車の運転が下手な孤独な男集合

貴重な一人の空間である車が苦手だとキツイよな。
俺は知らない道だと怖くて運転できない。

なんかの映画であったけど自分が大好きな曲を音大きめにして大声で歌いながら運転してみな
意外と効果あるよ

今日、地元の新聞社の車と激突しそうになった
何考えてんだよ　俺の居た方が優先道路だっつうのに左右見ないでノコノコ出てきやがった
見通し悪かったから直前まで見えなかったが、あっちはカーブミラーで見えただろうに・・・
ぶつかっときゃよかったよ　こんな人生とおさらばできたのに・・・

俺も車の運転が苦痛でしょうがない
仕事で運転しないといけないんだけど
仕事よりも車の運転が辛くて辛くて死にたくなる

ほんとは一生車の運転したくないんだけど
ど田舎に住んでるんでプライベートも仕事も車がないと何もできない

俺も上司にへたくそって罵倒されながら毎日仕事で運転してる
なんか落ち込みすぎて事故起こしそうだ
マジで

ほぼ毎日通る狭い道で車と自転車の事故があったらしい。
現場に花が手向けてあったから死亡事故だろう。
みんなも加害者にならないように気をつけてな。

怖くて運転出来ません＞＜

まじか・・・
孤男にとって車なんて最高の空間だと思ってたけど。
とりあえず、公園とかで車庫入れの練習とかして車両感覚つかめれば
狭い道だろうが、首都高の合流だろうが手足のように操れるよ。
あ、その前に車買わんとな・・・

古いスカイラインとかでも、買うと愛着わいて、すぐうまくなるぜ。
安いから、だけで買うと結局足と化して、あんまり乗らなくなって
うまくなんないんだよね・・・

レースゲーの勢いでやっちゃった孤いる？

すぐ煽ってくるＤＱＮ車とかマナーが悪い車が多くて運転して後、嫌な気分になる

煽られても、気にせずそのままの速度で走る。
すると、抜かされるよ。

明らかに遅い奴を煽ることはある

問題ない速さで走ってるのにバカみたいに煽ってくる奴には意味もなくブレーキちょこちょこ踏んでイライラさせて、「ストレスで禿げろ！」って呪いかけとけ

世の中には当たり屋とかもいるから車間は余裕を持ってね

俺は右折が大っ嫌いだな　だから車通りの多い国道とかの交差点がイヤ
なんだろう、なんか視野が狭いのか対向車が来なくなってから動き出すタイミングをとるのがヘタｗ
あと左折でも、ものすごい直角のところは苦手だな
たまに自分の運転が周りの車と普通に溶け込んでるのか心配になるときがある　
自分だけ変な動きしてんじゃないかとかねｗ

　　　　　　　　
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車運転していると歩行者、自転車が邪魔で仕方ないな。駐車場までの
道が超狭くて車が通ると左右に40cmくらいしか空いてないんだけど、
丁度歩行者にとっとと行って欲しいところで止まられてこっちがずっ
と待ってると不機嫌な顔で歩きだすし、何で横に避けるところがある
のにそんな狭いところに入ってきて、待っていてくれないの？ってこ
とが毎日のようにある。特に高校生は自分は避けていると思っている
んだろうけど、普通に当たる場所を堂々とトロトロ歩いてる。

>>19

毎日はやだな。

ここ何年もマニュアル車を運転してない
仕事とかで運転させられたら事故るかも・・・ｗ

バックで駐車するといつも微妙に斜めにずれる

>>22
俺は殆どサイドミラーしか見ないでバックする(場所による)けど、頭を振ってから真っ直ぐバックし始めて、サイドミラーで後輪が白線の内側に入った瞬間にハンドルを切ってミラーで白線と車体が平行になるようにハンドルを戻すようにしてる

曲がるときにどのタイヤを軸に曲がるか考えてみるとわかりやすいと思う

>>22
俺もだｗ　真っ直ぐ止まったときは、今日はツイてるなって思うくらいｗ
>>23みたいにサイドミラー見ながら派だが、俺はヘタだから左右均等に見ながらじゃないと微妙に斜めになる

助手席のヘッドレストに手を掛けて、後だけ見てスパッと停めるみたいなのは死んでもできそうにないｗ

右バックではちゃんと入るけど左バックだと１０回に一回くらいの割合で
しか入らない。近くの体育館で毎日何回も練習してるがコツが全くつかめない
左バックさえ克服できたら運転が俄然楽しくなるのに

制限速度ぎりぎりで走ってるのに後ろがつまると
申し訳なく思ってしまう
まあこっちが正しいというのは分かってるけど…
そんなこと気にしないような図太さがほしいなあ
>>25
俺もバック駐車苦手

制限速度ギリギリは勘弁。
+10キロは出してok。

バックが苦手な人は人気がない広い場所で、適当にバックしながら適当にハンドル切って曲がる感覚を覚えてみればいいと思うよ

>>28
その感覚がまったくつかめないんだよなぁ
内輪側に寄り過ぎる→今度は遅めにハンドル切る→外輪側に寄りすぎる→早めに
ハンドルを切る→また内輪側　の無限ループｗなんべん練習してもこうなる

縦列と車庫入れはどっちが好き？

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>>29
一回で成功したことある？
あるなら成功した時のことをイメージしながらやってみたりも大事

あとはもう、慣れと勘としか言いようがない

出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！本当に良くお願いぃぃぃっっっまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！
ブジュッ！ジャアアアアーーブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃがまされて放尿に引き続いて期待通りの脱糞。
いい形、色ツヤ、臭いーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！
おおっ！ウンコッ！！ウッ、ウンッ、ウンコッッ！！！ウンコ見てぇっ ああっ、もうダメッ！！はうあああーーーーっっっ！！！
ブリイッ！ブボッ！ブリブリブリィィィィッッッッ！！！！
いやぁぁっ！あたし、こんなにいっぱいウンチ出してるゥゥッ！
ぶびびびびびびびぃぃ登場。肛門を指で掘られると、
指にはべっとりと黄土色のうんちが・・・！うっ臭い。
椅子の上にしゃチ出るっ、ウンチ出ますうっ！！
ビッ、ブリュッ、ブリュブリュブリュゥゥゥーーーーーッッッ！！！
いやああああっっっ！！見ないで、お願いぃぃぃっっっ！！！
ブジュッ！ジャアアアアーーーーーーッッッ…ブシャッ！
ブババババババアアアアアアッッッッ！！！！
んはああーーーーっっっ！！！ウッ、ウンッ、ウンコォォォッッ！！！
ムリムリイッッ！！ブチュブチュッッ、ミチミチミチィィッッ！！！

車の運転がド下手なために彼女ができない俺。車の運転下手な奴ってダサいよな。
会社の駐車場に駐車するのが怖くて自転車で通勤してますよ。
駐車にモタモタしてる情けない姿を同僚に見られたくないし。

バックが苦手だから駐車場は頭から突っ込めるところにしか停めない
ショッピングセンターとかのでかい店の駐車場はガランとしてるところがあるんだったら
たとえ店から遠くなってもそこに停める　
オレって終わってるよなｗ

これだけは言える、AT車が存在していなかったら俺は免許を取ってなかっただろう。

金がなくて完全ニートだから、親の買い物くらいしか家出ることない。
最近は一週間に一度運転するくらい。いっそう下手になってくる。

今日一大決心して高速乗ってきた
周りに注意しなくていいので
スピードに慣れれば市街地を走るより全然難しくなかった
ただ駐車が苦手なのでSAで車を停められんかったｗ
あそこの駐車場はなんで斜めってんだよ〜

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免許とって４年になるが１回もボンネット開けたことねえぜ

２年間で、１回洗車した。

それ以外は、何の手入れもしてない。

贅沢なやっちゃ

ありがとう
27にもなって童貞で恋愛経験なしの俺を受け入れてくれて
俺はバカだから、もう風俗で童貞捨てて、死のうと思ってた
で、ソープと間違えて行ったヘルスで君と会った
「こ、ここって・・エ、エッチ・・できるんですよね?」
「できませんよぉー。うち、ヘルスっすからぁ」
店員の言葉が衝撃的だった
俺は風俗は全部ヤクザが管理してて、ボッタクリバーみたいなもんだと思ってたたから
いくらボラれてもいいように、10万円持って行ってた
でも、意外に安くて、びっくりした
でも、まだ夜の時間まで2時間あったけど
しっかり夜の料金を取られたな
しっかりしてるな。あの店員
一目で俺が、初心者だってわかったんだろな
何枚か写真を見た中で、一番優しそうで笑顔のかわいかった君を選んだ
案内を待ってる間、呼んでたジャンプが逆さで、まったく意味がわからなかった
ふと、店の壁を見ると、案内前にトイレを済ませてくださいと書いてあるのが見えた
特にションベンもしたくないのに、出さなきゃいけないんだって、頑張って出そうとしてたな
実際に案内されて君を見て、写真より、全然かわいくて驚いた
で、シャワーに入る直前になって俺は、とんでもない事に気がついた
俺は昔から、ガリガリの体がコンプレックスで、家族や友達の前でも裸になったことがなかった
それなのに、こんなかわいい女の子の前で裸になるなんて
「すいません・・やっぱり無理です」
俺は君の前でゴネたね
すると君は俺の話を聞いてくれて「じゃあ、私が先に脱ぐから。そしたら、恥ずかしくないでしょ?」
そう言ってくれたね
俺も君のその言葉で目が覚めたよ
27にもなって、自分から店に来ておいて、21の女の子にどんだけ迷惑かけてんだと
それで、俺もようやく服を脱ぐ決心がついた
でも、部屋を真っ暗にしてもらって、パンツは後ろを向いて君に脱がせてもらったね
俺はその間、両手で自分の顔を隠してた
そして、君はベッドに横になった俺にキスしてくれた
「ファーストキス。奪ってもいい?」
もちろん。根こそぎ奪って欲しいかった
そして、俺は乳首が性感帯だと教えてくれたね
君に会わなければ俺は一生自分の性感帯なんて知らなかっただろう
君にフェラされた時は、嬉しくて泣いてしまったね
「あ、あびぃがとぅごじゃりますぅ・・もう、これで、思い残すことはりません。これでやっと死ねます」
泣きながら言う俺に
「死なないで。生きてまた遊びに来てよ。またまだ気持ち良いこといっぱいあるから」
君は、そう言って笑ってくれたね
天使のような笑顔だった
俺はいまだに童貞だけど、なんとか３０まで生きられました
全て君のおかげです
できれば、君にもう一度会いたかった
俺が、極度の方向音痴で、店の場所を忘れなければ
君が時間ギリギリまでサービスしてくれて、俺が名詞をもらい忘れなければ
俺がヘルスの延長システムを知っていれば
また君に会えたかも知れない
でも、お互い半裸状態で手を繋いで、転がるように部屋を出たのは、いい思い出です
君と笑顔で駆けた出口への道は、俺の新しいスタートラインになりました
いや、きっとまだスタートじゃなかったかも知れないけど、君が僕の背中を押してスタートラインに立たせてくれた
それから俺はベタにヘルスにハマって、もう何十件という店を渡り歩いたけど
いまだに君を超える女の子には、会っていません
たった一度きり俺の前に現れた名前も知らない天使
ほんとに、ありがとう

このスレなんかかわいいなw
読んでて和むわw

弟を駅まで迎えに行った時、なかなか見つけられなくてちょっともたついてたら
後続の車から盛大なクラクション。すぐにわきに停車して先に行かせようとしたんだけど
その車の後席から降りてきた十代後半くらいのDQNに絡まれた
何もたもたしてんだよｵﾗｱ!!みたいなこと叫びながらドアをドンドコ叩かれて本気で怖かったよ(´；ω；`)
これだから夏の夜って嫌なんだ

>>46
ドライバーじゃなく同乗者が出てきたことに疑問ｗ
そいつ無免じゃね？　運転したこともない奴がほざくなってんだよな
典型的なDQNだな　お前はちゃんと脇に寄って譲ったんだからよし！あんまり気にすんな

俺も失態しちゃって、ダッシュボードにモフモフを敷いたDQN仕様の赤フィットに幅寄せ食らったことがある
寄せてきたタイミング的にこいつ俺を電柱に激突させる気だったかもｗ　
そんときはシカトこいで寄せてきても引かなかったら、さすがにぶつけるのは嫌なのか諦めてどっかに消えた
そういう奴らにはシカトが一番だな　

>>46
自分じゃないけど、この前駅で人降ろしてるだけでずっと止まってたわけじゃないのに
後から来た車にクラクションならされまくってる人がいた。
その後ＤＱＮ車に追い抜きされて車止められて因縁つけられてたな。まじわけわかんねえよ。
このスレの運転下手な奴らより、わけ分からん事ですぐ切れる奴の方が運転する資格ねえよな

スカイラインのATのNA買ってしまった。人気なくて売れなかったのを。
AT限定でしかもバリバリのペーパードライバーな俺が。
どうしよう…。

「独島をめぐって韓日戦争が起きれば、半日もたたずに独島を奪われるというが…。」「半日よりも短いかも
しれないですね。断定は出来ませんが、（独島を強奪されるのに）半日もかからない可能性もあります。」

日本の島根県議会が「竹島の日」条例を通過させた2005年３月、韓国海洋戦略研究所主催のセミナーで
かわされた言葉だ。専門家の質問に答えた人は、「大洋海軍の父」と呼ばれる安炳泰(ｱﾝ･ﾋﾞｮﾝﾃ)元海軍
軍令部長だった。

●韓国の海軍力は日本の30％の水準
それから３年、我が海軍の戦力は急上昇した。初のイージス駆逐艦「世宗大王艦」が進水した。アジアで
最大の揚陸艦である「独島艦」、5000トン級韓国型駆逐艦(KDX-II)、1800トン級 214級潜水艦も保有する
ようになった。

日本の海上自衛隊の戦力は、それ以上に強化された。以前のイージス艦よりもアップグレードされた最新
イージス艦２隻を追加確保し、イージス艦だけで合計６隻になった。戦後初のヘリ空母と呼ばれる13500
トン級「ひゅうが」と、水中作戦能力が大幅に向上した最新鋭3000トン級潜水艦も進水させた。その結果、
艦艇の総トン数で我が国は13万700トンで、日本の42万8000トンに大きく立ち遅れている。

●韓日のイージス艦、１対６で劣勢
水上艦艇の中で一番象徴的なイージス艦の場合、最大1054km先から飛来するミサイルや航空機を発見
でき、500km先の航空機、艦艇、ミサイルなど900個の標的を同時に探知・追跡できる。特に昨年配備され
た「あたご」級イージス艦は、東海（訳注：日本海のこと）を管轄して有事時には独島へ一番先に出動する
第３護衛隊群に配備された。第３護衛隊群は本州西側の舞鶴を本拠地としている。

日本の海上自衛隊は今年初め、地方隊隷下の護衛隊をすべて護衛艦隊に、編入し、４個護衛隊群と14
個の護衛隊に改編した。各護衛隊群は８隻の主要戦闘艦を保有し、それぞれ４隻の戦闘艦を備えた２個
護衛隊から構成される。

●戦闘艦・対艦ミサイルも、ヘビー級vsフライ級
排水量1000トン級以上の戦闘艦も、我が海軍は40隻である一方、日本は3000トン級以上だけで40隻を
超える。両国海軍が相手艦艇を攻撃するのに使われる対艦ミサイルは、大部分が米国製の「ハープーン」
だが、日本艦艇の保有数のほうが多い。

対艦ミサイルの攻撃から艦を守る対空ミサイル、機関砲で対艦ミサイルを撃墜する近接防空システムなど
も、日本のほうが進んでいる。さらに日本は、1984年以降に就役した艦艇の割合が65％以上で、新型艦
の比率が高い。

●対潜戦力、大人と幼稚園児の差
海の戦略兵器とされる潜水艦や、潜水艦に対抗する対潜戦力を比べると、格差はもっと大きくなる。我が
海軍は現在、1200トン級209級潜水艦９隻と1800トン級214級潜水艦１隻を保有している。日本はこれより
大きい2200〜3000トン級潜水艦16隻を有する。潜水艦を見つけるP-3C対潜哨戒機も、日本は90機以上
を有するが、我が国は８機だけだ。ヘリコプターも我が国は約40機だが、日本はSH-60Jを89機、SH-60K
を８機など、90機以上を持つ。

●海洋警察は航空機に対処できない
独島をめぐる韓日間紛争が生じた際に軍に先立って一次衝突する主体は、我が国の海洋警察と日本の
海上保安庁だ。3000トン以上の大型警備艦は、我が国の海洋警察のほうが多い。3000〜6500トン級の
大型警備艦は我が国が15隻、日本が13隻だ。しかし900〜1000トン級警備艦は、我が国の７隻に対して
日本は38隻も有する。

航空機については、韓日間の格差はもっと大きい。固定翼機の場合、日本は27機に達する一方、我が国
は１機に過ぎない。回転翼機の場合、我が国の海洋警察は14機を保有するが、日本は46機だ。

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2008/07/25/2008072501308.html
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=100&oid=023&aid=0001977514

>>49
べつにいいじゃん　大切にしろよ
型式にもよるが、でかくもなく小さくもない割と運転しやすい車格だろうし
上達するにはもってこいの車だと思うよ

>>49
乗りまくるしかねえな

運転上手くなるにはとにかく車に乗りまくることだな

みんなありがとう
とりあえず真夜中で車少ないときに走りまわってみる。
今はガソリンが値上がりして路上の車も減って、走りやすいね。ヘタクソには助かる

事故には気をつけてね
交通警察２４時を見たせいで運転がなおさら怖くなったわ

>>49
亀レスだがおめでとう。
型式はわからんがスカは良い車だよ。
事故らんように楽しんでくれ。

>>55
人轢くなよ。対向車いなけりゃハイビームにしていいからな。

>>49,55
ネ申のスカイライン乙

　　　　　　　　
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センスない俺はいくら乗ってもうまくならない

ねーちゃんの所要で車出してくれと頼まれて久方ぶりに車だしたわ
地元の恐ろしく狭い道を海に来た馬鹿そうな奴らで埋まっててマジ怖かったわ
生きて帰れて良かったぜ

しかしMTで免許取ったがもうMT運転できる気がしないな…

はじめて技能教習行ってきた…センスなさすぎ…おとなしくATにしておけばよかった

ATのコースに変更て出来ないのか？
相談したら良いのでは？
俺AT限定を初めから選んだがレーシングの世界でも蝉オートマだぜ（強がりｗ

変更はできるが…なんかそのなんだ…プライドが邪魔してくる
今日はとりあえず行くのやめたぜ…家の椅子で発車と停車の練習してる

多かれ少なかれ始めはそんなんだから大丈夫だよ
俺もはじめての技能教習で罵られまくって超へこんだし
MTはたぶん面白いよ!
ただ俺は発進がとにかく下手くそだから信号ダッシュで軽にすら追いつけないけどw

>>67
面白いのは分かった気がしたよ。うまく乗られればだけど
結構交通量多いところの学校通ってるから2段階がかなり不安

免許もらってから10日ぶりに初心者マークつけて初走行するけど、怖い…
市内走ると渋滞しそうだから、霊山か原町方面に行った方がよさそうかな？
AT車だけど久しぶりだから怖い…

怖くて一度も高速のってねぇよ。教習で一回乗ったきりだ。
一般道でも合流とかすごい苦手。
あとバック駐車も苦手だな。上にあったが必ずななめずれる。

やってしまった。
駐車場で隣の車にかすって、表面をちょこっと傷つけちまった。

謝りに行かなくては。
修理代がいくらかかるのか。

車の運転嫌だよな。
オレは車酔いが酷いから自分で運転してても気持ち悪くなるし。
マジで10分位しか乗ってられないよ･･･。

車の運転下手な男はモテない。
哀しい現実。

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片側３車線の右折怖すぎｗ

●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●
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●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせろ〜●〜●〜●●〜●〜●〜●〜●〜●〜中だしさせ

>>71
俺もやったことがあるが，結構派手にぶつけたもんだから代車代込みで11万ぐらいかかったよ．
それよりもけが人が出なくて良かったね．

相手の人がどこで修理するかで変わってくるよね
俺の場合はディーラーでバンバー取り替えやって、13万請求きた
せいぜい3万くらいだと思ってたからびっくりした。結局、保険つかったよ

やっぱ車は自転車のように好きなときに止まったり進行方向変えたりできないのが辛いな。
一本の道路に何台もの車が同時に走ってて、走りながらリアルタイムで状況判断して
素早く実行しなきゃいけない。しかも物や人に接触したら即アウト。
普段から激トロい俺は緊張してしょうがない。

雨の日の夜の運転こえーセンターラインみえねー

車とか死ねばいいのに

>>81
だよなあ
グアムに行ったことあるのですがＵターンもしやすく
反対側の店に入るのにも黄色い線があってそこの中で後ろに迷惑かけないように待てるようになってる

つうか日本の道路クソ過ぎだと思う
バスは止まりまくるわトラック多いわ
高速は料金取り捲り

免許を取ってから二年。何回か事故りそうになった。
一応、二年間無事故無違反だけど、車はボコボコ。

埼玉で八字路みたいなのがあって、右折すんのに、
どこに曲がったらいいかわからなかったり、
都心を走ってて、車間距離の狭さに驚いたし、
道路が複雑で込み入ってて、どの方向に曲がったらいいのかわからなかったりした。
渋谷のスクランブル交差点の信号に引っ掛かった時、
改めて、人の多さにびっくりしたな。
原宿を通りすぎてみると、スカウトみたいな野郎がたくさん立ってたな。

埼玉県警の白バイが草むらに隠れてたり、
やたら働き者だよ。埼玉県警の白バイ。とにかく、よく見る。

茨城は波崎、大洗、阿字ヶ浦の海を通りすぎたな。筑波山にも行った。
潮来市は面白そうだった。変な格好したオバサンがたくさんいてさ。

危ないのは、右折するときだな。
「よし、あの車が行ったら右折しよう」と見切りをつける。
「あの車」の後ろにオートバイがいて、注意しないと、やばい。
あと、気分が苛立ってる時や、落ち込んで考えてる時に、
信号無視したりしちまった。
変なバカにからまれること一回、煽られること数回、
クラクション鳴らされること十数回。

よく生きてるわ。

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交差点で自分が右折待ちしてる時に対向車がパッシングしたら先に右折させてくれるってことだからな(反対車線が２車線以上なら絶対行くな)
行くときには手で挨拶するなりクラクション鳴らすなりしてありがとうってやるんだぞ
もしそれで事故になるのが心配なら接触30秒前からの映像を記録するレコーダーを付けるのをオススメする。事故になったとき多少有利になるからな

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事故ったらどうしようとか余計な事考えないで、運転だけに集中してれば事故になることはまずない
よくペーパードライバーにハンドルにしがみつく感じで運転する人いるけど逆に危ないよ
ハンドルにしがみついてると変な姿勢になって見える場所も見えないし、体のいろんな所に余計な力が入って体がガチガチになっていざという時に何も出来ないまま突っ込む事になるから普通に座席に座って手を伸ばす感じでいいんだよ

あと、いつも通る道ならどこに左右が見にくい十字路があるとか、カーブになってて対向車や歩行者が見えないとかわかるでしょ？
そういう所はカーブミラーをよく見るなり後ろに迷惑がかからない程度に減速するなりKYTで答えるような運転をしてれば問題ない

>>84

たしかに海外は広いし整備がしっかりしてる
反対側に入るための中央のライン

今月で試用期間が終わり、来月から社用車を運転しないといけない。
政令市の街中から断崖絶壁まで、いろいろなシチュエーションがある。
はあ…。

>>91
大丈夫だ。自信を持て
俺も下手だったけど、社用車で左右ミラー畳まないと通れない道行かされたり空いてる時間に練習(適当に走る)しまくったらかなり上手くなった
ガソリン代は会社持ちなんだからガンガン走っちまえ

やばかった。
この前二車線の国道の左車線走ってたらさ、
20メートル前に、「よっこらしょ」て具合に、
左側から白いワゴン車が入ってきたわけ。タイミング悪く。
悪いというか、普通入ってこない車間距離だったんだよ。
俺の車と、前を走ってる車の距離があまりなくて、
いかも、スピードも出てるのさ。60キロくらい。
それで、ぶつかりそうだったから、即座に右に車線変更したのよ。
そうしたら！
俺の車がサイドミラーを畳んだまま走ってて、
右車線の様子を見ることが出来なかったんだよ！
で、後ろの車にクラクション鳴らされてさ、「ビーーー」って。

危なかった。事故を起こすとこだったね。
後ろ(横？)を走ってた、セルシオの兄ちゃんには感謝したい。
俺のとっさの車線変更をよけてくれたから。
若そうなサングラスかけた兄ちゃんだった。
俺も年齢的には兄ちゃんだけどさ。
セルシオの兄ちゃんは、よく前を見て走ってたなと。
危うく事故るとこだった。100%俺が悪い。

俺も似たようなことしたことあるぞｗ　よかったな何事もなくて

俺の場合その右後ろあたりに居たぶつかりそうになった奴がその後並走してきて幅寄せされたが・・・
あの時は必死でシカトこいだｗ　なんとか消えてくれたからよかったが後味悪かった

また会社の駐車場にまっすぐ止められなかったよ
なんでこうも曲がるんよ

>>93

確かにバッシングしてそうな方は運転が上手いよね

お前等高齢者マークは当然付けてるよな
俺は初心者五年
それからずっと高齢者マークだぜ

免許取って一年半、まったく運転してなかったけど、ついに車を買ってしまった…
来月あたり国道16号で二十代男性の死亡事故あったら、それは多分俺です。
さようなら。

>>97
車購入ｵﾒ
あんまり緊張しずに車間距離を十分取って
法定速度を守って運転したら大丈夫だよ。
まずは広い道で休日の昼間に練習していけば上手くはなる。

上手くなったと実感しても初心は忘れるな。
それで俺は事故2回起こした。

http://shakoire.com/
運転上手くなる方法だって
参考になれば・・・

車の運転ぐらいでビビりすぎだろ…
マニュアル車じゃあるまいしさ

トラックの見切りのよさは異常

>>97
車乗り始めて半年後ぐらいに気をつけとけよ
それくらいのタイミングで事故やってる奴が多いと聞くからな
かく言う俺も車乗り始めてちょうど半年で事故やったわけだが・・・
俺の轍は踏んでくれるなよ

>>97
そんなｗ　無茶運転しなきゃ大丈夫だから　気を付けて運転してね

そういえば猫背になって片手でハンドルの頂点部持って運転してるやつがいるがカッコつけてんのか？
それで真っ直ぐな道でもフラフラしてる奴居るから困るｗ　あれやめてくれ
あと窓全開にして片手をだら〜んと出して運転してる奴　何よりも危なすぎるｗ
まあやってるのは大抵見た目DQNだが・・・

>>97


国道16号ですか。
俺もよく16号を走ってるので、事故に巻き込まないで下さいm(__)m

み○からとかのブログで事故を検索して、いちいち原因を調べる不謹慎な俺
雨の夜、スピード出しすぎが一番やばいな。

あそこは速度超過とか、事故で廃車にして買い換えた車の数を武勇伝みたいに語るやつが稀に居るからなｗ

やべえ、運転まったくしてないのに通勤方法車を選択してしまった
明日から練習だぜ、初心者にワゴン車だからバック駐車こわいぜ

３ナンバーミニバンのエスティマとかアルファードだってセダンのクラウンと長さは同程度です。鼻先が無い分乗りやすいです。

原付すらこわいよ

バスとか宅急便がいきなり止まりやがって
待つか避けるかして無理やりよけようとしたらサイドミラーがオジャンになった
死ねバス
スペース設けとけやクズが

>>110
車間距離とらないお前が悪いだろ
よっぽど煽らなきゃミラーなんてまず当たらない
本当に急停車したならバス会社に文句言いな

車間距離は十分にあけた方がいい。
下手したら煽ってる（威嚇）って誤解される可能性もある。
俺それで誤解されてちょっとした口論になった。

車間あけたら周囲の状況も見渡せれるし
心にも余裕が持てる。

>>111
まあ、故意でもない限り、突っ込んだもの負けだもんな。

俺小心者だから車間距離十分取ってないと怖くてしょうがないよ。

バックで車庫入れ時、鉄柱に左側のバンパーぶつけた
若干潰れ気味に縦線が入ってた
でも余り痛くないのは何故だろう

>>115
大丈夫か？　気を付けろよｗ　
俺はそうなったら気持ちまで凹むがな・・・

>>113同意
いくら後ろにバッシングされようがバスの後ろでジッ待ってるのが正解だよ
降りてきて文句言われたら警察呼べばいいしね
２車線でバスと車２台入るスペースなんか軽でもないとないしね
まあバスやトラックが邪魔なのはどこの国も同じだが日本ほど酷い国は無いね

今日初めてバイパスに乗って事故りそうになったわ

最近、法定速度より少し早いスピードで走っていても、
トラブルからなあ・・。
俺もさっき、トラぶったわ・・・。
法定速度を少し超えた速度で走っていたら、後ろの車に煽られ、
信号待ちしていた時に、その煽ってきた運転手が降りてきて、
運転席横で携帯電話でもしていたのか！！と怒鳴り散らしてきた。
それを無視して、信号青になったから車走らせたが、向こうも必死に追いかけてくるので、
適度に曲がったり信号引っ掛けたりして、うまく巻いてやったが、
いやはや、車の運転も怖くて嫌になってきたよ、まじで・・・。

ほんと、世の中、変な人間やら切れやすい人間が増えると、
自分もいつ何時、犯罪に巻き込まれるかわからない・・・。

ふぅ・・ほんとさっきはまじでびびった・・・。

そういう奴って追い越し禁止はちゃんと守るんだよなw
今度絡まれたら警察呼ぶぞって脅したれ。

教習所だと「うはｗｗｗMT楽勝ｗｗｗｗ俺天才じゃね？？？ｗｗ」って感じだったのに
いざ卒業後運転したら怖すぎワロタ

これが・・・実戦・・・？

俺、教習所で下手くそすぎて「教官泣かせ」とか言われてたけど、暇なときに遠くまでドライブとか近所の山走ったりしてたらいつの間にか上達してた(運転の上手い兄にも大丈夫と言われた)
今じゃドリフトも出来ます

>今じゃドリフトも出来ます

やってもいいがやる場所は考えろなｗ

ドリフトときいてイニシャルDしかおもいつかなかった
峠ですか？

>>117

確かにトラックやバスはスゲーよな
コンビニの駐車場に置けばいいのに路駐してるトラックとかいるしな
夜中に全部処理しとけや

コンビニの前で路駐しているトラックは俺の天敵
他の車がするするっと軽やかに車線変更して避けていく中、俺だけがどん詰まる
右折レーンのない交差点で右折待ちしている車を後ろからかわすのも下手

運転してるときはトラックとかバスの後ろが安心する俺は異端

チェンジレバーの操作が未だによくわからない
ボタン押したり押さなかったり
もう一回教習受けたほうが良さそうだ

>>127
信号見づらくなるのになんで？

>>127
前が見えなくなるなるから嫌だけどなｗ
知らない道とかだと特に・・・

MTの運転はその日の精神状態がかなり影響して困るわ。みんなが見てる前で
ノッキングがくんがくんだけは勘弁。

ATならあまり苦もなく運転してるが、高速は怖くて乗れない。てか、免許取ってから
一回も高速乗ったことない。MTは運転は一応できるが公道でたら事故る可能性高いな。
マニュアルスイスイ運転憧れるけど、たまに友達の軽で練習するくらいだから
全然上達しないよorz

友達・・・！？　まあいっか。。。

俺も免許取ってから高速乗ってないし、マニュアルにも乗ってない　
今ＭＴ車運転したらどうなるかわからんｗ　感覚忘れたかも・・・

132だが、友だちというのはメンヘラ友達です、ハイ。
そいつも孤男だけど俺より上って感じ。
マニュアルすいすい、アマチュア無線なんかもやってる。
仕事終わってゴミ捨て行くのに軽トラあるのに自分でカートに積んで
捨てに行ってるからみんなのまなざしが熱いぜ。
会社の外周をグルっとまわって集積所に行くのが毎日苦痛。

夢が霊柩車ドライバーだから事故れない
まだ免許も持ってないのにプレッシャー感じてる

>>135
リンカーンとかキャデラックとか高いやつ運転できるからな
しかし田舎の方だとボロい霊柩車だが・・・

俺の問題は発進だな。坂道、コーナー、特に問題なし。
発進時にガクガクするのが怖くてマニュアル運転躊躇してる。
一度発進してしまうとその日の運転は割と安定してるけど一度しょっぱな
発進失敗すると全部ダメ。

車庫入れむずい
両端に車止まってると入れられる気がしねえ

車庫入れで一回こすったことあるｗ　家で親父の車にだが・・・
あの時の感触が未だにトラウマ　バックで一発で真っ直ぐに入れれる奴は尊敬するなぁ
俺の場合必ずちょっと斜めになる。。。 orz

どれくらい斜め前に出ればいいかわからんのよね
車体どころかタイヤも斜めになるorz

>>140
窓開けてラインと平行になるように片手でハンドルを動かすらしい
会社の駐車場が狭くて怖いので車通勤できない俺がマジレス

最初は大きい車に乗ったほうが運転に慣れるって聞いたんだけど本当？

　　　　|┃ ガラッ　　　＿＿__
　　　　|┃　≡　　　.／＿_.）)ﾉヽ
　　　　|┃　　　　　 |ミ.l　_　 ._ i.）　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　　　（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　＜　わしに育ててもらいたいやつは　
　　　　|┃　　　　　 しi 　　r､_） |　　　| 　ゼニもってならばんかい
　　　　|┃　≡　 　　 |　 `ﾆﾆ' /　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿__.|ミ＼＿＿　__ﾉ　`ｰ―i´
　　　　|┃=＿＿＿　　　　　　 ＼
　　　　|┃　≡　　　）　　　　　人 ＼

俺、車の運転に関してだけはど田舎に生まれてよかったとつくづく思うよ
片側1車線だし煽られることもないしバイクも通行人も滅多にいないから交差点曲がる時も
危険が少ないし
東京とか大阪とかで運転する人達は俺から見たらみんなF1ドライバーに見えるよ！
よくあんな何車線もあって車も人も危険も多くて複雑な道を運転できるな
広島とかも路面電車が走ってて何が何だかわけわからんわ

でも田舎のほうがスピード出してんの多いよ

>>142
以前やってた仕事で幌付き２ｔ車乗ってたけど、２ｔ車乗って以来運転上手くなったよ
乗用車で簡単にバック一発で入れられるけど、トラックに慣れすぎると逆に乗用車の運転が怖くなるけどね

ガラガラの駐車場で何度も何度も車庫入れ練習した
車庫入れ解説サイトもいくつか見たし運転術の本も熟読した
だが全然コツが掴めないし自信もつかないわ
両隣に車が入ってる場所で入れるのはやっぱ怖い・・

バックで駐車するの恐すぎ‥
みんながあたりまえのように出来てる事がなぜ自分には出来ないのか‥
今日こそはバックで！と思うが結局恐くなって前から突っ込んでしまう
もうダメだ。。

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;）
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　　　　逆に考えるんだ
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　「ぶつけちゃってもいいさ」と
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） |
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　　　　　　　考えるんだ
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__
　 　 　 　 　 　 ＼　　｀'ｰ-､　　/／　/:.:.}　 　　 　 ｀'ｰ､_
　　　　　　　 　 ｀､＼　　　／⌒ヽ　 /!:.:.|
　　　　　　　　　　｀､ ＼ /ヽLｆ___ハ/　　{
　　　　　　　　　　　　　 ′ /　! ヽ

擦ってしまった・・・

>>150
俺が余計なこと言ったばかりに・・・
申し訳ない

また擦った。
今まで3回擦って、1回ぶつけているが、すべて自分のマンションの駐車場内。
まぁ糞狭いあの駐車場が原因であることは明白だが、近隣にはここしか駐車場がない…
今回はエアロパーツが変形して取れかかっているし、修理が必要だと思う…

◇
｜｜
頭を振って真っ直ぐバックして◇(車)の角(後輪)が線の延長線上に来たらハンドルを切りはじめて、後輪が｜｜の間に入ったら微調整していけば上手く入るよ

>>153
後輪のタイヤの位置を意識しながらやったら一発で完璧にバックで車庫入れできた！
ついにコツが掴めたかも
車のボディのイメージよりもタイヤの位置を正確にイメージする方が重要なんだな
ありがとう！

＞＞１５２
日本のクソ物件は駐車場が全然ダメなんだよなあ

駐車でぶつけるのが怖くて車で出かけられない

Uターンしようとして道幅が足りずコンクリの壁にガリガリ君・・・orz

外の音が聞こえないと不安で運転席側の窓は真冬でも開けてる

>>158
分かる

交差点での譲り合い､優先じゃないけど先に行くべき､
位置取りとか瞬時に判断求められるのがすげー嫌

赤なのに直進してくるＤＱＮがいるしなあ
対面車が近づいてくると見えないしな

二十歳の俺からアドバイス

車と一体になることだ

愛車だと思えば一体化できる
車は応えてくれるよ

運転下手＆気が弱いくせに負けず嫌いな俺、
信号待ちで隣に車が並ぶと自分の中で葛藤が始まる。

病気

俺は貧乏だから車が買えん。
(都内の駐車場代高すぎ！)

でも車で色んなとこ行きたいんだよな。レンタカーで練習しようかな。

駐車場で混んでる時とか滅茶苦茶焦る。
下手というか要領が悪いから
誘導がないとグルグルグルグル・・・
これがデート中だったらかっこわりーー
とかいつも一人なのに心配してる。

免許取って半年目の雨の日の夜に、信号無視の女子高生をバンパーでぶっ飛ばした。
本人は信号守ったとか言ってたらしいが、警官は思いっきり信じてなかった。
まあ向こうは次の日から学校行けたほど軽症だったのでよかったが。

そして今年の８月に中型のバイクに衝突された。車検間近で、修理費もベラボウだったので、
やむなく廃車にして、中古車買った。
で、晴天の日の、死ぬほど見通しのいい幅広の直進道路で、ブレーキ痕も出せないほど脇道からオレが急に飛び出したとかほざいてたのがムカついたｗ
バックでノロノロ出ていたところを、お前のバイクが見えたから停車して待ってたのに、真正面にぶつかってきやがって。
死ぬほど前方不注意だろうが。まあ物損事故扱いになったが。こっちは当てられ損だった。これに懲りて車輌保険にも入った。

基本的に、日本は事故のときは車のほうがまず不利になる社会だと警官が言ってた。なるほど納得。法的にそうだしな。
そして、自分が安全運転してても巻き込まれたら意味ねえ。長文チラ裏失礼。

やっと免許が取れた…
今までＭＴしか乗ってないので家のＡＴに乗るのが不安だ…

駐車場ってどこもいれにくい

>>168
単車に突っ込まれて廃車か　辛いなドンマイ

気を付けてても巻き添い食らうって事もあるんだよな　あ〜怖い怖い

これが日本の狭いクソ道路の現状か
路駐連発
バスはウジャウジャ

さっき夜だけど運転してきたんだが
かなり久し振りだったんだがまあまあ行けた

煽られてもいないのに後ろの奴の視線が気になって信号待ちの車にオカマ掘った

あんあん

>>173
大丈夫か？　ちゃんと前見ろなｗ

噂には聞いていたけど名古屋の交通マナーは最悪。
車間距離はとらないし、交差点に歩行者がいてもおかまいなしに
右左折するし、これじゃワースト１になるのも当然。
もう恐くて運転できない。
地元に帰るまで高いけど市バスと地下鉄を利用する。

俺も名古屋だよ
逃げずに運転するか自転車にするか

>>177
自転車も危険だよ。
おばちゃんと女子中高生は横一列に並んでブレーキもかけずに突っ込んでくるし
こないだも草むらに避けてズボンがひっつき虫だらけになったよ。

免許を取って初めての運転！しかも会社の車！
自損事故を起こしました。始末書を書きました。
それ以来車の運転は無理。

狭い道で対向車とすれ違うとき
ホイールガリガリ擦っちゃった
相手はでかいミニバンだったけどもちょっと寄せてくれればいいのに

車の運転が怖くて免許はあるのになかなか踏み出せないアナタ
一度事故を起こし恐怖症になってしまたアナタ
これを見て自信と勇気と希望を持って頑張りましょう

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4072709

寒い中自転車ですか？
健康に良いからと長距離を歩くのですか？
いやいや、車に乗りましょう

>>179のアナタも今日から優良ドライバー

はいはいﾏﾙﾁで宣伝乙

俺名古屋人だけど、名古屋ってそんなにマナー悪いかな。
県外を運転する機会がないし、よく分からん。

名古屋では黄色で止まるとクラクション鳴らされるってホント？

>>182
でたでたマルチに我慢できない障害者が

>>184
毎日乗ってるけど黄色で止まっても鳴らされないよ。
ただ黄色になってもお構いなしに進む車は多いけど。

免許とってから二週間しか空いてないのに運転出来なくなってた。。センスねえな

通ってた自動車学校が女性教官をたくさん採用したそうだ
女性教官に指導されたら緊張してミスしまくっただろうな

黄色は急いで渡れという意味だと勘違いしてるヤツ多そうだな

Y字路で右折しようとしたけど
同じ方向に行く向かいからの左折車が渋滞してて
交差点中央で立ち往生してしまったよ・・・
信号２回変わるぐらい止まってた。対向の右折車さんごめんなさい（バックして抜けさせはしたけど）
でも右折レーン停止線から進まないと渋滞左折車は譲ってくれないし
こんなときどうしたらいいんだろう

>>190
>でも右折レーン停止線から進まないと渋滞左折車は譲ってくれないし

自分も昔教習中に似たような状況に陥った時は、やはり流れをせき止めてでも進めって
教官に言われたよ。渋滞中の車の隙間にぶつかるギリギリまで張り付いて待てば向こうもヘタに
ぶつけられたくないしこちらが入り終わるまで待つからと
ついでに「おまえさあ、馬鹿正直にウインカーだけ出して待ってて譲って貰えるわけねーだろ」
と嘲笑された

まあ仕方無いにせよ正直あまりいい気分はしないね・・・

>>190-191
相手がボーっとしててこちらにぶつかられた日には
ｵﾏｲのミス分だけ責任割合が変わるので、
あえてマヌケ者の称号を得る方が長期的にはラク。

駐車場に停める時に

　←
↓　　この方向だと窓を開けて、運転席から白線見れば停められるようにはなってきたけど

その逆の
→
　↓　この方向からだと停めきれない


なにかコツってある？

このスレで事故った事がある人いませんか？
正直、日本では毎日数え切れないくらい事故が起きてる現実。
毎日何人も車の事故で死んでる現実。

下手なヤツは運転しないし、したとしても慎重だからそうそう事故らんよ。
調子こいてスピード出すヤツとか車間距離とらないヤツが事故る。

なるほどね...

実は車の運転が難しい件について

クルマの性能を過信する奴は事故るだろうな
凍結した冬道はどんな車でも止まらんものは止まらん　滑るもんは滑る

スタッドレスタイヤって凄いの？

>>193
反対でも同じだよ
最初はミラーだけで下がって後輪が枠に入ったら、ドア開けるなりして線と後ろ確認しながら微調整してけばいい

>>197
ＡＴだろうがＭＴだろうが車の運転は難しいよ、スムーズな運転を心掛け様とする
なら尚更の事ね。最近運転してて気になるのは、車間距離を詰めすぎてパカパカ
ブレーキを踏んだり。ろくに安全確認もなしに飛び出す馬鹿ドライバーが多い。
トラックも昔に比べて最近は下手糞な自己中ドライバーが増えた気がする。

>>201
ハゲドー
最近エンジンブレーキ上手く使えない奴多過ぎ〜

右折待ちの時、横断歩道を人が歩いてたから待ってたのに
後の車の馬鹿がクラクション鳴らしてきやがった
クソムカツク

>>203
そういう糞馬鹿は近いうちに事故って道路に脳漿垂れ流して死ぬから相手にすんな〜

つうか広い交差点あるじゃん
日差しでマジ信号見えない
しかも直進だけＯＫの矢印出ても気づかないし

買ったばっかりの車に１０円傷つけられて
かなりむしゃくしゃしてたのだが
今日の帰りに大破した事故車を見かけたらどうでもよくなってきた
大丈夫だといいけどね

傷はマジックでも塗っとくかな

>>206
それは悲しいな　ドンマイ　そんなときはSOFT99だな

俺は単独での死亡事故の現場を見てから余計に運転が怖くなったな orz
余程飛ばしてたらしくコルトがアルミホイルで包んだおにぎりみたいになってた
ああはなりたくないな・・・　案の定次の日の新聞にドライバー死亡って書いてた　
てか現場見たさのやじ馬がなりふり構わず道路脇に車停めててウザかった

愛車の運転怖くない

ポンピングブレーキって初心者のやることなの？
教習所では急にブレーキ踏むと追突するからポンピングしなさいっていわれたんだけど

>>209
雪道などでやらなければOK

>>209
ブレーキ踏むにはちょっと早いか？という段階で
　・ブレーキペダルの踏みしろの遊び幅を使ってブレーキランプを光らせるだけの1回目
　・ここから普通にブレーキする2回目
で十分ですたい。

もっとも、路上でそんなんやっとる車はおらんばい。
んなもん余裕ができたらで桶。

今日駐車するとき壁に擦った…
なんか後ろに車あると焦ってとんでもない行動しちゃうんだよな…
明らかにぶつかるのに行ける！って思ったり。

来週レンタカーを借りて3ヶ月ぶりに運転しようと思うんだけど、
運転の仕方を思い出せない。
丸3ヶ月運転してないだけで。こわ。

>>213
大丈夫か？　レンタカー壊すなよ

すみません学生ですが、就職決まって、今、自動車学校通っているのですが…
運転教習のほうで運転がめちゃくちゃ下手で教官に何回も怒られます。
カーブも曲がるの下手だし普通にまっすぐ走るのも下手で困っています。
誰か、運転のコツを教えていただけませんか？お願いします
金曜日にまた運転教習があります。とても怖いです。

車の運転キモい奴勘弁してよ

ちょっとしたことですぐブレーキ踏む奴が嫌い
ブレーキランプがパカパカパカパカ…
アクセル緩めればいいだけだろうに

あと急発進は環境によくないらしいよ・・・
それと無駄にバス走らせて公害撒き散らすのやめたほうがいいよ、

>>211>>210
ありがとう。５〜６回踏んでたな。自省します。

>>215
走るとき近くを見すぎなんじゃないの？
遠くを見ると安定するけど

>>217
ＡＴ猿って奴だ
車間を詰めて無駄にアクセル踏み込む馬鹿

今日洗車してきた
結構すったりぶつけたりしてて車に申し訳なくなってきた

>>215
慣れじゃね？
アクセルを踏みこんでどれくらい加速するかとか
ハンドルどれくらい回すとどれくらい曲がるかとか
自転車乗るようなもんだと思えば
今も下手だし、いろいろな確認とか手順で怒られてた俺が言うのもなんだけど

関西住みだが、いつも制限速度＋10km程度で走ってるのに車間距離詰めたりして煽ってくる車が
多すぎる。

一週間前の夜に片側一車線のバイパスを走行してる時も、後ろの軽自動車にパッシングされたし、
後方の車列が数珠繋ぎになってたが運転下手で事故起こす危険があるので無視した。

周りの車が飛ばしすぎなんだよ。
なんでこっちが安全運転してるのに煽られたり、クラクション鳴らされたりしなきゃいけないんだよ。
理不尽さが糞腹立つ。

>>224

こわいな。パッシングは俺も無視するね。

レンタカー借りようと思って、レンタカーサイトを調べたら、
ベンツとかレクサスを1日借りるのに38000円もかかるんだね。
高すぎじゃ。でも、一回どんなもんか乗ってみたいな。一回でいいや。
コンパクトカークラスは5250円。

マニュアル取ったのに７年間ATMしか乗っていないなぁ。

深夜に片側一車線の道路を走ってると
後ろからハイビームが飛んできた
阪奈道路だっけ、橿原のほうにいくやつ

住宅街の中の狭い道路で歩行者や自転車が
多いのに飛ばす車も多い
運転下手な自分にとっては、引きそうで普通に怖いんだが

こういうのは関西に限ったことじゃないんだろうか
神奈川も運転荒いとは聞くしね

免許とったけど実家に車がない。
やっぱりレンタカー借りてでも練習したほうがいいのかの？

そろそろ車の運転に本腰を（慣れないと）いけないと感じて、中古車を買おうと思うんですけど
何かアドバイスはありますか？（保険とかしっかりいれないといけないよね。）

ぐぐって調べないとまずいよね。

昨日、納車されて二日連続でドライブしたけど、
都会は一方通行やチャリ・歩行者・路駐が多くて運転ムズいね・・・
土地勘がないと周囲に迷惑かけまくる

やっぱ夜と昼では、夜のほうが視界が悪くて運転しづらいのだろうか？

>>229
自分は一年保証のついてるメーカー系の中古車販売店に絞って探したよ
中古車専門店のほうが確かに安いけど、自分で細かいところチェックできるならともかく
ボンネット開けてもﾁﾝﾌﾟﾝｶﾝﾌﾟﾝだし試乗してもエンジンやサスがどうとか全然わかんないので

一番安かった10年落ちの軽を買って3ヶ月目だけど今のところ快適だよ
すでに３度こすったりぶつけてて傷だらけ、やっぱ無理して新車なんて買わなくてよかったｗ

>>230
運転の難易度としては

【難】夕方＞夜＞夜中＞昼【易】

だろうね。
昼は明るくて、よく見通せる。
夜は、確かに暗くて見づらい。
でも他車もライトを点けており、遠くから接近してくるのが分かるので見通しの悪い場所では有りがたい。
さらに夜中になると交通量が少なくなるので、かえって運転しやすいこともある。
夕方は歩行者、自転車を含め交通量が多めだし、かなり暗くなっているのにライトを点けていない車もいる。
特に、雨の降る夕方の町中なんてのは最悪だ…

（・ω・）ノ　今日踏み切り前の一時停止を忘れてしまいました。

レンタカー借りて久しぶりに運転した。
長い車だったからバックがこわかったけど、
事故無く帰ってこられた。
国道の路側帯をチャリが走ってて、危なかった。
よく走れるな。数十センチ横にスピード出した車が走ってるのに。

>>231
メーカー系の中古車販売店が良いんですね？

自分のが軽だからデカイの運転できない

>>194
自損事故なら起こしたことあるぞ！

>>234
ロードレーサー？（競輪のチャリみたいなやつ）だか乗ってる奴はウザいな
チャリだけどスピードが出るからって我が物顔で走ってるときがある

車を買うには何が必要ですか！！！

>>239
おかね
はんこ
ちゅうしゃじょう

お金と判子と駐車場ですね

おはち

>>240
うんてんめんきょしょう

免許をとってかれこれ7年たつけど、まったくのってない。
車買おうと決心したけど教習所かどっかで練習したほうがいいのかなぁ・・・。

バッテリーがあがってる！！
慣れないもんだからライト点けっぱなしだった・・・
こういう時って買った車屋で対応してくれるのかな？

> 制限速度ぎりぎりで走ってるのに後ろがつまると
> 申し訳なく思ってしまう

譲らないのは違反だってよ。
追いつかれた車両の義務ってのがあって、制限速度でも関係なく義務が発生する。

譲れない場所ならどーすんのさ

車両通行帯のない道路だから片側一車線がそれに該当するよ。
とりあえず譲れる場所で譲ればいいと思うけど。

制限速度で走るとまず詰まるのは目に見えてるから
制限速度＋10kmまで出そうぜ

>>244
レンタカー借りて運転してみれば？
色んな車乗れるし、実際に車買うときの参考にもなるし

久々に運転するとすげぇ怖い...年末年始の交通特番を見ると尚更...

皆最初はどれくらいの金額の車を買いましたか？

>>252
車体価格52万＋ナビ15万に諸経費を合わせて
70万位の中古を買った。多少傷つけても良いように

地元の中古屋の初売りで、毎年５円カーとかデカデカと広告してるが
誰があんなもの買うんだ？と思ったが毎年ちゃんと売れてんのねｗ
今年はワゴンＲと初期ヴィッツだった　こういうのも最初の車にはいいかもね

ヴィッツって中古でも普通に売ってますよね？

>>255
もちろん　よくわからんが初代のならRSでも結構安い　ただデザインが女っぽいな・・・

RS…って何の略ですか…？

>>257
グレード名だけど、何の略なんだろうね？

後ろの車からクラクションならされたら、まじでびびってあせるんだけど、
どうしたらこの症状直るんだ？
日常生活でもチキンだけど、運転中もチキン過ぎておわた。いつか事故る。

>>259
聞こえなかったことにして運転に集中すればいいよ

>>259
運転歴どれくらいですか？毎日乗ってるの？

>>260
それはあほ過ぎ

車のガラスをフルスモにして高齢者マーク貼ればいい

>>261
運転暦は３ヶ月です。週に三回くらい乗ってます。
明日は峠攻める

後ろから追い付かれたらすぐに譲るんだぞ

>>263
冗談でしょうファインマンさん本気でいってるなら考え直せ

駐車場の電柱に車をぶつけてしまった・・・
みなさんは免許取りたてのとき
電柱とかにぶつけたことありますか？

電柱2回、自宅の壁3回、ガードレール3回くらい、親の車に追突2回
いまはもうぶつけなくなったよ！

狭くて古い道路で、電柱が車道の内側ににょきっと
張り出して建ってる道がたまにあるけどあれ嫌なんだよなあ

運転に慣れてきたときが結構危険

>>267
どういうシチュエーションでぶつけましたか？

雨がどしゃ降ってる時の夜道は怖いな

そうだね。それにさぁ、雨が降っていたら前が暗くてライトがついているのかわからないときあるよな。

ドライブスルーのカウンターみたいなのにミラーぶつけた事あるよ

>>274
よくあること。気にしない気にしない。

寄せれるだけイイじゃない　
俺は車幅の感覚を掴めず逆に離れ過ぎて受け取る時とか背伸びしてたｗ

未だにうまく左端に寄せることが出来ない…
ぶつかっちゃいそうで怖いんだよな…

運転はまずまずなんだがバック駐車がやべえ
あれが平然とできる奴ら尊敬するわ
そんな俺は駐車場ではほとんど前からつっこんでます

結局バックで出るから大して変んない思うんだよね
俺はケツから突っ込み派

俺は駐車とか細かい運転はそれなりにできるが
方向音痴とか道知らなかったりで運転が怖い

よく｢車を運転してても道が分からない｣なんていう人がいるけど、そういう奴はそもそも道を覚える気がない、又は道を覚える事の重要性を理解していないだけだと思う。

運転にしてもそうだが「好き」にならないと上達しないぞ。
好きになって疑問を持つ、それが上手くなる秘訣だ。

それよりも目標物とかランドマークを見つけるのが下手なだけなんじゃないかな．

近所が一車線道路ばっかりだから、たまに２車線道路に行くとすげー緊張するわ
都会を運転してる奴らは凄すぎる

仕事ないから夜の仕事しようと思ったんだけど、あれって送迎やるんだよね。
知らない女隣に乗せて運転とか、マジであり得ない。

去年接触二回起こしたな
１回目は交差点でサイドミラーが後ろから来た車に接触

２回目は右ドアボディがこれまた後ろから来た車にs(ry

ドライバーは優しいおじいさんで、｢弁償します｣っていったけど、謝ったら許してくれたから良かった


心も体(車体)もべっこべこにへこんだよ…

事故ったときにうまく対処できるか不安だ。
ＤＱＮとかだったらまじでなみだ目になる

DQN「これ新車なんだけど・・・！！」　

兄貴が事故の巻き添い食らった時、そう言ってぶつかってきた奴に詰め寄るDQNが居たそうだ

DQN「これ新車なんだけど・・・！！」
弧「買った当時はでしょ？」

なんて言ったら殺されるだろうな・・・

警察呼んで状況見てもらわんと金ぶんどられるぞ
相手と自分だけの話で解決させてはいかん

例えばカマ掘られて後ろがだいぶ潰れたとかならともかく、ちょっと凹んだ程度なら
あんまり他人と関わりたくない俺は「いいですよべつに」で済ませそうだなｗ
どんな小さなことでも警察呼んだ方がいいのかな？

>>287
おまわり呼べよ

携帯持っていないので人身事故起こした時どうしようか不安です。

確か些細な事故でも警察に連絡しなきゃいけなかったような

>>290
よぉ俺w

>>278
運転どれくらいしていますか...？

>>282
だよねぇ...。

>>286
怖ろしい...orz

>>290
俺交差点で信号待ちしてたら後ろの車に追突されたけど
他のドライバーみんなから見られてると思うと恥ずかしくて気づかないふりをして走り去ったよ
ぶつけた人もびっくりしたと思う
ぶつけられた車の方が走り去るなんて

首が痛い〜〜〜〜！ﾋｨｨｨｨ〜〜〜〜！とかやる奴もいるぞ

>>293
そうなのか　事故起こすといろいろ面倒だな・・・

>>294
仲間が居たｗ

>>298
そりゃビックリするだろうねｗ　でも自走できる軽い事故でケガが無いみたいだからよかった
まあ場合によっては自分が損するよねそれだと・・・

>>299
俺の一番嫌いなパターンの人だｗ　騒がれると周りが変に反応するから困るんだよね　
打たれ弱い俺は間違いなく余計な金額をぶん取られるだろうな・・・

ここにいる奴らは洗車もＧＳのスピード洗車任せで、ジャッキの使い方も知らずタイヤ交換も出来ないくらい、自分の車の面倒を自分で見られない奴らなんだろうな・・・
良い車凹ませてる奴見ると俺にくれよと思ってしまう

てす

かなり狭い坂道で対向車が来て、俺がバックして譲ろうとしたらガリガリと・・・
もうバンパーが悲惨な状態に・・・。頭が真っ白になった・・・。
しかも親父の車だったので大激怒・・・。
　
下手糞なら自分から譲らずに相手に譲ってもらうべき。調子に乗りすぎた・・・。

>>301
事故死するのはたいていお前みたいな勘違い野郎だよ

来月から教習所に通う予定なんだけど、
このスレ読んでたら車に乗ることが怖くなってきた。
事故もそうなんだけど、特に煽りがイヤ。
わざわざ車から降りてまで、ケンカ売りに来る奴がいるってのが驚き。

免許取ったら、有事の時に備えて、催涙スプレーでも携帯しようかな。

>>301
自分で洗車もするし、タイヤ交換もやってるっつうの・・・
ちゃんと世話はやってるよ　勝手な偏見すんなよボケ　ただ運転が下手なだけｗ

>>301
タイベル交換できるレベルだけど運転とはまた別

>>303
うわぁあっぁぁぁ...バンパーって？

>>305
そんな奴は無視しとけば大丈夫だよ。
収拾つかなければ警察呼ぶぞと脅せばすぐ帰ってく。

ペーパー暦一年になった
私も事故が怖いからあんまり乗りたくはないな。
交通トラブルでブルータスみたいなマッチョがおっさんボコボコ
にしてるの見た事ある(--;)

>>305
譲ればそんなことはされない
譲らず自己中運転してればそういう場面に遭遇するかもな

>>305
残念だが、日本の場合は、からまれたらひたすら守りに徹するしかない
少しでも相手より強い物を使うと、とたんにこちらが悪者になる
からまれたときは、車から降りたり、窓を全開にしたりしないこと
窓を3cmも開ければ会話には十分
で、通報の用意

催涙スプレーよりドライブレコーダーを勧める

そんなのが怖いなら運転しないほうがいいぞ

皆どんな車に乗ってるの？

ディアマンテとインプ

絡まれたとき車の中に立てこもれば大丈夫、ってよく効くけど無理だろｗ
逆上したクソだと石持ってきてガラス割りそうなもんだがｗ

「独島をめぐって韓日戦争が起きれば、半日もたたずに独島を奪われるというが…。」「半日よりも短いかも
しれないですね。断定は出来ませんが、（独島を強奪されるのに）半日もかからない可能性もあります。」

日本の島根県議会が「竹島の日」条例を通過させた2005年３月、韓国海洋戦略研究所主催のセミナーで
かわされた言葉だ。専門家の質問に答えた人は、「大洋海軍の父」と呼ばれる安炳泰(ｱﾝ･ﾋﾞｮﾝﾃ)元海軍
軍令部長だった。

●韓国の海軍力は日本の30％の水準
それから３年、我が海軍の戦力は急上昇した。初のイージス駆逐艦「世宗大王艦」が進水した。アジアで
最大の揚陸艦である「独島艦」、5000トン級韓国型駆逐艦(KDX-II)、1800トン級 214級潜水艦も保有する
ようになった。

日本の海上自衛隊の戦力は、それ以上に強化された。以前のイージス艦よりもアップグレードされた最新
イージス艦２隻を追加確保し、イージス艦だけで合計６隻になった。戦後初のヘリ空母と呼ばれる13500
トン級「ひゅうが」と、水中作戦能力が大幅に向上した最新鋭3000トン級潜水艦も進水させた。その結果、
艦艇の総トン数で我が国は13万700トンで、日本の42万8000トンに大きく立ち遅れている。

●韓日のイージス艦、１対６で劣勢
水上艦艇の中で一番象徴的なイージス艦の場合、最大1054km先から飛来するミサイルや航空機を発見
でき、500km先の航空機、艦艇、ミサイルなど900個の標的を同時に探知・追跡できる。特に昨年配備され
た「あたご」級イージス艦は、東海（訳注：日本海のこと）を管轄して有事時には独島へ一番先に出動する
第３護衛隊群に配備された。第３護衛隊群は本州西側の舞鶴を本拠地としている。

日本の海上自衛隊は今年初め、地方隊隷下の護衛隊をすべて護衛艦隊に、編入し、４個護衛隊群と14
個の護衛隊に改編した。各護衛隊群は８隻の主要戦闘艦を保有し、それぞれ４隻の戦闘艦を備えた２個
護衛隊から構成される。

●戦闘艦・対艦ミサイルも、ヘビー級vsフライ級
排水量1000トン級以上の戦闘艦も、我が海軍は40隻である一方、日本は3000トン級以上だけで40隻を
超える。両国海軍が相手艦艇を攻撃するのに使われる対艦ミサイルは、大部分が米国製の「ハープーン」
だが、日本艦艇の保有数のほうが多い。

対艦ミサイルの攻撃から艦を守る対空ミサイル、機関砲で対艦ミサイルを撃墜する近接防空システムなど
も、日本のほうが進んでいる。さらに日本は、1984年以降に就役した艦艇の割合が65％以上で、新型艦
の比率が高い。

●対潜戦力、大人と幼稚園児の差
海の戦略兵器とされる潜水艦や、潜水艦に対抗する対潜戦力を比べると、格差はもっと大きくなる。我が
海軍は現在、1200トン級209級潜水艦９隻と1800トン級214級潜水艦１隻を保有している。日本はこれより
大きい2200〜3000トン級潜水艦16隻を有する。潜水艦を見つけるP-3C対潜哨戒機も、日本は90機以上
を有するが、我が国は８機だけだ。ヘリコプターも我が国は約40機だが、日本はSH-60Jを89機、SH-60K
を８機など、90機以上を持つ。

●海洋警察は航空機に対処できない
独島をめぐる韓日間紛争が生じた際に軍に先立って一次衝突する主体は、我が国の海洋警察と日本の
海上保安庁だ。3000トン以上の大型警備艦は、我が国の海洋警察のほうが多い。3000〜6500トン級の
大型警備艦は我が国が15隻、日本が13隻だ。しかし900〜1000トン級警備艦は、我が国の７隻に対して
日本は38隻も有する。

航空機については、韓日間の格差はもっと大きい。固定翼機の場合、日本は27機に達する一方、我が国
は１機に過ぎない。回転翼機の場合、我が国の海洋警察は14機を保有するが、日本は46機だ。

>>305
たしかにあるね
譲った時に後ろの車待たせたりするとバッシングされる
譲った俺が悪いのかもしれんが車から降りてボコボコにしてやったよ

>>319
やさしいのかやさしくないのかわからん人だ

トランクにゴルフバッグ入れといても問題なさそうだが、ゴルフクラブ1本だけだと
万一調べられた時あやしいかな？

軽だと、というか普通車でも、何トン型トラックには煽られるのかなぁ。

軽だったころは煽られるっていうか追越禁止区間でもしょっちゅう追越しされた
スポーツっぽセダンに乗り換えたら、同じ速度でもまったく追越しされなくなった
黄色いナンバーだからってバカにしやがって。むかつく連中だ

>>323
まあそんなバカはおいおい事故って死ぬから

トラックの事情も知らんアホなのか？奴らは納期が絡んで必死だろ
夜中なんか冷凍車とか制限速度の2倍は出してるしな
んで警察もスルー

つか追い越し禁止でしょっちゅう抜かれるような下手糞な運転はまずいだろ・・
それだけ危険な状況を作る原因になっている
あと追いつかれた車両の義務を守らないのは自己中&違反

>>322
俺は通勤車が軽トラだけど煽られる前に譲るよ、危ないからね
先導車がいるような超重量級トレーラーでもない限りどのトラックも煽ってくる可能性はある
荷物つんでるトラックは最加速が苦手だから速度乗ると減速を嫌うのもある

どうせ煽ってくる奴ってホンダのミニバンとかベルファイヤー（笑）だろ？
ベルファイヤーの広告とかダサすぎ。あんなので購買意欲そそられる奴って…

>>323
> 黄色いナンバーだからってバカにしやがって。むかつく連中だ

なんかかわいいなｗ

黄色いナンバーだからじゃなくてID:VF7qKeLU0が下手糞だからだと思う
ていうか運転しない方がいい

なぜ軽だとあおられる傾向にあるんでしょうか。

舐められるのもあるが排気量の問題でトロ臭いところかな
運転が下手なのが一番大きいがな
上手けりゃ軽のボロでも煽られない

下手くそが言う安全運転→安全運転を言い訳にトロトロ走る、自分（の車）の安全しか考えられない

上手い奴が言う安全運転→その場の状況に応じた速度で走ったり、反対車線の状況にもゆとりを持った対応をする

>>332の言ったことが全て。

ほい
運転スキル判断テスト
http://www.mitsui-direct.co.jp/lp/echeck/index.html

女でやってみたけど俺より運転が上手い女がいるのか・・
ｸｿｫ・・

78ポイントだった
なんか納得いかないこともあったけどｗでもいい成績っぽいのでよかったわ

飲酒状態でやったら　86DP　だったよ

非常に優秀だって

車を買わないと…ホンダのフィットってどうですか？評判や、乗り易さなど。

>>338
あれは乗りにくいと言う意見もある
Aﾋﾟﾗｰが太い点が安全確認に支障が出るとか、フロント先端が見えないとか

評判もいいけどレンタカーとかで乗ってみて
しっくりくるのがいいよ

>>339
ヴィッツはピラーが邪魔でした…

となると一番運転しやすい車種は？

女ってなんで車の運転下手なんだ。
後ろ見ないで平気で飛び出してくるし。
「飛び出してくるなー」っていうクラクション鳴らしてもおかまいなし
で飛び出してくる。
そして、何食わぬ顔。
許せん。

>>343
突っ込まれる方なのに突っ込むのが好き＝女王様気質のドＳ女と意味のわからない解釈してみる

でも女の子がスポーツカー乗ってるとカコイイよね
ロードスターに乗ってる近所のおねえさん(*´д`*)

おれはもう7年くらいペーパーなんだけど女ってやっぱり相対的に運転下手なの？
親父の車に乗せてもらっとき「ちっ前の車のってるの女かよ、とろとろ走るなぼけ」って
女が運転してるといつも切れるんだが・・・
そもそも普通の道路で巧い下手がわからん＾＾；

>>346
まず安全で、なおかつ他の車の流れを乱さないのが巧い運転です。

女ってタイミング見るのが下手すぎる
合流とか車線変更とか

>>346
普通の道路の運転ってのは物凄い奥が深い
そして真の安全運転とは至難の業

女性やお年寄りは、よくマイペースで走る。
だから自然と大名行列になってしまう。

>>350
一車線で下手くその真後で、自分の後ろが段々列び始めたなと思ったら、最初に煽りながら吹かして、それでダメならラッパ鳴らしっぱなしにしちまうわ
若葉だろうが枯れ葉だろうが構わずに

>>345
黒のエイトに乗ったロングヘアーの女性・・・　と思ったらロン毛の男だったってことがあるｗ

でも女性が意外な車乗ってるとかっこいいね　
通ってた高校の近くにランエボ�Y乗ってるかわいい系の女性が居たな・・・
それに比べてサマにならん車乗って運転下手な俺　完全に負けてるな orz

>>338
いい　　　：フィット、スイフト
まあまあ：デミオ、ヴィッツ
うーん　　：パッソ、IQ
クソ　　　：マーチ

>>351
どんだけ自信があるのか知らないけど、ただのDQNじゃん……
その状況なら煽らずに抜けばいいじゃん

>>257
「れんしゅぽると」の略

Renn Sport : [独] レーシング・スポーツ

>>351
ただの下手糞

>>353
参考にしますね。

皆はなんで車を買ったんですか？趣味（ドライブや遠くにいきたいから）？

>>351
やりすぎだが先頭車の自己中ぶりには呆れるな
後ろを考えない自己中精神あれば俺も孤じゃなかったかも

>>358
通勤専用
出来れば運転したくないな

>>360
マイカー通勤ですか。毎日どれくらい運転されてるんでしょうか？

往復50キロだよ

不器用すぎる　ハンドルで　突っ込んで　行くのさ・・・

最近運転するので苦労してるのは、
中央分離帯のなく右折用ポケットもない片側2車線の道路かな
右側走ってるといつ前方車が止まるかわからないし、
左側走ってると右側からの割り込みにヒヤヒヤする

MTの運転めんどくせ
職場の車みんなMT

休みの日も皆ドライブしまくり？

車ホスィ・・・

>>366
二つ隣の県までは普通に行ってる

追い越し禁止区間を行列作ってめっちゃトロトロ走ってる奴にイライラして
その区間が終わった瞬間何かが弾けたように基地外運転しちまった orz
見てた奴は絶対俺を「ヤク中」かなんかの奴だと思っただろう・・・　反省

いやその行列の大半がイラついてるだろ
追い越し禁止区間でも見通し次第では関係無しと言う人が多い
黄色線は昔はなかったし

>>366
20代の頃は仕事も休日も馬鹿みたいに走ってた。
ピークは年間７万キロくらい。

事故が怖い…

>>371さんは運転絶対うまいよね？

>>370
そうなのか　確かに見通し次第では追い越しちゃうかも。。。

普通に走る分にはいいんだけど、デカい交差点での右折やバックで駐車とかが嫌いな俺　orz
判断能力が低いというかなんというか・・・　タイミングをとるのがヘタ

>>373
事故った経験は無さそうですよね。

>>374
一応無いよ　危なかった事は何度か・・・ｗ

>>373

いよう俺。
俺も判断能力が低いんだろうなー。
よく交差点の右折待ちで、対向車がやって来てるけどスピード的に
行けるかかもしれないという時に、
「あっ、このタイミングで行くのは危険だから行かないほうがいいな」
と思って対向車が通り過ぎるのを待つと、
意外と対向車はスピード出してなくて、右折できたタイミングだったりする。
自分の後ろに車がない時は別にいいけど、いる時は毎回申し訳ないと思う。

上の適正テストで97DPだけどそれあるわ
他の人は全ての右折において完璧に対応できるんかね

>>376
まさしく俺だｗ　
後ろの人には申し訳ないけど、無理して事故って迷惑かけるよりはな・・・

あと右折レーンがあるとこで、対向車線の右折の奴と向かい合う形になる交差点もヤダ
これは小さい交差点ほど向き合ってる相手との距離が短くなるから見通しが悪くなる
ダンプとかのデカイ車に居られると対向車が来てるのか見えなくて焦るｗ

俺も右折のタイミングつかむのが苦手

あと合流のタイミングなんかも駄目

合流って事故りそうで怖いわ

合流とか右折は、難しいよな
高速とかは車間距離わりとあるからいいけど、
国道やバイパスとかは混雑してるから、難しい

昨日今日と事故りかけた・・・
精神的に不安定な時に車を運転してはだめだね
平常心を保たなくては・・・

>>382
勉強したいので状況を教えて下さい。

>>383
昨日は前の車が止まってるのに気づかずお釜掘りかけた
原因としては，この道路のこの部分で停止している車はいないだろうという，いわゆる「だろう」運転をしていたこと，
また隣に乗せていた先輩に小言を言われて注意力が散漫になっていたことが挙げられる

今日のはちょっと説明しにくいので下の図を見てほしい
太線は建物orフェンス，細線は駐車場の区切り，Pは駐車場所
(みにくくて申し訳ない)
　 ┃─　 |
　 ┃P 　 |道
　 ┃─　 |
━┛P1　|
　　　　　　|
　　　 　　 |路
│P│P│|
━━━━|

前を走ってた車が図中の[路]の部分から駐車場に入っていった
その後P1に駐車したかったようで道路側に頭を振ってきて，
後ろを走ってた自車の側面に突っ込まれそうになった
これは前方の車の動作を読みきれてなかったことが原因
ウィンカーなりハザードなりを出してくれていれば停車するなりしたんだけど・・・とは思ったけど
運転中は他者を信用すべきではないというのが教訓

なんかわかりにくくてすまん・・・俺の能力ではこれが精一杯だ

>>384
最初のは直進道路での話しになります？（仕事中なのですね。）

運転は怖ろしい。

夜中に走ってるとタクシーに後ろにつかれる事が多い・・
制限速度で走ってるんだけどひょっとして遅いのかな？と思ってしまう

遅いでしょ
その場合譲らないと違反だよ

一応制限速度プラスアルファで走ってるんだけど…

>>385
そうです．直進道路での話です
このスレの皆様も事故らないようくれぐれもご注意を

>>388
無視しとけばいい。
煽られたら会社名とナンバーと場所を控えてタクシー会社に電話しろ。

18年間ほぼ毎日乗って過去に違反ゼロのゴールド免許。

しかし運転は下手。
今までに5回事故に遭った。そのうち全損と人身が1回ずつ。

過失は全て相手側なんだけど、知人からは「お前が事故を誘発している」と言われます。

ぜんぶ追突ですか？

IDが変わったかもしれませんが>>391です。

>>392さん
見通しの悪い交差点での出会い頭が１回。
他は全て追突です。

>>384さんの話にもあります通り、後続ドライバーへ知らせるために早めのブレーキを心がけましょう。

「かもしれない」運転をしていると、周囲の車の挙動をある程度予測できる様になります。

>>390
無視は違反な、それにその時点でタクシーと同類の自己中運転
あとそんな電話何の意味がある？タクシーと事故したらどんなに面倒なのか知ってるか？
被害者にもかかわらず泣き寝入りだぞ

>>388
状況に応じて判断すればいい
まぁタクシーとは事故しないようにね

>>394
道交法の第二十七条をよく見てみると違反ではないだろ？
いや、速度超過してる時点で違反だが、この場合の問題では譲らなくても
通行の妨害の違反ではないと思うんだが。
制限速度以下で走行してて、追いつかれてもそのまま無視は違反なのは分かるけど。

というか、極端に詰めてきてるタクシーは道交法第二十六条に違反してるっぽい。

>>396
追いつかれた車両の義務違反ね。
よく譲らなきゃいけないのは車両通行帯の無い道路だけだから片側一車線で譲る義務はないと勘違いしてる人がいるが、
片側一車線は通行帯無しの区分なんだよね。
そして速度に関わらず義務は発生する。

東京法令出版の「道路交通法解説」１４−２訂版 \4,600　p.264

この項(27条の2に関する項)に関して「車両について」27条の1の車両の定義と同じとするとの記述があるため
１項(27条の1に関する項)を参照する。
なお、１項は後ろから追いつかれたときに追い抜かれるまで加速を禁止する内容である。

１項によれば「最高速度が高い車両に追いつかれたとき」について
”本項にいう最高速度は、法廷の最高速度である”と記述されており、
自動車60キロ、軽車両30キロなどのことであり”現実の走行速度にかかわらない”との解説がある。

また、１項において「後方の車両が法定速度を超えていた場合この義務(加速禁止)が発生するかどうか」
については「消極に解するべきであろう」との解説がある。(※1)
２項について同様の解説が記述されていないかどうかをよく読んでみたが書かれてはいない。

しかしながらこの27条に関連するそれぞれの２項の解説の関連性によれば(※1)も同様の扱いをすべきなのではないかと"推測"したが、
p267において「同順位または後順位の車両に追いつかれた場合は、その追いついた車両の速度を超える速度で進行すれば、後車に進路を譲る義務は生じない。
後車の現実の速度よりも遅い速度で引き続き進行しようとする場合に、初めて進路を譲る義務が生ずる（横井註釈）」との記述がある。
なお、この周辺の文によれば後順位の車は現実の速度の如何を問わず譲る義務があるとされている(原付が自動車に追いつかれた場合な

一言で言えば、自分より速い車に追いつかれたら左によって進路を譲れ。これだけ。

タクシーとの事故をググってみた。
本当に面倒というか腹がたつというか。
394の言うとおり譲った方が無難だな。

しかしながらこの義務違反で捕まる事は皆無。

あと極端につめるタクシーとあるが、極端に詰めるというからには数センチ位じゃないとね。
車間がデフォで短い人は多い。

>>397
勉強になった。ありがとう。

交差点の信号待ちで停止する時、自分が最後尾になったら前との車間を若干多めに開けています。
以前ノンブレーキで突っ込まれた事があるので。

>>400
昔からある道交法だからね。
真の安全運転するためには合理的だけど無理すると逆に危険を作ってしまったり難しいよ。
タクシーにしろ変な知識入ると運転が怖くなる・・

>>401
後ろが着いて最後尾でなくなったとき車間詰めなおさなければいいとは思うけど。
渋滞気味の場合信号待ちでの停止は一度が望ましい。

タクシーと事故すると面倒なのは何で？

道交法第27条の一項は教習所で習った「追い越されている時は追い越しが終了するまで加速してはいけない」
っていうのと同じことですか？

27条をまとめると「追い越されてるなら加速は禁止で、制限速度以下で走り続ける場合は片側一車線を含む車両通行帯のない道路の場合は左に寄らなくてはならない」
ということでしょうか？

>>403
裁判で不利。こちらが被害者だとしても一般との事故なら8:2とか7:3ですむのが運悪けりゃ五分五分になったり
止まってる所に突っ込まれたんなら10:0だろうけど

10：0でもグルの指定病院だし最終的に損害の方が大きいかもな

やっぱ毎日運転すればうまくなるよね？
皆毎日どれくらい運転してる？

毎日通勤で使ってるけど一向にうまくならない。
俺の場合、入口から遠くても空いてるとこに止めたりと、無難なことばっかりしてるから相変わらず。
道もちょっと遠回りでも広くて運転しやすい道選ぶし。
やっぱり、いろいろチャレンジしないとだめだな。事故ったら元も子もないけど。

自動車メーカーのテストドライバーだが運転が下手な俺。

死にたい。

ニュルブルクリンクとか走るの？

駐車場とかの車庫入れ、一発で入れたいね。
友達を乗せている時にカッコよく決めたいといつも思う。

でもうまくいかないから切り返すんだけど。

たまに行く運送会社で、大型トラックを接岸部分に
隙間なく綺麗に並べていくドライバー達の腕をみると、神だと思う。

大型は楽だぞ

>>409
衝突実験のテストドライバーなら・・

横断歩道で渡りたそうにしてる人には渡らせてあげようと思うが、赤信号を無視して渡る奴にはギリギリまで突っ込む振りをしてしまう・・・
ささいな事にも本気でイラッとしてしまう・・・・

最悪じゃない？　ここ最近の歩行者のマナー

>>408
でもそれが一番だと思うんだけど…どうかな…？

>>411
友達いるのに何でこのスレ（板）に居るんだ、ｶｴﾚ

>>397
そこまで重箱の隅つついて遵守して社会的メリットあるのかねぇ。
なんかイジメられっ子がイジメっ子の行動パターン読んで、でっくわさないようにしているのに近いというかｗ

暴走族なみにタラタラ運転してたらそら訴えが取り上げられるとは思うけど。

どんな条文も第一条の規定範囲…道交法だと「安全かつ円滑」に協力するのが運転手の指名。
「円滑」を安全に実現するためには左への避譲が必要ってだけでしょ。
「安全」を実現するために、速度を落とす＋左側に寄せられない事態が進行していればその義務は果たせない。


第一、そこがハミ禁だったら避けても意味ねーじゃん。

>>397
勝手に追い抜けよ。カスwって思うの俺だけ？
鳴らす前に抜かせよ

どこに鳴らすなんて書いてあるんだ？

>>420
鳴らす…の部分は個人的な経験だからスルーしてくれ

上手い人は追い越し禁止に関わらず上手く判断して煽らずスムーズに抜いていくだろうけど譲ったりもしなきゃ
勝手に追い抜けよ。カスwって思えたら俺も運転にかんして恐怖はなくなるかな

あんまり煽りがひどい時はサイドブレーキ引くな

そんな度胸あるのか？
てかやったことあるのかよ
下手すりゃ後輪ロックで挙動崩して自分だけ反対車線にケツ丸出しだぞ

あるよ。ケツはふらないように直線でしかやらないよ。

>>422
俺はいつも安全を確認して勝手に抜かすけどな
煽るの平気〜って奴と同乗した事あるけど
楽しんでるとしか思えない。ただのアフォだよ

サイドブレーキとか煽る奴以上のキチガイだな
危ないから運転するなよ

>>425
いや、直線でも相当不安定だから
サーキット走行で限界学んでからそういうことしてくれ・・

>>423
俺は左に寄るふりして、追い越ししようとして横に並ばれた瞬間にそいつと同じ速度で走りだす
「無茶」な追い越しで対向車相手に勝手に事故れよって感じで

>>427
だな　後々を考えてないというか・・・　ヘタすりゃ周りにも大迷惑だし

駐車場は、進行方向右側に止めるのは得意だけども
左側に止めるのは苦手

>>429
事故を予測できない人？
それやって大惨事になる可能性がどれだけ高いか
お前も確実にただじゃ済まないぞ
まさか追い越した奴と対向車だけで事故起こすと思ってんのか？

どうしてこんな危険な奴らが公道に出てるんだ・・

>>429
よく読んでみたら驚いた　なんでそんな厨房みたいな考えなんだよ・・・
車同士の衝突実験の映像でも見て来い　間違いなく巻き添い食らうぞ

そもそもなんで「やり返す」ってことを考えるのか分からん

加速妨害したら自分にも過失が問われる
まぁ高確率で死亡するが・・

煽られてなぜか一般道でバトル状態に入ったスポーツカーと小型車を目撃

↓

暇だからそのバトルについていった

↓

自分も追い抜いた小型車が後方に離れていく　しばらくすると後方で衝撃音

　　　　　　　　　　　　　　↓

戻ってみたら煽ってた小型車の奴が事故って大破してた　ざまぁｗ

ウソかホントか知らんが、だいぶ前に車板かどっかでこんな流れの書き込みしてる奴が居たが
そいつに対してのレスは「○○○○（車種名）のくせに煽るのが悪い」とか「ざまぁｗ」ばっかだった
どいつもこいつも激しく痛い奴だと思ったな　
アホな争いについていくって時点でアレだが、衝撃音聞いてわざわざ戻ってみたなら救護しろよと

こんなのを武勇伝みたいに語る奴は痛いな　たいていは作り話なんだろうけどｗ

スマン　↓がズレちゃった orz

HONDAのCivicって良いね

ザッツがいいよ

>>429
自分が“無茶”だと気付かないか？餓鬼以下だな。
頼むから単独事故で死んでくれ。

日本はやっぱり軽自動車に限る
これだけ路上駐車されてちゃもう無理だもんね
せめてコンパクトカーとか
海外とかもうね
ホント快適です

テンション上がって追い越しかけたはいいが、４台も抜かす馬力がない。その上対向車来るし。
１００キロ前後で割り込みさしてもらったけど、今思うとこええ。

下手は下手なりの運転しよ。事故ったら大変だ。

GTO最高!!

バスとかトラックの近くを運転するのは怖い

昨日死ぬとこだった
首都高で車線変更したらサイドミラーだけを頼りにして変更したら
軽がいてぶつかるとこだった
ミラーだけを頼りにしないでちゃんと横を目視するべきだな

気をつけてね！
とにかく何事も無くてよかった。
車のサイドミラーから見えない部分を「死角」といって、そこから警察車両がスピード計測することが多い。

今日右折するときに横断歩道を渡ってる人に気をとられて
直進してくるダンプにぶつかりそうになった。
歩行者用の信号が赤になったから対向車の信号も赤になって
いるだろうと勝手に思って・・・。
相手は仕事中なのに無職の俺を殺させるところだったと思うと
なおさらダンプの運転手に申し訳なく思う。orz

確かに無職ってなんか気が引けるな。
事故るのは絶対に避けないといけない。

標識とかもうろ覚えだし、教習所の本でももう一回読み返そうかな。

俺、合宿で車の免許取るのに40日近くかかったからな
そんなやつは初めてだって教官も驚いていたよｗ

すげーガサツな先輩がバイク運転してるんだけどあれ大丈夫なのか
ガサツだからバイクなんか乗ろうとすんのか

>>446
クラクションでも鳴らされたか？
ダンプも無茶やってるし強引だしお互い様だ
次気をつければいい

>>446
そのダンプの運転手は孤板なんて来ないだろうからどうだっていい。
この板の仲間であるお前の命のほうが大切。

親父が車買い替えるらしいんだが、今日の晩酌の席で親父から
「お前は納車されてもしばらく運転しなくて良いから」と言われますた

ま、どうせ今月末には実家出るからどうでも良いんですけどねｗ
バイク最高です（＾p＾）

>>446
あんまり気にスンナ　ダンプの運ちゃんって無理やり突っ込んでくるからな・・・
俺なんか出るタイミングを誤って一度ダンプに突っ込まれそうになって盛大にクラクション鳴らされたことあるｗ
もちろん周りの視線は俺に・・・　ああ〜思い出したくない orz

そろそろ車購入を本気で考え始めたのですが、市役所に届出を出さないといけませんよね？
土日でも対応してくれるのだろうか？お奨めの購入フローが載ってるサイトがあったら教えて下さい。

>>452
慣らし運転したいから、しばらくはお前には乗せないよ。

っていう解釈の仕方もできる。

>454
車庫証明は警察署だ。

>>454
車屋で全部やってくれるぞ
手数料かかるけどなー

>>450>>451>>453
レスありがとう。落ち着いて安全運転で行きます。
しかし車線変更と右折のタイミング取りはいつまでたっても苦手だ

>>457
手数料どれくらい？

>>459
車屋に寄るんじゃない？
四の五の言わずに自動車屋に聞きに行ったほうが早いよ

運動神経の良さと車・バイク・重機の運転の上手さは比例する
無駄な事故・無駄な死人を出さない為に、ど田舎でない限り運動音痴はバスや電車を利用しなさい

空間認識力もな

てかほとんど自称運転上級者って思ってる奴が事故ってるんだろ・・・？

>>463
そうである

>>461
一般的な事故の原因は無謀運転が多い
いわゆる自信過剰

今日もヒヤッとした
明日もヒヤッとするだろう
明後日もヒヤッとする
来週もヒヤッと
来月もヒヤッ
来年

左折の矢印が付いて消えて赤になり即信号が青になる信号があるとこがあった
俺はそれを知らず、一瞬の赤で止まって
俺に連れ後が急ブレーキさせてしまいパッシングされた･･･

それと、最近工事の関係で交通整理してるおっちゃんが俺の車庫入れ下手さに笑って来る
早く消えろよジジイ

本日めでたく我が家に新車がやって来ましたが
予想通り親父様より「お前は当分乗らなくて良い」の御達しが下りました

…俺、今月で免許取って丸3年なんだぜ？
そりゃ運転上手いとは思ってないけどさ、なんか凹むわ…

3年間無事故無違反なん？

>>468
車の免許取る前に原チャリの免許取って乗っててその時に2回程捕まったが
車を運転する様になってからのここ3年間は無事故無違反を貫いてる

まぁ乗る機会自体がそんなに多くないんだが
移動は基本バイクなんで…

仮免、不合格

逃げ出したい
でも逃げられない…


時間を戻したい
親から自動車学校を勧められたあの頃に…

>>470
何歳ですか？

今日人生で初めて事故ったわ…
相手も自分も怪我はなくてお互いの車が少し凹んだ程度だけど
頭が真っ白になって晩飯も喉を通らなかった
運転こええ…ｗ

みなさん車の中で音楽とか聞いてます？
下手は運転に集中した方がいいの？

>>473
俺は音楽かラジオがかかってないとだめだわ
無音だと孤独と不安感が増大して精神的に不安定になって余計危ない

今日親父の車のバンパー？ライトの下の部分傷つけてしまった･･･
塗装が微妙にハゲて白い傷が･･･
イエローハットにいってスプレー買ってきて塗り潰したがハゲが余計目立つ感じになってしまったから塗るのやめた
傷もあまり目立たないし塗装のハゲもちょっとだから凹まなかっただけ吉ということにして黙ってよう

運転下手なくせに、なんか緊張感が全然ないんだよね。
だから目は閉じてないんだけど居眠り状態になって記憶が飛ぶ。
対向車戦に出ること大石

全然知らない道に迷いこんで、思わぬところが一方通行だったりすると、畜生！と思って
運転が荒くなったり一時停止を忘れそうになったりする。
カーナビがあったほうがいいんだろうか
>>476
対向車線に出るってのはかなり危ない気がする…

>>476
何回も対向車線にはみ出すのはマジでマズイだろｗ

一昨日そういう事故現場見たな・・・
何故か対向車線のアイシスにボロいスプリンターが刺さってた
ドアがずれるほどのフロント大破の割りに怪我は軽いみたいだったけどね
案の定突っ込んだスプリンターの運転手は爺さん

こんな事故起こすなよ

普通に走ってるだけでサイドミラーや横の車体が電信柱や対向車にぶつかりそうで怖い･･･
道幅の狭い道路や電信柱が道路にはみ出してるとこは嫌だ

昨日雨降りの農道でタヌキが飛び出してきて、回避しようとしてスリップ
スリップしたままガードレールの下のブロックに左前輪をホイールヒットしてしまった・・・
幸いボディに傷は付かなかったが、ロワアームがいかれてしまいしばらく車に乗れないorz

>>472
詳しい状況を教えて下さい...後学のために...

>>479
俺は会社の車のサイドミラーを電柱にぶつけて粉々にしちゃった。
それ以来、対向車とすれ違う時は無理せずブレーキ踏んで、時には止まるようにしてる。

路地から大通りに出る時後ろの車にビービー鳴らされた

>>472
何が飯食えんや
保険で全部片付けれるわい

>>484
まぁまぁそういい給うな
初めての事故ってのは軽いものであってもやはりショックなものだよ
俺だって初めての事故はショックだった
事故りなれたらその辺は落ち着いて対処できるようになるんだろうが・・・
さすがにそういうのも勘弁したい

>>482
サイドミラーが粉砕ってかなりの速度ですか？

>>485
初めての事故はどんな事故ですか？

>>486
速度計見てないから正確な速度は分からないけど３０�`前後だったと思う。
ミラーが一瞬にしてクモの巣状態になってたのはマジでビビったし焦った。

>>487
駐車中に駐車場内のほかの車にぶつけた
しばらくは夢にも見たよ
今はとにかくも怪我人が無くてよかったと思うようにしてる

俺の初めての事故のは狭い三叉路で右折しようと右ばかり気にしてたら三叉路
の中央地点にいた車に気づかずにコツンと側面ぶつけた。中から出てきた兄ちゃんに
「学校どこや？」
「これ離婚協議中の女房の実家の車なんじゃ。ごらぁ。」
「（車検証乗せてなかったことを）お前のせいじゃ。」
って言われたなぁ。

>>490
大丈夫だったのかw警察よんだ？
いちゃもんつけられたら怖すぎるよ…

怖ろしい...はぁ...

さっき、高校時代俺を馬鹿にしてた一つ下の女引きそうになった
スーパーでバックで駐車中後方に自転車で飛び出してきやがった
潰すか一生考えたｗ

>>451ダンプ乗ってる孤です。
デコトラとか無線とかも全く興味なし。
運転もおとなしく黙々とやってます。
帰宅後はPC三昧、みんなと一緒だと思うけどなぁ。

>>491すぐに警察呼んだ。警察官には「そんなにいきりたつなよ」って言われてたｗ

東名、流れ速すぎで怖かった
首都高とはまた違った怖さだ

東名ってどこですか？

>>497
東京⇔名古屋の高速道路
軽で走った事あるけと合流が怖いね。交通量も多いし

一番事故が多い月っていつだろう？

印鑑証明書(発行後3ヵ月以内のもの)
委任状(代理人が申請する場合)
自動車保管場所証明書(車庫証明)
自賠責保険証

印鑑証明書って…？

梅田から十三に行くときのほぼ90度のカーブ
しかも、それだけのカーブなのに車線幅が直線と変わらず
毎回事故りそうで怖いし、あの壁についてるたくさんの事故跡も生々しくて恐怖が一層増す

>>501
どんなのよ…

>>500
まず印鑑登録をする。
シャチ旗以外のハンコを持って役所に行くとすぐやってくれると思う
その後証明書を発行してくれる　自分の時は一通につき数百円かかった

これから一人で出かけるけど不安だ…

>>503
楽しいドライビングになるといいね

>>504
ありがとう　　無事帰ってきました。
今日は一度もクラクション鳴らされなかった。
CDをカセットに録音したので今度出かける時は少しは緊張がほぐれそう。

>>502
http://map.yahoo.co.jp/pl?p=%BD%BD%BB%B0%CB%DC%C4%AE2%C3%FA%CC%DC17&lat=34.71972&lon=135.48228389&type=&ei=euc-jp&v=2&sc=3&gov=27123.6.2.17
ここの左上のカーブ
大阪では交通量の多い主要バイパスの一つです
渋滞してるときは大丈夫だけど、空いてる時60キロくらいで走ってたら、急ブレーキで徐行しないと曲がれない

メチャ緩やかやん
峠道のヘアピンだって60で曲がれるんだし

ふう、今日はバック駐車が2回の切り返しで出来たぜ
相変わらず人に見られてると思うと緊張する

ここの皆さんはどんな道路地図使ってる？
家の地図が古すぎるから一冊買って車に積んどこうと思うんだが
お勧めのシリーズがあったら教えてください

ツーリングマップが良いとはよく聞くぜ

最近マニュアル運転してない・・・ で昨日久々に家の軽トラ運転してみた
クラッチ踏む足のかかと部分を床につけてないとうまく半クラとかできない これってダメなんだろ？　
どうもかかとを浮かせて足全体でやろうとするとエンストはしないがガクッって感じで繋がる
自分の脚力が無いんだろうかｗ　てかそれ以前に運転のセンスが無いんだな orz

エンジン音でクラッチはなすタイミングを覚えろと昔、教官に言われたな
それが出来れば苦労はしないって話だけども

クラッチは踵を付けて操作するもんだぞ
踵が浮いていると微妙な調整ができないだろ
俺のフロアマットは踵の当るところがすり減ってるよ

>>512
教官とかは簡単に言ってたけど、実際やるのは難しいよね・・・

>>513
そうなのか　踵が付けてると微調整できていいし　なんとか運転できる
ダメだっつうのは俺の勘違いかも・・・　スマン orz

×　踵が付けてる
○　踵を付けてる

　スマン orz

>>513
お前は馬鹿か？マジで言ってるならどんな下手糞だよって話
踵つけてクラッチ操作できるような操作ストロークの車の方が圧倒的に少ない

>>514
クラッチは足全体を使い素早く切り素早く繋ぐのが理想
何をもって微調整といっているのか知らんが踵が軸では微調整は無理
そんなやり方ではクラッチの磨耗が相当早まるよ

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q131736018

>>514
半クラ使わず運転できるように回転数合わせる練習しなよ。
軽トラは積荷がなければ2速発進でも行けるんだよね。
トラック等は低速トルクやギア比が普通車と違うからね。
まぁ、踵つけて操作なんて論外だ。

MT免許とったけど、坂道発進が怖くて取得以来一回もMT乗ってない…

>>516
>>517
ダメだっつうのはホントだったのか・・・　
練習しますｗ　教えてくれてありがとう

まぁ間違ったやり方に慣れる前に気付いてよかったじゃないか
頑張れ！！

着座位置の低いシビックでも踵はつかないよ。
軽トラの時は微妙についてたような気もするけど。（乗る機会ないからわからん）

どんだけ浅くてストロークが短いと踵つけれるんだ？

アクセルと間違ってるんじゃね？

金曜日の夜は道路がカオス

休日の道路はおっかねえな
爺さん婆さんだけがフル乗車したボロい車がトロくて渋滞作ったりしてるし・・・

>>513
それはアクセルだろ？AT限定か？

単なる勘違いだろ・・・
どうでもよくね？ 問い詰めるほどの事じゃないだろ・・・

2車線で対向車線は凄い交通量だから右折なんて無理なのに、右折しようとしてつまらせるの怖いわ…。
自分側の左車線もビュンビュンくるから、追い越しは怖いけど、自分の後ろもつまってくるし…。
なんかアドバイス無いですか？

じいさんばあさんの車も怖いけど一番怖いのはじいさんばあさんの運転する自転車、先が読めない
あとはイヤホンして自転車のってる高校生とか
イヤホンして歩いてるのには傍若無人に歩いてるのもいれば左右後方確認しまくってるのもいるよね

>>528
交差点じゃなくて路地に入るってことだよな？
できるだけ右側によって置いて左側空けておくとしか言えないな…
あと後ろの車気にしないように…できたら楽なんだがな
焦ると事故の元だからいい意味で自分のことだけ心配してたほうがいいよ
1，2分詰まろうが到着時刻に大差はないから

運転もある意味コミュニケーションだよな
初心者のうちは周りが見えないし、クラクションとか怖えーんだよ

年間５００キロくらいしか走ってないことに
車検証みて気付いたｗｗ皆はどれくらい乗ってる？

2万3000キロぐらいかな

車道を走る自転車についてどう思う？
自分はすごく邪魔に感じるんだが。

タイミング悪く倒れて轢いたりするリスク
当たってなくても自転車が倒れたら車が悪い

最悪だぞ

まだ左側走ってるやつはいいよ
対向車線を無灯火で走ってるやつは一回死んできてほしい

免許取って５年目
赤信号に気付かず直進→急ブレーキってのが今月に入って３回もあった
そのうち一回は歩道の白線のほうまで突っ込んで人にぶつかりそうになって滅茶苦茶怒られた
今まで交通事故起こしそうになった事も起こした事もないんだがなぁ
当分車は乗らんほうがいいかな・・・

赤信号に突っ込んでる時点でアウトだろｗ
一回、ゆっくり休んでからまた運転しようぜ

>>537
モロに起こしそうやんけｗ

細い道を通るコツを教えて下さい(´・ω・`)

>>534
仕事で大型に乗ってるけど、バックカメラでみると、空気抵抗を減らすために後ろにピターって張り付いてるﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸがたまにいる。時速80Km/hくらいで走ってたから驚いた

救急車がいる時の対応がよーわからん(´・ω・`)

速度を落として左によるってならったけど

住宅街でキックボードに乗ったガキが急に飛び出してきた
スピード出してたら確実に轢いてたわ

救急車が後ろからくるときは
なぜか常に赤信号停車中の俺は運がいいんだな

普段どおり走っていて救急車が近づいてきたら、確かに慌てそうだ

>>540
車線がないような所なら
・対向車がなければ道路の真ん中を走る
・対向車がいる場合、出来る限り左によって絶対に動かない
・交差点に近づいたら減速してカーブミラーをちゃんと確認
・すれ違える場所を覚えておく
これやっとけば問題無いはず

>>546
ありがとうございます。でも初めて通る道だと厳しいな。

俺は高速降りたときの合流が苦手…
一般道って合流する隙間の無いくらいで流れていることが多いし。
嫌いなのは左に合流しなくてはいけない場所。
無理に合流しないで停止したほうが無難なのかな。

１０万キロ超えてる中古車て。
俺が見る前にもう契約してた。
車の知識がまったくないから、父ちゃんにすべて任せたが、
あのドアは何なんだｗドアが翼みたいに上に上がるｗ

>>549
昔よくそういうドアあったなｗ
仮面ライダーブラックの車もそんなだった

俺「１０万キロも走ってるんだから車体価格の金はナシでいいでしょ？」
父ちゃん「おう。でも保険はお前が払っていけ。」
俺「(マジか・・・？)車検もいいでしょ？」
父ちゃん「おう。今年ある分は払ってやる。」






いやったあああああああああああああああああああああ！

AZ-1かな？

>>551
喜んでる所悪いが、恐らく一ヶ月以内に故障する
一カ所直したら違う所が一カ所故障して、また直しての繰り返しになるよ

親父に車の直し方教わるのにちょうどいいだろうけどね

10万キロ超えてるディアブロだろ多分

普通にセラじゃね？

大門仕様のＺじゃね？

実は>>549の親父が大門なんじゃね？

なんだ作文まだかよ。

仕事を終えて、深夜帰宅の時はどうしてもなぁなぁで運転している自分が怖すぎるorz

明日、免許更新初体験でドキドキだぜ
また最悪な写真写りなんだろうな…

車道を走ってる自転車が邪魔でしょうがない。倒れてきたらどうしようと思って
結構対向車線にふくらんでよけてしまう。おかげで最近は運転中イライラする事が多い。

むしろ膨らむ方が良いでしょ。

はぁーやっぱ運転怖い＾＾；

営業車で先輩を助手席に乗せたんだけど、
乗せた先輩に「お前来週から初心者マーク付けて乗れよｗ」
って指示されて久々にガチで死にたくなったわ…

そりゃ車持ってないしペーパーだけどさ…
もう免許取って3年以上経ってるんだぜ？

そういう人もいるよ。

やっぱり運転が怖い。
ベテランでも運転怖い人いますか？

恐怖心ってのはいつになっても少しは持ってた方がいいだろ
その初心を忘れた勘違い自称上級ドライバーがいろいろ事故起こしているわけで・・・

住宅街みたいな細い通りから、信号の無い交差点で大通りに出る時、
車の通り多いのに、ちょっと進んで止まり、ちょっと進んで止まり、
最後は出過ぎてしまって、大通りの流れを止めてしまって
クラクション鳴らされるまで気付かずにいる人は危ない！
急いでいないなら、大通りの車の流れ止まるまでジッと待って欲しい。

>>506
おれ60km/hのまま曲がるよ。
でも人乗せてるときは40km/hくらいで曲がらないと苦情が…

夕方5時6時台は街中はすげーぇ怖い

夜+雨+渋滞=最強

皆どんなことを心がけて毎日運転していますか？

免許取ってから一年間、毎日と言っていいくらい運転してるけど、未だに車線変更が怖い。
ミラーの死角はどう確認すればいいんだ？

目視しろって教習所のじじいに言われたけど

>>573
1箇所ばかりジーっとみてないで、こまめにチロチロいろんなところを見る。
すると、断片的だけれども360度の時系列な視覚イメージができあがる。

どんなのかというと

　・信号を渡る前には赤いクルマが後方の右隣にいた
　・渡り終わった後にみたら赤いクルマは居なかった
　・バックミラーをみたら赤いクルマが真後ろにいた
　・前をみると右車線が工事でつぶれていた　なんだそれで赤い車はオレの後ろに車線変更したのか

てなような記憶＆判断がイメージ化されたもの

すると、死角の領域を目視するときの認識スピードがグっと高まります。
なんぜ見る前から、何か居そうなのか居なさそうなのかがワカっとるワケだから。

3ナンバーの車に乗り換えたはいいが車幅感覚が掴めない。
明日はベンツがいっぱい止まる駐車場を使う予定。
どうしよう・・・・。

なるだけ人が居ない場所、時間を狙うしか思いつかないな

ベンツが止まる駐車場とは？

昨日初めて遠出したんだけど、俺が住んでるところは田舎なので片道二車線初体験
右折したら対向車線だった

今週末俺んち家に大勢来る親戚の送迎を頼まれました・・・

知らねぇ〜ぞ　おらみんな死んでも知らねぇ〜ぞ

>>580
それはプレッシャーだな

携帯からカキコ

>>581
胃が痛いｗ

昔よりは改善したけど、やっぱりバックでの駐車が凄い苦手だ。
こなしていけば本当に慣れてくるのだろうか…？

軽自動車の運転は得意だがワゴン位の大きさは怖い

やべぇ　俺の車がなんかうるさいと思ったら排気漏れしてるみたい・・・orz　寿命だな

マフラーの社外品が豊富なら「これを機に交換」とかしたいけど、俺のは下位グレードでほぼ無いｗ
車変えようかな・・・　
次は３０万くらいの初代ヴィッツとかでイイや（古いけどもちろん大切に扱うよ）　
欲しい車はある程度資金を貯めてからだな・・・
運転下手な俺は中古がお似合いなんだろうけどｗ　新車に乗ってみたいな

通勤で車使わないから今年の半年で50キロしか乗ってない･･･
ガソリンって腐るのかな？

>>586
走りたくてたまらんがガソリン入れる金がない俺にはなんとも勿体ない話だ
乗らせてくれ

>>585
穴あいてる程度だったらホルツの補修部品で直しちゃえ。
http://www.holts.co.jp/b1/MH723_ab.html
ジャッキアップは…ガススタで理由を説明してジャッキアップしてもらうといいかもよ。

さっき対向車線からぶつけられそうになった…ていうかぶつけるふりで煽られた…

怖かった…

今日のバンキシャみたら怖くなってきた。

どんな内容？

セラかも

>>588
こんなのあるのね・・・ 教えてくれてありがとう！

初路上で猫引いてから運転してない

明日は久しぶりに峠ドライブに行くぞ｡
大丈夫だよな･･･

峠から帰ってきた
あ〜疲れた･･･もうドライブはいいわ･･･
完全に足にしよう

>>594-595
書きこみ時間だけ見て、
不覚にも「5分で帰って来たのかよｗ」と勘違いしてしまったｗ

>>595-596だった

名古屋運転した…死ぬほど疲れたよ…

田舎者の俺は一回だけ名古屋に行ってあそこの駅前見ただけで疲れたぞｗ　
そんなとこを運転だなんて・・・　さぞかし疲れただろうな　お疲れさん

名古屋駅前は激戦区だね

運転が好きって人の気が知れない。
俺は事故ったらどうしようばかり考える。

名古屋は若い女の子運転してないのかな
しているなら悔しいな・・

>>603
してるだろうな　俺は女子以下 orz
ヴィッツに乗ったきれいなお姉さんがバックで駐車を一発で決めてたのを見て凹んだわｗ
いくら小さい車でも俺がやったら切り返しの嵐だと思うぞ・・うん

IQでも買おうかな　つうかあれもスズキのツインみたいにそのうち生産中止になりそうだな　
最近話題に上がらないし　街でぜんぜん見ないし・・・

わざわざ死に体の車買わなくても…将来下取りつかないぞ　スポーツカーでもないし。

歌う為に車乗ってた様なもんだ
一人カラオケをやりだしたら運転なんかしなくてもね

ぶつけたらイラッとするんだよなぁ、バカにされるし
車なんか要らんよ

昼に引き篭もって夜に車乗ってた、懐かしいなぁ・・。
イニシャルＤみたいな走り屋が流行ってたけど運転へタクソだからできない

ひたすら夜道を運転して
長距離トラックの運ちゃんが行くような深夜型ドライブインで飯を食って帰るというｗ

あの頃、女でも居たら今頃この板にはいないだろうな

>>605
ああ、それもそうだな・・・　
IQばっか乗ってあの運転感覚に慣れちゃったら俺の場合余計に普通車の運転が下手くそになるだろうｗ

標識が見れない
見る余裕がない
なので知らない道は走れない

>>607
頭文字Ｄといえば、作中で佐藤真子が
「ドラテクはお金で買えない」と言っていたが、それを身にしみて感じている

ドリフトはともかく、車庫入れはもっと上手くなりたい

大型２種免許取って運転手やってたけど下手で女の運転みたいで
自己嫌悪におちいった。人身事故をしなかっただけでも儲けもん
下手の方が事故少ないって云うじゃん。

運転が下手(車両感覚を掴むのと状況判断を見るのが苦手)だけどアテンザを買っても大丈夫ですか？買いたい決め手になったのは、あのデザインの格好良さです。でも運転が下手だからサイズがコンパクトなデミオにした方がいいのかな？？

ＭＴの田舎育ちで、国道とか真っ直ぐな道を走る際は左手ギアチャンジ、右手だけハンドルで運転
カーブのときはちゃんと両手に持ち帰る
人乗せる機会があったんだが、片手怖いって言われた
信号だの渋滞でいちいちレバーに手を持って行くのめんどくせ
ちなみにゴールドでふ

家の車庫が狭いおかげで両側障害物のあるようなところには停められるが
ガラガラの駐車場でキッチリ白線の中に停めるのは苦手だ。

前から車入れて停めてもたまに線踏んだりする。

>>603
名古屋は東京とおなじで車いらない
http://www.youtube.com/watch?v=FQIsI5dyYPM
これだが直進者が見えないんだよね

直進も馬鹿だな

>>612 アテンザは車幅はクラウンクラス。
運転が下手な奴と道が細い田舎住みにはアクセラがいい。
街乗り燃費は７�`。

2週間前によそ見で縁石に前輪ぶつけた。
ステアリングが30度くらい傾いてしまい、今朝整備士さんに見てもらった。
ネットで調べた整備士さんだったけど、この整備士さんが感動するくらい良い人で、腕も確かだった。
オートバックスではいじっても直るか分からないと言われたのが、ぶつける前以上に滑らかな走りに変わった。
孤独なりに良いことはあるんだなと思った午前だった。

そろそろ自分の車購入しようと思うんだが
セダンクラスかコンパクトか新車か中古かいつまでも迷ってて買えないんだぜ

孤男が後座席の付いた車持っててもしょうがないから軽トラにしろ。

高速道路からの一般道への合流が苦手なんだけど。
合流レーンは短いし、一般道は車ビュンビュン走ってるし。
無理に合流すると事故になりそうで怖くて仕方ないよ。

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171の高槻区間が最強に高難易度すぎる
右車線をかっ飛ばして、右折待ち車発見するやいなや左に割り込んでくるバカどもはどうにかならんのか

あと、堤防とかの狭い道路でのすれ違いが恐い

>>625
とっとと右折レーン増設すりゃいいのにな
堤防のすれ違いは確かに怖い　前島あたり？

>>626
ジョーシン前と八丁畷大阪行と野田は絶対にしてほしいが、いつになることやら…

スズキ前やミドリ電化前の左車線渋滞、右車線ガラガラを見るたびウンザリしてくる

あの堤防は信号ないし、辻子への最短距離だから便利だし、全線辻子行きの一方通行にしてほしいなぁ

仕事で車乗り出してはや半年
バック駐車も一発で決まるようになった
脇に汗もかかなくなった

でも慣れた頃が一番怖いってほんとだね
いけるだろうみたいな感覚でヒヤッとすることが多くなった

>>628
慣れたときこそ初心に戻れよ
俺も乗り始めてちょうど半年で事故したからな

バイクはだめ？

孤独すぎてバイクなら一人で乗れるし免許とって孤独趣味にしようと思ったらバランス崩してガンガン倒すわカーブで滑って何度もガードレール突っ込むわで…

他に一人で出来る趣味探すかな

今日は３ｔトラックに乗って運転中にぶつけてしまったorz
しかもただ路駐していたトラックにｗ
まあ対向車線側の横道から飛び出してきた車がいたからなんだが
反省はしなければならないが、こうやって言い訳しないと気が持たないわ
>>628の言うように「いけるだろうな」という感覚は危ないな

>>631
とりあえず無事で何よりだったな

>>631
３ｔトラックに乗れる時点で運転下手じゃないだろ
たまたまぶつけただけなんだろ

15ｔトラックでも楽勝だよ
見切りいいから簡単にはぶつけない
ミラーで殆どが補えるし4ｔ車程度なら普通車より楽だな

免許取ってから4年ほど車に興味無くペーパードライバーで過ごしてきて
今年からトラック乗り始めて分かったんだけど
>>634の言う通り、トラックの運転に関してはミラーのおかげでだいぶ助かってるな
昨日はぶつけてしまったが、前からぶつかるということはほとんど無いと思う
気をつけるべきはバックと巻き込みくらいかなあ

トラックって運転席高くて意外と運転しやすそうに見えるな。
普通車免許しか持ってない俺の素人意見だけど。

トラックってあまりエンストしないのかな
坂道でもハンドブレーキ使わず発進したりしてるし
車体がデカイと狭い道路や内輪差とか怖いな

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トラックは座席ポジション的にペダル操作もしやすいと友達が言ってたなぁ
坂道の時はサイド使わなくてもフットブレーキ踏んだまま半クラ→ブレーキからアクセルに踏み変えで行けたはず

低速トルクあるから普通に発進しても粘り強いよ
ブレーキはなしてもアクセル踏むまで解除されないアシストがあるのもあるし
基本的に微速以外で半クラは使わないな

もう6年くらい車のってないけど、年のせいか車欲しくてたまらん。
みんな最初はどんな車買ったの？

初めて乗ったのはオデッセイ
タイヤパンクさせた事が二回ほどあります

俺はアクセラ
最初からこんな良い車に乗るんじゃなかったよ…

>>643
アクセラいいなあ
今１番欲しいクルマだ

最初はファミリア（もちろん中古）、次もファミリア（またも中古）
だが、独りドライブの楽しさに目覚め、３台目はアクセラ（新車）だ

>>643
同じアクセラ乗りどうし、仲良くやろうぜｗ
俺はセダン15Ｃだ。おまえさんは？

>>644
そうなのか、アクセラ良いよなｗ
俺は新型じゃなくて初代だけど
>>655
スポーツ15F。Cグレード羨ましいわ

皆は何歳なの〜？

21

スカイラインV35がずいぶん安く手に入るぽい
見た目はあれだけどそこ気にしなければ良さそうだ

免許とって初めて運転してきたが、駐車場で１０回以上エンスト…
怖すぎて速攻帰ってきたorz

駐車が苦手でござる

シルバーのＶ３５スカイラインは覆面パトっぽい

GRF買っちゃった(≧▼≦)

あー保険どうしよう
車両を入れるべきか入れないべきか
月14000は高すぎるよ

俺なんて保険30万だぜ…やってられん

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初めて買う車でＭＴやばいかな
教習所出てから2年くらいだがその後一回も乗ってない
試乗とか納車のときにエンスト起こしまくったら恥ずかしいよね…

やばくない
MT乗り慣れても違うMT乗ると感覚は別物だから試乗や納車のエンストなんざ恥ずかしくはない

僕の車もインプ等のスポーツカーから乗り換えの人が多いけど、
クラッチのミートポイントが前車と違っててエンストすることもあるらしい

納車後8ヶ月経つけど、いまだにアクセル煽りながらじゃないとスムーズに発進できないや
あと変速ショックがひどい
助手席に妹乗せたらシフトアップごとに妹の体が前にガクッガクッってなってる
妹は別に気にならないと言ってるけど

妹がいるのに車の運転下手なのか？
珍しいな

妹と運転と何の関係が？

ほんのりVIPのかほり

バックで泊めることが出来ないでござる…

>>663
練習したら出来るようになる。当たり前か･･
MT乗りたいな

>>659
あるある。妹乗せるのか･･いいな

2車線あるとわけわかんない

↑右折後対向車線に突入するのはたまに見かける

俺もド田舎者だから右折レーンが２車線あるってのはなんか・・・

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荒らすな

なにこれかわいい

どこがだよアホか

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【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

運転が下手で逆走する奴。

はじめて車買おうとおもってるんだけど8年くらい一度も乗ってないから何がいいのかわからん
軽が安くて魅力的だけど事故ったら死ねるよな
コンパクトカーがいいの？
みんなどうやって車かったの？

バック駐車がすごいヘタ
ラインの右側にはみ出すか思いっきり斜めになる
一度置くまで入る→前に出てラインに合わせる→真っ直ぐバックする
とやれば行けるけど毎日会社の駐車場で四苦八苦してるところを後輩に見られて死にたお

>>682
税金安いし軽がいいんじゃないか
軽で死ぬほどの事故起こしたらコンパクトでも惨事になるよ
でもコンパクトで乗りたい車があるならコンパクトにすればいい

ちなみに俺は全部祖父に出してもらった＾ｑ＾

いいねえ金持ちの家は

俺もバック苦手・・
683と全く同じ
マンションの駐車場が幅も駐車場全体も狭いから、何度も前進、バックを繰り返さないといけない
しかもＭＴだから半クラしまくりでクラッチ傷めてないかめっちゃ心配

大丈夫大丈夫。そんなに簡単に逝っちゃったりしないから
田舎の人はみんなバック苦手
ほとんどバック駐車する必要がないから

田舎ってどのレベルのこと言ってる？
農村レベルでない限り、バック駐車する場面多いぞ
しかもどこに行くにも車出さなあかんし、交通マナーにも忠実だし、
都会と比べても運転は上手いほうだと思う
都会住まい、実家地方の俺はそう感じる

田舎人はマイペース
都会で何台譲るつもりなんだ？ってことが度々
状況判断等は都会で運転できる人が優れてるだろう
俺は車線多いと走りたくないし疲れる

俺、バックよりも前進で駐車のほうが苦手だ・・・
バックのほうが小回りがきいてやりやすい希ガス。
（フォークリフトは後輪が動くから小回りが利くのと同じ）

俺、若葉マークか落ち葉マークつけて運転しようかな・・。
でも逆に煽られたり幅寄せされるかな？

いやむしろその逆

今日も車庫の柱にガッスンガッスンこすりつけてしまった
もう傷だらけで見ていられない

ねーよｗｗｗ

車の買い方がわからん
店にいってこれくれって言うの？

>>695
ある程度車種を絞る（2,3車種）→それぞれのメーカーのディーラー行く→話を聞き、試乗などさせてもらう
○○も考えてるんですよ、などの話題を出せば値引きも激しくなる

まぁこんな幹事
お金に余裕あるなら1車種だけでもおｋ

ありがとう、一人で行っても大丈夫かな（でも一人でいくしかないけど）
いろいろ調べてホンダのフィットかトヨタのヴィッﾂに決めたけど車についてなにもしらんから変な車つかまされそう・・・
あと8年くらいペーパーなんだけどやっぱりそれは言ってから試乗させてもらったほうがいいよね？

そこは断固としてフィットorヴィッツで押すべき。
もし他の車買わされてそっちのほうが良かったとしても「やっぱりあれにしとけば…」という後悔の念は消えないと思うし。
でもそんな悪徳ディーラーはいないと思うから安心汁ｗ
そうだな、でも必ず試乗しなければならないってこともないから、まぁ自信がないならやめといてもいいかも。

すまんなありがとう
親の車か教習所で練習してから店にいってくる

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>>693 よう俺

人様の車にぶつけないだけマシだろう・・・

親父の車を洗車してやったんだが、後ろに放置してた金属バケツの存在を忘れててそのままバックしたら激突
リアバンパーに擦り傷付けちまった orz　黙っとくけど・・・

「ありがた迷惑」を地でいってるなｗ

いいよいいよって苦笑いされそう

ていうかされた記憶を思い出して一人で勝手に物凄いヘコんでるｗ
普段全然話さない父親で、ここぞとばかりに役に立とうと思うと裏目裏目･･･
高速道路走ってて俺が運転してあげるから休んでて！とでしゃばったら
運転中助手席で背筋をピンと張ったまま硬直し目は見開かれ
相当気疲れしたらしくPAでグッタリしてたｗ　orz

>>704
父親とのいい笑い話じゃんｗ

　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.
あんぱん　 　,i ''ﾞﾞﾞ　　　　ﾞﾞﾞ ヽ､　　　 　　,r''"ﾞﾞi､/ﾞヽ､,　　　　　　　カレーパン
　　　　,.,.,.,.,.,.,.i　　　　 ;:::;　　　ヽ　　　　ﾞi、　　!　　,:'ﾞヽ、　　　　　,r''"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヽ､
. ,i ''ﾞﾞﾞ　　　　ﾞﾞﾞ ヽ､　　　　　　　　i　　,r''"ﾞヽ!,　 i　､'　　　I　　　　,i;:;:;:;:;;:;:;:;:;:;:ﾞヽ、
.,i　　　　;:::;　　　　ヽ　　　　　　ﾉ　　i　　　　　　　　　　　ﾉ　　　,i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:I
,i'"´´´ﾞヽ,,,,r''"´´´ﾞヽi,.,.,.!-‐'''　　　｀ヽ､､,,;: ';,;,_,,...!-‐'''　　　i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
i　i,',"´ﾞヽ;;;'",´,ﾞ,ヽ　ﾉ　　　　　　　　　　　クリームパン　　　　｀ヽ､､,;: ';,_,,...!-‐'''
｀ヽ､､゛゛゛゛゛゛ ,,.,,-‐''
　　 ´｀´｀｀
　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.
　　　　,i ''/ﾞﾞﾞ;:;:＼;/ﾞﾞﾞ ヽ､　　チョココロネ　　　　　　　 　　　_,!-‐'"~`''ｰ-､,
　　 　,i／;:＼:;／:;＼/:;:;ヽ　　　　　　　　_,,...-,.‐'':,'"ﾞ:,　　　　（　。×′＾＋°）
　　　,i:;＼:;／;:＼／:;＼;::;I.　　　　.,r''"ﾞヽ, ヽ, ヽ, ,j"　　　　　　ｌ⌒⌒⌒⌒⌒ｌ
　　　i:;;／:;:＼／;:＼:;;:;:;:ﾉ　　　　　!∩　　i,　 i ,ｲ　　　　　　 　ｌ＼／＼／＼ｌ
　　　｀ヽ､､,／;:＼,,.!-‐'''　　　　　　i∪　 丿 ,ﾉ 　　　　 　　　　ｌ／＼／＼／ｌ
　　　　　　 ´｀´｀　メロンパン 　 　ゞ- '' ´.　　　　　　　　　　 ｌ＼／＼／＼ｌ
クロワッサン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ､､,;,;,;,;,;,;,;,,:''　パネトーネ
　　　　　　.r:‐:‐:､　　　　　　　　　バターロール
　　　,i"ﾞﾞﾞﾞﾞ',　　 ,'~`''i､,　　　　　　　,r'"７"ﾞ`'-.､　　　　　　　　フランスパン
　,r''"｀ ､　,'　　,'　　,r''"ﾞヽ,　　　　 ヽ､,i'　　　　,i'､　,i ''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヽ､
　ヽ､､,,;:'ﾞﾟ"ﾞ'''''''"ﾞﾞﾟ"ﾟ"''i､,,,;:'　　　　　　｀ヽ､､,,,:,i'　 ﾞ;　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀｀`ﾞﾞ　　｀ヽ､､;;:;:;:;;:;;:;:;:;;:;;:;:;::;;:;:;:;;:;:;::;;:;:;:.!-‐'''

>>706
ココ使え
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1233764067/

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この間免許取ったんだけど、スーパーでうまく駐車できないんだぜ？

>>710
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駐車は基本は前から

下手な運転でバック出庫中に当てるんですね分かります

俺はバックより騎乗位が好き

>>714
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免許とって3年で車二台も廃車にしてる・・・俺マジで運転むいてないんだなって思う

こんにちは、未来の俺

そしてさようなら、過去の俺

>>716
kwsk

変なこと聞くけど、店とかの駐車場の出口から２車線の道路に出るときって
本車線さえ車が来なけりゃ追い越し車線は車が来ていても出ていいのか？

俺は追い越し車線にハミ出したりしたら怖いから追い越し車線の車も来ないのを確認してから出るんだが・・・
これって間違いだよな？

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>>720
追い越し車線側から車線変更してくる可能性もあるからね
ただ追い越し車線側から車がきてても、相手の車速を把握して、
危険じゃないタイミングで出るのは問題ないでしょ

>>716
うちの親父は十数年ぶりに運転し始めたが、最初の頃1年で2台廃車にした
ペーパードライバーでいきなり乗るのは危険すぎたようだ

>>722
なるほど！ ありがとう

>>716だが
一台目は買って３ヶ月目位に雨の日にスピード出しすぎてガードレールに突っ込み廃車

二台目は買って３日目の雨の日に信号を左折時にスピンしガードレールに・・・修理して乗るも一年半後に交差点で追突事故を起こし廃車。

>>725
凄まじいな…

二台も廃車にして、さらに三台目も買うお金があるのがウラヤマシス

一台目は就職祝いに親が買ってくれた中古で20万
二台目は50万で買い三台目は70万・・・


・・・

・・




どうりで貯金が貯まらないはずだわorz

俺なんて140万で買った車、1ヶ月で自爆
修理費60万かかったぞ　死ぬかと思ったわ

もうお前ら車乗るなよ
人でも轢かれたらたまったもんじゃない

お前ら下手すぎだろW

笑えない
殺人を犯す前にやめるべき

黄色で行くと思ってた前の車に激突

>>725だが
車はできるだけ使わないようにしてる。通勤と買い物位しか・・・














しかし最近サーキット行ってないな、久しぶりに走りに行きたい

>>725は単なる飛ばしすぎじゃないか？　下手とかじゃなく加減して走れば大丈夫なんじゃ・・・
なんか>>734を見る限りスポ車乗りっぽいし・・・

>>734
もうお前一生車乗るな
通勤も買い物も自転車で行け
まわりが迷惑なんだよ

こういう奴が一番質が悪いな。
頼むから公道で運転しないでくれ。

お前ら言い過ぎだろｗ

>>736
別に>>734を弁護する訳じゃないけど
自分が下手なのを自覚してない人よりはよっぽどいいんじゃないか？

免許とってから二日目、初めて夜の道を走った。
とはいえ、昨日昼間に走った３キロくらいの道を往復しただけ。
感想は、夜だと道幅とか車体と電柱の間隔の感覚が混乱する。
そしてバックの駐車が大変苦手であることを悟った。
バックはボロボロだ、練習しなきゃ…

車線変更が怖くて仕方がない。わからん。

65歳になった父ちゃんの車に善かれと思って紅葉マークはってあげたら
会社で笑われたって蹴り入れられたお(;_;)

>>739
734は単にいつもスピード出しすぎの馬鹿だろ、マジで迷惑。
もし自分が下手だと自覚してるんなら安全運転するはずだろ

慣れると車線変更って面白いねｗ

何かやたら車線変更する車がいるけど、結局信号で追いついちゃうんだよね。本人気付いてるのかな？
前は見てるんだけど、ちょっと考え事してると前の車が目の前くらいにきてて急ブレーキをすること
がよくある。マジで危ないよな…。同じ症状で信号無視したこともある。そのうち事故で死にそうだ

自分はそれで前の車に突っ込みました
そういう時はやはり運転しない方がいいのかも

やたら車線変更しても結局信号に捕まるんだよなW

車線変更しまくっても渋滞時は、変わらんけど、
ちょっと混んでる時や空いてる時は、車線変更＋割り込みで結構早く進めれるよ

卒検の縦列で思いっきりぶつけてしまった

軽トラしか運転する勇気ない
ミニバンも怖い

追い越ししても到着時間は変わらないというが、相当変わる場合もある
付いていく車がパーシャル一定速度で走れない下手糞だと悲惨だ
そんな場合は前が赤でも追い越して前へ出るほうが燃費にもよいとのこと
信号で追いつくのにとか思うが、そいつの前に出れればいいってことなのかと最近知った

すぐ信号でとまるだろ

今日から配送のバイトだお(＾ω＾)
バイク意外に重いお(＾ω＾；)


いきなりぶつけたお(＾ω＾)おっおっ

　　　　　　　　　　 　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　　　　　　＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
　　　 　　 　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
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　　　!::::／~~~~~~~~~＼:::::::::::!　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ:::::〜〜〜〜ヽ:::::::ヽ
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　　　∧二二ゝ ノ二壬／:ﾍ/　　　　　　　　　　　　　　　/::::ノ　 　　! .!___ｨェ＼::::::i
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　　　_ﾄ＼　　　　　　 ／lヽ_　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::ヽ γー-／　　　　　　　　　〆＼
￣￣＼　＼こ 二 .イ ／　　￣"''-,._　　　　　　　　　　　　＼/＼　　/ノl / / ﾉ`ーｰく／　
　　　　＼　7弋　　 イ　　　　　　　　　　　　　_,,.．-一='''"~´|　＼`ー-､| |＼＼ソ　　＼　
　　　　　 Ｖ　　)　　!ヽ/　　　　　　　　　　/￣　　　／　　　 |　／＼　 ／＼/￣　　＼　＼
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教習所の学科で車線変更しまくってもたいして変わらんから車線変更すんなって言われた

パーシャルってなんだ

アクセルの開度を一定に保った状態
つまり踏まず緩めず

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでSLS AMGを
抜いた。つまりはSLS AMGですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

わけのわからないことを書くから、スレが止まってしまったな

だから、孤男なんだ。。。

隣町のTSUTAYA目指してきたんだが、迷った。
知らない町で車で深夜に迷ってるとか、超不安だ…なんとか太い国道を探そう…

携帯持ってんならＧＰＳで場所分かるだろ

ペーパー9年、初めての車を買おうと思うんだが・・・
やっぱり最初は軽のほうがいいかな・・？

ちなみに東京23区住まいだが東京では運転したことがない。
そんなおいらが週末にドライブしたくて、買おうか迷ってる・・

マーク�U中古

>>763
中古のセダンでいいんじゃね？
20後期セルシオとか買って、ぶつけまくってデカイ車に慣れれば運転上手くなる

レスさんくす。セダンの方がいいのか、ちょっと不安だなあ・・

トヨタとマツダって中古車の公式サイトがあるんだな。
100ﾏｿ以下でセダンかスポーツワゴンみたいなの探してみるよ。

>>766
レガシィツーリングワゴン、アコードワゴンなんかは珠数多いと思うよ
あと、gooで中古車調べた方がいいよ

ホンダのライフ
バックモニター装備で視界も良好です

>>763
あと日産のマーチも運転しやすいです

エスティマってでかいよね？
家族で所有してるのがエスティマなんだが

車を久々に運転すると自分のが欲しくなる
でもローンと維持費で結局あきらめる

エスティマって丸いから運転しにくい視界も狭い

反応できたやつ手を上げてー
http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk

>>772
家族共有の車がそれなんだよね…
前がどこまであるのかまったく分からないから怖い

>>767-769
サンクス。調べてみたが、マツダのアレクサが100ﾏｿ切ってたから
こんな感じかな。
あとは実印登録して印鑑証明が必要なんだってな、これも初めて知ったｗ
他の書類は販売店で用意してもらえるみたいだ。
とりあえずは販売店に電凸してみるわ。

大通りでは車の流れに乗るけど、狭い道は自信がないから
どうしてもゆっくりになる。すると、気づくと後ろが詰まってる。
あせる。怖い。

お前かー
いつも大名行列を作ってるのは！

>>777
俺俺。詰まってるのに気づいたら急ぐようにしてるけど、人を轢いたらおしまいだし・・。
やっぱ、細い道で遅く走ってると後ろは苛々してんだろうなぁ・・。

抜ける道なら左に寄ればいい

俺の会社は長い坂道上って行くんだが、軽の婆がとにかく遅い。30km〜40kmしか出さないから、2分で
5〜6台後ろに溜まってる。燃費のためにやってるのかしらんがあれじゃあ逆効果だろ。
空気読めよ婆

軽の婆さんは変速しないからいつも1速で全回走行
自ずとMAXスピードは30ｋ程度になる

マニャアルなん

>>780
軽は馬力がないんだから大目に見てやれ
車検時の代車が軽だったんだが，その非力さに唖然としたぞ

後ろのトランクが出っ張ってない車のほうが車庫入れしやすい。
後ろの長さ＝車内だから。

イタリアのラリードライバー？の格言で、「男に生まれた以上は、セックスと車の運転
は下手と言われたくない」ってのがあるそうだが。

前者は披露する機会すらないし、せめて運転だけは上手くならないとな

誰も乗せないんだから後者も言われることないんじゃないか

あ、「言われたくない」か…
そりゃないわ

>>785
昔、一瞬で終わったリア充時代にどっちとも下手って言われて、それが原因で彼女と別れたな〜
数年後、今やペーパードライバーの孤男ですよ

スレチだとは思いますが、初めて保険に加入するので相談させてください。
当方29歳ゴールド免許(ペーパードライバ)、週に2、3回
ドライブする予定です。(車は購入予定です。)
こんな初心者が入るような無難な保険、もしくは
皆さんのお勧めの保険はありますか？
いまのところ以下を検討しています。

・三井住友海上(GK　標準プラン)

>>790
スレチ

>>791
すまん、違う板で聞いてくる。わるかったﾉｼ

>>790
保険なんてどこもほぼ同じ
できれば国内の保険会社を選んでほしい（外資系イラネ）

できればあと１年待ったほうが、「年齢制限：30歳以上」が選択できて保険料が若干お得になる

こすった所をスプレー吹いたんだが、光沢がまったく無くなってしまった……。
カーコンとか持ってけばいいのかな。

遠目に分からない程度でいいなら、ウレタンクリアー吹いて
研磨してみれば？
ま、でも板金屋に持って行くことをお勧めする

>>795
ありがとう。持って行く事にするよ。
気にしなければ良いのかもしれないが、どうしても気になって他の事が手に付かないし。
出費は痛いだろうけど、綺麗にして一人でドライブでも行ってこよ。

>>796
それがいい。技量別にしてプロと同じ
材料と道具揃えるだけでもかなり金かかるよ

645 名前：２０後期 ◆rvNaCL/1nI [] 投稿日：2009/10/13(火) 20:53:24 ID:6r+kXW5l0
よう・・・
ワイルドスピード見てきたんだけどよ、マジで熱かったぜ。
名セリフが出できたからよ、ここで紹介しとくぜ

「日本人はＶ８には勝てない」　　いい言葉だな。

帰りがけはアドレナリンぶっ放し状態で都市高走ってきたぜ
途中右車線を１００�`弱で走ってる３３スカイラインを走行車線から抜いたときは
スカっとしたな。まるで映画の主人公みたいだった。

この車は踏み込んでしまえば一気に化け物みたいな加速を手に入れることができる。
このスタイルでこの加速、スポーツカーなんざ無力だな

ま、お前らには一生縁のない話だがなｗ

スイフト神誕生である

高速での合流が本当に怖い。特に中途半端に後続車が迫ってきている時。
スピード上げて入るか、それともやり過ごしてから入るか・・
みんなは平気なの？

免許取って以来初めて中古車買った
親の車すら一度ものったことない、教習者以外経験ゼロ

今度全く土地勘ない中古車屋までとりにいかないと・・でかい3車線道路に面した中古車屋・・・

やばいやばい

>>801
こっちまで持ってきてもらったらいいのに…
渡されて30秒で廃車、あり得るぞ

>>802
もう契約済だけど平気なのかな・・・
今は必要な資料も渡して納車待ち

確か＋1万くらいだったよなあ・・・お願いするかなあ・・・

教習所の試験は一発で合格した。
しかし、車は駐車できず、バイクはいまだにエンスト・・・

>>803
その方がいいと思うぜ
事情を話せばわかってくれるはずだ

>>805
再起動したからID変わってるかも>>803です

ですよね・・といってもうちの周り（駐車場の周りも）道めっちゃ狭くて
前、走ってるMPV見たら両端に30cmも隙間なかったわ
片方田んぼで片方は家の塀

なんか納車でうきうきしてきたのに不安でしかなくなってきた・・・

>>806
えらいところに住んでるなｗ
まぁ最初は不安かもしれんが、慣れてくると楽しいよ
楽観すぎるのもあれだが不安も抱きすぎるなよー

>>800

それ分かる。
いつも合流の時、合流先に車が来ないのを祈ってる。

俺は高速乗らないようにしている。というか乗れたとしても高速使って
長旅はしたくないなめちゃくちゃ疲れそう。

軽で高速はかなりイヤだな
コンパクト1500ccでギリ

http://www.dream-fact.com/lovers/jude/img-box/img20091018090904.jpg
http://member.maxi-247.org/ms/108maimi/ms_maimi020sp.jpg

最近、ヒヤリハットが滅茶苦茶増えた
ついでに運転も荒くなった気がする
事故にまでは至ってないが、非常によろしくない傾向

家庭の事情で今乗ってる軽から普通車に買い換える必要が出てきたんでカタログ調べてるが
スペック表の車幅と全長、最小回転半径の数字ばかりが気になってしまうよ
右折待ちや路駐してる車横のすり抜けと車庫入れが運転のストレスの９８％だから
それに比べれば装備やら乗り心地やらドライブフィールなんかは取るに足らない・・・

今年一年で二回しかガソリン入れてないや
月に2回位しか動かさないからな

免許取ったばっか、親元から離れてるから2カ月の間をおいて車購入

全然だめだー、普通にやるぶんにはなんとかなるけど早速こすっちまった

車庫入れは余裕だけど、狭い道は苦手

それ矛盾してね？

車庫入れ苦手だけど狭い道ちょっと苦手

>>817-818
いや、>>816の気持ちは分かる
車庫入れは、何度もやっていればコツがつかめて体で覚えるからな
例えば「車のヘッドライトがこの柱の位置にきたら、ハンドルを目一杯きる」みたいな感じで

それ余裕と言うか？
車庫入れ余裕となると目一杯切れない狭い場所でも据え切りせず入れれるのだろう
狭い道が余裕でないと入れれないような車庫はあるしね
こういうのが結構ある地域だがまだすれ違えれないほど狭い峠道の方がマシに思う

優柔不断なんで危ない。
道に出ようとする車の前で止まってやって行かそうと思うんだが
2秒くらいしてアクションが無いと行かないんだなこいつと思いアクセルを踏む
すると向こうも出ようとしてオッ危ないってなる。
すごい自己中心的だから止まったらさっさと行って欲しい。
ていうか関わるのもイヤだからなるべく止まらないようにはするんだけど
今度は俺のせいで道が塞がってあばばばばばば

メンヘルなんで車怖い。乗れない。メンヘル以前から怖かったけど…
みんなよく平気で乗れると思う。
ぶつけて金めっちゃ取られたり、人ひいて人生台無しとか、
考えれば考えるほど乗れない。

国のために死ぬ覚悟はあるけど自由に運転する覚悟がない
何故だ

車の運転は人並みには出来るが、縦列駐車は苦手だなあ。

地方だからやる機会無いんだよな。

昨日の夜、ライトをつけずに走ってる車がいました。
しかも黒い車だったのでなおさら他者からは見えません。
車が来てないと思って曲がろうとしたら、その車にクラクションを鳴らされました。
夜にライトついてなかったら普通は乗ってて気づくと思うのですが・・・。

夜に運転される方、気をつけて。

自分の軽と会社の営業車は何とかマトモに運転できるようになったんだが、
数ヶ月に一度、納品とかで2�dトラック(当然マニュアル)を運転しないといけないことがあって地獄だorz
上り坂の信号で止まったりしたらもう最悪･･･

>>826 あの信号待ちでの緊張感は異常ｗ
傾斜きついとＡＴでも下がる
隣に誰も乗せてないときは恥ずかしいからしないけど、運転下手だから一人のときは俺はサイドブレーキかけて発進してる

サイドブレーキ使う坂道発進って恥ずかしい事だったのか？

ATでってことでしょ
ATで下がりそうなときは左足ブレーキ右足アクセルだな

以前ATで坂道発進したらホイルスピンした
ATでもサイドブレーキ使うべきだね

>>825 最近の車はライト点けなくてもメーター周りの電飾は光ってるから
夜でも市街地とかだとライト点いてないのに気づかない奴いるよね。

あと、たまに自己主張のつもりなのか意図的に点けないバカもいる。
そりゃお前は人並み外れて、すば抜けて視力が良いから暗くても
見えるかもしれんが。一般人にはお前の車は見えてねーんだよと言いたい。

ATならサイド使わなくても左足でブレーキ操作すれば同じ効果えられるよ
だいたい踏み込み式やボタン式自動の駐車ブレーキだと
従来の坂道発進には使えないじゃん

携帯　運転　最悪　
http://m.mixi.jp/view_diary.pl?id=1329841000&owner_id=22296730&guid=ON

足踏み式サイドブレーキの車は乗った事ないからどうも不安だ
次に車買う時もシフトの後ろについてるやつを選ぶんだろうな

１時間程前、時速90Kmくらいで自爆した
不思議と無傷だが、死ねたら良かったのになぁ・・・

ちょｗまじで大丈夫かｗ？

時速90Kmでクラッシュした末路
http://imepita.jp/20091110/675051

スピードの出し過ぎには注意しましょうｗ

マジか…？
だとしたらベルト、エアバックのお陰だよな

>>838
マジだよ
エンジンルームから火が出て、中まで焼けてた
ちなみにシートベルトはしてなかった
シートベルトしてたら、シートに頭打ち付けて気絶して一緒に燃えてたと思う

うわあ…俺も自信ないながらやることなくて車でふらふら出かけてるからこええ…

たまにクラクション鳴らされちゃう運転だからさぁ、いつかこうなるのだろうか…

>>839
運が良かったとしか言いようがないな
廃車だよね？

>>841
お巡り、救急・消防の方々にも言われたわ
もちろん廃車
使える物も一切なし

怪我なくて本当に良かったよ…
俺も気を付けるわ

走行中突然エンジンが発火したのか？

>>844
ガードレールに突っ込んでエンジンルームが炎上

ガードレールは弁償なの？

>>846
そりゃあ、弁償ですよ
ガードレール２枚に支柱３本で100万前後いくんじゃないかって言われた

対物保険対象だよね？
車も車両に入ってれば

俺は車の運転下手すぎて、マジで昨夜人を跳ねてしまった…
救急車呼んで警察呼んでいろいろ大変だったけど、オバサンが軽い怪我ですんだから良かったものの打ち所が悪く死んでたら人生終わってた……

後は保険会社に全て任せるだけ

>>849
馬鹿野郎
逆に轢かれたほうの立場になってみろ
運転手が見舞いも来ずに保険会社に任せっぱなしだとどう思う？
菓子折りの一つでも持ってお見舞いに行って詫びて来い

昨日の夜は雨の中、車で会社から帰宅
ただでさえ視界が悪いのに、運転中に窓ガラスが雲ってきた
赤信号停車中に窓を開けたり、ガラスを拭いたりして凌いだが
もし車を停められない状況だったらと思うとゾッとする

わずか10分ぐらいの間なのに、とても長く感じた

>>850
お前孤高の癖にいい奴だな……
お前の言う通りだ
ちゃんと見舞いに行き詫びて来る。

>>851
なんでエアコンしなかったの？

エアコンつけたら余計に曇らない？

じぇんじぇん

>>851
窓開けたり拭く前にフロントガラスに冷房若しくは暖房あてた？
車乗ってすぐに出ないで、エンジン温めてフロントガラス温めてれば、そう簡単に曇らない

エアコンつけて窓にあてると曇りは解消されるよ。
てかそれを知らないで運転してるとかあり得ない…。
機械音痴のオバチャンじゃないんだから。

ヒーターONでエアコンOFF状態なんじゃないの？
初心者ならあり得る

今時の車はデフボタンで自動で全て切り替わるんじゃ

カップトレイの位置とかで思わずエアコンOFFになってることはある

>>763は車かったのかな
同じペーパードライバーとして参考にしたいんだが

マツダのデミオとスズキのスイフトってどっちが孤男向け？

スイフトだよ
男が一人で乗ってるのしょっちゅう見る

デミオだってそうだろw

>>862
車なんて一人で乗るか、家族で乗るかぐらいでのタイプ分けしかないんじゃない？
弧男向けとかリア充向けとかないと思うし、その２つなら本当に変わらないだろう

もし弧男向けがあるとすれば、スポーツカーだと思う

現行のインプSTI、あれってスポーツカーなの？

熟練ペーパードライバーを脱出するには、まづ車に興味を持つようにしないとな

スイフトは一人で乗るにはいい車だと思う、万が一何かの間違いで彼女とかが
出来た場合もデミオよりは見栄えがいい、一昔前はスイフトクラスのちっこくて
安くてそこそこ速いボーイズレーサーが結構あったもんだが

スイフトスポーツ乗ってるけど、彼女とか乗せると車体が小さいから、相手にすごく申し訳なく感じる。
ハッチバックだったら、アクセラやインプくらいの大きさの方がいいと思う。安全性とかの面でも。
コンパクトはどれも一人乗りカーだよ。

背が高い人や体が大きい人にはスイフトやデミオってちょっと小さいの？

デミオはもっさり感があって好きじゃない、スイフトやシャレードが良い、小さくて
ミズスマシみたいにくるくる小回りの利く車に乗ってどこまでも一人で走るのが良い
オートバイも良い、ロードよりオフが良い、125くらいの軽い奴だとどんなところでも走れる
アクセラやインプは一人じゃ大き過ぎる、バイクも400のロードは大き過ぎる

>864
いやデミオはおばちゃんとか運転してるのを結構見るけど
スイフトは男率高いよ。
>866
ハイパワーターボ+4WD。この条件にあらずんばクルマにあらず。

車はハイパワーターボ+4WDだが縦列駐車が出来ない奴らが集まるのがこのスレ

免許とれた＼(^o^)／

デミオ乗ってるけど
たしかにもっさりしてる
けど荷室が広いのが良い

デミオくらいの大きさなら孤男が乗っててもおかしくないよな、世の中全てから拒絶され
住んでいたアパートから追い出された時とかデミオくらいの車なら孤男の身の回りの品とか
全部積めるくらいのスペースは有るだろ、広過ぎても悲しい、デミオくらいが丁度いいだろ

デミオみてみたけど中古でもけっこうあるな

本気で検討してみよう…

旧モデルのデミオはいいね
前から見たら一瞬アクセラと見間違えるｗ

どうせ一人なんだから２シーターのクーペとかも良いかも知んない、昔のロードスターとか
ピックアップトラックも良いな、ダットラとか、これも昔だがスズキからマイティ・ボーイって言う
アルトの後席を潰して荷台にした軽ピックアップが出てたけどああ言うのが今もあったらいいのにな

「スズキのマーボーとでも呼んでくれ」
…懐かしす

3ナンバーセダンに乗ってます

トランクは色々入る
手荷物は後部座席へ、旅の途中で買った弁当やドリンクは助手席へ
結構丁度いい、ただ車体でかい

>>877
旧モデル（ＤＹ）にしなよ
しっかりしてるから

>>881
マークX？ティアナ？アコード？アテンザ？

>>883
アテンザ

ティアナ以外悩んだ車種達だ
アコード格好良いとは思うけど流石にでかすぎだった

アテンザいいね
中型セダンのなかでは一番孤男っぽい

確かにね、あのシートの低さも相まって少なくとも先代は孤男向きだ

Xやアコードはよりファミリー向けだしなあ

アクセラもアテンザも先代の方がいいね
新型は見慣れては来たけどｶｯｺｲｲと持ったこと一度もないや

アクセラはてっきり顔とケツだけ変えたマイナーチェンジだと思ってたｗ
しばらく気付かなかった馬鹿な俺・・・

デミオは全日本ラリーに出てるやつを見てかっこいいと思ったな。。。

教習所で乗ったAT車が先代のアクセラだったなー
MTだからあんま乗れなかったけどｗ

みんないまはATなのかなあ、うちはずっとMTだけど。型落ちのカムリ乗ってるけど
5速までフルに使って節約運転するとリッターで12キロくらい行くんで次もMTにしたいなあ

車で夜の山奥目指してみようかと思う

車線変更さえできるようになったらそんなに苦じゃないんだけどなぁ。

俺も車線変更がダメ
運転避けてたら今日会社の先輩にキレられた
まあ、当然だけど…

まず運転しないと始まらないな

今日はすごい日だ

初めて駐車場に止めた
そして初めて美容院というのにいった
もう心臓どきどき、駐車できなかったら予約に遅れる訳、極限状態
なんか待たされてる間雑誌手渡されたけど、あの切った髪が服につかないようにつけられるシーツみたいなのつけられたままだったからどうやってとったものかあたふたしちゃった

進化したな

ドアホがアホに進化した程度だけどな

>>895
あのシーツみたいなの、美容室のって袖があって腕を通すようになってたと思うけど
すぐわかった？俺は最初のときソレがわからなくて、美容師が俺の目の前でずっとあの布を
掲げてても、そこに腕を通すんだと気づかずボーッと座ってて恥ずかしい思いしたよ・・・

今日、信号無視で捕まったorz
罰金九千円だってさ
明日払って来ます(ToT)/~~~

あちゃー

>>899
そんなことより信号無視して
加害者にも被害者にもならなかった事に
安堵すべきだと思うのだが

俺の彼女は超アムロ！

懐かしいなｗ
でも車名は忘れた

パルサーセリエ・SRVだな。

雪が降ったから、しばらく深ドラはお休みだな

免許取ってから１年くらいなるけど今だにバック駐車できない。一回やったけどグダグタだったわ
あと自分より運転上手い奴は乗せたくないって思う

孤男なら信号待ちで隣にピタッと停止されたらちょっとずらすよな？

もちろんｗ

隣に止まった30チョイくらいのババアが癌見してきた
古いからって馬鹿にするなよ

それババァなのか？

右折車や左の店などから出て、入れてもらいたそうなクルマに譲ったとき、
こっちの目を見て頭を下げてきたり手を上げてサンキューってしてくるけど、
その時どうしてる？
無表情で見つめてればいいんかな？なんか気まずい。

>>911
おれは軽く手を挙げて答えるようにしてるよ

表情はﾆｺﾆｺってしながらチッて舌打ちしてます

そこは笑顔で｢あっいえいえ｣って顔すればいいけど、逆に入れてもらったときどんな顔すればいいのかわからない。
とりあえず会釈するけど相手目を合わせられない。

状況的に相手が手挙げてる可能性がある時は手挙げてる
DQNとかだったら嫌だから　普段から相手の車の中まで見ようとしない

みなさん、レスありがとう。
今まではじっと見つめているか会釈返しをしてたけど、手を上げることにします。
なんかちょっと照れる感じがするけど。

法定速度で走ってるのに、後ろからあおってくる車って何なの？
お前も４０キロで走れや！

周りの流れに合わせるのが常識だろ
つか、免許とるとき教わっただろ？
よっぽど人通りが多いとか道が狭いとか渋滞してるとかでなければ
50、60キロで走るのが普通
行列を作るなよ

>>917
臨機応変
制限が適切かどうかは道路状況で判断
昔は栄えていて現在は寂れて見通しのよい道が制限40
その逆で危険な道が制限50
数字だけで判断するのはただの馬鹿

俺は基本守るけど、スムーズに譲ることを心がける
煽る人をそのまま後ろにおいておいてもお互いに気分が悪い
両者が気分いい選択をしてこそ上達への道

>>917
どんだけ自己中漠然運転なんだよお前
追いつかれた車両の義務があるんだから譲れよ
メーターが40指してたら実質35程度しか出てないから譲らなきゃ義務違反だぞ

俺は速い車がいたら、これ幸いと道をゆずって
その後、後ろにピタリとつくぞ
ネズミ取りの「壁」になってもらうためにな

俺自身、片道２車線のバイパスで100km/hとか出すほうだしｗ

>>832
＞だいたい踏み込み式やボタン式自動の駐車ブレーキだと
＞従来の坂道発進には使えないじゃん

君はこの車をどうやって運転する？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1262177210218.jpg

バックモニターって使える？
スーパーとかで駐車すると
いつも俺の車だけ斜めになってて恥ずかしい
バックモニター付きの車にすれば斜めにならず駐車出来るようになる？

>>923
うちの車バックモニターあるけど、モニターを見ても斜めかどうかはわからないよ。
後ろギリギリにバックしたい時とか障害物があるかどうかの確認には役立つけど。
車体がどれくらいの角度でどっちに傾いているのか、自分の感覚を磨くべき。

>>923
そもそもバックモニターに関して認識が間違ってる。そういう使い方をするものではない。
ギアをバックに入れた後、画面チラ見で死角の状況を把握し、あとは目視＆ミラー。

メーカーも、画面に基準線を出したりなどしているが、建前上は上記の使い方を推奨。
見えないところを最初に確認するために有効な装備であり、まっすぐ止めるためには
モニターではなく>>924の書くとおり、感覚だ。

狭い駐車場でぎりぎり後ろに寄せる際には、まさに重宝する。
ウチの駐車場は奥行きが狭いので、バックモニターのおかげで壁まで数センチまで下げることが可能。

もう死にてえ・・・。
免許取って２年半。今まで、一度も車ぶつけた事とか無かったんだけど
今日初めて派手にぶつけたぜ・・・。後ろのバンパーに傷が着いた。
しかも知り合いを乗せていて「俺、まだ一度もぶつけた事ないよ」とか話してた時だった・・・。
もう死にたいぐらい恥ずかしい思いしたわ

いやいや　
自分で「俺は上手い」とかほざいて車が大破するほど派手な事故起こして
同乗者も怪我させるってのよりはマシだろ

凹ます or 傷つけるとかは多くの奴が一度は経験することだと思うし　あんまり気にすんな

バイパス怖い
狭い道怖い

初めて通る狭い道ってのはどこで止まっていいのかイマイチわかんないんだな。
かといって対向車来てはやめにこっちが止まると下手っぽいから強引に突き進んで行くしかない。

自分もボロ車で強引に突っ込んでた
小奇麗なBMWとかは待っててくれる

>>930
ああ、大きめの車や綺麗な車乗ってるほうが早々とあきらめがつくというか
無理しないだろうから精神的にも楽だしかえって安全かもね

今日、枝道から幹線道路に出る交差点で、一時停止しようと思ったら
ミラーバーンになってて停まるに停まれず、停止線通り越して頭半分飛び出してしまって、
右から来てたR34に急ブレーキ踏ませちまったorz
やっちまったー絡まれるかなーと思ってたら、なんとその運転手、
パッシング後にニコニコしながら「行け」のジェスチャー。
譲ってもらって、お詫びの意味も込めて手を上げて挨拶したら
向こうも手を上げ返してくれた。男だか女だかわからない若い人だった。
俺が全面的に悪いのに、あんな聖人みたいな人も居るんだなーと今日一日気分良かった。
ああいうドライバーになりたい。

走り屋仕様のクルマで紳士的な運転をする人ってかっこいいよな

走り屋ってのは暴走族の一種だろ
そんな暴走仕様で紳士的な運転されても余計カスに見えるだけ
つかお前にサーキット仕様と公道暴走仕様の見分けがつくのか？

>>933
R34は別に走り屋の車じゃねーし紳士的な運転するなら走りに関する車弄りは不要だ。

なんでみんなが弧男か上２レスを読んでわかった

雪国怖いよぅ(´；ω；｀)　オマイラ、事故ケガしないように。

>>934-935
そういうことは運転が上手くなって自分が安全運転できるように
なってから書こうよ・・・