【KIX】関西国際空港(関空)-41@airline【RJBB】

>>917
ズリ師匠、オリジナルテキストをよく読みなよ。
『例の誰かさん（明らかにズリ師匠）によると』と但し書きが付いてるよｗ
つまり、

　ズリ師匠の主張を受け入れるならば、中部スレのセントレア叩き君は　お　馬　鹿　さ　ん　で、
　中部スレのセントレア叩き君の主張を受け入れるならば、ズリ師匠は　お　馬　鹿　さ　ん　になる。

…という状況を笑っているだけｗ
ズリ師匠はもちろんこのセントレア叩き君を　お　馬　鹿　さ　ん　だと思っているんだよね？ｗ




【NGO】中部国際空港 〜セントレア〜 32【RJGG】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1405083608/61

61: 名無しさん＠お腹いっぱい。 2014/07/12(土) 10:45:18.61 ID:H+uzQCh6i
「中部国際空港 整備事業」でググればすぐ出てくるようなことも分からない情弱ｗｗｗ
処理容量値と将来の需要予測値も詳細に検討されてるよ。
そのうえで、中部拡張が必要というのが現在の有力な論調だよｗ


で、以下オウム返しさせていただくが…

関空スレで誰かさんが連呼してる「伊丹空港を廃止しても関西圏の航空需要は賄えることが確実な情勢」って噴飯ものの理論だよねｗｗｗ
関空の処理容量値は？ｗ
関空の需要予測値は？ｗ

「仮に、処理容量値を超えるとしても、小牧が控えているから大丈夫」と言ったが、
例の誰かさんによると「航空需要の地域内別空港への分散は不利益」だそうだよｗｗ
中部もその愚をおかせということかな？ｗｗ　それとも、この誰かさんは　お　馬　鹿　さ　ん　なのかな？ｗｗｗ

それから、
関空と伊丹と神戸の処理容量値の合計値を需要予測値が超えることが確実な情勢になって初めて「５本目＝関空の２本目」を検討したのかな？ｗ
違うよねｗｗ　関空はｗｗｗ
なら、中部に対しても同じことを認めないと、少なくとも筋は通せないよねｗｗｗ


いつも思いつきで発言してるから、こういった矛盾がホイホイ出てくるんだよｗｗ