【ITM】大阪国際空港(伊丹)-22@airline【RJOO】
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
伊丹乞食のズリチョンどもよ。ついにこの日が来たなぁ
長年俺がはたらきかけていたのが、ついに実を結んだ。もうお前たちは詰みだ。心して以下を読むといいw
政府与党の有力者を集めて【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】というのが4月中旬にも設立されることになったのだよ。
ただの政党内の一勉強会と侮ることなかれ。これは実質上の伊丹廃止へ向けた政策決定会合のようだ。
ここで検討された施策が与党提出の法案という形で上奏され、国会で採択、伊丹廃止のロードマップが現実化するというはこびなんだなあ。
では、なぜこのような勉強会が急遽立ち上げられることになったか。その内実はこう。
どうやら、伊丹跡地の再開発事業で有力ゼネコンと鉄道系事業者(どちらも名前を聞いたら誰でも知ってる大企業)が名乗りを上げたらしい。
それも、詳細な資金繰りから事業計画まで、企業側でほとんど完璧に既に用意されていた。
漏れ伝えられているその計画では、ナノテク・バイオ関連の官学連携の複合研究センターや大型商業施設群と企業向けテナントの一大開発となるとのこと。
この伊丹跡地開発の資金は民間で100%出すと言ってきたらしいが、渡りに船とばかりに与党の大物幹部としては「是非政府が(再開発の)補助を買って出よう」と乗り気になったらしい。
それで、この勉強会が設けられることになった、というわけ。
で、その勉強会で計画しようとしている伊丹廃港へ向けたロードマップでは、
1.今後3年以内に関西国際空港の二期事業の完結へ目処をつけ、年間32万回の発着能力を確保
2.同じ時期に「伊丹空港跡地再開発事業」の開発計画のコンペとその入札を済ませる (とは言ってもこれは形式だけで、上記のようにもう事業計画も落札者も内定済み)
3.以上のことが決定次第、航空事業者との調整協議を開始。これを2年以内にまとめる
4.伊丹廃止を正式決定
5.発表から5年以内に関空への事業移管・伊丹の廃港を履行。即座に再開発工事に着手
という流れになる。
どう? ズリチョンどもよ。つまり、10年以内に伊丹廃港が事実上決定しちゃったわけ。
これはあくまでも建前上の計画だし、跡地再開発の計画も施設者も資金も内定しているから、もっと早くなることも十分考えられる。
個人的には、2020年の東京オリンピックの年までには廃港になると思うなぁ
まあ、近々【関西圏の空港一元化を推進する勉強会】の発足が発表されるから、
ズリチョンどもは発表を聞いてもショックのあまり失禁しないよう心しておいた方がいいよw
勉強会は「地域エゴを排除して、空港利用者の利便性を最大化するための強力な組織を目指す。
日本の航空競争力をアジアNo.1とするために痛みを伴う大改革を断行する。我欲にとらわれた陳情は一切受け付けない」
と挑発的なコピーで、この計画の強いリーダーシップをぶち上げる、ってことだったから、
ズリチョンは本当に涙目になるんじゃないかなあw
以上。ああ、10年後が楽しみだわww
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/04/02(水) 10:52:21.77 ID:E47Pa6+o0
それを救うのが伊丹空港跡地開発の出番。
阪○阪○H○も関空と重複する伊丹
を
今のまま放置は関西の為にならないと
考えるのであろう。当然である!
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
ノ \
/´ ヽ
___
/ \
/ノ \ u. \ !?
/ (●) (●) \
| (__人__) u. | クスクス>
\ u.` ⌒´ /
ノ \
/´ ヽ
____
<クスクス / \!??
/ u ノ \
/ u (●) \
| (__人__)|
\ u .` ⌒/
ノ \
/´ ヽ
ほしゅ
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/03(土) 18:03:51.39 ID:2LBgcnPMI
凸ヨヨヨ
34 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/13(火) 02:32:02.04 ID:FD+yyffi0
ヌートリアおばさん
ANAMって何て読むの?
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/15(木) 22:16:44.41 ID:cJXERKHX0
ありがとうございました。
伊丹空港着陸の飛行機で、岸和田らへんでぐるぐる回ってるのって何でなの?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/05/27(火) 22:08:22.78 ID:fVmN/bLS0
ホールドじゃないの?
つまり着陸の順番待ち。
夜8時ごろとか多いよね。
今日友人からこんなメールが来た。
「おい!今171走ってたらデルタ飛んでたぞ!
いつから伊丹にデルタが来るようになったんだ!」
だってw
最初は「はぁ?」と思ったけど、あれと見間違えたんだな。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/04(水) 20:49:14.42 ID:139NewPXI
今日はワンホーだったね
Ustreamで知った。 いつも同じ向きだから 一度は見てみたい。
サムネが14のような
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/07(土) 20:18:05.37 ID:qDCjUned0
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/06/08(日) 16:07:30.09 ID:G1N7O9G00
恥ずかしい話だが告白する。
俺は東京人なので年に数回しか行かない関西の地理は不案内で
ほんの数年前まで伊丹市は大阪府だと思っていた。
さらに言うと、尼崎市も電話番号が06なので大阪府だと思ってた。
え? そうだったのか・・・
今日も14
ズリートゥー
二日連続14記念ぱぴこ
今日も787飛来します
パンダが来たようだ
天才バカボンの曲でどうぞ
1.
北から昇った テポドンが
南〜に 堕〜ち〜る (実験失敗なのダ!)
これで いいニダ〜 (ケンチャナヨ!)
これで いいニダ〜 (悪いのはイルボンニダ!)
チョン♪ チョン♪ バカチョン♪ バカ チョンチョン♪
キチガ〜イ国家だ〜 バ〜〜〜〜〜カ チョンチョン♪
2.
南はアジアの ストーカー
北と〜 大差ない〜 (今こそイルシムダンギョルニダ!)
これで いいニダ〜 (謝罪するニダ!)
これで いいニダ〜 (賠償するニダ!)
チョン♪ チョン♪ バカチョン♪ バカ チョンチョン♪
キチガ〜イ国家だ〜 バ〜〜〜〜〜カ チョンチョン♪
54 :
いよいよ伊丹廃港:2014/06/29(日) 11:43:33.87 ID:4TM+cpU90
サムライブルー何で途中で離陸中止?スカイランドで見ててビビったわ。
へー、珍しいよね。そんなこともあるんだ。
787飛来もうれしいけど、ブルーインパルスにも来てもらいたい
>>55 >サムライブルー何で途中で離陸中止?スカイランドで見ててビビったわ。
タワー指示か、機長判断か?
へんなダウンフォースでも感じたのかな?
優勝へ飛べない日本代表
今夜はCAB機がお泊りしているね
ぬぅうとりぃあ おBA3
6:30過ぎに32Rになんか降りたお
ドクタージェットかな
>>68 おいらも見た見た
阪大病院方面の用事だろうね
深夜に音もなく降りていくサイテーションもあったりする
親玉マダ〜?
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/06(日) 22:58:30.00 ID:1iKyuogw0
七夕祭りの短冊がふざけすぎな件
「STAP細胞がありまぁすように 小保方晴子」
「耳が聞こえますように 佐村河内」
「STAP細胞で佐村河内さんの耳を治せますように 小保方」
(その横に)「もう聞こえてます 佐村河内」
「ふなっしーになれますように 野々村竜太郎」
「来月こそ新垣を訴えるぞ! 佐村河内」
(小学生らしき字で)「1おくえんがほしいです!」
(その横に)「五千万でいいかい? 猪瀬」
「ミランに残れますように 本田圭佑」
「親友が はやく薬から 抜け出せますように CHAGE」
USTの生中継に貼りついてる連中、管制官にニックネームつけて、
ナントカさんの声に癒される〜とか。引くわ。
管制官たち当人にしてみたら身持ち悪いだろうなぁ。
そんなことをいちいちここに書くやつ。引くわ。
逆だわ、英語で最後に伸ばす人はなぜ違和感あるわ
>>77 あそこのコメントの馴れ合い気持ち悪い
あーやってコメント欄がどんどん閉鎖的なコミュニティーになっていくんだろうな
毛向みんな見てんだねー
コメ欄には参加しにくいのは確かだけど、それ以上に居ながらにして見られるのはありがたい
5DMEってだいたいどの辺りなんでしょうか?
>>82 >全日空側に桟橋を1本新設するほか
2〜4番スポット用っぽいな。
到着口を中央にまとめるってあるけど、端からだと遠くね?
>>83 「5miles DME」はDMEから5マイルなので淀川大堰あたり
>>85 淀川と大川が分かれてる辺りですね
ありがとう
3機ホールドしてたけどなんかあった??
エアアジアXとタイ・エアアジアX、東京/成田、ドンムアン・クアラルンプール線と大阪/関西、ドンムアン線の就航!
セール運賃は約9,900円!
HIS、AAA航空を設立
成田バンコク、関空バンコクが片道1万円から
まずは、日本/タイ線から運行開始、その後、韓国/タイ、中国/タイ間の運航を計画中。
親玉マダ〜?
>>82 管制塔下の一般道からキューヨンとかアイベックスみれなくなるのか。
2フィンと3フィンの間は滑走路側へ増築みたいだけど、展望デッキも希望。亜美ありでもいいので。
明日は14かな
今の伊丹空港
東南東の風9knot
滑走路32使ってます
>>92 今雨ふって視界わるいから。もうすぐ止み間なんで14なるかもよ。
94 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 11:33:50.17 ID:v0+Bm1y80
ワンホーワンホーw
>>92 それと、連続して南東風が10knot超えてこないとむりだれ
>>90 フィンガーも全面的に建て替えるみたいだから、中部みたいな展望デッキもできるんじゃないかと期待
加えてANAとJALそれぞれのオープンスポット方面にも行けるようにしてほしい
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 15:49:01.08 ID:qfcjSt4R0
>>85 到着口を中央にまとめると、リムジン利用者は不便に、モノレール利用者は
便利になるね。ラウンジオーサカも便利に。
>>97 バスのりばも中央部に統合するんじゃない?
いまとは逆に空港行きが南ターミナル→北ターミナルと止まってゆき、空港発は中央部から出発する。とか
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/10(木) 17:18:24.06 ID:qfcjSt4R0
>>98 航空会社のカウンターが今の位置なら、変わらないんじゃ?
預け荷物がある人の方が、モノレールよりバス使う率高そうだし。
>>99 ん?中央棟が到着ロビーになったら、リムジン乗り場も中央棟前になるっていう話だよ。
そうなったらリムジン降り場は南ターミナル前→北ターミナル前と二箇所で降りれれば便利になるなあ。という話
ホテルとかオアシスとかどうなるんだろ?
リムジンw
103 :
99:2014/07/10(木) 18:15:09.64 ID:qfcjSt4R0
>>100 そういうことか。納得。
けど、中央に移るゲートって入口だけで、ターンテーブルや出口は今のままって
こともありえない?
104 :
99:2014/07/10(木) 18:16:23.63 ID:qfcjSt4R0
記事をよく見たら、「到着口を中央部に統一」って書いてあったね。
失礼。
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/11(金) 03:30:33.23 ID:tIwKg4Ar0
アナウンサー: 「在日について、社民党へのインタビューです。在日の存在についてどうお考えですか?」
福島代表: 「日本人はその存在を認める必要があるでしょう。共存するべきです」
アナウンサー: 「たくさんの日本国民の税金が支払われている問題については?」
福島代表: 「日本国内に存在するのだから、日本人が支払うのは当然です」
アナウンサー: 「本来日本人の土地を使用している問題については?」
福島代表: 「今更、出ていけとは言えないでしょう。現実を受け入れるべきです」
アナウンサー: 「政党の一部には、国外追放を主張するなど過激な意見もありますが?」
福島代表: 「嘆かわしいことです。自分たちが気に入らないからといって、そういう荒唐無稽な公約を掲げるような政党は国民の信頼を失うでしょう」
アナウンサー: 「しかし、犯罪なども多発しており、住民や国民の不満が鬱積しています」
福島代表: 「日本人にも犯罪者はいます。犯罪多発を理由に外国人に出て行けという主張は人種差別であり人権侵害です」
アナウンサー:「以上、在日米軍に対する社民党のコメントでした」
福島代表 :「ええっ、ちょっと待て!!!!!!!!!!!!!」
いまたまたまライブカメラ見てたら、ANA10ANに「行ってらっしゃい」って言ってたけど、どこ行くん?
フライトレーダー見たら和歌山通り過ぎて日本脱出やね。
途中で消えたから諦めてたけど、また戻ってきたんやね。
テストフライトなんかな。
ITMに降りるかもよ
あー、もしかしてBizJetだった機体なんかな。
伊丹アプローチ来たよ
FlyTeam見たらJA10ANが普通の塗装に変わってるね
降りたね。グランドの管制の人が語尾伸ばす人だったw
オープンスポットそれともハンガー。どっちに止めるの?
ごめん、最後まで聞いてなかった。^_^;
さっき一瞬14になってたけどなんでかね?
風はすごくよわかったけど
>>119 一瞬発達中の積乱雲が空港の近くに発生してた
廃止された伊丹NDBの跡地にVOR/DMEが設置されたんだね
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/16(水) 23:57:39.09 ID:6pYhsJG50
よかったね
サムライブルー応援ジェットまだ飛んでやんのw
恥ずかしい
今日はアマチュア無線の祭が石橋であったみたいだが、気持ち悪い人や根暗のオジサンが多かったです!
―・ ・・ ・― ・―・・・ ・―・―・ ――・ ―― ・・― ・―・―― ・・
―・――― ――・―― ―・・・ ・・ ・―・―・ ・―――
――・―・ ・・ ―・・― ・―・―・ ―・――・・ ・・ ―・―・ ―・―・・ ・― ・―・―― ―・――・
・―・・・ ―・・― ―・――― ・・・ ―・・―・ ―・―・・ ―・・―・ ・― ―・―
過去、日本が韓国を土人文化から救済したのは紛れもない事実だし、それなのに韓国人は
日本のこと嫌いですよね異常だと思う
伊藤博文を暗殺したアンジュンコンは単なるテロリストですよね それも異常ですよね わかりますわかります 恩を仇で返すのはウリナラの文化ですね
アジアの植民地支配を解放した大日本帝国の精神はあまりにも崇高だったと思います
あれはですね、欧米に資産凍結、輸入凍結をされたうえ、植民地支配を止めなかった
欧米に対して苦渋の判断を行った結果です
朝鮮は当時、朝鮮人も日本人も平等といった奴隷文化全盛期の欧米がなし得なかった
併合といった融和政策を受けており、欧米に対し日本人と共に戦いました。
残念ながらこの戦争には負けましたが、アジアの植民地解放といった当初の目的は
日本人の尊い命と引き換えに実現でき現在に至っています。
朝鮮人はそれ以降、自浄作用の利かない狂った政治が蔓延し、情報の隠蔽、捏造の文化
を開花させ、反日教育がウリナラ文化の基本となっています
しかし、朝鮮人はこの嫌いなはずの日本に不法に住み始め、日本人社会に溶け込もうとせず
嘘、捏造、隠蔽、凶悪犯罪を日々繰り返しています
日本政府はこれらの問題に対し、通名での資産所有や通名自体、ナマポを禁止し、
この迷惑生物を日本国内から駆除する段階に入りました
この1〜2年、ネタに事欠かない朝鮮問題
生暖かく見ていきましょう。 こっちみんなよ
>>127 お前はアホか?
んなもん本人に直接言えよチキン野郎w
>>127 翻訳すると、、、、
ヌートリア オバサン アイシテル
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/21(月) 16:07:21.85 ID:x0+KR4cQ0
■ネットで言われている韓国人という代物w■
・超自己中心的な性格で、反省を一切しない
・息をするように嘘をつき、バレルと逆切れする
・異常な自尊心、上から目線の根拠のない自信
・とにもかくにも、韓国人の自画自賛は気持ち悪いw
・日本と日本人への、根深いコンプレックス
・虚栄心を満たすためには、どんな汚い手でも使う
・人を騙す習性があり騙された方が馬鹿と理解する
・とにかく 「約束」というものを守らない民族性
・相手が日本人なら、それが犯罪であっても
栄誉なことだと思っている韓国人は、危険です
・韓国人の特異なヒステリー症状と、自己には甘く
他者に攻撃的な性格は、とにかく危険です
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/07/21(月) 19:27:35.48 ID:+jy0tCY90
◆朝鮮人の人格障害の起源。
お互いウソと暗黙に了解しながら、済州島をのぞく韓国人全員が”両班”という貴族!であると証明する<族譜>を持ち、その9割が偽造である。
その根源的なウソを隠すためにウソを上塗りするウソを次々と重ね続けるのが南朝鮮人だ。この一点で北朝鮮人は人として解放されている。
耽羅人(済州島人=縄文系日本人)だけは、流刑地であるから、絶対に”両班”ではありえないので、白丁として差別の集中砲火を浴び、ケダモノとして
平気で虐殺されてきた。日本人を済州島人と見なして下に見て溜飲を下げる。
事実は白丁奴婢にすぎない9割のチョンは、自分が白丁でないことを証明するために、偽”両班”同志がよってたかって白丁である済州島人をイジめる快感に酔う。
だから、今後もことあるごとに済州島人は、大虐殺される。2年内に始まる第2次朝鮮戦争で、徴兵されて殺される。
在日の7割は済州島共産ゲリラの密航者たちと子孫だから、当然偽造の国籍離脱証明書で日本に帰化(孫正義)していても、韓国籍だ。
恐ろしい半島には帰れないで、食い扶持のパチンコ屋を死守するためにNHKの共産党秘密党員や、民主党、社民党、創価らに化けてコソコソと悪さを働く。
在日が自らの精神を開放し、人として生きたいなら、今や済州島を耽羅国として独立させよとゲリラとなって主張する以外、道は残されてはいないのだ。
日本が一旦破壊してあげた”両班”システムを復活させ、差別を復活させたのはホンモノの両班・李承晩だ。李承晩こそが李氏朝鮮を離脱できないまま、支那の奴隷に戻ろうとする鮮人の悲惨の根本である。
李承晩がいかに卑怯・卑屈で、アメ公の操り人形として君らを踏みつけ、殺戮した悪辣な奴か勉強してご覧。小澤一郎(耽羅人)を押し立てたらいい。
http://sinzitusikan.blog.fc2.com/blog-entry-222.html
>>122 マジですか〜? 見に行かねばならぬ!
>>126 あの独特の昭和ムンムンの空気感はいいですよねw
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