前田が免許（MT）取ったけど男でAT限定の奴って

男でAT限定ｗｗｗｗダサいんだよｗｗｗｗ女以下のカスｗｗｗｗ

サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ATフィールド

いつの時代だよ

ゴキゲンだぜっ！

俺もMT取ったけどATしか乗らないし

MTあるに越したことはないけど…

AT限定のヤツの言い訳「マニュアル乗らないから」

「乗らない」んじゃなくて、あんたたちは「乗れない」のｗｗｗｗｗｗ
「乗らない」って言えるのはMT持ってる人だけだからｗｗｗｗｗｗｗ

>>5
mcAt乙！

世間の女子の声「やだＭＴとか古くてダサい・・・」

MTなんて教習車以外運転したことねーな

たしかにダサいな

免許失効しますたw
今はスーパーカブトムシ

MTは教習車しか乗った事ない。

てか、MTなんて今有るのか？

MTとっても特に得する事ないっていう…
ずっとATの車乗ってるとMTの車の動かし方忘れるし…

時代はプライベートジェットなんだよ(b^-゜)

男でマーチ以下の学歴の奴ｗｗｗ

>>14
バスとか

今マニュアル運転しろって言われたら無理だわ。

トラックとか軽トラならあるんじゃないか？
仕事でたまに乗る2tアルミバンはMTだわ

田舎なめんな。
MTの軽トラ乗れなかったら村八分だべ。

オレの車なんかハンドルの裏にパドル付いててゲームみたいにそれでシフトチェンジ出来るんだけど
あんなもん１度も使った事無いわ

>>22
高級車だな浦山

俺はマニュアルだけど、田舎の奴って本当こんなことにこだわるよな

きょ、きょうびフェラーリかてオートマや!

今マニュアル乗ったらエンストするぜ もう半クラ出来んわ

MTは実際あまり使わないけど、男ならMTっていうプライドというか風潮あるよな

MT取ってAT乗る奴を叩けよ。

てか今時MTって・・・・昭和か。

いや、今時のパワークラッチは半クラ楽勝だよ。

今MTだし、MTが好きだし、ずっとMTに乗りたいけど
いずれ無くなるのは目に見えてる。

もう半クラとか無理やわ

ぐちぐち言ってる時点で男じゃねぇ

軽のMTは楽しい

久しくAT車に乗ってないと
半クラもだし坂道発進が緊張の瞬間

AT限定とか情けないわ

会社の2トントラックはMTだな。
普段使わない部署だけど、時々借りるときに、
「ちょっw誰かMT運転できる？」って言われて、出来るっすよって言いながら女子社員の前を通るのは快感。

MT持ちのハイブリッドや電気乗りの方が恥ずかしいよ

軽は車種によってはMTの方が最高速度が速い

このスレ見てるAT限定の人はいますぐ教習所行ってMT解除しなさい

まだ仮免しかとってないだろ

>>34
なんかおかしいな
こうだな

久しくMT車に乗ってないと
半クラもだし坂道発進が緊張の瞬間

運転免許しか国家資格ない人の方が恥ずかしいけどな

他人が所持してる免許の内容をバカにする人がいるのは何故だろう？
自分の状況に合わせてMTかATを選べるシステムなのにATを選んだらダメなどと言い張る意味が本当に分からない
未だに納得いく答えをくれた人がいないから困る

車の免許とったら二輪の免許もついてきたが…

俺はAT限定で良かったわ
だって・・・免許とってから一回も乗ってないんだぜ
もう乗れない怖くて

どうでもいいけどオレはAT限定も軽もバカにしてないヨ

>>45
最初の２、３回が怖いだけで慣れると楽勝だぜ

男は原付きで十分

>>43
お前が納得しようがしまいがどうでもいいから。

免許に限らず、おかしいと思えば、他人のファッションだろうと
憲法で自由を保証されてる信仰・思想だろうと
構わずバカにするよ。

初めて買った車がATだと一生ATだな。
俺は初めて買ったC4から今まで全てATだわ。

男なら走れ

MT持ってりゃあどちらも乗れるから問題無い

>>49
こうやっていきなり喧嘩腰で絡んでくるのも意味が分からない
すぐに他人と争いたがるのは何故なんだろう

MTで取ったけど教習でエンスト起こしたときに
わざとらしくカックンカックン揺れていた教官がウザかった

よほどの底辺職じゃなければMT車なんか使わんだろ

>>43
そりゃ、格好が悪い、ただそれだけの理由

VIPの定期スレ

SKEは免許持ち多い
NMBは中川紘美が二輪免許を持ってる

今や戦車すらATだからなｗ

>>56
免許に対して格好が悪いと思うのは何故なのか？
運転免許証をオシャレアイテムとして所持してる人がいるという事かな

>>55
レースじゃあレギュレーション上Hシフトしか使えないレースが多いが

俺はギリのタイミングでＭＴとって「中型」運転できるぜぇ〜

>>ID:3X09kp7s0
こういう奴イラつくわマジでｗｗｗ

自分が一段上から人を見下してるつもりになってるのが
見え透いててウザいんだよｗｗｗ

女の子がMT車乗ってると、おっ！と思ってしまう。
シフトレバーがやらしい物に見える。
男が乗ってると車好きなんだなと思う。

金持ちで車趣味ならクラシックに手を出すからマニュアルは必須だがな。しかも車種によっては
シンクロメッシュが無いからダブルクラッチだ。

マニュアル取って8年だけどいまだに乗ってないな。
てか>>1は優越感に浸りたいのか？

半クラしてるときは足がまさに総選挙での横山状態だった

>>1が言いたいのは、ATの男は前田敦子以下ってことだろ？

うんこタレに負けるとはorz

>>63
疑問に思う事を書いただけなのに見下してると勘違いされてしまったか

人は他人をいきなり見下したりなんかしない
君はもっと自信を持った方がいい

男は黙ってMTだろう

今時のクラッチは油圧だから楽だってば

>>67
教習所の時の俺だわｗｗｗ
今はもう、そんなことにはならんけど

国に与えられたものをそんなに有難がってどうすんだよ？
車を動かすのはお前の手だろ？足だろ？免許なんて糞喰らえだ

でも実際は男でAT限定なんてほんの少数なんじゃないの？

>>70
答えなんか分かりきってるのに
「なんで？なんで？」ってしつこく聞いて、
「質問してるだけなのにどうして怒るの？」
って言うのは小学生のやることだぞ。

>>74
つまらん、というかボケなのか煽りなのかも判らん

ハローワークで求人票見てるとAT限定不可の求人がちょこちょこあるよな
営業車は未だにMT使ってる所が多いとか？

それこそ合コンで男は黙ってMTなんてかましてみろwww

MTで免許取ったけど全然運転しないからやり方忘れた

>>78
営業車によってはMTが最安とかあるからな

このスレはやっぱ釣れるなｗ

握手会の受付「(うわwこいつATだwwwwwwww)」

>>78の言ってる事が全て
プレイベートでどうとか関係ないけど
会社でMT車運転できませんとか言えない

>>78
めちゃくちゃ多い。
配送兼ねたルート営業のハイエースはMT率高い。

MTで営業回るって大変そうだな
足パンパンなりそう

>>79
２〜３人お持ち帰りできるな

>>60
かっこ悪い男はモテない、ただそれだけのこと

>>86
今時はパワークラッチだから軽いってば

車に乗るのって田舎者と社畜共だけだろ

マニュアル取ったけど、オートマしか乗ったことないな

>>76
よく見てほしい
「何故なんだろう？」と疑問に感じた事を書き込んだらレスが来たので返答しただけだよ
まだ「何で？何で？」としつこく質問する段階に入ってない
怒られたと思って傷付いたのなら謝るが

>>90
だから、ボケなのか煽りなのかハッキリしろよ

MTは車止めたり速度遅くしたりするだけでも
ギア入れ替えないといけないから
居眠り運転はしなくなるよな
そこがメリットではある
交通事故が増えてる原因も自家用車がATばかりに
なったから居眠り運転が増えちゃったからだったりして

そもそも､なんでハローワーク? 金ある会社は､みんなハイブリッドだな｡ ドラレコ導入でメリハリのないクソ営業車がうようよ｡
正直､AT限定は障害者でもない限りいらない｡ でなきゃ､また京都の暴走トラックみたいな事故がおきるぞ｡

田舎でどうしても軽トラとか乗らなきゃいけないからMT取ったよ

久しぶりにMT車乗ったらエンストさせたわ

街中を部屋着で歩いてる奴いたらカッコ悪いだろ
まぁそういうことだ

今AT限定だけどこれをきっかけにMT取りなおそうかな
MTで乗りたい車あるし

俺の職場の営業車はプリウスだし、荷物運搬用はサクシードとハイエースのスーパーGLで全てAT車だな。

暇すぎて勃起したチンコをシフトレバーみたいにガッガッ！って動かしたことある。

その例え下手すぎるだろ

C（クラッチ）、B（ブレーキ）、A（アクセル）と
右からABCって覚えたのを思い出した

俺は車に乗らないから高い金を出して免許をとる必要があったのか疑問だった
まあ大学卒業してからは握手会や劇場公演の身分証明で役に立ってるけどｗ

>>93
ID:1wx1RiI60
MT擁護に必死なアホに初めてレスをつけてやったぞ
ぶつぶつ独り言言ってんじゃねーよ、キモッ

最近はコラムMTのタクシーも見ないね

あっちゃんMTなのね、番組見てなかったけどMTで取ったって聞くと嬉しくなるな
ATじゃ、ふーんって思うだけだし

アメリカでは、人気のない路上に停めてても、MTだと盗まれないとかいう話もあるな。

車で遊ぶならMT持ってたほうが選択肢は広い

今はスポーツカーやオフロード車までMT設定が元から無い時代だからな
例としてランクルやGTR フェラーリ
バスやトラックですらAT化が進行している

>>1
MTくらいでドヤ顔とか恥ずかしいわ。慣れりゃ誰だってクラッチなんかほとんど踏まなくても運転できるようになる

>>91
俺もだよ
しかも仕事は営業だから平日は毎日5〜6時間は運転してるが営業車なんてオートマしかない
社会出たらMT免許じゃなくてもよかったよな〜って感じる
>>1は何が言いたかったんだろね

オカロもMT選んでたよね確か

>>105
だからボケてるのか？煽りなのか？書き込みがアホスギてよく判らんのだよ。

マニュアル免許ないからRX8のＡＴ乗ってるぜwスピードギアあるから高速ではシフト動かしてるぜwwww

カネモッチーやなおまえ

要するにミエだけなんだよな
身分証明で出したときに「ＡＴに限る」って書いてあると
ちょっとだけ格好が悪い

RX8の乗り心地どう？

カップカーとかHシフトしかないクラスも多いな

GT-Rも今では(ry

免許取る時の難易度の差でしかないけど、初心者はMT持ちの方が運転上手いよね
数年たてば変わらんけど

>>117
確かに見栄ってのは少しあるかもな
考えもしなかったけど
身分証明書っていったら組合から発行されてる健康保険被保険者証のが鉄板だから基本はそっち出すしな
顔の証明がいるときに自動車免許証を出す

俺はMTで取ったけど未だにペーパードライバーｗｗｗ
教習所以来乗ってねーわ
多分運転出来ないと思う

MTが好きでMT車乗ってるけど別にAT限定とかどうでもいいわ
MT乗ってるやつでATを馬鹿にする奴は居ないだろうな
必死にATを煽ってる奴はAT乗ってるけど俺MT持ってるぜｷﾘｯって奴が大半だと思う

>>44
おじいちゃん乙

定期的に立つなこのスレは
客待たせたMTの営業車は高速道路で弾丸並みのスピードで飛ばすよな
白いハイエースやらADバンが高級車にテールツーノーズで追い越し車線で走っている光景見るとワクワクする

>>18
バスは免許違うだろ
二種免許だ

>>22
GTRか？
すげぇな

>>26
半クラすると、渋滞の時に足が吊りそうになるからヤダわ

人生でMTなんて乗る機会ないだろうけど、教習時間も３時間しか変わらんしMTでとったな

１年に４、５回はこんなスレ立つよな

5年ほど前に車の免許取るときに
「男でATだと恥ずかしいよ」って言われてMTとったけど、

今になって同年代の男に聞いてみると結構AT多いんだよなぁ
教習中にATに変更した奴に対しては「だせえｗｗｗ」って思ってたけど
考えてみれば虚しい優越感だった

だからMT持ってりゃあ選択肢多いからいいじゃない

>>128
カローラフィールダーのZツアラーやウィングロードクラスの安い車でも付いてる
ノアとかヴォクシーみたいなミニバンでもATで自分で自由に変速できるの付いてる

>>118
けっこう重量感あるよ( ´∀｀)ノーマルだしスピードださないけど

アンケスレでは10代20代とかサバ読んでるけどやっぱ年齢層高い板って事がわかるな

20年前に免許取った頃、アメリカはATが多くてMTはほとんど乗らないから
アメリカ人はMTの動かし方知らない奴が多いんだぜ、ダッセーw
とか言ってたな

http://response.jp/imgs/zoom/483625.jpg
なんだよこれ？あやまん監督かよ

MTとかATとかよりも、俺はトラックのペタっと寝たハンドルが好きだw

学生時代の建築屋のバイトで乗ってて楽しかった。

トレーラーヘッドはトレーラー無だと早いよなあ。リミッター効いてると亀だけど。

もし就職活動で同じ程度の学歴、ビジュアルの奴が最終選考に残ったらAT持ってる奴よりMT持ってる奴が採用される

優先度的には　学歴＞ビジュアル＞＞＞その他諸々＞＞＞＞＞＞＞MT＞AT
っていうレベルのものだけどね

MT取ってMR-2とスープラ乗ってたけど時代が違うからね
今から免許取るならATで十分だわ

就職だと新人がいい車に乗れる機会は少ない状況も多いだろうから車種の選択肢は多いにこしたことはない。

>>1
ナイナイ岡村さんdisってるのか？

スープラ乗りたくてMTとったけどとってすぐ生産終わって結局買わずじまい
6速MT運転してみたい

>>141
コミュ力の差の前には免許の種類の差など誤差だな

ミラーだってフェンダーだしなｗ ただ､身内が救急で運ばないととか急な用事のとき､MT車やトラックしかなくて､AT限定だと困るぞ｡ つかえない奴のレッテル貼られるし｡ 解除しておくにこしたことはないと思う｡

AT限定だけど困ったことはない
もし困ったら限定解除するまで

>>145
スマンな。まさに俺が乗ってたやつだな。

今MT乗りたくてもMT車ないもんな
スポーツタイプの車種ですらATのみとかだもんな
俺も久しぶりにMT乗りたいよ

MTの軽トラの四駆でデフ直結とか下手なRVより遊べる

現役大学生に聞きたいけど今はAT限定取る人ってどれくらいいるのかな。
俺はAT限定の制度が出来てすぐの頃に取ったけど、
最初は全員MTで教習を受けて、エンストしまくってまともに動かせない女の子だけがAT限定に切り替えてた。

逆にマニュアルのがださくね？
田舎のヤンキーかっつうの

男のくせにATﾌﾟｹﾞﾗって言ってる奴に限って女の腐ったような奴が多いという現状

転職してユニック車を運転してる
人生何があるかわからんから是非MTで

>>152
田舎のヤンキーは型遅れのクラウンやローレルなどを好むよ。

そもそも､ファンベルトならしたまま走って壊したりり､
タイヤパンクしたらすぐあれ呼んだり､手入れができない奴が多すぎる｡
パッド減っても変えないし､オイル交換もしないし｡ パワステは焼き付かせるし｡ 空気圧も水もみないで高速走って壊すし､高くつく奴が多い｡
ＡＴ限定の時点で､まず俺は採用しない｡

>>154
その時に限定解除取ったらいいんじゃないの？
MT取ってても20年間1度もMT乗った事ない奴とかいると思うけどMT運転出来るのか疑問

卒検以来MT乗ってない
もう無理だと思う

>>1-1000
自動車板でやれ。

んで、あっちゃんはどんな車に乗りたいんだろう？
マーチやヴィッツみたいなコンパクトカーかな？
でも、金はあるだろうから、コンパクトな輸入車もアリ？

ラクティスに乗ってるんだけどオッサンかオバサンしか乗ってない……

相変わらず伸びるなこのスレ

>>161
いい車だと思うけどね。

敦ちゃんはまだ免許取ってない。仮免だぞ。

俺が免許を取った時代はオートマ免許などなかったから全員マニュアル。

>>50
良い車買ったな

仮免の後の本試験に落ちる人は結構多い

>>157
おれが近いな。一度もって訳じゃないけど。

20年ぶりにMTをホントいきなり運転させられたけど、なんてことなくできたぞ。
初めに2年くらいMT乗って走り回ってたのが良かったみたいだわ。


>>160
あっちゃんがマーチはアカンやろw

>>1
AT限定、しかもMT挫折組だ。そんなに悪いのか？

資金不足でＡＴ限定にした俺がいる

だってATしか乗りませんし(必死)

女はATでもダサくないの?(必死)
眼鏡等は?(必死)
普通だけで他の欄が−なのは?(必死)
ゴールド以外の免許は?(必死)

>>167
免許取った後、ホンの一時期でもMT車を乗ってた人は割と大丈夫だね。

あっちゃんに似合う車って何があるかな？

俺が行ってた車校は男のMT結構多かったかもしれん

>>172
オープンカー乗って欲しい

MTはトラックしか乗ったことないから通車のMTにも乗ってみたい
普通車は1速発進なの？

>>172
常識に尻を向けろ。 by トヨタ
ttp://www.youtube.com/watch?v=u_--ZcJTQFU

>>160

元AKB48の前田敦子さんは6日、「お台場学園祭2012」で開催されたトヨタの特設ステージに
出席した。現在、自動車教習所に通う前田さん「仮免許は一発で合格できました」と会場で
報告、クルマを運転する楽しさや将来の夢などを語った。

自動車教習所では、オートマではなくマニュアルトランスミッションを選んだという前田さん。
「（MTのほうが）“かっこいいよ！”というのが気に入って、そういうレベルで始めたんですけど。
最初は無理かなと思ったけど、やれば、やっぱりやりがいがありますし、楽しいですよ」と語った。

トークショーでは、ゲストのテリー伊藤氏に「免許とったら大きいクルマを買いたいって
言ってるんですよ」と明かされ、「4駆に乗っている女性ってかっこいい」と前田さん。
「『FJクルーザー』ってあるでしょ、あれに乗りたいって言ってるんです」と続けるテリー氏に、
前田さん「運転しがいのあるクルマに乗りたい」などと、乗ってみたいクルマの話や行ってみたい場所など、
免許取得後の夢が語られた。

教習も半分以上終わったという前田さん「私もこれからクルマをいっぱい知って、
いっぱい好きになっていきたいと思っています。いろんなクルマに乗って、いろんなところに
行って皆さん楽しみましょう」と、会場に集まった人に向けてメッセージを残した。

http://response.jp/article/2012/10/06/182692.html
http://response.jp/imgs/zoom/483622.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/483625.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/483623.jpg
http://mantan-web.jp/gallery/2012/10/06/20121006dog00m200018000c/image/001.jpg
http://mantan-web.jp/gallery/2012/10/06/20121006dog00m200018000c/image/002.jpg

>>175
そうだよ。
ちなみに、キャラバンは５ナンバーは１速発進だが４ナンバーは２速発進。ハイエースは
４ナンバー５ナンバーとも１速発進。

MT免許必須のハロワ仕事は地雷な予感・・・・

>>175
3速発進まではやった事あるが
車にはあんまりよくないんだろなぁ？

AT限定の男って草食系のガリクソもやしオタクみたいは連中でしょ？ｗｗ

>>101
ワロタ

>>165
いきなりデジパネが真っ暗になって何キロ出てるのか分からなくなったり、つまらない故障は多かったｗ
知り合いのアメ車屋から買ったからメンテは格安でやって貰えたけど。

最初はC4じゃなくてエルカミーノを薦められたんだぜｗ

>>173
俺車校で知り合った連中みんなオートマｗ

強化クラッチの車に乗って左足がパンパンになった思い出

>>172
例の番組でトヨタのディーラー行った時は
FJクルーザーが気に入ったみたいだった
国産のコンパクトはまず買わんだろうな

マニュアルなのになんでMTなんだよ。Tはどこ行った

>>186

FJクルーザーに乗ってるあっちゃんが想像できないw

>>177
「運転しがいのある車」ったら、乗用車じゃなくてトラックとかバスとかかなあ。。。

Manual Transmission

>>187
ATはオートマチックの略じゃないぞ

>>187
transmission

MT免許だけど取得以来AT車しか乗る機会がない
市街地住まいになってからは原付だけで用が足りるので
原付免許だけで十分だったかもしれない

>>180
いすゞが２トン車に６速ミッションをつけたら、２速発進のつもりで４速発進をやってしまう
お客さまが続出したらしい。
そうすると新車から５００ｋｍぐらいでクラッチがすべり始めるから「よく注意して引き渡し
てください」って文書が、レンタカー屋に送られてきた。

俺の時代は男がオートマ限定とか1割程度でみんな当たり前のようにMTで採ってたけどな
オートマ限定とかカス扱いだった。（33歳）

今は新車登録の9割がAT車なんでしょ？

仕事でMT車を運転する必要のあるやつと豆腐屋の息子以外はAT限定で充分不自由しない時代

消極的な奴多いなあ。資格は何であれ多いほうが得だろ。

トルクがあって扱いやすいディーゼルＭＴに時代が来た、前田さんに乗ってもらおう
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1349513843/

>>151
非常に良い例を出してくれた
そこだそこ
「最初は全員MTで教習を受けて、エンストしまくってまともに動かせない女の子だけがAT限定に切り替えてた」ってとこ
つまりAT限定ってのはさ、道を走れる資格を持ってるかどうかというよりも「運転技術が劣っている」と見なされてしまうんだよ

それから>>156、いいこというねえ
「AT限定でいいや」というやつの傾向として、「免許証さえあれば車のことはしらん。動けばいい」と考えていると見なされてしまう
一歩間違えば殺人兵器になってしまうようなもんを扱うってのに、その器具に対する関心が薄すぎる
器具の操縦が楽になればなるほど資格のハードルが低くなるから意識も低くなっていくんだよな

誤解されたくないのできちんといっとくが、皆がそうだとは言わない
ただ、AT限定の免許証だと>>156が採用しないと言っているように「そういう風に見なされる」傾向は確実にあると思う

でもこれは免許を取る側のおれらだけの責任じゃないけどな
そういう簡単な資格を設定つくった国にも責任があるわけで
そして俺は車の免許取得や更新は、もっともっと厳しくしていいと思う
極端な話、「おまえ車の免許もってんの！　すげえな！」と言われるくらいに
まあ無理な話だけどね

>>8
がすべてだな
定期的にこの手のスレ立つけど限定者の言い訳が見苦しい
AT限定なんぞ人にあらず

MTで取ったはいいけど条件に眼鏡等と書かれちゃってるから
どっちみち欠陥免許証的な感じが否めないのは悔しい

更新の時に深視力で引っかからないかいつもヒヤヒヤする

MTは運転してて楽しいよな
NAかNBの1600ccのロードスターを運転したらMT車の楽しさわかると思う
車が手足のように曲がる楽しさ味わってもらいたいわー

自分なんかは普段MTだからたまにATだと逆に恐いよ
特に左足のい心地の悪さと来たら…

車は手足のようには曲がらないだろうとバイク乗ってる僕が言ってみる

>>204
わかるわ〜
勝手に動かれる気持ち悪さを感じるんだな俺は

ナイナイ岡村、雨上がり宮迫、キングコング梶原など一流の男はみんなオートマ限定

男でAT限定は童貞と一緒くらい恥ずかしい

海に遊びに来てるときに大地震が来て津波警報のサイレンが鳴り響きすぐ避難しなきゃいけない時に
緊急避難で駐車してある車を乗って逃げようとしたときマニュアルだったときの絶望感

AT限定なんか無かった時代に取った者としてはMT如きで優越感に浸ってる奴の方が見てて恥ずかしい

ＭＴで免許はとったしＭＴの楽しさもしらないじゃないが、街中じゃＭＴなんて
面倒なだけで劣る劣らないの話じゃないがな。

windowsつかってる奴にDOSコマンドも知らない奴がってボヤいている
人と同じにおいがするｗ。

>>204
クラッチペダルの位置にペダル式サイドブレーキがあるAT車乗ったときに
パニくったことがあるｗ
停車しようとブレーキ踏みつつ、間違えてサイドブレーキペダルを踏んで
ギギギギってなって止まる

>>204
トヨタのATのコントロールされてる感は確かに恐い

マニュアルが難しいとか意味わからん
うちのバアサンでも乗ってるわ
コンビニの駐車場から店に突っ込んだり高速道路逆走するアルツハイマーの老人は運転しちゃいかんのよ

>>211
windowsは人を殺さないし使うのに免許もいらねえんだよｗ
街中だとATが便利だからという理由でATに乗る人と
ATの方が免許とるのが簡単だからといってAT限定をとるのとは根本的に違うぜ兄弟

AT限定といいながらCVTに乗る

男でAT限定は包茎と一緒くらい恥ずかしい

煽り上等だけど
ホントの勝ち組は車なんか乗らないからな

>>203
昔ユーノスロードスター乗ってたよ。
夏はオープンカーの季節じゃないとそのとき初めて知ったｗ

前田が免許（MT）取ったけど男でAT限定の奴って

まだ仮免で免許取ってないじゃん
仮免取ってから何年かかるんじゃい

>>201
最初に聞かれる2回が見える視力なら
3回目以降見えなくても100%受かる仕組みなのにもったいない

>>202
仲間が居たw
あれは一発じゃ無理だよな
あと免許に中型は8tに限るって書く意味が分からん、恥ずかしいから止めて欲しい

普段MT乗っててたまにAT乗ると脳みそが退化すると思っちゃう

確かに中型は８ｔに限るは要らないなあ。運送業者の微妙なサイズの運転手以外は無縁だし。

>>217
ずるむけはなんかキモくね？

包茎の方がまだマシだわ。

最近はATの方が燃費がいいってのが理解できないし不愉快

>>226
運転次第じゃね？

教習車でベンツやBMWある

車なんか動いて乗れればいいなんていう奴は車に興味がないんだからAT限定でも良いんだろうけど、車好きならMTで取ったほうが乗れる幅が広がるしね
普段AT乗りでたまに軽トラや箱バン乗るけどやっぱMTは楽しいね

>>203
ＭＴ派の俺だが、それが楽しいのはわかるがそれだけではいけないとも思う。
「ステアリングを切れば車は曲がる、ブレーキを踏めば止まる」って無邪気に信じられて
しまうのは怖い。操作が不適切だと思い通りに動かないことや、無理をすると操縦不能に
陥ることも知ってほしい。
そのためには、スポーツカーよりむしろライトバンがいい。

プロボックスに乗るあっちゃん。いいじゃないか。

まぁ取り合えず前田には交通事故だけは
起こさない様にしてもらいたいわ
後、飲酒運転もな何かやりゃ必ずAKBの名前が出る訳だし

去年一応MTとったが実際AT限定で良かった
かっこわるいとか今の時代全くない
ださいとか思うのは変なプライド持ってるやつだけ

マニュアル、手廻しウインドウ、パワーつくステアリングの営業車に乗ってた頃が懐かしいｗｗ

>>225
それはないｗ

MT対ATスレの安定感は異常

AT派は前戯無しで速攻逝きたい派
MT派は色々試したい派

>>205
つ
http://www.youtube.com/watch?v=XcoMZSygJrs

俺はMTで免許取ったけど、免許取ってからはAT車しか乗ってない。
AT限定の方が明らかに教習所の金額が安ければAT限定で取ったかも
しれない。今MT車に乗ったらどうかな？半クラとか感覚で覚えているか
微妙だよ。

MT乗りから言わせてもらうと、
ATでクリープ現象が強い車なのにカックンブレーキせずに停車できる奴を尊敬する。
ありゃ俺には無理だ。

イケ好かない同級生がAT限定で教習所
通ってたの見て嘲笑してやったけど
今となってMT操作する自信がない

ATはエンブレ効かないのがどうしようもなく糞

そもそも俺が18で免許取ったときはAT限定なんか無い
女の子だろうが、オバサンだろうが皆MT

小難しく辛い方を選べ

これは我らがやすし尊師のありがたいお言葉です

ATとか楽勝すぎて歯ごたえがない
マシーンを操るという実感がマニュアルにはあるな

（∵）オーマイジープ悲しくてやりきれなかった♪

アクセルとブレーキを間違えて踏んでコンビニに突っ込んじゃうのってATだけ

毎回どの板でもATスレは伸びる
そんなにコンプレックスあるなら最初からMT取れば良いのに…

ダサイとは思うが結局ATに乗ってるだろ？お前らｗ
基本赤信号とかになるとニュートラルに入れる人間だから渋滞とかマジMT勘弁ｗATは楽だわｗ

>>117

ちょっとだけ

では無い。

必要ならば限定解除すればいいって意見あるけどそう簡単じゃないからね
一応規定では教習4時間になってるけど4時間で終われる人はスジがいい人
大概オーバーするよアクセル・クラッチ・ギアチェンジの関係が分かって
ないから苦労するだろうね
あと教習終わったから直ぐMT車に乗れるわけじゃなくて卒検が待ってるよ　
他の教習生と一緒に受ける事になる

車のＭＴ免許で威張る香具師　＜　二輪限定解除(大型二輪)取得者。

文句は倒れた大型二輪を10秒以内で起こしてから。

今時は戦車だってＡＴだしな。近い将来ＭＴなんて無くなるんでないの

大型二輪　大型一種　普通MT 普通二種持ってるが

AT限定＜車のＭＴ免許で威張る香具師　＜　二輪限定解除(大型二輪)取得者

AT免許男がIDコロコロ変えて必死だな。

自動車学校に入学する時にMT免許選ぶ男が増えそう。

イケメンがＡＴ＞＞フツメンＭＴ＞＞＞＞ブサメンＭＴ
イケメンが軽自動車＞＞フツメン高級車＞＞＞＞ブサメン高級車

今時限定解除なんて教習所で取得できるから威張れないよ！
昔は試験場のみだったから尊敬されたけどね！

ATで取っとけよ

ATの免許を取りにいける人間は、不要なものを排除出来る主体性、センスがある。

MT持ってるけど今さらMTなんてとても運転できねえ

>>259
そういう人が殆どだろうね
でもMTで教習受けてるから駆動系の知識だけは残ってるでしょ
分かってAT乗ってるのと知らないで乗ってるのとでは違うよ

車に興味無さすぎてMTとATの意味がわからずとりあえず安い方を選んだ
免許取得後にAT限定をバカにされたことがあってやっとMT信仰を知った
でも、「MTなんですか？車好きなんですね！どんな車に乗ってるんですか！？」って聞くと
不景気ってこともあってか「いや、乗ってるのはATのファミリーだけど///」みたいな回答が多くて
こっちがニヤニヤすることのほうが多い

最近MTの車減ってるよな
トヨタのセダンではカローラアクシオくらいか

へー　MT＝車好き　なのか
俺の頃はMTしかなかったから好き嫌い関係なくそれが
普通で当たり前だったからないつからそんな風潮になったんだ

男なら免許はMT
一生MT車なんて触る事はないだろうが
MT免許なら
ここで顔真っ赤にしてID変えてまで必死にならなくても良いw

乗り心地のいい車でＭＴってある？
今はカローラくらいしかないのか

>>265
MT車の乗り心地はドライバーの腕次第だよ
下手な人はどれ運転しても同じｗ

ダンプ血圧

関係ないけど大型の路上教習は面白かったな
前にボンネットが無くて窓もデカイし視点が上からだから
眺めがいいし気分も高揚したよ
前方に限っては普通車より危険物発見しやすいぞ飛び出しとか
左折は緊張するけど

>今時限定解除なんて教習所で取得できるから威張れないよ！

それは結局、４輪に逃げた中免小僧の無知故の言い訳。

教習所でもスラローム・一本橋は規定の秒数の基準以下だと絶対にハンコは
押してくれない。波状路でワタワタしてたり急制動でコケた奴が通った
例はない。時々、公安委員会がチェックに来るから中免とは格が違う。

普通４輪は脱輪と接触・エンストさえしなければタイムなんて関係ないし、
事前審査(車体起こし・取り回し)も無い。

普通４輪は結局ママゴト。２輪は技能検査。試験の質が違うよ。
４輪で威張るなら二種や大型、牽引を取ってから。

年寄りにはMTの方がいい
MTを運転出来なくなった時が
免許を返上する時だ

クラッチ付きのATがあればいいんじゃね？

取り外し可能にすれば嫌な人は使わなくていいし、急発進が怖い人はとりあえず踏めば
ニュートラルと同じ状態になるようにする。

>>58
11月が18歳の誕生日なので自動車学校にいって普通免許取りに行くらしい。
学科がほとんど無いから早くとれそうだね。

NMBのバイク乗りの子が
「四輪のMTごときで威張ってる男ダサい〜やっぱ男はバイク乗れないと」
とおっしゃってます

http://baikuto.doorblog.jp/archives/53589322.html

♪とばせローローローローロー　スピンをきめて
♪とばせセコセコセコセコセコ　レッドにぶっこめ
♪とばせサーサーサーサーサード　まだまだ踏めるぜ
♪とばせトットットットットップ　メーターふりきれ
♪オイラのハートはいつしかオーバートップ ww

http://www.youtube.com/watch?v=S7IbABwYIrE

敦子のハートはいつしかオーバートップ

実際ＡＴだけで困ることは無い
ＭＴの免許を持っているがＭＴに乗るのは面倒で嫌だ

そもそもＡＴに免許いらないでしょ？
あんなもん

>>275
歌詞見ただけで曲分かったわ

ATオンリーの車種がある時代になに馬鹿なこと言ってんの

バイクにもオートマ免許が出来た時には日本の終わりを感じたね
小学生の頃、ギアがたくさん付いてる自転車が欲しかったあの気持ちを忘れたのかね

>>277
マニアはその面倒さが好きらしいぞｗ
わざわざでこぼこ道をスタック覚悟で走ったりとか

マニュアルトランスミッション

操作が大変そうだな
http://www.youtube.com/watch?v=8I7Rs6-jYfQ

ちょっと前まではタクシー運転手だけはプロ意識ｗのせいかMTだったけど
今やほぼ全員ATだしな

仮免取っただけだよ

仮免取ったのって東京ドーム一週間前じゃなかったか

最後にMT運転したのは6年前に引っ越しで2tトラックをレンタカーで使って以来だわ
今持ってる車はATだし余程のことがなければ乗らないけどやっぱり持ってると便利だね
つか前にも似たようなスレ立ってたような…

>>284
左足ほとんどブレーキなのか

なんだｗ まだやってたのかｗ

しかし、AKB自動車部でやった教習所はせこいな
ただ15時間乗れば良いだけとは…
前田はクランクで落っこった発言とか他にも難しくて失敗したとか言ってたのに乗り越しなしだもんな
普通の教習所ならクランク落ちたら乗り越しでもう一時間乗るぞ
前田が普通の教習所に行ったら一段階で最低でも20時間は乗るぞ
　
　
　
俺が行った教習所では

一段階 15時間
二段階 19時間

のところ

俺は
　
一段階 35時間
二段階 30時間
　
ぐらい乗ったぞ
　
　
教習所でMT普通免許一つ取るだけで40万以上は使ったわ

>>284
助手席は究極のナビだな

ただその辺を乗るだけならATでもMTでも免許はいらないがな
40年以上前に近所の小学生のガキがMTをプロみたいに乗りこなしてたもん

>>160
トヨタのCMにジャイ子役で出てるくらいだし、トヨタ車なんじゃない？
出演者は格安で買えたり、あるいは車プレゼントされたりとか特典があるのかも・・・

MTはガラケー

確かナイナイの岡村がAT限定なんじゃない？
このスレのAT擁護派と同じような事いってたような

そのうちＭＴ限定免許になるよ

>>293
動かすだけなら高速逆走するようなジジババでも出来るので

>>278
そう思わせるから軽い気持ちで運転する
無免許の中高生が大事故を起こしたりしてる

大体最初からMT取る人ってなんなの？

MT取るにしてもATで取ってから後で限定解除したほうがどう考えても楽なのに

AT限定解除なら実技は教習所内だけで路上はなし

最初からMT取ろうと思ったら路上もMT


差し迫った必要がないのに最初からMT取りに行ってる奴は苦労好きなマゾ

普通車免許持ってなかったけどいきなり大型車取った
３ヶ月かかったが３万円も掛からなかったよ

>>302
俺と一緒だな

限定のやつは大概>>301ｰ302のようなこと言う奴多い
ならさっさと数万円払って解除しに行けよ

>>288
２ｔトラックて普免で乗れるの？

いまどきATだけでも別に困らないからな
MT取得なんてめんどくさい

>>302
大型免許がたった3万？
そんなわけないだろw
俺も以前、大型取ろうと教習料金調べたら、20万もかかるので諦めた。
たった3万で取れる教習所ってどこだ？

>>27
やっぱり男って馬鹿だよなｗ俺も男だけどｗ
馬鹿だからアケビ真理教なんぞに嵌って握手会（）のために大金お布施しちまうわけだｗ

MTごときで苦労とか言ってるやつは朝鮮人

>>307
以前は自衛隊で取れた
今は限定付き大型が取れる

>>308
狼に帰んな

バイク乗ってる奴は
MT楽勝
要するに慣れだよ
何も怖がることはない

>>305
総重量5ｔ未満、最大積載量3t未満、乗車定員10人以下まで
昔とった人は8t未満、5t未満、10人以下

>>311
秋豚に必死にお布施してるアホ乙ｗ
アケビ真理教に染まらない奴は全員ハロ信者ってかｗ

晴れてる日だろうと一応折りたたみ傘を持ち歩くタイプの人はMTを取る
必要ない物は絶対持ち歩かないタイプの人はATを取る
こんな感じで大体あってると思う

>>307
教習所に行かなかったんだろＪＫ。

アケビ心理教ｗｗｗｗｗ

アケビなんて呼び方、狼でしか見かけないぞw
まぁ煽りはさくっとNG

高橋真梨子って歌手が昔、
(MT免許しか無い時代)
教習所行かないで普免取った。

彼女がMT運転できて彼氏がAT限定だったらカッコわりーw

そういえば、今は交流の無い元友人も
無認可自動車学校で学んで普通免
(MT免許しか無い時代に)
取った。

>>310
そっか、特殊な例もあるのか・・・

>>319 昔は正規の方法じゃなくても取れたんだね

>>323
別に「教習所に通うのが正規」ってことではないし、今でもできる方法。

>>317-318
だってアケビ信者ってマジでカルトじみてるじゃんｗ
一曲のセンター決めるだけの総選挙（）に大金つぎ込んだりｗ

元日に放送される戦うお正月のペーパードライバーのやつにあっさん出ないかな

縦列駐車をプライベートでした事が無い

トミ・マキネンNBRで7分55秒、ペダルワーク映像を入手！
http://www.youtube.com/watch?v=obNSQ1ui2dM

正直よっぽど特別なスポーツカー以外はATの方が下取りも良いしね
MT乗りはマニアっていうか変わり者っぽいイメージなんじゃないか
本人はカッコいいと思っていても世間的にはそうでもない

>>328
聞いては居たけど、左足ブレーキで姿勢をコントロールするというシーンは
あってもモロに足を横にするヒール＆トゥなんてやらねぇんだな。
あくまでブレーキで減速して車速に合わせてシフトダウンか。

もう競技用ではホモロゲ次第だけどシーケンシャルが当たり前だし、バイク
ではセンサーで足の動きを感知し失火させてトルクを抜きクラッチ無しで
シフト出来るバトルシフターとかが当然だし。

結局は「シフター」よりも「クラッチ」をどう考えるかだな。
少なくとも漏れはバイクのシフトアップの時はアクセル戻しでノークラだし。

因みにアホはＭＴでも直らないよ。
１速やバックに入れたままセル回してドガシャーンだし、緩んだサイドブレーキ
だけで坂に止めて暴走させるし。

普通車限定免許で何故いばれるの？
１種限定免許で何故いばれるの？
ＡＴとＭＴよりもはるかに壁があると思うけど。

>>330
今どきの競技車両はノークラッチだから。
ってゆーか、クラッチペダルレスって言うほうが正確かな。

【速報】前田敦子、スバルBRZを購入

>>332
普通の乗用車でもＶＷのＤＣＴシステムとか、シトロエンのセンソドライブ、
アルファロメオのセレスピードなど、クラッチ無しＭＴが定着してきたからな。
つまり「この状態で必要なギヤ段は？」と総合的に考える速度は人間が速いけど、
100％確実にクラッチを繋ぐというのは今の技術では十分にロボタイズドした方が
良いって事になりかかってるようだな。
※後、クルマはバイクより一世代、アクセル・ブレーキ・クラッチ・シフターの
　分離配置が遅れてる。ハンドシフトのバイクなんて昔のハーレーや陸王だ。

＞【速報】前田敦子、スバルBRZを購入

･･･「ケツ」が「ケツ振り」を購入したのですか？

私女だけど250ccのバイクの後ろに彼氏乗せてバイトから一緒に帰ってたよ
その人今の旦那だけど今でもバイクの後ろに乗せて駅まで送ったりするし運転したい方がすればいいだけだと思う

ラリークロスでは、セミ・オートマチックを駆使してる
http://www.youtube.com/watch?v=zIVs-LgpJgY

社会人になると仕事でMT車運転する機会があるからな
取っておいた方が無難だぞ

米国のスタジアムクロスで併催されるピックアップレースは完全に
トルコンＡＴなんだそうだ。
理由は簡単で、あんな狭い所を、押し合い圧し合いジャンプして着地して
抜きつ抜かれつの状態では、クラッチ踏むのはおろか、シフトしてる暇も
無いという理屈なんだそうだ。

うちの妹はMTだぞ、警察官だからな

「カリオストロの城」のクラリスでさえシトロエンのMT乗ってるってのに恥ずかしくないんか？
AT限定なんかじゃクラリス守ってやれねーぞ！

>>301
>>248

>>337
確かに古い軽トラとか小型トラックを運転できるスキルは喜ばれる。
あと、どんなボロ車を回されても上司とケンカできるし。

･･･とはいうものの最近は会社も営業車でＡＴのを入れるところが増えたしな。
ヘタクソがクラッチを摩耗して入庫されるよりも無視できる程度の燃費で
ＡＴフルード交換を数万キロでやった方が経費が浮くようになったからな。

>>342
うちの営業車MT車だからなｗ
AT限定の新人は「使えない人間」扱いされて
今ごろAT解除の教習所通ってるわｗ

>>337
俺は1度も無いな。

社用車のサクシード、プリウス、ハイエース全てATだわ。
運送業じゃなきゃMTを入れる会社なんて無いのでは？

クレカでゴールド通らない貧乏人が平カードで全然問題ない、年会費払ってバカじゃねって
ほざいてるのに似てるよな
クレカすら作れない乞食は現金で払えるからいいって強がるしｗ

MTは昔からあるためZZIの方が運転できる。

>>345
ゴールドってメリット無いよ
ゴールド持ってたけど海外旅行行くと泥棒に目つけられるから通常カードに戻した
空港でのラウンジ使用とかちょっと不便になったけど正直ゴールドの意味って殆ど無い
プラチナとかブラックならステータスになるんだろうけどゴールドなんて誰でも持てるし

>>347
はい、いただきましたｗ

仕事でMT車のるやつは底辺
社用車は運転するもんじやなくのせてもらうもんだろ

この手のスレは伸びるんだよな…。
例のコピペはまだか？

俺は仕事でMT乗る底辺だけど
別にそれが恥ずかしいとは思わんし
>>349みたいな奴に見下されても別に構わん

>>344
公務員だけど公用車はMTだよ
もちろん全部じゃないけどね
今のご時世そう簡単に車買い替えられないからね
震災のときはMTトラックを運転して物資を運んだわｗ

大型トラックでもATあるよね
ちょっと気持ち悪いけど

MT乗りを底辺扱いする奴は社会経験が少ないんだろう
MT車の移動を頼まれたり上司のMT車を運転したり
「自分はオートマ限定なんで（ｷﾘｯ）」なんて言えない場面が少なくない

>>354
いやそうなる前に人事が不採用にするよ
うちの隣のシマの人事の雑談で耳にした事あるし

私はMT免許取得したが
「君はAT免許に変えた方が良いよ」
って教官に言われても粘って
MT免許取るよ。

ATってエンブレ効かないからやだなー
MTだと前後の荷重移動が楽だし

そんなヲイラの車はインプレッサWRX STi VerVI
もう12年落ちの骨董車

MT車を新車で買って７万キロ乗ってるけど一度もブレーキパッド交換した事無い

初回更新以外で、ゴールド免許じゃない人って何なの？
犯罪者だよね

週明けから取りに行こうと思うんだけどぶっちゃけどっちがいいの？

安いしどうせ乗らないし←突っ込まないでねw ATでいいかなって思うけど

アキバのめいどりーみんの本店のさこちゃんって子が
萌乃に似てるってお前らはもう知ってるの？

>>360

>>1 から読め。

>>355
うちのとこもそうだよ不採用決定ではないけどMTが望ましいと言う思考だな
以前急な依頼の時に会社にMT車しか残ってなくて残ってる社員3人が
全員AT限定でさ　でも誰か行かないといけなくて結局事務のお局が代わりに
行くと言う笑えない事態になった事あるねｗ
以降ATの社員は全員限定解除しに再度車校に通う事になったよ
今は男社員全員MT

運転が楽なのはMT
ATは疲れるよ

近所のＭＴ乗りの軽トラのじいさんは、ローとかセカンドで引っ張り過ぎたりでウルサイ。あと最近はクラッチ無しのＭＴも有る見たい

>>364
それは違う。
楽さだけなら絶対AT。
街中の渋滞、上り坂の渋滞でMTが楽か？…違うでしょ。

運転してる面白みがあるのは確実にMTだけど。

>>357
12年落ちで骨董車はないだろ。

俺の20年前のNAロードスターは化石かよ。

ヨーロッパでレンタカー借りるとＭＴ車ばっかり
ＡＴ車だと高級車で高い

まぁヨーロッパまで行って車借りる事なんかないから心配ないな

＞ATってエンブレ効かないからやだなー
CVTは効かないようだが従来のステップATはセレクタを２速や１速まで使うと
十分に効くぞ。セレクタを動かさなけりゃDCTだってロボタイズだって同じ。

ところで、今ＭＴが社用車だからって所はしょうがないし軽トラでは空間の
関係から多段ＡＴが積みにくいので仕方がない部分もあるんだけど、新車を
入れるのにあたってＡＴを理屈こねて入れない社長や役員は経営能力に問題
有りだと思うよ。

・「ＡＴは燃費悪い」
トヨタのトヨグライドやホンダの☆レンジの時代引っ張ってません？
それと御社の皆さんが全員テストドライバーならＭＴが勝ちますが。
・「ＡＴは壊れる」
ステップＡＴ(従来型)はパリダカなどバトルプルーフ済みですよ。
あと軍用車ではＡＴ化が爆進中ですよ。
・「ＡＴは高い」
今やＭＴの方が生産に手が掛かってます。あと整備のランニングコストは
ＭＴの方が掛かるようになってきてますよ。

あくまでＭＴに有るのは「操作する楽しみ」だと思う。

平地での渋滞ならMTのほうがらくだと思った

>>366
じゃあそう思ってれば？

男でAT限定ってゆとりで女々しい糞キモヲタだろ？
DQNに勝てないようないじめられっこ体質

おいおいｗやっぱりMT一択だろｗ

古いジープやランクルを運転できる楽しみはMTでしか味わえない
これこそ運転の醍醐味だぜ。いえいｗ

この手のスレはどの板でも伸びるなｗ

今どきMTだってさ(´･ω･`)

乗れるやつはいいけどもう操作わすれてるようなやつがMT持ってるとか笑かすなw

>>375
まあ学歴スレと似たようなもんだｗｗｗ

>>372
いやMTが好きな人間だって、渋滞でどっちが楽かって言われたらAT選ぶだろ

別にどっちでもいいじゃん。
営業車は軽かリッターカーのAT。
自家用車はファミリーカーのATなんて人は
たくさん居るよ。俺もMTで取ってるけど
MT車を教習所以降運転した事ないよ。

２ちゃんで年に１０回はこんなスレが立つよなｗｗｗ

じれｊからは愛車はAT、趣味はオフロードでMT

両方使いが渋いんだろうなｗ

>>366
慣れてしまえばＭＴの方が楽。自分の車で、クラッチ操作とか変速操作が面倒くさいと
思ったことはない。むしろＡＴの方がキカイが自分の意思通りに動かなくていらだつ。
ただ、借りて乗る車だとＭＴよりＡＴの方が楽。

>>370
エンブレに関しては一般的なトルコンATはあんま効かないでしょ。セレクタで落とせばって、そりゃ当り前ｗ
いちいち落とさなくてもMTみたいにリニアに良く効いてほしいと感じるMTに慣れた人は確かに多いと思う。
それとDCTはモノによるけど、MTと全く同じような効き方するものもあるよ。

DCT以前のシングルクラッチ式でも、例えばBMのSMGなんかはエンブレの効き方やクリープが起きないとこはMTぽかった。
かと言って半クラできないから超低速域で扱い難かったけど。

あえて限定させる意味が分からない。
機会がない言っても、MT乗れる免許の方が得だろうに。

MT免許持ちでどっちも乗ったことあるけど自分の用途に合わせて乗ればいいよ
あとAT限定バカにしてる人ってたかが車の免許くらいで何で上から目線なのか
ATしか乗らないなら別に限定でもいいだろ

>>384
AT免許野郎が必死だから仕方ない。

初回更新以外で、ゴールド免許じゃない人って何なの？
犯罪者だよね

どうせ、AT免許野郎がMT免許の
ふりして書いてるんだろ。

>>386
AT限定の条件、クラッチ操作は除く。間抜けな理由だよな。

あの前田敦子さんですらMT取得できるのに。

>>388
そういう人はいくつか質問すればバレるよ
半クラ　クラッチを当てる　坂道発進時の操作手順　
この3つ聞けばいいんでない？答えられないはず

ATの方が安いのに乗らないなら限定取ったほうが安いじゃん

乗りもしないのに高い方を取るとか金の無駄遣い
限定取って握手券15枚ぐらい買った方が有意義だろ

乗れるのに乗らない
乗れないから乗らない
の差はでかいよ

>>391

たしかに仕事でMT車乗らないなら限定で十分なんだよな。
難点は運転好きの女の子にバカにされる恐れがあることぐらいだろ

俺は営業職だがたまに人手が足りない時は納品でトラック乗るわ
今だと中型免許が必要な8t車だからさすがにデカくて結構怖い

>>394
◆イケメンＡＴ限定：きゃー合理的！格好いい！　◆キモメンＡＴ限定：運痴くん乙。下手くそは路上走るなよ。

ペーパードライバーの俺ですらゴールド免許だというのに、
自称運転上手いくせに、ゴールドじゃない奴らって何なの？？

免許なんて身分証だからATで十分

>>397
車に乗ってる頻度の差だろ
毎日仕事や通勤で乗ってる人とペーパーを比べるなよ
乗ってる時間が多ければ事故に合う確率も増える
もちろん前者でゴールドの人もいるだろうけどな

そもそも前田はまだ免許取ってないな

>>400
まだ仮免許だわな

>半クラ　クラッチを当てる　坂道発進時の操作手順　
>この3つ聞けばいいんでない？答えられないはず

･･･居るのか！マジで！

>>383
すまんかった。セレクタを触らないで「エンブレ効かん」って言ってる奴を
時々見るんで書いてしまった。
確かにアクセル放したときのリニアさはある。それでノーズダイブさせたり
リア加重出来るからバイクはＭＴ派なんだ。
ただステップＡＴは２速を上手に使えば無闇にブレーキ踏む必要もないし、
雪道でも姿勢のコントロールは出来る。

バイクは嫌な日は乗らなきゃ良いが、車はそうも行かないのが今の住家なんで
１台目の車はＡＴと決めてる漏れは輸送機器と割り切っている。
昔、２台目にホンダのビート持ってたがアレはＭＴで楽しかった。

BMのSMGもそうだけどトヨタのMR2のアレは酷かったらしいな。
いすゞのNAVI５は目も当てられなかった。→今のトラックのは改良済。

仮免ケッツ

自分がＭＴ買わない限り、ＭＴに乗る機会はない。

４段変速ＡＴでも、ＣＶＴでも、エンジンブレーキがよく効く車種もあるし、あんまり効かない車種もある。

さりげなく警察に文句を言う
国際免許の発行は休日も可能にしろ

MTなんかなんの自慢にもならないでしょ
かっこいいとも思われてない
むしろそれをアピールしてるとキモがられるだけ

四輪は正直ATでもMTでもどっちでもいいと思う
でも中型二輪のAT限定免許が出来た時は驚いた
ビッグスクーターしか乗らない人用なんだろうけど
二輪のオートマほどつまらない物は無いと思う

整備士ですけど、
前田は台本でもＡＴ限定で取らせて、台本上でもいいから
「ＡＴだったらこんなに早く取れるんですね〜楽でした〜」とか言わせるべきだった
トヨタさんも番組の方向が失敗だよな
「男はＭＴで受けないとかっこ悪い」ってのが
免許取りたくない→車離れ
を生んでるんだから　免許を取ろうとか言っときながらハードル上げるとか
ＣＭの意味がわかってないな

若い時は金が無いんだからATで、
延長とか卒検落ち補習とか無しでストレートで取って、
その後慣れたあとにAT解除（MT）が一番いいと思うんだが
営業とか配達業者じゃない限りＭＴが必要とかＡＴ不可とかあり得ませんよ
いまどき都会では免許持ってない奴の方が多いのに

>>409
>>「ＡＴだったらこんなに早く取れるんですね〜楽でした〜」とか言わせるべきだった
なるほど。そうかもしれない。

>>410
ありがとう
商売的にも車に乗る人が増えてほしいところです（笑）

さてスポンサーのトヨタ様の現行ラインナップにMTの四駆が存在しない件について

>>412
そこは特注で。

ＡＴ限定をとる｡→知識不足の奴が増えて､故障が続出→ 結果､車屋が儲かる｡ 商売上手だなｗ 工賃まけてねｗ

>>413
ダウンサイジングターボエンジン付けておいらにも売ってくれ

免許にAT限定って記載するんじゃなくて
MT可とかにすればいいのに

たしか番組制作上、近野とか松原とかの時間がとれるメンバーにＡＴ限定でどんどん
免許を取らせて、どんどんドライブさせちゃえばよかったのかもしれない。

ってか、なんでそうしなかったんだろう。

ＭＴにあるのは確かに､操作する楽しみなんだが､
ＡＴだけだと車の構造勉強しない奴が増えるから､実際は不経済な感じだってうちの会社の先輩が言ってたな｡ むかしは､興味なくても構造まで勉強させられて､嫌でも覚えたって｡ どうせ会社の車だ､って感覚の奴が多いって｡

>>418
うむ。それも言える。
俺みたいな古いおっさんが見ると、今どきのドライバーは運転が雑すぎる。据え切りはする
し、フットブレーキだけで減速するし、そもそも無駄な加速をしてブレーキ踏むし。
非力なエンジン、４輪ドラムブレーキ、パワステなし、当然ＭＴなんて車に乗り慣れていれば
絶対あんな運転にはならないんだが。

男で MT免許は自慢には
ならないが
AT免許だと恥
なだけ。

>>412
プロボックスがあるだろ

はいはいはい、
AT限定でNSXに乗ってる俺様が通りますよ

>>408
逆にビクスクは二輪で遠距離旅行するに丁度良いという「そういう乗り物」と
理解すると面白いけどね。車と違って排気量を選べば数台持てるし。
バイクは、より食器と同じく箸とスプーンとナイフ＆フォークみたいな
車種による用途絞込があるから単純に良い悪いは語れない。

>>418 >>419
いやまあ、そこまで言ってしまえばフルトラ・セミトラも禁止で自動進角を
取っ払ってケタリングポイント磨けって話になっちゃうんで。(^-^;;;

靴に例えると良いかも。
そりゃ最近の合皮シューズの方が色が派手でオッサレーで手入れも簡単
なんだけど、丁寧に手入れをしてやらないとカビ生えるほど扱いは
メンドイけど、磨き上げて決まったときには、これ以上の至福は無いと
思わせるようなセミオーダーの紳士革靴みたいなものじゃないかと。

別に車に興味なくても
仕事でちょっとでもMT車乗らなきゃいけない仕事って結構あるよデスクワークだけが職種じゃないんだから
今仕事やってる人でも今の仕事がダメになって転職考えた時に確実に困る
将来何があるかわからないんだから

後で二度手間しなきゃいけないなら先に苦労しとけって話し
まぁニート共にはどうでもいい話しだろうけど

AT限定男は仕事できない

ところで今の教習所ってどうなの？
漏れはＡＴ教習すら無かったＭＴだけ世代だけど(コラムシフト世代じゃないぞ！)
昔みたいにクラッチとシフトの練習のために暢気に外周をグルグルと３日くらい
回らせてくれるような時間はあるのかな。
ＡＴ教習から高速教習から救命教習から、やることは増えてるからＡＴ免許に
対してＭＴ免許は幾らくらい高いんだろう？

MT免許 = 運動部

AT免許 = 非運動部

って感じ？

>>400
ようAT野郎

今どき「漏れは〜」と書くと歳がバレますよ

片手片足の片輪の人ならオートマ乗ればいいけど
両手足揃ってるのに「マニュアル難しいからオートマにした」とか
以前なら免許取れないような奴等が運転するから交通事故件数が減らないんだよ

>>429
え？ソコが突っ込みどころ？？？＞一人称「漏れ」表記

「ＡＴ教習すら無かったＭＴ車のみでの教習」では余りにパラレルワールドで
年齢が伝わらなかったか。もう２０年どころじゃないもんな。

むしろ無免許ですが

>>430
＞以前なら免許取れないような奴等が運転するから交通事故件数が減らない

その結論は当たりだけどＭＴだけの時代でも教習所が増加して競争が始まり
俺の前の前の奥さんはクランクで脱輪したのに仮免試験通ってしまった。

要はＡＴどうこうよりも「教習所で免許を"買う"」状況がそうしてしまった
と思うんだがね。
ＭＴで教習やってもヘタクソを教習所は卒業させてしまうわけだよ。

スマン。訂正と補足。
「前の前の奥さん」ってのはバツ２って意味じゃなくて、仮免試験を受けた
時の順番の意味で、次の試験者は後ろのシートに乗るんだが、この脱輪の
ショックでクランクやＳ字、駐車操作でポール接触を連発し落ちてしまった。

で、合格者ランプを見たときに喜ぶ脱輪奥さんと肩を落とすポール接触さんと
合格の喜びより「え〜〜〜〜〜！」の目をする俺の姿。

事故が増えない方がおかしいし、そういった「脱輪奥さん」がこれから年を
取ってもハンドル握るんだぜ。

MTってとうふ屋が使うんでしょ
とうふ屋にでも就職しない限り必要ないよ(笑)

>>407
そうお前の言う通りだよMT免許取得なんて極々普通の事なんだよ
えらくも何ともない 本当に普通の事だよ
お前分かってるじゃん

>>409
MTと言う比較対照があるからATが楽って分かるんであってさ
最初からATなら簡単も難しいも分からんでしょｗ
こういうもんだと思うだけじゃん？

>>426
俺が行ってたとこだと
MTの方が17750円高い　技能は3時間多い
差があると言うほどの差じゃないよな

どっちでも 安全運転で事故起こさない事に価値があるんだよ
免許の種類に価値なんてない

年商数百億の企業で人事部の部長職にあっても、
フォークリフトを運転しなきゃならない会社もある。
MTは運転出来るに越したことはない。

えっ？まえらさんマニュアルなん？
俺はMTで最初やってたけどあまりも下手で途中からATに変えた珍しい香具師です^^;

>>438
事故起こさないのは免許を語る以前の問題で当たり前の事何言ってんの
普免のみの免許

他に大型一種　大型二輪　普通二種の免許とどっちが世間では優遇されるかね

>>441
優遇もくそもない
当たり前の事を道路上でしてないやつが多すぎるから言ってるだけ
起こさないような運転と事故ってないは違うって話
二種持ってようが大型だろうが男だろうが女だろうが関係ない

AT＝私文専願

「おれ○○大学行くからさ、試験に出ない科目は勉強しないよ(ｷﾘｯ」

結局落ちてやんのｗｗｗ

それこそ事故起こすのなんてAT専用が多いんじゃねえの
MTならアクセルとブレーキを踏み間違えるなんてことはねーもん

>>442
話しすりかえるなよｗ
お前の言う事は運転に対する心がけ　それだけ
今ここで展開されてる話しではない

前田さんにはみなさんのおかげでしたでタカアンドトシのタカ車を買う企画でポルシェカイエンを買ったタカみたいに
前田敦子車を買う企画で車を買って欲しい

なんだｗ まだのびてんのｗ

>>444
それ不思議なんだけど何で間違えると思う？
立体駐車場から落ちる事故はDとRを間違えたってのは想像つくんだが

>それ不思議なんだけど何で間違えると思う？
あ！車が変な動きをした。
ATの場合、アクセルに足を載っけているが、失念にて、そのままブレーキと思って
思いっきり踏む。ドッカーンと突っ込む。
MTの場合、アクセルに足を載っけているが、失念にて、そのままブレーキと思って
思いっきり踏んでも、同時にクラッチも切るから、突っ込むことはない。
MTの場合、左足の位置から、右足のアクセルとブレーキの位置を、間違うことはほとんどないけど。

クラッチがあれば安心安全だね

坂道発進が面倒だけどやはり車はMTでしょ。

おまえらまだやってんのかよw
この前まで無免許で会社の営業車乗ってた俺からすれば免許なんかどうでもいいんだよ

>>ID:Ow1bacJEP

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　| おまわりさんあいつです！ |
　＼＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　∨　　　　＿＿＿
　　　　　　　　,r'つ＠＝,r'
　　　　∧_ ∧.| （・∀・　）
　　　 (・ω・´ ）､/~У￣|ﾞｉ
　　　ﾟこ､　　つ　|=◎＝∪
　　　　 しー-Ｊ （＿（＿_）

>>451
どうせスピード違反かなんかで免停になってただけだろ？

>>453
違う。免許取ってないだけw

AT免許をバカにしてるのはMT免許しかなかった時代に免許を取ったおっさん

武井咲が免許取ったとか昨日テレビて言っていたけど、近野はまだなの？

MTで免許取ったけど今はATのほうが性能いいぐらい
モータージャーナリストの徳大寺が言ってた

何速のギアで走るかなんて個人の自由でしょ
時速１００ｋｍを５速で走ろうが３速で走ろうが好きにさせてよ
前の車を追い越すときにシフトレバーは必要なの

トヨタのヤツ買うのか？レクサスセルシオ辺り？

まず車乗ってない、車持ってないやつのこの手の議論がむなしすぎる。
そんな俺もペーパードライバーだが

俺は､パッドがなくなってディスクに傷が入る状態の借り物の車を､
サイドとエンブレだけで､ 高速走って車屋へ持っていったぞ｡ ＭＴでは不可能だよな｡ ちなみに､坂道を走った後､普通の道路で微かでも異音がしたらすぐにブレーキみた方がいいぞ｡ AT MT関係なく絶対に｡
これが事故を未然に防ぐコツ｡ 車もバイクも､女みたいなもんだなｗ

>>444 >>448 >>449
但しＭＴでも１速かバックに入れたまま停車→セルスタート→壁の間で孫や
バァさんが煎餅･･って事故が農村では平気であるし、逆に急な坂道でサイド
ブレーキだけ引いて停車させて暴走ってのもＡＴ比率が少ない時代には
良くあった話だよ。バカには何に乗せても同じ。絶対安全カミソリは無い。
→だからギア入ってたらセル回らないシステムが義務化されたし。

後、統計的に考えるとＡＴ比率が圧倒的になって、ＭＴに乗る人間の
バカ比率が減り、バカの絶対数が減ったからだろうね。

統計的に言うならＭＴの事故率は物凄く高いと思うよ。
インプレッサやランサーの車両保険の料率クラスのデータが確実に
示しているからね。

結論はバカには何運転させても事故起こすのよ。
ＭＴなら事故らないなんて、昔の警察や旧運輸省の小役人的な思考だよ。
バイクのカウルやセパハンは暴走を助長するとかって風な。

>>462
安全カミソリで出血してしまう俺は運転しないほうがいいってことだな

ｳﾝﾃﾝﾉﾀﾉｼﾐｶﾞｰとか言ってる車ヲタはサーキット行け

殆どの人間にとって車は道具だし
田舎とかじゃ車ないと生活できないしな

そのうちハンドル操作すらオートマ化される時代が来るんだから
おまえら今のうちにハンドル回して遊んでおけよ

あっさんもう免許とったの？

MTコンプレックスで逆上か
悔しいのぅ悔しいのぅ

何か船舶免許のほうが楽しそうだな
都内の河川を運転する程度の免許ならわりと簡単に取れると聞いたが。。

AT限定厨って免許証出すたびに「限定」の欄を指で隠して出さなきゃいけないから大変だな。

>>469
AをMに修正したほうが簡単ジャマイカ？

偽造は犯罪や

>>471
考えれみれば、MT限定ってやば杉だなｗｗｗ

MT免許の人間がAT限定を見下すスレですか？
そもそも普通免許で争ってることが恥ずかしい

どっちでもいいんだけど
AT限定野郎が逆切れしてるだけでしょ

>>363
機内に医者いませんか？状態だなw

>>409
逆だよ
車を移動手段としか考えられない奴が増えてるから
他の交通手段で十分、車(ﾟ�听)ｲﾗﾈってなる
車を趣味にする奴はMT取るだろうし

まあMTの利点といえば実際にはごくわずかだと思うわ。
１．凍結路発進で２速発進ができる。→４駆ならあまり関係ない。
２．２輪免許取得時にクラッチの感覚が分かりやすい
　→実を言うと２輪にもAT化の波は押し寄せている！(AT免許もある)
一部の高級車に装備されている２ペダル方式のMTはATの弱点はほぼ無いし
俺自身の経験で言わせて貰うと半クラを多用するオフロードバイク以外は
AT(２ペダルMT含む)で良い気がする。

>>477
二輪は高速とかで追い越し車線に出る時に
一旦ギアを落として加速させるんだけど
それがATで出来るかな
ちょっと心許ない

それ400とかだろ
リッターじゃ3速でオートマ状態

アクセルとブレーキの踏み間違いという自己はオートマだからこそ起きる事故
いっそのことオートマは全廃してマニュアル車のみ公道走行許可ということにすればいい

それじゃ車売れないw

アイサイトみたいなのが全車に導入されるようになれば
そういう事故も無くなるんじゃないか？

そんな俺はMTで教習中だが苦手意識を克服できず仮免前で三か月サボってる

>>480
そんなことしたらそこら中当て逃げだらけになるからやめてくれ。

>そんな俺はMTで教習中だが苦手意識を克服できず仮免前で三か月サボってる
金はかかるがAT限定に変えて免許を取って、限定解除したら。
限定解除は構内だけで難しくないらしい。

限定解除は教習所内でも厄介者扱いされ

多少下手でもさっさと卒業させられる

そもそも限定解除なんて教習所でするもんじゃないだろ。
免許センター行けば１日で限定解除できるし。

86はちゃんとMTの方が売れてんのかな　
今やスポーツカーでも2ペダルの方が売れちゃうことが普通な時代だもんなぁ

折角限定解除するんならついでに８ｔ限定も解除してこい。
ＡＴ限定の劣等感からちょっとした優越感に変わるだろ。

>>480
その前に点火システムをケタリング・ポイントの自動進角無しにしてから。
アクセル全開でいきなりハイパワーが出るから事故が起こる。

・・・あとアクセルはフォードＴ型時代と同じくペダルじゃなくて
トラクターと同じく方向指示器の当たりにレバーで付け直してね。

４駆のMTは絶滅寸前なんだけどスバルだけはがんばってくれてる印象
スバルかわいいよスバル

アイサイトに感動
http://www.youtube.com/watch?v=8MMhN9B1Jos

昭和の昔はMTで当たり前だった。

オートマ限定とマニュアル限定の２種類にすればよい
そうすれば真のマニュアル原理主義者だけのささやかな楽しみになる

マニュアル免許ぐらいしか人に自慢できる事がない底辺って
基本的にやっすい車乗ってるよな

ゴルフに行くのにまさかの軽とか国産小型車とかやめてくれよな
ビックリだよ

と免許なしの底辺が申しております

マニュアル免許を自慢する書き込みなんてないぞ
ひがみからくる邪推も大概だなw
それと軽だって国産小型車だって別に恥ずかしくないぞ
日本車に乗りたがる西洋人もわりといる

>>495
お前はゴルフに行く奴が車に乗っていかないと思うのか？
日本語が不自由な人か？
煽るならもっと頭使えよ無能

>>496
＞ マニュアル免許を自慢する書き込みなんてないぞ
このスレの>>1から普通の事をなえか自慢してるレスが続いてるじゃないか
一番初めから続いてるのにないとか
君は頭大丈夫か？
＞ ひがみからくる邪推も大概だなw
普通車免許（ＭＴ）持ってない奴が車話題のスレに書き込むとと思ってるのか？
＞ それと軽だって国産小型車だって別に恥ずかしくないぞ
打ちっぱなしとかの話ではないんだけどな
＞ 日本車に乗りたがる西洋人もわりといる
わりといるｗｗｗｗｗｗｗｗ

ID:KnbFD2f40
めんどくさい奴NG

>>482
CMでも必ず「あくまで補助的なものですので」みたいな感じに書かれてるが
あれを過信すると絶対「アイサイトがついてるから大丈夫だと思った」みたいな事故が増えてくる
もちろん今まで起こった事故の中で、アイサイトがあれば防げたといえるようなのは今後減らせるだろうけどさ

おれ個人の考えだけど、運転はあまり簡単になりすぎない方がいいと思う
気軽にとれるということは気軽に乗るということにつながる
車校でどんなに事故の恐ろしさを教えても「おれだけは大丈夫」みたいな運転するやつの多いこと

俺もそう思う｡ 縦列でスエギリ操作薦める教官と､喧嘩したからな｡ 聞いたら､教習車何回もハンドル焼き付いてるって｡ 結果､教習所は免許を金で買いに来るところだった結論がでた｡あんまり簡単にとらすから､事故がなくならないんだよね｡

ゴルフは紳士のスポーツのはずだけど、紳士さのかけらもないなww
それにゴルフとかオヤジ臭い

>>484
限定解除の教習の後に卒検がある事知ってるか？
ATに変更して卒検合格して免許とるよなその後解除の教習受けて
また卒検受けるんだよ　他の教習生と一緒に受けるからコースは勿論路上
結局卒検を２回受ける事になる
コース内の教習終了→MT運転可　とはならないって事

要は車が好きか否かだけの問題
クラカーetc…車種に拘らず単に移動するだけが目的ならＡＴで十分

ATで十分だけど普通はマニュアルとるよね

試験場行けば1日で解除と言う意見もあるがそれはMT車の運転に自信があって
いつでも卒検イケマッセな人限定
自信がなくてATに変えた人が再チャレンジでMT乗るのに練習もなしにいきなり
試験場行ったところでまず受からないでしょ

変速操作はマニュアルがいいのなら

『オートエアコンの吹き出し口＆吹き出し温度制御も
エアコンのコンプレッサーの冷媒サイクルの負荷に応じたON・OFFも
空燃比も
点火時期も
インジェクターの噴射タイミングも
燃料ポンプの吐出量も
オルタネーターの発電量も
ﾗｼﾞｴﾀｰﾌｧﾝの回転時期＆回転量も
ｻｰﾓｽﾀｯﾄの開弁時期＆量も
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟの吐出量も
パワーステアリングのアシスト量も
ﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞの停止位置も
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰの戻りも
パッシングの後のﾊｲﾋﾞｰﾑからの戻りも
ブレーキブースターのアシスト量も
ABSの油圧制御も
エアバッグの展開タイミングも

機械任せだけど、なんで変速操作だけ手動にしたいのか』

を説明できるの？


論理的に、かつ、具体的に「なぜマニュアルでの変更が不要なのか」を説明してね。
どうせできないんだろうけど。ｗ

エンジン、車体の制御は機械任せ、車検整備も人任せ、パンク修理程度の事も自分の手できないくせに
変速操作を自分でやってると言うだけでドヤ顔ｗｗｗ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗ

俺は親父から譲り受けたDB9がマニュアルだったからマニュアルで取った
ちなみに親父は開業医で俺は文系()院生

>>496
＞マニュアル免許を自慢する書き込みなんてないぞ
いや、明らかに「俺MTだぜ(ｷﾘｯ」ってカキコばっかじゃん

１年に地下アイドル板で約２回程立つスレ

さんざん限定を馬鹿にして
非限定免許をドヤ顔で取得しても結局はＡＴしか乗らなくなって
いざＭＴに乗せようとすると頑なに拒否るｗ

免許持っていないなら諦めつくが、持っているのに運転できないなんて屑以下だろｗ
免許限定に変えて来いｗｗｗｗ

まぁ男ならMTだよなぁ

>>504
そうだな普通に教習所に通えば誰でも取れるし
才能も特殊技能も必要ないしな

でも限定をバカにするのは大人気ないよ
子供がブーブとか三輪車とか補助輪付きをからかうのとかわらないよ

お前ひがみ意識すごいなww
周りからよっぽどバカにされてるんだろうな
俺はATだろうとMTだろうと普免なんかどうでもいいわ
あんなもん高校生からジジババまで運転してるわ

一般的な採用担当者なら、未来永劫使いもしない資格に余分な時間と費用をかけて
ドヤ顔で履歴書に羅列する行かず後家な輩は低評価だけどな。
資格商法にまんまと乗せられてるマヌケｗ
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあ免状持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

しかし、AKB自動車部でやった教習所はせこいな
ただ15時間乗れば良いだけとは…
前田はクランクで落っこった発言とか他にも難しくて失敗したとか言ってたのに乗り越しなしだもんな
普通の教習所ならクランク落ちたら乗り越しでもう一時間乗るぞ
前田が普通の教習所に行ったら一段階で最低でも20時間は乗るぞ
　
　
　
俺が行った教習所では

一段階 15時間
二段階 19時間

のところ

俺は
　
一段階 35時間
二段階 30時間
　
ぐらい乗ったぞ
　
　
教習所でMT普通免許一つ取るだけで40万以上は使ったわ

普通の教習所ならって君は全国の教習所調べて厳しいとこと甘いとこの平均でも出したの？ｗ

今はバスやトラックですらAT多くなったよね
ただバス運転手に使い勝手聞いたら
ギア切り替えの反応が無茶苦茶悪くて俺こいつ嫌いなんだよねと愚痴ってたな

>>517
ベンツやボルボは完全ノークラなんだけど
日野やUDやいすゞの国産はクラッチあって発信だけクラッチ使ったり
バックだけ使ったり車種によってバラバラでややこしいよ
実際乗ってノークラのベンツが一番良かったわ

>>514
ちょとよく分からん部分があるんだが余分な時間と費用って何を指してる？

>>506
車選びは女選びとよく似てると言うだろ
電マで攻めながら舌や手やモノで攻める事もあるだろ
１つ手動なら全て手動にしなきゃいけないって
考え自体が意味分からん
故障の件もお前は自分の彼女の手術出来るのか？

ＡＴの免許なんて無かったし、普通免許も持ってない
持ってるのは大型の自動車免許とバイクだけだな

>>505
GJ


>>511
確かに。


>>514はメチャクチャな論理。
誰からも相手にされない
だろう。中学生みたい。


>>515
おめでとう。粘ったね。


>>521は珍しい。

>>521
お前自衛官か？

>>515
お前は危ねーから公道で運転するなよｗ

>>524
結局そういう事よな
恐らくATで受けても同じくらいかかっただろう

しかしなんで車とまったく関係ない板でこういうバカATスレが定期的に立つのかが不思議

>>523
元なｗ

>>502
知らないくせに書き込むと恥を書くぞ
限定解除の卒検は路上じゃなくて所内だよ
だから卒検という名前だとしても内容は仮免時の修了検定みたいなもの

二輪がMT普通がAT

被ってる人いないだろ？

>>529
そんな貴方にDN-01をお薦めします

>>521>>523>>527
何の事かと思って調べたらなるほどねー
でも今は無理だよな？　

現実的にAT限定で支障無い
職場によってはMT運転する機会あるのかもしれんが
どちらかと言えば普通の生活でMT運転する機会は皆無

>>529
俺それだけど？
バイクはスズキマローダー250
車はスズキスイフト
免許はMTで取ったけどさ

>>533
俺免許がそうなんよw

>>534
そういうことかじゃーもうじき君と同じ条件になる人教えるよ
NMBの中川紘美：普通二輪　CB400SF-REVO所持
今月末からATで普通車教習受けるらしいからｗ

>>535
マジかよメンで被る子いるとはw

二輪ＭＴ普通ＡＴが一番勝ち組だな

一晩中、AT限定廚が暴れてたみたいだね
どうでもいいことにご苦労なことだw

バイクのMTはボケ防止にいいらしいな
http://carlifenews.jp/life/20090304_801.php

俺が行った教習所だとこれが平均だぞ
俺より少し少ない奴もいたがおおい奴もいた

あぶないのは前田だろｗ
AKB自動車部を見てると一段階をただ15時間乗っただけにしか見えないからな
全部を一度で完全にクリアなんてできるわけないからな
同じのを1時間じゃなく2度、3度、乗って完全にクリアできたら次に進まないとダメだぞ
前田大丈夫かよ…
事故ったりしないか心配だわ…
道路走ってて落ちたりするだろうな…

まあ、前田が行った教習所は一段階は15時間乗ればいいだけだから金がかからないとこだけは良いな
だがしかしそれじゃあ免許取得後が大変だぞ？
乗った時間だけで足りなくてできなかったところを自分で覚えなきゃいけないし事故ったりしやすいしな
二段階はどうなったか知らないが
　
　
俺が行った教習所は完全にクリアできるまで同じのを2度も3度も乗らされるところだった
完全にクリアできるまで何度も同じのをやったおかげで免許取得後は安心して乗れてる
金はかなりかかったけどな…

バイクのAT限定は650ccまでなので、ホンダのインテグラとかDN-01、アプリリアの800等、実は乗れない車種がある。

車線少ないシンプルな道路に慣れすぎるとダメだな
標識だらけの車線多いエリアに入るとタマキンがヒュッとなるｗ

慣れると勝手に左手と左足が動いて自分がMTを運転してるのかATを運転してるのかわからなくなる
そんなとき脳みそはアルファー波が出まくって活性化しているに違いない

>>542
あそこはストレートで卒業して317,695円かかる教習所だけどな

日本国旗

素面で運転している人って何なの？
ほろ酔いぐらいで運転した方が気持ちいいと思うぞ。

>>548
確かにな
15年ほど昔によく夜中の首都高をホロ酔いでドライブしてたが気持ちよかったわ

>>541>>542
うむ。
実際の技能が伴わないのにどんどん進級させて、苦労するのは本人。
どんどん進級させる教習所は無責任。

ってか、学校もそうだけどな。

http://stat.ameba.jp/user_images/20111201/15/takoyakipurin/d4/5d/j/o0192032011645334164.jpg

運転免許の写真って、ツインテールはアリなのか。

僕が一番ガンダムをうまく使えるんだ。

>>553
何言ってんだ？お前

俺ATで取ったけど　どっちにしろ誰でも取れるんだから　どっちでもいいじゃん

俺もMT免許だけど生きてる中でオートマ意外まず使うことがないんだよなこれｗ

>>553　俺もガンダムあるから免許もってないぜー

ま、そのうち、寝てても、家に連れて帰ってくれるよな…。
酒、飲んでたら、きっとハンドル持てないようなEVの時代。

>>551
俺「普通」の記載無いわｗ
その横（左側）に「大型」「中型」はあるけど
でも条件等に中型車は中型車（8t）に限るはあったりよく分からんｗ

二輪は「大自二」「普自二」両方あるパターン
最近いきなり大型二輪取った人は「大自二」だけなのは分かるけど
昔の限定解除の頃に取った人も「大自二」だけらしい

あと普通や小型、中免取る前に原付だけ取った人は
それらを取っても「原付」の記載が残るらしいし
取得時期や取得順で記載が変わるみたいね

今トラックでもミッション使わんもんな。多くの人が持ってても乗れなくなってるかもな。
農家の人は乗れそうだが、あっさんも別に畑で軽トラに乗る気で取った訳でないだろ。

フォークリフトのＭＴは難しい

オートマ限定なんてなかったんだからしょーがないだろ

どっちにしろ乗るのはＡＴなんだよね
せっかく延長授業無料の合宿でＭＴ取ったのに
意味なかったなこれ感が半端ないんですけど

備えあれば憂いなし
ゴールドと一緒で
何かの役に立つかもしれん

ベッキーは運転の話になると聞かれてもいないのに「MT免許」強調するよね

そこは持ってても自分からは特に話題にしないのが大人

20年後か30年後には
ＡＴ限定とかも無くなって
自動操縦限定と限定解除（ハンドル運転）の奴がこういうスレで戦ってるんだろうか
前者はほぼ無免と変わらんと思うが

篠田（娘）が免許（ハンドル）取ったのに自動限定の奴って
とかｗ

そのころはもちろんタイヤなんてなくて反重力なんとかで宙に浮いてるんだよな
ビルとビルの間の透明なチューブの中を自動運転でヒューンって走っていくんだよな
21世紀はそうなるって信じてたのにはよせーや

>>568
あと87年と3カ月あっても実現しそうにないよね残念だが

核戦争で文明がほぼ滅んで
生き残った人々は髪をモヒカンにしてボウガンを装備し、
4駆のバギーに乗ってるかもしれないヒャッハールートの可能性も
その時は免許何それおいしいのって感じか

>>563はAT免許野郎


>>565
ベッキーへの見る目が変わった。

俺が採用担当者なら、乗りもしないのに余分な時間と費用をかけてＭＴ免許取る輩は低評価だけどな。
ビジネスでは常に時間対効果・費用対効果が要求されるわけだから。
まあＭＴ免許持ってることだけが誇りみたいだから別にどうでもいいが。

MT免許なんて簡単に取れるのになんでわざわざ限定のある免許とるのかね

>>571は言い訳クソ野郎

>>571
じゃあ使わない資格もいらない事になるよね

ATなんて作るから女でも小学生でも車運転出来るようになってしまった
おまけに携帯・タバコのながら運転も横行し事故を誘発して品格も落としてる

ATは輸出用だけ、国内は全車MTの規制を敷き最低限の運転技術は要求すべき

>>573>>574
それマルチのコピペだよ

>>576
若干文面変わってるなｗ前の方で出てたやつ書き換えたんだろう
免許持ってないヤツが書いたんだろうって事だけは分かる

>>567
俺もそういうの考えた事あるけど手動でも動かせる技術は必要だから
免許は全員ハンドル操作は習うと思うぞ
映画なんかで「手動に切り替える！」とか言ってるだろｗあれｗ

「フジは現場も編成もムチャクチャ!?」前田敦子『AKB自動車部』打ち切りの真相とは
http://topics.jp.msn.com/wadai/cyzo/article.aspx?articleid=1453348

地下板はこの手のスレがよく伸びるなあｗ

トヨタのCMが無くなっても代行運転・タクシー業界が前田敦子をイメージガールに使ってくれる