孤男が乗るクルマ11台目
孤男が乗って似合うクルマ、孤男でも楽しめるクルマを語り合おう
初代スレ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/alone/1174883932/
２台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1209712903/
3台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1226494337/
4台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1239441493/
5台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1253609882/
6台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1265022635/
7台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1281873518/
8台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1312029400/
9台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1325665148/
10台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1341550442/
初代スレ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/alone/1174883932/
２台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1209712903/
3台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1226494337/
4台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1239441493/
5台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1253609882/
6台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1265022635/
7台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1281873518/
8台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1312029400/
9台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1325665148/
10台目
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/alone/1341550442/
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プリウス
アクア
プリウス
アクア
CR-Z
次期アコードが最強
8 ：名前は誰も知らない：2013/06/09(日) 09:40:37.29 ID:ow43AtUk0
>>7
あんなハリボテ要らないよ。
あんなハリボテ要らないよ。
9 ：名前は誰も知らない：2013/06/09(日) 14:02:22.00 ID:rjnbALrKO
iQ
肩車
火の車
最近の車の内装はほんとひでえな。
外装もそうだけど、しかもバカみたくでかいから１車種も欲しい車がない
外装もそうだけど、しかもバカみたくでかいから１車種も欲しい車がない
軽よりはマシだろ
俺の愛車いすゞ117クーペは今だに絶好調だ。
カムリのってます
拙者はノートでござる
オイル交換しなきゃ。
オイル交換しなきゃ。
孤男だけどステップワゴン乗ってる
遠出した先で車内仮眠するのに便利なんだよ
遠出した先で車内仮眠するのに便利なんだよ
18 ：名前は誰も知らない：2013/06/12(水) 12:34:38.72 ID:OThTkuQzO
もうスバル車はいいわ
メガーヌRS乗ってる。
みんから見ると幸せそうな家族持ちのオーナーが多い…
リアシートには誰も乗った事がない。
孤男なんだから無理してエリーゼ買っておけばよかった。
みんから見ると幸せそうな家族持ちのオーナーが多い…
リアシートには誰も乗った事がない。
孤男なんだから無理してエリーゼ買っておけばよかった。
20 ：名前は誰も知らない：2013/06/13(木) 02:12:22.99 ID:Id4hoUZ00
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1281112377/l50
↑
君ら、ここの知的な人間たちと議論しても
どうせあっさりと論破されるんだろうねｗｗ 低学歴どもに勝ち目はないよｗ
そして痛感するであろう。
自転車愛好家や、徒歩を貫く人が自分らよりもどれだけ知能が高いかを・・
↑
君ら、ここの知的な人間たちと議論しても
どうせあっさりと論破されるんだろうねｗｗ 低学歴どもに勝ち目はないよｗ
そして痛感するであろう。
自転車愛好家や、徒歩を貫く人が自分らよりもどれだけ知能が高いかを・・
メガーヌRSググってみたけどかっこいいね。
外車って国産車より車検はやはり高いの？
外車って国産車より車検はやはり高いの？
817 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/05/23(木) 20:00:44.50 ID:PqWarmgy0 [2/2]
前走ってる車にメガネって書いてあって、MEGANUの読み間違いだろうと思って
よく見たら、やっぱりメガネって書いてあった。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/05/23(木) 20:15:12.64 ID:4qCwK3H60
>>817
いやいやメガーヌってMEGANEだし
前走ってる車にメガネって書いてあって、MEGANUの読み間違いだろうと思って
よく見たら、やっぱりメガネって書いてあった。
818 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/05/23(木) 20:15:12.64 ID:4qCwK3H60
>>817
いやいやメガーヌってMEGANEだし
25 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/15(土) 10:05:09.99 ID:2ErQ/qfA0
26 ：名前は誰も知らない：2013/06/15(土) 10:25:31.35 ID:tE8Z7Ji50
27 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】(1+0：8) ：2013/06/15(土) 16:58:56.32 ID:2ErQ/qfA0
>>26
すごいな。580万って。
稼いでるのかそれとも貯金が半端ないのか。
どちらにしろすごいよ。
俺も同じ年数で走行5万5千で130万だったが、
正社員にもかかわらず、薄給なので買い替えるのやめて
乗りつぶすことにした。
すごいな。580万って。
稼いでるのかそれとも貯金が半端ないのか。
どちらにしろすごいよ。
俺も同じ年数で走行5万5千で130万だったが、
正社員にもかかわらず、薄給なので買い替えるのやめて
乗りつぶすことにした。
バイトだからローン自体組めん
自社ローンも多分無理だろう
自社ローンも多分無理だろう
>>21
車は気にいってるけどあまりにも一人でしか乗らないから
シート二個の車でもよかったかなとふと思って。
>>22
昔誘われて打ちっぱなしに行って見よう見まねでやってみたら
たまにナイスショットして気持ちよかった。
>>23
なんというか独特の雰囲気があって好き。
プリウスとかフィットみたいな形(似てはいないけど)で妙にでかい
前もルノー車だったけど、部品代が少し高いかも。
車は気にいってるけどあまりにも一人でしか乗らないから
シート二個の車でもよかったかなとふと思って。
>>22
昔誘われて打ちっぱなしに行って見よう見まねでやってみたら
たまにナイスショットして気持ちよかった。
>>23
なんというか独特の雰囲気があって好き。
プリウスとかフィットみたいな形(似てはいないけど)で妙にでかい
前もルノー車だったけど、部品代が少し高いかも。
30 ：名前は誰も知らない：2013/06/15(土) 23:24:53.51 ID:gHDNMdcCO
ＢＭＷに乗ってます
>>27
その間に貯金するわけだろ？
その間に貯金するわけだろ？
しないよ
中古でBMW乗り継いでます。
116、6年乗って、今年320に乗り換えた。
もう40過ぎだが、この程度の外車なら老後資金に響かない。
116、6年乗って、今年320に乗り換えた。
もう40過ぎだが、この程度の外車なら老後資金に響かない。
34 ：名前は誰も知らない：2013/06/16(日) 18:03:59.28 ID:lzqwlV2z0
老後の資金とか考えたことないや。26歳だからいいよね
35 ：茹蛸若禿：2013/06/16(日) 18:23:06.98 ID:LE2fLvriO
まあ車の趣味は変わるわなｗ
俺は中学の同級生から貰ったシルビアから始まって
中古のランエボを買ってカスタムしまくったが、
もっと女受けする車が欲しくなって中古だけどアウディ買ったｗ
だんだん修理代が馬鹿らしくなって
今は土建屋やってる中学の同級生から貰ったハイエースに乗ってるｗ
俺は中学の同級生から貰ったシルビアから始まって
中古のランエボを買ってカスタムしまくったが、
もっと女受けする車が欲しくなって中古だけどアウディ買ったｗ
だんだん修理代が馬鹿らしくなって
今は土建屋やってる中学の同級生から貰ったハイエースに乗ってるｗ
36 ：名前は誰も知らない：2013/06/16(日) 19:07:09.89 ID:/kJjYlQ60
>>35
アウディ買ったら女出来た?
アウディ買ったら女出来た?
nsxとか一度で良いから運転してみたい
今年の夏はアベノミクスの反動とシリア緊迫化で5～9月はガソリンが安くて150円台、高くて160円台らしいぞ
ソースはYahoo!ニュースだ
俺は今のうちにガソリン満タンにしておくよ
マジで何とかしてほしい
ソースはYahoo!ニュースだ
俺は今のうちにガソリン満タンにしておくよ
マジで何とかしてほしい
みんな年間何キロくらい乗るの？
俺は通勤＋週末ドライブで1200km/月
年間で15000キロくらい
マニュアルVitzで燃費いいから助かってる
俺は通勤＋週末ドライブで1200km/月
年間で15000キロくらい
マニュアルVitzで燃費いいから助かってる
42 ：名前は誰も知らない：2013/06/22(土) 17:50:17.40 ID:Y7GjfnPV0
年間で500キロくらい
年間１５００前後くらいだな
6000くらい
ゴメン書き込みちゃんと読んでなかった
車はトータルで ３００００万弱だな
車はトータルで ３００００万弱だな
毎週500キロ以上運転してるから2万5000ぐらいにはなるお
>>46
走り過ぎw
走り過ぎw
一日80万kmとか割と大変だな
今起きた、疲れてたんだろうね
今読んでみると凄く恥ずかしい
天気も良いしツーリングにでも行こうかと思ってたけど
おやすみなさい
今読んでみると凄く恥ずかしい
天気も良いしツーリングにでも行こうかと思ってたけど
おやすみなさい
通勤で一日50キロで年17000キロくらいかな
ジムニー14万キロ
初代ロードスター、１８万キロ
孤男的に新型アクセラどう？
>>54
海外ではターボがまあまあ人気らしいね
海外ではターボがまあまあ人気らしいね
乗ってみない事にはなんとも＞＞三代目アクセラ
次車候補のひとつではあるけどね
今のデミオや２代目前期型みたいな乗り味ならスルーかなぁ
次車候補のひとつではあるけどね
今のデミオや２代目前期型みたいな乗り味ならスルーかなぁ
ニッスモマーチ177万だと
>>77
スーパーチャージャー無しでこの値段なんだよね？
スーパーチャージャー無しでこの値段なんだよね？
現行マーチかっこ悪い
デザインライン統一化にしても酷すぎる
デザインライン統一化にしても酷すぎる
60 ：名前は誰も知らない：2013/07/09(火) NY:AN:NY.AN ID:f5419d700
自民党のワタミミクス（ワタミ的な思想体系）により
貧富の格差が激しくなるからクルマを買うのは庶民には無理になるよ
貧富の格差が激しくなるからクルマを買うのは庶民には無理になるよ
まず自分が貧しい側になると確信してるのだな
車を買うのは簡単だけどずっと持ち続けるのは大変だな
自動車税、車検、任意保険、消耗品のメンテナンス、ガソリン代などなど
普段乗らない都会の人が車を手放すわけだよな
必要なのは足がない田舎ばかりだもんな
自動車税、車検、任意保険、消耗品のメンテナンス、ガソリン代などなど
普段乗らない都会の人が車を手放すわけだよな
必要なのは足がない田舎ばかりだもんな
田舎は一家に一台じゃなくて一人一台
田舎は車は必須だからね
車がなければ何もできないと言っていい
車がなければ何もできないと言っていい
車がないとコンビニ行くのにも片道徒歩30分はきつい
コンビニなど使わない
信号待ちでプリウスに囲まれたらうわあああってなる
69 ：名前は誰も知らない：2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN ID:XiKJqOO50
自民党の圧勝でワタミミクス社会が始まるのに
一般庶民にクルマを買うだけの余裕なんてあると思うのかね？
一般庶民にクルマを買うだけの余裕なんてあると思うのかね？
そう言やタタの格安車って輸入せんのかな
安全基準的な面で完全にアウトなんかな、ちょっと冗談で一台欲しいわ
安全基準的な面で完全にアウトなんかな、ちょっと冗談で一台欲しいわ
冗談で買うって言えるくらい余裕あればなぁ
今はヒュンダイの車、完全に見なくなったな
73 ：名前は誰も知らない：2013/07/16(火) NY:AN:NY.AN ID:0AxUp4uw0
>>70
ワタミミクスでタタの格安ですら買えなくなったりして
ワタミミクスでタタの格安ですら買えなくなったりして
>>73
仕事選べや
仕事選べや
新車の話題がないんだよな
昔のMR2が今になって欲しくなった
昔のスポーツカーは元気があったよね
昔のMR2が今になって欲しくなった
昔のスポーツカーは元気があったよね
そりゃ環境性能とか鬼のようにコスト食う必須部分がなかったからな
GTO、NSX、GTR、スープラ、名作が多かったね
排ガス規制はやむ終えないが、切ないものはあるな
排ガス規制はやむ終えないが、切ないものはあるな
ついにフィットがFMCだね
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
＞ 「（ヘッドライトなどの）灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」
＞ 「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」
http://response.jp/article/2013/07/19/202477.html
＞ 「（ヘッドライトなどの）灯体類は、ものすごく劇的にどんどん進化させていく。進化は止まらずに進んでいくので、多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる」
＞ 「格好良いもの以外は造らない。ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。丸いものを造って万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい」
MRSほしい
>>79
あれ、驚いたんだがMR2だとトランクがあって、MRSは座席の裏にトランクあるのね。
あれ、驚いたんだがMR2だとトランクがあって、MRSは座席の裏にトランクあるのね。
どっちもリアエンジンのミッドシップだろ？
トランクリッドのところにエンジンが収まってて
荷物の収納部分はボンネットの中じゃないのか？
トランクリッドのところにエンジンが収まってて
荷物の収納部分はボンネットの中じゃないのか？
MRSは知らんけど、MR2は後ろにあるよ
エンジンの後ろにね、だから狭い
通常のセダンの半分もあるのかな?
前はなんだっけ？タイヤ入ってるんだっけ？
エンジンの後ろにね、だから狭い
通常のセダンの半分もあるのかな?
前はなんだっけ？タイヤ入ってるんだっけ？
エンジンがトランクの位置に収まってたらそれもうミッドシップって言わんよなあ
知人のＭＲ２（ＳＷ）と自分のＺ３３を比較してみて
ＳＷの方がトランクの容積は小さいけど、深くて使いやすい。
一方、Ｚ３３はぶっといタワーバーが邪魔で荷物が全然積めない。
まぁどっちも荷物を積む事は二の次なんだろうけど
やっぱり荷物がつめるに越した事は無い。
ＳＷの方がトランクの容積は小さいけど、深くて使いやすい。
一方、Ｚ３３はぶっといタワーバーが邪魔で荷物が全然積めない。
まぁどっちも荷物を積む事は二の次なんだろうけど
やっぱり荷物がつめるに越した事は無い。
車両を横から見て、エンジンが後輪の車軸とドライバーの間にあるのがミッドシップ？
後ろにあるのがミッドシップって考えた方が楽かも
そう考えるとデロリアンもミッドシップか
そう考えるとデロリアンもミッドシップか
ザックリすぎないか？
後輪の更に後ろにエンジンがあるのがＲＲ
ポルシェ911とかサンバーとかがソレ
デロリアンもＲＲですよ
話変わるけど、スバルが作ってた頃のサンバーはマジオススメ。
後輪の更に後ろにエンジンがあるのがＲＲ
ポルシェ911とかサンバーとかがソレ
デロリアンもＲＲですよ
話変わるけど、スバルが作ってた頃のサンバーはマジオススメ。
遂に会社に新型クラウンがきた
いいねあれ
いいねあれ
もちろんピンクだよな？
新型クラウン欲しかったけど迷ったあげく３２０のデモカー買った
車だけが贅沢
車だけが贅沢
ネットでサンバーをワーゲンバスにしたいって書き込んだら、本物を買えと袋叩きにされてて切なくなった
旧車は本当に愛せる人間じゃないと乗れないからな
外道かもしれんが、旧車レプリカカスタムも良いと思うんだが
みんなはどう思う？
旧車は本当に愛せる人間じゃないと乗れないからな
外道かもしれんが、旧車レプリカカスタムも良いと思うんだが
みんなはどう思う？
自分の持ち物なんだから好きにすりゃ良いと思うがな
ワーゲンバスなんて９９％がポンコツで走る産廃だけに安全性が欲しいならレプリカでもいいかと
ただサンバーをボディ加工だととんでもない金かかるんじゃないか？
ワーゲンバスなんて９９％がポンコツで走る産廃だけに安全性が欲しいならレプリカでもいいかと
ただサンバーをボディ加工だととんでもない金かかるんじゃないか？
旧車が好きでも乗れない事情の人もいるわけだから
問答無用で叩いたり否定したりするのは俺もどうかと思うね
それに、VWタイプ２の代わりにサンバー改っていうのは
常に「エセだ」って感覚が抜けずに少し引け目を感じてしまいそうな気もするけど、
まずサンバーありきで「ノーマルじゃ面白くないからVW風に」ってのは
パロディとして開き直って胸張れそうな気もする
ちなみに俺は旧車も軽箱も好きだし>>94を否定するつもりもないが、
自分の愛車としてレプリカカスタムの軽箱に乗ろうとは思わないな
さらに蛇足ながら、旧車に現代のメカをスワップするカスタムはもっと理解できない
ポンコツのベース車を路上復帰させるためにやむなく、って場合は別として
問答無用で叩いたり否定したりするのは俺もどうかと思うね
それに、VWタイプ２の代わりにサンバー改っていうのは
常に「エセだ」って感覚が抜けずに少し引け目を感じてしまいそうな気もするけど、
まずサンバーありきで「ノーマルじゃ面白くないからVW風に」ってのは
パロディとして開き直って胸張れそうな気もする
ちなみに俺は旧車も軽箱も好きだし>>94を否定するつもりもないが、
自分の愛車としてレプリカカスタムの軽箱に乗ろうとは思わないな
さらに蛇足ながら、旧車に現代のメカをスワップするカスタムはもっと理解できない
ポンコツのベース車を路上復帰させるためにやむなく、って場合は別として
本物しか載っちゃいけないなら
ミラジーノの存在価値がなくなるだろ？
ミラジーノの存在価値がなくなるだろ？
>>97
すまん、書き方が間違ってた
ヤフー知恵袋を見たら、そういう書き込みをしている人を見かけたんだ
紛らわしくてすまない
故障するのも、不機嫌になるのも旧車の魅力らしいね
本当に好きな人なら直しながら乗るんだろうな
俺の話ではなかったが、俺は旧車はかっこいいと思うけど故障までは愛せないわ
>>97
ミラジーノとか完全にレプリカの部類だからね
求める人がいるから販売してるんだろうけど
すまん、書き方が間違ってた
ヤフー知恵袋を見たら、そういう書き込みをしている人を見かけたんだ
紛らわしくてすまない
故障するのも、不機嫌になるのも旧車の魅力らしいね
本当に好きな人なら直しながら乗るんだろうな
俺の話ではなかったが、俺は旧車はかっこいいと思うけど故障までは愛せないわ
>>97
ミラジーノとか完全にレプリカの部類だからね
求める人がいるから販売してるんだろうけど
常に新型が好きな俺には旧車、特に外車のは絶対に買う気にならないなｗ
壊れたり調子が悪くなって直すのがまた良いなんてドMじゃないしさ
日本でボディ加工なんかのカスタムは車検の存在で非常にやりにくいわな
欧米なんかは個人の責任で勝手にやれだから保安部品と排ガス適合さえすりゃ自由すぎるカスタムOKだけど
壊れたり調子が悪くなって直すのがまた良いなんてドMじゃないしさ
日本でボディ加工なんかのカスタムは車検の存在で非常にやりにくいわな
欧米なんかは個人の責任で勝手にやれだから保安部品と排ガス適合さえすりゃ自由すぎるカスタムOKだけど
初代bB乗ってる
44675円で買った。
44675円で買った。
車雑誌、減ったねぇ～
ＯＰ２を久々に買おうと本屋に行ったら
車雑誌のコーナーが小さくなってる事にびっくり！
ＯＰ２を久々に買おうと本屋に行ったら
車雑誌のコーナーが小さくなってる事にびっくり！
たまに新車も壊れるよな、外車。
以前、知り合いのマセラッティが雨の日に燃えてた
以前、知り合いのマセラッティが雨の日に燃えてた
昔の印象程壊れないけど、相変わらず電気系統が弱い、３年に一度くらいはおかしくなると思っといたほうがいい
日本車が異様に強いだけなんだけどなｗ
日本車が異様に強いだけなんだけどなｗ
スーパーカーだって燃えちゃうんだから
ハイエースの頑丈さは異常
だからパクられるんだがね
だからパクられるんだがね
ハイエースは中身トラックだからなｗ
>>106
雨の日の軽井沢辺りを走らせてると心配になるよな
雨の日の軽井沢辺りを走らせてると心配になるよな
燃えるスーパーカーって、エンツォ･フェラーリとか？
他にあるかな？
他にあるかな？
フェラーリはどのモデルも燃えやすい
あとディアプロも燃えるらしい
外車ばっかりやってる修理工場でコゲてる奴を見かけた
あとディアプロも燃えるらしい
外車ばっかりやってる修理工場でコゲてる奴を見かけた
金貯めて乗る人向けの車じゃないからなｗ
今はどうだか知らんが昔は普通に雨漏りする車だったしさ
今はどうだか知らんが昔は普通に雨漏りする車だったしさ
>>109
ホテルにしけこみたくなります
ホテルにしけこみたくなります
>>114
じゃ、そういうことで
じゃ、そういうことで
日本車が異常なんだよ
錆びないとか、メンテナンスフリーで乗り回せるとか
スポーツカーだろうが商用車だろうが誰でも普通に運転できるとかも
このまえR35GTRを運転したが、びっくりするほど普通に運転できた
錆びないとか、メンテナンスフリーで乗り回せるとか
スポーツカーだろうが商用車だろうが誰でも普通に運転できるとかも
このまえR35GTRを運転したが、びっくりするほど普通に運転できた
117 ：名前は誰も知らない：2013/09/08(日) 01:24:40.47 ID:EHd4vawOP
フェラーリやランボルギーニみたいな音のする国産車はないの？
1000万以内で
1000万以内で
つーか、ランボルギーニとかのエンジン音、聞いたことがないから聞いてみたいわ
栃木在住なんだけど、マフラーいじったセルシオ、クラウン、マークIIとかしか走ってない
同じ趣味の人に聞いたら
「別次元の音だよ。てか、お前、聞いたことないってwちょwうぇうぇw気の毒～www」
と、言われたわorz
こんなんだが、いい人なんだかなw
栃木在住なんだけど、マフラーいじったセルシオ、クラウン、マークIIとかしか走ってない
同じ趣味の人に聞いたら
「別次元の音だよ。てか、お前、聞いたことないってwちょwうぇうぇw気の毒～www」
と、言われたわorz
こんなんだが、いい人なんだかなw
119 ：名前は誰も知らない：2013/09/08(日) 06:39:49.47 ID:EHd4vawOP
つべでも聴ける
121 ：名前は誰も知らない：2013/09/08(日) 06:53:19.86 ID:EHd4vawOP
122 ：名前は誰も知らない：2013/09/08(日) 11:19:39.83 ID:X5+agIswO
LF-Aくらいじゃないか
1000万以内という条件を考慮するとマフラーを改造したリッターバイクしかない
チタンのマフラーいれたZ33なら
サーキットでソコソコいい音するから満足してる
他人の車の出てる音を聞くより、自分の運転で出してる音の方が気持ちが良い
サーキットでソコソコいい音するから満足してる
他人の車の出てる音を聞くより、自分の運転で出してる音の方が気持ちが良い
>>115
そういうことで
そういうことで
ヤマハは昔トヨタとエンジン作ってたくらいだからな
AE86初期の4AGはヤマハ製で中期以降のトヨタ製と馬力チェックで10馬力以上違ったとか(ヤマハのが高性能だった)
最終型セリカの猿人もヤマハ製なんだね
しかし4AGの場合同じ部品、同じ機械、同じ製作工程なんだよね
どんだけ組み立て精度が違うのかと
最近のはレクサスISFの2UR-GSEもヤマハ製らしい
あの車エンジンだけは相当良さそうだし
どんだけ組み立て精度が違うのかと
最近のはレクサスISFの2UR-GSEもヤマハ製らしい
あの車エンジンだけは相当良さそうだし
ヤマハってピアノだけじゃないんだ。
楽器だけかと思ってた、あとヤマハ音楽教室
楽器だけかと思ってた、あとヤマハ音楽教室
ヤマハってF1のエンジンを供給してた時期もあったよね。
ブラバムヤハマとかザクスピードヤマハとか
ブラバムヤハマとかザクスピードヤマハとか
バイクとかはヤマハ発動機なんで別会社だわな。
、、、、、セローほすぃ
、、、、、セローほすぃ
モスグリーン、ダークグリーンの車が欲しい…
>>131
船外機（ボート用エンジン）とかオーディオ機器もあるよ
あと家具なんかも作ってたような気がする
楽器だって管楽器や打楽器、ギターや電子楽器とかも作ってる
>>126-130
トヨタ2000GTの3M型エンジンもヤマハ製だよね
あのクルマの場合はローズウッドのインパネにも
ヤマハのピアノ製造技術が活かされてる
船外機（ボート用エンジン）とかオーディオ機器もあるよ
あと家具なんかも作ってたような気がする
楽器だって管楽器や打楽器、ギターや電子楽器とかも作ってる
>>126-130
トヨタ2000GTの3M型エンジンもヤマハ製だよね
あのクルマの場合はローズウッドのインパネにも
ヤマハのピアノ製造技術が活かされてる
もし、バイク買うことがあったらヤマハにしよう
383 おさかなくわえた名無しさん 2007/07/05(木) 13:01:07 ID:i3Aks+Df
>>366
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理 → 楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る → DSP も作る
・DSP を他に利用しようとして → ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる → 家具を作る → 住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る → ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから → バイクも作る
・エンジン作ったから → 船も作る → 船体作るのに FRP を作る
・FRPを利用して → ウォータスライダー → ついでにプールも作る
255 名無しさん＠八周年 sage New! 2007/11/27(火) 11:54:17 ID:Jc5kajAg0
>>247
あいだにちょっと足りない。
ピアノは木工と思われているが、実は鋳物の技術も相当必要。
だからピアノのフレーム製作技術→エンジンの鋳物を、という形に。
>>366
ヤマハの歴史
・最初は輸入ピアノの修理 → 楽器関係作る
・楽器やってた流れで電子楽器も作る → DSP も作る
・DSP を他に利用しようとして → ルータ作る
という流れで、楽器、電子機器、ネットワーク関係の製品を作るようになった。
じゃ、なんで発動機や家具とかも作ってるかというと、
・ピアノの修理で木工のノウハウが溜まる → 家具を作る → 住宅設備も作る
・戦時中に軍から「家具作ってるんだから木製のプロペラ作れるだろ」といわれて戦闘機のプロペラ作る → ついでにエンジンも作る
・エンジン作ったから → バイクも作る
・エンジン作ったから → 船も作る → 船体作るのに FRP を作る
・FRPを利用して → ウォータスライダー → ついでにプールも作る
255 名無しさん＠八周年 sage New! 2007/11/27(火) 11:54:17 ID:Jc5kajAg0
>>247
あいだにちょっと足りない。
ピアノは木工と思われているが、実は鋳物の技術も相当必要。
だからピアノのフレーム製作技術→エンジンの鋳物を、という形に。
ヤマハもホンダと同じような技術屋なんだろうね、日本が誇れる企業だと思うよ
ロボットなんかも作ってみたらいいのに
でもまあバイクはホンダのを買うけどね俺は
ロボットなんかも作ってみたらいいのに
でもまあバイクはホンダのを買うけどね俺は
ロボットも作ってるよ、ヤマハは。
産業用だけど。
rcx240とか仕事で使ってる。
産業用だけど。
rcx240とか仕事で使ってる。
ヤマハって面白い会社だな
あっちこっちに手を伸ばしてるけど、自分達の技術の自信が裏付けられていて、見ていて格好いい
あっちこっちに手を伸ばしてるけど、自分達の技術の自信が裏付けられていて、見ていて格好いい
機械がメインなんかね？
IT業界にも進出してGoogleとか食っちまえばいいのに
IT業界にも進出してGoogleとか食っちまえばいいのに
ヤマハはハード屋だよ。
今はどうか知らないけど、昔はバイクやオーディオ機器などのデザインもGKに丸投げだった。
今はどうか知らないけど、昔はバイクやオーディオ機器などのデザインもGKに丸投げだった。
>>135
いいね、マットブラックの次はモスグリーンか
いいね、マットブラックの次はモスグリーンか
ソフトウェアにも力入れてる、ヤマハ
ボーカロイド：基幹技術のみ開発だけど萌え産業にも進出済み、か
バイクはフルカウル250ccスポーツ出してくれたら、通勤用に多分買う。
ボーカロイド：基幹技術のみ開発だけど萌え産業にも進出済み、か
バイクはフルカウル250ccスポーツ出してくれたら、通勤用に多分買う。
ホンダがフルカウル250CC出したときは忍者潰しだと確信したわ
売れてる層があるなら各社追っかけるのは当たり前
最近よく、トヨタの新型クラウン見るようになった
レクサスに押されると思いきや、まだクラウンユーザー多いんだな
レクサスに押されると思いきや、まだクラウンユーザー多いんだな
マツダのアテンザめっちゃカッコよくない？
今発売されてるセダンの中で一番カッコいいと思う
ワゴンもカッコいい
今発売されてるセダンの中で一番カッコいいと思う
ワゴンもカッコいい
田舎だとまだまだレクサスはお高くとまってるイメージ抜けないからね。
おかしな話だけどクラウンのほうが庶民的でご近所受けは良いと思うよ。値段はあんまり変わらないんだけどね。
おかしな話だけどクラウンのほうが庶民的でご近所受けは良いと思うよ。値段はあんまり変わらないんだけどね。
スバルのレガシィ欲しいよう
154 ：名前は誰も知らない：2013/09/21(土) 17:02:42.90 ID:FZfD+e5n0
マツダ、スバル、眼中にないし。
アテンザ？
何、あのハリボテは。
所詮は4気筒のFF車だろ、ナニ考えてるんだ。
アテンザ？
何、あのハリボテは。
所詮は4気筒のFF車だろ、ナニ考えてるんだ。
156 ：名前は誰も知らない：2013/09/21(土) 18:06:16.64 ID:wPcnC9bE0
日産プレジデント
とっても静か 道が悪くても揺れない
とっても静か 道が悪くても揺れない
ミニがもうすぐモデルチェンジ。
車換えようと思ってるので気になる。
車換えようと思ってるので気になる。
前凄まじく美しいラインの車を見かけてアストンマーチンかと思ったらマツダ車だったことあるわｗ
ペーパー講習に行こうかと思う
レンタカー借りれば？
それすら怖いのなら止めないけど高いよ
それすら怖いのなら止めないけど高いよ
>>161
どんな感じか云ったらレポよろしく
どんな感じか云ったらレポよろしく
全身ピンクずくめの夫婦が首からカメラぶら下げつつ講習してたりして
つまんねーな最近
ちょい前に話題に出たサンバーのVWバス仕様って普通にあるんだなｗ
先日目の前走ってたし検索すると一杯中古出てくるのね
先日目の前走ってたし検索すると一杯中古出てくるのね
自分が乗っている車と同型の車が
小学生の集団に突っ込んで大変な事故に・・・・
小学生の集団に突っ込んで大変な事故に・・・・
18でzとは随分な身分だとは思ったが
なんで１８歳派遣社員がｚなんか乗れるんだよ。
毛沢東ハゲは免許すら取れないってのにｗｗｗｗ
毛沢東ハゲは免許すら取れないってのにｗｗｗｗ
そろそろこの手の事故は危険運転の罪を適用しないか
客観的に見て危険な運転行為は危険運転
うっかりや避けきれない事故は業務上過失
交通刑罰が甘過ぎて重大事故は増えるばかりだ
もうマナーや常識に頼る時代は終わったんだよ
客観的に見て危険な運転行為は危険運転
うっかりや避けきれない事故は業務上過失
交通刑罰が甘過ぎて重大事故は増えるばかりだ
もうマナーや常識に頼る時代は終わったんだよ
あの型Zなら中古で200万くらいで売ってんじゃね
俺の車、個人売買で50万・・・・
案外安いのよ、Z33
案外安いのよ、Z33
維持費も掛かるんじゃない？
Zって
Zって
維持費はまぁ高いよ
税金5.6万円、任意保険が7万、タイヤとかも高いねぇ
ハイオク、リッター8kmが一番痛いなぁ～
18のガキが通勤で使う？貯金とか無理なんじゃないか？
税金5.6万円、任意保険が7万、タイヤとかも高いねぇ
ハイオク、リッター8kmが一番痛いなぁ～
18のガキが通勤で使う？貯金とか無理なんじゃないか？
俺の先輩が派遣なのに初期のランエボにバイク持っていたから無理ではないんじゃないの？
維持は
ただ、維持費考えただけで鳥肌ものだが
維持は
ただ、維持費考えただけで鳥肌ものだが
Zとかランエボとか、あの手のクルマはもともと荒い運転して事故る奴が多いから修復歴有りの安物がだいぶ出回ってるんじゃないか？
維持費はたしかに掛かるが、あのバカ 両親と同居っぽいじゃん。家にカネ入れないで全てクルマにつぎ込めば維持出来なくもないだろ。
維持費はたしかに掛かるが、あのバカ 両親と同居っぽいじゃん。家にカネ入れないで全てクルマにつぎ込めば維持出来なくもないだろ。
確か中古１３０万で購入じゃなかったか？
頭金５０入れてローンなら普通に買えるし維持費がきつくなるのはこれからって所だと思う
２５くらいまでは身の丈に合わない買い物したがるからねぇ
頭金５０入れてローンなら普通に買えるし維持費がきつくなるのはこれからって所だと思う
２５くらいまでは身の丈に合わない買い物したがるからねぇ
もう集団登校やめりゃいいのに、と思った
集団登校はなんにも悪いことねえだろう おまえはアホか
何かあったら集団登校は被害が拡大するからやめれば良いのにって事だろ
んで単品で歩いてるとロリコン共に襲われ易くなると
んで単品で歩いてるとロリコン共に襲われ易くなると
恐ろしいのがZ33が発売してからすでに11年もたっているという事実
ああ… 集団登校をやめてくれれば狙いやすい獲物が増えて嬉しいということか 納得した
車の話はどこいった
とりあえずz33が出て11年と聞いて恐怖した
そんなもんでしょ
z34が2008年の12月だったんだから
z34が2008年の12月だったんだから
Z35は果たして出るのかどうか
新型開発してるらしいと日産の営業は言ってたけどね
先にシルビアか１８０の後継が出るかもしれんがハイブリットって話もあるね
先にシルビアか１８０の後継が出るかもしれんがハイブリットって話もあるね
そして来月俺のＺは車検だ
新型シルビアはＦＲで「できてるらしい」
けど
儲からないから出さないらしい
日産の中の人が言ってた。
聞いたのが８６が出るちょっと前だから
計画自体が立ち消えしたんじゃないかと。
新型シルビアはＦＲで「できてるらしい」
けど
儲からないから出さないらしい
日産の中の人が言ってた。
聞いたのが８６が出るちょっと前だから
計画自体が立ち消えしたんじゃないかと。
86はよく見るな
売れてるのかな
売れてるのかな
6月末の段階で 世界累計が７万台らしい（BRZ含まず）から この手のスポーツカー？クーペ？としては売れてるんだと思う
今の86って、ほとんどスバルが設計して作ったんだっけ？
マーク2グランデレガリアが欲しい
110系の１Ｇ積んでるアレ？
何で？
何で？
110系もいいが100系が欲しい
2リッターでディスチャージライトを積んでいて安い
適度におっさん臭いところがいい
2リッターでディスチャージライトを積んでいて安い
適度におっさん臭いところがいい
普通に２Ｊモデルの方がタマ数多くて選びやすいんじゃないかい？
100系（ツアラー除く）なら普通に二束三文だな
じっくり選んで良いのが見つかると良いな
100系（ツアラー除く）なら普通に二束三文だな
じっくり選んで良いのが見つかると良いな
197 ：名前は誰も知らない：2013/10/07(月) 12:51:27.56 ID:oXAR1ctd0
営業やその他仕事で車運転してる人に聞きたいが
赤信号無視で飛び出してきた自転車や
夜中の国道で中央分離帯の陰からいきなり飛び出してきた人を轢いて死なせた場合
刑事で不起訴となっても遺族から「死んで詫びなさい！！」とか言われたら
死ななきゃならないんだが
車運転してる人はそこんとこどう割り切ってるの？？
新聞、ニュースでも
夜中に国道をふらついてた徘徊老人と接触して死なせたバイクや
赤信号無視の自転車をひっかけて死なせた車
などの運転手は逮捕されてたぞ？ 当然、遺族・世間様からは人殺し扱いだろ
そうなった時、君らはどうするんだ？
赤信号無視で飛び出してきた自転車や
夜中の国道で中央分離帯の陰からいきなり飛び出してきた人を轢いて死なせた場合
刑事で不起訴となっても遺族から「死んで詫びなさい！！」とか言われたら
死ななきゃならないんだが
車運転してる人はそこんとこどう割り切ってるの？？
新聞、ニュースでも
夜中に国道をふらついてた徘徊老人と接触して死なせたバイクや
赤信号無視の自転車をひっかけて死なせた車
などの運転手は逮捕されてたぞ？ 当然、遺族・世間様からは人殺し扱いだろ
そうなった時、君らはどうするんだ？
ま た お ま え か
自動運転車すごいなー
つまらなそうだけど未来だなー
つまらなそうだけど未来だなー
>>199
トータルリコールのアレしか思いつかねえ
トータルリコールのアレしか思いつかねえ
スポーツカー欲しいけどやっぱ金がな
運転してて楽しくかつ現実的なやつって何かあるかな？スイスポか最近だとフィットRSとか誰かのってないの
運転してて楽しくかつ現実的なやつって何かあるかな？スイスポか最近だとフィットRSとか誰かのってないの
>>201
楽しいクルマという表現は俺も時折使うけど、
その定義や条件はと問われると実に難しいんだよな
速くなければいけないという人もいれば
ハンドリング命な人もいるし、
俺みたいにMTしか乗りたくない人もいるわけで
俺が思うに、乗り味が自分とウマが合って
さらに何がしかのプラスアルファを持つクルマは、
例え街乗りでも楽しく感じられるものじゃないかな
先代愛車だった某社旧規格軽バンは
まさに俺にとってそんな存在だったし、
今乗ってるほぼノーマルの某社FRセダンだって
非力気味ながらも俺の官能をくすぐる部分がある
真似するつもりはないが、世間には例えば
弄った軽トラでドリフトをキメる人だっている
意外なところに>>201にとっての運命のクルマがあるかもよ
ついでに言うと、スポーツカーの定義も実は難しい
俺はストイシズムはスポーツカーの必要条件だと思う
楽しいクルマという表現は俺も時折使うけど、
その定義や条件はと問われると実に難しいんだよな
速くなければいけないという人もいれば
ハンドリング命な人もいるし、
俺みたいにMTしか乗りたくない人もいるわけで
俺が思うに、乗り味が自分とウマが合って
さらに何がしかのプラスアルファを持つクルマは、
例え街乗りでも楽しく感じられるものじゃないかな
先代愛車だった某社旧規格軽バンは
まさに俺にとってそんな存在だったし、
今乗ってるほぼノーマルの某社FRセダンだって
非力気味ながらも俺の官能をくすぐる部分がある
真似するつもりはないが、世間には例えば
弄った軽トラでドリフトをキメる人だっている
意外なところに>>201にとっての運命のクルマがあるかもよ
ついでに言うと、スポーツカーの定義も実は難しい
俺はストイシズムはスポーツカーの必要条件だと思う
パワーがあるのは車体剛性上げてあるから重たいし
軽くて吹け重視のは限界低いしスポーツタイプでも何を求めてるかで全然チョイス変わるしな
軽くて吹け重視のは限界低いしスポーツタイプでも何を求めてるかで全然チョイス変わるしな
カマロみたいなマッスルカーが欲しい
孤男だったらミニバンとかワゴンみたいな鈍重でつまんねークルマのらないよな？
孤男だったらクーペかカブリオレだよな？
孤男だったらクーペかカブリオレだよな？
うちの親父（62）が車買い換えるらしく、てっきりクラウンか何かかと思ったてら
スイフトスポーツだってｗｗｗ
母は不満らしいけど親父ＧＪ
スイフトスポーツだってｗｗｗ
母は不満らしいけど親父ＧＪ
何処で鈴菌に感染したんだｗ
でも歳取ってから軽快な車に変える人も結構いるよね
子供乗せるわけでもなしから大きいと取り回しが辛いって嫌がる人もいる
でも歳取ってから軽快な車に変える人も結構いるよね
子供乗せるわけでもなしから大きいと取り回しが辛いって嫌がる人もいる
楽しさで言うならマニュアル車乗っとけば大体なんとかなるんじゃねーの
いやトラックは流石にアレだけど
いやトラックは流石にアレだけど
>>207
親父さん、素のスイフトでもよさそうな気もするんだけどな
エネチャージとかはないけどMTも選べるし
スイスポに限らず、1600は2000と同じ税金を取られるわけだから
好きじゃないと乗れないと思うんだわ
そこを敢えてスイスポを選んだ親父さんの感覚の若さに乾杯！
親父さん、素のスイフトでもよさそうな気もするんだけどな
エネチャージとかはないけどMTも選べるし
スイスポに限らず、1600は2000と同じ税金を取られるわけだから
好きじゃないと乗れないと思うんだわ
そこを敢えてスイスポを選んだ親父さんの感覚の若さに乾杯！
ゴルフGTIみたいな国産車作ってほしいよな、あのくらいの車体の大きさがちょうどいいよ
最近の車は無駄にでかい
最近の車は無駄にでかい
スイスポとーちゃんか
かっこいいな！
うちの親父なんて、ミニバンフェチだからミニバンばかり乗ってるなw
かっこいいな！
うちの親父なんて、ミニバンフェチだからミニバンばかり乗ってるなw
ミニ運転してて楽しいけど、流石にクラッシックカー扱いになっちゃうか
>>213
ソロで遠出できなそうなイメージ
ソロで遠出できなそうなイメージ
>>211
あのどっしりした感じの車って国産だとないよね
日産と付き合いがあるがあの手のぎゅっと締まったイメージのを作ってくれって何度も言ったわｗ
無駄にボディ膨らませるくせにエンジン貧弱だからどうにもならんしな
あのどっしりした感じの車って国産だとないよね
日産と付き合いがあるがあの手のぎゅっと締まったイメージのを作ってくれって何度も言ったわｗ
無駄にボディ膨らませるくせにエンジン貧弱だからどうにもならんしな
>>211
車幅1800mmってデカくね？
車幅1800mmってデカくね？
ゴルフってそんなでかいの？
今のゴルフはデカくなり過ぎ。
ポロGTIぐらいがちょうどいい。
ポロGTIぐらいがちょうどいい。
27年落ち1600㏄カローラの2ドアに乗ってます…('A`)
27年落ちって俺と同じ年齢じゃん
トヨタスゲー
トヨタスゲー
86年式ってことは俺も同年齢だ
前87年式カローラ乗ってた。セダンだけど
前87年式カローラ乗ってた。セダンだけど
カローラで思い出したが、俺の初めての愛車がルキノ(サニー)だった
本当に好きだったんだが当て逃げでお釈迦になったわorz
みんなの初めての車って何さ？
本当に好きだったんだが当て逃げでお釈迦になったわorz
みんなの初めての車って何さ？
コペン
面白い車だけど狭いのとパワーがもう少しあれば
次はせめてリクライニングできる車がいい
新型アクセラ欲しいな～
面白い車だけど狭いのとパワーがもう少しあれば
次はせめてリクライニングできる車がいい
新型アクセラ欲しいな～
兄のお下がりだったボロボロのファミリアでCDウォークマンを繋いで聞いてたのを思い出した
HDDナビ当たり前になるなんて当時は想像すら出来なかった
連装CDチェンジャーとかあったなぁｗ
HDDナビ当たり前になるなんて当時は想像すら出来なかった
連装CDチェンジャーとかあったなぁｗ
225 ：名前は誰も知らない：2013/10/14(月) 22:00:06.12 ID:LPK7jyDX0
１６００のカローラって、４ドアセダンのGT？
希少車だな。
希少車だな。
226 ：名前は誰も知らない：2013/10/14(月) 22:34:15.26 ID:kGhK1PT00
アルファロメオスパイダーですよ。型落ちならそんなに高くない。
俺ら孤男にはスポーツクーペが一番似合うと思うんだが、
日本車はほぼ絶滅状態だよな
欲しくなる車が本当に減った
今興味あるのは86/BRZくらいだ
日本車はほぼ絶滅状態だよな
欲しくなる車が本当に減った
今興味あるのは86/BRZくらいだ
228 ：名前は誰も知らない：2013/10/14(月) 22:47:11.19 ID:udfQjJTjO
ハンガリー産の日本車乗ってる
>>227
同意。しかも社会性、協調性ゼロ全開のツーシーター！！
同意。しかも社会性、協調性ゼロ全開のツーシーター！！
2シーターはリクライニングできないのがなぁ
とか言って結局バケットシート入れるんだけど
ダイヤルでリクライニングできるやつあるけどめったに触らないよな
とか言って結局バケットシート入れるんだけど
ダイヤルでリクライニングできるやつあるけどめったに触らないよな
２シーターだけどシート前に出せばリクライニング出来るよ
ＦＲだし余裕で
タイヤ４本積めないのが困る
ＦＲだし余裕で
タイヤ４本積めないのが困る
俺のクルマも２シーターでＦＲだが
タイヤは一本も積めなかった。
孤男でセカンドカーってのも間抜けな話だけど
軽トラは欲しいかな
タイヤは一本も積めなかった。
孤男でセカンドカーってのも間抜けな話だけど
軽トラは欲しいかな
233 ：名前は誰も知らない：2013/10/21(月) 23:10:47.41 ID:b16lBzWd0
車の陰から出てくる人を避けるにはどうしたらいいのか？
ゆっくり走る
保険に入る
注意力を高める
237 ：名前は誰も知らない：2013/10/22(火) 01:36:12.41 ID:tLNnLrss0
じゃあ、いきなり目の前（車から３ｍ付近）で
飛び出してきた人を避けるにはどうしたらいい？
轢いたら、犯罪者だろ
飛び出してきた人を避けるにはどうしたらいい？
轢いたら、犯罪者だろ
239 ：名前は誰も知らない：2013/10/22(火) 03:49:38.53 ID:tLNnLrss0
>>232
助手席に積みました、はい
助手席に積みました、はい
243 ：名前は誰も知らない：2013/10/23(水) 12:39:01.42 ID:v+IWQ3PcO
ビート
244 ：名前は誰も知らない：2013/10/23(水) 12:46:17.33 ID:2ePOvhGcO
アウディクワトロ
LAND ROVER DISCOVERY4
今年のなってからシリーズ1
シリーズ2
デスコ4と立て続けに乗り換えた
孤男だからできた。
今年のなってからシリーズ1
シリーズ2
デスコ4と立て続けに乗り換えた
孤男だからできた。
家族持ちには出来ないよな。
趣味に金使っても、好きなように生きても、まぁ生活できるってのは。
自分は車と本と工具と多数のジャンク品に囲まれた生活をしているが
最近、ふと孤独に耐えられなくなる事がある。
俺みたいのが結婚詐欺に騙されやすい。
趣味に金使っても、好きなように生きても、まぁ生活できるってのは。
自分は車と本と工具と多数のジャンク品に囲まれた生活をしているが
最近、ふと孤独に耐えられなくなる事がある。
俺みたいのが結婚詐欺に騙されやすい。
s660ええな
ただマフラーは普通のやつにしてくれ
ただマフラーは普通のやつにしてくれ
イニシャルD見てたらS2000が欲しくなって来た
コンセプトモデルだからもう少し大人しいデザインになると思われ。
＞Ｓ660
アレで通勤したら楽しそう。
＞Ｓ660
アレで通勤したら楽しそう。
>>134
日本で最初に発動機って名称を使い始めたのはダイハツ。
その後、各地で○○発動機やら△△発動機が出てきたので
他の会社と区別するために「大阪の発動機」と呼ばれるようになった。
大阪の発動機 → ダイ（大）ハツ（発）
ちなみに一部上場のﾀﾞｲﾊﾂﾃﾞｨｰｾﾞﾙはﾀﾞｲﾊﾂのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ部門が
独立した会社。
５年位前に渋谷駅の交差点で２代目のシャレード・デトマソを
見かけたけど、古い欧州車チックでシャレ乙だった。
70くらいの爺さんが運転してた。
日本で最初に発動機って名称を使い始めたのはダイハツ。
その後、各地で○○発動機やら△△発動機が出てきたので
他の会社と区別するために「大阪の発動機」と呼ばれるようになった。
大阪の発動機 → ダイ（大）ハツ（発）
ちなみに一部上場のﾀﾞｲﾊﾂﾃﾞｨｰｾﾞﾙはﾀﾞｲﾊﾂのﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝ部門が
独立した会社。
５年位前に渋谷駅の交差点で２代目のシャレード・デトマソを
見かけたけど、古い欧州車チックでシャレ乙だった。
70くらいの爺さんが運転してた。
ダイハツと言えば
燃える車アプローズを思い出す
燃える車アプローズを思い出す
s660価格200万かららしいが乗り出しは230くらいになりそうだね
せめて２００着るくらいじゃないと若者には売れないだろうなー
せめて２００着るくらいじゃないと若者には売れないだろうなー
軽なのに２００万スタートかよ
初回ロットだけ少し売れて後はマニア向けに細々存続でS２０００と全く同じ道辿るんだな
初回ロットだけ少し売れて後はマニア向けに細々存続でS２０００と全く同じ道辿るんだな
アラホー以上のオモチャになりそう
小金持ちのセカンドカー
チープでいいから乗り出し120万で
バイクのように気楽に乗りたい
小金持ちのセカンドカー
チープでいいから乗り出し120万で
バイクのように気楽に乗りたい
255 ：名前は誰も知らない：2013/10/26(土) 22:31:45.41 ID:G4FFs59b0
ホンダのアクティバン乗ってる。
仕事車だけどこれ以外持ってない。
仕事車だけどこれ以外持ってない。
軽で200万からなんて、ホント金持ちの道楽用だよな
昔のレビン/トレノみたいな車が欲しいんだよ
昔のレビン/トレノみたいな車が欲しいんだよ
ミライースの７０万で良いだろ
維持費が安くつくから買う時少々高くてもいい
259 ：名前は誰も知らない：2013/10/28(月) 21:28:13.19 ID:Dj6zILHU0
ケーターハムが出す、スズキの軽のエンジン積んだヤツが欲しい。
面白そうだ。８０馬力らしいから、黄色ナンバーにはならないが。
面白そうだ。８０馬力らしいから、黄色ナンバーにはならないが。
軽ナンバーにならないならエンジンを６６０じゃなく８５０くらいにすりゃゃいいのにと思ってしまう
軽ナンバーって660㏄未満かつ64馬力以下って条件だったのか
あくまで馬力は業界の紳士協定みたいなものかと思ってた
あくまで馬力は業界の紳士協定みたいなものかと思ってた
262 ：259：2013/10/29(火) 20:08:47.96 ID:WTTCTf7P0
ひょっとすると軽登録できるのかもしれない。
というのも、サイズを軽自動車の枠内に収めてるらしいので。
８０馬力だからダメ、なんてことになったら、一騒動起こりそう。
というのも、サイズを軽自動車の枠内に収めてるらしいので。
８０馬力だからダメ、なんてことになったら、一騒動起こりそう。
今の軽ターボはカタログスペックでは64馬力とか書いてるけど、
実際は64馬力以上あるんでしょ？デマなのかな？
実際は64馬力以上あるんでしょ？デマなのかな？
264 ：名前は誰も知らない：2013/10/29(火) 20:37:23.26 ID:WTTCTf7P0
ありうる話だけど、計測の仕方によるからなぁ。
うちの２８０馬力車も、ショップで測ったら２９５馬力になったし。
うちの２８０馬力車も、ショップで測ったら２９５馬力になったし。
昔のスープラとかGTRはノーマルで300馬力くらい出てるってホントだったのか
266 ：名前は誰も知らない：2013/10/29(火) 20:52:29.91 ID:WTTCTf7P0
本当です。軽～く３００馬力越えてました。
なんか詳しそうですね。
たとえばこのデータだと標準N-ONEターボで78.7馬力って出てるんだけど、
データ見て検査法とか分る？
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002138/00000000000000004795/00001510
たとえばこのデータだと標準N-ONEターボで78.7馬力って出てるんだけど、
データ見て検査法とか分る？
http://www.fujitsubo.co.jp/prods/detail/000000000000002138/00000000000000004795/00001510
268 ：名前は誰も知らない：2013/10/29(火) 21:11:49.95 ID:82jwSojB0
地方ってヤン車多いよな
しかも自分で改造バンパーつけたのか
汚い塗装だよな
プラモデルじゃねーんだからさ
地方のやつらならみたことあるだろ
クラウンとかセルシオでやってるやつ
しかも自分で改造バンパーつけたのか
汚い塗装だよな
プラモデルじゃねーんだからさ
地方のやつらならみたことあるだろ
クラウンとかセルシオでやってるやつ
軽自動車の馬力規制は業界内での協定だから違反しても罰則は無いらしいけどな
表向きだけ64馬力以内にしている状態
表向きだけ64馬力以内にしている状態
270 ：名前は誰も知らない：2013/10/29(火) 22:20:38.57 ID:WTTCTf7P0
同じ条件下で、FUJITSUBOのマフラーを付けた方が
パワーアップするということしかわからないな。
しかし、すごい馬力だ。
パワーアップするということしかわからないな。
しかし、すごい馬力だ。
271 ：名前は誰も知らない：2013/10/29(火) 22:48:32.74 ID:l1UX1gJu0
ルノーメガーヌのカブリオレに乗ってます。育ちの良い孤女にウケがよい。食えます。
実際、車で女って釣れるか？
一時、身の丈に合わない車に乗ってたが
同僚の女性から一言「バカなの？」と・・・。
まぁ同僚だからお互いの年収を大体知ってるからね。
一時、身の丈に合わない車に乗ってたが
同僚の女性から一言「バカなの？」と・・・。
まぁ同僚だからお互いの年収を大体知ってるからね。
そもそも車で女引っ掛けて食ってるような奴はそれ意外の交友関係があろうが無かろうが弧男ではない
274 ：名前は誰も知らない：2013/10/30(水) 01:16:37.67 ID:uhswnxia0
>>272
>実際、車で女って釣れるか？
釣れるよ。特に20代の女だな。なぜなら彼女らの同世代の男は
まず車持ってないからね。
>同僚の女性から一言「バカなの？」と・・・。
そりゃそうでしょ。
俺も職場の女には「車持ってない」って言ってる。
女って、ドライブに自分を誘ってくれるわけではない男が、
デートグルマ的なものを持ってると「バカ」とか「キモい」とか
言うでしょ。
あいつらそういう動物だもん。
>実際、車で女って釣れるか？
釣れるよ。特に20代の女だな。なぜなら彼女らの同世代の男は
まず車持ってないからね。
>同僚の女性から一言「バカなの？」と・・・。
そりゃそうでしょ。
俺も職場の女には「車持ってない」って言ってる。
女って、ドライブに自分を誘ってくれるわけではない男が、
デートグルマ的なものを持ってると「バカ」とか「キモい」とか
言うでしょ。
あいつらそういう動物だもん。
本田のS660は孤男向きじゃない？
>>275
2人までしか乗れないし、スタイリングが奇抜すぎるし、軽だからバカにされるし、オープンだし
女にモテない要素満載だから孤男に打ってつけだろう。
でも子どもにはモテそうだから写真撮られたり、乗せてとせがまれたりちょっとうざいかも知れない。
2人までしか乗れないし、スタイリングが奇抜すぎるし、軽だからバカにされるし、オープンだし
女にモテない要素満載だから孤男に打ってつけだろう。
でも子どもにはモテそうだから写真撮られたり、乗せてとせがまれたりちょっとうざいかも知れない。
手取り17万くらいボーナス手取り30万なんだがこれ位で維持出来るオススメ車ある？
軽かフィット、ヴィッツみたいなコンパクトカークラスしか無いな
遠出が多いならコンパクト、近場だけなら軽にすればいいがまずどちらを選ぶかだな
遠出が多いならコンパクト、近場だけなら軽にすればいいがまずどちらを選ぶかだな
281 ：名前は誰も知らない：2013/10/31(木) 11:01:55.35 ID:IKbYNKhP0
今のクルマもそろそろ…10万キロ超えて車検代もバカにならなくなってきた
次はデミオかワゴンRだなー…
次はデミオかワゴンRだなー…
282 ：名前は誰も知らない：2013/10/31(木) 12:23:29.68 ID:T9MHvAo9O
やっぱり時代はハイブリットか軽なんだ
俺もダイハツミライースにするかな
電気モーター無しでリッター30㌔
俺もダイハツミライースにするかな
電気モーター無しでリッター30㌔
お金ないから母ちゃんと共用で中古15万キロのテリオスキットにのってるぜ。
あちこちガタガタでたまにエンジンも止まるんだが、なんか愛着わいてかわいいんだよなぁ。
あちこちガタガタでたまにエンジンも止まるんだが、なんか愛着わいてかわいいんだよなぁ。
調子悪いなら直したら？
俺の車、もうすぐ１９万キロだけど絶好調
俺の車、もうすぐ１９万キロだけど絶好調
クラウンセダン欲しいな、タクシーとか言ってバカにしないでほしいぜ
あの角ばった感が昔っぽくてかっこいいよ
あの角ばった感が昔っぽくてかっこいいよ
>>285
たまに白ナンバーで見かけるけど、大半がタクシー会社の教習車だよな
たまに白ナンバーで見かけるけど、大半がタクシー会社の教習車だよな
クラうんこンフォート
>>285
新車販売は基本法人向けだけど、個人にも売る事があるらしい。
中古なら少量だけど出回ってるね。
ちょっと高級になっちゃうけどクラウンセダンでも良いんじゃない？
コンフォートの質素な感じはないけど。
新車販売は基本法人向けだけど、個人にも売る事があるらしい。
中古なら少量だけど出回ってるね。
ちょっと高級になっちゃうけどクラウンセダンでも良いんじゃない？
コンフォートの質素な感じはないけど。
>>285はクラセダと書いてるわけだがw
あ！
俺の車、1500ccのコンパクトだけど、7万5000キロあたりから、ディーゼルトラック
みたいな、
低速から加速時に「カラカラカラ」と「ボボボボ」が交ざったような音がする。
原因がわかる人、または同じ経験の ある人はいる？
みたいな、
低速から加速時に「カラカラカラ」と「ボボボボ」が交ざったような音がする。
原因がわかる人、または同じ経験の ある人はいる？
当て逃げしちまった・・・
駐車してて、ハンドル切りながらバックしたら左前と原チャが・・・
そのまま走ってきちゃったけど倒れたと思う。
近くには運ちゃん寝てるタクシーがあった。
どうだろう何かすべき？
駐車してて、ハンドル切りながらバックしたら左前と原チャが・・・
そのまま走ってきちゃったけど倒れたと思う。
近くには運ちゃん寝てるタクシーがあった。
どうだろう何かすべき？
>>291
カラカラ音は要因が結構あるのよ
ざっと上げるだけでもエンジンの接合がズレてる、ベルト＆プーリー、タペット、オイルポンプと色々ある
放置で良い事は何もないから気になるなら早くディーラーか車屋に出した方がいいよ
マメな調整と劣化消耗品変更しないと長生きは絶対不可能だからね
>>292
気になるなら現場戻って原付あったら書き置きでもしておけば？
後で言われたら気が付かなかった弁償しますの一点張りでなんとでもなる
物損は現状回復すればいいだけなので慰謝料とか一切いらないからね
カラカラ音は要因が結構あるのよ
ざっと上げるだけでもエンジンの接合がズレてる、ベルト＆プーリー、タペット、オイルポンプと色々ある
放置で良い事は何もないから気になるなら早くディーラーか車屋に出した方がいいよ
マメな調整と劣化消耗品変更しないと長生きは絶対不可能だからね
>>292
気になるなら現場戻って原付あったら書き置きでもしておけば？
後で言われたら気が付かなかった弁償しますの一点張りでなんとでもなる
物損は現状回復すればいいだけなので慰謝料とか一切いらないからね
燃料が特別みたいね>クラウンセダン
普通のガソリンはないんだろうか
普通のガソリンはないんだろうか
隣の車にドアぶつけられたりしてそのまんま逃げられることなんてしょっちゅう
正直者がバカを見るんだからそのまま逃げちゃえ
正直者がバカを見るんだからそのまま逃げちゃえ
自分がされて嫌な事は人にしない
孤男だと連休でも暇だな。オートバックスとかイエローハットとか、みんなはよく行く？
300 ：名前は誰も知らない：2013/11/04(月) 23:16:22.10 ID:HimIkvzb0
オイル交換に行ったら、ターボからオイルが滲んでる、
パワステのオイルも漏れていると言われた。
パワステのほうは４～５万で直るらしいが、
ターボは、本体からだとすると、５０万コースらしい…。
まあ、直してもらうしかないが。
パワステのオイルも漏れていると言われた。
パワステのほうは４～５万で直るらしいが、
ターボは、本体からだとすると、５０万コースらしい…。
まあ、直してもらうしかないが。
シトロエンのDS4ほしくてたまらん
実際外車ってどうなんだろ、国産に比べるとトラブルが多いと聞くが無茶なことしなかったら変わらないかな？
実際外車ってどうなんだろ、国産に比べるとトラブルが多いと聞くが無茶なことしなかったら変わらないかな？
無茶な事しなくても弱点部分があるので壊れやすいのが外車って聞くな
さすがに昔ほど壊れないみたいだがそれでも当たり外れが確実にあるみたいね
特に中古は要注意ってのは変わらんみたいね
さすがに昔ほど壊れないみたいだがそれでも当たり外れが確実にあるみたいね
特に中古は要注意ってのは変わらんみたいね
ボトムクラスの輸入車乗り継いでるけど壊れるような装備ないから故障はないなぁ
豪華装備てんこ盛りのミドル、ハイクラスはわからん
豪華装備てんこ盛りのミドル、ハイクラスはわからん
>>301
DS4乗ってるけど街で全然走ってないから人目を引く感じがするよ。
純正の残念オーディオとがっかりナビとカックンブレーキとATのシフトショックに耐えられるならおすすめだよ。
これでもかと試乗してそれでも欲しければ買ったらいいと思う。
まだ納車半年くらいだが不具合は出てないな。
DS4乗ってるけど街で全然走ってないから人目を引く感じがするよ。
純正の残念オーディオとがっかりナビとカックンブレーキとATのシフトショックに耐えられるならおすすめだよ。
これでもかと試乗してそれでも欲しければ買ったらいいと思う。
まだ納車半年くらいだが不具合は出てないな。
アバルト500欲しいな。
ディーラーが少なくて不安だけど
ディーラーが少なくて不安だけど
>>300
車種にもよるがターボASSYってリビルト品がネットで注文できる。
まぁ１０万以下？細かい部品を含めれば１５万でお釣り来るかな？
・・・自分でやれば？
ディーラーお任せって怪しい所全とっかえだから部品代も工賃も高すぎ
車種にもよるがターボASSYってリビルト品がネットで注文できる。
まぁ１０万以下？細かい部品を含めれば１５万でお釣り来るかな？
・・・自分でやれば？
ディーラーお任せって怪しい所全とっかえだから部品代も工賃も高すぎ
308 ：300：2013/11/07(木) 21:50:09.47 ID:s1Q467bw0
知識も時間もないからねぇ…。
ちなみに１１年落ちのロータリー車です。
走行３万なのに。
ちなみに１１年落ちのロータリー車です。
走行３万なのに。
310 ：300：2013/11/07(木) 22:26:40.87 ID:s1Q467bw0
DOエンジニアリングでOHとかも考えてる。
先日、査定してもらったら２４０万だったのにはびっくりした。
先日、査定してもらったら２４０万だったのにはびっくりした。
うへぇ～
失礼しました。
失礼しました。
312 ：名前は誰も知らない：2013/11/07(木) 22:48:38.43 ID:s1Q467bw0
最終型で程度がいいと、プレミアが付いてるね。
おととい左ハンドルのプリンススカイラインを見た。ナンバーは字が剥げて真っ白
ずっと同じクルマ乗る人に憧れる。
ずっと同じクルマ乗る人に憧れる。
「プリンス」だからＳ５０系かな？
左ハンドル？
輸出仕様？沖縄仕様？
そんな個体が日本にあるんだね
左ハンドル？
輸出仕様？沖縄仕様？
そんな個体が日本にあるんだね
ガレージハウス欲しいなぁ～
盗難とネコ対策は完璧だな
暖気が出来無いくらいか
暖気が出来無いくらいか
>>316
ガラス張りの家も中に車入れてたな
ガラス張りの家も中に車入れてたな
居間と直結してなくて良いんだが
小さな修理工場みたいなのが理想だな。
１階がガレージ、２階が居住スペースみたいな。
小さな修理工場みたいなのが理想だな。
１階がガレージ、２階が居住スペースみたいな。
↑
これこれ、そんな感じ
これこれ、そんな感じ
>>301
一周すると壊れなくなるよ。
オレのも壊れたのは最初の１０年だけで
それ以降、壊れてない。
>>320
多摩境の住宅街は整備されてていい街だよね。
そして何より、多摩境にあるリンガーハットは旨い。
オレの経験から２０年ほど前に小田原東インター近くの
リンガーハットで作ってた人に匹敵する。
一周すると壊れなくなるよ。
オレのも壊れたのは最初の１０年だけで
それ以降、壊れてない。
>>320
多摩境の住宅街は整備されてていい街だよね。
そして何より、多摩境にあるリンガーハットは旨い。
オレの経験から２０年ほど前に小田原東インター近くの
リンガーハットで作ってた人に匹敵する。
youtube見ててたまたま見つけたけどスゲーマンションだな
http://www.youtube.com/watch?v=idwrC_O8tD8
http://www.youtube.com/watch?v=idwrC_O8tD8
＞一周すると壊れなくなるよ。
・・・修行の末、悟りの境地だな
・・・修行の末、悟りの境地だな
東京モーターショー行きたいなぁ
スバルが現行インプよりちょい大きめのワゴン出すらしいけどEK9位車高低いコンパクトカー出させばいいのに
スバルの四駆と今ならアイサイトで売れるはず・・・
スバルが現行インプよりちょい大きめのワゴン出すらしいけどEK9位車高低いコンパクトカー出させばいいのに
スバルの四駆と今ならアイサイトで売れるはず・・・
仕事で取引先からモーターショーの招待券もらった。
現時点で５通。
某ベアリングメーカー「Ｎ社」の営業、
２通くれたのはどういう意味ですか？
現時点で５通。
某ベアリングメーカー「Ｎ社」の営業、
２通くれたのはどういう意味ですか？
大事なことなので2回来て欲しいんです！！
東京でキザシの覆面パトカーを初めて見た
話では聞いていたが、あれは色々凄いねｗ
話では聞いていたが、あれは色々凄いねｗ
キザシ？
と思って検索したら、スズキかぁ
ちょっと興味湧いてきた。
と思って検索したら、スズキかぁ
ちょっと興味湧いてきた。
出た頃買おうかと思ってたけどＣＶＴだったから
エスクードにした
エスクードにした
わかった！
ナショナルだろ
ナショナルだろ
334 ：名前は誰も知らない：2013/11/24(日) 17:52:23.93 ID:lkIXUZGi0
NSK「…。」
NTN「…。」
>>333に
座布団一枚
座布団一枚
東京モーターショー絶賛開催中です
ＮＴＮのブース見た人いる？
自社製インホイールモータをつけたＥＶの発表展示があるはず
最近はいろんな会社がクルマを作るなぁ～
自社製インホイールモータをつけたＥＶの発表展示があるはず
最近はいろんな会社がクルマを作るなぁ～
90年代後半のような少し平たくて角ばったフォルムのスポーツセダンどこか出さないかな
今の車嫌いじゃないんだが、やっぱり昔の車の方がカッコいいや
今の車嫌いじゃないんだが、やっぱり昔の車の方がカッコいいや
空力性能重視で丸くしてるから戻らないだろうね
そこまで乗る人いないけど角より丸角の方が水たまらない分サビなどにも強いしさ
そこまで乗る人いないけど角より丸角の方が水たまらない分サビなどにも強いしさ
>>339
セダンじゃなくて２ドアクーペだけど、こんなのがいいんでしょ？
日産 アイディーエックス フリーフロー
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1475855/blog/31682600/
こんなデザイン、俺も好きだな。
セダンじゃなくて２ドアクーペだけど、こんなのがいいんでしょ？
日産 アイディーエックス フリーフロー
http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1475855/blog/31682600/
こんなデザイン、俺も好きだな。
軽トラ野郎のタオル当たったw
>>342
おめ！
おめ！
スズキ・ハスラーに住もうかな…
昨日派手に単独事故を起こしてしまった。
雪道で下りカーブに入った途端車がスピンして制御不能に。
右手は崖だったので咄嗟にハンドルを左に切って道路左側の
コンクリートの壁に車のバンパーを擦りながら半回転しつつ止まった。
周りに車がいなかったのが不幸中の幸い。
崖の方に行ってたら海に転落していたかも。
私も同乗者にも怪我はなく、
車のバンパーの擦れ・セカンドギアが効かない・
左前方のアンダーガード変形くらいで済んだ。
自走も可能だったのでレッカーは頼まず自宅まで戻り、
今日これから改めて保険会社さんと話し合って台車の手配等をしてもらいます。
年末年始だから修理工場も休みだし修理完了は1月半ばになりそう。
北海道の雪道のドライブは命懸けだわ。
生きた心地がしなかった・・・。
雪道で下りカーブに入った途端車がスピンして制御不能に。
右手は崖だったので咄嗟にハンドルを左に切って道路左側の
コンクリートの壁に車のバンパーを擦りながら半回転しつつ止まった。
周りに車がいなかったのが不幸中の幸い。
崖の方に行ってたら海に転落していたかも。
私も同乗者にも怪我はなく、
車のバンパーの擦れ・セカンドギアが効かない・
左前方のアンダーガード変形くらいで済んだ。
自走も可能だったのでレッカーは頼まず自宅まで戻り、
今日これから改めて保険会社さんと話し合って台車の手配等をしてもらいます。
年末年始だから修理工場も休みだし修理完了は1月半ばになりそう。
北海道の雪道のドライブは命懸けだわ。
生きた心地がしなかった・・・。
>>346
乙
大変だったけど怪我ひとつなくて良かったね
俺も数年前にシャーベットスノーの直線の山道で突然クルマのケツが滑り出し、
Ｕターンしたかのように反対車線で止まったときは焦ったわ
対向車がいたら確実に事故ってた
台車はホームセンターで買えばよろしw
乙
大変だったけど怪我ひとつなくて良かったね
俺も数年前にシャーベットスノーの直線の山道で突然クルマのケツが滑り出し、
Ｕターンしたかのように反対車線で止まったときは焦ったわ
対向車がいたら確実に事故ってた
台車はホームセンターで買えばよろしw
>>347
ありがとうございます。
先程保険会社から連絡があり、午後に代車が来る予定。
確かに台車はホームセンターで買えますよねw
って言うか変換ミスでしたw
台車に乗って走ってたらこの時期ホントに死にますw
昨日は気が動転してて警察には連絡してなかった為、
今警察に行って事故の届出をしてきた。
「今度からは事故を起こしたらすぐに110番して下さいね」と言われ、15分程で終了。
ボンネット部分は歪みがあるが無傷に近い状態のようだ。
これでもっと激しく壁に擦っていたらマジでレッカー騒ぎになってた。
現場は自宅から200km位離れてて、JRも無人駅しかない場所だから
一時はどうなる事かと思った。
ありがとうございます。
先程保険会社から連絡があり、午後に代車が来る予定。
確かに台車はホームセンターで買えますよねw
って言うか変換ミスでしたw
台車に乗って走ってたらこの時期ホントに死にますw
昨日は気が動転してて警察には連絡してなかった為、
今警察に行って事故の届出をしてきた。
「今度からは事故を起こしたらすぐに110番して下さいね」と言われ、15分程で終了。
ボンネット部分は歪みがあるが無傷に近い状態のようだ。
これでもっと激しく壁に擦っていたらマジでレッカー騒ぎになってた。
現場は自宅から200km位離れてて、JRも無人駅しかない場所だから
一時はどうなる事かと思った。
まあ自爆だけで済んで良かったと思うしか無いね
対人だと揉めると解決に１年かかるとか当たり前だしな
保険屋が交渉するとはいえクズに当たるとこじれまくる
どうせ直すのだからビッカビカに仕上げてもらえｗ
対人だと揉めると解決に１年かかるとか当たり前だしな
保険屋が交渉するとはいえクズに当たるとこじれまくる
どうせ直すのだからビッカビカに仕上げてもらえｗ
>>349
ありがとうございます。
ホント単独で良かった。運が良かったんでしょう。
対人なら揉めると面倒。
バンパーは元々目立たない所に傷があったので、この際
綺麗に直してもらいますw
事故った後運転してて気づいたけど、時速15km～20km位になると
ガクンとシフトショックがするようになった。
ちょうどローからセカンドに変速する辺り。
MT車でラフにクラッチを繋ぐと発生するあの感じ。
先程代車が届いた。
事故車はライフだったが、代車はフィット。普通車は久し振りだ。
とりあえず精神的に疲れたので昼寝します。
ありがとうございます。
ホント単独で良かった。運が良かったんでしょう。
対人なら揉めると面倒。
バンパーは元々目立たない所に傷があったので、この際
綺麗に直してもらいますw
事故った後運転してて気づいたけど、時速15km～20km位になると
ガクンとシフトショックがするようになった。
ちょうどローからセカンドに変速する辺り。
MT車でラフにクラッチを繋ぐと発生するあの感じ。
先程代車が届いた。
事故車はライフだったが、代車はフィット。普通車は久し振りだ。
とりあえず精神的に疲れたので昼寝します。
明けましておめでとうございます
今年こそ車買う！
今年こそ車買う！
なんでも好きなの買っちゃいなよ
消費税上がったらきっとディーラーも暇だろうからいろいろ話聞いてくれるよ
消費税上がったらきっとディーラーも暇だろうからいろいろ話聞いてくれるよ
新車（軽自動車）を購入しようと思案中。
人と話すのが苦手なもんで、見積もり→値引き の自信が無い。
どんな感じで切り出せばいいんだ？
今乗ってるボロい軽を下取りに出すつもりだけど、新車買うときって
ボロくて査定ゼロの車でもそれなりに値段付けてくれるの？
査定額が低いなら、下取り出さずにナンバー切って実家放置だな。
人と話すのが苦手なもんで、見積もり→値引き の自信が無い。
どんな感じで切り出せばいいんだ？
今乗ってるボロい軽を下取りに出すつもりだけど、新車買うときって
ボロくて査定ゼロの車でもそれなりに値段付けてくれるの？
査定額が低いなら、下取り出さずにナンバー切って実家放置だな。
どの程度ポンコツか知らないがボロい車は下取りなんか無いに等しい
ディーラーならお情けで廃車費用と値引きでプラマイ０にするくらいか
軽は元から値段設定がキツイのであんまり値引いてくれないのを念頭に置いて
見積が２１０万だったらキリよく２００でどう？とか１０万前後の引いた額提示してみればいい
今まで付き合いもない一見の客に極限まで値引きする事まず無いのよ
フルモデルチェンジ前の車とかそういう隙間狙った車ならがさっと値引く事もあるけどね
それと放置にすると撤去費用が無駄にかかるぞ
廃車にするだけなら無料の解体屋なんかいくらでもあるから探してみ
ディーラーならお情けで廃車費用と値引きでプラマイ０にするくらいか
軽は元から値段設定がキツイのであんまり値引いてくれないのを念頭に置いて
見積が２１０万だったらキリよく２００でどう？とか１０万前後の引いた額提示してみればいい
今まで付き合いもない一見の客に極限まで値引きする事まず無いのよ
フルモデルチェンジ前の車とかそういう隙間狙った車ならがさっと値引く事もあるけどね
それと放置にすると撤去費用が無駄にかかるぞ
廃車にするだけなら無料の解体屋なんかいくらでもあるから探してみ
thx
明日にでもディーラー行って見積もりしてもらってくる。
明日にでもディーラー行って見積もりしてもらってくる。
俺も去年の11月に軽買ったわ。
値引は車両とオプション入れて12万くらいだったな。
値引は車両とオプション入れて12万くらいだったな。
360 ：名前は誰も知らない：2014/01/11(土) 13:25:48.16 ID:97PKUgVd0
つまらん
レボーグ欲しいあるよ
孤にはレボーグはおおきすぎる
ディーラー行ってきた。
…1000円で下取ってもらうくらいなら、潰れるまで乗るわ。
買う気満々だったけど、下取り額で一気に冷めた。
車輌の値引き5万だったけど、値引きゼロで下取り5万だったら
こちらの気持ちも変わらなかったのにね。
…1000円で下取ってもらうくらいなら、潰れるまで乗るわ。
買う気満々だったけど、下取り額で一気に冷めた。
車輌の値引き5万だったけど、値引きゼロで下取り5万だったら
こちらの気持ちも変わらなかったのにね。
そりゃ産廃押し付けられて買い取れなんて言われたら１０００円でも御の字だろｗ
自分の車をどう評価してるか知らんが廃車手数料払えって言われないだけ全然マシなんだぞ
走れるからとかそんな自己評価なんか市場価格にはなんの影響もない
一度自分の車を年式と走行距離が同じくらいの中古探して市場価格調べてみ
３０万以下なら買い取りは０ベースだぞ
自分の車をどう評価してるか知らんが廃車手数料払えって言われないだけ全然マシなんだぞ
走れるからとかそんな自己評価なんか市場価格にはなんの影響もない
一度自分の車を年式と走行距離が同じくらいの中古探して市場価格調べてみ
３０万以下なら買い取りは０ベースだぞ
>>365
実際なら処分する代金取る所を無しにして、ゼロってのも書類上アレだから、
って金額だぞソレ。
こちらの気持ちも何も、自分で「査定ゼロのボロ車」って言っといてどんだけ価値があると思ってたんだよｗ
実際なら処分する代金取る所を無しにして、ゼロってのも書類上アレだから、
って金額だぞソレ。
こちらの気持ちも何も、自分で「査定ゼロのボロ車」って言っといてどんだけ価値があると思ってたんだよｗ
でも分かってても自分の乗ってた車が価値なしって客観的に
言われると俺も凹みそう
まあ車売ったことないからわからんけど
言われると俺も凹みそう
まあ車売ったことないからわからんけど
愛着ってあるからね
孤男板て車スレ多すぎ
371 ：名前は誰も知らない：2014/01/23(木) 22:28:00.20 ID:Vw5VFP7e0
アリストに載ってる人いますか？
今アリスト乗ってるのはDQN系糞ビップしかいない
アリストも現役だがそろそろ先代GSもDQN若者の手に広く渡ってきたんじゃないか？
足折れた？ってくらい鬼キャンで走ってるの見ると悲しくなる
個人的にレクサスはISしか興味無いが
足折れた？ってくらい鬼キャンで走ってるの見ると悲しくなる
個人的にレクサスはISしか興味無いが
初代(海外だと2代目)ISは特徴は少ないかもしれないが洗練された良いデザインだと思う
3代目は奇をてらいすぎてナイキのスウォッシュになってしまった…
3代目は奇をてらいすぎてナイキのスウォッシュになってしまった…
自分は奇抜な現行ISも好きｗ 個人的に
マークXなんかよりISでG`sバージョンみたいなのを出して欲しかったくらい
マークXなんかよりISでG`sバージョンみたいなのを出して欲しかったくらい
旧型IS乗ったことあるけど後部座席が狭すぎ
大人四人とか無理だろあれ
大人四人とか無理だろあれ
そのせいで独身オーナーは結婚して子供が出来た場合手放す人が多かったらしい
新型は広いみたいだな
新型は広いみたいだな
新型ＬＳがかっこいいと思うけど、高杉ﾜﾛﾀ
LSのロングが名古屋駅に飾ってあるから後部座席に乗ってみたけどなんだあれ
めちゃくちゃ広かったぞ
初めて高級車の後部座席に座ったけどなかなかの衝撃だった
金持ちはあんな車で移動してたのか
めちゃくちゃ広かったぞ
初めて高級車の後部座席に座ったけどなかなかの衝撃だった
金持ちはあんな車で移動してたのか
380 ：名前は誰も知らない：2014/01/27(月) 11:09:31.29 ID:txpzGIzC0
昔はハリアーとクラウンと2台持ちだったな バイクも何台かもってた
381 ：名前は誰も知らない：2014/01/27(月) 21:09:19.89 ID:1RCM0V1aP
20後期セルシオ乗りならいるぜ
382 ：名前は誰も知らない：2014/01/27(月) 21:10:59.58 ID:1RCM0V1aP
>>367
下取りに出さず、ヤフオクで売ってから新しいの買うのが賢い
下取りに出さず、ヤフオクで売ってから新しいの買うのが賢い
ヤフオクは売る方も買うほうも素人だからトラブルは覚悟した方が良い
けど、どうしても欲しかった車が無事名変された時の達成感はハンパ無い。
一方、売りに出すと、俺は神奈川に住んでるけど南は九州、
北は青森から買いに来るから待ち合せとかで既に一苦労。
一番大変だったのは、ロードスターを福島の人に売ったら、
売った直後に311。
思いっきり「30ｋｍ圏内」の人でその人の生活自体がぐちゃぐちゃ
結局、全てが解決するのに2年かかった。
売ったり買ったりしてバイヤーもどきみたいな事して、
お金を掛けずに自動車趣味を楽しんでる。
重要なのはこの「手間」を楽しめるかどうか、だと思うよ。
今も「掘り出し物」を物色中。
けど、どうしても欲しかった車が無事名変された時の達成感はハンパ無い。
一方、売りに出すと、俺は神奈川に住んでるけど南は九州、
北は青森から買いに来るから待ち合せとかで既に一苦労。
一番大変だったのは、ロードスターを福島の人に売ったら、
売った直後に311。
思いっきり「30ｋｍ圏内」の人でその人の生活自体がぐちゃぐちゃ
結局、全てが解決するのに2年かかった。
売ったり買ったりしてバイヤーもどきみたいな事して、
お金を掛けずに自動車趣味を楽しんでる。
重要なのはこの「手間」を楽しめるかどうか、だと思うよ。
今も「掘り出し物」を物色中。
あーレヴォーグカッケーな、レガシィの後継なだけにしっかり作ってんだろうな
385 ：名前は誰も知らない：2014/01/31(金) 17:33:19.65 ID:awbZtxqyP
大阪オートメッセ行く人いる？
自分広島なんだけど、誰か一緒に行きませんか
高速代とレンタカー代(ジムニーで大阪はきつい、しかもETC付いてない)がきついんで、複数人で行って折半できないかなと・・・
運転は自分が行き帰り全部やります
行く日は2月14,15,16のどれか一日、自分はどの日でも大丈夫です
深夜に出発し、7時ごろには会場に到着し、9時開場で入場、15時くらいには出て、大阪観光もちょっとして18時くらいに帰路につき、23時ごろ広島到着って感じでいければなと
車はコンパクトカーかクラウンくらいのセダンの予定です
自分広島なんだけど、誰か一緒に行きませんか
高速代とレンタカー代(ジムニーで大阪はきつい、しかもETC付いてない)がきついんで、複数人で行って折半できないかなと・・・
運転は自分が行き帰り全部やります
行く日は2月14,15,16のどれか一日、自分はどの日でも大丈夫です
深夜に出発し、7時ごろには会場に到着し、9時開場で入場、15時くらいには出て、大阪観光もちょっとして18時くらいに帰路につき、23時ごろ広島到着って感じでいければなと
車はコンパクトカーかクラウンくらいのセダンの予定です
じゃあ刈谷SAで拾ってくれる？
>>386
名古屋じゃん
名古屋じゃん
346です。
年末に事故を起こし、昨日ようやく修理完了で車が戻ってきた。
バンパー部分の交換とATセンサーの部品交換。
代車で乗っていた最新フィットも良かったけど、やはり自分の車が一番だ。
年末に事故を起こし、昨日ようやく修理完了で車が戻ってきた。
バンパー部分の交換とATセンサーの部品交換。
代車で乗っていた最新フィットも良かったけど、やはり自分の車が一番だ。
>>388
おかえりなさい
おかえりなさい
>>389
ただいま
ただいま
>>390
逝ってきまぁ～す
逝ってきまぁ～す
タイヤ、ホイール欲しいんだけどフジコーポレーションってどーなの？
普通
>>392
この前買ったけど、まぁ良いんじゃないか？
注文する時に取り付ける車種を聞かれて、一瞬「？」となったが
Ｚ３３です、と素直に答えたら
カタカタとキーボード叩く音が聞こえた後に
「それでしたら極端なツライチにはなりませんね」と
ま、一番気に入ってるのは値段なんだが
この前買ったけど、まぁ良いんじゃないか？
注文する時に取り付ける車種を聞かれて、一瞬「？」となったが
Ｚ３３です、と素直に答えたら
カタカタとキーボード叩く音が聞こえた後に
「それでしたら極端なツライチにはなりませんね」と
ま、一番気に入ってるのは値段なんだが
HPでフィッティングが出来るのは便利だね
雪降ってのにスタッドレスでもなくチェーン装着でもないアホ車を取り締まれないのかな。
後ろから押しても良い事にしてほしいわ、ああいうの
さっき洗車したんだが、道路の脇にある雪が溶けてそれを跳ね上げる前の車。
また汚れた・・・。
また汚れた・・・。
事故ったああああああ欝だあああああああああ
あんなトコに停まってんじゃねえええええええええええ
あんなトコに停まってんじゃねえええええええええええ
どーした？とりあえず、冷静になれ。
私は落ち着いてますよ、ええ
これだから日曜は嫌いだ
これだから日曜は嫌いだ
>>401
kwsk
kwsk
総額100万位で軽買うなら何がいいんだろうか
ちなみに月の手取りは20切るくらい
ちなみに月の手取りは20切るくらい
軽なんて車種でそんな大差あんのかな？
ジムニー以外で
ジムニー以外で
>>405
実用性や居住性や装備はどの程度求めるのか
ATやCVTでいいのか俺みたいにMTバカなのか
長距離乗る機会はあるか
燃費は重視するのか
永く乗るつもりなのか繋ぎ程度のつもりなのか
新車がいいのか中古でもいいのか
そのあたりによって選択肢は大きく変わる
余計なお世話だが、今は軽でも車種によっては
新車の乗り出しが150万以上ってのも珍しくないし
下手すると200万とかいくこともあるぞ
>>406
そりゃ例えばアルトとエブリイとでは
積載能力も燃費も随分違うw
実用性や居住性や装備はどの程度求めるのか
ATやCVTでいいのか俺みたいにMTバカなのか
長距離乗る機会はあるか
燃費は重視するのか
永く乗るつもりなのか繋ぎ程度のつもりなのか
新車がいいのか中古でもいいのか
そのあたりによって選択肢は大きく変わる
余計なお世話だが、今は軽でも車種によっては
新車の乗り出しが150万以上ってのも珍しくないし
下手すると200万とかいくこともあるぞ
>>406
そりゃ例えばアルトとエブリイとでは
積載能力も燃費も随分違うw
>>407
クルマは全く初めてなんで、何を車に求めるのかを図るためにもとりあえず安い中古でとか思っています
それでも、４００のバイクを売り払って購入する予定なので、ある程度の加速なんかの走行性能があればいいなと
>>406
例えばアルトとジムニーでは乗り味はずいぶん違うものですか？
クルマは全く初めてなんで、何を車に求めるのかを図るためにもとりあえず安い中古でとか思っています
それでも、４００のバイクを売り払って購入する予定なので、ある程度の加速なんかの走行性能があればいいなと
>>406
例えばアルトとジムニーでは乗り味はずいぶん違うものですか？
>>408
自分は運転したことないけど
走破性が高くすこぶる評判がいい。
ただ、うるさい、燃費悪い、狭い、と会社で乗ってる奴が言ってた。
この間の大雪でのジムニーのこんな動画もあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4
自分は運転したことないけど
走破性が高くすこぶる評判がいい。
ただ、うるさい、燃費悪い、狭い、と会社で乗ってる奴が言ってた。
この間の大雪でのジムニーのこんな動画もあるよ
http://www.youtube.com/watch?v=Ek5OebM4BC4
>>408
俺もジムニーは運転したことはないが、初４輪がジムニーってのはお勧めしない
「ジムニーみたいなのが当たり前」って感覚が潜在的についてしまうのは
いい意味でも悪い意味でも如何なものかと思うw
400のバイクに乗ってきたのなら、NAのATやCVTでは
走りが鈍重に感じるかもしれない
中古だとタマ数は少ないが、是非MT車を選ぶといい
もちろんMTのほうが楽しいから、
その意味でもバイクからの代替の欲求不満は緩和できるかも
ATかCVTを選ぶなら、大喰らいは覚悟でターボ車にするほうがベター
ワゴンRやムーヴなどのハイトワゴンは利便性や居住性に長けるが
車重があるので走りは少し不利
パレットやタントなどのスーパーハイトワゴンはその特徴がより顕著になる
エブリイやアトレーなどのワンボックス系は車重も嵩むし横風にも弱いが、
積載能力は相当に高く、車中泊も楽々なだけでなく後輪駆動が選べるのもポイント
とりあえず走ればいいということならアルトとかミラあたりが無難
ただしミラやミニカのバン（貨物車登録）は３ドアなのがちょっと不便
ちょっと小洒落たのがよければ、MTのタマ数は少ないが
先代アルトラパンSSなんかもオヌヌメ
前述の特徴を納得できるならワゴンRは王道でタマ数も多いが
人気車ゆえ中古だと割安感が意外と希薄
などと言ってる俺は元エブリイ乗りw
俺もジムニーは運転したことはないが、初４輪がジムニーってのはお勧めしない
「ジムニーみたいなのが当たり前」って感覚が潜在的についてしまうのは
いい意味でも悪い意味でも如何なものかと思うw
400のバイクに乗ってきたのなら、NAのATやCVTでは
走りが鈍重に感じるかもしれない
中古だとタマ数は少ないが、是非MT車を選ぶといい
もちろんMTのほうが楽しいから、
その意味でもバイクからの代替の欲求不満は緩和できるかも
ATかCVTを選ぶなら、大喰らいは覚悟でターボ車にするほうがベター
ワゴンRやムーヴなどのハイトワゴンは利便性や居住性に長けるが
車重があるので走りは少し不利
パレットやタントなどのスーパーハイトワゴンはその特徴がより顕著になる
エブリイやアトレーなどのワンボックス系は車重も嵩むし横風にも弱いが、
積載能力は相当に高く、車中泊も楽々なだけでなく後輪駆動が選べるのもポイント
とりあえず走ればいいということならアルトとかミラあたりが無難
ただしミラやミニカのバン（貨物車登録）は３ドアなのがちょっと不便
ちょっと小洒落たのがよければ、MTのタマ数は少ないが
先代アルトラパンSSなんかもオヌヌメ
前述の特徴を納得できるならワゴンRは王道でタマ数も多いが
人気車ゆえ中古だと割安感が意外と希薄
などと言ってる俺は元エブリイ乗りw
>>409、410
ジムニーは確かにかなり魅力的なクルマみたいですね
ジムニーのMTとかかなり楽しそうですね
でも燃費とか考えたらミライースとかのほうがいいのかとも
軽自動車でMT、ターボ付きを検討したいと思うんですが、どんな車種がありますが？
あと免許取得してから１０年以上ペーパードライバーなんですが、やはり教習に言ったほうがいいですよね？
おしえてばかりで申し訳ありません
ジムニーは確かにかなり魅力的なクルマみたいですね
ジムニーのMTとかかなり楽しそうですね
でも燃費とか考えたらミライースとかのほうがいいのかとも
軽自動車でMT、ターボ付きを検討したいと思うんですが、どんな車種がありますが？
あと免許取得してから１０年以上ペーパードライバーなんですが、やはり教習に言ったほうがいいですよね？
おしえてばかりで申し訳ありません
>>411
まず復帰練習は車校にペーパードライバー用の練習授業があるのでそれでいいかと
んで４００から軽だと体感加速云々は比較できない程鈍重なので期待せず深く考えない方がいい
いざという時のスペースや居住性欲しいのなら箱型だしとりあえず乗るだけなら普通の軽チョイス
ちんたら乗る程度ならMTよりATの方が玉数も値段も探しやすいよ
MT乗りたい気持ちはわかるがMT自体かなり少ないし比較対象が少ないとハズレ掴みやすい
まず復帰練習は車校にペーパードライバー用の練習授業があるのでそれでいいかと
んで４００から軽だと体感加速云々は比較できない程鈍重なので期待せず深く考えない方がいい
いざという時のスペースや居住性欲しいのなら箱型だしとりあえず乗るだけなら普通の軽チョイス
ちんたら乗る程度ならMTよりATの方が玉数も値段も探しやすいよ
MT乗りたい気持ちはわかるがMT自体かなり少ないし比較対象が少ないとハズレ掴みやすい
>>411
現行規格移行後だと…意外とないかも＜MT＋ターボ
スズキだとジムニーとエブリイ、Kei（ワークス含む）、旧ラパンSSくらいかな
ダイハツだとハイゼットバン、先代アトレー、コペン、あとミラにもあったかも
ホンダと三菱はよくわからんが、少なくともスーパーハイトワゴンは各社全滅
もちろん旧規格まで視野を広げると車種的には選択肢が広がるが、
経過年数を考えると現実的ではないかもしれない
ちなみにミライースはNAのCVTだけだったと思う
俺の意見と食い違う部分もあるが、
>>412の意見も一理あるとも言える気もするので
落としどころのさじ加減は>>411の好みと割り切り具合、
あとは縁次第ってことで
中古車は縁も大事なこともあるw
現行規格移行後だと…意外とないかも＜MT＋ターボ
スズキだとジムニーとエブリイ、Kei（ワークス含む）、旧ラパンSSくらいかな
ダイハツだとハイゼットバン、先代アトレー、コペン、あとミラにもあったかも
ホンダと三菱はよくわからんが、少なくともスーパーハイトワゴンは各社全滅
もちろん旧規格まで視野を広げると車種的には選択肢が広がるが、
経過年数を考えると現実的ではないかもしれない
ちなみにミライースはNAのCVTだけだったと思う
俺の意見と食い違う部分もあるが、
>>412の意見も一理あるとも言える気もするので
落としどころのさじ加減は>>411の好みと割り切り具合、
あとは縁次第ってことで
中古車は縁も大事なこともあるw
>>412,413
やはりバイクからの乗換だと加速感などは軽自動車では期待できないみたいですね
ただの移動手段と割り切って手頃な軽のATを探すか、普通車まで視野にいれるか
車は車種が多くて正直どれがいいかわからないですね、バイクならいつも指名買いなんですが
とりあえず教習から始めてみたいと思います、ありがとうございました
やはりバイクからの乗換だと加速感などは軽自動車では期待できないみたいですね
ただの移動手段と割り切って手頃な軽のATを探すか、普通車まで視野にいれるか
車は車種が多くて正直どれがいいかわからないですね、バイクならいつも指名買いなんですが
とりあえず教習から始めてみたいと思います、ありがとうございました
>>414
税金が安いとか車体が小ぶりで取り回しが楽だとか、
そういう軽ならではのメリットを重視しなければ
登録車ももちろん視野に入れていいと思う
中古だと下手な軽より買い得感の高い登録車の出物は珍しくない
もっとも、その中古相場の傾向は下取り価格にも反映されるけどねw
動力性能は登録車なら>>414が満足できる、とも断言はできない
どの程度なら充分と思えるか、或いは我慢できるかは個人差があるからね
例えば俺は以前NAでMTの先々代エブリイに乗ってたときに
「速くはないけど俺には充分かな」と思ってたけど、
10年近く前にたまたまNA・CVTのプレオを運転する機会に恵まれたときは
鈍重さに耐えられないと思った
意外と微妙なところにそのボーダーラインがあったりするかもよ
税金が安いとか車体が小ぶりで取り回しが楽だとか、
そういう軽ならではのメリットを重視しなければ
登録車ももちろん視野に入れていいと思う
中古だと下手な軽より買い得感の高い登録車の出物は珍しくない
もっとも、その中古相場の傾向は下取り価格にも反映されるけどねw
動力性能は登録車なら>>414が満足できる、とも断言はできない
どの程度なら充分と思えるか、或いは我慢できるかは個人差があるからね
例えば俺は以前NAでMTの先々代エブリイに乗ってたときに
「速くはないけど俺には充分かな」と思ってたけど、
10年近く前にたまたまNA・CVTのプレオを運転する機会に恵まれたときは
鈍重さに耐えられないと思った
意外と微妙なところにそのボーダーラインがあったりするかもよ
アルトワークスみたいな全高低い加速鬼強い軽なら買ってもいいんだがなぁ
軽は日本で取り扱うのに最適なのに全然魅力がない、普通車も満足ってわけじゃないけどね
軽は日本で取り扱うのに最適なのに全然魅力がない、普通車も満足ってわけじゃないけどね
最近の国産車はつまらないね。
小さい車体にハイパワーとか全然ない。
もう輸入車しかないかな。
小さい車体にハイパワーとか全然ない。
もう輸入車しかないかな。
コペン楽しいよ。孤男なんだから二人乗りでも大丈夫。
バイクはもっと加速が欲しいと思って大型取ったけど車だと自分にはコペンの加速で十分楽しい。
まあ高スペックな車買う金が無いのもあるが。
>>415
なにこれ、行きたいと思ったけどフェイスブックアカウント必須ってなんだよ。
そんなのやったことないよ
バイクはもっと加速が欲しいと思って大型取ったけど車だと自分にはコペンの加速で十分楽しい。
まあ高スペックな車買う金が無いのもあるが。
>>415
なにこれ、行きたいと思ったけどフェイスブックアカウント必須ってなんだよ。
そんなのやったことないよ
MNIのJCWみたいな車を国産で出してほしい
無理無理
海外メーカーと違って受け手の絶対数が少なすぎて作るだけ損になるからな
２０年に一回くらいこじらせたコンセプトカーみたいなのが出るのがやっとだよ
海外メーカーと違って受け手の絶対数が少なすぎて作るだけ損になるからな
２０年に一回くらいこじらせたコンセプトカーみたいなのが出るのがやっとだよ
昔の国産はどの車種もホットグレードが大体あったのになあ・・・
今やクルマは「操る楽しみを満足させる趣味」じゃなくて「単なる移動手段」だからなあ…
とくにホンダの凋落ぶりには言葉も無い。
トヨタの子分になってからのスバルも同様。
トヨタの子分になってからのスバルも同様。
アメリカではスバルブランドがやたらと強い
426 ：名前は誰も知らない：2014/03/08(土) 01:58:39.20 ID:FGPxrN3pO
ワーゲンゴルフ買おうと思ったが
孤男だからＵＰでいいような気がしてきた
孤男だからＵＰでいいような気がしてきた
ゴルフって雑誌での評価やたら高いよね。
乗ったことないけどそんなにいい車なのかな。デザインは結構好きだけど。
あとupの白ってカールおじさんみたいだよね。
街中でみかけると「カールおじさんキター」って心の中で言ってる
乗ったことないけどそんなにいい車なのかな。デザインは結構好きだけど。
あとupの白ってカールおじさんみたいだよね。
街中でみかけると「カールおじさんキター」って心の中で言ってる
ゴルフの良さはコンパクトカーでかつ前項低いから引き締まってみえてかつパワーもあるとこかな
あれで国産だったら最高なんだが・・・
あれで国産だったら最高なんだが・・・
確かにね
あのエンジンとスタイルで国産ならなんのためらいもなく買えるのに
日本車だとスカスカ１５００エンジンに腰高デザインばっかり
あのエンジンとスタイルで国産ならなんのためらいもなく買えるのに
日本車だとスカスカ１５００エンジンに腰高デザインばっかり
ゴルフのDSGってどうなんだろ。そこが心配
何かよく故障するって以前車種板に書いてあったけど。
俺的には普通にMTでいいのになあ
何かよく故障するって以前車種板に書いてあったけど。
俺的には普通にMTでいいのになあ
>>429
＞スカスカ１５００エンジン
主に燃費偏重の風潮のせいだな
測定基準重視のセッティングに振りすぎなんだろう
世間はカタログスペックだけで騒ぐ奴大杉
しかもこんなにも燃費が判断基準として大きな位置を占めるに至っては
クルマってものに夢がない世の中になったなとオサーンは思う
＞スカスカ１５００エンジン
主に燃費偏重の風潮のせいだな
測定基準重視のセッティングに振りすぎなんだろう
世間はカタログスペックだけで騒ぐ奴大杉
しかもこんなにも燃費が判断基準として大きな位置を占めるに至っては
クルマってものに夢がない世の中になったなとオサーンは思う
エンジンは省燃費重視でいいよ
車体さえ軽ければ
車体さえ軽ければ
>>432
一概に燃費重視を悪いとは言わないが
嘆かわしいことに世間に溢れてるのは
「カタログ燃費重視」なんだよな
安全性の向上などのためとはいえ、
コンパクトカーのくせに軽くはないクルマも増えたよね
一概に燃費重視を悪いとは言わないが
嘆かわしいことに世間に溢れてるのは
「カタログ燃費重視」なんだよな
安全性の向上などのためとはいえ、
コンパクトカーのくせに軽くはないクルマも増えたよね
国産車は無駄にでかくなっていくからな、それこそ横風で倒れるんじゃないかってのが多い
国産車はもっとプレミアムなコンパクトがあったらいいなぁと思う。
まぁそういう人は既にA1とかに乗ってるんだろうが。
まぁそういう人は既にA1とかに乗ってるんだろうが。
やっと500マン溜まったのでそろそろ買いたい
ランエボⅩかスバルSTIが候補
他に速くてかっこいいスポーツカーあったら教えてくれ
ワイルドスピードにでてるような車が好き
ランエボⅩかスバルSTIが候補
他に速くてかっこいいスポーツカーあったら教えてくれ
ワイルドスピードにでてるような車が好き
そろそろ車検なので、費用を調べたんだが…
重量税が古い車は重課税になってら orz
古い物を大切に使ってるんだ！ 減税してくれよ。
代行屋に出そうと思ってたけど、ユーザー車検やって費用を抑えるか。
重量税が古い車は重課税になってら orz
古い物を大切に使ってるんだ！ 減税してくれよ。
代行屋に出そうと思ってたけど、ユーザー車検やって費用を抑えるか。
中古でbmw 120買った。
基本的に１人でしか乗らないから、これくらいの大きさでちょうどいい。
基本的に１人でしか乗らないから、これくらいの大きさでちょうどいい。
440 ：名前は誰も知らない：2014/03/10(月) 23:06:59.30 ID:xKkAtNU10
>>439
そのクラスの国産車じゃダメなの？
そのクラスの国産車じゃダメなの？
現行インプワゴンはリアがちょっとダサいからなー
BMWってか外車は定期メンテ代が高いってので手を出しにくいんだよな、ワーゲンくらいならまぁまだいいけど
BMWってか外車は定期メンテ代が高いってので手を出しにくいんだよな、ワーゲンくらいならまぁまだいいけど
オーリス乗ってます
ドア開けるとルーフの雨や雪が必ず座席に落ちてくるんですけど
なんか防ぐ方法ないですか
ドア開けるとルーフの雨や雪が必ず座席に落ちてくるんですけど
なんか防ぐ方法ないですか
そんくらい気にすんな
レヴォーグ買ったお
良い車だお
良い車だお
446 ：名前は誰も知らない：2014/03/13(木) 00:33:10.36 ID:+Ys2nZCY0
最強の軽。
サンバイザーにまでシート貼ってる。
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0408.jpg
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0409.jpg
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0410.jpg
サンバイザーにまでシート貼ってる。
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0408.jpg
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0409.jpg
http://www51.tok2.com/home/happymaterial/cgi-bin/post/src/up0410.jpg
>>446
何これ？お前の車？
何これ？お前の車？
中古で程度の良いタマがあったので契約してきたよ
ランクル200なんだけどV8は初めてだわ
有り金はたいてやっとこさ買ったが帰りのGSで同車を見たところ20代ぐらいのイケメンがサンダル履きで乗っていたのを見て自分が情けなくなった・・
ランクル200なんだけどV8は初めてだわ
有り金はたいてやっとこさ買ったが帰りのGSで同車を見たところ20代ぐらいのイケメンがサンダル履きで乗っていたのを見て自分が情けなくなった・・
ランクルなんて中古で買えば３００以下だしそんなもんよ
>>447
そこら中に貼りまくってる馬鹿だから気にするな
そこら中に貼りまくってる馬鹿だから気にするな
次はデミオの1.5ディーゼルにしようかな
>>449
ランクル200は中古下位グレード最安でも350～だよ
ランクル200は中古下位グレード最安でも350～だよ
盗まれないようにな
454 ：名前は誰も知らない：2014/03/14(金) 16:21:41.04 ID:Ay/PY0N00
未だに平成14年製のターボ車（セダン）乗ってます。
燃費悪いの何のって
燃費悪いの何のって
3.5Lのスポーツカーに乗ってるぜ
ＮＡなのに７ｋｍ/Ｌ（ハイオク）だぜ
社用車のプリウスαの燃費にビビリまくりだぜ
アイツは化け物だ
ＮＡなのに７ｋｍ/Ｌ（ハイオク）だぜ
社用車のプリウスαの燃費にビビリまくりだぜ
アイツは化け物だ
Z？
二十年前のターボ車だけど17km/L余裕
俺もZだぜ
ご丁寧に距離燃費計あるけど意味ねーって毎度思うわｗ
ご丁寧に距離燃費計あるけど意味ねーって毎度思うわｗ
460 ：名前は誰も知らない：2014/03/15(土) 13:31:30.62 ID:DWSxGsax0
Z、ドリフト失敗して子供を撥ね殺した車ってイメージ。
461 ：名前は誰も知らない：2014/03/15(土) 13:39:55.32 ID:eZPO/F/30
クロカン好きな奴いる？俺は最近FJクルーザーに乗り替えたぜ
462 ：名前は誰も知らない：2014/03/15(土) 14:10:52.98 ID:V+M1B1wQ0
自分はアリスト納車待ち
463 ：名前は誰も知らない：2014/03/15(土) 16:44:37.61 ID:DWSxGsax0
追加メーター買ったら、瞬間燃費が見れるようになった。
電スロの動きとかも考慮して走るクセを身につけたら
一割強、燃費が良くなった。
これはこれで楽しいｗ
電スロの動きとかも考慮して走るクセを身につけたら
一割強、燃費が良くなった。
これはこれで楽しいｗ
でも本人前に面と向かっては言えない。怖いから
言う必要もないし言ったら失礼だろ。
別にそれ見て不快に思ってるわけでもないし迷惑してるわけでもない。
別にそれ見て不快に思ってるわけでもないし迷惑してるわけでもない。
時々スポーツカー乗ってみたくなるが
レンタカー結構いい値段するね。
レンタカー結構いい値段するね。
絶対的に借り手が少ないから維持費等経費乗せてるからね
大都会しか無いが超高級車借りれるところもあるぞｗ
大都会しか無いが超高級車借りれるところもあるぞｗ
今乗ってる7がポンコツ過ぎるから新しいのに乗り換えたい
…がメーカーは一向に食指が動くようなクルマを売ってくれない。
格好が良くて所有欲が充たされてそこそこ速い車、ほんの15年前まではゴロゴロ売ってたのになぁ…
…がメーカーは一向に食指が動くようなクルマを売ってくれない。
格好が良くて所有欲が充たされてそこそこ速い車、ほんの15年前まではゴロゴロ売ってたのになぁ…
最近、輸入車多いね。
洗車場行ったら10台中5台が輸入車だった。
洗車場行ったら10台中5台が輸入車だった。
「最近の車はつまらなくなった」って
２０年前からいわれてる。
２０年前からいわれてる。
SUVを買う予定。黒か銀か迷う。
475 ：名前は誰も知らない：2014/03/17(月) 00:23:21.77 ID:jWTYeXzr0
所謂SUVという言葉ってざっくりし過ぎだよな、ステーションワゴン風の街乗りクロスオーバーも本格派クロカンも含まれるからな
476 ：名前は誰も知らない：2014/03/17(月) 01:35:07.55 ID:fKLlnDpW0
プジョー208買った
477 ：名前は誰も知らない：2014/03/17(月) 23:15:27.37 ID:kizphGsh0
478 ：名前は誰も知らない：2014/03/18(火) 00:23:13.40 ID:kgD5wKOZ0
ここ最近のルノー良いな
次期トゥインゴは可愛らしいスタイルにRRなんていう変態レイアウトｗ
次期トゥインゴは可愛らしいスタイルにRRなんていう変態レイアウトｗ
最近の輸入車結構よさげ
前はホンダ党だったけどもううんざり。
前はホンダ党だったけどもううんざり。
480 ：名前は誰も知らない：2014/03/18(火) 01:15:57.43 ID:kgD5wKOZ0
>>428
VWゴルフって単体で見ると何の変哲もない地味で平凡な車だが
街で走ってると何故か少し目立つ不思議な車。
近年日本で多く走ってる車よりサイズが少し大きめだからもあるが
それだけじゃない何かがあるような気がする。そんな車だよな。
VWゴルフって単体で見ると何の変哲もない地味で平凡な車だが
街で走ってると何故か少し目立つ不思議な車。
近年日本で多く走ってる車よりサイズが少し大きめだからもあるが
それだけじゃない何かがあるような気がする。そんな車だよな。
481 ：名前は誰も知らない：2014/03/18(火) 16:09:06.82 ID:HWKJDxmEO
冬の高速で窓がｽﾄｰﾝと落ちてエンジンが止まる車はちょっと
窓が落ちる時代のゴルフに乗ったことがある人は
現行ゴルフに乗ってみればいい信頼性に驚くと思うよ
現行ゴルフに乗ってみればいい信頼性に驚くと思うよ
ゴルフのGTIが今一番欲しい車
484 ：名前は誰も知らない：2014/03/18(火) 22:04:52.29 ID:U/22EIMD0
先代のGTIを高速道路で運転してみたけど、可もなく不可もなくという印象。
国産車よりいい点は、スピードリミッターがないところ。
デザインはいまいちだと思った。
現行は、今度運転させてもらう予定。
国産車よりいい点は、スピードリミッターがないところ。
デザインはいまいちだと思った。
現行は、今度運転させてもらう予定。
ゴルフGTIってMTがないからなあ。
MTあれば欲しいな
MTあれば欲しいな
車載工具、何積んでる？
自分はジャンプコードを積んでる。
積んで三年、２回、人様を助けた事があるが
自分が助けられるような自体には幸い陥ってない。
自分はジャンプコードを積んでる。
積んで三年、２回、人様を助けた事があるが
自分が助けられるような自体には幸い陥ってない。
487 ：名前は誰も知らない：2014/03/19(水) 01:06:08.84 ID:Dd0HNovFO
ゴルフに買い替え検討しててGTI欲しいとは思うけど
日本の道路事情ではオーバースペック感半端なくて
無駄な気がして普通のになりそうな予感
まして通勤近いし。
日本の道路事情ではオーバースペック感半端なくて
無駄な気がして普通のになりそうな予感
まして通勤近いし。
489 ：名前は誰も知らない：2014/03/20(木) 19:33:58.06 ID:JtuOdCAb0
車に趣味性を求めるのか、実用性が最優先なのか、どちらにより重きを置くかによって答えは違ってくるよな
本当に乗りたい車だったら、例えば故障して迷惑をこうむってもそれがまた愛着につながったりすることもあるし
本当に乗りたい車だったら、例えば故障して迷惑をこうむってもそれがまた愛着につながったりすることもあるし
突然トンネルの天井が崩落してきても
速い車ならダッシュで切り抜けられることも
速い車ならダッシュで切り抜けられることも
494 ：名前は誰も知らない：2014/03/22(土) 23:56:48.76 ID:hi+4NwFc0
インプに試乗したことがあるけど、たいした加速とも思えなかった。
最近ではBRZに試乗したが、遅すぎ。
当分、ロータリーに乗り続けるだろうな。
最近ではBRZに試乗したが、遅すぎ。
当分、ロータリーに乗り続けるだろうな。
まあ市販車とチューンナップされたラリーカーは別物だからね
マツダはまだロータリーは諦めてないのかな？
マツダはまだロータリーは諦めてないのかな？
497 ：名前は誰も知らない：2014/03/23(日) 00:51:00.64 ID:KU9RdKFj0
>>494
そんな加速力を日本のどこで使うんだよｗ
そんな加速力を日本のどこで使うんだよｗ
サーキットを走ると自分がどれだけ下手かってのと本当にフルバケと四点式の重要度が分かる。
…走る前は素人にこんなん必要ないだろwとか思ってたけど…
…走る前は素人にこんなん必要ないだろwとか思ってたけど…
500 ：名前は誰も知らない：2014/03/23(日) 08:44:41.56 ID:p8u5aFoS0
残り半分
サーキットって都道府県毎に3～8か所ぐらいはあるのかな
502 ：名前は誰も知らない：2014/03/23(日) 23:40:21.24 ID:Gd+4IAbiO
サーキットはレースシムだけでいいわ
リアルだと金掛かりすぎ
つうかバイクが休日のメインなんで
車はバイクやバギーやボート運んで楽しむ＋通勤の軽トラと、たまにセレブ気分味わうため＋車イベント向け＋高速道路ループ旅の40ソアラ後期仕様くらいだわ
バイクのほうが速いし、音いいし、燃費いいし、幅無いから余所見して景色見ながら走れるし
リアルだと金掛かりすぎ
つうかバイクが休日のメインなんで
車はバイクやバギーやボート運んで楽しむ＋通勤の軽トラと、たまにセレブ気分味わうため＋車イベント向け＋高速道路ループ旅の40ソアラ後期仕様くらいだわ
バイクのほうが速いし、音いいし、燃費いいし、幅無いから余所見して景色見ながら走れるし
503 ：名前は誰も知らない：2014/03/24(月) 00:10:01.59 ID:nTMGo4NK0
504 ：名前は誰も知らない：2014/03/24(月) 12:54:58.82 ID:lgMlWxw5O
バイクは危険なすり抜けやる奴がたまにいるよな
渋滞気味で低速状態ならともかく、
巡航である程度スピードが出ているにもかかわらず、猛スピードですり抜けていく馬鹿がいる
このスレにいる人は車と両方運転しているから、そういう人はいないと思うが
渋滞気味で低速状態ならともかく、
巡航である程度スピードが出ているにもかかわらず、猛スピードですり抜けていく馬鹿がいる
このスレにいる人は車と両方運転しているから、そういう人はいないと思うが
506 ：名前は誰も知らない：2014/03/26(水) 22:30:18.43 ID:nDycivFm0
すり抜けはやらないな。やってる奴はほとんどスクーター、
原付だよ。大型でやるのは恥だ。
原付だよ。大型でやるのは恥だ。
ゴメン、俺やってるわ。
周りが停車時のみだけど。
周りが停車時のみだけど。
508 ：名前は誰も知らない：2014/03/28(金) 15:14:52.09 ID:+5cC52h3O
バイクで、一切(渋滞中や信号待ち等で)すり抜けしないバカって
バイクの｢車より速く目的地へ行ける｣ってメリットを捨ててるバカ
バイクは渋滞はすり抜けで回避、チンタラ走って蓋するクソ野郎がいても信号待ちで先頭に出て抜かせる
バイクの｢車より速く目的地へ行ける｣ってメリットを捨ててるバカ
バイクは渋滞はすり抜けで回避、チンタラ走って蓋するクソ野郎がいても信号待ちで先頭に出て抜かせる
つか歳取るとある程度落ち着くよ
いちいちすり抜けるより待ってても別に変わらないしね
大型乗るとそのパワーで逆に冷静というか余裕が出るのもある
いちいちすり抜けるより待ってても別に変わらないしね
大型乗るとそのパワーで逆に冷静というか余裕が出るのもある
日本車は世界一とか言う人がいるけど
その割にはルマンとかパッとしないよね。
トヨタはF1ボロボロだったし。
その割にはルマンとかパッとしないよね。
トヨタはF1ボロボロだったし。
512 ：名前は誰も知らない：2014/03/28(金) 22:11:17.84 ID:7twWFYvbO
孤男だったらMINIだろ
実用性とか無視で選択できるのが孤男の特権
実用性とか無視で選択できるのが孤男の特権
あんまりキャッチーなのはちょっと。
シュコダとかセアトとか乗っちゃえばいいんだよ
シュコダとかセアトとか乗っちゃえばいいんだよ
孤男にはケータハムスーパー7が似合う
マスタング
518 ：名前は誰も知らない：2014/03/31(月) 00:22:19.57 ID:ehl944ICO
会社近くのちっぽけな整備工場に22Bが置いてあるのを発見した
なんつーかもの凄いオーラが出てたわ。まんまラリーカーやな
なんつーかもの凄いオーラが出てたわ。まんまラリーカーやな
519 ：名前は誰も知らない：2014/03/31(月) 22:20:17.18 ID:Gm+lB6p90
ケーターハム１６０は面白そうだな。
520 ：名前は誰も知らない：2014/03/31(月) 23:56:42.41 ID:pExHs5X2O
ゴルフとかきちんと結婚して家庭持って
そこそこ豊かな人に見られそうだから買いたいが
ドイツ車はハイオク仕様なんだよな…
この増税局面にハイオク仕様は選択できない。
そこそこ豊かな人に見られそうだから買いたいが
ドイツ車はハイオク仕様なんだよな…
この増税局面にハイオク仕様は選択できない。
521 ：名前は誰も知らない：2014/04/01(火) 00:43:20.75 ID:9tb/6hYPO
>>520
なんで既婚奴隷に見られたいの？
なんで既婚奴隷に見られたいの？
キャプチャーが気になるんだけど
スペイン製ってのが引っかかる
スペイン製ってのが引っかかる
523 ：sage：2014/04/01(火) 09:24:53.96 ID:b6Rfhsuo0
車を運転する仕事につきたくて、今練習中なんだけどレンタカーを使って練習したことある人いますか？
ちなみに自分はMTペパードライバー講習を終えたばかりです。
ちなみに自分はMTペパードライバー講習を終えたばかりです。
トラック？
まだハローワークで求人に応募してもいないから仕事先で何を運転するかわからない。
配送とかの仕事に応募するなら運転になれとかなきゃと思って、レンタカー借りて練習しようかなと思ってるとこ。
配送とかの仕事に応募するなら運転になれとかなきゃと思って、レンタカー借りて練習しようかなと思ってるとこ。
走行は問題無いだろうけど車庫入れとか細かい動きが問題なのかな？
レンタカーで練習するは良い事だけど車の個体差が大きいから１００％有効じゃないからね
どうせやるなら違う車種に色々乗って対応力上げれば大体どの車でも乗れるようになるよ
３ｔクラス以上のトラックだと難敵だけどねｗ
レンタカーで練習するは良い事だけど車の個体差が大きいから１００％有効じゃないからね
どうせやるなら違う車種に色々乗って対応力上げれば大体どの車でも乗れるようになるよ
３ｔクラス以上のトラックだと難敵だけどねｗ
配送の車は室内のバックミラーが使えないことが多いから、
ドアミラーだけで確実にバック駐車できるようにしとくといいよ
今時の車はバックモニターが付いている場合が多いと思うが、
あれはあくまでも補助だからね
ドアミラーだけで確実にバック駐車できるようにしとくといいよ
今時の車はバックモニターが付いている場合が多いと思うが、
あれはあくまでも補助だからね
ナチュラルにレス番間違えるからモテない
ヤフオクで車売ったことある人いる？
車手放そうと思ってるんだけどあまり値段付かないだろうし
少しでも高く売るためヤフオクを使おうか考え中なんだけど。
ちょっと趣味性が強い車だから安くて乗れればなんでもいいってゆう
人は入札しないだろうってのもある。
車手放そうと思ってるんだけどあまり値段付かないだろうし
少しでも高く売るためヤフオクを使おうか考え中なんだけど。
ちょっと趣味性が強い車だから安くて乗れればなんでもいいってゆう
人は入札しないだろうってのもある。
車種
よく売り買いをしてる。
>>530 車種は？
>>530 車種は？
現車確認して納得した人のみを入れるならその後のクレーム対応なしにしとけ
見かけは普通でも難癖つけるキチはいくらでもいる
見かけは普通でも難癖つけるキチはいくらでもいる
532です。
＞名義変更は必要な書類を渡し相手にやってもらおうと思ってるのですが。
ここですね、問題は
いつまでたっても名義変更してくれない人って多いです。
大変ですが、しつこく電話で直接催促するしかありません。
中には取りに来ない人も居ます。
中古車ですので現状渡しとし、
申し訳ありませんがノークレーム・ノーリターンとします。
現車確認歓迎ですので、是非見に来てください。
こんな一文を入れて自己防衛するのもいいと思います。
嫌な事ばかり書いてしまいましたが、
下取・買取業者より確実に高く売れますので、頑張ってみてください。
それにしてもコペンかぁ～
売ってしまうのも惜しい車ですね。
＞名義変更は必要な書類を渡し相手にやってもらおうと思ってるのですが。
ここですね、問題は
いつまでたっても名義変更してくれない人って多いです。
大変ですが、しつこく電話で直接催促するしかありません。
中には取りに来ない人も居ます。
中古車ですので現状渡しとし、
申し訳ありませんがノークレーム・ノーリターンとします。
現車確認歓迎ですので、是非見に来てください。
こんな一文を入れて自己防衛するのもいいと思います。
嫌な事ばかり書いてしまいましたが、
下取・買取業者より確実に高く売れますので、頑張ってみてください。
それにしてもコペンかぁ～
売ってしまうのも惜しい車ですね。
ＺＥＲＯとかの陸送業者を自分で手配したり
相手の委任状と印鑑証明を貰って、自分で名義変更するのも良いです。
名義変更が落札者がやる事としながらも、
「何か協力できませんか？」的な事を聞いてみるとトラブルは少ないです。
そのかわり実費・経費の請求はバッチリやりましょう。
相手の委任状と印鑑証明を貰って、自分で名義変更するのも良いです。
名義変更が落札者がやる事としながらも、
「何か協力できませんか？」的な事を聞いてみるとトラブルは少ないです。
そのかわり実費・経費の請求はバッチリやりましょう。
逆車乗ってる奴いる？タンドラ買おうと思うんだが
539 ：名前は誰も知らない：2014/04/14(月) 23:53:48.06 ID:nEohxg9qO
新型スカイライン見積もったら600万越えたわ…。あと一年待って中古を狙うか
でかい車は維持費がボディーブローのように
みなさん、自動車税の季節ですよ～～
いい加減車つぶすかー
543 ：名前は誰も知らない：2014/04/19(土) 13:51:09.92 ID:GV9kCqez0
自動車税10月までに払えば滞納金かからんのでしたっけ？
544 ：名前は誰も知らない：2014/04/20(日) 14:46:11.45 ID:6xdHjBGh0
毎年の事ながら、58000円は痛い。
545 ：名前は誰も知らない：2014/04/20(日) 22:13:25.90 ID:hQeIyQBV0
546 ：名前は誰も知らない：2014/04/20(日) 22:44:33.38 ID:v/BU7nhI0
アテンザのディーゼルターボいいなあ
ビーエムダブリューがほしい
548 ：名前は誰も知らない：2014/04/20(日) 22:54:02.84 ID:v/BU7nhI0
アテンザのディーゼルターボいいなあ
いすゞジェミニ ディーゼルターボNAVi5いいなあ
悪くねぇよな、いすゞのディーゼルセダン
個人的にはシャレードのロックンディーゼルもよさげ
コンパクトカーをディーゼルで走らせるって考えは
かつては日本のほうが進んでたんだけどね。
マツダ、アテンザでも出たしデミオでもディーゼル出ねぇかな～
個人的にはシャレードのロックンディーゼルもよさげ
コンパクトカーをディーゼルで走らせるって考えは
かつては日本のほうが進んでたんだけどね。
マツダ、アテンザでも出たしデミオでもディーゼル出ねぇかな～
安全性も不足ない？
>>545
現行のクラウン・アスリート3.5です。
あのグリルが物議を呼んだけど、やっぱりバイパス道を走っての通勤には快適。
ゼロクラウンからの乗り換えだけど、あちこちコストダウンしてるのが悲しいけど。
最近はスペアタイヤもないんだな。
前は純正と同じ、18インチタイヤホイールが付いてたけど。
アレが一番のショック。
現行のクラウン・アスリート3.5です。
あのグリルが物議を呼んだけど、やっぱりバイパス道を走っての通勤には快適。
ゼロクラウンからの乗り換えだけど、あちこちコストダウンしてるのが悲しいけど。
最近はスペアタイヤもないんだな。
前は純正と同じ、18インチタイヤホイールが付いてたけど。
アレが一番のショック。
>>552
事故らなければどうということはない。
事故らなければどうということはない。
やっぱ安全を考えたら少しでも大きな車のがいいよ
わざわざクルマスレを覗くようなタイプは
圧倒的に被害が多いだろうしね
圧倒的に被害が多いだろうしね
ちっちゃくてぺったんこで軽い車の方がいいや
スーパーセブンか
ディアブロがいいな
スーパーセブンは孤男にぴったりだよ
561 ：名前は誰も知らない：2014/04/22(火) 23:28:23.23 ID:qdQSAMaM0
今度のMINIイイ！
コアなMINIファンからは不評らしいが
ミニの特徴のデザインそのままで少し大きくなったことで
高級感と実用性がプラスされて
ミニのデザインは好きだけど実用的に買えなかった俺みたいな層にはピッタリ。
コアなMINIファンからは不評らしいが
ミニの特徴のデザインそのままで少し大きくなったことで
高級感と実用性がプラスされて
ミニのデザインは好きだけど実用的に買えなかった俺みたいな層にはピッタリ。
>>561
クロスオーバーがあるじゃん
クロスオーバーがあるじゃん
古いほうのミニとスーパー７もってるけど・・・・
ちょっと辛いので手放します。
GT-Rとアトラスでいいや、俺には。
ちょっと辛いので手放します。
GT-Rとアトラスでいいや、俺には。
2代目BMWMINI乗ってるけど新型買うのやめたわ
3ナンバーな時点でありえん
3ナンバーな時点でありえん
wrxいつ発売すんだよ
567 ：名前は誰も知らない：2014/04/23(水) 08:09:42.29 ID:TpMC3PchO
アルテッツァ
ケイマン買おうとしてた矢先に年収が30%減＼(^o^)／
ひどい
ひどい
569 ：名前は誰も知らない：2014/04/23(水) 13:38:38.51 ID:entz7Zf0O
しかも増税＼(^O^)／
ひどい
ひどい
旧ミニだっていろいろ出てたし気にすんな
スバルXV買ったけど天井低すぎて圧迫感あるな
前に乗っていたのがキューブだから尚更感じるのかも
一度頭上空間のある車乗るとセダンタイプは駄目だな
前に乗っていたのがキューブだから尚更感じるのかも
一度頭上空間のある車乗るとセダンタイプは駄目だな
572 ：名前は誰も知らない：2014/04/26(土) 11:25:15.88 ID:vT97mO/HO
>>553クラウンて自称高級車だからな。今時ランフラットタイヤじゃない時点でw
あんたらgwに1人でドライブして楽しいかい？
痛恨の一撃きたな(苦笑
いつ渋滞するかわからんからGWには遠出しない
576 ：名前は誰も知らない：2014/04/26(土) 17:03:51.38 ID:aR1iioYf0
俺はロードスターがカッコよくて買ったけど恥ずかしくて屋根が開けれなかった。
シートを変えて、吸排気いじってロールバーつけたけど運転下手だから直線しかスピード出せれなかった。
その後ジムニー買ったけど未舗装道なんか走ったことがない。年に1回降るかどうかの雪道しか四駆にしたことがない。
結局友達がいないからなんだよな
シートを変えて、吸排気いじってロールバーつけたけど運転下手だから直線しかスピード出せれなかった。
その後ジムニー買ったけど未舗装道なんか走ったことがない。年に1回降るかどうかの雪道しか四駆にしたことがない。
結局友達がいないからなんだよな
まあ友達がいるかどうかはともかく
今度はハイトワゴン系の車買おうかな
理由は車の中でションベン出来るから
昼間ドライブしてトイレがない道路走ってると催したらガマンしなきゃならない
昼間だから止めて立ち小便という訳にもいかんしこれが苦痛だからドライブ中はあまり水飲まないようにしてる
ハイトワゴン系の車なら頭屈めれば車内でペットボトルか何かにションベン出来る
当然ガラスにはカーテン付けるとしていつも独りだからソリオかフリードあたりがいいかなと思案中
今度はハイトワゴン系の車買おうかな
理由は車の中でションベン出来るから
昼間ドライブしてトイレがない道路走ってると催したらガマンしなきゃならない
昼間だから止めて立ち小便という訳にもいかんしこれが苦痛だからドライブ中はあまり水飲まないようにしてる
ハイトワゴン系の車なら頭屈めれば車内でペットボトルか何かにションベン出来る
当然ガラスにはカーテン付けるとしていつも独りだからソリオかフリードあたりがいいかなと思案中
携帯トイレにしろよｗ
あれ中で固まるから便利だぜ
俺は飯くうと小便がくっそ近くなるから車には常備してる
チンコは上着かタオルで隠せばいいしな
あれ中で固まるから便利だぜ
俺は飯くうと小便がくっそ近くなるから車には常備してる
チンコは上着かタオルで隠せばいいしな
でもセダンタイプの車だとシートに座った状態でションベンしないといけないよね
最低でも立ち膝状態でションベンしないと残尿感ありそうだが
後、ハイトワゴン系は車中泊するのも楽かなあなんて
最低でも立ち膝状態でションベンしないと残尿感ありそうだが
後、ハイトワゴン系は車中泊するのも楽かなあなんて
もう出会い系やめた！！！ サクラが多すぎて言いたくもなる。
「そんなあなたにオススメです。」
魔法の法則 ⇒ ＶＩＰ登録で最高ランクメンバー
成功のヒミツは ココ ↓↓
http://libertyartworx.com/fh2/miracle/sweet/
奇跡のノウハウ！！（意外と、カンタン）
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見た目ボロボロでも軽でもいいから遊び目的でMT車が欲しい
30万くらいで２～３年乗れればいいんだがオススメは何か教えてくださいな
30万くらいで２～３年乗れればいいんだがオススメは何か教えてくださいな
10年乗ってきた車が壊れて修理代30万…
新車買うか直すか考え中…
新車買うか直すか考え中…
584 ：名前は誰も知らない：2014/04/26(土) 23:54:35.61 ID:EQERCwjq0
今日フォルクスワーゲンのイベントあって
俺はゴルフ目当てだったんだが
ＵＰ！って車が孤男向けで良いと思った。
後ろの窓がポップアップだったり前席のヘッドレストが一体だったり
一人乗り専門の孤男的にどうでもいい箇所の手抜きはあるものの
マニュアル的な乗り味やポップでお洒落だけどシンプルで上質なところとかまさに孤男向。
ヴィッツとかフィットとかアクア乗るんだったら断然こっちと思った。
俺はゴルフ目当てだったんだが
ＵＰ！って車が孤男向けで良いと思った。
後ろの窓がポップアップだったり前席のヘッドレストが一体だったり
一人乗り専門の孤男的にどうでもいい箇所の手抜きはあるものの
マニュアル的な乗り味やポップでお洒落だけどシンプルで上質なところとかまさに孤男向。
ヴィッツとかフィットとかアクア乗るんだったら断然こっちと思った。
車体価格の30%ぐらいはブランド料って印象
587 ：名前は誰も知らない：2014/04/27(日) 00:37:26.31 ID:4+dYW4DL0
>>581
俺のEP買って?
俺のEP買って?
>>581
ジムニー
ジムニー
日本で一番売れてる外車メーカーってvwじゃなかったっけ
591 ：名前は誰も知らない：2014/04/27(日) 05:41:39.82 ID:K9ho5V2k0
>>586
買って一年乗れるかのチキンレース状態
クラッチとサスがヘタってて消耗品交換２０万コースならまだいい部類
フロア錆だらけで抜けかけてるとか片手じゃ追いつかない程の不安、故障予備要素満載だよ
ある程度は自力で修理して尚且つ直す事に喜び感じる人なら問題ないけどね
買って一年乗れるかのチキンレース状態
クラッチとサスがヘタってて消耗品交換２０万コースならまだいい部類
フロア錆だらけで抜けかけてるとか片手じゃ追いつかない程の不安、故障予備要素満載だよ
ある程度は自力で修理して尚且つ直す事に喜び感じる人なら問題ないけどね
>>586
ただボロなだけで普通のメンテしてあればトラブルなく動くのあるよ。
博打打つからやめた方が良いけど。
モータースとかなら、手入れされたMTが手にはいるかもしれん。
おじいちゃんの足がわりのバンとか商用車で良ければ。
ただボロなだけで普通のメンテしてあればトラブルなく動くのあるよ。
博打打つからやめた方が良いけど。
モータースとかなら、手入れされたMTが手にはいるかもしれん。
おじいちゃんの足がわりのバンとか商用車で良ければ。
594 ：名前は誰も知らない：2014/04/27(日) 09:05:02.37 ID:yZlmkLohO
ワーゲンほしいけど、ハイオクが嫌で断念。
→結局アクア。
→普通じゃつまらんからカスタム
この一連の流れがバレバレだからなんか踏み切れないんだよな。
オーリスなんかまさにアルファロメオ崩れだからな。
→結局アクア。
→普通じゃつまらんからカスタム
この一連の流れがバレバレだからなんか踏み切れないんだよな。
オーリスなんかまさにアルファロメオ崩れだからな。
この前、はじめてシャア専用オーリス走ってるの見た
新型レガシィのポカーン顔がちょっと嫌だな
うーん現行インプ乗り倒したらレガシィにしよう思ったがまた次のモデルチェンジに期待しようか、10年くらい先だけど
うーん現行インプ乗り倒したらレガシィにしよう思ったがまた次のモデルチェンジに期待しようか、10年くらい先だけど
>>596
俺もハイオクがネック。
流石にアクアと比べると圧倒的な差があるけど
今乗ってる車がリッター8km前後だけどきちんと維持できてるし
ワーゲンなら今の車より確実に燃費が良いはずだから
ガソリン代はそれほど変わらないか
下手したら今より少し安くなるかもと考えれば
まぁいいかなぁという気にもなる。
それに燃費だけで決めるの味気ないし。
考え方だな。
>>597
俺この前東名でピンククラウン走ってるの見たぞｗ
俺もハイオクがネック。
流石にアクアと比べると圧倒的な差があるけど
今乗ってる車がリッター8km前後だけどきちんと維持できてるし
ワーゲンなら今の車より確実に燃費が良いはずだから
ガソリン代はそれほど変わらないか
下手したら今より少し安くなるかもと考えれば
まぁいいかなぁという気にもなる。
それに燃費だけで決めるの味気ないし。
考え方だな。
>>597
俺この前東名でピンククラウン走ってるの見たぞｗ
600 ：名前は誰も知らない：2014/04/28(月) 21:38:20.77 ID:HCNpTmlKO
レガシィは6月末まで注文出来るから思いきって買っておけ
DITモデルなら絶対後悔しないぞ
スバルの営業マンがプライベートで乗っていて高速だとリッター15は走るって喜んでた
DITモデルなら絶対後悔しないぞ
スバルの営業マンがプライベートで乗っていて高速だとリッター15は走るって喜んでた
>>600
ツーリングワゴンが廃止なだけでB4、アウトバックは新型がシカゴモーターショーで発表されているよ
ツーリングワゴンが廃止なだけでB4、アウトバックは新型がシカゴモーターショーで発表されているよ
603 ：名前は誰も知らない：2014/04/29(火) 19:44:34.78 ID:+Er5mq+10
>>597
俺は味噌県でハローキティアイミーブ見た。
俺は味噌県でハローキティアイミーブ見た。
606 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 00:15:06.76 ID:O7n2xnLQ0
>>605
逆にアクアとか短距離向きだ。街乗りにはこれ以上の車ないってくらいに向いてるが
高速燃費はそれほど伸びないし長距離疲れる。
ていうかむしろ孤男だからこそ高速長距離ドライブ楽しめよｗ
好きな音楽やラジオ番組を気ままに流して歌ったりできるし
行きたい所に気兼ねなく行けて好きな所に好きなだけ居られて思い思いに過ごせる。
それは孤男だからこそだ。孤独を楽しもうぜ。
逆にアクアとか短距離向きだ。街乗りにはこれ以上の車ないってくらいに向いてるが
高速燃費はそれほど伸びないし長距離疲れる。
ていうかむしろ孤男だからこそ高速長距離ドライブ楽しめよｗ
好きな音楽やラジオ番組を気ままに流して歌ったりできるし
行きたい所に気兼ねなく行けて好きな所に好きなだけ居られて思い思いに過ごせる。
それは孤男だからこそだ。孤独を楽しもうぜ。
>>607
そこに車のステータス求めるからめんどくさいんだよな。
コンパクトカーがいいんだけど、理想はレクサスCT200h。基本外観重視。
身の丈を考えるとワーゲン。
さらに燃費を考えて国産、となるわけだが。
個人の主観でアクセラやスバルはパス。
どんどん車種がなくなっていくんだな・・・。
そこに車のステータス求めるからめんどくさいんだよな。
コンパクトカーがいいんだけど、理想はレクサスCT200h。基本外観重視。
身の丈を考えるとワーゲン。
さらに燃費を考えて国産、となるわけだが。
個人の主観でアクセラやスバルはパス。
どんどん車種がなくなっていくんだな・・・。
NCロードスターのATを買った。
車好きからも興味ない人からも非難される
実に孤男らしい選択だと満足しておる。
車好きからも興味ない人からも非難される
実に孤男らしい選択だと満足しておる。
609 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 01:12:07.72 ID:nlzkZoxpO
コミコミ40万のセルシオ乗ってる
バネサスだからエアサスパンク関係ないし、壊れない
加速いいし、V8サウンドするし、長期間楽だし、イカツいから舐められない
バネサスだからエアサスパンク関係ないし、壊れない
加速いいし、V8サウンドするし、長期間楽だし、イカツいから舐められない
NAロードスターもいいっすよ。
611 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 01:16:31.84 ID:O7n2xnLQ0
>>607
ワーゲンのどの車種検討してるの？
ゴルフあたり買える身の丈なら
少し頑張って貯めれば下位グレードのCT200hに手が届きそうだが。
ポロやup!ならアクアやフィットと競合するけど
コンパクトで燃費と走りとクオリティとステータスを
バランス良く満たすとなると
ポロブルーＧＴあたりが最良か。見た目が気に入ればだが。
ワーゲンのどの車種検討してるの？
ゴルフあたり買える身の丈なら
少し頑張って貯めれば下位グレードのCT200hに手が届きそうだが。
ポロやup!ならアクアやフィットと競合するけど
コンパクトで燃費と走りとクオリティとステータスを
バランス良く満たすとなると
ポロブルーＧＴあたりが最良か。見た目が気に入ればだが。
612 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 01:21:30.34 ID:O7n2xnLQ0
ザ・ビートルがあるじゃないか
コンパクトカーとは言い難いが。
コンパクトカーとは言い難いが。
>>611
ありがとう。ブルーGTはさっき見てたよ。
恰好良いね。色々着けると350万くらいかな。
身の丈で言えば払って250万かな。なのでポロも中古が限界。
レクサスについては単純に自分に釣り合ってないな、と。
ということでスイフト購入を検討中。
ありがとう。ブルーGTはさっき見てたよ。
恰好良いね。色々着けると350万くらいかな。
身の丈で言えば払って250万かな。なのでポロも中古が限界。
レクサスについては単純に自分に釣り合ってないな、と。
ということでスイフト購入を検討中。
VWのupってあのドロボーヒゲの奴か。
身の丈考えて車選べるやつっていいなぁ
俺は無理して高級車買って貯金すり減らしてるわ
俺は無理して高級車買って貯金すり減らしてるわ
たとえ金あっても家一軒分以上の車は買う気にならんわ
自宅にサーキットあるなら別だろうけど日本だと宝の持ち腐れも良い所だし
自宅にサーキットあるなら別だろうけど日本だと宝の持ち腐れも良い所だし
617 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 08:15:31.12 ID:fimfKQjiO
NB海苔が来ましたよっと
スイフト XG 1年半落ち 走行4000 90で
買ったが 回るしいい買い物したと思う。
基本1人でたまに誰か乗せるくらいなら
狭さはさほど感じないし
市内だったけど、この車だけでで引越しもした 20回位は往復した気がするが…
買ったが 回るしいい買い物したと思う。
基本1人でたまに誰か乗せるくらいなら
狭さはさほど感じないし
市内だったけど、この車だけでで引越しもした 20回位は往復した気がするが…
620 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 16:42:00.08 ID:xoU2dzOX0
>>618
こんにちは、ハゲ
こんにちは、ハゲ
HONDAヴェゼルどうかな？
割高とかいう書き込みみるんだけど…
割高とかいう書き込みみるんだけど…
軽トラは外観気にしないなら楽しいぞｗ
フィットでいいやんって感じ
>>621
スレは早くも過疎ってる
スレは早くも過疎ってる
626 ：名前は誰も知らない：2014/04/30(水) 23:46:49.82 ID:y2e3f8jU0
アクアなんて、すぐに飽くあ。
こう言っちゃ何だが別に身の丈気にしないで好きな車に乗ればいいじゃん
どうせろくな人生送ってないんだし金で買える車くらいは好きなもん乗れよ
どうせろくな人生送ってないんだし金で買える車くらいは好きなもん乗れよ
> どうせろくな人生送ってないんだし
はっきり言い過ぎで吹いた
はっきり言い過ぎで吹いた
維持費が身の丈超えてなきゃ目一杯の車でもいいと思うけどね
今月車検と自動車税のダブルパンチだ。
アドレスV、Vストローム、エスクードの税金か…
今年から増えてるんだっけ？
今年から増えてるんだっけ？
632 ：名前は誰も知らない：2014/05/01(木) 15:42:11.36 ID:6njEnL3BO
>>627
維持費に潰され更にろくな人生送れなくなること請け合い。
維持費に潰され更にろくな人生送れなくなること請け合い。
633 ：名前は誰も知らない：2014/05/01(木) 17:52:42.57 ID:MbRP6mVw0
レンジローバー・イヴォーグいいな。
あのスタイルに一目惚れ。
今の車に買い替えて1年ほど、思い切って買い替えたいな。
あのスタイルに一目惚れ。
今の車に買い替えて1年ほど、思い切って買い替えたいな。
634 ：名前は誰も知らない：2014/05/01(木) 22:49:12.32 ID:OHxH1T0KO
新型スカイラインどう思う？3500のHVにしてわ安い
もう若者が買えるスカイラインじゃないよね
今度のスカイラインはR34と同じくらい速いってTVで言ってた。
Ｒ32GTS-ｔタイプM的な車の復活希望
俺はR33GTS（４ドア2000ccMT後期）的なクルマの復活希望
海外自動車評論家の評判が悪い現行IS250の立ち位置に
レクサスの他の車種にも積まれる直4ターボを積んだグレードがどうのこうのっていう噂を見たが
それでマニュアルあれば魅力的かな いつの話になるのか知らんけど
レクサスの他の車種にも積まれる直4ターボを積んだグレードがどうのこうのっていう噂を見たが
それでマニュアルあれば魅力的かな いつの話になるのか知らんけど
ホンダS660に期待
したい
したい
641 ：名前は誰も知らない：2014/05/02(金) 23:38:39.62 ID:EtofKUXk0
>>635
昔の昭和の若者向けだよな。
でも2.0の直4出すってさ。
これなら就職戦線に勝ち抜けた30歳くらいの若者なら買えそうかも
買おうと思うかどうかは別にして
日産 スカイライン、2.0リットル直列4気筒ターボ追加へ…R32以来の直4採用
http://response.jp/article/2014/05/02/222446.html
昔の昭和の若者向けだよな。
でも2.0の直4出すってさ。
これなら就職戦線に勝ち抜けた30歳くらいの若者なら買えそうかも
買おうと思うかどうかは別にして
日産 スカイライン、2.0リットル直列4気筒ターボ追加へ…R32以来の直4採用
http://response.jp/article/2014/05/02/222446.html
↑アテンザに見えた。
今のスカイラインって値段もさることながらサイズがデカいよね
Ｒ32GTS-ｔは５ナンバーサイズに２リッター直6ターボだったんだよなあ。
こんなのもう永遠に出ないんだろな。
Ｒ32GTS-ｔは５ナンバーサイズに２リッター直6ターボだったんだよなあ。
こんなのもう永遠に出ないんだろな。
ニッサンフリーフロウに期待する
直4スカイラインをかなり安い値段で出すかというと、そうでもないと思う
スカイライン RSより早いの？
馬力もトルクも増してるからストレートは速いだろうがコーナーはダメだろうな
直線番長だろ
直線番長だろ
別にレースする訳でもなし
日本なら200馬力ありゃ上等、煽ってくるチンカスは素直に道を譲ったほうがいい
別にサーキットで走るみたいに公道で飛ばす気なんかないけど
馬力があっても車重が重いとハンドリングの楽しさが薄れるよな
馬力があっても車重が重いとハンドリングの楽しさが薄れるよな
昔は軽い車が多かったけど
今は安全基準が厳しくなって重たい車ばかりになったよね
今は安全基準が厳しくなって重たい車ばかりになったよね
金銭的に維持費がキツいから軽に乗り換えるしかないのかなあ
今2000NAだけど軽ターボにしてもやっぱり落ちた感はするだろうなあ
長距離も昔ほどしなくなったから軽でもせめてターボつきであれば何とか妥協できるかなあ
今2000NAだけど軽ターボにしてもやっぱり落ちた感はするだろうなあ
長距離も昔ほどしなくなったから軽でもせめてターボつきであれば何とか妥協できるかなあ
つーか、コンプーターで抑えられてるよな
下道の速度なら今の300馬力より昔の2リッターのほうが気持ち良く走った
下道の速度なら今の300馬力より昔の2リッターのほうが気持ち良く走った
つーか300馬力はありすぎでしょ、STIがそのくらいだからそんなパワー使う場面なんてあるか？
カタログ値で実際にはそんなにでてないらしいけど
高速で、プリウスにスリップストリームされたときに使う
高速で、プリウスにスリップストリームされたときに使う
BMW Z3が欲しい
658 ：名前は誰も知らない：2014/05/16(金) 09:36:17.66 ID:UTrqt8HN0
>>657
今さら、あんなブサイクな車。
今さら、あんなブサイクな車。
659 ：名前は誰も知らない：2014/05/16(金) 11:15:07.48 ID:irJYA0qo0
俺、買い換えます！念願のランクル70、もちろんMT
「BMWとレクサスは下手くそだけを選んで売っているんじゃないか」とよく思う
BMWはともかくレクサスは下手くそを選んで売るのではなく下手くそが好んで買うからだろ
Lマークが付いてりゃボッタクリ車でも喜んで買う客層なんだからな
Lマークが付いてりゃボッタクリ車でも喜んで買う客層なんだからな
「高級車」に乗っている奴って勘違いしているよな
凄いのは乗っているお前じゃなくて車
車線変更でウインカー出さないのはもはやデフォに近い
凄いのは乗っているお前じゃなくて車
車線変更でウインカー出さないのはもはやデフォに近い
LFA乗ってみたい
トヨタはあのへんなフロントマスク廃止にしてくれねーかな
いい年になったらクラウンかレガシィにしようと思ってるのにあのキモい顔つきでクラウンが候補から消えてしまう
いい年になったらクラウンかレガシィにしようと思ってるのにあのキモい顔つきでクラウンが候補から消えてしまう
>>662
高級車に相応しい品のいい人達もいるけどさ、希望ナンバーは最悪だな。
車線変更どころか右左折でも意地でもウインカー出さないよな、あいつら。
高級車ってのはウインカー付いてないのか？
付いてないなら手信号出せよ。
高級車に相応しい品のいい人達もいるけどさ、希望ナンバーは最悪だな。
車線変更どころか右左折でも意地でもウインカー出さないよな、あいつら。
高級車ってのはウインカー付いてないのか？
付いてないなら手信号出せよ。
668 ：名前は誰も知らない：2014/05/18(日) 01:05:18.37 ID:g3utL7Qs0
ＶＷかアウディあたりが一番無難に思えてきた
A3ならワゴン欲しいな
ただ外車って車検代や定期メンテ代が恐ろしく高いらしいしなぁ
ただ外車って車検代や定期メンテ代が恐ろしく高いらしいしなぁ
日本だとボッタクリ商売だからな
車両の値段自体かなり下げれるのに外車＝高級車イメージが崩れるの一点で絶対下げないしね
利率最高の価格に加えくっそ高いメンテ料金を文句なく払う顧客?めるのだから
そりゃトヨタがベンツイメージに憧れてレクサスやるわｗ
車両の値段自体かなり下げれるのに外車＝高級車イメージが崩れるの一点で絶対下げないしね
利率最高の価格に加えくっそ高いメンテ料金を文句なく払う顧客?めるのだから
そりゃトヨタがベンツイメージに憧れてレクサスやるわｗ
知人から中古車買ったんだが
ナンバーがその知人の誕生日。
替えるのもめんどくせぇ
ナンバーがその知人の誕生日。
替えるのもめんどくせぇ
>>667
もうドイツ車とかウィンカーまでオプション商法なんじゃねーか？ とか思うレベルで使う奴少ないよなｗ
もうドイツ車とかウィンカーまでオプション商法なんじゃねーか？ とか思うレベルで使う奴少ないよなｗ
674 ：名前は誰も知らない：2014/05/19(月) 17:35:12.56 ID:WLa4+0640
>>673
そんなこと言う奴は、ドイツだ！
そんなこと言う奴は、ドイツだ！
675 ：名前は誰も知らない：2014/05/19(月) 20:54:55.64 ID:DV3k8ISR0
【審議中】
_,,..,,,,_ _,,..,,,,_
/ ,' 3 `ヽｰっ / ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
_,,..,, `'ｰ---‐'''''" `'ｰ---‐'''''"
/ ,' 3 `ヽｰっ / ,' 3 `ヽｰっ
l ⊃ ⌒_つ l ⊃ ⌒_つ
`'ｰ---‐'''''" _,,..,,, `'ｰ---‐'''''"
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`'ｰ---‐'''''" `'ｰ---‐'''''"
>>675
審議する気ゼロだろw
審議する気ゼロだろw
>>665
ほんとそれ。外車より目立たちたくない、落ち着いたデザインの国産車を買うって考えの層がほとんど
なのにあんなイケイケケバケバフロントにするなんて。アウディのパクリにしか見えない。
まあ向こうもクラウンやレクサス買う層がどんな人らか十分分かってるだろうし、若者や新規開拓狙ってるんだろうな。
今後のデザインは売り上げ次第だろう
ほんとそれ。外車より目立たちたくない、落ち着いたデザインの国産車を買うって考えの層がほとんど
なのにあんなイケイケケバケバフロントにするなんて。アウディのパクリにしか見えない。
まあ向こうもクラウンやレクサス買う層がどんな人らか十分分かってるだろうし、若者や新規開拓狙ってるんだろうな。
今後のデザインは売り上げ次第だろう
てかここのスレタイ、「クルマ」より「車」にした方がいいんじゃないのｗ
久々に来たら板内検索でHitせず時間かかったぜ。まあクルマのが味があって好きだけどｗ
久々に来たら板内検索でHitせず時間かかったぜ。まあクルマのが味があって好きだけどｗ
680 ：名前は誰も知らない：2014/05/21(水) 14:45:56.62 ID:RpM6/3v+0
>>679
ここにクルマまで時間がかかったのか？
ここにクルマまで時間がかかったのか？
681 ：名前は誰も知らない：2014/05/21(水) 17:49:14.20 ID:It8+tNQt0
TPPで自動車の関税が無くなったらもちろん欧州車も安くなるんだよな
アメ車ばかりニュースになってるけど・・・
あとガソリンも・・・
アメ車ばかりニュースになってるけど・・・
あとガソリンも・・・
>>681
おめー、TPPってなんの略でどんな地域が対象か知ってっか？
おめー、TPPってなんの略でどんな地域が対象か知ってっか？
>>681
TPPで話してるのは車の輸入関税じゃなく日本の輸入関税自体はとっくに撤廃されて０％だ（むしろ米国がかけてる）
アメ公が言ってるのは軽自動車の優遇税制撤廃で優遇してるからアメ車が売れないって言ってる
現状、輸入車が高いのは輸送費と外車は高級であるってイメージがあるから絶対に安くしない戦略の為だよ
んでガソリンはTPPには全く関係ないｗ
TPPで話してるのは車の輸入関税じゃなく日本の輸入関税自体はとっくに撤廃されて０％だ（むしろ米国がかけてる）
アメ公が言ってるのは軽自動車の優遇税制撤廃で優遇してるからアメ車が売れないって言ってる
現状、輸入車が高いのは輸送費と外車は高級であるってイメージがあるから絶対に安くしない戦略の為だよ
んでガソリンはTPPには全く関係ないｗ
アメ車買う馬鹿いるのか？
小金持ちはドイツ車買うし
中流は国産車
貧乏人は国内に溢れかえってる中古車買う
小金持ちはドイツ車買うし
中流は国産車
貧乏人は国内に溢れかえってる中古車買う
アメ車はロマン
マッスルカーは一度乗ってみたいが所有したいとは思わんなｗ
マッスルカーは一度乗ってみたいが所有したいとは思わんなｗ
アメ車は「ちょっと欲しいけど要らない」ってポジションだな
688 ：名前は誰も知らない：2014/05/24(土) 18:08:21.82 ID:yJObEmLX0
国産がいいよ。イタリア、ドイツ、フランスくらいならなんとか許せるが。
輸入車はVWとアルファロメオしか買ったことがないけど。
バイクはBMWだが、けっこういい感じだ。
輸入車はVWとアルファロメオしか買ったことがないけど。
バイクはBMWだが、けっこういい感じだ。
車に見栄とかステイタスを求める人には外車が良いんだろうが、
俺みたいに車は単なる移動手段であって、故障しないことが最優先の人間にとっては日本車が最適
日本ではエンジンは2Lもあれば必要充分だしね
俺みたいに車は単なる移動手段であって、故障しないことが最優先の人間にとっては日本車が最適
日本ではエンジンは2Lもあれば必要充分だしね
国産の場合デザインも割り切らないと。
トヨタ日産は海外デザインをぱくって少し改変するだけで済ますのに手慣れすぎ
特に欧州車からよくパクる
特に欧州車からよくパクる
そんで日本車のデザインをまた欧州車がぱくるもんだから
もう無個性（または無理して個性主張して失敗）が多すぎ。
ちょっと前の、ムダに丸くなくて黒バンパーだった頃の欧州車が
好きだったのにな。
もう無個性（または無理して個性主張して失敗）が多すぎ。
ちょっと前の、ムダに丸くなくて黒バンパーだった頃の欧州車が
好きだったのにな。
694 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 01:45:02.15 ID:agvH9bml0
ベンツＡクラスとＶＷゴルフⅦとアウディＡ３スポーツバックで悩んでる
この中で一番高いの、意外にもＡ３なんだよ
この中で一番高いの、意外にもＡ３なんだよ
お前ら金持ってんな
696 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 02:03:26.11 ID:agvH9bml0
ゴルフやAクラスが高級車とかやめてくれよ悲しくなる
699 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 02:58:08.18 ID:agvH9bml0
>>697
他に趣味らしい趣味もないし服とかも興味ないから
せめてそれくらいの楽しみないと。
交際費も全く掛らないし300万円台の車なら
余裕で買えるくらいの貯金あるから大丈夫。
てかゴルフって全然高級車じゃないでしょｗ
ＡクラスもＡ３もそれ+αで買えるし
あくまでベンツとかアウディっていうイメージで
高級に感じるだけだよ。
他に趣味らしい趣味もないし服とかも興味ないから
せめてそれくらいの楽しみないと。
交際費も全く掛らないし300万円台の車なら
余裕で買えるくらいの貯金あるから大丈夫。
てかゴルフって全然高級車じゃないでしょｗ
ＡクラスもＡ３もそれ+αで買えるし
あくまでベンツとかアウディっていうイメージで
高級に感じるだけだよ。
700 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 04:04:19.53 ID:DnnbL3kF0
アウディ好き
701 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 05:31:26.62 ID:fV6dcdZLO
GOLFの本国でのポジションは日本でいうフィット
日本だと一昔前は日本車（笑）って思いたい人専用車みたいな感じだったな
今は販売が増えてそこら中にいるけどさ
フィアットをよく見かけるようになったが結構安いんだな
２００万程度で買えるならそりゃ売れるわ
今は販売が増えてそこら中にいるけどさ
フィアットをよく見かけるようになったが結構安いんだな
２００万程度で買えるならそりゃ売れるわ
703 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 11:19:39.13 ID:agvH9bml0
704 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 11:39:07.13 ID:j2JIV+z40
>>680
は、はいとても…
は、はいとても…
705 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 13:32:56.58 ID:fV6dcdZLO
スカイラインハイブリッド買いますた。この内容で589万はお買い得すぎる。
家の駐車場が狭くて軽しか置けない
でかい車乗りたいが駐車場代がたけー
でかい車乗りたいが駐車場代がたけー
708 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 21:47:33.24 ID:LIbIIX5O0
スイフトxgを一括で買っちまったぜ。貯金が一気に吹っ飛んだぜ。
でもローン払っていかなくていいから精神的に楽。で、意外とオッサン車と思っていたけど
良い感じ。燃費も良いしよく走るし。
でもローン払っていかなくていいから精神的に楽。で、意外とオッサン車と思っていたけど
良い感じ。燃費も良いしよく走るし。
軽キャンが気になる今日この頃ｗｗｗｗ
710 ：名前は誰も知らない：2014/05/25(日) 23:59:15.23 ID:agvH9bml0
>>707
最初はそう思ったんだけど
同じ装備同じエンジンを選ぶとそれなりの価格差があるんだよね
もちろんインテリアは殺風景さがらもアウディクオリティなんだけど
値段差くらいの差があるかと思うとどうかな・・って感じ
Ａ３にしたら金出し過ぎたと後悔するんじゃないかとか考え始めたｗ
最初はそう思ったんだけど
同じ装備同じエンジンを選ぶとそれなりの価格差があるんだよね
もちろんインテリアは殺風景さがらもアウディクオリティなんだけど
値段差くらいの差があるかと思うとどうかな・・って感じ
Ａ３にしたら金出し過ぎたと後悔するんじゃないかとか考え始めたｗ
出しすぎなんて思うという事はそこまで欲しい訳じゃないのか
ならもうゴルフにしとけｗ
ならもうゴルフにしとけｗ
結局ディーラー行って中に座って「ﾌﾋｯ」ってなった奴買えばイインダヨ
スカイラインの2リッターってベンツのエンジンかよｗ
powered by benzって書いてあるのかな昔のホンダみたいに
>>709にはサンバー旅人スペシャルパッケージを買ってほしいな。
というか、みんな金持ちだな
俺は無理して5ナンバー買ってみたけど、軽のほうが落ち着くみたい
俺は無理して5ナンバー買ってみたけど、軽のほうが落ち着くみたい
717 ：名前は誰も知らない：2014/05/27(火) 01:35:19.20 ID:mdUYw5vd0
>>711
元々ゴルフくらいの買いたいって思ったところから
ＡクラスだＡ３だってなって
ゴルフよりアウディのが恰好付くかなって程度に思ってたから
ゴルフがいいのかもわからんな。
いずれにせよ、ディーラーでじっくり見てﾌﾋｯてなったやつにするよ。
元々ゴルフくらいの買いたいって思ったところから
ＡクラスだＡ３だってなって
ゴルフよりアウディのが恰好付くかなって程度に思ってたから
ゴルフがいいのかもわからんな。
いずれにせよ、ディーラーでじっくり見てﾌﾋｯてなったやつにするよ。
upのドロボー面見てフヒらないようにな
まあゴルフに落ち着くだろうな。
グレードにも依るだろうけど、やっぱり売れてるクルマはそれなりに至れり尽くせり感がすごい。
実車見たら思い知るよ。
グレードにも依るだろうけど、やっぱり売れてるクルマはそれなりに至れり尽くせり感がすごい。
実車見たら思い知るよ。
メガーヌやクリオは興味なしですか?
仏車楽しいよ
仏車楽しいよ
メガーヌRSの右ハンが出たら欲しくなっちゃうかも
722 ：名前は誰も知らない：2014/05/27(火) 20:50:43.89 ID:S/9yqoL30
メガーヌは良さげだなぁ。シビックタイプRが出たら、
気に入った方を買いたい。
気に入った方を買いたい。
ルノーだとルーテシアRSが欲しいな。
4枚ドアで1.6リッター200PSは魅力的
4枚ドアで1.6リッター200PSは魅力的
ルノーはコアラの鼻みたいだな
725 ：名前は誰も知らない：2014/05/27(火) 22:01:17.82 ID:mdUYw5vd0
ルノー？プジョーのほうが興味あるな
買ったことないけどね
ていうか乗ったことすらない
買ったことないけどね
ていうか乗ったことすらない
みんな金持ちだなー
300万もあればそれなりの買えるからなあ。
個人的には1000万貯金があって初めて手を出す車だけどな。
孤男にもよるだろうが金持ってる奴はすごいんだろうな。
個人的には1000万貯金があって初めて手を出す車だけどな。
孤男にもよるだろうが金持ってる奴はすごいんだろうな。
金持ち連呼するほどのことか？
妻子なしで普通に働いてれば買えるだろ
妻子なしで普通に働いてれば買えるだろ
金は使わないと増える、当時コレに気付くまで働き出してから２年くらいかかった
金を使う為に働いてる。
使わないなら金がないのと同じ
使わないなら金がないのと同じ
金は使わないと入ってこない
お金は寂しがり屋
なので沢山仲間がいる所へ何時も移動したがっているので
使わなければ増え続け使うと戻ってきません
なので沢山仲間がいる所へ何時も移動したがっているので
使わなければ増え続け使うと戻ってきません
支出を減らすと、それに輪をかけて収入が減る。
仕組みはわからん。
仕組みはわからん。
支出と経費を勘違いしてるアフォが居るなｗ
アウディってA3は意外と安いんだな
よく見るわけだ
よく見るわけだ
738 ：名前は誰も知らない：2014/05/30(金) 21:52:39.63 ID:Jvp+QNou0
次期ロードスターに期待してる。
フィアットのプントもいいなあ。
新車だろうけど通勤途中に毎日通る家に止まってるのを見てて
ほしくなる。
新車だろうけど通勤途中に毎日通る家に止まってるのを見てて
ほしくなる。
２００万出せば買えないか？
743 ：名前は誰も知らない：2014/06/01(日) 12:01:12.75 ID:NihIVQ6X0
ほ
どうせ結婚できないし
今の貯金崩して欲しい車買っちまうか悩む
でも貯金って一種の安定剤みたいなもんでないと不安になる
今の貯金崩して欲しい車買っちまうか悩む
でも貯金って一種の安定剤みたいなもんでないと不安になる
そういうタイプは結局最後まで自分の為に使えないんだよね
ドカンと金が必要になったとき、車の分減っててもたいして
変わらんから買っちまいなよ
ドカンと金が必要になったとき、車の分減っててもたいして
変わらんから買っちまいなよ
748 ：名前は誰も知らない：2014/06/02(月) 21:33:05.41 ID:chAgrYjl0
おフランス車ならシトロエンＣ３も気になる。
ゼニスウインドゥがそそる。
ゼニスウインドゥがそそる。
749 ：名前は誰も知らない：2014/06/05(木) 23:28:51.34 ID:ol8ad8bF0
次期ロードスターとスーパーセヴンが欲しい。
貯金は、まだ４００万しかないが…。
貯金は、まだ４００万しかないが…。
400万ありゃロードスターいけるやん
まあ貯金が殆どなくなるのは精神衛生上よろしくないが
まあ貯金が殆どなくなるのは精神衛生上よろしくないが
意外だわ
孤男でも車好きだと車オタ(爺)が乗るような車選ぶんだな
孤男でも車好きだと車オタ(爺)が乗るような車選ぶんだな
人間やBBQの道具を積む必要もなければステップウンコに乗る必要性もないし
必然的に車高の低いスタイルの良い車になるか車高の高いSUVになるだろ
必然的に車高の低いスタイルの良い車になるか車高の高いSUVになるだろ
まあ、悪い意味で用いられる車オタクって喪男、孤男を指してるようなもんだしな
結婚せず友達もおらず車だけが唯一の拠り所みたいな人
結婚せず友達もおらず車だけが唯一の拠り所みたいな人
754 ：749：2014/06/08(日) 19:36:49.60 ID:qaf+v76i0
貯金は２０００万ほどあるけど、車貯金は４００万だけ。
２台とも買おうかと考えてる。
２台とも買おうかと考えてる。
756 ：名前は誰も知らない：2014/06/09(月) 00:56:04.46 ID:fRX+gtre0
>>752
BBQの道具は必要ないが小さい七輪オススメ。
堤防とかで焼き鳥や肉焼いて一人で食うの楽しいよ。
>>755
いや、実用的に4ドアのがいい。あまり狭苦しいと窮屈で落ち着かない。
ちょっとした荷物はトランクより後席に置く方が便利だったりするし
後席はインテリアとしてもｗ
BBQの道具は必要ないが小さい七輪オススメ。
堤防とかで焼き鳥や肉焼いて一人で食うの楽しいよ。
>>755
いや、実用的に4ドアのがいい。あまり狭苦しいと窮屈で落ち着かない。
ちょっとした荷物はトランクより後席に置く方が便利だったりするし
後席はインテリアとしてもｗ
ミニバンが嫌いならレガシィTWがあるじゃん
もうすぐレヴォーグになるから廃止されるけどBスペックは相当評判いいみたいだよ
もうすぐレヴォーグになるから廃止されるけどBスペックは相当評判いいみたいだよ
>>755
俺も普段は独りでしか乗らないけど４ドア乗り
ステーションワゴンやワンボックスも好きなほう
理由は>>756が挙げた点に加えて、佇まいが地味なほうが俺の好みなことと
ドアが短いほうが狭いところでは開閉角が確保できて乗り降りしやすいこと
だから４ドアでもエボとかインプWRXとかは演出過剰に思えて好きじゃない
ただ、現行のミニバンはどれも小回りが利かないしMTの設定もないからイラネ
セダンのMTも絶滅寸前だけどさw
俺も普段は独りでしか乗らないけど４ドア乗り
ステーションワゴンやワンボックスも好きなほう
理由は>>756が挙げた点に加えて、佇まいが地味なほうが俺の好みなことと
ドアが短いほうが狭いところでは開閉角が確保できて乗り降りしやすいこと
だから４ドアでもエボとかインプWRXとかは演出過剰に思えて好きじゃない
ただ、現行のミニバンはどれも小回りが利かないしMTの設定もないからイラネ
セダンのMTも絶滅寸前だけどさw
ミニバンで小回り求めるんなら普通にランクルとかにしろよ
MTならフォレスターとかもあるじゃん
MTならフォレスターとかもあるじゃん
アンカー間違えてないか？
あー当て逃げされたクソうぜぇ
初めての新車なのに、傷は浅いことが唯一の救いか
初めての新車なのに、傷は浅いことが唯一の救いか
>>761
間違えてなイオン
間違えてなイオン
ルマン、アウディが1,2だね。トヨタ3位か。
またアウディ。 つまらんなぁ。
ポルシェのトラブルが残念。 まぁ、あのままでも抜かれていただろうけど。
トヨタ嫌いだが、ル・マンは頑張って欲しい。
来年は日産も参加だっけ。 楽しみ。
ポルシェのトラブルが残念。 まぁ、あのままでも抜かれていただろうけど。
トヨタ嫌いだが、ル・マンは頑張って欲しい。
来年は日産も参加だっけ。 楽しみ。
会社でルマンの話ししたら誰も興味ねーでやんの。サッカーばかり。
勝てないサッカーより国産メーカーが優勝狙えるルマンのが面白いと思うんだけどなあ
勝てないサッカーより国産メーカーが優勝狙えるルマンのが面白いと思うんだけどなあ
日本は昔からレース＝スプリントだからねぇ
唯一例外なのが知名度がある鈴鹿８耐
唯一例外なのが知名度がある鈴鹿８耐
ルマンに続いてニュルもアウディか。
アウディ強いね。
アストンとBMWがおもろいｗ
アウディ強いね。
アストンとBMWがおもろいｗ
大八車がいいな
大八車って法律厳しかったんじゃなかったっけ
軽車両扱いなんじゃないか？
車椅子だけは勘弁だな
みんな事故には気を付けよう
みんな事故には気を付けよう
774 ：名前は誰も知らない：2014/07/03(木) 16:22:00.51 ID:3c4aH+J60
774
775 ：名前は誰も知らない：2014/07/03(木) 17:50:17.25 ID:Eh9mOVNb0
半年前に思い切って買った新車なのにヒョウに打たれてぼこぼこになっちゃったよ
>>775
保険で直せないか？
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777 ：名前は誰も知らない：2014/07/03(木) 20:51:31.35 ID:z+X+Q5sj0
ビアンキ
うひょ～、なんつって
>>779
お前のクルマにマジックでうんこ書いてきたから
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精神的に落ち込んでる時、ここでいろんな意味でいつも慰めてくれる女性と会えたんでそれが1番よかったかも。
みなさんにも良い出逢いがあることを祈ってます。
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782 ：名前は誰も知らない：2014/07/06(日) 22:54:58.90 ID:vjqz3tS60
最近ガソリン代高いしタントでも買うか
車中泊できて惜しげなく使えるし
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ごめん
ボケかマジで言ってるかわからん
スバルは既に軽自動車製造から撤退→ダイハツから供給
トヨタは軽自動車に参入→ダイハツから供給
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日本車の行く末だね
つかダイハツはトヨタグループだしな
スバルもトヨタと仲いいし
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