【絶望先生】木津千里はスコップカワイイ【未来来】

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1名無しさん@お腹いっぱい。
きっちりスコップ
2名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 02:26:49 ID:x8KylQ0D
やっかいさん乙
3名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/21(水) 06:54:34 ID:FabnYUh+
身の丈測定で罵倒されたい
4名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/22(木) 03:58:20 ID:e2YxJWz/
うなっ
5名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 04:18:59 ID:VphP7oko
うっなっ
6名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 04:20:06 ID:rsG+zrN2
前スレとかねーの?
7名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/23(金) 06:00:33 ID:3yueE4Ei
千里が一番可愛い。
8名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/25(日) 01:58:33 ID:4SpkMsnq
真里菜声がタマラン・・・・・

OADも猟奇とファシスティックなネタのみなのだろうか?
9名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 00:38:56 ID:Wf87axJM
ちょっと?!!、

ちゃんと建てたんなら最後まできっちりと使い切りなさいよ!!!!。
10名無しさん@お腹いっぱい。:2009/01/28(水) 06:27:22 ID:WMbJwCCZ
糸色 望の変速機の特性をきっちりと活かすには、
同型変速機を装備するルルーシュや四月一日 君尋と同じく、
変速段を使用して、80km/h付近まで5ノッチで引っ張る運転を行う。
11名無しさん@お腹いっぱい。
ところが、変速使用域が狭い名取 羽美、木津 千里との併結では、
千里の変速機の狭い方に合わせることになり、ルルーシュや望の変速機の特性を
完全に活かしきる前に例えば、50km/h程度で直結段に切り替えられてしまうと、
変速段では約3840kgと有効に作用していた動輪周引張力が直結段では約800kg程度まで
ドカ落ちしてしまうなど、ルルーシュや望の性能を出し切れない場面も多く見られた。