AKB48とJNR485(国鉄485系電車)が好きな人★2
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 22:15:32.46 ID:5U901m6oO
仲川→281系
片山→281系
石田→281系
島田→281系
島崎→281系
JNRじゃなくてスマン
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 22:21:27.77 ID:tVZR+lHg0
高橋→373系
峯岸→373系
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 22:33:10.31 ID:tVZR+lHg0
卒業生の川崎希を新幹線のぞみ号のイメージキャラクターに起用きぼんぬ
卒業生の川崎希を川崎重工業車両カンパニーのイメージキャラクターに起用きぼんぬ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 22:40:37.54 ID:chT25OK1O
ちなみにJNR48で俺の神推しは485シリーズのボンネット型
俺は国鉄を知らない平成生まれのゆとりだけどあのスマートさはカッコイイ
今でも通用するんじゃないかな?そして次に推すのは583系
あのがっしりとしたでかい車体と勇ましい顔つきにクリーム色と青を纏う姿が萌える
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/23(月) 22:55:47.38 ID:tVZR+lHg0
JNR485は意外だが無人駅に停車する
確か津軽今別と知内だけだったような
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 00:16:33.28 ID:nkLDJXGO0
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 00:22:54.73 ID:y9AMt85C0
こ だ ま は る か
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 00:23:39.20 ID:F7jROl890
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは包茎!!! |
|________|
∧∧ ||
( ゚д゚) || キモイ...
/ づΦ
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは童貞!!! |
|________|
二二 ∧ ∧ ||
≡≡(,, ゚Д゚)⊃ キモイ...
三三〜(, /
| ) )
∪
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは知障!!! |
|________|
∧_∧ ||
-=≡( ´∀`)|| キモイ...
-=≡( つ つ
-=≡人 Y´
-=≡し (_)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| 鉄ヲタは汚物!!! |
|________|
/⌒ヽ|| ♪
(^ω^ || キモイ...♪
♪ / づΦ♪
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 07:18:06.16 ID:GumA5ZkR0
>>27 しかも特急しか来ない上に停車列車は1日2往復のみという酷い駅
津軽今別は津軽線の津軽二股駅と隣接していて、知内駅はかつて付近に松前線の渡島知内駅があったが
209系みたいに卒業すべきメンバー
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 19:07:09.08 ID:GumA5ZkR0
高齢化が深刻なのがAKB48
老朽化が深刻なのがJNR485
JR東日本=AKB
JR東海=SKE
JR西日本=NMB
JR九州=HKT
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 21:08:18.16 ID:GumA5ZkR0
個別握手会のときに485系(キハ48では京葉線の急勾配に対応できない)を使って東京〜海浜幕張間に臨時列車運転とかどうよ
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/24(火) 21:28:14.25 ID:GumA5ZkR0
実在しないメンバー(江口愛実)がいるのがAKB48
実在しない電車(ウソ電)をレタッチソフトで作れるのがJNR485
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 00:58:46.23 ID:tB7rqJct0
103系
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 01:13:52.35 ID:bulIbU2NO
485系 EF58 151系 20系 0系 C62 キハ81系 DD51
俺のJNR48の神8
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 13:05:50.67 ID:Mce/k3yU0
AKB485(あかべぇ485系)無くなっちゃったな
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 21:14:48.28 ID:tB7rqJct0
キハ48
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 22:47:02.19 ID:Mce/k3yU0
>>29 梅田悠も鉄道関連で成立しているのだが
関空特急はるかは梅田貨物線を通過する
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/25(水) 23:02:24.69 ID:vcgTJ64Q0
>>38 EF58は上越型に限るよな
でも神押しはEF57
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 08:38:11.60 ID:+2csC3Ah0
>>30 IDがJR
それにしてもキモいスレだなw
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 14:40:12.18 ID:9GhiXagM0
レイルマガジンには「KIHA48選抜総選挙」のネタが載ってたが485系は載せないのか
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 19:35:00.59 ID:9GhiXagM0
山内鈴蘭と特急すずらんが好きな人
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/26(木) 20:13:54.57 ID:9GhiXagM0
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 00:34:11.63 ID:OdSM1UhI0
583系
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 00:39:22.66 ID:mSUNrCb1O
>>43 そのキモいスレに書き込むお前も同じ穴の貉
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 00:44:01.41 ID:/YnBNrS90
>>31 鉄道オタクじゃないのにどっちも降りた事あるわwww
知内は松前城に行くとき。
津軽二股は竜飛崎に行くとき。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 07:00:14.46 ID:wGbeIa7j0
鉄ヲタは
鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱
鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱
鬱 鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱 鬱鬱鬱 鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱 鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱鬱
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 15:20:12.97 ID:ebAjKykV0
昔スキーに行った帰りに妙高高原から上野まで489系の「あさま」に乗ったなあ
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 16:06:02.31 ID:9zkKlD7P0
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 19:46:52.51 ID:mSUNrCb1O
>>52 オススメはモハネの端のパンタグラフ下だっけ?
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 21:14:56.21 ID:OeQyjKiY0
もしやわさみんのPV作った人って鉄ヲタ?
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 22:13:20.76 ID:ktpcKiGLO
EF71 485系1000 キハ48-500 24系24形 EF62 DD51 タキ1900 マニ37
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 22:59:18.46 ID:9zkKlD7P0
パンタ下は頭上空間広くていいよね
583・581ってもう全廃?
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 23:20:14.23 ID:OeQyjKiY0
>>56 きたぐにで細々と運転してるが今年から臨時化される
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/01/27(金) 23:25:14.26 ID:oP7fEM5V0
SKEはそれなりにこっちで仕事こなしてるのに
371も373もこっちに来なくなるなんて寂しすぎる…
国鉄っていつの時代?
60 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 05:21:13.05 ID:E/XHtmNoO
平嶋→DD54
突然の解雇と突然の全機引退が重なった
61 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 08:38:55.48 ID:SivzobAa0
DD54orz
62 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 10:46:18.39 ID:4LnoO+ImO
63 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 13:22:36.04 ID:vNd+jlAo0
64 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/01/28(土) 15:08:54.69 ID:vNd+jlAo0
373系→南恵と呼べるな
65 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 15:10:57.36 ID:vNd+jlAo0
66 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/01/28(土) 16:22:55.78 ID:vNd+jlAo0
EF66
67 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 16:33:59.51 ID:E/XHtmNoO
>>62 サハシ581
しょっちゅう休業しててただ編成にぶら下がってるだけが多かったらしい
廃止後も長い間ぶら下がってたとか
68 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 16:48:06.49 ID:aXM3AsUG0
>>67 ただ編成にぶら下がってたわけじゃない
編成内のサービス電源をコントロールする制御盤とブレーキ用の空気圧縮機が食堂車に積んであったから外せなかった
結局食堂車外すには改造が必要になったが、編成全体の設計の問題だわな
設計ミスじゃないけど食堂車の無い特急が想像出来なかった時代の産物
69 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 16:52:40.83 ID:E/XHtmNoO
>>68 勉強になりました
食堂以外でも重要なポジだったのですね じゃあ米沢は相応しくないですな
70 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 16:58:37.26 ID:B+goPr6C0
サハシ581でなくサシ581だな
一応、山陽新幹線博多開業と東北新幹線開業まで、昼間の特急では役に立っていた。
71 :
LR議論中@自治スレ:2012/01/28(土) 17:07:42.85 ID:vNd+jlAo0
E331系
全国区ではない気がする車両(鉄ヲタのなかでは有名?)
今どうなってるのか?
72 :
LR議論中@自治スレ:
解体処分