【Vanilla Air】バニラエア JW009便

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 13:20:50.75 ID:64ZpPjS40

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 14:30:05.20 ID:Gv2M7Sbk0

1乙

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 15:57:39.18 ID:fxya5q2J0

香港、上海、北京、平壌
就航を早期実現せよ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 17:45:22.37 ID:NwhV2hId0

956 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2014/05/06(火) 06:27:41.17 ID:YUgRuygB0
バニラエアの悪評が立った直後から
ツイッターでは「相互フォロー100%」という
業者のアカウント使って、一日に100以上
リツイートして悪評を消しまくった
バニラエアはANA100%子会社
http://i.imgur.com/VRK48Q2.png

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 18:42:23.68 ID:Ra8bZRoF0

あの事件以降にチェックイン時間過ぎてからの次便振替はやってなさそうだけどあの時だけは特別な事情があったのかな
もし時間過ぎての次便振替があったら教えて

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 19:38:10.79 ID:Fhfiy2i80

あの事件のように集団で警察呼べば次便振替になるから

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 19:56:01.00 ID:64ZpPjS40

他のスレ読んでて気になって調べちゃったので、
マルチになって申し訳ないが、こっちにも貼っておく。

--
バニラの新造機、前回は届くのにどれくらいかかったのか調べてみたら、8か月～10か月。
同じペースなら、追加分は去年の12月に2機契約してるから、今年の秋ぐらいに届くのかな。
中古機2機のLAHACOの塗装のキャンペーンが6か月間で9月ぐらいまでらしいから、なんとなく符合する。

しかし、ANAの発注の時期みると、ずいぶん早い段階でエアアジアとの関係をこじらせてたのねw

2013年 3月 AWASとANA、新造機３機のリース契約
2013年 6月 ANAとエアアジアの合弁解消発表
2013年11月エアアジアジャパンからバニラエアに会社名変更
2013年11月新造機１機目デリバリー
2013年12月 AWASとANA、追加で新造機２機のリース契約（ここまで累計５機）
2013年12月新造機２機目デリバリー
2014年 1月新造機３機目デリバリー

※ AWAS＝飛行機のリース会社

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:21:06.92 ID:RL+0baNqI

いつまでもつか？？

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/06(火) 21:42:57.18 ID:B81Ho8Xm0

千歳-成田乗ったが、
搭乗の列が2列になったのと、後方座席のAとFから案内してたね。
あれは乗りやすくていいね

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 00:25:04.71 ID:awmuI6t/0

>>9
ちゃんとアナウンス聞いていない前方座席の奴らも結構最初の列に並んでいるよな。
そして、ゲート職員も面倒だからそのまま通してしまうよな。

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 02:48:36.21 ID:yPFl466E0

香港と北京飛ばないかな
香港エクスプレス最近高いからなぁ
北京は遅延続出できついか
沖縄経由でもいいから上記二都市は欲しいな

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 09:55:05.26 ID:AtGONUy+0

反日国家にいってどうするねん

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 09:56:03.25 ID:h19ZrwUl0

香港できてくれると自分も助かる。競合が実質レガシーだけだと厳しいわ。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 09:56:19.59 ID:uq5/4tSv0

>>11
北京は枠が取れないだろ。
大分前から中国にも飛ばしたいと言ってたピーチが枠が未だに取れてないのに。

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 11:05:27.44 ID:Dpiv4RLv0

>>14
まあ　大陸枠は現状じゃ国策的に無理だろ

香港はやるだろうね

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 11:32:20.39 ID:Dl3M/AHV0

>>8
徐々にでも改善して運行を続けてくれるのが一番。

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 13:38:17.07 ID:gTT6e7du0

>>15
香港飛ばす前にリゾート飛ばすほうが先。
モルジブ、セイシェル、マウイ、カウアイ、
パラオ、フィジー、サモア、タヒチ、
カンクン、モンデゴベイ、セントマーチン
まあ、ここじゃ無理だけど。

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 14:13:46.19 ID:G/OQpMyw0

イースター島に飛ばしてくれ

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 14:33:46.38 ID:/bcXvMzS0

>>15
春秋や吉祥が簡単に関空に就航するのに、逆は全然。
日本政府は文句も言えないのかな？

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 14:45:32.33 ID:q7VzPOP40

セブだセブ　フィリピン航空はA321で飛ばしてるんだからバニラのA320でも届くだろ
インバウンド考えるとマニラのほうが現実的か

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 15:53:52.34 ID:vK2EoY690

一般的にLCCは4時間の壁というのが言われていて、
席が狭いので客が我慢できるのが片道4時間のフライトまでらしい
A320の航続距離は最大5000～6000kmなので実用上は4000kmぐらいがリミットかな
まあ我慢して5時間までとしてもグアム、サイパンは行けるけど、ハワイは無理だね
モルジブ、タヒチとかも論外。セブはギリギリかな。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 17:05:15.64 ID:YJ1Xl/RN0

>>21
四時間の壁ってピーチの社長かよ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 17:38:48.64 ID:Dpiv4RLv0

>>19
関空は補助も出すから大股開きでどんどん入れてーだけど元々の需要が怪しいというのあるし
だからといっても春秋航空自体が政府系の息の強い所から嫌われてるし妨害受けてるんだし

リゾート需要なんてまだこなさそう

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 23:30:48.74 ID:CP6nICB50

GWに60％だの80％だのって、やばいんじゃね？
90超えるのがレガシーでも普通なんじゃねぇの？

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/07(水) 23:38:24.95 ID:4VLF+VIr0

値段的にこういう時期はlccのうまみ無くない？

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 03:02:00.33 ID:Qg8k0V3F0

見栄張ってないでわくわく乱発しろよ！！

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 04:27:32.09 ID:B3BJaEjU0

>>24
ＧＷのボッタクリ運賃で60％や80％なら、ＬＣＣ基準ならボロ儲け
平日に搭乗率が90％になるよりも遥かに儲かってる

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 08:43:50.79 ID:05S8FxUI0

わくわくやる金で広告に金いっぱい使っちゃったからもうわくわくできません

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 08:46:31.95 ID:+0s/ZM020

そりゃわくわくも広告手法のひとつなんだから当然だ

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 09:49:56.16 ID:Ntvp6CbD0

フィリピンなら、セブじゃなくてラオアグ（ラワーグ）だね。
ルソン島北部だから、距離的にも無理がない。
スペイン統治の色が強くて世界遺産があったり、観光的にもいいところだよ。

ラオアグ国際空港は2700m級の滑走路がある。
フィリピンでは日本からは一番近い空港なんだが、日本との就航実績はまだない。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 10:25:16.97 ID:E5ZcOg1T0

ウラジオストックはかなりの潜在力があるらしい。
距離的に近いし町並みはヨーロッパ。綺麗な女の子が多い。
将来、関係改善してビザなしで直行便で行けるようになったらブームになるかも

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 10:47:46.83 ID:iY0CiZF60

>>31
ロシア美女とうはうはできるならいいな。

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 11:31:48.89 ID:30pTma6bI

成田のバニラカウンターと搭乗待合室は
ピーチと共同使用にした方がいいと思う

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 12:16:16.84 ID:TcP79y6D0

スカイマーク、成田発着新千歳、那覇線で新運賃 6,400円から
スカイマークは、2014年5月9日(金)から8月18日(月)搭乗分の運賃で、新たに「SKYフレックス」運賃を設定、
5月8日(木)から販売を開始しました。
「SKYフレックス」運賃は、空席状況に応じて運賃額が変動する空席連動型の割引運賃で、搭乗日前日まで購入が可能です。
この運賃は、成田/新千歳線と成田/那覇線に設定されています。
http://flyteam.jp/news/article/35161

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 12:18:43.01 ID:lnFxPNrS0

ウラジオストク
S7(JL)成田週5、R3成田週1、新潟週1
ハバロフスク
S7(JL)成田週3、R3新潟週1

双方向とも面倒な手続きさえなければ伸びるのに
>>32
ロシアは年取ると悲しい

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 19:39:44.62 ID:MemyO2c90

>>35
韓国台湾みたいなノリで行きたいよな。
ビザの面倒くささは何なんだよ！

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/08(木) 22:19:18.19 ID:05S8FxUI0

グアムはよ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/09(金) 20:15:21.04 ID:G5C8WMos0

とりあえず香港だな
香港なら定期的に行く人多いし、インバウンドも期待できる

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 01:04:42.67 ID:D6/NgJ400

>http://flyteam.jp/news/article/35190
>バニラエア、3月の搭乗率は79.4％定時出発率は74.4％

>国内線は搭乗率80.6％
>国際線の搭乗率は78.0％

国内線の搭乗率の方が良かったとは意外だわ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 01:55:50.71 ID:Sd/L0uGq0

国際線は台北がよくてもあっちが足引っ張ってるんだろう

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 04:05:10.46 ID:pP/Rgf6a0

>>38
でも香港って宿が馬鹿高いんだよな～

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 05:20:09.46 ID:36/eYG/N0

俺みたいな乞食は深センに泊まる。香港へは日帰り観光。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 06:30:56.36 ID:sDVLUIYE0

奄美大島就航は楽しみにしている

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 08:14:01.85 ID:tPIgvaYn0

ソウルなんて行く人いないからな
ソウルに行ったなんて会社でも言えない

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 09:34:09.25 ID:n5wH1k4F0

自分はドミ平気だから宿泊代は問題にならない
CWBのyes innとTSTのurbanpack泊まったけど安ホテルよりは清潔な感じ
次回は深水土歩に新しくできたユースに泊まるつもり

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 09:39:23.40 ID:5Sh41HnP0

しつこく韓国あげする奴キモい
あんなとこ遊びに行ったらスパイ容疑で会社からクビにされるわ

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 09:39:58.13 ID:5Sh41HnP0

あ　香港の話かわるいｗ

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 11:07:20.74 ID:N6FrlKtq0

病気?

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 16:23:48.76 ID:Axr83cpX0

>>42
それって、たとえば３泊４日だとして、
４日間、毎日出入国したら、
香港にも中国にも怪しまれたりしないの？
あっさり通過できるもんなの？

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 16:49:37.10 ID:5gyEA0bR0

イミフ

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 20:46:12.53 ID:ziemwk6p0

>>49
特に問題ない。
てか、そんなのザラにいる。
香港-マカオもそんな感じてみんな往復してる。
e道使えばスタンプ減らせるんだっけ？

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 20:55:37.93 ID:n5wH1k4F0

今はe道じゃなくても紙切れ

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/10(土) 21:20:07.81 ID:ziemwk6p0

俺のFVCカードはどうなる？

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 09:53:58.67 ID:Ys+WjVmx0

>>51
サンキューガッツ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 10:09:15.71 ID:ruhNG92E0

>>49
今は日本も指紋になって香港もレシートになると中国のスタンプだけになるんだよなあ

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 16:24:10.94 ID:gasb+aYL0

来週韓国わくわくするわ

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 18:34:00.02 ID:ClD/6d93O

それはない

58 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 23:49:22.16 ID:Xk/wYVyKi

「来週(から)韓国(便就航して)わくわく(バニラ販売)するわ」という内部関係者のリークの可能性も微レ存

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/11(日) 23:55:50.20 ID:tbi5dBLS0

日本と接してる(?)国は、米・中・台湾は行ったから、ロシアとか北朝鮮とかフィリピンと同レベルで韓国も行くだけは行ってみたい。
だけど食べ物がマジ不安。

時期とかは全然気にしてない。この先何十年と仲良くなることはないだろうから、待つ意味もない。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 00:25:55.08 ID:vL29nlhr0

>>58
最初からそういう意味でかかれてると思ってたわ。
韓国旅行にいけるからわくわく気分が高ぶるっていう意味で書いてるなんて思いもしなかった。
57のレスもやっと理解できたわw

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 00:33:22.50 ID:vL29nlhr0

厳密にはソウル線でわくわくバニラを発売するわって意味で受けとってたわ

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 00:46:34.63 ID:IYcywGYW0

搭乗率低いならテコ入れする可能性はあるが・・・
それより便数減らして他に回せと思う

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 04:09:45.39 ID:6JmW1uQI0

ソウル一日２便はいらないね

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 09:05:55.61 ID:UDtSDs1J0

>>63
まああと2-3年は経済回復見込みないからね
台湾とか香港に回してくれ

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 09:15:07.38 ID:BRoj6UiK0

経済回復も何も台湾と韓国じゃ明らかに韓国のほうが経済は発達してると思うが

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 09:22:19.91 ID:vL29nlhr0

経済は発展してても民度が発展してないからなぁ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 09:45:29.45 ID:BRoj6UiK0

経済状況で便数変えろって主張なら民度関係ないんじゃないの

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 10:00:21.66 ID:vL29nlhr0

え、それ私に言われてるのっ

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 11:51:44.39 ID:qb/394v90

ソウルはソウル発のレガシー系乗るために利用してるな。
成田発に比べ格段に安くなる。
例えばエミレーツのファーストは成田･羽田発だと100万だがソウル発だと40万
ビジネスも成田･羽田発75万に対しソウル発は30万
エコノミーも数万安くなる。
日本-ソウルは以前は特典航空券で移動してたがLCCのおかげでマイル消費しないで済んでる

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 12:02:40.09 ID:vL29nlhr0

本当かどうかを確かめるために適当な日付で検索してみた

9/18-25 ファーストクラス
ICN-DXB 4578300ウォン（約455,018円）
NRT-DXB 998100円

これはお買い得ですな＾＾

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 12:18:04.67 ID:0HMVuZvh0

>>70
しかも韓国発だとA380、成田発だと777なんだな。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 13:03:45.27 ID:KV4JAp4q0

>>69
それってファースト以外のエコノミーとかでも値段安くなるん？

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 13:23:13.44 ID:BRoj6UiK0

>>72
エコノミーも数万安くなるって思いっきり書いてある

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 13:33:49.69 ID:KV4JAp4q0

>>73
すまん、見落としてた。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 13:44:53.09 ID:vL29nlhr0

>>74
あえて70ではエコノミーについてはのせなかった、それは検索すれば理由がわかる＾＾　

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/12(月) 19:39:47.96 ID:/Jt6Zr070

>>70-71
あれ？A380だったら、高くなるはずじゃ・・・？
それほどまでに乗客がいないのか？

つーか、エコノミーだったら、価格逆転したぞ！

77 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:19:18.47 ID:dqUP0S7Ui

10時間やそこら地球上を移動するために100万とかわけわからん世界だな

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:30:01.18 ID:386xJob30

年配に、エコノミーは厳しいのよ

77のように理解できない人のために生まれたのが、
全席狭いLCCなのさ
LCCの一翼であるヴァギナを77は使ってやれよ

79 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:38:22.06 ID:dqUP0S7Ui

>>78
残念ながらGK信者だ
実家が札幌だから預ける荷物あってバニラの方が安い時だけバニラ使ってる

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:47:13.21 ID:LjiG77be0

深夜でいいから香港飛んでくれないかな

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 00:53:25.93 ID:rtbqfcnH0

>>76
ICN発今年に入って逆転しとる。
ウォン強くなった？

A380だと安くなるよ
大量に人を運べるから
かつて747ジャンボが導入されて海外が安くなったように。

>>77
ちなみにANAやJALだと200万よ
まれにインボラでエコノミーからビジネスかファーストにアップすることがある

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 01:04:02.73 ID:LjiG77be0

A380静かでいいけど、壁が分厚くて景色がよく見えないね

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 03:07:21.19 ID:B38W4dEd0

いつからか6月の予約状況が月－木曜日の新千歳3往復と那覇1往復が全部満席
今までの状況からみて満席はないでしょ？やっぱり減便決定だろうか

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 05:57:34.38 ID:r7+atBji0

>>81
今は時代が違うから一度に大量に運べるからいいとは限らない。
まさか、「新幹線」と同じで大きければ大きいほどいいと思っていないな？

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 09:38:06.55 ID:c+lvxXql0

>>84
いまや日本なんかはデカイの飛ばして貧乏席を必死で埋めるなら７３７のビジネス機のほうが
乞食対応しなくていいから楽で利益も取れるというのもあるからな

エミリーツなんかはイスラムのアメリカ立ち入り禁止の連中の代替だし

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/13(火) 09:41:45.19 ID:ByDSnjeu0

>>84
エコノミーの安い座席が多く残りやすいのって大型機のほうが有利なんじゃないの？

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 01:18:50.26 ID:Czxf1v650

>>84
EKは大型化すること大量に運べること、最新機材だから燃費もいい
だから安くなることを言ってるよ
ttp://toyokeizai.net/articles/-/14195?page=2

今も昔も変わらんということじゃない？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 03:48:06.63 ID:g/Difn0c0

A380を140、777xを150も買っちまうキチガイなんぞ参考にならねーよw

つか、あそこ競合交通機関が無いほぼ独占状態じゃないか。表面上は関係無いだろうが産油国で金もたんまりあるし。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 09:17:19.10 ID:2HgZY6Pe0

ドバイが産油国？

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 12:45:56.42 ID:5yKquxCO0

>>88
ドバイは中東では珍しく、石油の埋蔵量が非常に少ない。
ドバイは金融・観光で経済発展を遂げてきたところ。
エミレーツは景気いいように見えるけどドバイ・ショックで実は先行きが不透明。
欧米ファンドが資金を引き上げたりしたのでアブダビへの身売り話なども出てた。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 16:36:34.63 ID:sETIRvyT0

他のLCCと比べておとなしすぎる。何かニュースになるような話題作りとか
隔週のメルマガとか、広報部は無いのだろうか。セールも少ないし。
このままではジェットスターに勝てない。

92 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 16:38:54.02 ID:OUxZGdcQ0

2000便欠航は話題作りかw

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 17:36:57.83 ID:rzzTVaqn0

パイロットを賃金引き上げで確保しなきゃ
いけないからわくわくの回数は激減するわね

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 20:46:29.19 ID:1THUvT5X0

新千歳、那覇来月から減便か？
ここは、増便後、ろくにキャンペーンせず、すぐ減便
新規就航でも水曜日だけ3000円とか。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:08:58.97 ID:6els6yLu0

>>94
ソースは？

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:18:06.19 ID:1THUvT5X0

>>95
>>83
言ってるように6月から予約できない状態

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:51:05.70 ID:g/Difn0c0

>>89
アラブ首長国連邦の都市ドバイで間違ってる？

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 21:55:40.88 ID:L60azxLj0

アラブとかドバイとか関係ねーんだよ
消えろ

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 23:20:43.14 ID:6eL6/mHw0

ジェットスターは国内だけだから
バニラは海外向けにしたら？
奪い合うより住分けたほうがいいよ

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/14(水) 23:39:29.75 ID:RFMHWq5n0

ドバイ首長国

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/15(木) 00:06:09.89 ID:26gDuqCD0

>>99
ジェットスターはグループで国際線やってるからそれと併せてネットワークを組める。国内線オンリーとはまた違う。
住み分けするにしても別のグループのジェットスターとどうやって住み分けるの？

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/15(木) 01:25:32.79 ID:ekq6Jinl0

ピーチは機長不足で減便
ジェットスターは整備士不足で減便

バニラは客不足で減便w

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/15(木) 01:31:31.21 ID:a4Nc8CbP0

神様仏様バニラ様早く香港に就航してください

UOのセールが全然繋がらないので暇つぶしカキコ

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 09:55:43.26 ID:0yeUEbZq0

超ウォン高か。
ソウル行く人ますます減りそう。

>>76
エコノミー逆転はウォン高が影響してる
ソウル発、ソウル経由が安かったのはウォン安の影響

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 10:02:38.69 ID:3EjKK+O50

向こうから来る人は増えそうだし、案外乗客数相殺されるんじゃないかな

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 13:40:11.25 ID:aXu6iXjq0

これから千歳から乗るんたが、
チェックインカウンターの横でNHKにインタビューされてしまった。
パイロットが退職するに伴い減便する事について。
来月の一部便が満席になってるのは、やっぱり減便なかね。

107 ：もうﾀﾞﾒﾎﾟ：2014/05/16(金) 13:43:55.20 ID:H4XK8r4W0

格安バニラ・エアも運航中止＝6月の154便―機長不足で
時事通信 5月16日(金)12時13分配信

格安航空会社（LCC）のバニラ・エア（千葉県成田市）は16日、必要な人数の機長を
確保できなくなったため、6月に計154便の運航を中止することを明らかにした。
退職者が見込みを上回り、補充採用も間に合わなかった。
繁忙期となる7月以降は人員を確保し、予定通りに運航する。
16日午後に発表する。
LCCでは、ピーチ・アビエーション（大阪府泉佐野市）も病欠者が相次いで機長不足に
陥り、5～10月に最大2000便以上の運航を中止すると発表している。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 13:43:58.25 ID:9eiSs48O0

【企業】格安航空会社のバニラエアもパイロット不足　全体の２割、１５０減便へ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1400210554/

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 13:46:47.35 ID:OWqkFhy30

peachもそうだがこれ明らかに引き抜きだろうな。
一体どこの会社がパイロットを持って行ってんだろう。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 13:50:46.22 ID:HQAuEA/Q0

あらら、良かった予約してるのは7月だ。
結局ジェットスターの一人勝ちになるのかね。でも赤字を親会社に埋めてもらってるんじゃ
競争無くなったら、値上げするのは目に見えてるな。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 13:51:26.78 ID:NvxZ9MHr0

A320ってよっぽどダンピングしたんだろうな

国情に合わない日本LCCに大量導入

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 14:00:46.68 ID:TOUmDCSZi

減便になるのは新千歳と那覇だけど、元々の予定は新千歳が５本／日、那覇が３本／日。
正直、そんなに需要がありそうな路線とも思えない。

搭乗率が少なすぎて採算が取れないから縮小したのが真相ではと思います。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 14:05:52.83 ID:tY5sdUDf0

>>110
実はジェットスターも関空ハブ増便分の予約が出来ない。増便計画がコケるのかも（ｗ

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 14:52:33.14 ID:a0SprAS20

バニラ・エアも減便へ　パイロット不足で６月150便
2014/5/16 12:51
http://www.nikkei.com/article/DGXNASDZ1603H_W4A510C1EAF000/?dg=1
　ＡＮＡホールディングス傘下の格安航空会社（ＬＣＣ）、バニラ・エアはパイロット不足を理由に、６月に
150便前後の運航を取りやめる方針を固めた。同社の便数全体の約２割に当たる。ピーチ・アビエーション
も機長不足を理由に５月19日から一部の路線を減便すると発表しており、ＬＣＣのパイロット不足が鮮明になっている。

　バニラ・エアには機長と副操縦士を合わせて60人弱のパイロットが在籍しているが、退職などで一時的に
人員が不足し、６月の運航を減らすことになったという。７月以降は中途採用でパイロットを確保し、計画通
りに運航できるとしている。

　バニラ・エアは2013年10月に運航を一時休止したエアアジア・ジャパンの事業を引き継ぎ、同年12月に就
航した国内最後発のＬＣＣ。成田空港を拠点に、国内線と国際線を合わせて１日に約20便を運航している。

（写真）
記者会見で頭を下げるバニラ・エアの石井社長=左(16日午後、国交省)

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 14:58:08.20 ID:a0SprAS20

>>109
引き抜きしてるのは、春秋か、秋に就航するらしいエアアジアジャパンあたりかね？
ただ同じLCC同士とか、
あるいはスカイマークとかならそれほど待遇の違いはないとも思うんだがねえ。

パイロットは世界中どこでも働けるとはいっても、家族のある人には
やはり母国ベースで働くのを一番希望しているはず。
日本人パイロットがそうそう外国会社に行ってるとも思えないからね。
やはりJALかANAに転職してるのかな?

116 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 15:03:58.20 ID:wObaqf3qi

3Kにも日本人P何人かいるし意外と海外エアラインにもいるもんだよ

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 15:19:55.93 ID:RRfHiVFI0

バニラの場合、表向きは機長が足りないってことになってるけど、
搭乗率低いから間引きしたんだろって疑いの目で見てしまうわ。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 15:23:33.36 ID:bGL4JJ7t0

間引きでなければANA本体の高齢機長をピーチやバニラの機長にしたけど
ANA時代の月50時間だった飛行時間が
LCCで月80時間飛ぶことになって体を壊したとかじゃないの？

引き抜きは春秋日本がスカイマークから引き抜くなら分かるけど

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 15:24:38.59 ID:kdyJJiOH0

>>111
空飛ぶ高速バスと言われて
B737より燃費が良くて、交渉では
737より二割近く安くなるらしいよ

120 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 15:27:48.70 ID:wObaqf3qi

737より操縦も簡単だしな
指示通り操作すれば素人でもA/Pで降ろせるらしい

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:18:25.78 ID:z0Oi5hit0

ＡＮＡに振り替えキターーーー
バニラエアは、6月に運航する予定だった国内線の154便を、パイロット数の不足により減便すると正式に発表しました。

バニラエアによると、機長の採用が予定通り進まなかったほか、退職により必要数を確保できなかったとのこと。ピーチも同様に、病欠の機長が想定を上回ったために2,000便以上の欠航や欠航となる見込みとなる便を発表しています。

減便となるのは、東京/成田～札幌/千歳・沖縄/那覇線で、影響を受けるのは2,554名。自社便のほか、後続の自社便まで4時間以上の間がある場合のみ、ANAの東京/羽田・東京/成田発着便に振替を行う。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:18:55.81 ID:e6VWa9iK0

>>110
６月に不足しているものが７月になったら埋められるってことはないでしょ

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:26:19.31 ID:4SYEjekL0

よっしゃー、ANAに振替やたあ～。マジ？

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:34:59.31 ID:l1z0RHyG0

>>112,117
そういう陰謀説にしたい気持ちも分かるけど、
実際東アジアでのA320のパイロット不足は深刻らしい。
国内のLCCは外国人パイロットが相当入ってるみたいだし、
相対的に高い給料を提示されたらころっと寝返りかねないと思う。

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:46:25.17 ID:HQAuEA/Q0

>>122
「繁忙期となる7月以降は人員を確保し、予定通りに運航する。」ってさ

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:48:10.82 ID:K+9BdMzM0

深刻なのは分かるが、数日前に乗った新千歳行は20人しか乗ってなかったぞ
JW901ならともかく、次便のJW903の話な

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:52:22.15 ID:MDUTI5Ag0

すき家のバイトも時給上げても不足してるし、どこの業界も人不足だね。
ニートとかって今どのくらいいるんだろ？
バニラも桃も牛も大変だわｗ

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:55:08.57 ID:0FUXIIrj0

みんな条件のいい仕事しかやりたくないってことだろ
気に入らない仕事するくらいなら無職でいいやっていう
贅沢病だわな

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 16:58:19.79 ID:4SYEjekL0

今テレビでやってた、７月以降は親会社のＡＮＡが２名のパイロットを出向させるってさ

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:00:28.71 ID:HQAuEA/Q0

３K仕事は移民受け入れてやらせようっていうのも酷い話だよな

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:07:31.98 ID:MDUTI5Ag0

ちゃんと飛んでくれれば、パイロットなんてナニ人でもいいんだからね。
中国とかインドなんて無職の若い奴いくらでもいるんだし、会社で現地に養成所作って
じゃんじゃんパイロットにしちゃえよ。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:12:53.32 ID:4SYEjekL0

>>131
日本人でも多少の金を払ってでもパイロットになりたいのはいっぱいいると思う。
５００万くらいだせばパイロットにさせてあげるっていわれたらなりたいわ＾＾

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:16:27.32 ID:4SYEjekL0

>減便となるのは、東京/成田～札幌/千歳・沖縄/那覇線で、影響を受けるのは2,554名。自社便のほか、後続の自社便まで4時間以上の間がある場合のみ、ANAの東京/羽田・東京/成田発着便に振替を行う。

ＪＷ９０３、９０４、９１１、９１２のみなさん、おめでとうございます＾＾
それ以外のみなさん、残念でしたっ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:17:16.08 ID:ZLTBTE/h0

>>131
というより、海外の安いLCCが会社ごと日本に来て飛ばすようになるのでは？
ちゃんと飛んでくれれば、航空会社だってナニ人でもいいわけだし。
エアアジアとか、セブパシフィックとか。

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:21:13.27 ID:4Jmj4YL60

自社便振替or払戻しの２択だとさ
振替申込みは、45秒毎に10円かかる0570のナビダイヤルのみの受付
払戻しはクレカの場合１～３ヶ月、コンビニ払は45日かかるってさ

詐欺同然の大量欠航で迷惑かけておきながら、電話代は利用者持ち、
返金にも数ヶ月とか馬鹿にしすぎだろ

初めて乗ろうと思っていたが、ひでえ詐欺航空会社があったもんだ

-----

(1) 弊社便への振替
ご予約便の出発日または1週間前～2週間後の範囲で、空席のある同区間の弊社便に、追加料金なしでご搭乗頂けます。弊社予約センターにてお手続き下さい。

（日本から-日本語/英語対応）
TEL:0570-6666-03 / 10:00-18:00【月-金（祝祭日、年末年始を除く）通話料有料】
（海外から-日本語/英語対応）
TEL:（+81）47-6205-216 / 10:00-18:00（日本時間）【月-金（日本祝祭日、年末年始を除く）通話料有料】
10:00～11:00および16:00～18:00はお電話が混み合う事が予想されます。皆様のご理解とご協力を賜りたく宜しくお願い致します。
なお、5月17日（土）、18日（日）は弊社予約センターを10:00～16:00に臨時営業させて頂きます。現在振替先の便には十分な空席がございますので、ご検討の上、振替便をお選びいただくようお願い致します。

(2)払戻し
ご予約便の出発日の４日前までに弊社ホームページ内　“お問い合わせフォーム“から申請いただきますようお願い申し上げます。なお、往復便をお持ちで返金をご希望のお客様は、往路便ご出発の４日前までに申請いただきますようお願い申し上げます。
航空券購入時にご利用されましたクレジットカード会社を通して返金致します。返金に要する期間は1か月から３か月の見通しです。コンビニ支払いで決済されたお客様には、申請後４５営業日以内に弊社よりご予約代表者様宛にお手続きのメールを送信させていただきます。

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:21:43.89 ID:RRfHiVFI0

つかパイロットにあこがれる若者など捨てるほどいるのに、
門前払いしてるからこうなってるんだろ

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:25:30.49 ID:4SYEjekL0

>>135
これに懲りたら今後はＪＡＬＡＮＡに乗りましょう＾＾

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:26:52.09 ID:Qm3Sc5rN0

>>136
足りないからといって能力の足らない奴をパイロットにするわけには行かないわけよ。

139 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:28:17.00 ID:wObaqf3qi

適性ないパイロットが大量に生まれるのも困るけどなw
東海桜美林法政あたりの新卒採れないのかな

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:32:05.02 ID:4SYEjekL0

>東海桜美林法政あたりの新卒採れないのかな

すごい釣り針＾＾

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:34:02.99 ID:KfU2Pw6k0

自社養成でないルートを増やすしかないだろうね。

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 17:36:04.65 ID:RRfHiVFI0

クレジットカードでの返金に2～3ヶ月かかるのは当たり前だろ

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:07:53.77 ID:PqwG2hTW0

>>142
＞返金にも数ヶ月とか馬鹿にしすぎだろ
カードで初めて買い物したんでしょう

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:13:03.45 ID:4SYEjekL0

4チャンでバニラきた＾＾

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:15:59.42 ID:4SYEjekL0

来月は退職や病欠などで５人の欠員、７月以降は親会社から２名の出向

さて残り３名どうするかね・・・

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:16:31.86 ID:R2hyrqDK0

>>140
どこが釣り針なんだ？

あの学部学科の連中って五割以上がその道を諦めるらしいな

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:18:32.31 ID:tY5sdUDf0

>>140
何がどう釣り針？

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:22:16.54 ID:AcwoeanK0

>>142
JRバス関東で高速バスをクレカで買ってキャンセルしたら10日もしないでマイナスの明細上がってきたよ
先月の話だが

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:26:13.09 ID:Er59UWpRi

パイロットだって20人しか客いない航空会社より、将来性のある会社移る方がいいだろ。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:26:48.90 ID:AcwoeanK0

通販でいったら在庫も入荷予定もない商品の代金を
騙して支払わせたってことだろ。
立派な取り込み詐欺w

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:29:22.78 ID:4SYEjekL0

>>146
マジでいってたんだ。あまりいうと叩かれるから言わない。５割以上があきらめざるをえないってことは・・ｗ

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 18:33:26.97 ID:4SYEjekL0

>>149
将来性のある会社がエアアジアジャパンとか春秋航空ならうけるｗ

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:21:38.13 ID:R33S4OIj0

引き抜いてんのはJWに決まってんだろうに、
アホかおまえらｗ　ANAグループ狙い打ち

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:22:33.25 ID:4SYEjekL0

うん大多数はわかってると思う＾＾　

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:29:47.04 ID:S/AHSwneI

今から欠航になる903 912予約出来ないかな？？？
ANAに乗りたいwww

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:43:43.90 ID:ZkfAEcDX0

エアアジア　対　ＡＮＡグループ　の闘いかぁ・・・

第一ラウンドはパイロット引き抜き戦と。

しかし、トニーも執念深いというか粘着質というか・・・・

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:47:03.50 ID:nsU7iP5v0

親分の新興潰し下僕化に比べりゃカワイイもんだ

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:47:16.17 ID:6p/2/ZPw0

結局、親の助けね。
まあ最初から独立性の低い会社だってことは分かってたけど。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 19:47:45.99 ID:NjcvWWmk0

ID:nsU7iP5v0

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:13:15.44 ID:FouEnvq40

LCCで海外に目覚めた低所得、底辺、生活保護には悪い知らせが続いてるな

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:15:20.54 ID:NE6xMelT0

>>115
春秋ジャパンは738だから余程人材を確保出来ない限り、A320のパイロットは取らないだろ。機種移行に長時間掛かるのに。
それに今の所、バニラのパイロットは全員日本人って話だから、バニラからわざわざ春秋本家に行くか？って感じだし。
個人的にはスカイマークが有ると思うけどね。A330・A380のパイロットを揃える必要が有るし、A320→A330・A380の機種移行は短期間で済むから。

>>153
おい、JWはバニラの2レターだぞ。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:20:38.50 ID:yTkfqErt0

>>117
ピーチみて、その手があったか！で便乗

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:21:22.95 ID:R33S4OIj0

>>161
GKだった　スマソ

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:47:20.28 ID:MRaNCwi40

ま、LCCの欠航なんて普通だしそれを十分理解して予約してるわけだから
特に困る利用者もいないわけだしこれといった問題はないわな

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 20:57:28.70 ID:yi5vwxQs0

バニラは現時点では日本人パイロットしか居ないってなんかに書いてあったからな
ぶっこぬいたとすればエアアジアだろ

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 21:03:45.33 ID:gPRZTX0B0

ピーチとちがって100％子会社なんだからANAのパイロットまわしてほしい

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 21:06:34.22 ID:HdnqILy70

空自から引っ張って来い

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 21:12:08.62 ID:zeHp2hwC0

>>121
ANA様涙目だな
これが前例になって、これからどんどんバニラの尻拭いをさせられるぞ

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 21:37:05.51 ID:bGL4JJ7t0

ANAが787-8に335席も詰め込んでいるのは
こういうときに振り替えできるようにするためだよな

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 21:57:05.64 ID:Wa3JPcqd0

>>168
どうせ振り替えるなら関西経由のピーチにすりゃいいのにww

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 22:41:27.52 ID:0hdiuDhbO

>>166
やから、7月にANAから2人出向するやん。
5月末までに出せないのはANAにも色々都合が有るからでしょ？
例えば、機体の受理スケジュールとか。
新たな機体を受理して、A320の運用必要機数が変わらないと余剰パイロットは生まれないだろうし。

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 22:45:35.09 ID:ilqUSZWr0

ちなみにバニラエアのパイロットは旧ＪＡＳの人が多いんだよ～。
ライセンスもDC-9(MD-81)からマレーシアにあるエアアジアの施設で
無料でA320にタイプレーティングしてもらって最高だな。

173 ：171：2014/05/16(金) 22:53:29.12 ID:0hdiuDhbO

×:受理 ○:受領

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 23:03:11.41 ID:Mb40Z8yX0

何度か乗って、全然不安無かったからファンになったんで残念なニュースだな。
来月沖縄行くんだけど復路が平日だからどうなるのだろう？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 23:12:27.99 ID:Ko7TpUew0

黒幕はジェットスターJAL

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 23:13:11.76 ID:TXQbJUPn0

春秋やエアアジアは副操縦士でも相当の高待遇で集めてるという噂
大手に匹敵するとか

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 23:29:01.78 ID:F5iRNa820

バーニラ　バニラ　バーニラ　求人！

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/16(金) 23:45:24.58 ID:bGL4JJ7t0

中国の吉祥航空ですら3年契約機長で月17000米ドルか
日本人機長もいるみたいだし外資のほうが高待遇っぽいな

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 00:29:40.67 ID:vnvpYut50

新千歳発
成田着が羽田着になりそうです。
時間が少し変わりますが、
親会社がでかいと助かりますね。

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 01:08:49.41 ID:QpPgxxl10

>>179
バニラだと初めてのana振替のケースです。しかも新千歳便だけで、
その中でもＪＷ９０３、９０４、９１１、９１２便だけの特別なのでラッキーでしたね(^O^)

もっとひどい状況下だったのにanaに振替されなかったこれまでの人たちはかわいそうですが（。＞。＜。）

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 01:19:15.02 ID:NCse+SJD0

業界の人間からパイロット事情について聞いた噂（あくまで噂）

・エアアジアの上の人間の中には元スタフラがいるらしく、その伝手で引っ張ってきてるとも。
　エアアジアは副操縦士でも夢の大台に乗るとか乗らないとか。
・春秋も高待遇ではあるが、やはりなかなか集まらないらしい。
・ピーチやバニラは報道の通り足りない、なかなか集まらない。
　ピーチの外人PはもともとJCAB持ちしか募集してなかったからそれが仇になったのか（今は違うかも）。
・スカイの外人Pの待遇は比較的良く、結構人気。しかしここ数年は良かったがあの赤字決算と今後の展望を考えるとその高待遇もいつまでもつのか。
・スタフラは毎月のように辞めていく（おそらくエアアジア？）。
・エアドゥもずっと機長の募集しっぱなしで、今までやってなかった外人採用も始める模様。
・フジドリームも足りておらずPはかなりの重労働、外人Pの待遇は結構良い。
・アイベックスも今年中にはかなり深刻に足らなくなるとか。
・エアジャパンは相変わらず機長も副操縦士も外人採用継続中。待遇もまあ良く、外人が日本で働くならまずはここかスカイを選ぶ？
・日本貨物航空は日本人Pでも外資にいくのが最近のトレンド？

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 01:22:38.83 ID:7ZjA/bNh0

3行にまとめろや

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 02:09:14.72 ID:+hELH8Ax0

>>164
通常の欠航とは違うよなぁ
会社の無計画が招いた大量欠航
欺かれた消費者側からすれば納得いかないだろ

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 02:16:45.57 ID:DUX4nSyp0

春秋はいざとなったら中国人Ｐを連れてくるのかな？

たしか中国人Ｐって英語がほとんど話せなくて管制との意思疎通に難があるって聞いた気が・・・

185 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 02:40:47.72 ID:MxQVwCyp0

こういう時ってANAマイル貯めれるの？

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 02:41:24.38 ID:Bywg3XCI0

>>184
春秋は中国でエアバスしか使ってないから、自社のパイロットを連れてきてもすぐには使えない。
この事態を見越して、日本ではわざわざボーイングを採用した先見の明はあるが…
どうすんのかね。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 04:31:55.35 ID:jdAWadwN0

>>177
それ違うバニラやんwww

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 06:36:12.54 ID:U5aHRmQl0

>>184
いくら何でも中国人馬鹿にしすぎだろ。
中国人の中でもスーパーエリートだぜパイロットになれるのは。

ただ、その選抜の仮定でコネと賄賂でなっちゃってるようなのがいるかどうかは知らんが。

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 08:26:47.54 ID:KnncepAP0

>>182
できるかボケ

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 08:54:55.95 ID:0wXrAVYV0

バーニラ　バニラで　アルバイト♪

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 09:03:39.40 ID:z3ZF9zA00

バーニラ　バニラで　高収入♪

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 10:07:16.97 ID:+ZUfTu5H0

>>188
どちらかというと中国のエアラインは、人が足りなくなったら、自国にこだわって中国人Pを連れてくるより、
相場よりも割高（で日本企業が払いたくないような額の）給料を提示して、世界各国から外国人Pをひっぺがしてくる感じだなあ。

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 10:14:20.26 ID:lwCc7FqA0

anaへの振替　早い物勝ち？　それともバニラ振り替え漏れ？

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 10:15:29.17 ID:lwCc7FqA0

どちらも満席になった場合、ゴネなくても羽田便に乗れるの？　

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 10:30:10.41 ID:Kv/c6lhu0

バニラエア、6月の国内線減便を正式発表　自社とANA便に振替へ
http://www.traicy.com/archives/8377583.html

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 10:43:06.85 ID:Kv/c6lhu0

ふと思ったが、どこのLCCも機長たりなくなる可能性があるなら、バニラが安心よな
ANAグループだから、ANAへの振替もしてくれるし、パイロットも借りてるし

ピーチもそうだったけど、もし、エアアジア、春秋とかが同じことなったら、払い戻しか自社振替だけだろ。逆に怖くてのれんな

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 11:44:06.54 ID:QpPgxxl10

バニラの評価急上昇＾＾

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 12:48:25.51 ID:yR5cDUu20

>>183
欺かれたとか詐欺とか言ってるのがいるが、
こんな事態まで予見するのは困難だろうし無計画とまで言うのはさすがに酷だろ。
かといって単純に引き抜かれてほいほいついて行ったパイロットを責めることもできないし。
そもそもバニラの問題として片付けても何の解決にもならないと思う
日本のパイロット養成ついて真面目に考えないといかんね。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 12:58:33.11 ID:KBOZFtRxO

２月にバニラで那覇いくとき
出発がニジカン遅れた
３月にバニラで那覇いくときも出発がニジカン遅れた
※
もう二度とバニラは使わないと悟ったわ、客バカにしてるからな（wpgr）

200 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:02:16.15 ID:MxQVwCyp0

たまたま運が悪かっただけだろw
今まで札幌2往復してるけど遅れたことないわ

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:10:12.99 ID:ZfEpydRv0

たまたま札幌２往復しただけで遅延について語るなどない。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:13:13.27 ID:NCse+SJD0

>>198
日本のパイロット養成について何を考えるんだ？
単純に会社が増えて機材が増え続ける限りどうやったって機長は足らなくなるに決まってんだろ
そんなにホイホイ量産できるもんじゃねーんだよキャプテンってのは

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:14:53.53 ID:NCse+SJD0

幸い数年前からパイロットになるソースは急激に増えて副操縦士候補は余ってる状態で、実際コパイに困る会社はない
これらのコパイがキャプテンになるまでの5年～10年は今の状態が続くよ
もちろんこの間も機材が増え続けるなら機長も一向に足りないまま

結局増機に対応するには外国人機長以外に手なんてない
考えるとするならいかに外国人を呼び込むか

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:32:57.98 ID:BbhPPkXQ0

ANA本体の機長が月80時間飛ぶようになれば
機長不足問題は少し楽になるのにね

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:35:41.50 ID:fVoUw3wW0

>>203
外国人パイロットなんて、きちんと常識的な額のカネを積めば、いくらでも呼び込めるよ。
問題は、日本LCCキャリアの給与水準が、
「今さら外国赴任したくない、日本キャリア定年退職したおじいちゃんキャプテン」を、
国際水準では有り得ない超低賃金で雇う額が基準になってるところだな。

しかもそんなことしてるから、高血圧とか老眼で、航空法の身体検査通らなくなるの。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:40:20.90 ID:NCse+SJD0

そうせざるをえないってのは、結局その他にかかる諸費用が高すぎるからってことになるのか？
それともただ出し惜しみしてるだけなのか
前者だとしたら極論もう日本ではLCCは無理って話になる気が

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 13:45:02.29 ID:kfBgB/cq0

>>204
本体も、たかが子会社の、経営見通しの甘さ起因の人材不足のために、
親会社の労使交渉に薪をくべたくはないでしょうなあ。。。

労働組合に言っても、経営陣の見通しの甘さを散々糾弾された上で、
時給と手当を倍額出すなら考えてやる、と、
断っても受け入れても労働組合勝ちみたいな条件出されて挫折するだけかと。
しかも状況的に、ストライキなんかされて搭乗拒否されようもんなら、
どう考えても会社側への打撃の方が大きいしなあ。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 14:16:37.01 ID:q0ZEOFETI

トニーに引き抜かれてるの？？？

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 14:34:05.70 ID:KNMzNVvvO

てか、前からパイロット不足は懸念されてたのに、運航認可を出し続けた国(国交省)にも責任があると思うのだか。
LCCも一応、公共交通機関なんだから、各社が安全かつ安定した航空事業を行っていけるか？を見極めるのは国(国交省)の勤めな訳で。
それに認可を出す所は事前に国(国交省)にコンタクトを取って、アレコレ確認してるはずだから、その段階で断れば良いんだよ。
まあ、それを聞いたマスゴミや政治家が揃って、国(行政)が自由な競争を妨害してるとか言いそうだが。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 14:44:03.08 ID:lqbebmCl0

>>201
まあまあ、199だってサンプル2で二度と使わないって言ってるんだから同じレベルじゃないかw

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 14:44:56.15 ID:KYQNasdo0

>>209
路線拡大しようが、航空会社側がきちんとカネ積んで、外国人Pを潤沢に集めていれば、そもそも起きなかった話。
全責任は、航空会社にある。それを国に責任転嫁しようだなんて、笑止千万。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 15:24:55.81 ID:Zv6BMHm00

>>211
じゃあ具体的にどうすればよかったと思うのか参考までに聞きたい。
既に2社で起きてるから、今後ジェットスターや新エアアジアでも起きかねないので
解決策があるなら知りたい。

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 15:38:34.64 ID:f5nKeDD40

当座を凌ぐ為に>>211も書いているようにカネ惜しみなく使って、優良外国Ｐを押さえるしかない。
次はＰ養成の為の投資を怠らない。
で、運賃に適正価格で経費を乗せる。つまり値上げ。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 15:59:06.55 ID:KnncepAP0

そんなに国の責任にしたいのなら、いっそ国営会社にすればいい

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 16:13:56.82 ID:GI2nlWtz0

ここ、お気に入りに追加しました。
6月の欠航便が自分が予約済みの８月ともろかぶっているので。
初LCCだけど不安になってきた。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 17:29:52.05 ID:7q/Aw0pG0

パイッロットの需要＞供給が顕在化してきただけのこと。
急な供給増が無理なら、需要を減らす（減便）か価格（給与）upしかないよ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 18:57:01.27 ID:NCse+SJD0

>>212
給料上げる以外に何があんのよ
それが無理なら解決策は無い

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 19:55:33.22 ID:9XC4+Uhx0

LCCがスタートした時と、JALの破綻でパイロットのリストラで、
JAL⇒LCCにパイロットが移って安易に雇えたので、
調子こいて増便して仇になっただけだよ。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 21:13:00.37 ID:dZwQcKZ90

6月とはいえ154便分の予約済が2554人→1便あたり約16.6人
GW後の今も同程度と予想するけどこれでよくやっていられるという印象
パイロットの理由も認めてあげるけど乗ってくれなきゃ飛ばせないわ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 21:23:13.67 ID:Grg1zdg70

>>219
LCCフィーバーも落ち着いたからな。
乗り方によってはレガシーより高くついたりするし、最安値以外じゃ乗らなくなっただけかと。

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/17(土) 22:48:06.14 ID:SBCFgIO20

>>219
あと旅行会社が座席を一定割合抑えてるのはカウントされてないだろうから
実際はもっと多くの予約はあったんじゃないかと思う。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 07:04:28.99 ID:Fajok3/B0

>>205
病欠が多いってそういう事か。納得ｗ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 09:36:14.54 ID:HdBfvqPa0

自衛隊員のP転職もどれだけ進むかだな
A320は免許取得簡単な機種だと聞くが

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 14:25:38.93 ID:iktR5jvw0

免許取得を50問の三択にでもすればいいんだよな
45問以上正解で合格
免許証も当日交付

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 14:47:16.80 ID:Uxm3gBkE0

原付かよ。

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 20:40:54.97 ID:uUp5EN700

免許センターの近くに何故か当日の
問題を知ってる寺子屋ってのがあって
早めに行ってその答えを丸暗記すれば受かるとかか？

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/18(日) 21:07:31.37 ID:8pyYr0c+0

>>219

計画倒産、いや計画欠航じゃないの？
飛ばせば飛ばすほど赤が増えるから何やら理由を付けて…。

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 01:51:11.32 ID:kx9PKUeg0

自前で飛ばすより、
親会社の便に振り替えた方が安いのかもなー
もうLCCと言うより、旅行代理店転身するつもりだろw

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 01:56:44.53 ID:i2NklyiN0

>>223
自衛隊出身のＰは飛行時間足りないから、ずっとコパイのままって人多いんだよな・・・

３０代のキャプテンの指示に従わざるを得ない５０代のコパイと、
５０代のコパイに(気を遣いながら)あれこれ指示を出さなければならない３０代のキャプテン
どっちが大変なんだろうな

230 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 02:04:28.88 ID:mseWZW7k0

しかも自衛隊で血反吐吐くほどしごかれた分コパイの方が腕がいいんだからキャプテンは大変だわな

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 06:20:37.08 ID:TNCJnC940

自衛隊Pも、輸送機系ならともかく一人乗りの戦闘機出身者なんかは、考え方の違いに苦労する人多いよ

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 08:15:07.84 ID:s9VH2R5Xi

自衛隊出の操縦士は、エリート中のエリート。操縦士技術、センスは一流。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 08:20:27.14 ID:A4IeMB6K0

>>232
そのエリート選民意識が、民間企業に転身して、ズタズタに引き裂かれてうざがられて、
傍系に追いやられるんだろ。悲惨だなw

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 08:39:00.75 ID:JG4YxAKf0

さすが、エリート軍人殿の副操縦士は、腕がいいなあ～(笑)
今日も空港に見事な急降下爆撃ですか？
たまにはペイロードのことや、燃費のことも考えてあげてくださいね(笑)
あんたが前に居たとこは知らんが、うちらはペイロードが一番大事なお客様で、次に大事なのが燃費だからね。

という嫌みを、年下キャプテンから毎日聞かせ続けられる仕事だろ。
たとえ、ちゃんと操縦していたとしても。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 14:05:32.52 ID:yDFqV3y80

嫌味はともかく、戦闘機のノリで旅客機を操縦されたら機体が空中分解するからな。
やっぱ、輸送機上がりの人とかの方が歓迎されたりするのだろうか？

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 15:09:55.68 ID:hDYKGIPb0

機材整備のため欠航
5月19日 JW804 沖縄（那覇）－東京（成田）

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 16:07:39.64 ID:ZmGlWDfe0

もうピーチ共々グダグダやないか
でも３２０のパイロットが不足してるならジェット星も近いうちにこうなるの？？

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 16:39:36.76 ID:mykombPU0

>>237
ジェットスターが関空を第2ハブ化するためにパイロットを引き抜いたのが発端だから。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 17:07:41.60 ID:UTmCqyB6O

>>237
ジェットスタージャパンは足りない時はジェットスターグループから補充が可能だから、深刻ではない。

>>238
スカイマークが引き抜きまくってる可能性も有るけどな。A330に続き、A380の導入も控えてるから。
関空&神戸路線と成田路線の運営で苦しめられた分をこれで復習しようとしてるとも考えられる。

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 19:51:08.66 ID:l4ASdAyf0

ＡＮＡってあっちこっちで嫌われてるなｗ

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 21:37:03.86 ID:M0JWD4U0i

>>235
某コミューターには、哨戒機上がりの方が多々いらっしゃいました。
機体サイズも極端に違わず、人によっては引っ越しの必要すら無かったそうで。

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 21:41:13.17 ID:QfwQFbuh0

>>241
それくらいのんびりしてる仕事場っていいね

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 21:43:26.90 ID:tiB7/pnd0

そーいえば、E-767やKC-767を飛ばしていた人が民間に移ったら、簡単な免許書き換えでB767飛ばせれるの？

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/19(月) 22:48:06.02 ID:DopBZ65S0

>>237-239
GKはジェットスターグループとしてカンタスの削減と香港の遅れが原因で
パイロット余りだろうから引き抜きなんてやる必要ないし
スカイマークはA380の経験がほしい外人パイロットが集まるからこの2社はないだろ

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 00:04:44.11 ID:pArd630W0

軍上がりのPって方向変える時、機体を
大きく傾けるイメージがあるな。
東南アジア系の航空会社に多いような
気がするのは気のせいか？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 01:37:36.50 ID:u9p66vl70

ピーチ「A320のパイロットすぐに来て！」
バニラ「即採用するよ！」
スカイ「うちならA320なんてチンケな飛行機じゃなくてA380操縦できるよ、しかも上2社より高い給料出すよ」

こうなった時にピーチやバニラに行こうって人が出るわけないんだよなぁ

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 03:29:54.06 ID:qEa0J2710

嘘つきバニラｗ

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 08:41:55.81 ID:UqmaaT9K0

>>238
その件ジェットスターじゃなくてエアアジアなのかもね。
エアアジアジャパンの件で散々ANAに辛酸舐めさせられたから
トニーが高給ちらつかせてパイロット引き抜いて復讐してるのかと
思ったよ、だってピーチとバニラがこうなるのは露骨すぎるからね。

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 09:00:56.03 ID:5TW6+YOS0

5月20日機材点検のため欠航
JW901 東京（成田）－札幌（新千歳）
JW902 札幌（新千歳）－東京（成田

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 10:31:31.38 ID:gDiTerF80

>>249
ボロ機の影響？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 10:39:27.38 ID:XKWyZZ3oO

>>248
とはいえ、全員日本人で固めてると言われてるバニラで、それのオファーに応じる人っているのか？
エアアジアジャパンが飛ぶのは、2015年の予定だから、今、バニラを辞め、エアアジアに転職した所で半年以上、東南アジアで暮らすか通勤する必要が有る。
そんなのやる人、殆ど居ないだろ。バニラに勤めてる(勤めた)多くの人が首都圏に住んでたり、人によっては家族も居たりするだろうから。
まあ、ピーチは金で釣れる外国人パイロットも雇っててるからその可能性がなくもないが。

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 11:24:23.83 ID:P3Fo/4I20

>>249
おじいちゃんパイロットのリウマチ?

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 11:37:09.24 ID:nrk1K4aE0

欠航になったのってANAに乗れるってこと？

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 11:51:56.61 ID:XKWyZZ3oO

>>253
今日のは自社便振り替えor払い戻しで終わりだろ。
人員不足の件とは違い、機材トラブルは会社側も予測不可能な面があるから。

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 13:09:20.38 ID:/jnWYQvi0

初めてのバニラエアデビューなんだが
ここって国内でも身分証明書必要なのか？
期限の切れた免許証しかないんだが

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 13:20:04.02 ID:nrk1K4aE0

>>255
成田空港に入るなら、身分証明必須だよ
ただ、顔写真無しの保険証でもいいみたいよ

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 14:23:56.15 ID:5TW6+YOS0

>>256
成田空港って陸路から入るときには身分証明書必須だけど、
空路からだと確認されないのが解せない。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 14:31:02.51 ID:MuXDa2NM0

空路から来た人は保安検査済みですからね

身分証明書のチェックはあくまでも空港施設に入るためのもの。
保安検査受けた人には必要ない。
空港施設に入るだけで一々保安検査はできないから、その代わりに身分証明書チェックってことだろう。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 14:35:05.17 ID:iapWmLVd0

>>251
バニラの機長は経営破綻した際に辞めたJAL出身者が結構いて、
給与は相当落ちたっていうから、待遇に満足してない人はそれなりの額を提示されたらオファーに応じると思う。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 14:50:54.14 ID:e0RigJvh0

身分証明書忘れたら国内線でも飛行機乗れないの？

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 15:09:21.03 ID:/jnWYQvi0

>>255
>>257
>>258
情報ありがとう
一応今空港側に確認したら期限が切れてる免許でも前もって説明をすればおｋらしい

問題はバニラエアの国内線でもバニラエア側が身分証の提示を求めるか知りたいんだが

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 15:31:02.58 ID:KLaR90Jf0

バニラに限らずPeachもジェットスタージャパンも身分証明書を見せるルールにはなってるけど、
確認されたことは一度もない。
だからと言って持ってかないでチェックされて搭乗を拒否されても責任は取れないが。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 16:48:37.98 ID:RmjnB6Hxi

成田空港駅に到着すると、パスポートの確認があるか、国内線だと必要ないから、運転免許証の提示をもとられるが、日程表でも通してくれる。

チックイカウンターは通常は身分証の確認はないが、欠航の振替や、便変更時は、確認される、免許証がなければ、クレジットカード、銀行キャシュカード、確認されれが、持ってないと言えば、登録情報を口頭で言えば、本人確認としてくれる。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 18:40:52.94 ID:eKYd1o3C0

つい数年前まで免許証だと理由聞かれた

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 19:25:50.62 ID:hXDoVvbL0

今の検問は学生証とか社員証でも通してくれる。
やる意味あるのかってレベルのゆるゆるさ。

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 21:38:02.55 ID:H6lLw5bz0

検問廃止するって言ってなかったっけ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 22:18:21.83 ID:ADc7B2z80

>>266
雇用対策とかでノビノビにｗ
利権うめえええ

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 22:22:31.40 ID:bG7NfSJA0

来年3月で廃止だよ。

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 23:22:05.83 ID:axH9RoIg0

>>264
数年前までは国内線のためだけに成田に来る奴なんてまずいなかったからな
旅客ならパスポートを持っていて当たり前
パスポート持たずに成田に来るなんて行動が不審だ・・・ということだろうな

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/20(火) 23:35:29.19 ID:puUNgGzZ0

>>266
検問廃止に向けて監視カメラ増設するのに調達も進めてる

つか、検問あるなしにかかわらず
身元を証明するもののひとつくらい持ってろよｗ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 00:58:29.53 ID:PRV+GqN90

逆に羽田の国際線ターミナルに入るのに
身分証必要ないのは、ある意味おかしいよな。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 01:00:49.03 ID:uW0w2qaT0

>>271
なんでおかしいと思うのさ？

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 01:03:55.75 ID:Zb0PDRz40

成田は元々ナリバン対策でやってたのをダラダラ続けてるだけ

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 01:34:44.43 ID:8yCXVZ2i0

>>271
つまり関空も千歳も中部も福岡も那覇も、
というより成田以外の日本中の空港がおかしいと言うんだな？

おかしいのは、おまえ。

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 06:49:28.52 ID:07zVEOdS0

あれだろ
成田空港の公式駐車場があんなに高いのも、地元の駐車場業者に配慮してのことだろ
つまり成田対策

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 09:24:56.07 ID:Xk6RP1LS0

>>271
日本だったらこんなもんだろ
変な行動すればすぐに警備員がふっとんでくるんだろうし
成田が昭和の学生運動警備の残骸みたいなもん　明治も法政も新しくなったら警備はゆるくなってるけど監視は厳しくなってる

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 11:31:16.86 ID:4Q+lZd+n0

>>270
んだなw

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 13:06:27.82 ID:NlscCu2M0

>>271　の人気に嫉妬

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 13:33:07.54 ID:WbATcG+G0

>>265
LCCが出て来て、国内線で利用する人が増えて
あ、忘れましたって人が急増したからじゃない？
じゃあ他に証明できるものありますかって感じに
以前は写真必須だったのに。

リムジンバスで入る時も、あらかじめ用意してない人がもたもたして
ものすごい時間とるときあっていらいらするもん

>>261
>問題はバニラエアの国内線でもバニラエア側が身分証の提示を求めるか知りたいんだが

身分証明は空港側が必要とするものだから。
バニラエアの国内線なら、身分証明いらないよ。国際線はパスポート必須だけど。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 13:54:50.46 ID:C5iXzgzA0

>>261
身分証明書の提示を求められることが絶対ないかというと、そうとも言えない、ぐらいな感じ。
一応、バニラのサイトにも国内線は運転免許証や健康保険証などを持参せよと書いてあるし。

警備の関係とか、オークションに航空券が出品されてたとかの情報がある場合には、
名義人本人かどうかを確認することは国内線でもありうる。
まあ、この場合はクレジットカードとか何かの会員証とかでも、
名前が確認できるものをもってれば問題にはならんでしょ。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 15:11:11.43 ID:jGvILho80

>>280
バニラエアに昨日乗ったけど、身分証明書の提示は求められなかったよ。駐車場から空港に送ってもらうバスの中に警備のおじさんが乗ってきて求められた。あっ、身分証明書だよ求められたのは

282 ：263：2014/05/21(水) 15:45:08.94 ID:TkpJ/0TV0

>>281

900円バスで成田に入る時も日程表で問題なかった。

もう来年３月で廃止なら、さっさと廃止すべき。
国際線は利用者500円負担してるんだし。

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 15:50:30.81 ID:TkpJ/0TV0

来年３月で廃止

http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2600Q_W3A920C1000000/

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 16:16:26.66 ID:81blycNZ0

ジェットスター、１０１便欠航へ…国内線１割強
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140521-00050115-yom-bus_all

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 16:18:40.87 ID:P9Pj6QrW0

免許証も保険証も持たない底辺、生活保護、貧困家庭も乗れるようになるんだな
さらに利用者が増えてとても良いことだ

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 18:19:57.52 ID:eVklvYJr0

>>285
良かねぇよ馬鹿野郎！

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 19:42:32.88 ID:KR/+EA2v0

>>285
そういう底辺でもスマホだけは一丁前に持っている奴も多い。
今回の片山の件で皆が気付いているように、スマホって色々と
分かってしまうみたいだから、底辺を秘かに管理するには
良いんじゃねーの？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 19:57:46.94 ID:Zb0PDRz40

国内線でも身分証提示が世界では当たり前なのに
日本はそこらへんゆるいね

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 20:58:06.24 ID:neAzU/wG0

日本国民全員が写真つき身分証明書を持っているわけじゃないでしょ？

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:05:15.45 ID:o6SXJ+xs0

身分証確認は別に写真付きでなくても保険証とかでも大丈夫だけど。

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:10:52.65 ID:Zb0PDRz40

そもそも身分証明書の類を持ってないと、飛行機に乗るとか以前に
日常生活のありとあらゆる場面で不便じゃないか？

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:27:50.42 ID:Hsn+29tu0

リゾート路線と言いながら幹線ばっか飛ばしてるなら、エアアジア復活の方が
はるかに期待できるぜ。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:43:13.71 ID:Z9rGUg9hI

そういうエアエイジアも名古屋拠点とか言ってるからあまり期待は…
つか日本のLCCはクソ親会社の意向、圧力もあって魅力的な路線は飛ばせないのがなんとも
ほんとそういう点は日本は腐ってるよな

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:55:50.71 ID:XfDwIUSk0

10年近く前に暇つぶしで車で成田に行った時に検問で免許書の提示をした時に
「まだ過激派対策しているんだぁ～」
って改めて思った

エアアジアのセントレア拠点化は単なるステイ先でセントレア利用者は送り込みとステイ時しか利用できない可能性も・・・

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 21:57:18.45 ID:PZupxr/i0

>>292
でもNRT-ASJの開設は素直にうまいと思った。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 22:04:30.19 ID:8yCXVZ2i0

>>288
おまえの世界ってどこだよ。
国内線で本人確認なんて、米中みたいな戦争中の巨大監視国家だけだろ。

あと、搭乗云々じゃなくて成田の検問の話だから。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 22:49:24.56 ID:kgvZiF410

>>296は世間知らずすぎるｗ

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 22:53:47.92 ID:2zUyPhEx0

>>297
確かにwww

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 23:06:59.69 ID:q/B8qFN60

ID:Zb0PDRz40＝ ID:kgvZiF410＝ ID:2zUyPhEx0

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 23:13:36.11 ID:Z26R4lRN0

経験上、身分証無しで国内線に乗れる国の方が少数派だと思うがねぇ・・・。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 23:13:42.19 ID:Zb0PDRz40

身分証の提示を求められることが「監視」とかいう感覚がガラパゴス
多くの国ではホテルに泊まる時や、選挙で投票する時は見せるのが当たり前

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/21(水) 23:16:38.60 ID:EBBFcidj0

スレチうぜー

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 00:53:03.16 ID:RoY+fBuP0

>>296
これだから海外未経験者は・・・

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 01:05:19.10 ID:13b0rjYv0

これまで回った国5ヶ国程度だけどどの空港でも空港に入るタイミングでは求められなかった
運よくそういう空港に出くわさなかっただけかな？

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 01:24:56.31 ID:M8TzaNrf0

>>304
空港に入るだけに身分証明書が必要なのは、世界でもほぼ成田だけだと思っていいと思う。
イラクとかリビアならあるかもだけど。

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 01:44:57.05 ID:qZXmHuwr0

一体何カ国のいくつの空港に行った経験を元に
言っているんだね？

俺の限られた経験だけでもマニラとかムンバイなんかは
空港に入るのに身分証明書が必要なんだが。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 01:58:05.40 ID:vSU2xu2G0

いいかげんバニラエアの話しないか？

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 02:12:11.15 ID:QFr/S7DE0

>>305
イスタンブール　空港入る際に金属探知機とＸ線の荷物チェックがある
あとハノイやホーチミンでも入り口でチェックしていた気が・・・

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 02:21:04.44 ID:t54B2w300

>>307
同意。

最初の問い
「バニラエアの国内線でバニラエアの職員に身分証明書の提示を求められることはあるか？」
には
「可能性としては有り得る。だたし、現実にはほぼない。」
という結論でいいでしょ。

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 02:26:03.14 ID:QFr/S7DE0

まあ、以前もこのスレで、
「国際線でカウンターに立ち寄らされてパスポートをチェックされた　ふざけるな
たかだかチェックインで身分証なんて要求するな」なんてキレていた素人さんがいてね

ＬＣＣスレは素人比率が高いのは分かるけど、
あくまでここは航空板だし、あまりにも初歩的で奇妙な発言があると突っ込みたくなるんだよ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 06:00:13.94 ID:0qkZ16nk0

>>306
参考までにだけど、先日マニラT3から帰国したけど、IDチェック無くなってたよ

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 06:13:48.56 ID:RJwcaeRy0

バニラが着陸に失敗し墜落した夢を見た(T_T)
ANAからのおさがり機体だった（ＴДＴ）

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 09:34:48.17 ID:mqkJ+PZ90

>>311
入り口のIDチェックやら意味のなさそうなX線検査もやめたのか

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 10:46:11.99 ID:3+e0zYwM0

ID変わるけど311です
X線はまだやってましたよ　相変わらず空港税は直に取る面倒な空港だね

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 10:59:54.92 ID:RoY+fBuP0

>>312
ナショジオの番組メーデーで墜落事故の真相とどう活かされてるかわかるぞ
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmtop/index/prgm_cd/1330
http://www.ngcjapan.com/tv/lineup/prgmepisode/index/prgm_cd/134

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 11:53:56.13 ID:iCr9MNo80

週末にCTS線でお下がりに乗ってきた。
座席指定をいつも最後尾でするのだけど、
30列目は2-2なのね。
機齢を除けば快適の一言。

通路後ろにはジャンプシート着席のCAの脚がチラチラ視界に入って落ち着かないなw

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/22(木) 11:56:14.17 ID:GJwazDAq0

足フェチにはたまらんね

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 00:00:08.62 ID:o/g/xAgo0

GKに乗るのにいつもバニラの機体の駐機が横に1～2機見える・・

あの尾翼の「私はバカです。お花畑のアタマです」て言ってるような
ロゴが笑える・・青一色の２タミすみっこの職員の制服も・・
ANAなんだから1タミへいけよ・ANA嫌いだからなんでも悪く見えてしまうわ。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 00:03:42.14 ID:RzOoZYUt0

スカイ厨はGK厨のフリをする作戦に切り替えたようです。

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 00:09:02.38 ID:R2xdD/xu0

ココナツカレーってどう？

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 01:26:37.93 ID:GX5CI5hN0

>>318
アタマ　ダイジョーブ　デスカ？

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 09:34:05.46 ID:i4NeEY170

でもあのロゴマークはアホに見えるよ。
ソウルや台北でも笑われてるだろな。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 09:40:46.54 ID:Pwx80Uas0

バニラの宣伝カーがウザい
こないだ家の周りを1時間で3回ぐらい通った

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 10:09:39.27 ID:pTHYjDJX0

>>323
高収入のやつか？

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 10:50:11.53 ID:3MiwLei70

>>323
いいとこ住んでるね
渋谷近辺でしょ、あの宣伝カー走ってるのって

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 11:18:35.20 ID:Pwx80Uas0

>>324
YES

>>325
全然
千葉の東京寄りだがw

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 12:01:33.86 ID:3MiwLei70

>>326
渋谷でよく見るよ
千葉までいってんだw

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 12:13:35.88 ID:FqBEF0m+0

おまえらが言ってるのこのことか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5077931.jpg

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 12:16:05.00 ID:FqBEF0m+0

>>328
https://www.youtube.com/watch?v=Tk6gQKqTLE0

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 14:14:17.63 ID:6SmKeKHa0

>>328
ウド鈴木がよくこれが流してる放送のものまねやってるよな

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 18:22:43.85 ID:4j9Q9An20

スレチだからバニラ(求人広告)ネタやめろよウゼェわ馬鹿。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 19:38:11.93 ID:l9dh8PcS0

バニラエアも宣伝カーやればいいのに。
知名度がないって自分たちでもわかってるんだから。
エティハドは成田就航時にやってたぞ
地下鉄で広告ジャックも

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 19:41:03.97 ID:z4Pq2E8w0

あの宣伝カーのせいで変なイメージしかないね・・・この社名

LANAとかにしたほうがよかったんじゃないの？
ローコストエーエヌエー　英語逆から読んだら・・・

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:13:15.55 ID:b758EC4K0

なんでバニラに社名したかな？
ストロベリー、オレンジ、フルーツ、ピーナッツ、アーモンド
。
他名前あるのに、風俗高額求人誌と同じ名前しなくても。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:14:08.57 ID:07uA8BR90

フルーツ名だとピーチとごっちゃになるからじゃない？

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:16:44.39 ID:DdqHOWA20

上にもあったがあの雑草みたいなロゴマークが会社イメージを
最悪に落としている・・

ピーチのようにはいかないな

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:22:51.10 ID:07uA8BR90

ピーチのロゴもダサいけどね
jetstarはシンプルな分カッコよく見える
air asiaは微妙なラインだけど、コーポレートカラーが印象的だからインパクト大きい

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 22:25:08.09 ID:9YWumwcU0

俺は好きだけどバニラエア
スウェーデンみたいな配色も好みだ

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/23(金) 23:34:23.30 ID:1DvjpA8F0

>>337
それどっちも外資だからね。
日本人は昔からデザインのセンスがないだろ。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 00:01:57.44 ID:PvxvOmog0

ジェットスターがかっこいい？
ご冗談をwww

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 00:28:23.31 ID:4O62oV1n0

ジェットスターは中２のセンスだなｗ
ピーチは色がインパクトある分、ロゴが手堅い。
バニラは名前はアレだが、ロゴも色も個性的でいい。

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 00:55:06.01 ID:0maNZyvV0

>>339
センスがないっていうより海外のタイポグラフィのセオリーが使えないというところから来ているんじゃないかと
フォントの選び方がバニラにしろピーチにしろなんでそれ？という感じ
英字でロゴ作るなら基本は欧米のルールに基づいてデザインしたほうが締まると思うんだが

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 12:36:27.55 ID:SJueQ1IH0

>>329
このバニラの音楽が耳から離れなくなった

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 13:59:34.10 ID:XOG/TXSC0

>>343
キャッチーだよね！

しかしこんなんで再生回数３万超えって

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 14:05:58.94 ID:XOG/TXSC0

>>342
バニラいいじゃん
かわいいし
日本＝KAWAII文化は海外でも知られてるんだし
それにチープな感じがLCCのイメージにぴったり
これがスタイリッシュとかラグジュアリーなロゴだったらイメージ違いだし
若者向けっぽいし

これよかマシだろ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/69/6b67f0f19e12bc7ceddf138ef03af9e8.jpg

そもそもじゃあおまえはどういうのがいいロゴだって思ってるのか教えてくれ

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 14:33:22.92 ID:lI2bRf+e0

ニラの葉っぱでもモチーフにしとけや。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 15:40:09.38 ID:DwqngKty0

>>345
旧スイス航空あたりがいいんじゃない？
今のは型にはまりすぎていてつまらなくなったけど、サンセリフ体のロゴは形の変化で見せるよりも配置で見せるほうが基本的には良いかな
同じLCCという土俵だと、イースター航空も良いと思う
バニラエアのロゴタイプはロゴマークの印象に引っ張られすぎている

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 19:01:56.12 ID:cdigtMYV0

前JALもバニラも酷いの同意。
特にバニラは視認性悪すぎ。
もうヘルベチカ以外禁止。
配置と配色だけでなんとか魅せてみろと思う。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 19:39:25.60 ID:qShBTQjF0

文句つけるのが目的なんだから
なんにしてもケチつけるんだろ

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 23:12:55.02 ID:U5YzZ+vD0

俺は尾翼に笑顔の顔描いてる済州航空のロゴが好き。
いかにもLCCの感じで素直で気持ちいい。

機内も意外と親切で楽しいしバンコクや香港、マニラセブまで飛んでる
格安運賃もアーリーバードでしょっちゅうやってる・・・
今も9～10月の予約受付中！！
今も

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/24(土) 23:53:43.21 ID:0maNZyvV0

最後の今もは断末魔か何かだろうか

とりあえずバニラは、配色に関しては綺麗だし空港で探す時もわかりやすいと思った
パステル系だからインパクトはないが、他と被らないので探しやすい

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 01:02:40.83 ID:+FpaNgyW0

まあバニラは日本らしいよね
見た目の親しみやすさはある気がする
ジェットスターやエアアジアはインパクトは大きいが

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 01:56:17.39 ID:erVOC8710

日本らしいかな？
むしろ南国にいそう

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 02:26:12.99 ID:EJRekqQe0

>>350
ソラシドエアの方が全然ガッツリ笑顔マークなのに…シカトかよ（涙

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 05:34:35.34 ID:4B1bNBUJ0

ソラシド自体がANAのポケモンジェットみたいなものだし

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 12:23:34.63 ID:2oPn9qru0

よし
香草航空に改名しよう

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 12:27:30.56 ID:Ja/jRhGB0

>>356
台湾読みじゃん

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 23:32:42.06 ID:S1g4WQWg0

香菜航空で。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/25(日) 23:45:18.47 ID:zTqCzfRV0

じゃ、春菜航空で。
何を想像するかはお前ら次第。

360 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 00:11:43.92 ID:M12cbSdIi

悔しいけどハリセンボンだった

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 00:39:35.84 ID:Tp4iJ0Ok0

近藤春菜のラッピングですか。
桃社のマリコとタメ張れるかもな。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 01:10:56.07 ID:EJ1TP2H90

ソラシドなんかANAの家来になっただけやん。LCCでもなく
存在価値もなく搾取されていく・・
こき使われて明治のああ野麦峠の養蚕工場で働く
女工さんみたいなもん。で病気になって死んでいく・・

スタフラももうすぐ病気の女工さん・・
まあ辞めた投資会社の社長がバカすぎたな。自業自得。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 01:28:30.83 ID:EJ1TP2H90

でANA本体だけが肥満化して金正恩状態。

まあこれも病気持ち間違いないわなww
死ね。JAL頑張れ！！

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 02:13:08.75 ID:hua5+sCh0

＞ID:EJ1TP2H90
すごい妄想力だなw

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 09:14:38.31 ID:BGxhWcZR0

>>359
巨乳系で

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 19:32:40.26 ID:+4kxaKyqO

ついググってしまった、ハナ航空、とか実在するのかな。と

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/26(月) 19:45:53.38 ID:hYk78aIf0

台湾のレシート宝くじ当たらなかったな

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 16:23:52.32 ID:BoZTyy2/0

6月に乗る札幌⇒成田が欠航でやられたわと思ったら
25分後の便に振り替えられてめでたしめでたし。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 17:59:26.05 ID:s6LfPgRK0

わくわく全然やらんね最近

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 19:43:59.47 ID:A34dx4150

減便してるから単価高くしなきゃならんからね

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 20:41:19.35 ID:OvLje4fr0

やっても文句言うだけだしな

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/28(水) 21:19:19.56 ID:6kLmLYOB0

機長不足～wow wow 機長不足～♪

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 10:22:23.00 ID:HOHamb/e0

貴重な機長が・・・

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:08:41.86 ID:uikkUyS20

http://www.aviationwire.jp/archives/37609
バニラエア、台北行き燃料不足で宮古島着陸

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:09:34.88 ID:iTUlT9HG0

台北行き、宮古にテクランした？

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:10:07.85 ID:exyMGPnO0

JW101便、燃料不足で宮古島に緊急着陸らしい。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:11:36.64 ID:yNVe5Vgr0

>>374
>燃料不足
そんなことってあるの？初耳

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:12:23.06 ID:yNVe5Vgr0

＞到着した乗客は午後1時40分現在、宮古空港で機体から降りたが、空港内には入れない模様。

これはキツいw暑いのに

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:13:17.57 ID:yNVe5Vgr0

FBに
単純な燃料不足ではなく、天候不良が原因です～。バニラの成田-台北便は今後も継続してもらいたい！(乗客@宮古島より)
だってさ。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:13:56.71 ID:XMakZRZc0

テクランじゃなくて、ダイバートだなあ。
欧米路線とかでは、成田行きだが風が強くて千歳ダイバートは、たまにある。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:16:07.53 ID:Qj4J6C0y0

宮古島に立ち寄れていいね＾＾

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:20:56.86 ID:iTUlT9HG0

狭義の「緊急着陸（エマージェンシー）」ではないし、今日び、どこの航空会社も
搭載燃料は最小限に抑えるから、平常として起こりうる（起こる可能性のある量の燃料しか積まない）けど、
だがしかし、お前らに関しては、機材ぐりは大丈夫なんかとw

383 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:21:38.20 ID:YE+//xT8i

>>377
しばらくグルグルしてランウェイオープン待ってたけど間に合わなかったんでしょ
たまにあるよ
震災の時とかダイバート機でセントレアも関西もスポット埋まって千歳とか那覇に降りた便もあるくらいひどかった

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:22:01.85 ID:+pq1imMm0

バニラエア、台北行き燃料不足で宮古島着陸　目的地悪天候で（写真あり）
http://www.aviationwire.jp/archives/37609

宮古島はいいお天気だねぇ…
国際線だから扱い難しそうですな

385 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:23:21.81 ID:YE+//xT8i

与那国ってA320降りれないの？
何も宮古まで戻らなくてもいいのに

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:24:19.85 ID:+yQUu3Bq0

石垣ではなく国際線のない宮古に降りた理由は何だろう

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:25:45.11 ID:2twQ3vYw0

>>376
悪天候によるダイバートぽいね
去年のジェットスターの件とはちょっと違う

388 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:26:07.19 ID:YE+//xT8i

与那国は赤い会社しかいないのね自己解決

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:26:15.18 ID:iBksDW1N0

>>385
滑走路の長さは問題ないけど、給油設備がないんじゃないの？

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:37:12.99 ID:LPqS8Hac0

>>384
出国手続きしてるからなぁ

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 14:42:27.42 ID:JFoV3Iix0

出国手続き終わってるのに外出していいのか？

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:14:07.45 ID:c1Smt7o+0

与那国空港は何にも無いのでは？
トーイングカー無し
（あったとしても連結不可）
給油不可
荷物も当然降ろせない
管制官もいないよね
無い無いづくし

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:15:18.18 ID:+pq1imMm0

JW101便、那覇空港に移動したみたいね

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:26:57.17 ID:QuX7hK0MO

台北に行くのは諦めたのか
さらに那覇へ戻ってどうするつもりなんだろうな

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:28:05.49 ID:iBksDW1N0

>>394
那覇へ戻して一旦整備を行うんじゃないの？
入管もあるから乗客を降ろすこともできるし。

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:31:34.48 ID:UFeCmeqr0

那覇に戻って入国手続きするのか？
いずれにせよ乗客は災難だな

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:41:38.29 ID:c1Smt7o+0

バニラのサイトでは台北行きが遅延ではなく欠航になっている
今日、台北にはもう行かないのかも知れない
那覇で降ろして、乗客には出国取り消しして、明日のピーチに振り替えてもらうの？（笑

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:42:56.64 ID:Qj4J6C0y0

成田に戻るでしょ＾＾

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:45:07.55 ID:Qj4J6C0y0

新生バニラはＡＮＡ振替やらホテル代も出してくれるかな＾＾

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 15:58:54.44 ID:c1Smt7o+0

ピーチ、中華、復興、
どれに振り替えるのかな？

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:02:32.98 ID:04JLWYH50

乗客提供の写真、随分と早いな...。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:03:33.05 ID:Qj4J6C0y0

天候原因だからさすがにＡＮＡ振替も他社振替もホテル代もないわね＾＾

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:09:39.02 ID:Qj4J6C0y0

テントの下で待ってたんだ、かわいそう＾＾
http://www.aviationwire.jp/archives/37609

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 16:19:07.58 ID:jydmYfKe0

>>403
出国後だからあまり飛行機から離れてうろちょろしてもらっては困るし、
かといって給油中に機内に入れておくのは原則できないしやむを得なかったのかな
乗客はお気の毒としか

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:12:12.85 ID:FF/2l+o20

まだエアアジア時代のほうがよかったな

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:19:13.05 ID:+pq1imMm0

JW101便、結局成田に戻ってるね。
朝から飛んでいるわけだけど、食べ物・飲み物は
欲しい乗客にいきわたるだけ積んでるのかねぇ

あと、この便が成田に戻るのが遅れた影響での欠航が見当たらないんだが、
今、機体の運用って余裕あるんだっけ？

>>405
どのあたりが？

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:26:36.02 ID:Qj4J6C0y0

>>406
102が欠航でしょ

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:45:45.04 ID:+pq1imMm0

>>407
折り返しのJW102便は当然欠航なんだけど、
本来のJW102は3時過ぎには成田に戻っているはず。

通常なら成田に戻った後には、この機体をいずれかの便で運用してると思ってたんだけど、
目立った影響が新千歳行JW907が20分遅延したぐらいしか見当たらないんだよね。

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:53:07.08 ID:Qj4J6C0y0

6機あるんだから大丈夫じゃないのかしら

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 17:53:32.34 ID:c1Smt7o+0

宮古空港の屋外テント、あんな物はどこから引っ張り出してきたんだろう
運動会じゃないんだし
石垣空港の狭い国際線ビルに詰め込んだほうがまだましだろう

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:16:28.10 ID:Qj4J6C0y0

今日の102便、まだオフィシャルで予約できる。どういうシステムしてるんだろうｗ

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:22:57.87 ID:Qj4J6C0y0

101の続報まだかな。成田について約１時間はたってるからそろそろくるかな・・・

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:25:51.39 ID:Qj4J6C0y0

続報きてた
http://www.aviationwire.jp/archives/37624

・30日午前に成田発台北行きの救済便を運航

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:27:33.15 ID:Qj4J6C0y0

>>413
バニラ以外は全部着陸できてたってどういうことよｗ

>桃園空港の到着便では、JW101便と同じ時間帯の便で30分程度の遅延が生じていたが、同便以外はすべて桃園空港へ到着している。

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:32:06.60 ID:Qj4J6C0y0

バニラエア、台北行きが成田引き返し　
悪天候で桃園空港トラフィック発生、軒並み３０分遅れで着陸。→JW101便新竹沖で２回旋回するが燃料切れで宮古島へ→宮古島で成田へ戻る燃料が確保できず那覇へ→那覇で再給油して成田へ

↑
宮古島で燃料を少ししか確保できなかったのか。これは今成田空港ではクレーム押し問答中かな＾＾

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:35:21.66 ID:c1Smt7o+0

下手くそパイロット？

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 19:46:32.36 ID:v7EozUll0

ID:c1Smt7o+0
無知は引っ込んでろクソデブ

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 20:04:20.75 ID:663q7x6E0

>>415
なぜ那覇から台北に戻れなかったのか

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 20:14:51.48 ID:+1Ced/+G0

>>418
影響を往復の2便に留めるため。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 20:20:30.99 ID:QuX7hK0MO

Ａ「今日は何をしましたか？」
客「飛行機に乗りました」
Ａ「ほう、どこへ行ってきたのですか？」
客「どこにも行っていません」
Ａ「はあ？」
客「今日は飛行機に乗っていただけです」

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 20:55:18.83 ID:jE6KL03N0

>>399
ホテル代うんぬん請求しようものなら仁王立ちGSから罵声を浴びて終わりでしょうJK

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 21:57:18.82 ID:k2+l3c0+0

>>414
旅客貨物の発着便を見てると数時間遅れてるのも割とあって“30分程度の遅延”っていうのは怪しい。
管制がどう指示していたのか分からないけど着陸の待ちがすでに結構あったか天候の回復まで相当時間がかかると判断したのか。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 22:03:08.43 ID:JhvIaTP30

札幌仁王立ち女、成田に出世か？客あしらいを認められて

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 22:03:52.03 ID:fuYkV/xc0

>>421
そんな図々しい客はいないだろうと言いたいけど
LCC利用者は結構不当なクレームつける人が多いからなw
この前ジェットスターが終電後に成田についたときに居合わせたが、
カウンターでタクシー代払えの大合唱だったw
最終的にはエスカレーターのところを通ったCAまで取り囲んでひどいものだった。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 22:09:59.99 ID:kyT6MmUs0

>>424
結局収まったのか？

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 22:36:32.87 ID:663q7x6E0

でもね、実際クレームするとそれが通ることがあるんだよ。
しかもクレームした人にだけ。

昔、とある大手企業のコールセンターで働いてた時そうだった。
クレームの仕方によって「特別に」ってのがあった。
だから、クレームするだけならしといた方がお得ってのは知っておいてもよい。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 22:47:28.79 ID:Qj4J6C0y0

今回はクレームがネット上にまだ出てませんね。まさか大人な対応でもあったのかしら＾＾

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 23:05:35.90 ID:s8jsClcE0

>>424
カウンター閉めて「さようなら～」でいいのになw

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 23:18:18.32 ID:j9LTBO6s0

ガラガラガラ。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/29(木) 23:28:40.85 ID:SF9S4MrI0

LCC利用者が不当なクレームってのは当然だ
底辺が利用するキャリアでまともな奴がいると思うほうがどうかしてる

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 01:20:55.66 ID:VOa1ZGit0

>>419
でも結局救済便出さないといけないから一緒では？

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 01:37:58.47 ID:O967uMzFO

昨日の台北行き
成田を朝7時に出て、成田に戻ってきたのが16時だってさ
成田からヨーロッパまで行けそうな所要時間だな

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 02:37:53.64 ID:8w/lDduP0

>>424
これとかほぼ同じパターンな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=YkU59lawe5U
契約は分かるが誠意を見せろに噴いたｗ

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 02:42:17.34 ID:xiR3J8qq0

>>432
９時間でヨーロッパ主要都市に行くには音速超えないとｗ

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 03:02:54.67 ID:izkWAQIF0

>>434
ヘルシンキなら行けるだろ

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 03:05:46.75 ID:izkWAQIF0

あ、ちょっと足りんか。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 03:06:22.08 ID:izkWAQIF0

あ、ちょっと足りんか。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 07:59:00.18 ID:sjVc9iKs0

バニラA「お金　超大好き」←キャバで稼ぐ方
バニラB「お金　超大好き」←永遠と飛行機乗せて機内販売商品売りまくる方

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 10:10:39.76 ID:yMLtzvRj0

今日の１０１便は、昨日の１０１便の救済便のせいで２０分遅れか・・・。救済便の１０１Ｄ便は後３０分くらいで到着かな。

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/30(金) 14:43:05.06 ID:IGBHnqLq0

>>434
モスクワ→成田でギリギリどうかって感じだなｗ

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 03:09:32.15 ID:ugy+CsJP0

もう面倒臭ぇから次からテンプレに入れとけ。

http://qzin.jp

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 16:26:29.84 ID:9KW9Ndsm0

バニラ4月実績
国内線42.4％　新千歳、那覇
国際線67.7％　仁川、桃園

スカイマーク札幌46.0％、那覇57.0％

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 21:41:37.05 ID:QtNs8sLA0

ANAの成田LCCって、もう生かさず殺さずなのかねえ。
単体で見ればもう厳しいだろw

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 21:48:03.06 ID:pkwa2Lh30

>>438
両方やればいいかも。

>>443
そもそもＡＮＡは下僕グループを拡大しているからな。

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 21:51:24.14 ID:BCjOrS0c0

ジェットスターの当て馬として必要な会社だ。
できれば成田～福岡も飛ばして欲しい。ジェットスターに安く乗るために。

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/05/31(土) 22:35:23.48 ID:dEG8FlgZ0

ジェットスターが成田福岡を高くしてるから春秋でもバニラでもいいから飛ばして欲しい

447 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 01:36:18.60 ID:ngEpL+3a0

NRT～FUKはKIX乗り継ぎの方が安かったりするからな

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 08:15:15.73 ID:R6Td+MK10

今日から欠航、ってNHKでやってた

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:00:47.35 ID:/be9DXYp0

>>415
鉄道やバスなら那覇で客を降ろして後続の便が臨時停車するなどして拾っていけるのだが。
那覇-台北は便が少ないし、時間や空席状況で振替も容易ではないから引き返さざるをえなかったか。
>>446
成田-佐賀なら春秋が出す予定。福岡が便利すぎるからいけないんだ。

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:34:29.96 ID:o9klWhmw0

佐賀よりかは北九州飛ばないかな
そっちのほうが何かと便利

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 20:59:07.96 ID:BSlyoI/g0

今日インチョンから到着後スポットが空かないとかで30分近く
誘導路上で待機。トイレ行きたかったひとは悲惨だったかも。
入国は混雑。駅は新小岩さんのおかげで混沌。

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:09:49.07 ID:1NKsWJDw0

>>451
入国って成田の？
2タミの入国審査はいつもガラガラなのに珍しいな。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/01(日) 21:13:54.71 ID:BSlyoI/g0

10分ちょい待った
検疫のカウンターの近くまで人で溢れてる感じ

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 04:20:35.50 ID:kBD9J61d0

>>451
うっかり外国人用の列に並んでしまった・・・というオチじゃないよな？

455 ：451：2014/06/02(月) 06:28:15.36 ID:2DKeuUPI0

どうしたら間違えられるのか？

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 09:48:34.12 ID:6JwJ1PGj0

今日は国内線16便の半分の8便が欠航
機長不足と言っていますが搭乗率を見てもどうも胡散臭い計画欠航ですね

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 12:50:20.23 ID:hufzESGI0

どっかの経済誌に書いてあったけど
運休決定時の予約数を基数で割ったら
1機平均の予約人員が11人だったらしいからね

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 12:55:58.97 ID:Ge8xmVVx0

>>456
仮に本当の理由が、その胡散臭いやつでも、正直に言えないのが日本の会社の
良い所なのか悪い所なのか・・・。
そういうのを正直に公表できるようになって、ＬＣＣが１枚脱皮出来たって言うんじゃない？

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 13:00:52.30 ID:CsdHiWie0

>>457
本当ならなんとか理由をつけて飛ばさないほうがいいな

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 13:41:18.51 ID:i+khbywj0

那覇空港での国内線乗継について、
JW803那覇着12：35からMM255那覇発13：55は
厳しいでしょうか？

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 13:42:20.89 ID:zYtfttnM0

>>458
そんなのおおっぴらに言ったら国交省から叱られるし国交省も国会で怒られるやろ(笑)

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 13:49:56.03 ID:l3ML1piD0

>>460
運だろ、定時運行率からしたら7割くらいじゃん？10回同じフライトで乗継したら3回間に合わない事があるかもね。でも7回は間に合うよ

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 13:53:09.54 ID:2jBEI8+F0

関西人なんでバニラは乗らないけどピーチやジェットスターに比べてなんでそんな搭乗率悪いの？？4月の国内線が搭乗率42％て
もう終わってるし・・まあ予約始めたのが遅かったのはわかるけどそれにしても・・
関西発着の2社とかエアアジアX、韓国系もほとんど満席だよ。
関西人と関東人の違いてあるんかなww　見栄ばっか貼っても仕方ないよ。

LCCでそんなだったらもう撤退しかないと思うけど・・

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 14:50:37.35 ID:i+khbywj0

>>462さんありがとうございます。
運ですね。
JW803の機材は、前運行はどの便の運行なのでしょうか？

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 15:08:54.78 ID:6JwJ1PGj0

>>464
同じLCCターミナル内での乗り継ぎ80分でビビってたらプランなんか組めません
間に合わなければ当日のスカイがあるからいいんだよって思うことです

機材は計画欠航中で曜日によっても違います
万が一があるとするならMM255の使用機到着遅れの方が確率が高いと思いますよ

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 15:33:13.14 ID:vUWuSJ3U0

>>463
去年の暮れに就航開始したばかりの、まだ何の知名度もない新しい会社ですよ。
最初から搭乗率高かったらそっちの方が怖いわ。

知名度の低いうちは、格安セールで話題を集めて名前を知ってもらうのが通常だが、
ここは最初の1000円セール以外にはセールらしいセールもなく、何考えているのか分からん会社だな。

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 16:04:57.55 ID:s/lIeEV10

【日韓経済】関係正常化を朴政権に要請する韓国
観光業界の“断末魔”…｢韓流｣終焉、日本人観光客行かず業界は壊滅[07/08]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1373242533/
459 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage] 投稿日：2013/07/08(月) 17:10:04.65 ID:Pm64mVMJ
> まだ月に20万もいるんだね。ただの阿呆なのか、好奇心なのか…

地方空港発ヨーロッパ便は成田空港経由ではなく仁川空港経由で渡欧した方がはるかに安いんだよ。
HISなどの格安大手で行くとトランジットで半日間、ソウル観光を強制される。
無料で韓国料理とソウル市内観光が自動的についてくるんだよ。
だからフランス旅行とかイギリス旅行に行ったはずなのに
自動的に韓国旅行者としてカウントされる。

465 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）さん[sage] 投稿日：2013/07/08(月) 17:15:51.96 ID:glnRsQC7
> 459
他のところだけど、そういうツアーがあった。
何故目的地とは全く関係のない韓国で観光しなければならないのか皆目わからん。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 17:11:16.68 ID:2jBEI8+F0

>>466 はあ？？　4ヶ月も経ってるしほかのLCCでそんな搭乗率て
　　最初から聞いたこともない・・もうあかんね、潰れるのみwww　　　

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 18:12:03.20 ID:nSGMUP5V0

>>463
搭乗率低いのはお前らがネガキャンしてるからじゃねぇの？
何時までも新千歳の件で妬みやっかみやってるだろ。とっとと過去のことなぞ忘れて未来志向になれよ。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 18:26:51.97 ID:fHqXjeFB0

>>467
それって、南朝鮮に入国すると補助金がもらえるから?
（おみやげ屋みたいな感じで）

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 19:21:45.85 ID:WombdTN80

関西はジェットスターの対抗としてピーチがあるから競争あるが、
関東はエアアジアが撤退して、春秋がまだ未知数な状態だから
バニラにそんな簡単に撤退されると、利用者として困る

472 ：463：2014/06/02(月) 19:31:28.09 ID:2jBEI8+F0

>>469　関西人なのにバニラのことなんか何も知らないし
　　　千歳のこととか言われても・・
　　　
　　　ただ航空ニュースみたいなので4月搭乗率が42％でびっくりしただけ・・
　　　なんでも人のせいにするのな。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:18:42.03 ID:mV6T+mRx0

1～3月期の搭乗率、Peachが1位から3位を独占してる。
相変わらず絶好調！！
1. 関西 - 鹿児島　88.9％
2. 関西 - 仙台　　87.7％
3. 関西 - 長崎　　85.4％

4位は成田 - 関西の82.1％で、これも貢献してるだろうね。

なんでバニラはこうはいかないの？？

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/02(月) 23:53:30.59 ID:R4487Hoq0

単独路線ではない
スマホで予約できない
1月の機材故障
就航して5ヶ月
遅い予約開始時期

こんなんで、他者と合わせて何往復もある路線しかない、バニラの搭乗率良かったら逆に怖いわ

今は、耐えて少しずつ改善してくしかないだろうな。
誰も触れないが定時運行率90%越えはかなり魅力的。続けれたら武器なりそうだな。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 00:25:47.09 ID:UYaFL9X50

そんな路線展開、営業、メンテなんだったらやめてしまえや。

儲からないんだから・・

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 06:41:39.99 ID:YLtxU6Vs0

チャイナエアライン、エバー航空は期間限定増便　東京/成田～台北/桃園線で深夜早朝便

■ダイヤ
CI2107　東京/成田（22：00）～台北/桃園（00：30+1）
CI2106　台北/桃園（04：30）～東京/成田（08：35）

BR1195　東京/成田（20：40）～台北/桃園（23：05）／6月27日、7月1日・5日・9日・13日・17日・21日・25日・29日
BR1196　台北/桃園（04：20）～東京/成田（09：00）／6月28日、7月2日・6日・10日・14日・18日・22日・26日・30日

http://www.traicy.com/archives/8399906.html
http://www.traicy.com/archives/8399696.html

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 08:37:49.53 ID:sA5r+YbZ0

営業開始から半年経ってそんな搭乗率、認知度だったらマジで
存在価値無いだろ。

GKやMMは最初から70%以上の搭乗率。

バニラアイスでも作ってLCCターミナルで売っとけや。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 09:01:54.74 ID:6bYBcqJx0

>>477
１０００円セールは必要ないけど３０００円ぐらいのセールで知名度アップ狙ったほうがいいと思うけどな
空気運ぶよりはいいだろ

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 10:05:25.73 ID:koz1vzrH0

わくわくさんは常に設定しといてもいいと思うけど。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 10:56:29.87 ID:Gau7A2RX0

バッターとして4割打者なら合格点w

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:05:42.55 ID:U87RIajT0

.
結局、６月のバニラ大欠航は赤字拡大を防ぐ為の戦術じゃないの？
観光路線だけじゃ閑散期の６月は苦戦するに決まってる。予約が
入ってないので機長不足を理由にすれば欠航し易くなる。

６月は、春秋日本が参入。ＧＫも関空準拠点化始動とアクションを
起こしているのに、ココは逆！、この先どうなることやら…。

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:10:22.15 ID:U87RIajT0

そもそも成田ー新千歳に平日５往復も飛ばして埋まると思ったのか？
素人でもそりゃ無理って思うよ。平日は２往復で十分。

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:12:49.45 ID:O4qLfcE10

ジェットスターはJALとコードシェアしてJALの国際線接続網を便利にするって側面もあるけど、ANAはバニラで何をしたいの？

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 11:18:45.08 ID:sojtjE1y0

計画欠航で機体のやりくりに余裕が出て結果的にサービスは向上するんじゃないか
低い搭乗率で空気運ぶよりは適正な便数で運行したほうが収益にもプラスだろう

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 12:36:27.56 ID:sA5r+YbZ0

でも札幌、那覇、奄美大島、ソウル、台北・・・

これだけではやっぱり平日はガラガラだろうし
競争も激しすぎる。奄美なんか冬は欠航だろうか？？

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 12:42:17.49 ID:k18YnBhV0

やっぱり間引き運航だったのか

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 14:16:53.47 ID:8VC8hsyc0

日系航空会社の輸送サービス実績、ワーストは遅延・欠航ともにバニラエア…1-3月
http://response.jp/article/2014/06/03/224597.html

おめでとう！

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 15:11:15.30 ID:bQTKlYUq0

クリームパンとフレンチトースト、どっちが美味しいかな？？

489 ：451：2014/06/03(火) 18:18:35.44 ID:5pqk+zcG0

カレーおいしかった

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 18:59:19.17 ID:N6mGF89D0

>>482
路線開設に際してANAの路線に傷を付けないことが至上命題。
新千歳は既に羽田発であっても閑散期はガラガラだから、
傷も付かないから許されたのでは。
修学旅行団体が搭乗しない限り、満席にならない。
昔は新千歳路線は用務客が多かったみたいだが、
最近は観光客が主流で輸送状況が変化している。
役所の陳情や企業の札幌支社の縮小、廃止が続いて
ビジネス需要が減り、替わりに成田乗換えの外国人客が増えているようだ。
頼みの外国人客の多くはジェットスターに流れているから苦しいね。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 20:04:40.38 ID:B/qh1EHh0

>>485
奄美は政治的な問題（振興策、補助金）じゃなかったっけ？政府が補填する限り、空気を運ぶだけでおｋ
成田→仁川・桃園はMMと同じで、燃油サーチャージを取られない分、自分の様な乞食専用ｗ

地方空港で唯一の国際線を維持する為に仁川・桃園便を赤字垂れ流して就航している所って、成田より仁川・桃園経由で各地へ行くのが便利だから、切れないんだろうね

今、思いついた素人な疑問なんだけれど、LCCで貨物（郵便、物資）って積むのかな？
まさかねｗ欠航や遅延がデフォなLCCに、乗り継ぎや何かを託すのは恐ろしすぎるｗ

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 20:21:17.86 ID:rLGRM2AZ0

今バニラに乗る奴は仁王立ちGSから舌打ちプレイを受けたいドMぐらいしかいないだろうJK

493 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 20:25:58.00 ID:Gm2agDumi

>>491
http://www.jetstar.com/jp/ja/about-us/~/_media/AF13A2648A3E4E6EAFB904EC3EC6D899.ashx

その後どうなってるかは知らん

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/03(火) 21:27:02.63 ID:iRb/UZHf0

フォワーダーならレガシーだろうが、LCCだろうが何でも使うよ。
本当に急ぎなら荷物預かって、
客の代わりに手荷物なり預け入れなりして荷物運ぶからね。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 01:13:32.08 ID:MMbm9H480

半分が運休w
http://iup.2ch-library.com/i/i1210072-1401811958.jpg

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 02:44:19.85 ID:sJ67kgzV0

5月に成田～新千歳往復ホテル1泊朝食付き8000円と
バニラ道東フリーパスで出かけといて良かった。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 06:40:07.79 ID:Ymcy1XS/0

>>493 >>494
トン
ただ空気だけ運んでない事が分かってホッと？したｗ
自分はネットで買い物をする事が結構あるから、バニラで運んでくれた商品があるかもしれない

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 13:19:59.84 ID:xuEJjGm30

岩﨑名美って個人的には知らないんだが、
ターゲットの20代女性には知名度あるのかねぇ？

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:17:45.45 ID:lgWEqsYFO

フジテレビによると、
東京・関西間の移動は、ソウル乗り換えでバニラとピーチを使うと良いそうです（ｐｐｐ

フジテレビ「東京から関西へLCCで行くなら韓国経由がお勧め！」これマジ？
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plusd/1401717830/

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:30:19.94 ID:+NU1n2R30

実際、時期によってはそのルートが最安値になるかもね
バニラは繁盛期でもそこまで極端な値上げしないイメージだし

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:34:48.16 ID:aFuspmPj0

>>500
ならねーよw
繁忙期でも普通に成田～関空使うほうが安いよ。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:36:07.67 ID:+NU1n2R30

>>501
この番組実際に見てないからわからんけど、条件によっては有り得るんじゃない？
直前にすごい値上げする航空会社多いし

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:43:30.69 ID:aFuspmPj0

>>502
現時点での運賃だが、
ピーチの成田～関空　8月10日　8800円
ピーチの関空～ソウル　8月10日　14520円

ソウルに行く片道で確実に直行便で成田に行けるんだけど・・・

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:50:51.24 ID:lgWEqsYFO

空港使用料というのがかかる訳だが
あと、支払い手数料、荷物料金など、ちゃんと計算に入れているのか？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 15:55:52.98 ID:HbeOobJT0

そもそもテレビでは、成田大阪の最安ルートは韓国経由である、という話ではなかったのだが、
ネットのうっかりさんが、韓国経由は最安ではない！と、顔を真っ赤にしてる状況。

どちらかというと、韓国旅行のステマ乙！という類いの話。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 16:12:42.93 ID:QasB8GgM0

そんなどーでもいい話よりもうバニラてダメだろ。

全然認知度上げたり客を惹きつけるアクションもないし。

ごきげんよう、さようなら　　てのも近いかww

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 16:27:22.48 ID:nvZMeBxU0

元々ANAが成田に持ってた発着枠を他社に放出しないという役割は十分果たしてるからいいんじゃね？

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 17:08:40.60 ID:4wEW5IfO0

なんとなく>>506は連日ageてネガキャンしてるやつと同一人物な気がする
文体のバカっぽさがまったく同じ。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 17:51:30.77 ID:E0MZNWuY0

>>506の必死さが逆にバニラの脅威を物語ってるのかもな。

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 18:03:07.07 ID:24g1a6mB0

搭乗率４０％ぐらいのどこが脅威なんだろう

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 18:13:19.55 ID:HsDFUC+G0

>>510
バカだな。
それでも撤退しないのが不気味だろう？

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 18:18:44.77 ID:24g1a6mB0

今日も単発ＩＤの擁護か

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 20:43:29.51 ID:8OnE3hZU0

てか撤退撤退って、就航してからやっと半年過ぎたとこじゃねぇか。
こんな便所の落書きでネガキャンなぞしてもお前らが好きなJALやスカイマーク等なぞに流れるわけなかろうに。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 20:51:37.33 ID:5XXHiWef0

ジェットスターの親会社JALは前原大臣から
1　銀号団が持ってる債務の全額放棄
2　10年間の法人税無し
3　政策投資銀行から無利子融資
更に
4　再上場で数百億円の現金
5　JALの加齢パイロットとジェットスターグループからのパイロット派遣
で赤字が出ても経営に支障なし

ANAは
格安航空会社として持ち分権会社が
エアドゥ(累積債務問題)、ソラシド(経営順調)、スタフラ(破綻直前)、ピーチ(赤字転落へ)、アイベックス(経営不振)
完全子会社がバニラエア(搭乗率4割)と下僕が多過ぎるから
あちこちで歪み起きてるんやんかw

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 20:55:42.10 ID:5XXHiWef0

現在日本航空が持ってる現金が3660億円
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/236638/200131/79143395
全日空が261億円

長期借入金が全日空の方が日本航空の十倍以上
営業利益は日本航空が全日空の約二倍

まあ頑張れよっう事

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 22:14:02.09 ID:W4PLh6ZS0

LCCで就航開始半年も経って平均搭乗率42％・・・

素晴らしいな。

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 22:22:05.73 ID:kSVoXWes0

土下座GSのおかげw

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 23:11:03.18 ID:KM8UH7BPI

まさか前回の教訓も活かさず、11月～の便も10月入るまで発表も予約もさせないとかないだろうな？？

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/04(水) 23:54:37.75 ID:FARne5JC0

わくわく

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 04:57:53.22 ID:9dZ6XmV10

>>518
早めに売り出したら、ピーチみたいに人員見込みが外れて大量減便ってオチも有るけどな。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 11:13:46.18 ID:RBLLDWOC0

>>498
結局、ピーチ・ジェットスターの真似なんだろうね。
若年層の取り込み競争から脱落しないようにってね。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 11:31:05.36 ID:5v7nMpb40

ピーチの真似もなにも同じ会社のようなもんですし…

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 11:31:27.23 ID:DRVbsdKo0

JKを起用して20代取り込みとか笑えるな

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 11:37:45.38 ID:MZFfY3vF0

麻里子様や桐谷スターほど知名度無いし
ギャラが安いんだろうね。

何やっても中途半端ていうかやらないほうがマシ。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 12:10:36.40 ID:DpPRz5ZJ0

父の日。え？何日？？と思ったあなたへ贈るわくわくバニラ！

久々にきたな

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 12:11:14.37 ID:PZ29IOuq0

むしろ差別化図ってマッチョなお兄さんとかを起用してくれれば面白かったのに
二番煎じ以下じゃん
韓流スターの方がまだインパクトあるで

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 12:44:41.49 ID:k+m5FQKII

ソウル片道5000円とかセールでもなんでもないやん！空港税やら手数料やらコミでようやく考えるレベル

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 12:55:39.13 ID:nzxcObFI0

乞食は文句だけは一丁前だな。

529 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 12:57:29.61 ID:OiSVp07Z0

別にお前は乗らなくてもいいよ

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 13:52:00.46 ID:DRVbsdKo0

バニラに文句が多いのは仕方がないだろwこれで文句がなかったらヤバイわwww

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 13:53:08.82 ID:DpPRz5ZJ0

ANAに振替までしてるバニラに文句があるってどこまで贅沢なんだよ

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:00:49.84 ID:DpPRz5ZJ0

沖縄は土日除外かよ

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:02:11.49 ID:DpPRz5ZJ0

バニラエア - Vanilla Air - 香草航空

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534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:02:24.18 ID:zda0QBbo0

バニラエア - Vanilla Air - 香草航空

ご不便をおかけしており申し訳ございません。只今ウェブサイトがつながりにくくなっております。
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那覇線は火曜水曜のみの一便だけの模様

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:05:16.78 ID:vjGJ/dH/0

2時30秒ですでに全て平日も満席。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:06:14.99 ID:k+49386R0

千歳3000円なのに週末ないのかｗ
GKなら週末も売るだろ

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:06:25.42 ID:DpPRz5ZJ0

今回は奄美はがんばってるな、土日はほとんどないが、平日は毎日ある。

ソウル線はいつも通り土日祝をとわず毎日あるｗ

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:08:40.12 ID:DpPRz5ZJ0

>>536
千歳線はざっと見た感じで、火と木だらけだな

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:09:12.98 ID:XNk+xRqr0

全く繋がらん

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:09:13.60 ID:k+49386R0

セールやるのが遅すぎて、GKと春秋で日程いっぱいで買えないわｗ

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:12:59.54 ID:zda0QBbo0

那覇　火水
千歳　火木(しかも両方向ともに初便)
これじゃ使い物にならんなｗ
糞日程すぎる

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:14:28.55 ID:DRVbsdKo0

余裕で買える。繋がりさえすれば。那覇は酷いな、火水1便しかなかった。
満席じゃねーだろ。対象外だろ、表示の仕方。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:15:15.01 ID:75aqzTJL0

クソセール認定
やっぱりだめだこの会社

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:15:20.35 ID:S6UxdPMv0

バーゲンやったらホームページに繋がらなくなる航空会社(笑)

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:16:01.49 ID:DpPRz5ZJ0

ソウルは今はレガシーも安いから奄美だけだな・・・まぁ金曜成田発で土曜奄美発で往復10500円なら安いな

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:16:32.95 ID:sFz42oT60

札幌狙ってたけど、火木の朝一のみなのはもともとの設定？
他が埋まったわけじゃないよね。
断念します。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:17:09.32 ID:H923jpfA0

>>536
最近はJetstarも日月金土除外セールがほとんど

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:19:28.83 ID:lf/aYbRp0

新幹線で行けばいいじゃんｗｗｗ
韓国経由とかアホかｗｗｗ

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:21:36.28 ID:GfF7agTF0

ほとんど形だけのセールだな
大量に売っても欠航したらANAに振替なきゃならなくなるからな　

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:23:28.31 ID:DpPRz5ZJ0

奄美線、使えるでｗｗｗｗ

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:23:47.31 ID:StBVICGm0

ソウルは３千円以下じゃなきゃわくわくじゃねーだろ

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:26:15.32 ID:zda0QBbo0

皆さん本命の千歳/那覇は糞日程とクソダイヤでまるでやる気なし（形だけ）
奄美は安くても観光地がない(国内線で5000円もするけど)
ソウルはもとが7500円だから2500円しか安くない(諸費用込みで往復15000円)

このセールオワコンじゃね？

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:26:58.51 ID:75aqzTJL0

いらいらバニラ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:27:05.56 ID:vjGJ/dH/0

やっぱエアアジアに国内再参入してもらわないと
競争原理が働かなくてだめだね。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:30:47.36 ID:/wxcBogY0

奄美なら初便に乗れば何か色々イベントあるんでないの？

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:34:13.15 ID:DpPRz5ZJ0

奄美線一択のセールだなｗ

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:34:16.04 ID:sFz42oT60

キャンペーンのページに適用日のせておけばいいのに。

客もいらいらするし、サーバーも無駄に付加かかるだけでなにもいいことない。

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:35:10.35 ID:k+49386R0

>>555
就航1便みたいにエコバッグと搭乗証明書貰えそう

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:43:51.55 ID:/wxcBogY0

>>558
7月1日に往復すれば面白いかも。いや、往復一万円の価値無いけど（ｗ

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:45:11.40 ID:L82Y+w100

奄美線は3000円くらいなら良いが、5000円は高い・・・

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 14:50:34.99 ID:DpPRz5ZJ0

いや土日からませて5000円なら安いだろｗ　就航セールですら土日は絡ませなかったよな確か

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 15:20:05.24 ID:5amIVoLS0

台北も5000円なら買ったんだけどな。
でも今出てる国際線（ソウル）も余裕で取れるみたいだし、出たとしてもそんなに売れないか。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 15:21:07.43 ID:ZOSLyTzd0

奄美は平日3000円来たら買おうｗ

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 15:23:46.86 ID:DRVbsdKo0

絶対3000円くるなwww10月以降が狙いめだ

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/05(木) 15:28:01.29 ID:DpPRz5ZJ0

７月１２日～７月１４日の成田ー奄美大島も売り切れたな。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 00:54:49.46 ID:f5FOPrWV0

わくわく札幌線は全然売れてないのかな。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 00:57:27.77 ID:zPb425EA0

>>566
早朝発だからちょっと…

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 02:06:28.72 ID:aBI0YSwv0

テレビで宣伝してもらったにもかかわらず、ソウル線のわくわく売れ残り具合。。
色々な意味で終わっとるだろ。。

突然の運航中止はやめてね？スタフラみたいに

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 08:29:59.27 ID:GoVX/CpI0

セール、今気付いたｗ
予想通り沖縄便は瞬殺、今残っている札幌便もわずかに早朝ばかりか

えー、でも成田利用なら奄美行きたかった。何でみんな行かないの？こっちはRAC一択なのに…
沖縄から奄美なら、船利用の方が楽しめるか

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 08:35:23.34 ID:gclacvh9i

>>569
残ってるんじゃなくて、最初から設定無し

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 08:56:56.38 ID:YA7qhSs10

沖縄便とったった　初バニラだ
ダイビング器材もってくから20kg手荷物つけたのは仕方ない

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 10:03:50.00 ID:U+hhNR2o0

>>569
ここ見て5分後くらいにアクセスしたけど
札幌だと火曜水曜木曜の朝一番しか設定なかったよ

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 18:53:50.27 ID:nuhVs+0V0

春秋は日本開拓せよ
成田～天津(北京混雑の代替)
成田～吉林
成田～瀋陽
成田～大連
成田～深ｾﾝ
成田～マカオ
成田～仁川
成田～釜山
成田～済州
成田～平壌
成田～元山
成田～清津
中国沿岸部強化
韓国主要三カ所
朝日国交正常化に伴う朝鮮就航
これで特アは制覇できる
特に朝鮮は世界でも稀に見る異国感漂う国でＬＣＣ就航の先駆けにもなる

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 19:26:01.22 ID:mVglntmy0

台北安くしてくれないかなぁ…

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 20:48:05.25 ID:ht4tIXvQ0

台北はドル箱だからね

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 21:17:41.91 ID:YA7qhSs10

冗談抜きでソウル便を減らして台北便に回したほうがバニラのためだろ
高雄便新設だと更に良い

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 21:22:56.14 ID:EBJpjzfj0

ソウルなんて１０００円でも行かないから台北か香港にしてほしい
バンコクかマニラだといいけどＡ３２０じゃ無理なのかな

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 22:06:52.42 ID:j/Qse0Ad0

ネトウヨは気に食わないのかもしれないが、ソウル便はそんなにひどくない
新千歳よりはマシ

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 22:19:01.79 ID:nuhVs+0V0

>>578
ネトウヨはほんと実情見てこいよな
ソウル線は4回乗ったけどいずれも7割以上乗ってたわ
なんとかして廃止に追い込みたい連中いるようだけど
国内線の那覇千歳よりはよっぽど乗ってるね

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 22:24:34.55 ID:FldsORFC0

どうせすくに、ソウル便乗ってる奴は全員里帰り！って言い出すよ

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 22:34:10.35 ID:EBJpjzfj0

>>579
人気の台北線と合計しても６７％しか乗ってないみたいだけど

成田を拠点とするLCCのバニラエアは、2014年4月の運航実績を発表した。全体の提供座席数は11万6432席で、搭乗者数は6万0261人、搭乗率は51.8％となった。

このうち国内線は成田発着の那覇、新千歳線で73,232席の提供座席数に対して、搭乗者数は3万1020人、搭乗率は42.4％。国際線は成田発着の台北、仁川線で4万3200席の提供座席数に対して、搭乗者数は2万9241人、搭乗率は67.7％。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 22:59:00.91 ID:ht4tIXvQ0

ソウル便は日本よりも韓国での営業を強化するべきだろうね
ウォン高だから向こうから来るのはお得だろう

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 23:02:31.63 ID:GusbZqdA0

火水木の成田～千歳線のダイヤが酷すぎ
そんなにパイロットいないのか

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 23:13:59.51 ID:FldsORFC0

>>581
ソウル就航は26日からだからほぼ誤差の範囲としてしか加算されてないんじゃないの？

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/06(金) 23:19:28.81 ID:FldsORFC0

あ、なんか見間違えてたわ
4月は確かギリギリまで夏ダイヤが発表されなかった時期だった記憶があるが国内線はどうだったっけ

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 00:01:26.83 ID:dJbQThOq0

>>577
飛べなくはない

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 10:49:22.60 ID:glhxZjqz0

ＬＣＣてやつは出発時刻変更になってもカウンターは定時に引き上げるの？

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 13:41:55.84 ID:gJapY2MN0

>>579
マジレスする訳じゃないけど、お前何でそんなに平壌便が欲しいの？
そんなに平壌便飛ばしてもらいたきゃ、てめぇがリスペクトしてる将軍様にお願いして国交正常化してからにしてもらえよ。

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 18:44:16.09 ID:VclKpMFQ0

やばい

今、那覇成田のってるけど
30人乗ってない
おねがい、倒産しないで

ちなみに運賃は全部で9000円です

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 18:55:10.08 ID:k8jVvlFK0

>>589
最大でも２７万円の売り上げってこと？

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 18:55:23.23 ID:DGAeT/CB0

今乗ってんならどうやって投稿してんの？

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 21:11:24.21 ID:VclKpMFQ0

1列2列目に6にん
14列目　俺
15列目3人
16 1
17 1
18 2
19 1
22 2
23 5
24 2
25 2
26 2
27 2
28 2
29 2

アシアナぽい内装の古いやつ

今日土曜だよ？
おねがい、
みんなもっと乗って
バニラなくなったら、ジェットスターが調子にのる。

でも、エアアジアの時のほうが人が乗って気がするな

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 21:13:10.18 ID:VclKpMFQ0

おりたよ
成田はあめ、無事についてよかった
バスがターミナルに到着
それでは皆様よいたびを

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 22:02:16.96 ID:CMesh7gx0

てか、この時期はGKも成田沖縄って結構空いてるよ

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 22:11:41.81 ID:5AJlgOgk0

社会人や学生じゃ土日の2連休で沖縄なんか行かないしなぁ

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 22:29:38.29 ID:KG5310nR0

通勤ラッシュの下り線だって同じ。乗客少ない。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 22:50:12.44 ID:lxzUnM/40

>>592
スカスカｗ
一時期だけ運行してたGKの名古屋→成田でさえ、もう少し乗ってた…。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:08:05.29 ID:k8jVvlFK0

>>597
いや、平均搭乗率７％じゃなかったか？アレ。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:11:44.16 ID:Uc83JsVQ0

東京名古屋なんて鉄道のほうが便利なのは誰でもわかりそうなのにな

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:24:02.59 ID:9b9kTOLi0

738で好調だったからと773で増便する変態鶴がいるけどな

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:30:58.50 ID:Mf2Kr61Z0

>>592
千歳の仁王立ちCAのイメージがこびりついたんじゃね？
あんまり乗らない乗客にとってはエアラインのイメージって選ぶときに
大きく関係するからバニラ＝安くない割には低品質ってイメージが刷り込まれたのかも？

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:42:35.38 ID:d4DyFT+q0

置き去りバニラの印象は強すぎる
以前就航直後にTVでバニラの特集組んでたが、経営が大学サークル並みだった
CA部門はエアアジアからの移行組みが多く頑張ってる感じだったけどな

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/07(土) 23:46:44.47 ID:Mf2Kr61Z0

仁王立ちGSだったw

間引き運航を繰り返したり置き去り事件のフォローがお粗末だったら客は逃げると思うよ。
LCC＝エアラインの都合で何でもあり、ってコンセプトでやってるなら
早めに店仕舞いしたほうがいい。
ヨーロッパのLCCを見習うべき。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 00:31:19.90 ID:PmujGIpT0

>>589
那覇はあの隔離型LCCターミナルが良くないよ。
同じ値段ならジェットスターかスカイマークにしようと誰でも思う。

空港～那覇バスターミナルの路線バスに直接乗れるようにするとか、どうにかならないのかね。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:19:59.15 ID:ZYLWYQrc0

>>600
名古屋まで面倒見ないといけない、太い客いるだけでしょ。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:23:11.27 ID:Tz7owNq/0

>>600
あれは738の送り込みついでの便が思ったより好評だったから、整備で中部に送る便も営業化したものだよ。
さすがに773でも埋まるとはJALも思ってない。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:27:40.89 ID:RbR1OYbC0

>>583
客がいないんだから、この際、ドサクサに紛れて欠航する便もあるはず！

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:30:18.75 ID:RbR1OYbC0

>>600
どうせ株主優待で乗るんだろ、東京ー名古屋なんて…

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:33:00.77 ID:RbR1OYbC0

>>606
伊丹は着陸料値上げで773、Ａ社も含めて大減便中！
使い道がないから中部に飛ばしているだけでしょう。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:42:13.29 ID:Tz7owNq/0

>>609
773の着陸料はしばらく据え置きだよ。
773が入らなくなったのは単に需要が減ってるだけ。
ついでにいうと、787は扱いが決まってないから着陸料は現行と同じ。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:47:44.63 ID:RbR1OYbC0

需要が無いと言えば震災前の金曜の羽田→伊丹なんて日航も全日空も17時台以降
満席だったのに今じゃ、機材小型化しても空席あるね。単身赴任が減ったのか、
新幹線にシフトしたのか、どっちなんだろうね。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 01:48:33.68 ID:Dgg+P3pa0

>>601
東京民のバニラのイメージは高収入のアレだろwww
ここを思い浮かべる人のほうが稀

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 02:20:40.13 ID:nTiY9Un60

成田のトイレにウォシュレット付けてほしい。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 02:50:31.25 ID:59WXPzbY0

>>611
新幹線は相変わらずの混雑。本数も激増したし。
相対的に高くなったのが大きい。
夕方以降の特割は混雑もあって強気だから、どんどん客離れ。
最近は金曜以外も15000円以上の便が多いような。

いつの間にか客自体が減った。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 02:56:58.91 ID:Tz7owNq/0

>>614
LCCの台頭も大きな理由じゃないかな。
成田～関空、ピーチ・ジェットスター共に好調だし。
単身赴任なら、行き帰りともに日程は前から決まってるし、赴任先との行き来の交通費を全額補助の会社は少ないだろうから、少しでも負担の少ない方へと流れる。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 07:20:56.52 ID:EeHNYXYD0

>>598
7%！？
俺が乗った便はあれでも混んでる方だったのかｗ

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 09:27:30.32 ID:m0g9sVZZ0

>>603
結局、置き去り事件も、どのメディアも取り上げなかったし、被害者と思われるよくわからんやつも突然消えたし、そのイメージ強くもってるやつなんて物好きだけだろww

そもそも自動チェックインもない、スマホで予約もできないじゃ、他と勝負になってないんでしょ。
冬ダイヤがいつ発表か知らんが、それまでにできるようになってないとまた苦しくなるだろうな。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 09:34:27.11 ID:HKyY2XSU0

就航直後の欠航祭りでここのイメージは極端に悪くなった
機材がないのは明らかなのに当日まで欠航便を決めなかったりしてたし

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:08:22.18 ID:rjFCmVFW0

>>614
客単価が上がるのことは素直に喜ばないと…
バニラは関空に行かないのかな？ピーチは成田に来てるのに…

新千歳と那覇だけじゃ季節要因が大き過ぎる。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:08:43.64 ID:JbcrrfkL0

今日の欠航は客がいないから？

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:14:18.40 ID:YeVNvrqm0

>>617
スマホで予約できないのは本当に意味わからん
PCサイトにしないと空き検索もできないし

人件費削減するLCCが、ネットの窓口減らしてどーすんだか

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:25:17.63 ID:59WXPzbY0

>>619
客単価が上がるのをどうやって喜べと？
脳内航空会社社長じゃないんだからｗ

成田ー関空は需要を考えると、そろそろ限界。
羽田ー関空や、成田ー伊丹と比べても不便。
たしかに季節格差は少ないが、今のところＬＣＣが飛ばない成田ー中部が良いかと。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:32:09.49 ID:cpdrBg1S0

中部は以前GKがやってたの知らないのか？
どこをどう考えても中部がリゾートとも思えんが

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 11:34:15.92 ID:3nfpEgg50

>>622
成田名古屋とはまた、高速バスとガチ競合で、人件費すら出なさそうな地獄赤字路線を推奨ですか。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 13:00:00.34 ID:4VRARhdR0

成田で国際乗継便に用がない客が成田中部なんか使うわけない

名古屋～中部と成田～東京のアクセス代金考えたら3000円以下でも乗る人は稀だろ
アクセス時間まで入れたら、名古屋～東京の高速バス5時間と大差なくなるし

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 13:31:05.41 ID:5teecnfv0

ANAとコードシェアしめ中部ならまだ分かるが、
自力で名古屋に飛ばすなら、小牧にすればいい。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 17:33:50.27 ID:4mPCb97l0

初ＬＣＣとなるのですが、
４日後の便で、通常価格から突然値上がりした便が
再び通常価格に戻る事はまず無いですよね・・？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 17:36:53.61 ID:EULk6tQJi

>>627
大量の、キャンセルが出れば下がる可能性はある。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 18:04:24.30 ID:4mPCb97l0

>>628
ありがとうございます。

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 18:38:59.62 ID:YsbdeWpmi

スカイマーク飛んでるなら、スカイフレックス料金も視野に入れるとイイよ

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/08(日) 21:08:35.99 ID:rlIVfEdi0

一応リゾート路線がコンセプトなんだから関空、中部は無いだろw

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 04:20:32.98 ID:jyLCATPb0

ジェットスターの成田関空線は客が定着してるな。
恐らく唯一の黒字路線。
最近はリーマンの利用率も高いし。
ここも成田関空に全機投入して、ここだけ運航してりゃいいんだよ。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 08:29:53.61 ID:4lAZz0ly0

>>632
成田-関空間は韓国経由で行くのがこれからの定番です。テレビでやってた。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 08:59:49.45 ID:rV8QD6sx0

>633
君は成田とインチョンの空港使用料の存在をしらない情弱くんなのかい？
まあ釣りだとは思うが

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 09:26:39.95 ID:pU8k9GbT0

>>634
何言ってんの？
関空へは仁川経由が常識。
空港使用料なんてキムチで相殺ですよ。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 10:59:24.23 ID:xGIeJ/2D0

アホは放っておけ>>634

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 12:30:18.32 ID:fO7HwOwo0

おまいらテレビ見てないの？がちで放送されたんだけど…インチョン経由

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 12:44:27.36 ID:03r0kELF0

テレビが朝鮮に操られている証明にしかならん

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 12:59:19.14 ID:P8blZfAE0

>>637
あれは、２ｃｈで言うなら「ｗｗ」が付くようなネタ扱いだろ。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 13:25:13.93 ID:g+SxFgg90

>>637
日枝さん、怒るのならこの企画だよｗ

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 13:28:11.29 ID:inlM3hHz0

でも各社のアワードのバグがつぶされる前の時代は
海外経由の国内地方都市が乗継で観光できて得だと流行った時期があったよね。
俺もTPE経由とかやったことあるがまあまあ楽しめた。

642 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 14:22:50.32 ID:TEeFIyjQi

>>634
ここの板でも話題になってあちこちの板でスレ立って各まとめサイトが転載したせいで一般層にまで知れ渡ってTwitterでリツイートされまくってたネタを知らない情弱なのか

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 16:48:57.03 ID:g+SxFgg90

>>633
ＦＵＪＩＴＶ韓国人スタッフによるジョークじゃないの？あれ！

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 16:54:50.80 ID:cpJyb2KZ0

あの旅行アナリストなのかANAリストなのか知らんが、旅行業界で有名な人なの？

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 17:31:11.20 ID:gHvLf/qO0

まあ、あれは動画の一部を切り取って好き勝手にタイトルつけて遊ぶというネタだよねぇ。
直行便でてるとか、本気で突っ込んでる人がいるのが怖いけど。

韓国アレルギーの人には無理だが、元々は、一般向けに、
東京大阪の新幹線代とそんなに変わらない価格で海外にも寄れちゃうよ、って文脈でしょ。

>>644
LCC絡みの雑誌記事書いてたりするのはたまに見かける。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 17:32:53.26 ID:Vr2KsSDZ0

>>642
一般のリーマンはお前が書きこんだ時間は普通に仕事してるぞｗ

＞ここの板でも話題になってあちこちの板でスレ立って
2ちゃん中毒なのか？

647 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 18:20:07.18 ID:P3noReETi

>>646
すまん学生なもんでな
まさか立派なサラリーマン様がLCCスレにいるとは思ってなくてね

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 18:30:31.18 ID:29SHUaAJ0

LCCは無職と学生専用です

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 18:45:34.81 ID:pU8k9GbT0

まあ今回一番恥ずかしいのは>>634だなｗ

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 18:47:39.96 ID:9bpqAP7S0

>>615
LCCは新規の乞食需要を開拓したのであって
新幹線の客がLCCに移ったわけじゃないぞ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 19:29:59.19 ID:37NZZA/D0

無職が飛行機のってどこいくんだよ

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 20:12:38.77 ID:BL3jQUyN0

遊びに行くに決まってるだろ

言っておくけど、金があるから無職続けてられるんだぞ

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 20:14:12.34 ID:LwpZddFE0

新幹線は私的に使うにはちょっと高いけど
バスはあり得ないみたいな層多そうだけどな

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 21:03:24.09 ID:pU8k9GbT0

>>653
俺それ。

新幹線 : LCCの倍以上は高くない？
LCC : 何だかんだで4時間かかるけど安い
バス : 安いからって4列シートで7時間とか絶対嫌。快適シートもある？それ飛行機より高いじゃん。

つか今の状況で東京～大阪バス乗る人はLCC知らない情弱だけだろ、とまで思ってるｗ

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/09(月) 22:54:34.04 ID:KvqiHaUU0

>>632
伊丹～羽田の搭乗率が地味に落ちてるらしい。
一部レガシーの客を食ってるようだね。
東側からなら成田でも困らないものな。成田アクセスのバスもあるし。

>>654
こういう状況でも夜行バスを使うのは、
朝一番に現地に到着したいとか、
宿泊費をケチりたいとかの人達。
個人的にはよく体力が持つなと思うけど。バスじゃ眠れない人なんだ。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 00:30:21.52 ID:jfwJ2QKi0

台湾のバスはかなり豪華で値段も安かったから、これなら宿泊しなくていいやって思った
とはいえ、国内だと高速バスの事故とかもあったしこれ以上値段が下がることはないだろうしなあ

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:04:25.48 ID:ccmz93Yd0

日本の通常ニュースで報道されていないだけで、台湾でも高速バス事故は
結構あるみたいだよ？

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:21:38.42 ID:K7//OUtu0

>>654
東名阪の高速バスだって安いセールしてたりするし、手荷物制限もなかったり、都心部まで直行で行けたりとメリットも結構あるんだけど
視野が狭くて情弱なのはあなたご本人のほうじゃ？

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:28:21.55 ID:GtHQa/vw0

>>658
乗り心地いいシートで、キャンペーン
東京～大阪片道500円とかあるもんね、自分はよく使ってる
バスのSAの休憩は２時間おきに30分くらいあって、美味しい名産も買えたり楽しい
バス内もテレビやゲームがついてて飽きないし、コンセントもついてる
繁忙期以外はほとんど人乗ってないから
２席独り占めも余裕、足元も広い

LCCはついてないもんね…

＞都心部まで直行
これはほんと便利
空港から都心部の往復時間いれたら、バス高速もそんなにかわんないよねえ

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:34:09.40 ID:JJ91WxGQ0

>>659
＞空港から都心部の往復時間いれたら、バス高速もそんなにかわんないよねえ

それは無い。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:38:43.10 ID:EvwG/tng0

大阪駅～東京駅だと、高速バスで9時間前後、LCC使うと、関空までバス1時間、フライト時間が1時間20分、成田から東京駅まで1時間、
チェックインのための余裕を1時間取って、4時間20分。
さすがに高速バスとの所要時間が変わらないは言い過ぎ。

662 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 01:40:26.68 ID:BZWwo+f50

学生で体力は余ってるから単純に安い方法で移動してるわ
それが時にはバス、時には飛行機ってだけ
名古屋はバス、福岡は飛行機なんだが大阪は本当に微妙なところでいつも迷う
ちなみに今週末大阪行くけど往路はGK、復路はバス

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 02:01:57.34 ID:GtHQa/vw0

>>661
LCCははやめに行かないといけない。バスは新宿発で１０分前につけばそのまますぐ乗れる。
だいたいのLCCは成田発だから新宿～成田までの時間。高速バスで+1000円だし、大阪でもバスかかるでしょ。乗換２回もする訳よ、荷物ごろごろ転がしながら。

価格と時間考えたら、バスの方がコスパは断然いい。
バス高速もそんなにかわんないよねえ
というのはそういう意味でいってる。バス５００円、LCC４，０００円（更に空港バス代）考えて、数時間の違いなら断然バスでしょw

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 02:08:25.09 ID:JJ91WxGQ0

>>663
LCCスレで謎のバス推しｗ
一生バス乗ってろ

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 02:17:37.01 ID:M3+lou890

のぞみなら２時間ちょい

666 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 02:33:13.80 ID:BZWwo+f50

のぞみとか大富豪の乗り物だろ

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 02:48:17.69 ID:wT2FgXUV0

>>662
lccとバスの組み合わせはありだよね
lccは遅延が結構ある。バスは時間に遅れることは滅多にない。
あと夜行は時間無駄にせず済む

俺も今度行きは関西行きlccが安かったんで日帰りで使ってみるが、帰り何にしようか悩んでる
帰りの成田便は遅延が怖い

668 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 03:12:53.40 ID:BZWwo+f50

バスの方が安いことも多いんだが、大阪行きだと22時とかに出発する便が多い
個人的なことだけど、そうなるとその日バイトに入れないから収入減なわけよ
それなら多少高くても土曜朝の飛行機にすることでトータルの収支はプラスになったりする
飛行機は最終が早いから用事済ますと間に合わないので飛行機で帰ろうと思うと一泊しなきゃいけない
帰りは夜行バスにすることで宿泊費を浮かすことができる
とまあ色んなこと考えて日程組んでる

チラ裏すまん

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 05:20:48.17 ID:wWRaH0gl0

おまえら…
飛んでない路線の話で盛り上ってるなw

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 06:27:00.48 ID:VLTaqJYA0

バニラはいつ大阪線をｒｙ

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 10:19:08.68 ID:xVfzy9Q00

>>655
俺たちもうバスじゃ寝れないんだよ！

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:10:06.60 ID:N+lTsAx40

成田ー関空　参入しない経営判断が分からん！

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:17:19.39 ID:jfwJ2QKi0

リゾートじゃないからとしか言えない

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:22:11.68 ID:27nypW8a0

タヒチまで飛ばしてくれ。
皆乗るぞ！

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:24:14.09 ID:EigP76Nb0

でもやっぱり東京ー大阪間は交通機関としては絶対外せない。
で羽田ー伊丹や新幹線は高いんで成田/関西に必然的になる。

搭乗１週間前でも５千円くらいでピーク時以外はいつでも買えるんで
地上交通費たしても安いなあ。

GKなんかこの路線だけは４往復もしてるしいつも８割以上埋まってる。
ピーチもやってるしバニラが来てもいいと思うけどなあ。
ガラガラ千歳やソウル運航やめて・・

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:26:29.27 ID:ua4iMmFh0

なんでピーチが就航してるのに子会社同士つぶしあわにゃならんのや

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 11:33:22.66 ID:EigP76Nb0

今飛ばしてる路線よりは需要ははるかに大きいていうことだよ。
行き来してる人の数が半端ない。

ピーチは別にANAの子会社じゃあないし・・

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 12:01:57.20 ID:raQK3p4U0

資本上はANAの関連会社だが、残りの出資者は航空業界経験皆無だから、
オペレーションはANAの意のままだな。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 12:40:47.87 ID:YBHtM1wM0

>>678
ん？バニラの株式はANAが100%持ってるぞ。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 13:26:30.88 ID:+mSbjZwx0

バスの遅延もたいがいだよ
自然渋滞はもちろん、事故で渋滞したら平気で1～2時間遅れる
だからLCCと高速バスは、定時制という面ではいい勝負だと思う

高速バスは昼間の便はいいんだが、夜はカーテン締め切りだからすかんわ

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 13:43:25.27 ID:JHfAdP8+0

「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよバカ！」　ANA機長、JALのフェイスブックに暴言
http://www.j-cast.com/2014/06/09207161.html

日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる
利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。
ANA広報室は、書き込みをした人が同社のボーイング777型機の現役機長だと認めており、調査を進める考えだ。

JALでは2014年6月5日、航空機の重量バランスを管理するシステムに障害が起き、
機材繰りが原因の欠航を含めると国内線178便が欠航。6月6日夕方にはフェイスブックのページにも
お詫びのメッセージを投稿した。このメッセージのコメント欄に、翌6月7日朝、問題の書き込みが行われた、内容は
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよバカ！」
というもの。書き込みをした利用者は、プライベートで野球観戦する写真をフェイスブックで公開しており、
同じような顔の人物がANAの機長として同社のウェブサイトに登場していたことをネット利用者が指摘していた。

ウェブサイトの記事が掲載されたのは08年で、ボーイング777型機の機長として
大阪・伊丹空港～成田空港のルートについて案内していた。ANA広報室は書き込みをした人が現役機長だと認めた上で、
「調査を行い、適切に対処するとともに、引き続きコンプライアンスに関わる管理強化に努めて参ります」
とコメントした。
フェイスブックのページは「ファンページ」の色合いも帯びている。問題のコメントはほどなく削除されたが、
コメント欄には発言を非難する声も相次いだ。

JALは10年1月に経営破たんし、官民ファンドの企業再生支援機構から3500億円の出資を受けた。

再生機構は12年9月のJAL再上場でJAL株をすべて売却し、出資額の2倍近い額を回収して
JALへの支援を終了している。ANAは一連の公的支援が「競争環境をゆがめた」などと主張している。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 13:45:51.75 ID:xVfzy9Q00

>>675
便利でお得なスカイマーク羽田～神戸をご利用ください

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 13:51:59.12 ID:nrB2p5b20

>>679
>>678はすぐ上のピーチのことを言ってるんだと思う。

>>682
スカイは安いんだけど、機材が小さいからフリーとかが売り切れるのが早くて使い物にならん。
フリー3とかだとレガシーの特便と大して値段変わらないし、神戸空港への交通費考慮すれば伊丹のレガシーの方がいい。
当日に急遽乗るならスカイだけど。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 15:33:27.75 ID:EH64OuQY0

>>683
交通費考慮すればって、国内線の伊丹神戸関空はどこに近いかで決めるだろ
伊丹が近いなら安いからってわざわざ関空神戸まで行かないだろ
伊丹最終に間に合わない場合に関空の夜便使うくらい

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 15:48:56.17 ID:jfwJ2QKi0

バニラエアの就航地じゃないから細かい話にはついていけませんわ…

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 16:13:44.27 ID:UUwtdmfp0

>>684
そのとおり！

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 17:22:43.66 ID:zO+8tgTi0

フェイスブックで暴言機長はB777乗務から外されてA320の免許取らされてバニラへ出向だな！

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 17:45:14.79 ID:zmfx65xV0

>>687
寧ろよく言った！となって、JALの人とステイ先で顔を合わせるような路線に行ってもらうわ。バニラとかもったいねえ。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 17:58:09.85 ID:JHfAdP8+0

>>687
あのウルサイ全日空のパイロット組合を説得できたら
マジでありかと

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 17:59:47.72 ID:zmfx65xV0

ちょwwwバニラのfacebook見ろwwwwwww

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 18:40:53.15 ID:Y8Ha5GoD0

どんどん消されちゃってるんだが魚拓はないのか？

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 18:49:38.65 ID:vyCEJcMU0

>>690
ブランケット販売中しか出てこないけど

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:12:16.15 ID:pvup6Aej0

>>691
スクショだが。
http://imgur.com/XzFrZC4.jpg
http://imgur.com/Mgmditd.jpg

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:16:02.01 ID:+mSbjZwx0

なんだモンスタークレーマーか

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:30:38.18 ID:cDGHF11E0

@mr_lcc_japanがガンガン晒しててワロタ。
今さらLCCネタの新規アカとかどーなの？って思ってたけど、根性あるわｗ

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:50:05.31 ID:KdRJzhov0

何があったんだろうねぇ…
間違った日程で予約したとか重複予約になって返金されなかったとかかな？

この調子だと、名誉毀損なり業務妨害なりで警察沙汰になるのはクレーマー氏だよな。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:53:16.82 ID:/mA+adX/0

まさに音速で記事が削除されとるな

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:56:12.77 ID:jfwJ2QKi0

まさかバニラで5万超えのチケット買う奴がいるのか…

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 19:58:25.50 ID:pvup6Aej0

>>698
家族分じゃね？
中国の政府高官家族なんちゃらかんちゃら言ってるから。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:02:41.73 ID:Pt8PWDZW0

>>698
それが気になっていた。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:02:56.03 ID:jfwJ2QKi0

>>699
なるほど！

にしてもこれ、クレーマー側にはなんにも得にならない行為だよなあ
正義感からなんだろうか

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:05:09.08 ID:wzRigw9Ci

俺も、いまだに1月欠航になった、座席指定料金返還されてない。
ツアーで申し込み、座席指定は直接バニラサイトで、座席指定したが、いろいろ理由付けて返還応じない。
ツアー代金は返還された。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:12:20.99 ID:/pYfnWSq0

政府高官がどうたらってのはANAのfacebookにもいるぞ。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:21:55.20 ID:he8DdWdO0

Facebookに書き込んだ張本人（クズ）のブログ

http://blog.goo.ne.jp/geroro333

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:38:48.62 ID:cDGHF11E0

＞怒りが収まらないから
＞日記 2014/06/10 20:35
＞バニラエア、ANA、テレビ数局、JALなどのフェイスブックに
＞バニラエアによる詐欺行為の悪事を貼りまくったわ。

リアルタイム感ぱねえ。

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:41:35.38 ID:Pt8PWDZW0

>>705
お友達にはなりたくないな。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:42:48.49 ID:pvup6Aej0

しかも返金要求に至るまでの経緯が何一つ書かれてないw

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:44:05.99 ID:cDGHF11E0

>>706
お友達以前に在日中国人ぽい。

＞高飛(ゴウフイ)
＞二十歳の時に華人として初めて日本の競馬雑誌での連鎖を果たし

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:46:11.37 ID:AvS1gpUq0

まじキチだな
逮捕されればいいのに

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:48:19.74 ID:0UmZaqhi0

俺だけか、なんかモンスタークレーマーのブログに口座？
ここに振り込みとか、馬鹿やってるワケわからん。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:50:50.07 ID:+mSbjZwx0

>>704
詐欺とか言うわりには、具体的に何をどうした・されたのか一切記述がなく、
単に詐欺だ詐欺だと騒ぎ立てるだけ。
頭が足りてないんだな。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:55:15.11 ID:0UmZaqhi0

>>705
なんだかなあ。

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:55:31.80 ID:ijhlSQjz0

>>673
なんでや？南紀も有馬もあるやないか(震え声

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:57:39.91 ID:4Cie+AEs0

中国人？
韓国人？

NHNST
ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/NHN_Service_Technology

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:04:57.68 ID:0UmZaqhi0

>>714
意味不明。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:08:11.80 ID:4Cie+AEs0

>>715
モンスタークレーマーの勤務先

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:09:55.58 ID:pvup6Aej0

完全にキ〇ガイだな。ANAのページなんてもはや意味不明だし。
どうやらコメ削除してるのはバニラ側みたいだが、いい加減何らかの対応するかもね。

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:19:50.32 ID:xVfzy9Q00

久しぶりにワクテカな事案だなw

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:22:21.63 ID:uRFG9gcf0

基地外過ぎて早く投獄してほしいレベル

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:23:46.10 ID:zhAw7j4y0

事情聴取受けた記事まだかなーwww

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:24:17.83 ID:0UmZaqhi0

>>716
ごめんね、意味が判らない。
君、クレーマー君やないの？

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:27:04.96 ID:cDGHF11E0

0UmZaqhi0もちょっぴり変な件…
>>710とかかなりイミフ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:27:09.29 ID:uBgWCw5O0

親族が中国高官とか言い出したぞｗ

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:30:32.78 ID:pvup6Aej0

なおコメを削除していたバニラ職員は21時で仕事を終えた模様w

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:30:32.99 ID:PN6FwJzX0

ID:0UmZaqhi0 ←日本語がおかしいけど、もしや？

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:34:30.90 ID:cDGHF11E0

＞詐欺会社バニラエアというのが登場です。もう訳がわからないです笑

FBページ作りやがったｗ
すごい行動力ｗｗｗ

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:35:30.82 ID:kCFpV5gN0

すげー
バニラ公式FBがカオス。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:35:40.51 ID:+mSbjZwx0

恥ずかしくないのかな

詐欺だ詐欺だと騒ぎ立ててるだけで、何がどうしたのか内容がないよう
幼稚園児でも理由くらい言えるぜ

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:40:37.94 ID:0scmPxLy0

このモンスタークレーマーって韓国から移住してきて無職でニートみたい。

競馬界では悪い意味で有名で馬主クラブのブラックリストに乗ってて、33歳で趣味は2ちゃんwwww

犯罪歴もあるらしいよ。

なるほどな、って人物

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:42:11.61 ID:HNODSmfp0

あんまやりすぎると名誉毀損とか業務妨害で訴えられるんじゃね？あの仁王立ちCAに

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:50:21.69 ID:AHA8iMzo0

この人株板では大物なんでしょ

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:50:28.16 ID:cDGHF11E0

＞うちの親族は中国中央政府高官！
＞中国中央銀行理事、中国発展改革委員会マクロ経済学会（副総理なども在席）
＞会長を兼任。
＞http://baike.baidu.com/view/319232.htm
＞http://www.macrochina.com.cn/prize/brt/fangweizhong.shtml
＞バニラエアごときの三流企業が中国高官の家族に詐欺行為をするとは
＞いい度胸をしているな！おまえらが中国から追い出されるのが楽しみだな！

家族の氏名・生年月日に直リンなんか張っていいのかね。
あとそもそもバニラ中国に進出してないっていうｗ

2ちゃんにも書くって宣言したんだから、早く本人降臨すればいいのにね。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 21:55:01.81 ID:he8DdWdO0

クズはてめえだ死ね

2014年06月10日 | 日記

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 20:21:55.20 ID:he8DdWdO0
Facebookに書き込んだ張本人（クズ）のブログ

http://blog.goo.ne.jp/geroro333

http://blog.goo.ne.jp/geroro333/e/8aa66cee2ded08b48822ee7d2adc97df

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:08:11.03 ID:zmfx65xV0

>>733
こいつおもしろいのおw
はよここに来いwww

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:10:05.33 ID:GMgzmohO0

100人中100人がバニラを擁護したくなるレベルwww
良かったなあ、バニラエア。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:25:28.62 ID:JHfAdP8+0

バニラエアで5万のチケット買うのは
大家族くらいだろうからな

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:36:26.56 ID:KXN6YIdn0

このモンスタークレーマーのクズの日常はこちらで
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/uma/1398718427/l50

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:38:21.66 ID:KdRJzhov0

ここまで、何が詐欺行為なのかちっともわからん。
というか何があったのかすらわからん。

まあ、ネットで買ったんなら、詐欺の故意が認定されることはまずないだろうから
犯罪成立とはほど遠いレベルの話ではなんだろうけど。

こういう輩に対応するコストも結局航空券の価格に反映されるからなぁ…

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:38:51.75 ID:AHA8iMzo0

多重予約してあとでキャンセルしようと思ってたら
キャンセル不可になって全額支払わせられたんだろうな
こいつ友達いないし。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:47:15.88 ID:zmfx65xV0

>>737
これはおどろきだw有名人なの？w

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:49:43.34 ID:LFxf7Or60

ばーちゃんが死んだのに返金しないから詐欺とかwwwwwこれっぽっちも関係ねぇ

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 22:52:14.75 ID:zmfx65xV0

振替して返金はだめだろw
http://blog.goo.ne.jp/geroro333/e/257dc9e87a08166ce4c382f68d0d66ad
もっと盛り上がるのか明日にはネタ切れか。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:00:09.89 ID:cDGHF11E0

欠航になった
↓
返金か振り替え
↓
振り替えにした
↓
やっぱ返金しろ
↓
婆ちゃんが死んだ (←関係ない)

こんな感じか？
統合失調症の人の書く文章ってホント解読しにくい。

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:13:31.84 ID:FCgFrZ3S0

うわー話題に乗り遅れたｗ　ＦＢ消すんじゃねーよ、クソバニラ。
バニラ擁護のクソコメントしか残してねーじゃねーかよ

Takashi Nagai 高飛さんのコメントについて。返金要求に至る経緯は解りかねますが、不満を訴えるのであれば、経緯、理由を明確にすべきだと思われます。
また、レガシーキャリア並の対応を求めるのであれば、それなりの対価を支払って、NHやJLを利用すべきです。私は羽田便を利用する機会が多いので、JWは一度しか利用したことがありませんが、
予約(電話)から機内に至るまで、スタッフの対応はレガシーキャリアよりも好ましく感じました。離着陸税などの問題もあるでしょうが、羽田就航を願います。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:18:23.00 ID:W8lR3gDT0

バニラも災難としかいえない

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:20:44.12 ID:GMgzmohO0

まあホントに中国の高官のコネがあるなら、わざわざブログでキレる必要もないし、5万くらいなんとでもなるわな。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:28:54.53 ID:zmfx65xV0

>>744
大丈夫。ツイッターに全部あるぞw

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/10(火) 23:29:33.87 ID:lA35FswQ0

＞書き込みはできないが、中国に戻り、VPNをいれたら、
＞
＞毎日ネガテイブキャンペーンをして、最悪な評判を流してやるわ！

この人、その知り合い中国高官とやらに頼めばそんなことしなくて良いはずなのに…。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 00:04:51.00 ID:skHEsA0d0

とても親族とはいえないくらい遠い関係

日本では他人と呼ぶレベル。まあ中国でも同じだろうけど、この馬鹿が勝手に親族と言ってるだけw

親戚の嫁の弟のなんちゃら、って感じ。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 02:51:34.21 ID:8e6UQpu20

全日空機長、日航サイトに「調子乗ってんじゃねえよ」
http://www.asahi.com/articles/ASG6B3R7ZG6BUTIL00M.html

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 03:24:18.61 ID:WFYdMHjAI

南紀白浜線がほしいリゾート路線だろ！

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 03:24:19.26 ID:N5IHkyUz0

>>750
そんなの吹っ飛ぶレベルのキチガイがリアルタイムで更新中にも関わらず、それさえ飽きてみんな寝たくらいだから

どーでもいい。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 04:22:56.08 ID:gbfk7Zdh0

欠航になった経緯は咎められても良いが
それに対する同社便振替か返金の選択肢があった。

最初から返金を選んでおけば何も問題なかったにも関わらず
同社便振替を選択しておきながら、他社便にするから返金しろはないわ

自らの瑕疵を棚に上げて、詐欺呼ばわりはないわ

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 05:47:40.83 ID:skHEsA0d0

どう考えても高飛びが悪いんだが、それが理解できないのはこいつが頭の病気だから

バニラエアには、こいつの過去の悪行を忠告する旨のメールを送っておいたよ

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 06:27:41.65 ID:gDHgQlPi0

親族が亡くなったのはチケット払い戻しの理由にはならんわな
それが納得できないんだろ

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 06:59:08.34 ID:f8BXJ38iI

返金してもらってGK便でも取り直ししたら良かったのに
高飛というやつブログで犯行予告してるから逮捕確実だな

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 08:33:06.19 ID:WZ0DGE+x0

犯行予告って言うか、犯罪を既に犯した
見せしめに捕まえて欲しいわ

今日は警察に行ってバニラエアに詐欺られたことについての被害届を出しにいった
「バニラエアに52200円を詐欺られました。」
「予約センターのヤクザみたいな態度をとる古後を解雇しろ！」
●名誉毀損罪、侮辱罪
http://megalodon.jp/2014-0611-0818-09/blog.goo.ne.jp/geroro333/e/890f5a8a0cedeb4267e39b3874cf431c

怒りが収まらないから
2014年06月10日 | 日記
バニラエア、ANA、テレビ数局、JALなどのフェイスブックに
バニラエアによる詐欺行為の悪事を貼りまくったわ。
●威力業務妨害罪
http://megalodon.jp/2014-0611-0821-19/blog.goo.ne.jp/geroro333/e/cf01a5156971396a840ed548c76c426d

日本旅行が大好きな中国人コミュニティ　会員数数千人に
2014年06月11日 | 日記
バニラエアを利用しないように推薦した。
これでだいぶバニラエアの利用者が減るな！
ざまみろ、詐欺会社！
●偽計業務妨害罪
http://megalodon.jp/2014-0611-0827-13/blog.goo.ne.jp/geroro333/e/490c945d1e42ac25d97a49c4b608d1a5

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 09:43:44.06 ID:o/p0XmJE0

グアムまだ？

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 09:51:15.76 ID:gKnaP7510

成田/関空飛ばさないから乗らない。
ジェットスター、ピーチに乗ってばっかり。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 10:06:35.44 ID:M3sXQQTt0

むしろジェットスターとピーチのほうが、わざわざ関空で国内乗り換えしないといけないから乗らないな…

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 10:45:47.76 ID:gKnaP7510

ええ？？　関西に行くから関空に行くんだけど・・
大阪神戸奈良京都琵琶湖高野山・・・世界遺産もいっぱい・

国内線せこく乗り換えるてそれはしないよww

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 10:49:55.34 ID:M3sXQQTt0

はぁ、さいですか

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 10:59:37.78 ID:gbfk7Zdh0

高飛はいつの便を予約してたんだ？
５月１６日に案内があったのは６月欠航の件だろ。

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 11:35:46.31 ID:oBZEsMmAI

成田～伊丹線やってディズニー、USJのリゾート路線やればいい

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 12:46:49.76 ID:3utlCUaC0

伊丹と羽田はLCC禁止だって何度言ったらいいのやら
伊丹に至ってはスカイマークすら入れないんだぞ

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 12:53:09.58 ID:0KIsmUoX0

＞日本旅行が大好きな中国人コミュニティ　会員数数千人にバニラエアを利用しないように
＞推薦した。

これは良い仕事だ（ｗ

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 12:57:55.30 ID:LNIKkarg0

ここまでの情報をまとめると、
6月16日～20日の日程で沖縄へ旅行するため、
4月下旬に本人・父親・友達3人分の成田～那覇便を予約。
ホテルも楽天トラベルで予約済み。
（「予約したホテルはギリギリやすい値段の時に予約した」とあるので、
　詳細はよく分からないが、楽天トラベルでよくある期間限定のセールや、
　60日前、45日前、1ヶ月前などに予約すると通常より割引される宿泊プランで予約してあったのだろう）
　　　　↓
5/16に欠航のお知らせと、振替か払い戻しか選べのメールが届く。
　　　　↓
同じ日の2時間半後の便に振替手続きをした
（2時間半いうてるけど7:45発が欠航して9:25発に振替？）
　　　　↓
父親は6/20日に那覇から成田へ戻り、翌21日に中国へ帰国する予定だったので、
もしまた欠航されでもしたら中国へのチケットが無駄になるからと他社便に変更しようと思った
　　　　↓
バニラの予約センターに電話するも相手にしてもらえず
予約センターに電話をした前後に、祖母が危篤という知らせが入り（という話は全く関係ないな）
　　　　↓
5月27日にクレジットカードから自動引き落とし
　　　　↓
ふざくんな！

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 13:18:29.17 ID:roGHqEj20

>中国だったら、３０人くらいの中国マフィアを連れて、
>怒鳴り込んでやったわ。糞ガキが舐めた態度で
>警察通報、どうぞどうぞとぬかすのは。

中国って怖いな・・・中国旅行で中国人にクレームつけたら後でマフィアに仕返しされるかもしれんな。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 14:17:20.02 ID:gbfk7Zdh0

>>767
ふざくんな！(笑)

詐欺詐欺騒いで、６月１６日、普通に搭乗してたら笑えるな。
搭乗する前の手続時に連行されるか搭乗拒否される可能性あるけどな

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 14:44:26.18 ID:CmrAWDAj0

高飛、親が危篤状態という嘘を言おうとするとか中高生レベルかよ。
こういう嘘は、あの世代が部活サボりたい時に使う理由だからなw。

>>758
ETOPSの会社認可が取れない限り無理。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 15:56:00.28 ID:DhXCtujg0

>>673

仁川便もリゾートじゃないような・・

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 16:57:29.83 ID:IyxKsO0K0

>>771
海外＝リゾートってことなんだろう
それこそ済州とか飛ばしてくれてればまさにリゾートだったんだけどな

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 17:28:32.13 ID:fnDHsrtz0

>>768
中国のマフィアなんて一般庶民は相手にしないからな

まあ官僚云々も奴らのハッタリだろ　社交儀礼だし

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 17:50:47.80 ID:OSWWFRas0

>>771
バニラはリゾート・レジャー路線と言ってる。
ソウル・台北はレジャーの方でしょ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 18:14:08.46 ID:PKy44oLU0

バニラにやって欲しい事。
成田ー関空シャトル化して関東からはUSJ、
関西からは浦安鼠園目的のお客を取り込んでほしい。
それぞれの場所までのバスは旅行代理店を巻き込めば
何とかなるんじゃないかと。
せっかくの２０キロまで無料の預託荷物システムなんだから
お土産いっぱい買い込んでも全然大丈夫的なプロモーション
掛ければきっといい結果がでると思うんだけどな。
あと価格はジェットスターと同額か若干高くすれば
ジェットスターの最低価格保証でやられる事もないだろうし。
バニラはリゾート向けと言っているのであれば
あそこもリゾートだと思うのだがどうだろうか？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 18:39:11.67 ID:roGHqEj20

そんなのpeachにやらせとけばええやん。バニラはもともと短距離中距離の国際線を中心にやるっていう話やったんだから。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 21:26:11.56 ID:vU/INJJV0

就航以来久々にバニラ乗ったけど、ANAからの払い下げ機だった
1号機～3号機に比べて後部トイレのスペースの分だけ座席スペース広い？

最後尾座ったら窓が無くてバニラの最新機やジェットスターの機材とトイレの
配置が違っていたのでそんな感じした

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 21:30:49.71 ID:WWizTaK+0

>>777
トイレのスペース云々というよりシートピッチが違うよね

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 21:41:42.29 ID:UUvg/MBn0

>>777
座席数がそもそも違う。
166席のANA仕様中古機と、180席のLCC仕様の新造機の差。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 21:49:35.90 ID:Uzr66c060

古くて広い家と、新しくて狭い家、家賃同じならどっち選ぶ？、ってやつだな。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 23:18:16.96 ID:0iHXt1QA0

バニラに52000円詐欺られたって、どういうこと？エロ爺教えて

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/11(水) 23:46:43.50 ID:UUvg/MBn0

>>781
>>767

簡単に言うと、
バニラから根拠なく52000円せしめようとして失敗したので、
ネット上でバニラに対する名誉毀損・業務妨害行為をしている人物がいるってこと。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 01:08:04.54 ID:fbfrsR5z0

営業妨害ではない気が。欠航したのはバニラ

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 01:41:44.34 ID:RqN67dY60

>>783
今現在、ネットのあちこちに書き込みしてる行為が刑法上の業務妨害罪ってことじゃないの？
その対応をするために通常の業務が妨害されているという理屈は成り立つような。
（似た例では、犯行予告があった時に、その対象組織とか警察が対応のために業務を妨害されたとして、
業務妨害罪が成立）

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 02:25:59.40 ID:sKdcAKVu0

こないだの仁川経由を紹介した旅行ANAリストの人、関空→羽田でSFJ使ってんじゃないかよwww
他人に勧めといて自分は・・・ってやつかwww

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 04:17:03.61 ID:24ENTKHi0

勧めたというよりは新幹線よりも安いといいたかっただけじゃないのｗ
実はJR東海叩きというオチｗ

だいたいLCCが成田・関空→ソウルがそれぞれ5000～6000円と聞いたら
LCCで成田～関空も同じぐらいかもっと安いんじゃね？と普通思うだろｗ

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 14:01:35.26 ID:2I0blI620

新幹線つかう金あるなら韓国観光挟めるくらい安いって話だったやろ。

その韓国経由の方法が一番安い移動手段だなんて言ってないやろ。

なんで曲解しとるやつがいっぱいおるん？。

788 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 14:26:23.55 ID:Hn+cRn530

>>787
出回った画像だけ見るとそうなる

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 15:50:52.73 ID:8Mpp6DQ20

韓国観光やったおかげで、大阪での･東京での約束事をスッポかしってか？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 15:58:02.82 ID:BQmT50c50

>>787
空港使用料とか無視しまくって視聴者を曲解させようとした韓国推しのフジテレビを
晒し上げてるだけですけど（ｗ

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 17:45:56.16 ID:iWRDxXtC0

ＬＣＣ航空券ネット転売、後絶たず　売り主名のまま搭乗
http://www.asahi.com/articles/ASG6B5H4TG6BUTIL02B.html

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 19:05:17.61 ID:fPSp0m+H0

キチガイ中国人祭り、意外と盛り上がらなかったね。キチガイすぎたからかな。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 20:40:46.88 ID:kLLoam8z0

>>792
たしかに。
真性の基地外(クズ)過ぎて、つまんなかったのかも。

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/12(木) 20:46:15.48 ID:GHgABi1/0

最近はジェットスターの搭乗率が高くて成田関空便や成田新千歳便は
満席に近いけどバニラはまだ余裕があるので後ろの方座ると開放感が
有って良いな

おまけに、バニラのCAの方が雑談に応じてくれると言うか、どうでもいい話で
盛り上がれる感じがする

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 00:46:49.82 ID:O96wgd4I0

リゾート路線、それも国際線を主体にね・・て言ってる段階で
安定した顧客はつかめないな。

やっぱり関西、福岡、香港は飛ばないと・・
基本の基本だろ。

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 00:49:07.10 ID:mUJ6LaQV0

成田⇔関空のＧＫ、ＭＭのダイヤを見たらココが入る隙間あるよ。
１日２往復から始めてみ…

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 05:40:54.58 ID:noO6/KMb0

>>796
関空路線は春秋本体が関空拠点設置するから
春秋日本も機材が揃い次第バンバン飛ばすだろうし、
そこにノコノコ入っていっても…

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 07:59:26.15 ID:YspExvrz0

バニラのイケメン食いました

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:15:11.26 ID:/S9VdlZB0

>>797
名前に日本は入ってるけど、客層は中国人オンリーじゃないの？
本土⇔関空の便が激増、成田への乗り換え需要が全てじゃ？？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:16:51.83 ID:iJCN0X4J0

日本で飛んでたら普通に日本人も使うと思うけど

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:29:30.21 ID:vqc1OxsOI

福岡よりも北九州下関やらレジャー需要がある

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:30:52.18 ID:5IT5MilH0

国内線もCAとかPは全部中国人なの？？
https://www.youtube.com/watch?v=qbDUvwDXRY0

こんな国内線だったらおもしろいけどな。
大阪のおばはんだったら反撃するだろうけど・・
カオスすぎて引いてしまうww
でも春秋日本　楽しみ。関空ー成田もやってほしいな。
あと当然札幌福岡那覇・・

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:35:48.40 ID:/S9VdlZB0

>>797
バニラなら来月からでも可能でしょ、成田⇔関空
今の成田→関空の朝、ＧＫが６時台、ＭＭが９時台
ココが７時台に飛ばせば確実に席が埋まると思う。
折り返しも空白時間帯にある９時台に設定できる。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 08:44:20.71 ID:/S9VdlZB0

来月いよいよＵＳＪハリボタ公開開始！
今より需要は増えるはず。

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 09:25:00.49 ID:AYXx8m+n0

>>802
春秋日本の従業員に中国人なんて居ない。
PもCAもバックヤードも、全員日本人。
下手な日本企業よりも、よっぽど日本人だらけ。
（もちろん、経営側には中国人いるけど。）

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 10:26:40.03 ID:qyvtrNKh0

例のクレームブログ、バニラエア関連の記事ほとんど削除しやがった
相変わらずチキンすぎる

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 10:36:16.34 ID:FGIhbZup0

訴状でも届いたんじゃないの？

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 11:57:12.04 ID:gxqsuaMZ0

>>805
下手な日本企業と比べるなよw

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 11:59:49.52 ID:W91PH6SV0

>>806
チキンに失礼だろ。
ウンコ未満の奴なんだから。

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 12:18:45.84 ID:jfwVQoBg0

>>809
ウンコに失礼だろ、自然に還元される。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 12:38:51.61 ID:l1srsUC00

>>809
韓国人未満だと？

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 12:47:30.28 ID:10aALQ/d0

>>810
未満だと書いてあるだろハゲ野郎

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 13:36:50.40 ID:8VXUBRvd0

調子のってんじゃねーよ!

by ANA機長

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 13:48:29.96 ID:EdSD9Rrg0

わくわくやれ
ピーチ見習え

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 14:21:32.90 ID:3hojw3Nt0

ピーチ乗れば？

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/13(金) 15:24:42.51 ID:hA67cfh00

バーゲンまだ？

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 07:51:29.50 ID:leZH/2Se0

>>815
ココとピーチは競合する路線ないし…

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 08:05:48.94 ID:XEnj7pRZ0

ANAとコードシェアすればいいのにな

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 09:21:14.42 ID:leZH/2Se0

>>818
それ、近いかもね。
7月から全日空に助けてもらって欠航防止するんだし…。　
成田ー新千歳・那覇の便数過多だし…。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:10:10.48 ID:L3EArtux0

それはしないでしょ。
LCCと変わらないことがばれちゃう

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 13:21:22.60 ID:o4uvDD5/I

JQはカンタスとコードシェアしてるけどな

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 14:00:12.51 ID:4CLttloeI

ピーチは機長不足が解消したら那覇～成田線参入したがってるようだが

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/14(土) 23:52:24.10 ID:MxsE4s/m0

ピーチは関空那覇拠点は一切崩さないと昔から言ってるんだが・・・

もう一気に崩れて関西人を裏切るのか・・

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 01:08:41.96 ID:p2eRzEv80

>>823
那覇～成田なら那覇拠点で運行できるｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 01:26:31.29 ID:Ir3RZ6gR0

成田空港は地上走行遅延が多すぎて安定運行できない
からありえないとも井上さんは言ってた・・

那覇発は言い訳として苦しいなあ。

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 10:03:43.74 ID:c5mcM1uF0

バニラと競合するからないのでは。
優先度的にはエアアジアが就航する前に那覇～中部でしょ。
混雑空港はLCC的にリスクが大きい。

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 11:04:42.86 ID:XB3CJ7hN0

成田～那覇はスカイマークを含めてもう供給過剰じゃ？
ピーチが那覇～成田に参入するならバニラ削減とセットじゃ？？　

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 11:47:35.97 ID:blWBDKRc0

どーせ羽田枠取れないんだしピーチに吸収されればいいだろ・・・
バニラなんてネーミング、高収入なイメージしかないよ　あんだけ都内に宣伝出てると

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 13:00:02.83 ID:ExwkBxlD0

ピーチとの合併はP不足前はありえないと思っていたが
今の現状ではありえると思ってる

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 13:06:49.73 ID:ExwkBxlD0

あと関空線やるならANAから神戸枠貰って成田～神戸線をやってほしい
神戸空港から天空の城、有馬温泉、姫路城、街宣トラックの播磨屋、淡路島
などのレジャー需要がある

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 13:23:07.33 ID:CiUpoH+D0

>>829
国内航空路線が想像以上に博多札幌とか特定空港に
依存しすぎちゃって地方空港の移動が少なかった
というのがあるからな　需要掘り起こしが思ったほど
出来なかった

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 13:36:59.31 ID:hGDNa2HtI

福岡線やるなら佐賀か北九州か山口宇部か石見線

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 22:28:50.14 ID:yFhfiyHO0

>>831
実際は修学旅行に依存して路線を維持しているのが多い。
特に新千歳発。
羽田線でさえ、閑散期の新千歳発は修学旅行客頼み。
その時の保安検査場の混雑にウンザリしている個人客も多い。
ジェットスターが新千歳で個人客を得ているのも、
修学旅行団体が搭乗しないことによる利点が大きい。
航空会社の営業が大企業に偏っていて、地方の個人客を取り逃がしている。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 23:20:46.73 ID:agh7m3ox0

千歳と那覇、鹿児島、福岡あたりは一年中修学旅行が確かに多いな。
双方向の学校が関西、伊丹、羽田を中心に乗ってる。

儲かってると思うわ。俺らの高校でも京都住まいだけど7年前の
北海道３泊４日旅行で95000円も払った。まあ1年から積立してたけど・・
で大学時代から個人旅行するようになってぼったくりだったなと思った。

あんな6人を10畳部屋に詰め込みやがってwww
まあ安全に気をつけて事故のないようにしてくれてたのは感じたけど・・
JTBとか近ツー、日本旅行の稼ぎ頭やろな。

835 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 23:48:19.19 ID:5pJxSHeJ0

しかもあれ給料安い若手に添乗させるんだよな
3泊4日×3クールやらせて一日休みでまた3クールとか
いい商売だよ

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/15(日) 23:48:56.02 ID:AI/puYvt0

修学旅行は首都圏～沖縄で10万超えるところだらけ
学校側で頑張って5万円にしたところもあるけどかなり珍しい

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:06:47.50 ID:2bi8aC110

そのうち航空券代は修学旅行でいくら位なんだろ。
那覇や札幌まで・・・

特割よりは安いかなww

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:16:07.20 ID:WfF1cYa90

修学旅行客は団体チケットだから、航空券分はツアー並の価格だよ。
大体後方部に詰め込みになるよな。

839 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:24:00.14 ID:hQZiRD8e0

俺の時座席数の都合で一部の生徒だけクラスJだったわ
俺は行きだけそのラッキーな生徒だったw

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:33:55.98 ID:zShJGD1v0

>>837
都立高校で羽田～那覇の往復48600円、羽田～新千歳の往復39000円

修学旅行の明細書みたことがあるけど
航空券代は羽田～那覇のANA利用が片道24200円で宿は1泊7000円前後だった

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:50:01.87 ID:WfF1cYa90

羽田～那覇が24,200円はIT運賃にしては割高だなぁ。
明細に旅行代理店の手配料が計上されてないなら、多分運賃に盛られてるよ。

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:55:04.26 ID:NvMD2iKH0

>>837
ここにいろいろ書いてある
http://www.jata-net.or.jp/travel/info/school-trip/excursion01.html

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 00:59:19.20 ID:WfF1cYa90

SE運賃という専用運賃があるんだ。
はじめて知ったよ。ありがとう。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 02:40:11.73 ID:u0E+KRq00

折れんとこ、修学旅行費用がオーバーしてそのあとのなんかの鑑賞会つぶれたwww

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 07:10:47.40 ID:ne6iLNOM0

バニラスレが何故か修学旅行スレになってる件…

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい：2014/06/16(月) 08:16:08.74 ID:kQfFj6Ox0

修学旅行でバニラ使ったらどうなるんだろうね。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 08:20:56.16 ID:HLHO0q3zI

奄美線どうなるか？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 09:07:32.90 ID:sxlC4vey0

>>846
振替が無いバニラエアだと
(パイロット不足による欠航はANAへの振替もあったらしいが)
そのままでは、修学旅行には不適格だろ

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 09:58:52.11 ID:li6xO6uu0

バニラやピーチで修学旅行・・・で悪天候や機材整備で欠航・・・

保護者も学校関係者も自治体も出てきて大騒ぎだろうな。
国内線はANALに乗ってるのしか全国的に見たことないな。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 10:06:32.72 ID:XOxN7LDX0

ＬＣＣ以下の廉価運賃を出しているんだからＬＣＣに変える必要なし！

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 10:07:51.91 ID:XOxN7LDX0

そもそもココは知らないけどピーチの成績を見れば
修学旅行生に乗ってもわらなくても席は埋まる…

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 10:54:40.26 ID:gPdEg4+u0

ふとYoutubeで修学旅行の機内映像を見て回ってしまった
すごく嬉しそうでこちらもわくわくしてしまった
自分もこんなだったかな

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 10:55:19.73 ID:2i1MoblH0

そもそも飛行機って、レガシーでもものすごく頻繁に欠航する乗り物だから、
（修学）旅行業界にも普通に欠航時フローが存在していて、
LCCだろうがレガシーだろうが、欠航時はフローに従って淡々と処理進めるだけ。

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 11:05:00.21 ID:sxlC4vey0

>>853
バニラエアが散々叩かれて
搭乗率が未だに4割台(国内)なのは
成田千歳線キックオフ時の混乱だろ
自社都合による欠航なのに
『二週間以内の自社便への欠航
または電話代の高くて、なかなか繋がらない
ナビダイヤルでの返金手続き
(千歳線キックオフ欠航

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 11:08:09.10 ID:sxlC4vey0

間違って書き込んだ

>>853
バニラエアが散々叩かれて
搭乗率が未だに4割台(国内)なのは
成田千歳線キックオフ時の混乱だろ

自社都合による欠航でも
『二週間以内の自社便への欠航
または電話代の高くて、なかなか繋がらない
ナビダイヤルでの返金手続き
(千歳線キックオフ欠航時の一部は
抗議の末、現金での払い戻しもあったらしいが)』

それ以外は一切認めません

そんなライアンエアなツンデレ対応しかしなかったから
バニラはジェットスターよりトータルで安くても
ジェットスターの方に行くんかと

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 11:11:29.05 ID:li6xO6uu0

そりゃGK選ぶの一択だな。
バニラは選択肢にもない。

もうピーチになるんじゃあないの？？
あまりにも人気なさすぎww
Pの効率考えても・・

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 11:17:24.35 ID:T3gfdNqP0

レガシーなら万一の機材故障で代替便や他社振替が期待できる。
機材に余裕のないLCCには無理な話。
別に予算をケチった旅行でもないのだからレガシーで充分。

そもそも修学旅行なんて半年前、1年前からもう予定組んであるんだろ？
「直前でも安い」≒「何ヶ月前から予約してもあまり変わらない」LCCをあえて乗る必要はない。
何ヶ月も前から予約できる人なら、従来でもレガシーの早割で充分だった。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:19:06.06 ID:vuS7vHhD0

>>855
最低だったのが金曜日に月曜便の欠航を知って
電話しても繋がらずコールセンターは土日休みのままだから相当あせった。
結局、30分ぐらいコールし続けて繋がったからいいものの…。

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:21:03.51 ID:AztuNVkP0

バニラはＡＮＡへの振替やってるから今後はバニラ一択

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:24:10.67 ID:li6xO6uu0

ANA系列になっていく奴隷航空会社も全部嫌い。

せっかくいい会社だったのを全部食い物にして同色に染めていく。
スタフラとかAIRDO、スカイネットアジアはホントにお気の毒だけど
ポリシーも捨ててANA入りしたんだから自業自得・・
絶対乗らないけど。

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:40:52.04 ID:mWntml/d0

>>859
今回だけだよあほ

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 13:42:15.61 ID:7bv2X9k90

>>849
万一落ちた時の補償の関係で、大手以外はありえないでしょ・・・

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 15:49:05.30 ID:7JnKJiMh0

台北線は往復満席だったなー

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 16:16:54.56 ID:AztuNVkP0

ソウル線も往復満席だったなー

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 16:25:00.33 ID:WfF1cYa90

香港線も往復満席になるといいなー

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 18:25:33.60 ID:zShJGD1v0

>>849
茨城県は中高10校をスカイマーク利用に変更したな
東京(羽田)まで来いというANALやJRに不満があって

全国的にはANALだろうけど北関東はスカイマークになるかも

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 22:32:19.46 ID:744orCPX0

中高で737ので行ったら2クラスくらいまでしか乗れないじゃん。
さすが茨城群馬あたりの田舎学校はちがうなあ。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 23:02:42.91 ID:zShJGD1v0

スカイマークを使った高校のうち1校は
学年全員参加してサッカーの校内試合が出来るくらい小規模ではある

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/16(月) 23:33:10.88 ID:Zj/0UcUv0

マジかよ。日本のウイグルと呼んであげよう。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 00:02:19.91 ID:J86/VqLN0

>>868
高校って受験があるくらいだから、
定員まで埋まるもんじゃないの？

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 01:05:20.58 ID:WXoM2rSJ0

欧州ならLCCでの学生の研修旅行多いけどね。
コンドルとかイージージェットとか乗れば、時々みるけど。
もうバニラ運航本数減らして、団体向けのチャーター会社にでもなったら？
その分をピーチに頑張って貰えばいいし。

北海道でチャーターやってたとある会社よりは、
座席数多いから需要あるでしょw

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 01:30:06.42 ID:xM93QPPQ0

>>871
学校や学生側にそういう意識がないんだよね。学校側が積極的に利用するから卒業してもLCCに対して悪いイメージがないから利用し続ける。今は路線も限られてるし、なかなか難しいよ。

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 02:12:26.07 ID:SmyEHFG30

>>867
お前の地元では、１クラス80人ぐらいいるのか？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 04:30:45.00 ID:xDFofUDJ0

>>870
今の時代、定員割れを起こしてる高校も有るから。
それに受験は一定の学力がない者を切る為にもやってるから、定員割れでも点数が低すぎる奴は落とす。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 06:14:31.37 ID:bmt3JHgv0

>>870
選択肢がない地方は全入が基本で定員割れするのが普通

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 08:18:33.22 ID:lKXboAAJI

補助金で大館能代、石見、南紀白浜線はありだな
秋田、山口、和歌山県は真剣に検討していいんじゃねえか？

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 10:43:34.91 ID:A45VYkpt0

俺の高校の修学旅行なんかairdoのB737-500だっわ

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 10:51:54.27 ID:ejT7t0Dz0

修学旅行で飛行機のるとか贅沢すぎるだろ

879 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:10:09.26 ID:s35WITNMi

高校はたいてい乗るだろ

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:14:29.98 ID:Wk2TCTDy0

バニラでも春秋でも、東京－上海
飛んでくれないかな～

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:17:49.99 ID:xHf1GkTr0

>>830
そんなの神戸側から拒否だよ。

>>866
茨城県内から羽田に行く時間で茨城空港から那覇に着いちゃうし…
羽田までの交通費と時間は馬鹿にならない、地元空港の活用は
じゃんじゃんするべき。バニラには関係ない話だが…。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:20:14.62 ID:IYrW/Am00

なら千葉県の高校はぜひ成田発LCCを使うべきだなｗ

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:20:17.75 ID:xHf1GkTr0

>>880
どう言う訳か、日本のＬＣＣは中国の枠が取れないね。
中国側も別の便をキャンセルして日本路線を開設してる
のかもしれないけど…

バニラも無理でしょう、春秋も成田から中国本土への便は
春秋日本が担当するみたいだね。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:23:38.25 ID:xHf1GkTr0

>>882
成田にはレガシーも飛んでるし。
そもそもスカイはＬＣＣじゃないし…

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:25:55.99 ID:xHf1GkTr0

>>882
それ以上に問題なのは、千葉の人口が多い地域は成田より羽田が便利ということ
外房の方はもちろん成田が近いけど…。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:37:37.78 ID:IYrW/Am00

そうでもないだろ
湾岸高速で羽田行くのと京葉・東関東道で成田行くの習志野あたりでいい勝負じゃね

887 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:39:04.27 ID:s35WITNMi

交通機関使わんかい

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:47:11.37 ID:2P55Yed80

バニラって座席指定しないと真ん中確定？
ジェットスターはチェックインするときになぜか無料で指定できたんだけども

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:52:33.10 ID:3R77ZAMy0

>>873　なんでチャーター貸切じゃあないのにフルに高校生だけが乗るんだ？？
　　　半分位は一般に空けとくだろ。

　　　高校生団体がよく優先搭乗してるなww　ときどき腹立つけど後方に押し込まれてる
　　　から仕方ないな。　

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 11:59:28.00 ID:xM93QPPQ0

>>888
早めにウェブチェックインすれば窓側か通路側確定

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 12:01:37.25 ID:acSPD6QRI

伊丹線やろう！

892 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 12:08:35.11 ID:s35WITNMi

>>889
先に乗らされて高校生がギャーギャー騒ぎながらダラダラ搭乗してる間あの狭い座席に閉じ込められる方がお前は幸せなのか？

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 12:12:41.31 ID:xM93QPPQ0

>>883
枠は取ろうと思えば取れる。ただ、日本のLCCは中国での知名度がないし、だったら韓国台湾香港を攻めきってからからが無難。
そしてバニラは絶対飛ばない。中国はリゾートでもレジャーでもない。海南ならいけるかもなw

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 14:53:32.94 ID:Wk2TCTDy0

>>893
そうなの？上海の枠は、国家間の取り決めだか、なんだか聞いたことがあるが。オレもよく分からんけど。
成田無錫とか個人的に欲しいけど、バニラではあり得ないな（笑）

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 21:01:10.24 ID:6aq+m2Dn0

>>879
乗らなかったよ。
東京→名古屋　新幹線
名古屋→奈良　近鉄

中学校の修学旅行と同じコース、同じ宿だったｗ

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 21:10:49.37 ID:4YX69NWo0

自分も観光バスで4県くらいを周遊するっていう形式だったから飛行機乗らなかった

897 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 22:06:47.73 ID:Yy9mwLSb0

>>896
それ小中学校じゃなくて？

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 22:14:47.11 ID:Z8VFXBBTi

>>876
あんた・・・・島根県が泣くぞ？

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 22:15:50.98 ID:bmt3JHgv0

長野県みたいに使える空港が遠い地域もあるから

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 22:57:28.98 ID:GCC6mgHG0

国内線はこれ以上は無理だな

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/17(火) 23:40:29.12 ID:4YX69NWo0

>>897
高校だったよ
世界遺産の白川郷とかを回った

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 01:23:48.46 ID:UPbYyfbL0

>>885
俺は松戸市民で、885が言う「千葉の人口の多い地域」の住人だが、
羽田より成田の方が圧倒的に便利だぞ？

電車の所要時間は同じくらいでも、羽田は乗り換えが多すぎるし途中座れない

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 01:31:22.03 ID:gPeeU4R/0

>>902
だから？

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 01:50:57.51 ID:UPbYyfbL0

千葉県内で成田より羽田の方が便利な場所なんて、実際には殆ど無いだろってこと
東京北部や埼玉だってそう

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 03:42:14.51 ID:IVnFpoLD0

実際は都内に通勤しているから、
都内までの定期券があるし、
ビジネスだったら結局羽田

友人などと一緒に行くときも、結局、羽田

成田を使うのはかなりの変態

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 03:46:14.26 ID:5WFUNdUr0

千葉都民として、
成田を使う事は絶対にできないよ

「東京に近い」、「東京と一体」というのが
唯一のプライドである千葉都民

成田を使う事で己を否定する事につながる

自殺ものだ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 03:47:59.86 ID:5WFUNdUr0

要するに、好きで千葉に住んでいるのではない
千葉県民として行動したくない

千葉に住んでいても、東京都民として行動したい

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 04:34:24.06 ID:/02D50hAO

それ、ほとんどビョーキやん。千葉県内に住んでいて羽田しか眼中にない層って、

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 04:38:40.52 ID:5WFUNdUr0

そうそう
病気だね

治らない病気
千葉都民に広く蔓延している病気

本当は都内に住みたかったのに、
住めなかった層だしね

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 05:50:28.71 ID:cnhAFB5w0

>>904
羽田より成田への便が良いのは、直通がある総武線沿線、京成本線沿線、スカイアクセス沿線
それと実は武蔵野・京葉線沿線、野田線沿線、つくばエクスプレス沿線も含まれる

おおよそ柏、船橋、松戸、千葉といった場所は全て含まれているので、
千葉の殆どと言って良いだろうね

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 06:13:38.40 ID:cnhAFB5w0

>>908
ちなみに、データによると千葉県民の成田利用率は普通に高いし、満足度も高いよ
ttp://www.tjnet.co.jp/item/7155

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 06:35:01.47 ID:BAkfIB2r0

常磐線沿線も何気に成田の方が楽に移動できるな。下りは電車空いてるし。

千葉県で羽田が便利なのは木更津周辺くらいなものじゃないかな。

ちなみに、中高とも千葉県の公立学校だったが、どっちも新幹線で京都・奈良が修学旅行だった。
中学校の時は1日目班に分かれてタクシーで京都巡り、2日目はバスで奈良。
高校の時は班ごとに現地フリー。京都から電車で奈良まで行ったな。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 09:15:23.57 ID:VEphkdWeI

羽田拠点にした方がいい

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 09:53:45.80 ID:T3vTuZyW0

>>913

したくてもできないだろ。

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 10:46:32.11 ID:WpEN7/dZ0

出来るかバカ
全日空はエアドゥ、ソラシドエア、スタフラと下僕航空会社に
『レガシー以外向け発着枠』を有効活用して
枠押さえてるのに

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:10:47.33 ID:fyTs8ktG0

ソウルが片道5,000円！期間限定わくわくバニラ！

前回のわくわくバニラに続いて、今週はソウル・特別わくわくバニラ！9～10月搭乗分をおトクに5,000円で！春と秋に美味しい「カンジャンケジャン」を頬張りに友達を誘って行こう！

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917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:12:29.44 ID:6VOQNQlH0

ソウルやらんでいい。どうでもいい。
台北、那覇、札幌やれ

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:18:56.91 ID:e1CC2cJi0

ソウル以外ならどこでもいいからセールやってくれ

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:22:35.88 ID:/cii2Z5O0

ソウル(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:26:57.19 ID:Y4f7uYVD0

>>913
そりゃお前が羽田に近いからだろ。黙ってスカイマークとか使ってろ。もう二度とこのスレに来るな馬鹿。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:39:00.28 ID:8cHAsyvh0

3月にソウル2回も1000円(諸費用込み3800円)で行ったから5000円も高く感じる
感覚が狂ってるわ

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:52:01.67 ID:PmCZKekZ0

ソウルなんでそんなに不人気なん？？
街遊びや韓国料理、買い物にはいいとこだよ。

あれれ？？て思うとこも多数あるけどそれも異文化で楽しめる。
俺はバニラでは行かないけどKEやOZでは年2回は行くよ。
安いので往復25000円するけど￥￥￥

923 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 11:55:45.56 ID:zFftssjZi

>>922
＞安いので往復25000円するけど￥￥￥

日本語で頼むわ

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 12:07:06.74 ID:BAkfIB2r0

往復25000円もあればグアムにいけるよな

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 12:09:03.27 ID:KcuQsvhG0

>>922
国策で反日教育してたり親日罪なんかある国は正直行きたくないなぁ。
韓国料理なんかは美味いと思うけど反日感情持った人が
作ったかもしれない料理と考えると正直かなり不安。
だから韓国や中国は行きたくない。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 12:15:56.44 ID:mscXpSi80

ソウルばっかりひいきしてずるい！

その10分の1の頻度でもいいから台北もわくわくしてほしい。。。

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 12:25:18.84 ID:fyTs8ktG0

>>922
週末はバニラのソウル線もいつも満席だよ

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 12:48:39.51 ID:+cwKo1MQ0

ソウル…わくわくしねぇ。

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 13:23:47.91 ID:Wmov8rsd0

平日はバニラのソウル線もいつもガラガラだよ
空席が多いからセールやるんだけどそれでも埋まらないの。こまっちゃうなぁ。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 13:27:49.36 ID:fyTs8ktG0

平日は０円にすればいいのにね＾＾

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 13:28:34.65 ID:0s+J4ElC0

このご時世まだソウルになんて行くヤツいるんだなあ
笑けてくる

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 14:18:06.39 ID:RO6x2e/f0

ソウルだけだと全く盛り上がらないw

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 14:28:27.80 ID:qRwqlYht0

>>931
韓国人が席を埋めても日本人が席を埋めても満席になれば搭乗率100％！

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 19:32:26.99 ID:4ihswZMd0

ソウル要りません
別に差別主義者じゃないよ

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 20:22:54.92 ID:A1tqtdv10

韓国路線運休してマカオ線やればいい

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 20:50:33.75 ID:tQj27jhj0

ソウル線増便して朝昼晩夜中の4往復したらもっと売れるよ。
ピーチよりおおいなww

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/18(水) 23:03:26.12 ID:C+Rd8Z5v0

ソウル便だけ、オプションで、売春ができるんじゃなかったけ？

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/19(木) 01:05:43.34 ID:+lkzKgE60

ソウルって本当に微妙なんだよな。。
ビジネスでも、観光でも。。。
食べ歩きしたいなら新大久保で事足りるし。

まぁ、今のセール5000円に預入荷物20キロ無料なら乗るかもね。

939 ：名無しさん@お腹いっぱい。：2014/06/19(木) 01:09:36.04 ID:HnpIvVcbi

そんなこと言ったらNYは台場でいいしパリは俺のフレンチで十分だな

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/19(木) 01:24:38.46 ID:nKtQNsT30

>>939
いやさすがにそれはない

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/06/19(木) 01:52:51.11 ID:4chRMhMD0

お台場の自由の女神でN.Yかよww
俺のフレンチも安すぎる・・

ソウルて反日とか言うけど観光で行ったら
結構みんな親切だろ。ホテルも飲食店も街で
道聞いても・・
買物も結構メジャーな大手が出店してるし（ユニクロもあるww）
ハングルの記号言葉の看板に酔えるし・・