【Vanilla Air】 バニラエア JW007便
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2月後半に沖縄のわくわくあると思ってたのに無かった(;´Д⊂)
18きっぷで傷心旅行に出るわ(´;ω;`)
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 12:20:13.36 ID:FDjbfq9s0
機材の年齢についてだが、
@離着陸回数が少ない国際線機材は、長持ちするので製造後
25年〜いうのも日本含め飛んでいる。JALのB747−200は軒並み
25年以上の機材だったな
A離着陸回数が多い国内線用機材は、その分劣化が進むので機齢が
25年もいけば長生き。
※アメリカでDC9は最近まで飛んでたが、あちらの場合国内線とはいえ
距離が長いので、頻繁な離着陸は日本ほどないので寿命は長い。
B今回バニラに来たANAの中古機は1992年登録なので22歳ということだが、
ANAのA320の使い方は主にローカル線であり、幹線よりも離着陸が頻繁で
多いため寿命はやはり20〜25年といっていいだろう。
なので今回やってきた4号機5号機は、ボロと言える機材である。
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 12:32:24.23 ID:FRO1t+ZV0
4月以降の台北線で片道5kぐらいでわくわくやって欲しい
飛行機に関しては、正しくメンテナンスしている限り、ボロでも安全性にはまったく問題ない。
ただ、メンテナンス箇所が増えて、カネが掛かるようになるので、経済的に見合わなくなるのと、乗客の心証が悪くなる。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 14:08:09.77 ID:UBXohG/F0
どうせ4号機と5号機は、新造機投入までの繋ぎでしょ。
ボロでも問題ないよ。
そのころ全日空スレでは
「(バニラで)166席機に当たったらラッキー」
「同じ環境で高値で売っているANAはボッタクリ」
と中古機材について羨ましがられている
今時韓国に行く人いるの?
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 14:48:48.85 ID:5kkcV/A7O
>>10 1000円だったのでポチッてしまいました、明後日からソウルです。
166席機期待してたのに、狭い機材になりそう
那覇往復でJA01VAとJA03VAに乗ったけどやっぱり狭かった
最新で狭いA320より古くて広いA320の方が良いと思う
最近、韓国へ行っていなかったので忘れていたけど、諸費用が高いのね
1000円×2なのに、それなりの金額になるのね
ピーチ2000円×2の台湾や香港より高い
ソウルなんて飛ばしてないで、福岡飛ばしてくれよ
成田-福岡がGKしか選択肢ないから、最近高くて困る
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 15:19:28.42 ID:5kkcV/A7O
ボロ機はウイングチップ機燃料悪いから、距離の短い新千歳固定か?
144人の予約越えたら最新機に振替?
スカイライナー券とか誰も買ってないよな
新千歳の空港バス往復1500円とかやってくれないかな?
なんだかんだ高いと思っても快速エアポート使っちゃうからなあ
株優程度の値段になるから、スカイライナー券買ってもいいかなとは思うんだけど、
40分時間開くことあって確実に乗るかわからないから買えないんだよね
>>16 4回回数券で片道900円かなぁ
自分はゆっくり移動派だからいつもバス
ただし相当余裕持って乗るべし
>>15 トイレ少ないしホットミール提供できないから短距離で使うつもりなんじゃね
>>18 JRで新札幌まで850円払ってワープして、地下鉄1日券買うのが割とコスパいいよ
>>20 それなら南千歳のアウトレットで買い物してシャトルバス移動も視野に
台北夜3時発のに乗るんだけど、早めに空港着いて、17:50発の人たちと一緒にチェックインはできる?
今日も4号機は札幌だったっけ?
早速機材整備で遅延みたいね
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:44:17.64 ID:ZzYXQaz+0
>>4 飛行機の場合ボロだと金属疲労でいつ落ちてもおかしくないらしいが。
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:46:13.44 ID:ZzYXQaz+0
>>23 ボロ使って、不安をあをって、LCCつぶしを グループ内で仕向けているのかな? でレガシ使わせる。
やり方が汚いな。
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:46:58.95 ID:ZzYXQaz+0
巧妙なANAグループ。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:48:24.48 ID:ZzYXQaz+0
さらにスターアライアンス他社の真似。
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:50:22.03 ID:ZzYXQaz+0
ピーチも真似
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 17:56:08.64 ID:UBXohG/F0
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 18:15:42.40 ID:wtaCgZMl0
どっかの国のLCCがモデルで真似しているらしい。
ボロボロバニラと聞いて
一泊二日で成田-那覇往復から帰還。
機体はきれいだし定刻だったしCAも若い美人が多い。
シートはきっついな、頭が固定しないし。
シートピッチは正義
>>14 確かに成田〜福岡1万円以上対して
成田〜新千歳 5000円前後だわwww
これならSKYかSFJ使うわ
成田台北便使ったことある人に聞きたいんだけど桃園何時間前に着くようにしてる?
桃園1750の便で帰るんだけど何時ぐらいまで市内ぶらぶらしてていいのか…
>>35 市内だったら離陸150分前には出発しておけ
>>14 >>34 GKは今セール中で平日なら4690円でやってるだろ
鹿児島は4590円だから福岡は割高だけど
バニラはリゾート謳っているんだから、函館やってもらいたい
グランドがぐだぐたなだけで、飛んでしまえば至って普通なんだがな。
まぁ、GKにも言えるけど。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/02(日) 23:12:45.29 ID:KUjXNHMH0
カップスター200円は良心的だと思うよ。
沖縄行き便の3時間であれはありがたい。
スカイは百円ですが
ANAグループ間のやり取りで100円掛かるってことか
825 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[] 投稿日:2014/02/27(木) 12:06:11.49 ID:y3z3hxOu0
バニラ国内線登場率54%
大丈夫か?
↑
新千歳〜成田は、もうちょい暖かくなれば乗客が増えると思う。
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 08:51:59.18 ID:kaHAlROFO
新規就航の社長挨拶で謝罪や対応策の言葉は無いのか?
欠航、遅延、コールセンターは土日休み、新千歳のカウンター係員不在、散々客に迷惑かけてといて。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 09:29:49.32 ID:MJAbhXMQ0
そんな不手際もコミコミでの運賃なんですが・・
あなた方からそれ以上の金額をいただいておりませんし・・
コールセンターに関してはlcc以外を使うのが正解じゃない?
以前エアアジア使った時も、営業時間限られてる上につながるまでかなり待たされた(自分は急ぎの内容じゃなかったから問題ないけど)
そういうのも見越してスケジュール組める時じゃないと使わないほうがいいと思う
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 10:24:16.68 ID:3G5dPwGq0
バニラ4号機乗ってきた。
新千歳なう。
内装がANAまんますぎwww
座席のヘッドカバーもANAの新仕様の物。シートとミスマッチすぎてわろた。
トイレも青い水のウォータースライダー。久々に見たよ。
てか、普通に乗り得機だね。
真ん中になっても広いし。
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 10:25:20.30 ID:3G5dPwGq0
>>15 今月中にNRT-OKA線にも入るってさ。
>>46 こういう奴まじで嫌い。頭が悪いというかもうなんというか・・・
>>49 そうだね、頭がいい君は安いlccに乗ってコールセンターに文句を言うといいね
>>50 おまえはアホすぎるわ、想像力がないんだろうなw
アホだからいろいろな状況でコールセンターに電話をせざるをえない状況も想定できないんだろうなw
まあ馬鹿アホには何をいってもわからないだろうがw
今朝見た時はどきどきバニラ1000円残ってたぞ
不人気なら早く撤退してグアム・サイパン・パラオあたりに飛ばしてくれ
>>52 そうだねーアホだから緊急に飛べなくなっても大丈夫な日程でしか予約してないわー
ID:m2vpMDLP0
ID:GrksKakD0
お前等うざってぇから他でやってくれ。
成田ー千歳ってそんなに空いてるのか…一度使ってみるかな
>>53 そうだね、まだチョロチョロ残っている
成田ーソウル 1000円
PM2.5を浴びにソウルへGO
トランジットを見込んでの、仁川線就航だろうけど。
定期通りの運航が怪しい時点で、意味ないよなぁ。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/03(月) 19:34:28.92 ID:nTiYAIKMO
安かろう悪かろうが日本じゃ生き残れないのに。
まぁ、もうANAの株主じゃなくなったから関係ないけど。
>>60 それ違う
ANA系としてICNの枠を持ってるからそれで飛ばしてるだけ。
ソウルは全部羽田に降ったから下僕運行してるだけ
NRT-ICN、NRT-TPE は、NHが飛ばしていない(羽田に移行した)から、
NHとコードシェアするかと思っていた。
だから、NRT-ICNが1日4本も計画されていたと思われてた。
でも、方針転換したのかな?
NRTの他社増便を邪魔するにはICNが一番都合が良い
とりあえず月末乗る片道がバニラ利用最後になるかも知れん
7月まではジェットスターのセールでとってしまったし
とにかく往復買ってるのに帰りは旅先で48時間以内になってからの
ウェブチェックインが煩わしすぎる
タブレットやスマホにも対応しないし
GKは国際線やる気ないし、安いセールは平日だけだからなぁ
バニラは機内は感じいいし(地上はトラブったことないから知らない)、
国際線は今後も積極的に利用したい
ANAとしては、安売りしてる韓国系のインチョン乗り継ぎ以遠行きが目障りなわけで。
羽田は金浦だから乗り継ぎは無いとして、叩くなら成田-インチョン。
ただでさえ乗客減で苦しんでいる韓国系に、ここでとどめを刺すためのソウル多頻度運航だろう。
減便か撤退に追い込めば乗り継ぎできなくなって、首都圏の長距離便市場から締め出せる。
3日の昼の時点で4日の朝便のソウル、わくわく1000円残ってたけど、搭乗率はどんくらいやろ...
通年通じて基本的に1000円にしないと席はうまらないやろな
台湾線は搭乗率高いようだけどソウルは無理だろ
100円でもいらない
無料で乗ってくれって言われても俺要らんわ
>>72 無料なら日帰りでメガネ作りに行ってくる。
韓国のメガネも高くなったよ。
あ
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 10:03:57.24 ID:diJDmZmL0
ねえ、ソウルに行くんだけどレガシーと価格差が5千円くらいしかないんだけど
お前らだったらどっちにする??時間的にはバニラのほうがいいんだけどLCC
乗ったこと無いからバスとか色々面倒なの??
>>76 1000円のバニラとレガシーの価格差が5000円しかない?んなわけないだろw
レガシーは燃油代かかるぞ
78 :
名無し:2014/03/04(火) 11:01:27.30 ID:37wRvQ+T0
>>76 絶対LCC。バスに乗ってもそんなに不便でもないし。
気にするなら機内食か。でもたった2時間だからね。国内線と同じ
>>76 バニラの遅延率、欠航率を見て納得できるならLCCでもいいけどな
ここ最近は欠航無いんじゃね?
2月の状況を見ると、雪の多い季節は遅延率が高いけど。
なんか例の一件から工作員w紛れてる気がする
2月20日に雪の降らない沖縄線で2便欠航してるが信者には遠い昔の話なんだろうな
通算の欠航率、遅延率を見ても納得できる人が利用すれば良い
遅延、欠航になって文句言う人は乗らないほうがいいと思う
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 11:31:30.93 ID:wHI/m7iM0
仁川空港利用料て2750円するんだ高くない?
どうせサテライトの端なんだろけど、無駄に大きくて、時間かかって
利用料高いて最悪。
成田の2540円も高いおもっけど。
結果1000円でも総額7690円だし
アジア圏ばっかり行ってると高く感じるが
ヨーロッパとかと比べると安い
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 11:38:18.98 ID:Yley8nW30
高いって言うけどソレってだれでも一律じゃね。
そこに文句いちゃ、飛行機乗らないほうがいいというか、
アホのとうぼえにしか聞こえない。
結果1000円が高いってことか?
インチョンの空港は世界最高レベルだから仕方ないわなw
釜山も同じくらい
プサンも小さいながら綺麗な空港だから仕方ないわな。
何よりもまず韓国は先進国だから仕方ないわなw
>>74 馴染みの店で1個5000円(4.5万w)〜で作ってくれる。
>>86 スーパードライの缶ビールが500円近い値段を取る空港ですからね。
朝鮮に行ってるのはやっぱり在日の里帰り?
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 12:41:27.01 ID:hy2apnSS0
>>76 台風や雪による欠航ならともかく
バニラエアの都合による欠航でも
返金か二週間以内の空席がある便への
変更しか受け付けないから
バニラエアはリスキーだぞ?
レガシーなら自社都合による欠航なら
ホテル代や他社便への振替措置
ミールクーポン支給してくれるからな
ソウル便は、在日御用達でしょ
あと勘違い寒流BBA
>>83 サテライトの中央だよ。A320やB737専用のゲートがある。
>>83 非難している方々が多いけど、俺も君に同意見
土日でも安いから、10年ぶりに韓国を見に行こうと思ったけどホントに空港使用関連が高い
しかし今時、韓国行くと在日扱いなんだねw
ねつ造ブーム以降、違和感があって行かなかったけど
空港、物価、街の風景、服装など、いろいろ見たいので
>>1 韓国や中国行ったからって、売国奴や在日扱いするのは一日中ネットに齧りついてる人だけだよw
仕事で行かざるをえないのもいるんだし、普通の一般人は嫌韓嫌中でもそんなことは言わない
もっとも一日中ネットに齧りついてるのが増えてるけどなw
1にそんなこといってどうするねん。
>>96 >もっとも一日中ネットに齧りついてるのが増えてるけどなw
それも偏見じゃねぇの?
>>83 >仁川空港利用料て2750円するんだ高くない?
拡張工事の真っ最中だから高いんじゃね?。
>>89 >スーパードライの缶ビールが500円近い値段を取る空港ですからね。
彼の国は海外ビールへの課税が高め。
国内のビールは混ぜ物が多く品質が悪いので、日本産のビールはプレミアム価格。
別に空港だけが高いわけじゃない。
そういや台湾の桃園空港は、全般的に飲食費が高めなんだよな。
コンビニなどが出来て、今は多少マシになって来たけど。
>>89 日本のほうが安い店いっぱいあるやん、なんでわざわざ朝鮮でつくるん。
アヘとクネの大人気ないけんかなんかどうでもいいわ
仕事でバニラ()
アヘ?だいにんきな意見かなんか?
「大人気ないけんかなんかどうでもいいわ」
↑
これなんかと思ったら
「おとなげない喧嘩なんかどうでもいいわ」なんやな。わかりづらいわ
>>99 ニート、ヒッキーが増えたとかじゃなく、スマホ普及のおかげで暇さえあれば
ツイッターなんかしてるという意味ねw
02VA壊れたらしく103便はまだ出発してないようだ
また欠航の嵐か
まじやんw 楽しい1日が始まるなw
飛べなくてもジェット噴射で道路を走ればいいから無問題。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 15:47:11.74 ID:ZdFjwTOP0
恐るべき欠航率(笑)
平素はバニラエアをご利用いただき、まことにありがとうございます。
機材整備の影響を受け、JW103 台北行きは出発が遅れております。
【出発時刻変更】
JW104 台北(桃園)―東京(成田)
定刻) 17:50−22:00 → 変更) 5日 03:00−07:10
上記時刻は、すべて現地時刻となります。
↑
104と106は2機続けて同時刻に飛ぶのかw
台北でバスに乗る直前に運行情報みた人だけ、台北で過ごせるなw
空港バスに乗ってしまった人は空港についた途端に涙目w
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:05:51.55 ID:ZdFjwTOP0
バニラだから早めに空港に行ってる人も多いのに
夜中の3時とか4時までどうやって時間潰せばいいんだろな
成田空港で長居した事ないから知らないけど
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:25:13.35 ID:61MS8BTc0
>>115 同じ立場の異性とデートする。
もう帰り便なんか放り出して、台北なり高雄なりにアバンチュール。
このシチュエーションは燃える。萌えじゃなくて燃え
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:33:19.93 ID:36exKCayO
明日ソウルに行くんだけ、明日まで遅延影響でそうだ。
HS損保の旅行保険+遅延補償付けて1泊なら1310円、2泊なら1450円で、6時間以上遅延で3万円までの実費がでる。
補償うけるには航空会社が発行する遅延証明書が必要。
よく規約みとかないとな、バニラエアは対象外って書いてるかもしれないぞw
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 16:50:15.54 ID:36exKCayO
>>118 大丈夫バニラ対象。
但し、欠航発表前もしくは自宅を出る次点で欠航が発表されてなければ補償されるみたい。
>>119 3万円を最大限使えるように今からプラン考えとかないとなw
103は結局20時に飛び立つのかw
104と106が同時刻に飛ぶから、TPEのカウンターは大混雑だなw
ゲートはB6とどこ使うんだろうな。チケットをもぎる要員も大変やなw
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 17:09:13.09 ID:36exKCayO
遅延補償は自宅を出る時に欠航や遅延の発表があると補償対象外なる。
なので、自宅出る前に欠航発表されたら、旅行保険のキャンセルを薦めまし。
104 03:00発 ゲートB2
106 03:00発 ゲートB6
こりゃ104と106の勝負だな、どっちが早くつくかね。クレーマーかどんくさい客がいる方が負けるわなw
流石唯一まともに客が乗ってる台北線
意地でも飛ばすのかw
これが他の路線だと、後続便で全員乗れました、とw
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 18:34:00.65 ID:ZdFjwTOP0
>>124 沖縄線がそのパターンだからな
札幌行きが欠航になると
成田←→新千歳と
成田←→那覇を夕方に各一往復させる
バニラパターン
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 19:23:39.93 ID:qM3vapHG0
ばにら終了だな
新千歳発が遅れてる模様。19:50発が20:05発に。そろそろ搭乗開始予定。
台湾104便の遅延は明日朝どの便に影響するか教えて下さい。
機材繰りの情報が見当たらなかったので。
明日初バニラ m(_ _)m
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 19:57:13.16 ID:36exKCayO
6時間遅れたらミール券くらい出してもよさそうだけど、謝るだけじゃもう使いたくなくなるよ。
JJPは3時間遅延でミール券出るのに。
明日国際線のカウター行くから、チェックイン時いろいろ聞いて来るよ。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 20:03:44.87 ID:qM3vapHG0
エアアジア本体ならマクドナルドくらい出る。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 20:19:34.37 ID:kYhKUqo50
実は牽引して帰って来るようだ。ゆうたらあかんで
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 20:29:37.34 ID:36exKCayO
スペースジャンルみたいに載せくるのかな?
103便の機材はJA02VA
直ったようなので明日の欠航は(機材面では)回避できそう
>>129 影響あるとすれば札幌901かと
台北からの便が早着して外変内変と機材整備がスムーズにいけば8:00定刻に間に合う
だけど座席数が違う機材が混ざっているからそう上手くは回せない可能性も
エアアジアはこないだの大雪で遅延したとき千円のミールクーポンくれたよ
ウェブチェックインはどうやる?
公式サイトは重要なこと書いてない
案内メールでも来るの?
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 22:12:06.12 ID:1h7bFhta0
>>139 スマホからは無理だったはず
俺はwindows7タブレットとイーモバだから
出来るけど
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 22:13:11.50 ID:36exKCayO
>>137 羽田発のエアアジアXの事?
日本では安くても、ある程度サービスしないと無理だよ。
バニラてもオプションで遅延保険販売して、欠航、遅延補償すればいいのに。
遅延、欠航しても全てお客負担じゃ
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/04(火) 22:15:38.54 ID:36exKCayO
>>139 一番下にPCのページにリンクを押し、PCページじから行う。
>>142 トン
スマホサイトじゃ出来んとは何たるサイト!
3月の台北行き何便か、5分早発になるってアナウンスでてるけど
そんなもの知らない人が遅れてきていつもどおりの時間に出発になるだろう
146 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 11:44:05.72 ID:qPymiLFaO
成田なう。
これから仁川便でソウルです。
今処順調みたいだ。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 11:50:52.20 ID:qPymiLFaO
チェックインカウンター1時半前で30人も並んでる
平日バニラ乗る奴こんなにいるとびっくり。
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 12:17:13.47 ID:qPymiLFaO
本日仁川JW205なさかの予約170人。
Web座席指定状態ではガラガラだったから、なめてたらほぼ満席。殆ど座席指定してない様です。
一度発券したらE席だったのでから300円+カウンター手数料700円払い窓側変更。
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 12:46:00.02 ID:dsBw6QGdO
2時間くらいなのに席なんかどこでもいいだろ、あほちゃうか
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 13:01:52.06 ID:qPymiLFaO
どこでもいいひといいけど真ん中はイヤダ。
グラサンかけてくださ〜〜〜いw
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 13:44:22.84 ID:7N4fUjhu0
これまで8回乗って全部窓側席が勝手に割り当てられてるんだけど、
お触り魔とかのリマーク付けられてるのかな?
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 13:56:39.54 ID:5TMnw0k80
>>147 早く行かないと保安検査所混雑するからじゃね?
バニラやらピーチは人件費削減で
保安検査レーンが混むからな
156 :
名無し:2014/03/05(水) 14:18:11.88 ID:HrZ7Riqb0
>>148 客はどんな感じ? リピーターかそれとも初韓国なのか?
リピーターだとしたらKEやOZが食われているな。
成田空港上空の航空機混雑のため
JW904 札幌(新千歳)−東京(成田)
定刻) 15:10−16:55 → 変更) 15:40−17:25
JW206 ソウル(仁川)−東京(成田)
定刻) 16:45−19:00 → 変更) 17:15−19:45
まだ溶けてなくなって無かったのか。ここ。
159 :
154:2014/03/05(水) 17:49:34.68 ID:5f/yBdIZP
無事、仁川空港到着、客は3-4割が韓国人、日本人は5割、残り他国籍。
到着は105スポット、サテライトの一番端。
韓国3回目だよ、20年前に、キンポ、昨年釜山。1000円だからきただけ。
ボールペン忘れると、機内で貸してくれない、100円のバニラペンを売り付けられる。
160 :
154:2014/03/05(水) 17:52:59.75 ID:5f/yBdIZP
もちろん、海外規制で書き込み
できないから、p2.2chから書き込み
>>160 レポあり!韓国安いから気になるけど1人旅だと楽しめるかな?
162 :
154:2014/03/05(水) 18:05:22.71 ID:5f/yBdIZP
>>161 大変なのは、食事だかな。
友人と行くと喧嘩になるから、気楽。
食事も、4トラ等で、一人でも入店できそうなところ、探せばなんとかなる。
因みにエスコートガール頼めば、すべてのお世話、観光案内してもらい、5-10万/日だよ
905便、恐ろしいな
出発遅延で成田18:25出発なんだが、千歳19:10オンタイム到着予定だそうだwww
折り返しの帰りの906乗るんだが、これまたオンタイム予定www
クソディスパッチャー首にしろよまじで
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 19:02:13.77 ID:oYEWLKxP0
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 19:03:33.86 ID:oYEWLKxP0
>>163 壊れるくらい高速で飛んでくれそうだな(回復運転
>>166 ぶっ壊れて906飛ばなくなったら困るから勘弁wwww
>>163JW905の到着時刻修正されたけどJW906はまだ載らない
残念ながら50分くらいは遅れそうなので成田に着いてからが大変だよ
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 19:47:52.97 ID:dRWqKs0l0
>>161 俺も気になるわ、行く友達もいないけど安いし一回くらいは行ってみたいw
韓国は一人でご飯食べる習慣がないからそこは厳しそうだよね
>>169 一人で焼肉店に行くと、日本語メニューが最初に出てくる。最初にビールを頼むからかもしれないが。
成田カフュー延長申請降りるかどうかとかとかそういうレベルだとwwwwww
最悪wwwwww
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 20:21:39.79 ID:dRWqKs0l0
>>170 韓国で一人焼肉は難易度高いなww向こうの人って露骨に表情に出す奴ばかりらしいし
まあ安いから検討してみるわありがとう。
>>171 やっと新千歳公式に905が21:10到着予定と出た。急いで21:30出発したとしても23時過ぎる
>>173 エアアジアもびっくり20分ターン予定みたいだよww
出発21:30になってる
905、ADS-B入れてくれよー
都合悪いからって切るなよな
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 20:59:03.80 ID:HEE3Aqiy0
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 21:02:33.29 ID:HEE3Aqiy0
予備機の無いバニラたんには
航空マニア的には、綱渡り運用で
とても楽しめるけど
そろそろピーチと一緒になって
予備機置いとけるようにしないと
少なくともビジネス利用はキツイかと
ジェットスターだとニート機がちょくちょく
穴埋めで飛んで行ってるからな
>>176-177 アフターバーナー付ければいいんじゃないの?
ラムジェットエンジンとかスクラムジェットエンジンとかも必要だなw
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 21:13:46.92 ID:HEE3Aqiy0
>>180 JCABに内緒で三発機に改造すべきだな
こないだスカイマーク乗ったときは
羽田離陸寸前のアナウンスで千歳までの飛行時間1時間5分と言ってホントに着いたから
急げば多少の回復は出来るんじゃまいか。
>>182 高度という偏西風
冬季の北行はマッハ。
高度という ×
高度と ○
予測変換すまそ
北風だと南行きはアプローチでも不利だよなぁ
搭乗終了になったけど飛ぶんか
慶良間のおかげで那覇線の搭乗率高くなるかな? 次に行って見たいと思ってたんだよなぁ〜。
2月は美ら海水族館と古宇利島に行ってきたけど、とっても良かった。旅の印象が良いと、使った航空会社や宿泊先等もとても好印象なんだよな。飛行機降りてから倉庫ターミナルまで歩くのも異国情緒のある空港だと思ったよ。だから、俺の中ではバニラ最高となっている。
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 21:55:05.11 ID:HEE3Aqiy0
>>186 時間の余裕のある観光客ならいいだろうな
空港の端っこにあるカウンターやら
バスで沖止の飛行機までのんびり
空港の中を進んだり
ただそんな人ばっかじゃないからな
>>186 おれも沖縄行ったけど、倉庫の待合室のバーで飲んだ
泡盛ベースのシークワーサーハイボールが美味かったから
バニラの印象は悪くない
バニラクリームパンも美味かったし、
帰りの便は機内販売の割引しててミルク玉を安く喰えたしw
ここの公式運行情報は全く機能してないね
千歳遅延21:34→成田定刻予定21:35
1分で来れるのかよ。。。
更新しろよな、、
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 22:20:08.81 ID:D+vnk9gN0
神経質だな
キミみたいに粘着してずっと見てる人は少数派だから
>>189 ここの発着案内は適当だよ
全く更新されない時もある
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/05(水) 22:31:27.41 ID:LL5oSKCp0
こないだ905便のままで台湾から引き返してたよね
これって機体でトランスポンダーの設定を忘れたとかかな?
>>188 ウォーターフロント倉庫街のショットバーで飲むなんてお洒落だよなw
どうせリゾートを謳っているんだったら那覇空港から慶良間、久米、与論、石垣、宮古辺りをトランジットで飛ばしてもらいたい。石垣は他で直行あるからいらないけど
3日に成田初便JW201仁川ゆき乗ったけど、搭乗率8〜9割だった。日本人7:3韓国人の割合で女性が多かったね。嫌韓ブームで空いてると思ったらとんでもなかったよ。1000円の影響もあるだろうけど、仁川線もLCCならまだまだ必要不可欠なのでは?感情論抜きで
あほちゃうか
>>189 4号機にはイスカンダルから提供された波動コアを搭載してるから1分でOK。
あーあーあ
明日905 906欠航なうえに千歳線全便遅延運行だとよ
906結局千歳戻ったあげく欠航かよwwwwww
906は引き返したのか
明日朝イチで飛べるならまだしも10時過ぎとかもう…
乗員の時間制限だろうね
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 00:10:44.08 ID:MZVsUO6T0
久々に酷いオペレーションを垣間見た。
人乗せるってレベルじゃねーぞ!! 笑
もうね、あほかと。。
906の経緯
905遅延です、折り返し遅れます。
19:50→20:25遅延になりました。
みんなゲート前で待ちぼうけ
21:30出発になりました、成田降りれないかもしれないアナウンスもちらほら・・・
乗せました、出発します!!!→やっぱ戻ります、明日10時過ぎ再出発です。欠航ではありません
遅延です。
氏ね
それどころか明日の新千歳吹雪予報だけどどうするの?
Peachは公式で欠航も検討って表明してるけど
もっとはよ送れやボケ
出発時刻変更のお詫びとご案内
このたびは、バニラエアをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
2014年3月6日(木) 12時35分発、成田(発)– 新千歳(着)JW903便は 機材繰りの為、出発時刻が変更となりました。新しい出発予定時刻は2014年3月6日15時15分、到着予定時刻は2014年3月6日 17時00分となります。
ご搭乗のお客様に多大なるご迷惑とご不便をおかけすることを深くお詫び申し上げます。
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 00:23:45.95 ID:MZVsUO6T0
>>203 マジかよ!!
クラウンプラザ千歳に来たけど
同じ難民がうようよ居るよ
待ってればバニラの乗務員来そうな気配w
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 00:26:50.63 ID:MZVsUO6T0
>>204 今日の906が欠航して、その機材が玉突きで明日の朝運航するから
そのせいね。直前までメール来なかったのは。
俺のメールには機材整備に伴う機材調整の為って出てる。
遅延ってなんだよ、欠航にしろよw
なんで翌日にずらすんだよ
台湾に渡航した時、バニラのHPを覗いたら、強制的に中国語表記になった。
何度、日本悟表記に変更を試しみてもダメ。英語はOKだった。
あの仕様は何とかして欲しいわ。
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 00:37:34.46 ID:MZVsUO6T0
【 遅延 】
JW906 札幌(新千歳)−東京(成田)
定刻) 3/5 19:50−21:35 → 変更) 3/6 10:15−12:00
いつから903便は成田行きになったんだ・・?
JW903 札幌(新千歳)−東京(成田)
定刻) 12:35−14:20 → 変更) 15:15−17:00
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 00:42:06.56 ID:sBwcqUme0
>>202 私も906乗ってました。21時半予定のアナウンスが遅すぎ。
もっと早くやばそうなことを言ってればジェットスターとかANAとか
に鞍替えすることができる人がいたと思うのに。
それはそうと明日8時発と聞いててそのつもりで空港へいくつもりだが
10時15分って…まさか901の時刻を間違えてホームページに書いてしまって
いるのでは…実際発着案内は8時になってるし。
どっちにしてもあしたもう一悶着ありそうだね。
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 01:15:02.75 ID:IdI1KYaa0
今日は全国的に天気荒れすぎ
巡航高度でも大揺れでゲロってる女子もいたし
905の大幅遅延は使用機到着遅れと、成田の出発便大混雑で1時間強ロスしたのが大きかったと思う
212 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 01:26:40.11 ID:Lc4f4Y/G0
>>202 >>210 お疲れさまです。
昨日の夕方から千歳発の最終便が門限に間に合うか
ここでもネタにしてたけど
@成田の門限に間に合いそうに無いけど
イチがバチか飛んで見る
↓
@やっぱ無理だわ。千歳空港に引き返す
↓
@欠航では無く遅延です
↓
@機材ぐりの関係で朝一番じゃなく
10時ころ飛びます。みなさん千歳空港で野宿してね(´・ω・`)
みたいな流れなんだろな
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 01:32:41.12 ID:MZVsUO6T0
成田のセンター相変わらずぐだぐだオペレーションなんだろうな
エアアジア時代より悪化してる様な。
>>210 確かにホームページでの906便の遅延の告知、出発時間が食い違ってるね。
・運航の見通し→新千歳10:15発
・発着案内 →新千歳8:00発
…バニラ、ダメダメだな。。
906便に搭乗される方、ホームページの「運航の見通し」と
「発着案内」を印刷しておいたほうがいいかもしれませんね…
例の新千歳のトラブルの件もあったし、自己防衛は必要かと。
216 :
210:2014/03/06(木) 01:46:46.11 ID:sBwcqUme0
>>212 どうもです。ちなみに飛んですらいません...
2番ゲートから滑走路の端まで長々と行って
なかなか飛ぶ気配がないなあと思ってたら21:55くらいに成田の運用
時間に間に合わないとのことで欠航のアナウンスがありそこから
とぼとぼと2番ゲートまで戻ってきたという流れです。
217 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 01:51:46.14 ID:CzBMdx9X0
>>216 お疲れさま
今空港の中?ホテル
twitter見てたらこんなのが
@nodame_autism (Noda Megumi)
3/4、台北→成田バニラエア104便、17:50発、機体不良のため欠航、3/5深夜3:00発106便に振り替え。
空港でぼんやり座っていただけ。 冗談じゃねえよ!
@MASA_abroad (MASA)
明日バニラエア欠航とかワロタwww
日本に帰れないwww
218 :
210:2014/03/06(木) 02:15:05.08 ID:sBwcqUme0
>>217 とりあえずホテルに逃げ込んだ。
それにしてもここのオペレーションとかホームページ担当
真剣にどうにかしないと、下手したらエアアジアより短命で終わっちゃうぞ。
台湾と札幌島流しされてるんだな。
どっちも巨大な島だ。
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:18:59.02 ID:oZKjrwmP0
>>218 大変だね。
ホテル代はやっぱり自腹?
一旦飛行機に乗せたのがタチ悪いな。
最初から飛ばす気はなかったけど、やれることやりましたみたいなアピールだろうね。
・成田のカフュー延長許可が下りなかった
・罰金が恐ろしく高かった
バニラの中の人は、延長申請取ってる所です!と言っていた。。
どっち?
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:31:23.20 ID:CzBMdx9X0
>>220 けちけちバニラがホテル代なんで
出すわけ無いw
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:40:13.93 ID:Ae/D1GgI0
先日那覇→成田の最終便機材繰りの欠航くらったけどホテル代はなし。
おまけに問い合わせ電話代が1000円以上かかったよw
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:44:21.94 ID:Ae/D1GgI0
1月31日往路(成田→那覇)欠航→振り替え、2月1日復路(那覇→成田)欠航→翌日振り替えで散々でした。
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:49:18.34 ID:Ae/D1GgI0
しかも復路は絶対に日程どおり飛びますから安心してください!
と言われて往路の那覇行きに乗ったのに後からやっぱり無理でしたとのことで
復路は翌日になった時は非常に不愉快でした。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 02:55:18.63 ID:u0fRRFsd0
JAL ANA(含下僕)
高い、何だかんだいって手厚いサービス
SKY
俺がルールだよ。でもまあ安定運航心がけてるから安心して乗れや
JST
この価格とこのネットワーク、ニート機材も豊富でなんで乗らないんでスター?
PEACH
おおきに!
VNL
ばっにらえあ〜♪ ウォウウォゥ
カーフュー延長の料金は着陸料と同額で、国内線A320の場合は117700円
乗務員の勤務、コストや翌日のことを考えたら罰金払ってでも成田に帰った方が良い。許可が下りなかったんだろ
今すごい強風なんだが、6日の運航も大変そうだ。チケット購入の際に約款に同意しているんだから覚悟はできているんだろうけど
> 復路は絶対に日程どおり飛びますから安心してください!
そんなこと絶対言うはず無いだろ
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 03:44:06.48 ID:JMn5bOQN0
>復路は絶対に日程どおり飛びますから安心してください!
>後からやっぱり無理でしたとのことで
やっぱり嘘つきバニラだねwwww
>>227 安いな ケタが1つ足りないんじゃないかと思ってた
まだ903直ってないよ、社員誰も確認してないのかねぇ
JAL、JS、SKYは特に何も出してないけど不安だなぁ
Peach運航情報 ‏@Peach_flight 2 時間
本日、3月6日(木)は、新千歳に出発/到着する便は、雪の影響により欠航、もしくは条件付き運航の可能性がございます。
その他の便は通常運航を予定しております。(05:00)
ANA運航の見通し情報 ‏@ANA_flight_info 17 分
◆ANA国内線/07:00◆おはようございます。本日6日、以下の空港は条件付きの運航となる可能性があります。
稚内・オホーツク紋別・女満別・根室中標津・札幌千歳・大館能代・秋田・庄内 以上雪のため、福島・三宅島 強風のため (続く)
エアドゥ
日本時間 2014年03月06日 07:00 現在
下記に空港名の掲載がある場合、その空港を発着する便は、遅延・欠航・他空港への着陸などの可能性があります。
【北海道】 千歳(雪)
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 07:37:27.32 ID:WH/E8DwrO
>>218 短命で終わるんじゃなく
短命で終わらせたいのかもしれん
>>231 昨日から出てる新千歳便の遅延欠航のお知らせの一番下に
また本日は新千歳は雪の影響により、欠航・他空港への着陸・出発地への引き返しの可能性があります。あらかじめご了承ください。
の文が追加されてる
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 08:17:35.74 ID:CFixoILz0
今新千歳だが906大幅に遅れる見込み。
滑走路凍結とのこと。
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 08:21:37.68 ID:kirQmRLg0
バニラ以外は普通に出発してるけどね
おかしな言い訳する会社だ…
二度と乗らん
バニラのA320だけは他社A320よりも凍結に弱いのかも知れない
失敬だな、お客さまの安全が第一を一番優先してるのがバニラだからだろ
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 09:33:31.87 ID:1TM1rpbC0
906便が10時出発に変更
902便が10時20分出発予定
どっちが先に飛ぶかなw
欠航大量に来た…
2014/03/06 09:30 現在
運航の見通し
本日
【3月6日 出発時刻変更/大幅遅延/欠航便のご案内】
新千歳空港悪天候のため、以下の便に遅延・欠航が発生しております。
【 遅延 】
JW906 札幌(新千歳)−東京(成田)
定刻) 3/5 19:50−21:35 → 変更) 3/6 08:00−09:45
JW901 東京(成田)−札幌(新千歳)
定刻) 8:00−9:45 → 変更) 10:15−12:00
JW904 札幌(新千歳)−東京(成田)
定刻) 15:10―16:55 → 変更) 17:30−19:15
また本日は新千歳空港の悪天候に伴い、出発の更なる遅延または欠航の可能性があります。 あらかじめご了承ください。
【 欠航 】
JW902札幌(新千歳)-東京(成田) JW903東京(成田)-札幌(新千歳) JW905 東京(成田)−札幌(新千歳)
JW906 札幌(新千歳)−東京(成田)
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 09:46:59.47 ID:08ANPdq80
新千歳空港は雪も止んで快晴
次はどんな言い訳するかな
昨日の906未だに何時に飛ぶか分からん
どうなってんねん
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 09:49:33.40 ID:2u4uoK9/0
バニラのA320のタイヤは経費削減のため
スタッドレスタイヤではありません
( ー`дー´)キリッ
毎度ながら他人事だと実に愉快だな
バニラのおかげでレガシーはウハウハだな。バニラみてたらLCC乗れなくなっちゃうよなw
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:00:21.12 ID:CFixoILz0
他社は平気な顔して出発しているのにここは…
902欠航で906はとりあえず10時半案内となってるので
早くても11時過ぎるだろうな。今、新千歳晴れてるので晴れてる間に何とかしてくれ。
仁王立ち女がいるから大丈夫!
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:07:01.24 ID:xuzrep4N0
>>244 サラリーマンならジャルアナ
エアドゥかスカイマークかソラシドかスタフラでいいや
最悪ジェットスターかピーチでいいわ
と思うわな
>>246 新千歳は最強だなw
今日も鉄板のgdgdオペレーション。
早期黒字化を目指しています!
↓
とばさない方が赤が出ない
↓
いいよ千歳線1日1便で足りるでしょ
>>244 自分ひとりでこの状況を楽しめるんならいいけど、連れがいたらその時点で終わるな。
3月5日の906便の出発時刻が2転するとか、ちょっとありえないだろ。
906便10時20分搭乗開始のアナウンス
天候調査の結果って言ってたが、902の振替対応が済んだからとかじゃないのかね?
7時から待たされてなければそれもまぁしょうがないやと思えるが本当腹立つわ
どっか千歳でanalの株優売ってるとこないっすか、、
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:20:34.77 ID:wF+kOZri0
906出発決定した。後は落ちないことを祈るのみ
253 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:21:49.07 ID:xuzrep4N0
>>250 乙です
902便の客も無理やり前日906便に詰め込むための
時間稼ぎだろうね
2014/03/06 10:15 現在 運航の見通し
JW901 東京(成田)−札幌(新千歳)
(旧) 定刻) 8:00−9:45 → 変更) 10:15−12:00
(新) 定刻) 8:00−9:45 → 変更) 13:00頃出発予定
>>254 902として15時30頃飛べそうだけど
17時まで待機させんのか。
沖止めだな。。。
千歳すげーいい天気だよ。風が強いけど。
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:34:15.38 ID:bMdn8dgl0
お客はモノ扱いじゃね。
失態しちゃったからわくわくバニラキタァーーーーーーーーーー
【春のわくわくバニラ!】沖縄・ソウルが3,500円!!
----------------------------------
東京(成田)−沖縄
東京(成田)−ソウル(仁川)
----------------------------------
片道 3,500円!!!
予約期間 2014年3月6日 11:00〜7日 18:00
搭乗期間 2014年3月8日〜29日
>>257 バニラは、ばくちすぎて乗れないわwwwww
はらはらバニラ
うやむやバニラ
イライラバニラ
たくさん運賃種別作っちゃえよ
セール来たな 今日の11時から
成田〜沖縄\3,500 期間は3/8〜29日の分
直前の便を安売りするってのはいい方法だ
>>259 バニラを利用してGK乗ればいいんだよ^^
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:42:47.10 ID:bMdn8dgl0
なんだよ、こないだの残りを値段上げてるよ。たきゃああ こないだ1000円
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:42:58.45 ID:SH5kGoUH0
機内はだいぶ空きが目立つな
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 10:44:06.24 ID:bMdn8dgl0
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 11:03:18.44 ID:tV6smU/l0
夏服衣替えでムラムラバニラ
沖縄3500円見当たらないんだが、買えた人いる?
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 11:08:30.35 ID:bMdn8dgl0
なんだよ。こんな間際に海外なんて行けるかよ。こないだ1000円
売れ残り値上げしてるよ。やーーめた。こないだの1000円でも合計約8000円だよ。
沖縄ないじゃん
沖縄 3,500円。ほんとに、設定あったの?
一つも出てこなかったが。
あーでてきたけど、うーん…
あ、いまきた。無理だ。
沖縄ひどいなw ゴミ便しかないw
成田22:10→翌1:30那覇 那覇5:40→8:10成田
成田門限で欠航しそう
JW 807 成田22:10→那覇01:30
JW 808 那覇05:40→成田08:10
那覇早朝発は前日便ってことなのか。
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 11:28:51.95 ID:xuzrep4N0
どきどきバニラセール来たみたいだけど、韓国はありえないし、沖縄は行きたいけど欠航祭りが恐くて手を出せない
欠航なったから明日に振り替えようとしたら便が出てこなかったから他社で取った
今みたら明日、予約可能になってやんの
なんだよこの杜撰なシステムは
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 11:33:32.75 ID:xuzrep4N0
>>277 少なくともここ数日は欠航祭りだから
他社にしとけ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 12:37:07.28 ID:WH/E8DwrO
バニラの悪パターン
1日3便あったけど、搭乗率が低いから一つにまとめちゃえ
朝、昼、夜の便を夜だけにして朝と昼の客を夜に振替
しかし夜の便用の機材がトラブルで使えなくて結局、全部欠航
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 12:47:45.95 ID:WibZlGhG0
>>253 で、国内線搭乗率〇〇%です。予想以上のお客様にお乗り頂いております。キリッ
ってするのかな??w
韓国余ってるじゃん
人気ないのか
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:10:19.39 ID:/ptrkxMO0
>>281 仁川の空港利用料が2800円加算だろ。そこまで払って中進国に行くのは、それなりの理由がある人だけだ。
千円のトキドキで取れたけど購入しなかった俺が言うんだから間違いない。
ホテルも高いし韓国はもうすでに先進国です。日本と対等です。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:19:47.65 ID:JMn5bOQN0
客の都合は考えず
あーだこーだ理由をつけて
1日3便→1便にしてコスト削減www
コスト削減しすぎて
カウンターに誰もいない
その間に来た客には再度、搭乗券購入を要求
安かろう悪かろうの見本だねホントw
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:20:35.87 ID:Lc4f4Y/G0
これって明日も新千歳絶望的ですかね・・・
新千歳のグラウンドスタッフやりてぇーーーーーーーーー
仁王立ちしてクレーマー客に渇いれてやりてぇーーーーーーーーーー
1000円で買ってれば何があっても許せる
>>288 そう思うやろ?そう思うやろ?実際は違うんやw
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 13:52:07.07 ID:ljQxmFWA0
バニラなんて融けて無くなってしまえ!
今から台風シーズンの沖縄台湾路線が心配な悪寒
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 14:01:25.24 ID:F66qnAog0
今わくわくで荷物とか座席指定して計算したんだけど総額1万7千円・・
対して安くない。。コンビニ払いで予約したけどどうしたものか
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 14:01:55.87 ID:JMn5bOQN0
例え1000円のチケットでも帰りの便が欠航になると、他社の高いチケットを買い直す羽目にな
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 14:15:42.79 ID:Vv0NK6K70
>>280 某有名大学入試の倍率みたいだな。内情は?
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 14:22:12.10 ID:Q9lR7tVw0
HPのわくわくバナー「3月8日」のつもりなんだろうけど「3月8月」なのが微妙に気になる
新千歳空港
滑走路視界無くなりました。
>>298 ID:u0fRRFsd0 いわく快晴らしいけどどっちなんだ?
天気図見てる限りコロコロ変わるっぽいね
新千歳では晴れてたが札幌では吹雪いてるときとかもあったし
結局飛んだんか?
2014/03/06 13:50 現在
JW901 東京(成田)−札幌(新千歳)
定刻) 8:00−9:45 → 変更) 10:15−12:00
↓
定刻) 8:00−9:45 → 変更) 13:00頃出発予定
↓
定刻) 8:00−9:45 → 変更) 13:30出発予定
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 16:00:10.00 ID:YDflN8670
3月のソウル、沖縄セール、3500円
ソウルは少し前に1000円セールしたが、
売れ残ったのに3500円で誰が買うのだろうか?
沖縄は最低航空会社保障に電話して3150円でGETしよう。
0120でかけるのだぞ。
JW 906 札幌 新千歳(CTS) -> 東京 成田(NRT) 3月5日分
定刻 3月5日 19:50→3月5日 21:35
予定 3月6日 08:00→3月6日 12:55
実績 3月6日 11:04→3月6日 13:01
JW 901 東京 成田(NRT) -> 札幌 新千歳(CTS)
定刻 3月6日 08:00→3月6日 09:45
予定 3月6日 13:30→3月6日 15:15
実績 3月6日 13:53→3月6日 15:46
JW 904 札幌 新千歳(CTS) -> 東京 成田(NRT)
定刻 3月6日 15:15→3月6日 17:30
予定 3月6日 17:00→3月6日 19:15
【欠航】
JW902 札幌(新千歳)−東京(成田)
JW903 東京(成田)−札幌(新千歳)
JW905 東京(成田)−札幌(新千歳)
JW906 札幌(新千歳)−東京(成田)
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 17:08:52.26 ID:WRV4Ggji0
>>305 その時JALは…
便名 出発 到着 備考
予定 出発状況 ゲート 予定 到着状況
JAL500 * 08:00 08:04 出発済み 11 09:40 10:19 到着済み
JAL502 * 09:00 09:03 出発済み 12 10:40 10:54 到着済み
JAL504 * 10:00 10:07 出発済み 11 11:40 11:54 到着済み
JAL506 * 11:00 11:23 出発済み 12 12:40 13:06 到着済み
JAL508 * 12:00 12:17 出発済み 14 13:40 14:02 到着済み
JAL510 * 13:00 13:16 出発済み 12 14:40 15:02 到着済み
JAL512 * 14:00 14:07 出発済み 14 15:40 15:54 到着済み
JAL514 * 15:00 15:11 出発済み 11 16:40 16:57 着陸済み
18時発になった
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 17:47:00.08 ID:IZlkvdgl0
904便 まもなく搭乗終了 45分現在
カネ払って時間を費やして嫌な思いをするってバニラの客はドMかよ?w
安かろう悪かろうの好例。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 18:05:05.42 ID:xuzrep4N0
安かろう悪かろうっうか
安物買いの銭失いみたいな?
トラブってチケットを買い直すハメになったら素直にANALマークの方が安くつくかも?
自分の目の黒いうちはバニラには乗らないな。
>>211 悪天候が理由で遅延なら、カフュー延長許可が下りるはずなのに、なんで引き返したのかな。
今日の最終便で成田行く予定だったのに
欠航になって、早くて明日の最終便しかないって言われたから予約した。
けどそれで当日いきなり空港で欠航になる可能性を考えてよその会社にしようとしたら
シンプルは払い戻し不可なのかよ…orz
欠航なのに払い戻し不可なの?
>>315 今日の最終便が欠航→明日の最終便に変更(変更・差額料金なし)
明日も当日空港に行ってから欠航になる不安→やっぱり他の会社にしよう→払い戻し不可
904で成田着。
奇しくも中央線直通Nexの時間にバッチリ。。ちくしょう!
今日のJW902欠航食らって東京足止め
コールセンターに電話するもつながらず
ネット上では明日の三便全便満席表示
土曜日曜はコールセンター休みってことは
土日に振替しよう(帰ろう)と思ったら成田まで行って確かめないとダメってことかいな?
成田のホテルも安いとこは満室みたいだが、行って満席ならまた帰って来いと?
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 20:58:33.37 ID:P/BYWLWF0
北海道ならパス買って鉄道で帰ったほうが賢明
>>318 払い戻してジェットスターでいった方が、、、、
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 21:09:50.17 ID:Ve3iOJKu0
>>320 払い戻し手続きも、たしか電話かカウンターで
しかもバニラは営業時間中職員がいる訳じゃなく
昼でもカウンター閉めるし
0570番号だとスンゴイ通話料かかるし
なんか面倒くさいよな
>>318 すまん札幌からの帰り便だったんだな。
感違いした。申し訳ない
連投ですまんが、よく見りゃ感違いじゃないよな?
札幌に行きたいんだよな? 902便は成田行きだぞ
門限ギリでカーフュー時間着陸頼りに成田を出発させて許可されず新千歳に機材を残す
次の日は欠航遅延連発するとかホントにここは運航管理がゴミ
昨日1往復欠航にすれば今日は影響なかったのに
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 21:21:04.96 ID:Ve3iOJKu0
まぁ何か凄く面倒くさいわな
他より2000円くらい安いだけで
へんな神経使わないとならないなんて
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 21:22:19.87 ID:Ve3iOJKu0
>>325 でも今日は実質906だけ欠航した状態だ罠。
朝便も振り替え客要れて、遅延の904も振り替え詰め込んでほぼ満席w
パシフィックストーリー使ったと思えば、1日遅れくらい許してあげられる
欠航時は土日でもコールセンターの受付をやれば良いのにねぇ
かなり印象が変わると思う
そんな気軽に集められなくない? ああいうのって社員じゃないでしょ?
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 22:34:08.03 ID:Ve3iOJKu0
でも電話しても繋がらないからにゃ
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 22:50:42.77 ID:P/BYWLWF0
ていうか、振り替え手続きもwebで受け付けるべき。誰も電話なんかで時間つぶしたくはない。
システムがそこまで行き届いてないとしても、ある程度のフォーマットにしたがったメールで受けるようにすれば
はるかに省力できる。
WEB振り替え手続き手数料 500円
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 23:54:59.46 ID:w7skM6PS0
>>333 空港の受付カウンターでノートPCなんかで業務してるところが、振り替えのWeb受付システムの
構築なんて夢の、また夢だろうよ。
多分、この航空会社は、世界のワースト5に入るであろう。利益追求の為に勝手に欠航扱いにし、
2便3便の客を1便に詰め込む。振替えでその便が満席になる予想でも、数人程度なら翌日便で
我慢してもらおう!という精神。昨日今日の成田=札幌のドタバタ劇を、このスレで刻々と状況を
観ていると、これまでには日本には存在しなかった航空会社だという事が分かる。まぁ、連日これだけの
欠航便を出していると、しまいには国交省から警告を受ける筈だ。雪による悪天候を理由にしているが、
その実態を誰かが報告すれば国交省も黙っていないと思う。今、このスレの中で、運賃が安いから全て
織り込み済みでいろ!とか、約款に同意しているだろう!、とかノンキに言ってる奴は、被害に遭って
いないからだろうな。数回乗るうちに欠航や日を跨いだ遅延便にされて、初めてその悪徳に気付くのだと思う。
何が起こるか分からない航空会社。結局、目的地に着いてから、毎日のように帰りの便の欠航発表を恐る恐る確認したり、
国内線でありながら、ドタキャンへの即時他社便自己対応の為に空港へも3時間前に着くようにしなければならない。
そんな余計な神経を遣っていて楽しい旅行が出来るわけがない。俺は先程、スマホ、PCのお気に入りから、
この航空会社を削除した。
関東人にとってのLCCは桐谷美玲様で決まりだな!!
新千歳ー成田、結局910分遅延か
15時間超えとか、やっぱりバニラさんは半端ないで
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/06(木) 23:57:41.26 ID:S1Y79ftO0
ん?JALPACKですか?
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:07:55.80 ID:Ojo2BLrH0
しかしバニラはANAの100%出資子会社なのに、新千歳のANAの案内に表示されないのかね?
新千歳で一晩過ごして色々と気づいたけど、バニラに関する案内が非常に不親切に感じた。
さらにバニラが出発するゲート3付近はやたらと寒かった…
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:10:10.52 ID:uSIahpQl0
>>336 チェックイン締め切り時間の15分前に閉め切っても、保証しないとかですか?
自分達には優しく、お客には厳しい会社ですね。
欠航の時に振替が電話とカウンターだけなのが本当に不便。
てか、台湾からの便が欠航したときはカウンターでも受け付けてくれなかったし。
無駄なところを省いてコスト削減するのがLCCなら、
何で振替をカウンターと電話に限定するんだろう。
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:13:35.16 ID:uSIahpQl0
あと、ホームページの運行案内も情報が正しくないなら載せないでほしい。
成田とか桃園の発着案内では欠航とか遅延の情報が出てるのに、
自社のホームページでは”通常通りの運行”のままで、
欠航した便の出発時間を半日くらい過ぎてやっと案内が変わる酷さ。
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:36:25.67 ID:Ojo2BLrH0
バニラのA320の定員が166/180、満席で一人あたりの運賃の平均が1万円でも166/180万円の収入+機内販売?
平均が5千円ならその半分。燃料費や空港使用料、人件費、さらに支払い手数料や減価償却費を考えれば、
儲けはかなり薄いよね…
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:40:38.38 ID:lE+l/xiD0
>>338 ベッキーじゃない。
>>340 >チェックイン締め切り時間の15分前に閉め切っても、保証しないとかですか?
?うん?ちょっと質問内容が不明です。。
台北やソウルは東京よりホテル代が高いから欠航になったら大変だよ。
国際線はレガシーだな。
結局、日常茶飯、振り替えしない航空会社を選ぶベッキーなんだよね!
知らないけど、レガシーは欠航便の振り替えがWeb受付できるの?
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:43:48.21 ID:ZxkXfpE10
今日の904乗ってきたわ。
機内はビジネス系皆無、卒業したばかりの学生、旅行者等ばっか。
千歳の制限区域は各便出発遅延で、人人人。
今日は仁王立ち女居なかった。
昨日は居たけど。ちなみに、その女はANAのグラハンじゃない。バニラのプロパー
だから腕組みしながら話出来るんだなww
まあ、今回は旅程に余裕持ってたからいいけど、普段使いじゃ絶対使わない。
ウェブの情報も不正確、オペレーションもぐだぐだ、運賃も大した安くない。
日本のLCCはジェットスターとピーチで決まりだね。
エアアジアジャパンの方がましだったと思えてきた件
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:49:06.70 ID:ZxkXfpE10
>>342 A320、運航2名客室4名、
千歳、福岡程度の運航経費は70万円ほどと聞いた。
客単価7000円、150名搭乗だとそこそこ利益出そうな感じするよね。
6日のJW904便、結局新千歳何時発成田何時着?
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:52:03.44 ID:ZxkXfpE10
ジェットスターは、着々と成田をハブとして固めてきてる感がある。内外乗り継ぎも
オージーとかが勝手に組み立てて使ってる感じだし。
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:53:29.72 ID:ZxkXfpE10
>>347 17:35搭乗開始
18:00クローズ
滑走路30分くらいうろうろ
成田20:03着陸
ゲートin20:10頃。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 00:57:54.35 ID:uSIahpQl0
>>343 失礼しました。
>>321に対してのレスの間違いでした。
自分も実際にこの会社のトラブルを経験してるからだと思うけど、
安いから仕方無いだとか、LCCはこういうものだとか、約款に同意してるから文句言うな
見たいのを読むとすごい解せないです。
成田空港の問題とか機材数の関係で仕方ないところもあると思うけど、
欠航・遅延の多さとトラブル時の対応が
LCCだからのレベルじゃなくて、ほんと酷いと思います。
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 01:06:22.71 ID:ZxkXfpE10
>>350 約款の話になると、どんな会社も「あなたを時間通りに確実に運びます」って
会社存在しないんだわ。
LCCは顧客がかなり不利になる約款が多いんだけど、
バニラとジェットスターの大きな違いがあって、、
それがホテル手配だのJALに振り替えた実績だの、、それは全て約款で定義されている事。
9.2 当社のやむを得ない事情による変更
当社のやむを得ない事情によって生じた遅延又は取消が生じた場合、お客様が搭乗手続済みか否かを問わず、ジェットスターはお客様がお客様の目的地に着けるようお客様の支援を試みます。
しかし、法によって必要とされない限り、その遅延又は取消の結果お客様に生じる可能性ある費用又は経費の支払いに対し、当社は責任を負いません。
この部分ね。これがバニラエアには無い。
>>346 どこまでの経費を「運航経費」としているのかわからないが、全体の損益については、
ピーチがユニットコスト6円台の達成を来期以降の目標として公表している。
この目標を参考にすると、成田千歳でも目標達成としておよそ110万円。
バニラを含め、LCC各社の実力としては、現時点だと、120〜130万の売上が最低限必要。
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 01:53:36.61 ID:morrfGW+0
安さは正義の俺でもマジで躊躇するわな
>>319 なんていうパスですか?3連休バニラだから、恐ろしいです。
4月以降のわくわく来ないからつまらぬ
the 安かろう悪かろうの見本みてえなlccだな。
>>330 対象者には休日でも臨時対応コールセンターの案内来るぞ。
2月の大雪の時は竹富島からの帰りの船の中で変更かけたし。
欠航させれば欠航させるだけ
儲かるシステムだから
悪徳企業ならジャロみたいなところに
連絡すればいいよ
つぶれたら万々歳
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 06:44:19.97 ID:morrfGW+0
欠航の判断が遅い
ギリギリまで判断が分からないから
客として対応がしにくい
客都合のキャンセルなら全額戻ってこないからな
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 07:34:21.29 ID:XxNvfzHa0
仁王立ち係員がいる札幌最強 さすがANA系列
仁王立ち女みたいな対応されたらぶん殴りたくなるよな。でも殴ったら負けっていう世の中はおかしいよな。
力で糞人間には分からせにゃあかんだろ
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 09:05:50.53 ID:bZy1X8fS0
仁王立ち女と、どっちが口喧嘩強いか
今度試してみるわ、
>>365 仁王像女は言い返してこないので貴方の負け。
>>364 利用客がいるかぎりそのままでしょ
閑古鳥が鳴いて採算割れになるまではそのまま
でも、ここの利用者も我慢強いなあ
宿泊自腹で出すくらいなら、高くても他社使えばいいのに
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 10:37:24.21 ID:bZy1X8fS0
>>367 ちゃんと欠航してくれれば一ヶ月以内の返金になるけど
夕方便が次の日の昼に遅延したら
自己都合のキャンセルになり
一円も戻ってこない
1000円とかならともかく
7800円とか払ってるとね
>>368 それなら、遅延リスクを含めたコストならスカイマークの方がいいし
空港で夜明かしをするくらいなら、最初から鉄道乗り継ぎでもよさそう
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 10:55:06.57 ID:/sFZCaiz0
就航当初はここまで酷くなかったのに
たった数ヶ月でこうなるとはな
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 11:02:15.71 ID:h5ptLzWc0
悪い評判しかない
>>368 時刻変更と欠航を上手く使い分けて返金をさせない技を得たんだな
>>370 新千歳就航から始まったな
欠航したほうが客にとっていいのか、遅延してでも運行してくれた方がいいのか、悩ましいw
374 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 11:36:10.52 ID:TOHkn3ip0
昨日JW206で仁川より帰国
遅延は1時間程度で想定範囲。
予約は145人、韓国人は1-2割程度
17:20仁川発だから、日本人の帰国組がほとんど
前便が17:00時に到着、17:30搭乗開始、17:48出発
折り返しは50分程度かかる。
預け入れ荷物をA320に積みの様子(手積み)みれる数少ない空港かも?
コンテナで運びベルトコンベアーで機内下流し込み、人手で並べるようだ。
(((゚Д゚)))ガタガタバニラw
スタッフがバックれるのも時間の問題。てか、既にバニラの担当の時間になると、精神安定剤飲んでいても不思議ではないw
JW104で昨日帰国したんだけど、誰だよチェックイン開始2時半って言った奴。
1520からじゃねーか糞野郎
JW103の到着が35分ぐらい遅れてたけどドアクローズが18時6分ごろ、成田着陸が21時56分ごろでほぼ定着だった。
バスに乗ったのが10分で駅についたのが30分ぐらいだから少しでも遅れると電車間に合わないね…
>>362 少なからず新千歳の件があってからバニラ潰したいと思った輩がいるでしょう。
とはいえ、現状利用者がいる状況中々そうは行かないだろうな。
ちなみにこないだ新千歳発の便乗ったらほぼ満席だったよ。しかし、逆の新千歳行き便は半分ほど席空いてたがな。
ジェットスターも沖縄セールしててワロタwww
改善してほしいとは思うけど、潰れてほしいとは思わないな。
国際線飛んでくれてるのはありがたいし。
というかこのスレ完全に「悪徳企業を成敗」モードw
380 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 12:27:29.13 ID:VhHjJ6ns0
>>379 日本の企業ならクレーム来たら改善しようとするけど
ここは同じ失敗を何度も繰り返してるからな
倒産JALなんかより、ずっと全日空が好きだし
航空関係の仕事もしてたから
整理整頓の行き届いたanaと
何事もルーズだったJALとの差も知ってるよ
んでも酷すぎる。少なくともピーチレベルのオペレーションしてくれたら
殆どの人は叩かないわ
バニラの評判が非常に悪いのはわかったが、実際の利用状況はどうなんだ
搭乗率が下がってきているのか
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 12:48:02.81 ID:hl1ZLMvg0
ジェットスターがバニラと同じことしたら、間違いなくニュースになるなww
この違いはアカヒ新聞が作った航空会社だから記事を潰せるのか?w
週刊誌辺りにバニラの記事なぞ出たらイメージダウンは避けられないでしょうな。
「ここまで酷いのか! LCC航空会社のサービスと運行に疑問視」って見出しが出そうな予感。
千歳のバニラはANA千歳の契約社員がやってる
スマホで搭乗券を保存しようとすると拡張子がhtmになるんだが誰か分かる?
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 15:34:24.19 ID:asEwGUPe0
CA機内での「救命胴衣」説明時、
「勝手に客のテーブルを空けて使うな!!!!!!」。
邪魔だし、一言も無い。
失礼だ、外国人CA & 社内教育。
>>387 客のテーブルじゃなくてバニラのテーブルだから、残念っ!
>>387 一言欲しいよね、わかる。使うのはいいんだけどね
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 16:15:50.38 ID:ZxkXfpE10
>>387 邪魔だってセーフティーデモの最中テーブルのスペースで何かすんのかよ
リクライニング倒されたらなぜか切れるタイプだなwwww
無断でいきなり開けられたら不愉快になるのは当たり前
日本人のビジネスマナーの常識から考えると、ちょっと信じられない話だが
本当にそんなことをやっているのなら、バニラの先行きも見えたな
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 17:36:47.00 ID:hl1ZLMvg0
>>384,384
バニラとLCCを一括りにしてもらいたくないよなwww
バニラはLCCではなく、なんか別の枠を作ったほうが良い。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 17:45:15.42 ID:ZxkXfpE10
>日本人のビジネスマナーの常識から考えると、ちょっと信じられない話だが
wwwwwwww
バニラなんかに乗って常識とかうける
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 17:55:25.42 ID:Ncggf3B30
フリーダムな航空会社
バニラ〜♪
www.youtube.com/watch?v=BIwXelYdElc
これを見てれば腹も立たない、温かく見守ってあげよう^^
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 19:15:49.75 ID:XxNvfzHa0
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 20:18:33.52 ID:XxNvfzHa0
しかもここの会社「損して得取れ」ということは絶対ないみたい。潰れるね
客乗はエアアジアからスライド?
エアアジアの時はフリーダムだったな。
後方キャビンから内線で前方のCA呼んで写メ大会なんだから。
安全はともかくLCCに常識求めるのは論外だろ。仕事には使えんし。
ジェットスターの様に客に媚を売って累積90億の赤字を作っても「損して得取れ」
とは片腹痛いわ。お前らそこまでやらないと納得しないんだろ?
>>396 何このカルト臭wブラック企業臭w
ボールペンの押し売りアナウンスするくらいだから、これを機内で流して、DVDやCD販売しそうw
こんなのに労力使うなら、体力を温存して業務に専念して下さい><
出来ない事は出来ない、としっかり言う事も勇気だし、客としてもその方が利用するか否かの判断になる
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 20:38:46.31 ID:ZxkXfpE10
>>399 新人もたくさん乗ってる。
エアアジアジャパン時代に、マレーから技術指導で来てたCAが居て、仲良くなってフライト中〜着陸まで
ずっと座ってくっちゃべってたよw
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 20:40:53.00 ID:JyAhZu8b0
夜店のくじ引きが航空輸送に進出した感じかな
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 20:52:31.47 ID:qJvvz/nQO
実はLCCは低レベルなんですよってすり込む為にワザとやってるんじゃないかと
やはり高いけどANAがいいやってなる事を狙ってるとか
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/07(金) 21:07:45.13 ID:/sFZCaiz0
>>396 今見れば馬鹿な動画作ったな
こんなグダグダぶりでね ANA関連の会社とは思えん
>>404 正直バニラエアのこの惨状をみてANAグループ自体への信頼感が揺らいでいるよ
>>387 わざわざ2chで書くより直接CAに怒鳴り倒せばいいじゃん。何でやらなかったの?
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 01:08:38.96 ID:t3aIAIzE0
ANAグループに信頼wwww
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 01:39:50.94 ID:mm/Lq5Mt0
定額設定が高いのはなぜ?
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 01:40:51.93 ID:mm/Lq5Mt0
その割に自己都合で振り回してるけど。お客を。
411 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 02:06:16.44 ID:F/PW6RfC0
欠航便の払い戻しで問い合わせフォームから送って3週間くらい経つけど、
まだ返事無いんだけど。約5日で返信しますって書いてあったけど、
出来ないならそんな事書かなきゃいいのに。
あんな動画作ってる暇あるなら、問い合わせ処理してくださいって思う。
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 02:27:27.79 ID:F/PW6RfC0
>>404 ここまでだめだと、ほんとにそういう目的なのかもって疑いたくなる。
まだそこまで日本でLCCが普及してないから、グダグダのオペレーションして
やっぱりJALとかANAが高くても安心だね〜って思わせようっていう。
エアアジアと合弁解消して新しい日本人の為の使いやすい
LCCをみたいな事言ってたと思うんだけど、実際改善したところって何があるんだろう。
スマホでホームページ見るときに一旦PCのページに行けばホームに戻っても
スマホのページに戻らないのはエアアジアの時に比べて
個人的には使いやすくなったかなと思うけど。
荷物込みになったけどその分料金は高くなってるし、あと4人以上で割引があるとか?
エアアジアの時に欠航が多かったから、そういうのをいやがる日本人の為に
多少高くても時間通りに運行するLCCみたいのを予想してたけど、
エアアジアのときよりひどいですよね?
LCCだから欠航遅延もあたりまえみたいに書いてる人もいるけど
こんなに欠航遅延してる会社ってあるんですか?
海外でも利用する時あるけど、きつきつのスケジュールだから
慢性的に遅延してるとこはあったけど、そういう場合でも数時間だし
こんなにひどいところは知らないんですけど。
>>392 バニラは飛行機界のJR北海道だよな
国もさっさと家宅操作しろ
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 05:53:26.95 ID:t9Soo3+D0
ジェットは赤字だけど、ある意味信頼を得てきた。この意味は大きいはず
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 06:15:22.56 ID:tMEXIsGW0
>>412 欠航率約10%だから10便から11便に一度欠航するよね
しかも一本欠航するとほかの便もガタガタになる
信頼を得ても、赤字は膨らむばかり
あとはわかるよな?w
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:19:19.38 ID:AztN1zJn0
信頼の無い日本のライアンエアーことバニラが
経営上手く行くとでも思ってるのかw
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:49:27.74 ID:vLR+Jkj40
ANAから来た機材、今朝はバニラ901便で飛んでる
フライトレーダーに映らないのですぐわかる
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:56:27.12 ID:9DIm7wadO
>>418 今日だけじゃなく、3月1日からずっとですけど。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 08:57:20.34 ID:vLR+Jkj40
新千歳の仁王立ち女って、
ANA新千歳空港鰍フグランド社員なのか?
それとも潟oニラエアの社員なのか?
受付業務なのに仁王立ちって、ありえねえな航空業界で
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 09:06:22.70 ID:9DIm7wadO
ボロ機はトイレが2個しかなく、ホットミールが提供できないから、一番短時間の千歳線に固定みたい。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 09:38:49.29 ID:vLR+Jkj40
ANA機ってオーブン無いんだ?
まあ、ANA国内線じゃあホットミール無かったしな・・・
ピーチの例があるからエアアジアの力が無くてもやっていけるとタカを括っていたんだろうな
しかしLCCのノウハウのない人間ばっかりになってしまいグダグダになったと
誰でもいいからサービス改善しろって石井社長の尻蹴り飛ばして言って来いよ。
>>417 ライアンエアーは今欠航とかこんなにねーよw
もともとエアアジア・ジャパンとピーチが2つも出来たのは、ANA社内の
派閥争いとかじゃないの?
普通の会社で同じ事業をする子会社2つも作るなんてあり得ないから。
ひょっとしたらLCCイラネっていう派閥もあるのかも知れんけど。
>>396 これに出てるのは従業員じゃなくて、タレント事務所からの派遣(プロ)だろ
Cast
バニラエア社員有志
Special thanks to our colleagues
ピーチから店長か店長級の人材に来てもらわないとどうにもならんな
席数も違うから、路線固定するしかないんだろうな。
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 15:31:48.48 ID:trzT/d020
そういえば昨日新千歳-成田の便乗ったら
搭乗ゲートの所に社長らしき人スーツ着た人が視察してた。
メガネかけてたしやっぱ社長かな
Yahooや時事でマレーシア航空機の記事のページでバニラの広告が出る件。
おそらく航空機関連のニュースに連動してるのだろうけど、シャレにならんな
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 15:46:11.99 ID:JK0TqGmu0
殆どの人はバニラエアの倒産なんか望んでない
早くピーチと合併して、ピーチレベルのサービスしてくれ
ッう事
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 15:54:22.74 ID:3HNxzyri0
先般、初めて利用しましたが欠航と遅延で凄く精神的に疲れました。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 16:43:43.41 ID:hlZiklKt0
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 16:59:12.87 ID:t3aIAIzE0
440 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 18:45:44.19 ID:+V05MBa10
ジェットスターが千歳のグランド業務を千歳の空港ビルディング職員に手伝わせるようになってる。
制服も千歳空港のままで手荷物運んでるよ。
やっぱ千歳で何かあったことは間違いなさそう。
ただの取っ払いのアルバイトという線も否定できないが。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 19:06:34.71 ID:NYps0+wf0
>>440 保安地区に入る職員が日払いバイトな訳ねーだろw
職員の制服がヤフオクに流れた時は
警察に各社被害届出すくらいなのに
サービス悪くても安全面でしっかりしてれば俺はそれで満足。どうせ長くても2〜3時間我慢すればいいだけなんだから。
LCCとしては乗客に媚び過ぎているジェットスターは、国交省から2度も厳重注意受けて次やったら運航停止だろ。整備士育成に金掛けたいんだろうけど支援元のQは自分のところがそれどころじゃないし、Jは納税者が黙っちゃいないだろうし
>>435 俺は倒産を望んでいるとまで言わないが
残しておく意味がない
仁王立ち女見なくていいし
他社が増便すれば万事解決
>>442 いいところがない会社だよな
サービス悪い
欠航遅延が多い
値段もLCCとしては高い
仁王立ちする
特徴がない
>>444 目に見えるのがサービス面
目に見えないのが安全面
何かあったら文句を言われるのがサービス面
何かあったら大問題になるのが安全面
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 19:43:27.27 ID:NYps0+wf0
>>442 納税者が黙っちゃ居ないってw
民主党政権下の前原国土交通大臣から
破綻企業への10年間の法人税免除貰ってるわ
自民党がアンフェア呼ばわりしても
マスコミ含めて、誰も取り上げてないがなw
黒字化の目処が立たないのにJは55億の増資って問題あり過ぎだろ。プライドだけで債務超過にさせないようにしているって感じ。マスコミさえさわがなければ良いのか?
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 20:07:52.48 ID:NYps0+wf0
頭オカシイのか?
ここはバニラエアのスレなんだが
多額の有利子負債抱える全日空と
借金ゼロ、法人税ゼロ、再上場でキャッシュリッチな日本航空の比較は
他所でやってくれよw
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/08(土) 20:09:54.36 ID:FaiWZ1Yi0
>>446 うぜぇよクソウヨ
スレ違いなとこへ来んな
正直すまんかった
売り言葉に買い言葉ってやつだ
勘弁してくれ
>>403 > 夜店のくじ引きが航空輸送に進出した感じかな
↑
すごい比喩だw
>>442 ここの場合、2〜3時間我慢したところで搭乗すらできてないことが多いのが
でも潰れて欲しいと思ってる人が多いのは確かじゃないの? とはいえ、倒産して喜ぶのはGK厨とMM厨位でしょう。
しかし運航開始から3ヶ月程度だけどこれだけ評判悪くなるのは凄いよな。
>>453 評判悪くても、俺が乗るときはなぜかいつも混んでいる。
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 10:11:19.15 ID:Hc9cbOWj0
>>451 いちゃもんつけると人の道を説くやつが現れたり、神社の裏手に連れて行かれたり
>>453 今のSoftbankみたいだよな
高い
悪い
繋がらない
バニラエア幹部
「ジワジワとLCC嫌いを増やす目標を早くも達成したわ」
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 11:25:59.95 ID:7I6lDUew0
>>446 税金免除は過去には銀行の例もあるので、叩けるところは少ないかと。
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 11:31:46.32 ID:7I6lDUew0
>>412 そもそも公共交通機関で「遅れ・欠航当たり前」というのは日本では常識の範囲外。
120円や130円で乗れる鉄道だって、大幅な遅れはJR東日本の首都圏に限られる。
もっとも首都圏は代替手段が多いからさほど困らないが。
他の会社は鉄道、路線バスとも15分以上の遅れは「事故」
高速バスは比較的遅れが多いが、それでも「最初から出発が遅れる」ことは稀。
>>458 自分が免除された税金を
なんの努力もしていない赤字垂れ流しの別会社に注ぎ込むのが問題なんだろ。
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 13:56:56.07 ID:YIF6rtLx0
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:20:53.30 ID:MlZL/xL90
LCCが悪いのではなく、レガシが高いのがいけないのさ。ここも高いな
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:21:57.31 ID:MlZL/xL90
LCCも企業体質が出るらしい。グループ体質?
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 14:40:54.35 ID:nXWbUAk/0
>>463 JALは過去最高レベルの黒字
ANAは過去最高レベルの赤字
lccに無駄金使ってやる余裕がANAには無いから
バニラエアは今年中の黒字化目指してるから
利用者からは銭ゲバに見えるんだな
>>461 バニラスレまで見回らなきゃならないとは。
GK信者ってたいへんだね。
>>459 そんな事気にしてたらお前殆どの公共交通機関に乗れなくなるぞ。
もう少し余裕持て。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 15:09:01.61 ID:RHa/f7iIO
>>457 じゃあビーチの好評ぶりは親にとって大誤算、痛恨の極みだな
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 15:17:07.23 ID:lseaIc4y0
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 16:33:38.42 ID:1xryznmf0
バニラエアは機材が足りていないうちから
路線を増やし過ぎだと思うのだが・・・
たった4機で国内外やりくりするのは大変だと思うのだが
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/09(日) 16:43:33.47 ID:7I6lDUew0
>>468 言い得て妙。
ピーチは親会社が見捨てた関空が拠点だったので、エアアジア並みとはいかないものの、
自由に暴れられたのが大きいな。羽田線以外ならどこでも飛ばせそうだし。
ジェットスター(グループ)も比較的うまくいっているのは親会社にさほど縛られていないからかと。
カンタス本体がにっちもさっちもいかないのが原因とはいえ。
ただしジェットスター・ジャパンはJALが絡んで微妙。関空拠点への支援すらしないJALって・・。
沖縄で昼の便に乗り遅れ、係の人に土下座までしたが断られ、
最終便予約しましたが
スカイマークが空いてたのでそれで帰ってきました
お手数かけてすみませんでした
>ただしジェットスター・ジャパンはJALが絡んで微妙。関空拠点への支援すらしないJALって・・。
100億円も仕送りさせておいてまだ足りないとか、馬鹿息子も極まる。
>>471 いえいえ、昼の便と最終便の運賃お布施、ありがとうございました
>>473 最終便はキャンセルしましたよw
金がかえってくるのはまださきですが
JALは10年間税金払わなくていいから、ジェットスターに資金投入しまくっても問題なす
バニラはピーチを軌道に乗せるためのテコ入れ策を実験する捨て石に過ぎんよ。
うまくいく施策が見つかれば、ピーチにフィードバックするし、うまくいかなければそれまでさ。
ピーチが関東に基盤出来たら、
バニラは機材を変えて中距離の国際線メインになるだけだろ。
そもそも国際線でLCCってそんなに需要あるだろうか?
レガシーでも充分に安いのに。
逆に言うと、国際線の値段に比べて国内線の値段が割高過ぎなだけだが。
>>478 長時間乗っているならモニターで映画でも見ないと時間つぶしが難しい。
>>478 国際線LCCの安さは異常。オセアニアとかハワイとか
高い航空券が売れにくい路線はLCCが向いてると思う。
LCCでも上級クラス設けてるところだとサービスは同等
で値段は圧倒的に安いし
>>478 > レガシーでも充分に安いのに。
オーストラリアやニュージーランド行きは高い。
台湾1,000円しろよ。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 10:37:47.41 ID:mjpBIwfk0
釣った魚に餌はやらん
不人気路線だからバーゲンやってんじゃん
>>357 今回足止め食らったけど
受付カウンターの人に「(土日に使える)他の電話番号はございません」って言われたよ
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 15:50:49.58 ID:toRViUuG0
土日対応じぁなくてあくまでも臨時対応
のコールセンターだからインホメーション
できないんだろ
既に30分遅れが決定しているのに更に九十九里沖のホールドで後回しにされるJW804
JW806が成田23時に間に合わなくなりそう
>>484 今回は臨時対応するレベルじゃなかったんだろう。
VNL806が離陸 公式発着案内は成田22:50頃着予定
…頃ってなんだよ!ふざけてる!
台北往復したけど、行き帰りともに、CAの英語の機内アナウンスが中学生並みのカタカナ英語で恥ずかしかった
せめて「バ」ニラじゃなくて「ヴァ」ニラって言える様になってほしい
外人だったら3割程度しか理解できないと思う
↑22:50頃表記は運航状況の方だった
発着案内は22:40予定だと なんで時刻が違うのか
JA01VA最大84分あった遅れを回復し那覇57分遅れで出発
成田門限には間に合いそうだが乗客は辛いことになりそう
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 21:43:26.51 ID:xmmAQpZl0
バニラってエアアジアとどう違う?
エロくない
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 22:20:42.74 ID:rVwlKMfX0
>>493 |
/⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
│ ・◎・)< そーでもないよ
│ ・ つ \
│ ・ │  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\_/
ソウル便乗ったが往復ともに搭乗率高くてびっくりw 日本人はソウルLOVEなんだなw
>>491 アフターバーナー全開だな。今頃音速突破してるんじゃない?
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/10(月) 23:11:22.97 ID:sgsqrdZA0
札幌と沖縄はジェットスターも飛んでるから、もっと国際線飛ばしてほしい。
香港とか高雄とか釜山とか。
高雄飛んでくれると短期の台湾旅行のバラエティーが増えていいね
香港ももちろんほしい
どうせならサイパン、グアムあたり飛ばせば最高じゃないのか? どっちも片道3時間半程度で行けるぞ。新規開拓するならこういうのも有りでしょ。バニラがやるかどうかわからんが。
グアムとかサイパンって個人的にあまり興味ないから、知識ゼロなんだけど
個人で行く人ってそれなりにいるのかな。
バニラは成田から撤退して成田のカウンターと待合室はピーチに譲っちゃえよ!
>>504 空港のチェックインやゲートでのパスポートチェック見てると赤と紺のパスポートだらけやったで。ミョンドンや南大門は日本人だらけやったしw
日本人はソウル大好きなんだってばw 1
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 00:45:36.79 ID:wQbrI+t80
>>500 高雄なら台南も近いし、台北〜高雄で周遊も出来ますね。
あと、なにげに台中も日月譚とかあるし、台湾からの需要もありそうだから
どうかなと思うんですけどね。
>>501 就航前からグアムには飛ばすって言ってた気がするけど、
正式に発表無いですね。
>>504 1000円セールあったし、韓国発のチケットが売り出されるのが遅かったから
ほぼ日本人かと思ったけど、自分が乗ったときは日本人と韓国人半々ぐらいでしたよ。
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 01:07:53.10 ID:Wk/hoYSy0
初バニラ
ウェブ使わずにあえて窓口手続きを選択
1分で終わったw
@成田空港
窓口に人がいればできる
窓口に人がいなければできない
>>510 どういう意味?
予約なしで空港カウンターで飛び乗りチケットを買ったということ?
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 08:39:57.89 ID:cCLkN5SIO
>>512 新千歳で締め切り前にカウンターに係員居なくて20人ほどチェックイン出来ず乗り遅れた。
それを成田で期待したら、係員がいて、チェックインがすぐに出来たていいたいんでしょ。
>>512 ウェブチェックインをしないで、出発90分前にバニラカウンターでチェックイン手続きをしました
@新千歳空港
バニラでボールペン貸してくださいって言ってみたら貸してくれたよ〜。
100円ボールペン買わされなくてよかった〜。
>>387 この書き込みのせいで、バニラのCAたちは救命道具一式を床に置いてやってた。見ているだけでいたたまれなかった。
テーブルぐらい貸してあげてっ!
俺が2月に乗った台北往復でも床においてたけどな。
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 13:50:49.01 ID:Us/p5DnG0
テーブルに置く事も気に入らない心の狭い客がいるのはここですか
>>518 ちげーよ
置くのは良いんだけど一言使います、って言えよって話だろが
日本の会社なら一言あるべきだろ
これがエアアジアとかだったら別にどーでもいいんだけど
>>518 なりすましで実際に乗ってないみたいだから客とは言えないだろうw
この板、乗ったつもりのやつ多すぎw
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 15:27:05.06 ID:RLcYB4FwO
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 15:34:38.91 ID:Us/p5DnG0
>>520 確かにネットの情報だけで乗ったつもりになっている人が多いように私も感じます
1000円だからみんな乗った上で書き込んでるに決まってる
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 17:08:33.33 ID:oqlUEcdr0
バニラってWEBチェックインの時点では無料で座席指定できてたのにいつから駄目になった?
1200円の成田那覇に300円もの座席指定手数料を払うべきか?
1200円だから300円ぐらい払うべきか?
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 17:14:36.86 ID:fHWOPQHy0
仁川のハンドリングはKE
>>524 逆にバニラ就航してから無料で座席指定できた日が1日でもあれば教えてくれないだろうか?
他のキャリアはデモで使う道具は床に置いてるけど。。。
客席のテーブルを使うなんて見たことないよ。
GKは、一言声掛けてからテーブル使ってたぞ
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 19:07:43.01 ID:oqlUEcdr0
>>524 だ。 スマソ。勘違い。
この前は初めらか全く座席指定する気がなかったのでそのままWEBチェックインに進んだたら1aが割り振られたんだった。
今回は上のように躊躇したのでその間に1aは誰かが取ってしまったけどseq.NO.2で1F獲得。
これはおいしいな。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 19:12:34.85 ID:xfxwx9e00
5回webチックインして割り当てられた座席。
1A 2回
1F 2回
16A 1回
1列目は指定料金高いから空いてる事多く、1A、1Fになることが多い。
12列、14列目(13列は欠番)の非常用座席は空席でもwebチェックインでは割り当てられない。
12、14列除くA、F席を先頭から割り当ててるようだ。
国際線は違うけどな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/11(火) 19:18:07.50 ID:xfxwx9e00
>>530 seq.NO、2で1Aだったよ
多分、座席指定済みの奴がNo1だったから1Aが空いてたと思う。
>>528 え、俺しょっちゅう使われるんだけど、希なケースなのか?
非常口の席って、シートピッチが広いから、
勝手にテーブルを使われても影響は少ないだろ。
巨デブなら別だが。
>>515 ボールペン貸してくれる人とくれない人がいるんだな。
貸してくれる人は商魂のないいい人ってことでOK?
昨日初バニラしたんだけど、人生初の男性CAだった
CAさんの紹介などもあり、バスガイドみたいでオモロかったぞいw
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 16:30:16.02 ID:ckFzA6hB0
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/12(水) 17:29:03.02 ID:ulQrg0mh0
>>531は過去におさわりをした。多分TDA、JASの頃のデータがそのまま拡散してる。
>>538 その人の便に乗ったことあるw
面白い上に英語も流暢ですげー感動したわ
またバニラに乗りたくさせてくれる人だった
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 03:02:32.05 ID:US6/0lNa0
本人乙
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 07:15:58.59 ID:dulPDaVRO
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 07:24:36.97 ID:C6CuphhI0
そのイケメンFAのちんぽさわりたい。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 08:16:59.99 ID:yDwxyzVF0
バニラエアが糞なのは
運行管理者やら地上職であって
caは良くも悪くもエアアジアなフランクな人たちかと
って書くと自演扱いされそうだけど
「嘘つきバニラ」ってスレ立てたのσ(゚∀゚ )オレや
それイケメンじゃないキムタクでしょ
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 10:05:32.74 ID:Nk9x/MRU0
新千歳みたいな騒動起こさないためにも、先任CAは必ず折り返し空港のチェックインカウンターまで歩くべきだな。
空港現地の職員なんて運航になんの責任も義務感を持ってないんだから。言ってしまえばツアーバスの停留所の整理員と同じ。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 10:09:07.35 ID:RWrVsqhy0
新聞広告に載ってた、今日の10:00から始まる
わくわくって電話のみ??
北海道新聞の中にカラーで広告が載ってて
札幌-成田-沖縄 \3000と書いてあった
第一弾が今日で、第二弾が明日、第三弾まであって
それぞれ搭乗期間が違ってた
あまり良く見てなかったから、誰か道新見て〜
【3/30-4/25出発の全路線!】わくわくバニラ・春を先取りキャンペーン!
3/30以降のサマースケジュールとしては第1弾となる"わくわくバニラ"!心躍る季節に★花の北海道★海開きの沖縄★癒しの台北★ソウル散歩★をテーマに旅してはいかがですか♪
----------------------------------
東京(成田)−札幌
東京(成田)−沖縄
東京(成田)−ソウル(仁川)
東京(成田)−台北(桃園)
----------------------------------
片道 3,000円!!!
予約期間 2014年3月13日 11:00 〜 3月14日 18:00
搭乗期間 2014年3月30日〜4月25日
↑
わくわくキタァーーーーーーー 台湾ひゃっほ〜
あ、時間見間違えたか(´・ω・`)
搭乗期間短いな。7月中旬まで売ってくれ。
ちょっと小出しだよね
予約開始2分で成田沖縄土曜日全て満席ワロタw
お前らどんだけだよw
所詮なんだかんだ言ってもセールの時は血眼になって必死に搭乗券ゲットすんだな。
土日ソウルとるかどうか迷う
沖縄の人気に嫉妬
台湾線の土日がまだ残ってるのがびっくり。
提供座席数が少ないだけじゃないの?
各便2席とかw
ソウルは1000円じゃないと行く気にならないなぁ〜
台湾、帰りは良いんだけど行きの時間が微妙
新千歳の土日ももうないのか。なんだかんだ
沖縄
新千歳
台北
ソウル
の順で人気なんだな
土日ソウルとっちゃった
1000円の時は土日ないからいいや・・・
>>565 え、1000円の時も土日祝あったよ。それで3往復しないといけない俺。まぁ今後1000円の土日祝がでるかどうかはわからないけど^^
ソウル便は時間がいい(帰り遅れなければ)
それでも3000円だと土日でもなかなか売れない現実w
今回はパスしたけど、今後もわくバニ土日も対象なら、
バニラエアー結構使えるかも
台北とソウルを迷ったけど
台北は帰りの時間が早いからソウルにしてみた
>>570 帰りの時間が遅い→遅延したら帰れなくなるってことだからな。
遅延リスクを考えても台湾一択w
>>571 そんな時こそリクさまからもらったじゃらんポイントが大活躍w
>>572 じゃらんのことけ?じゃらんって海外ホテルにポイント使えないでしょ?
>>573 いや・・・遅延ということは成田には着くってことだよね
成田のホテルに泊まるんだよ
欠航したら完全にアウトだけど・・・
>>574 いやソウルのこと。ソウルに遅れてついたらアウトでしょ。
日付をまたいでソウル朝5時くらいに出発とかするかもよ?まぁインチョンは成田よりも快適にすごせるからいいかw
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 12:46:19.80 ID:ZmNo9BaG0
おお、おまいらサンキュー。ばっちり取れたぜ
GKが
北海道新聞の広告、誰か教えてください、内容を
ソウルの土日は4/19のJW201しか売り切れてないw 韓流BBAどこにいったのよw
【出発時間変更】2014/03/13 13:50 現在
JW804 沖縄(那覇) − 東京(成田)
定刻) 12:30−15:00 → 変更) 12:50−15:30
JW805 東京(成田) − 沖縄(那覇)
定刻) 15:30−18:50 → 変更) 16:00−19:20頃
*使用機材到着遅れのため
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 15:06:17.74 ID:lB/ESri30
>>577 453 名無しさん@お腹いっぱい。 2014/03/13(木) 07:30:00.36 ID:m8z+Vxrj0
『出発30分前までにチェックイン済ませた人だけ乗れます』
『ウチはチェックイン機は無いし、カウンター職員も少ないから早め早めに来てください』
バニラってチェックインどうやる?
GKやMMと比べて知名度が低いし散々叩かれているから、バニラははらはら連発すると思うけれど、今回のはお得感がない
就航記念乞食だから、どうしてもそれが基準になるんだよね
GKとMMはもう、極端なセールは一切しない予感
>>562 往復諸税手数料込みで、1000円なら買うか悩むレベルw>ソウル
中華圏なら漢字表記でなんとかなるけれど、ハングルは全く読めないから不安
北京はもう一度行ってみたいけれど、PM2.5が恐い。オリンピック前年に行ったけれど、帰国して喘息の発作で苦しんだw
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 16:52:03.96 ID:wdJokSif0
いや、空港諸税2600円払う国じゃないでしょ南鮮は。
24時間空港だし快適な空港だから仕方ないわな。成田に2500円払うほうが腹たつけどなw
台湾便買ってみたんだけどここ評判悪いんだね…
機内持ち込み荷物って厳しい?
手持ちのスーツケースが2cmオーバーなんだけど大丈夫かな?
手荷物は緩いほう。でも規程外のスーツケース持ってると周りに迷惑なので預けてください。
ルールを守って誰も不快な思いをすることがないように搭乗してください。
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 19:10:09.10 ID:lB/ESri30
まぁ評判悪いから
安くて、比較的空いてる
(台湾線やバーゲンは激コミ)
賢く利用してください。
588 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 19:45:17.14 ID:Ksczr0Q50
手荷物は緩いけどスーツケースは預けなよ
周りからしても邪魔だし
手荷物は重さだけは検査で見てるんじゃ?
2cmオーバーとかならラックに入るし邪魔ではなさそう
5号機以降の機体っていつ頃から入るの?
手荷物サイズのスーツケースって別に邪魔にならないと思うけど
台湾発、とりたかったなぁ。キャンセル出たら、3000円で買えるのかな?
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 20:31:26.64 ID:4sll7asW0
仕事から帰ってきてからじゃ台湾取れなかった
台湾行きたかったなぁ
ソウルはまだたくさん残ってるけど3000円も出して行くところじゃないしなぁ
片道に付き3000円もらえるなら行くかどうか3秒迷った末に行かない決断をするレベル
新千歳発14:10の次の便は19:00か。
この間にもう一便あると、使い勝手がよいのだが・・・。
祭りに乗り遅れたorz
沖縄わくわく数ヶ月先まで埋まってるじゃねーか
どうやってはっついてんだよ・・・
ここのセールで初めて土日の台北買えたけどスマホからだと買いづらいにも程がある
テレビでエアアジアのサイトは分かりづらかったからバニラは改善しましたとか言ってたくせに余計酷くなってる
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 21:49:53.17 ID:TKaiJvuF0
仁川空港に2600円はぼりすぎる。
大きくてだけで不便だけ、サテライトの108スポットなんだから
値引して当然なくらい場所だよ。
桃園なんか1000円だぞ見習え。
セールで朝11時から会社でこっそりバニラのページに張り付いてたけど
成田−新千歳の金曜、月曜って最初から満席だったよな
最初から売り切れだったとしか思えない気がするんだけど買えた奴いるんか?
ヒースローは2万(長距離便)
そろそろ6月の買いたいのにバニラが小出しのせいでなかなか決められん
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 23:14:54.04 ID:EntcZbO/0
>>598 そうだったのか
気づいたのが午後5時で完全に乗り遅れたと思ったが、それなら諦めもつく
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/13(木) 23:39:31.90 ID:xbCrM7wqI
バニラは会員登録できないのがなにせ致命的
そろそろ、バニラでもNHマイル貯められる様にして欲しいんだが。。
JLマイル溜められるGKをいつも使ってしまう。。
短距離線で25パーとかどうでもよくない?
>>598 この時期のセールなんだから「空席の多い便対象(平日)」ってのは当たり前だわな
マイル貯められるようになれば、
NHの少ないマイルでバニラ乗れるようになるでしょ?
>>604 成田沖縄とかだと25パーでも貯める価値はあるかも
搭乗回数にカウントされるんならまだしも
まあ自分はUAで貯めてるから関係ないけど
>>604 603ではないけど自分もPlus運賃で買ってJLマイル貯めてる。
座席指定分を除けば実質800円でマイルを買っていることになるけど。
デルタのニッポン500で加算している。
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 08:55:16.36 ID:jNOsHRUT0
>>599 ユーロスターでパリに移動して、パリから出国したほうがまし。
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 08:57:00.84 ID:5bQOztdl0
GK乗るならPlusでカンタスに貯めるとどの区間でも1000付くからそっちのほうがいいのに。
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 09:49:00.01 ID:Lic17KilO
【総合満足度】
1位 ピーチ
2位 ANA
3位 JAL
4位 スタフラ
5位 GK
6位 JW
【安全性イメージ】
1位 ANA
2位 JAL
3位 シンガポール
4位 ルフトハンザ
5位 エミレーツ
6位 JW
※週刊ダイヤモンド3/15号掲載
いま調査したら違う結果出るやろね。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 10:25:43.80 ID:nmj7PmZ10
>>613 その調査は新千歳就航以降の
どきどきバニラ
な出来事の前だからな
>>612 頻繁にGK乗るならカンタスがいいけどね。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 11:08:00.27 ID:Lic17KilO
【サービス満足度】
1位 ANA
2位 シンガポール
3位 JAL
4位 エミレーツ
5位 スタフラ
6位 タイ
7位 ルフトハンザ
8位 キャセイ
9位 マレーシア
10位 JW
【価格満足度】
1位 ピーチ
2位 GK
3位 JW
4位 SKY
5位 ソラシド
6位 ADO
7位 スタフラ
8位 チャイナ
9位 KAL
10位 アシアナ
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 11:28:32.92 ID:P8cwyK2q0
どきどきバニラセールのソウル線はまだほとんど残ってるな
ここまでソウル線が不人気だって事前に調査してなかったのかな?
>>617 ところがどっこいいざ乗ってみると搭乗率が9割以上という人気路線なんだな。
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 12:19:02.75 ID:P8cwyK2q0
>>618 それって1000円の時の客だろ?
3000円でこれだけ売れ残るのはかなりの不人気路線と思うが
その他は3000円でほとんど残ってないし
>>619 そう思うだろ?でもいざ乗ってみるとなぜか9割以上の人気路線なんだぜw エアアジア時代から
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 12:23:05.76 ID:YlhEpQ+i0
>>618 バニラエアの石井社長が航空新聞のインタビューに答えてて
2月は搭乗率8割
台湾線に関しては95%
早期の単年度黒字も見えてきた
と答えてるから、韓国路線を第二の目玉路線にするために
多分、韓国人乗客を掴むため
カッチリバーゲンてリピータ掴む作戦かと
ソウルへいくとPM2.5わんさかで、肺がんや肺結核のリスクがあるからね
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 12:44:29.62 ID:YlhEpQ+i0
>>622 個人的には1000円でも行きたくないわ
>>623 このくらいの遅れで運行状況を更新するなんて、順調に運行できてて担当者も暇なんだなw
>>621 >バニラエアの石井社長が航空新聞のインタビューに答えてて
>2月は搭乗率8割
2月は欠航便が相次いだから、8割なんじゃねぇの?w
台湾便が混雑しているのは事実だが
他の航路削って、台湾便を往復4便にしたら良いのに
運行状況は頻繁に更新するようにしてるみたい。
これで今朝から3回目の更新だから。
大混乱のときは運行状況を更新しなくて、お客さん激おこプンプンだったけどなw
ソウル2往復、台北2往復で運行するのもままらないのに台湾4往復とかw
台北は10月以降に1往復の減便になるってことは、搭乗率高くても乞食しかのってないから儲からないってことだし。
ソウルのほうがまだ採算とれるんだろうな。
>>542 竹内君だっけ?
同姓同名のキムタクもいるよね?
4月からってわくわくで荷物預けると2000円に値上げされるのかよ
これなら宅急便で送ったほうが楽じゃん
634 :
初バニラ君:2014/03/14(金) 20:05:39.63 ID:SX/wtZEcO
自演扱いされましだがw
まぁアンチさん…頑張ってくださいw
成田〜札幌往復したが、なんら問題ないw
安い!
因みに帰路はキムタクではなかったw
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 20:17:57.66 ID:M5QaZ17W0
>>634 自演扱いした人の気持ちは知らんが
バニラエアが批判されてるのは
別に客室乗務員が酷い云々じゃないからな
日本の航空会社じゃ考えられない
サウスウエスト航空みたいな砕けた感じだけど
それはそれでありかと
問題なのは運行管理者が馬鹿過ぎるのと
地上職員の中に、少なくともレガシィ航空会社じゃ考えられない傲慢な奴がいたのと
いかなる理由いかなる場合でも、バニラエアは正義
お客様が悪いってソビエトの航空会社みたいな所なんで
>>635 おつかれさん
多分誰も聞いてないよw
アンチ活動…頑張ってくれたまえw
何でもかんでも政治的な話に絡めんと気がすまないのかね
638 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/14(金) 23:00:35.56 ID:44+9mxH6I
>>635 同感。
客室乗務員は感じのいい人が多いし乗ってる間は特に不満は無いんだけど、
トラブルの時の対応が酷すぎだし、そもそも欠航とか遅延が多すぎ。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 01:16:50.95 ID:bfgDbypc0
>>635に同意
>>636 バカバニラ関係者乙w
客に信頼されるよう
せいぜい頑張れよw
まあ、無理だろうけどwwwwwwww
\3,000セールで新千歳から那覇まで行く計画をたてたが
新千歳初日を体験したから少し不安w
とりあえず余りがちな札幌4月往復をわくわくで取った
インチョンは2往復でも供給過剰だなw
4月全てコミで往復一万弱で殆ど残っていた
いちいち小出しなのがうぜえ
こっちはかなり先までの予定立ててるのに、ギリギリになってからセールされたらその分チケット争いの相手が増えるじゃん
クリスマスセールのときは3/31搭乗分まで販売したのにどうしたバニラ
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 11:29:35.05 ID:h4Ko3hvm0
予定通り運航出来る自信がないから小出しなのか??
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 11:38:15.23 ID:5VE9SwN+0
撤退する時期探ってるんじゃない?
次はセブに就航だお
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 12:21:13.22 ID:6HprzdMGI
UOは運賃がレガシー並
何ヶ月前に103ドルで乗ったけどそんなに高くなったの?w バニラもいずれそうなるのね
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 12:48:13.68 ID:reOoUFge0
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 15:07:18.12 ID:k/NDePTy0
エアベルリンみたいなLCCもあるし、安くてもきちんと運行してる
LCCはたくさんある。
LCCだから〜は免罪符にならない。
安くてもきちんと運行してるLCCってたとえばどこどこ?
バニラは門限もあるしその辺も考慮にいれてあげないと〜
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 15:45:51.98 ID:MmtKKr1i0
明日のアサイチ成田出発の飛行機を予約したのですが、予約番号などすべて
消えてしまいました(メールもうまく受信できていませんでした)。
身分証は持っていきますが、予約番号が分からない状態で乗ることはできるのでしょうか?
今日明日電話はつながらず、途方に暮れています・・・。
初めてのLCC予約でしたが、こんなことになってしまいました。
どなたかご存知の方がいらっしゃいましたらご教示お願いいたします。
>>654 状況を話せば普通に乗せてくれるでしょ。身分証と一緒に、コンビニ払いなら領収書を、クレジットカード払いならば支払いに使ったクレカも一緒に提示すれば鬼に金棒。
でもメールも受信できてなくてそもそも本当に予約できてるの?
>>655 654です。ご返答ありがとうございます。
そうおっしゃっていただけて、少し安心しました。
予約はカード払いで一応完了してPCに表示されていましたのと、メールも来ていたので
大丈夫だとは思うのですが…。
(メールが表示できない形式云々でしたので、PC表示をメール転送しようとしたところ
時間切れとかですべて消えてしまいました。。。)
成田空港の電話案内に電話してみたところ、「大丈夫の可能性は高いと思いますが
こちらではわかりかねます(←当然ですよね)」という返答でしたので、より不安になりました。
本日中に成田空港に行って、バニラエアのカウンターで確認をして、空港で夜明かしを
しようと思います…。
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 15:59:55.63 ID:AC08Gu1OO
つか毎日飛ばしてんだからコールセンターも開けとくべき。
>>656 この辺を参考にしててもいいかも。
www.ana.co.jp/dom/reservation/ticket/index_2.html
念のためにバニラのお問い合わせフォームから、予約番号がわからなくなってしまったので
教えて欲しいと今送っておけば、「問い合わせフォームから問い合わせしたんですが、返事が来なくて・・・」とか
いざってときにバニラのせいにもできるよ。
空港で夜更かしって心配しすぎでしょw
659 :
654:2014/03/15(土) 16:08:57.01 ID:MmtKKr1i0
>>658 さらにありがとうございます。
念のためお問い合わせフォームからも送っておくことにします!
空港宿泊は、どちらにしても明日出発だと間に合わないので、
どうせなら今日のうちにカウンターで確認して安心&待機、って感じです(笑)。
普段飛行機はほとんど乗らず、旅行会社を通さない航空チケット手配は初めてでしたので
全くどうしていいかわからず、しかもLCCなので「予約番号がなかったら乗れません」とか
言われてもおかしくないかも、って思ってしまいました(土日の電話不通ですし、
空港に直にかけても頑として繋いではくれないですし…。)。
二名分の往復チケットがダメになってしまうかと、絶望的気持ちになっていました。
本当にありがとうございました。
>>647 つーか、ルフトとかエールフランスとか、ヨーロッパのレガシーは怠慢体質で遅延しすぎで、
LCCより定時運行率が低かったりする。
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 16:21:57.09 ID:RqUDgFKQ0
LCCは値段だろ。ここは高いな。その上高かろう悪かろう。
バニラカウンターって結構早い時間に閉まっちゃうんじゃない?
成田発の最終便の30分前みたいな
ルフトのFRA発の短距離便だったけど、直前に機材トラブルで飛べなく
なったんだけど、速攻で別の機体が準備されて、最終的には40分遅れ
ぐらいだったことがある
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 18:59:24.80 ID:K4kisAy/I
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 20:03:47.64 ID:bfgDbypc0
>>659 てか成田空港で夜明かしなんて出来るの?
シャトルバスで乗りつけばいいんでは?
>>665 バニラはニート機材がいなくて3号機(今日から5号機体制だっけ?)でフル回転で回してたし、バスで搭乗しないといけないんだから
JALやANAのレガシーとは比べたらかわいそうだわ。せめて比較するならGKにしてあげないと。でもGKはニート機材いるし、税金免除されてるJALから資金投入可能だしGKと比べるのも少しかわいそうだわ〜。
>>661 ここが高いとおもうなら今後高速バスか新幹線のみの移動でどうぞ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/15(土) 23:55:31.35 ID:bfgDbypc0
>>669 バニラはLCCの中で
低レベル&クズすぎなので
ジェットスターにします。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 00:34:39.88 ID:aiAyVbFS0
JETはシステムが。。。バグってって得したり損したり
バスで台湾に行くのはむずかしい
>>671 座席指定料金を払っても勝手に席を変更される。
もちろんバグじゃないし、金も返してくれない。
ジェットスターってそういうとこ。
>>668 GKはリース会社の株主が運行計画と無関係に機材押し付けられるからw
GKに泣きついてみたらいいんじゃない?案外あっさり貸してくれるかもよw
あっちは別の悩みがあるからw
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 07:37:39.23 ID:v25HInEA0
バニラの機内食「パエリア」風のご飯が
特別にマズイ。内容は写真と違い700円は高い。
買って損する商品だ。
他社のように、コンビ二おにぎりのほうがマシ。
2014/03/16 05:00 現在 運航の見通し
3月16日(日)
新千歳空港周辺、雪のため、以下の便は出発地への引き返しの可能性があります。あらかじめご了承ください。
JW901 東京(成田)−札幌(新千歳)
JW903 東京(成田)−札幌(新千歳)
http://www.vanilla-air.com/flight-info 902、904の欠航の可能性に触れないのがバニラ。
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 09:15:07.28 ID:xSI49ueOO
>>675 パエリアじゃないもんなぁ、『パエリア風』だもんなぁ。。
肉料理はまあまあ美味かったよ。
今日何かあったん?JW201と203は同時に飛ぶん?w
>>679 成田の発着案内がおかしいだけかw レーダーみたら201はもうインチョン近くにいた
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 10:09:13.86 ID:ise9HKHdI
>>668 JALとかANAと比べてるんじゃなくて、定時運行率の高い2社が主に使ってる空港だから
環境は悪くはないんじゃないかと。
エアアジアとして1年間成田を使ってたわけだし、機材数も門限があることも
運航前から分かってた事じゃ?
ジェットスターは同じく成田ハブで就航地も便数もバニラより多いのに
欠航率も遅延率もバニラの方が高い。
LCCだからって遅延も欠航も当然と思われたら、他のLCCがかわいそうだわ〜。
バニラだけLow Quality Carrierってカテゴリーにしろよ。他のLCCに失礼。
>>681 機材が多いJALANAと比べてどうするの?
機材に何かあったときに、すぐに他機材を回せるんだから定時運行率が高くなるのはあたりまえでしょ。
しかもバニラみたいにバスで搭乗じゃなく、ブリッジですぐに搭乗できるんだし。
そのうえに3機体制の時にフルで回転させないと大赤字になるなんて誰でもわかるでしょ?
それで何かあったときに遅延欠航が玉突きでおこるのはわかってることだし。
1台ニート機材にさせてキャンペーン価格なんか出せないこと誰でもわかるだろうし。
安い値段で出すためには何かを犠牲にしないとだめなの。バニラは新しい機材を買ったのに最初から故障した不運もあったし。
GKは前にも書いたけどニート機材が多いからって早くわかって!しかも税金免除されてるJALから資金投入も平気だから巨額赤字でもやってけるのよ!
>>683 自分の会社が先行き不安なのは分かるがもう少しもちつけ
全く視野が狭すぎるぞ
>>684 落ちているよ^^ なんだか同じことを何度も書かされてるから嫌になっちゃうわ。
視野が狭いってどういうこと? なんだか理由もなくそんなこと書かれても困るわ〜
遅延・欠航の多さも問題だが、
遅延・欠航が明らかな状態でもそれを乗客に
(直前まで)通知しないような体制が更にまずい。
>>681 常に予備機を4機も待機させて
毎月10億円の赤字垂れ流しでもOKって言われたら
バニラもジェットスター並みになると思うよ
>>687 そうなんだよね〜。でもANAはJALみたいに税金分を内部留保できないし余裕がないのよ。
GKのニート機材をバニラに貸すくらいのことしないと不公平すぎるわ
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 12:10:17.86 ID:Op1S+XSW0
クリームパンは美味しかったよ
確かに中のクリームがとろっとしてた
だけどとろっとしすぎて中から飛び出てくるんだよな
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 12:15:59.10 ID:/+nu915I0
バスで北海道に行くのはむずかしい
早く潰れねぇかな、糞会社め。
クリームパンはクリームは美味しいけど
パンがカニパンみたいにパサっとしてた
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 13:05:22.20 ID:aZGmynl30
JA04VA導入 6号機JA8388退役 (9月頃)
JA05VA導入 5号機JA8391退役 (10月頃)
JA06VA導入 4号機JA8385退役 (11月〜12月)
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 13:55:20.30 ID:xij9GQqP0
>>691 プライス上のジェットスターの文鎮になってもらわないと困るから
潰れたらまずいww
福岡線のジェットスターの強気設定がすごい。
>>695 福岡高すぎだわ。1万以上なんて乗る気しない
バニラでもいいから飛ばさないと
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 14:29:22.49 ID:ise9HKHdI
>>683 書いてある事が
>>668と一緒。
てか、何でJALvsANAみたくなってるの?
バニラがダメなのは全部JALのせいで、成田のせいなの?
インタビューで社長が、
これまでの定時出発率(定刻より15分以内で出発)を70%台から85%以上にしたい。
また欠航率を低く(1%以下)にしていくなど定時運航を目指し、
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20131002/1052703/?ST=trnmobile&P=5 って話してるけど、
門限があってジェットスターも飛んでる成田を選んだのも
就航地もスケジュールもバニラ自身が決めてるわけでしょ?
グダグダの運行しといて、後になって他社より不利だからとか
空港が問題だからとかはないんじゃ?
安い値段のために犠牲にするのは、機内サービスとか離れた搭乗口とか
少し狭い座席とかで良くて、LCCでも定時運航してるとこはあるのよ!
>>686 遅延とか欠航は色んな理由があるからしょうがないとして、対応が酷いですよね。
自分が搭乗予定の便が欠航した時も、欠航が決まってるのに
運行状況は通常通り出発予定のまま、メールも電話でも連絡なし。
空港のカウンターでは何故か振り替え受付しない、払い戻しの問い合わせしても
1ヶ月以上連絡なし。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 14:51:54.55 ID:6dM+edvU0
>>697 アカヒ新聞のDNAが組み込まれてるから駄目だと思うよ。
アカヒの社説と一緒で、批判しかしない。
>>683 なんか社員らしき書き込みだなwww
まあいざとなったらピーチに吸収という選択肢があるから落ち着けよ
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 15:12:57.53 ID:xij9GQqP0
千歳行き、タラップ前ランプバス監禁のエアアジア流儀が残っていたのにはワロタ。
>>697 そう同じこと書いてる。馬鹿だから何を書いても理解できないんだろうけど。
もう相手するのやめたっとw
>>685で「なんだか同じことを何度も書かされてるから嫌になっちゃうわ。」って嘆いてるんだけどさ。
>>699 乗ったことないから知らないけど、ピーチはオーバーヘッドコンパートメントへの荷物上げ手伝ってくれんの?竹内結子のドラマだと維持でも手伝ってあげてなかったよね。
バニラはCAが自発的に荷物を入れてあげてるの何度も見たからバニラのままがいいわ〜。
ピーチに吸収やだ。優しいバニラのままがいい♪
>>703 バニラ大好きだからそう言われるとうれしいわ〜
>>702 一部の乗客が好き勝手に荷物を置いたり、サイズオーバーの荷物を無理に入れたりするから。そのせいで機内で渋滞発生して出発時間が遅れる。その結果、イラついたCAが手伝わざるを得なくなる。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/16(日) 21:49:00.65 ID:6dM+edvU0
LCCでも手伝ってくれるよ。
ジェットスターで、おばあさんの手荷物手伝ってくれて、
お手伝いしてもらいたいことがあったら言って下さいね。
って言ってたよ。
ANAも手伝ってくれるから、バニラも大丈夫でしょ。
夏に台湾へ行く予定があるのだが、預け荷物が30Kgあるんだよなぁ。
レガシーのエコノミーだとJALしかない。
バニラの預け荷物の安さは魅力的ではある。
4/21から6機体制になるが4/26からのスケジュールでも回そうと思えば5機で回せて1機分余裕あるけど、どこかに就航あるのかね?7/1からのスケジュールでも1機朝と夕の間空くし。
セブ
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 08:22:09.15 ID:/ldCR3CII
バニラに夢を託すな〜♪
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 10:03:40.96 ID:OBBBRXyc0
>>707 別にチャイナでもいいんじゃないか
重さだって手荷物と分ければどうにかなるんだし
>>711 >別にチャイナでもいいんじゃないか
>重さだって手荷物と分ければどうにかなるんだし
手荷物も10kg近くあるのよね
スクートも預け荷物は安いから、そっちでも良いけど4000円ほど高くなる
>>707 >預け荷物が30Kgあるんだよなぁ。
移動でも辛くないの?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/17(月) 10:23:06.00 ID:OBBBRXyc0
LCCはしらんが手荷物なんてよっぽどの乞食路線じゃないかぎり大きさや重さを厳密に量らないだろ
鉛でも持ってくのかよw
機内持ち込みのできる重いものはなるたけハンドにしてるわな
>>714 機内持ち込みは適当だが、預け手荷物はどこの路線でも厳密に図るけど。
そろそろ溶けてなくなっちゃうか?
>>713 >>預け荷物が30Kgあるんだよなぁ。
>移動でも辛くないの?
キャスター付きのスーツケースだから無問題
最近はどこでもエレベーター完備だから楽
台北市内は基本タクシー移動だし
>>714 >鉛でも持ってくのかよw
B5版36ページの本を300冊ほど
300冊もどうするの?
捌くんだろ?
税関チェックでエロ本没収されるよ
昔香港から無修正のプレイボーイ持ち帰ったときはセーフだったなあ
それだけあると税関で課税されそうだな
>>720 >税関チェックでエロ本没収されるよ
日本から台湾へ持って行くんだが
帰国時は土産物だけ
だから、台湾の税関でわいせつな薄い本として没収されるんだろ。
しかも冊数多いから、お目こぼしが見込まれにくい販売品扱いで。
>だから、台湾の税関でわいせつな薄い本として没収されるんだろ。
台湾行った事ないだろ?w
毎年台湾へ渡航しているが、入国時に税関チェック受けた事なんて一度も無いよ。
ついでに言えば、猥褻本じゃないよ。全年齢向けだ。
高くて薄い本ではあるが、オリジナルだから著作権的にも無問題だ。
>>726 手間賃を考えると、ネットショップ開業したほうがいいんでは?
>>726 抜き打ちでX線検査されね?数十回台湾に行ってるけど過去に2回ぐらい受けたよ。
>>728 X線検査って税関に呼び止められて?
段ボール箱をキャスターで転がしていると目を付けられやすいとは聞いたけど。
台湾で日本の同人誌即売会やるって話はよく聞くしそれなんだろうけど
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 07:38:27.51 ID:whj6dYWD0
エロ本300冊台湾に持ち込むといううわさ広まった。。。
>>729 yes
けど穏やかに『まぁ通せや』って感じで。その時の荷物は
ちっこいショルダーバッグと小さめのボストンバッグだったよ。多分税関の気まぐれ検査だと思う。
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 12:29:11.24 ID:E91Iq2a40
金ケチらずにレガシーかDHLでの別送のほうが無難なような感じだな
別送だったらますますレガシーにする必要なさそうだけど
バニラで台湾行った時も、本場欧州のLCC乗った時も、
別料金払って大量(見た目に23kgよりは多い)の受託手荷物を預けてる客は結構いた。
それ考えたら、30kgくらいで見た目を理由に税関に止められることはないと思う。
あるとしたら
>>728みたいな本当の抜き打ちでしょ。
ってか本って結構密度あるから
30kgでも見た目の嵩はそんなに大きくないんじゃない?
わくわく未指定だけど1列めの席になった。
なんだこの席。超広いやないか!
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 14:22:17.37 ID:0aA26g6x0
>>737 1列目の席って指定すると他の席より高いからなかなか埋まらないんだっけ?
何か理由あった気がするんだけど忘れちゃった
ABCだともれなくCAとガラス越しのお見合いができる特等席やでw
【成田空港】(弾力的運用)カーフュー内運航の発生について(予定)
本日のカーフュー内運航をご連絡致します。(予定)
1.バニラ・エア、VNL807便(成田/新千歳/成田/新千歳/成田/那覇)、A320、インデックスC、国内旅客便)
2.出発予定時刻:23:18
3.使用滑走路:B滑走路北側
4.理由:成田空港における悪天候(強風)による玉突き遅延のため。
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/18(火) 23:21:04.71 ID:apgNRZ850
今日は横風が強かった。
思わず DHC-6 ツインオッターに搭乗した時を思い出した。
拍手しようかと思ったが、誰もしなかったな。
Peachも降りていたようだし、頑張って運航していたと思う。
SKYもJetstarも欠航便が出ていた。
743 :
xc:2014/03/19(水) 01:37:38.03 ID:icZ0zkdH0
>>702 ピーチでオーバーヘッドの荷物入れ、小さいおばあちゃんが手が届かなくて
困ってたんだけど、CA見てるだけで手伝ってなかった。 えぐいよね。
で、おばあちゃんは客のあんちゃんの「荷物あげてもらえませんか?」って
お願いしてた。
いくらマニュアルに「客の荷物は客自身が棚に入れる。CAは手伝うな」
って書いていても、あの状況で手伝わないのは、ロボットだなーって思ったよ。
日本人って怖いよね
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 02:16:22.22 ID:tcDkBLNA0
恐ろしく気がつかないCAがいます。人間性の問題かと。
荷物も持ち上げられないような年寄りがLCCなんか乗るなよ
ただでも年金もらう老害が増加傾向だというのに、金落とさないとなれば誰がこの国の経済を回すんだ
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 02:34:17.58 ID:tcDkBLNA0
あなたも年寄りになります。
金落とさないのはlccすら乗らないだろ
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 09:09:52.65 ID:Mtzrk4+o0
>>743 それをみてさっさとしまえババアとか罵倒する韓国人もいやだな
>>745 まあそこらへんをやってもらいたいならレガシー乗れって言う方針だからね特にここはフルサービスの親会社があるんだし
荷物の持ち上げってサービス料取られてたのか…
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 10:17:43.55 ID:eqswSf/Y0
JWマリオット
またセールかぁ
売れてないのかな
3000円セールでは売れない
台湾除外では売れない
結論
こんなんでました〜
てか今回台湾除く3ヶ所だからそんなに売れなさそうな予感。特にソウル便。
金土日最初から満席w
かつてないほどひどいセールだったw
ソールだけ土日も3000円、在日ひゃっほ〜
見た瞬間満席とか、こんなセールいらんわ
1便1席しか無いのかw
南朝鮮だけ特別待遇ニダ
【3〜6月ご出発分!】春・夏先取りわくわくバニラ!
到来間近の春、GW明けの初夏シーズンをいち早くおトクにお届け!北海道では清々しい行楽シーズンの到来で大自然に癒されちゃおう!ちょっと気分が落ち込みがちなこの時期も、楽しい旅行を決めておけば乗り切れる!
この機会に、友達や家族とホっと息抜きの旅を♪
----------------------------------
東京(成田)−札幌
東京(成田)−沖縄
東京(成田)−ソウル(仁川)
----------------------------------
片道 3,000円!!!
予約期間 2014年3月19日 11:00 〜 3月20日 18:00
搭乗期間 2014年3月30日〜4月25日 および 5月12日〜6月30日
〜〜さらに〜〜
ソウル(仁川)線は、明日3/20以降の3月中ご搭乗分も
片道 5,000円のわくわく運賃を販売!
合わせてお見逃しなく!
予約期間 2014年3月19日 11:00 〜 3月21日 23:59
搭乗期間 2014年3月20日〜3月29日
>>732 >けど穏やかに『まぁ通せや』って感じで。その時の荷物は
>ちっこいショルダーバッグと小さめのボストンバッグだったよ。多分税関の気まぐれ検査だと思う。
土産物で果物とか持ち込む人がいるからねぇ。
日本の税関でも、スーツ着てトランクケースの場合と、普段着でボストンバックでは、税関の対応が
明らかに違うし。
土日でソウルに行ってやるニダ。
>>743 私がバニラに乗った時は、CAが手荷物を上げるの手伝っていたけど。
もっとも、出発の遅延が嫌で手伝った可能性はあるが。
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 11:21:27.88 ID:ftJ/iyh50
台北はなしか。
5月の片道買わなきゃならんので待ってたのだが、諦めるか。
台湾はもうあかんかもな
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 12:13:21.42 ID:R71Y8Ofk0
>>699 成田拠点はあまり興味ないみたいだけど、
もしピーチに吸収されれば運行管理はましになるかな。
和製LCC"ピーチが成功したこれだけの理由
井上CEOが語る、格安航空の必要条件
http://toyokeizai.net/articles/-/27823?page=2 でも、何よりも重要なのは「ちゃんと飛ぶ」という基本品質です。
ピーチの就航率は2013年4〜9月で99.8%と、日本一となりました。
LCCといえば、キャンペーンなどでの極端に安い運賃や、機内のパフォーマンスなどが強調されることがありますが、
予定どおりに就航するのは非常に大事なポイントです。
実はお客様はこのことをよく知っています。
特にインターネットの利用に長けた若い世代。
たとえば、わざわざ深夜バスなどを使って関空に来て、
ピーチで沖縄に飛んだという首都圏の学生さんもいます。
彼らに話を聞いたのですが、「成田から飛んでいるLCCはよく欠航している。
なけなしのおカネで旅行に行くのに、キャンセルになったら困るのでピーチを選んだ」と。
そんな学生さんは1人2人ではありません。いくつものグループが同じような話をしてくれました。
こうした評判が、直接的な口コミやSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)などで広がっていくのでしょう。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値なんです。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値なんです。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値なんです。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値なんです。
在日、毎週里帰り出来るねwMMでも人気ない
どの路線もレガシーの航空券プラスホテルと大差ないから、LCC (゚听)イラネって流れになる
→乞食セールのみ盛況→大赤字で撤退、になりそう
>>760 宿泊するの?ちゃんとしたホテル?PC房やユースホステル?
この前の訪韓で、板門店に行き忘れたので行ってみたい。往復手数料諸税込みで、3000円なら考える
バニラと同じで、当日中止もあり得るし、命まで韓国へ置いてきぼり喰らうだろうけれどw
>>756 NRT/CTSしか見なかったけど、
金土日月はそもそも設定が無いでしょ。
>>749 ってか、特別に介助が必要な客として事前に申告しておかないとダメです。
優先搭乗で処理できるレベルなら追加料金は要りません。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 12:39:47.80 ID:BEnfCB490
>>760 行ってこい!俺もこないだ10年ぶりに行ったよ
昔よりかなり高くなったといえども公共交通機関はまだ安いな
KTXの自動改札機が無くなり(当時は紙の切符だから改札が処理出来ずにぶっ壊れた)
建物や店がお洒落になったけど、焼けちゃった南大門の復元した天井画はダメだね
日用品や食品の異様な高さにはビビった、缶コーヒー300円、コーラ190円
年収低いのに生活出来るのかよ、韓国人
もともと土日の設定なかったん?
ピーチは良かったよ
初バニラだが心配
土日のわくわくとったやついないの?
>>760 いってらっしゃい。先週ソウルにいってきたけど、
直前で座席指定が三分の一も埋まってなかったから空いてるのかと思ったら、
行きも帰りもほぼ満席だった(9割方日本人という印象)。
行き(JW203)は韓国語アナウンスあり(日本人CAがカンペ読んでたっぽい)、帰り(JW208)は韓国語アナウンスなし。
仁川の地上業務は大韓航空(かその関連会社)。持ち込み手荷物の重さは量られなかった。
>>765 缶コーヒー300円は流石に観光地価格か特別なブランドじゃないか。
コンビニではもっと安かった記憶が。
確かに交通機関は安い。公立の博物館なんかは入場無料だし。
でも売ってるものは日本とほぼ同じかちょっと安い程度だね。
あとホテル代が思ったより高くついた(春休みシーズンの土日だから仕方ないのかもしれんけど)。
まあ、前回行ったのが政権交代直前だったから、それと比べると
その後のアベノミクス円安で2割ぐらい(日本人にとっては)の全品値上げだもんな…。
>>772 300円はジョージアのスクリューボトル缶
今のレートだと、100円=1000Wな感じだから(正確には970〜1070W)
10倍や1/10は、わかりやすいので余計に日本より高く感じる(円高時の香港もわかりやすかった)
昔500Wだった菓子パンも900Wだし、屋台もビールも買う気になれない金額
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 15:15:39.26 ID:C7UccZIo0
ジェットスター バニラエア 比較
<値段>
ネットで正規で公表してるのをみるとバニラエアの方が安くなっているが、
ジェットスターは「最低価格保証」というものがあり
コールセンターに他社の方が安いという旨を伝えると
バニラエアの価格から10パーセントひいた価格で提供してくれる。
ただし条件は、出発時間の差が一時間以内、
販売中であること(電話中に受付係が確認するため)。
注意点は、シンプルバニラやコミコミバニラと比較する場合
プランの中に無料で20キロ以下の受託手荷物が付いているので、
ジェットスターも無料で20キロまでの受託手荷物をつけてくれる。
コミコミバニラと比較する場合、受託手荷物がないので別料金となってしまう。
電話するときはお金がかかるのでスカイプでしたほうがいいです!
<機内>
どちらも少し狭いくらいかなぐらいなので変わりはないと思います。
<便数>
ジェットスターの方が早朝便から深夜便まであるので便利です。
<保障>
ジョットスターは欠航になった場合、ホテルや振り替え便などの保証してくれますが
バニラエアはなにもありません。
<機内食>
どちらもお高めです。
<その他>
さほど変わりません。
結論
ジェットスターの方が確実にお得だと思いますよ!
是非参考にしてください!
>>774 いくつか違ってる気がする。
<機内>
バニラの一部の便は、ANAから譲り受けた機体をそのまま使っているので、
機体自体は古いが、足元がレガシー仕様で、LCC標準よりちょっと広い。
<便数>
便数に関していえば、4月以降の新機材投入・増便でバニラが飛ばしてる那覇・札幌は
両者に時間・便数の差があまりない。
夏休み期間の札幌とか、バニラの方が多く飛ばす予定。
<保証>
ジェットスターの欠航で他社便・ホテル代等の手厚い保証があるのは、自社理由の欠航の場合だけで、
天候等による欠航はバニラと同じで自社便振替か払戻し。
<機内食>
どちらもお高めだが、ジェットスターの方が全般的に高い。
例えば、ビールなら、ジェットスターのキリン一番搾り500円、バニラのアサヒスーパードライ350円。
ソフトドリンクはジェットスター250円、バニラ200円。
軽食メニューに関していえば、3月の変更でジェットスターはかなりやる気のない感じになった。
<支払手数料等>
支払手数料(ジェットスター420円、バニラ200円)
座席指定手数料(ジェットスター450円、バニラ300円)
など全般にジェットスターの方が高い。
結論
航空券価格以外のところで差があるので、
きちんと検討・計算しないとどちらがお得かわからないです。
まあ、価格がそんなに変わらないなら、
那覇便だと普通の国内線ターミナルが使えるからジェットスターを選ぶかな。
もし、バニラの該当便が166席仕様の機体なら、バニラ選ぶかも。
バニラ社員来てるなw
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 17:50:04.45 ID:grMaDbY90
和製LCC"ピーチが成功したこれだけの理由
井上CEOが語る、格安航空の必要条件
http://toyokeizai.net/articles/-/27823?page=2 でも、何よりも重要なのは「ちゃんと飛ぶ」という基本品質です。
ピーチの就航率は2013年4〜9月で99.8%と、日本一となりました。
LCCといえば、『キャンペーンなどでの極端に安い運賃や、機内のパフォーマンスなど』が強調されることがありますが、
予定どおりに就航するのは非常に大事なポイントです。
実はお客様はこのことをよく知っています。
特にインターネットの利用に長けた若い世代。
たとえば、わざわざ深夜バスなどを使って関空に来て、
ピーチで沖縄に飛んだという首都圏の学生さんもいます。
彼らに話を聞いたのですが、「成田から飛んでいるあるLCCはよく欠航している。
なけなしのおカネで旅行に行くのに、キャンセルになったら困るのでピーチを選んだ」と。
そんな学生さんは1人2人ではありません。いくつものグループが同じような話をしてくれました。
こうした評判が、直接的な口コミやSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)などで広がっていくのでしょう。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値と思ってます。
>>776 バニラ社員って俺のことかい?ウソ認定乙。
別に
>>775 でバニラ推しはしてないつもりだがねぇ。
間違った情報でジェットスター推しするのは見てられないだけさ。
例えばジェットスターの価格保証で、わくわく3000円の10%、300円安くなったところで、
他の要因で実質価格差がほぼなくなる場合もあるよ、ということ。
ただ、ここのところのジェットスターの手数料値上げと、機内食の質の低下・値上げは酷いよ。
去年あたりの記憶しかない人は、きちんと最新の手数料表とかメニューを見た方がいい。
ビールとおつまみのセットで500円だったのに、いまや、ビールだけで500円という…
ジェットスターに乗る時はPlus運賃にして、バウチャーの500円で頼んでたのにさ。
ってグチはあちらのスレで書くべきか(苦笑)
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 19:59:18.45 ID:uwCZ10p90
もうタイガーエアジャパンになるしかねえな!
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 21:17:46.16 ID:gUUpB8Si0
ライアン航空日本でいいんちゃう?
セールとか関係なく常時、すべての便で最初の15席ぐらいは
コミコミ1500円ー2000円ぐらいで売ってるで。
バニラやピーチも全便15席まで2000円にしてくれへん?
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 21:19:27.27 ID:tcDkBLNA0
One Two Go Vanilla でいい。いつか撃墜
バニラってANAにとってはエアアジアXや春秋航空と言った海外LCC勢に対抗する会社にするのでは?と思っています。
なので国内線は北海道、沖縄で終了な気がします。
(15年度中に10機体制にするらしいし、その頃にはどんなレジャー・リゾート路線に進出しているのかな?)
786 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 21:52:55.75 ID:EOrQH+Cp0
今日の那覇5:40→成田8:10
は恐ろしくガラガラだったな。
那覇空港LCC専用ターミナル5:10搭乗は厳しい
JW104でいま戻ってきた
バニラはアレだけど香草航空は絶好調やね。
中華民国のお客さん多いし
台湾は飯が安くて良いね
わくわく3000円韓国より全然満たされる
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 23:27:05.45 ID:Im+fXXIl0
>>779 週末わくわく(1000円)でソウル2泊3日で行ってきた。
セブンイレブンでコカコーラの500のmlのペットボトル
が1800ウォン(180円)と高かった。
韓国での移動費+宿泊費(スパ2泊)+食費+遊び代(クラブのみ)
の3日間の出費トータルは8000円位で収めたが満足の旅だったよ。
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/19(水) 23:54:44.37 ID:7gWEHS/o0
>>779 成田のあの会社って、同じえぬほグループジャンw
じぇっとすた−は欠航は多くない。
ジェットスターは株主のリース会社が嫌って言うほど機材押し付けてくるからw
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 00:43:40.19 ID:3P7aZc5v0
>>786 全日空貨物の空き倉庫ですから。搭乗開始のコールと同時に倉庫の外壁沿いに行列を作らせる。(全員立たせたまま)
この間給油をしてる。この会社だけ乗機中給油ができない事情があるらしい。
消火設備か専門消火要員の頭数じゃないかと思う。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 00:56:11.13 ID:4/I8qmBD0
>>790 もしかして関空中部から欧米線って
ジェットスター機材を塗り替えてJAL国内線へ、余った機材で関空から欧米とかありえそう。
ジェットスターがワンワールド入ってくれたら助かるが。
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 01:46:33.23 ID:NwQa/dZ90
>>786 確かに5:10に到着するには、5:00のシャトルバスで向かわないと行けない。
駐車場もゆいレールの始発も6時からなので、公共交通機関が無い。
タクシーか自家用車で送迎してもらうしかない。
沖縄に住んでいても、那覇に前泊しないと。
松山のネットカフェで待機して、タクシーで向かうのが現実的。
やんばる急行辺りが、深夜便対応バスが運行してくれたらありがたいが。
>>791 貨物ターミナルの北隣に油槽所がある。
万一火事が起きた場合は、消火するのに時間がかかる。
油槽所に影響がでてくると、那覇空港の復旧は・・・
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 02:34:39.46 ID:3P7aZc5v0
>>795 出火したときに乗客がどうなるかの違いを教えてよ
その説明だと、そもそも貨物ターミナル付近では給油できないことにならない?
那覇ってジェットスターとかが駐機する南側は地下パイプラインで給油だよね?
バニラはタンカーでもって来てたような気がする。
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 04:36:37.09 ID:21yeS2rN0
給油バカはスルー推奨
さすがのソウルも週末はちょっとづつ売れてるなw
799 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 09:54:08.34 ID:ZqpQtLMe0
ピーチで3000円なら瞬殺なのにねw
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 10:23:59.04 ID:vVcPsWn30
がくぶるバニラ
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 14:48:32.97 ID:HyH+MQ+SI
もうセブパシフィック航空日本でいいと思う
踊るアテンダントをやろう!
サウスウェストかイージージェットかヴァージンあたりのLCCの協力を仰がないと
イライラバニラ状態は続くだろうな
各国ヤリ手のLCCは我が強いのばかりだから、「他国のLCC? んなの構ってられっか」ってスタンスだろ。
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/20(木) 19:36:16.45 ID:a7u4Lffh0
明日の成田-新千歳が機材変更で座席が不足しているらしい。
第三弾セールの詳細はよ!
あれ?
成田ー那覇行きの深夜便JW807便、
成田空港を23:32に出発しているね。
カーフェー?
成田空港HPやバニラエアHPの運航状況に出ているからミスではないんだけど。
フライトレーダーに出てこないところをみると4か5号機かな。
>>806 カーフェーに声出して笑ってしまったww
>>804 俺乗るんだけど。連絡ないから大丈夫かな?満席。
濃霧でカーフェー
>>804 昨夜のJW807も。
座席の少ないANA中古機材だからなんだろうね。
そして1時間半遅れ、離陸したのは23時半過ぎと。
いざとなったらスターアライアンスメンバーのシンガポール航空とANAの共同出資で
スクートジャパンになるから大丈夫だろう
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 15:37:08.45 ID:8pJYDYD0O
バニラ那覇行
805便
30分おくれ
16時発
協力金1万 明日の便
日給5千円程度の乞食と認定されてるんでしょう。1万なら絶対翌日にしない。
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 20:23:32.95 ID:8pJYDYD0O
バニラ805便
那覇到着1時間遅れた
もう二度とLCC使わない
アホらしい
>>815 1時間の遅れで、LCC使わないならJALもANAも使えないな
1時間遅れで発狂していたら、欠航になった時は逮捕されそうだなw
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 22:06:30.75 ID:aPEGNOE00
成田空港】(弾力的運用)カーフュー内運航の発生について(予定)
本日のカーフュー内運航をご連絡致します。(予定)
1.バニラ・エア、VNL807便(成田/新千歳/成田/新千歳/成田/那覇)、A320、インデックスC、国内旅客便)
2.出発予定時刻:23:25
3.使用滑走路:B滑走路北側
4.理由:新千歳空港の悪天候(暴風雪)による玉突き遅延のため。
毎日毎日遅延して電車ねだろう。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 22:14:57.12 ID:aPEGNOE00
カーフューだよ
カーフェー じゃないぞ
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/21(金) 22:17:56.75 ID:aPEGNOE00
珈琲ー
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 09:29:27.88 ID:EPdOAWz00
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/22(土) 12:14:19.04 ID:PaVbJ+i/0
>>824 バニラは全日空の貨物ビルディングの管理次第。
朝までバーや軽食の売り上げを狙うかも知れない。
ただし、プラスチックのガーデン用の椅子だから、横になるとしたら地面だ。
初バニラで予約の確認をスマホでしようとしたら
場所すらわからん
ここ最近、JW 104 桃園→成田の到着時間が、22時を大幅に超えてるね。
2月頃は21時45分頃に到着していたから、余裕で最終電車に間に合ったけど。
そもそも、JW 103 成田 →桃園の遅れが恒常かしているのかな。
>>826 バニラはスマフォ用に考えられていない。
ぶっちゃけ、HPに金掛けてない。
同じLCCでも、ジェットスターは見やすいのにね。
>>827 国内線含め夜に成田着く便軒並み遅れてるよ。
3月22日土曜日新千歳空港成田最終便は、新千歳を
24分で折り返して30分以上の遅れを取り戻してるけど信じられん?
エアアジアはホームページの作りがけしからんっていっていうのが
喧嘩別れの原因の1つじゃなかったっけ?
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 13:23:21.82 ID:SMcnA6H60
>>831 そんなのは離婚の時の適当な理由の後付け
>>828 あれは上場でぼろ儲けなJALの金を無駄に消化する為の浪費だから
833 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 13:31:26.99 ID:j4gUwM9c0
>>832 またはじまった
ってか上場でJALは金を手にしてないし。増資はしてない。
>>833 膨大な借金を免除してもらったうえに税金も払わなくていいJALは糞。
まあ財務書類も読めないんだろうし株式についてもまったく理解してないんだろうから、どれだけJALが不公平不公正な企業かわからないんだろうけどw
JALは、利益が鬼でていても税金免除だからなぁ
その税金に当てられるお金でジェットスターへ注入されている現状では
バニラは太刀打ちできない現状
日航が借金免除だ、税金払ってないといっても、
国主導で金入れて再上場させて利益出てるからな。
ここバニラスレじゃないのか?
エアアジアに見捨てられたバニラ社員が書いてるの?
と馬鹿な民主党員が申しています
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 20:31:21.72 ID:GDdK0PoB0
投げ売り始まったか??
でも、怖くて手が出せないけどw
今年1月、バニラエアの成田〜札幌便が就航、その新路線を利用する札幌2日間の旅が7,700円〜販売されています。
バニラエアの往復航空券だけでも13,000円〜するので、ホテル1泊分が含まれて7,700円は5,300円もお得ということ
になります。現地での滞在時間も長く、札幌1泊2日ツアーのなかでは最安値を確認済み。ホテル指定プランや、
2泊3日、3泊4日プランもあります。
839 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:13:09.67 ID:YHhGiDn40
バニラエア乗って来たけど普通に良かったよ俺の便は。
バニラエアは欠航とか払い戻しの問題をクリアすればいい航空会社になりそう
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/23(日) 23:15:51.61 ID:ye00yM/Z0
>>768 空港の制限エリア内でも、探せばコーラ1500w、水1000wで売ってたぞ。
>>818 今日、ICNからのJW204で帰国したが、定時出発、10分弱の早着だった。
行きの便で自称、キムタクという男性CAがいたが、アナウンスが面白くて爆笑してしまった。
バニラはマイルもたまらない。
予備機材も無いから、欠航怖くて使いにくい。
値段の割にトラブルリスクあるからなー。
>>838 バニラツアーの約款みたことあるか、、、?
往路出発が欠航になったら問答無用で旅程全部取り消しwwww
行きは自腹でほかの会社使うからとかでもダメ。
後続便振替等も無し。
復路は振替してくれるけどねん。
後で金返すから帰れ!だよ。。
怖くて使えないってば、、、
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 02:09:34.28 ID:/S7hGZG40
>>842 それはそれで良心的だろう。
HIS等でLCC利用の国内ツアーとかあるけど往路欠航時の対応はどうなってるんだろうね?
往路分だけ返金(7700円のツアーなら2000円ぐらいw)
宿泊や復路分は返金しないから自腹で行ってね
だったりしたらこれも最悪だぞ
>>843 バニラは運行にダメージ受けたときのリカバリーがgdgdだから
旅行でも使えない。
2泊の旅行するとして、前後更に1日余裕みておかないと。。
ジェットスターの文鎮になってくれてればいいよ。
先月の千歳空港uターン便で懲りた。
ANAからのお下がり機材がいい感じなだけ。それ以外はマジキチ。
>>843 ジェットスターツアーはこうだね。
>【旅行出発前に飛行機が欠航になったら・・・】
>悪天候などの不可抗力であれ、機材整備・航空機運用上の理由など航空会社側の原因であれ、
>欠航の場合、ツアーの催行(実施)は原則として中止となります。
>
>この場合の選択肢は、以下の2つです。
>@旅行を全て取りやめる(旅行代金は全額払い戻し)
>A航空会社が用意する振替便を利用して、旅程に変更が生じることを承知でご旅行に出発
> (航空会社が振替の対応をした場合に限ります。 また、旅行代金の払い戻しや一部返金はございません)
あくまでジェットスターが振替を用意してくれた時だけ変更可能で、原則としては中止。
自腹で他社を使ってもOKなんて変な対応はしてないようだよw
>>845 振替をするか払い戻し受けるか選択出来る時点で相当優位。
出発時、欠航問答無用サヨナラのバニラはシビアすぎwww
急ぎの旅で、振替が朝→夕方になったんで適当に振替して直近の他社に自腹で乗るってんでもいいんだし。
そこら変は自己責任。
苦しいねw
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 07:20:40.07 ID:YbiVgmWM0
遅延欠航が多すぎるから安くても使いづらい
遅延欠航の時の対応もひどいし
添乗員つきのレガシー利用海外ツアーでも、往路欠航した場合は、基本は全旅程キャンセル。長休取ってても、全てパー。
創業早々ついてしまった悪いイメージはどうやっても払拭できないな。
とにかく欠航を出さない、定時で飛ぶってのを愚直なくらい只管続けるしかない。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 09:41:07.41 ID:WbDCI8yw0
リスクもコミコミバニラ
まともな人はスーパー先得でいいやってなっちゃう
文末に「お」使う奴って、頭弱そうだよな
そんなことないお
通常通り運航してぉ
3月24日(月)
通常通り運航しております。
2014/03/24 14:30 現在
してるお
国内線はじめて、迷惑かけっぱなしだったジェットスターは
火消しにお詫びのバウチャー送りまくったからね
同じ状態だったエアアジアジャパンは何もしなかったけど
バニラも何かすればよかったのにとは思う
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 15:55:05.65 ID:Nubgid400
噂に聞いてたキムタクのアナウンスするCAの便に初めて乗りました。
いつも同じアナウンスの他の航空会社と違ってすごい面白かった。
英語でも色々アドリブ入れて話してたし、おもしろいね〜、すごいね〜って
アナウンス中機内がざわざわしてて、最後は拍手まで起こってました。
少しアナウンスが長いのと髪型もう少しさっぱりしてたらかっこいいのにと思ったけど
お金をかけなくても工夫次第で素晴らしいサービスは出来るんだなと感心しました。
到着後のアナウンスでも前のポケットにゴミは乗務員に預けてというだけじゃなくて、
折り返しすぐに運行出来るようにゴミは乗務員に預けるようご協力お願いしますって感じで、
お客さんにこういう風に伝えた方が客の方も協力しようってなると思うので良いと思いました。
ただ、他の方もかかれてるように欠航遅延多すぎたし、自分も実際に欠航を経験して
そのときの対応が酷かったので、いくら機内サービスが良くてもトラブルのときのリスクを
考えるとやっぱ率先して選ぼうとはならないかなと思いました。もったいない。
キムタクは髪型変えるくらいじゃかっこよくならないお。土台が悪いから整形して痩せないとだめだお。
>>862 初めて見た!
ヅラ被ったオカマみたいだお
なんかピーチに比べて中途半端だお
こいつとは乗り合わせたくないもんだな。くそうぜ。
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/24(月) 23:59:16.92 ID:g9EFdTSu0
話題にならないからって自分で書き込むのも悲しいねw
バニラエア初めて乗って来たけど
良かったよ。
CAさんが笑顔で、子供の手を繫いで
席に案内してたよ。
ANAの中古機に当たり広々で
ファンになりました!
繫いで
↑
何かコピペしたの?実体験を書かなきゃだめよ^^
繫いでって書いたつもりでした。
すみませんm(__)m
今までジェットスターばかり
乗ってたけど、CAさんはバニラの方が
ANAらしく上品でした。
あれ?まただ...
すみません、スルーして下さいm(__)m
気になるから、何て書こうとしたのか教えてくれないの?
iPhoneから漢字で、
つなぐって入力しました。
初めての書き込みだったので
焦りました。
「繋いで」
http://s.response.jp/article/2014/03/25/219782.html 日系航空会社の遅延率8.46%に悪化、ワースト1位はバニラエア…2013年10-12月期
2014年3月25日(火) 14時00分
国土交通省は、定期便を運航する日系航空運送事業者の
2013年10-12月期の航空輸送サービスについての情報を公開した。
最も遅延率が高かったのは12月20日に就航したばかりのバニラエアで
45%を超え全体を押し上げた。次いで高かったのが
ピーチ・アビエーションで約15%、
ワースト3位がジェットスタージャパンの12.95%と、LCC(格安航空会社)が上位を占めた。
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 15:39:31.59 ID:XdWKm2dz0
ソウルに行ったが45分遅れた。
おかげでソウルの予定を削ったし
バニラはエアアジアも込みだな
あれだけ早く機内に誘導しといて遅延するってどんな仕組みで遅れるんだろう
荷物預けておきながら搭乗口まで辿り着けない人がいるだけのこと。
航空会社が取れる選択肢は二つ。
(1) 必死に探しつつ現れるまで待ってみる。
(2) 積載した荷物を引っ張り出し、機材から離れた場所で不審物が無いかチェックする。
要するにテロ対策。
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/25(火) 19:58:15.12 ID:PVT/l/A60
保安ゲートから多数のサテライトに散らせる空港の形式が、現在の保安対策と合ってないってことですよ。
うちはシップサイドで手荷物を預かるって航空会社が言い出したらそれもあり。
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 01:12:27.77 ID:LqQUy12g0
ニッポンよ、これが格安航空の流儀だ
ベストLCCのCEOが日本の"空"をぶった切る!
ニッポン開拓のカギは「定時運航」
スクートは90%台後半の定時運航率が強み
日本市場を開拓する上で、カギとなったのは何か。
その問いに対して、ウィルソンCEOは「定時運航」と答えた。
日本人には「公共交通機関は遅れないもの」という感覚が強い。
いくら安くても、遅れが目立つ乗り物を敬遠する傾向がある。
成田空港を発着するジェットスターやエアアジアは就航当初、
オペレーションの不手際もあり、遅延する便が多発した。
また、深夜になると滑走路が使えないため、飛行機の移動もままならない。
その結果、翌朝の便まで欠航するという負の連鎖が重なり、
「LCC=遅れる」というレッテルを貼られてしまった。
「日本の利用者は定時運航を期待している。
だから、成田便は特に定時運航を心掛けている。
成田での定時運航率は90%台後半だ。台風の日を除いて、欠航もない。
とはいえ、利用者に対する啓蒙も必要だ。
短距離路線の場合、折り返し時間も短いので、
悪天候の時などは全体の運航が乱れやすい。
利用者にも、それを加味した上でこれだけ安いんだったら
1時間くらい待ってもいい、と思われることが重要だ」
http://toyokeizai.net/articles/-/22860?page=3
>>840 おいおい、韓国人の年収考えたらコーラも水も高いじゃんw
日本並みじゃ韓国なんて行く方がおかしくなる
CAに東南アジア系の外国人が必ず一人いるけど
あれは将来、東南アジア方面に飛ばすから?
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:04:47.37 ID:BCGQra760
>>879 先日ソウル行ったんだけどPM2.5対策で
それ用のマスクをしていたんだけど
韓国人はだれ1人とマスクしてる人
いなかったな。知らないのかしら?
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:22:54.71 ID:IQWJDIgT0
日米韓会談の時の朴クネおばはんの冷たい顔が忘れられない。
安倍首相が一生懸命チョン語で挨拶してるのにニコリともしなかったな。
キチガイ国にもう2度と行かないわ
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 10:40:26.63 ID:s3BE76BQ0
>>883 ANA系グループは高いんだよね。格安に失礼だよ。
>>885 それより怖いのが、飲食店で日本人が来たと分かれば
食事のなかにツバをうれるらしいよ
それを、おいしい、おいしいと食べている日本人を見て超ウケルらしい
飲食店に入る時は、日本人と悟られない様にするのがいい
じゃないとツバ入り食事を食べる事になる
>>888 自分のつばが日本人の体に入ってうれしいの?
>>882 せいぜい50人乗り機材で可能なくらいだろ。
>>889 憎い日本人に汚い物を食べさせる事によって、優越感が得られるんだよ。
ざまーーみろ!!!みたいなw
まぁ、文化の違いがあるから仕方ない
>>882 重量オーバー、積めない荷物etc
色んな要素あるけどモタついたら余計ディレイするよね
使わない保管庫等をLCC専用ターミナルにしてカウンターとバス搭乗口を近づけ、
搭乗口で荷のチェックをすれば乗らないモノは追加料金取るなり宅配便に
頼むなり出来るんだけどね。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 15:44:18.20 ID:BXVgu3Kp0
>>888 そんな2ちゃんの落書きを本気で信じてるお前ってwwバカ丸出しだなw
チェックイン後の使用変わってるね
更に旅先での印刷が困難になってるけど
バニラの人って頭の中身有るの?
仕様でした失礼
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 18:49:54.78 ID:v36cLmih0
いつまで持つか???
これから春秋の参入、エアアジアの再参入と続くからな
どう考えてもLCC市場は供給過剰になる
× いつまで持つか?
◎ いつピーチとくっつけるか?
成田の制限があるうちはピーチとくっつくわけないよ。遅延・欠航率が悪くなってピーチも致命傷おっちゃうでしょ
和製LCC"ピーチが成功したこれだけの理由
井上CEOが語る、格安航空の必要条件
http://toyokeizai.net/articles/-/27823?page=2 でも、何よりも重要なのは「ちゃんと飛ぶ」という基本品質です。
ピーチの就航率は2013年4〜9月で99.8%と、日本一となりました。
LCCといえば、『キャンペーンなどでの極端に安い運賃や、機内のパフォーマンスなど』が強調されることがありますが、
予定どおりに就航するのは非常に大事なポイントです。
実はお客様はこのことをよく知っています。
特にインターネットの利用に長けた若い世代。
たとえば、わざわざ深夜バスなどを使って関空に来て、
ピーチで沖縄に飛んだという首都圏の学生さんもいます。
彼らに話を聞いたのですが、「成田から飛んでいるあるLCCはよく欠航している。
なけなしのおカネで旅行に行くのに、キャンセルになったら困るのでピーチを選んだ」と。
そんな学生さんは1人2人ではありません。いくつものグループが同じような話をしてくれました。
こうした評判が、直接的な口コミやSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)などで広がっていくのでしょう。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値と思ってます。
今まで空港のPCで帰りの機のウェブチェックインしてUSBメモリ保存でコンビニ印刷してたんだけど
新しい搭乗券はプリンター前提になってますが皆さんは旅行中どうされてます?
>>902 webチェックインだけして、カウンター寄って搭乗券だして貰えば?
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/26(水) 23:12:23.73 ID:LqQUy12g0
2014年1月末の大量欠航時には、「機材修理の見込みが立たから飛ぶはずないのに、
なかなか欠航の連絡がなくて困った」という声も。欠航決定がギリギリになると、
他社の航空券を当日価格で買うハメになり、かえって高く付くこともあるからです。
ホームページの運航情報の更新も遅く正確性を欠き、「空港の運航情報と両方見た方がいい」
とのアドバイスも。全体的に「欠航対応はジェットスターに比べると悪い」という声が圧倒的で、
「チケットの価格が同じならジェットスターを選んだほうがいい」という感想もありました。
チェックインに関しては、2014年2月18日に新千歳空港で
「係員が45分前にカウンターからいなくなってしまい乗れなかった」と
客が抗議するという騒動が起きました。
事の真偽はわかりませんが、「こんな騒動が起きること自体が斬新すぎる」と
皮肉の声もでています。
この件以外にも、地上オペレーションに対する評価は今ひとつ。
「自社の欠航やミスであっても、LCCだからで済ませようとする態度はアリアリとしすぎ」
という感想も聞こえています。
「対応がお役所仕事」という印象を話す人もいました。
2014年2月には、出発時刻を前日に45分から1時間も繰り上げるという時刻変更を実施。
成田発6時45分の飛行機が6時発に変更になる、などという発表が出発前日に行われました。
「前日になって45分も繰り上げるとは。しかも早朝便。ありえない」と利用者からは呆れた声が漏れました。
2013年12月の就航以来、しばらくは安定した運航率で実績を積み上げてきましたが、
2014年1月末に機体が故障し、大量欠航しました。
この際、飛べそうもないのに欠航がギリギリまで決まらず、旅客は右往左往。
振り替えの制限も厳しめで、評価を下げました。
その後も、2014年2月の「新千歳空港トラブル」や、前日になっての時刻繰り上げなど、
混乱が続きました。全体として、遅延時の地上対応は今ひとつ。
オペレーションが安定するにはしばらくかかるかもしれません。
http://lcc.tabiris.com/vanilla.html
>>902 どう変わったのか知らないけど、印刷のダイアログ出してから
ファイル出力できないの?chromeならPDFに書き出せるよね
>>905 バニラエアは家での印刷に関しては親切にしたつもりだと思うね
でも往復の復路が48時間超えてたらチェックイン出来ない糞仕様ってのは
多分頭から綺麗に忘れてると思うわ
海外旅行でLCC乗る人なんかは宿でプリントアウトしてもらうってるっぽい。
けど日本で「ちょっとパソコン使わせて下さい」ってなかなか無いよなw
海外みたいな、一瞬メールチェックするだけ、に使えるようなネットカフェも街角にないし。
やっぱ携帯でQRコード表示が一番手っ取り早くて汎用性のある解決策だよな。
海外LCCと違って本国のシステムと合わせなきゃいけないとかも無いし。
絶対単年度決算は酷い数字だと思うわ
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 07:22:09.38 ID:YOso4olu0
よっぽど売れてない??
投げ売りやってるよ。
怖くて買えないけどwww
燃油代不要の台北4日間が16,800円〜というツアー情報を入手。
類似ツアー最安値です!これはLCC(ローコストキャリア)のバニラエアを利用したもので、
成田〜台北までの往復航空券だけでも約34,000円かかり、航空券など個別に手配するよりも
約22,800円お得。さらに5日間も19,800円〜でこれも最安値を確認済み。
予約は3/31までの期間限定プランです。
さわやかとかに卸さずにネットで直販してくれよな。先週のセールでも台湾だけ除外してたくせに。
>>906 でもちょっと待ってほしい。
そもそもチェックインが何日も前からできるって方がおかしいのではないか?
ホテルのチェックインを当日ではなく何日も前からする人がいるだろうか。
じゃあ24時間前とか48時間前とかからWEBチェックインができる航空会社はすべておかしいってことだな。
ホテルなんかその場でしかチェックインできないよな。国際線はカウンターでしかチェックインできないバニラが一番マトモってことか。
今日も台湾除外か・・・予想の範囲内だな。沖縄でも狙うか。
結局明日からは全期間のセールかよw
ソウルですら週末は除外とはw 明日のセールに期待するしかないな。明日は週末〜かもって文言あるしなw
セールなのに俺しか書き込みしてないやんけw はい解散w
7月の沖縄の暑さはパねえから今回は見送り。
知ってるし、東京より涼しいとは思うけど、それでもやっぱ暑いよ。
日差しや湿気が全然違う。
とは言いつつチケット取れたから行っちゃうけどねw
>>885 PM2.5の概念自体がまだ知られてないらしいね。
日本からの報道で知って驚くんだと。
こんな平日だけのセールなのに意外と売れててワラタw
ウェブチェックインしてるのにウェブチェックインしてね〜メール来たわ
自宅だから良いけど旅行中に来たらウザイなこれ
しかも印刷して来てねって書いて有るし
こんなメールがきた。
この度はバニラエアをご利用いただきまして誠にありがとうございます。
払戻しのご連絡が遅れましたこと深くお詫び申し上げます。
本メールは払戻し手続きに関してのご案内でございます。
この度、コンビニ支払いのお客様 及び払戻し金額をクレジットカードへご返金することができなかったお客様を対象に、
<メール件名:「バニラエア払戻し手続きのご案内」>を送信する予定で御座います。
近日中にご予約時にご登録頂きましたEメールアドレスへ送信いたしますので、ご確認のうえお手続きいただきますよう御願い申し上げます。
沖縄でウェブチェックインの画面見せるだけでOKだったけど、、
予約番号さえ分かればいいんでしょ?
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/27(木) 23:41:37.88 ID:TQln4PM/0
>>876 ソウルからのフライト利用したけど1時間遅れた。
LCCだから遅れて当然みたいに書いてる人いるけど、フライと案内見たけど
いろんなLCCが飛んでる仁川で遅れてるのはバニラだけだったよ。
成田22時着とか怖くて使えない。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 00:09:05.78 ID:SBiaZJQ80
アタシも同一便利用で帰国したけど、一時間遅延なんて海外LCCでも当然ありえること。
それを見越して利用するんであって怖いなら今後一切LCC利用しないでください。
さようなら。
>>925 国際線で1時間ならLCCじゃなくてもよくあるレベルじゃね?
LCCなら言わずもがな。
あと、これはもう住んでる所によるとしか言えないけど、成田22:00着も別にだ。
ひと昔前と違って23時過ぎまでバンバンバスが走ってんだからさ。
レガシーでも遅れるときは遅れるよな。
数回に一回は遅延を経験する。天候理由で数時間とかもたまにある。
1時間程度の遅延でブチ切れるのは、飛行機に乗り慣れていない奴だけだと思う。
乗りなれてないせいもあるかもしれないが、そもそも終電間近の時間帯だから必死なんだろJK
仮に乗り慣れている人でも、1時間遅れたら終電に乗れるかどうかの瀬戸際って状態なら悠々と構えてもいられまい。
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 08:08:50.10 ID:r30DGf820
1時間遅れたら終電間に合わなくなるような手配をするのは
一向に構わないが、あくまでも自己責任だと思う
俺も2月に千歳成田が2時間遅れて初の成田空港泊したが、
これも安い運賃のリスクの一つだと思ってベンチで寝た
車でいけばいいだけ
クルマなんて、使わなくて売っちまったから、もうないよ。
田舎者しかクルマなんか持ってないだろ。
んな馬鹿なw
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 08:59:00.52 ID:UBjiU0qb0
LCCの低運賃のために日本人が空港のベンチで寝てるなんて悲しい現実だよ。 東京シャトルとか
theアクセス成田の車両は未明に千葉方面から都心まで回送していたと思うので、そのあたりを有効利用でき
ないものか、、、
>>934 好きで寝てるから別にどーでもいいんだけど
あんなところで好きで寝てるって理解に苦しむ・・・・どのあたりが好きなの?
やっぱりソウルだけ週末も3000円セールか
両親がキリスト教徒なんで
子供の頃から博愛主義の俺でも
いま韓国に旅行するのって
ソマリアとかマリとかルアンダとかコソボに旅行するような気分
こんなときでもいっぱい韓流BBAとギャンブルJJIいってるけどね^^
>>926 いやいや。他のLCCに失礼だから。
1時間遅延はあり得るけど、ここほど遅れるとこ無いから。
>>927 よくってどのくらい?
ここほど多いとこは知らないんですけど。
22時着が遅いっていうんじゃなくて、遅れる確率が高いから
終電に間にあわない確率も高くなりそうってことでしょ。
門限もあるから欠航になる率も高そうだし。
>>928 ここほど遅れるレガシーキャリアがどこか知りたいんですけど。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 13:39:35.33 ID:84s6iNVE0
ここはもうダメだろ
他のLCCと比べても遅延欠航は当たり前のイメージが付いてしまった
早く廃業してピーチに統合するのが経営にも利用者にも一番良いことだと思うんだが
成田の制限があるうちはピーチの遅延率・欠航率が下がってピーチが致命傷負うから無理なんだよ。
激安の値段を出し続けて安ければ買う層を次から次へとゲットしていくしかないんだよ。
経営者サイドはピーチよりもAirDoに寄っているので統合先はADOでしょう。
塗装も似せてあるし(w
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 19:31:22.16 ID:HUJOo4RE0
成田の周辺就業者も虫が良すぎるというか、飛行機は飛ばせない割りに夜勤はしたがるんだよな。
これじゃコストが上がるに決まってる。
ANAが資本引き上げを条件として新生エアアジアジャパンに身売りが一番いいだろ
>>943 成田の制限が理由で遅延欠航するなら最終便と早朝便だけだろ
37%という信じられないような定時運航率を出してるのは昼便なんだが
その他にも60%以下の昼便はたくさんある
空港の問題じゃなくてバニラの問題が大きいと思うが
>>947 新しい機材買ったにもかかわらず最初から故障しちゃったりする不運もあったしね。
成田の制限に加えて、GKみたいにニート機材をもてないバニラの問題もあるのは確かだけどね。でもGKみたいに赤字垂れ流しにできないし仕方ないよね。
運行に余裕を持たせることができないバニラの宿命っていうのを理解したうえで搭乗すれば腹もたたないよ^^
まぁ機材増えてるし3機体制のときほどは今後はひどくはならないと思うけどね^^
>>947 そう。
グダグダの運行の事いわれると、二言目には成田の門限がとか
ジェットスターはJALのサポートがあるからってなるけど、
ハブ空港の選定も運行スケジュール決めたのもバニラなんだから
その環境の中でどうやって定時運行していくのか考えるのが普通だと
思うけど、屁理屈しか無い。
社員か工作員か分からないけど、社員の人がこういう考えなら本当にヤバそう。
文句いうなら乗らなきゃいいのに、かかわらなきゃいいのに^^
3機しかなかったときに1000円とかでのれるなんて、訳ありなんてわかると思うけどね〜。
4月から、スカイライナーバリューチケットの値段はどうなるんだ?
>>948 ジェットスターと比較するんじゃなくてピーチ並になってくれれば十分なんだけどな
問題は成田空港よりもバニラにありそうだからピーチと同様の体制でやれば良くなると思う
そもそもジェットスターってJAL以外にもカンタスとか三菱も出資してるし、
機材数も戦略上決めるんだろうし、なんでもかんでもJALが資金を無題使いしてる
みたいに結びつけるのがすごい違和感。
日本にもっとLCCが普及されればと思うけど、グダグダの運行で
LCC=遅延欠航ばっかり、みたいな悪印象つけられるのが利用者としてすごい迷惑。
ここで工作員活動してる暇があるなら、問い合わせの返答とか払い戻しの手続きを
早くすすめてくれれば良いのに。
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:09:05.96 ID:11F4d0x30
ここは乗った事ない人が2chの情報だけ信じて騒いでる感じ
955 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/28(金) 23:21:40.73 ID:HUJOo4RE0
もしも墜落したらグランドの職員は?
1、泣きじゃくる
2、仁王立ち
3、変装して逃亡
4、死んだふり
>>932 あなた都会住まいの貧民なんですね。わかります。
3か4あたりだな
ずば抜けた遅延率を見ると、
マジでLCC運営に関して無知な人たちばかりの会社なんだなと感じる
あと台北線はスクートがあるから、バニラなんてどうでもいいし
>>958 時間がメチャクチャだろ。
台北経由がなくなってSIN直行になるか、便そのものが廃止のどちらかの
ような気がする>スクート
>>953 納税を免除されてるJALとその他を一緒にする方が違和感あるが。
本来納めるべき金を、赤字垂れ流しのLCCに55億も横流ししちゃ非難されて当然。
それと一般人にLCCの悪印象を植え付けたのは
2度も国交省から注意をくらった某社だろうなw
スクート2回利用したけど、結構いい印象。先日シンガポール行った
時はNRT-TPEもTPE-SINも埋まってた。通しで乗る人も結構いた。
ただ台北往復で利用するんだったらやっぱり帰りの時間がネック
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 03:18:21.12 ID:lYqRadOi0
>>960 なんでJALの話が?
バニラの運行管理が問題なのもJALのせいですか?
ライバルは国内だけじゃなくて海外にもあるのに。
社員はほぼそのままで名前が変わった旧エアアジアジャパンも
国土交通省に注意されてましたね。しかも1年で合弁解消。
自分たちの事は棚に上げてとりあえず批判なんですね。
>>954 和製LCC"ピーチが成功したこれだけの理由
井上CEOが語る、格安航空の必要条件
http://toyokeizai.net/articles/-/27823?page=2 でも、何よりも重要なのは「ちゃんと飛ぶ」という基本品質です。
ピーチの就航率は2013年4〜9月で99.8%と、日本一となりました。
LCCといえば、『キャンペーンなどでの極端に安い運賃や、機内のパフォーマンスなど』が強調されることがありますが、
予定どおりに就航するのは非常に大事なポイントです。
実はお客様はこのことをよく知っています。
特にインターネットの利用に長けた若い世代。
たとえば、わざわざ深夜バスなどを使って関空に来て、
ピーチで沖縄に飛んだという首都圏の学生さんもいます。
彼らに話を聞いたのですが、「成田から飛んでいるあるLCCはよく欠航している。
なけなしのおカネで旅行に行くのに、キャンセルになったら困るのでピーチを選んだ」と。
そんな学生さんは1人2人ではありません。いくつものグループが同じような話をしてくれました。
こうした評判が、直接的な口コミやSNS(ソーシャル・ネットワーキング・サービス)などで広がっていくのでしょう。
ちゃんと飛ぶというのは、普遍的な価値と思ってます。
成功の理由の一つには仁王立ちするGSがいないからじゃないか?w
>>962 JALの話を持ち出したのも
GKの事を棚に上げてLCCの悪印象云々を言いだしたのは
>>953のジェットスター信者さんですよw
>わざわざ深夜バスなどを使って関空に来て、
>ピーチで沖縄に飛んだという首都圏の学生さんもいます。
どんなレアケースだよw
関西に友達とか家族がいて、そいつと一緒に沖縄行くためとかじゃねーの?
夜行バス使うくらいなら成田からジェットスターの方がずっと安いのに。
ジェットスターが信用できないから
わざわざピーチに乗りに行ってるという例を挙げてるんだろうが。
バニラを信用でいないという事例はいくつも見たが、
ジェットスターが信用できないという事例がかつてあっただろうか
豊富な予備機と自社都合による結構の際の手厚い補償。
LCCの中では一番サービスが良いではないか。
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 09:17:25.08 ID:xH+h0YOA0
首都圏って言っているところがミソだよ
ここって、バニラのスレだよな?ww
ジェットスター信者と社員しかいなくね?www
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 10:31:52.28 ID:wRw05tST0
と、バニラ社員が申しております。
別に社員が居るのは構わないだろw
頭おかしいのはジェットスター信者
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 10:37:16.14 ID:RNnkz9P50
>>966 普通に情弱な学生だったんだろうな。
成田からLCCが飛んでることを知らなかったという。
ツイッターとか見てると愛媛の若者が(バカそうな顔写真)
「高松にはジェットスターがあっていいなあ」とか平気で呟いてるからなw
ジェットスターは成田空港からインセンティブ貰ってもいいくらいになってきてるけど、
バニラは駄目だな
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 11:43:52.69 ID:aWYNFrpuI
もうジェットスターに身売りでいいよ
>>963 これすごいな
ピーチがバニラを貶しまくってる
同じグループ会社とは思えないな
>>976 おそらく昨年末のインタビューだから(記事日付1/8)
その時点で念頭にあったのはジェットスターと亡きエアアジアだろう。
バニラは勝手に自爆して落ちてきた感じ。
>>968 過去みたらジェットスターは信用ならないと思うような件は、結構あるけどね。
ちょっと思いつくだけでも、
一時期特定の便ばかり欠航して経済欠航してんじゃないか疑惑でたりとか、
航空券販売後にダイヤ変更(早朝便30分繰り上げとか)を大規模にやって顰蹙買ったり、
欠航時の返金をバウチャーでしかしないと言ってみたりとか、
鹿児島行が他社は飛んでるのに簡単に欠航になる(少量の降灰で欠航)とか、
手数料の徴収金額間違いを何回もやらかしてるとか、
返金がものすごく遅かったりすることがあるとか、
札幌上空までいって着陸できず成田に戻った便で、なんか変な言い訳したこともあったような。
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:43:44.82 ID:lYqRadOi0
>>965 >>948 >>963 これリンク先見れば分かるけど、本当は
彼らに話を聞いたのですが、「成田から飛んでいるLCCはよく欠航している。
って書いてあるから1社を特定したものではないですよ。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:49:47.73 ID:kNrs3Bix0
>>953 カンタスはライセンスだし三菱は機材だけで肝心の運用がおばちゃんの勘違いなんだから
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 12:58:16.59 ID:RNnkz9P50
>>978 それらのエピソードってほとんどが2ちゃんの書き込みで、真偽分かんないんだけどね。
>>976 ANA社内の派閥と繋がってるでしょw当然でしょ。
ピーチ派がバニラ派を掃討している段階でもう勝負はついてると思うけど。
>>979 ジェットスターは
フランクな、楽しいキャビンアテンダントなんて
売りにしてないけどなw
今日初めて乗ったんだけれど、ドアが閉まってもどころか、
機体が動いてもしばらく携帯をいじってるのが結構いて驚いた。
学生っぽい若者だったけれど、中国かと思ったぞ。
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 20:25:42.39 ID:1AOrOXoX0
台湾ツアーの安いのはほとんどがバニラだけど遅延が怖すぎて乗れない
国内なら遅れても欠航しても対応できるけど海外だと対応する自信がない
>>985 もうすぐ離発着時も電子機器いじれるようになるから、少し先取りしてるだけだと思う
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 22:09:52.58 ID:Vdyn4nXU0
あー セックスしたいセックスセックス
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:11:58.93 ID:Wa4vFHqu0
>>985 国内線であっても中国の人が乗っていても不思議じゃないよ。
LCCは日本人でも民度は相応のレベルばかりのことも多い
羽田からでもそう高くないのに成田に来るような層は尚更
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/29(土) 23:58:23.20 ID:nklj2CMp0
電話機の電源切るのって1分くらいかかるでしょ
基地局のコントロール電波が届かなくなれば、子機は勝手に黙るのに馬鹿みたい
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 00:34:56.68 ID:92whY2Sl0
すべての電子機器の電源をお切りください。
一緒に乗ってやばかったのは韓国人だな
欧州系エアラインで韓国人ツアー団体と同乗したが、
滑走路に着陸してある程度減速した時点で一斉にシートベルト外し始めるどころか、立ち上がってラック開ける奴までいてCAが「Sit down,please」って繰り返し叫んでた
>>958 >あと台北線はスクートがあるから、バニラなんてどうでもいいし
スクートは桃園→成田の時間が早朝日便で使い勝手が悪過ぎる
逆を言えば、それさえ改善したらバニラは要らない子
中国系航空会社はフライトモードでもスマホはダメって言われるな
タブレットやPCには何も言わないのに
996 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:34:28.17 ID:9VwhaDJ50
あー セックスしたいセックスセックス
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:35:10.82 ID:9VwhaDJ50
あー セックスしたいセックスセックス
998 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:35:55.29 ID:9VwhaDJ50
あー セックスしたいセックスセックス
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:36:34.31 ID:9VwhaDJ50
バニラエアの機体見ながらチンチンシコシコしたい
1000 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2014/03/30(日) 02:37:10.16 ID:9VwhaDJ50
1000ならバニラエアの機体見ながらエアオナニーする
1001 :
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