JFNに関するスレッド　Part5

>>845
いや、これは全ての局で流れるはずだよ（自分は飛び降りの無い岐阜FMのエリア）。
「AZ TIME MUSIC」の時はリスナーさんの名前だけ2〜3人紹介した後に曲紹介をしていて、
この時に「一部の地域でお聴きの方とは・・・」と言っていたから共通であるとわかりやすかったけど。

あと、14：55は金曜も「Japan Furusato Network」に変わったんだね。

春から自社製作を減らしそうな局はどこでしょうか？

>>847
FM福岡

↑ソースは？

今は4月のTFMの改編のほうが気になる。40周年だし。
総入れ替えになると、JFNのほうも大規模になりそうな気もする。（ONCEとかAORとか

>>847
毎度言われるのは岐阜・岡山だな。
個人的には、TFMの支援を受けてる大阪や隣のKiss-FM KOBEも怪しいと思う。

ちなみに、今年最大のJFNのトピックはTFM開局40周年だろうな。
あとはJALの動き次第で、ジェットストリーム終了なんてことも起こるかもしれん・・・。

1月からまたラジオショッピングの担当が代わったが、長瀬真はやっぱり不動なのな

>>851
神戸はともかく大阪はABCが自社制作減らして聴取率落としたから
これ以上の自社制作減は自殺行為だし、神戸が放送出来る番組
も少なくなってしまう。
やるとしたらクロノスを7時まで拡大、DAY BREAKのネットくらいだろ

>>853
伊集院の番組を持って行ってもダメだったのかABC・・・。

起死回生策はJFNじゃないけど、HMシンジケートやロンナイ、ロック・ザ・ネイションのネットだろうな。
音楽好きな人向けの番組がネットされれば、恐らく動くかと。

あとKiss-FM KOBEはチャゲの番組をネットしてやってくれ。

ジェットストリーム後のJFNニュースでJALの経営問題の事聞くと
複雑な気分になるな・・・。

神戸はJFN離脱したほうがいいんじゃないか？
fm yokohamaあたりから番組買えば、質も悪くないし、差別化できそう。
ただ、文化通信読む限りでは半蔵門に払ってないお金がだいぶあるみたいだし
それを清算しないと、半蔵門は手を切らせてくれないだろうし
他の局も手を組みたがらないだろうから
すべては新しい株主（石炭会社）と社長（マイナー広告会社経営）次第だろうね。

kobeもcrossの二の舞か？

>>856
番組買えばって一括セールスが多いJFNと違って独立局はスポンサー
との交渉を自前でやらなきゃならないから金が無いなら余計無理。
東京支社に営業マン置いてセールス出来る状態じゃないでしょ。
F横とかは元々供給局少ないから番組単価も高いし。
まあ料理を単品で頼むのが独立局とすればJFNはバイキング
みたいなもんだから。客も多いから単価も下げられるし。
どの局だって好きに編成を組みたいけど組めないってのが実情。

福岡のCROSS FMってJFL加盟ではあるけど、JFNとは性質が全く異なるからなぁ。

公共交通再生へ提案国交省交通基本法検討委で両備グループ･小嶋代表
http://www.okanichi.co.jp/20100122125542.html
両備グループ小嶋光信代表は20日、交通基本法制定を目指す国土交通省の
第4回検討会に有職者の代表として出席し、辻元清美国交副大臣、三日月大
造国交相政務官らを前に｢交通権｣確立による｢エコ公共交通大国｣の実現を訴えた。(大橋俊夫)

Kiss-FM KOBE、京都のα、埼玉のNACK5やFM-FUJIと連携すればよかったのに・・・。
単価が高くなるかもしれないけど、やれないことはなかったはず。
あとはホントにJFNの中で大阪とかで聞けない番組を積極的に流した方がいい。

>>859
JFLは簡単に言えば『名義貸し』（HOT 100とか）みたいなものが多いからな。
純粋にネットしてるのは少ないはず。

JFNリスナーズアウォード　DJ:松本ともこ

あさげの時報どうにかならないか？
映像も無いのにズッズッズッ！って不愉快でしかない。
気分悪い

>>863
ラジオ故に仕方がない。
例えば、レポーターはいただきますの後には音を立てて飲むぞ。

KissFM Kobeは港町ならではのおしゃれ路線（笑）で売っていたのに
JFNのような田舎向け路線に乗り換えちゃ古参のリスナーは逃げるわな
初期のFM大分のような独立局＋JFL連携ネットのほうがまだよかったと思う

そんなこと言ってられないくらい経営的に厳しかったのだろうが。

AOR、FM大分でも20時台ネット開始。FM福岡も4月からネットしろよ。

>>836
あぐりずむ　FM福岡は12：50〜13：00

あと今月から、12：30〜12：40に五輪応援番組が始まっている

>>867
五輪応援番組はONCEをやっている局は12：10〜12：20のようだね

で、1月中は村田アナ一人だった「NEXCO中日本 DRIVE ON THE HEART」のパソナは
今月から永井大になる。

ttp://www.m-nagai.com/info.html

FM愛媛は一応ｊｆんだけど１日中ローカル番組を流している。東京FMの番組が聞けるのはFM愛媛が休みの土日だけ。

FM愛媛が開局した頃にはBラインなんてなかった

>>866
エア自慰に期待……するだけ無駄だよな。
FM青森で聴いてる函館民だけどさ。

カウントダウンジャパン高木千佳子が降板したのって高木が休み過ぎて荘口がキレたかららしいな

やっぱりそうなのか。ちょっと可哀そうな気もするけど。

20:00 ダイヤAKB48・秋元＆増田と桜の栞
TFMでﾊｹｰﾝ！

でもFM-NIIGATAでは放送されないorz
http://tv.yahoo.co.jp/listings/fm/

荘口はニッポン放送と言うイメージが抜けないな。

土曜20:00〜からのMUSIC THEATERやってるDJ ALEXと
FヨコでMusic BlastやってるDJ ALEXって同じ人？
なんかググっても上手くいかないんですよ。エロい人教えて！

>>876
同じ人のようだね。
つ　ttp://alex.players.ne.jp/pc/profile/index2.html

>>877

ありがとうございます。
Music Blastが同じ土曜の21:00〜23:00だから、
どちらかの番組は収録なんでしょうね。
ああいう人に、土曜の夜のTFM(から全国ネット)を
持ってもらえたらいいのに、とか思いますよ。。。
おやすみなさい。

ラジアン終了･･･名前変わるだけか？

flowersは番組HP内ブログに「４月から２年目を迎えるにあたり･･･」
みたいなこと書いてるから継続確定かな？
TFMのスポーツ路線が今後も推進されるなら、クロノスの２人も鉄板だろうなぁ

ほかにメスが入りそうなのはJET STREAMぐらいかな。
JALが去るか、大沢が降りるか、番組止めるか。

>>879
JALが引き続きスポンサードする（出来る）のなら何の問題もないが、
そうならなかった場合はTFMがどう考えるかだろうな。
「JALあってのJET STREAM」か、「JET STREAMあってのTFM深夜」か。

>>880

40年続けるうちに｢どちらも言える｣状態になったことは間違いないかと。
こういう表現するのもアレだけど、腐れ縁っていうか。
ヘタに続けて晩節を汚すくらいなら、40周年という区切りの年で
あることを口実に、悪くないうちに終わったほうがいいのかも。

悲観的な見方をすれば、DAYBREAKが24〜26時、
26〜29時が音楽に簡単なナレーションを入れるレベルの
フィラー同然の番組になるかも(勝ち組のJ-WAVEがすでにコレをやってる)

楽観的な見方をすれば、JALが降りてラジアンが名前変わるだけ、
って感じになるんだろうね(みんなそうなって欲しいと思ってるだろうけど)

>>881
> 悲観的な見方をすれば、DAYBREAKが24〜26時、
> 26〜29時が音楽に簡単なナレーションを入れるレベルの
> フィラー同然の番組になるかも(勝ち組のJ-WAVEがすでにコレをやってる)

FMPORTでやっている「ナイトフライト」と似た流れかなと・・・
http://www.fmport.com/fmpap/index.php?module=Program&action=Disp&key=c41bec85dc6ebe0a0162070eae60ec7b
１時間ごとのテーマに添って上質な音楽を提供します。
PORTがお送りする夜間飛行をお楽しみください。

だって

DAYBREAKはリスナーからのメールが捌き切らなくてパニックになってる発言があったりする。
いっそのことリスナー参加型を止めて
かつてのNHK-FMクロスオーバーイレブン第二部の様な
選曲とDJのしゃべりだけで聞かせる番組にしても良いかと。
これならDJの交代で24〜28時でもいけるし俺だったらFヨコからTFMに乗り換える。

TFM的にはDAYBREAKだってフィラーにして人件費節約したいでしょ。
デジタル投資だって大変なのに、これからKiss-FM救済にもお金かかるし。

>>884
いくらB2のDAYBREAKだって、基本的に制作費はJFNCから出されると思うが…。

いやぁ、JFNCに一番多くカネ払ってるのはTFMだと思ったから(笑)

地方局だって、広告付かない時間帯の番組にお金払いたくないのが本音だろうし。

>>883
＞選曲とDJのしゃべりだけで聞かせる番組
木曜深夜（金曜早朝）のDAYBREAKはそんな感じだよな。
担当する人によって、テーマが偏りすぎている部分があるけど。

>>885
こん！
そのJFNCって今回の改編では何をやらかすつもり？
やっぱ製作費的な観点で考えると「帯」で「長時間」のワイド番組にメスを入れるの？
問題点はスポンサーから収入を得にくいわけでしょ？

なら、番組の目的とかもっと詳細な内容の部分を広告主に提示してそれに「分相応」なスポンサーに
参入してもらう方がいいんじゃね？
場合によってはその日だけの単発CMの解禁とかも・・・

例：
「その日の帯番組の1コーナーに新垣結衣が約10分間出演する、新垣結衣は新作ポッキーの宣伝の目的で出演、ただ新曲も出すのでその話もしたい」
↑この場合、江崎グリコとワーナーがその時間だけ単発のスポンサー契約をすればいい。
番組内で掲載される「商品・人・サービス」に合わせて最適な広告をチョイスするのは広告代理店の仕事なんだがさて・・・

それができなくなったので放送局も経営に行き詰まるわけでw　どうよ！

>>886
勿論一番多く金を払っているのはTFMだけどね。特にクロノスとかONCEみたいな番組が増えたから余計（あくまで憶測）
ちなみに、JFN加盟局の大多数は番組数問わず一定額で番組料金払っているから、「広告つかない時間帯にお金払いたくない」という概念がないけどなー。
（一部局は番組ごとに支払い…前も書いてあったような？）

>>888
そういう話だったら最初からTFMのネットプログラムでやると思うが。スポンサーとしては。

ていうか、たいていの局は愛媛じゃないけど、平日週末問わず
25〜30時の枠の放送は無駄だから止めてしまいたい、
が本音なんじゃないか、なんて思ってまうんですけどね。
近年はJFNCに支払うお金に困っている局も結構あると聞きます。
深夜はやらなくていいから、もっと加盟金安くしてくれ、みたいな。

もしJETSTREAMもラジアンも終わってしまうんなら、
ポッキーの広告枠はSOLにでも行ってもらって、24〜26時はDAYBREAKやって
27〜30時はJ-WAVEみたくフィラーにしたらいいですよ。
タイトルはJ-SELLECTIONをパクって｢JET STRREAM SELLECTION｣とかにして
JALとJET STREAMが復活するまでの数年間の繋ぎにすればいいかな、なんてね。

>>890
その編成、良いなあと思ってしまう。
Jもその時間帯（特に24〜26時）は下らない喋りが多いんで辟易して逃げ場が無い。
BGMでFM聞いてる人にとってはリスナーのメールを読み上げるのはウザいだけなんで
JET STRREAM SELLECTIONなんて始めたら即TFM派になる。

>>889
> そういう話だったら最初からTFMのネットプログラムでやると思うが。スポンサーとしては。
本来そうだけど、局によっては「その時間でのOAは地元の他の競合スポンサー提供の番組にかぶるので
勘弁してほしい」と言う事情がある模様。
また逆にタレントやスポンサーから「諸般の事情でこの地方でのOAはやめてほしい」という要望がある模様

AMのQR発日野自動車黒ネット枠の「走れ歌謡曲」などと似たような事例があるのでは？
過去には「アドバンサウンドコクピット」などがあったらしいが
「コージーポップフィールド」「ポップストリートinNEC」とかもらしいけど・・・


さすがに「ポッキー〜」のコーナーはSOL内包が望ましいと思ったりする
あとSOL改編絡みでSOLスレにマルチしたけど金曜日はどうするんだろうねw

ジャパンフルサトネットワークが始まる前の
「ちょっと〜ブルーセット」
がどういう意味なのか未だに分からない。

>>893
「ジャパンフルサトネットワーク」て言ってるだけ

フィラーはありかな。

デイブレは基本的に曲をフルサイズ流すからその延長で。
それこそ、J-WAVEの「J'sセレクション」とか、FMヨコハマの「Ｊポップセレクション」みたく。
DJを一人だけおいといて、曲紹介だけさせる役にする(ネット利用が出来ない人向け)とかしたら浮くん違うかな。