金を浪費する新幹線と時間を浪費する高速バス

お前らは遠征のときどっちを使ってる？
俺は大阪からAKB劇場に行くとき行きはJRの高速バス、帰りは新幹線を使ったが

大阪東京なら迷わず飛行機

>>1
っしょ〜もな!
クソスレ立てるなや粕

バスとか貧乏臭いわ

昼は新幹線、夜は夜行バス。

>>3
なや
なや
なや

男ならセグウェイ

普通に自家用ジェット

俺(大阪)は栄行く場合JR在来線使ってるわ

バスは酔うから苦手

>>9
近鉄の急行乗継の方が安かったりする
名古屋〜難波まで2300円で行ける

流石に東京〜大阪間バス往復はしんどい
帰りはドンキホーテの1階にある金券ショップで13000円で売ってる新幹線の指定券を買おうとしたけど劇場公演が終わった後に行ったら閉まってて泣く泣くみどりの窓口で正規料金（13240円）で自由席に乗る羽目に
劇場公演開始前に買っておけばよかった

俺は優雅にフェリーだな
大部屋の三等客室だけどな

大阪〜博多はフェリーあるけど東京はないからな〜
終電新幹線間に合わない以上休み２日はかかるのがネックだな
アキバもだけど、栄は日帰り可能だからどうしても応募が多くなってしまうな〜
まあ行っても１５０番位までやけどｗ

金で時間を買ってるようなもんだろ

ちなみに東京在住者で博多劇場いくとき、昼便で大阪、そのまま夜行で博多って
オタもいるよ帰りは逆ｗ

バスも３０過ぎたら３列シートを優先的に選んでしまうｗ
大阪〜東京で６８００円なら納得で買ってしまう

体力を考えないオマイらのタフネスぶりに脱帽

船ひさびさに乗りたいな
大阪〜東京、千葉間とか無いよな？

時間があるかどうかだな。
時間ある時は青春18で途中下車、名物食って温泉三昧。

距離があってかなり前からの予約なら飛行機が一番安いけどな
新幹線が一番割高

東京〜大阪間の夜行バスで多用される三菱ふそうエアロキングは二階建てで重心が高いせいか乗り心地に難があるような
しかも天井が異様に低いし
2010年に生産中止になった

キングオブ深夜バス

新幹線一択
深夜バスは乗りたくない

毎回夜行バスだけどバスの事故あってからちょっと怖い
自分も接触事故起こされて途中のＰＡからタクシーで行かされたことがある
お金はバス会社持ちだし全然間に合ったからよかったけど

まあコスパなら深夜バスや新幹線よか、
金券屋で有効期限ギリギリの株主優待割引券二束三文で買って
早割国内便往復券半額がｳﾏｰだよな。

地方は新幹線スーパー速特切符とかあります いつもこれ使ってます

地域のグループ推しとけや
東京から栄にくる意味がわからん

名古屋住みなら自分で高速運転すれば東京にも大阪にも日帰りできるな
体力的にはキツいだろうが

寝台特急が沢山走ってた頃は良かったなぁ・・・

ツアーバスは関越道のあの事故以来安全性が疑問視されてるよな

愛知からだけど1DAY東京とか使って新幹線で行ってる

>>25
いくらくらいなの？

兵庫-東京間だったら飛行機と新幹線どっちがオススメ？

スノボで毎回くっそせまいバスに乗ってるから名古屋行くときは夜行バス
独立3列とか快適すぎだね
4列でも足置き場あるとちょっと違う

>>33
空港行って手続きする手間考えたら新幹線のがマシじゃない？
新神戸からなら乗り換え無しで快適だし

みんな乙
遠方枠だが自分がいかに恵まれてるかわかるわ

>>31
俺も名古屋から1Day東京よく使う
早起きしなきゃいけないが
ぷらっとより速くて安いし

行き始発で握手会で帰り終電パターン

LCCが路線拡大すれば時間お金両方が捗るな

俺は飛行機、マイルで乗るから実質無料

クレジットカードばかり使う陸マイラーなんで
毎年、10万マイル以上貯まる

>>33
神戸なら圧倒的に飛行機だろ
スカイマークの早期予約なら1万円しないよ

青春エコドリーム号は座席が狭すぎる
定員を増やすためにシートピッチをギチギチに詰めているので居住性が最悪

大阪から東京へ行くとき新幹線よりも神戸空港からスカイマークを使った方が安上がりであることが判明し遠回りのルートで行ったことがある
一時期東京〜神戸間が9800円だった事がある

安い高速バスは民度も低いからな。後ろの席なんかお構い無しで背もたれ倒すし。一回倒されすぎて、座席の上で体育座りして一晩越したわ。

新東名経由の高速バスは今の所東京〜名古屋間の新東名スーパーライナーしかないようだ
新東名経由のドリーム号とかあったらいいのに

18きっぷ使お

新幹線定期の俺勝ち組ww

遠征のとき新幹線のグリーン車に乗った猛者いる？

俺は
７０年型、白のダッジ・チャレンジャーか
７４年型ダッジ・モナコ４４０、中古のパトカーで

グリーンはさすがにないわｗ
サンライズ出雲までやな〜
快適だったけど、新幹線より高いからな〜記念乗車やなｗ

>>48
目的地に着く前にバラバラになりそうだな

新幹線だな
バス酔いするし

時間がないから遠征する時は飛行機

昔は全車自由席の大垣夜行があったのに
現在のムーンライトながらは青春18きっぷシーズン中にしか運転されなくなった
一時期113系が動員されたことがあるが苦情殺到だったらしいな
昔は新宿〜上諏訪間とか上野〜長岡間に115系の夜行鈍行が走ってたとか

行きは新幹線
帰りは深夜バス

リニアはよ

横山由依はデビュー直後のレッスンに通う時夜行バスを利用していたらしい

深夜バスは到着が朝早すぎてヒマだ

自分で車運転するって選択肢はないのかお前ら

普通にCannondale

このスレでバスで移動していた横山の凄さがわかる…

4列高速バスの隣の奴がピザ野郎だと泣きたくなる

研究生の渡邊寧々は福島から新幹線で上京してるとか
中学生なのに凄すぎｗ
SKE研究生の今出舞が卒業した原因は交通費だけで赤字になったからとか

>>58
車が１番だよね
好きなときに好きなだけ休めるし

ただ疲れるけどｗ

深夜バスで行って公演までヒマつぶして
抽選で干された時の絶望感は異常
ほとんど対象外じゃん！てのあったなあ

>>47
エクスプレスカードのポイント特典で
年に1往復分はグリーン車乗るよ
わざわざ金払って乗ったことはないが

ある程度事前に予定が決まっている東京-大阪間の移動なら、ひかり早得きっぷのグリーン車がオススメ
グリーン車なのにのぞみの指定席と同じぐらいの金額で乗れる
あくまでもひかり限定なのと、グリーン車の設定は東京-新大阪しかないことがネックだが

車でメッセまで遠征したこともあるが
帰り眠すぎて死ぬかと思ったからやめた
今はもう金掛けてでも楽な方選ぶ

これからの時期はムーンライトながら1択だな

深夜バスは隣にマナー悪いやつきたとき最悪

ソースは俺

>>47
カードで買ってると割引＋グリーン席アップグレードがすぐに貯まるから
実質タダで良く利用してる

>>8
何処から来てるの？？

俺が学生だった15年ほど前は夜行バスはJRぐらいしかなくて、
シートは４列のみで、男女が普通に隣同士に座ってた
隣が若いネエちゃんだった時は毛布で分からないようにしてオナニーしたわ

俺はどこでもドア・・・
寒いって言わないで・・・

新幹線のグリーン一択だろ

SKE48渋谷ショップが主催するバスツアーは過酷なはず
朝7時集合夜11時解散でしかも19800円もするぼったくりツアーｗｗｗｗｗ

今の時期だと
行きは18切符で在来線
帰りは新幹線
夜行使う場合はJRバスに限る

>>75
限定写真の捌き様によっては意外とお得だと思うけど…
往復運賃10000円
公演料金3000円
限定写真3000〜
軽食1000円

遠征は楽しいよな

東京−博多
飛行機一択
東京−難波
行き：新幹線
帰り：夜行バスと新幹線半々
東京−栄
行き：夜行バス早朝に着きすぎるので時間までサウナでリラックス
帰り：昼公演なら新幹線　夜公演は夜行バス

土日で栄→難波とか難波→博多のはしごも楽しいね

今年のGW期間に、SKEの公演が当たって名古屋へ行ったが、新幹線は片道1万で時期的に相当混んで
いるし、高速バスも直近すぎて取れず。
結局、車で一般道を10時間かけてノンビリ行った。
公演の当たりが一週間前に分かれば高速バスを利用し易くなるのだが……。

涙ぐましい努力だな…

末期は165系や167系だったけど、大垣夜行の増発便だった113系は本当に酷かった
あのときはまだ西日本の40N更新車なんてないどころか非冷房のやつも走ってて辛かった

>>81
鉄ちゃん？

評判悪いのは数字が少ないから…
クラシックカー？？

金と時間の無駄使いに乾杯！

>>73
熱帯夜だったんで助かりました

東京⇔大阪
半分新幹線で半分各駅なら安くなるだろう

夜行バス運転手のうち９割のドライバーが
運転中に居眠りや睡魔の経験ありと答えてる
それでもなお夜行一択ってやつはすごい勇気だと思う
あれ以来こわい…

飛行機のパイロットは眠くならないのだろうか

>>86
高速で居眠り運転＝死って訳じゃ無いからな…

たまたま運が悪かっただけ

>>55
あと20年待って下さい

>>87
つ二人

>>86
あと
九割が居眠り運転の経験してる訳ではない
マスゴミの言葉遊び

>>77
バスツアーの弁当は酷かったらしい

個別握手のとき東京名古屋間グリーンでいってる。
たまに有名人と車両同じになるｗ
午前中出発して3、4部だけ参加してすぐに帰ってくるよ
帰りは大丸デパ地下で美味しいお弁当。これも楽しみ

18きっぷとムーンライトながら使っても2日かかっても福岡までが限界

移動時間のロスは金で買える

往路：新幹線か飛行機（株主優待使用）
復路：夜行バス

夜行バスはプレミアムドリームかＶＩＰライナーがおすすめ
両方とも３列で座席も大きく充分寝れる。
というかかつて乗った寝台急行銀河より夜行バスのほうが安いし早いしよく眠れるし

HKTは遠征組泣かせだよな
夜の公演の場合夜行バスが少なく帰る手段に苦労する
特に関西以東だとペガサス号で岡山まで行って新幹線に乗り継ぐという方法を使わないと無理

SDNも20時30分開始公演は遠征組泣かせだった
夜行バスしか帰る手段が無くなる

新幹線一択だな
夜行バスとかトイレ近い俺には苦痛すぎる

滋賀のしがらみがあるから新幹線

自分の運転で東京⇔名古屋はどんくらい疲れるのか気になる
最高120ｋｍくらいしか運転したことなくて

>>101
400km位かな？

東京−名古屋・大阪くらい
高速ならちょろいよ
東京−博多はきついぞ

>>102
なるほろ3倍弱か
俺の120kmはオール一般道だったから高速と考えるとまあ・・・遠いけど

俺も東京ー福岡
経験あるけどはんぱなかった…

一日で1000kmでっせ…

東京から博多まで新幹線で行ったことあるけど
新下関通過あたりで頭が痛くなって吐きそうになった

毎回金沢−東京往復6400円で行ってる

東名の名古屋インターから東京料金所まで、夜空いてる時に3時間10分。
新東名が豊田まで繋がれば恐らく、マイナス20分以上。

音羽蒲郡のあたりが渋滞するからな。

音羽蒲郡は追突事故多発地帯だから危ないな
何年か前に俺が通った時も事故で死人が出てた

飛行機は到着遅れや天候などのリスクが大きいから時間に余程の余裕が無いと怖い

東名岡崎あたりはカーブ多くて死亡事故があまりにも多いから最近最高速度70kmに制限されてる

そして付近の美合パーキングでバスハイジャックもあったな

最近本店が14時に公演をやり出したから、18切符使って名古屋から始発で乗って終電で帰ればたった2300円だぜ

豊橋〜東京がしんどいな〜

格安すぎるバスも問題だが
新幹線の運賃はぼったくりだと思う

東京名古屋は精々ぶらっとクラスの7000円が妥当だろ片道

>>115
飛行機もそうだが新幹線は緊急事態が起きた時の安全確保のためのコストがかかっている
新幹線は高速鉄道で危険だからであって命を守る保険だと思っておけ

ぷらっとこだま使ってる人いる？
東京〜新大阪間4時間かかるが
きっぷではなくツアー旅行扱いなので制約が何かと多いがドリンクサービスがある

学生なら飛行機使わないと行けないとこ以外夜バス1択だろw

学生だけどいつも新幹線使ってるよ
ちなみに高1
バス酔うから無理

東京〜新大阪間は往復割引が効かないのが難点か
営業キロで552.6kmしかなく片道601km以上でないと効かない

>>119
おいピンチケ。宿題やれよ

のぞみはフルムーン夫婦グリーンパスやジャパンレールパスなどの割引切符が使えないなど制約が多い
はやぶさは使えるのに

バス酔うし最近事故多かったからより不安

川崎市住みだが、行った事がないところは行くとしたらって前提で…

秋葉原、東京ドーム、代々木、東京競馬場、武道館：電車
幕張、さいたま、横浜、よみうりランド：自動車
栄、難波：新幹線
博多：飛行機

って感じかな。

東海道昼特急号のような昼の長距離バスはかなり暇
しかも途中のSAで弁当を買わなければいけないし（15分しか停車しないため食堂で食事する暇はない）
国鉄時代の在来線特急だと食堂車が連結されてもおかしくないレベルの所要時間だが

18きっぷで在来線乗り継ぎが1番。
ただ、期間限定だからいつでも使えるわけじゃないけど･･･

ツアーバスは集合場所が分かりにくく探しているうちに乗り遅れたとか苦情が多いらしい
ウィラートラベルは専用のターミナルを用意しているが

JR東海バスはイメージキャラクターにW松井を起用すればいいのに
秋葉原発着の夜行バスを設定したらいいのに
HKT劇場前発着の夜行バスを設定したらいいのに（バスターミナルと劇場が離れていて結構不便）

女で小柄だからバスだな。
普通に快適、ぐっすり眠れる。隣も女の人にしてくれるから変な人に当たったことないし
私は新幹線の明るい車内のが寝れないくつろげない。乗り過ごしもコワい。

>>47
博多までなら飛行機でスーパーシートあります〜
新幹線だと遅すぎてきついです。


東京からだけど、
博多：飛行機
大阪：車＞新幹線＞夜バス(4列以外)＞飛行機
名古屋：車＞新幹線＞夜バス(4列以外)
仙台：車＞新幹線
関東の個別会場：車

遠征仲間がいるから車が多いというカスでごめんなさい。

バスは時間も金も最強だろ
本来寝てる時間に移動できるんだぞ

まあほぼ寝れないんだけどさ

ムーンライトながらは減光しないのが難点か
ドリーム号は減光する上に窓を全部暗幕で覆ってるが

>>131
出張でバス使う人達はこの理由多いね
ウィラーの高スペックシートなんてもう少し出して新幹線にした方がいい価格だけど付いて朝から動きたい人には需要があるんだろう

飛行機だろ

新幹線かな・・・・。

新東名で140km/h運転出来たらバスが勝てるのに
警察庁が反対してるので実現しそうにないらしい

安全の新幹線だな。

でも飛行機は多少揺れた方がスリルが有って楽しいｗ
B737-500とか揺れるからドキドキだよｗ

全盛期のモーニング娘。は飛行機で移動するとき2グループに分けて移動していたとか
こうすればもし片方墜落しても残りで活動継続できるとか
プロ野球でも遠征の時は飛行機組と新幹線組に分かれて移動するらしい

新東名と同等の規格の道路が東京〜福岡迄繋がれば、車で行ってもいい。
今の規格の道路と全然疲れ方が違う。

>>1
が立てた時は「単発の質問で糞スレ立てるな」と思ったが、良スレになってるｗ

>>11
往復２万もかけてるのに、240円の差で泣く泣くかいｗ

>>22
king of の使い方間違ってるよｗ

キングオブ深夜バスって、水曜どうでしょうでやっていた企画で言われていたもので、
はかた号の事を指す言葉。

>>139
中国自動車道は山岳部を走るために急カーブが多く80キロ制限の区間が多いからな
大阪〜下関間は山陽自動車道を走った方が楽かと

>>142
特に東城〜三次はマジでキツイ

こういうスレをまとめんばーで取り上げて苦労を分かちあうのもいいな

>>141
現在はライオンズエクスプレス（大宮〜福岡）に追い抜かされた

東京〜博多の移動でマシなのは、飛行機だよね。
今年の2月に福岡市内のビジネスホテル2泊付きで2万しなかったから。
この額は東京〜名古屋の新幹線往復代と一緒。

お前らワイルドだぜ〜

運行時間が日本一長い夜行バスは新木場〜津和野間のいわみエクスプレス
15時間以上かかる

ちなみにムーンライトながらに乗らない場合

品川435発→小倉003着(きっぷ有効期限)

与那国島からAKB劇場に来る猛者はいないのか？
石垣島で乗り継がないと東京に行けないし
東京までの交通が恐ろしく不便な小笠原諸島と沖縄県の大東島・久米島（羽田への直行便が季節運航）・先島諸島（宮古島・石垣島を除く）はスーパー遠方枠にすればいいのに

リニア中央新幹線が開業したらSKEはどうなるか
http://logsoku.com/thread/awabi.2ch.net/akb/1332750495/

一度、東京〜博多間をこだま号だけで行ってみたいと考え中。
6:56発で博多には16:21着。
車でどんなに飛ばしても、この時間では着かない。

>>152
確かに車では着かないね
いくらでいけるの

北陸に住んでる人はいつもどうしてるの？

金券ショップで\20700

>>152
博多駅に16時半て公演に間に合うか？

往路が新幹線、復路が高速バスで正解

17時からの公演は無理だけれども、18:30のは大丈夫でしょ？

東京−大阪　ぷらっとこだま
大阪−門司　フェリー
門司−博多　新幹線

時間に余裕があるなら超おすすめ

夕方15時に出て翌9時には博多につくよ
片道2万円くらいだし
船泊は風呂入ったり酒飲んだり楽しいぞ

>>152
10時間あれば着かない？？

>>136
高速バスって140kmも出すとヤバそうだな…

それに維持管理費が大幅に増えそう

>>160
やってみろよｗ
東京−福岡を一人で運転はきついよ
がんばっても広島あたりで死にそうになる
って言うか休まないと本当に死ぬ

東京〜博多を車で10時間で行くまでに、何度か高速隊のお世話になっている事でしょう。

>>162
お盆にやった時は名古屋、大阪でそれぞれ30km位の渋滞に引っかかって16時間掛かったよ…
しかも一人でMT車運転だったからきつかった…

車で行ったら駐車場に困らないか？
しかも休日の秋葉原は歩行者天国で車通行不可だし
秋葉原通り魔事件の後一時期歩行者天国が中止されていたが程なくして再開している

金さえ払えば駐車場はあるだろ2,000円くらいは覚悟しろよ

確か、日曜日、祝日限定で、東京駅付近のパーキングメーター式の駐車場はタダだったはず。
平日も東京駅近くの駐車場で、一ヶ所だけ激安のところがある。

ムーンライトながら

安くてゆっくりなバスが好き
新幹線はすぐに着いちゃうせいか気が休まらなくて
ストレスで胃に悪い気がする

8月25日土曜日の夜、8月26日日曜日の朝に新宿発着のバスを使うやつ！

近くのパラダイステレビでおっぱい募金やっているからってよるなよ！
1000円(善意だからそれ以下でも可)だからといっておっぱい揉みにいくなよ！
こんなナイスなタイミングはない！といっておっぱい揉みにいくなよ！

俺は行く。

ちなみに24時間テレビのパクリの「エロは地球を救う」ね。
パラダイステレビ本社（本部）
〒160-0022
東京都新宿区新宿5-12-4


いや〜ナイスなことに気づいたわ〜
おっぱい揉んだ後に東京ドームコンサート！最高な日になりそうだ！

>>165
コインパーキングがいくらでもあるので、秋葉原で駐車場に困ったことはない。
初心者はとりあえず劇場の裏のUDXにでも放り込んでおけば。

http://homepage3.nifty.com/P/report.htm

>>169
こっちは逆にこバスであまりにも寝れずに胃がやられて帰ってきてから吐いちゃったよ

バスは安くていいんだけどこんな経験したから次は新大阪〜東京ぷらっとこだまで考えてる

これは良スレ

>>173
俺も往復バスで胃がやられてから片道はぷらっとこだまかひかり早得きっぷだな

臨時でもいいから寝台急行銀河を復活してくれ
但しJR東海が2009年から客車列車乗り入れを禁止したので583系か285系を使わなければいけないが

長時間座ると体にこたえるんで新幹線しか使ったことない

このスレ見てたら旅行したくなってきた

遠征するくらいなら他の事やれそうや

東京ドームで大阪から行く
今のところぷらっとこだまやな

以前仙台にいたときは東京はもちろん名古屋まで主に夜行バスを使っていた
新幹線でも行けそうだがあくまでもバスが満席または時間上の都合でしか利用しなかった
（その気になれば大阪へも行く事は可能だが行った試しが無い）

今は岩手は盛岡に移ったことで夜行バスは東京しかないからさらに不便だし
新幹線もはやぶさ&はやては停車するが交通費が高く付き易いのが難点

ま、共通なのはどうあがいても博多は飛行機でなきゃ無理ってなことだ

名古屋からだとバスでも新幹線でも俺の疲労度はあまり変わらん

昔急行「桜島」「高千穂」とかいって東京〜西鹿児島間（桜島が鹿児島本線経由、高千穂が日豊本線経由）を24時間以上掛けて走る恐ろしい急行があったな
さすがにボックスシートで24時間以上乗車はきついはず

18きっぷ今ならなんと片道2300円！

バスか新幹線か毎回悩む

良スレワロタｗ

客車に乗ってみたかったなあ

俺はANAのプレミアムか新幹線ならグリーンしか使わないが
グリーンは券持ってないやつも入ってくるしあまり快適じゃねえな
それより上がないから仕方ないけど

東京ドーム公演は全国津々浦々から遠征してくるんだろうなー

秋葉原のドンキは10時開店なので夜行バスで到着した場合時間潰しに苦慮する
梅田のドンキは24時間営業なのに

錦糸町の楽天地で入浴休憩はいかが？
東京駅から10分位で着くよ。

上野ドン・キホーテは24時間やってるよ
マンガネット館がおすすめのネット喫茶

2001年まで運転されてた特急白鳥は大阪〜青森間1040kmを12時間半かけて運転するという馬鹿みたいな列車だったな
現在は日本海縦貫線を走破する列車はトワイライトエクスプレスだけになってしまったが

>>188
それより上は金があれば、自家用ジェットとかリムジンとか幾らでもあるじゃん
小金持ちさん（笑）

100系のグリーン個室はVIP御用達だったはず

個室の9番（一人用）は何度も乗ったがよかった。
特に、上りの新関門トンネルは、スパークが見れて面白い。
新神戸トンネルでは見られず。
湿気のちがい？

俺バイクだな。
バイクはいいぞ。

>>196
新関門トンネルは海底トンネルで海水が染み出すからな
在来線の関門トンネルも同様で塩害対策でEF81のステンレス仕様がある（後年鋼製車も耐海水塗装を施して関門トンネルに投入された）

>>197
燃料タンクが小さいので長距離走行には不向き
ゴールドウィングなら座席が大きくゆったりしていて長距離向きだが300万円もする

大阪から東京圏遠征は行きはバス。
帰りは翌日仕事なら新幹線で休みならバス。

バスは3列シートでかなりフラットに近い角度まで倒す(倒して下さいとアナウンスがある)とこだから楽。
トイレあって、SAストップも2回あって、運転手二人だから心配はしてない。

バイクはナナハンでだいたい満タンにして３００キロくらいもつらしいが

>>194
グリーン車なんて小金持ちですらないだろw
しかもそうゆうところでちょいちょい小金落としてる奴はだいたい大して金貯められない奴

>>202
今では考えられないが、10年位前は夜8時過ぎの名古屋駅ではメシを食べる所が無く、
思いついたのがグリーン車のシートサービスで弁当が頼めるので乗った事がある。

っきしめんスタンド

>>204
夜メシがきしめんじゃ、虚しいだろ。
朝、昼ならいいけれど。

俺は行きも帰りも新幹線通勤

確か、都内の高校へ浜松から新幹線に乗って通学している人が居る。TVで見た。

>>207
岩倉高校だな
上野駅のすぐ近所というかなり交通至便なところにある
しかも日本では珍しく鉄道系の学科がある（他に昭和鉄道高校しかない、平嶋夏海が行ってた昭和第一高校とは無関係）

>>199
そんな事ないよ。
俺CB1300SF乗ってるんだけど、
タンク容量20L以上あるし、
燃費も18km/Lくらいあるから、結構余裕。

昔チョイノリで東京〜鹿児島間走破した猛者いたな

あげ

金のない奴にオススメ
ただそれなりの機材と体は用意した方がいい
【キャノンボール】東京⇔大阪を１日で走る 25走目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1338473303/