【テロ】マレーシア航空370便墜落Part2【事故】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2014/03/12(水) 02:01:50.03 ID:UDErGOQ80
1乙 今世紀最大のミステリーはどう動くのか?!
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 12:53:12.32 ID:Pl1KYF+1O
スティーブン・キングのランゴリアーズ
いちおつ
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 17:51:51.12 ID:e5+kh/Vn0
>4 あれいい映画だったな。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 17:58:51.12 ID:mcI04on40
>>1000 1999のエジプト767−300erの件もある
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 18:00:25.36 ID:KXlq/gUp0
と言うよりまだ1週間も経っていないのにPart2とか早っ!
会見クルー!!
会見ドコ?
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 18:23:38.03 ID:KXlq/gUp0
CNN会見直前に違う話題行っちゃったじゃん
本当は午後3時〜4時くらにやるのが延期になって 始まる時間がどんどん延びてる
これが途上国か
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 18:32:21.08 ID:5TZ086DD0
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 18:34:17.41 ID:5TZ086DD0
やっときた
17 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 18:37:34.10 ID:e5+kh/Vn0
>7 片桐さんみたいなもんですね。 クルーがトイレに行かないことを祈っています。
相変わらず何も見つかってないみたいだな@CNN会見
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 19:05:29.24 ID:Xds+7fQ0O
ハリウッドで映画化決定!!…だな
マラッカ海峡にって… Uターンにしては中途半端だね。 本当はどこ行こうと思ってたの?
・何かを隠してることは一切ない ・とにかく飛行機を発見するまでは諦めない、絶対見つけだす 明日に続く
>>17 それだ、機長がトイレにいった隙に副機長がロックしたままダイブ
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 19:22:54.38 ID:lzO9Pg7T0
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 19:31:49.55 ID:OSpQyQzP0
副機長が暴走したら何でもできるなんて怖いな でも追い出された機長がコクピットの外から連絡取れないんだっけ?
東南アジアのレベルの低さが全部出てるね 適当すぎる
P3C派遣されたね。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:03:57.94 ID:pY7WI75f0
飛行機だって落ちるよ 落ちなければ 車は整備すれば余裕で20年乗れることになる。
マラッカ海峡説が出て、マレーシア軍とインドネシア軍双方の怪しさが ますます気になってきた。過去幾度とゴタゴタがある国だしな。 宗教内派閥もずっと抱えてるし。
>>28 うちのランクル20年乗ってるけど元気です
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:14:36.54 ID:lzO9Pg7T0
ttp://news.now.com/home/international/player?newsId=95422 >航空機がマレーシアとベトナム航空、マレーシア航空の境界に近づいていた、
>管制塔、ホーチミン市への航空機移動が管轄権を有することを特徴とする、
>MH370は答えた: "まあ、受け取った"
なごんだ
>マレーシアの森林は、そのような情報は、航空機によって発行されなければならない一方、
>一部の専門家は、航空機が航空機が遠隔地上空を飛行、いわゆるブラックホール航空を
>入力することが示唆され、レーダーは航空機の位置を検出する。
>誰かが意図的に通信システムをオフにした場合、航空機は消えるでしょう。
東南アジア恐ろしすぎる
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:40:36.97 ID:Xds+7fQ0O
もし事実なら松茸と一緒で、一つ見つかれば次々と…。
救命胴衣を着ている時間があったのか
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:46:35.39 ID:NSBs38A40
て事は事故なのか 何で連絡出来ないんだろ 無線とかの電子機器がやられたのか
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:48:09.89 ID:InrZ1VBG0
中国メディア の記事だからあてにならない
38 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:52:44.52 ID:oaZ6ubn10
遺体発見の配信から1時間近くたったけど、他メディアの続報がまだないね。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:53:08.08 ID:wP5bvlwaO
ちょっとニュー速見てくるわ あそこの連中は世界中のニュースにアンテナ張ってるし中国以外の続報出たらすぐ貼ってくれそう
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:54:55.16 ID:3MrS8TGN0
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:55:38.80 ID:iqiGnXnM0
成田から飛び立った ヴァリグ・ブラジル航空の貨物機も30年以上経った今でも 見つかってないからなぁ。
>>41 あれこそまさにバイストンウェルに行った事例だな
43 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 20:56:45.33 ID:zWB7P0uy0
>>38 遺体発見は否定されたってニュー速で読んだけど・・
結局東京湾で見つかるオチ
あんなでかい乗り物が忽然と消えるなんて信じられない。 きっと何かの理由で墜落し深海まで沈んでしまったのではないかと思うのだが。
香港とシンガポールの航空機が海上にたくさんの浮遊物が浮いているのを発見したというニュースがあったけど、これはどうなったのだろう? また、マレーシア軍が否定??
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 21:30:53.14 ID:3dWjAhOv0
マレーシアは何を隠してんだ? これ以上恥の上塗りしてもいみないだろに
レーダーに映ってたV字にターンした何らかの飛翔体って対空ミサイルとかは あり得ないのかな? 一発は命中して外れたミサイルがレーダーに映ったってのはどうだろうか
誘導ミサイルだとV字のターンなんかもできるの?
マレーシア機の前方から飛んできた物が外れて通り過ぎたイメージ
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 21:38:44.02 ID:wP5bvlwaO
>>40 昨日だか一昨日だかの救命胴衣はマラッカではなかったはず
この間のガセとは違う場所じゃないの?
マレーシア軍もインドネシア同様に一枚岩じゃないのかね・・ 7年前のアダムエア事件とそっくりの展開だ。 あれ、政権側と軍部はそりが合わないうえ、でたらめな 墜落場所に救助隊とボーイング社の人間まで行かせて 10日目にやっと真相が出たらとんでもない場所。
以前事故で破損した翼がまた破損して意図しない旋回を始めた…というのはありえないですか? で、クルーも何が起こったかわからずそのまま操縦不能になって墜落していった。その時クルーがちゃんと操縦席にいなかったとか…本当は何か隠さなくちゃいけないよう理由で事故が起こったとか… マレーシア側の発表がすぐ否定に走るのがなんかひっかかります。
ヤフーニュースではマレーシア航空と政府は事態のただならぬ大きさに ただ立ち尽くしてるだけって痛烈に書かれてたな それに指揮を執るべき委員会自体立ち上がって無いとも書いてたな
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 22:14:40.87 ID:NSBs38A40
>>54 200マイルってそんなに離れてないな プーケットの沖合いくらいかな
本当に海上に墜落したのかね 実はベトナムの山林に落ちてましたとかないだろうな
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 22:32:57.34 ID:t+TesEc40
>>49 外れた誘導ミサイルが違う熱源を見つけて、
それに向かってUターンして追尾したとか。。。
>>55 公海上に墜落したと明確になっていないので@日経
尖閣諸島に中国民間機が墜落したら誰が捜査指揮するかのパターンらしい。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 22:49:23.68 ID:dwbTIMpa0
マレーシアってもっと進んだ国だと思ってたけど全然途上国だったわ
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 22:54:31.07 ID:3MrS8TGN0
わが日本のイカ釣り漁船の優秀さがよくわかった あの大韓機撃墜事件をじかに見ていたなんて
機長の自宅が捜査対象に@CNN
>>53 青山繁晴が関西テレビの夕方のニュースで同じ事言ってましたよ
旋回しながら高度が下がってレーダーから消えたんじゃないですかね
>>50 なるほどね
でも飛行機より低速でマレーシアを横断したらしいんだよな
実は離陸すらしていませんでした ってこたぁないか。ないよな……&
普通にエールフランスのパターンかなぁ
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 23:35:40.50 ID:UqtATtm90
2スレいったかw 陸地に墜落 10ペリカ賭けるぜ
中国、台湾、アメリカ、ニュージーランド、オーストラリア、フィリピン インドネシア、マレーシア、シンガポール、タイ、ベトナム、日本、インド これだけの国・地域が全力で探して何も出てこないとか、おかしいだろ・・・
必死で乗客洗ってるだろうけど、どうもテロでもなさそうだね どうなってんだこれ
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 23:48:02.92 ID:mcI04on40
中国にいるんじゃないの? ウイグルが北京で9.11的なことを計画していて拘束中とか で中国政府が隠してるとか だってありえないじゃん まず北京行きの時点で・・
どうも今までの報道を纏めると、 マレーシアの軍or当局に迷宮入りしてもらわないと困る一派がいて、 そいつらがうごめいている感じ
青山繁晴が旋回しながら高度を下げて斜めに海に突っ込んだら 形を保ったまま海の下に居る可能生もある、だったら 海上に何も見つからないのはあり得るとか言ってたが。 自衛隊は潜水艦だっせとも言ってたの〜
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 23:54:44.32 ID:jHsZnWZL0
マレーシア軍がミサイルか銃弾を誤射しちゃって航空機に当たったとか そういうケースじゃないと隠そうとしないよね
>>81 したがって、申し訳ないですが
今回も、ほんとうの詳細は、次回の独立講演会(ここ)と、会員制の東京コンフィデンシャル・レポート(TCR、ここ)の
ふたつで明らかにすることになると思います。
最終的には宣伝なのね
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/12(水) 23:59:30.28 ID:jHsZnWZL0
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:00:04.12 ID:ZM/6TXba0
マレーシアのナショナルフラッグだが元々経営がヤバかった ペロっ・・・これは
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:02:38.93 ID:gTukzZ0ZO
アメリカの軍事衛星も何もとらえていなかったのか。
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:06:33.32 ID:vTK1YnE70
ニューヨークではビルが爆発して倒壊してるし どうなってんだw
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:06:53.11 ID:BpYuVmcX0
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:24:38.86 ID:+LGM+v4H0
>>88 これ読むたびに
>以前よりこの機体には、飛行中に右に傾きやすい癖があったため、操縦が難しい機体とされていた
↑ここで笑うw こんな機体で運行するとか考えられんな
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:26:35.06 ID:n8VdP5BI0
MHて全て含めて5★エアラインだとおもてたわ。 ANAでも5★だしね・・・ クアラルンプールやジョホールバルのあやしさそのままじゃあないか・・ シンガポールから国境抜けたときの違いといっしょか。 まあ香港と深センよりはましだがww
アメリカのスパイ衛星とか、一部始終全部捉えてそう
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 00:37:59.47 ID:Ubai1tiT0
マレーシア航空機墜落 ↓ 米ニューヨークでビルが爆発倒壊
エールフランスはなんで機体発見までにしばらくの時間がかかったんだっけ?
さすがにアメリカ第7艦隊のP-3哨戒機が何も発見できないのはおかしいし、 陸地に墜落していれば数百メートルに渡り機体が散乱するので衛星で発券できない訳が無い インドネシアに不時着してたとしても隠しきれる訳が無い 本当にアンダマン・ニコバル諸島の方まで飛んで行ってしまったのではないだろうか
とりあえずマラッカ海峡の衛星写真うpはよ
これは陰謀厨ウハウハですわ
青山さんはインテリジェンスとか軍事関係に詳しいとされている研究者です。
青山さんはこの前マレーシア国内のテロ組織が関わってるんじゃないかと アメリカが調査してると言ってたよ でも大きな仕事やったにしては静かだからたぶん違うかもとも言ってた
んなこと言われんでも皆わかっとるやろw
やたら青山青山言ってる人は自演か 大した情報も出てないのに
マレーシアのイスラム過激派ってボルネオ島とかに居るんじゃなかったっけ マレー半島からボルネオ島に行く航路ってパスポートコントロール有るし
>>100 悪い その時はそのテロ組織の名前も言ってた(初めて聞くような名前
これを書かなきゃ意味ないのに忘れちゃった
おそらく空中分解でも、したのかな スコーク出す暇なずに 後シルクエアーやエジプト航空見たいに パイロットが、自殺したとか
タイムスリップでもしたか 昔、アメリカ原子力空母がハワイ奇襲前にタイムスリップした映画あったな
イスラム原理主義テロ組織ジュマ・イスラミア(JI)、 2002年バリ島爆破テロを主導。 これに言及してたな。
B777消息不明(3月8日)
http://kunisawa.txt-nifty.com/kunisawamitsuhiro/2014/03/post-db47.html 仕事してたらマレーシア航空機が消息不明のニュース。機材はB777だという。
世界中で千機以上運用されているB777ながら、今まで全損事故は2回のみ(駐機中の火災1件)。
いずれも着陸時で1回は死者無し。3人亡くなったアシアナ航空の事故は操縦ミスの疑い濃厚。
世界一安全だと言われてます。
そんなB777(クアラルンプール発北京行)が巡航中に行方不明になった。
テロでなければ大きな問題になるだろう。何しろ今やANAもJALもB777ばかりですから。
やがて「高度10688mを864kmに巡航中突然消息を絶った」という情報。
トラブルな連絡くらいある。空中分解したと考えていいです。
深夜になり、2名の乗客のパスポートがタイで盗まれたモノだというニュース。
だからといってテロだということにはならないです。
ただ機体トラブルだという可能性は極めて少ないと考える。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 01:22:45.31 ID:ka4hwXGZ0
>>109 マレーシアクズ過ぎるな・・・こりゃ三流国ですわ
周りに外敵が居ないとここまで落ちぶれてしまうんだな
>>110 いや、油発見したと公開したのはベトナム軍だし・・・
なんでもメディアのせいにして叩きたいだけじゃないか
>>110 >>112 というか空中分解は可能性の一つでしかないのに、この人が勝手に空中分解と決めつけてどーたら言ってるって訳か
評論家気取るにしてもレベルが低すぎる
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 02:22:37.68 ID:ka4hwXGZ0
>>113 それにいくら空中分解したと言っても翼の燃料タンクが必ずしも粉々になる訳じゃないからね
燃料タンクがそのまま落ちてそこから燃料が流出する事も可能性としては考えられる
てかサイト見て知ったけどこの人自動車評論家じゃんw
Alright, good night
マレーシアに影響力ある国はどこ? 中国?米?
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 02:38:13.28 ID:g00ZwAid0
>>116 (つ∀-)オヤスミ
レーダーってマレーシア軍以外、観測所とかで探知できないのかね
>>113 って言うか国沢かよwwww
こいつカーメディアでは有名な基地外だよ
相手にしてはいけない
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 02:58:58.66 ID:vEzEiOJF0
思わずキングのランゴリアーズ 観てしまったよ 前半はまさにこの事件のようだった すべてが謎に満ちている・・・・・
>>122 これだけじゃなんともなぁ・・
海っていろんなもの漂流してるし
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 03:22:41.36 ID:g00ZwAid0
>>122 これでまた誤報だったら中国の信用落ちるんでない?
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 03:24:17.52 ID:ZM/6TXba0
ビンゴっぽいな
つか、この位置でなんで目視の捜索してねーんだよw
http://goo.gl/maps/ZRrSc ググル先生の訳
最近では、ニュースを知ったマレーシア航空の旅客機がすぐにSASTIND中国資源衛星応用センター、疑いのあるクラッシュ海域私衛星観測のスコアの使用を組織し、連絡先を失った。
中得るために3月9日は11:00でスコア周りつの衛星画像は、位置(105.63oE、6.7oN)は領域の中心に半径20kmで、3疑わ浮遊物、約13メートル×18の大きさを観察した男、14メートル×19メートル24メートル×22メートル(図1-3を参照)。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 03:50:31.46 ID:ka4hwXGZ0
マラッカ海峡じゃないのか 画像つきなら少し信頼できる と言っても海に漂流物は結構あるものだからまだわからないけど
128 :
DQ370 :2014/03/13(木) 05:30:37.11 ID:S7dVQQgl0
>>125 ドラゴンクエストCCCLXX 空と海と大地と呪われし飛行機
>>124 これは漂流物として公開してるだけで、別に飛行機だと断定して公開してるわけじゃないでしょ
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 05:59:15.90 ID:vSjOkxpu0
空にも地上にも無いなら海底だろうね
ノストラダムスは何と言ってる?
オチタラダメッス
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 06:50:30.82 ID:c/IcDKEHO
南極か無人島に着陸
あの位置でなんでいままで見つけられないのか
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 07:17:54.89 ID:8XRKpLV5O
怠慢もしくは、何らかの政治的意図?
また中国か
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 07:42:26.04 ID:Ry3ez3c+O
コックピット内の誰かによる自殺、これが濃厚でしょ?
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 08:05:29.91 ID:8zmsquEN0
一番有力だね。ハイジャックより可能性高い。機長か副操縦士によるハイジャック ともいえる。
なんだ?なんだ? 中国がなにか画像を公開したよ。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 08:46:12.24 ID:zpu7RMPg0
セブに着陸して乗員乗客がバカンス もうすぐ発表くるはず
今回のケース、バカンスなら海南島しか考えられん
ノストラダムスは今回の事故を予言してないのか? 予言肯定者者はいつも全部解決してからこうだった、ああだったと予言解読しやがる たまにはこの状況で予言から場所特定してみろよ そしたら信用してやるぜ、
予言です 海の中かもしれません。陸の上かもしれません。 空を飛んでないことは確かでしょう。
リアウ諸島周辺を捜索したほうがいい
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:15:06.27 ID:qsXSD7UQ0
南シナ海の捜索範囲よりもっと東の方だと思うんだよね。あるいはタイランド湾のもっと奥かカンボジアのジャングル。 マレー半島を横切ったのなら、もっと目撃者というか、音を聞いた人間が出てきてもおかしくないし。 真っ暗闇をエンジン全停止で滑空した可能性もあるけど、飛べても200kmくらいだろうから それだとlost contact pointからアマンダン海までは行けないし。
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:18:18.80 ID:Ry3ez3c+O
早く御遺体を見つけて、御家族のもとえ
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:22:02.24 ID:c3zKOAjz0
この時代に跡形ひとつ残さずに消えること出来るんだな ブラックボックスだけでも見つかってほしい 真実が知りたい
マレーシア軍のミサイルによる誤撃墜かな 「やべぇ、中国人一杯殺してしまったし、言えねえw」 政府は知らないからマレーシア軍が捜している報告を受けているだけ
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:45:45.97 ID:SLifWfUj0
レーダー消失後も飛行していたなら、通信途絶の理由を説明しないと
150 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:49:39.38 ID:J/j+8/TX0
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 10:50:49.33 ID:J/j+8/TX0
>真っ暗闇をエンジン全停止で滑空した可能性もあるけど、飛べても200kmくらいだろうから 200kmも滑空で飛べんの?スゴイネw
その話メーデーか何かで見たきがする
>>152 どっかで300kmとか読んだぞ。高高度で時速800kmくらいでとんでたら、墜落まで200kmくらい
飛べてもおかしくないような気はするね。まあよく知らんけど
>>149 稀だけどコロナ放電がおこったのかも。
直前に成田行きのパイロットが、ベトナム管制から依頼されて370便と交信した際に、
静電気の影響が凄いとかなんとか言ってきたと証言してるし。
軍がV字にターンしたとかいうから発見が遅くなってるだけだと思う 370便が二次レーダから消えたIGARI周辺からKOTA BHARU→PENANGは M765とB219のエンルートがある 軍の一時レーダーに映っていたのは戦闘機か小型機なんかじゃない?
>>152 燃料切れの事故かな。
無事、緊急着陸成功したんだよね。
衛星写真使って探すってのがあったと思うんだけどあれって企画倒れだったの?
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 11:32:50.24 ID:vEzEiOJF0
東南アジアって先進国のようなレーダー警戒網も無いし 哨戒機も、ろくにないと言うことか 中国が攻めてきたら、まとめてあっさり負けそう
>>159 占いじゃ駄目だよな
プロファイリングしないと
日本から専門家を送ってあげよう
ノストラダムスの予言書に今回の事故あったよ 飛行機は777でどっかに落ちたか不時着したか 少なくてもバカンスとかではないと予言してた
とうとう占いに頼るようになっちゃったか―
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 12:16:07.37 ID:C/235gpW0
アメリカ軍は見てなかったのかな?意外と知ってそう
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 12:33:15.74 ID:C/235gpW0
アメリカが知ってても場所教えないだけだろう。 監視してるのしられたら困ることもあるのでは。
ワールドカップの勝敗を当てたタコ(蛸)に占ってもらえよ(w 海の生き物だからピッタリだろ。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 12:36:03.83 ID:OdGe5fgZ0
競馬予想する犬とかもいたね
>>154 俺が読んだ本ではジェット旅客機の滑空比は10:1程度と書いてあったぞ。
巡航高度が10000mなら滑空で飛べるのは100km位。
これまでの経緯から緊急信号も発する暇がないほどの事故となれば 金属疲労もしくは機体の欠陥による木端微塵 爆弾、爆発による木端微塵(テロ含む) パイロットの故意(自殺など) 操縦ミスによる木端微塵(誤って自爆ボタン押すなど) 軍事的攻撃による木端微塵(中華ミサイル、UFOによる撃墜など) このいずれかだよね
>>154 >>168 wikiよりギムリー・グライダー
ピアソン機長は最良の効率が得られる 220 kt (407 km/h) で機体を滑空させた。
副機長のマウリス・クィンタルは本機がウィニペグまで到達できるかどうか機械式の予備高度計の高度を元に試算を行ったが、
10海里 (19 km) 進む間に 5000 ft (1500 m) 降下しており、降下率は約 12 : 1 だった。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 13:03:10.23 ID:S7dVQQgl0
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 13:10:03.30 ID:QWGHWnUf0
マレーシア航空のパイロットに、ギムリー・グライダーやハドソン川の奇跡 とかの操縦スキルは無さそう。あの危機管理みてると操縦訓練もぬるそうだ。
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 13:10:30.63 ID:ka4hwXGZ0
>>169 B777って自爆ボタンついてるのかよw
>>170 12:1か。サンキュー。それでも飛べるのは120km前後って事だな。
レーダーロストから200km以上飛んでたのならエンジンは生きてたって事か。レーダーロストも二次レーダーだけがロストして一次レーダーには
映ってたのか、情報が無いからわからんな。
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 14:11:31.86 ID:ka4hwXGZ0
ミヤネ屋検証はじまった。
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 14:28:05.49 ID:8zmsquEN0
>177 そうだとしても、マレーシア空軍のレーダーに乗っていた未確認飛行物体 がこの事件と関係ある気がする。UFOとか中国空軍機とか。
急激な機内火災だとしたら通信できなかった理由にはなるな
空中給油を受けながら現在も飛行中なんて可能性はないのか?
ミヤネ屋にでてる元機長はテロ説唱えてるな
>>183 B777に空中給油できる訳ねえだろ馬鹿が。
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 14:41:37.60 ID:UlpHfGcl0
ミヤネ屋みてるけど、ホント謎な事件?事故?ですよねコレ
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 14:47:03.14 ID:ka4hwXGZ0
いつも思うけど地図に同縮尺の日本をいれないと範囲の規模がいまいちわからんのよ
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 14:55:54.23 ID:282rz5CL0
きわめて稀だろうが パイロット2人が同時に心臓発作、同時にてんかん発作、同時に発狂 なんて可能性も考えられるのでは
小さな隕石がコクピット直撃とか
>>189 もはや航空機事故史上、一番の謎事件だな
どうもパイロットがおかしい
>>189 4時間も飛ばれたらもうどこ探して良いか分からんな
真夜中、海上に出た途端にトラポンの情報が消える 軍の一次レーダーには引き返すような航跡 数時間後に乗客の携帯がオンだったという情報 マラッカ海峡上空の不明機をレーダーが探知 エンジンのデータから、消失後さらに数時間飛行した可能性 これはもうね、あれしかないですよあれ これらの情報が本当ならね
時空の割れ目を彷徨ってた?
>>189 もしこの記事が本当なら、ハイジャックの可能性が高いな
単なる航空機爆破テロと考えていたが、そうではないかもしれない
そもそも、トランスポンダーをOFFにしても一次レーダーには機影ははっきり写る筈で、
それが認識不可能だというレーダーの貧弱さが露呈しているね
消えたのがちょうどマレーシアやベトナム、タイ、カンボジアの空域の境目だし、
そのままマレーシアとタイの空域の境目に沿って飛行すればレーダーに写らないと踏んだのだろう
その後何らかの理由でアンダマン海に墜落したと
どこかに着陸していそうだな。 レーダーから消えたのは、ちょうどマレーシアからベトナムの管制へハンドオーバーする 場所だし。
確かに、あれしかないなこうなったら。
>>197 さすがにそれはないだろうと思うが・・・
低高度でマレー半島を横断したとしたら、燃料をそれなりに食う
ミャンマー、バングラデシュ、インド、スリランカあたりに下りないといけない
さすがにそれらの国々が気づかないわけはないし、国ぐるみで隠す動機もない
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 15:38:24.56 ID:L9wrYCIu0
>>189 中国まで飛んでたんじゃないの
中国政府が何らかの理由で隠してるとか
9カ国も探してまだはありえない
携帯につながるとか
>>200 中国まで飛んだら、さすがにベトナム軍が大真面目に捜索活動しないでしょう
ベトナム軍からもレーダーに機影が、みたいな話が出てくるはず
ベトナムの空域を回り込むように南シナ海をぐるっとまわってもいいが・・・
それならそれで他から情報がくるはずなんだよな
操縦士が異常行動を取る場合があるから、すべての中大型旅客機でコクピットクルーは最低3人欲しいな
CAも全部男性にしてコクピットの前に座らせとけばいいんだよ
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 15:58:02.21 ID:L9wrYCIu0
>>201 中国と仲のいいラオスとカンボジアに協力させるというのもある
そこのうえをとべばいい 現にその2つは捜索に参加してないし
だって今回北京行きだよ全人代中で でそこで何度も暴動おっこってるよ
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 15:59:29.31 ID:d/q3pQoj0
4時間もほんとに飛んでたのかね。すごい情報が出ては消えるが。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:02:38.63 ID:d/q3pQoj0
4時間もほんとに飛んでたのかね。すごい情報が出ては消えるが。
レーダーから消えた後も5時間も飛んでいられるらしい この飛行機の機種 飛行機界のロールスロイスだって By CNN そらどこ行ったか分からんわ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:03:19.77 ID:d/q3pQoj0
すまんミスった
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:04:30.50 ID:d/q3pQoj0
>>レーダーから消えた後も5時間も飛んでいられるらしい それが根本的に意味不明なんだよね。
水の中に入ったら信号発信する装置とかあるはずじゃないのかよ・・・
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:07:11.16 ID:e/xu1pae0
ちなみにトリプルはバランスが良くエンジン停止しても グライダーまでは無理だが、少し飛べるらしい。
NTSBのお出ましだな
>>204 仮に中国など大国が仕組んだ陰謀とする
しかしこの手の陰謀は、共謀者が増えるほどリークの可能性も高くなる
陰謀を企てるときは、最小限の人数で電撃的に実行するのが普通
仮にラオスやカンボジアを巻き込んだのなら、そこから何らかの情報が漏れてくる
それがないということは、少なくともこの二カ国は本当に何も知らないのだろう
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:08:16.90 ID:Ikbczo1B0
5時間も飛んでたらどこかの国のレーダーに写るんじゃ
>>209 エンジンの自己分析データが機影消失から4時間分送られてきていた、
というボーイングとロールスロイスのタレ込みがあった。
ACARSのデータの履歴はマレーシア航空側にも残っているはずだから、検証すればすぐにわかる。
>>212 FBIとNASAに頼んだほうがいいかもしれん・・・
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:17:05.20 ID:mLAdeHRE0
日本にいたらワロス
このままだともう21世紀最大の謎事故当確だろ ・突然に消えた信号 ・大小十以上の国が捜索しても未だに見つからない ・多数のパスポート偽装、未搭乗者 ・鳴り続ける携帯 ・失踪した後も数時間飛び続けてた可能性 ・多すぎる事故要素(機体の以前の損傷、副機長のスキャンダル、航空会社の赤字) ・マレーシア政府の二転三転する情報 ・当事国達の微妙な空気(領海問題・テロ問題) いろんな要素ありすぎ
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:27:56.24 ID:jvS3ZutC0
5時間じゃ無理だけどもうちょい飛べばアフリカ大陸まで行けるからなあ アフリカのどこかにいたりして
>>219 燃料は7時間分入れてたらしいからありえなくはないね
5時間って・・・ もともとクアラルンプール→北京までの所要時間が6時間 クアラルンプール出て約1時間後に消えたから残り5時間分の燃料は 確実に積んでるから飛行可能・・・と言うだけだろ。
マレー半島北西部ミャンマー領の島々、もしくはニコバル諸島の近くに居ると見た
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:44:37.64 ID:mLAdeHRE0
映画007のような感じになってきた希ガス
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:50:37.73 ID:d/q3pQoj0
そもそもflightraderが急に0ftになったから墜落とか言ってたんでしょ。 まずこの件はどうなったのよ?ってかレーダーに映らないように4時間低空飛行とか、なんでばれなかったんだ?
>>221 違う
>>189 の記事には、レーダーから消えてからも、エンジンのモニタリング用のデータが
4時間送られていたとなってる。
二次レーダーから消える前の1時間+消えた後の4時間ってことでしょ。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 16:53:36.20 ID:d/q3pQoj0
スバン旧国際空港(該当空域担当)のレーダーシステムが0130-0430まで故障していたことが発覚して マレーシアで問題になっているらしい。サイバー攻撃まで含む新手のテロか?だって都合よすぎでしょ。 でもほかの飛行機はどうしたのかね。
レコチャイの記事の救命胴衣をつけた遺体っていうのと でっかい漂流物って確認まだとれてないの?
このエンジンデータダウンリンクとか、軍の1次レーダーの情報とか、「行方不明になった時点ですぐにチェック出来る情報」を何日も経ってから小出しにしてくる時点で、マレーシア政府が関わった「事件」だろこれ。 ほんと、イスラムって信用出来ねーな。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 17:08:53.26 ID:J/j+8/TX0
つーかいくら777でも、22m×24mなんて部分どこにもない 垂直尾翼の高さや主翼付け根の幅でも約10メートル、胴体幅は約6メートル もちろん鋼鉄の胴体をぺろりんと広げることができるなら話は別だがw
>>226 二次レーダーは問題なかったんじゃないかな
だからトラポン出して飛んでるやつは問題なかった
ってか、まじでそんな貧弱なレーダー網なら、マレーシアは防空能力がないってことになるが
>>230 ひとつのパーツとはかぎらん
ある程度まとまって浮かんでいるものが、たまたまその大きさに見えるってことかもしれん
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 17:16:46.86 ID:Ry3ez3c+O
途上国の実態に呆れ返るなぁ 勿論、韓国も途上国
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 17:28:29.92 ID:jvS3ZutC0
>>177 の目撃情報って結構信頼できる気がするけどな
>>187 の図を見ても これが一番自然というか
マレーシア軍の言う事はもはや信頼できないし5時間飛んでたと言うのもね
>>228 ・航空会社(MH)は当然持っているはずの情報を持っていないor調べられる状況でない
・軍は防空能力がないとは言えないので、あやふやな言い方
マレーシア政府は使い物にならない部下を持ってかわいそうだと思った
マレーシアって、あちこちで目撃情報出るのね・・・ようやるわ
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 17:34:46.50 ID:cXAJuJ760
中国の新聞ガセネタだらけだなw
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 17:38:36.31 ID:4eMlkPOr0
操縦士の自殺説が濃厚になって来たか? トランスポンダを切ったのは故意 どこかに突っ込んだのも故意 片桐かシルク・エアのケースだな
>>179 こういうの大嫌い
独善か偽善(売名)か知らんが
ゴミみたいなレーダー網だな。
>>238 じゃあ君は3.11の時少しでも助かって欲しいとは思わなかったんだな
最低な人間だな
最低の人間が他人を最低呼ばわりするスレはここですか
>>233 何日か前にブンタウ沖で大量の破片っていうのもなかっけ?
あれも否定されたんだっけか
マレーシア顔潰れまくりだな フラッグキャリアであるマレーシア航空も影響免れまい これはもうだめかもわからんね
マレーシアは国として信頼を損なったね。それも酷く。
マレーシア政府は何か知ってるんだろう。捜してる振りして各国を誤誘導
中国本土だと広すぎて見つからないだろう。
>>176 昨夜1000枚ほど挑戦したが収穫は雲と海と小さな漁船2隻orz
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:18:33.17 ID:vEzEiOJF0
俺も700枚で船二つ見つけた
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:28:26.35 ID:vEzEiOJF0
今日の会見は? 昨日は18:30にあったよね。
お。BBCで始まった。
スリランカあたりならともかくマレーシア空軍なんて正面装備は結構いい物を揃えてるのにこのていたらくか
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:43:35.15 ID:AUmSgkQx0
ボーイング、ロールスロイスは否定 最後のデータ送信は現地時間1:07分 4時間も飛行したとは考えられないだと
もうこれは見つからないな
>>256 またわざとウソ情報流してるのか、マレーシアは・・
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:52:53.94 ID:cXAJuJ760
>>256 ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
 ̄
ボーイングも怪しい
マレーシアの体たらくのせいでベトナムがとばっちり受けてるように感じるわ これじゃ乗客も報われん
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 18:57:05.78 ID:AUmSgkQx0
1:07のデータは全て正常 乗客の携帯電話については引き続き調査中
>>256 本当にズコーだなww
結局テロか
とにかく破片をみつけにゃあ
>>262 携帯電話は、番号を間違えたか、
電話機が飛行機になかったかのどちらかでしょうね
お約束の否定来た
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:09:08.38 ID:jvS3ZutC0
>>244 そっか でもベトナムのプラントの人の目撃談を0からマレーシア当局が捏造する事は無いと
思いたい
266 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:19:50.09 ID:L9wrYCIu0
中国かどっかに無事着陸していて機体も乗員も無事ってことの可能性は まったくなくはないのかな? 中国が隠してるとかで 無事であってほしいけど
レーダーゴーストか…
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:27:40.75 ID:d/q3pQoj0
外国の携帯は電波が届かないところにいるか云々〜って親切な案内がなく、相手の携帯が圏外にあっても わざとかけた側の携帯にベル(着信音)が聞こえるようになってるらしいよ。by携帯運営会社
各国が総力を挙げてもこの程度なのか・・・ 21世紀なのにな それとも監視能力や偵察技術を公表することになるので 知らぬ存ぜぬ見つからず・・・ 21世紀なので後者であって欲しいが それはそれできな臭いと感じる
>>267-268 レーダーに微弱な何かが映るのはよくあることで、
それを単にゴーストとして処理するかどうかなんだよな。
で、こういう事態なんで、もしかしたら・・・ってわけだろ。
ゴーストか飛行機かがはっきりわからないなんて、どれだけレーダーが貧弱なんだって話。
普通は複数のレーダーサイトで捕らえていれば、「何か」があるのは確かだとなる。
おそらく当時稼動していたレーダーはひとつしかないんでしょう。
そんなときにタイから攻め込まれたらひとたまりもないな。
マレーシア軍はどうなってるんだ。
乗員の家宅捜索とかの話も出てるから(当局はしていないらしいが)あらゆる方面を疑ってるんだな
ブラックボックスって 何日間か信号出し続けるんだよね? 海の底に沈んじゃったら、海上から その信号を受信するのって不可能? 深さにもよるかもだけど、
意外と単純なオチだったりして。
しかしデマが多いな。 4、5時間飛行はさすがに無理ぽいわ。 朝方で目撃情報も出るだろうし 南シナ海で石油採掘者をしているNZ人のマイクさんが 燃え上がるMH370を見たというのは本当かよ? それとパイロットの自宅捜索はされたみたいだな。 自殺の可能性も十分あるだけに。
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:47:33.80 ID:SZ446lV4O
>>230 鋼鉄の胴体って、うけるな。
アルミナム合金なんだけど。
骨組みもアルミナム合金だよ。
プリプレグ(複合材)の部分もあるけど。
ウミガメだの魚にGPS付けて追跡できる時代に何やってんだか
そろそろマレーシアが報道陣の立ち入りを禁止とかしそうw
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:52:26.43 ID:wbXcomaOO
このスレすら過疎化したときが一番怖いな
>>270 今はレーダーといっても二次レーダーが主だし、金のない国での航空交通管制は、
ADS-Bというflightradar24みたいな仕組みを使ってやる方向に向いている。
航法装置の進歩やGPSの利用もあり、いわゆる民間航空の世界では、
もうレーダーは必要不可欠という存在ではなくなりつつある。
しかし、防空能力って意味では昔ながらの一次レーダーは重要であり、
今回のような事例でもそれなりに威力を発揮するはずなんだが、
それがなんだか頼りない。
結局破片を足で見つけざるを得ないからこういうことになる。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 19:53:14.36 ID:8XRKpLV5O
絶対に 知られたら困る奴 が居るだろ!
こんな身近な飛行機を見失うとか 宇宙でやってること考えると恐ろしいな 火星探査機と通信したり操作したり 130億光年彼方を観測したり
>>280 flightradar24見てると
24時間365日こんなに飛行機飛んでるのかと思う
小型機や船舶含めると全て監視するのは無理ですよね
でも各国の軍事力使っても見つからないのは
腑に落ちないよ
ニュートリノを観測出来る時代にヒコーキを見つけられないとは。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 20:06:41.68 ID:oQ6L8xMM0
>>237 成田行きでも関空行きでも良かったってこと、怖すぎ!
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 20:08:42.94 ID:v7wnTDjK0
>>280 便利すぎるシステムに頼り切ってそれを扱う人の能力が激減するってのもあるよな
メーデー!でちょうどそんな事例やってたわ
失速してんのに機首上げしてそのまま海面に墜落した奴な
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 20:08:53.89 ID:HiJYn4xE0
軍による乗員・乗客を人質にしたクーデターということは? 操縦士もそのメンバーで行方不明になったようにみせかけて基地に着陸。 捜索活動で時間稼ぎしている間に乗員・乗客は解放作戦が組まれたときの ことを想定して複数の拠点に移す。 妄想全開なのはお許しください。
>>287 エアバスはNormalRAWモードでは絶対に失速しないからな
そのつもりでAlternateRAWモード移行状態でスティックを引くと失速してしまう
まず失速しないって設計思想のせいで人間は鈍ってるし
モード移行でのパニックも引き起こしやすいだろう
>>284 各国の軍事力、といってもまぁちょうど軍事用レーダーでもその探知限界あたりが消失ポイントだから、
それに頼りすぎるのは期待しすぎかもしれない。
それでも、マレー半島横断説が軍の人間から出てくるなんてのはおかしいけどね(軍は公式には否定)。
で、ばらばらになって大半の部品や遺品が沈んだとかだったら、いかに浅い海でも見つけるのは困難。
そもそもそんなことを想定して捜索する道具なんてないからな。
>>285 自ら光のようなものを発してくれれば見つけられるんだけどね。
乱暴なたとえ方をすると、今回の例はダークマターを見つけるというテーマに近い。
便乗して妄想を書くと、B社は4時間飛行説を取り下げる代わりにマレーシア政府と取引(機体の購入?)したのだ。 そう、123便の時のように
ベトナム軍の一次レーダーはどうだったのか何もコメントないよね。 結局、東南アジア諸国の防空システムなんてあってないような物 なんじゃないかと思う。 マレーシア軍の一次レーダーの話も後から解析して気付いたっぽいし。 あの辺でトランスポンダーをOFFにして飛んでも誰も気づかないんじゃない?
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 20:18:25.52 ID:Ry3ez3c+O
マレーシアって、こんなにもダメダメだったんだな
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 20:21:56.11 ID:8zmsquEN0
衛星でつぶさに観察していたはずのアメリカも衛星情報を出し惜しみしている と見ている。爆発はないといっただけ。中国がしびれを切らして衛星情報を 公表したけど。
>>292 まぁ、ようやく金をかけて防空レーダーを整備できるほどの経済力にはなってきたが、
ASEANという枠組みもあるし、そこに金をかけなくても、という判断があってもおかしくないけどね。
今回の件では、あと中国もそれなりにメンツが潰れている。
東シナ海のADIZの件もそうだが、南シナ海にも大きく進出するとしている割にレーダーが貧弱であることがわかってしまった。
まぁ、いまだに中国本土でもちょっと雷雨があった程度でレーダーが使えず航空ダイヤが大幅に乱れる国だし。
いくらなんでも、 機体の発見遅すぎ 乗客家族が、可哀想だよ
>>294 事前に情報があって、監視体制を強化していたとかならともかく、
平時の体制で、アメリカとは直接関係のない空域なんて大して監視できないでしょ。
大爆発は検知されていないといっただけ上出来。
海上で行方不明になっているのだから捜索していてもすぐには見つからないのは仕方が無い だが妙な情報が乱れ飛んでいるのに違和感がある 一体何が起こったのか
>>294 中国はしびれを切らしたんじゃないよ、むしろ何でもいいから発表したかったんだよ
中国人が多数乗ってたってのを理由に、ここぞとばかりにこのあたりでの中国の権力を誇示したいだけ
軍艦もすぐ出せます、衛星で監視もできます
そういう意味なら、中国は強奪して自国の海域にしようとしてるのに、まるきり監視できてなかったわけで、実は とっても恥ずかしい事だね。しかも、セキュリティゆるゆるで、テロリストだったら、北京空港は爆破出来てた事が 世界中に知れ渡っちゃった。
今後は発信器強化してくれ
>299 航空機事故で誤った情報が飛び交うのはごく一般的なことですから。 ばんだい号墜落事故あたり調べてみるとよろしいかと。
123便でも、 情報が混乱したね、
>>304 駐留してる米軍の支援断ったり、群馬周辺の地元民の現場への出入りを頑なに禁止したりあの墜落も不審なこと多かったな
今でも謎多い23便は
レーダー管制の履歴追えば見当つくんじゃないの? もしかしてマレーシアあたりは管制が適当とか?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 21:11:37.72 ID:cXAJuJ760
>>298 >不明機が消息を絶った海域付近で、漂流物のようなものを捉えたとする中国当局が公開した
>衛星写真についても、ヒシャムディン氏は「間違えて」公表してしまったと中国側から連絡を
>受けたと説明。「残骸は撮影されていない」と語った。
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
、ハ,,、  ̄
積み上がるデマの残骸
>>106 戦国自衛隊
「俺が信長だったのかぁ!」
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 21:23:34.55 ID:C/235gpW0
まだみつからない??
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 21:36:22.39 ID:L9wrYCIu0
マレーシアは何かおかしいね。慎重になってるのかな? 4じかんとんでたってゆうアメリカの情報はどうなの? あのアメリカでもまちがってるのはありえるかな?
マレーシア否定ばっかしてんな
これだけの人間が動いてるのに消息がつかめないってことは 事情に詳しい内部の人間の犯行(機長 or 副機長 or both)としか思えないよ
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 21:53:21.27 ID:g00ZwAid0
もう中国はどっかの指揮下で調査しろよ… 中国が探査した所に本当はあるんじゃないのか?適当に探したんだろ
代理の機長と盲目の少女とミステリー作家と政府の機密諜報員がいれば助かったかもしれない…
ヽ(・ω・)/ ズコー \(.\ ノ 、ハ,,、  ̄  ̄
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 22:01:54.10 ID:4eMlkPOr0
マイナー空港に着陸しちゃってる説も捨てきれないな 但馬とかにマレーシア機は駐機してねーか?
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 22:09:11.86 ID:L9wrYCIu0
>>320 ありえると思う
さすがに但馬はありえないけど
>>313 WSJはまだ記事を引っ込めてないね。
WSJ側のソースはアメリカの安全保障部門、特に対テロ機関みたい。
CNNを読むとマレーシア側はボーイングとロールスロイスからそういう報告を受けたという主張で、
ロールスロイス側はノーコメント。
誤報なのか情報操作なのかマレーシアには情報が提供されてないのか・・・・・・
マレーシア政府は見つける気があるのか?
>>322 後はマレーシア側は否定したいか
>>233 同じく
>>177 は自然な気がする
何となくだけど
マレーシア内で綱引きがあるとしか思えない
真実に繋がる情報を公表したい側と
公表させたくない側
単に無能という説もあるが
今日も新事実とその否定で一日が暮れたか
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 22:38:12.33 ID:S7dVQQgl0
やっぱり、安定飛行になってコックピット一人になった時に、ロックして直滑降で海にダイブ、10000mからだと数分で墜落可能と直滑降だから相当Gかかって外部に連絡不能、これしかないね。
>>327 このボディーカラーどこかで見たことある
>>327 それ最新情報じゃないのでは?
tomnodで衛星画像を調べることに参加できるようだが
登録しないといけないから途中でやめた
自爆テロ
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 22:51:33.97 ID:epnhovcB0
それはユニバーサル スチューディオだ
なんだか投入される戦力だけは、どんどん拡大してるな。もう助かってる確率なんてゼロに等しいけど、中国のせいで準紛争地帯 になりかねないから、各国引くに引けない感じだなあ。まあマレーシアはただただ混乱してるだけみたいだが
>>330 370のMAPを見るだけなら登録なしでも見れるよ
登録はメルアドだけ
細かい操作とか一切なくて海面のパズルをチェックしてるだけだからよく分からないけどね
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 22:59:50.10 ID:L9wrYCIu0
>>334 中国かどっかに着陸してないかな
形態もつながったみたいだし
12カ国探してないんだからほんの少しは無事いる可能性は
あるんじゃないのかな
>>327 となりはジョーズがいるから、ヤバいなw
インド洋に滑走路がある無人島がいくつかあるんだね ちょっと確認してこようかな
P-8はまだ調達し始めたばっかりで、熟成してないからなあ…
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 23:10:51.91 ID:+hD8sTW90
飛行機もいいけど船出すべきだろ、船を。 丸ごと海中に沈んでたら飛行機飛ばしてなんて何の意味があるのか。
>>342 船もいいけど潜水艦出すべきだろ。
丸ごと沈んでたら船浮かべて何の意味があるのか。
>>342 船だと速度が遅いから狭い範囲しか捜索できないだろ
海中に沈んだとしても機体の一部が損傷して破片や荷物が浮く
広い範囲をとらえられる空からの捜索が一番いい
潜水艦じゃ浮かんでいる破片等が見つからん。 てか、潜航状態でずっとアクティブソナー打つわけにもいかんし、 潜水艦は役にたたん。遅いし。
自衛隊のP3Cはまだか
また福島瑞穂が「自衛隊は違法」とかゴネて妨害してるんじゃね
実は人質ハイジャック事件で犯人と未だ交渉中 国内外には墜落したという設定でないと全員即時爆破 既に乗員乗客の1割は見せしめに刑執行されている 機長または操縦士も犯人グループの一員で、急降下後に超低空飛行(この時点でも死亡者有り)して地方空港へ着陸中 乗客の中に米人記者も含まれていたが、電話中に他の女性客に殴られて失神してしまったようだ
おまいら、NH1052便が成田で離陸時に機体こすったかもわからんで羽田に引き返し中ですよ
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/13(木) 23:52:37.19 ID:Ry3ez3c+O
乗客のご家族には上の書き込みを見せたくない
日本語が読める家族がいるとは思えないし 好き好んで便所の落書きを見にこないだろう 便所であまり道徳的な事を言いなさんな
日本も参加しているけど視界が悪かったみたいだなあ。
なぜかワンワールドのマークが付いたB777になって成田に着陸するNH1052便。
355 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 00:04:27.92 ID:uqZTPAHx0
NH1052の軌跡がものすごいことになってるなww
>>350 そうゆう情報ってどうやって収集するの?
>>343 潜水艦もいいけど占い師の人数増やすべきだろ。
海に沈んでなかったら潜水艦出して何の意味があるのか。
何回ぐるぐる回っとるんや
>>350 NRT-HNDか。
搭乗記録とかマイル的にはどうなるのか。
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 00:10:59.20 ID:uqZTPAHx0
NH1052は何やってるの? 燃料捨ててるの?
公式によると目的地を羽田に変更で45分着陸予定 今緊急着陸すると他の便に迷惑かかるから混雑が落ち着くまで待ってるのか 燃料を捨ててるのか テールスキッドぶつけたくらいかと思ってたけどもしかしてもっと大事?
詳しくない客は2時間心臓ばっくばくだろうな 遺書書き始める人もいたりして
>>363 そっちのサイトはうちのPCには重すぎてうっかりホイールスクロールさせてキンモクセイ状態にすると死ぬ
1052は燃料捨ててから着陸でしょ。
進路変わった
あっ、ぐるぐる終わった。おつかれさん。
>>367 サテライトMAPにすると重いよ
PC新調だなw
テールスキッドぶつけて燃料投棄って珍しいよね? 初めて聞いたわ
>>350 成田は時間的に着陸できないから羽田に着陸か。
速度遅いな
俺は三国峠に先回りして待ってる
UO622を先に降ろしてから着陸させるんじゃないのかね
よし、機内軽くする為に酒と食い物全部食っちゃる!という乗客がいたかどうか
0時30分発のホノルル行きに乗りたい客もいただろうね
>>373 しかし、緊急時に時間外を理由に着陸させないのなら成田って異常だろw
切羽詰まってないとか燃料捨てないといけないとかかもしれんが、この乗客にはなりたくねぇわー
もう少しだな
まあ、日本はあちこちに空港あるから大丈夫じゃん いざとなれば、軍基地だってある
成田に降りたら代替機で再出発出来ないから、羽田をANA様がお選びになったんだろうよ。
>>378 だが、その客の体重がその分重くなるんだから一緒だろ
全部食わせたうえで、378を機外投棄すれば軽くなる
>>380 まあそれはすぐ近くに羽田があるからとしかw
羽田が使えないなら成田も時間外でも全然大丈夫でしょ
時間外でもちゃんと管制官とか待機してるよ
>>385 モスポールも合わせて100機あるから。
今は80機を使ってる状態。
まあ、大丈夫だろ。
無事着陸してよかった
うんうん
なんでぶつけたんだ? VR読み間違えたの? やっぱこういう時って怒られたりするのかな
(*`・ω・) ( っっパチパチパチパチパチパチ!! と_)_)
おーい、マレーシア機の話にもどそうよぅ
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 01:08:03.52 ID:duuSlPaA0
戻そうにも話題がない
「新情報→否定」の繰り返し
無事についてよかったね 乗客はこの後ホテルかな pic.twitter.com/UZiCfbBwNM
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 01:13:49.91 ID:9x4E9kwF0
だんだん忘れ去られていくかも
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 01:14:14.19 ID:gR5tOPQo0
4時間飛んでいた件について、ボーイングとロールスロイスは否定したみたいね。 1:07amを最後にデータは受信していないそうだ。
胡散臭いなぁ。最初その二社が言い出したんじゃないの
>>397 “下水の臭い、蚊の大群、マズいビュッフェ、駄目なスタッフ”
(´・ω・`)
タブロイド紙が今日も確認を取らない偽情報出してくるな。
自衛隊は宮城の金華山沖1200キロのヨットを楽々発見するのに 東南アジアの軍隊は本当に駄目だな 一度戦争でも起きた方がしっかりするんじゃないの?
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 01:32:46.36 ID:EGg/HYi20
捜索範囲拡大してるうちにバリのインストラクターが見つかったりして
ABCソースで、インド洋に何らかの兆候? ミサイル駆逐艦?の「キッド」を海域へ移動させる予定。掲載されているな・・・ US Officials Have 'Indication' Malaysia Airline Crashed into Indian Ocean -March 13, 2014-
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 02:00:18.67 ID:t6Y3FSGM0
どうやらこの可能性らしいね。 飛行機の操縦士がマレーシア政府に何かしらの要求事項を突きつけた。 ↓ それにマレーシア政府が応じない。 ↓ 飛行機はマレーシアに引き返す。 ↓ その途中でマレーシア政府が撃墜。(中国人乗客150余名死亡) .
インド洋とか馬鹿広いだろw
もう滅茶苦茶だ この事件
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 02:18:00.57 ID:t6Y3FSGM0
どうやらこの可能性らしいね。 飛行機の操縦士がマレーシア政府に何かしらの要求事項を突きつけた。 ↓ それにマレーシア政府が応じない。 ↓ 飛行機はマレーシアに引き返す。 ↓ その途中でマレーシア政府が撃墜。(中国人乗客150余名死亡) ↓ 今マレーシア政府が必死で隠蔽中・・・・ .
海に飛行機はプールに米粒だからな 幸い、人間はマイクロ物質だから数打ちゃそのうち当たるけど
撃墜説は爆発はなかったというUSAの衛星の観測と矛盾するけど… でも、もし撃墜だったら中国の反応が怖くて隠そうとするのはわかるな 他国より先に回収して隠蔽工作したいだろうな
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 02:27:19.82 ID:b4/wsjw3O
何なんだろう、マレーシアはグダグダ
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 02:38:36.37 ID:b4/wsjw3O
マレーシアが呆れるほどダメダメだから、アメリカが軍事衛星で得られた情報を小出しにしてるんだね
シンガポールがマレーシア攻めたら1日で制圧されそうw 逆マレーの虎状態ww
インターネットで世界中で飛んでる旅客機を誰でも見れる時代なのに、その旅客機がいきなり消えて見つからないって…
通信技術の目覚しい進歩を考えると 今回の事案は本当に意味不明
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 02:59:27.85 ID:BGzoZ2Ml0
もうなんでもありな感じ
低空飛行でどっかに行ったんじゃ手がかりがなあ。 捜索範囲が広大すぎる。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 03:23:49.27 ID:QC23cpE/0
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 03:36:46.86 ID:HoV67uFa0
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 03:37:38.90 ID:YiRnv24F0
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 03:37:43.16 ID:BGzoZ2Ml0
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 03:40:50.78 ID:HoV67uFa0
>>409 そうなると、マレー半島の山の中で撃墜された残骸が散乱してるな
なんで見つからないんだ?
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 04:42:54.33 ID:t6Y3FSGM0
どうやらこの可能性らしいね。 飛行機の操縦士がマレーシア政府に何かしらの要求事項を突きつけた。 ↓ それにマレーシア政府が応じない。 ↓ 飛行機はマレーシアに引き返す。 ↓ その途中でマレーシア政府が撃墜。(中国人乗客150余名死亡) ↓ 今マレーシア政府が必死で隠蔽中・・・・ .
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 05:24:19.09 ID:b4/wsjw3O
こんなグダグダな所見せちゃったから、テロリストがマレーシアで暴れてやる、て思っちゃったね
>>429 なにその理研と小保方みたいな流れwww
ネイチャーに論文を突きつける
↓
追試が応じない
↓
理研に引き返す
↓
ネット有志が捏造撃墜(大量コピペ)
↓
理研が必死で隠蔽中
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 06:35:33.90 ID:b4/wsjw3O
かなり似ていない、違う
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 06:57:11.10 ID:e8BuYqH40
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 07:20:15.11 ID:cT9IyAy40
どこかに着陸した可能性もある それはどこか分からない cnnより
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 07:21:22.32 ID:yMhuQ86q0
何処に隠れてるんですか
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 07:27:31.31 ID:b4/wsjw3O
パキスタンとかアフガン? 有り得ないでしょ
発信器とか付いてないの? その信号、消せちゃうの?
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 08:08:33.69 ID:e8BuYqH40
フライトレコーダーとかは発信機付いてるはずだよな。墜落とかしないと作動しないのか?
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 08:12:13.94 ID:uUivPQNMO
マレーシア国内に着陸かもな。だからベトナム管制区域に進ませなかつた。
前にインドネシアで発見まで時間がかかった事があったような その時は何で時間要したんだっけか
マレーシア野党の有力政治家だったアンワル元副首相が、 同性愛行為の罪で実刑判決受けた日に出発してるんだよな パイとコパイがアンワルの熱烈な支持者だったとか?
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 08:53:36.20 ID:BGzoZ2Ml0
そうか、イスラムの国だと同性愛行為だけで実刑になるのか… そりゃやりきれないな
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 08:57:42.97 ID:5bQOztdl0
スリランカ「・・・・・・」
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 08:59:15.36 ID:VAkghM2F0
パイロットの原因あるのに決まってるだろ。 自殺行為したしかないわ。
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 09:07:20.47 ID:6UCEQVEi0
>>440 11日。
今回も、いずれはwikiで「・・・様々な憶測が飛び交ったが、結局・・・」
でまとめられそうな気がする。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 09:09:59.57 ID:cT9IyAy40
捜索範囲をロストコンタクトから2530マイルに拡大 日本も範囲内に入ってキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! cnnより
太陽系まで拡大するのも時間の問題だな
見つかんないで終わりそうだな
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 09:23:25.26 ID:b4/wsjw3O
ホントにそうですね、見つかりませんって言っているようなもんですね
どの海域をどの国が捜索していて、本日の成果はどうでしたとか 詳細な発表って、どこかにないの?マレーシアにはそういう能力も ないの?
われらが自衛隊がずびしっと見つけてくれたらかっこいいんだけど マレーシアって政府と軍の仲悪かったりする?
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 10:19:01.40 ID:b4/wsjw3O
今、CNNで飛行機がインド洋の海底にあることはほぼ確実だと断定して放送している。 交信が断って5時間飛行も事実と断定している。
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 10:30:25.42 ID:7cfSNr9z0
アメリカはボーイング擁護前提だろうから 機体異常の墜落の可能性は否定したいだろうな。
マレーシアがインドに依頼したのもその可能性があるのを知っていたから? いよいよ、ベトナムもブチギレそう。
様々な可能性があるだけに、早い段階での断定も難しいな。
>>455 787につづいて777だと、さすがのアメリカももみ消しは無理w
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 10:39:17.05 ID:b4/wsjw3O
今CNNでは自殺も含めて様々な陰謀説について紹介中
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 10:43:53.92 ID:RIn2R3Pq0
5時間飛行っていつから航空機に超高性能ステルス機能が搭載されてたんだ
たまたまどの飛行機にも当たらなかっただけだろう
あれっ?ボーイングとRRはエンジンからの4時間後の衛星への送信は否定したんじゃ なかったの?
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:01:13.51 ID:gR5tOPQo0
ACARS以外で、ボーイングとRRが常にモニタリングしてたのが公表されるのが あんまり嬉しくないんだろね。
飛行機事故に誤報は付き物だけどここまでのカオスは
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:12:43.80 ID:vVFKm19Q0
大型旅客機の墜落で、ここまでの混乱は前代未聞じゃないかな。 どこらへんに落ちたかすら未だにわからないとは。
そもそも、パイロットからの通報無し、レーダー上での異常な兆候無しで突然消えて、かつ何も見つからないってこと自体非常に稀だからな どれかひとつでも有ればまだマシなんだが
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:30:30.31 ID:VAkghM2F0
Pの生活で不審な点とかはなかったのかなあ。 コパイの女関係だけでは事件に発展するほどでもないし・・ キャプテンも超ベテラン30年キャリアだしね。
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:30:47.18 ID:b4/wsjw3O
ロールスロイス等が否定しているけど、それ以上の探知能力を持った衛星をアメリカは持っているということでしょうね。 やっぱり、パイロットの自殺?ハイジャッカーがパキスタンかアフガンに行こうとした?
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:32:11.83 ID:LIbz8/l70
まだー??チンチーン(茶碗を箸で数回たたく)
>>468 まぁ、世界中の携帯盗聴する国だからね、世界中の飛行機監視するのなんて、朝飯前でしょ。いや9:11以来やってるはず。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 11:51:07.58 ID:67PHoT2L0
そろそろ月面到着か
さすがに燃料尽きてどっかに着陸してるだろ
意図的に通信を切った可能性だって、
ヴァリク・ブラジル機失踪事件と同じく迷宮入りか
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 12:46:31.47 ID:VAkghM2F0
ブラジル機は貨物機だけどMHの場合は239名も乗ってた 民間乗客定期便だからなあ。 もう不思議で仕方ないわ。マレーシア国自体が大きなこと隠してる しかないな。国のプライドが揺らぐ出来事なんだろ
ヴァリク・ブラジル機は墜落して深海に沈んだと言われればまだ納得できるけどなぁ 今回のほうが謎めいている
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 13:06:40.37 ID:EAO28WDe0
>>467 機長と飛行機を乗っ取ろうとしたコパイとが乱闘でもしたかね?
>>474 探知していた一次レーダーは2次元レーダーなんだろうか
480 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 13:14:16.28 ID:t6Y3FSGM0
どうやらこの可能性らしいね。 飛行機の操縦士がマレーシア政府に何かしらの要求事項を突きつけた。 ↓ それにマレーシア政府が応じない。 ↓ 飛行機はマレーシアに引き返す。「ペトロナスに突っ込むぞ!」 ↓ その途中でマレーシア政府が撃墜。(中国人乗客150余名死亡) ↓ 今マレーシア政府が必死で隠蔽中・・・・ .
もうトランスポンダーは意図的に切られたと考えるのが自然 そうする理由はただ一つ、行方をくらますため これは事故ではなく事件だよ
映画化決定
ないだろうけど神サイ思い出す。
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 13:24:17.41 ID:VAkghM2F0
テロリストは一切関係ないみたいだね。 内部犯行、それも操縦室だったらもうどーしょーもねえわな。 国営だから余計に隠蔽するわな。
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 13:29:04.92 ID:YiRnv24F0
報道され始めているね・・・ >KUALA LUMPUR (AFP) - New evidence has suggested that communication from the missing Malaysia Airlines flight MH370 >may have been deliberately cut off.(→意図的に切断された可能性があります。) www.straitstimes.com
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 13:29:46.18 ID:19HGGIfY0
>>484 一連の情報を総合すると、
マレーシア当局が、なにかを隠そうとしている感じはするね。
国営のマレーシア航空の破綻だけは何とか避けたいため、
乗務員に関する不都合な話を隠蔽してるとか。
そろそろ一週間なのに今機体がどこにあるか 行方不明になったときからなにも変わらずわかってないってのすげえよ 謎すぎる
マレーシアの会見がどうしてもウソっぽく見えるんだよなあ
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 14:33:23.15 ID:gR5tOPQo0
>>462 ,468
昨日のCNNだとマレーシアがボーイングとロールスロイスからエンジンがとまってたと聞いたといってただけで、
ロールスロイス自体はCNNの取材に対していかなるコメントもしないという回答だった。
CNNの信ぴょう性ってどうなの?
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 15:16:12.84 ID:gR5tOPQo0
>>491 日本のコピペメディアと違って独自取材のソースもあるからまぁまぁではないかと。
REUTERS WSJ AP AFP の本国版WEBが信頼できるソースじゃないかな
レーダーから消えた地点の捜索ってどこの国が担当してるの?
>>491 CNNがどうこうというよりマレーシア政府の信憑性
ベトナムのときも自分の軍のレーダー機影のときもとりあえず否定しとけという態度w
昨日のこのスレでもマレーシア政府はよっぽど隠したいことがあるのか無能のどちらかだろ
という意見がでてたね
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 15:36:05.60 ID:JSA/0xSL0
なんでマレーシア当局は出てくる情報すべてを即座に否定するのかね... そこのところにこの事件(もうそう言ってもいいだろう)の核心がある気がするw
>>495 なんでもかんでも言いたいように言わせるのもどうかと思うが
今まで出てきた情報は、大半はすぐに裏をとれるもの
で、とってみたら違った、の連続なんだと思う
とりあえず早く破片みつけろ
話はそれからだ
小保方といいマレーシア航空といい、アジアもグダグダやなw まあ白人もウクライナとかサブプライムとか常々グダグダだがw
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 15:53:14.00 ID:6UCEQVEi0
MI4(ゴーストプロトコル)冒頭シーンのようなコトがあったりなかったり。 あれは山に突っ込んだけど、こっちは海、とか。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 16:08:57.40 ID:Dl9S821x0
ここ会員制サイトだけど、続きの内容知ってる人いる?
http://www.j-cia.com/archives/10325 国際情勢ヨタ話
2014/03/13(木) 22:30
【当たったら大スクープ】マレーシア機墜落:あるシナの風水師が言っとるたわごと。
与太話の部類に入るのでしょうが、お伝えします。一応、中国のそれなりの風水師がいっていることです。
-------------------------------
「マレーシア政府は隠している。」
目撃情報がことごとくガセなんだろ。ガセに振り回されて もう、政府も何を信じていいのかわからない状態なんだろ・・
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 16:15:11.57 ID:s5wIVEG00
エンジンは30分後にデータ送信を止めたらしいが… 何かここまで来るとパイロット二人がグル、ってのが一番しっくりくる説明だよね。
ハイジャックというか、もしテロリストが機長に成りすまして搭乗して 操縦していたとしたら救援信号もクソもないからなあ。 マレーシア政府に声明は出しているのかもしれないが、「報道したら爆破して乗客は全員助からない」 とか脅されていたら何もできない。 乗客が中国人ばかりだから、強引な手段に出たら外交上問題になるし。 実はマレーシアのどこかに着陸したテロリストと交渉中で、少しでも時間を稼ぐために 遠くを捜索させるよう裏で他国と打ち合わせをしている可能性もある。 灯台下暗しと言うし。
どっかに着陸してんのなら、とうの昔に携帯で乗客と連絡取れてんだろJK
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 16:28:50.64 ID:4i4FipKv0
>>502 どっかに着陸してる可能性は否定できないそれはわかるが マレーシアはもし知ってたら日本に要請してこないしょ
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 16:30:14.21 ID:xeEl25t20
事故ではなく、事件の予感。 客の殆ど支那人なんで面白いww
>>503 手持ちの携帯電話は機内で没収、電源OFF(または破壊)された。
でも預けた荷物に紛れていた端末は荷物ごと没収されたため、着信音が鳴った。
進展ないですなー
>>504 要請しないとかえって「実は所在が解っているのを隠している」と疑われかねない。
だから何も解らないよう演じているのでは。
要請内容も、出動ではなく「出動したように見せかける」
じゃないのかってくらいに怪しいが。
なりすましではなく、機長・副操縦士当人が内乱を企てたのが原因だったので
国家問題から戦争勃発を懸念してるとかだろうか?
マレーシア政府が相当抱え込んでそうなことだけは分かる。
うちの会社の中国人は日本から中国のTVニュース見てるらしいが そこでは(中国国内での報道では)マレーシア空軍が撃墜したと言う 事になっているらしい。 それで必死になってマレーシア政府は 隠そうとしているらしい。
山下将軍の呪いか
511 :
名無しさん@実況は禁止です@転載禁止 :2014/03/14(金) 17:07:53.61 ID:PMGmQcQD0
あそこから4、5時間飛んだらインド・パキまで余裕で行ける範囲に入ってやがるぜ・・・。
マレーシアってそこまで政情不安定なの? エロい人plz
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 17:09:04.98 ID:4eQ8/kW/0
インド洋の無人島に要塞みたいな飛行場があって、それが、テロリストの アジトになっていて、そこで、全員人質。ふしぎの海のナディアにでてきた ネオ・アトランティスみたいなかんじ。
今さらだが、乗客が電源オフにしてなかった携帯電話の電波追跡ってできないの? 200人いれば、何台かは電源オンの電話機がありそう
パイロット2人ともぐるかな? それとも演習中のミサイルが、 衝突したとか?
お昼のテレビで元パイ評論家が低空飛行だとインドまではいけないと言ってたな
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 17:34:52.60 ID:4eQ8/kW/0
>515 どっかの事故でもあったけど、どっちか一人が犯人であれば十分。 もう一人を締め出すか操縦室で殺してしまえば、乗っ取りできる。 ミサイル説はアメリカの衛星画像で爆発はなかったということなので 除外。
インドインドいうけどマレーシアとインドって仲悪いっけか
>>514 上空高いところだと圏外だろうしピンポイントには厳しそう
墜落して地上近くになったら電波復活する可能性もなくはないけど、最近は防水スマホも多いし
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 17:41:55.13 ID:BGzoZ2Ml0
>>484 がビンゴな気がする
内部に詳しい人間じゃなきゃここまでの雲隠れは普通無理だよ
自国の人間が200人以上の人間を道連れにしたとわかれば
そりゃ国営だもの、政府は隠したくもなる罠
中国発の要らん情報が多いのはナゼ?
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 17:51:20.87 ID:gR5tOPQo0
アピールでしょ。中国にとって、例えそれが自国民のものであっても、乗客の命とか、事故の解明とかどうでもいい。 ひたすら、あの海域で存在感を示せれば良い
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 18:44:50.47 ID:6UCEQVEi0
>>522 がっつり書いてますなぁ。
>The airplane raft like object found by fisherman while fishing at about 10 nautical miles off the coast of Port Dickson.
マラッカ海峡か。
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 18:44:58.05 ID:fVJcnr8y0
フジテレビCSでやってたTOKYO CONTROLに似たような話があったような。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 18:49:50.92 ID:fVJcnr8y0
今クアラで生会見やってるけど、新しい情報全く出てこないわ CNN
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 19:24:22.09 ID:HoV67uFa0
マレーシア軍が撃墜しちゃったような気がしてきた アメリカは軍事衛星でその事実を知ってるけど明らかにしちゃうと関係の良い マレーシアが窮地に陥って中国を利する事になるから黙ってると
>>512 マレーシアは政府幹部がマレー系
経済界は中華系
金持ってんのも中華系
その他、インド系がいるけど独自路線
金ある中華系が最近、力を強めててマレー系はイラって来てる
政府系の仕事はマレー系優先採用で中華系はイラって来てる
多民族国家にある複雑な事情があるんだな
人質に取ったとしても、どこかしらになにか要求や声明が無いと なんのための人質なの?(笑)
進展もないし、何もかも意味不明すぎて興味が薄れつつある
911みたいな自爆テロをクアラルンプールに仕掛けてきて、やむなく撃墜したけど、公けにはできない。 なんかあっただろ、クアラルンプールに超高層建築物が。
確かにエジプト航空の場合は、副操縦士 シルクエアーの場合は、機長の犯行だね、
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 19:58:57.99 ID:stxurPS50
そもそもマレーシアでテロする意味あるの?
マレー系(イスラム)と中華系の争いとか。 そもそもシンガポール建国だって中華な人がマレーシアから追放されて出来たような物だし
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 20:06:11.64 ID:EGg/HYi20
>>538 中国人アフォだろwプールに米粒一つ落としたらプールの底が揺れたとか言いたいのか?w
もう中国発の情報載せるの止めようや バカバカし過ぎて意味が無い
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 20:12:33.92 ID:HoV67uFa0
>>530 教えてくれてありがと
他の東南アジアほど華僑が強くないってことか
機長は自宅にモニター6個付けて、マイクロソフトのフライトシュミレーションゲームをしていた?レーダーを切って飛行する練習をしていたってこと??
この便の運航乗務員って、2人? 交代はなし?
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 20:55:15.74 ID:P+sky4cE0
スイス航空111便が墜落した時震度計に反応が出たらしいが、そういうのとは違うんかいな
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 21:03:30.48 ID:H8/RNU370
JAL123でも地震計に捉えられた。ただし地上への激突と、海面への墜落では状況が違いそう。
>>546 やっぱりな。南沙諸島だっけ、自国の船を浅瀬に自沈させて無理矢理拠点にしているのは
そこを拡張して基地化しようってんだろう。
自国民の事なんてどうでもいいんだよ
>>546 まじで!
下衆の予想通りすぎて笑えない〜
アメリカさっさと発見しろよ。空母とイージス艦派遣して索敵しろよ。
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 21:22:08.28 ID:0vTXngk40
だったら仮想敵国キャリアか自国キャリアを落とすだろ。 そっちの方が話が早いし 国営のマレーシア航空潰すほどの密約があるのか?
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 21:38:25.39 ID:nC2/TOF80
554 :
TGV :2014/03/14(金) 21:40:52.48 ID:sYC3cs8q0
怖い話になってきたから寝る
日本がひゅうが級を含む艦隊を南シナ海に派遣するしかないな。航空機捜索の名目で
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 22:19:14.24 ID:WNTNMQT20
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 22:21:29.98 ID:b4/wsjw3O
中国はロシアなんかよりも極悪非道でっせ、オバマさん、ヒラリーさん、ケネディ−さん
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 22:45:34.68 ID:3VmgHgSF0
もういいわこういうの
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 22:54:03.36 ID:9x4E9kwF0
何事も中国の強欲を感じる。これをきっかけに基地建設だってさ。 それに、マレーシア航空(北京駐在)の人、毎日地獄でしょうね。 この話題そろそろ遠ざかるか。
なぜ矢追純一がでてこない
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 23:00:20.87 ID:+sOz8FwP0
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 23:04:13.74 ID:HoV67uFa0
パイロットがフライトシミュレーターやってるのってそんなにおかしいかな? 飛行機好きなら極普通の事でしょ
>>564 これ機長なのかよwww
エアコンの冷媒チャージなんかやっちゃって工事屋かよw
パイロットはこんな事やらないと思ってたけど
R410Aのチャージだからちゃんと缶逆にしてるし結構知ってるな
元工事屋からのパイロットなのかな
メカの知識は申し分なさそうだ
普通です
コパイは写真見た瞬間にこいつは女好きだろうなと思った 女の子をコクピットに入れたのも納得できるw
飛行機好きの機長に女好きの副操縦士 結局どこにでもいるパイロット
気の良さそうなおっちゃんが巻き込まれたと思うとやっぱ悲しいわ
と思ったらただ修理屋呼んだところを撮影しただけかすまん
と思ったらやっぱり機長が一緒に直してるのか 音声出したら機長が説明しとったw このおばさんは奥さんか何かか? 家が設備屋でもやってるんかな なーんか多趣味な趣味人って感じだなあ こんな人失うのはなんか惜しいな 無事であって欲しいが望み薄か... エアコンとフライトシムについて語り合いたいものだったが
動画のおっさんが良い人そうすぎて、私の中で膨らみつつあったパイロット黒幕説が瓦解した。なんとか無事であってほしい。 仕事で飛行機乗ってんのに家にまでフライトシュミレーター作るかよと思ったけど、ドラマーが太鼓でドンやるみたいなもんか。
動画のおっさんが何話してるのか適当にまとめると ・電気代掛かるから配管長に合わせてエアコンの冷媒量を調整しよう! 話してる内容としては日本では設備屋レベルだけど パイロットのおっさんがこんな家庭的な話をしてるのがなんかカルチャーショック 普通の家庭的なおっさんでフライトシムも趣味の一つだろう 体調が理由でパイロット引退とかなっても普通に設備屋として食っていけるレベルだな 写ってるおばさんは機長の娘さんなのか奥さんなのか機長の説明受けながら作業してるな いいおっさんじゃねえか...
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 23:53:12.45 ID:b4/wsjw3O
だったら新型のサイレントテロ? でも誰が?客にそんなのがいたのかなぁ、全くそんな情報出て来ない。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/14(金) 23:55:14.75 ID:+sOz8FwP0
パイロット犯人説は最初から関係者からは出てきてなかったしなぁ。 もし高度な操縦技術で長距離飛んだとしたら、他に操縦できそうな人はいなかったんだろうかね。 乗員・乗客については徹底的に調べてそうだけど。
>>574 朝鮮人ウザあ。どうせバスに乗り遅れるなみたいないつものあれだろ。まじ氏ね
機長の動画おもしれえwww 所々にパイロットっぽい用語が出てくるのが良いな stabilized air con とか室内機の羽をTurbine Bladeとか言ってておもろいw また動画アップしてくれー!
誰でも飛行機って、操縦出来ないでしょ、 シュミレーターじゃあるまいし、 911の時も下手くそだったらしいし、 ANAのジャンボ機ハイジャックだって、 墜落寸前だったし、 でもあのジャンボ機他にパイロットが、いて良かった。 もし墜落していたら地上も大惨事だったよね、
でも政治的テロだとしたら人格者が信念をもってやることもあるからなぁ 長年奉職して社会的信頼を得ていた大学教授がIRAのスリーパーだったなんて事もあったはず
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 00:29:20.87 ID:DFNBeI2v0
周辺国にレーダー情報を提供するよう求めたらしいけど やっとかよ
ミステリ小説で、不祥事でクビになった元パイロットがハイジャック集団に雇われていて、って設定のものを思い出した
今頃かw
ディエゴガルシアに行った説まであるが、だったら米軍はインド洋の捜索なんて始めんだろ・・
お坊さんが百人ぐらい乗ってたから、 トラブッたときみんなで念仏をあげてたんだろうね。 神通力で軌跡の生還??
>>564 機長いい人そう
なんかとても好感持った
パイロットは、飛行機大好きな人が多い事は言わずもがな、メカ好きで機械弄り好きな人も多いよね
無事だといいけど、そうでなければご冥福をお祈りします
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 01:42:37.95 ID:DFNBeI2v0
せめて遺体は全員発見出来る様に
>>589 自分もそれを望むけど海へ飛行機が、
墜落した場合遺体の発見率大幅に、
下がるんだよね、
海には、色んな生き物が、要るから
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 02:33:23.26 ID:K34POCAK0
>>578 確かに。
でもどっかに無事着陸してる可能性はなくなっちゃったのかな?
ああ 誰か生きててほしいな。マレーシアは情報はやく公開してよ遅いよ
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 02:39:35.99 ID:DFNBeI2v0
この間も遺族はずっとホテルで待機してるんでしょ 可哀想すぎる
機長が何らかの弱味を握られていて、 何者かのいいなりになっていた可能性もあるのかな。 やっぱり機長自ら航路を外れたりレーダー切ったりしたっていうのが、いちばん状況をうまく説明している感じがする。 マレーシアが隠してることがまだまだあるのかもしれないけど。 ここまで長期化すると、 逆にどっかに無事着陸してるような気もしてくる。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 02:46:46.51 ID:/7nlVMrT0
>>594 アフリカとかならまだしも誰にも気づかれないで着陸できるような場所ってあるのかな
どっかの国の軍とかが関わってて軍の飛行場に降りたとかか
>>596 アンダマン諸島には旧日本軍の飛行場があるかもって
どっかに書いてあった気がした。
無人島は300個近くあるらしい。
>>590 1966年のANAの羽田沖事故は半年後に最後の遺体が発見されたとか
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 02:58:09.20 ID:K34POCAK0
>>596 ありえるかもね。中国かもしれなくない?北京行きの時点で このとき全人代中だったってのがポイント
今日も何か暴動あったみたいだしね。事件の前中国政府が北京にちかずく飛行機は打ち落とせってあったみたいだし
ニコバルの基地は方向合わない?
>>599 中国は物凄く怪しいけどアンダマンに向かってたという情報もあるから今は何とも言えないね
北京に向かってきた不審な飛行機を打ち落とせって奴はこの事件の後に取られた対応だったと思うけど
ベトナム領内に基地作るとかそういう話が軍から出てくると中国がやったんじゃないかと思っちゃうよね
>>594 基地でも普通にどこかの飛行場でも着陸してたら既に騒ぎになってるだろうと思う
ただ
>>597 みたいな無人島とかだったら気付かれにくいだろうけど
ハイジャックでもパイロットの決意でもそんな航空図や何も情報のないところにB777を着陸させる行為が考えられない
しかも夜間だし無人島に滑走路があったとしても誘導灯やライトの無い所だしいくら操縦技術を持ったPでも無理でしょ
長期化してるからこそ海に潜ってるんじゃない?
現段階だからこそ予想でも推測でも何でもありになっちゃうけどw
>>602 そこで、機長は夜間レーダーなしの飛行と着陸を
自宅のシュミレーターで超練習したのかなぁと
そして、アンダマンの無人島の旧空港で
犯行グループが滑走路の草をかり、
松明を燃やして誘導したのかもしれない
希望的観測というか言いたい放題すぎるか。。。
マレーシアさんがいろいろ教えてくれないから
いろいろ想像しすぎちゃうけど、やっぱり海底かなぁ。
どっかに着陸してるなら誰かが携帯で家族に連絡してたりするだろうし、 やっぱ墜落したとみるのが普通だよな・・・。
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 04:17:19.58 ID:V/GQbQc40
意外にカンボジアだったりして
通信途絶後に5時間ほど飛行したのは、ほぼ確定なのか。。 謎すぎだろ、この事件
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 04:30:53.90 ID:NDlzGm4q0
中古のランクルとか装甲車の横流しならば、 反政府武装勢力とか、非合法犯罪組織とかが欲しがるかもしれないが、 民間大型旅客機はなあ・・・ 改造して転売するなんて、無理だしなw
ミンダナオにはフィリピン政府が統治しきれないイスラムゲリラの島が幾つかあるが、滑走路まではないかな?
他人事だけど毎日が隔靴掻痒の気分だから どんな形でもいいから早く発見してくれ。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 06:56:51.46 ID:8k9Npui90
航空機事故って今のこの期間が一番楽しいよね。
このレーダー網の中5時間も飛ぶなんて、かなり計画的ですね。
レーダーに映らない区域がかなりあるらしいですね
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 07:30:00.36 ID:DwL17B4OO
人の良さそうな機長とテロリストの駆け引きが数時間続いたのかなぁ? 全く予測不可能
全米が泣いた
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 08:35:35.98 ID:S6Ll37/60
陸に落ちたのか?
でも、別ルート5時間も飛んでたら機内もざわついて、外部に連絡取ろうとするんじゃない?
5時間も飛んだ可能性がかなり高いそうだね。 夜間飛行だし乗客は着陸まで異常に気付かなかった可能性があるね。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 09:13:02.27 ID:eVo1bRhh0
アンテナのない無人島に着陸してたら誰も外部に連絡とれないよね
>>617 1時間ぐらい経てば明らかに飛行ルート外れてることが個人シートモニターで確認できそうだけど。
どっかに着陸してたらそれこそ衛星で見つかっているよJK
ジャブローに収容されている
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 10:02:18.36 ID:AeU0mNkz0
>>621 シナの軍事基地に着陸済み。乗客乗員の安否は不明。機体は解体済み。
事故った新幹線を土に埋める国だから、機体の残骸などいくらでも隠せる。
シナに向かう途中でレーダー等で発見されるだろうと思う人がいるかもしれないが、
これだけ何か国が参加して、判明する範囲のデータを解析して
捜索しても見つけられないのが
飛行経路が捕捉できていない何よりの証だよ。
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 10:05:46.68 ID:mpuKSjzo0
つまんねー男
もし本当にアンダマンニコバル諸島に向かったのならレーダーに捉えられないのもうなずける いちおうインド領だが、今でも文明化されていない旧石器時代のままの暮らしをしてる部族が住んでて 政府の管轄が及ばない地域 スマトラ沖大地震で相当被害が出てる筈だが 被害偵察に向かったヘリが現地部族に矢や石やりを投げられて撤退したような地域
なんだ まだそんな地域が存在してるのか!
「シュミレータ」とか言っちゃう奴が一人ならず複数いるようじゃ ここでの推測のレベルも高が知れてるわ。
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 10:51:54.27 ID:h+Vw1Qqq0
>>623 確かにフライトレーダー24では中国まで飛んだ事になってるからね。
意外に当りかも??
>>627 そうきゅう
とかみたいにそのうちシュミレータでもおkになるんじゃね?
968 :名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 14:21:05.00 ID:HWjE2BKz0 俺がレーダーで追跡すると 中華人民共和国 江西省 萍郷市(pingxiang)まで飛んでるように見えるんだが 中国のどっかの飛行場か山の中は考えにくいのだろうか
>>628 それ日付が一日違うんじゃなかったっけ?
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 11:09:33.55 ID:l6w2Azas0
まだみつからないの??
FR24で中国まで飛んでるとか言ってる奴はUTCって事分かってるんだろうか
おまんまんかゆいおー
635 :
名無しさん@実況は禁止です@転載禁止 :2014/03/15(土) 11:39:55.40 ID:nSEz8i6L0
おっさん乙
浮遊物無しで深海に沈まれたらどうやって見つけるんだろう。 海底地形のスキャンって飛行機が見分けられるほどの高精度でできるんかな。
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 11:51:48.88 ID:DwL17B4OO
かなり高性能だから心配よ エールフランスも広い大西洋から見つけ出せたのだから
トランスポンダ切ったあと高度45000ftまで上昇したらしい その後23000ftまで下降し、インド洋に向かって行ったらしい 1万3000メートルまで上昇して失速したのかな
マレーシア政府は全然情報を出さないって批判してた中国が、実は国内に着陸してましただったら笑うな
不明マレーシア機、急激な高度変更か 軍レーダー情報
南シナ海上空で消息を絶ったマレーシア航空機について米紙ニューヨーク・タイムズ(NYT)は14日、
同機が急激に高度を変えるなど不自然な動きをしていた可能性を伝えた。
米国に提供されたマレーシア軍のレーダー情報によるもの。ただ、データは不十分で解析は難しい面もあるという。
同機はクアラルンプールをたち、マレー半島を通過した後の海上で一般のレーダーから消えた。
NYTによると、その後に高度約4万5千フィート(約1万3700メートル)まで上昇し、西向きに航路を変更。
その後は高度約2万3千フィート(約7千メートル)まで下がり、マレーシアのペナン島付近で再び高度を上げ、
北西に進路を変えてインド洋の方向に向かったとみられる。
ボーイング777型機の設計上の最高巡航高度は4万3100フィート(約1万3137メートル)。
データが正しければそれ以上の高度まで上がっていたことになる。(ニューヨーク=中井大助)
http://www.asahi.com/articles/ASG3H2DTGG3HUHBI009.html?iref=comtop_6_03
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 12:07:02.19 ID:cnzCKNBT0
トランスポンダを意図的に切ることができる、という機能は必要なのですか
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 12:09:16.78 ID:cnzCKNBT0
トランスポンダを意図的に切ることができる、という機能は必要なのですか 切ろうとしても切ることができない、のほうが実際上役に立ちそうな気がしたのですが
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 12:20:07.37 ID:UQ5kXQd90
旅客機が無傷で着水して、痕跡残さずに沈むなんてありえるんか? 普通エンジンとかもげるだろ。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 12:21:13.89 ID:yQGCkWrmO
そういや週刊マガジンで、修学旅行帰りの飛行機が変な島に不時着した冒険マンガがあったな。
>>643 地上に降りたらトラポンは切るよ。じゃないとレーダーがごちゃごちゃするだろ。
>>643 装置から煙がでているのに電源切れないとか最悪な設計だろw
無駄に高度上げる必要性ってなんだろ? 下がる一方なら機体自体のトラブルって感じもするけど ハイジャックにせよ自分の意思にせよパイロットが変なことは間違いないよね
そもそもなぜインド洋の方向へ向かうのか
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 12:46:12.55 ID:reOoUFge0
>>649 いや、機体が一部損傷してアンコントロールになった可能性もあるだろ・・・鶴の123便みたいに
>>641 45000か...
まあ、私は530000ですがね。
>>652 機体損傷で上がるイメージがイマイチ無いけど計器や通信トラブルならありえるのかなー
その前になんで延々飛び続けてるんだよだけど
全人類の夢オチに思えてきた。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 13:38:36.33 ID:fTiarwEV0
隕石衝突
マレーシア機不明、アンダマン諸島に向かった可能性も
マレーシア航空機が今月8日未明に消息を絶った問題で、
米国とマレーシアの政府が電子・衛星データを極秘に分析した結果、
行方不明となっているマレーシア航空370便(ボーイング777型機)は、
インド洋北東部のベンガル湾か、インド洋のどこかに墜落した可能性が高いという。
CNNの取材で14日に明らかになった。
http://www.cnn.co.jp/world/35045262.html
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 13:55:50.12 ID:JAKwYSPp0
極秘なのが表に出てきてる時点で作り話
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 13:57:17.69 ID:iPGGKRki0
香田キャプテンが体調不良で休んでなければこの事件は阻止できたかもしれない
速報出たね 捜査当局が機の失踪はハイジャックと断定
そろそろ中国による日本陰謀説が出るか
ハイジャック キター!
ヤフーのトップもハイジャックが載ってる
ソースがマレーシア政府関係者と毎日新聞という時点で信頼性がないw
>>641 しかしマレーシア軍はレーダーに謎の物体が映っているのに放置してたのか?
おしクアラからマレーシア政府会見を生中継するぞ BBC
>>667 マレーシア軍もあれだけど、失踪地点からアンダマン諸島方向なら
タイ領空を必ず通るぞ。タイ軍はスクランブルかけなかったのか?
>操縦士か操縦経験のある何者かによってハイジャックされ、飛行コースを外れたと捜査当局が結論づけた 機長、副操縦士、911の時みたいに操縦経験のある乗客、パイロットな乗客の中にヤバい奴を発見したということか?
やっぱり何とかタワーへの自爆テロじゃね?
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 14:27:48.85 ID:cE0Gv35Z0
合理的に考えればハイジャックしかないけど 誰がハイジャックしたかと考えれば、UFOかエイリアンとかの次元になるな
会見とかやるやる詐欺で中々始まらないパターンだろ マレーシアは呑気な国だなw
中国の工作員じゃね?
>>668 おぉ、急いでTVつけたらまだ始まってないみたいだな。
でも首相会見だからそれなりのこと言うのかな。
しばらく観てみるわ、サンクス。
マレーシアとタイは仲悪いからな、オチは、「タイ空軍がスクランブルして警告無視の 無国籍機を撃ち落としますたが、何か?」ってなりそう。
ということはハイジャックではないのか
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 14:50:40.21 ID:mmkJwKqF0
>>669 タイもそうだし、マレーシアだって、領空に変な物体が飛行してくれば、
たとえ深夜だろうと普通にスクランブルかけるはずだわな。
米馬両政府が会見 Malaysian officials:Probe concludes MH370 hijacked. マレーシア政府:調査の結果、MH370便はハイジャックされたと断定 US officials: Missing Malaysian airliner may have run out of fuel over Indian Ocean. アメリカ合衆国政府:消息不明のマレーシア航空機は、燃料切れになりインド洋で墜落した可能性がある
ハイジャックされて燃料尽きて墜落って…意味不明過ぎる なんのためにハイジャックしたんだ?
マレーシアが今までハイジャックを把握してなかったと言うのは嘘くさいな 燃料切れになるまで飛んだのも意味不、どっかで給油なりするだろ
>>681 どっかの海岸に墜落した767も、パイロットが「燃料ないからそんな遠くまでいけねえ」って言ってるのに
ハイジャック犯が信じてくれなくて燃料切れたで。
なんか急に情報でてきたな
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 15:10:29.85 ID:K34POCAK0
でも犯人が777操縦できるってすごいな これほどのやつは燃料の量わかってる はずだからどっかに着陸とかないかな? 誰か生きてる可能性はないのか生きててほしいけど
「原因わからなかったけど不審なこと多かったからハイジャックで」とかいうオチじゃないよな?
パイロットが操縦させられてたらこっそりスコーク7500出したりできそうだけどな。 操縦技術はないまでも、その辺の知識がある犯人に監視されてたとかかな。
まだ真相は分からんね パイロットの自殺かもしれないし
現時点で一番可能性のあるシナリオは 1.操縦士、もしくはハイジャック犯がトランスポンダの電源オフ 2.機体をインド洋方面に反転させ5時間以上飛行 3.その後、インド洋に燃料切れで着水したか、滑走路のある無人島に強制着陸
操縦したかった航空オタクの可能性も有り得る。
はじまった
陸地の可能性もあるのか
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 15:33:25.59 ID:qP1dkR130
うちの別荘の敷地に777が止まっているとじいやからさっき一報が入ってきた。 ちと今からセカンド機のボンバルで確認しに行ってくるわ。
個人所有のF22で行って来い
ちなみにインド政府は・・・・ 「要請通りインド洋(アンダマン)探しているけど何も見つからん。情報は確かか?」 「そんなデカい飛行機(B777-200ER)をハイジャックしたら、すぐにわかるだろw!」 だそうで。困ったもんだな。
カザフスタンって予想の斜め上行きすぎだろw
日本時間の9時ごろはまだとんでたってこと?
実は仏教団体100人がハイジャック犯だった? うまくだましてコックピットに招待、なだれこんで一気に制圧。 その時に一瞬急上昇するがすぐにコントロールして急降下。
首相の会見見てたけど、誰かが意図的にトランスポンダ切って方向逆転して飛行 続けたのは断定してたけど、ハイジャックについてはまだ可能性のひとつで、 更にあらゆる可能性を調査するって言ってたな。 南シナ海の捜索はとりあえず打ち切って、タイ北部からカザフスタンの間、および インド南部〜インドネシアの間を新たに捜索するだと。 なんだかすんげー広い範囲だけど...。
ポートブレアに降りてたりして
探すってどうやって探すのかな
マレーシアのナジブ首相が会見 ・情報分析の結果、MH370便のシステムは人為的に無効化されたことを確認した。 ・現在、政府は乗客・乗員に焦点を当てつつ、あらゆる可能性を調査している。
カザフスタンってどこかと思ったらヒマラヤのむこうじゃん。
恐ろしく広い捜索範囲だな 今まで噛んでなかった国にも協力して貰わないといけないな
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 15:50:21.37 ID:DwL17B4OO
海上を安全に着水しても、ハイジャック犯に脱出阻止されていたのかも 残骸が見つからないのは、安全着水しか考えられないだろ
カザフスタンの少し東に焦点を移動してみな なんて書いてある?
これで万一トルクメニスタン辺りに安全に着陸していたら・・・ マレーシアどころか何カ国も「お前ら何やってたのw」ってなるわな。
みんなで手分けして衛星画像探すのかな
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 15:58:46.70 ID:CjErlzPX0
これはもう映画化決定でしょう
昔のように革命空港とやらに着陸している可能性もあるな
レーダー網ガバガバだな 旅客機だったからよかったものの国籍不明の爆撃機だったらどうするつもりなんだ
今後はインドの出方が注目されるな。
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:07:41.23 ID:cE0Gv35Z0
犯人は完全ステルス新兵器を開発していて、その性能を証明するために ハイジャック→現在は極秘にロシア軍と売買交渉中
そんなところまで飛んだら撃墜されそうな気が。 マラッカ海峡付近での目撃者がもっといてもよさそうだけど
墜落にせよハイジャックして着陸にせよ、遅かれ早かれ詳細な飛行ルートが明らかになると思うが、 領空を通過された国はその探知能力の低さが問題になるだろうなあ。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:14:01.67 ID:CjErlzPX0
犯人はレーダー網の死角を事前に調べてたのか それなら誰にも見つからずに5時間飛んでようが納得できるね 高度を設計限界よりも高く取ってたのもレーダーを避けるため? 後進国のひ弱なレーダーなら高高度まで捉えられないのかな
レーダーに引っかからないようにしても最後は墜落じゃどうしょうもない
>>717 だろうね
国籍不明機にすぐスクランブルとか
かけられるのは結構練度がある軍隊しか
できないっていうし
これじゃ東南アジアは中国に対抗しようがないな 流石にインドはそこまでスカスカじゃないと思うが
レーダーの死角とかそこまでできるなら 普通のハイジャックじゃないよな。アルカイダですら無理だろ。 なんかすごい事件な気がしてきた。 よしすごい事件ついでに海上に墜落したと思われるB777 だけど某国の空母に着艦していたということにしてみようか。
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:21:51.30 ID:tEsKWZkR0
ステルス機って必要ないのね。あんなデカい777でも自由に飛べるんだし。
それはそれで、今度はアメリカが赤っ恥という。 全力で協力してくれるんじゃね?
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:32:51.45 ID:V/GQbQc40
そこでオスプレイですよ どーです?自衛隊にも是非
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:34:02.67 ID:EE9r+Bq+0
ハイジャック犯がすごく操縦に詳しいヤツで、 機長や副操縦士に命じてハイジャック信号を出させないまま飛行させた可能性が高いね。 トランスポンダを切ることもハイジャック犯の命令だったんだろうね。
無理やりハイジャックにしたみたいだけどホントこの一件は謎が多すぎ
>>726 そんな人間なら乗客の身元洗った時に浮上するんじゃない?
機長かコパイがぐるのほうがありそうに思う
>>725 オスプレイ、安倍首相専用機に是非どうぞ!!!
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:38:34.64 ID:JTrVlaF1O
ハイジャックするなら 交換条件 を言ってくる筈 前例の無い事件・事故
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 16:40:36.98 ID:JTrVlaF1O
機長が…のくだり、コスタ・コンコルディアと似ている。 まさか、客に握らせて(ry
アメリカの民間機なら、反米イスラム国が裏でハイジャック犯支援して どこかに着陸させたというシナリオも考えられるけど マレーシアがイスラム教国だから、その可能性は薄いよな?
イスラム教の国だって過激派はいくらでもいるじゃん。
カザフスタンとかインド洋とか出てキターーーー、マジでどっかに着陸してそう。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 17:07:21.51 ID:lPvRiF7q0
目的地はウイグル自治区だな
着陸していたら人質に取って要求つきつけるとかやるんじゃないの?
どこかの空軍機が撃墜させて、 必死になって隠しているのでは?
東南アジアしょぼ 世界の笑いものか
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 17:34:08.86 ID:ztaaLWrI0
西に進路を変えてから7時間飛んだって? 7H飛行なら欧州まで行けるじゃんw フライトプランに無い飛行 他国による撃墜も在り得るけど、それを公表しない国があるか? B777には、トランスポンダーが故障で切れる可能性はないのか?
信号を出させないまま何者かが飛行させた可能性が高いというだけで ハイジャックだと断定はしていないな。
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 17:43:43.82 ID:tEsKWZkR0
失踪後も高度が23000〜45000でMACH8で7時間飛んだなら相当遠くまでいってしまったとおもわれる
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 17:45:56.53 ID:ztaaLWrI0
本命=自殺目的の墜落事故 対抗=ハイジャック 穴=370便欠航
西側に飛んだという説は当初からあったが徐々に距離が伸びすぎだな。 燃料なくなるまで飛んで海に墜落だと意味が分からん。 乗客も自殺願望者の集まりかなんかか?
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 17:51:59.75 ID:CjErlzPX0
マレーシア航空機、故意に交信装置切断か…首相
【クアラルンプール=梁田真樹子】消息を絶ったクアラルンプール発北京行きのマレーシア航空370便(ボーイング777―200型機、乗員・乗客239人)について、
マレーシアのナジブ首相は15日、記者会見し、「何者かによる意図的な行為があった」と明らかにした。
ただ、「ハイジャックとは確認されていない。あらゆる可能性について調べている」と語った。首相は「不明機の交信装置2台が切断され、消息を絶った後も約6時間半航行した」
と説明、不明機がカザフスタンとトルクメニスタンの国境付近か、インドネシア西部からインド洋南側にあるとの見方を示した。
ナジブ首相は、南シナ海での捜索活動を終了することも表明した。
2014年3月15日16時19分 読売新聞)
ttp://www.yomiuri.co.jp/world/news/20140315-OYT1T00468.htm
ハイジャックだとすると 犯人からの要求や犯行声明などなし 乗員からの連絡なし 不審な乗客、荷物の情報なし あたりが不審点かね
ウイグルの中国施設に突っ込もうとしてゴビ砂漠に墜落だわ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 18:03:00.18 ID:cE0Gv35Z0
犯人は余程の準備をしてレーダーから消える方法を熟知していた ハイジャックなら遭難信号が出るからハイジャックはあり得ない さてこの2つが意味するものは?
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 18:07:27.26 ID:MdhYA1Gn0
全ユーラシアを捜索って・・
地上に落ちてりゃ衛星で捉えられるだろうからもう見つかっててもおかしくない
異次元とかそうゆうところに行ったんだよ。
トルクメニスタンとか斜め上すぎるだろwwwwww
「行方不明機はおそらく地球のどこかにいる」がシャレにならなくなってきている
過去こんな事例あったか?
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 18:24:38.30 ID:tEsKWZkR0
もう今頃は色塗り替え終わって、ある日燃料満タン、爆弾満載で民間機に成り済まして・・・
恐怖の大王が降って来る?
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 19:00:41.28 ID:3hw7NacC0
NHKニュースでトップか
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 19:03:16.18 ID:CjErlzPX0
NHKでもやってるなw 結局軍のレーダー情報ってほんとだったのか
下火になってたけどまた注目されてきてるな
インドは軍事大国を自称しながら 防空体制がガバガバだったんじゃないかという話になりつつあるな
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 19:09:17.53 ID:CjErlzPX0
事故説が有力だったのに一気に事件の匂いがしてきたからね
「犯人は10代から30代もしくは40代から50代」みたいな話じゃねえか 捜索範囲が広すぎるよw
>>761 ミャンマーとかバングラデシュに着陸 or 墜落してるんじゃないの?
なんでカザフスタンと特定の国を挙げるんだろう? そちらの方面なら、ウイグルとかアフガンとか「疑わしい目的地」がたくさんあるから、 “中央アジア方面に向かった”と言わないか?
レーダーが捕捉されないような飛行するんだから なんらかの腕を持つ人間だよなあ。 無駄に燃料使うから4−5時間程度しか飛べないんじゃないかと 専門家は言っていたね。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 19:14:25.57 ID:CjErlzPX0
高高度を飛べばレーダーにうつらないけど倍の燃料を消費すると言ってたね
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 19:25:33.94 ID:XK6pCMDS0
>>767 逆だ
低ければ低いだけ燃費悪くなる
高すぎるとエンジンストールする
ただの聞き間違いと謝ってるのにそんな常識をドヤ顔で書き込む奴www
> カザフスタンとトルクメニスタンの国境付近 まさかとは思うが、カスピ海越えると、チェチェンだし、更にカフカス山脈超えちゃえばソチ→クリミアだよな。
ますますよくわからんな ハイジャックとかだとしても目的がわからん
ハイジャックなら乗客の中国人人質にとってどうにかするつもりだったんかな?
そもそも、この777は積んでた燃料でどれくらい航続距離あったん?燃料尽きるまで飛んだら、地球の裏まで行けるんじゃね?
旧ソビエトエリアか…
>>775 今まで何のアクションもないのなら奴隷として売り飛ばすとか・・・・
なんの連絡もないのなら人質じゃないもんね。
それに失敗してどっかに墜落していると思うけど。
>>776 北京までの飛行時間+代替飛行場までの燃料しかない。
10時間ぐらいでしょ。
しかしどういったロジックでこの2本のコリドーに絞り込んだんだ? 本当にカザフで見つかったら中印は大恥だな
銀座コリドー街だな
>>778 10時間あれば日本からヨーロッパいけるじゃん
でも陸地に堕ちたなら未開の地だとしても衛星で見つかっているのでは?
陸地でエベレストに激突してたとしても住人の証言が出てくるだろうしな・・・
お坊さん百人が怪しい。 インドのブッダガヤをめざしたのだろう。
やはりマレーシアが何かを隠していると思う 情報を小出しにしたり怪しすぎる でも、各国の綱引きで真相が闇に葬られる可能性もあるな
今日は記者会見を観られなかった…。 本日の内容を箇条書きで教えてください。
>>787 77 名前: ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@転載禁止[] 投稿日:2014/03/15(土) 15:54:09.90 ID:8tsjw+l50
捜査拡大を命じた。
各国政府に感謝する。
この状況は前例がない。
陸海、アンダマン海、マラッカ海峡でも捜索してきた。
確証のある情報をもとに捜索をしてきたが見つからなかった。
情報が必要だ。
プライマリーデータの情報、航空機の情報からおそらく当機は進路を変えた。
航路を外れマラッカ海峡の北部に向かった。
こうした信頼あるデータを基に、
アメリカ等の情報ももらった。
新たな衛星通信の情報によると、かなり高い確率で航空機の通信報告システムが
マレー半島の東でSWオフになり、国境付近でマレーシアとベトナムの境界でトランスポンダが停止した。
以後、未確認ではあるが引き返したと考えられる。
西側マレー半島に向かっていき、その後、また西に航路をかえた。
その後、軍のプライマリレーダー範囲から外れた。
おそらく、誰かが乗っ取って操縦した。
当局など複数の担当が別々に分析をし、いずれもの意見が一致した。
最後に機体情報を確認できたのはマレーシア時間で午前11時。
その後計算しどこまで飛行したか計算し捜索範囲を広げた。
航空機の具体的位置は不明だが、データによるとマレーシア航空当局、
国際的航空当局によると最後に通信したのは2つのうち一つ。
トルクメニスタン国境からタイ。
インドネシアインド洋へと広がる。
衛星の通信データは捜索に大きな影響。
(聞き逃した)での捜査をやめる。
新たなエリアでの捜索をする。関係諸国と連携して捜査を進める。
捜索は新しい局面を迎えた。
私たちは真実に一歩近づいた。
カザフとかトルクメンとか、まさかのヒマラヤ越えか? つかインドは何してたんだよ。
米機は9.11以来トランスポンダは切れなくなった
聞き逃しのところは、南シナ海だね。 南シナ海での捜索は終了。
>>780 衛星が受け取ったpingの解析じゃないかな?
>Satellite Data Reveal Route of Missing Malaysia Airlines Plane
>Jetliner 'Pinged' Satellites With Location, Altitude for Hours After Disappearance
.wsj.com
コリドーは衛星の経路だろうね 2つの衛星が捉えたのかな?
北のコリドーが怪しく見えるが、インド洋から北上したとしたら、 普通に考えれば途中のレーダーに映っちゃうし、低高度で飛べば目撃証言が出る。 アンダマン諸島を低高度で抜けた後に南下して、インド洋南部に墜落じゃないかなあ・・・ 墜落の直接の原因はわからないし、 そもそもハイジャックする動機が不明なのでなんともいえないが・・・
消息絶った地点での残り燃料からいける全範囲をしらみつぶしに衛星で調査してるはずだから 見つかるのも時間の問題じゃね 海に落ちてても浮遊物は絶対あるはず でもたぶん生きてないだろうね 新しい情報が出てきて遺族に期待持たせちゃってなんか可哀想
機長の家に捜索が入った@CNN いい家に住んで砂。
今帰ってきた 今日のまとめ頼む
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 21:22:23.92 ID:iPGGKRki0
7時間近く飛び続けたって、燃料切れるまで飛んでたってこと? 燃料ってそんくらいだよね。
>>788 深夜0時41分に離陸して最後に機体情報を確認したのが午前11時って事は
10時間程度は飛んでたってことだよね。
こりゃ、どっかに着陸してるね。
生きてたら奇跡 映画化決定
>>799 しかしどこに?
大陸ならどこかのレーダーに映るなり目撃されるなりで必ず騒がれる。
インド洋の絶海の孤島にしたって、不時着でなくきちんと着陸できるような長い滑走路は、
すべて軍事基地ないしはそれに類するものしかない。
飛行機って浮くの? 浮いてて生存してればいいけど。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 21:48:35.96 ID:1qC7gkn90
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 21:51:07.95 ID:tEsKWZkR0
一週間だからな〜。もう干涸びてる頃だよ、すぐこの結果が分かっていれば・・・
高度上げたのが本当なら ハイジャックされそうになって犯人を倒す為に 急上昇→急降下なんてこともありうるのか けれど結局振り切れず または機体の一部が損傷何とかコントロールしながら低高度を飛行 でなきゃ既に各国軍に低空を飛ぶが人質の命が惜しいなら 見ない振りしろと連絡が入っていて現在も大捜索させてるのも 犯人達の指示とか?
トランスポンダよりACARSのほうが15分位先に切られたんでしょ? 順番がおかしくない? レーダーに映らなくするんだったら最初に切るのはトランスポンダだと思うんだけれど。
マレーシア軍、自国の事なのに全然仕事しないね、ベトナム軍が気の毒だわ。
>>808 犯人「トランスポンダのスイッチどれや」
どう考えても最強大国中国以外ありえないと思うんだがw ロシアはアメリカに睨まれてる状況でアルカイダはやる大義もメリットもない 中国はアメリカどころか全世界が恐れをなす国家だから隠蔽するには中国しか出来ない これを口実に本格的に大戦に備えてるな
訳の分からん陰謀論は興醒めするから+にでも逝ってやれ
>>810 やっぱそうだよね
どっちもペデスタルの後ろの方だから間違えた可能性あるよね
今まで結局見つからなかった航空機ってある?
マレーシアの当局が機長の自宅を家宅捜索だと@J-waveのニュースから。
マレーシア当局はハイジャックというより 機長が自分で行為をした可能性が高いとみてるんだろ
↑のは、今まで見つからなかった航空機行方不明事件について ヴァリグ航空のやつ
僧侶たち100人がシャンバラ伝説を信じてチベットへ もしインド軍レーダーが節穴だったら…
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:20:32.04 ID:EvHpjNHF0
あの密室にいる人間全てに犯人の可能性がある
>>817 キャリアから見るとコパイの方が怪しいんだけどねぇ。。。
トランポ切った時点でパイロットに何かがあったと思うのは自然だけど。。。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:27:12.97 ID:DwL17B4OO
遺書があるのか? テロリストと繋がっているとか? 機長が女好きの副操縦士と喧嘩して、ついカッとなって殺害、そして自殺。元々仲が悪かったのか?
パイロットが関わる事故って、 これだけしかない。自殺とかね、 LAMモザンビーク航空470便墜落事故 エジプト航空990便墜落事故 児玉誉士夫邸セスナ機特攻事件 シルクエアー185便事故 日本航空350便墜落事故
ソマリアまでって飛べる?
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:31:43.50 ID:fTiarwEV0
だいたい燃料はもつのかよ、カザフスタンまで
>>821 コパイ、変なキャリアなの?単なる経験不足?
>>824 >>日本航空350便墜落事故
この事故は機長がちゃっかり乗客と一緒に、
救命ボートに乗っているのを報道に撮られていた事を
懐かしく思い出しました。。。
この事故、マレーシアの管轄から外れないの? もはや墜落してそうな場所マレーシアと関係ないよね
>>828 キャリアって書き方は適当じゃなかったね。
既に報じられてるけど911以降でも乗客をコックピットに招き入れた経歴あり。
こんなに見つからないとなるとどっかの国の陰謀を疑いたくなるなあ
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:47:42.61 ID:cE0Gv35Z0
>>824 アメリカのパイロットも自殺で旅客機墜落させてなかった?
もしパイロットの自殺や錯乱だったら、5時間も飛び続けたのは不思議だ 高度な操縦してたらしいし
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:57:23.53 ID:GUy13fXo0
インド洋のど真ん中に墜落したんじゃね? 目撃した人や船舶がいないってことは
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 22:58:45.50 ID:Bjdcjxe00
CNNのwebサイトはずっとこの話題をトップにしてんな
パイロットは冷静に通信電波の類を切って飛行コースを変えて隠密機動で数時間に渡って飛行を続けインド洋に消えたってことか。 あの辺だからできたことだろうけど、意味不明過ぎる
マレーシア機の飛行ルートまとめ 衛星による追尾(おそらく監視衛星による画像追尾)、自動で送られるエンジンの保守データ、空軍の軍用レーダー(1次レーダー)の情報を総合すると、不明機は、 @ 北京への飛行ルートを外れて、マレー半島の西側へ飛行 A その後、ヨーロッパ方面に向かう便が使用するルートを飛行 といった経路を辿った可能性あり。 通常、航空機と地上の通信は、 @ VHF無線機による音声通信 A トランスポンダー(2次レーダー)による位置・高度・目的地・機体情報の送信 B データリンク装置(ACARS)による通信 で行われている。 もし、不明機が事故や爆発で一瞬で失われたのであれば、こうした通信機能は一度に使えなくなる。 しかし、実際は、かなりの時間差(12〜15分)をおいて、一つ一つ切られていたことから、 「航空機の通信機を扱える人間」による意図的なオフ操作の可能性が高い。 まとめると 「通信機を操作可能な人間。航空路にそって飛行機を飛ばす技術を持つ人間」=「パイロット」になる この線でいくと副パイロットがかなり怪しい。 もし自分がパイロットなら 使われていない空港跡地か見つからない場所に着陸 ↓ 燃料を補給しさらに飛行or機体を破壊し逃走(犯行声明だすならこのタイミング) ↓ ↓ 標的に向け飛行し自爆or物資を運び姿を晦ます いずれにしても単独犯ではできない。テロなら組織絡みの犯行の線が強い 9.11のようなテロが起きないことを祈る。
つまりB777-200ERを泥棒したってことかw こりゃマッコイ爺さんがしいれてエリア88に売られたんだわ
トリプル盗んでどーすんの?w 機体を無事に手に入れたとしても乗ってた乗客の口封じは。。。 ホントに今回の事件は謎が多いね。
777-200ERが着陸するには、短くても1,500メートルの滑走路は必要だよな?
自殺をする奴が、何時間も機体を飛ばすか? ウェイポイントに向けて律儀に飛行するか? 先月はETのコパイがB767-300ER奪ったしw 同じように無事着陸していることを願うわ。
>>841 どーすんのか知らねえけど、盗まれた以外に解釈のしようがねえだろ
>>842 1500なら日本の地方空港でも余裕だろ
旧ソ連邦の国、またはロシアまでは飛んでないような気がするな、それなりの防空システムは旧ソ連の名残りであるんじゃないなかな。アフガニスタンに着陸した?他の民間機に成りすます事は可能だよね?
B777のwikiより >ボーイング777ファミリーは、1995年以来1000機以上が製造・運航されている >運航開始当初から長らく全損事故は発生していなかったが、2008年にブリティッシュ・エアウェイズが初の全損事故を >2013年7月にはアシアナ航空が全損かつ初の死亡事故[23]を起こし、さらに2014年にはマレーシア航空が墜落事故を起こした >ただし全損事故は以上の3件であり、他機種と比較して事故の件数は少ない。 もう墜落して全損扱いになってるのかよ
CNNでフライトシミュレーターで実演してたけど、トランスポンダー切るのってブレーカー切るとかじゃなくて ダイヤルスイッチで簡単に切れるんだな。
>>842 1,500メートルあれば着陸できる。それくらいの滑走路がある場所はたくさんありそう
燃料補給してって書いたけど、777-200ERは満タン(170,000 L)の航続飛行距離が14,000 kmだから
どこかに着陸しているとして、まだまだ飛べる燃料は残っているかもしれない。
外国のコメントで「スリランカ北部の使われていない空港に着陸したかもしれない」って言ってる人がいる
マレーシア→スリランカは直線距離で2,400km
引き返したとしても、燃料的には余裕に到達できる距離
機長はフライトシムで練習してたのかな??。
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 23:43:47.85 ID:CvV00ddT0
どうでもいいけど、こんなでかいもんが飛んでても何も軍とかが動いてないってあり得るの?
>>848 そりゃ動いてるならともかく止まってるやつまでピコピコ発信されたら、レーダー画面が見えなくなりまんがな
動き出したらスイッチON、止まったらOFFが最近のトレンド
昔は飛ぶまでONにしなかったし、降りたらOFFだった
飛行中にOFFにすることなんて、考えていない
だって、普通そんなことしたら捜索が始まって会社に迷惑をかけるし、
戦闘機があがってきて怖い思いをすることになる
マジで奇跡起きてくれ。 無惨に破壊された機体の映像見たくない...
>>852 泊まったらOFFで思い出したけど、LAX行ったとき着陸して誘導路に出たとたんにエンジンシャットダウンしてAPU動かして
トーイングカーでターミナルまで移動したわ。
他の空港でも片方のエンジンシャットダウンして自走してたし、エコ意識してるのね。
>>849 1500mかつ「誰もいない」or「共犯者が乗っ取った」飛行場なんて、あの界隈にそうざらにあるわけじゃないよ。
いくらアンダマン諸島が田舎だって、スリランカが政情不安定なとこだって、
防空レーダーに一切捕らえないというほどレーダー網がザルだとは思えない。
増してや大陸内部に入るなんて無理ゲーすぎる。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/15(土) 23:49:08.39 ID:Bjdcjxe00
機長と副機長の社内での立場や評判も気になるな。 会社と何らかの軋轢があり、最後に会社を困らせてやろうと わざと迷宮入りするような行動に出たのかもしれない。 会社としては実際大打撃だし、社内のことだから発表しづらい こともあるかもしれない。 まあ勝手な想像だけど
>>849 満タンなら14000kmかもしれないけど普通旅客機は満タンにはしないよ
行き先までの距離、高度に応じた必要燃料と気象条件とかが変わったときに対応できる予備燃料しか積まない
アフリカまで飛んでったんじゃないか
バングラデシュを抜けヒマラヤ山脈北部の少し窪んだ地帯を飛べば内陸に行ける。 バングラデシュは管制が機能不全だし、山で機体隠せばレーダーから逃げられる。 ただ、これもカシミールまで来れば、印中パが監視しているだろうしな・・・
そのまま墜落みたいな雰囲気だったのが本当に少しだけでも可能性が出てきたということか
もうハイジャック説で決まりなの?
>849 滑走路があっても灯火や無線等の地上アシストがないと夜間着陸は無理だろ。
最近のCVRはどの位の時間記録できるのかな?
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:15:29.69 ID:BAlDr0vN0
太陽が昇ってて海面が見える時で腕のいいPなら海上の着水もできるんだよな 何かの目的を果たした犯人は仲間の船で逃げて飛行機はもう沈んだとか
北京までの計算+予備燃料だとどこまで行ける計算なんだろうか。 機長かコパイがグルだと多目に申請して積ませておいた可能性もあり得るな
>858 ソマリアに降ろして身代金要求とか。 燃料足りるんか知らんが。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:20:46.19 ID:BAlDr0vN0
>>865 燃料の量がおかしかったら会社が把握してるでしょ ごまかす事なんて不可能
燃料搭載会社が燃料注入し終わるとその場で書類発行して機長にサイン求めるんだけど
その書類の控えも残ってるはずだし
>>865 パイロットだけじゃ燃料決められない
ディスパッチとの協議が必要
天候とか理由があればダイバート先までいけるくらいは積むけどさすがにどんな772を満タンにはしないよ
満タンにすると高高度飛べなくなるから燃費落ちるし、それにグランド側も不審に思うしな
関わる人数増えれば増えるほど発覚しやすくなるもんだよ
>>868 ここまできたらパイロットだけじゃ無理
整備とかもグルじゃないと
で、かわいそうな人質はどうなってんだ? 墜落してなくてもそろそろ餓死者出てもおかしくないだろ
史上初、国際線定期便のB777を盗んだ男
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:26:20.56 ID:CLQtrqSei
乗客を人質に何らかの要求をするつもりで無人島に降りたけどケータイの電波通じなくてもぅマヂ無理… て状態なんじゃね?
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:26:31.32 ID:cDcJ583+0
>>870 いくらなんでも往復は積まないよ
その分荷物下ろさないといけなくなるからな
目的地までたどり着いて無事におりられるだけあればそれでいい
必要に応じてダイバート用
大地震とかで空港クローズのときエマーが出たのはそういう理由
>>869-870 燃料満タンだと、普通なら積めるはずのお客や貨物が積めないから、それはありえないね
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:27:31.82 ID:yR0Ti2jiI
チベットのラサ空港に着陸してんじゃね? アメも当然知っているから小出しにしてシナの出方を見てる。
>>879 それはさすがに中国のレーダー網を馬鹿にしすぎ
それまでにもインドなんかの国のレーダーに映りまくる
低空で飛んだら、人口はいっちょまえに多いところだから目撃証言がでまくる
>>876 半径4000kmだとちょっと苦しい気がするが、要するに理屈は同じ。
積んでる燃料とKLからの円を考えれば飛べる範囲の限界は決まる。
>>868 日本のマスコミは何でこういう質の高い報道ができないんだろ
>>875 仮にハイジャック系だとしたら
事件勃発の時点で犯人げケータイ全部潰しているとか…
燃費の話からはずれるけど 高度45,000フィートまで急上昇しているのをマレーシア軍のレーダーが探知したのって 単純に携帯の電波を受信しないためかな? それとも防空管制レーダーや各国のスクランブルを回避するため? 謎が多いね
文系バカしかいないから…
ちなみに、高度上げるほどレーダーに映りやすくなるよ。 地球は丸いから。
>>883 そりゃあ日本のマスコミはコピペの早稲田大学出身者がエリートの業界ですからw
>>885 上空に上がってもレーダー網は回避できないし、戦闘機から逃れることもできない。
携帯なんか端からつながる高度でもスピードでもない。
仮に本当ならば、ハイジャックなどの事件の過程で何かあって、上昇してしまったということだと思う。
レーダーから逃れるなら、とにかく低く飛ぶのが鉄則。
>>886 理系バカはお引取り願います
こんなスレで何やってるんだか煩わしい
>>890 >886は>883に関連してだろ?
スレ民をdisってる発言じゃないだろうね。
マスゴミの内部事情は知らんけど、
理系文系じゃなくて、特定の業界・学会の知識がない記者が多すぎる。
で、キャッチーなタイトルをつけることにだけ腐心している。
あ、すみません脱線しました。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 00:42:32.29 ID:/D33xnY80
深夜に半島を低空で横断したなら飛行機の轟音で飛び起きるだろ
>>889 なるほど、サンクス。
別スレでも高度上げたのはエンジンパワーを絞り、ゆるやかに降下し、燃料消費を少なくするため。
計算上より、かなり遠くまで飛行した可能性がある。
っていうレスがあった。納得。
こう考えていくと、かなり緻密に行動しているよね。計画的というかなんというか
まだ見つからないって逆にすげーな レーダーがダメでもどっかの衛星がとらえてそうだが 海は監視してないってことか
>>893 >遠くまで飛行した可能性
少なくとも僕がハイジャック犯なら、怖すぎるのでそんなことはしないですね
(機体の性能限界的な意味と、すぐに見つかっちゃう的な意味で)
>>894 衛星っていったって、地球上くまなく見ているわけじゃない
たとえば、気象衛星ひまわりの解像度は1km四方が限界
飛行機なんか映らないよ
よほど戦時体制の地域とかでなければ、衛星で飛行機をおっかけるなんてしない
>>894 その辺の逃走経路まで考慮してマレーシアなんだろ
一応ワンワールド加盟してるし、まともな777を盗みたかったんだよ。
パイロット二人がすり替わっていても不思議は無いね
>>896 ハイジャックの動機や真相は分からんけども、
少なくとも現段階で当初計画どおり成功したわけじゃなさそうだね。
仮に777を盗むなら、それなりの空港に降りて燃料もがっつり積まないといけない。
絶海の孤島だかあるいは人里はなれた田舎だかのよくわからない飛行場に降りてもどうしようもない。
もしハイジャックが成功していれば、とっくにどこかの空港で見つかって、
身代金だなんだの話になっているはず。
それがないということは、あとは推して知るべし。
管制をうけないまま真夜中のエンルートを飛ぶほど怖い物はない。 西行きと東行きでFLを偶数、奇数分けられてるけど、車で言えば交通量の多い 高速道路を目隠しで走るような物。 何処かまで管制なしで飛んだとしたら、それなりの経験がないと無理だ。
>>896 パイロットすり替わったらなんぼなんでも他のクルーが気づくんじゃないかな
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:02:13.85 ID:9LISmew50
非合法に取得した飛行機なんか使えないからなあ ただ単にマレーシアに圧力加えたい勢力とかかな
>>897 俺はハイジャックなんて思ってねえから、この飛行機は何者かによって盗まれて姿を消したんだよ。
だからパイロット二人も別人の変装だったとおもうわ。
>>870 亀だけど
燃料積んでると、着陸ができない
だから、離陸直後にトラブルが発生して、空港に引き返すことになっても、
まずは上空で燃料捨ててから着陸する
だから、往復分も燃料積むことはないよ
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:07:48.22 ID:yR0Ti2jiI
シナの空軍が誘導してたら管制塔なしでも飛行できるんじゃね? アンダマン海から北西方向カザフスタンまでの間ってチベットか タクマラカン砂漠?いずれも中国奥地だからシナが隠蔽できるよ。 アメは衛星でキャッチしているはず
パイロットすり替わり説があるけど、 まずヘッドパーサーを含め他のクルーが気づくよね
>>901 いかにテロ組織なんかでも100トンかそれ以上のジェット燃料を自前で用意することは容易ではない
つまり、ハイジャックして、大きな空港で給油してそのまま飛び去るというのが結局機体を盗むという行為になる
現段階で、どこかに降りたとか、給油したとかいう情報はないし、情報統制ができる状況でもない
気づくか?てか、よく知らないけど
>>903 そんなことをしたら、ミャンマーやバングラデシュはともかくインドが黙ってないでしょう。
「本当にベンガル湾なんかに来たの?」なんて悠長なコメントなどせずに、
「いやぁ、なんか怪しいのがウチのレーダーに映っててさ・・・」てな具合になる。
そもそもアンダマン諸島にもインド軍の基地もあるわけで、
高高度でそこを横切ればまず間違いなくインドに捉えられる。
インドが間の抜けたコメントしてるってことは、
インド側のレーダーに映らないように飛んでいたということになる。
乗客全員グルとか…ないよな。
クルーをそっくりそのまま入れ替えたんだわ しかし盗んだ目的は不明だな ルパン三世かよ
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:20:19.38 ID:7p4x0NM30
クルーて毎回変わるんじゃないの?初対面の人同士で仕事とか結構あるってなんかのドキュメンタリーで言ってた気がするからすり替わっても他のクルーは気づかんだろうなあって思ったんだけど
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:21:11.32 ID:9LISmew50
乗客全員の情報を調べ直してるらしいけどもうこれくらいしかないよな
やっぱりパイロット二人はすり替わってた説を唱えるわ
>>911 それ自分も書こうとしていたところ
スタッフが多すぎて、まさに一期一会の世界らしいね
写真つき身分証やパスポートの偽造、本物を知る社員に出会ってしまう可能性・・・ 普通に考えれば、普通にハイジャックするほうがナンボか楽です
>>915 だからハイジャックなら通信切らねえよ
要求があるだろ
要は何が動機なのか、ってところなので、それは現段階では推測もしようがない わかりません、としかいいようがないね 目的如何では、すり変わりってことになるのかも
機体と技術が欲しかった可能性
単に操縦してみたかったとか
途上国の空港から途上国の飛行機には乗りたくねえな 出入国管理は杜撰 不明機捜査もまともにできない
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:33:40.36 ID:9LISmew50
アメリカに制裁受けてる国がトリプルの保守部品が欲しくて飛行機奪ったとかか
>>918 さすがにいまどき777ごとき技術が入手できない田舎は地球上に存在しないと思う
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:35:13.00 ID:7p4x0NM30
今頃アジア大陸のどっかでバラされて何年後かに中国がパチモン発売すんだよ 一時のツポレフみたいな会社が立ち上がるかもね
>>921 泥棒をする目的は?まさかコレクションで並べたいからではないだろうから、そこが問題なんだけど。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:37:19.49 ID:MV61SmkU0
結局、中国が撃墜したんだろな。
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:39:38.47 ID:CLQtrqSei
>>925 今後もっと大きなテロを起こすために飛行機の中身を調べたりしてたら恐いね
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:41:03.06 ID:yR0Ti2jiI
パイロットに罪きせて幕引き?真相は闇の中
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 01:51:41.31 ID:9LISmew50
北朝鮮だって大韓航空機落としても声明出さないで圧力加えたから今回もそんな感じでしょ マレーシアって誰かから恨まれるような国なのかね 来月にオバマがマレーシア訪問するのも関係あるのか
すり変わりって言われてもなぁ 確かに大きな会社ではクルーも多いから、フライトアテンダントが気づかない可能性はあるさ でも、当日空港に出勤したら飛行機に直行するわけじゃない まず航空会社の事務所に行ってブリーフィングをするし、出入国検査だってするんだぜ すり変わるとしたら、整形でもして見分けのつかない顔にするか、 出入国検査が終わったあとに制限エリア内でってことになる さすがにあんまり現実性がない
>>929 その何かって何?って話です
(テロリストだって、そんなでかいもの要らないと思う・・・)
>>930 そんな感じだと思うが、それならそれでシンプルにドカンとやればいいものがそうではない
中国あたりが怪しいけど、その手段も決定打もない
まず破片とブラックボックス見つけなきゃだめだな
まあさすがにすり替わりはないねw そんな事したらディスパッチャーや機側の整備士に誰だお前?って言われちゃう
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 02:07:35.34 ID:PW6kR6qS0
>>911 こないだの超潜入リアルスコープハイパーで、
JALの国際線のCAの人がフライトで初めて一緒になることが多いって言ってたよ。日本以外の拠点のCAも登場してくるから。
高高度といっても、旅客機が上昇できる高度には限りがある。 戦闘機から逃げ切ることは絶対にできない。 ミャンマー・バングラのような貧乏空軍ならともかく、インド軍の目を かいくぐってインド上空に侵入するのは考えにくい。インドはパキスタンと にらみ合ってるわけだし。
パイロットと副操縦士は保安検査のところで 撮られた映像がニュースで流されていたわな。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 02:42:39.98 ID:6bxmHDcn0
ミッションインポシブル4の冒頭だけ見てみ。 それが答え。
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 02:49:44.11 ID:eMvJotzyO
とにかく機体を発見することが重要ですね
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 03:21:41.34 ID:GeN4nHQo0
マレーシア航空機は60年後に消えた地点へ現れます
ディエゴ・ガルシア基地でCIAの監視下で収監されている誰かを救出という線で 考えると辻褄が合ってくる。2008年頃、米公聴会でも話題になった。 そんなトップシークレット簡単には手に入らないけど、スノーデン氏がばらしていたら・・・ オバマが撃墜命令出しても出さなくても窮地ってことになる。 ちなみにディエゴ・ガルシア基地は在日米海軍横須賀基地の管轄。
777のサービスシーリングがFL431なのに45000ftなんてセットしてFMSの側で入力を受け付けるのか?
こんな状況でAPなんか使うわけねーだろ。 コンピュータの奴隷なエアバス機じゃあるまいし。
>>876 鹿児島空港に着陸していて
乗員乗客は既に黒豚を食べていました。
たぶん空中給油を受けながらまだ飛び続けてるはず 乗客も相当腹をすかしてきてるので週明けぐらいには目的地の北京につくはず。
777はフライングブーム式がいいかな?
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 04:35:45.33 ID:8KbLuQ+x0
いやあ皆さん想像力豊かですねw
>>945 そうであってほしい
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 04:39:17.54 ID:8KbLuQ+x0
>>912 会社に内緒でバカンスとか不倫旅行とかだったら
全世界に放送されてたまらんね
>>945 エンジンオイルの関係で72時間が限度じゃなかったっけ?
復路PEK〜KULに搭乗予定の客はまだ空港で待っているんだろうか? 墜落かどうかもわからないと欠航じゃなくて遅延扱いだよね
もうエアアジアの方に乗ってるんじゃね?
失踪の理由はさて置き、 今まで間違った場所を探していたんだから そりゃ見つかるはずないよな…
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 06:14:47.28 ID:FnTvA7Q50
>>953 こんな情報捜索一日目でわかりそうなもんなのに小出しにしたり
或いは間違った情報を出してきて何か時間稼ぎしてるんじゃないかと思っちゃうわ
wp通ってるんだから、ナビは生きてるんじゃない、やっぱり、アメは知ってるわ。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 06:18:00.41 ID:RH1oOBgf0
地震計は何も拾わなかったのか?
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 06:22:43.40 ID:RH1oOBgf0
発見者に1億アメリカドルとか懸賞金出したらどうだろう
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 07:01:30.03 ID:nekC2gLC0
振り回されたベトナムさんが不憫でならない
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 07:03:16.43 ID:53fG49r8O
機長がテロリストかハイジャック犯なのか
コパイが怪しい
進路変更したのは最初から知ってたろ 発見を遅らせたい(または知られたくない事)ために油を撒いたり物体を浮遊させたりして偽装してたんだな
機長の無理心中だろ 精神疾患の通院歴は無いのか?
>>964 機長はかなりの人格者と見たぞ。
仕事熱心でプライベートじゃ奉仕活動もやってる。
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 08:42:20.14 ID:1OQ+cecm0
>>954 >>963 マレーシアの発表が、最初からどこか奥歯に物が挟まった印象だったのは、
みんな感じてたよね。
けっきょくマレー半島を横切ってるのに、
空軍がそれにスクランブルかけてなかった失態を隠したかったのだとおもう。
それにしてもどうしてレーダー網をかいくぐって飛べたんだろう もしかしたら次の目的があって、これは準備段階なのかもなぁ 何か200人位の人を運びたい理由があって777を盗んできたとか。 成功させるにはかなりの技術またはかなりの人数のグルが必要だろうね
>>966 多分そうだろうね
防空体制が穴だと認めることになっちゃうから
うやむやになっていくのかな
5〜6時間飛んだのは確実としてマレーシア以外の陸地の上は飛んでないのかな? よその国の上飛んでたら防空レーダーかなんかに引っかかりそうなもんだけど?
乗客の意識を無くすには コックピットでは酸素マスクをして、 機内の与圧を抜けばいい キャビンの酸素マスクは簡単に降りないようにできるはず
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 09:10:55.24 ID:Nmu4MksQ0
マレーシアの空軍なんて夜はレーダー切って 爆睡なんだろ。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 09:22:12.38 ID:U0bnWhMh0
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 09:32:49.80 ID:en8CIQVMO
東南アジアの軍隊で緊張感もってやっているのは野心丸出し対中国だけでしょ それ以外は、お気楽だからいざとなると大恥をかくw
>>971 それと同じシーン、ランゴリアーズで観たぞ!
でも気圧下がった瞬間客席の酸素マスクが一斉に落ちてきたぞ!
赤線の先にはクリミア半島が…
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 10:32:47.02 ID:/dm6EtsF0
どうせなら地球の癌中国人一匹残らずサメの餌にして欲しかったわww
そろそろ中国に南シナ海は捜索しなくていいからって言ってやれ さっさとカシミールに人民解放軍を10個師団ぐらい送って捜索しなさいと言ってやれ
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 10:38:17.17 ID:Jqxheh0t0
>>975 おそらく陸地ではなくてインド洋なんだろうけど、
この図でもインドネシアの領空を横切っているよね。
インドネシア空軍も、緊張感無くサボっていた可能性が高い。
もはや アンダマン海は中国海軍が制覇しました
ASEANだし だから中国が露骨に領土紛争しかけてくる 印越台ぐらいだろ中国に仕掛けられて反撃しそうなの
>>954 犯人との駆け引きかもしれないな
人質取られているような状態では追い込みにくい
マレーシアの法律はよくわからんが、何の容疑もなくてパイロットの家を捜索したりするものなのか
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 11:11:25.05 ID:Jqxheh0t0
タイやベトナムは激怒してるね。
ただ中国も怒ってるところをみると、図に書いてある中国奥地への墜落の線はないんだろうね。
マレーシア機の捜索見直しで波紋 インド洋なら発見困難か
http://www.47news.jp/CN/201403/CN2014031601001332.html 【クアラルンプール共同】マレーシアのナジブ首相が15日、不明のマレーシア航空機の捜索範囲を発生から8日目に
なって根本的に見直す方針を示したことに、各国で波紋が広がっている。南シナ海で大掛かりな捜索を展開してきたベ
トナムやタイが早くも活動中止を表明。乗客が最も多い中国のメディアは「遅きに失した」とマレーシアへの批判を強めている。
ロイター通信は15日、米当局による衛星データの分析結果を知る関係者の話として「同機はおそらく燃料切れでインド洋に墜落した」と報じた。
インド洋は水深が3キロ以上あるとされ、捜索が困難を極めるのは必至だ。
2014/03/16 09:23 【共同通信】
>>976 オーバーヘッドパネルでキャビンの酸素マスクを落ちないように操作できる
次は魔のインド洋か…
>>986 へえ、そうなんだ
じゃあ機長なら何でも出来るってことだね?
>>989 機長じゃなくてもある程度知ってたらいじれると思うよ
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 11:53:33.03 ID:/D33xnY80
結局パイロットに汚名を着せて、インド洋に墜落と推定、機体・証拠物は一切 回収できず。動機も謎 こんな結末を予想
乗員+貨物が墜落なら遺留品なしでもいいけど、客乗ってるんだからそういうわけにも行かないような
テレ朝でやってるね
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 12:42:00.72 ID:eMvJotzyO
マレーシアってこんなにダメダメだったんだな!
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 12:45:35.51 ID:7JlQXEDR0
もし香田キャプテンが風邪で休んでなければ今回の事件は阻止できたかもしれない、 って香田さんが悔やんでいる。
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2014/03/16(日) 12:47:34.72 ID:7JlQXEDR0
999
>>986 怖すぎる
じゃあパイロットが悪人なら
深夜に乗客が寝静まったあとに
客室の空気抜いて全員殺傷することもできるのか。。
旅客機はパイロット性善説で設計されすぎの気がする
1000なら発見
1001 :
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