自動車学校行ってる孤男

>>917
俺が言うのもなんだけど、そこは徐行しなくちゃダメじゃないかな
駐車車両が邪魔になって見れないところから子供飛び出してくるかもしれないし……。

俺のところなんて、駐車車両があったら、右に進路変更（避けるほうに向き変えるだけ）の時に
バックミラーと右サイドミラーチェック→直後に右ウィンカー出す→この時点で駐車車両との車間が結構余裕ある状態で
右を自分の目で見てバイク等追い抜きがないか確認→進路変更して十分車間取って避ける
→バックミラーと左サイドミラー見る→左ウィンカー出す→自分の目で左側を見る→元の車線位置に戻る
→やっと駐車車両避けるの終わり

だから、相当速度落として徐行しないと行動がおっつかなく……。

明日初乗りなんだけど不安で吐きそう(;´Д`)
ゲームマシンでやった1回目も全部復習項目ついてたし、明日エンストしまくってテンパって怒られる姿が目に浮かぶ(;_;)

今日免許取れました｡
このスレのおかげです。ありがとう!!!

>>920
クラッチ自体、結構強い力で戻ろうとするから
クラッチは足の力で戻すんじゃなくて、その力を支えてやるつもりでやる。
すると不思議とエンストしない（私の場合）

クラッチ自体が強いバネで戻ろうとしてるのに、自分の足でクラッチを引こうとすると
バネの力に押されて大幅にクラッチを離しすぎてエンストする。

あとエンストはエンジン・ストールっつって、エンジンの回転数が一気に下がると
内燃機関がピストン活動続けられなくなって止まっちゃう現象なのね
で、発進の半クラッチは回転数がなくならない様、少しずつ掬い取ってタイヤに回してやるような作業？　なわけ
だからスピード・メーターの横の数字の少ないメーターがエンジン回転率なんだけど
その回転数を保護してやる感じでクラッチ操ってやると上手くいくカモ

俺の通ってるところは担当制で指導員も車も毎回同じなんだけど
今日たまたま他の指導員で他の車に乗ったら
クラッチの硬さとかアクセルとか感触が全然違うから焦った・・・
いつも乗ってる車の調子でクラッチ上げたらハンクラ通り越してエンストしたよ・・・
車違うだけでこんなに違うのかよ

>>918

珍しいタイプだな。もう今日だし、今さらどうすることも出来ないよ。
とにかく減点の事は気にするな。リラックスして安全運転を心がけろ。
健闘を祈る。

>>923
あるある
車変わった時最初は半クラ探さないと駄目だよな

とうとう明日、卒検ー！

>>922
アドバイスありがとう
なんとかエンストしないよう頑張ってくる＾＾；

方向転換が何気にムズイ・・・・

うわあ・・次、方向転換と縦列駐車だよ・・。
バックとか苦手；；；；；；；；；
っていうか後ろあんまり見えないしハンドル逆にきらないとだめだし

>>929
よく居るんだけど、後退時に「逆に切る」と考えるから難しい。

落ち着いて考えてみなさい。
後退でも「曲がりたい方に切る」のだよ。
ミニカーでもプラモでもいいから、試してみ。
前進でも後退でも、右に切れば右に、左に切れば左に曲がる。

落ち着け。
タイヤの動きをイメージしろ。
そうすりゃ大丈夫だ。

>>930の追加
＞前進でも後退でも、右に切れば右に、左に切れば左に曲がる。

これは、「進行方向に対して」ではなく「車体上空の固定点から見て」の方向。
連投・言葉足らずですまない。

本免学科試験落ちた　一回受けるのに２６００円ってたけえええ

エンストorz
教官すげーわざとらしくアクビ連発してきた(´Α｀)
嫌な奴だぜ・・・

卒検受かった。信じられねえよ。エンストした時はｵﾜﾀと思ったが。
駐車車両避ける時も徐行忘れたのに。
減点の基準よくわからないね。

>>934

採点基準はちょっと複雑になってるからな。２回目以降減点というのも確かあったはずだし。
ま、でもいいじゃねーか受かってしまえばこっちのもの。あとは免許センターの試験だけだな。
とりあえず、教習所卒業おめでとう！！

>>935
ありがとう(´；ω；`)ｳｯ
合宿地獄から解放されたのが何より嬉しいよ。
俺、本免は神奈川なんだけど日本一難しいらしいね。

>>936

神奈川な・・・俺よりどう考えても頭が良い友達が神奈川の試験を受けて一回
落ちたっていってたな。まだ気が抜けないな・・・頑張れ！！

>>934
俺が通ってた自動車学校はエンスト１回なら減点されないらしい
３回目ならそこでアウトになるらしいけど
俺も以前久しぶりにミッション車乗ったら、路上でエンストしたよ　しかも３回ほどね…
まあ、交通量少なかったから良かったけど
交通量多くてノッキングしてたら焦っただろうな・・・

公安も頑張れや

てか,厳しい無愛想の教官よりも,若い優しい教官の方が 運転ｽﾑｰｽﾞにいく
俺だけじゃないだろ

うん、若いメガネかけた真面目そうな教官の時はやりやすかった。

俺も、3回目の技能で超親切で優しい教官に「クラッチ操作をまず慣れてもらわんとな」って教えてもらってから
ギアの変更とかスムーズだし、エンストしたことない。

車の運転は精神状態に左右されやすいからなぁ。ベテランでも慌ててたりイライラしてると
事故りやすいんだから、慣れてない教習生ならなおさらだよな。

高速教習で使うとか言ってたアリストに早く乗りてぇ
今乗ってるよくわからんトヨタ車いいかげん秋田

なんか隣のDQNな女がフェラは嫌だの
ディープキスは嫌だの大声でうるせぇ…

こないだ、車のクラッチがやたら固く？（重く？）てびっくりした。
何事もなく路上教習を終えたんだが、あれも個体差あるんだな。
なんかおかしいところあるんじゃないかと思ったけど
大丈夫だったかたヨカタ

こないだ、車のクラッチが無くなって？（AT車？）てびっくりした。
何事もなく路上教習を終えたんだが、あれも個体差あるんだな。
なんかおかしいところあるんじゃないかと思ったけど
大丈夫だったかたヨカタ

今日初乗りしたけど…
車は怖いお…
ハンドル操作とかいつどれだけ回すか全然わからんし
それだからカーブなんてまともに曲がれないし
もしかしたらこの世の教習生で一番下手じゃないかな…
明日はＭＴ車なんだけどＡＴ車もまともにできないのに乗っていいのかな

人生初の不登校を経験しそう

だから何回も行って練習するんじゃないか
初めからできたら行かんでいいよ

そのうち運転するのが楽しくなりますよ
慣れてくると嬉しくてね

初めは嫌なのは仕方がないですよ

さっき予約の電話いれたら、次の乗車は29日だってさ
車学混みすぎ…
高校生よ、早く卒業しれ

学科のときにこの教官は技能で当たりたくないなあと思ってたら次の技能がその教官(　´Д｀)
もうすぐだけど行く気にならねぇ・・・

昨日卒業した、短期コースにしたから二週間で終わった。人が多くて居心地が悪かった。

教官が優しければ それで良いとおもってる マジで

今日、卒業式行ってくる！！

短期で完全に予定組んでもらってるけど技能教習の時間になっても呼ばれない・・・どういうことだ

受付に聞いてみたら、明日と日付を間違えていたことが分かりますた

半ニートの俺でも18のとき一発で免許とれたし、猿でもこの資格はとれるｗ

やっぱ土曜に行く事にした

教習所通ったのも、もう四年前か．．．。

俺の時は無茶苦茶だった。
初日で初めて運転席に載った時、何の説明も無く「やれ」と言われ、よく解らないでいると思い切り怒鳴られて罵倒された。
一時間もの間、延々とね。

なんていうかやたら鬱になるところですね

>>960
自動車学校が？

18日から合宿制で逝ってくるﾉｼ

そういや、教官に「教習所で友達できた?」
なんて、聞かれたことあったな。
できなかったから、「いや･･･」と答えたけど。

今日　いったら同じ高校の奴がいた…
気まずっ！！

>>962
気をつけてな。
寂しくなったらこのスレに書き込めよ。

仮免の技能落ちた
何やってもだめだわ

教習所ってほんと、鬱になりやすい場所だね…。
知り合いがいないし、あんま良い教官がいないから
居心地が悪くてしょうがない…
さて、明日は仮免検定だ…
一発で受かるよう頑張ってくるよ…('A`)ﾉ

>>966
仮免落ちはまずいね。
でも気を落とすな。
どうせそのうち卒業しちゃうのだから。