1 :
ウホッ!いい名無し…:
ちょwまwうちの最寄りの武豊線の悪口を言う奴はゆるさんぞ!
3 :
ウホッ!いい名無し…:2009/05/16(土) 04:52:56 ID:vb3FSpVw
一応お約束で、たけゆ…武豊線
4 :
ウホッ!いい名無し…:2009/05/16(土) 05:59:53 ID:yU05F4W9
学研都市線って大阪京橋から出る旧片町線かと思った
そもそも単線のローカル線に何期待してんだよ
駅の大半は無人駅、列車はワンマンだし…
高橋駅員が草葉の陰で泣いてますぞ。・゜・(ノД`)・゜・。
今は新快速で姫路から敦賀まで行ける時代だからな
細かいことだけど武豊線は名古屋通ってません。
ただし特別快速で氣動車に乗って名古屋まで行ける。路線は大府〜武豊間まで。
×特別快速
○区間快速
だった
11 :
ウホッ!いい名無し…:2009/06/15(月) 05:48:34 ID:m3qWPwVf
東京のやつからすると大都市の駅にディーゼル車がいるのが新鮮。
京都なんかでもディーゼルがエンジン音を唸らせてるのはとても萌えた!
12 :
ウホッ!いい名無し…:2009/06/15(月) 21:56:09 ID:0NrnRqfQ
田園都市線でさえ複々線化されるのに東京メトロ東西線ときたら…
13 :
ウホッ!いい名無し…:2009/06/15(月) 21:59:19 ID:0NrnRqfQ
学研都市線でさえ完全7連化されるのに関西本線木津〜亀山ときたら…
廃線するかと思ってたら、微妙に沿線盛り上がってきてるよね。
イオンができたのが大きいかな。
15 :
ウホッ!いい名無し…:2009/06/16(火) 02:01:50 ID:BN/F7WNl
16 :
ウホッ!いい名無し…:2009/06/16(火) 02:28:04 ID:eVzM6eCk
そうだよ。都内だとディーゼルはもうないもんね。(あったっけ?)
>>14 イオンは無関係
その前にJRが沿線に住宅地の開発を始めた
そのせいでダイヤ変えられたり、新車両投入されたりした
相変わらず半分は無人駅だけどw
無人駅のホームにICカードのリーダが2本立ってる光景は異常
18 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/11(金) 23:41:20 ID:x3Eg5V/2
大都市札幌の支線と
地方都市名古屋の支線ではレベルが違う。
それだけ名古屋は鉄道後進地域。
19 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/12(土) 00:48:20 ID:xg+oLb0G
鉄道潰しのミンスが幅を利かせてる地域だからな
20 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/13(日) 05:07:19 ID:jpfWcTyS
武豊だけに
馬だろ馬
馬車鉄道にしろ
内燃機関よりもエコロジー
だから何でガチホモ板なんだよwww
札予備時代はお世話になりました@桑園駅
22 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/13(日) 22:59:29 ID:kGUli8jf
>>20 馬車鉄道ならそのままセントレアまでいけるな。
話題になるぞ。
23 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/14(月) 03:28:11 ID:T7YxQOoj
武豊線に「亀崎」って名前の駅があるぞ、たまげた駅名だなあ。
24 :
ウホッ!いい名無し…:2009/09/14(月) 05:53:35 ID:v7wG+n8o
なんで真面目に鉄な話題で盛り上がってんだよwww
雄臭ぇネタで盛り上げようぜ!
25 :
ウホッ!いい名無し…:
武豊線はひどいよ
なんか凄まじい音で走るし