【めだかボックス】古賀いたみは仮面ライダー可愛い
1 ：わふー ◆wahuu.8PeY ：
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アブノーマル・古賀いたみは改造人間である。
彼女を改造した名瀬夭歌は、不幸のどん底を臨む悪の大魔王である。
古賀いたみはアブノーマルの自由のために生徒会執行部と戦うのだ！
概要
めだかボックスに登場する人物の一人。アニメでのＣＶは米澤円。
二年十三組に在籍する「十三組の十三人」 の一人であり、験体名は「骨折り指切り（ ペストペイン）」。
名瀬ちゃんの一番の実験動物（ともだち）で昭和ライダー派。
十三組の十三人の中ではただ一人、生まれながらの異常ではない。
しかし、中学三年時の名瀬夭歌との出会いによって肉体を改造。異常の一員となった。
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アブノーマル・古賀いたみは改造人間である。
彼女を改造した名瀬夭歌は、不幸のどん底を臨む悪の大魔王である。
古賀いたみはアブノーマルの自由のために生徒会執行部と戦うのだ！
概要
めだかボックスに登場する人物の一人。アニメでのＣＶは米澤円。
二年十三組に在籍する「十三組の十三人」 の一人であり、験体名は「骨折り指切り（ ペストペイン）」。
名瀬ちゃんの一番の実験動物（ともだち）で昭和ライダー派。
十三組の十三人の中ではただ一人、生まれながらの異常ではない。
しかし、中学三年時の名瀬夭歌との出会いによって肉体を改造。異常の一員となった。
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2 ：真希波・マリ・イラストリアス ◆.H78DMARI. ：2012/11/16(金) 08:05:50.01 ID:ju7KpT4F0
古賀 いたみは初速時から、過剰なトルクで発進するため、容易に空転を起こしやすいという欠点がある。
勾配起動では、空転を多発しやすいため、きめ細かな制御が難しい。
115系電車で言うと、起動時に電動機がフルパワーでぐぉおーんと回り出すようなもの。
とてもこれでは、起動時に空転多発で発進できたものではないという。
真希波・マリ・イラストリアスとの併結では、古賀 いたみの特性を考慮して、運転には大変神経を使います。
それでも真希波・マリ・イラストリアスの運転台からは、古賀 いたみのエンジンを制御する総括制御でカバーしていますが…。
真希波・マリ・イラストリアスが変速から直結へ進段する時の速度域は45km/h程度であることから、
古賀 いたみの変速機の特性を活かしきる前に直結へ切り替えることになり、変速段で有効に作用していた
動輪周引張力が直結段では大幅にドカ落ちしてしまうという欠点もある。
勾配起動では、空転を多発しやすいため、きめ細かな制御が難しい。
115系電車で言うと、起動時に電動機がフルパワーでぐぉおーんと回り出すようなもの。
とてもこれでは、起動時に空転多発で発進できたものではないという。
真希波・マリ・イラストリアスとの併結では、古賀 いたみの特性を考慮して、運転には大変神経を使います。
それでも真希波・マリ・イラストリアスの運転台からは、古賀 いたみのエンジンを制御する総括制御でカバーしていますが…。
真希波・マリ・イラストリアスが変速から直結へ進段する時の速度域は45km/h程度であることから、
古賀 いたみの変速機の特性を活かしきる前に直結へ切り替えることになり、変速段で有効に作用していた
動輪周引張力が直結段では大幅にドカ落ちしてしまうという欠点もある。
3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 14:15:19.83 ID:VAJfIMRM0
古賀ちゃん！
かわいい！
かわいい！
4 ：わふー ◆wahuu.39/s ：2012/11/16(金) 15:47:33.72 ID:y+UeyJQ9T
>>2
うねっこもステキだよ
うねっこもステキだよ
5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 17:09:08.12 ID:R1zOnFJ40
いたみさんの太腿
6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/16(金) 19:51:24.50 ID:HyYZnj2l0
見えないけど多分それっぽい、わふー死ね
7 ：真希波・マリ・イラストリアス ◆.H78DMARI. ：2012/11/17(土) 04:58:18.62 ID:H24PD3Ju0
古賀 いたみの液体変速機の構成の秘密を供述する。
実は外向けタービン型の1段3要素型だ。古賀 いたみのエンジンから来る太いトルクで空転が
多発するのを防ぐため、低速域では滑りが大きく、中高速域での効率をより重視した構成である。
高速域での性能を確保するため、最終減速比は約1,260と低くされている。
反面、低速域での加速力、登坂力は劣る。※電車での歯車比と同じ考え。
ブレーキ装置がCLE電磁自動空気ブレーキであり、名瀬 夭歌、黒神 めだか、
真希波・マリ・イラストリアスとの併結運転に対応している。
実は外向けタービン型の1段3要素型だ。古賀 いたみのエンジンから来る太いトルクで空転が
多発するのを防ぐため、低速域では滑りが大きく、中高速域での効率をより重視した構成である。
高速域での性能を確保するため、最終減速比は約1,260と低くされている。
反面、低速域での加速力、登坂力は劣る。※電車での歯車比と同じ考え。
ブレーキ装置がCLE電磁自動空気ブレーキであり、名瀬 夭歌、黒神 めだか、
真希波・マリ・イラストリアスとの併結運転に対応している。
8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/22(木) 15:49:24.26 ID:ucQuK2YuT
>>7
いいぞもっとうねっこレスして古賀ちゃんを崇めよう
いいぞもっとうねっこレスして古賀ちゃんを崇めよう
9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/23(金) 12:14:04.54 ID:Gm1AoZUj0
一言で言うなら厨二設定に酔いしれているだけの残念さんだな。
正気に返った後の恥ずかＴ状態から復帰するまでがかなりかかりそうだ。
正気に返った後の恥ずかＴ状態から復帰するまでがかなりかかりそうだ。
10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/11/25(日) 15:36:53.32 ID:YCOyrUpBT
それはない
11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：
厨二設定に酔ってるってのは分かるかな
登場時の陽気キャラは、その後の性格描写見るに、つくってる感じがするんだよな
この漫画のキャラの中では感性が一番普通なんだよね
登場時の陽気キャラは、その後の性格描写見るに、つくってる感じがするんだよな
この漫画のキャラの中では感性が一番普通なんだよね