料金高すぎて遠征ヲタ泣かせの東海道新幹線

金券ショップで東京〜新大阪の回数券を買っても秋葉原では13000円と正規で自由席（13240円）に乗るのと大して変わらないな
新大阪〜博多は正規自由席14080円に対し12800円と割安だが

名古屋→東京
どうやっていけば安く済むんだろう

>>2
東名ハイウェイバス
確か5000円くらいだったような

インター前で長距離トラックをヒッチ
運ちゃんにあげるコーヒーと飯代で行ける

ケチるんなら高速バス使えよ新幹線の半額以下だぞ

武井壮みたいにチャリでいいじゃん
静岡で泣いたらしいけど

18きっぷで行けよ

LCCは料金変動激しいな

ツアー形式にすると2万円ちょっとで一泊付きで往復出来る

今回は関東買うだけだから遠征する必要ないじゃん
そんなことより中国四国民の大阪への出張法考えてくれよ

>>5
青春エコドリーム号で事前予約すれば閑散期で3500円だな
元ツアーバスのウィラーもあるが料金面で正規路線バスに対抗できなくなった

在来線だと6時間6千円位だな

ぷらっとこだまとか
東海ツアーズで申し込みしておけ

東京〜大阪・名古屋は新幹線がストップすると大変やな
名古屋〜大阪は新幹線がストップしても近鉄がある

遠征なんてなかったんだよ

青春18きっぷ愛好家には東京大阪の在来線10時間はそんなに苦じゃない

関東から大阪福岡は成田からLCC使ってる
便数少ないのと空港から会場移動大変だが安い

JR倒壊は糞

株主優待で６割引きで乗ってる俺勝ち組み

>>2
徒歩
自転車
ローラースケート

GWって1dayあったっけ？
ぷらっとは高かった記憶ある

俺は今度SKEのライブで名古屋から新横浜に遠征するけど東海ツアーズで往復新幹線指定席と新横浜プリンスホテル一泊食事なしで21600円だったよ
だから遠征するときは東海ツアーズで申し込むのがいいと思う

JR東海はリニア建設費稼ぐために東海道新幹線でぼろ儲けしようとする意図が見え見え
のぞみでフルムーン夫婦グリーンパスが使えない（はやぶさは使える）のはその典型
コストカットすれば9000円くらいに値下げできる試算があるようだが

公演一般当選だと選択肢ほぼ無いよね
みんなどーしてんの？

ぷらっとはGWや正月・お盆は料金高くなるで

>>23
建設費を稼ぐっていうか
長野県のせいで駅１つ余分に作らなきゃいけなくなったからその余剰分を調整してるだけ

正直、飯田駅は要らんと思う

ＪＲ東日本は
一瞬だけ「震災支援切符」みたいなの売り出してたな
東北新幹線が半額以下とか凄いレベルの。
そこで見直したが全般的にＪＲは回数券でもまだ高い

国鉄様の殿様商売ですから

インテックスまで1時間も掛かるのだりいわ

東海道新幹線の車内販売のアイスが固すぎる問題

>>27
JR西日本は昼間特割きっぷとかいって7〜8回分の料金で12回乗れる爆安回数券を発売していたりする
東海道線と福知山線だけだが

新幹線はあえて値段高めでいい
高速バスと同じ料金にしてみたらどうなる？
ピンチケどもが大挙して押しかけ車内が一気に騒がしくなるし、そもそも座席が取れなくなる

裕福なヲタ→新幹線
ピンチケ→高速バス

>>26
国費に頼らず全額自腹で建設しようとしてるからな
国費出せば安くなるのに

東京〜大阪は飛行機は全日空や日航に当日空港で飛び乗りすると22670円する
新幹線のグリーン車よりも高い
スカイマークが参入して割安運賃が設定されたとか

LCCなら関空⇔成田で往復6kくらいやろ
成田⇔幕張メッセもバスで往復2kしないし

そっちのほうがええんやないの

8月、9月ドームコンとか個別とか推しの生誕とかあって何回も遠征してたら
エクスプレスの請求2ヶ月合わせて15万だったわｗｗｗ

学生は学割駆使すれば安上がりだな
フリーターは辛い

>>37
流石にそれはヤベェな
リッチマン乙

>>38
俺は学生だが学割使うより東海ツアーズで申し込むほうが安かったりするから東海ツアーズで申し込むこと多いわ

名阪間は近鉄の株主優待券で急行乗継すれば1400円で行ける

名阪はほんとにお手軽だし近鉄特急でのんびりもいいよね。

大阪からナゴヤドームのコンサートに遠征した時終了が午後9時過ぎになるとは思わず油断して近鉄特急の終電を逃し新幹線に乗った事がある
株主優待券が1枚無駄になった
12月まで有効で手元に2枚あるので何かに活用しなければ

エクスプレスと乗車券セット購入できませーん

東海道新幹線より、東北上越新幹線の方が同じ距離でも価格が高い設定されている

若けりゃスカイメイトだがな今は先得

ぷらっとこだまか夜行バスがいいな

東京〜新大阪　指定席　１３０００円
新大阪〜博多　指定席　１２８８０円

JR東海→東海道新幹線が生命線
SKE48→W松井が生命線

東海ツアーズは日帰りだと朝早杉なのが難点
泊するならかなりお得だけど

時は金なり
時間をかけるか金をかけるか
安く行きたいなら鈍行で行けばいいだけ

つうか写メ会を民族大移動のGWに大阪でやるなよ

>>36
前行きたい公演の時往復9k位のがあった
外れたからその後見なかったんだか2日前とかでも同じ値段で乗れるの？

>>50
俺は日帰りで行く時は観光してからライブ行くことにしてるよ
だから始発から2本目ぐらいの新幹線で東京行って終電の新幹線で名古屋に帰る感じだな

>>50
当方大阪在住なもんで日帰りは昼しかできない
夜行くなら泊するしかない
名古屋なら最終ゆっくりだからいいな

個別遠征するとき、1部からだと始発だから3回に1回は寝坊して
干してしまう・・

遠征諦めて在宅になれ

>>19
jr東海株持ってるの

東海道新幹線に乗ると名古屋に高層ビルが建つ

リニア中央新幹線が開業したらSKEはどうなるか
http://www.logsoku.com/r/akb/1332750495/

あれあるじゃん１８きっぷ。時間は鬼のようにかかるけど・・・
（しかも寝れない（笑））

>>61
ムーンライトながらを使えばいいが運転期間が縮小されてしまったな

金券屋で売ってる東京〜新大阪の回数券は新幹線回数券20
20枚綴りでまともに買うと264800円もするので個人で買う人はまさかいないだろう
企業のまとめ買い用か
新幹線エコノミーきっぷの後継で発売された

>>61
実際に使ったことあるが始発で京都から品川まで約９時間半かかっるぞ…
あと寝れんってことはない
短い区画なら４０分程度だが長い区画なら二時間以上乗ってるしな

名古屋大阪なら大正義近鉄があるで〜

姫路の実家に帰る時は普通に飛行機選んでるなぁ
新幹線ってなんか割高なイメージで使用頻度少ない
急な用事で使うぐらいかな

東京から名古屋を月2くらいで行くけど
最近は行き高速バス（平日ウィラーなら3,000円くらい）＋帰りEXIC早割9，500円だな
一泊するなら東海ツアーズやJTB、日本旅行のパック

新幹線だとぉ、各駅で行け各駅で

>>68
始発ででないと夕方の公演に間に合わないんですがそれは…
というか静岡でかすぎんねんｗ

東海道線は静岡―浜松間の、のんびりチープな感じが好き

浜松〜熱海が長過ぎる

静岡の長さは異常
東京〜大阪間の半分が静岡って印象

静岡がなかったら
愛知・神奈川・東京となっていたな
愛知県と神奈川県が隣ってのに驚いた

最近は会社の出張を上手く使う術を覚えたから交通費タダ
でも調整するのはしんどい

名古屋から松本までしなの
松本から新宿まで8時ちょうどのあずさ2号で

エクスプレス予約だと12000円で東京〜新大阪に乗れる

8時ちょうどのあずさ2号は存在しない

静岡は新幹線の駅６つあるからなｗ
静岡県民でも多いと思うわ

ヒッチハイクで遠征してる人居ないのか

車相乗りサイトあるけど
見知らぬ人と会話したり
興味の無い曲聴かされたり苦痛だな

>>80
そんなのあるのか
だけどそれならAKBヲタだけで募集するとかすれば良さそうだな

東京名古屋はプラコマしかありえへん
缶ビール付いて7900円二時間半

のぞみとこだまで値段を変えて欲しい
名古屋から東京まで、のぞみだと約1時間半だけど
こだまだと約3時間もかかって掛川くらいで萎える

キモオタは自分がブサイクって自覚してないのかな
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/akb/1385394547/

福岡だけど東京6000くらいで行けるいい時代だわ
こんなもんいつまで続くかわからんが

福岡家賃安いし、東名阪格安航空出てるし
食い物美味いし、修羅と飲酒運転無ければ
いい所だな

>>4
その代わりお尻をささげる覚悟が必要。

せめて行き帰りのどちらかはバスにしよう。

>>88
バスは事故のリスク高すぎて嫌だな
やっぱり安心安全の新幹線が一番いい

深夜バスはいくらするの？
運転手が居眠りする恐怖はあるけど・・・

>>16
静岡で心折れたわ

ぷらっとこだま
東京⇔新大阪 10,000円

>>90
一番ヤバイときは東京大阪間500円とかが普通に合ったww

>>83
あのぉ〜。
のぞみとこだまの料金が違うのは鉄ヲタなら常識だぞ。

バスで行こうよ
俺のような庶民は高速バス

>>95
高速バスいいけど事故渋滞が怖いんだよなー

金券屋に売ってるのは回数券だから有効期限がギリギリなら安いだろう

ひかり早得がなくなったのが痛い
豊橋または小田原停車のひかりだとのぞみと数分しか違わなかったから便利だったんだけどな

>>90
前に夜行バス乗った時、寝てたら急にドカン‼︎て音と共に大きく揺れてクラクションが鳴りっぱなしで車内の灯りが点いて消えた。
半分夢の中で「あぁ、崖から落ちてるのか~」と思いつつ、起きて状況を窺うと大型トラックに追突されてバスのエンジンがいかれて動かなくなったようだった。
後ろのトラックの運転手が缶コーヒーを取ろうと一瞬眼を離した隙の出来事だったそう。
冬の真夜中に高速道路でバスが動かなくなり、仕方なく最寄りの新幹線の駅まで1時間くらい歩いて新幹線の始発で帰った。

三菱ふそうエアロキングは基本設計が80年代と古く乗り心地悪いな
一応エアサスになってるが2階建てであるためか重心が高く妙に大きく揺れる
1階席だと揺れが少ないがエンジン音がうるさい
しかもフルモデルチェンジすることなく2010年まで生産されたとか

山陽新幹線駅発だから、片道2万コース

東京〜大阪のドリーム号は本数がキチガイ過ぎｗ
10分に1本と都市部の電車並みの本数である

>>93
片道670km規制が400km規制になった時東京〜大阪間一人乗務が不可能になって値上がりした

東京⇔静岡⇔名古屋⇔大阪

それぞれの矢印間の距離はおよそ180km
名古屋から見て大阪と静岡の距離はほぼ同じというのも不思議だ

>>98
そのひかりはいんだけど
１本だけ三島・静岡・浜松停車っていう地雷があるからな

停車駅うまく調整出来なかったんかな

静岡県知事は昔のぞみを静岡に停車させないと通行税課すとか言ってたような

JR西日本やJR東海がやっている会員になったよ。
片道だけの利用にいいと思う。
でも旅行パックを使うことが多いな。

>>107
俺もjr東海ツアーズの日帰り1daysよく使ってるわ

金券屋でよく出回ってる回数券は新幹線回数券20
まともに買うと264800円（1枚当たり13240円と自由席と同額で指定席に乗れる）もする超高額な切符である
個人で買う人はまさかいないだろうし企業の出張用で大量購入が前提かと
前身の新幹線エコノミーきっぷは30枚綴りで30万円オーバーとかキチガイみたいな金額だったがのぞみが使えなかった
NMBの運営はもしや正規で買ってるのか？
東京仕事多いメンとかいるし

東海道の往復は普通にパックにしないと無理っぽいね。

ただ、大阪や名古屋から博多の場合はフェリーがあって安いよ。
ただ、福岡の発着場所が新門司港なので無料バスで小倉駅に出て、
そこから高速バス（片道１１００円）で博多入りだけど。
これ意外とオススメ。
http://travel.willer.co.jp/ferry/campaign/fukuoka/

>>75
しなのとあずさで幾ら掛かるの？
多少時間がかかっても安ければ利用したいわ
景色よさそうだし

不要CDを1枚5円で買い取ればいいのに

松本や長野は
名古屋行くのも東京行くのも遠いな

特に松本⇔新宿・名古屋って東京⇔名古屋より時間かかるだろ？

>>111
特急ワイドビューしなの　特急料金2100円
特急あずさ　特急料金 2310円
片道10710円（乗車券6300円　特急料金4410円)

これならぷらっとこだま7900円のほうがいいだろ

>>113
長野から東京は新幹線走ってますがな

明日私は旅に出ます
あなたの知らないひととふたりで
いつかあなたと
行くはずだった春まだ浅い信濃路へ

良スレだな
色々と勉強になるわ

一周すると

運賃：
名古屋〜塩尻〜東京〜金山　10190円
金山〜名古屋　180円

自由席特急券：
名古屋〜塩尻：2100円
塩尻〜新宿：2310円
東京〜名古屋：3980円

往復合計：18760円。

○○○○すれば17710円にはなるが、ぷらっとこだまの往復よりは高いな。

暇があれば飯田線で愛知まで行ってみたいな
冬はきつそうだが

愛知環状鉄道でショートカットするんだ

大阪からだと近鉄で名古屋まで行き名鉄で豊橋まで行って新幹線代少しは浮かせられないか

１万５０００円以上かかっちゃぅぅぅぅ

時間も短縮出来てその上安いジェットスターとピーチが最強だろ
安全性は知らん

東京→大阪で安く上げるには、

東京〜名古屋 青春ドリームなごや1号「早売21」2400円

名古屋〜鶴橋(難波) 近鉄の株優で、近鉄名古屋6:31の急行・伊勢中川行き1400円

この2つを一気に利用するのがベターな気がする。

1DAY大阪使えよ

金券ショップを愛用している鉄ヲタ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1381727105/l50

早割21は土日設定あったっけ?

お前らがJR東海を儲けさせすぎるからだｗ
リニア新幹線名古屋開業まで待て

在来線で行けば？
車内改札ないし初乗りで行けるじゃん

>>127
土日・GW・お盆・年末年始、毎日設定有りだ。
しかし、早売21は10時打ちをしないとget出来ないのと、
関東で近鉄株優の入手についても思案を要するのがツライ。
それと、1月〜2月は東京方面に行くのに近鉄名古屋線で痛い目に合うのも
考え物ですが。

東京名古屋間にリニアが出来たら
東海道新幹線の特急料金の値下げと引き換えに
のぞみが静岡や浜松に停車するようになるよ

今 貧乏人はバスに乗れ リニア開通後 貧乏人は新幹線に乗れ