孤男が乗るクルマ7台目

孤男が乗って似合うクルマ、孤男でも楽しめるクルマを語り合おう

初代スレ
http://life9.2ch.net/test/read.cgi/alone/1174883932/
２台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1209712903/
3台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1226494337/
4台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1239441493/l50
5台目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/alone/1253609882/
6台目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/alone/1265022635/

補助金に続き2Get

>>1
スレ建て乙でした。

R35が2シーターだと思っていたのだが、
スペックVだけが2シーターなんだね。
おまけにZ34は2シーターだとは・・・

穴を掘っても入りたいorz

>>1乙
>>3
Z32までは2by2あったけどな
まあリアシートあっても荷物置場だと思うが

>>1
乙
コペルシェ今日見たよ。
やっぱりカッコいいな。いつかは乗りたい。

乗せる奴がいないから
でかいミニバンとかはいらないが（車中泊にはいいかも）
馬力のある奴には乗りたい。
2台続けて240馬力オーバーに乗ってて
次が軽だとかなり凹む。
ジムニーだから結構な悪路でも楽しめるのはいいのだが。

いわゆる車格落ちすると乗ってて不満がたまるしな

それ中途半端に落とした場合じゃない？
たまに代車がNAの軽のことあるけどあまりの走らなさに
不満通り越してあきらめになるよ
爺婆に混じってうとうとしながら左側走ろっみたいな感じになる
前がトロトロ走ってても自分がそれ以上にトロトロなので全然苛つかないし
片側一車線道路だとかえって精神衛生上いいかもｗ

>>8
あんたはいいけど後続車が迷惑ですな

この間、三車線の大きい道路で赤信号になり、停車していたら右の車線のフィット乗ったジジイがミラー擦ってきやがった。
笑いながら、「いやぁ〜、すみません！」とか、ぬかしてた。ミラーをたたんで確認したら傷は付いていなかった。本当にカスっただけみたい。
傷ついてたら安全なパーキングに誘導するが、抵抗したらジジイを引きずり下ろして警察呼ぶ。
抵抗して逃げようとしたらリアガラスを叩き割ってやりたいぐらいキレた。
腹立ったわ。

おろしたてなの？
ドアミラーでそこまで顔真っ赤にしなくてもいいんじゃない？
普通に対処すりゃいいでしょ

>>11
いや、下ろし立てではない。三年乗ってる白いノート。でも、大切に、大切にしてきたから、笑いながら謝られたのに切れてしまったわ。
本当に清水の舞台から飛び降りるような気持ちで買って、洗車や水垢落としもマメにして大切にしてたから頭にきちゃったんだよね。
みんな、心が広いな。俺も見習うよ。

こういう奴の車には傷をつけてやりたい
そんな安物大事にしてたって意味ないよ
もっと気楽に乗れよという意味でね

高い安いは関係ないだろ
当人が気持ち入れて大事に乗ってるんだから

俺の車がガタがきているんで買い替えのためいろいろ試乗をしてみたいんだけど
たとえば車のディーラに行って適当に見て回って、店員が声かけてきたら
「試乗したいんですが」とか言えばいいの？

>>15
したけりゃそう言えばいいだろ。
そんな事も分からないのか、気の毒にな。

>>15
それでおk,
乗る前に運転でのその車の売りを聞いてみると面白いかも。
いざ乗ってみると「ああ、なるほど。」とか、色々分かって車を見比べるときに参考になるよ。

>>12
愛だなｗ気持ちはわかる

>>15
店員が声かけて来る前でも自分から声かけてもいいよ
店にない車でも手配してくれるしね
乗りたい候補がなければ予算だけでもかっちり決めておいた方がいい

>>15だけど、レスくれた人サンクス
とりあえず200万までのステーションワゴンを探すことにするわ。
来週末ディーラー周りしてみるお

朝6時から洗車始めてもうこんな時間か・・・
汚れとワックスさっぱり落として新しくワックス塗ろうと思ったのに暑くて塗れねぇ

シボレーのワゴンRっぽい1200のやつ安くて良さそうだなー
でも漏れのGTカー高かったから
まだまだ乗るわ

スズキのシボレーって、旧スイフトと昔のモデルの車にエンブレム乗せただけだよな。
でも、なんでだろう。カッコ良く見える。

>23
更に
シボレー車にだけ本革シートの設定があった・・・はず。

シボレーってメッキパーツがやたら目立ってる印象がある。
あくまでもイメージな。

マーク�U　つあらーV が欲しい。チェイサーでもいい　クレスタでも別にいいや

クーペが一番カッコいい


ランボルギーニやコルベットとかのスーパーカー系クーペ、スポーツ系クーペ

ユーノスコスモやマセラティやベントレーブルックランズとかのラグジュアリーGT系クーペ

縦目ベンツやリンカーンマーク�Xやポルシェ356とかのクラシッククーペ

どれも欲しい

クーペがゲシュタルト崩壊おこした

豊田花蓮か豊田香里奈EDが欲しい

>>27
アウディTTは？
初代乗ってたけど、独りで乗る分には丁度よかったよ。
手放したの少し後悔してる位気に入ってた。

ベンツが欲しい

新車買うときって試乗しないといけないの？
知らん人隣に乗せてたら緊張して事故りそう
そもそもディーラーとか車屋に行ったこともない
車検とか全部親任せだった
社会人になって三年経って金は貯まったんだけどすんごい買うのが心配
色々話さないといけないんでしょ？多分変な汗がダラダラ出る
車に全然興味ないし
でも今乗ってる中古車が天寿を全うしそうだし

>>32
別に試乗しなくてもＯＫ
俺も試乗したことないよ。特に緊張するからとかの理由じゃないけど。
まだ若い(？)しこれから何台も乗り継いでいくんだから１度行ってみ。
車選びも大切だけど営業さん選びも大事。

>>33に禿げ同。
欲しいものを求めてお店に行くだけだよ。でも、緊張するのも分かる。
社会の勉強を軽く学ぶだけ、そんな感じで、力まないでフランクに行けばOK

試乗中に事故ルとどうなるよ

>>32
試乗はともかく、展示車にはいっぺん座ってみると良いよ
そこで一度考えるのも有り。
俺が初めて車買ったときはディーラー行って
「ちょっと○○（目当ての車）見せてもらいたいんですが」で、運転席の操作性やら試させて貰った
オススメされたから試乗もしたけども、こっちが話振らなきゃ操作方法とそこ曲がるあそこ曲がるくらいしか言われない
話す事はあんまないよ、ディーラーの人が話好きだったらちょっと会話あるだろうけど。

と言うか俺の時はこっちが喋る暇あんまりなかった

実際試乗はした方が後々後悔しないからね
ディーラーには無駄な会話しなくても全然OK

色々な意見どうも
いつまでもこんなんではアレなんで勇気出して行ってみます

がんば。

行ってらっしゃい〜！

ってかお気に入りの車があるのかな？
エコカー補助金は終わったようだし・・・。

そうか、補助金終わったか。長かったよな。結構、このスレでも得した人多そう。

期間中に買ったけど減税もへったくれもない車なので恩恵なしｗ

俺俺

>>43
誰？マサキ？

最近、HONDAのクロスロードが欲しいが、人気無いらしいね。
俺の趣味にはストライクなんだけどなぁ。

ホンダはELEMENTの緑がどストライクだったけど、お金貯まった頃には販売終わってた。

>>46
エレメントナツカシス！
あれも、あまり人気がなかったよね。残念だわ。

RX-8のレネシスとインスパイアとマークXのV６3500
とどれがいいか迷ってます。

この３車種でベストバイってどれですかね？

FITに乗ってる

俺だったらRX-8に乗りたいね

８は観音開きがねえ・・・かっこ悪い

8ってすごい軽いんだよねぇ。
１３５０キロくらいしかないよ。今調べたら。
他は１５６０キロとか１６００キロなのに。
何気にすげえな。マツダ。

RX-8はキモ臭
マークXは加齢臭
消去法でインスパイア

いい車乗ってんなぁオマエラ
俺ぁ中古のオーパだ
純正のカセットデッキだぜ

デッキは変えれるだろｗ

マークXは運転下手な年寄りばかり乗ってる印象がある

外車のSUVに乗りたい
XC60なんかいいなと思うけど
高くて買えねーや

98年式豊田クラウンロイヤルツーリングが欲しい。

>>48
その比較だと下駄車用途のATだよね？
だったらマークXあたりが無難じゃないかな
ワインディングドライブする用途なら8以外
コーナーのたびにストレスたまると思うけど

>>51
８は後部座席があるかわりに屋根が開かないロードスターって感じ
いろいろ欠点も多いけど、それを理解して乗れば、なかなか楽しい
58の言うとおり普段使いなら間違いなくマークX
上司の車をたまに運転するけど、やっぱり完成度が高いと思う
インスパイアは乗ったこと無いからわからん。こんど試乗しにいってこようかな

>>58
そうですね。RX-8は6MTにしようと思っているのですが。
今、インプレッサSTI（前モデル）に乗ってます。
直４　直6　水平対向４ターボ　と乗り継いできたので、
次はV６かロータリーかなぁ…。なんて思ってたのです。

ミニバンのほうがいいかな…。道の駅で昼寝したいなって
思うときあるし。
そうすると　ヴェルファイア　アルファード　エルグランドだなぁ…。

8は遅いらしいお
7にしなよ

>>60
スカイラインクロスオーバーは広そう
日産は好きじゃないのですか？

>>62
日産ですか？嫌いじゃないんだけど、
トヨタとかホンダとかに比べると割高と感じませんか？
同じタイプの車を比較すると。なんでですかね？

スカイラインクロスオーバー好きですよ。
あれって北米でFXなんとかって（違ってたらゴメン）っていう名前の
クルマなんだよね。
かっこいいよね。

マークソｘより今のスカイラインの方がデザインがいい　ただし前期型

>>63
自分はスバル車を乗っていて、しかもそれが初マイカーなので、
なんとも言えないのですが、
車の中で寝れる、V６だったらスカイラインクロスオーバーかなと思っただけです
選択肢多くて楽しそうで良いですね

スカイラインSUVとFX45は違う車だったような

走りに関して一番重要視する事ってある？

自分は加速性能
加速のろいとストレス溜まる

FDには何の不満も無いです

ンダ車はぼった栗が仕様だしダサイイメージ。

>>60
インプSTIからミニバンへの乗り換えはキツイだろ
あまりの動力性能の差に、運転するのいやになると思うぜ

アコードユーロRが欲しいですね。トルネオユーロRでも

弧男ですがSUVが好きで最近120系プラドからRX450hに乗り換えました。
当方HV車に乗ったことがなくディーラーで試乗した際に感動して勢いで買ってしまいました。
また違う意味で運転してて楽しいですね。

カイエンターボ欲しかったんですがさすがに高いですねえ。

>>61
正直、RX8は乗ったフィーリングは200馬力ぐらいしかないよ。それでも構わないなら良いけど。
俺もスポーツカー乗りたいけどオートマが楽になってしまったし、SUVが好きになってきたから興味なくなった。
あえて、パジェロミニをちょくちょくいじるとか面白そう。SX4も捨てがたい。クロスロードもいいな。迷うぜ。

>>70
まじっすか…。
インプSTIに勝るとも劣らない車って考えると
結構いまの時代少ないよね…。
ランエボXくらい？次期型ないらしいけど。
タイプが違うけど、フェアレディZとか？
最新型インプSTIにステップアップしかないか…。

>>74
ケンメリいいよケンメリ

R33GT-Rがほしい

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/9320100918KEIYU451013.html
スカクーって2年落ちくらいになると、こんな安くなるんだな
これなら俺でも買えるわ
今の車手放す気はないけど

だが車ほいほい変える奴いるよね
ローンは継続するけど新車に乗れるからなのかな？

飽きるから

軽とミニバンばっかで嫌になるわ週末とか走りに出ると
セダンとクーペとワゴンとSUVとオープンが好きなんだよ俺ぁ

シナリ乗りたい人いる？ATで

>>74
インプSTIに一度乗ったら代々乗り継がないと満足出来ないよ
安いか同じぐらいの値段だけど物足りなかったり
満足感は同等以上でもバカ高かったりで
自分が歳とって大人しい車に乗ろうと思うまではSTIから逃れられない

現行インプSTI4ドアにspecCが出るらしい

R34GTR乗ってるんだけど、色々な所で話しかけられまくるな。
口ベタ孤男なんで、こういうの慣れてないからすげえ反応に困る。
週末の道の駅やサービスエリアなんて行けたもんじゃない。
金髪外国人カップルに話しかけられた時なんか心臓裂けそうになったわ…
コミュ力ある奴だったら、たまらなく楽しいんだろうな…

>>84
コミュ力と言うか「この車選んで乗ってる俺すげえだろ？」みたいな思考できる奴だろうな、その状況楽しめるの

http://www.youtube.com/watch?v=lw-o2Pcivpk
0:27くらいからが非常によい

シナリどうよ？

シナリ最高過ぎるだろ・・・
あのまま出したら借金しても買うわ

3ローターなら買うよ

アテンザが消えるかＲＸ８が消えるか

もういっぺん、FR乗ってやんちゃしたいな〜
燃費の良い車乗ってたら、悪い車に乗りづらくなった。

リッター７の車から６に乗り継いだので燃費は気にしない！

恐ろしく燃費が悪いな
ターボ車か、高級車か…

７年近く乗ったエクストレイルからプラドかサーフに乗り換えようと思ってるんだけど迷ってる。
プラドの方が落ち着いた印象がある。でもサーフのような遊び心も欲しい。サーフは若者って印象が強い。どちらも試乗したけどまだ迷ってる。

アクティブな訳でもないし弧で喪なのにＳＵＶは似合ってないってまた笑われるんだろうなｗｗ

>>94
下取りでいくらで取って貰えるの？
サーフもプラドも高価だからねｗ
でかい車だから孤には寂しそうだ
エクストレイル位が調度な気がするなー

R33の2ドアが欲しい
もうタマが無いだろうな。

>>94
乗るならプラドにしとけ
サーフは盗難の可能性が若干高い

>>94
ビーゴがいいよ
ラッシュでも可
同じ車だから

>>94
あんたエクストレイルの前はランエボに乗ってただろ？

おいらランエボの次はジムニーに乗っているよ
100ゲト

向かいからジムニーが来ｔ・・・あれジムニーってこんなデカかったっけ・・・


ウニモグだった。実物が走ってんの初めて見た。興奮した。

>>101
いいなぁ･･･

向かいからなんか縮尺おかしい車が来た、と思ったらデロリアンだった事がある
平べったすぎるんだよあの車

デロリアンのベース車ってなんだっけ？
ウニモグ見てみてぇ
ハマーは最近見かける。

デトマソパンテーラだっけ？全然違うか

>>103
S13シルビアだよ。


シナリって商品化されるのかな。
乗りたいお。

デロリアンはデロリアンだぜ？
デロリアン社のDMC-12
バック・トゥー・ザ・フューチャーのタイムマシンで有名

総ステンレスだったっけか、くすんだ感じで格好良かったよ
ホント低すぎて近付くまで判んなかったけどｗ

全高1140mm!
かつてのNSXより低いのか
画像しか見たことないからウラヤマシス

つーか、この前フェラーリっぽい高級スポーツカー見たんだけど
めちゃくちゃウルサイな
かなり鬱陶しい
近所迷惑もいいもんだ
乗ってるやつの顔を見てみたいわ

壊れたトラクターでも走ってるのかと思うくらいうるさいよなｗ
あんなもん公道で乗る車じゃない

イタリア車というだけあってデザインはすごく上品なんだけどね。
あと、アルファスパイダーかっこよすぎ。

スピダーって言うと通っぽく思われるらしいよ。

むかし、ジウジアーロ・デザインとかで宣伝してた、いすずピアッツアって車があったけど、ゲロ吐きたくなるようなスタイルだったな。

>>94
もう時期　ＦＪクルーザーでるらしいじゃん　それはどうよ？
>>95
サーフやプラドのほうが弧向けな気がするエクストレイルってリア充ぽいひとがのってるイメージがあるわ

>>94だけどエクストレイルの下取りは６０万だったよ。

新型プラド１５０系契約してきた。一括でコミコミ３８０万。３列シートを使用するのは親戚の集まりぐらいかな。かなりリア充な車だ(笑)

納車まで１ヶ月。楽しみです。
２００系やシグナスを見るとちょっと羨ましく思う。

>>114
金持ってんな〜

SUVよりピックアップトラックが欲しい
バイクで昔ながらの集落走るのが好き(廃墟や憩いの森的な公園があったりする)だが
バイクは長距離がキツい
だから遠征用にバイク積める車が欲しい

ランクル60、ｗ123、ミニクーパー、ワーゲン
こう言う味のある車が好きだな俺。
そんな奴いるかな？
有りふれた車に魅力を全く感じない

あるふぁろめお

>>116
ハイエース

ヤフオクで買ってみようと思うんだが、九州住みなんで
陸送代が5・6万かかる、関東や中部の人がうらやましい
見にも行けないし

俺も一度だけ、ヤフオクで車買った。
とにかく相場よりかなり安かったから、ダメ元で現物も見ないで落札した。
長野から大阪まで、現金握りしめて引き取りに行って、500kmの道のりを自走で帰った。
オクで車買うのはギャンブルだったけど、後悔はしていません。

いい買い物だったんですね
ところで、乗って帰る時って保険とかどうなるの？

元の持ち主の名義のままだったから、万が一の事故に備えて元の持ち主が短期で保険をかけてくれた。

遅くなったけどサンキュー、参考になりました

R34GT-RのMスペニュルに乗っています。軽いブーストアップ仕様だけど約400馬力あります。最高です

なんで俺孤男なのにボクシー買っちゃったんだろう？

車で寝れるから

今日ピンクのフィアット５００見た
めっちゃ可愛らしかった
あの車を運転してる女の人見てみたい
近所だし、またどこかで出会うかなぁ
オバサンだったらガッカリやなぁ・・・

アウトランダー乗ってるんですが、
カイエンを見かけてほしくなりました・・・汗
レンジローバースポーツなんかもいいと思いますが、
中古で５００万はありえない・・

タイヤと猿人がついてりゃみんな同じさ

どぅーん！！どぅーん！！
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１２月に出る今度のヴィッツは「可愛いらしさ」って部分が全く無くなったな
センターメーター廃止したのはいいと思う

要らないけど・・・

センターメーターの車を一度運転したことがあるが
（プレサージュ）
やっぱり普段自分の正面をみて運転する習慣が付いてるから
違和感があった。
慣れればそうでもないかも・・・

最近メルセデスのＳＬを買いました。しかしながらセカンドカーのワゴンＲで通勤してます。

今日、職場の同僚が乗り換えたエクストレイルの新車に同乗した。
いやー、NA2000ccであの加速はやばいわ・・・
普段のジムニーで低速に慣れきってる俺には強烈すぎる。
やっぱり、エボに乗り直そうかな・・・

村ーの維持するのやめて仕事楽なのに変わろうかな

ヴェルファイアとアルファードって近々フルモデルチェンジでもするのか？
なんか特別仕様車の付加装備が半端じゃないんだが。

その高級車は強いw

新しいアルミﾎｽｨ・・・
真っ白なスーパーツーリズモがいいな

２０１１年からのWRCに参戦する
MINI　WRCがかっこよすぎて、ほしい…。
スバル撤退しちゃったしな…。

かっこいいっていうか・・
恥ずかしいだろこれで公道走るの
http://f1-gate.com/media/1/20101001-mini_01.jpg

これにしとけw
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090507_168083.html

>>142
この間、群馬で見たよ。
写メ撮っとけばよかった。

後ろから見るとIQがベースってのが分かるが前は完全に原型が無いな

R2とかどう？

現行ロードスターがほしいよー

>>142
和むなぁおい

そういえば、ぴちょんくん見なくなったな。

レガシィワゴンGTが攻守最強。
きびきび走るし、荷物結構積めるし、車内泊もできる。

燃費を気にする人は即却下だろうけどね。

さっき散歩してたら目の前をアストンマーチンのラピードが走っていった
すげえ存在感だった
ほぼイキかけました

セリカのコンバーチブルがほしいお

ランサーGSRかシルビアS15が欲しいお
新車で買える時に買っておけば良かったよ(´；ω；｀)

ボクシーなんてなんだ買ったんだろ

ミラアヴィ

豊田香里奈が欲しい

能瀬香里奈が欲しい

豊田花蓮に乗りたい

フェラレディZが欲しい

本田吹斗ハイブリ気になるな。

>>150
買えもしないのに、発売前からラピードとポルシェ・パナメーラには注目していた。
YouTubeには両者が登場して加速性能はパナメーラの方が上だという動画が上がっているけど、
ボディデザインはラピードの方がかっこいいね。

車をカスタムしたい。だが、金はない。


無念や！！！

金の代わりに手間かけろ
自分で「チューン」は知識と技術が要求されるが
「カスタム」は根気さえあれば意外と色んな事ができるんだよな

わかった､ちょっとダンボールもらって来る

おい、ガムテープを忘れるな

太マジックもあるとよい

意外とセロハンテープも便利だよな

下らないレスのせいで10日もスレが止まってしまったな。

今、乗っているカローラワゴン(フィールダーの前の型)が12月で車検だ。
後部座席を倒せば伸び伸びと車中泊できるし、普段使いも快適。
もうすぐ12万キロだけど、もう一回車検取ってまだまだ乗るぜ〜！

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書き込みが無いので投下

【話題】 年間マイカー維持費はタクシー初乗り1100回分、
マイカーにかかる費用は生涯で3000万円を超える

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291341032/

A：煙草吸ってもよろしいですか？

B：どうぞ。ところで一日に何本くらいお吸いに？

A：ふた箱くらいですね。

B：喫煙年数はどれくらいですか？

A：30年くらいですね。

B：なるほど。あそこにベンツが停まってますね。

A：停まってますね。

B：もしあなたが煙草を吸わなければ、あれくらい買えたんですよ。

A：あれは私のベンツですけど。

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弧男だけどアメ車が好きなのでエスカレード乗ってます。
正月に親戚で集まると大きい車が好きなのか甥っ子達がいつも喜んでくれます。
でも兄や妹にはそんなものに金を使うなって非難されいい加減に彼女作れよと言われます。
はぁ、今日で34歳になってしまった。もちろん彼女いない歴＝年齢です。

>>150
>>160
セダンで、ベンツ以上の別物感・雲上感を出すには
ファントムみたいな巨大で威圧感ありまくりのセダンか
ラピードやパナメーラや90年代のジャガーみたいなスポーツカーみたいな顔＋薄いボディのセダンしかないかな？


ファントムみたいな分厚いのはファントムしか成し得ない世界だが(インフィニティFXをシャコタンにすればそれに近い感じになるかな？)
薄いボディのは90年代のジャガーで可能だな

国産セダンで特別感・雲上感がある車ってないよね
現行フーガは黒ならベンツ並みの存在感だが(2500なんて究極にハッタリかませるな)


今は初代フーガの250XVなんだが、ああいうの見るたびに羨ましい・・・
白に近いベージュのステアリングやシフトノブやシートでインテリアの高級感はかなりあるが・・・

レパードｊフェリー

日産の不人気セダンはどれも光るものはあるけど磨き損ねてる感じ
Jフェリーとかも車体がもう少し大きく平べったくなりゃだいぶイメージ違うと思うんだがな
って、それじゃセンティアになっちゃうか

Jフェリーは不自然に小さなリアが好きになれなかったなぁ
かなりアメ車っぽい印象

現行フーガはカッコいいと思うわ
国産セダンならダントツであれが欲しい

今日、仕事帰りに駐車場に車入れたら、小学生くらいの
女のガキが俺の車に小石を投げてきやがった。
しかも、速攻で逃げられた、叱ってやろうとしたのに…。
最悪な一日でした…。夜だから、ボディに傷がついてるか
わからないから、明日の朝会社行くとき確認しなきゃ…。orz

なんちゅーガキだ・・

犯してやりたいな

黒のゼロクラ

>>182
とんでも無い目にあったな。
速攻で逃げるというのは常習性があるかも。ドライブレコーダー装着してて写って
たなら警察やら近隣の学校に報告した方がいいよ。
ガキがやったことだから…、という心が広い方ならいいんだけど。

>>186
故意じゃないんだったら許せるけど
故意にやったんなら許すべきではない
それこそ証拠映像持参で親に追い込みかけるべき！！

みんな初めて車は何なの？
出来れば買った当時の年齢も！

アコード
20歳のとき買ったよ。
まだ乗ってて、今1年半くらい。
買ったとき走行距離8万超えてたけど、まだまだ元気。

ギャラン
その当時GDIエンジンの初めて載ったモデルがFMCしていたが、
パワーと外見に惚れて、2代前の
E39A（VR-4）の中古にした。
以来ハイパワー車が好きになり、次はCP9A（EVO5）の中古。
新車を買えるほど金は無かったから、中古で全然不満はない。
事故で廃車にしてしまってから、ジムニーに乗ってるけど、
必ずCP9Aに乗り直すつもり。

R32GT-R 当時19歳
俺より車好きだった親父がはしゃいでたな・・・・
あまり会話がなかった親子だったが納車日に
親父と運転変わりながら試運転したもんだ
ほぼノーマルだったけど2速のフル加速は異次元だった。

兄貴のお下がりのファミリア

うちのおやじもう６８歳なもんで、運転が危なっかしい…。
こりゃ、両親運ぶ用にミニバン買い足さなきゃならないか
今の車はまだ、手放したくないしな…。
年収少ないのに２台体制か…。

軽バンじゃ駄目なのかい？

ありゃ物運ぶための車だべさ

2.4のミニバンと３.5のミニバンって結構動力性能差
ある感じですか？
一応、STIに乗ってるんですが、ミニバンはミニバンで
ゆっくり走ろうと思ってるので、あまりこだわらない方がいいですかね？
V6エンジンにはあこがれるけど…。

お金に余裕あれば排気量が大きい方がいいと思う

馬鹿な疑問ですまんがどうして大排気量のエンジンは高いんだろう。
中に入れるガソリンは自己負担なのに
製造費にそんなに差があるんだろうか？

>>198
まず使ってるパーツが全然違うし高精度のエンジンになればなるほど製造工程も複雑になる
それに昔のアメ車はともかくとして排気量だけで高くなる訳じゃないからね
出力が大きくなればフレームやシャーシも変えて安全対策しなきゃいかん
ある程度のランク以上の車に乗れば安定感が段違いなのがすぐわかる
ドアだけで補強されまくりで小排気量車と全然違う重さになってる

ドアを閉める時
高級車　ドスッ　ドフッ
軽　　　ベーン

猫　ニャー

犬　ウォン

さんま　クァー

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　　　　　　　　 ( ;●ξ●：)( ;●ξ●：( ;●ξ●：(

最近、アイドリングストップ機能の付いた
クルマが増えてるけど、そんなしょっちゅう
エンジン切ったり、つけたりしてエンジンの寿命考えると
あんまりエコじゃない気がするんだけど耐久性とかやっぱり
クリアされてるんだよね？なんかエンジンに悪そうに思うのは
俺が古い人間だからか？

ウチの会社では車に詳しくないアホが
「信号待ちではエンジンを切りましょう」
なんて提案をしたけど
セルの寿命が縮むという理由で却下された。

俺も古い人間だから冬場は水温がある程度上がるまで出発したくないw

>>207
え？俺はいつもそうしているが、それってまずいのか？

アイドリングストップ仕様の車は、バッテリーやセルが強化されてて、やたらでかい

孤男は黙ってバモス
車中泊一人旅特化型が孤男仕様

乗用車のアイドリングストップは数年後にどうなっているかだな･･･
仕事でバスの整備をやってるけど、故障の多くはアイドリングストップ関係だよ。
定期的に整備をして部品も交換しているのにそれでも壊れる。
バスなんて10年以上前からアイドリングストップが採用されて
技術改良しているにも関わらずそんな感じだからね。
まあ乗用車とは使い方も停止する頻度も違うけど･･･
とりあえず乗用車の場合はアイドリングストップで停止したはいいが
エンジンがかからないってなったら最悪だな。
押し掛けすることも出来ないしセルに直接電気流してかけることも出来ないし。

燃費とか気にしたら負けだと最近気付いた
エコ()とかほざいてないでちゃんと基本性能に目向けてクルマ作ってくれ・・・

180SXみたいなかっこいい車出してほしい
今の車は丸っこいデザインで嫌いだ
今度出るＦＴ-86もかっこ悪すぎて欲しいと思えない　

気持ちはわかるが90年代のデザインを期待するのは無理

丸っこくても7みたいなデザインは好き

俺は角張ってるのが良いな
昔のソアラとかレパードなんかが好き

俺は小さくてパワーのあるやつが欲しい。
極端だがコペンかジュークターボ。
どうやらカリオストロのフィアット(だっけ？)の憧れが消えていないらしい。

>>218
例のアレの新型と言うか直系のコレとか
http://www.carbox.jp/500abarth.html

ちなみにアレのモデルはこれらしい
http://www.enthuno-mori.at-server.com/fiat/20030414fiat/
エンジン冷えないから開けっぱなしとか素晴しいよな

>>218
コペンは遅いらしい
R1にしる

速さなんてたいして違わない。
だったら屋根の開くコペン、楽しいよ。

こんなにレスがあるとは････。ありがとう。

>>219
まさにこれじゃないか！かっこいい････。本当にカリオストロは忠実に再現していたんだな。感心した。でも、やっぱ中古でも高いんだなw


所詮はコペンは軽だからね。でも、あの小ささでオープンカー、いじりがいのある豊富なパーツ、ターボ。
魅力は大きいよね。
ドライブとか楽しいんだろうなぁ。

スタタボから新型スイフトに乗り換えたいけど
ディーラーとか行くのが面倒すぎる

バブルの時代だとディーラーに電話かけて一番高いの持ってこいと言ったとか何とか

>>223
希少なスタタボを手放さないで(´；ω；｀)

オートマチックはだめですか？

>>226
うっせーエンジンとタイヤ3個以上付いてりゃ良いんだよ

うちの親の運転まじあぶねぇ…。７０歳超えてるからな…。
加えて、親父の車ボディぶるぶる震えて壊れかけ寸前。
もう、１３年くらい乗ってるからな。雑に使われてよく頑張ったよ。
スターレットソレイユ…。
なんか小型車になればなるほど、車の寿命が短いと感じるのは
俺の気のせい？今軽乗ってるやつとか１０年くらい乗るつもり
なのかね？安物買いの銭失いということなのかな？
いいもの買って長く使った方がいいよね？

雪うさぎ◆goSnow/X72
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/intro/1297219712/

安い物を買って長く使うのが一番よか

それが一番なんだが、安かったらその分耐久性がないっていうか…。
今乗ってる、俺の車は６年目だけど、何のトラブルもなく、実に
快調、メンテナンスをきっちりやってるからかな？
その辺はクルマ好きだからっていうのもある。
もちろん、新型には惹かれるけどね。

それより、そろそろ親も運転無理そうだし、車もガタがきてるし、
親を運ぶ用にミニバン買わなきゃだめかもしれん…。

車買って3年たったけど、まだ2万キロも行かない。通勤オンリーだから増えない。
ここの住人は1年にどのくらい乗ってるんだろう？

俺、６年乗って今、３３０００キロだな。
平日は往復４０キロの通勤、休みに５０キロから１００キロ
くらい走る。
一時期車通勤を２年ほどしてなくて、こんなもんかもしれない。
全然乗ってない方だと思う、下手するとあと１０年くらい
乗れるかも。

>>232
それなら乗ってるほうだろ
通勤使わないで月に500キロくらいさ

100系マーク�U花王と思います

ｗ123ワゴン欲しい・・・
孤男で乗ってるいるかな？人

４月頭にインスパイア納車予定
前回のラクティスからのジャンプ！
大事にのろう

W124のセダンが恰好良いですね

コペンはいいよ。
ちょっといじれば高速でも楽しい。
人を乗せる車じゃないけど。

>>234
俺かな？乗ってる方なんだ？6年で3万ちょいだからなぁ…。

車売りたくもないし、気に入ってるから。
ミニバン買い足すしかないかなぁ。スライドドアじゃないと
隣の車にドアぶつけるような両親だし、（そのたび注意喚起するけど）
２Lのミニバンだと、パワー不足だしな。
いいミニバン紹介してください。

維持費が安いセリカに乗り換えようかと考えたが
セリカじゃフェアレディゼットンと大して維持費川原なそうだし
新たに買うのもかねかかるから
あと車検2回は乙に乗ることにすると決意した

>>241
ﾋﾟﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛﾛ･･･

>>222
http://www2.plala.or.jp/Kinoko/cars/126/
これなら軽だお。

ウニモグ欲しいぉ

>>243
フィアット違いw

>>222
http://ironwork.jp/monkey_farm/fiat/fiat1.html
これでも良いな

>>246
クソワロタw

>>246
かわいいな
動画の雰囲気がbigdogに似てる

>>246
小型戦車じゃねえかYO!!
公道は間違いなく走れないww
ただ、アイスバーンとかかんけいないんだろうなぁ。

>>249
頼もしいだろ？　歩くより遅いんだぜ･･･これ･･･

>>250
偶然か？狙ったのか？2ちゃんでは常識？
台詞がタッチの名場面シーンに似ていて吹いたw
しかも、歩くより遅いって･･･････････。
下手したらじいちゃんとかが乗ってるカートの方が高性能ジャマイカ。

初めての車でベンツSLKとか、なに考えてるんだよ。

独り言だよ。

初心者マーク付き外車って何故か女ばかりな印象

スバルが新しいミニバン開発してるって聞いて
ｗｋｔｋ

ミニバン

黒のダットラダブルキャブ。フック付き

>>253
なぜかって自分で買った車じゃないからだろ

自分の金を使わないで欲しい車が手に入るなんて羨ましいな････。
バイト先の工房ですらバイトの金を貯めて買ったというのに。
ちなみにノア買ってたわ。ミニバン人気だね。
どこの会社も売り上げナンバーワンとか言ってるからどれが売れてるか分からないが。
やはりオデッセイとか売れてるのかね？

ミニバン買うんだったらワゴンR買う方が万倍マシ

そ　れ　は　な　い
軽は所詮軽
次の本命車までの繋ぎにとかならわかるけど

ミニバン買うんだったら高級な自転車買うわ

すいません。ちょっと質問。
ETCについてなんだけど、ETCで高速に入って
途中のSAとかPAとかでエンジン切って、また、走り出して
高速降りるじゃないですか。
そのSAとかPAとかでカードっていちいち抜いたりするもんですか？
エンジン切ったとき警告されると思うんだけど、抜いたら、
降りるときエラーおこしたり、余計に料金とられたりするものなの？
それとも、SA　PAでもさしっぱなし？

クレジットカード作った際に、ETCカードも作ったもので、
車載機付けるかどうか迷ってまして、ふと疑問に思ったもので
つけてる方いらしたら、教えていただけますでしょうか、よろしくお願いします。

農家なんだが、冬の間やる事なくてほとんど家から出なかったら
見兼ねた親がヴィッツを買ってくれることになった
車持ってる人って何に使ってるの？

>>262
エラー起こさない
余計に料金取られない
もう2年さしっぱなし

ありがとうございます。
じゃあ、自分がどこから乗ったとかっていうのは
どこかで記録されてるから、カード抜いたりしても、
エンジン切っても、リセットされたりしないで、
降りるときにはちゃんと乗ったところからの料金しか
請求されないんですね？
よかった…。めったに高速乗らないんですけどね。
せっかくETCカード作ったから、車載機１万前後みたいだし、
つけようかな…。

>>265
自信持って買ってOK。ガンガレ。

>>263
趣味のドライブと、普段の足

>>263
ヴィッツいいじゃん。
スポーティだし燃費良いし。

いやいやいや、スポーティではないだろ

燃費はいいけど値段相応なスカスカボディにチープな内装
１３００以下だと急な坂道や高速では唸るだけ
足として使うにはいい車

軽、1500以下のコンパクトのオートマは、屋根付き原付やビクスクみたいなもん
アクセル踏めば安っぽく加速するだけ
とくにCVTは回転の上がり方がモロにスクーター


MTならミニバイクのレーサーみたいな感じでけっこう速いし、楽しめるが
ガンガン回しまくれるし

孤じゃないレガシィ乗りには失礼だがレガシィワゴンこそ孤男にぴったりな気がする。
先代の後期2.0GT乗ってるが加速も問題ないしそこらの3リッターセダンとかよりスムーズだわ。
車中泊もシート倒せば余裕で寝れるし最高

国産オープンカーとジムニーは、孤男率高いよ。女に受けないし、趣味性高いからね。

エアトレックターボＲ
お金ないから100万以内で買えて、大きめで、パワーもそこそこあって、４ＷＤの車探したらこれになった
買った理由はともかく買って乗ってみたら意外によくて気に入ってる
去年の３月の25日辺りに納車であと少しで一年
走行距離は66100キロから現在81800キロ
あと４年はがんばってもらう予定

レガシィ確かに孤男っぽい感じするけどデザインが好きじゃないんだよな。
http://carview-img01.bmcdn.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/6/33800.jpg
この型が好きだが程度が良いのがなかなか無くて過走行や修復歴有ばかりだ

>>275 俺の車の色違いだ。紺に乗ってる、助手席には母ちゃんと姉ちゃん、弟しか乗せた時ない。もうかれこれ6年乗ってるのに…

旧車ほしい

>>270
>値段相応なスカスカボディにチープな内装

何だ足車のフィットの事か。

初代ラクティスに乗ってるお
小回り利くし車中泊できるしクルーズコントロール付いてるから楽チンだお

ちょうどいまレガシィとエリシオンとアコードツアラーで
購入するか悩んでる。

アコードＳタイプ＞レガシィ２.5GT　Ｓパッケージ＞エリシオンＧエアロＨＤＤナビパッケージ

この中で一番高いのがなぜアコードなのか意味が分からん。
まぁ、ナビがついてるし、でも直４だぜ…？
レガシィはオーディオレスだし、
ミニバンのエリシオンがナビ付きでなぜ一番安いのかわからん。

どれ買うのがベストバイなのか…。道の駅とかで布団引いて
昼寝とかしたいんでなるべく寝やすいのがいいし、
ナビついてる方がいいしな…。

ご意見いただけると助かります。

自分の中で答えでてるじゃんｗｗｗ

ナビなんざ後でいくらでも付けれるじゃねーか
純正のうんこナビに高値払うより自分に合うナビ付けた方がいいぞ

ミラアヴィ…

Chevrolet Corvette が欲しい

マジですか？
レガシィかエリシオンかどうしようか迷ってるんですが…。
純正のナビがうんこらしいし。
みなさんのご意見を拝見したかったのです。

俺の車じゃないけどノート

>>277
旧車良いよね！
ｗ123、ランクル60、ケンメリ、昭和40年代のプリンスかクラウンバン欲しいわｗ
最近の車は何の魅力も感じない。

エリシオンなんて売れない車やめとけ。
無難にレガシィがいいと思う

レガシィ維持費高いけどね

そういえば会社のインプ乗ってる奴もそんなこと言ってたな。
ボクサーエンジンって整備に手間がかかるとか

確かに部品交換の工賃が若干割高だがなにより保険料が凄いのだ。

調べたら、レガシィのターボモデルは月９０００円くらいだったよ。
俺のインプレッサＳｔｉは月２００００円…。
９０００円は高いほう？

>>292
レガシィB4（BE5）に乗ってるけど、対人・対物無制限と車両300万までの保険で月25000円取られてる
レガシィは燃費がl/7〜8kmぐらいだけど、乗り心地は結構良い

ボクサーエンジンでよく壊れる人はどういう乗り方してるんだろう
もう10年以上スバル乗り継いでるけど普通に定期メンテしてるからか壊れたことないんだが
それとも当たりエンジンなんだろうか

洗車したとたん猛烈に雪が降ってきたorz

俺、レガシィにﾊｲｵｸだから高くて(x_x;)普通のガソリンの方が燃費悪いし…

独り者のインドア派なのにフォレスター乗ってる

俺なんか休日引きこもり体質で腕も知識ないのにZだぞ

>>296
半分軽油いれたらどや

口車

スバル車乗ってる奴はキモオタ。

>>２９３
スゲーたけえな…。
俺最新のレガシィで見積もったからかな？
インプレッサＳｔｉは２００００くらいだけど、同じ条件でレガシィ２・５ＧＴ でやったら８８５０円だった。
ちょっと２台体制イケる！？とか思っちゃった。

ハイオク１５０円になってるよ…。
もう乗れなくなるじゃん…。

スズキのスプラッシュ買った
結局王道からは外れた嗜好だなと思うわ

ハンガリー生産の車だっけ。

ハイオク149円
リッター7.5キロ
通勤片道25キロ( ^ω^ )

ラパンだからレギュラーで助かる
貧乏くさくなくてオサレだし

Z欲しいけど、ラパンみたいな経済的な車は手放さずに二台体制にする

>>304
代車で乗ったことあるけど、あの硬質な乗り味は結構好みだった
でもあの車ナットじゃなくボルトで止めてるからタイヤ交換の時めんどくさそうだね

>>303
燃費どれくらい？

東北だけどこっちはレギュラー150円だぞ
きたなこれ

ミニ・クロスオーバーが欲しいな

Ｚ33乗ってたけどイマイチだった
伸びはあるが低速トルクの無さにイライラした。
買って半年で後悔した車は初めてだ

>>310東北１５０円か〜結構あがったね。最近は軽油も高いしヤダな

間違えた。○灯油

>>307
自分もラパンに乗ってたらジャスコで女子中学生グループに笑われた。
（　；ω；）許さないお

ラパンが似合う男ってオリラジのメガネってイメージがある

フィットＲＳがほしいな〜

自分の性格がひねくれているんだろうけど､ホンダは｢トヨタと違って俺は技術力あるんだぜ☆｣的な思いが広告からにじみ出ている気がして好きになれない
かといってトヨタは奥田のイメージが離れない

いろんなクルマ乗り継いでるきたけど今乗ってるフォレスターが一番しっくりくる
下が空いてるからむやみやたらに腹すらないし、ターボだから流れつくるのも容易
ガソリン価格が上がってるからそこだけは今後心配だわ

一週間のガス代7000円
早く値段下がってくれー

>>317
俺みたいに勘違いして外車乗ろうぜ

現行アクセラ乗ってる
まだ買って1年半だが他の車ほしくなってきた
まえレガシィのターボ乗ってたからハイパワーも捨てがたい
ゴルフGTI、レクサスCT200h、エクストレイルGT、マークＸやスカイラインセダンなど
今度は走りも内装もいいクルマがいい
お金はないけど･･･

急に上司から呼び出されて会社に行ってみたら、情勢不安と地震の影響で燃料がなくなるから会社の車全部にガソリン入れてこいだとよ
早くもレギュラーなくなったスタンドもあるくらいだから孤男のみんなも早めに入れとく事をオススメする

V36スカイラインクーペを買って3年目だがそろそろ次の車を考え始めた。

>>314
どんな見た目？
オサレ系じゃないと似合わないと思われる


>>321
インテリアは重要だな
ダッシュボードまで革張りやスウェード風だと満足感がある

信号待ちで他人の目が気になるので軽だけどフルスモーク

誰も見てないからｗ

助手席や運転席にカーテンしてる奴も同じ理由なのかね
誰もお前なんざ興味ねーよって思う

俺は車の中で歌うからスモーク付けようかな･･･。

フルスモの方が車が引き締まって見えるし、
遮光、断熱性も透明フィルムの比じゃないし、
何より車内が見えにくくなるのが人間嫌いには嬉しい

が、夜間の運転が不便なのとポリスと一瞬で仲良くなれてしまうのがデメリットすぎる

真っ黒スモークは煽りにくいので
軽自動車こそ必要

フルスモークの車が居ると、そいつの前の様子がわからんからストレスたまる

>>331
こっちみてプギャーとかしてないかなって思ったりするよ。俺も。
好きな車に乗っていてもストレス溜まるなんて嫌だわなw

カーテンやスモークはカーセクのためでもあるよ
夜景スポットの駐車場いったら、いっぱいヤってるでb

ランエボとかだせぇよな

>>333
写真撮って逃げてみてえ。w
しかし、まさに盛りのついた猫だな。いや、猫に失礼か。

ネコ並みのセックスも出来ないやつが何を言うか

in

間違えた。orz

すいません、スレ違いかもしれませんが、
ご意見いただけると幸いです。

ほんのちょっと前にガソリンパニックが
ありましたが、ふと思ったことがあります。
エネオス　エッソ　出光　キグナス　三井　などなど
数多くのガソリンスタンドがありますが、
一番車にいい影響を与えているガソリンってどこのやつだろうと
思いますか？

車種ごととか相性みたいなのあるんでしょうか？
ちなみに自分の車は某国産水平対向のスポーツモデルです。

納車されたお

>>338
レガシィかインプレッサだとハイオク仕様かな？
ハイオクだと各社添加剤によって色々と特性がある。
エネオスヴィーゴは燃費向上、シェルピューラ（出光）は燃料室内の洗浄（カーボン除去）など。
レギュラーガソリンは各社ほとんど大差ない。

>>340
え！？ハイオクって、そんな能力あるの！？
てか、レギュラーとハイオクって、何が違うんだ？
レギュラーより異物が少ないのがハイオク？

今まで乗ってた車（全て中古）
ＣＲ−Ｘ（ＥＦ８）　→　ＲＸ７（ＦＣ）→ＲＸ７（ＦＤ）→
シビックＥＫ９→インプ（ＧＣ）→現在ＮＳＸ（ＮＡ１）

但し、当方メカ音痴

ベッテル潰れろ

>>341
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3

レガシーのレギュラー仕様だけど
ハイオク満タン入れてきた。
@170
かなり高いが三時間並んだ甲斐があったよ。

3月は一度も車に乗らなかった

>>344
かなり勉強になった。ありがとう。

>>345
是非>>344のwiki見たほうがいいよ・・・・。

スレチだが戦車って灯油でも軽油でもガソリンでも動くんだな。
すげえな。

いや、それだけなんだけどさ。

まじで、確かにすごいな

ジェット機だって灯油でも軽油でも飛べるよ。

あーはいはい、結局ディーゼルエンジンだから、だろ？

ケロシンだな

>>351
え？

ベンツが欲しい
ベンツがあれば何でもできる

俺はレンジローバースポーツに乗りたい。
レンジローバーって、中古でも５００万ぐらいするんだよな・・

ランドクルーザーじゃ駄目なのか。

ランクルは高い。
レンジが好きならもちろん現行の200系や100系じゃないといけないだろう。
現行プラドや最終サーフでも四駆気分を味わえるんじゃないか？

FJくりゅーざーいいぞ

>>354
中古なら２００万出せば程度の良いのいくらでも転がってるぞ

ホンダのエレメント買おうと思ったら、ちょうど国内販売終わってたの思い出した
･･･あの緑色良いのになぁ

99年式　マーク�Uグランデレガリアを買おうと思う。
出来ればツアラーSがいいわけだがタマが無い

ここまでコルトなし

ぐえ

最小の排気量でマニュアルの車ってなんですかね？

それなら、ハイブリットに負けない燃費をたたき出せる
自信があるんだが…。

>>364
ミラバン

軽トラ

中古240万で買って、タイヤ10万、バンパー15万、ROM8万、ナビ15万と色々金がかかった車を
たった4年で売るのはもったいないかな。
休日1000円が終わったら
車に乗る機械が激減しそうや。

>>364
ジムニー、アルトワークス、KEIワークス、コペン・・・

ミラバン

ミゼット�Uの4ＭＴという手もある

ミゼット２とビートとどっちが良さそうですか？

カプチーノ

すいすいくるくるミゼット2

新型スイフト欲しいなぁ

黄砂と花粉で汚れまくった車を
さっき洗車したのに家の駐車場に入れて
車のボディ眺めてたら、もう花粉か黄砂が付着してた…。

・・・マジ、ふざけんなよ…。

今の時期は仕方ないよ
洗車して２時間もすれば視認出来るくらい付いてるんだよね・・・

神経質だな

黄砂にはハンパない粉塵が付着して飛んできてるんだよな。
蔵王の樹氷でオンザロックを楽しんでた人が、最近はもうできないって嘆いていた。汚いんだ。
粉塵ばかりではない。放射性物質も当然くっついてきている。
九州、西日本の連中は、ガンになったり、禿げたり体弱ったりしても、それはフクシマのせいじゃないよ。

全ては中国か。

デスビいった・・・

デスビって何？

ググったらなんとなく分かりました。
壊れちゃったの？

ブラピの親戚かと思ったわ

デスピサロ

あまり車に乗らないからスカイライン売ってコペン買おうと思ったけど
たぶん50万程度かかるだろうから
その金で維持したほうが経済的な気がする

マツダのコマーシャルの車、コンセプトカーでCGなのね。
凄くかっこいい。

ランドローバー中古で良いので欲しくなったが
排気量4000ccって自動車税8万円近くかかるのな？
だめだ萎えた

親戚がランドローバー乗ってたけど５年目以降
毎年のように故障箇所が次々出てきて売っちまったな

>>388
頑丈で世界中の冒険家に使われたとかって
聞いたが

その個体だけ故障が多かったのかどうかは知らん
とにかく故障だらけで軽なら軽く買えるだけの修理費かかったようだｗ

>>389
その伝説も昔の話なのかもなぁ。
軍用車両にトヨタ使ってる国もあるしね。
当時としては壊れにくかったのかも。

>>388>>389
俺がランドローバーいいなって思ったのは
イギリスのテレビアクションドラマ「ultimate forces」（邦題：SAS英国特殊部隊）が
きっかけ。
ドラマの中でSASの隊員達がランドローバーに乗って移動しているところが
かっこよく思えた。
今のランドローバーは品質も良くドイツ車並みの故障の少なさだというけど、
ほんの少し前まで英国車は英「酷」車というジョークがあったくらい、日本車と比べたら
故障は多かったという話もよく聞く。

http://www.gooworld.jp/usedcar/spread/goow/13/700050165920110406002.html
フォーカスって変わった形してていいね
レアでマイナーな車に乗りたい

>>393
フォーカスもWRCラリーベース車だから
スポーツグレードがあるんだな

>>387
排気量1.5L超〜2.0以下 39500円
排気量3.5L超〜4.0以下 66500円
排気量4.0L超〜4.5以下 76500円

自動車税は2000ｃｃの2倍くらいだけど
差額を月割りにすれば気にならなくて幸せになれるよ。

>>387
ありがとう
勘違いしてた。4Lなら66500円なんだね
一度エボから軽に乗り換えると、税額高すぎて4Lには二の足踏んでしまうな
だって軽自動車税って年額9000円くらいだぜ

安いなぁ
今の車の査定があるうちに中古の軽にかえようかな

中古の軽なんて余程の上玉以外産廃みたいなもんだぞ
車検で捨てるならともかく長く乗るならやめた方がいい

俺の親も中古の軽はやめとけと言ってたな。
故障しやすいからかな？よく分かりにくいわ。

ハイラックスサーフ215後期最終を契約してきました＼(^O^)／
自分にとっては高い買い物でした。
孤独な自分にも大切な相棒ができました。4Lです…

通勤距離が長いから奮発していい車とか買いにくい
まあ今乗ってるエアトレックターボは安くて結構いい感じで気に入ってはいるけど

途中になってしまった
>>400
おめっす
なかなかかっこいいねー
最近こういった感じの車が欲しくなってきた
何年かしたらパジェロのでかいの欲しいけど上の理由がなぁ

大事に乗ってる車なのに「古い」ってだけで
税金が高くなるってのが納得いかない・・・

確かに

新車が売れないと困る大企業に擦り寄ってる政治家が法律作るしなぁ

嫌な世の中だよな。

二代目のロードスター買ったよ
どうせいつもワンマンだから
思い切って2シーターにした
久々のＭＴで６速だし楽しい車だよ。

>>407
いいなあ。俺もロードスター欲しいわ。
一代目のデザインは最強だが、その後は無難になってしまった。
でも、エアロやカスタムパーツ組んだら全然表情が変わるからカッコいい。

NAロードスターがおめめぱっちりでかわいい

>>400
おめっす　ヽ(^o^)

>>407おめ！可愛がってあげてね。
たまに雨漏りしちゃっても怒らないでね。

なんか洗車しても次の日にはもう埃とか汚れまくってるんだかこれが噂のセシウム？
洗車したら被曝する？

節子それ黄砂や

>>413
ナイスやでお兄ちゃん

スズキスイフト

ダイハツ

チェイサー

アコードユーロR

タントかジムニーか迷ってます
物知りな方ご説明下さい

なんでその二つで迷ってるのかぐらい書きなさいよ

アルファードに乗りたければタント
ランクルに乗りたければジムニー
ジムニーで車中泊はつらいぞ

パジェロのロングに乗りたい

http://www.carview.co.jp/news/1/110467/1/
こういう超ロングベンツを乗り回したい

>>423
孤男でこれか！
誰を乗せるんだよw

ヴァンガード
ルーフは付けた方がいい

コルベットＣ４

みんな結構大きい車が好きなんだな
俺はミニJCWなんだけどこういうのって他の見てると
大体2人で楽しそうに乗ってたりするんだよな
俺の助手席は未だに童貞だぜ…

小さい車はぶつかった時が怖いのと、舐められて煽られやすいから嫌

単に見栄張りたいだけなんだけどね。あとは
遊ばないから金がある

ワゴンR加速悪すぎワロタWWW

今乗ってる旧デミオの面影を残しつつ、スターレットグランツァ�Xを買おう

一人でデカイ車って虚しくならない？

小さいと昼寝するときに横になれない

トランクスルーの穴に足突っ込んで寝てる人いる？

最近盗難報告多いみたいね、みんカラで異常なほどでてるわ

いまや軽も盗難人気車種なんだってな　どこにもっていくんだか

スーパーカブとかと同じようにアジア方面じゃないの？

>>435
軽自動車は、パーツ類をバラしてオークションとかで売りさばくらしいぞ。

しかし、盗難するやつムカつくな。いい加減にして欲しい。

>>434
ノシ
180でも足をのばせる
結構快適

車で寝るならフリードスパイク、キューブ、bBあたりかな？
俺もそれくらい大きな車ほしかったな。

高速はやっぱ排気量があった方が楽だな

>>441
姉が行っていたが、車の旅で二人で行動する場合は2000ccくらいないとパワーが少なくてイライラするらしいね。
姉の場合は彼氏と3週間行方不明になってたら旅してたわw
一度目はウイングロード1500CC。
次の旅はオデッセイにしたらしいが、高速での快適さは比ではないらしいな。車内泊も広くて良いらしい。

しかし、こんなにアクティブな姉なのに、孤男の俺って一体･････。

日産のスポーツカーは耐久性に優れていて公道走るだけなら30万キロくらいへっちゃららしい
普通の人はそれより前に経年劣化だろうが

>>439
おお180cmあっても快適なのか
じゃあ170無い自分でも快適だな
よければ車種を教えておくれ

>>443
30万キロ走ったらリッター何キロ走るくらいになるのだろうか。少し怖いが、驚異的な耐久力だね。

チェイサー

軽油で走るチェイサーあるんだね。
パワーは全然普通自動車だけど。親戚のおじさんが乗っていた。

チェイサーはツアラーVがいいな
TRDのもかっこいい

TRDいいよね

後期型のツアラーがいいな　エンジンが2リッターのやつ

ツアラーなら230馬力くらいあるんだっけ？
しかし、今でも人気だよね。チェイサー。

夢色

↑←↑

ねらーの弧男の上にニコ厨かよ
俺もあれは登録してるけどさｗ

>>444
遅くなりましたが、アテンザスポーツ初代です

>>455

昔その車が欲しくてディーラー何件もまわって試乗しまくったよｗ

ゾンダRの1/18ミニカー買っちゃった

俺はホットウィールのデロリアン持ってる。
もう、絶対に手に入らない車だよな。あのガルウイングが好きだった。
バックトゥザフューチャーのビデオ擦り切れるまで見たな。子供の頃。

車ヲタならメンテーナンスも詳しいよな？
漏れの車あと半年後の車検で4年ちょっと3万キロちょっと乗るんだけど
中古で買ってエンジンオイル以外は変えてないんだけど
次の車検のときにクーラントやらギアオイルやらデフオイルとかパワステオイルも換えようと思うけど
そんな必要はないですか？

オイル関係は一通り交換しておいた方が良いよ
オイルエレメントは交換してる？
エアエレメントも清掃して駄目そうなら交換を勧める
海沿いの地域や降雪地帯で道路に凍結防止剤（塩カルとか）を散布する地域は
下回りが錆びやすいから、さび止めもスプレーした方が良い

俺も質問いいかな。
油圧ジャッキ買ったんだよ。先月。
んで、タイヤ交換したら、油圧ジャッキのボディの下に当てる部分が塗装をガリガリとしてしまったんだ。
あの、灰皿みたいな形のやつ。
タイヤ交換時にジャッキを当てるゴムのような突起物に当てて作業したんだけど、白い塗装の擦れカスが付いていて、多分はげちゃったんだ。
あの灰皿みたいな形のところに、何か当てた方が良かったのかな？
使用環境は、庭が砂利だから木の板を敷いて作業しました。もしかしたらもっと、平らな地面でやるべきだったのかな。
相談できる人がいなくてここで相談したんだ。何かコツがあるのかな？
よろしくお願いします。

そのまま当てて塗装はげたんなら雑巾でも挟んどけばいいんでないの
ジャッキアップ中にがたつく筈もないし

･･･持ち上げてる時に車にドロップキックしたり揺さぶって遊んだりしたらまあ、がたつくかもしれんけど

>>461
どこにジャッキを当てたの？
車の取説に書かれたジャッキポイントは
車載のジャッキを当てるところだから、油圧ジャッキをそのまま当てたら
ボディの突出部が潰れちゃって、車載ジャッキが使えなくなるぞ
「灰皿みたいな形のやつ」の上にゴムのアタッチメント
（溝が1本走ってる）を、溝が突出部に合うように方向を合わせて
使ったらいい。
指定以外のポイント（下回りの硬そうなところ）に当てるのなら
>>462の言うとおり、間に雑巾とか挟めたらいいんじゃないか

雑巾だと当てる箇所によって下手したら滑らないか？

油圧ジャッキでどこに当てたかわからないけどサイドにやる場合は上の人が
書いてるようにゴムのアタッチメントが必要
前後のジャッキアップポイントやデフなんかにやる場合は雑巾とかを乗せるのが一番かな
余程中途半端な場所や掛け方しない限り滑らないよ
ちなみにゴムのアタッチメントは皿の中にちゃんと納まるもの使わないと危険だよ
(皿の縁の部分に乗っかるような状態)
あと基本中の基本で書かなくてもわかると思うけど平らな所で作業ね
大丈夫と思って斜めの所でやってジャッキ外れたって人知り合いで結構いるよ

昔自分でメンテしたバイクで走ってるときに、キックペダルが外れて落ちていったのを
見てからは恐くて自分ではタイヤ交換もできない・・・

みんなありがとうございます。
ジャッキを当てた部分ですが、タイヤの横にあるゴムの突起です。説明書通りにやったんですがね。
では、灰皿の上にアタッチメントを買わないと、傷つける可能性があるんですね。やはり。
ジャッキを買ったときにアタッチメントの話は店員から一切聞かなかったので知りませんでした。
車専門店なら売ってますかね？
あと、次回から平らなところで作業してみます。基本をしっかりやらずにごめんなさいorz

煽り、揚げ足とり専門の2ちゃんらしくない展開…(笑)

>>468
2chのベテランさんちーっす

ＭＲ２のりてえ

エスクードを買って来月でちょうど二年。
安い車だし傷擦りを気にせず走り回ってたら三万k超えた…

独男一人ドライブを満喫しすぎたな

いいんじゃね？最近の若い奴らは（俺も若いが）一人ドライブなんかもやらないらしいしな。


俺は昔、一人、夜の道を愛車で意味なくダラダラ走り回るのが何より好きだった。

深夜ドライブが最高に楽しい

夜９時寝、朝５時起きな俺には無理な話だ

S2000欲しいがこれ買ってしまったら
いよいよ独りで生きて行く決心がついてしまいそう

S2000なんて派手すぎてとても孤独な奴が乗る車には見えないな。
孤独なら中古で目立たぬ車に乗るべきだろ。
ちなみに俺は涙目の2代目オデッセイ。色はシルバー。
普段、孤独オーラで浮いているのに、車を運転してる時だけは完全に街中に溶け込んでいる。

>>476
奇遇ですな。俺も2代目オデッセイ。
ミラノレッドの3リッター4WD。
昔、買う時営業マンに一番でないモデルと言われた。
確かに今まで同じモデルを一度も見た事無いｗ。

2代目オデって眠そうな目してるやつ？

3代目はゴキブリだよな？

８時間睡眠？いい身分だな。うらやましい。

>>475
そうとう努力しないとリア充にはなれない
要するに4人乗り買おうが何も変わらない
買え

>>476
お前の感覚だろそれ
押し付けんな

オデッセイで運転うまい奴ってあんま見ねーな

助手席は荷物を置くところです
後ろにある座席はラゲッジスペースの仕切り板です
人が座るところではありません

ドアは4枚もいらないね

>>483
その仕切り板、高級すぎるよな。前席シート倒せるスペースがありさえすればいい。
そういうおいらは今は2シーター車。倒せなくて、車中泊は封印されてしまった。
>>484
昔のクーペタイプで2枚ドア車って、異様にでかかったよな、ドア。そして重い。
それが嫌で、セダンの4枚ドア車に慣れ親しんでたわ。

しかしお前ら、車にこだわりがあるだけいいじゃないか。
俺なんかもはやなんのこだわりも無い。
昔はあれだけ車の事で頭が一杯だったのにな。

>>486
なんで冷めたんだ？

ゲンロクに載ってるような雲上車しか興味なくて、それが買えないってのがわかったから？

俺も正直次乗りたい車が見当たらない
もう何年かしたらかーちゃんが車降りるだろうから同乗が楽な車に変更ってだけだな
嫌いなセダン以外って所だけは決まってるけど

夜中の峠は楽しいよ〜
走り屋すらこないような場所がいいｗｗｗ

>>455
ありがとう

大きな声では言えないがスポコンって言えば分かりやすいかな？なんかレーシーな車が好きな自分としては軽のオートマでマフラー変えたりカーテン付けたりするセンスが理解できん。

理解はできないが否定するつもりもない
趣味なんて同じ趣味を持つ人間同士か自分にしかわからないものだし
自分はカーテンを昼寝用に付けようかと思ってるし・・・

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

ショボンクッションと眠剤の話で同情を引こうとする
ウザ過ぎるニートがいます。

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mental/1277384957/

みなさんも同情の言葉をかけてやってね。

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

>>489
楽しいというか、癒し、安らぎだな、オレには。
誰もいない真っ暗な峠。
今生きているのはオレしかいない、みたいな感覚になってスカッとする。

車に詳しいみなさまに質問

今度車を初めて買おうと思ってるのですが、次の2点で迷ってます
1.高速は今のところ乗る予定はなく街乗り専用ですが、1000ccと1300ccはどちらがオススメでしょうか？
燃費を取るか加速を取るかで迷ってます
2.ESCをオプションでつけられるのですがつけた方がいいのでしょうか？
因みに埼玉なのでほとんど雪は降りません
豪雪地帯に行くこともほぼないです

アドバイスお願いします

>>495
ESCが分からなかったのでググってみた。
横滑り抑制装置のことか？
付けられるのなら付けた方がより安全なんだろう。
ただ、この手の安全装置って、そんなに頻繁に作動するものじゃないし、
頻繁に作動するってことは運転が荒いってことだから
オプション付けたからって慢心しないこと。
あと排気量は、まったり走行する分には1000ccで十分ではないかと思う。
できればどちらも試乗車があれば乗り比べて
走行時の加速感や室内騒音なんかを比較すると
より自分の生活に合っているか実感できる。

急な坂道で登らなくて悲しい思いしたくなければ１３００
燃費は１０００でもなんでも運転次第で相当変わるよ
停止状態から急発進、急加速だとどんなECOカーでも燃費ダダ下がりする
カタログ燃費は２０％落ちくらいが正解だしね

ETCのオプションはまあ付ければいいんじゃない？
後から外付けしてもETC本体色が選べて少し安いって程度なので取り付けの手間が省ける
だがナビはオプションの純正付けるインパネデザインは安定するがクソ性能で高価格なので注意

あ、ごめんETCじゃなくESCかｗ
横滑り防止装置は自分の車にもあるが切ってるくらいで正直いらんよ
メリットは保険が少し安くなるくらい
ケツ振れるような挙動を車がすると立てなおそうとするんだけどその時結構変な挙動するから
運転に慣れてないと逆に危ない気するくらいだ

ヴィッツならＵ
iＱならゴーにしとけ

>>495
スタタボお勧め
速いし燃費良いしかっこいいし
ただ乗り心地は悪い

スタタボっていつの時代だよｗ

「韓国で売買春まん延、少数民族を差別」＝米国務省報告書
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2007/03/08/20070308000007.html
米人権報告書「韓国、女性・高齢者への差別意識強い」
http://japan.donga.com/srv/service.php3?bicode=060000&biid=2006031079098
「人種差別の懸念…単一民族国家の概念克服を」国連が韓国に勧告
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070819-00000006-yonh-kr
韓国、外国人労働者を差別
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=40657&servcode=200§code=200
外国人労働者を奴隷扱い
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/05/23/20000523000021.html
「呆れる人種差別」　恥ずかしい韓国人
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/29/20031029000091.html
韓国の「人種差別」　"わが民族でなければすべて外国人"という考えは人種差別
http://www.chosunonline.com/article/20070821000064
純血主義により差別される混血児
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2005070987528
韓国語が話せないため6年間も精神病院に入れられたネパール人
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=55477&servcode=100§code=120
米国人主婦を襲撃、兵士を刺殺・・・韓国内の米国人に警戒令
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/07/07/20000707000023.html
障害児の地獄のような学校生活
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/04/21/20050421000032.html
障害児「韓国では居場所がないの」
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2002011038528
道に迷った障害者を25年間も奴隷に
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/09/19/20040919000006.html
障害児を海外輸出　養子にも行けない障害児たちの現状
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2002/01/09/20020109000045.html
エイズ患者は国外追放
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/10/04/20041004000070.html

プレリュードほしい

みなさまどうもありがとう
ちなみに買おうと思ってるのはトヨタのパッソ
レンタカーで借りたときに運転しやすかったのとインテリアがかわいいので…

ESCはつけた方が安全だけどメリットはあまりないんだね
ならつけなくてもいいかな

>>496
1300はこの前試乗したんだけど距離が短くて違いが加速が速いことぐらいしかわからなかった
もうちょっと長い距離を試乗させてもらえるよう頼んでみるわ

>>497
なるほど
急な坂はないけど上り坂は1000だとどんどん減速してしまう
試乗して悩んでみる

>>495
確かに試乗するならアップダウンのある道を走らせてもらった方がいいよ。
300CCしか変わらないけど、坂道のストレスは凄い差がある。

団地に住んでると加速の悪さはストレス
毎日それを感じるから

質問。
黄砂って時期があるの？ここんと洗車してもしても酷い有り様だ

俺のいい加減な季節感だと。
花粉黄砂梅雨黄砂くそ暑い夏
みたいな感じ

黄砂といえば春のイメージがあるけど…。

ああ、旧車乗りてぇ。

孤男なのでエブリイワゴンで充分｡
職場からそのまま飲みに出かけて､コインパークで車中泊｡
朝はソープでスッキリした後街歩き｡
孤男ならではの楽しみ方だよ｡

>>510
楽しそうだな…。
俺も変に落ち着くよりそういう生活が一番好きだ。

俺らの最後は山奥の林道脇に放置された車の中で孤独死だよな

愛車と共に高速で壮絶な単独事故死もありだな

車中泊のために買ったOPAが20万km超えた。
なんかメンテしておくべき部品とかあるかな？
車検をディーラーで普通に受けていれば充分？

車検は決められた箇所をただ検査するだけなので状態チェックにはクソの役にも立たないぞ
本気でメンテするなら余程の愛着がない限り同型に買い換えた方が安い
潰れるまで乗って買い替えが理想だろうね

オデッセイに乗ってる
エアサス＋19インチでベタベタにしてる
エアサスは何かと便利だ

ミニバンって運転席がせっかく高いんだから、高いままの方が見晴らしが良くて良いじゃないか。

というかそんな車乗ってて孤男って嘘くさいわ
DQN車業界って人間関係すごく大事だからね
仲間持ってる奴は力借りてどんどん車弄れるが
俺みたいなコミュ障は車弄りもほとんど独りでやるから金と時間だけを消費していく・・・

パジェロやランクルを車高ベタベタに下げて、扁平率低いペッタンコタイヤ履かせて
街中を走らせてるのを見ると、なにやってんだろうと思う。

一時期４WDのローダウン化が異常に流行ったけどまだ存在してたんだ
正直、あれは何の意味があるのかわからんｗ

>>520
ローダウンしたほうが速いんだよ
安定するし

じゃあ車高の低い2ドアクーペに乗った方が良くないか

セリカＧＴ−Ｆour買えよ

>>518
軽いカスタムなら、自動後退やDIYでできる
レアパーツやワンオフ加工やオールペンまでやればショップと仲良くする必要性が出てくるが

エアサスみたいな用品店にないパーツでも、単に取り付けるだけならカスタムショップと密な関わりはいらない
｢これを付けてください｣で基本的に終わりだし、エアサスならスーパー自動後退でも可能なところもある

ワンオフだと、細かい打ち合わせを何度もする必要性があるから厄介

あ

る

と

もげて爆ぜろ

K6A型エンジン

>>521
ああ言うの見て「早くなる」とか聞くけど、やってる人はレースでもしてるんだろうか
ただの街乗りでわざわざそんな改造する必要ないよね

つかフェンダーとタイヤの隙間気にならん奴とかなんなの？
ダサいだろ

隙間無いと下品、と言う人もいるんだよな
好みは人それぞれなのであまりとやかく言うものではないと思うが
どうしてそういう感性を持ったのかは気になる

>>531
街乗りでも効果あるけど必要は無い　
車には許容できる限界ってのがあるし、ペタペタにさげてるのとかはデチューンでしかない
骨格からレースのためを考えられてるなら別らしいけど

椎間板ヘルニアをこじらせてしまったんだが、
いよいよインプレッサSTIを降りなければならない
時が来たようだ…。
いやだ…。
ミニバンとかシートがふかふかの車に乗らなければ
ならないのかよ…。＠今年34歳毒男

普通のサス設定のインプレッサにSTIのパーツを移植出来ないの？

弧男はバイクだろ。
助手席と、後ろの席いらないだろ？

>533

隙間の無い車って頭悪そうとしか思わん

>>537
荷物置いたり車中泊に便利だよｗ

>>835
ただの腰痛餅だけどふかふかシートは長期間だと逆に腰に来るぞ
適度なスポーツシートにがちがちじゃない足で　シート高が低くない車がいいと思う
というわけでホットハッチ乗るべき

>>535だった

バイクは音楽聴けないし体力使うし
ナビはないし
髪はペッタンだし
服は汚れるし
軽自動車のほうが、ましだお

>>535
緩衝材入った座布団使えばいいんでない？

クラウンに乗れば腰痛も治るんじゃないｋ？

>>535
ふかふかシートって余計きついと思うよ、腰痛には。
ベストはバケットシート。腰はがっちり固定が基本。
あとは姿勢だよね。シートは思いっきり前に出す。
WRCやNASCARみたいにハンドルと顔がくっつくくらいのポジションにする。

ありがとうございます。
確かに、乗り込むまでが大変で
乗っちゃえば、たいしたことないんですよね。
まだ、足がしびれるんで、クラッチ操作が
しんどいですが。
エクシーガとかレガシィとかサイトでみて調べてた…。

いっそのこと車を乗り換えるのではなく
ヘルニアの手術を勧める。
痺れや痛みは我慢すればそれだけ症状が消えにくく（残りやすく）なるので
早めに手術のできる病院にかかった方がいい。
症状がさらに進むと排泄障害（失禁あるいは排泄困難）が出てくる。
人にもよるけど、ヘルニアって早めに摘出できれば
症状が嘘みたいに良くなる人も結構多いから。

整形外科の病棟に勤務する看護師より

そう。だから男はツーシータースポーツ。だけど、ロードスターではちょっと…。やっぱ外車だろ。そこで、ポルシェ僕スターもいいが、俺はコルベット乗ってる。

マズダロードスターって、２シーターオープン車の生産台数世界一とかでギネスに載ってるし、世界中にオーナーズクラブがあって、その数も随一なんじゃなかろうか。
そういう点では、孤男とは逆のベクトル向いてる気がするな。
ドライブしてると、すれ違う見知らぬロドスタが手をあげて挨拶してくるし。
面白いのは、同じロドスタではなく、ビート糊のほうが挨拶率が高い。
彼らの慇懃さは異常。
S2000とかMR-Sってのは挨拶の仕方を知らないようだ。

>>549
NA乗ってるが弧男だぞ。ちなみに沖縄だと外人率高し。
頭が天井を突き破る勢いだ。挨拶はした事もされた事も無いが、
コンビニでおっさんに話しかけられた事が２回ほどあるよ。
玉数は少なくなってきたが、やっぱ売れてたんだなと思うね。

お前ら根本的に間違ってないか？
孤独だったら逆に目立つ車はNGでは？
派手な車で孤独はないだろう。
誰かに構って欲しいという願いが車に出ていてみっともない。

青い色が好きだから真っ青なワゴンRに乗ってる。

最近、ＦＴ８６が気になってる。

正式名はまだだが、久々にトヨタからスポーツカーが出る。スバル版を待つかも迷うところ。

>>551
好きで孤独なわけじゃないし、なぜか孤独なだけで・・・・

スポーツカー＝オタクのイメージが世間に浸透してからは乗りたいと思わなくなった
知らない人からも最初からそういう目で見られるのは耐えられない

>>555
他人の目を気にして生きるなんて

>>555
自分の好きな物は好きだと胸を張って生きろよ
車や食い物なんて自分の嗜好の最たる物だろ
そんな物まで他人に指図されて選ぶなんて俺には耐えられん

>>555
出たー、何の根拠もないテーゼ(笑)。
スポーツカー＝オタクは２ちゃんだけだろ。

僕はベンツとアウディとBMWに乗っている
会社経営しているから、
取引先との兼ね合いも合って
国産車には乗れないんだよ

朝から擦っちまったぁぁ…

ル・マンのコルベットのオンボードでプロトカーの速さを見ると
スポーツカーに乗ったり、チューニングするのがバカバカしくなるな

>>559
いみふ

こおとこは軽で十分だろ

>>563
軽がいいなら勝手に軽に乗ればいいじゃん


お前みたいな貧相な見た目の孤男には安い車じゃないと似合わないだろうな

水色のクラウンで街ウロウロ

みんな覆面と勘違いしてるのか知らないが後くっついて走るとスピードが法定以下まで下がる

楽しいね
安全運転
良い車

気のせい

孤男ってクラウンといってもクラウンセダンなイメージがある。しかもスチールホイール。

>>559
俺も経営者だけど逆だな
妬みとかがあるからね

だから無難にスカイライン370GT

まっ、金がないのが一番の理由だけどww

>>559
なんでBMWってうんこみたいな運転する人しか乗ってないの

>>564
お前性格まで孤独で歪んでんだな孤独なわけだプギャーwww

この板で今更そんな事を言ってもな

携帯なので多少の事はスルーしてあげて

はい

レガシイが欲しい。
けど高いし、でかすぎる。。。

でいまは軽。。。

スポーツカー＝ヲタってのは大衆車しか買えん程度の資金しかない奴の僻みだろ。

まあ弧男にバン、ミニバン系の多人数は合わないわな。星観たりとか長い間車中で過ごすとか、独りぼっちレジャーが好きとかならべつだが。

いや。。。そこは違うだろ
中古だったら別に維持費さえ気にならなきゃ誰でも乗れるじゃん＜スポ車

単にデカイ羽つけてる奴が痛いとか言うそういう偏見じゃないの？（何故そう思うのかよくわからんけど）
まあ自分が気に入った車に乗れれば周りにどう思われようがどうでもいいじゃん　気にしないで乗れ
アホな運転しない限り別に悪いことしてる訳じゃないんだし・・・

でもさすがに痛車とかに乗る勇気は無いな

あれは勇気なのか？

痛車乗ってる本人はむしろ優越感に浸ってるんじゃないか

孤男板にこんなスレッドあったんだ。リアル話す相手がいないのでここで言わせて
だいぶ前だけど新車でジムニー決めてきたので、誰か大げさに祝ってください

5月のはじめくらいに契約したのにまだ届かない・・・震災の影響だそうで
奮発して決めたってのにこんなときまで不幸だなんて俺らしいわｗ
頭金のおかげで全財産が数万円になっちゃった。新車で練炭ってのも新しいですかね

>>579
練炭に使うんだったら中古で十分だろうに
もったいない

>>579
頭金払ったら一文無しって、ただのバカだろ
自分の財布や通帳の金額を把握してないのか

むしろ練炭コースならレンタカーでいいのでは

>>579
よし、サス鬼上げしてマフラー変えて周囲の変態だー！って目線を集めるんだ

>>579
やばくなったら売ればいいだけ
車買ったせいで首まわんなくなってその中で自殺なんてコントレベル

>>579
新車が来るんだから楽しみにしていなよ。
金なんてすぐ貯まる。
そう考えてさ。

ジムニーか…

東名でジムニーの大集団見たときはキツかったなぁ、色々と
単独だと結構良いのに

何がキツイのだ

サス鬼上げジムニー俺は欲しいんだよね。
アウトドアな趣味やるから最高の車だ。
そしてあのコンパクトさ。
鬼上げジムニー180万くらいだし手に入るなら手に入れたい。

ジム兄

弧男ですが四駆好きでございます。
サーフ→シグナス→120系プラド→去年ついに200系に…。もう40代、結婚諦めました＼(^O^)／

良い車を乗り継いでるな
何の職業ですか

みんなデカイ車だな
ミニ乗り居る？

>>588
一列縦隊で走行車線、は良いんだけど合流で妨害しまくり、あと全車ボコボコでスコップ装備。
単独なら良いけどそんな状態の車が十数台続くともうなんだ、
「サバイバル派の俺たちかっけえええええ！！」
みたいな顔してどっかの河原なり山なりキャンプ場なり荒らしてきたんだろうなと、あの時の気持ちをうまく表現できない('A`;)

こないだは河口湖付近で、ミニの大集団が勢い任せで一度赤くなった信号が青に変わるまで信号無視し続けてるの見かけた
運転手はもれなくニヤニヤしてた。
群れると珍走みたいになるのか、あの連中

孤には理解しがたい心理状態だな

>>594
群集心理だろなぁ。
『赤信号。みんなで渡れば、ナントやら』という奴だ。

知り合いの警官とその手の連中に関しての話聞くと
集団では威勢よく大声出したり啖呵切ってくるけど個別に尋問すると
途端に大人しくなってびびって泣き出す奴も珍しくないとか

>>593
R56ミニクーパーに乗ってるよ。
気のせいか、ミニ乗りが人を乗せてるのを、あまり見かけない。

>>597
ここの住人はネットの中だけ威勢がいい。
集団でもリアルで威勢よくできるのが羨ましいな。

>>599
そんなものさ。
ネットは個人を拡張して写し出す。

孤男は車に乗ると威勢良くなるか走るシケインと化すかのどちらかに分かれそう

>>594
確かにキツイわw
珍走団みたいだな。
鬼上げジムニー欲しいがそんな真似はしたくない。
恥ずかしくないのかなぁ。ないんだろうなあ。w

>>592

自営業です…。
四駆乗りはみんな家族餅ばかり。

四駆は盗難率が高すぎで怖い

フィットの4WD乗ってるが盗難の心配した方がいいのか？

新車のフィールダー買おうと思うんだけど

どう思う？

>>598ﾉｼ

>>579
ヲレも四苦好きだ、幌無し三菱ジープだから練炭たいても暖かいだけだ。
車の価値はスクラップ同様なので、ローン無しだが
雨天用の普通の車と、ガレージのローン（土地含む）が厳しい

泥棒が入ったら、びっくりするだろう　中身がスクラップ同然だから

高級車＝勝ち組っていう発想はあると思うけど
頭悪そうなニート風ガキが高級車乗ってるのってもはや珍しくないよな
今はどうなんだろ
高級車＝勝ち組なんだろうか・・・

高級車って言っても古いのは安い

ベンツやBMWなんて驚くほど安くなるしな

現行車に乗れるのは身分関係なく勝ち組だろうな
中には借金作ってる奴もいるかもしれんが

今の車は優等生でつまらんから金かけてまで乗りたいとは思わんな。
もう車で遊ぶ時代は過ぎ去ったんだよ。
ステータスで車乗るとか死ぬほどくだらんし。

>>609
ナンバーの桁、車の年式…
ちょっと見ればその車が中古で安いのかどうかすぐ分かる。

頭悪そうなニート風ガキが乗ってる車は、殆どが型落ちの国産高級車。

>>613
でも安い車乗ってたら舐められるだろ
高級車乗ったアホにさ
俺はどんなボロボロな車に乗ってる奴でも態度変わらんけどさ

>>615
だから本当は複数台体制が望ましいんだよね。
家庭持ちなら家族サービスでの実用性重視のファーストカーと普段の足車と趣味車の3台が理想。
でもそんなのこの不景気では無理だからみんな妥協した車に乗ってる。
スポーティさと実用性を併せ持った中途半端な車ばかり。
ボロくても遅くても安全性が低くても、構造が単純で規制が緩かった昔の車の方が絶対に楽しいんだ。
今の車はスポーツカーですら、デザインの時点でつまらんしな。

>>614
俺その知識まったくゼロだから、俺は単純に金持ってんなって思う
上の方でもレスしてれた人ありがと

バイトしてたとき
純白のメルセデスで通勤してた社員が店長にいじめられて
失踪した

今、現行の高級車乗ってる奴は本当の金持ちだと思う。それは認める。

ボロボロのアパートで生活費切り詰めて現行ベンツ乗ってるのかも。

漏れも高級車売ってエッセあたりに乗り換えようかな(´・ω・｀)

>>616
金持ち向けの車しかカッコよくないよな今は
コンパクトでもアウディA1やフィアット500とかの金持ち向けはオサレだし


独身なら3台可能だな

>>620
車がステータスだった昔そういうのいただろうけどけど、
生活削ってまで高級車乗るなんて今時いないんじゃないか。
皆無とは言わんけど。

初代アルファードやゼロクラ辺り
安く煽られない車が買える

>>623
ステータスだの何だの言う前に、石油ショックの頃は、大卒初任給が5万とか7万くらいだったが、ガソリン代は今と同じくらいの150円だったらしいな。
車好きは給料全部ガソリン代とか、ツケで払うとか、そういうシビアな時代だったとか。
そう考えると、今ならリッター500円くらいまで耐えられる筈。

んでも何だかんだ言っても日本では車買うの楽だって
北欧の何処かの国なんか車買うと消費税１００％で２台分払わないといけない
昭和初期みたいに車＝お金持ちの図式が見事に成立してる

最新のラングラー乗ってる俺は金持ちだな！！！弧男が乗る車は個性的なのが多いよ！！

サガリスの中古車が出てるー 欲しいー

ｉＱのＭＴで充分だ

http://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1584.html
トヨタが救いを求めていますよ

日産シルビア。もう10年だ。
最近は峠を軽く。なんてのも無い。
ライトエースキャンピング仕様に買い替えて、快適な車中泊で週末を過ごそうかと検討中。
でも、車中泊もだんだん辛くなってきたんで、何も金かけて走行性能の劣る車を金かけて買うのはどうか？とも思案中。
今の車のままで安宿、健康ランドを巡るようにしてもいいかなと。

健康ランド、結構独り者が多くて過ごしやすい。
風呂入って、サウナ入って、漫画読んで、映画見て、ネットやって、お金に余裕あったら足つぼやって。
心と体が満足できる、唯一の場所なんだ。

孤男板にアメ車のOHV、V8とか乗ってる人いないのかな
俺は15万の中古コンパクトカーだけど

ハイパーメディアクリエイターは若い頃
ポルシェ911に寝泊まりしていたそうな

>>632
召喚ありがと。俺はコルベット海苔。トルク最高だぜ

昔のこち亀にあったなぁ、ギリギリまで生活切り詰めてアパートの部屋にスーパーカー入れてどーのこーのみたいな話ｗ

>>602
山の中切り込んでるな、と思うきったない単独ジムニー見ると「おお･･･やっとるなぁ･･･」とか思うから大丈夫だ
一度にいっぱい居なければ

古いアメ車やクラシックカーやスーパーカーって孤高な感じがするな

そういう人間はオーナーズクラブみたいなのを作るから孤じゃない

国産のボロセダンに乗ってる人の方が孤独だ

山の中や河川敷を荒らしてるだけのジムニー等四駆連中は嫌い
きちんとしたコースならいいけど無茶苦茶やって荒らしてる連中結構な数いるんだよね

真の孤男はマイナーからも外れた微妙な車でデュフフｗと笑ってるもんだ

>>637
普通にフリーの人もいるから
ショップと客と店員以上の関係にはならない、クラブには入らない
こういう人も普通にいる


バイクのメグロみたいに、クラブのリーダーと仲良くしないとパーツが入手できない車種とはワケが違う

634の人CCJとかは？

自分はC5乗り

おいらはカマロSS海苔〜生活費圧迫材料ww

>>638
ヒント
珍走団

マスタング、、、乗りたいけど厳しいんだね
右ハンになって小型化小排気量化で価格も下がると予想される次世代に期待

>>644
でもそうなっちゃうとマスタングなのかソレ･･･

アメ車とか欲しいけどなぁ・・・

フィットシャトルが欲しいぬぁ

ジュークターボほすぃ

ジュークは無い

ジュークターボは雑誌でも高評価なのにな。

俺はR34GT-R欲しいな…
ファミリーカーは工業製品的につまらなすぎる
メーカーの技術の結晶を感じたい

技術の結晶を感じたいならプリウスやリーフを選ぶと思うが。

Ｒ３５・ＬＦ−Ａ「・・・」

初代プリウスはそうだけど今のプリウスは技術結晶なんて崇高な目的ないぞ

>>653
R35は色々言われてるけどコスパは最高だろうな

リッターSSの方がコスパは良さそうだ

今のETCの休日割引って
100キロ制限ありますか？

ビート復活が色濃くなってきたな。
あんな怪物復活したらコペンどうなるんだw

FFで復活

新ビートは、軽自動車じゃないでそ？

CRZとロードスターとどっちがかっこいいの？

んなもん好みだろ

>>660
旧ビートがベースみたいだから軽かも。
でも、今は小型でも排気量多い車あるからね。どうなんだろうね。

Crzとロードスターとどっちが速いの？

>>634
コルベットとかすげ〜な！
半年くらい前にバイクで観光地に行ったときに初めてコルベット見たけど、素晴らしい排気音出してたわ

旧ビートがベースってどういうこと
20年前の車をベースにするの？

車もバイクも20年前のほうが性能いいからな

>>663
雑誌ネタならCR-Zがベースとかいわれてなかったっけ？
>>664
たぶん　ロードスター
なんかの雑誌でフィットRSに加速で負けてたし（0-400mだったかな？）

>>668
俺はニュースで見たんだがな。まだ情報が不確定なのかな。
しかし、旧ビートでもCR-Zでもスゴいのはできそう。

>>667
お前バカだろｗ

燃費性能から加速性能から踏破性から居住性から色々ありすぎて一概には言えんね

昔の2st250ccは加速性能は良かったが燃費や騒音がひどかったらしいね

こんな車運転してみたいなあ

http://jp.autoblog.com/2011/02/28/lamborghini-aventador-lp700-4-unveiled/

エストーケやセストエレメントはどうなったんだろ

歳取ると車もどうだってよくなってくるな…。
昔はあれだけ車車言ってたんだがなぁ。
今は4WDで燃費の良い2000cc以下の5ナンバー車しか眼中にない。
やっぱ車より日常生活の方が大事だわ。
車は生活に余裕のある人の嗜みだな…。

そういう人がうらやましいわ。俺は未だに車、車。車しか眼中にない。アウトオブ眼中だ。どうだ、懐かしいだろう。

オレは車しか残らなかったな。
いろいろ趣味やのめり込んだことあったけど、結局今まで続いているのは、車（というかドライブ）だけだ。

アリスト→R33GTR→ボクスター→ミニ
どんどんダウンサイジングしてる

これから車買うけど
裏道や田舎を走りまくる趣味だから、なるべく小さくて疲れなくてリアシートある車になる
でかいと離合が大変
最大でもセルシオやアルファードくらいか

あとナビは必須
車で行き止まりだとUターンできずに延々バックしないとならない道が田舎にはあるし


小さい車でシート分厚くて、貧乏臭くなくて、一人旅が絵になるとしたら
フィガロくらいか

裏道にゴリゴリ入ってくるクラウンとかセルシオ見かけると鼻で笑っちゃうな

ザビートル欲しい

昨日パッソ契約してきた
1300にして結局ESCはつけませんでしたサイドエアバックとHIDはつけたけど
初マイカーなので納車がたのしみ

良かったな
大事に乗ってやれよ

>>682
おめでとう。
最初は擦ったりするのしゃあないだろうけど、手入れしてあげてね。
しかし、うちの家が改築していて車洗えないわワックスかけられないわ焦ってる。
前にかけたのは冬だし、もうそろそろ車体にダメージありそうなくらいの温度。日光。
せっかくブリオX(商品名間違ってるかな？)奮発して買ってきたのにヤバイ。
丁寧に洗ってワックスかけたいのに････。

初マイカーおめ
色々事件が起きるかもしれないが愛してやれ

パッソもいいけど、俺はこの人生、車の為に生きると決めたので、低所得ながら
おっさんになったら高級車を乗り回そうと思ってる。
今はまだ28で貯金も300万ぐらいしか無いけど、新車のベンツSクラスを現金一括で買って
維持する為に貯金する生活を送っている。
だから今は中古のオデッセイで我慢。

がんばってお金ためて欲しい車買いたいって気持ちもあるんだけど
通勤距離が長いから手頃な車で我慢してる・・・

>>686
漏れも純白のメルセデスとプール付きのマンションを買うのが夢でつ

そして最高の女とベッドでドンペリニオンですねｗ

俺は近所のタバコ屋にキャデラックで乗り付けてハイライト一個ピュッと買いにいくような男になりたい。

独身ならだれでも実現できるだろベンツくらい

移動空間に金かけるくらいなら住宅に金掛ける

俺はアウディのりてぇな　RS６アバント
V10ターボ＋４WDのステーションワゴンとかそそられるわぁ・
ワゴンの広さも　ハイパワーも必要な生活してないけどな

中古のベンツならSでも２００万台で買える
新車購入のステータスが大きすぎるので中古になると厄介者扱い
日本でベンツという車に惚れ込んで買う人が少数過ぎるんだよね

新車でベンツってかなり凄いよな
株で儲けなきゃ労働賃金だけじゃとても買えないよな
中古で７掛け位で買うのが現実的な感じがする

何かベンツのSクラスって運転は他人にさせて
自分は後部座席に座るものってイメージがあるなあ

人気のない峠道の途中に２ＬＤＫの平屋にシャッター付きの車庫にＭＴの軽バン一台あればいいです

>>683-685
どうもありがとう
大事に乗ります

早く来るといいなぁ

>>697
お前は俺かw
俺も理想的な住まいはそれ。
だが、俺は車庫に入れたいのはボーイズレーサータイプのmini、マーチ、ジューク、パッソとかの小型ハイパワーだが。

ゼストスパークっていう軽自動車を買って1年になる
まだ1045キロしか乗っていない。
月に6日ぐらいしか乗らない。
ランニングに行く時と母親の買い物につきあう時だけ。
軽なのにバックで駐車が一発でほぼ完璧になるのに一年もかかった。
普段はカバーかけてあるからまだ新車みたいにキレイ。

>>700
維持費安いからいいんでない？
漏れなんて月に1回か2回しか乗らないよ
税金５８０００円なのに

1.8リッターの車と1998ccの車を買うのはどっちがいいのだろうか

月1800キロ走る

どっちでもいいと思うけどまあ車種による

孤男が乗って似合う車は白のマークIIだと思う

同じ孤独でも、自らの意思で孤独を選んでいる孤独と、本当はリア充に憧れている孤独の2タイプのどちらかで乗る車も変わってくる。
前者の孤独は、孤独である事に後ろめたさもなく寂しさも感じないので、乗ってる車も小型で地味な車が多い。
後者の孤独は、周囲から興味、関心を寄せられたいという願望が見て取れるので、派手な車や売れ線のナウい車に乗ってるケースが多い。

最近発表になったアベンシスが気になる
安いし、でかいし
後部座席倒すと190cmもスペースあるらしいよ！！

>>706
車が趣味なヤツは無視？

一人が好きでも車好きなら高級車乗るだろ
快適性やパワーが違う

>>708
いやそれこそ好みだろ
俺の場合、足りないパワーをどう補うかが楽しい

どちらにしろ、>>706のプロファイリングは失敗作

>>709
坂道でエアコンoff

>>700
ターボ付き買ったの？
坂道とかキツい？

>>711
あるあるｗ
急に元気になるから面白いよなアレ

>>706
前者ほど好きな車に乗るからそうはならんだろ
むしろ目立つオープンなんか乗っちゃうのが孤だろ

>>707
あれセダンも日本導入してほしかった・・・

>>715
セダンは見たこと無いけど全長同じなのかな
確かワゴンで4900mmあったはずだけど

パジェロのクリーンディーゼルかZ34が欲しい
ザ・ビートルも良いな

>>716
4695mmだから多少短いのかな？
イギリスのツーリングカーレース仕様の車両もかっこいいと思った

>>717
全部方向性が違うなｗ
Z３４乗りだけど助手席は荷物置場
正直、次乗りたい車が一切見当たらない・・・・

>>718
ごめん4900mmは全く別の車だった
4765mmだった
だから190cmってのも勘違いした車の方だね

車を買い換えたくて悩んでる。
予算は300万。215後期サーフ、120系プラド、ハリアー。
この三種で悩んでいるんだけど、どれも好きなんだよなぁ。
ハリアーいろんな意味でが無難だとは思うんだけどサーフやプラドみたいなクロカンが本当は好きだし・・・・・

ハリアーなんて設計古い車はやめとけ。

ロ−ライダ−卒業後､VIPに目覚める人って中途半端じゃない
ウチはエスティマからマジェスタに買えたけど

レクサスRX発売したくせにいまだにハリアー売ってる所が面白い
背に腹は代えられないって感じだな

今はカングーBEPOPが気になって仕方ない

ちょっと悩んでるんだが、300万くらいの新車を買って5〜6年で下取りにだすのと、
100万ぐらいの中古を買って不動になるまで乗り潰すのではどっちが経済的に得なんだろうか。
新車の満足感とか走りの満足感とかはどうでもいい。とにかく大きな故障をしないで走ってくれればいい。

漏れの家、駐車場が縦長で
漏れの車を出すのには
ワゴンRと軽トラとマーク２を出さないといけないんだ
めちゃめんどくさい

>>726
ならトヨタとか日産がやってる３年買い替え制使ってみたら？
３年経ったら車を交換、気に入ってたら買取OKってのだが
もちろんその間は月々幾らか支払い続けなきゃいかんけどね

>>719
助手席に置ききれなくなったorPC置いて置けなくなったと仮定したら
どこに置く？

あとZって2シーターだがシートはどこまで倒れる？
30°まで倒れるなら仮眠できるな

>>727
うちとおんなじだ。
うちも狭い駐車場に4台ある。

４台もあるのか

孤男に似合いそう
http://fancytuning.com/wp-content/uploads/2010/10/chevrolet-corvette-zr1-wide-body-kit-conversion-11.jpg
http://fancytuning.com/wp-content/uploads/2010/10/chevrolet-corvette-zr1-wide-body-kit-conversion-15.jpg
http://fancytuning.com/2010/10/chevrolet-corvette-zr1-wide-body-kit-conversion/


もちろん見た目にもこだわってるヤツ限定で
http://image.rakuten.co.jp/fuga/cabinet/fg10-h03-blk0_1.jpg
http://image.rakuten.co.jp/fuga/cabinet/fg10-h03-blk0_2.jpg

>>729
そりゃ助手席の足元かリアだよ
そもそも載りそうもないでかい買い物する時は軽トラ使うｗ
シートは測った事ないが３０度はちときついかもしれない
シート裏スペースにゴミ箱とか置いたらほぼOUT

>>732
やっぱコルベットはかっこいいね

軽トラ

スズキＸ−９０こそ弧男の為の車だよ

>>733
シートから後ろのスペースを見たい
運転席に座って、そこから体ひねって助手席とその後ろを見た画像が欲しい

愛のスカイライン

ＭＡＲＫ�U
今年は買い換えようかな

トルネオユーロR

>>737
Z34　内装　で画像検索すれば大体わかるよ

スカイラインは30が好きだ
西部警察のパトカーはかっこよかった

マーク�Uは81系がいいな
100系のツアラーＶもいい

R33GT-R

>>732
下の2枚の写真
こういうのはリア充の格好だ

>>741
http://bnr321934-so-net.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_a38/bnr321934-so-net/m_DSC03101.JPG

こいつは狭いな・・・
仮眠は厳しい

>>744
じゃあ、孤高なロックファッションを見せてくれ

>>732
ほうれい線の感じからすると40歳は過ぎたオッサンだな…
オッサンになってこんな恰好は嫌だ

>>746
見たいねオレも


>>747
20代だが、法令線だけはくっきり入ってやがるぞ
年齢は首を見ればいい
ちなみにこれフーガだからモデルは20代

>>745
まあ仮眠する車じゃないからねぇ
アウディTTならリアに余裕があるから大丈夫だけどね

>>747
髪型を黒髪に、ネックレスをシンプルなクロスに、派手な加工のパンツを無地にすれば
オッサンでも問題ないでしょ


むしろゴルフ打ちっぱなしにいるようなオッサンにはなりたくない

軽3ドア低価格　プレオバンが欲しい

ミラ「いやだなぁ、僕がいるじゃないですか」

孤男がいい車乗ってもキモいだけだ。
孤男らしくボロい軽がお似合いだわ。

お前は一生ボロい軽に乗ってりゃいいじゃん
俺は嫌だけど

女の子はレンタリースか中古しか乗った事がないので
せめて車だけは新車に乗りたいお

良い車乗る→自分の立場分かってるのかｷﾒｪ
ボロい車乗る→底辺ｷﾒｪ
変わった車乗る→変人ｷﾒｪ
普通の車乗る→あたりさわり無さ過ぎてｷﾒｪ
車乗らない→免許無いの？ｷﾒｪ

こんなもんだろ・・

70年代の車が欲しい

>>756
商用車に乗る→社畜乙

これも追加で

働いたら社畜かよ

>>759
そらそうだろ

>>759
ヨレヨレのスーツを着て、荷物満載のカルディナに乗って、朝から晩まで得意先にヘコヘコしてるブサイクな俺への世間の評価だよ

卑屈になり過ぎだろｗ

>>756　ワロタwww

現実だよな

読んでて思ったが、まるでスーツのネクタイは奴隷の首輪だよな。
スレチスマソ。
商用車にCVT車見ないよね。コストかかるからかな。燃費がいいのに。

>>757
俺は一度でいいからチャレンジャーに乗ってみたい

スーパーカーのレンタルはないかね？
腹擦りそうで怖いが

http://www.premium-rent.com/index.php
こんなサイトがあった

F430を6時間でいいから乗ってみたい

それだけ豪華な車がわナンバーって逆に凄いなｗ

六時間12万…
高級ソープ二回イケるぞ

>>765
スバルのサンバーとかCVTだった気がする
ホームセンターで大きな商品買ったときに、持ち帰り用の貸し出し車両にサンバーがあった

おいおいｗ
サンバーっていうかそのスバルのCVTってボロクソだったからモデルチェンジで消滅したECVTじゃねえか

つまり現行でCVTは商用車無しか。
やはりコストかね。うーむ。

商用車なんて安ければいいみたいなもんだし
乗用車より乗ってる時間が長くなるんだからシートくらいはちゃんとしたのをつけろと思うんだけどね

安さより積載性と頑丈さ優先な気がする。
乗る人間？　荷物のが大事だろ！　的な

>>771
6万円のソープは中級ソープだからお間違いなく

>>775
>>776
まさに奴隷

40ソアラ

レクサスSC後期仕様にして、ホイールとサスとマフラーとオーディオだけやってシンプル仕様で乗ってる
メタルトップだから普段はクーペだし、雨の日も静かだから最高
開けたら超金持ちっぽくて、みんな見てくれて気分最高

確かに現時点で４０ソアラ乗ってる奴は間違いなく本物の金持ちだと思うわ。

>>780
200万で買えたんだけどな

>>781
うそ･････。

200ﾏﾝあったら、ケータハム スーパーセヴンの中古買いたいわ。

すだれ上に乗っけて日除けにしてたスーパーセブン見たときは惚れそうになったわ

走行中のスーパーセブンの助手席に乗ってた小学生くらい女の子が、爆睡してるの見た時はちょっとビックリした
何回も乗ってて慣れちゃったんだろうなあ

ずいぶんワイルドな睡眠だなw

３台くらいのスーパーセブンが爆音響かせて通り過ぎたの見たが
１時間後見たポイントの少し先通ったら１台が故障中で仲間と修理してた
見てすぐ後に故障したんだろうなｗ
格好はいいけど故障率がな・・・

セブンってシンプルな構造なはずだろ
どこが壊れるんだよ

>>788
オーバーヒートじゃね？

セヴン乗りのおいらが来ましたヨ！
おいらのは2003年製で新しいから、まだ走行中に止まるようなトラブルは無い。

だけど、今までにセルモーターが回らなくてエンジンかからないことが何度かあった。
セルモーターは悪くないのに回らない。
インパネにプッシュ式のスタータースイッチを新設して、新しい配線を引いて今は快調。

それくらい手がかかるくらいがちょうど可愛い。

>>790
> セルモーターは悪くないのに回らない。
それってキーシリンダーの故障か欠陥？

オレはそんな面倒な車嫌だな・・・
定期的にメンテ出しとけばトラブルフリーな車がいい
特に長距離やるから、出先で壊れるとか絶対にあってはならない

うん、たぶんキーシリンダー内部の接触不良。
どうせ遊び道具と割りきっているから、出先でトラブルのも一興。

自転車の女子高生が追いかけて来て
車名を聞かれたのが
パンダに乗ってた時の微笑ましい思いでです。

数年前は聞いてもいないのに彼女の自慢話、つまらない痴話喧嘩を聞かされつつも結局はノロケ話だった会社の馬鹿同僚。結婚後の今は愚痴や金がない、車も維持出来ない。さらには浮気、風俗の話。
最近ついに俺も新型のＺを買った。
その同僚は車を見るなりこのご時世にこんな車乗るなよ、やこんなの乗ってるから結婚出来ないんだ、と罵ってきた。
前に乗ってたフィットの時もそいつはだせぇwwwwや、モテないじゃんwwww

何乗っても否定してくる。
まぁ弧で良かった。大体の車は普通に買えるし維持も出来る。

いくら大好きな女と結婚してもこの世の春と思えるのはやっぱり数年なんだなぁ。

>その同僚は車を見るなりこのご時世にこんな車乗るなよ、やこんなの乗ってるから結婚出来ないんだ、と罵ってきた。

俺そんな事言われたら物凄く心地よく聞けると思えるからモテない

職場には通勤車の軽しか見せないな
高級車は教えないし乗っていかない

軽で｢趣味はドライブ｣と言っても矛盾してないし

ミニみたいなちっこくてかわいいのがいいなでもできれば丈夫で安上がりなやつ
そんな車あればいいのに

>>794
聞いてるだけでムカついてくるな。離婚しろよと言いたくなるわw
しかし、結婚か。全く考えてないや。ははっ。

>797

つダイハツ ＥＳＳＥ

>>797
初代ミラジーノ
最終オプティクラシック
初代ラパンのLグレード

>>796
高級車じゃなくてもフィガロとか見せられんわ
明らかに似合ってないから笑われる

身の丈に合ってい車乗ってるが誰も何も言ってこないわ
職場の人間と仕事以外の話しないし

そもそも人の事にケチ付けてくる奴は何しても言うからね
ただ自分が上位に立ちたいからけなしてくるだけのさもしい奴

>>797
スタタボかっこいいよ

ｗ123良いよ
ナウい

>>797
iQアストンマーティン版とか 800万くらいみたいだけど

調べたら、アストンのオーナーのみ買えて値段も違ってたようだ
無駄な書き込み失礼しました

>>797

日産パオ、スバル３６０
Fiat500 ただし旧型

>>793
女子高生なんか可愛いなｗ

>>809
女子高生「ルパンの車だ！」
とか、思ったのかもね。
微笑ましいな。

>>807
そうそう、アストン持ってる人しか買えねーのな、シグネット


パンダはよつばとって漫画の登場人物が乗ってたのは見た
グラプンなんてFITそっくりだから誰も気付かない、だがそれが良い

パンダでそれなら、フィガロやビュートはやばそうだな
ダークカラーだと目立たないが、クリーム色とかパステルカラーとかはガン見されそう

うちの職場も既婚の独身貴族への妬みが酷いわ。
既婚者はミニバン。独身はクーペ。ってちょっと分かりやすい(笑)

パイザー

ミツオカのビュート欲しくてたまらない。
フリーターには無理な買い物だな。

>>815
中身はマーチだぞ？

>>816
マーチも好きだから、なおのこと欲しいんだよ。マーチ一度代車で乗ったけど乗りやすかったんだ。

>>817
だからフリーターでも買えるだろが

ビュートの1500CCだと200万くらいなんだわ。
中古だと。
1日5時間勤務だとね。なかなか先の長い話だよ。
ローンなんか今の時代、就いてる職業から考えても怖くてできないし。
金無くて車の話すんなよなって話だよなwすまん。でも、憧れとか消えなくてさ。

じゃあ正社員になりなよ

>>819
買ってからうだうだ考えようぜ
やりてーことやれよ！

>>819
なぜ新しいほうで考える

初代は安いだろ

普通車から軽自動車に乗り換えた人いれば乗り換えた時の感想を聞かせてくれ
いつもひとりだからもう軽でいいかなと思いはじめているんだ

>>823
独り身だからこそ軽乗っとれ

>>824
いつも一人で金が余るから好きな車くらいはイイヤツに乗りたいって考え方もあるんだが

>>823
NAでATとかだとトロいけど
ターボかMTならそんなに実用上の不便は感じない

デミオ、シビック、サニーあたりを乗り継いできたけど
３年前にネイキッドってのにしたら普通に楽しいし維持費も安い
速さやステイタス、大容量を求めないならオススメ

>>823
1300ccくらいだと軽ターボのほうがトルク感がある
1500ccだとこっちのほうがトルク感がある


>>824
それは車に趣味的要素をまったく感じないヤツの考えでしかない

>>825
間違えたwwww
独り身だからこそ普通車乗っとれって言うつもりだった。
独り身だったら大体の車乗れるもんね。

サンキュー。みんなの意見参考にするよ。
今乗ってるのが2.3Lだからトルク不足は否めないかもしれん。
でもたまに一人で乗ってると広すぎて軽でもいいかなって思ったんだ。

>>829
それならクーペでいいじゃん

>>824
一人だと電車の方が
安くね？

頻繁に遠出しないなら軽でも充分だろうね
エアコンつけると全然走らなくなるけどｗ

>>831
電車じゃ走る悦びを感じられねーだろ(乗り鉄を除く)

来年末発売のプリウスCまでに貯金しなきゃ
もうポンコツムーブとはおさらばだ！

軽自動車で上り坂ってきつくないかな？
何かお薦めの軽自動車ってある？

軽トラ

>>835
ターボはガシガシ登る

エッセ

コペンコペンコペンラパンコペン

スカクー契約した


中古だけどｗ

>>835
旧規格アルトワークスDOHCお勧め
ただし楽しすぎて飛ばしすぎに注意

>>841
ラパンSSの4WDの四駆システムと、ワークスの四駆システムって違うの？

すこし前にレガシィからアクセラにかえて、概ね満足だけど
250万と200万未満の車だと騒音対策に歴然と違いがあるのが
はっきりと分かってしまった。オーディオに金かけてるから
結構痛い。レガシィは伊達に車重があったわけじゃなかったのね。

>>843
ロードノイズ対策は仕方ないとしてデッドニングはした？

>>831
電車だと痴漢冤罪に巻き込まれる可能性あり
冤罪だとしても家宅捜索されてパソコン見られたら確実に黒だと思われる

>>844
うん。ドアはガチガチにやってる。かなり重くなっちゃったけど

自動車もつと人に誘われるのすげーうざいじゃん
原付のほうが人に誘われなくて済むし安いから俺らむきって気付いたわ

>>847
2シーター買えばいいじゃん
しかもレースカーみたいなやつ

こういうのなら誰も乗らない
http://minkara.carview.co.jp/userid/167483/car/269964/1526646/photo.aspx

エアトレック乗ってるけど誰からも誘われないぞ
仕事してても話かけられすらしないけど

>>847
そもそも誘ってくる奴なんざ居ないだろ、俺ら

オレは会社には軽で行き、それ以外の車は見せずに隠してる

車を二台所有できる経済力が欲しい

フェアレディZって任意保険高い？

>>846
って事はロードノイズが酷いって事だね
本気で各所対策するととんでもない金と時間かかるから悩みどころだね

>>853
Z34の自分の場合だと対人対物無制限の車両盗難４７０万の１７等級（５８％割引）で１１万くらい
他にも細かい条件はあるが走行距離別はないので会社選んで細かく条件設定すればもっと安く出来るはず

>>852
交際費ゼロ＋見栄張らなくていいから衣食住を削れる孤男だから可能なだけ
それに普段は軽だし


服はユニクロで買って破れて初めて買う
家は借家
飯は自炊、カップラーメン、マック、かけうどん、牛丼、激安スーパーの弁当や総菜、サイゼリヤガストジョイフルとかの低価格ファミレス、週一で回転寿司や濱勝で贅沢
ファミレスではドリンクバー無し、マックではタダの水を頼む
家からお茶作って持参し、自販機やコンビニの世話にならない
酒タバコ女ギャンブルは一切しない

>>853
やっぱりそれなりに高い。そこは仕方ないかな。元Z33乗りだったけど。

俺も二台持ち。コンパクトカーは通勤や仕事用。四駆は休日のドライブ。

ドノーマルのコンパクトに比べ四駆の方は弄り過ぎた(笑)

>>855
性欲の解消方法は？

車両保険はいってねーお
事故らなければどうということはない

>>855
それにしたって、手取りは多いんじゃない？
俺、実家で34歳役職もちだけど、手取り15万だぜ？
二台もちどころか、一人暮らしすらできねぇ解消なしだぜ。orz

>>857
オナホかラブボディ
二次元とJSにしか立たないし

オナホは「こざる」ってヤツを使ってる
ただでさえキツキツなのに、穴が空いて貫通したら超強力なバキュームまでプラスされて、マジで「根こそぎ持ってかれる」感覚
ラブボディではこざるは使えないから、ぼくオナやセブンを使用
ラブボディにはコスを着せて、エロゲとシンクロさせると最高


>>859
手取り18万
家賃は親持ち(同居)
2万で食費
5万は車
二次元に2,3万
残りは貯金、年間70万くらい残す

趣味以外に金掛けようとも思わないが、そういう欲望あっても掛けられんよな正直

あぁ、生活費とかは渡してないんだ？
なら、行けるのかも…。
今はローン組んでまで、車買う日本の景気じゃないしな…。

NCロドスター
助手席外してカラーボックスでも置きたいくらい

>>861
1万渡してた


オレは景気なんて関係ない
手持ち金があればいい

家族いないから自分のことだけ考えてればいいしな
それが孤男の強みっしょ

趣味が無いわけでもないし、買いたいものもいろいろあるけど
なにか不安になって、欲しいものを買う為に貯めたお金を使えない
ＨＤＤナビとか付けたいなぁ

>>864
なるようにしかならんぞ
後悔して死にたくなきゃ欲しいものは買え
一週間考えてもまだ欲しいものは買わないと後悔する

病気や事故っていつ死ぬかとかわからんしこのご時世だから
金は適度に使っていったほうがいいかもわからんな

パジェロのクリーンディーゼルまじ欲しい
あれでゆったりドライブしたい

欲しい時が買い時

>>867
あれのロングが欲しい

お前らは自分が孤独である事に焦りを感じないのですか？
よくもまあのん気に車がどうとか言ってられるな…。
俺も車が趣味だったけど、正直もう車どころじゃないよ…。

>>870
頑張れ頑張れできるできる絶対できる頑張れもっとやれるって
やれる気持ちの問題だ頑張れ頑張れそこだ！
そこで諦めるな絶対に頑張れ積極的にポジティブに頑張る頑張る

つい修造貼っちゃったけど ”諦めてない” ってのは良いことだと思うよ

諦めが悪い

車好きな女の子だって沢山いるだろ〜
他の孤に比べれば接点やらは沢山あると思うけどな。

>>870
逆に、孤独の何が嫌なのか聞きたいくらい

人間関係はもとから嫌いで深くかかわる気ないしどうでもいいが
金がないのが唯一の悩み

>>876
同感

>>876
同感

>>819
亀レスでスマソ。
ここまで話してくれるとは思わなかった。
稼ぎを良くするためにも頑張ってみるよ。色々引っ張っちゃってごめんね。
みんな、ありがとう。

買い換えたいけど貯金が殆ど吹っ飛ぶのが嫌だ

欲しい車がないってことだ

コストパフォーマンス的な意味でフィットは歴史上最高の車だ
フラットにして快適な車中泊もできるのが最高に素晴らしい
あれ一台で大抵何でも出来る

フェラーリでも買おうかな
年収300万で、頭金240万で乗りだし640万の348スパイダーを買った人いるしね
こっちが買うのは355か360だが

買う金より維持費

初代スレ
http://www.cityheaven.net/cg/mecha-ike/A7ShukkinYotei/?of=y

>>884
モデナだと、そうそう壊れない
貯金もあるし

女子中高生のチャリ通って絶対あぶねーよな
だって俺絶対目が行っちゃうもの、太ももの奥のさ、アノ、な
アレで事故ったらアホまるだしな

>>886
もう少し頑張って430にしようぜ。
モデナはそろそろ見飽きたw

この台風でびしょ濡れでブラ丸見えの美人高校生見たときは本当に事故りそうになったw
あれは危険だ。
マジヤバイ････。

フェラーリF50かF40で迷ってるんだが、どっちがいいんだろうな…。
乗ってる奴アドバイス頼む。

アクティトラックにしなさい

>>890
どっちでもいいが、タミヤ製にしておけば間違いないよ

>>887
ヴァンガードに乗ってるから太ももくらいしか見えないけど、車高が低い車なら素晴らしい絶景が拝めそうだよな。

もしフェラーリ買ったらドライブに連れてって
死ぬまでに一度は乗ってみたい

結婚しない孤男なら、リーマンでもフェラーリ買えるでしょ

結婚＋子育てのほうがフェラーリよりもよっぽど掛かるぞ
結婚式だけで400万なんだから頭金になるし

上の奴分かってるな。
そうだよ、だから俺はフェラーリF50を買うんだよ。
はやくF40とどっちがｵｽｽﾒか教えろﾊﾞｶﾁﾝﾎﾟｺ

F50買うって言ってるじゃない

フェラーリみたいな車じゃガレージ付きの家とか必要じゃないかなあ。
年収300万もいかないアパート暮らしの俺には夢だな。

>>898
一軒家借りればカーポートあるし
簡易ガレージを設置すればいい(これなら月極め駐車場に置けるし、大家次第でアパートの駐車場にも置ける)
http://www.garage-shako.com/

>>898
あと、問題は車庫だけではないのでは？

まあ、ちゃんと節約すれば年収300でも十分買えるが
酒タバコ女ギャンブルしてたり、コンビニや自販機やスタバのヘビーユーザーだったりと無駄使いして「金掛かる割にチープな暮らし」してたら無理だな

>>894
ttp://www.premium-rent.com/

金さえあれば乗れるぜ

前にテレビで月収25万でフェラーリ乗ってる人出てたな
フェラーリに乗り出したきっかけが嫁さんと離婚したからとか言ってた

>>887
アホ丸出しでスマンコですお
矢野口駅前でダンプに突っ込みました(´；ω；｀)

俺はF４０をさGT5で乗ったけどなかなかの
暴れん坊だったぞ。それ以上に暴れん坊なのが
エンツォ、あれは制御できない

大抵ピーキーって言われる車でも普通に走る分には大丈夫な感じもするけどね
事故暦アリのタマとかはやばいだろうけど。。。

F40はF1ドライバーでも雨が降ったら絶対乗らないって言ってるほどやばい車

そうなのかｗ
「大丈夫大丈夫」とか言って大事故起こすタイプだな俺・・・

3リッターでV8エンジンってのも珍しい
F40以外にあるんだろうか

フェラーリは音でかすぎて近所迷惑すぎる
早朝エンジンかけれんぞｗ

F40の印象ってーとバブルの頃よく物理的に燃えてたなってくらい

JZA80スープラってどう？

フェラーリの集会とか行ってみたい。かっこいいんだろうね。
そういや、風の噂で、フェラーリでコンビニとかに入車しないようにする契約書を書かされると聞いた。
何でも品格が落ちるからと。
これ、本当？嘘っぽいんだけど。

そんな事あるわけない
フェラーリに夢見すぎ

どっかのポルシェミーティングはカイエンケイマンボクスターは参加不可らしい

よくわからんけど、F40ってツインターボじゃなかったっけ？

>>912
赤いフェラーリだけの集まりに参加したよ
感想は…うーん、一人で走ったほうが楽しいw
さすがに渋谷にジャックは引いたわ

>>916
ジャックってなに

フェラーリの集会ダセェよ
カウンタックだろぼけ

>>917
渋谷の公園通り両車線ともフェラーリだらけにするの
俺含めて30台くらい集まった
はっきり言って迷惑行為だしそれからは集まりには参加しなくなった
写真はフェラーリ 渋谷とかでググれば出てくるよ

>>919
これじゃないよね？
http://www.youtube.com/watch?v=82T2JHdtX84

この中のどれ？
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA+%E6%B8%8B%E8%B0%B7&aq=f

>>920
Ferrari di rosso shibuya
ってやつ
一番最初のモデナの人ムルシエラゴも持ってるw

無知は喋んな

>>922
カウンタック乗りですか？

>>921
短い動画が見つかった

あとこれも？
http://www.youtube.com/watch?v=bOSnJo0p2Gk

カウンタック欲しいけど、金が無い。
レプリカでもいいけど、レプリカすら買う金が無い。
仕方ないので今の車をガルウイングにするかな…
と思っている俺ガイル。

オクとかで出てる格安汎用ガルキットってどうなのよ？
誰か使ってるやつおらん？

プラモデルとか大型ミニカーでいいだろ…

>>925
レプリカはフィエロベースは壊れやすいから避けたほうがいい
初期は似ても似つかないし、改良モデルは似てるけどまだ偽物っぽい
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700020042220101117002.html

プローバカウンタックが一番似てる
パーツも本物と同じの使ってたりするし、本物持ってる金持ちが普段のアシ車に買ったりしてたくらいだし

プローバカウンタック
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2443398
http://minkara.carview.co.jp/userid/745567/blog/
http://blog.livedoor.jp/europesports/archives/cat_50118587.html

>>924
いや、違う。
これだよ
http://s.ameblo.jp/g-room-shibuya/entry-10665744515.html

>>925
http://www.takkun.net/z33-152.htm

>>930
粗悪品だな・・・

AT限定です＾＾ｖ

ランサーも毎年車検になるんで、ビートの後継車を考えてる。

初代ビートは楽しかったなー。

ＦＦじゃ意味ないよな、新ビート

FRにこだわる理由を教えてくれ。

>>935
ビートの話なんだからMRだろ

スーパーカーのレプリカなんて乗るぐらいなら軽に乗った方がマシ。
悪いが個人的に1円の価値も見出せない。

駆動系の違いがハッキリわかる程の走りを何処でするの？
峠？サーキット？それとも雰囲気を味わう為？

早いし燃費いいし荷物積めるしかわいいしで初代ヴィッツでいいです。ていうかヴィッツがいいです。

ジムニーの車検だ

>>938
雪道

>>938
雰囲気は大事だろ。それが全てと言っても過言ではない。
オレはろどすた乗ってるけど、交差点をちょこっと曲がるだけで楽しいことがある（それがウリの車だけど）。
駆動系の違いは、人間で言えば、人種とか性別の違いほどの差があるぞ。

>>933
毎年車検て、いつの時代の話だよw
いまは、乗用車は何年経過しても車検は二年ごとだ。

>>939
親が使ってるけど万能だよな、ヴィッツ

>>943
商用車なんじゃね？
ランサーカーゴってやつ。

エスカレードとかデカイ車で100ナンバーを見る。

なんだかんだで初代ヴィッツ系車台の車って道具としての使い勝手と耐久力だけはいいよね
ウォーターポンプとファンベルト周り弱いけど

2代目以降は…

エリーゼ乗れば乗るほどおもしろいぜ

エリーゼか、面白いだろうな。俺はコルベット乗ってるが、毎日最高だ。たった一度の人生、経済性を度外視して本当に乗りたい車に乗ってみることを勧める。人生観が変わるかも知れない。

>>949
良いこと言いますねえ というか丁度つぎに乗りたいのがエリーゼかコルベットなんだよなあ キャラ全然違うけど

>>950
迷ったら両方買おうか
それがキツイならエリーゼをフルバケ入れたMR-SやMR2にしたり、コルベットを中古のマスタングやカマロにしたり

>>949
コルベットって排気量6.0L？
税金いくらよ？

俺のコルベットはちょっと古いんで５．７だよ。税金は８万８千円の一割増し。んで二人海苔だから維持費と使い勝手を考えたら家族持ちでは難しいだろうなあ。

バイパー乗ってみたい・・・・

俺もバイパーは一度乗ってみたいな
なんかアメ車って憧れるのあるよね

ワルな感じのアメ車は、孤高な感じのカッコいい系の孤男に似合う

ちなみに走り屋の孤男っている？

峠も草レースも集団でやるイメージだから、やっぱりいないか？

走り屋って何売ってるんだよ

走り屋（）

走り屋、というより走り好きな孤は結構いるよ
サーキットでも一人で黙々走ってるの見るし、峠にいたっては誰も来ないような
辺境の地で一人走ってる話聞くし。

>>953
税金だけでも１０万近くか・・・すげ〜、、、
コルベットって中古でも高いよね
まあ俺には無理だ

現行のマスタング乗ってる人いる？

>>962
ふたばののりもの板には確実に一人いる
あとR35とルーフCTR3乗りもいる

フォード マスタングGT-R

>>957
走り屋って訳ではないけど、定期的にアドレナリン出すためにタイヤすり減らしたりはしてる
ドリフトも一応出来るけど、最近はAWDでグリップで遊んでる

縦グロ欲しいけど友達にやめとけって言われた

あっゴメン
知人です知人。

アメ車って最近の車の故障率とかってどういう感じなのかな？
昔はよく壊れるって聞いてたけど・・・

自分で修理できないともたないとは聞いたことあったなぁ。
前の職場の人は旧ビートル欲しがっていたが故障が多いので諦めて現行ビートル買ってたよ。

>>960
群れてるのは、語り屋になってるよな。

旧ビートルとか古い外車並べてある店は廃車置場にしか見えないｗ
妙に値付けも高いし愛がなきゃ乗れないよね

>>967
謝んなよめんどくさい

湾岸線の大黒パーキングよく使うけど、
休日だとミーティングだかなんだか知らんけど同じ車種いっぱい止まってる事多い
別に車種かぶった事ないけど関わりたくねーな、アレ

昔のアメ車の乾いた排気音が大好き！

>970

彼等はリアクション要員兼説明役です

グリップの利きが一番の車って何だ？

俺はトランスフォーマーファンだからカマロ乗ってる。
ただ黄色のせいで目立ちまくるのが辛いw

>>962

乗ってるよ。弧だから思い切って買っちゃったよ(笑)

>>976
お前の思惑通り、見るたびに「あ、バンブルビーだ」とか思ってるよｗ

>>970
むかしはＳ１５シルビアとか初代シビックＲ、ランエボ�X、初代インプなんかが
たむろってたが今はどんな車種がたむろってんだろね

>>979
ツアラーV

>>978
中は非イケorz
でもカマロ最高だせw

誤:だせ
正:だぜ

ダ、ダサいわけじゃないんだからね

>>973
いいよねー
ノーマルじゃないけど自分はこれ見てからアメ車欲しくなった
ttp://www.youtube.com/watch?v=mDg5NyQdILk&feature=related

>>962
いいなぁ
上の動画見てマスタング欲しくなったんだけど、故障が多い!?ってイメージが先行してて
なかなか買う決心がつかないよ
ただＳＵＶのＡＴに乗り換えたら(初のＡＴ)なんか普通過ぎてやっぱりスポ車に乗りたくなってきた
次行こうかな・・・・

買える時に買っといたほうがいいんでないかい？とくに新車がいいのなら

最近はダウンサイジングが騒がれて　V8がV6にV6が直４にという流れになってきてるし

>>983
目立った故障は今のところはないよ。

俺のはＡＴのＶ８、5.0だけど…(笑)

あと一年ぐらいチャージャーに買い換えようかと思ってるんだ。

>>985
現行？

>>986
うん。そうだよ。

>>987
アメ車っていつごろから壊れなくなったんだ

>>987
すげー
6速ＭＴもあるみたいだしいいなぁ・・・

>>987
11時間乗りっぱなしでも疲れないって本当？

>>988
多分９０年代、特に後半くらいからじゃね？
その辺りくらいから壊れるってイメージが薄くなってきた感じするしね

>>991
結構前からなんだね

>>990

さすがにそれはない(笑)


欲しい人は買っちゃいなよ。
維持費が少々かかるけど弧なら余裕です。

>>993
雑誌で、東京から広島の呉まで二人で交代しながら宿泊せずに走っての感想が
「11時間ほとんど乗りっぱなしだったのに全然疲れた感じがしない」だった

>>994
二人で交代と休憩をしながらならわかるかも
漏れは名古屋東京を無休憩で走るけど
無渋滞なら休憩無しでもわりと疲れないかも

眼がね「おい、あそこに死体みたいなのがあるぜ」

すまん、実況誤爆

>>997
ワロタ

999

1000ならフリーターがフェラーリを買う

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒彡:::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/冫、　）::: 　１０００だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　__| `　 ／::::　　スレ立てろ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ 丶'　　ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　 　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へ ヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ ヾミ　 /|::: 　　　　　孤独な男性
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/::: 　http://that4.2ch.net/alone/
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