【輪廻のラグランジェ】京乃まどかは男前カワイイ ジャージ部4人目

>>223
あれ、インターフェイス・ヘッドセットでしょ。

ウォクスシリーズのモニターの視認性は窓枠がないため、かなり広く見やすい。
エヴァのエントリープラグのモニターでは、窓枠があるため、独自の見え方となり、視界は狭い。

どちらも大雨時には大量の水をかぶるため、前が見づらくなるのは言うまでもない。
※そこで当然、視界を確保するために旋回窓の役目をする機能がある。

尾輪式は着陸している状態では、飛行機が上に傾いているため、滑走路が見える範囲は狭い。
前輪式は尾輪式と比較して、滑走路が見える範囲が広く、全体を見渡せるという利点がある。

わかりやすく言うと、エヴァが尾輪式の見え方なら、ウォクスは前輪式の見え方となる。

車はバックミラーの見える範囲は狭く、後ろのドア付近では見えない範囲があります。
それを死角といいます。後ろの窓にバイクが入ってきた場合は大抵はバックミラーでは見えませんが、
後ろの窓を見ると、バイクがいるのがわかりますね。

他に、死角となる範囲は、ボンネットのすぐ近く、後ろの窓の下の部分、ドアの下の部分ですね。
あと、フロントウィンドウのフレームも死角になる。

前の車にくっつけて止めた場合にて、これでピッタリかな？と思って、車を降りて見てみると、
1メートル近く開いていることも、死角に入っている範囲といえます。