【奇跡の不人気都市】我々が名古屋に魅力を感じない1000の理由 [転載禁止]©2ch.net

地味（笑）

ブスしかいないから

愛知県民だけど好きじゃない
交通費高いから
あと三河ナンバー

ボリュームある喫茶店のモーニングは好き

名古屋と福岡だったら福岡の方が魅力的だよな
交通の便を考えたら名古屋に住むけど

顔デカが思い浮かぶから

我が名古屋、誇る物は何も無し。

名古屋は特徴がないんだよ
地味

>>3
三河も世間から見りゃ名古屋だよ（笑）
大阪の地域差も誰も興味ないのに奇跡の不人気愛知の地域差なんか誰が興味あんだよ（笑）

名古屋メシって正直あんまり美味しくないよね
1回食べたら十分ですわ

>>1
(空)　
ああ、いつもの味噌撲滅なんとかっていう在日の基地外か

田舎だしな

コインパーキング料金のボッタクリ感は異常(特に栄)

見事に携帯ばかりだ

観光都市ってイメージはないし外人旅行者が立ち寄りそうなスポットもないよなー
円安の今はもったいない話だわ

燃えよドラゴンズがダサい。

女がケバい

なんで名古屋の私鉄はほとんど名鉄が占めてんだよ　あとなんで野球はパリーグが無いんだよ

殿様商売しすぎだろ

最近は外国人観光客も増えたでえ。
京都はいっぱいで泊まれんから名古屋に回してるらしい。

>>15
【年末年始の国内旅行は増加　増加トップは愛知県】
朝日新聞　2014年12月18日
http://www.asahi.com/shopping/travel/SDI201412172809.html

愛知県が１位の理由
　都道府県別伸び率でトップとなったのは愛知県で＋35.4%。中でも名古屋市内エリアが＋43.2%
と大きな伸び率を示している。愛知県で今話題の観光地と言えば、３Ｄマッピングが人気の蒲郡
（がまごおり）市の「ラグナシア」と開館20周年を迎えた名古屋市西区の「トヨタ産業技術記念館」。

トヨタ産業技術記念館は日本の自動車業界の幕開けを描いたテレビドラマ「リーダーズ」のロケ地
となり、見学の人気を集めている。

ラグナシアは海をテーマにしたテーマパークだが経営にはトヨタ自動車がかかわっている。アベノ
ミクスで好調のトヨタ、こんなところでも快走ぶりを示した。

中部国際空港の増便やリニア中央新幹線の話題など、運輸関係で注目されることが多い名古屋
にはＪＲ東海の「リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜」「南極観測船ふじ」もある。

また名古屋市北区には2015年の干支にまつわる「羊神社」があり、12年に一度の初詣も楽しそうだ。

2014年 年末年始国内旅行ランキング
*1位： 愛知県　＋35.4％　
*2位： 埼玉県　＋27.8％　
*3位： 石川県　＋25.9％　
*4位： 佐賀県　＋25.8％　
*5位： 高知県　＋24.2％　
*6位： 山口県　＋23.7％　
*7位： 秋田県　＋23.3％　
*8位： 徳島県　＋21.9％　
*9位： 鳥取県　＋21.0％　
10位： 愛媛県　＋20.9％
　
※2014年11月30日時点での予約人泊数実績をもとに前年同期比で算出

>>13
あの程度でボッタクリとか(笑)
鉄道社会の本当の都会なめすぎだろ(笑)

【時価総額ランキング】
順位　時価総額　　　企業
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位　26.42兆円　トヨタ自動車 (愛知県)
*2位. 　9.76兆円　三菱UFJ
*3位. 　9.36兆円　ソフトバンク
*4位. 　8.05兆円　NTTドコモ
*5位. 　7.32兆円　JT
*6位. 　7.18兆円　NTT　
*7位. 　6.81兆円　KDDI
*8位. 　6.74兆円　ホンダ
*9位. 　6.30兆円　三井住友ＦＧ
10位. 　5.21兆円　デンソー (愛知県)

梅田近隣の月極駐車場月額3万円
名古屋駅の近隣駐車場月額5千円w


そもそも1万切るとかどこのド田舎なんだよw

香港人の人気旅行先、日本が韓国抑え1位＝クリスマス連休の旅行先―香港紙
Record China 11月29日(土)6時27分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20141129-00000008-rcdc-cn

2014年11月28日、香港商報は、香港の人はクリスマス連休に旅行に出かける人が多く、
今年は7割の人が旅行を計画していると伝えた。

香港の専門家は、「香港の人はショッピング目的で旅行する人が多いため、円安が
日本旅行を後押ししている。これに合わせ、現地の旅行会社は名古屋や四国など　←
これまでになかった路線を提供している」と説明した。（翻訳・編集/内山）

>>23
梅田近隣でそんな安いわけないだろ
月額8万4千円だぞ
http://www.imgur.com/uy77mYR.png

>>23
物価が高いのは致命的だな大阪は

【地方税収の推移〜過去10年比較】
http://jp.ecodb.net/ranking/D310101.html
　年　 　　愛知県　　　大阪府
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
2003　　　1,008.5 ＞　　990.9
2004　　　1,031.8　　　1,055.9　
2005　　　1,088.7　　　1,113.4
2006　　　1,228.2 ＞　1,199.0
2007　　　1,414.3 ＞　1,342.5
2008　　　1,341.9 ＞　1,281.3　
------------------------------------TOYOTA法人税免除
2009　　　　964.5　　　1,027.0
2010　　　　926.7　　　　986.0
2011　　　　906.2　　　　970.2
2012　　　　938.6　　　　993.6

※単位：10億円
＜出典＞総務省 - 地方財政状況調査

2014年からトヨタが法人税4600億円支払い出す

人口が150万多いにもかかわらず地方税が負けてるんだから

八万四千円ヤバ杉内wwwwwwwwwwwwwww

【都道府県の財政力指数ランキング2012年】
※基準財政収入額 ÷ 基準財政需要額
http://jp.ecodb.net/ranking/D2101.html
順位　都道府県　 指数　　 地方
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位　　愛知県　　0.926　　中部
*2位　　神奈川　　0.900　　関東
*3位　　東京都　　0.864　　関東
*4位　　千葉県　　0.745　　関東
*5位　　埼玉県　　0.733　　関東
*6位　　大阪府　　0.717　　関西
*7位　　静岡県　　0.667　　中部
*8位　　茨城県　　0.593　　関東
*9位　　兵庫県　　0.584　　関西
10位　　福岡県　　0.572　　九州

標準的な地方税収で歳出を
どの程度賄えるかを見るための指標である。
＜出典＞総務省 - 地方財政状況調査

>>26
大阪の方が飯は安くて旨い印象だなー。
家賃と駐車場関係はヤバそうだけど

そもそもご飯のおかずに甘いみそかつを発想する名古屋人のセンスが奇抜すぎるよな

【サラリーマン年収 2012年】
http://www.nenshuu.net/prefecture/pre/index_prefecture.php
順位　都道府県　　　年収(円)　　　　偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1　　　東京都　　　5,823,600円　　　　80.70
*2　　　神奈川　　　5,324,200円　　　　70.96
*3　　　愛知県　　　5,182,900円　　　　68.20
----------------５００万円の壁---------

*6　　　大阪府　　　4,832,900円
21　　　福岡県　　　4,302,400円
(厚生労働省・賃金構造基本統計調査)


経済状況は人口の伸びと比例する

【愛知県＋関西2府4県 人口増減 平成26年01月〜12月】
　府県　　　　総人口　　　　　　　　　　　　　 男　　　　　　　　　　　　　　　女
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
愛知県　　7,447,161人(△11,914人)　3,720,474人(△*7,163人)　3,726,687人(△*4,751人)
--------------------------------------------------------------------------
大阪府　　8,849,823人(▼*7,868人)　4,265,948人(▼*6,875人)　4,583,875人(▼**,993人)
兵庫県　　5,539,714人(▼15,499人)　2,644,521人(▼*8,846人)　2,895,193人(▼*6,653人)
京都府　　2,613,601人(▼*5,308人)　1,252,725人(▼*2,782人)　1,360,876人(▼*2,526人)
滋賀県　　1,416,912人(▼**,218人)　*,699,501人(▼**,**5人)　*,717,411人(▼**,213人)
奈良県　　1,375,737人(▼*6,562人)　*,649,596人(▼*3,611人)　*,726,141人(▼*2,951人)
和歌山県 *,970,006人(▼*7,888人)　*,456,195人(▼*3,678人)　*,513,811人(▼*4,210人)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
関西計.　20,765,793人(▼43,343人)　9,968,486人(▼25,797人).10,797,307人(▼17,546人)
※毎月1日付人口数 (△:増、▼:減)

>>26
高いなりの価値があるわ
名古屋のマズい飯とダサいファッションとコンクリートだらけの道路なんとかしろよ(笑)
何でコンクリートの道路なんかあるの？(笑)
長持ちでコスト安いからだろ(笑)
走り心地の悪さと事故の時のダメージやばいのに発展途上国かよ(笑)

キモい象徴の愛知県民がなんかコピペで必死にアピールしてるけど誰も興味ない件

>>32
大阪乞食が何言ってんだかｗ　国から援助してもらってる乞食のくせにｗ

【都道府県の地方交付税ランキング 2009年】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位　都道府県　都道府県の地方交付税　偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1　　　北海道　　　　690,244百万円　　　　　102.7
*2　　　兵庫県　　　　307,782百万円　　　　　*63.6　←負け組
*3　　　大阪府　　　　291,213百万円　　　　　*61.9　←負け組
*4　　　新潟県　　　　289,128百万円　　　　　*61.7
*5　　　福岡県　　　　276,573百万円　　　　　*60.5
　　　　　　 ・
　　　　　　 ・
　　　　　　 ・
46　　　愛知県　　　　*41,213百万円　　　　　*36.4　←勝ち組
47　　　東京都　　　　***,**0百万円　　　　　***,*　←勝ち組
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年

早く名古屋から転勤したい

【大阪の失敗事業】
�@ りんくうゲートタワー → 破綻
�A WTCタワー → 二度破綻、東日本大震災でズタボロ
�B USJ → 産業再生法適用、ユダヤ系ゴールドマン・サックス・グループ(GS)の持ち物になる
�C 大阪ドーム → 破綻、身売り
�D クリスタ長堀 → 破綻
�E フェスティバルゲート → 破綻
�F 京阪中之島線 → ガラガラで大幅本数削減
�G 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落
�H グランフロント → オフィスが閑古鳥、いまだに4割埋まらず
�I JR三越伊勢丹大阪店 → 経営不振深刻、3年で早くも規模縮小、業態変更
�J 関西国際空港 → 膨大な借金が返済できず外資に身売り検討
�K あべのハルカス近鉄本店 → 社長更迭、売上単価が上がらず大幅な下方修正


大阪の特徴　→　大型公共事業をして破産させる大馬鹿な都市


＞�G 大阪府 → 2012年から起債許可団体に転落　←これがなによりの証拠

両方で営業したが、大阪も名古屋もカネにシビアではあるが…

大阪→自分がその商品に値打ちを認めたら、きっちり
払う(但し田舎出のエセ関西人は名古屋人と同じ)


名古屋→商品が良かろうが悪かろが値切れれば良いと
思ってる土着民多い(他の地域出身者は紳士的)

クッサw
味噌って平均身長とかで喜ぶタイプだろw
お前の身長お前の収入はどうなんだよw

大阪って全国から年寄の日雇い集まってくるから養うの大変そうだなｗ

定期スレ

愛知県民がコピペ頑張っててワロタ
こういう暑苦しい性格がウザがられるんだろ

大阪人「名古屋は田舎」

　　　　↓

実はもうとっくの昔に経済力で負けてるという事実


関西　VS　中部　　（その１）　 田尻　茂
2008-04-24 21:59:46 | Weblog
http://blog.goo.ne.jp/shikisen40/e/48cd67c2958caa9cf1f6c32f6c3916e7

関西経済が２〜３年以内に中部経済に抜かされそうである。

国内総生産はGDP（Gross Domestic Product）だが、
都道府県ごとのGDPに相当するものを
域内総生産、GRP (Gross Regional Product) という。

日本経済研究センターの中期予測によると、
2005年〜2020年の関東、中部、関西各経済圏のGRPの伸び率は、
関東　2.2%
中部　2.4%
関西　0.8%
となっていて、
関東経済、中部経済が好調なのに比べて、
関西経済は相対的に低迷している。

関東地区は旺盛な人口の流入と、
サービス産業の成長が好調の主原因である。

中部地区は自動車などの加工組み立て製造業の集積地であり、
輸出主導で好調だが、海外経済動向や為替レートの影響は受け易い。

関西経済は1990年代の大型公共事業依存体質が、
産業構造の転換を遅らせたといわれている。



【地域 GDP】平成 20 年内閣府データによる年間 GDP 統計では、関東地域がダントツに多く 37.2%
となる。続いて中部、近畿がそれぞれ 17.7%、17.2%となる。

平成20年地域GDP

関東　1,878,253億円
中部　　896,100億円
関西　　870,273億円

http://www.suisankai.or.jp/topics/mailarchives/2012/1018_08.pdf

※
中部＝愛知、静岡、長野、三重、岐阜の5県　(中部経済連合会加盟県)
関西＝大阪、兵庫、京都、滋賀、奈良、和歌山の2府４県

中部＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞関西ｗ

周りが名古屋走りしてるのは困るけど周りの収入なんて知ったこっちゃないわ

キモイ味噌が一匹いるんだな

風俗がすくないイメージ

【日本の200m級超高層ビル群（190m以上を200m級とする）】
※建設中含

�@ 西新宿 (東京都). 11本
�A 名駅 　 (愛知県) 　5本　←
�B 丸の内 (東京都)　 4本
�C 中之島 (大阪府)　 3本
�D 汐留 　 (東京都)　 2本
�E 大手町 (東京都)　 2本
�F 弁天町 (大阪府)　 2本

※本数が同じ場合は合計の高さで順位付け

名駅高層ビル群
http://chiri.xrea.jp/cgi-bin/img-box/img20140910062042.jpg

これに

【名古屋駅ビルに2000億円　名鉄など、リニア開業視野】
日本経済新聞　2014/12/27 2:01
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO81399290W4A221C1TJ1000/

もう1本高層ビルが建つ

天下のトヨタとドル箱のJR東海かかえてる愛知がカネ持ってることは当然だけど
愛知が大阪より田舎なのは事実じゃねえかｗ

赤味噌嫌い

>>46
さすが大都会wwwwwwwwwww

>>47
キチガイの頭の中だと
名駅＞梅田なんだろw

そもそも名駅って何駅か知られてないレベルw

所詮東京〜大阪の途中駅。のぞみが運行開始した初期の頃名古屋通過してたからなｗ

成金臭や胡散臭さかな。弄られておいしいっていう感覚がなさそう。ヒステリックやクレーマーなイメージ。hysteric claimer

>>51
今やリニアが東京-名古屋しか繋がらないｗ
その18年後に大阪に繋がる？かどうか知らんがその時は大阪が完全に没落してる時だ

味噌ウッキウキでワロタw
東京から名古屋に観光に来てくれると思ってるのか？w
養分になって富が流出するだけだろw

もともと新幹線で一時間でいける名古屋東京間がリニアできたからって
劇的に何か変わるとは思えないなー

まじで東京から名古屋なんかに何しに行くんだって話。
大阪まで繋がらないと意味ない。
名古屋から和歌山まで高速鉄道繋がったと考えてみろ
行くのか？

>>54
バ〜カ　人材の交流が活発になり行き来しやすくなるんだぞｗ
首都圏から優秀な人材が名古屋に集まりやすくなる

東京と名古屋は産業が違う
東京はサービス業、名古屋はグローバル企業→輸出産業（GNP日本一）

クッサw

「名古屋　定食」で画像検索してみよ。
奇食・ドカ盛り・味噌しかないぞ。そうでなければ、平凡な定食しかない。

これを名古屋の代わりに、東京・大阪・京都・札幌・福岡・広島・などなどの他の都市と比べてみよ。
どんだけ名古屋の飯が不味いか、見ただけでよくわかる。

あと東京に何かあったら大変だからバックアップ機能を名古屋に持ってくる
同じ関東圏では震災にあったら元もないから300km離れた名古屋に最適

>>60
逆だぞw
何で名古屋が国家戦略経済特区から外されたと思ってんの？

リニアで繋げばわざわざ名古屋に支社を置く意味がなくなる。
名古屋の地位が関東の端の茨城とかと同じ衛星になりさがるだけ

>>59
おかしいなあ

名古屋めしで観光客が増えてるんだぞｗ

【名古屋への観光客１６８万人増１２年度３４９４万人】
47News 2013/11/05 00:00 【中日新聞】
http://www.47news.jp/localnews/aichi/2013/11/post_20131105061731.html

　二〇一二年度に名古屋市内を訪れた観光客数は三千四百九十四万人で、
東日本大震災の影響を受けた一一年度に比べ百六十八万人増えたことが、
市がまとめた観光客・宿泊客動向調査で分かった。

市観光推進室は「〇五年の愛・地球博（愛知万博）をきっかけに、なごやめし
の知名度が上がったことも、増加の要因になっている」と分析している。


ネット検索がソースとかもう少し勉強しろよｗ

東海道を通る休憩所として栄えた名古屋がもはやその意義を失うリニア開通で喜んでるんだからおめでたいよなw
所詮大阪が衰退すればそれこそ名古屋なんかに住まずに関東に住めばいい話じゃんw

お前らの存在意義はあくまで東京大阪の間にあるってだけ

名古屋は群馬二号になるからこれでますます名古屋飛ばしが捗って東京大阪福岡で様々なイベント行うだろうねw
距離感的にもそれが最適だし

>>61
はあ？それはこれだろｗ

【都道府県の地方交付税ランキング 2009年】
http://grading.jpn.org/SRD310103.html
順位　都道府県　都道府県の地方交付税　偏差値
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1　　　北海道　　　　690,244百万円　　　　　102.7
*2　　　兵庫県　　　　307,782百万円　　　　　*63.6　←負け組
*3　　　大阪府　　　　291,213百万円　　　　　*61.9　←負け組
*4　　　新潟県　　　　289,128百万円　　　　　*61.7
*5　　　福岡県　　　　276,573百万円　　　　　*60.5
　　　　　　 ・
　　　　　　 ・
　　　　　　 ・
46　　　愛知県　　　　*41,213百万円　　　　　*36.4　←勝ち組
47　　　東京都　　　　***,**0百万円　　　　　***,*　←勝ち組
(※不交付団体は東京都、愛知県と169市町村のみ)
【出典】都道府県の地方交付税：2009年


【2014年5月有効倍率】
　　　　　　　　有効求人　　就業地域別有効
都道府県　　倍率(倍)　　　　　倍率(倍)
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
北海道　　　　　0.89　　　　　　　　0.89
宮城県　　　　　1.25　　　　　　　　1.32
東京都　　　　　1.54　　　　　　　　1.13
神奈川　　　　　0.81　　　　　　　　0.96　←▼大都市のはずなのに仕事がない(笑)

愛知県　　　　　1.57　　　　　　　　1.50　←☆大都市No.1の求人率

大阪府　　　　　1.10　　　　　　　　0.96　←▼大都市のはずなのに仕事がない(笑)
広島県　　　　　1.11　　　　　　　　1.22
福岡県　　　　　0.94　　　　　　　　0.91　←▼大都市のはずなのに仕事がない(笑)
(厚生労働省)
http://www.nikkei.com/content/pic/20140628/96958A9C93819691E0E5E2E2948DE0E5E2E4E0E2E3E69793E0E2E2E2-DSXDZO7347265028062014EA2000-PB1-4.jpg



国家戦略経済特区→これはその地域内を規制緩和して（法律をゆるくして）企業の誘致しやすくする

一種のデフレ対策だ

上の例で財力指数も高く、求人有効倍率も日本一の名古屋をまず初めに国家戦略特区（デフレ対策）する必要がないからだアホ

＞リニアで繋げばわざわざ名古屋に支社を置く意味がなくなる。


これも大間抜けな話ｗじゃあ東京から500円で30分で行ける横浜に事業所や死者は無いのか？

いいやあるしかも愛知県と同じぐらいｗ

それを1日往復で35000円払って名古屋事業所をなくすかｗアホｗ

死者→支社

>>66
興奮しすぎだろwwwwwwwwwww
横浜に支社があるってアホかよw
そんな小さい規模の支社の話してねーわw


京都にも和歌山にも支社があるぞw

実際に名単身赴任で名古屋に住んだ事があるが、名古屋市民はよそ者に対して非常に排他的

>>68
大阪民国のアホソース出して置くぞ

平成25年度

第３次産業事業所　　　愛知県268,410所　神奈川県258,713所

名古屋のビジネスホテルなんて死活問題だろうな。日帰りで帰られてしまうw
わざわざ名古屋に大きな支社おかずとも東京本社から名古屋に気軽にいけてしまう。

国家三分が進んで東京大阪福岡に拠点クラスの支社置くだけ。

>>71
はいはいｗ大阪ドアホｗ

今でも1時間40分で東京から通える名古屋に泊まりなどないｗ
日帰りだボケｗ
お前全く経済のこと知らんなｗ

>>70
それは東京が大都会だからだろw
じゃあ東京本社と同じレベルの機能がその支社にあるのか？w
所詮各県に置くレベルの支社だろ。横浜だからそれに毛が生えたぐらいの規模にはなるかも知らんけどな。

移動時間短縮されると経済的に強い地域が弱い地域を衛星化するのは世界共通なんだよバカw
実際別の拠点都市だった京都と大阪が今や大阪経済圏に飲み込まれて衰退しまくっただろ

国家戦略特区の意味も知らないで名古屋は外されたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗとかはずカスいいレベルの教養ｗ

味噌一匹で頑張るじゃんw

大阪んなんてもうオワコンなんだよ

ロイターがこう言ってるｗ

＜大阪の現実＞ 　　ロイター

大阪におけるビジネスの中心地・梅田駅前にある大阪中央郵便局の前の広場。
ここが、大阪の不動産市場の見方を象徴しているかもしれない。２００８年に
日本郵政は、この建物を４０階建てのオフィス・商業複合ビルに建て替える計画
を打ち上げた。

だが、今そこに建つのは２階建ての郵便局の仮庁舎。その前は広場となり、
ビジネスマンや買い物客などが、高層ビル計画の存在を忘れたかのように行き
交っている。

日本郵便はロイターに対し、ビルの開発スケジュールは経済環境や周辺開発の
状況を見ながら検討すると回答した。中央郵便局と至近距離にある巨大なオフィス
と商業の複合ビル、グランフロント大阪は２０１３年に開業したが、オフィススペース
にはいまだ３０％の空室がある。 　　

�@
大阪の一等地にこのような「真空地帯」があるのは、経済の伸びに力強さがない
ためとの指摘が多い。大阪に本社を持ついわゆる関西系の大企業の多くは、営業
基盤の中心が東京にシフト。
�A
代わって大阪経済を支えるような新しい産業の創出も少ない。 　「大阪で新しい
オフィスビルができても、そこに入るテナントは大阪の外から、あるいは海外から
来るのではなく、大阪の町の中での移転に過ぎない」──。大阪に本社を持つ京
阪神ビルディング 常務の井上康隆氏は、そう語る。
�B
「大阪にオフィスビルへの新しい需要が生まれているわけではない。そこが大阪の
オフィスビルマーケットのポテンシャルの低さを物語っている」と分析する。大阪に本
社を持つダイビル は、今年竣工予定の３１階建て「新ダイビル」を建設中。主要テナ
ントには商社の丸紅 の入居が予定されているが、現在丸紅が入っている築３０年の
「大阪丸紅ビル」には大きな空室ができる。

これは大阪のオフィス需要のぜい弱さを示す一例だ。 　　

京阪神ビルディング は現在、賃貸売上高の９割が大阪におけるビルの賃料。今後
は新しい物件を東京で取得し、経営の軸足を首都圏に移して行く。

＞大阪にオフィスビルへの新しい需要が生まれているわけではない。そこが大阪の
＞オフィスビルマーケットのポテンシャルの低さを物語っている
＞大阪にビル需要は無い(笑)

大阪のトレンド　大阪本社縮小ｗ→本社機能を東京に移すｗ

伊藤忠大阪本社移転
産経新聞
http://www.sankei-kansai.com/2011/08/12/20110812-056473.php

丸紅は平成１５年に本社を東京に移転。

伊藤忠商事は東京と大阪の２本社体制だが、すでに中枢機能の大半を東京へ移した。
昭和５０年に約２２００人だった大阪本社の正社員は現在、１０分の１近くまで減っている。

＞ 約２２００人だった大阪本社の正社員は現在、１０分の１→　２２０人



何故か名古屋より遠い大阪が東京にストローされているｗ　これが現実ｗ

>>76
ところでお前スレタイ読めないのか？w
大阪を叩いても味噌は皆から魅力的だと思ってもらえないぞw
お前の話大阪がー大阪がーばっかじゃんw

俺は名古屋がリニアで衰退するって話してるんだけどw

俺は大学時代天神橋に住んでたけど
いい所だったわー　大学までは遠かったけどｗ
天神橋商店街またいきたい

>>78
衰退しないと言われてるんだけど馬鹿なの？ｗ

【リニア着工認可　名古屋は「東京郊外」に　３５０兆円稼ぐ巨大市場誕生】
産経新聞　2014.10.18 08:00
http://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/141018/ecn14101808000004-n1.html

東海道新幹線が開通した際に大阪からヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られた「ストロー現象」を
懸念する向きもあるが、政治・経済の中心地である首都圏と、トヨタ自動車など日本の基幹産業が　←ここ重要ｗ
集積する名古屋圏が機能を補完しあえることに期待する声も多い。

さらに２０４５年に全線開業すれば、東京−大阪間は６７分。日本の人口の６割にあたる約７３００万
人が集まり、国内総生産（ＧＤＰ）の７割に相当する約３５０兆円を稼ぐ巨大経済圏が誕生する。

「世界最大のスーパーメガリージョン（超巨大都市圏）を形成して、人の流れが劇的に変わる」。
太田昭宏国土交通相もこう期待する。


＞ 東海道新幹線が開通した際に大阪からヒト、モノ、カネが首都圏に吸い取られた「ストロー現象」になったが

＞ 政治・経済の中心地である首都圏と、トヨタ自動車など日本の基幹産業が
＞ 集積する名古屋圏が機能を補完しあえることに期待する声が多い

＞ 世界最大のスーパーメガリージョン（超巨大都市圏）誕生

金もらっても名古屋はごめんだね

名古屋の奴気持ち悪いよ

一方の関西はｗｗｗｗｗ

【リニア新幹線:「おいてけぼり」あせる関西】
毎日新聞　2014年10月17日　12時47分
http://fp.mainichi.jp/news.html?c=mai&id=20141017k0000e040225000c&t=full

１７日に着工が認可されたリニア中央新幹線。東京・品川 - 大阪間を６７分で結ぶ「夢の超特急」だが、
今回の認可は２０２７年開業予定の品川 - 名古屋間だけで、名古屋 - 大阪間の開業を事業主体の
ＪＲ東海は４５年と計画する。

関西の自治体や財界が求める同時開業は一層遠のいたが、なお働きかけを続ける。

関西経済同友会の村尾和俊代表幹事は「あきらめずに訴えていく」と話し、大阪商工会議所の佐藤茂雄
会頭も「国家プロジェクトとして早期完成を目指してほしい」と認可を歓迎した。


＞焦ってる焦ってるｗ

>>81
まあそういうな
現実は結構九州関西北海道から来てる人多いよ

名古屋が不人気って今までピンとこなかったけど何か分かったわ住人がキモイ

>>83
お前さ、俺も名古屋民だけどお前みたいなキモい味噌は恥だから消えてくれよw
お前と違って俺は味噌カスじゃないけど同じ愛知県民として恥ずかしいわw

俺の書き込みみてて普通に愛知県民じゃなければ知らない事情書いてるだろ？
何必死に大阪叩いてウキウキしてるんだか…
別に名古屋が発展しても焦る理由なんて無いんだがwwwwwwwwwwwwww

>>85
83みたいなキモい人を名古屋人と思われたら困るわ
名古屋人の中でも特にキモい部類だから

>>85
ほんと恥ずかしいよな。特にSKEオタはクレーマーだとか何とか叩かれまくってるのに ID:MaIysRwc0こいつみたいに住所表示大阪ってだけでウキウキで大阪叩いてバカかと。
大阪叩いても名古屋が魅力的になるわけじゃないのにすぐこういう奴がわく。恥だわ名古屋の。
ほら愛知県知事選の投票権wwww
焦る？何が？wwwww
無条件愛国味噌野郎は死ねよw

http://www.imgur.com/YV0Ydl6.jpeg

関西の低脳をいじるとおもしろいよなｗ

東京に名古屋はストローされるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とか言ってる大阪民国自体が東京にストローされて関西全体で毎年4万人規模の人口減↓

30年後は愛知県に人口逆転されるのにほんと呆れるわｗ


【大阪府】
「大阪府人口減少社会白書」を策定しました！」
http://www.pref.osaka.lg.jp/annai/osirase/detail.php?recid=8860

大阪府では、今後30年間で、総人口が約160万人減少し、高齢者が人口の約4割に増加する一方、
生産年齢人口（15から64歳まで）は人口の約半分に減少する「人口減少社会」の到来が見込まれています。

人口減少社会においては、高齢化による生活不安の増大、生産年齢人口の減少による経済成長への悪影響、
空き家・空き地増加など、あらゆる分野に影響が出ることが予想されます。そこで、こうした影響や課題、対応の
方向性を府民、市町村、企業などオール大阪で共有するため、このたび、「大阪府人口減少社会白書」を策定
しました。こうした人口減少社会の到来をテーマとした白書策定は全国初の取り組みです。


３大都市で唯一人口減のオワコン大阪ｗ

>>87
そうなのかよかったSKE好きだけど遠征するのやめようかと思ったよ
目つき危ない人には気をつけて遠征するわ

クソワロタ味噌一匹釣られてやんのwwwwwwwwwwwwwwwww
必死に大阪叩いて優越感に浸ってたら名古屋民wwwwwwwwwwwwwwwwww

>>90
ID:MaIysRwc0
残念ながらこういうキチガイがいるのが現実だから気をつけなされ。確かに愛知は変なオタ率高い。

これからの3大都市は東京・大阪・福岡だな
名古屋は飛ばされる場所

名古屋も面白いとおもうんだけどな
名古屋城もあるしナガシマはディズニーやUFJに匹敵してるし

>>89
涙拭けよw
俺は関西人でも何でもなく完全に尾張民だぞ。
この前の中央道の大きな火災は凄かったなw

いずれ日本中が名古屋にひれ伏すんだぎゃあ！！

ID:BQ7ROrEf0　←じゃあコイツは大馬鹿でいいかｗ

大阪がこれから経済で発展できるもの何かあるか？
国際戦略特区は何か進展してるか？してないよなｗ

馬鹿にキチガイ扱いされる必要はない

【時価総額ランキング】
順位　時価総額　　　企業
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
*1位　26.42兆円　トヨタ自動車 (愛知県)
*2位. 　9.76兆円　三菱UFJ
*3位. 　9.36兆円　ソフトバンク
*4位. 　8.05兆円　NTTドコモ
*5位. 　7.32兆円　JT
*6位. 　7.18兆円　NTT　
*7位. 　6.81兆円　KDDI
*8位. 　6.74兆円　ホンダ
*9位. 　6.30兆円　三井住友ＦＧ
10位. 　5.21兆円　デンソー (愛知県)
11位. 　5.19兆円　キャノン
12位. 　5.06兆円　日産自動車
13位. 　5.02兆円　みずほFG
14位. 　4.99兆円　ファナック
15位. 　4.65兆円　ファストリ


大阪企業ゼロ


【「2015年卒マイナビ大学生就職企業人気ランキング」調査】
http://www.lisalisa50.com/research20140329_4.html

■文系総合ランキング(上位10位）
1 ＪＴＢグループ　(東京都)
2 ＡＮＡ（全日本空輸）　(東京都)
3 エイチ・アイ・エス（H.I.S.）　(東京都)
4 JAL（日本航空）　(東京都)
5 電通　(東京都)
6 博報堂／博報堂ＤＩＹメディアパートナーズ　(東京都)
7 三菱東京ＵＦＪ銀行　(東京都)
8 オリエンタルランド　(千葉県)
9 東京海上日動火災保険　(東京都)
10 Ｐｌａｎ・Ｄｏ・Ｓｅｅ　(東京都)

■理系総合ランキング(上位10位）
1 カゴメ　(愛知県)
2 トヨタ自動車　(愛知県)
3 味の素　(東京都)
4 ＪＲ東日本（東日本旅客鉄道）　(東京都)
5 明治グループ(明治・Meiji Seika ファルマ)　(東京都)
6 三菱重工業　(東京都)　→ 航空機産業・ロケット開発産業がある愛知県志望
7 東芝　(東京都)
8 旭化成グループ　(東京都)
9 資生堂　(東京都)
10 一条工務店　(東京都)


大阪企業ゼロ（笑）　これが現実（笑）

ID:MaIysRwc0

臭すぎ哀れ

【日本人ノーベル受賞者 〜 自然科学系】
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　受賞対象の業績に
生年　 受賞者　　　　卒業大学　　 最も貢献した機関　　　　　専門分野
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
1928　下村 脩　　　　長崎大学　　　　名古屋大学　　　　　　　実験生化学
1929　赤�ｱ 勇　　　　京都大学　　　　名古屋大学　　　　　　　実験物理
1938　野依良治　　　京都大学　　　　名古屋大学　　　　　　　実験化学
1940　益川敏英　　　名古屋大学　　 名古屋大学　　　　　　　理論物理
1944　小林 誠　　　　名古屋大学　　 名古屋大学　　　　　　　理論物理
1960　天野 浩　　　　名古屋大学　　 名古屋大学　　　　　　　実験物理

1906　朝永振一郎　 京都大学　　　　京都大学　　　　　　 　　理論物理
1907　湯川秀樹　　　京都大学　　　　京都大学　　　　　　 　　理論物理
1918　福井謙一　　　京都大学　　　　京都大学　　　　　　 　　理論物理化学

1926　小柴昌俊　　　東京大学　　　　東京大学　 　　 　　　　 実験物理
1962　山中伸弥　　　神戸大学 奈良先端科学技術大学院　実験生物
1936　白川英樹　　　東京工大　　　　筑波大学　　　　　　　　 実験化学

＜民間＞
1925　江崎玲於奈　 東京大学　　　　SONY.　　　　　　　　　　 実験物理
1939　利根川進　　　京都大学 ﾊﾞｰｾﾞﾙ免疫学研究所.(ﾛｼｭ) 実験生物
1959　田中耕一　　　東北大学　　　　島津製作所 　　　　　　 実験化学
1954　中村修二　　　徳島大学　　　　日亜化学工業　　　　　 実験物理

＜海外＞
1930　鈴木 章　　　　北海道大　　　　パデュー大学　　　　　　実験化学
1935　根岸英一　　　東京大学　　　　パデュー大学　　　　　　実験化学
1921　南部陽一郎　 東京大学　　　　シカゴ大学　　　　　　　 理論物理


大阪大学　当然ゼロ　　大阪に良い人材など集まらないｗ

>>97
お前は誰と戦ってるんだ？

名古屋人になりすました他県民じゃなくて
マジの名古屋人だからなぁ

尾張人だろ

>>97
俺は名古屋に長年住んでて大阪とか知るかよ
こっちの選挙権持ってるのが何よりの証拠だろうが

さっきまでウキウキだった味噌が一匹息してないwww

パデュー大学ってなんだ！せっかくの名古屋スレなのに北海道に奪われるぞ！まるで４８の未来じゃないか！泪

アゲ

えらい伸びてるな（笑）

大本営名古屋メディアが地元でどういうローカルニュースを流してるのか知らんが
実際何百人の大所帯48Gで「名古屋好き、名古屋弁可愛い、名古屋に遊びに行きたい」
みたいな事言ってる子ひとりもいないやん（笑）

名古屋は地元民にしか見向きされてないからな
東海3県以外で名古屋に興味や憧れを抱くことはまぁない
安定だけが売りの外の世界に行くのを嫌がる保守的な人々が作り上げた都市
それが名古屋　無個性の金太郎飴みたいな人間ばっかりなんで
面白味がある人間は非常に少ない

握手会絡みで服買いはじめてそのまま服好きになってしまったけど
名古屋ってホント服売ってないよ
東京大阪まで行かないと買えなかったりする

どうして地下では名古屋と大阪が醜く罵りあうのだろう

そもそも玲奈も珠理奈もゆりあも茉夏もこあみもきたりえもつうも神門もそーだも
にししもりょうはもかおたんもさえちゃんもみなるんもにーたーも名古屋ではない。
今のSKEは名古屋のグループではない。

>>109
金太郎飴とは言い得て妙だな
確かに無個性で面白みがなく、芸能で大成するような人間は輩出できない
一方で黙々と物を量産する能力には長けてる

奇跡的に地味で華が無いが、製造業に強く景気がいい
これ以上なく辻褄があうな（笑）

>>111
名古屋が絡まなければどこも平穏って事を考えると答えは出るんじゃないかな？
名古屋人はリアル社会で地味なのがコンプレックスだから
その憂さ晴らしでネットじゃ全方位にケンカ売って嫌われるんだよね（笑）

世間から見向きもされない奇跡の不人気都市に生まれた人間は卑屈で嫌だね（笑）

ドングリの背くらべしてないで仲良くしろよ

名古屋だの大阪だのあるいは他の田舎だされても
50歩100歩の細けぇ違い位にしか感じないんだが

定期的にスレたてる必要ある？
今まで何度も同じような議論してきただろ

地下がたいしたトピックない日はこうゆうスレたちやすいｗ

>>111
このスレみての通り勝手に名古屋が大阪に喧嘩売って来てるだけ。大阪なんてこのスレに何も関係ないし罵りあってるのはどちらも名古屋の奴っていう

>>118
正解

何と言われようが
日本全国大多数は名古屋以下の町や村なのは事実

名古屋を　いじって　吊し上げるやり口

>>120
日本第三の大都市なのに奇跡的に地味で華が無いから馬鹿にしてんだよ（笑）

名古屋弁に憧れる人間はこの世に一人もいない
旅行・修学旅行に名古屋って聞いたことない
↑ただの客観的事実（笑）

関西人って名古屋人以上に排他的

>>122
修学旅行に大阪ってのもあるのかな？
京都や奈良のついでにとかなら考えられなくもないが（笑）

逆にないと思う理由を聞かせてほしい（笑）

中高生が行きたい場所が一つもない奇跡の不人気都市名古屋と違って
大阪なんか中高生が行きたい場所だらけだろ（笑）

なんか商売にやる気感じないんだよな名古屋は
販売員とかすげえ態度悪いそういう根本的な貪欲さがないからダメなんだよ

飯は不味いよな
無知な田舎者が名古屋飯とか持ち上げるけど
ほとんど近県から強奪したものだし

>>125
いや逆にあると言う理由を教えて欲しい（笑）
統計とかあるのかな？
関西人て感覚にたよってDATAがないよね（笑）

>>129
NGKは常時修学旅行客が入ってるよ
あとUSJとか
通天閣とかはどうなんだろう・・・？あんま行かないけど見たことないな


1位は沖縄！　中高生に聞いた『修学旅行で行きたい場所ランキング』
http://www.oricon.co.jp/news/22915/
修学旅行、行きたい場所ランキング1位は「アメリカ」
http://journal.shingakunet.com/trend/266/

それは希望で実際行ってるかどうかわからないってケチつける気？（笑）

「NGK 修学旅行」でググってみ？
漫才や新喜劇で修学旅行の団体いじるとかあるらしいよ（笑）
東京なら昔のトップテンの「今日はどこどこ高校の修学旅行生が来てまーす」みたいな

ろくな演劇場もない奇跡の不人気都市名古屋人には理解できないと思うけど（笑）

名古屋じゃなくて周辺はいいだろ　伊勢方面とか高山方面とか

名古屋の人ってリアルに大阪に対抗心むき出しにしてる人がいるわ
すんげー大阪コンプ
おそらく大阪の人は名古屋は景気がいいなとまでは思ってるだろうけどここまで恨みっ辛みはないだろうな

>>129
http://j-town.net/images/2014/town/town20141009syugaku_nihon_b.jpg

関西35％
関東20.1％
九州16.5％
中部1.6％wwwwwwww

中部に修学旅行に行ってるのはほとんど関西から来てくれてるだけ

その人はNGKで修学旅行客をいじる映像が脳内再生されて激しく戦意喪失しております（笑）
まあ名古屋の人間には馴染のない光景だからしょうがないよな（笑）

緑＝中部地方の存在感w

関東関西を差し置いて中部地方をわざわざ選ぶ学校なんて比較的近い上に既に関西をよく知ってる関西の学校が節約でするぐらいw
http://j-town.net/images/2014/town/town20141008syugaku_nihonmap.jpg

やっぱり弘道会…

>>134
これ露骨だなｗ

>>129
大阪城は日本一大きな城かつ寄り道し易い立派な修学旅行スポットやさかい
関西来たら大阪はまず来るねんで
京都と奈良だけなら興味ない奴からしたら地獄やさかい大阪＋京都、大阪＋京都＋奈良が定番や

福岡以下の名古屋(笑)

>>135
戦意なんてあらへんやろ(笑)
名古屋に行ってる奴は節約妥協の産物(笑)
関西はわざわざ遠くから指名されて来てるねんから違いすぎるわ(笑)
三大都市なんて自称して福岡にもコテンパンに叩きのめされてる魅力の無さ(笑)

HKT以外のksddだが名古屋すげー上手い店が多いと思うんだが
ただ>>1が名古屋を下げたいだけのスレなんだろうが

>>141
いや>>124>>129とか思いっきり好戦的だろ（笑）
名古屋人に劇場って発想はなかったんだろうな（笑）
余計な事言わなきゃへこまずに済んだのに（笑）

>>142
同じ濃い口の料理圏だからやろ
濃い口は旨味の概念がなくて下品でごまかしてるだけや味付けは辛くするだけのチョン料理が代表

化粧しまくったケバゲバのヤマンバみたいな奴を美しいと思う文化もあるけど素材の良さはいきない
名古屋女は素材が悪いからそうするんだろうけど(笑)

>>141
関西は遊びに行って楽しければいいって感じだろ
否定しようのない現実として居住地としてはもう関西人からも見限られてきてるもんな
人口動態見ても
いい事だとは思わんがこれからって東京横浜愛知辺り人が集中してくよね

名古屋飯もけっこう美味いけどやっぱ好みの問題かなー
カツにはソースかけたいしおでんにはからしつけたいｗ

観光庁のデータを見れば一目瞭然
http://www.mlit.go.jp/common/001064054.pdf

あと855こ、がんばれよー。

負け犬が一匹負け惜しみを言いにｷﾏｼﾀｰwwwwwwww

>>129
>>145
何が驚きってこれ名古屋とは大阪よりも離れて何の関係もない静岡も含めてこの数値な点。

そして富士山が世界遺産になった後の最新のデータでこれだから。
名古屋に修学旅行で行く奴は限りなく０に近い。

ﾊﾝｶﾁﾄﾞｿﾞｰwwww

雀の涙は富士山需要かよ(笑)
誰にも見向きもされない名古屋(笑)

まぁ大阪なんかは観光で生きてかなきゃならんからこう言うのは死活問題だからな
人口 特に若年人口減って高齢化も早いしな
カジノなんて誘致してもあんなもんしれてるし橋下の都構想上手くいかんとマジ不味いよね

ドライバーがキチガイ
止まれの標識で一時停止したら後ろのレクサスにクラクション鳴らされてハイビームにされた

大阪より名古屋の方が、女の子のスカートが短い。

名古屋に修学旅行ってマジで皆無なんだな

住んだことあるけど名古屋いいとこだよ
なんかブラジル人多かったけど

大阪住んだ友達は大阪の悪口しか言わない
とにかく人が下品らしい
日本じゃないらしい

ダサイタマありがとう(*^o^*)

2014年国際線利用者数
関西国際空港　1304万9546人
羽田空港　960万人
中部国際空港　448万4935人←(笑)

関空って1兆円以上の債務で経営破綻状態じゃねーのか
運営権売却するんだよなぁw

そうなんや
名古屋じゃ大阪のネガティブニュースばっかやってるんだろうな
大阪にコンプレックスがあるから（笑）

>>13
都心部コインパーキングの相場
東京>>名古屋>大阪

大阪はやたら安い

そろそろ大阪は本気で余裕ないんだな
名古屋相手にこんなスレで日がな連投する奴がいるんだから

なんか言ってるぞ
世間から見向きもされない奇跡の不人気都市住人が（笑）

女はたいてい地味なブスか派手なブス

即レス有り難うございます

いや君に言ってない>>20に言ったんだ（笑）

愛知のソフトバンク使い君独りで可哀想
どうみても結構複数の奴から叩かれてるのに…

>>134
関東23.3%な

>>20
元々、パイが小さすぎだろｗｗｗｗっｗ＜愛知県

魅力なかろうと何も困らんけどな

ブスが多すぎるからか

栄推してた時何度と遠征したけど民度低いよな車も危ない

>>169
真那「なにか言いましたか」

でも日本一魅力が無いのは茨城だから名古屋もマシ

名古屋のライバルは大阪よりも福岡とか横浜が妥当な気がする

>>37
まさにその通り。

東京人からみると、一見愛知のほうがビジネスをしやすく見えるが、
長いこと付き合うのなら、関西の人たちのほうがずーっとマシ。

>>42
お前は馬鹿だなぁ・・・・

大阪は闇経済が名古屋の１０倍以上あるから、余裕で名古屋を超えるで？

>>47
全世界が相手のネット掲示板で「名駅」とか超ローカルな地名出されてもなｗｗｗ

梅田は少なくとも地下鉄の駅名にあるし。

トヨタが死んだら、名古屋死ぬ。
トヨタが死んだら、日本瀕死。
一番影響ないのが、大阪ｗｗｗｗ

>>131
>東京なら昔のトップテンの「今日はどこどこ高校の修学旅行生が来てまーす」みたいな

お前、いくつなんだよ・・・・(´；ω；｀)

>>20
観光が主な収入源のとこのお株を奪う必要は無い訳よ
ただ話が出てる名古屋城天守閣の木造復元は是非やるべきだな
珍しく完璧な設計図が残ってるのが強みだ
復元中の本丸御殿と合わせて将来の世界遺産は間違いない
大変な目玉になるしここから中部各地の観光地に導く仕組みを作れば地域全体が潤う

>>174
茨城は小さな県だから仕方ない
関東にしろ東京20％でその他関東が3％な時点で衛星であるのを察しろってレベル

問題は三大都市()で衛星じゃない名古屋さんだろw
名駅とかいう最大駅もどこの事か理解されてないレベル。
栄とかいう最大繁華街もSKEが出来るまで誰も知らないレベル。

どんなに派手に取り繕っても誰も関心持ってくれないのが名古屋。
悪い評判は凄まじいのに。
誰も知らないだけで知れば知るほど異常に嫌われる県。

>>181
話に出てる名古屋城改造ってどこで話に出てるんだ？全国的に知られたプロジェクトなのか？
お前達田舎だけのローカルニュース丸出しだと思うけど

名古屋だけの常識を全国にも通用すると思ってるのもよくありがちの話だな　名古屋メシってワードも全国に浸透してると思ってるみたいだしな
そんな言い方してるなんて全国的にはほぼ知名度ないのにな

>>161
ソースすらないけどあんなに田舎なのに高い事って何か自慢になる？
名古屋の奴ってあわよくばぼったくってやろうって性質の奴ばっかだよな金に汚くて
負けといたるわみたいなのが感じられない
評判とか気にしないのか？お喋りの大阪だと一瞬で悪評広まると思うけど気にしないからああいう根性してるんだろうなー…

>>181
観光が収入源のとこのお株を奪う必要は無いと強がっておきながら
文章の下でローカル丸出し政策で観光誘致を考えてる奴いるWWWWWWWWWWWWWWWW

車社会で駐車場需要あるから高いだろ

茨城は小さくないよ　全国で１１位の人口で広島・京都より多いが都市がない

>>186
観光で食ってる地域じゃないんだからあれこれ手を出す必要はないってことね
メインの超弩級の物にだけ金をかけてやれば付随して必要な物は出来ていく

>>189
あれこれ手を出してないから人気が無いの？
あれもこれも無いの間違いじゃないの？