1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
楽しく語ろう
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 12:48:19
あきちゃ
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 12:57:41
manacaマダー
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 13:07:16
基幹バス良いよね
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 13:17:49
俺は都内
バスは滅多に乗らない
地下鉄は千代田線と有楽町線をよく使う
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:43:30
桜通線の徳重開通まであとわずかだな
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:47:08
鶴舞線の3000系が好きだ
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 14:51:39
緑区から名古屋高速経由で栄に行く市バスが好きだ
+10円で得した気分
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 18:27:59
バスコレクションの市バス2台セットって完売してるよね?
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 19:13:59
鶴舞線3000系は来年から新型車両に置き換えられるね
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 19:22:20
初乗り高杉
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/16(火) 19:32:58
名古屋に限らず地下鉄って近距離はアホなくらい高い
13 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 06:55:36
地下鉄8番出口で直結♪
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 07:13:00
建設費償還せなあかんから仕方ない
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 17:20:30
上飯田線って延伸しないの?
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 22:26:59
計画では丸田町・笹島まで延長し関西本線と相互直通する予定だが財政難のため凍結中
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/17(水) 23:01:39
関西線乗り入れはともかく笹島付近まで延伸して欲しい
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 08:07:47
やっと鶴舞の3000置き換えられるのか
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 08:44:32
名古屋の市バスといえば今年の1月?か2月?まで
栄758用の三菱FUSO車の内の1台にラッピングされた
ゼブラ戦隊の全面広告バス→昨年夏のまるはちの日に一度乗車した
そんな私はバス好きの関西ヲタです
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 09:14:11
名古屋ってマイカー社会の割にしては市バスが健闘してる印象がある
大阪はバス需要ないね
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 09:35:28
>>20 大阪市内では特に阪神バスの大阪市内を走る一般路線がかなり便数減った
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 14:31:02
大阪(特に大阪市内)は狭くて平坦な上に過剰なくらい鉄道路線があるからバスは苦戦するよね
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 19:57:35
そう、平成に入ってから新規の鉄道路線が大阪は増えた為バスは苦戦した
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/18(木) 20:02:17
JR東西線・おおさか東線・地下鉄長堀鶴見緑地線・今里筋線・京阪中之島線・阪神なんば線etc
確かに新規路線多いな
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/19(金) 16:28:31
早く上飯田線延伸工事しろよ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/19(金) 21:01:30
名城(名港)線最強!名駅に行けないけどw
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
栄と大曽根と金山に乗り入れてるから十分でしょ