ自体サブキャラ主役だけどね

>>323
2020年以降の成績考えるとよく解雇されないのう

ttp://www.tanomi.com/metoo/
↑
ここで、続編希望の投票をしよう

今、日テレのニュースでスーパーアスラーダのテーマが！

>>325
その程度の戦闘力しかないマシン(チーム)ってことだろう。
実際、スゴウ、アオイZIP、ユニオン、シュトルム、ミッシング
と上位チームがあるわけだからこれ以外のチームが
入賞するのは困難だと思う。

>>327
サイバーのBGMは今でも結構頻繁に使われてるよ。
サイバー自体の認知度が低いのが残念だが。

サイバーの設定とか詳しく載ってるサイトってどっかないかな？

検索すれば結構出てくるぞ

>>309
クレア・フォートラン（スゴウの頭脳 11〜 冬馬由美）
七瀬さつき（スゴウのキャンギャル SAGA〜 天野由梨）
彩・スタンフォード（カメラマン (CDﾄﾞﾗﾏ)SAGA〜 久川綾）
リサ・ハイネル（ハイネルの妹 (CDﾄﾞﾗﾏ)SAGA2〜 岡村明美）
結城レナ（スゴウのキャンギャル 新たなる挑戦者〜 川澄綾子）

マリー、めぐみにﾊｧﾊｧの人っている？

>>321
2020年のシーズンオフ（SAGAの終了後）

>332
レナたんはスゴウではなくFICCYのキャンギャルだよ。

>333
そうだった。
スゴウのピットに自由に出入りしたり、
修からインカムを奪い取ってたりしてたから、
ついスゴウにしてしまった。

>>333
本人はレースクイーンだって言ってたな。
違いがよくわからんが。
どうでもいいがゲームでレナが自己紹介するとき、
｢今度クイーンをやらせて貰うことになった…｣
とか言ってたんだが、
現実でもこう言う物なんだろうか？
なんか、女王様とお呼びっ！と言われてるみたいで…

>335
キャンギャル：チーム付き
レースクイーン：サーキット・レース主催者付き

あすか、さつき、めぐみはスゴウのキャンギャル
レナはFICCYのレースクイーン

あすかはキャンギャル兼オーナー代理だったわけか･･･
メチャクチャだな(w

しかも中学生だしな（ｗ

と言うか、F１にキャンギャルいないのにサイバーにはいる辺り、日本のモータースポーツの悪しき習慣そのものだ。
それに、キャンギャルはスポンサー管轄だから、本来ならチームに同行なんて出来ないんだがな。

まぁチーム自体がより積極的にプロモーション活動を行うようになった
と解釈しておこう

>>332
どうもアリガトウ。
今、プレイしてるけど、キャラゲーとしては、及第点とオモッタ。

萌え度
レナ＞あすか(ロング)＞クレア＞今日子＞綾＞その他＞＞＞＞＞あすか(ハヤトにやられ済み)

>>342
処女じゃない方が萌えるのさっ

>>342
そのメンツだと、やられてないのは、あすかＴＶバージョンだけだろ。（ｗ
レナも大会後、司馬に食われてると思うぞ。

さつきたん＞その他＞ババｱ＞あすか

ZEROのあすか（ロング）＞11のあすか＞TV版のあすか＞ZEROのあすか（ショート）＞＞＞＞＞SAGA=SINのあすか（藁

>>346
それイイ！ＳＩＮのあすかは、ミサトさんのイメージが強かったから、ババァに見えて、
仕方なかったヨ。

何を言うか！　ショートカットあすかマンセーであるぞ。

たしかＺＥＲＯの時、
監督があすかの髪切るっていいだしたんだっけ？
まわりは猛烈に反対したとか聞いたような。

>>338
ＴＶの時のあすかは１６だから、
高校生じゃねーの？

『ドリブン』でスタローンがリフティングターンしてる。

現実のＦ１でもギアチェンジはトリガーとかなんですか？

>>349
監督死すべし！！！！ロングあすかマンセー！
・・・でもオバさんくさいんだよなぁー。黙ってればカワイイのに。

>>351
ステアリングの裏に板状のスイッチが付いてる。
指先で弾くようにシフトチェンジ。

>>353
今のF1は去年のスペインGP以来、フルオートマチック。

>>347
なんだとっ！！
年上のお姉様にはな
お姉様のよさって物が・・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ 　

ランドルに愛の手を！愛があればランドルだってワールドチャンプさ！

グレイスン「私の愛では足りませんか？ぼっちゃま」

ランドルって有数の資産家だろうけど
一番の財産はグレイスンだよな

>>354
フルオートマは解禁になったけど採用してるチームあった？

>>357
もうすぐ無くなりそうな財産だが（ｗ

>325
ＡＧＳを解雇されてコーイヌールフォーミュラへ復帰。
コーイヌールはいまだにカウンターアローのバージョンアップ版だぞ。
それでポイント争いに絡んでくるのだから立派といえば立派。
解雇後はＡＧＳよりも良い成績残してるしな。
でも・・・エルコンドルとストラトミッショネルってそんなにスペック変わらないんだよ。
>>328の書いた中でミッシングリンクだけはドライバーの優秀さでＴＯＰチームにあることは間違いない。

>>358
そもそもリニアホイール系のマシンには機械的な変速機が無いのでは・・・

>>361
ないよ。
シュトルムツェンダーのマシンは無断変速が売り。

>>361
F1の話だよ。

>>354
俺はセミオートマで萎えた
今はそこまでいってるのか…

マクラーレンは既にフルオートマなんじゃなかったっけか？
っつーか、手動でも変速できるフルオートマ、みたいな。

フルオートマとＴＣＳはＯＫ。
それでＡＢＳとアクティブサスはＮＧなのか…。

相変わらずわけわからんレギュレーションやね(；´Д｀)

マクラーレンのローンチへぼすぎ。

パワステも今期から禁止。
今までパワステに頼ってたドライバー大変そうだな。

>>368
パワステ自体は禁止されていない。
正確には油圧制御が電気式のパワステが禁止される。(機械式のパワステは可)

エンジン禁止。漕げ。

>>370
ワラタ

SINでハヤトが乗ってる車ってGSXじゃん！！
今頃気付いた(;´Д`)

逮捕しちゃうぞの夏実が乗ってるバイクはＧＳＸ…（関係無）

>>368
全員パワステ使ってたでしょ。

http://www.vap.co.jp/cyber/ova.html
ハヤトがあすかたんのｵﾊﾟｰｲを(;´Д`)ﾊｧﾊｧ・・・

>>375
いのまたイラストのキャラたちに既に違和感が……（ｗ

>>374
アレジはパワステ使ってないよ。
「感覚がずれる」と言って使ってないはず。
ある意味、職人でしたからね。

シフトアップは自動で機械にやらせるけど、シフトダウンは
手動でやる…というのが、昨シーズンのトランスミッションの
実状では？ギア落とすのは各自のブレーキングのやり方と密接に
関係してるから、プログラム化はとうぶん出来ないように思う。

>>376
ＳＩＮもＳＡＧＡもパッケージはいのまたさんなのか。
看板に偽りアリだ…。

>>372
あれはGSXをベースに市販されたマシン。（SINでレース場での広告パネルに
ハヤトをモデルに広告されてた。）
スペリオン系も、デ・チューンして市販されてる。
（たしかこっちは、モデルはシューマッハだった）

スゴウって部品メーカーのクセにコンプリートカーも売るのか。
まぁ現実でもオートバックスがオリジナルスポーツカーを作った
しな。ちょっと違う？

>>375
ZEROのあすかはシリーズで一番抜けるね

>>381
YAMAHAの4輪タンデムマシンとかﾏｸﾗﾚﾝF1とか。
www.yamaha-motor.co.jp/cp/challenge/ultimate/ox99-11/photo/ox99-11.jpg
ob.aitai.ne.jp/~kazoo/car/f1/flont_rightb.jpg

…ど、どどど童夢とか。
home.att.ne.jp/wood/svr/boom20.JPG

>>377
プロストの時は使ってなかったと思うけど、ジョーダンの時も使ってなかったっけ？
インディアナポリスや鈴鹿のオンボードカメラ見る限りだとそんなにステアリング
重そうには見えなかったのだが。プロストの車がアンダー強かっただけかも知れない
けど。

>>384
プロストはアレジのために付けなかった。
チームメイトのブルティのマシンにもなかったと思う。
ジョーダンでは当然パワステは付いていたはず。

>>382
禿同、あすかたん（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

>>383
童夢で言うなら、スバルのＦ１用水平対抗１２気筒エンジンを積んだ
幻のスーパーカー、ジオット・キャスピタでしょう。
ttp://www.dome.co.jp/whats/museum/cars/c_22.jpg
こいつもOX99-11も、結局マトモに市販はされなかったが、マクラーレン
は市販されて価格は１億円。スゴウＧＳＸ？は幾らくらいなのか。
ちなみに、オートバックスのオリジナルカー「我来也（Garaiya）」
ttp://car.nifty.com/news/express/garaiya011204/ph/08.jpg
は、６５０万円だそうな。

女が一番美味しいのは20台後半

>>343
しりーずが　　しんこうごとに　　しょじょがきえ
　　　　　　　　　　　　　　　〜はやと心の俳句〜

ヘタレでも　よるのチャンプは　　このおれだ
　　　　　　　　　　　〜しんじょう怒りの俳句〜

みきは新条を５秒で出しちゃうぞハァハァ

>>390
っつーか、新条でみきしか知らんやろ（藁
あの純情、ニブちん加減さからみて。

>>390
それはグーデリアンだろう。ヘタレではないかもしれんが。

>>380
スペリオン系は最初から市販車。
アオイＧＴＯと言う。２シーター。

>>392
今日子女王様に弄ばれてそうな気がするが。

ここにもあったＹＯ！
http://asian.elitecities.com/books/pop.html

番外編ではあるが、アニメイトのカセットコレクションでは、
新条はみきと初デートするまで、一切デートなるものをしたことが
なかったことになっている（ｗ
その初デートも、主にあすかのせいで崩壊するのだが。

「ユニオン」って訳すと「組合」だよね。

ユニオンセイバーは、
剣の組合？

>398
と、とりあえずマジレス。
「uion」は色んな訳し方あるけど、この場合
本拠地のイギリス連合王国を指しており、
‘王国を救う者’ってことで騎士な訳…多分。

エキサイトで訳したら「結合救済者」とでた

セイバー＝救済者
ってのはわかるが
セイバー＝剣
ってのはよくわからん

ライトセイバーとか言うじゃん。

Saver（救済者）とSaber（剣）。
ユニオンセイバーの綴りはどっちだ？

saverの方が至極自然だと考えるのは俺だけではないはず。

UNION SAVIOR

しりーずが　　しんこうごとに　　セリフきえ
　　　　　　　　　　　　　　　〜ランドル心の俳句〜

Union Saviourじゃねえの？
「連合王国の剣」ならSaber of Unionではないか？

サイバーのユニオンならスペルは"UNION SAVIOR"で
意味としては“(連合)王国の守護者”ってことで
>>400の解釈で合ってる。
チームロゴも剣じゃなくて騎士でしょ。

･･･ドイツ人(オーストリア人だけど)に乗っ取られるってところまで歴史をなぞらんでもいいと思う。

司馬くんも アオイにいったら しんじょう化
〜レナ悲しみの俳句〜
（解説）
ハヤト2世、スーパールーキーと称えられた彼が、アオイに行った為に、今日子女王に夜の相手
もさせられ、ベストの状態でレースできず、急速にヘタレていく様を嘆いた恋人の歌です。
筆者は、スゴウに行って、クレア、あすかにボロボロにされるよりはイイと思いますが。

ちなみに、389 340 407 411は、今度の受験にでるぞ。要チェックだ。
キチンとキャラクターの心情、俳句に込められた意味を、よく理解しておくように。

キッズでやってたＳＩＮの録画してたやつやっと見た。

ガイシュツだろうけど、「なんだこの出涸らしみてーなサイバーは！？」
とオモタヨ。

はじめ、基本コンセプトは、万年Ｎｏ２（加賀）の悲哀の物語かと思ってたら
最後であっさり勝っちゃうし、次回作を睨んでてこうなったのか
今回で終わらせるからこうなったのかさっぱり解らん展開だった。

噂に聞いていた今日子さんの乳輪だけを頼みに見てたらアレだし・・（;´Д｀）

やっぱ、もう寿命なのかのう・・

あくまで新シリーズもハヤトを中心に据えることを前提に
今まで出たのをまとめるとこんな感じ？

第一案
　スゴウに移籍したブーツホルツ、または新たな外人キャラに叩きのめされる。
　→いつものお約束でアスラーダのニューシャシー＆新必殺技で最後に勝つ。

第二案
　司馬、相沢、アンリ、レオン達若手の挑戦をうける。決着の後、ハヤト引退？

第三案
　ランドルVSハヤト。SINのランドル版。ランドル念願のチャンピオン。

第四案
　日吉VSハヤト。ついに念願のアスラーダを手に入れた日吉は・・・

第五案
　ハヤトﾌﾘｰﾝ →あすかとﾘｺｰﾝ →修、激怒(#ﾟДﾟ)ﾊﾔﾄｫｰｰｰ →スゴウ追放
　→アオイの司馬とトレード →名雲と復讐を誓う →凰呀にのる
　→ハヤトVSアスラーダの実現

もう一度、修ちゃんVSハヤトのマジバトルが見たい・・・
修ちゃんの目って治ったんだよね？

>>413
ＳＩＮは加賀が主人公の「あしたのジョー」みたいなもんだよ。
（勝ちはしたけど）燃え尽きた・・・って感じ。

>>414
相沢って誰？

新世紀GPXサイバーフォーミュラ　nisiki

「初めまして！私たちはランドルメイド隊です。（はぁと」

>>414
サイバーは、シリアスなストーリーと萌えキャラの合わせ具合が、絶妙だからな。
というわけで、新キャラで萌えキャラを入れてくれ。ストーリーはそれでよい。

近所のレンタルビデオ屋の閉店セールで

ＳＩＮ５巻　完結　３５００円
ＳＡＧＡ　７巻完結　２８００円でした。

ＳＩＮは買っちまったけど、ＳＡＧＡはどうすっかな。

SAGAは八巻だぞ

そうでした
とにかく、全部揃ってた。

もし次回作作るなら、さつきたんをヒロインに据えてくれ。

テレビ、ＯＶＡ全話から３話好きなのを選ぶとしたら何ですかね。

>>417
相沢北斗。加賀の親友、相沢栄二の息子。
ハヤトことはまったく眼中に無く加賀にあこがれている。

くわしくは(CDﾄﾞﾗﾏ)SAGA2 ROUND5「ジャガーのエンブレム」

>>424
3話とも、あすかタンの入浴シーンが映ってる話にきまっとろーが。

ＳＡＧＡ以降の方が面白いと思ってるのってオレだけ？

>>425
あーあいつか。
でもプロデビューまでにはまだかかるんじゃない？
たしか消防でしょ？

>>424
マジレスすると、
TVラス前１話（定番と言うか最強）
ZERO6巻（加賀やりすぎ）
SIN5巻（特にと言うわけじゃないが描き方がいいかな）
ってとこかな。他にも好きなのあるけど。

俺はＳＩＮが良い。
ＳＡＧＡはＳＩＮの次に好きだが、アルザードとの決着がああいう
形でついた事はちょっと嫌。
アルザードの自爆リタイアより、そのまんまバトルして勝利で
決着つけてほしかったなぁ。

ＳＩＮ、ＳＡＧＡはキャラデザが変わって、ドライバーが渋くなって…
ヘルメット越しの目線がｶｺｲｲから好き（ｗ
ＺＥＲＯ＆１１＆ＴＶは瞳が大きいからキマらないのが残念。

>>428
14歳というレギュレーションが変わらなければSINから４年。
そのころはハヤトもまだ25歳なので、
事故で再起不能になったり、
ZEROの領域の使いすぎで燃え尽きたりしなければ
まだまだ現役でしょう。

>>386
11とZEROのあすかは異様にエロいね。
ｵｶｽﾞにしてくれといわんばかりで、俺も抜きまくったもんだ

しかし、「物語」が、もうハヤトを主人公に出来ないように、
ハヤト自身、もう走るモチベーションを維持できないの
ではないか、とも思う。「ＣＦ最強」の称号は揺るぎない
ところだろうし、史上唯一のダブルワンチャンプ（しかも２回）
ともなれば、年齢に関係なくバーンアウトしてしまいそうな
気もする。現実のＭ．シューマッハだって、若くして引退の
ウワサがチラホラしてるし（ｗ

現実のアゴのシューマッハーは
今でもインタビューとかでよく引退をほのめかしたりしてるけど
９４年あたりから既に
「３０までには引退する」とか吹いていたのであまり当てにならないかも。（現在2004年/34歳まではﾌｪﾗｰﾘと契約あり）

仮に一回消えてもやることなくてまた戻ってきそうってあたりはﾊﾔﾄと似てる。

>>423
声が変わっててもいいのか？

４５０kgの車体に２０００馬力ってやばいよね

まぁ、なんつーか…あのフロントとリアのウイングでは
ダウンフォースが得られるとは思えない＞アスラーダヽ(；´Д｀)ノ
というか、４５０kgの車体に２０００馬力だと
ウイングの形状を見ても飛んで行きそうなんだが…。

マシンの詳細や設定に詳しい方にお聞きしたいのですがドライバーは関係なく
一番勝ちやすいマシンはどれなのでしょうか？（戦闘力があるという事です）
自分的にはシュピーゲルだと思うのですが･･･
ムックや詳細の載っている物がない（売っていない）ためできればそのマシンの
詳細や長所（最高速など）を書いていただけると嬉しいです。
すでに語り尽くされていたり、ガイシュツでしたら大変申し訳ないです。
それと関係ないのですがスゴウ､アオイ、シュトルムは何度かニューマシンを開発
しているのに何故ユニオンはしないのでしょうか？（細部は変わっているようですが）

シュピーゲルって誰のだっけ？

>439
もちろんシュバルツ・ブルーダーの物です。

じゃガーランドは矢作省吾が乗ってるのか。

オーガはアルテアさん…

>>442
そりゃ姉妹作だけにチト苦しい（ｗ

>>438
あの、ユニオンのマシンが本質的に一番モデルチェンジしてるんだけど・・・

>>438
http://www.cyber-formula.net/users/akf-00cg/Cf/Cf.htm
http://homepage1.nifty.com/tokukoso/saiberf/spekku.html

メインマシンだけだけど参考にしてくれ

>>444の補足
444氏が言ってるように、ユニオンは劇的に変化してます。
先ず、外観。
４輪から、６輪駆動アクティブに仕様変更してます。
６輪駆動アクティブは、技術交換でスゴウの技術が使われてます。
６輪のイシュザークはかなりイイ！！

おまけにハイネルの設計によって
シートタイプのローリングコックピットシステムも取り入れてます。
ZERO７話でランドルが「この僕が這いつくばって〜」と
ライディングタイプをけなしてたのでハイネルが怒ってたね。

昨日、POWER of LOVE 歌ってきたよ。
めっちゃ気持ちよかった。

サイバーにおける６輪、８輪のメリットは何？
アスラーダ、凰呀、イシュザーク：フロント４輪リア２輪
エクスペリオン：フロント２輪リア４輪
アルザード：フロント４輪リア４輪

確か昔のたいれるは、タイヤの接地面積を増やすことと
ドラッグを減らすことが目的で導入されたんだよね？
好成績は残せなかったけど。

>>449
おい、ぽんぽん！！！
少しは頭使え！！
サイバーでは普通時速７００キロで走るんだぞ！！ストレートへの加速とコーナーの接地面積を増やすことでスピードによる急激なGによる反動と衝撃、
コーナリングへのアドバンテージの増加、タイヤバーストへの予備として使えるんだ。
またブースト移動による急激なタイヤ磨耗度を極端に減らすことでストレートへのアプローチを増やしたってのもあるけどな。
まぁ、おまえの言うとおり確かにあまりメリットはないかもしれんな。
冷静に考えて「まぁ、アニメだから外見を気にしました」ってのが一番確実だな。
おい、ぽんぽん！！
わかったか！！！！！

>>449
いえいえ。タイレル（現ティレル）の６輪マシン、Ｐ３４は
７６年にデビューして、その年の１３戦中、
優勝１回、２位８回、３位１回、４位以下６回　（２台体制）
という、素晴らしい成績を残しています。スウエーデンでは
１・２フィニッシュも決めています。

現実とＣＦの６・８輪マシンテクノロジーについての解説は
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asurada/cf-labo/tech1.html
あたりが参考になるかもしれません。

>451
レスありがとう
好成績と言ったのは、1976年はドライバー成績３位＆４位だったのに、
1977年は前年に比べて振るわず、そのまま２年で消滅してしまったという意味です。
表現が足りませんでした。

>>452
他チームと同じサイズを使っていた後輪タイヤと、
Ｐ３４専用の小径前輪タイヤとの間に性能差ができて
しまい、バランスを欠いたというのが、短命の大きな
理由だったそうですね。

SINでハヤトが乗っていた車はSUGO VELSATIS GSX NEOという
そうですが、VELSATISってどういう意味なんでしょうか。英和
辞典には載ってませんでした。
スタイルはこんなんですが、
ttp://www.cyber-formula.net/users/akf-00cg/Cf/Images/Photo/Velsatis_M.jpg
どうやってドアを開けるのかよくわかりません（ｗ
でも、あすかにも（いちおう）運転できたのですから、わりと
乗りやすい車なのかもしれません。

しかし６輪８輪って、
タイヤ交換が大変そうだな。
スゴウなんて４輪のＧＳＸであれだけ苦労してたし。

ＳＡＧＡのハヤトはあんなボロボロの身体でレースできるんだから
凄いよなぁ〜。

ドクターストップとかないんだな〜(；´Д｀)

>>454
ルノーに同名の車種があるよ
意味はわからんけど

>>456
女医のあすかが裏で何かしらやってそう・・・

VELSATIS＝ヴェルサティス＝異文化の意

>>454
パッと見、何故かロータス･ヨーロッパに見えた。

つーか小野坂はあの番組レギュラーだし。
番組内番組だけど。

>>461
一歩スレの誤爆か？

>>462
その通り。
スマソ

>>458
やっぱり薬物か……

やっぱりサイバーのレースゲーム出して欲しいな・・・。
出来ればアーケード。
ブーストレバーも付けてくれ。
ＳＥＧＡとナムコ、頭Ｄとか湾岸とか作るんだったら是非！！
（個人的にはＳＥＧＡのほうが向いていそうに思える）

サイバーってタイヤ戦争ないですね･･･モントーヤの初優勝のコメントを少しは
見習え。

>>466
サイバーのタイヤは第14回大会まではワンメイクという設定。
タイヤ戦争までも入れると話に収拾がつかない。

ついでに去年の９月のことをどうやって見習うんだｳﾞｫｹとツっこんでおこう。

>>465
現状ではサイバーグランプリの完成を気長に待つしかないですね。
次バージョンの配布が夏コミだとすると、あと半年。

>>465
つかサイバーグランプリのCG作ってる人ってセ○の人だろ･･･

やっぱプロだよな・・・

へたれPS版は初めちゃんとしたレースゲームで
いつの間にか発売延期になったと思ったらあんなのになってた。
SFC版の方がまだ・・・

発売元ってＶＡＰだったっけ？
ゲームショウでサイバーのゲームがどんなモンか見たくて、ブースに
行ってみたら…運動会で使うようなテントにＴＶモニター３台
ぐらいの小さなブースだった。
あの時から嫌な予感はしていた。(；´Д｀)

サンライズインタラクティブの創設の時の企画には、
(サンライズ自信がかかえるゲーム会社)
サイバーのゲームという案があったらしい。
ただ、Vapからも出るという事で、その時は
あえなく没になったそうな。

しっかりしろよ・・・・・Vap

サンライズ英雄譚に登場するアスラーダ＆ハヤトは
どうゆう役割なの？（ｗ

こんどCD-Rで『CYBER FORMURA THE BEST』(w でも作ろうと思うんだけど
74分で入れる歌って言ったらこんなもんかなあ？

1　I'll Come　　　　　　　　G.GRIP　　　　　　　TV
2　I've Got to Ride　　　　 ダイナマイト・シゲ　TV
3　Wineers　　　　　　　　　G.GRIP　　　　　　　TV
4　EVERY NIGHT AND DAY　　　木下ゆみ　　　　　　CD
5　WIND IS HIGH　　　　　　 木下ゆみ　　　　　　ZERO
6　見えない明日を探して　　 ダイナマイト・シゲ　ZERO
7　風の贈り物　　　　　　　 大木理沙　　　　　　ZERO
8　BE TOUGH!　　　　　　　　ダイナマイト・シゲ　ZERO
9　BRAND NEW DREAM　　　　　木下ゆみ　　　　　　ZERO
10 Identity Crisis　　　　　CaYOKO　　　　　　　SAGA
11 PARADE　　　　　　　　　 CaYOKO　　　　　　　SAGA
12 Adagio　　　　　　　　　 CaYOKO　　　　　　　SAGA
13 終わりのない夢に向かって 川澄綾子　　　　　　GAME
14 PRAY　　　　　　　　　　 LAZY　　　　　　　　SIN
15 Power of Love　　　　　　影山ヒロノブ　　　　SIN
16 Soul of Rebirth　　　　　影山ヒロノブ　　　　SIN
17 Wineers (English)　　　　ダイナマイト・シゲ　11

これで72分32秒。他にもこれを入れたらいいよって歌があったら教えてくれ。

うわ、ずれた上に切れた。切れた文はこれ。
これで72分32秒。他にもこれを入れたらいいよって歌があったら教えてくれ。

>>475
いいんでないの？　大体ボーカルはそんなもんでしょ。
できればインストで1枚作ってみて欲しい。こっちはなかなか
難しいかと。

スレでみたら見れてた・・。ドタバタしてスマソ。逝って来ます。

あと個人的には終わりのない夢に向かって見えない明日を探して
を入れるんならDreamer on the RoadとかBorn to be Champとか入れるかな。
シゲマンセー。

シゲは好きなんだけど74分の壁を前に泣く泣く削りました。(；´Д｀)
あと、I WANNA KNOW　　PENPALS　　GAME　も。

「歩いていこう」は入れないの？などと言ってみる。
でも古い曲だからなぁ…

>475
どうせなら８０分ので作ろうよ！（私はそうした）
個人的には、シゲのWinnersを削ってその分
Born to be Champを入れてほしいところ。

>>454
ガルウイングなら辛うじて
開けられそうだが・・・＞ドア

>>475
カラオケバージョンにしなよ。それで、マイカーのBGMにして熱唱しまくると・・・
俺は、ガンダムの哀・戦士をカラオケにして、仕事の営業車で熱唱してたら、
後ろの窓が開いてて、大恥かいたという、若さゆえの過ちがあるが・・・

>>480
I WANNA KNOWって、
初めて聞いたときからどっかで聴いた曲だな〜って思ってたんだけど、
誰かのカバー？

>>481
ボーカルは当然アスラーダだよな？

ＳＡＧＡの挿入歌。名前忘れたけど６巻でハヤトが復活して連勝ダイジェスト
の時のＢＧＭ

>>487
「Rhythm Red」ですね。あれはいい歌だ。

すみません、どこかに書いてあったような気もしたのですが
ブーストの仕組みの解説ってありますか？
（サイバーフォーミュラのブーストの話なのですが）

>>489
過去ログ

>>489
前スレの741、
もしくは
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~asurada/cf-labo/tech3.html

ありがとうございました。
>491のサイトに知りたい事が全て載っていました。

｢新世紀GPX サイバーフォーミュラ SIN｣実況スレッド
http://green.jbbs.net/movie/bbs/read.cgi?BBS=198&KEY=1007778165
ただいまＫＳで放映中だ
実況だれもいないぞ〜（ｗ

加賀死ぬかとｵﾓﾀ

伊吹マヤ「パターン照合・・・間違いありません！！>>494は使徒です！！」

シンジ「裏切ったな>>494！！！父さんと同じで裏切ったんだ！！」

アスカ「嫌い嫌い！！！あんたなんか大っっっ嫌い！！！！！」

>>494
レイ「生きていて楽しい？」

冬月「碇！！これ以上>>494をのさばらせているとゼ−レが黙ってはいないぞ！！」

>>494
「荒らすなら早くしろ・・でなければ帰れ！！！！！！！！！！！」

青葉「>>494のまわりに強大なATフィールドが張られています！！！！
　　　粒子、電磁波ともに遮断されました！！！！！！
　　　これでは>>494に近づけません！！！！！」

>>494
リツコ「使徒を・・・食ってる・・・・・・・。」

青葉「ただいま日本政府から>>494に対してB2爆雷が行われることが正式発表されました！！」

>>494
キール「ゼ−レを裏切った背任は大きい！！死は>>494に与えよう！！」

>>494
トウジ「パチキかましたる！！！！！！！！！」

アスカ「>>494シリーズ！！！完成していたの？」

碇「なんとしても>>494のセントラルドグマへの進入を阻止しろ！！」

>>495-507
うぜぇっての

俺も加賀の死の可能性はちょっと感じてた。

『CYBER FORMURA THE BEST（オレ流改☆）』できました。
とりあえずこんな感じ。計72分16秒です。

1 PRAY (Orchestra) SIN
2 I'll Come G.GRIP TV
3 I've Got to Ride ダイナマイト・シゲ TV
4 Wineers G.GRIP TV
5 WIND IS HIGH 木下ゆみ ZERO
6 見えない明日を探して ダイナマイト・シゲ ZERO
7 風の贈り物 大木理沙 ZERO
8 BE TOUGH! ダイナマイト・シゲ　 ZERO
9 BRAND NEW DREAM 木下ゆみ ZERO
10 Identity Crisis CaYOCO SAGA
11 PARADE CaYOCO SAGA
12 Adagio CaYOCO SAGA
13 I WANNA KNOW PENPALS GAME
14 終わりのない夢に向かって 川澄綾子 GAME
15 PRAY LAZY SIN
16 Power of Love 影山ヒロノブ SIN
17 Soul of Rebirth 影山ヒロノブ SIN
18 Wineers (English) ダイナマイト・シゲ 11

手持ちに74分のCD-Rしかなくて、早く作りたかったのでこんな選曲になりました。
シゲは好きなんだけど、これ以上増やすとシゲアルバムみたいになりそうなので。
>482さんは80分CD-Rでどんな選曲で作ったの？

>485
サントラみたら作詞・作曲・歌　PENPALS
って書いてあったからカバーじゃないと思うよ。

あすかの料理の腕ってSINぐらいになると上達してるんですか？
TVのころだと、あすかの料理を食べたら皆悶絶してましたが。

愛妻弁当が一度も出てこないのが答えです。

ＣＤドラマ聞いた限りじゃ上達してるようだったけど＞あすかの料理。
ところで全く関係ない話なんだけど、サイバーの曲ってよくスポーツ番組の
挿入歌に使われるな。最近もオリンピックの番組に使われてた。

話だいぶ変わるんだけど
もし次のシリーズ出すならいい加減ハヤトを下ろさんと面白くない。（と思わない？）
やっぱ昔みたいに４〜６人でバトルして欲しい。
「どーせハヤトが勝つんだろ？」的な予想をさせないでほしいんだよね〜。
あと２段ブーストとかリフティングターンとか、ああいうぶっちぎり物も控えて欲しい。
そーすればいろいろなキャラの絡みが出来て面白いような気がする。

肝はやっぱ日吉か・・・。

>>511
PENPALSのデビュー曲がサイバーで使われてたとは・・・・・

>>516
アレってベルセルクより前なんだ。
ひょっとしたらサイバー以外のタイアップで使われてて、
それで聞いたのかもしれんな。

PENPALSも友人のドラゴン・アッシュに水をあけられたな・・

>>515
昔の方がハヤトの勝率はいいぞ

つってもなぁ、出走したレースは確実に1位って感じがあるから、
勝率以上に勝ってるような気になるんだよね。
いやそれ以上に、ハヤトが勝ったレースが30分枠になってるから（他はテロップ）か（ｗ

2015年 ３勝／１０戦 チャンピオン
2016年 ３勝／１０戦 チャンピオン
2017年 ４勝／５戦（第６戦〜第１２戦欠場）
2018年 ３勝／８戦（第５戦から出場）
2019年 ３勝／１２戦
2020年 ６勝／１２戦 チャンピオン
2021年 ６勝／１２戦 チャンピオン
2022年 ６勝／１２戦

鬼だな・・・・・・・

>>521
マシントラブルが相次いだ2022年ならいざ知らず、
加賀が不参加だった2021年も６勝しかしてないのか。

ん？　2019年はなぜ3勝しかしてないんだ？
2018年がZEROだっけ？

>>523
2021年の成績
R1:１位 R2:Ｒ R3:３位 R4:１位 R5:２位 R6:Ｒ
R7:１位 R8:１位 R9:Ｒ R10:１位 R11:２位 R12:１位

この年はハヤトＶＳユニオン（ランドル３勝、新条２勝）です。

>>524
2019年（SAGA冒頭）の後半はグーデリアンの独走状態です。
2017年事故、そして2018年復帰です。

２０２１年はGIOと提携する前の年で、型落ち状態のAKF-0で
苦しい戦いを強いられていたから、健闘してるよ。
（SUGO製エンジンは信頼性低いし）

風見ハヤト＝フーミン

>>526
あれはもうちょっとやってたら面白かっただろうなぁ。
でも結局ＺＥＲＯの領域で勝っちゃうからなぁ。
加賀ＶＳハヤトは両方ともＺＥＲＯ持ってたからまだいいけど
他だと相手にならないのでは？（しかも現在はＧＩＯエンジン）

ちなみに次回作の話はまだ出てこないのかな？
ＤＶＤが全部出終わってひと段落したら出てこないかなぁ。

だからこそ今、存在感のない日吉が求められている！

>>528
次回作はＤＶＤの売れ行き次第。

>>525
ああ、思い出した。そうか、その時期はシュトロゼックのテクノロジーが
他チームのマシンを完全に凌駕してしまったんだったな。

ＺＥＲＯでもどうしようもないくらいにマシンの戦闘力に差がある場合、
競ってる時にＺＥＲＯを発動させると、自分が抜かれていくイメージが
見えてしまうんだろうか（ｗ
そりゃハヤトもＳＡＧＡ冒頭でクサるよなあ。

>>531
まぁ、最終戦はグーを勝たせるために、ハイネルにマシンをぶち当てられましたが・・・

>>532
コーナー勝負なら、ＺＥＲＯでどうにか出来るけど、直線のスピード差はどうにもなんないですからね

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1013306114/140
カセットコレクションで、シューマッハが日吉の名前を
間違えまくってたのを思い出した。

「はあぁぁぁぁぁやあぁぁぁぁぁぁ！」

今、ＴＶ版を１話からマラソンで見てます。
ＴＶ放映時はまだ小学生でレース展開よりハヤトの活躍を楽しんでたけど
結構子供騙しが少なくてレースとして観ても面白いなァ。

子供の頃見てたアニメを見てると断片的に覚えてた所とかが鮮明に思い出せ
てちょっと感動やね。

>>536
子供だましばっかだって。発進の時いつもセカンドギアだったし。

>>537
アレってセカンドなの？
ちゃんとＮから１に入れてる様に見えるんやけど。

６４２
ＮＮＮ
５３１

こういう配置だと思ってたよ…。

>>537
1に入れてから2に入れて発進してなかったっけか？

>>539
>>537の配置であってるとしたらＮから１に入れたあと自動的にＮにレバーが戻ってます。

>>532　ZEROってのは、サンライズお得意の、アレでナニな領域かと。
今更ながらサイバーフォーミュラってサンライズの車を使ったロボットアニメだよな…。

ＺＥＲＯを初めて見たときはちょっと萎えたな。
レースにまでニュータイプを取り入れるなよってさ。
実際超能力としか思えん描かれ方だし。
作品としては好きだけどね。ＺＥＲＯ

ならフィルは強化人間か？
（人工的にZEROの領域を創りだしている訳ではないが）

そう言えば、Ｆ１でも高速でスピンした時に中野信冶が
超感覚（？）を体験したとか雑誌のコメントがあったような…。
そうゆうドライバーのコメントが陰に隠れてチラホラと
あるような、ないような？(；´Д｀)
どんな感覚なのかは知らんが…まぁ、予知はしないだろうが（ｗ

>>537-540
GSXのギアチェンは、マニュアルマチックとアクティブマチックの複合ギアチェン方式。
６４２
ＮＮＮ
５３１
通常状態では真ん中のNに位置し、４の位置に入れるだけでシフトアップする。
シフトダウンするときは、速度や減速加減にあわせてそれぞれのギアのところへ叩き込む。

正確にはギアの位置が違うかもしれんけど、シフトアップは
アクティブマチック。シフトダウンはマニュアルというのは
間違いない。

いっけー！ガルダイーグル！
見てくれ！これがギアファイトだ！

>>544
それはただ目を回してるだけなのでは・・・

｢ゼロの領域｣は実際にある。
｢トランス｣と呼ばれてるのがそう。
ただ能動的にこれに入れるわけではないようだが･･･
片山右京も94年に姉を亡くし自らも(誤診で)余命幾ばくという宣告を受けて
この状態になって信じられない活躍をした。
つまりハヤトや加賀のようなのはネタとしても新条のようなのは本当にある。

>>549
へー右京ってそんな事あったんだ。
９４年ってそんな活躍したっけ？
右京って言うとリタイアしてうなだれたところをインタビューされてる姿しか
記憶にないが。

>>544
それはゾーンと呼ばれてるものだっけ？

>>551
悪い｢ゾーン｣だったかもしれない。
ただ中野の場合は｢走馬灯のように･･･｣という表現があってそうだが(w

「Zone（ゾーン）」というのは、セナがインタビューで言ってたやつだな。
超高速で走ってると、ある速度域から、逆に周囲がゆっくりと減速し、
スローモーションのように感じられるんだと。
この前ビデオが出た「ドリブン」って映画でも、ドライバーがゾーンに
突入してた。

９４年の右京は凄かったと思う。
予選５位を２〜３回は取ってたし、トップチームに食らい付く
パフォーマンスがあったし。
モンツァのウイリアムズを追いかける＆マクラーレンをぶち抜く
姿はドキドキ（ハラハラ？）しながら中継を見てたなぁ。
ハッキネン曰く「カタヤマを見たかい？ストレートでは飛行機さ」

サイバーに限らず、ＺＥＲＯ（ＺＯＮＥ）に入れるのは
やっぱし日本人中心か…（笑）ヽ(；´Д｀)ノｽｺﾞｰｲ

>>554
でもシューマッハ兄はもしかするとハヤトの域かもしれない･･･
アイルトン･セナも。

94年、片山は信頼性の低いティレルで４戦に完走し、
５位２回、６位１回と３戦で入賞した。ポイントは５点。
これはものスゴいことなのだが、サイバーの世界でいうと
日吉に遠く及ばない（ｗ

ベネトンに移籍できてれば・・・・・。

移籍しようと思えばできたらしいよ＞右京
でもゾーンの状態で活躍したのを実力と勘違いしてもう1年ティレルでも
やれると思ったようだ。それで確固たる評価を得てからトップチームへという
腹積もりだったようだが、翌年ゾーンから抜けてしまうと元の木阿弥･･･

「走禅」みたいなもんかね>ZONE

ゾーンは疲労しないのだろうか？
いや、精神的に疲労しないと出ないのか（笑）
加賀はＺＥＲＯで疲労していたが、ハヤトは・・・。
ああいうのって慣れるものなのか？
っていうか慣れたから面白くなくなったのかも（笑）
やはりバランスは大事だ。

脳内麻薬ジュワッって感じ。
フィルが外から麻薬、ハヤトはセルフサービス。

セナの言うゾーンと中野の走馬燈は別物ですよ。（たぶん）
ゾーンてのは多分スピード感覚の麻痺から来るものだと思える。
走馬燈は人間が危機に瀕したときに、生き残る手段を視覚情報や
脳内の過去の経験から検索するときに、その処理速度を上げるために
起こる現象です。
このときに、視覚情報の転送速度が極端に上がるためまるで
スローモーションのように状況を知覚することになります。
（転送する情報量を選らすために色情報は無視され白黒になる）
動体視力などが一時的に増幅されるのかな。
あと身体能力（反射神経とかも）もアドレナリンの分泌で
増幅されます。火事場の馬鹿力ってやつ。
こっちが中野氏が経験した超感覚だと思われます。

マンセルのフェラーリ時代の
スピン→３６０度ターン→そのまま何事も無かったように走行
も”走馬灯”なの？（ｗ
てか、本能？(；´Д｀)
アレって冷静に考えるととんでもない事だと思うのだが…。

ＺＯＮＥは高速走行を続けた故の、スピード感覚の麻痺ではない。
それは他ならぬ片山右京が、己の経験したＺＯＮＥについて語っている
言葉から分かる。
彼は９４年シーズンの自分のＺＯＮＥ体験について、以下のように語る。
「高速をハイスピードで走って、一般道に下りた途端、周りの車のスピードが
遅く感じるという人がいるけど、それとはまったく違う世界の現象なんです」
「極度の緊張の中でスタートし、何周目かは覚えていませんがフッと落ち着いたと
いうかリラックスした瞬間に入った。（中略）普通なら無理と思っていた距離なのに
ガードレールすれすれに攻めても、危ないという意識がない。で、コーナーにまだ
入っていない出口まで見えたり、トンネルの入口でもう出口の先が読めるんです」

これぞＺＥＲＯの領域（笑）。同様のコメントは、スピードスケートの清水宏保や
ＧＰライダーの岡田忠之やカール・ルイスもしている。
ただし、好き放題にこの状態に入れるのならば誰も苦労はないわけで、
トップクラスのアスリートが、極限状況に耐えて初めて「入れることもある」境地。
ＺＥＲＯがＺＯＮＥを参考にしたであろうことは、ネーミングのしかたから
しても、まず間違いのないところだが、その反動として正しいのは、
疲労困憊する加賀の方ということになる。

＞トンネルの入口でもう出口の先が読めるんです
あら？ZONEも未来予知してるのか。

スゲーよ！！ヽ(；´Д｀)ノ

カール・スイスのZONEて…（ｗ

>>565
未来予知ではなくて、過去のデータから状況をシミュレーションして
行動予測してるのが映像として頭に浮かぶんだと思うよ。
未来予測。
原理は走馬燈と同じだと思うけど、走馬燈の方はある意味脳のパニック状態だけど
ゾーンの方は冷静に増幅された機能を使用できるみたいだなぁ。

アイルトン・セナ
「（筑波サーキットの）130Rに差し掛かった時、神が現れたんだ。眩しい光が差し、
神に導かれた僕は、レースを支配している気分になった」

ジャック・マイヨール（素潜り世界記録）
「その時、体が水中に溶けてゆき、自分の身体と水の境界線が解らなくなった」

カール・ルイス
「（９秒８６を出したとき）私の周りは光に包まれた」

清水宏保（長野オリンピック金メダリスト　ソルトレイク銀メダリスト）
「世界新記録を出した時には、自分の前に光のラインが見えました。あとはただ、
そこを滑っていけばいいんだと分かりました」

……なんかアブない人の集団のようだが、どうもドーパミンが分泌されるときに、
脳内のふだん使われてない部分が目覚めるということらしい。ハヤトならなんて
コメントするのかね。

>>567
コメントするも何も、映像見せてくれてるじゃないか（ｗ

ﾊﾔﾄ「お父さんが導いてくれました」

>>567
ﾂｯｺﾐｽﾏｿ(筑波→鈴鹿)ね。

ZONEに入った右京を唯一シューマッハだけはものともしなかった。
ってことは奴はやはり･･･

脳内物質ドバドバの付随現象だから、ＺＯＮＥに入るともうキモチ良くて
気持ち良くてしょうがないらしいね。
片山なんて、Ｆ１引退したあと、同じ体験したくてキリマンジャロ登山に
出かけてったくらいだし。
ハヤトも、あれだけＺＥＲＯを多用してれば相当にハマるのではないか。
あすかとの婚約期間が長かったのもやはり……（ｗ

日本人初のＷＧＰチャンプ片山敬済もチャンピオンになった年や、高速ニ輪ドリフト
の最中には「極限にまで高まった集中力が拡散の方向にむかってゆき、身体がまるで無重力の
状態のように感じる超自然体になる。そしてその時、マシンの挙動や路面の状態が手にとる様
に判るようになった。」とか言ってたし。
ＺＯＮＥとか言うのをアニメで表現するとあんな感じではないかと・・・・

清水に関しては、あのトレーニングぶり
を見せられれば納得せざるを得ないよな・・・（ｗ

俺は昔野球でゾーンらしきものを体験した。

すげー。面白い話が聞けて楽しい。

清水とか右京とかのって昔のNumberの奴？　科学的に
どう説明されてるのか読んでみたいね。>>562とか>>567みたいな
感じなんだろうか。

自分で見つけてしまった。サイバーとあんまり関係ないのでsageで。
www.number.ne.jp/special_features/2000.08.03/spe2_index.html

>>574
俺は一度バレーボールで似たような感覚になったことがある。
もともと運動神経は普通なのだが、一度だけトスされたボールをアタックしようと
して飛んだところ、急に周囲の時間速度が遅くなって、ボールがゆっくりと頭上から
落ちてくる。相手コートの状況もはっきりと把握できて、人のいないスペースが
しっかり見えたので、そこに向かって思いっきりアタックした。

>>578
俺の場合はピッチャーの投げるボールが回転まで良く見えた。球速も遅く感じて
ストライク、ボールの判別が容易だった。おかげで球が良く見えすぎてフォアボール
だったけどね（ｗ。

問題はその時間の長さなんだろうな、
漏れも柔道の試合中に会場がやけに静かに感じて動きも緩慢に感じる瞬間を体験したけど、
今にして思えばあの時体は少ししか動かなかったわけで一瞬なんだろうと思う。

ﾊﾔﾄはレース中ほぼあんな調子なのでアスラーダも大変なんじゃないかと、
下手すると時間をゆっくり感じるﾊﾔﾄとのｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝのために高速言語を使っているのでは？と予想。

ハヤトずっとゼロな訳じゃないでしょ？
コーナー前あたりからとかじゃないの？

>>579
動体視力が良い。

加賀が攻めてくるのをブロックしたのはコーナーだけじゃないと思ったけど、
違ったっけ？
しかもコーナーまえならアスラーダとの会話も少しは必要じゃなないかと…
つかヘルメットかぶってどうやってしゃべってるんだYOとか言いたいけどお約束なので言わない。

>>577さんのリンク先の右京のインタビュー

>そんな時突然、他のドライバーより1周で10秒も速いタイムを
出していることに気がついた。とたんに、クラッシュ。
限界を超えていたんですよ。

１０秒て…知覚の限界領域ってすげぇ〜(；´Д｀)
モータースポーツの世界で１０秒速く走るって
そのまんま別次元だよねぇ。

>>583
いや、だからいつもコーナーだけって訳じゃないだろうけど
いつもいつもでもないってことじゃないかと。

>>584
ハヤトと加賀はホントに別次元だからねえ。ZEROと言いSINと言い
予選であんなタイム差ついたら他チームから絶対疑いかかるよ（ｗ

ＳＡＧＡあたりになると任意で「ＺＥＲＯ」モードに入ってるような…。

自分で制御できてないZEROのころは、
レース中ずっとZEROモードなのであれだけ疲労する。
制御できるようになってからは、
アスラーダによってレース状況が全てわかるので、
勝負所だけZEROに入るようにする。それなのであまり疲れなくなった。
こんな感じか？　ZEROモードのときの会話の問題は解決されてないが。

ＳＩＮで加賀が必死にＺＥＲＯ全開で攻めてるときに
ＺＥＲＯやめる余裕なんてないと思われ。
止めたら抜かれるでしょう。
ＺＥＲＯ無しで技術的にそんなに差があるとは思えないが・・・。

>>588
ハヤトにあわせてサポートするアスラーダに対して
加賀は無理してでもオウガに合わせなきゃまともに走れない。
その差だろう。
要するにアスラーダが成長したということだと思う。

アスーラダがＭａｃＯＳだったら笑うだろうな〜
レース中に突然落ちるアスラーダ。
首の力が抜けて下向いちゃう。ｶｸﾝって

それは、ほら・・・今年AMDがフェラーリのスポンサだから、
熱暴走でマシンから煙が〜〜〜！！
と・・・・・

隼人が行方不明！

>>591
ﾜﾗﾀ
一枚上手だな…

なんか嫌な感じだな！

たった今このホテルはﾎﾞｸが買い取る

>>595
入っちゃいけないZONEに入っちゃいました？(；´Д｀)

>>596 私はZEROの領域ｷﾞﾘｷﾞﾘで走っていますが。　何か？

風見さんもう止めてください！

OVAは最高だな　何回見ても飽きない。

とりあえず６００

みなさん〜　ｽﾀｰﾄ　ﾕﾜｰ　ｴﾝｼﾞﾝ　

ﾌﾞｰｽﾄｵﾝ　ｴﾝｼﾞﾝ臨海点まで　ｶｳﾝﾄｽﾀｰﾄ

逝くぞ　ﾌｧｲﾅﾙ

ボクはみとめないぞぉぉ

糞　ランドルー　ﾎﾞｸのｱｽｶﾀﾝでﾊｧﾊｧするな〜

貴方の思う通りに　でも死んだら許さない！　　　

UZEEEEEEEE消えろよ。

あすかたんﾊｧﾊｧ

ﾊﾔﾄｳｻﾞｲ

今回、イシュザークとは別人？

彼は一応エンターテイメントｼﾃﾀﾖ…

Sinは好きだが・・・この予告がな・・・

>>612
SINの予告センス悪すぎ。

>>613
セラムン、エヴァ、
後なんだっけ？

逆襲のナグモ

ＳＩＮの予告イイぢゃん。
同じサンライズだから出来るパクリだし。
キザに予告かましてシラケルより
「くっだらね〜」って感じの方が漏れは好きだが？

Round 1.逆襲のシャア（逆襲の名雲！）
Round 2.セーラームーン（アスラーダ（月）に代わって･･･）
Round 3.エヴァ（新世紀･･･）
Round 4.ヤマト（必要なのは戦うことではなく、愛し合うことだった！）

本編がシリアスだからなー。
予告くらいはってことじゃないの？

ヤマトだけ声優ネタじゃないな。
なぜ？

俺もあの予告好きだな。
Round 1予告の琴嬢のまったりしゃべってるのがカワ（・∀・）ｲｲ!!

SINはエロイな

初代スレ以前の過去ログ発掘してきました。
サイバーフォーミュラについて語ろう
http://piza.2ch.net/anime/kako/964/964895044.html
サイバーフォーミュラーを考えよう！！
http://piza.2ch.net/anime/kako/973/973856278.html

関連ログ 技術検証「サイバーフォーミュラー」は出来るのか？（未来技術板）
http://salad.2ch.net/future/kako/985/985532580.html

>>616
パクった時点でしらけ。

こういうのもパクリっていうのか？

パロディだろ。パクリってのは本気でやってるのを言うと思うんだが。
あれは冗談だよ、冗談。冗談わかんない奴には言わせとけばいい。

こういうのはパロディというのだろう。
マネしてること、そのものに意味があるわけだから。
漏れは好きだったけどね。毎巻楽しみにしてた（ｗ

俺も楽しみにしてた。
あれをパクリとか言って非難してるヤツはガキだな。

本編というかメインのメディアでやるのはどうかと思うな > パロディ
CDなりなんなり他のところでやる分には別に構わんけど・・・
まあ、好みの問題だからな

ＴＶ「面白さレッドゾーン」
ＺＥＲＯ「ゼロの領域で君を待っている」
ＳＡＧＡ「それが人のサガなのか･･･」←早々と放棄した
ＳＩＮ（声優＆古アニメネタ）

ＳＡＧＡ「誰よりも速く…それが人の性（さが）ならば」
じゃなかったっけ？

>>630
ｽﾏｿ。そうだった。
失敗は成功の母

ダブルワンは？

>>632
１１は予告にセリフが無い。
テロップと使い回しの画像のみで宣伝みたいな構成。
ＤＶＤ版は未見なので分からないけど。

> １１は予告にセリフが無い。
> テロップと使い回しの画像のみで宣伝みたいな構成。
11って予告あったっけ？DVD版にはなかったです。
ビデオ版は昔レンタルした時の記憶だけど、上記のような物すら記憶にない

>>628
確かに本編でやったらヤヴァイが
予告ならいいんじゃないの？

先日大食いバトル中にゼロの領域に入ったよ

>>636
なんだ？食べ物が食道を通るラインでも見えたのか？

>>635
本編と違って予告ならギャグっぽくてもいいけど、
他の作品に頼ったパロディをやるのはどうかな〜と思っただけ。
上でも書いたがあくまで主観なんで(^^;

あの手のパロディって素直に楽しめるものもあれば
悪乗りしすぎと感じるものもあるよな。

いや、声優さんがノッてたり、アドリブだったりすれば好きなんだけど・・・
あれはいかにも演技してま〜すってのが萎える。
セラムンのやつは三石の暴走演技って感じで好きだけど。

>>638
パロディってのは「マネすることに意味がある」類のものだから
「他の作品に頼る」というか他作品を持ってこないと成立せんのだ。

前に、ライブでギター弾いてるときに、ゼロ…というかゾーンに入った
ことがある。他のメンツがステージのどこでどう動いてるかが、
見えない筈のところまで分かり、曲中のややこしいフレーズも
楽勝で弾けるような気になった。
でも現実には思ったように指が動かなかった（ｗ
知覚が一時的に活性化しても、それについていけるだけの
肉体的なスキルが無いと、ゾーンも役立たずらしい。

あすらーだ　皮肉っぽい男の子
おーが　だまってつくす女の子

こんな印象をうけますた

アスラーダが皮肉っぽくなってしまったのは
ＳＡＧＡ以降では（ｗ

馬鹿？

>>644
んなこたーない。GSXの頃から皮肉家だ。

SAGAでは、皮肉屋になったというか、ただ「壊れた」のでは（ｗ

私はレナたんが好きだ…

ttp://homepage2.nifty.com/masaro1967/clip/84.jpg

近所でＳＡＧＡの小説見付けたんだが
買って読む価値あるかなあ…？　ちなみに新品定価

古本屋で見た。
ブラックアスラーダ（ﾌﾟｯ

初代スレで
「メモリアルズII によると、彩はランドルとくっつくのではなっかたか？」
ってレスがあったけど、メモリアルズ�Uに一体何が書かれてたんすか？
この二人の接点が全然見えないんだけど。

>>651
ドラマCDなんかはよほどのマニアしか聞かないのだからSINとかで事実上初登場の
彩をあたかもスタメンみたいに扱うのはやめてもらいたいよね。最初さっぱり誰か
わからんかったよ。

>>652
OVAもマニアしか買わないだろ？
電波にのった作品ならともかく・・・・・・・

>>653
俺はレンタルとCSで見た。買うわきゃねーって。

まあ、本来のターゲットはという事で。
最近のDVDオンリーOV(?)Aって、ホント
レンタル禁止商品ばかりで嫌になる・・・・・・・・

>653
確かに、OVAを‘買う’のは濃いマニアだけかも知れんけど、
サイバーのOVAって結構レンタル屋に置いてるから、見た事ある人は多いと思う。
あまりレンタル屋で見ない(少なくとも私は見たこと無い)CDドラマの方が
マニア度高いような…主観ですが。
んで彩、何故に加賀でなくランドル？

>>649,>>650
「ブラックアスラーダ」は、ＴＶシリーズと１１を繋ぐ時期の話。
ハヤトが実はちゃんと学校に通っていたことがわかる（ｗ
大陸書房ネオファンタジー文庫。出版元倒産のため、幻の一冊となる。

「ＳＡＧＡ」は小学館スーパークエスト文庫から出た、また別の話。
そのまんまＳＡＧＡのノベライズだが、語られなかった設定や逸話が
いろいろと出てくる。これは作者がシリーズ構成の福田巳津央自身で
あるため。

いや、事実そうだとけど。
結局、OVAは誰のために作られるかと言えば、
その一部分の濃いマニアだからな〜〜

>>655
ただでさえアニメDVD高すぎるのに･･･レンタルまで禁止されたらもはや
その作品は倉庫行き決定だ。

あの時期のアニメはそういうの多いぞ　＞ＣＤ聞かないとわからない
ＣＤのオリキャラがＯＶＡに逆上陸するのは、ファンサービスみたいな風潮だったしな
ＯＶＡ買う資金と熱意のある奴だったら、ＣＤ買ってて当然
衛星放送でＯＶＡ放送なんて最近の話だろ

テッカマンブレード２なんか、１巻と２巻で人間関係違ってて萎える

>>656
彩が一時期ランドルの専属カメラマンをやっていたことぐらいしか
接点はないと思うが。

>>652
>>653
サガ以降のＣＤドラマは文化放送シャイニーナイトで放送してたし、
電波に乗ってるから全くマニア向けって訳でもないよ。
あの番組結構人気あったからコレでサイバー知ったって人多いんじゃない？

>>662
いや全くマニア向けだろ。一般人があの時間にラジオ聞いたところで、興味持つとは思えないんだが
声優ヲタへの布教はできたろうが

某家庭ドラマみたいに今日子を殺して続編でないかなぁ…

一般人、普通のサイバーファソ、サイバーマニアの３種類居たら真中がターゲットってこと。

>>664
それは第一発見者が新条で、そのまま逮捕っぽいなぁ（ｗ
真犯人は南雲ってところか

>>641
>「他の作品に頼る」というか他作品を持ってこないと成立せんのだ。
だから予告といえどOVAでパロディはどうも・・・ってこと。

>>667
OVAだからパロディなんだろと一応つっこんでおく

パロディは嫌いな奴は嫌いなんだから、それはしょうがないんじゃないかと

>>663
一般人っつーか普通のアニヲタね。
アニヲタか声優ファソじゃないとアニラジなんて聞かないだろうから。
漏れはコレでダーティペア知って興味持ったし、
コレでサイバーに興味持った人もいると思うけどなぁ。

スカッとサイバーで興味を持ちましたがなにか？

>>657
サンクス！
ふうむ　微妙ですなあ…　一応買っといた方が無難かなあ…

OVAシリーズでSAGAだけすっとばされてDVD化されていないのは
理由があるのでしょうか？

11,ZERO,SAGA→ビデオのみの時代
SIN→ビデオとDVDが同時発売の時代
つまり、
11→ZEROとDVD化されているわけで、
別にSAGAが飛ばされてるわけではありません。

テ、テレビ版は〜〜？？ヽ(；´Д`)ノ

>>648
レナ神サンクスコｖ
レナって誰だ？思って人物紹介探してたけど何処も載ってないし・・・
やっと顔がわかった。ＳＩＮのなかでＣＭのコで出てきたよね？

SAGA→ZEROと勘違いしていました。ありがとうございます。
テレビ版もDVDして欲しいですね〜、総集編だけでも…。

関係ないかもしれないけど、今年の春にワタルのTV版がDVDで出るね。
サンライズ系TV物もそろそろ順次DVDで出てきそうだ・・・

サイバー・アイアンリーガー辺りは是非希望です

>>674
レナはPSゲーム版『サイバー』のヒロイン

>>676
テレビの無印『サイバー』はBOXで出してほしいな
できるのならば、現用DVDのボッタクリ価格を廃止した良心的な値段で

>>677
サイバーの現在のＤＶＤの価格は
ＬＤ時の価格を考えれば半額以下になっているのでボッタクリとは言えない。

>>678
ﾜﾗﾀ

そうだ、ずっと聞きたかったんですがゲームは買いですか？
ｶﾞｲｼｭﾂだろうけどどうでしょう？

↑はPS版のことです、ｽﾏｿ

>>678
正直、いくらならいいと思う？

俺も今の価格が言うほどぼったくってるとは思わないんだが。
言っちゃなんだが、借りて見る場合も多いから、買わないと見ないってもんでもないしな。

まぁ、新作じゃないからＯＶＡ２話２０００円ってとこか。ＴＶなら１話１０００円。パッケージで＋１０００。特典次第で＋α
んで、ショップ割引で１割引くってとこかね。俺的には

>>680
人聞きで叩くのはｶｺﾜﾙｲから、叩くために買う

＞ＬＤ時の価格を考えれば半額以下

それはそうだけど2話ずつ収録ってのはやっぱりいやがらせという気もするよ
せめて3話で5800とか6800とか・・・
でもそうすると全8話だと収まりが悪いからなぁ

2話で3800、いや4800ならやむを得ないのか

書いてる初めと終わりで意見が変わってきたよ（笑

>>680
１ 「キャラゲー」でもそれなりに楽しむことができる。
２ >>648を見て、レナに興味を持った。
３ 千〜二千円で売ってるのを見た。

いずれかがあてはまるなら買ってみたらどうですか？

>>683
自分としては、最低限３話収録4800円だな

OVAならいくら高くてもいいが、本来、
制作費の回収が終ってるはずの過去の映像を
DVD化する時は、映画と同じくらいがいいな。
つまり3000円/120分程度。

別に、音声とかいじってるわけじゃないし。

うーん…>>682さんも>>684さんもなんか微妙みたいですね…
まあ２番が当てはまってるんで（；´Д｀）安かったら買ってみようと思います。御意見ｻﾝｷｭｰです。

TVシリーズは最近の感じだとBOXで全話3.5〜5万ってとこならﾎｽｨですよ

>>673
SINもDVDは後から発売だよ。LDは同時に出たけど

値段はともかく4話ずつぐらい収録して欲しい。
場所もとるし入れ替えるのが面倒(^^;　LDよりはましだがな

解像度低くていいから、動画データで配信してくれないかなぁ。
ＴＶシリーズ１話３００円とかで。不正コピーされるからダメか。

SINなんかはあれだけ作画使いまわして、セリフも一部のキャラしかなく、シナリオ
ライター以外は大して仕事してないような内容で1話につき30分で2話収録のDVDが
4800円なんてふざけんなとしかいいようがない。せめて加賀がハヤトをパスするシーン
くらい同じ絵を使うのはやめて欲しかった。

心配しなくても５年もすればブルーレイディスクが全てを解決してくれる。

･･･ＤＶＤの時も似たようなこと言ってた気がするけど。

>>689
最終話の加賀がミラージュターンでハヤトをパスする場面は
作画の手抜きとかではなく、１話との反復演出のためかと･･･

そういえばリフティングターン発動のコーナーって殆ど右コーナーだけだった気がするね

むしろ歴代サイバーで左コーナーのシーンがどれだけあったか・・・

>>690
最近発表された新型光ディスクの事ですね。＞ブルーレイディスク
将来的にはDVDから置き換わったりするんだろうか。

これだけの容量があれば、BOX向きですよねぇ。
現状のサイバーDVDが片面1層（約5G）で2話の収録。
これと同じ画質で収録したとしても、1枚に10話前後は入る訳だ。

ただ、もう終了してる作品のBOX化ならともかく…
放送中作品のソフト化の場合は今と変わらないだろうな。
商品発売サイクルの関係上、ディスクがどんなに大容量になろうと
1枚2〜3話収録で発売されるだろう。（OVAも然り）

>>692
まあ、既に終了してる作品のBOXでも、
別に値段は変らないわけで悲しいが・・・・・・

ただ、ディスクの入れ替えがいらなくなるだけのお話
でしょ？

ゲーム本編は…

ttp://homepage2.nifty.com/masaro1967/clip/105.jpg

>>694
UPサンクス。レナたんやっぱカワイイ。
TVや11のロングあすか萌えだったが、今DVDでsagaとかsin見ると、髪型きにいらんし、
おばさんミサトや生意気ミレイユのイメージがこびりついてるから萎える。

>>695
　　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ｱｽｶｦﾊﾞｶﾆｽﾙﾅﾖ!!
　　　　　　　　　　　 （　　）　　 ｳﾜｧｧﾝ!!
　　　　　　　　　　　　/　ヽ

要するにハヤトが全部悪い。ファイナルアンサー？

ノー

ハヤト「あんなの僕の知ってる加賀さんじゃない！」
　　　　
　　　　↑馬鹿じゃねーの？ってマジでオモタヨ。

サイバー見てから、ソニックアドベンチャーって
ゲームやったら、何か笑えた・・・・・・・重症だな。

フィルが役に立ってるし…。
ところでSINはアンリの出番なし？

ランドルの許婚が登場！
新世紀GPXサイバーフォーミュラ　外伝
「ランドルの結婚狂想曲」

ｖｏｌ．1　「お久しぶりです。ランドル様！」
ｖｏｌ．2　「何をしていらっしゃるんですか？ランドル様！」
ｖｏｌ．3　「アスカさんとわたくし　どっちがお好きですか？ランドル様！」
ｖｏｌ．4　「グーデリアンさん　あっちへいってください！」
ｖｏｌ．5　「実家に帰らせて頂きます。」
ｖｏｌ．6　「最終話　私を表彰台へ連れてって！」

>>701
ちょっと出てるよ
ミラージュターンにビビってた

>>703
一応毎度のキレぶりを発揮してブーツホルツを押さえたりもした。
あれ個人的にはかっこよかったと思うのだが・・・。

とにかくＳＩＮで一番気に入らなかったのは絵の使いまわし。
本当にやりすぎ。
４巻なんてオリジナルは最後ぐらいじゃなかったっけ？
内容が良ければ別に１話で７８００円でもＯＫなんだけどなぁ。

もう続編は出ないんだろうか？

>>705
インタビューなどによると
スタッフ的にはＳＩＮはサイバーの完結編って認識らしい。
ＤＶＤとかが売れればもちろん続編ゴーってことになるが
期待はせんほうがいい。

しかし完結編があの内容では晩節を汚したとした言いようがない。
シナリオはともかく、絵の使い回しはねえ。
ある程度の人気を誇ったシリーズなんだから、最後くらいは豪華に
決めて欲しいと思うのは俺だけ？

せめてあの使い回しをリメイクしてくれないかなぁ。

でもやはりハヤトで締めないとサイバーじゃない！良い悪いは別にして。

ＴＶ放映から７年、vapもどれだけ売れるかわからなかったので製作費ケチったんだろう。

とりあえず
サイバーファンならＳＩＮの３巻ＤＶＤのみに収録されている
ファイナルエンディングは見ておいてくれ。（ＬＤ、ビデオには無い）
見終われば「あ〜とりあえずやりつくしてくれたんだなー」って気分になる。

最後のエンディングは見たけどさ
納得しちゃったら終わるのを認めるみたいで何かやなんだよな〜。
ドラマＣＤみたいにサイドストーリーをやるとかならいくらでも出来そうだが
やってくれないのかな？

それより　城太郎の最後の黒髪をなんとかしてくれ

ZEROまでのペイ(18)はあすかの肩ぐらいしか身長なかったのに、
SAGA・SIN(19〜22)になるとぐんぐん成長してあすかとほぼ同じなってた。
特殊な血液型のなせる業か？

>>711
LD、ビデオ買った人にとってはブーイングものだね。

＜＜速報＞＞
富士スピードウェイにトルネードバンク増設か！？
ttp://www.asahi.com/business/update/0222/014.html

この際、富士はそのくらい改修してほしいよね。
実際は、あの糞舗装が多少マシになるだけなのかな…。

>>716
富士のメインストレートエンドには元から巨大なバンクがあるよ。
まだ残ってるけど
現在の安全基準には満たないからここ何年かは使っていない。（現在の第１コーナーはかなり手前に新設）
本当は取り壊すべきところなんだけど
頑丈すぎて取り壊す費用が高くつくから放置してるそうな。

>>711
追加エンドみたけどさ。MISSING LINKのコンビは、勝負捨ててる気がするが・・・
アオイの新城＆司馬のコンビが気になる。

>>715
LDで買ったよ、しかも最終巻はDVDが発売される直前に新品を(x_x)
追加映像がなければあきらめもつくもんだが・・・
それだけのためにDVDを買うのもためらわれるので、未だ未見

ＬＤ全巻在るけどＤＶＤも買ってるよ
ＬＤはいずれ始末します・・・・もったいないけど

トレカ第１弾〜第３弾フルコンプ＋非売品カードいくら位だしたら買えるかな？

>>720
知ってるかもしれんが、ＤＶＤは追加映像だけじゃないよ。
ＬＤ版の手抜き部分やおかしい部分をリメイクしてある。
確か１９箇所ぐらい改修してあったような・・・。
知ってたらスマソ。

>>716
やるならＢコーナーにきつめのバンクつけて欲しいよね。
そうすりゃストレートでもっとスピード乗るのに。
本当はミラージュストレートも欲しいが・・・。

>>719
ミッシングリンクはチームカラーを元に戻しただけですYO!

>>723
どぎたね〜〜コンビになりそうだ(ﾜﾗ

でもスゴウはさらに強大になっちまったんじゃネーノ？
シューマッハのいない今ドライバーとしてはブーツホルツはおそらく最強。
他のチームより劣るミッショネルでポイントランキング上位にいるんだからな。

　１９９３年８月８日生まれ（２９歳）
　ＧＰデビュー：２０１５年ペルーＧＰ（決勝リタイア）
　予選最高位：２位
　出走回数：９１回
　優勝回数：１回（２０１７年ロシア）
　総獲得ポイント：２１０点

主なレースキャリア：
　２０１０年　Ｆ３ランキング１３位
　２０１１年　Ｆ３ランキング　３位
　２０１２年　Ｆ１ランキング２１位
　２０１３年　Ｆ１ランキング　６位
　２０１５年　ＣＦランキング　８位　１５ポイント（最高位　２位）
　２０１６年　ＣＦランキング　６位　２３ポイント（最高位　２位）
　２０１６年　ル・マン２４時間レース総合優勝
　２０１７年　ＣＦランキング　５位　３７ポイント（最高位　優勝）
　２０１８年　ＣＦランキング　７位　２５ポイント（最高位　２位）
　２０１９年　ＣＦランキング　６位　２１ポイント（最高位　３位）
　２０２０年　ＣＦランキング　５位　２９ポイント（最高位　２位）
　２０２１年　ＣＦランキング　４位　３４ポイント（最高位　２位）
　２０２２年　ＣＦランキング　６位　２６ポイント（最高位　２位）

　総獲得ポイント　２１０（歴代６位）
　入賞率　７５．８％（歴代３位）

ブーツホルツはアンリがワールドチャンプを取った年以降はランキングでアンリよりも上。
監督は菅生修で環境的には何ら問題なし。
マシンもスペック的にはアスラーダより上のガーランド。
ＺＥＲＯの領域がなくても２０２３年は本当にワールドチャンプ獲るんじゃねえか？

ＧＩＯエンジン搭載後のスペックだとアスラーダの方が上でしょう。
どっちにしてもミッショネルよかは確実に
戦闘力が高いので23年はかなりイイトコ行くと思われ＜ブーツホルツ＠ガーランド

>>726ガーランドてGIOのｴﾝｼﾞﾝ搭載してなかったか

>>722
それは知らなかった、情報サンクス > リメイク
具体的にはどこなんでしょうか？
ま、いずれにしても中古で安く出回ってたらだろうな〜 > DVD購入

>>727
説明不足でスマソ
ガーランド、アスラーダ双方にＧＩＯエンジンは搭載されたけど
アスラーダに搭載されたエンジンの方は高回転チューンがされてるため
扱いは難しいけどスペックは上になってる。
ブーツホルツが乗るって事になるからガーランドの方も更に手が入る可能性はあるかもだが。

>>729
アンリじゃ手を入れてくれなかったのかよ（ｗ

>>727
もちろん搭載してた。
だがマシンの構造上特に大きな問題は発生しなかった。変形もしないし。
出力増大のためエンジンの載せ変えはしてるらしい。

このデータはSPEC-02以降のものなのでスペックはアスラーダが上。
ν-アスラーダAKF-0/G
　全長 　　　4701mm
　全幅　　　　2493mm
　全高　　　　942.7mm
　車体重量　　458kg
　総排気量　　4497cc
　最大出力　　2298馬力/23200回転
　最大トルク　205kg-m/17900回転
　最高速度　　707km/h＋α
　エンジン　　GIO-V・SPEC-01（SPEC-02） V12
　構造　　　　C.T.S・6WDS
　ボディ材質　S.C.F.R.P＋S.P.R.M
　変速機　　　前６後１

ガーランドSF-03/G
　全長　　　　4722mm
　全幅　　　　2401mm
　全高　　　　933.4mm（スタビライザー含まず）
　車体重量　　452kg
　総排気量　　4497cc
　最大出力　　2248馬力/21800回転
　最大トルク　194kg-m/17100回転
　最高速度　　695km/h＋α
　エンジン　　GIO-V・SPEC-01（SPEC-02） V12
　構造　　　　C.T.S・6WDS
　ボディ材質　S.C.F.R.P
　変速機　　　前６後１

>>729
だけどアンリだって腕は悪くないはず。
セオドライトのヘッポコＣＦコランダム５０Ｐで最高位４位の実績がある。
ガーランドで全く勝てないハヤトより純粋なドライバーとしての腕は上なのか・・・？

>>732
予選だけは速いタイプ？

>>732
ハヤトはガンダムに乗ってて、アンリはジムみたいなもんか？だとしたらハヤトは
うんこやね。

ガーランドのステアリング（？）って運転し難そうだよな

ハヤトとアンリが同一条件（2020年 ガーランド）で走ったときの結果
　　　ハヤト　アンリ
Ｒ１　Ｒ　　　５位
Ｒ２　５位　　４位
Ｒ３　Ｒ　　　２位
Ｒ４　５位　　６位
Ｒ５　Ｒ　　　４位

どちらかというと無理な勝負はしかけないで堅実にポイントを稼ぎ、
前がつぶれたら漁夫の利を得るといったタイプだと思う。
ハヤトとアスラーダの組合せのとき鬼のような速さになるのであって
純粋にドライバーとしてはほぼ同じ、もしくはちょい下といったところでは？

>>734
ＡＬＥＸとガンダムくらいの違いだと思われ。
単純にＯＳの差だろ。

>>735
ＳＡ−０１はセパレートタイプのステアリングではなかったか。

>>736
２０１０〜２０１１年のセオドライトのドライバーはアルベルト・ジャコメッティ。
２年間で予選を通過出来たのは１回。カナダＧＰだけ。決勝はリタイア。
２０１１年は全戦予選落ち。
後任のアンリは初参戦で１度の予選落ちも無し。
１回の４位入賞を含めて８度も１０位以内で完走していることを考えると・・・。
それにコランダムは元々市販車のカスタムバージョンで市販車にエルコンドルみたいなでかいウイングをくっつけただけ。
改良も資金難で３年間で１回のマイナーチェンジのみ。(４０Ｐ→５０Ｐ)
こういうことを考えるとアンリのドライビングセンスは悪くはないのではなかろうか。

スマソ。
２０１５〜２０１６年だった。
１０回大会と１１回大会ね。アンリは１２回大会から参戦。

といっても映像におけるアンリは、
前がつぶれるのを期待する、
アスラーダのハヤトにおいていかれる、
ハヤト以外の追い抜き妨害、
といったのがほとんどで、活躍している場面をあまり見ることができないので、
マイナスのイメージばかりが強くて
いまいち速いというイメージが湧いてこないんだよね。

アスラーダとガーランドで５０馬力離れてたら
決定的な性能差だと思うのだが…(；´Д｀)
つか、車重も大差なく、空力も大差ないのなら
太刀打ちできないよ＞５０馬力差（ｗ

１００馬力と１５０馬力なら闘いにもならんだろうが、２２５０馬力と２３００馬力
だからなあ（ｗ
今のＦ１も、ちょうどパワーのあるエンジン（ＢＭＷ）とそれ以外のエンジンが、
８００馬力と７５０馬力前後で、５０馬力差（本戦用）。それでも絶対的優位は
獲得できてない。
さらにその３倍の最高出力の領域での５０馬力差だから、馬力というものの特性
からしても、性能への関与は大きく減少してると思われ。

>>728
リメイク情報ですね。
簡単に言うと、明らかな手抜き部分とか色が違うオーガのカラーリングが正しいのもになってるとか・・・。
ＬＤ版では所々絵の質が明らかに落ちるている所が、クオリティアップしてます。
わかり易い所だと、ハヤトを抜くコーナーのブレーキングのシーンとか、最後のブーストのシーンとか。
わかり難い所だと、加賀が黒髪になって初めて登場のシーンでの足の動きの不自然さが改善されてるとか
グーデリアンのフライングシーンのリプレイ（スクリーン）で赤→青の信号の表示がされるようになったとか。
なんか説明変ですね。(^^;
すみません。
とにかく最終話の出来としては　悪い→普通　になった感じでしょうか？（絵の話）

ともかく、実際に見てもらうのが一番早いと思います。(^^;
見にくい文で失礼しました。m(_ _)m

>742

Nice Job!!

>>742
洩れはその手抜き作品を一話5800円で販売してたメーカーに対してむかつくぞゴルァ。

>>741
ただＣＦにはブーストがある以上絶対的な最大出力はあまり関係ないと思われ。
いかにブーストを生かしていけるかが重要。
ＺＥＲＯでハヤトがブースト使えなかった時いくらコーナーで詰めてもストレートで離されてたよな。

>>737
ジャコメッティは２０１０年シーズンオフに暴力事件を起こした問題児
だったそうな。（アニメＶの付録に記載）
コイツといい、アンリといい、セオドライトのドライバーは癖がありすぎる（ｗ

自分の思い通りにならないとすぐ気分を損ねるDQNドライバーもかなり問題があると思いますが、何か？

どうしてもハヤトをＤＱＮにしたいらしい（；´Д｀）

>>748
だって、ハヤトって我侭だし、不調をアスラーダのせいにしたり、
PS版では、すでに犯りまくってるのに、あすかのシャワーのぞく真性ドすけべだし・・・

>>747
人間としては嫌なヤツだけど、
世界のトップドライバーとしては、
騒ぐほど珍しい存在でもない

とい結論が既に出ております・・・・・・

>>749
スケベで何がわるかとやー！！ヽ(`Д´)ノ

>>746
だからスゴウなんかに買収されちゃうんだよ(w

>>751
心の壁を乗り越えたというわけですな（ｗ

ドキュソかどうかは別として、ここで「ハヤトを好きか嫌いか」でアンケートとったら
大方嫌いっていいそうだな。

一つわかるのはスゴウに入るドライバーはみんな問題あるってことやね

>>742
詳しい説明に感謝！
使い回しの映像に嫌気が差してたからあまり他のアラに気付いてなかったよ
たしかにグーのフライングリプレイはようわからんかったけどな

しかしこういう修正はサービス何だろうけど、LD持っている人には嫌がらせ以外の何者でもないな。
銀英伝とか・・・

ＣＤドラマのジャガーのエンブレムって買う価値ありますか？

まだ、サイバーの世界にふれていたい自分がるなら買い。
SNIの後の、ちょっとイイお話。

乱＄がシリーズを追うごとにマヌケになっていくのが笑える。

>>753
さぁハヤト…、心の壁を越えるんだ…。（ｗ
そこで「はいっ」と答えてしまうハヤト…素直なのか邪なのか？（藁

>>759
マヌケなドライバーも問題だが勝てないドライバーはもっと問題ですねえ>>両方乱＄
結局勝てないまま終わったなあ…(；´Д｀)

>>757
加賀が走るきっかけや、ゼロを取得しライバルを事故で失う話が聞けます。
後は、ＤＶＤの追加映像で出てきた相沢英二の奥さんと息子も出てきます。

あれだけ伏線らしいものを作っておいてＳＩＮで終わりってのも納得いかない。
と思いません？みなさん。

>>762 便乗でスイマセン　ネット販売でＣＤドラマが売ってるところ知りませんか。

>763
再販物ならAmazonでもどこでも買えます。
絶版物はヤフオクなり楽天なりで頑張って探しましょう。

>>764　ﾏｼﾞありがとう　アマゾン逝ってきます

>>765ですが　教えてｸﾝですいません　。メグﾀﾝの話はどのＣＤでしょうか
ＺＥＲＯからＳＡＧＡの間かと思うんですが？

すいません。俺も教えて君ですが、追加エンドをまだ見てないのですが、
スターティンググリッドでＰ・Ｐがハヤトで、２番手が司馬のアルザードって本当ですか？
新城やランドルはどうしたんでしょうか。

>766
SAGA OTHER ROUND COLLECTION 2 の「マスコットギャルズ・パニック」
〜SUGOのキャンギャル、めぐみとさつきが巻き起こす騒動。
　それに巻き込まれるハヤトや彩の話
これのことかな？

カール=リヒター=フォン=ランドル
　２００１年７月７日生まれ（２１歳）
　ＧＰデビュー：２０１５年ノルウェーＧＰ（決勝１位）
　ＰＰ回数：８回
　出走回数：６７回
　優勝回数：１２回
　獲得総ポイント：２９５点

オーストリア皇室の血を引く名門ランドル家の嫡男
自身も侯爵の肩書きを持っている

主なレースキャリア：
　２０１５年　ＢＭＷワークスチームからサイバーバイカーズに参戦
　　　　　　　シリーズ中盤で撤退→サイバーフォーミュラへ参戦
　　　　　　　ＣＦランキング　３位　４０ポイント（最高位　優勝）
　　　　　　　（Ｋ・シューマッハのポイント　１５）
　２０１６年　ＣＦランキング　４位　４２ポイント（最高位　優勝）
　２０１７年　ＣＦランキング　６位　２２ポイント（最高位　２位）
　　　　　　　（第４戦まで→引退）
　２０１９年　ＣＦランキング　３位　５１ポイント（最高位　優勝）
　２０２０年　ＣＦランキング　２位　６２ポイント（最高位　優勝）
　２０２１年　ＣＦランキング　２位　５６ポイント（最高位　優勝）
　２０２２年　ＣＦランキング　３位　３７ポイント（最高位　２位）

プリンス・ローゼンクロイツ
　２０１８年　ＣＦランキング　−位　　０ポイント（最高位　決勝リタイア）

ここ４年くらいはフル参戦で真面目にやってんじゃねえかよ。
２０２１年は新条とポイント分け合っちゃってるから勝てねえんだよな(w
新条はユニオンでもセカンドドライバーのくせに足引っ張ってるな・・・

>>768　まじありがﾄﾝ　これだと思う

>767
某所からのコピー。
＜日本GPでのスターティンググリッド＞
1、ハヤト　2、司馬　3、ランドル　4、新条　5、グーデリアン　6、ブーツホルツ
自分で確認はしてませんが。

>>749
ハヤトは田代まさしと同類か。

>>771
たぶん間違いだと思われ。

>>771　ガーランド乗ってここ程度か　欝だ

>>771
有難うございました。気になるのでＬＤ売ってＤＶＤで買いなおします。
まだ、初回版あるかな〜

>>769
新条が足を引っ張ったというより、
ランドルの性格上、新条に援護射撃してもらう、
勝ちを譲ってもらうなどは絶対に許さないだろうから、
その結果ランドル３勝、新条２勝となったのでは？

チームオーナー(ランドル)から、オーダーを
出さないという指示が出てるんだよ、きっと。

SINでほとんど出番なかったから分からないんだけど、
ユニオンセイバーに行ってからの新条は、アメリカ帰りで、
加賀に「お前なんか、ぶっちぎりさ」と言い放った、
あの「ワイルド新条」のままだったんでしょうか。
なんか、また腰が低くなっていそうなイメージしか
ないんですけど（ｗ

>>771
観た。>>771の言うとおりだった。
まぁ予選は予選だから・・・ブーツホルツは堅実に走ったということでまだわかるが。
だが司馬がランドルや新条よりも前を走ってるのは気に食わん。
それにＡＯＩのマシン。
あれアルザードか？どちらかというとエクスペリオンに似てるような。

>>778
『ワイルド新条』状態ならランドルに対抗心燃やしてて前を譲らなかったと(w

>>779
色が違うだけで完全に加賀仕様のアルザードだ。
封印したんじゃないなら、2022年初めからアルザード使わせろよ、とアオイ経営陣を小一時間･･･

>>780
あんな事件を起こしたマシンをそのまま使えるわけがなかろう。
マスコミになんて叩かれるかわかったもんじゃない。

>>779
新条としてはランドルに勝ちを譲る気はさらさら無いけど、
勝ちすぎるといろいろ困ったことになるので、
その微妙な按配にストレスをためてたらしい。

>>779
某所で見たが、アートワークスのファイナルエンドの項目で、ラフ画に司馬アルザードって書かれてるらしい。

>>781
という理由で2022年に使わせなかったのに、2023年には使っているのだヨ。

>>784
2022年に2023年用のニューマシンを開発してなかった（できなかった）ので、
緊急措置としてアルザードを引っ張り出してきたのでは？
おそらくタイトル獲得した現場スタッフの要請に、
経営陣もＮＯといえなかったのでしょう。

アオイが、ネメシスの登場経験がある司馬用に、チャンピオンマシン・凰牙から
生まれた新型マシンを与えるという展開はないのか。
その名も「刃牙」と（ｗ

そうかなぁ・・・
ﾔﾊﾟｰﾘちょっと形状違うような気がする。マイナーチェンジ版か？
アルザードって名前だって企業イメージ悪くなるだろうし(w

>>786
そもそもなんでまたＡＯＩ？
スゴウにいたら永遠にセカンドだからか？

司馬、ゲームの中じゃ、あんなに風見さん風見さん言ってたくせに
アオイ入りかい！という声は大きいが、これはまあ、ハヤトのことを
「憧れの対象」から「競うべきライバル」に思えるように成長した、と
いうことなのだろうと好意的に解釈してみるテスト。

DBに例えたらハヤト：悟空、城太郎：ベジータ、その他：ヤムチャってとこだなぁ

>789
ヤムチャは新城とかぶる

義理人情なんざ持ち込んでたらプロスポーツなんてやってられん。
昨日の友は今日の敵。
シビアでいいじゃん。

やっぱ、司馬が主人公の続編が見たい・・・

司馬ってそんなにいいキャラなの？
顔すら知らない。

気になって、せっかくPS版のパッケージ画像
見つけたのにのってねえじゃん！！

>>791
禿同。おっしゃるとおり。
だからブーツホルツもスゴウに引き抜いたしワールドチャンプのアンリを切った。
俺の言いたいのはわざわざ『ネメシス』捨ててまでＡＯＩに移籍するだけのメリットがあるのかということ。
おそらく今やスゴウはサイバーシステムや多段変形シャーシ、６輪駆動のノウハウなんかは最強。
今やウイークポイントだったエンジンもＧＩＯから供給を受けている。
まぁ・・・２０２３年になったら壊れないという保障はないが(w

そういうのを全部捨ててまで旧式車両のアルザードのマイナーチェンジ版に何の魅力があるのか。

>>794
司馬がアオイを選択したというより、修がブーツホルツを選択したのでは？
シートは二つしかないんだし。

>>792
元々主人公という設定で作られた司馬は大人っぽくなると隼人に似てる気がする。
似たような展開（女関係も）になりそうなので、期待できないなぁ。
やっぱランドルが面白そうだな。
最近３枚目に昇華した所がさらに見所だ。

ちなみにブーツホルツの後ろはミッシングリンク2台
2人のどちらが前かは不明

>>788
タッチの吉田みたいなもんか。
あそこまで性格ゆがんでたらヤだがな。

今だ！799ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

>796
ランドルは最初っから３枚目だったと思ふ…

本人は二枚目のつもりでも、はたから見れば三枚目っつーのが、
ランドルのキャラだと思うが。

>>789
ランドルは、ピッコロ。始めだけで、後はヘタレ化一直線。

ＮＥＷマシンの開発のことを視野に入れてるんじゃないの？（ブーツホルツのスゴウ入団）
アスラーダの開発メンバーの一人だし・・・
考えてみれば、ハヤトってＮＥＷマシンの開発にはぜんぜん絡んでないな。
ガーランドのテストくらい？
11も0も唐突に登場してる。
どういう開発のやり方なんだろう？
クレアの開発チーム専属のドライバーとかだけでやってるのかな？

いや、ＳＩＮ当時ならともかくAKF-11やガーランドの開発時に
ただのガキンチョであるハヤトが加わっている方がおかしい。
○ンダムじゃないんだから（ｗ
テストドライバーとかはやってるんじゃないの？

>>803
ドライバーは実車ができるまではおよびでないってことじゃない？
設計の段階でドライバーに確認せず、デザイナーがどんどん開発していって、
できあがったら、四の五言わずに乗ってみろってのはどうかと思うけど。
他のチームもそんな感じだしなぁ。

まぁシェイクダウンの段階で、開発が９割方終わってるという
あたりはリアリティないけど、それはクレアさんが天才過ぎと
いうことで（ｗ

>>806
まぁ、クレアさんの思考は誰にも理解できないのではないかと思います
ドカドカっと

>>786
仮に「刃牙」が実現したら、事実上AOIとSUGOの間の子（マシン）になるな。
それはそれで見たい！

バキ？

>>806
おそらくＣＦはドライバーは文字通り��走るだけ�≠ﾌ感が強い。
走ってみてどこがおかしいだのここが悪いだの指摘する。メカマンは整備する。
あれだけのメカニズムなんだから相当な専門職でなければ無理だろ。
だからハイネルは異質なんだろうな。２足のわらじ履き切れないからドライバー辞めたんだろうし。
事実成績はどんどん下降していってるからな。

既出かも知れないが、リアルで言うと　ＡＯＩとSUGOてどの自動車会社かな
やっぱＡＯＩはト○タかな

SUGOは無限か童夢あたりかな？

クレアはエイドリアン・ニューエイ。

クレアさんって何歳なの？
アスカなんかよりよっぽど萌えるんだが。

>>814
クレアさんは1994年3月2日生まれ。2022年現在、花の２８歳。
明日香とは５歳違い。

もうすぐ8歳ってことか

>>815
ありが�d
結構若かったんだ。
30越えてんのかと思ってた。

>>815
平成生まれなのか・・・・
なんか急激に自分が年寄りに
思えてくる・・・（ｗ

2022年には俺は40近い…

SAGAでさ
アスラーダに乗り換えて
いきなりアルザード抜いたらつまらんよね
そこで話は終ってるし

>>811
個人的なイメージは、
AOI＝日産orTOYOTA（大衆車とスポーツ車の混在）
SUGO＝三菱（HSR�Vも前に出たことだし）
ユニオン＝HONDA（上位ランクの常連チーム）
シュトロゼック＝MAZDA（独自の技術にこだわる）
こんなところ。

>>821
外国のチームまで日本メーカーにたとえんでも･･･

>>815-816
っつーことは、アスカは今3歳・・・友人の娘がそれくらいだな・・・。
そうか、サイバーの連中とはそういう世代なのか・・・。
なんか頭で理解するより、感覚でわかってしまった(;´Д｀)

>>822
まあ、あくまでイメージなんであんまつっこまんといて（藁

ジャガーのエンブレムを聞いた。
豆腐屋の車にワラタ

明日香　医者になるって言っといて　早々にハヤトと結婚か　オメデタイナ

ハヤト　レーサーやめるって言っといて　早々にレーサー復帰か　オメデタイナ

リフティングターンってマシンに負担かからないの？
ハヤト、使いまくってるけど。

>>825
結局、医者にはならなかったの？
夫がトップレーサー、妻が医者で自動車会社の令嬢。
嫌みなカップルだよ、まったく（ｗ

>>827
車体を空中で保持できるくらい、ファンの性能が高いなら着地のときのショックも緩和されてそうだけど、
サスペンションに凄い負担かかるんじゃない？
イナーシャルドリフトのときもそうだったけど、使いどころは絞らないとダメだろうね

リフティングターンばっかやってると痔になりそうだな。

>>829
なるほど、あすかが心配するわけだ

>>827-828
全く負担がかかってないことはないけど、SUGOのマシンはサスの性能が、
他のメーカーと比べて1歩抜きん出ているんで、エフェクトファンとの
相乗効果でかなり軽減されてると思われ。

リフティングターンの前から2輪走行とか無茶なことやってるからな。

ＴＶ版で
なんかランドルを二輪走行でかつ（上に乗っかって？）
エフェクトファン使ってはじき飛ばしてなかったっけ

アスカ賭けて勝負してたときだったと思うけど
何サーキットかは忘れた
確か二つにコース分かれて、その後の合流地点だったと思うけど
詳しい人、詳細補足お願いします

>>833
ＴＶ版第８戦スペインＧＰだね。
バルセロナ・ブルーサーキット。
ランドルがあすかのキスを賭けてハヤトに勝負を挑んでくる回。
ケルベロスコーナーという岩を囲んだ分岐路でそれぞれ別のルートを選んで
合流地点で接触。
ハヤトはエフェクトファンで難を逃れてそのまま優勝。
ランドルははじき出されて海にあぼーん、初リタイヤを喫する。

レース後にハヤトの頬にでもキスするのかと思ったが、それは３話後の
最も盛り上がる場面までおあずけなのであった（藁

ハヤトって最終学歴中学卒なの？

TV〜ZEROの事故まで通信教育
　　　↓
復帰するまで高校に通う
　　　↓
また通信教育

こんな感じで高卒のはず。

通信教育か･･･ガチソコの大検連中の方がハヤトよりよっぽど頭よさそうだな･･･

834
詳細あんがと

早くＴＶ版のＤＶＤＢＯＸでないかな
2.3万くらいなら出して速買いするんだが

>>838 それは　無いと思うデシ　最低５万以上だと思う

シャーシ性能が良い
　スゴウ・シュトルムツェンダー・コーイヌール・ＡＧＳ・ケルン
エンジン性能が良い
　アオイ・ユニオン・（スゴウ）・ＳＴＡＧ
駆動系（ミッション等）の性能が良い
　ミッシングリンク・シュトルムツェンダー

教えて君で申し訳ないが、PS版のことで、当時のTheプレイステーションの攻略ページUPしたけど
ttp://aa.sakura.ne.jp/~light/upmikage/dat/nanika1513.jpg
これによると、司馬が、ゼロの領域使う場面があるが、どうやってもそんな場面には、
ならないし、右上のアスカのサービスカットも見たことないが、出した人いる？

＞８４１
俺は何回もプレイしてみたが、そんなシーンは
全然なかったぜぃっ！

>>834
ついでに付け足すと11の4巻第何戦か忘れたがアフリカＧＰの
最終コーナーで2輪走行でグーデリアンを抜き、ドリフトで
新条を抜くという無茶もいいとこなシーンもあったYO!

>839
ただ、他のTV-BOXと違い39話と中途半端なとこなんだよね・・・
一回で全部出すか、前半と後半に分けるか、今のOVAの状況だと
分けるほうな気はしますね（笑
スーパーアスラーダ出るまでと、ラストまで＋グラフティ＋アーリーデイズ

どうでしょうねぇ。どうでも良いから出してくれ！

ＶＡＰ＆サンライズだと、「レイズナー」が、全38話＋ＯＶＡ３話で
近いサイズなんだが、これだと１と２の２ボックスで、合わせて
46,000円だったよ（ｗ

>>843
第11回大会第6戦アフリカ・ジンジャントロプスサーキット
スーパーアスラーダ１１のデビュー戦ですな。
しかも片輪走行でグーデリアンをオーバーテイクしてる際、
ぢつはブーストｏｎ状態だったりする…
さすがは限界ナッシング（ｗ

SINのEDに出て来る葵屋の女の子萌え〜（;ﾟ∀ﾟ）＝3ﾊｧﾊｧ

左からミッシングリンク、ユニオン、アオイZIP、シュトルムツェンダーであってる？

>通信教育か･･･ガチソコの大検連中の方がハヤトよりよっぽど頭よさそうだな･･･
だいたいハヤトって、おふくろさんがイギリス住まいで、ガキの頃から
イギリスと日本を行ったり来たりしてるんで、もともと英語はペラペラだ。

>837,849
そういう話は泥沼になるからｲﾔﾝ…と呟きつつ、一言だけ。
頭の悪い奴がトップレーサーになれるとは思えんから、
ハヤトはそれなりに頭良いはず。

ハヤトはZEROの領域で試験に望めるので成績は良いです。
だったら、いいなぁ（笑

追記 ハヤトはOKですが加賀の場合は独り言が多いため試験管に怪しがられてOUT

>>851
そりゃ、テスト中に「負けねぇ、俺は負けねぇぞぉぉぉ！」
なんて叫んでたら、一発退場っすな(^ ^；

>>842 サンクス
やっぱないよね。そんなシーン。この攻略記事は一体・・・・
司馬がゼロの領域使ったら、やり過ぎと思ったスタッフが削ったのか。
全レース負け続ければ、最終戦で使えるみたいな書き方だが・・・

通常の授業もネットを使った通信教育が一般化されていて、
何らかの理由で通学できない人は通信制を選択して同じ授業を受けられる。
そんな設定だったかな？

>>853
>>749は覗きのシーンを実際に見たのか、攻略記事で知ったのか？

>>854
アスカ覗きシーンのグラフィックは、記事に写真載ってて知った。
俺はこんな展開にならんかった。
司馬の変わりにハヤトがシャワー覗いて、アスカやレナに晒しアゲになる展開だった。

>>855
田代ゲームの田代をハヤトに替えたのキボンヌ。

>>846
ブーストONでもアクセル離せばスピード落ちるから問題無いとおもう。
>>491に書いてあるサイトのブーストの説明何か抜けてる。

>>857
まずブーストポッド自体が推進力を発生していると勘違いしている。
設定上、ブーストポッドの役割は
吸入した空気を酸素と窒素に分解して
分離した高濃度酸素をエンジンで燃焼させることで
出力を文字通り爆発的に上げるというもの。
ポッドから尾を引くのは高濃度酸素の排気ガスのプラズマ発光現象。
この設定じゃないとスパイラルブーストの
「通常のブーストによる圧力を一定時間貯め、フラッシュオーバー」の説明もできない。

それに、そのサイトの解釈だとブーストの臨界点オーバーして壊れるのは
ブーストポッドだけってことになるし、
「ポップアップ式」「内臓式」「ウィング展開式」ってわざわざ形式を分けてるのも
ユニオンがスゴウにエンジン供給したり、ＧＩＯがアスラーダとガーランドに
同じエンジン供給していることと整合性が取れない。

それから
故意かは知らんけど、同じ文節ですら、前段と後段で文章の矛盾が多い。

>>857
その理論でだいたい正しいと思われ。
サイバーサイクルエンジンは燃焼室内に液化水素を直噴し空気と混合して着火、爆発させその推進力を得ているな。
展開したブーストポッドは高速で吸入した空気を触媒によって酸素と窒素(化合物)に分解する。
取り出した酸素をタービンで加圧、圧縮し燃焼室内に噴射。
これによって燃焼効率を機械的に高めて爆発的な推進力を得ている。
燃焼後に排気されるものは水(蒸気)。
ブーストポッドから出ているものは水蒸気と窒素化合物。
排気温度は超高熱のため排出される気体の分子は解離して原子になる。
さらに原子核のまわりを回っていた電子が原子から離れ、正イオンと電子に電離する。
電離によって生じた荷電粒子を含む気体がプラズマな訳。
プラズマはそれ自体が放電現象を起こすからあんな風に見えるということ。

ＣＦにタービンがあることは11でみきが故障したタービンを交換するくだりがあることからもわかる。
タービンが故障したことでブーストが使用不能になったわけだからな。
ブーストポッド自体に推進力があるんであればタービンは必要ないわけだし。

またブーストの形状とエンジンの形状には何ら関わりはないな。
マシンのボディバランス的な問題だけだと思われ。
アスラーダなんかはブーストの位置だけ変わってる。

ブーストポッドはその性質上流入空気は多い方がいいから前に何も無い方がいい。
だから位置的には車体の上部が理想的。高いパワーも得られる。
だけど重たいものが上部に来ると車体のバランスとしてはよくない。
重たいものは低い位置に置いた方が安定する。
スゴウ、アオイ、ユニオンなんかは前者。
ミッシングリンク、ＡＧＳ、コーイヌールなんかは後者。
カウンターアローなんかはそれでも多量の空気を取り入れたいがためにでかいインテークがある。
この考え方だと理想なのはシュトルムツェンダーのリニアホイールだよな。
もっと安定かつ強大なパワーを引き出せればリニアホイールシステムはもっとたくさんのＣＦに使われるかもしれん。
現役で使われてる車両ははシュピーゲルとサイレントスクリーマーだけだから。

アスラーダは高いパワーのエンジンを得た訳だから将来的にはガーランドのような形状のブーストになるかもしれん。

・・・長くなってスマソ。

>>859は>>858へのレスな。

レーダーサテライトが宙に浮く原理を教えてくれ。

それよりも鳥型メカ飛ばした後のアルバトランダーの空力特性は
大丈夫なのかが気になるぞ。
あれ、リアウイング兼ねてるし。

どうでもいいが　も一度ランドルにチャンスをやってくれんか？

>>863　テレビの時は天才でムカつく奴だったけど、ＯＶＡになって哀れで
しょうがない

あの体当たり、ブラックフラッグでハヤト退場、ライセンス没収ぐらいしてもいい。
命に関わるぞ。

>>833つけ忘れた
俺もランドルは好きだよ。あいつとグーデリアンは、いるだけで笑える。

あのままじゃ、一生乱�j家の敷居をまたげないぞ。

>>861
レーダーサテライトやバードサーチャーといった「サテライト・サーチシステム」は・・・
厨房の頃どこかで読んだものには圧縮水素を充填し浮かんでいるとあった・・・
静止や方向転換はサイバーシステムの制御で水素を噴射して行うと・・・
その頃理科で水素の仕組みを習っていた俺は疑いも無く納得していたが・・・

だけど>>862の言うとおりアルバトランダーはリアウイングを兼ねてるんだよな・・・
400�q/hを超える車両のリアウイング飛ばしちゃってどうやってダウンフォース得てるんだろうか・・・

ﾔﾊﾟｰﾘＴＶ版はさすが近未来のレースだといったところだろうか(w

ランドルは「イイヤツ」になりすぎた・・・・・・・
一度でいいから、勝ちに貪欲になって欲しい。

てか、ランキングみたら、毎年トップとりまくりなんだよね。
無冠の天才ね〜〜

喋ってクレア　ﾜﾗﾀ　

設計に失敗してアスラーダ
宙に浮いてくれないかな・・・・・。
メルセデスみたいにさ。

>>871
リフティングターン。

宙に浮くといえば、AKF-0って結局いつ完成してたんだろ･･･
開幕から使うはずだったクルマなのに
第６戦まで投入できないほど遅れてたんだとしたら
いくらなんでも遅れすぎだと思うのですが･･･
アスラーダを使いたいって言い出したのはハヤトの気まぐれみたいなものだし
開発ストップしていたなら完成していたことが不自然かも？

クレアたんだって開幕前にアレだけ言われりゃプライドがあるし、頑張って仕上げたものと思われ。
でもそんな余力あるならガーランドの改良するべきだよな、普通。

ってことはクレアたんはあの時点でハヤトがアスラーダに戻ってくると予想していたのかと。
ハヤトの悩みもすべてはクレアたんの掌の中のことだった、と

ＳＩＮでの華麗な手捌きを見てると、ガーランドの改良なんて朝飯前に
ササッとやっちゃったんだろうな、クレア。
アスラーダに比べりゃまるで手の掛からないパッケージングだろうしね。

>>873
まあスゴウチームの手にとられ具合は11、ZEROで明らかだけどね。

修とクレアが結婚するときには披露宴でLIFETIME RESPECTを歌ってもらいたいもんだ。

ZEROのOVA三巻購入♪5.6話で加賀＆新条の辺りの話だね

DVDは実は初回版一番購入が大変なのは各タイトルの一巻で、それ以降は比較的市場に
残ってるから買いやすいな。

行くぞ、スパイラル！！！

>>876
そうか？11とZEROは各巻初回版は、どこでもみかけるが、SINの初回版は、どれも発売日にしか見たことないぞ。
SINの初回版は、この前ヤフオクで全巻4万くらいで落札されてた。

ショックがくるぞ！！！

ZEROの6から新条がゼロの領域に覚醒しっぱなしだと仮定してみる
すると…
ZEROの8話でゼロを駆使しながらアンリとハヤトを抑えようとする新条(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
SAGAで賞金レースにゼロを使う新条(;ﾟ∀ﾟ)=３ﾊｧﾊｧ
SINでマシンが究極じゃないのにも関わらず優勝を争う新条(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

でもそんなのは…　僕の知ってる新条さんじゃない！

オーバープレッシャーに注意して！！！

>>878
マジで!?　売ろうかな…？（ｗ

ハヤト！減圧！！！

>>880
何で新条のゼロの領域ってあれっきりなんだろうね？

>>884
だってそんなに強くなったら新条じゃないじゃん

あのヘタレっぷりが(･∀･)ｲｲ!!ワイルドになってもSINで全然見せ場が無かったしね

大丈夫！！！！！！

世間で最悪だといわれてけなされているこの２ちゃんねる。
その２ちゃんねらーでたまには良いことをしないか？
方法は簡単、いつも上に表示している
『クリックで救える命がある、、、らしいです。』
を１日１回押してやろうじゃねーか！！
できれば身障を助けるというやつをキボーン（２円なんだぜ）
暇があったらほかの板にコピペで移してくれや

881→877→883→879→886な。

>>884-885
本人黙ってるけど、ゼロの領域に入ってあれかもと妄想するテスト。

>>880
それもそれで新条さんらしくて（・∀・）ｲｲ！

ＳＩＮの初回版が中古で１〜３巻が各４５００円で売ってたよ。
買っておくべきだったかな。

「死んでこいグーデリアン！！！！」が一番いいセリフだろ。

「しがらみ背負って、走るってのはよぉおおおおお！」
加賀のアクセントには、何か奮い立つものを感じる。

加賀なら｢ハーーーーヤーーートーーーー！！！」
（ZERO８巻の最後のあれ）が一番来たな。

>>893
烈しく同意。
そうやって期待してSINみたんだけど、なんかイメージと違ったからｶﾞｶﾘ｡

11の「こぉこまでやったんだぁ！負けてもイイ！なんて、死んでも思うなぁ！」には
鳥肌立ちました。

>>896
　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌――─―――┐
　　（　　　　￣○　絶対勝て！　｜
　　｜ ｜　|￣ └───―――┘
　　（_＿）＿）

>>897 ﾏｼﾞﾜﾗﾀ

ランドルは渇

>>897
茶吹き出しちまったじゃねえか！ｺﾞﾙｧ！！

>>897
「加賀さんじゃない・・・あんなの、ボクの知ってる加賀さんじゃない・・・」（藁

サイバーは91年の作品。
関俊彦的には、３年前の「Ｆ」と比べても明らかに芝居が違い、
89〜90年の「シュラト」（モノ考えてなさそうな熱血系）から、92年の
「無責任艦長タイラー」（クール＆ハンサム）へ、持ち役のテイストが
激変していく過渡期の作品にあたる。
そのへんが、加賀の微妙なキャラ立てに大きく貢献していたと思う。

>>902
俺のあの人のイメージって、いまだジリオン・・・・・・・
最近ああいう役どころ減ったよな〜〜

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
┌─────┐　（´∀｀　）
│30PACE UP ○￣　　　　）
└─────┘￣｜ ｜　|
　　　　　　　　　　　（_＿（＿）

元はこっち向きだったんだよなあ。でもネタに使いづらいからF1板
で改造されてしまった（ｗ

>>903
ジリオンのJJって関さんだったんだな･･･気付かなかったよ。

>>903
そりゃ初主役の作品でんがな（ｗ
「サイバー」以降、92年頃から、関俊彦といえばクールな美形が
メインって感じになっていきましたな。「リューナイト」とか。
「ガンダムＷ」あたりは、少し加賀の弟のようなテイストが（笑

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌――─―――┐
　　（　　　　￣○Laps to go 23 ｜
　　｜ ｜　|￣ └───―――┘
　　（_＿）＿）

>>904
ペースアップ？　冗談じゃねえ、こっちは今だって手一杯だってのによ！

加賀の声とFの赤木軍馬の声は同じ人でしょうか？

>>909　そういえばそうだったな。

謎の影を追い求める軍馬とZEROに打ち勝とうとする加賀は
イメージもダブるね。

加賀がハヤトをライバル視するのと軍馬が聖をライバル視するのは似てるかも。
聖はハヤトほど性格悪くないが。

記憶をなくしてもう一度所見でサイバーが見たいな

所見→初見ね

はやく、TV版のDVDでないかなぁ〜。

ランドルメインで一本つくって欲しいなぁ。（無理か）

今ひょっとしてと思ってSINの5話を見てみた…

新条一度も喋ってねぇヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
出て来たのはＯＰとＥＤ、それに加賀とハヤトが抱き合ってた所の後ろにちらっといる

いい扱いだねぇ…(´∀｀）
今から1〜4も見てみよう…

うーん…なんと言ったらいいのやら…
SINの新条は1話の「風見はまたはやくなった」しか喋ってないんだね
2〜5話に至ってはEDテロップに名前さえ出てねぇよ…
3話の加賀のミラージュに抜かれるとこぐらいなんか言わせてやればいいのに…

最後にｶﾞｲｼｭﾂだったらｽﾏｿ

>>916
おい、新条はＳＩＮの一話でもう一言しゃべってるぞ！！
それは（メール欄参考）。
俺はこのセリフが新条の中で一番かっこいいと思うぞ！！

行くぞ！ブーストオン！！！！！！！！

ブーストポッド作動、エンジン臨界点までカウントスタート！

第一次臨界点まであと５秒・４・３・２・１

>>877

んだとぉっ！？

ZEROのDVD4巻の発売日って、15日と21日のどっちが正しいの？

ハイネルもあんまり喋らないよなあ…＞ＳＩＮ

史上最凶の手抜き作品や＞SIN

アンリの出番けっこうあった。
しかし相変わらずヘタレ…

PS2で出るってホント？
続編アニメが出るってホント？

手抜きでも一番のデ＞＞SIN
つーかシリーズ最高傑作

>>922
ﾜﾗﾀ

>>928
ソースは？

アニメ板最萌トーナメント最終予選・10日スタート

3/10（日）　V-3 :菅生あすか(サイバーフォーミュラSIN)vs日野森あずさ(Piaキャロ2DX) vs メイ・ホプキンス(ガンスミスキャッツ)

http://f1.aaacafe.ne.jp/~saimoe/V-W.html

今日の24時（明日の0時)投票開始、詳しくは↑

>>932
おいコレ人選間違ってるだろ。サイバー（で票を取る）なら今日子たんしかねえって！
でもニンジンだかネコだか訳のわかんねえようなアニメの
キャラにサイバーが負けるのは癪だから投票するぜ。

ついでにお約束で
>>932

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　┌――─―――┐
　　（　　　　￣○　絶対勝て！　｜
　　｜ ｜　|￣ └───―――┘
　　（_＿）＿）

>>932
アスカとあずさならあずさに一票いれる。クレアや今日子なら別だが。

仕方が無いとはいえ、最終予選扱いですか。

>>936
本戦は「1995年4月以降放送のTVシリーズ」が出場資格だから
OVAで出られるだけマシと言えなくもない。

でも本音を言えば95年からだってOVA2本出してるのにあすかだけ
ってのは納得いかないね。まあ俺はあすかマンセーだからいいんだけどさ。
やっぱりクレアか今日子か彩あたりは出して欲しいよ。1作品1人としても
もう1枠あるだろうし。

どうやらhttp://animesaimoe.s3.xrea.com/imp/saloon.htm.gzの
>>535の奴の一存で決まったようだな…

反　省　し　る

祝！！！！！サイバーフォーミュラ続編ＯＶＡ製作決定！！！！！！
その名も「サイバーフォーミュラＴＲＩＥＢ」。全６巻構成。
２００５年３月２５日発売開始！！新条が主役のＯＶＡである。
（ストーリー）
サーキットから加賀が去って早２年・・・。サーキットの王者「風見ハヤト」を止められる者はいなかった。
連戦連勝を誇るハヤトにジレンマを抱えるドライバーたち。なおもアスラーダの急成長のなか彼のﾏｼﾝに追いつけるものはいなかった。
そしてアメリカグランプリ第７戦の最中、ＡＯＩの若武者「新条直輝」のアオイステルスオーガが同じチームの司馬と競い合っている中、新条は
見た事のない光景を目にする。目の前に見えるはずのないエンジンのノーズシャフト、バイブノズル、そしてドライバーのさまざまな鼓動・・・。
新条はこの光景をかつて見たことがあると思い出しながらもブーストでその幻惑をたちきろうとする。
アオイの新監督になった城乃内ミキは新条の異変にきずきレースをストップさせようとする。
だが風見と司馬に負けられない新条はミキの警告を無視しレースを続行する。しかしうまく自分をコントロールできない新条は７位のユニオンセイバーのドライバー「セラ・ギャラが−」のイシュザーク００Ｘ４と
接触事故を起こし再開に終わる。このことによって新条へのチャンピオンへの希望は塞がれた。
落ち込む新条に司馬が告げる・・・。
ＺＥＲＯには触れるなと・・・。

全６巻発売予定。
２００５年３月２５日・・・第１巻「皇帝の長座」
２００５年５月２６日・・・第２巻「ＺＥＲＯの幻惑」
２００５年７月２６日・・・第３巻「悪魔の贅言」
　　　未定　　　　　・・・第４巻　未定　
　　　未定　　　　　・・・第５巻　未定
　　　未定　　　　　・・・第６巻　未定　

各話３０分。　

ＴＲＩＥＢとはドイツ語で「本能の中に眠る衝動と鼓動」という意味。
ほかにも新レーサのアズラ・ミーシャ（日吉のチーム）やガレイン・ジークフリード（新チームのレーサー）が出てきます。
もちろんマリー・アルベルト・ルイザやハイネルは健在です。新ﾏｼﾝも続々登場します。
新条直輝は髪型が少し変わっています。本作では主人公です。またミキはロングヘアーになってます。
ソースはありませんが本当です。
私は製作関係者なので断定します（ゆえに名前は出せません）。
あと２年先ですがただいま製作続行中なので応援よろしくおねがいします。
価格などはまだ未定ですのでご了承ください。
それでは失礼します。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＶＡＰ

２００５年発売って３年も先かよ…

＞落ち込む新条に司馬が告げる・・・。
＞ＺＥＲＯには触れるなと・・・。
ﾜﾛﾀ

長いワリにはつまらんと思って読んでたが、

>>あと２年先ですがただいま製作続行中
にﾁｮｯﾄﾜﾗﾀ
このご時世に（ｗ

>>943
「おい新条、これだけは忠告しとくぞ。ＺＥＲＯの領域にだけは踏み込むなよ」
と、すっかり司馬くんにタメ口を叩かれる新条さんを想像してしまいました（ｗ

>>941
よくできてるが、
３年先なのに発売日が正確に決まってるはずないと思うぞ。せめてボカそう。
プロットももう少し崩して書いた方がいい。ZEROのパクリっぽいし。

その昔さ、サイバスターアニメ化の情報が流れて、
ゲームと全然違う設定にみんなが「ネタ」の烙印を押して笑ってたさ。
ところが、それが現実になっちゃって原作ファンは怒るやら悲しむやら…

…………今回もひょっとして？（いやいやまさかね

今のサイバーの製作ペースで3年もかかるわけないやん（藁
そりゃ、新条ﾏﾝｾｰな俺にすれば、ホントにでれば嬉しいけど(;´Д｀)

３年かけて制作して、レースシーンはＳＡＧＡからの流用が半分以上、
キャストは緑川光と金丸淳一のみ全巻出演で、あとはおのおのセリフが
２〜３個のみ……ってデキだったら笑う。

接触するのがセラではなくハヤトでそのリハビリ中に、
新条やグーデリアンみたいにほとんど活躍が描かれずに、
ランドルがチャンピオン獲得してたら悲しいな。

>950
思わず脳内再生しての感想：
ハヤトのいないサイバーでも、優勝できるほど本気出して
走ったんだなと嬉しくなるよ、たとえ活躍が描かれずとも>ランドル
正直SINの５話見て「ﾃﾒｪは何の為にレースやってんﾀﾞﾖ！(;´Д｀)」って
気分だし

アオイステルスオーガ・・・
サイバーシステムはもしかしてアレなのか？
最終戦最後のコーナーを回るときの声はみきなのか？(w

>>951
ハヤトと遊ぶため。
これはTVの時から変わらないスタンス(ﾜﾗ

>>940の言うことだと・・・
舞台は2025年？(加賀が去って２年＝2024年。接触事故は第７戦だから翌年から？)
という訳で登場人物を予想してみるテスト。
アオイ
　新条　　　　　　ステルスオーガ
　司馬　　　　　　ステルスオーガ
スゴウ
　ハヤト　　　　　νアスラーダ
　ブーツホルツ　　ガーランド？
ユニオン
　ランドル　　　　イシュザーク００Ｘ４
　セラ　　　　　　イシュザーク００Ｘ４
ミッシングリンク
　レオン　　　　　ストラトミッショネル
　アンリ　　　　　ストラトミッショネル
シュトルムツェンダー
　グーデリアン　　シュピーゲル？
　ルイザ　　　　　シュピーゲル？
コーイヌール
　日吉？　　　　　カウンターアロー？
　アズラ　　　　　カウンターアロー？
ＡＧＳ
　ニナ　　　　　　エルコンドル？
　アンダーソン？　エルコンドル？
ＳＧＭ
　レンツ？　　　　サイレントスクリーマー？(シュピーゲル？)
　ヴィッテ？　　　サイレントスクリーマー？(シュピーゲル？)

この他に参戦しそうなのは
　ＫＡＭ、ＳＴＡＧ、ＰＰＰ、Ｘｉ、ケルン。
あと新しいチームでドライバーがガレイン？

天野由梨亡き後（ｗ
誰が今日子さんを演じるというのか・・・。

>>955
亡くなり方が悲惨すぎるしなぁ・・・・・・・・・

>>954
ブーツホルツの移籍は新アスラーダ開発のためと仮定して、
アスラーダ（ネメシス搭載）にしては？

>>955
佐久間レイ嬢にでも頼むか？

>>956
どういう話か分からんので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

いっそのこと声優もろとも今日子も殺してしまって加賀が帰ってくるストーリーをｷﾎﾞﾝﾇ
つーか帰ってくることは決まってんだっけか

ところで、そろそろ新スレを考えた方がいいのではないか。

新スレ建ててきます。

http://comic.2ch.net/test/read.cgi/anime/1015698419/
新スレ建てました。

test

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

せっかく沈むとこだったのに。
これでまた無用スレ（移転済だからということ）が２ヶ月
漂うことになるぞ。

>>965
くだらんことして負荷あげるな。責任とっておまえひとりで1000まで逝け

test