■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第27便■

JAL
http://www.jal.co.jp/cms/other/ja/weather_info_dom.html
http://www.5971.jal.co.jp/rsv/ArrivalAndDepartureInput.do
ANA
http://fli.ana.co.jp/fs/domjpmenu?rand=20110819235552

前スレ
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第26便■
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1391869932/

過去ログ
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第25便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1389183818/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第24便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1381532520/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■（重複）
http://www.logsoku.com/r/airline/1358150584/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■（重複）
http://www.logsoku.com/r/airline/1358150547/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第22便■（重複）
http://www.logsoku.com/r/airline/1358150530/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第21便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1349013197/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第20便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1340539296/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第19便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1333593778/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第18便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1327376785/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第17便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1313765236/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第16便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1285471671/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第15便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1262456408/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第14便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1231815191/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第13便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1201362042/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第１2便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1173741515/
■昨日･今日のダイバート･欠航情報 第１１便■
http://www.logsoku.com/r/airline/1134996340/

>>1
乙

羽田は滑走路全部使えるようになったんか？

乙であります

前スレ>>997

そのレスのセンス、好きだわw

ただ、やばとんは地元民は行かないw

divert だからね。

die bird とか発音しないよう。

ひどい雪だ

朝から千歳空港だけど、ANAは羽田行き一便も飛んでない
まさか午後もグダグダとは思わなかった
ついに空席まち多すぎて発行ストップ
運良く乗れても、こんどは夜から千歳雪ヤバそう
やっぱり悪天候はjalがましだな

SINのこーいうのって新幹線代金出してくれるの？
BKKのはどーいう意味なの？KIX -->KIX ???

2月14日(金) シンガポール 東京（羽田） NH152

状況 出発済み名古屋（中部）空港へ着地変更、到着済み*
備考 東京羽田空港の除雪による滑走路閉鎖のため、名古屋中部空港着に変更となりました。
この便は東京羽田空港への再運航はいたしません。
お客様は名古屋中部空港で降機しています。

2月14日(金) バンコク（BKK） 東京（羽田）　NH174

状況 出発済み大阪（関西）空港へ着地変更、到着済み*
備考 東京羽田空港の除雪による滑走路閉鎖のため、大阪関西空港着に変更となりました。
この便は東京羽田空港への再運航はいたしません。
お客様は大阪関西空港で降機しています。

NH174 02/15(土)　17:45　02/15(土)　18:55
状況 大阪（関西）空港へ発地変更、出発予定*到着予定

>>8
前スレにあったカキコミの
羽田↔︎千歳とana↔︎jalを入れ替えて書いたら
ピッタリ当てはまってしまったw

JALって本当に対応駄目だな…

ＡＮＡＬはダメっ、でＦＡ？

旭川・羽田は問題なさそうだ。
空席状況はわからないが、
新千歳からバス、JRで移動する案は使えないか？

>>8
俺のコピペかよ
ana札幌発も結構とんでるじゃん

もう諦めたよ、ana側にいくと人が溢れてた
JAL側は空席待ち中止したおかげですいているけど
ところで今日羽田空港の飲食店の売上良かったらだろうな
あんなに賑やかのはなかなかないぞ

ＡＮＡ４１便　伊丹到着は21時を超えそうですね

GIA886便　21時間遅れで羽田に到着

>>14
飛んでのはしもべ会社のコードシェア便だろ

システム不具合で引き返す＝ジェイエアのエンブラエル機―大阪　時事通信 2月15日(土)17時46分配信

15日午前11時25分ごろ、大阪国際（伊丹）空港発三沢空港行きの日本航空2163便（エンブラエルERJ170―100STD型機）で、
離陸直後にシステムの不具合を示す表示が出た。同機は伊丹空港に引き返した。
乗員乗客28人にけがはなかった。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140215-00000126-jij-soci

@masaaki12071
エバー航空なめんてんだろ

荷物の一部を羽田空港に忘れたとかふざけてんの？

5時間近く遅延させといて荷物忘れた可能性があるとかなんなの？ふざけてんの？

今日のANA150はまともに飛んでるな

油金312　これ昨日の便やないか

>>21
後ろから今日の便も接近中ｗ

SFJ北九州行きが等間隔で3便飛んでるなw

昨日のエミレーツお疲れ様

すっげぇすっげぇ
油金３１２　ほぼ同時に２機ｗ

昨日というか今朝0001着予定便　２３時間遅れ乙

>>23
福岡→羽田のSFJなんか本日の油金の後ろを５分差で飛んでる

ドバイで待機してたの？
楽しそうだなw

今朝の0041に羽田0001予定が関空着
先程の2144に関空発で2258羽田着

なにやっててんだか

AIRDOもJALも千歳の天候調査がはいっていたがANAはなし。
無事関空から帰還いたしました。
でも空港は結構雪があったので、明日以降今度は千歳が祭りになったりして。

JAL2D,35D,80Dってなんですか？

フェリーじゃないの？

推測ですが８０Ｄはホノルルからの０８９便機材送り込み

０２Ｄは同様にフリスコからの００１便

なるほど
ありがとうございました。

エヌホはだめだね

>>30
便名の後にDが付く場合は、一日遅れの便。

Dならディレイ便だろ
前日の便とか

リロードしてなかったから出遅れた

さぁ飛行機大好き集まれ〜千歳の
８０番台スポットにはＤＨＣ８とＢ７３５が駐機中
５０から６２番台スポットには各種エトセトラ、普段は見られないアングルや作業が見れますよ〜
雪の中頑張って下さい！

ものの見事にエヌホ呼び浸透しませんね
さすがに恥ずかし過ぎるんでしょうね

いまどきナウいとか言ったらどう思う？つまり死語って事だろ

日航といえば墜落事故、ジャルと言えば世界で顰蹙を買った成金旅行者のパック旅行ブランド。

>>42
NHと言えばエヌホ。日ッペリは死語。

ADO71が釧路に降りられないな

あれ、無事降りた？

降りましたね

今釧路だがすさまじい吹雪
よく降りれたな
昨日も一昨日も欠航してたから半ば意地か

JL113 飛行機の整備のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JL121 飛行機の整備のため欠航となっております。

クソホは強風のためこの後全便欠航予定

エヌホの呼び方の由来ってなに？

やっぱりものの見事に一人しか連呼してる人いないね
誰かおなさけで使ってあげれば？エヌホ

NH571　稚内までの遊覧飛行を終えて間もなく羽田

窓際の人は遊覧飛行でいいけど、それ以外は・・・

機体レジ N78002 ( Boeing 777-224(ER) )　の写真が超カッコ良い件。

今成田に向かってるカンタス、セントレアにダイバートしたやつ？

▽ANA
日本時間 2014年2月16日 18:50現在

■札幌千歳空港　降雪による運航への影響について

17日は北日本を中心に冬型の気圧配置が強まり、北海道地方では一時的に降雪が強まることが予想されます。

現在のところ、札幌千歳空港を発着する便は、平常通りの運航を予定していますが、
降雪の状況により、遅延、条件付での運航となる可能性があります。

北海道地方の降雪により運航への影響が予測されるANA便の航空券につきましては、実際の運航状況にかかわらず
手数料を頂かずに、搭乗予定便の変更（振替）および払い戻しを承ります。
対象空港はこちらを、航空券の取り扱いについてはこちらをご確認ください。

今後も状況が変わり次第、当ページにて最新の情報をご案内します。
ご利用便の運航状況につきましては、「発着案内」をご確認ください。

■本日の運航状況

下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。

稚内・女満別・釧路・帯広・根室中標津（雪）
福島・八丈島（強風）

■明日17日

以下の空港を発着する便は悪天候により条件付きの運航となる可能性があります。

稚内・旭川・オホーツク紋別・女満別・根室中標津・札幌千歳・富山（雪）
対馬・五島福江（視界不良）

>>47
JALは一部を除いて、釧路行全滅っぽいな


JAL1145　東京8:05→釧路9:40　欠航 釧路空港 雪のため欠航となっております。
JAL1147　東京13:15→釧路14:50　欠航 釧路空港 雪のため欠航となっております。
JAL1149　東京18:05→釧路19:40　欠航 釧路空港 雪のため欠航となっております。
JAL2863　丘珠11:45→釧路12:00　欠航 釧路空港 雪のため欠航となっております。北海道エアシステムによる運航（HC0563便）。
JAL2713　札幌8:26→札幌10:16　引き返し 女満別空港 雪のため札幌千歳空港に引き返しとなりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
JAL2717　札幌12:15→女満別13:00　欠航 女満別空港 雪のため欠航となっております。
JAL2827　札幌17:55→秋田18:55　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。
JAL1225　東京7:46→東京10:37　南ウィング 引き返し 三沢空港 雪のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1229　東京17:15→三沢18:35　欠航 三沢空港 雪のため欠航となっております。

ネパール航空機、消息絶つ＝乗客18人か　時事通信 2月16日(日)19時40分配信

【ニューデリー時事】ネパール西部ポカラの空港を出発したネパール航空の小型旅客機が16日、消息を絶った。
同機には外国人観光客1人を含む乗客18人が乗っていたとみられる。

旅客機は現地時間午後1時（日本時間同4時15分）ごろ、北西部ジュムラに向かって出発したが、離陸直後から行方が分からなくなった。
ネパール警察当局は「詳しい状況が分かっておらず、情報を集めている」と話している。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140216-00000097-jij-asia

稚内まで行ってまた、出戻りか!?
千歳に下ろしてあげたら、ＪＲ使ってでも稚内までたどり着けただろうに、まぁ現在千歳は凄い風が！
明日はどうなるやら？

>>59
機材繰り・乗員繰りの都合もあるからね。

Flightradarって、スマホとPCで表示される飛行機の写真が違うのはなぜ？ スマホはボーイングのカタログみたいな写真ばかりだし。

大至急！
富士山山梨空港の開港を！

>>61
＋タッチすれば実機の画像出るだろ

>>62
噴火でつぶれるだろ

>>60
その便だけならそうだが、千歳や旭川に降りられる保証が無い場合もある。
最近はLCCのせいで千歳の国内線は慢性的なスポット不足、グラハンが追いつかないのでダイバート受け入れには消極的。

そして千歳に降りたはいいが、そのせいで次の便が遅れたり、最終便で地方空港の門限破りしたんじゃ本末転倒。

アンカーミス、>>59だす。

大至急！
富士山頂空港の開港を！

>>67
入山料は誰が負担するのか！

>>68
苦労せずに富士山山頂に行けるのなら30K位なら出すよ。

苦労しろよｗ

昨日の夕方から夜にかけて、全体的にJALの羽田便で延着が出てたけど、前日までの雪の影響が尾を引いてる？

>>71
羽田空港が強風の影響って言ってたよ
JL139はどこからか機材を持ってきて40分前位に手続き再開した

本日の稚内・紋別・中標津　欠航続出

それにしても今冬の（とかち）帯広は
小雪とかで就航率がいい割合と思われるが気のせいだろうか？

ANA 571 11:00 11:00 12:55　12:55 欠航 雪のため*
ANA4841 11:00 11:00 11:55　11:55 欠航 雪のため*

ANA 845 11:15 11:15 13:05　13:05 欠航 雪のため*

ANA4881 08:00 08:00 08:55　08:55 欠航 雪のため*
ANA4883 11:50 11:50 12:45　12:45 欠航 雪のため*
ANA 837 12:0 12:05 13:45　13:45 欠航 雪のため*

>>73
ANAとADOは昨日の釧路で欠航しなかったのに…

超大至急！
富士山山梨空港開港せよ！
雪で道路･鉄道機能せず、海無し県で海上ルート無し。
オスプレイ就航を認可します。

>>74
釧路は今日も今の時点ではまんざらでもないでしょう。

ANA 4771 07:40 55 (保安検査場A・B) 07:45 出発済み 09:20 09:17 到着済み
ANA 741 12:00 67A(保安検査場C・D) 12:15 飛行中 13:35 13:45 到着予定
ANA 4773 16:55 501(保安検査場A・B) 16:55 出発予定 18:35 18:35 到着予定

ANA 4871 07:50 1 08:08 出発済み 08:35 08:58 到着済み 出発遅れ 除雪のため。
ANA 4873 13:55 3B 13:55 出発予定 14:40 14:40 到着予定 搭乗口が変更になりました
ANA 4875 17:00 3 17:00 出発予定 17:45 17:45 到着予定

ダイバート・欠航外れで失礼。

えぬほ千歳ドサクサ間引き発動w

ANA 069 15:00 15:00 16:30 16:30 欠航 機材繰りのため*
ANA 070 16:30 16:30 18:10 18:10 欠航 出発地悪天候のため*

2月17日(月) アディスアベバ(ADD) ローマ(FCO) ET702

状況 出発済みジュネーヴへ緊急着陸、到着済み
備考 乗務員によるハイジャックのため、ジュネーヴ着に変更となりました。
この便はローマへの再運航はしません・・・というか、できないだろ。
お客様はジュネーヴで降機しています。

最悪、エチオピア航空欧州乗り入れ禁止→日米同調→成田就航白紙化ものだ。
http://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYEA1G04M20140217

>>78
確かに、パイロットにハイジャックされる航空会社は、嫌だな。

>>79
シルクエアーとかエジプトエアみたいにパイロットの自殺に付き合わされるよりマシ。

>>80
機長、やめてください！

思い出させるなよ

なかこー機長も自殺？

　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓　　↓
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1386965119/354

荒天が続きますなぁ。

日本時間 2014年2月18日 09:00現在
■北海道地方　降雪による運航への影響について

2月18日、北海道地方では強い降雪が予想されています。
このため、以下の空港を発着する一部の運航便に、欠航が決定しています。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

稚内・オホーツク紋別・女満別・根室中標津・札幌千歳

■本日の運航状況
下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。
【東北　北陸】　　　　　 　　　 　　大館能代・秋田・庄内（雪）／福島（強風）
【関東　東海　近畿】　 　　　 　　三宅島（火山ガス）
【中国　四国】　　 　 　　　　　　　広島（雪）／高松（視界不良）
【九州　沖縄】　　　 　　　　　　　対馬（強風）

ANA 057 09:30 09:30 11:05 11:05 欠航 雪による機材繰りのため。
ANA 060 12:00 12:00 13:40 13:40 欠航 機材繰りのため*

ANA 571 11:00 11:00 12:55 12:55 欠航 雪のため*
ANA4841 11:00 11:00 11:55 11:55 欠航 雪のため*

ANA 845 11:15 11:15 13:05 13:05 欠航 雪のため*

ANA 837 12:05 12:05 13:45 13:45 欠航 雪のため*
ANA4881 08:00 08:00 08:55 08:55 欠航 出発地悪天候のため*
ANA4883 11:50 11:50 12:45 12:45 欠航 雪のため*

>>81
？何かのネタなの？？

>>87
名古屋沖だったか？
機長が操縦桿を下に向けて海に突っ込んだ話だろ

羽田沖　　Ｋ機長。

>>87-88
若くていいのうw 羽田沖ＪＬ機のＫ機長だよ。スレチ。

逆噴射

あの頃は逆噴射パロディとか、
メディアで大っぴらにやってたな
今なら漏れなく問題になりそう
御巣鷹から厳しくなったんかな？

たぶん苦情は来てたんだろうけど、今みたいにネット上で苦情か拡散することも
ないからね。正義にあふれる当時のマスメディアが踏み潰してただけでしょ。

さて本題に戻って、稚内・中標津　死亡のお知らせ

日本時間 2014年2月18日 14:00現在
■北海道地方　降雪による運航への影響について
2月18日、北海道地方では強い降雪が予想されています。
なお、以下の空港を発着する運航便は、降雪のため全便欠航となりました。
稚内・根室中標津

逆噴射ググったけど初めて知った生まれてないし…
ここ結構年配多いんだね

>>95
別にリアルタイム世代じゃなくても航空事故史に興味あれば知ってる話ではないだろうか

スレチ重ねすまん
今日、JALの羽田の着水訓練当日だったと、先ほど知った
想定は富士山噴火の巻き添え

>>96
御巣鷹の前がこれで、国内の重大事故の頻度から言ってもね
逆噴射家族とかたまーにCSかBSの有料でやってんのも見かけるし
芸人がネタ扱いやめたのも今世紀な気がする

恩師
山名正夫　『最後の30秒―羽田沖全日空機墜落事故の調査と研究』
朝日新聞社、1972年。
生田の小山の水槽（小さなプール？）で実験。

ここはアラフォー以上がメインだし

片桐機長のことか

てか40過ぎても2ちゃんとかやるもんなの？
自分の父親がやってたら本気で引きそう

おれ53だけど。ネットは2chが1番。これ常識。

>>92
大人が多かった

このネタはもうダメかもわからんね。

所帯持ちは来ないよ
40過ぎの結婚経験がない中年がメインだよ

どーんと行こうや

不謹慎！！やめなよ！！
遺族が見たらどう思うと思うの

>>98
1972年て…アカヒ得意の歴史がアレですか？w

北海道、雪まつりw

すみません。
教授、院生や航空工学研究室の連中が苦労していたので
こんな事故(1966)もあったという事を伝える為に書きこみました。

こちらがキャプテンやめて下さいです。
日航羽田墜落事故(1982)

加齢臭漂うスレだなw

高齢者。
なんといっても　そこは青い空だった　を持っている。

>>98
アマゾンに３冊あるな。家の本棚に１冊あるけど。
山名正夫『最後の30秒―羽田沖全日空機墜落事故の調査と研究 』
脚のセンサー異常→グランドスポイラー展開→No3エンジン異常燃焼だったかな。
60°フラップの廃止へ。

本日もダメな中標津

ANA837 12:05 12:05 13:45 13:45 欠航　強風のため*
ANA4881 08:00 08:00 08:55 08:55 欠航 強風のため*
ANA4883 11:50 11:50 12:45 12:45 欠航 強風のため*

>>114

中標津は地形的にどうしようもない。

>>111
同年代なんだ？
自分は意味がまるで分からない…

>>101
40どころか30過ぎて2ちゃんやってたらドン引きでしょ。

ID:AL+ADhfZ0

お前は絶対逃れられない

>>117
ほーら中年おじさん怒らせちゃったw

若くても引かれてるよ
本人が分かってないだけ

ま、ムカついて反応してくるのはアラフォーしかいねーわなw

…まぁ、全然いいとは思うけど自分が40過ぎてもなお2ちゃんねるやってたとしたら自分自身でちょっと嫌にはなるかも。

>>122
そうだよね。
まさしく、「あちこちで、嫌われまくる、２ちゃんねら」だね。

>>123
そんなこと言ったらまた該当する人にムカつかれるよ、40過ぎて2ちゃんやってるひとに。

いい加減スレチ

朝日に号外
秋田発羽田行きの全日空機で異常が発生、秋田に引き返す。けが人はいない　（10:30）

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140220/t10015388951000.html

【「機内で煙」全日空機引き返す】

航空機は午前10時10分すぎ、秋田空港に引き返し、着陸しました。
消防によりますと、午前10時20分現在、けが人の情報は入っていないということです。
全日空によりますと、引き返したのはボーイング767型機だということです。

>>126-127
スレチだが秋田発・機体整備絡みで当該が
ナイトステイとはいえ２時間強の遅延とはどうしたんだ？

2月20日(木) 秋田 大阪
ANA 1652 08:15 2階1 10:24飛行中10:00　伊丹 12:21到着予定
出発遅れ 機材整備のため。

>>128 JA8569のようだな。 後続振替便がB773に変更してトラブル便の客を救済するみたい。

秋田空港ってB777-300降りれるの？

>>131
おｋ

滑走路長が2,500mだから、降りれるな

JA8569か。以前に晴天乱気流で客室乗務員が負傷するインシデント起こしてるな。

>>134
マニアか！（笑）

【大量欠便】嘘つきバニラ1【置き去り】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1392875683/

秋田はSRも就航してたし新幹線とはある程度炭和気が出来てる

機内トイレに放火？、旅客機が緊急着陸　エティハド航空 CNN.co.jp 2月20日(木)11時0分配信

（ＣＮＮ）　アラブ首長国連邦（ＵＡＥ）のエティハド航空機内で飛行中にトイレの煙探知機が相次いで作動するトラブルがあり、同機はインドネシアのジャカルタに緊急着陸した。
エティハド航空によると、トラブルが起きたのは１７日にオーストラリアのメルボルンからアブダビに向かっていたＥＹ４６１便。
機内の２カ所のトイレで煙が感知されたことから、安全を期すため機長の判断でインドネシアのジャカルタに緊急着陸した。

オーストラリアの新聞は同機に乗っていた乗客の話として、「ものすごく煙たかった。機内中に煙が充満しているようだった」と伝えている。
同機はジャカルタで機内の捜索や乗客と手荷物の検査を行った後、アブダビに向けて出発した。
この時点で降ろされた乗客がいたかどうかは不明。

ところがアブダビ到着の２時間前になってまた、トイレの煙探知機が作動した。これを受けて客室乗務員は通常の機内サービスを中止し、各トイレを監視して乗客の利用に目を光らせた。
同機は予定より４時間遅れてアブダビに到着した。負傷者などは出ていない。

エティハド航空によれば、アブダビの治安当局は乗客１２人を拘束したが、逮捕には至っていないという。
同航空の発表では放火の可能性については言及していない。
しかし複数の乗客が、ジャカルタ着陸の際に、何者かが機内で放火したという説明があったと証言している。

アブダビでは全乗客と乗員が当局の事情聴取を受けた。オーストラリアの新聞は、女性の乗客１人が容疑をかけられていると報道。
一方、乗客の１人は、中東系の男性２人がアブダビで警察に拘束されたと話している。
http://www.cnn.co.jp/world/35044156.html

スレ違い
迷惑

CGKにDVTしてんのにスレ違いじゃねーだろ

長文だと嫌がられるよね

日本に発着しない便の情報を書き出したら収拾がつかなくなる。

その通り

同意

ID:oYzBboZx0

2月21日(金) 東京(羽田) 庄内

ANA 893 06:55 - 07:55 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航*
雪のため。09:07　東京羽田空港到着済み。

ANA 894 07:10 2 09:00 出発済み 08:15 4・5・6(第2ターミナル)10:03到着済み
庄内空港雪による滑走路除雪のため、出発が遅れています。
ANA 896 08:55 08:55 10:00 - 10:00 欠航* 庄内空港雪のため。

>>146
雪だからしょうないな。

羽田空港でＢ７８７が油圧低下で立ち往生？

>>146
秋田便、諦め早いな。ほとんどホールドしてないな。

>>148
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00263538.html
ANA・B787型機で油圧系統の不具合　成田空港の誘導路で立ち往生
ボーイング787型機で、油圧系統の不具合があり、一時、成田空港の滑走路が閉鎖された。
トラブルがあったのは、シンガポール発成田行きの全日空112便・ボーイング787型機で、油圧系統に不具合があり、午後4時13分に成田空港に着陸後、ステアリングが利かないため、誘導路で一時、立ち往生した。
機体は、けん引車で、駐機場まで移動した。
乗客乗員220人に、けがはなかった。
全日空によると、原因はオイルの残量が減り、油圧が低下したためとみられている。

続投失礼。
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2132826.html
車輪を格納するフタが固定されずに着陸しています。
南シナ海から飛んできて大丈夫なのか？

787塗装は目立つなー

もう新塗装にするようだけど。

>>151
油圧が低下してるから、蓋が閉まらなかったんだよ。あるいはフリーフォールしたか。
蓋が逆噴射の気流でバタバタするのは初めてみた！

昨日の新千歳空港、伊丹発のJAL2019だけが着陸できなかったのね

>>151
これは貴重な映像だな・・・

着陸から停止まで（通信あり）
http://www.youtube.com/watch?v=RlpPOdSBilM
羽田と成田（突っ込まれなくて助かった）

AAR222、成田から今離陸。

急病人でも出たか？

今日は成田発みたい。

自己レスｽﾏｿ

HBCのライブカメラで千歳見ると地上高15mくらいまで霧でゼロ視界
雲海みたいな氷霧

雲海といえば全日空
異論反論は認めない

>>160
同業の弁慶と申しますm(_ _)m

JL81 / JAL81引き返し?

>>162

公式に引き換えしの案内ある。
理由はわからない

何があったのかしら
心配ね

>162-164
あっち方面視界不良で条件付になっていたが
多分　PM2.5　のせい
昨日はかなり酷かったらしい

http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20140225-OYT1T01097.htm

中国北東部で深刻な大気汚染が続き、
北京では２５日、大気１立方メートルあたりの
微小粒子状物質（ＰＭ２・５）濃度は一時、
中国の環境基準の５倍以上となる４００マイクロ・グラムを超えた。

　一方、韓国の金浦空港では２５日、中国から飛来する
大気汚染物質を含む濃霧で視界が悪化し、
国内線の４８便が欠航した。仁川空港でも２０便が遅延し、
視界不良が原因の運航の乱れとしては今冬最悪となった。

RJSAでANAが再運行することに合わせて、代理店が
RJSAのステーションコントロールスタッフを募集
してるぞ。

おまいらなら、ダイバードも欠航もナシな
コントロールできるんでね。

ダイバード

無知って恥、を見せつけられた

むちむちが好き　って

ANA 281 08:55 - 10:15 - 東京(羽田)に引き返し後、欠航*
11:40 東京羽田空港到着済みです。

ANA 282 10:50 10:50 12:00 - 12:00 欠航 強風のため*

KAL747

岡山に降りられず

岡山空港
その前の沖縄便とか札幌便もどっかいかされてるな

MU527のA321も関空に行った。

沖縄→岡山便は関西へ
札幌→岡山便は神戸へ
HPより

羽田ー岡山はANAJALともきちんと着陸してるのか
CAT�Tだっけ・

いま成田だけど、今日17時発のJALサンディエゴ行きは、現地強風で出発が明日の13時だってさ。

>>177
成田は混んでます？時期的に閑散？

>>177
こんなんで？ちなみに、RWYは9/27
KSAN 280803Z 2808/0112 17006KT P6SM SCT009 BKN040
FM281100 16012KT 5SM -SHRA OVC009
FM281600 18018G30KT 4SM -RA BR OVC008
TEMPO 2817/2821 2SM +RA BR OVC005
FM010500 19015G25KT 6SM -SHRA OVC012
FM011000 22012KT 6SM -SHRA BKN015

アメリカ・サンディエゴ国際空港が相当な強風って、珍しい方なの？

>>180
真横からの風の制限値越えとあと今運航制限が付いてる雷雨の可能性を問題視した様

>>181
とん
悪天候ならしゃーないか

>>172
>>173
霧の影響のようだ。
http://www.sanyo.oni.co.jp/news_s/news/d/2014022812014767/

何してんねんw


豪カンタス航空の旅客機同士が接触、2便欠航 米LA国際空港 ＡＦＰ＝時事 3月1日(土)18時16分配信

【AFP＝時事】米ロサンゼルス国際空港（Los Angeles International Airport）で2月27日午後9時（日本時間28日午後2時）ごろ、
格納庫から引き出されていた豪カンタス航空（Qantas Airways）のA380型機とB747型機の主翼の先端が接触して破損した。
カンタス航空が3月1日、発表した。

カンタス航空によると、事故当時乗客は乗っていなかったが、メルボルン（Melbourne）行きの便とブリスベーン（Brisbane）行きの便が欠航になった。
現在この事故について調査が行われている。

カンタス航空は同日、2013年12月末までの半年間に2億3500万豪ドル（約213億円）の赤字を計上し、今後3年間で5000人の人員削減を実施すると発表していた。
【翻訳編集】 AFPBB News
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140301-00000025-jij_afp-int

A380ぶつけちゃったのか、（ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>184

原因はなんだろうね。
BAがビルをこわしたのと、どっちが被害額はでかいのだろうか？

JALがコンテナ吸い込んだのもLAだったか？

LAXはごちゃごちゃしすぎだな
チャンギみたいに無駄に広くはもうできないわね

米東部で冬の嵐、交通機関に乱れか-ＮＹは15センチの降雪予想　Bloomberg 2014/3/3 09:40


３月２日（ブルームバーグ）：米東海岸のワシントンからニューヨークでは２日夜から降雪が予想され、３日は鉄道や道路など通勤に混乱が生じる恐れがある。
同地域の空の便にも乱れが出ている。

米気象庁（ＮＷＳ）によれば、ニューヨーク市には注意報が出されており、３日までに最大６インチ（約15センチ）の積雪となる可能性がある。
フィラデルフィアでは６−８インチ、ボルティモアとワシントンではそれぞれ最大10インチの降雪となる見込み。

気象予報士のジョイ・ピッカ氏は「ニューヨークはここ数日ほどひどい天候にはならないだろう」と分析。ただ、「週明けの通勤の足には影響が出るだろう」と述べた。

航空情報サービスのフライトアウェアによると、ニューヨーク時間２日午後３時（日本時間３日午前５時）現在、全米各地で３日までの計3103便の欠航が決まっている。
http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140303-00000010-bloom_st-nb

空港は仁川、香港、チャンギがベスト3・・・

俺的には関空、スワナプーム、仁川がお気に入り。
よく使うからwww

>>190
誤爆？？？


さてとあすの羽田荒天祭のふれがキター

日本時間 2014年3月4日 15:00現在
■5日 低気圧による悪天候に伴う運航への影響について

明日5日午後から明後日6日にかけて、四国沖の低気圧が急速に発達しながら
北東進するため、西日本から北日本の広い範囲で強い雨や強風が予想されます。

現在のところ、平常通りの運航を予定していますが
強風の状況により、東京羽田空港の午後発着便は
運航への影響が発生する可能性があります。

明日5日午前中に東京羽田空港を発着する便は
空席がある便もございますのでご利用ください。

おーまんこー
おーまんこー

９６４はなんで？
あんなに遅れたの？

>>193
公式によると機体整備と滑走路除雪のためだって。

>>191
羽田・成田は
5日の昼以降は雨雷
6日は風

北日本は風雪

今日は楽しみ〜

ＷＡＪは本日休業

ANA 571 11:00 11:00 12:55 12:55 欠航 雪のため*
ANA 4841 11:00 11:00 11:55 11:55 欠航 機材繰りのため*
ANA 4843 15:50 15:50 16:45 16:45 欠航 雪のため*

ＳＨＢも半ばお休み

ANA 837 12:05 12:05 13:45　13:45 欠航 雪のため*
ANA 4881 08:00 3B 08:14　出発済み 08:55　09:36到着済み 雪のため出発が遅れています。
ANA 4883 11:50 11:50 12:45　12:45 欠航 強風のため*
ANA 4885 16:35 16:35 17:30　17:30　欠航 雪のため*

>>197
WAJってどこですか？
分かりやすく書いてもらえるとうれしいです。

WAJ　とは
　
Wicked
Air
Japan

>>199 稚内だよ。

>>201
ありがとうございます。
稚内はWKJだと思っていたので質問しました。不勉強だったようです。ご教授ありがとうございました。

>>199
「どこですか？　判り易く」って３レターコードは世界で一つしかないけどな。勉強してくれ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89
http://www.k-tanaka.net/airport/airport_code.html
http://xn--cckek5xwb.xn--q6v43wcd326g.com/aptcode/
http://mirahouse.jp/airplane/airport/airport_code.html

ANA877整備で遅延してるけどこのship763なんだけど昨日も整備で遅延だしてる
何か持ち越してるのか折り返しもさらに遅れる予感

>>203
勉強するのはWAJを稚内だと思ってるオマエの方だろ？

WAJ＝バニラエアかと思った

バニラってVNLでしょ。IATAはJWのままだけど。

うわあ
205の誤爆が

WAJ＝Wawoi Falls / Papua New Guinea
WKJ＝Wakkanai / Japan

フシアナが埼玉グルグル回って千葉へ飛び去った

JAL1205青森ゴーアラ　雪師弟300鉛直90風250から12　地吹雪

ＷＡＪじゃなかったＷＫＪは本日も臨時休業

ANA 4841 11:00 11:00 11:55　11:55　欠航 雪のため*
ANA 4843 15:50 15:50 16:45　16:45　欠航　雪のため*
ANA 571 11:00 11:00 12:55　12:55 欠航 雪のため*

JAL1208青森　スポット引き返し降機者？対応後再出発　定刻17：25

>>205
>>203はWAJが稚内だなんて一言も書いてないぞ

JAL2309システムトラブルでITMに引き返し。

>>214
そんな必死にならなくていいよ、ボク。
週末は空港で大好きなヒコーキ見ておいで！

>>215
松山行きだからCRJか。
出発も大幅に遅延してたみたいだから整備してたんだろうけど、不具合が直ってなかったのかな？

>>215
鳥さん

青森上空JL1201、なにしたんだろ

239人乗りマレーシア機、交信絶つ＝北京に向け空港出発後
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140308-00000032-jij-cn

当該便はKUL0:30-PEK6:30のMH370だそうだ
テイクオフから２時間後ってことはおそらく場所は中国内陸部。
全人代中を狙ったテロやハイジャックの可能性があるだけに、嫌な予感がするなぁ・・・

>>220
それならＭＨは狙わない。（マレーシアは全人代とは関連性がなさそう）
中国系を狙うだろう。国営もどき３社なんだし。

剥げしくヤバイ稀ガス

マレーシアだと、イスラムだから、
ウイグルが絡んでたりしてな

899 NASAしさん sage 2014/03/08(土) 11:02:34.16
flightradar24dsと、3/8のMH370は、Landed 6:10になってますが？

>>220
FR24には映らない？

Malaysia Airlines
37分前
[#MASalert] Statement By Our Group Chief Executive Officer, Ahmad Jauhari Yahya on MH370 Incident. Released at 9.05am/8 Mar 2014 MY Local Time

We deeply regret that we have lost all contacts with flight MH370 which departed Kuala Lumpur at 12.41 am earlier this morning bound for Beijing.

The aircraft was scheduled to land at Beijing International Airport at 6.30am local Beijing time.

Subang Air Traffic Control reported that it lost contact at 2.40am (local Malaysia time) today.

Flight MH370 was operated on a Boeing B777-200 aircraft.

The flight was carrying a total number of 239 passengers and crew ? comprising 227 passengers (including 2 infants), 12 crew members. The passengers were of 13 different nationalities.

Malaysia Airlines is currently working with the authorities who have activated their Search and Rescue team to locate the aircraft.

Our team is currently calling the next-of-kin of passengers and crew.

Focus of the airline is to work with the emergency responders and authorities and mobilize its full support.

Our thoughts and prayers are with all affected passengers and crew and their family members.

The airline will provide regular updates on the situation.

今日は青森厳しいみたいJAL1203　テイク3に挑戦視程300

【ハノイ時事】
ベトナム海軍当局者は８日、消息を絶っていたマレーシア航空機が
タイ湾のトーチュー島付近の海中に墜落したと明らかにした。
（2014/03/08-15:07）

合掌

BOE787 消息不明機、３月１日に成田飛来。（写真は２月２１日飛来） マレーシア航空 Boeing 777-200 9M-MRO 成田国際空港 航空フォト | by パンダさん 撮影2014年02月12日 flyteam.jp/photo/1046992 @FlyTeamJpさんから
約8時間前

JAC2321　伊丹9:03→伊丹10:36　引き返し 但馬空港 雪のため大阪伊丹空港に引き返しとなりました。大阪伊丹空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪伊丹空港で運航打ち切りとなりました。

消息不明のマレーシア航空機、タイ湾に墜落か
http://flyteam.jp/news/article/32731

うわー、海中に墜落か。
乗員乗客のうち、一人でも多くの命が助かることを祈るよ。

それにしても、とうとう崩れた７７７の安全神話。
記事にあるOZとBAの事故はいずれもヒューマンエラーに起因するものだったから、
７７７では初の機材トラブルに起因する事故になった。

原因は一体何だったんだろうか・・・

>>231
全損って過去に3件じゃね？MSも全損やってるはずだが・・

それと、BAのってパイロットエラー？エンジンに問題があったと思ったけど。

>>221
ロッカビーみたいに上空でドカンってのもあるからなぁ
MHって使った時の印象では華僑系のCAも多かったし
この便は中国人客大半みたいだしな判らんよ

>>232
燃料系が凍結してエンジンの出力が低下？したんじゃなかった？

>>234
そうだよ。それってヒューマンエラーじゃないよな・・と思って。

インド格安航空、着陸後に出火＝ネパール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140308-00000117-jij-asia

MH370注視

JL2がホノルルに到着地変更。

ほんとだ

JAL2　東京0:03→ホノルル13:20予定　到着地変更 ホノルル国際空港に変更となりました。ホノルル国際空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

着陸したね。原因は何だろう？７８７だよね

紫苑 ‏@shion2630 42分
友人のANAのパイロットもびっくりしてた

…ていうかこの人、パイロットしながらどうやって学校通ってるのさ(笑)
開く 返信 リツイート お気に入りに登録 その他
紫苑 ‏@shion2630 43分
マレーシア航空のことを聞いて大変なことになってるなと思ったらホノルルにJALのサンフランシスコ行きが片方のエンジンが止まったとかで緊急着陸ときた

帰るのが若干怖い(´・ω・`)

Tom Podolec CTV News ‏@TomPodolec 15分
EMERGENCY DIVERSION Japan Airlines #JAL2 Boeing 787-8 Haneda to San Francisco diverted to Honolulu. Pilot requested "Oil leak inspection"

エンジンでしたか。一発でホノルルまで、ヒヤヒヤだったろうね。

飛行機のアクシデントって続くよね

JAL2
こう言う事案があると３発、４発機が偉大に見える

以前にコンチネンタルの777が片側エンジン停止でミッドウェーにダイバートしたことがあったのを思い出しました。
ETOPSは180ですかね？アラスカよりホノルルの方が地上体制が良いのでしょうね。

エンジンは10個ぐらい付いてないと安心できない

BOE787 B787（46:LN84）JA829J〔JAL7号機〕 ホノルルに緊急着陸した当機、過去にボストンでバッテリー火災事故を起こした機体です。
4分前

もう787やだ

昨日のMHの事故にテロの可能性が浮上してきたな
乗客のうち２名が、パスポートを奪われ搭乗出来ていなかったことが判明
つまり、名も知れぬ別人が乗っていたということ

しかも、その二人はMHではなくコードシェア相手のCZからチケットを買っていたと。
コードシェアに気付かず、CZを狙ったつもりで犯行に及んだ中国狙いのテロと考えれば確かに辻褄は合う。

根拠は不明ｗ

>>245
3発、4発機でもエンジン1つ停止したら緊急着陸するでしょ。
まあ安心感というのはあるとは思うけど。

何それw


イラク閣僚の子息搭乗しない航空便の着陸拒否、バグダッド　CNN.co.jp 3月8日(土)14時18分配信

（ＣＮＮ）　レバノンの中東航空当局者は８日までに、ベイルートを６日に出発した同社便がイラクの首都バグダッドへの着陸を拒否され、ベイルートへ引き返す混乱があったと報告した。
拒否の理由については調査中としているが、地元メディアなどは同便に乗り遅れたイラク運輸相の息子が引き返しを強いたのが原因と報じた。
イラク運輸省はこの報道を否定、着陸拒否は空港内の清掃が理由だったと反論した。

レバノンの国営通信によると、同便は離陸から２０分後、バグダッドの中東航空支店を通じイラク当局がハディ・アミリ運輸相の子息を乗せていない場合、着陸を拒否すると通告してきたという。
別のメディアは、同航空担当者はベイルート空港で子息を探したものの見付からず、定時から６分遅れで離陸したと伝えた。通常の搭乗案内も流したという。
ソーシャルメディア上では、時間を守って搭乗口に現れるべきだなど子息を叱責する書き込みがあった。
レバノンの国営通信は、イラクのマリキ首相は今回の混乱の調査を開始、責任者を処罰することを視野に入れていると伝えた。

アミリ運輸相は、政党「バドル党」の党首で、同党は以前、イラク・イスラム最高評議会の軍事部門の組織だった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140308-35044964-cnn-int

今日のタイ６７１はチトセステイだね、なんかあったのかな？

日航、787がホノルルに緊急着陸　けが人なし
http://www.aviationwire.jp/archives/33328

エンジンがトラブルで勝手に止まったのではなく、
警告メッセージを受けてキャプテン判断で切ったという話
で、降りた後も火災や損傷など見た目上の異変はなし、か。

ということは、特に異常はなかったのに、
何らかの誤動作で警告メッセージが表示されたとも考えられる。
安全に関わることだから、ダイバートの上折り返し欠航は正しい判断だけどね。

で、今度はボストン行きがダイバート
こっちの原因は機材ではなく、急病人看護のためだが。

>>256
JAL8　成田11:39→ウィニペグ8:51/10:05予定→ボストン13:45予定　到着地変更 急病人発生のためウィニペグ空港に変更となりました。ウィニペグ空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。
再就航 ボストン国際空港 に向けての出発時刻は出発状況欄をご覧ください。

>>255
オイル漏れ自体は痕跡見つかったって報道出てなかった？

千歳クローズしてるみたいだけど、なにがあった？

悪天候でないの？

ANA878　被雷の機材点検の為欠航

NH937 成田10:00→ジャカルタ15:40

客室乗務員体調不良のため、沖縄着に変更となりました。沖縄にて客室乗務員交代、給油後18:30にジャカルタ空港に向け出発予定です。お客様にはご迷惑をおかけいたしましたことをお詫び申し上げます。

那覇18:42→ジャカルタ22:07飛行中

那覇空港に787が来ていた！

>>259
昨夜JL2199で大阪から帰ってくるはずだった会社の人が羽田に降ろされた

↑2019でした

>>261
BOE787 B787（122:LN140n）JA828A〔ANA27号機 長-国際 ロゴ無〕 当機、デビュー！しかも国内線で。
しかし、雷に打たれ秋田でノックアウト。いきなり自然界の洗礼を受けました。悲しいデビュー戦。残念。
約1時間前

>>262
ANAの787なら、今、伊丹・中部〜那覇をデイリーで飛んでるやん。曜日によっては深夜に貨物便で羽田〜那覇飛んでるし。
これがJALの787なら、ドメはサマーダイヤで漸く、成田〜中部に飛ぶだけだから珍しいけど。

上海吉祥航空機が緊急着陸、火災報知機の誤作動が原因―中国　配信日時：2014年3月11日 9時59分

2014年3月10日、中国上海の虹橋空港から北京へ向かっていた上海吉祥航空HO1253便が、山東省の済南遥墻国際空港に緊急着陸した。
けが人はいないという。

当初は機械の故障によるものと報じられていたが、新華社によると、火災報知機の誤作動が原因だという。
着陸後の検査でも、火災発生は確認されなかった。（翻訳・編集/NY）
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=84708&type=

>>262 B787は、26日と27日の121便にも入ってるよ。

>>265 今日の961便で復帰したよ。

秋田空港のカメラって静止画だけど夜間に見るとステイの787が雪と照明で綺麗だね

機長５人が体調不良、１３便欠航…エア・ドゥ　読売新聞 3月12日(水)7時50分配信

エア・ドゥ（札幌市）で機長計５人が体調不良で乗務できなくなり、６〜１１日の新千歳―羽田便など計１３便が欠航したことがわかった。
１２日も１便が欠航する。
国土交通省航空事業安全室は「機長の体調不良が原因で、これほどの欠航につながるのは珍しい」としている。
同社は「お客様にご迷惑をおかけし、大変申し訳ない」と話している。

同社によると、Ｂ７３７―５００型機の機長１９人のうち、４人が風邪などで６〜９日に乗務停止となり、新千歳―羽田便など計１０便が欠航した。
１０日に１人が復帰したが、その日のうちに別の１人が体調を崩し、１１日も仙台線などで３便が欠航となった。

これにより、計約１５６０人の利用客に影響した。体調不良の原因はそれぞれ違うという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140312-00000116-yom-soci

休日出勤を直前に依頼して断ると業務命令だと強硬に強制する　とかあったな多分
あたまに来ると出勤して健康の申告で体調に問題があると言う　もう乗務させられない
”たまたま”重なったんだな稼動者へのムリ掛けすぎて切れたろこれ

みんなで同じ店に飯食いにいって食あたりとかじゃないのか

何年か前にキャセイで、賃金交渉がもつれてパイロットが大量に病欠になったことがあったよな？

ノロとかインフルみたいな客にうつすと困る感染症なんじゃないかと思ってたわ

日本時間 2014年3月13日 10:15現在

■悪天候に伴う運航への影響について

本日13日は、低気圧や前線の影響により、全国的に各地で非常に強い風や雷雨、雪が予想されています。
このため西日本から東日本にかけて、各空港を発着する便に遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しなど、運航への影響が懸念されます。

なお、東京羽田・大阪関西空港を発着する午前の便は平常どおりの運航を予定しており、一部空席がある便もございますので、
ご都合のつくお客様は、午前中の発着便への変更をお勧め致します。
ご搭乗予定便の変更や払い戻し等航空券の取り扱いについては こちらよりご確認ください。

本日13日、すべての空港を発着するANA国内線の航空券につきましては、実際の運航状況にかかわらず手数料を頂かずに、
搭乗予定便の変更（振替）および払い戻しを承ります。


今後も状況が変わり次第、当ページにて最新の情報をご案内します。
当日はお出かけ前に「発着案内」より各便の状況をご確認ください。


■本日の運航状況

下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。

釧路・帯広（雪）
大館能代・秋田・富山・高松（霧）
静岡・高知・熊本・鹿児島（視界不良）
東京成田・東京羽田・大島・三宅島・八丈島・大阪関西・徳島・宮崎・対馬（強風）


≪悪天候の影響による運航便情報について≫

本日13日は、低気圧や前線の影響により、全国的に雨や雪となり、強風が見込まれます。

このため、西日本から東日本の各空港を発着するJALグループ国内線運航便への影響が懸念されております。
また、北海道・東北地方の各空港発着便につきましても、降雪の状況により、影響が発生する可能性がございます。

今後も状況が変わり次第、当ページにて最新情報をご案内させていただきます。
ご利用のお客さまは、最新の運航状況を当ページや「国内線　発着案内」にてご確認ください。


また、本日13日の遅延、欠航、条件付運航(出発空港への引き返し、他空港への着陸)の可能性がある空港は、以下のとおりです。

　とかち帯広（降雪）、南紀白浜・但馬・岡山・出雲・隠岐・高松・熊本・鹿児島（視界不良）、
　徳島・屋久島・喜界島・沖永良部・与那国（強風）、南大東（強雨）

その他は、平常どおりの運航を予定しています。

羽田発着JAL便だけが早々と欠航が出てるわ

羽田発南紀白浜行きJAL1383は伊丹にダイバート

ＪＡＬめ！伊丹羽田を欠航にするとは。
ビジネスマンを敵にまわすと怖いよ！

>>278
着陸できないでグルグルしている便があるから、欠航は正しい判断だと思うよ。
ゴーアラしている便も出てきているし。
新幹線が動いているうちに、早く帰れ！というJALからのメッセージだよ。

NH1052(NQ1052)
東京（羽田）空港へ着地変更

NQ1052便はなんで千葉沖でグルグルしてるんだ？
トラブル？

NH1052なにしてんの？ハワイ行きたくないの？http://i.imgur.com/f8g1CTi.jpg

急病人か機材か燃料捨ててるね羽田なのは再出発の為だろう

大島でも浜名湖の南でもグルグルさせているね。
NH1052の関連かな?

急病人って特殊なスコーク出さないの？

>>282
急に羽田便の着陸を取りやめてるから、もしかして緊急着陸する？

アプローチが海保まわりになったんで間隔調整の為

>>285
出すんなら7700
他の緊急事態と同じ

なんで離陸すぐでこうなったんだろう

>>280
NRTのRWYチェックと関係あるかも。

TBSで今からやるよ

きたー

>>291
これだけ？ｗ

またうち（ANA）ではありません（ｷﾘｯ
キターーーーーーーーーーーーーーーー

TBSによると、成田空港離陸時に機体が滑走路をかすった可能性があるため羽田空港に引き返しとのこと

>>295
なるほど、それなら離陸直後なのも納得

尻餅でも00:45到着予定なんだ

結局理由はなんだったの？

HPで、NH1052最新時刻03/14(金)00:45
時間あるし、急病人ではないな・・

すれ違いスマン

じゃあ今ぐるぐるなのは燃料抜いてるのかな

機長「おろせ！」
羽田「今はダメ」
機長「今すぐおろせ！」
羽田「いやん」

オルタネート準備の時間調整もあるよねすぐ準備出来ないし　ケツ擦った鴨とは・・・

fuel dumpだろうな

ホノルル行がそんなに投棄してたら無くなるぞ
30分も抜けば降りられるようにはなるよ

http://www.flightradar24.com/AJX1052/2e1dade
ホールドしまくってんな
下の天候悪いんじゃね

羽田への到着便がたくさん飛んでるから一段落するまで”待ち”だろ
乗客はたまったもんじゃないが

グルグルは判るんだけど
その前の鈴鹿サーキットのような動きは何があったの？

穴のホルホル瓶と聞いて

NQだからエアージャパンだよねグループ内で他社機材に乗務って出来るのかな　OKなら機材も乗員も
NH機材なら763は有るだろうけどNQはきついんじゃないだろか
772とかだと折り返しの乗員どうするかとか詳しい人お願いします

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye2148221.html

その前にAJXて何？

TVニュースで言ってた
成田で離陸時テイルストライクした模様

>>310
NQって宙返りで機体にひび割れだっけ？

live ATC 生きてる

NH964とかKAL719、UAE312も巻き添え食って面白いことになっとるｗ

たった１機緊急機が出ただけでこうなるのは空港としてどうなのかと言う話でもあるがな
複数滑走路があるとはいえ、明確に使い分けされてるから簡単に運用変更ってわけにゃいかないのが、
他の複数滑走路もちの空港とは違うところか

ANA150は中部ダイバート検討したようだったが無事羽田着

機種age過ぎた？
武藤Aに次いで、また地雷767になるか

SFJ58のおきゃくさん今夜どうすんの？

乗客だったらと思うと俺には耐えられんｗ

>>317
緊急の扱いではない罠
当該も望んでもいないようだし
単なるイレギュラー運航機

>>320
羽田空港ロビーで、あとからやってくるAJX1052便の客とともにご宿泊でしょう。

>>312
エアージャパン

>>323
AJXは、エアライン責かもしれないからホテルとってくれるかもしれないけど。

>>312
エアージャパン

ホールド抜けた

お、ぐるぐる終了か？

お、羽田に向かいだしたか？

NH964？　今日欠航になったはずだった？と思ったけど、飛んでいたのですね。
HPでは早めの時間から「機材繰りのため」欠航って出てましたが、
これは客なしフライト？

JALのホノルル行きとすれ違う悲哀

>>331
ｗ

767で離陸時にお尻擦るってよっぽどだな。

HKE622の10分後か。

羽田ではTVが高感度カメラ用意して待ち構えてるだろうな

JAL80「ハワイ行き残念ですね、お先に」
AJX1052「お、おう」
HAL458「いつで〜もあなた〜をお待ちしておりま〜すアロハ」
AJX1052「く、くそ・・ケツが痛てぇ〜」

CA｢離陸時に異音がしたようです｣
P｢えー？ヘーキだろ　でもシカトして降りたら擦ってたらやばい｣
整備｢擦ってません｣
客｢がおー｣

これ時間的に羽田発のNH1062への振り替えも無さげだな

JAL2「お主も大変よのう・・」
AJX1052「お前が言うなや！」

あんな強風の中、無茶しやがって。

ぐぐっと曲げてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

http://i.imgur.com/8MTs2WF.jpg

まあ真相はコレだろうな

>>342
ｸｯｿﾜﾛﾀwww

房総半島を回って進入経路へ

>>333
767-300よりも長さがある767-400ERは、過去に尻餅あったっけか？
デルタとユナイテッドしか保有してないけど

西から、いい加減なFedex48便が。本当はどこ行きなんだろ？

SFJ95もずいぶん遅れてるなー

ＳＦＪ95は離陸したんだな　現地着いたらツライだろうな

今の時期じゃ客は卒業旅行のDQNばっかしだろうし
他のホノルル便に振替えろって騒がせないための時間調整かもね振替え便出すから黙って待てって

さあクリアートゥランドきた

>>349
ホワイトデーのリア充もいるかもしれんｗ

消防車待機してんのかな？

>>351
着いたら一緒にダイビングよ！

無事に着陸か
お疲れさん

おつかれさーーーん

とうちゃこ
ﾁｯ

着陸？

>>353
あーあ予定がｗ

無事着陸？！

ホノルルのホテル予約ガー！！！

拍手喝采

何ともないです＠グランド

無事に着陸〜なによりでした。

1052の脇で離陸していく1062…

ケツ擦り767のレジ分かる？

最初のほうの迷走はなんなんだ？＞1051

当たり前なんだろうが、ちゃんと国際線ターミナルに行くんだなｗ

このあとお客はどうするのかな？振替える便もないだろうし

>>364
JA616A

>>364
JA616A

>>364
JA616A
http://www.flightradar24.com/AJX1052

ありがとう。610Aと616Aは要注意だね

FDXはアンカレッジかね紛らわしい

>>371
610Aて昔NQ？

JA616A

無事スポットイン

マレーシア航空のこともあったし、乗ってた客は嫌な気分だったろうなぁ

KAL機は日本列島横断時に黄害してそーだなー

無事でよかった

NQとNHは機材共通でしょ

どの程度のダメージだろうね？
着陸時尻餅はママあるけど、離陸時に尻餅って滅多にない気がする
フレーム逝ってるかもね

また白熊に押し付けるのか？

>>380
300ERはテールスキッド付いてないから、本当に擦ったのならかなりのダメージがあるはず。
長期離脱も有り得るね。

別スレで羽田着陸後の画像出たけど、肝心の後部は写ってなかった

テールスキッドあるよん
300ER

03/14(金)　06:30　再出発のようだけど、
この前のJAL33のようにラウンジ開放して朝まで待機かな？

愛媛県で震度５強の地震発生
この時間だからフライト中の便はないけど、明日の朝の松山空港は大丈夫か？

AJX1052振替え便出発したね機材はJA608A　

608Aか。これで610Aだったら笑ったけどw

NH1187に616A
特に異常は無かったようだな

FDA211便松本発札幌千歳行、機材トラブルで小牧ダイバート。

只今、小牧で待機中でござる。
待合室から出られないので、おなかがすいたぞ。

ＣＴＳ､道内のＤＨＣ８はダメダメ状態です
まぁこの時期はこんなモノです

>>390
無事着いた？

DL275、エンジントラブルで成田引返し3時間遅れで再出発

デルタのジャンボ機、成田離陸直後に緊急着陸　読売新聞 3月14日(金)21時57分配信

１４日午後６時４０分頃、成田発台北行き米デルタ航空２７５便（ボーイング７４７―４００型機、乗員・乗客３２５人）で離陸直後、左翼内側の第２エンジンが停止したとの表示が出た。
同便は緊急事態を宣言して成田に引き返し、約３０分後に着陸した。けが人はなかった。
国土交通省成田空港事務所によると、第２エンジンの出力が上がらなかったといい、デルタ航空が原因を調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140314-00000985-yom-soci

THA670、CTSをあきらめてSDJへ。

だけど１１時頃
来たよ、まぁ仙台で燃料入れてきたそうです

道新より

副操縦士が耳の不調訴え、エア・ドゥ２便欠航（03/16 00:30）

　【千歳】ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）は１５日、新千歳発仙台行きの便に搭乗予定だった
　　　　　副操縦士が耳の不調を訴え、同便と折り返しの計２便を欠航した。乗客８９人に影響が出た。

　　　　　エア・ドゥによると、副操縦士は同日、羽田発新千歳行きの便に搭乗。午後６時２０分ごろ、新千歳に到着した後に
　　　　　気圧の変化により耳の調子が悪くなった。同社は、運航中の通信などに影響が出る恐れもあると判断し、副操縦士の搭乗を取りやめ、
　　　　　新千歳に代替の乗員もいなかったことから２便の欠航を決めた。

　　　　　エア・ドゥは、機長４人が風邪などによる体調不良の影響で、今月６〜１２日にも計１４便を欠航しており、
　　　　「乗員の体調管理を徹底したい」としている。

3/15午後の羽田-新千歳便が客同士のケンカで羽田に引き返してたたいね。
えらい迷惑だな。

>>398
どの便よ？

>>399
わからんがススキノの風俗嬢が日記に書いてた。

3/15 16:54
無事に飛行機に乗り込んだあゆさん。
とてつもなく眠かったため
着席した瞬間、夢の世界へ。

まわりがザワザワしだして
外を見たら空港に着いていました。
「ずいぶん早いなー！」 と思い
時計見たらまだ出発から30分くらいしか
たってませんでした(・ω・)

あれっ？(・ω・)

と思っていたら

おじさん二人がケンカ！笑

機内のアナウンスで
「迷惑行為発生のため羽田空港に
引き返します。」
との事。

おじさん二人はまだ口ケンカ中。

そして羽田空港に着いて
おじさんの一人が退場。

結構、飛行機に乗ってるけど
初体験！笑

てか迷惑行為で本当に引き返すんだね！
あゆさんビックリだよ！

ケンカの理由はわからないけど
ドラマみたいな言い争いだった。

おじさん１
「おいっ！やんのかテメー！」

おじさん２
「上等じゃねーか！」

みたいなね。笑

ケンカに巻込まれてる
CAのお姉さんが１番かわいそうでした
(￣ー￣)

ケンカはヨクナイネ。

て事でおじさん二人のせいで
40分以上の遅れ(・ω・)
まぁ帰るだけだから
いいんだけどさ！

長文コピペ…

なんでお前のためにわざわざわかりやすくまとめないと駄目なの？
梓ね

おはようございます
こちら千駄ヶ谷あたりですが
今朝から航空機が数機低空で東から西の方向に飛んできます
これって強風のせいでしょうか？

>>392
遅レスだが、小牧で今まで乗っていた赤い機体から水色の機体に乗り換えて、二時間半遅れで千歳着きました。
予備機があるって便利ですね。

成田は風　SKY872は三回目

>>405

日本時間 2014年3月18日 15:55現在

■関東地方の強風に伴う運航への影響について

本日18日、関東地方では強風が発生しています。
この強風は18時頃にかけて強まる見込みです。

現在のところ、東京羽田空港と東京成田空港を発着する便は
平常どおりの運航を予定していますが、
天候の状況により、遅延、条件付での運航となる可能性があります。

また東京羽田空港に到着する便は航空管制指示のため、
到着が遅れております。
各便の詳細につきましては「発着案内」をご確認ください。

■本日の運航状況

下記に掲載された空港を発着する便は、
悪天候により遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。

釧路（視界不良／霧）
帯広・根室中標津（雪）
東京成田・八丈島（強風)

横田向けの米軍C-5がダイバート羽田だと。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140318-00000127-jij-soci

>>407
夕方の便に乗ったとき見慣れない形の機体が２タミのそばにあったから
なんだろうと思ってた
これだったのか

BR0108
高雄→成田が仙台にダイバート

大変だったって、乗ってた人がinstaに書いてた

ギャラクシーなら羽田でも余裕で上がれる

羽田より成田の方が風に弱いのは関東では南西の強風が吹きやすいからなのか

>>411
横風用の滑走路が無いからじゃん。

>>411
成田は回りが里山が多く乱気流が発生しやすい。羽田は海上空港に近いので乱気流が発生しにくい。

伊丹発鹿児島行きJAC2401は福岡にダイバート

成田は北風時にはほとんどダイヤは乱れない。
羽田は基本16着陸は使わないから東に進むにつれ発達する低気圧に
吹き込む風が影響してると推測。

>>415
確かに羽田も完全に横風用が機能してる訳じゃないよね。
22・23が着陸のみ、16は離陸のみだし　04・05着陸も無理・・

16はいざとなりゃ着陸に使えわせてくれるから必要ならリクエストすりゃいい話。
去年だか一昨年の台風の時、みんなしてILS22で16Lに降りてたろ。

16Lのアプローチって今は23→16Lだよね　前より変則的で難しいし滅多に無くなったよ
浦安あたりの騒音対策らしい・・・

今季最後の千歳雪祭りになるか？

日本時間 2014年3月20日 15:35現在
■本日の運航状況
下記に掲載された空港を発着する便は、悪天候により遅延・欠航・他空港への着陸や出発地への引き返しの可能性があります。

【北海道】　　　　　　　　　　　　　　札幌千歳（雪）
【東北　北陸】　　　　　　　　　　　　福島（霧）/新潟・能登・富山（視界不良）
【関東　東海　近畿】 　　　　　　　　八丈島（視界不良）
【中国　四国】　　　　　　　　　　　　平常どおりの運航を予定しています
【九州　沖縄】　　　　　　　　　　　　五島福江（強風）

ますます狭くなるか

さて、どうなるか？


明日21日は、道東では降雪と強風、伊豆諸島では強風が予想されています。
このため、現在のところ、以下の空港を発着する便は、悪天候による運航への影響が懸念されます。

オホーツク紋別・女満別・釧路・根室中標津・大島・三宅島・八丈島

ご利用のお客様は、お出かけ前に最新の情報を当ページにてご確認ください。

20日の最終千歳成田は、1時間遅れだったみたいだけど、
空港からどうやって帰るのかな？

>>422
23時2分の総武快速の最終には間に合ったと思われ。

CPA840
成田に目的地変更？
間もなく着陸

韓国行きのマレーシア航空機、発電機トラブルで香港に緊急着陸＝乗客271人は無事―中国メディア　Record China 3月24日(月)17時0分配信

2014年3月24日、中国新聞網によると、マレーシアのクアラルンプールから韓国・仁川に向かっていたマレーシア航空66便が、発電機の故障で香港に緊急着陸した。
機種はエアバスA330−300型旅客機で、乗客271人は振替便で仁川に向かった。
同便はクアラルンプールを23日午後11時37分に出発し、24日午前6時50分に仁川に到着する予定だった。（翻訳・編集/NY）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140324-00000037-rcdc-cn

ANA_flight_info 【フランクフルト空港職員ストライキ情報について�@】現地時間3月27日にフランクフルト空港職員のストライキが予定されています。
その為3月27日出発のANA203/204便は現在のところ欠航の可能性がございます。お客様にはご迷惑をお掛けしますが最新の情報は分かり次第ご案内致します。
16分前

ANA_flight_info 【フランクフルト スト 情報 】現地3月27日、フランクフルト空港職員の大規模なストライキ が予定されており、3月27日出発のANA203/204便は、欠航となりました。
ご迷惑お掛けいたしますことをお詫び申し上げます。
30分前

マレーシアのLCC、マリンドエア航空機がエンジン出火で緊急着陸　レスポンス 3月26日(水)18時27分配信

【マレーシア】マレーシア・クアラルンプール郊外のスバン空港からトレンガヌ州のクアラトレンガヌ空港に向かっていたマリンド航空のATR72―600型旅客機が
26日早朝、飛行中にエンジン火災を起こし、スバン空港に緊急着陸した。
乗客・乗員は全員無事だった。スター（電子版）が伝えた。

乗り合わせたクアラトレンガヌの地元サッカーチーム選手が出火したエンジンを機内から撮影した写真をソーシャルメディアに掲載し、各メディアに当時の生々しい様子が報じられた。
http://response.jp/article/2014/03/26/219891.html

そんなことより、4月の週末便がえらく混んでるんだが、いつもこんななのか？

羽田ー高松最、只今終便引き返し中

>>430
787じゃん。どうしたの？

>>430-431
ANA539　視界不良のため、東京羽田空港に引き返しとなります。東京羽田空港到着予定時刻　22:10　です。

因みにこれも引き返し(+欠航)

JAL1415　東京19:38→東京22:24予定　南ウィング 引き返し 高松空港 霧のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1689　東京19:40→東京22:40予定　引き返し 岡山空港 霧のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1191　東京17:55→女満別19:40　欠航 女満別空港 霧のため欠航となっております。
JAL2719　札幌17:25→女満別18:10　欠航 女満別空港 霧のため欠航となっております。

1415いずこへ〜

https://twitter.com/IraMimicbat/status/448351159619563521/photo/1

https://pbs.twimg.com/media/BjjdARRCMAARCMz.jpg

>>430-432
カメで悪いが桃太郎行そこそこ粘った様だがダメだった

3月26日(水) 東京(羽田) 岡山
ANA 659 19:35- 21:00-
東京(羽田)に引き返し後、欠航*
霧のため、東京羽田空港に引き返しとなります。
23:25に東京羽田空港到着予済みです。

3月27日(木) 東京(羽田) オホーツク紋別
ANA 845 11:15 11:15 13:05 13:05 欠航 視界不良のため*

岡山、香川で濃霧、飛行機欠航ttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140327_2
26日から27日未明にかけて岡山、香川は濃い霧に覆われ、飛行機が欠航するなど交通機関に乱れが出ました。
26日、日中の雨で湿度が上がり風もほとんどなかったため、岡山・香川では、26日になって濃い霧が発生しました。
この影響で、岡山空港と高松空港では、日本航空と全日空の東京からの合わせて4便が着陸できず引き返しました。
このため、27日は、折り返しで東京に向かう岡山からの1便と高松からの2便が欠航し、空港のカウンターは払い戻し
などをする乗客で混雑しました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140327_2.jpg
高松自動車道は、未明まで一部の区間で通行止めになるなどの影響が出ましたが、霧は明け方には晴れました。

TG680、目的地変更か成田へ。

規制で書けなかったが、昨日の新潟霧祭りの穴の模様は

ANA 519 19:10 13 19:15　出発済み 20:10
21:58大阪(関西)到着済み 大阪(関西)着に変更
新潟空港 霧による視界不良のため大阪関西空港に着地変更致しました。
この便は新潟空港への再運航はいたしません。

ANA 520 17:45 17:45 18:55　18:55 欠航 霧のため*

ANA 323 16:00 2階E(第1ターミナル) 16:04出発済み17:30　
18:00東京(羽田)到着済み　東京(羽田)着に変更
新潟空港 霧による視界不良のため東京羽田空港に着地変更となりました。
この便は新潟空港への再運航はいたしません。
18:35東京(羽田)出発済み　 20:13　福岡到着済み
東京(羽田)発福岡着に変更 この便へのお客様のご搭乗はございません。

ANA 324 18:00 18:00 19:50 19:50 欠航 霧のため*

ANA 466 14:50 31 14:56 出発済み 17:10
17:14大阪(伊丹)到着済み 大阪(伊丹)着に変更
新潟空港 霧による視界不良のため大阪伊丹空港に着地変更致しました。
この便は新潟空港への再運航はいたしません。

なぜかボンやＤＯは霧とほぼ無関係。復縁するエアバスの積年の恨みかw

>>440
単純にタイミングの問題でしょ。

今日のダイバートは発生するかな？
夏スケ初日から。

岡山は霧か？

スカイマークめ…仙台から戻れん(´・ω・｀)

仙台なら素直に新幹線で帰れよｗ

ん？この時間に秋田北から離陸したのがいるぞ？

おっとSKY　仙台発新千歳欠航、
福岡発仙台行き定刻より1時間以上遅れて離陸

新国立出来てからでいいやん(´・ω・｀)

中部に意味不明なJALの777がいるんだけどどうした751J

試験飛行？

羽田向かったみたい
代わりに羽田から何かくるみたい

>>449
成田便は時々777にシップチェンジ。
全部787ではないから。
昼間は仕事がないから、閑散としたセントレアで静かにお昼寝。

>>451
FR見てる限りでは羽田へ行く航路じゃないんだが・・・

452へ
成田便はいるよ709Jが。
変なのは751J

最後の最後だから引き返しの条件付きで東京出発を14:00に変えたものの、やはり駄目だったか…


ANA1849 定刻 11:45-12:30　羽田に引き返し後、欠航*　火山ｶﾞｽのため。
東京羽田空港到着予定時刻は15:15です。

JL4153は訓練飛行か？
青ヶ島の西まで行って北上して羽田に向かってる。

>>449
Wi-Fiのテストか？！

やっちゃったか


JAL139　東京19:20→伊丹20:35　欠航 飛行機の整備のため欠航となっております。臨時便20時30分発 JL4671 大阪関西空港行きを運航いたします。
JAL4671　東京(20:30)20:48→関西(21:45)22:02

ダイ・バート

　「ええ〜い何だって俺がこんな目に」
　「俺は世界一ついてない」

>>458
欠航になって、その上代替の臨時便まで遅延とか・・・乙だな。

>>458
昨日それに乗ってた。
プッシュバックが終わり、トーイングカーを離した時に油圧系統に不具合が
見つかり、再度スポットへ。整備自体は５分ほどで終わったが、再就航の為の
書類作成に時間がかかり、その時点で羽田2040発、伊丹の制限にひっかかる為、
関空へ行くという案内だったので降機して新幹線で帰ってきた。
新年度を遅刻出来ないリーマンが多数降りて京急品川に向かってました。

>>459
Mother fucker!

>>461
こー言う場合、新幹線代は出るの？

>>463
関空までは行くんだから、せいぜい手数料無料で払い戻しくらいじゃない？
と思ったが、欠航扱いだから差額程度は出るのかな？

ANA_flight_info 【ﾙﾌﾄﾊﾝｻﾞ･ﾄﾞｲﾂ航空（ #LH ）運航乗務員による #スト 情報】
現地時間4/2〜4にかけて、LH運航乗務員によるｽﾄﾗｲｷが予定されています。ANA運航便への影響はありませんが、LHの多数の便に欠航・遅延等が発生しています。
9分前

>>463
よほど安い運賃で買ってなきゃ新幹線のが安くないか？

>>465
ま　た　で　す　か　？


ストライキのリスクを避けるなら欧州系キャリアを外して中東系だわ

>>461
新幹線に乗ってどこに行ったの？　
新大阪行き最終に間に合わないのに…

名古屋に行くのに伊丹便に乗ったの？？？

間違えた、20時に羽田を出たら何とかなるね。
最も夜に強い関空に22時なら関西圏大抵の場所に帰れるんだけど

いつ離陸できるか分からない恐怖心もあったんだろうか？

関空に降ろされたらたまらんからだろ。

>>465
ルフトハンザ・ドイツ航空の機材で運航するANAコードシェア便、ならびに、フランクフルト・ミュンヘン・デュッセルドルフ空港等でルフトハンザ・ドイツ航空便をお乗り継ぎ便としてご利用のお客様は、最新の運航状況をルフトハンザ・ドイツ航空にご確認ください。

>>470
そうなの？　そう思うならみんな降りるんじゃないの？？
降機した人は関西圏の地理が分からない首都圏の人なんだろう。

伊丹に降りる客は大阪駅から北の方がおおいだろうが、関空からのはるかも終わってる。
そのへんの客は、関西空港から、普通電車で１〜２時間かかるんだよね。

関空快速、リムジンバスのいずれに乗っても１時間ちょいで梅田につくから、
その時間なら地下鉄含め大抵の終電には間に合うんだがな。

そ。
新大阪なら23:45なんかに着いても最悪タクシーで帰れる圏内。
関空に22:00以降に降ろされたら、リスクがでかすぎる。ヘタすりゃ北摂までタクシーで2万コース。

この辺の違いがネックなんだよな。
神戸ならまだ諦めもつくが。

遅延→目的地変更（伊丹から関空）で良いのに、
何故、欠航→関空行き臨時便　にするのか、

詳しい人いる？　冬の新千歳発でもよくあるケース

>>474
到着時間に合わせて便があればね。
そこまで瞬間的に判断出来る人ならいいけど、ドアクローズして携帯も使えない状況からその判断が出来るかなぁ。

ちなみに関空から先の交通手段の保証はどこにもないから。
それくらい距離というハンデが大きいのよ。

>>476
目的地空港に就航出来ないんだから、定期便として成立しない。
旅客扱いでマルチな空港でも、目的地が違ったら定期便じゃないからね。

>>476
飛び立つ前から目的地が違っていれば、もう同じ便とは言えんわな

>>475
夜の関空の便利さを知らない人が降機するんだろうな。
首都圏の人なら仕方が無いけど関西圏の人なら勉強不足！

関空→大阪駅前　22時台　3便　23時台　2便　最終　25時45分


欠航→臨時便って旅客も荷物も全て、いったん降機させるんだよね。。

>>480
おお、遅くまでバスがあるんだね

>>468.472
自宅が京都で伊丹からMKスカイゲイトシャトル予約してたが、関空行が
決定し、電話使用許可が出てMKに関空からスカイゲイトシャトルに変更を
依頼したら現地判断で断るかも、と。はるかは2216発だが羽田を2040に
出発とアナウンスあったから間に合わないな、バスはピーチ到着ラッシュの
時間だから積み残されるかも、年度末やし、ってことでこちらから
降機を申し出た。新幹線代金という名目では返金なし。
しかし、ファーストクラスということで33000円渡され新幹線の時間を
案内された。（購入はビジネスきっぷ、Fアップグレード券使用）
搭乗口ですぐに現金渡されたから例えマイルで乗ってても普通運賃分を
渡されたはず。2039発の京急で品川へ行き2117発の新幹線に乗った次第。

>>475

＞ヘタすりゃ北摂までタクシーで2万コース。

まだ、いるんだね。
新関空会社は、関空の便利さをもっとアピールしなきゃいけないね。

まあ降機したのは新幹線より高い運賃で飛行機乗った人だけだろうね。

東京から伊丹経由で京都　好きですねー
ピーチの客で、バスが混む…、関空のことも詳しい？？

>>476
欠航ならば、その空港で払い戻し、ごめんなさい。近くのホテルとってもらって翌日への予約振替で終了。
臨時便なら、本人の好きで乗るんだから関空着いた後は自己責任でよろしく、となる。
伊丹が21時で終わりだから仕方ないね。

>>484
ジャンボのラストフライトの帰りで伊丹からJL2081
で那覇、那覇からNH126、羽田からJL139という行程でした。
関空から京都へのバスは、はるかが終わると混む傾向があるので避けました。
逆に京都から関空のバスも朝7時前後の便は予約してないと乗れない事が
多々ありました。（ある人は阪和クオリティにやられて以後、バスにしたと）
ちなみに便名変わりましたが全員降機はさせてません。同一機体。
ただ、便名が変わる＝フライト書類を作り直しで出発が遅れた模様。
CAに断りも入れず降機するリーマンも居ました。

そんなに香港国際空港の天気が、当時悪かったのか


香港便の乗客250人、嵐に阻まれ滑走路で一夜　ＡＦＰ＝時事 4月1日(火)15時43分配信


【AFP＝時事】中国・上海（Shanghai）発香港（Hong Kong）行きの香港ドラゴン航空（Dragonair）機が3月30日夜、大規模な暴風雨のため深セン（Shenzhen）の空港に着陸し、250人余りの乗客が機内で夜を明かした。
同航空の親会社、キャセイパシフィック航空（Cathay Pacific）が31日、明らかにした。

乗客252人を乗せて30日午後6時30分（日本時間午後7時30分）に上海を飛び立った香港ドラゴン航空KA875便は、香港が大雨やひょうが降る大荒れの天候で着陸不可能となったため、行き先を変更し香港に近い深センに着陸した。
だが、AFPの取材に応じたキャセイパシフィック航空の広報担当によると、気象状況が回復した後も、機体の電気系統の異常のため離陸できなかった上に、乗客らは7時間も機内にとどまることを強いられたという。
同広報担当は、深センには香港ドラゴン航空が就航していなかったために、地上での操縦や手続きに手間取り、乗客の降機に通常よりも時間がかかったと説明し、「深くお詫びする」と謝罪した。

香港の英字紙サウス・チャイナ・モーニング・ポスト（South China Morning Post）によると、乗客たちは飲料も食べ物もほとんどないまま機内に留め置かれた。
中には乗員をどなりつける人や、機外に出ようとして乗員に制止される人もいたという。
深センで乗客を降ろす「特別許可」が下りたのは31日朝、上海を離陸してから11時間後のことだった。

30日の香港では、暴風雨警報としては最高レベルの「黒」が発令され、住民には屋内にとどまり全ての旅行は取りやめるよう勧告が出された。地滑りや洪水も多数報告されている。
香港空港当局によれば、大雨が降り始めてから500便以上が遅延となった。【翻訳編集】 AFPBB News

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140401-00000030-jij_afp-int

>>483
利用者が皆マニアだと思わない方がいい。

千歳のバニラ騒動然り、基本的にどの交通機関も大多数は無知な連中が乗ってるんだよ。

>>487
ひどいな。
深センなら、バスでも香港に行けたのに。

以前、香港の台風で着陸できなかったとき、台湾の高雄に代替着陸したが、
すぐに高級ホテルを用意してくれた。
成田から香港までは18時間かかった。

>>489
多分、バスでの移動も不可能だったと思うよ。
さっきニュースでやってたけど、道路も冠水してたし、相当な豪雨だったみたいだよ。

関空厨の関空便利フォローの嵐はどこでもｽｹﾞｰｗ

>>491
昔と今じゃ、随分変わったよ。
関空利用者がもっと増えれば、増えた分だけ便利になるんだけどね。
伊丹と乗客を奪い合ってるから…（笑）

煽るだけしかできないアンチなんてそんなもんでしょ
公式サイトすら見ようとしねーんだから。

香港すごかったんだね
http://youtu.be/wmGAx3qwJxA

ジェットスターの１１号機、謎の行動をとってる。

試験飛行？

北海道一周？
前もあったよね

２日から４日までパイロット組合のストライキのため、
ルフトハンザで大量の欠航が発生。

そいえばこのスレは、天候が原因の遅延や結構情報って活発だけども、
ストライキとか機材繰りなんかの、人的要因が原因の遅延や欠航の情報は
意外と貧弱だよね。

というよりドメ専のやつがメインでスレ回してるからだろ

>>497
>>465

ソフトＢ、異例のチャーター機で仙台移動

ソフトバンクが４日、異例のチャーター機で仙台へ移動した。
この日夜に行われる楽天１回戦（コボスタ宮城）へ向け、午前１０時発の全日空機で中部国際空港経由で仙台へ移動する予定だった。
だが、中部国際空港から仙台への便が欠航。急きょ午前１１時１５分発で全日空が福岡−仙台直行のチャーター便を用意した。

広報担当者は「福岡に移転してから初めてのこと」と驚きながらも、移動できず試合が中止になる事態を避けられ、全日空の厚意に感謝していた。

午前９時過ぎに福岡空港に姿を見せた秋山幸二監督（５１）は「今から（出発まで）２時間も空港で待たないといけないね」と笑顔。
ナイター翌日の移動試合での乗り継ぎの負担が軽減されたことを喜んでいた。

［2014年4月4日11時45分］
http://www.nikkansports.com/baseball/news/f-bb-tp0-20140404-1280279.html

ANA3145　 中部11:35→仙台12:45　欠航 機材繰りのため*

>>500
ANAがチャーター機を用意したのは７年前の西武の事例があるからか…

>>501
詳しく

これ、なんで福岡発仙台行きの直行便使わなかったんだろう？
７３７型機就航してるのに。しかもANA、JAL、SKYと3トラック路線なのに。

しかも中部発ANA３１４５って、IBEXだろ！？
あの狭い機材に野球選手がわんさかと・・・・・
考えただけで圧迫感がｗ

>>503
昨日福岡でナイターがあって、今日の朝一のJAL/ANAでは出発時刻が早すぎるが、
夕方便では今晩の仙台での試合に間に合わない。

ちょうど良い時間にSKY便があるが、SKYは最初から選択肢にはないのだろう。

同じ10時発の伊丹経由で空席があればそっちになっていたと思う。

>>504
ほんとだ、席さえ空いていればSKY882でいいじゃんか
まあ、当日じゃちょっと難しいか

しかもこれ、１０時発全日空機って書いてるけど、
福岡１０時発セントレア行き全日空３８３２便は、スターフライヤー３２便とのコードシェア便

確かに、ゆったりシートのスタフラなら快適そのものだろうけど、
お互いコードシェア同士の乗り継ぎを選ぶとか、ホークスぇ・・・

>>505
SKYが特別にミニスカフライトにしていたら使ってもらえてたかもｗ

メジャーリーグなら、球団ごとにチャーター機材を持っているよな。

>>502
「天災以外　中止」でググってみろ
wikiに書いていた筈…

>>502
補足だが
http://www.sponichi.co.jp/baseball/yomimono/pro_calendar/1207/kiji/K20120728003778490.html
事件当日の西武の移動の様子が記事にされている
ＡＮＡもＳＢＨにまた迷惑をかけるのはさすがにまずいと用意したんだろう…

>>510
プロ野球ってその程度のリスクヘッジもしてないのかよ！って感じだな。
交通機関が遅れるかもしれないリスクなんてみんながいつも考えてることなのに。

>>506
ANAだから、と言われて渡されたのがソラシドの中古737の航空券だった事あるわ・・・

ウクライナ→ハンガリー→ソラシドで、3カ国目ってのを。
直前にWikipediaで機体の来歴を見てしまって緊張感のあるフライトになったｗ

>>511
遅れるかも知れないというのを考慮すると移動日なしの日程が組めなくなるからね。

特にパリーグは、本拠地が札幌・仙台・埼玉・千葉・大阪・福岡と、
セリーグより移動距離が長くなる傾向がある。

>>510
その福岡便に自分も乗って、降りたら確かに西武の選手を見かけた気がする

＞その間に球団マネジャーは主力選手だけでも別便でいち早く福岡へ
＞」行けるように掛け合ったが、他社便を含めて福岡行きはどれも満席。
＞突然のトラブルに変更はきかなかった。


こーいうときのためのボラ募集じゃないのか。
試合中止の損害を考えたら、一人１０万で募ってもいい気がするけど

ＡＮＡが損するわけでもない（西武かソフトバンクが一人１０万出すなら別だが）
航空券代金を払い戻すだけ
まあイメージダウンにはなるわな

>>510
> >>502
> 補足だが
> http://www.sponichi.co.jp/baseball/yomimono/pro_calendar/1207/kiji/K20120728003778490.html
> 事件当日の西武の移動の様子が記事にされている
> ＡＮＡもＳＢＨにまた迷惑をかけるのはさすがにまずいと用意したんだろう…

「西武・涌井秀章、ソフトバンク・杉内俊哉の両エースの投げ合いが見られなかったという残念な思いでいっぱいだった。 」

というか選手個人の年俸査定にも影響しただろうに・・・

>>513
それにくらべてセリーグは東京・横浜・名古屋・西宮・広島と
一時期パリーグは所沢・東京・川崎・大阪・藤井寺・西宮だったし
新幹線でいけるからね
かつて巨人の江川なんて東京・横浜〜広島間をオフを使ってブルトレで
移動してたという噂も聞いてたぐらいだし…

全日空はイメージだけで飛んでるようなもんだから、イメージが下がるのを本当に嫌うしね。

>>518
> >>513
> それにくらべてセリーグは東京・横浜・名古屋・西宮・広島と
> 一時期パリーグは所沢・東京・川崎・大阪・藤井寺・西宮だったし
> 新幹線でいけるからね
> かつて巨人の江川なんて東京・横浜〜広島間をオフを使ってブルトレで
> 移動してたという噂も聞いてたぐらいだし…

宮崎キャンプ取材も、「のぞみ」〜「ソニック」〜「にちりん」〜日南線を
乗り継いで１日掛かりで行っていたのか・・・と思うと胸熱。
(現役時代なら、「ひかり」〜「にちりん」か「富士」〜「にちりん」か。)

沖縄キャンプ、海外キャンプを敢行する球団にトレードされてたら
肩が大丈夫でも、即刻引退を決意しそう。

でも嫁は元CAなんだよな
江川

>>520
まあロッテが東京から仙台に行ったみたいにパリーグの本拠地移転が
あったから航空機での移動は江川には苦痛だったんじゃないのかな？
現在では福岡や札幌、仙台に球団が出来たし航空機嫌いの旅行好きには
苦痛の時代じゃないのかな？
ちなみに寝台特急富士は１９９７年まで宮崎まで直通してた

そもそも福岡⇔仙台・北海道の当日移動はしんどいな。
広島⇔首都圏もそうだけど、関西圏でも西武ドームへも
移動は大変らしい。

>>518
そこまでの飛行機恐怖症は病気だよ。

飛行機での移動に耐えられない体質で、
プロ野球から去らざるを得なかったのは
長嶋茂雄の息子だったっけ？

時代を遡ると、ムラヴィンスキーという
やはり飛行機に乗れない指揮者がいたね
日本公演のときはいつもシベリア鉄道を使ってた

>>517
この日しか投げられない訳じゃないし
選手は別の試合で投げるだけだろ
査定にどう影響するんだ

>>510
フライとシステムの警報機が鳴り

フライ君とシステム君か(´・ω・｀)

AJX7485どうした？
珍しいところでグルグルしてる

>>528
トラブル？
たしかに珍しくところだな

>>529
AJX8475だったわ

トラブルかな。

グルグル終了か。
引き返しかな。

ここから成田に引き返すのかな。羽田はないわなw

ANA_flight_info ◆ANA 国内線/16:15◆現在東京成田・羽田空港では、雷の影響により一部の便に遅延など、運航への影響が発生しております。ご搭乗のお客様は、各便の状況を発着案内よりご確認ください。
16分前

伊丹空港の門限に間に合わず関空ダイバートした経験があるけど。。。
バスは確かにありました。しかし、満席で乗れませんでした。

電車は動いていたのだけど、乗り換えて京都まで行く予定で電車はありません。
どこに泊まったらいいのかわからない。
案内所は閉まっていて、ご高齢の方が空港係員にどうしたらいいか困ってました。

それでどうなるのかと思ったら、私と同じ。。。毛布を貸してくれました。

>>534
早く、関西空港〜大阪駅が30分台で結ばれると良いね。
公共事業は東京ばかりじゃなく大阪も！！

>>534
関空には24時間開いているエリアがある。

はて…？


モルディブ発の旅客機、離陸直後にタジキスタン人少女が突然死　XINHUA.JP 4月12日(土)16時8分配信

中国メディア・新華網は１１日、１０日にモルディブの空港を離陸した飛行機に乗っていたタジキスタン人の少女が、離陸直後に突然倒れて死亡したとモルディブ警察当局が発表したことを報じた。
現地警察によると、現地時間１０日午前１１時５０分モルディブ・マレ空港発のシンガポール・タイガー航空便に乗っていた１３歳のタジキスタン人少女が、離陸後間もなくして倒れた。
航空機はマレ空港に引き返し、少女は現地の病院に運び込まれたが死亡が確認された。死因は分かっていないという。
（編集翻訳　城山俊樹）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140412-00000009-xinhua-int

>>534
関空があるから就航したんだよ。
無かったらそもそも欠航か羽田に戻って来る。

まぁ門限破る可能性もあるけどな。

関空の話はスレチだからせんが、そもそも危機管理が出来てないよな。
天候事由ならともかく、門限ある空港への最終便にリスクを考えないのはなぁ。

>>534
関空へダイバートしたとしても、23時9分の列車に乗れれば乗り換えて京都まで行ける。
バスなら23時55分発があるし。
電車はありませんと言っても、伊丹行きがダイバートするんだからここまで遅くはならないだろう。
はるかでさえ22時16分まであるのに。要は貴方の調べ方が足りないだけ。

まぁ、それくらい関空が、一般的には不便だってことだ。

タイガーエアのレジ番分かる？
大島てるに登録しないとね

>>541
皆喜んで穴ジャンボに乗ってたのに、そういうのは気にするんだな。

鹿児島
JL1875が福岡へ
ソラシドも諦めて那覇?
NH359とNH629が頑張ってる

鹿児島どうしたの？強風かな

ソラシドは那覇に戻るんじゃ困るだろー
せめて九州のどこかに降ろしてあげないと

>>543
JL2419はどうなったのかな？

>>544
鹿児島市内はそんなに風吹いてないんだけどね。

昼間だったら桜島が見えて面白かっただろうに
夜間じゃキツいだけだろうな

JL2419は無事に着陸したみたい。
他の上空待機機も着陸出来るといいんだけど。

お、ピーチが鹿児島出発
もう大丈夫なんでないの？

と思ったらNH629、ゴーアラウンドの模様

>>550
着陸態勢だと思ったANA629が空港上空を通りすぎちゃったよ。

787で降りられないんじゃ737にはもっとキツいだろうな

隙間を突いて、JL2419エンブラエル170が着陸したんだけど、
やっぱりその時の運なのかな。

強風なんだろうね

629、あきらめた。宮崎へ向かうか？

NH629よどこへ行く・・・

>>556
発着案内見たら、羽田引き返しだった。

うわあ・・・日曜夜なのに

日曜夜で羽田空港引き返しって・・・・

ANA629　東京(羽田)に引き返し後、欠航

福岡に行けなかったかね
時間制限あり？

>>562
福岡空港の運用時間は22時まで。

>>563
サンクス
そっちの選択肢は無かったわけね

だからずっと粘ってたのか

それに別の空港へダイバートすると翌日の機材運用狂っちゃうからね。
これの関連で翌日のANA鹿児島発初発便は欠航。ソラシド便は出発遅延確定。

>>566
早朝に送り込みとかしないのかしら？

友人が昨日のを書いてたｗ
JGPなんで、書き方がわかりやすい
ttps://www.facebook.com/yusaku.genkawa

>>568
釣りか？

>>567
そりゃ乗れない客が多数出れば考えるだろうが
片道、空で飛ばす意味があるかってこと…

>>570
フェリーで飛ばすよ。
他社とかへの振替が出来ない場合に限るけどね。

それって>570の一行目のケースぢゃん。

【２ちゃん抗争激化で鯖落ちした場合の避難所】

1日7万投稿　存在感増す「おーぷん2ちゃんねる」　
「2chにあれば面白そうな機能、どんどん追加する実験場」

ITmedia ニュース 4月14日(月)12時52分配信

http://news.livedoor.com/article/detail/8734078/

NH1010燃料計トラブルで機体変更

>>574

もっとくわしく

>>575
NH1010が燃料計のトラブルで、機体を変更しました。

詳しすぎて涙が出るわ

マレーシア航空機がタイヤ破裂で緊急着陸、乗客乗員は無事　レスポンス 4月21日(月)22時0分配信

マレーシア航空（MAS）のクアラルンプール新国際空港（KLIA）-バンガロール便が21日午前2時頃、離陸時にタイヤが破裂したため、KLIAに緊急着陸した。
166人の乗客乗員は無事だった。

緊急着陸したのは、20日午後10時9分にKLIAを出発したMH192便（ボーイングB777-200型機）。
離陸後に滑走路にタイヤの破片が見つかったため、管制塔から燃料を空にしてKLIAに緊急着陸するよう指示を受け、上空を約4時間旋回してから着陸した。
火災に備えて消防レスキュー局が待機したが、大事には至らなかった。

MASの航空機では、3月8日に消息を断ったKLIA-北京便の捜索が行われているが、手がかりはまだ見つかっていない。
この影響でMASのロードファクター（座席利用率）は、前年同月の78.9％から74.1％に下降した。

証券アナリストらは、2013年の損失が171％増加し11億7,000万リンギに膨らむと予想している。
（ザ・スター、ザ・サン、ニュー・ストレーツ・タイムズ、4月21日、エッジ、4月18日）

《レスポンス 広瀬やよい》
http://response.jp/article/2014/04/21/221715.html

737-800のまちがい

WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1400Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1430Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1500Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1530Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1600Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1730Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1700Z.mp3
WMKK-Lumpur-Control-Apr-20-2014-1730Z.mp3ここでmayday mayday mayday

頭痛い話だw


最大2000便が運航中止＝5〜10月、乗務員確保できず―格安ピーチ　時事通信 2014/4/24 16:01

格安航空会社（LCC）のピーチ・アビエーションは24日、5月19日から10月25日にかけて国内線・国際線合わせて最大2088便の運航を中止する可能性があると発表した。
この期間の運航予定便数全体の16．2％に当たる。
病欠者の数が想定を超え、新たな要員の手当ても見通しを下回ったため、必要な乗務員を確保できなかったことが理由。5、6月の448便については減便が確定した。

減便の可能性があるのは、国内8路線と国際2路線。既に計2万6175人が予約済みで、ピーチは自社便への振り替えか払い戻しに応じる。
対象全便が運航を中止した場合、減収は30億円に上るという。　

http://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140424-00000070-jijnb_st-nb

過去、多くの航空会社が経験してきたことさね
スカイマークも、スターフライヤーも、エアドゥも、そしてつい先日まで関空拠点化を発表できなかったジェットスターも。

大事なのはいかにして再発防止をするか。
余裕をもったスケジュールにするのも一つ。待遇を強化して、引き抜き防止策を練るのも一つだ。

Ｐになりたい

>>581
ANAからレンタル移籍させたらいいんじゃないのｗ
どうせA320導入するのはしばらく先になるんだしｗ

>>584
ANAには今現役のA320があるのに機長の出向やら移籍させてたらANAの機長が足らなくなる。
退役させていってるとはいえ、ローカルで結構な便数あるし。

だからANAは屑
JALで同じ事がおきたか？

>>586
http://biz-journal.jp/2012/04/post_48.html
http://biz-journal.jp/2012/04/post_48_2.html
JAL機長、血まみれ骨折でもフライトするこれだけの理由

JALは血まみれ骨折乗務で殿堂入りしたが何か？

旅客機がハイジャックか＝警察、容疑者の身柄拘束―インドネシア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140425-00000122-jij-asia

ハイジャック・・・
MHみたいに行方不明にならなくてよかった・・・

泥酔客のｺｸﾋﾟｯﾄ突入事件

Peach_flight 本日4月29日(火)、関西-成田線(MM111便)及び成田-関西線(MM112便)は使用機点検による機材繰りため、欠航となります。
お客様にはご迷惑をお掛けし、誠に申し訳ありません。(07:30)

JAL3千歳へ

急病人発生のため、札幌千歳空港に変更となりました。

なんだって、新千歳で運航打ち切りなん？

>>591-593
成田へそのまま運航継続するよりも、千歳で打ち切って東京羽田への自社便国内線に振り返えた方が良かったからか？


JAL3　ニューヨーク9:22→札幌11:27　到着地変更 急病人発生のため、札幌千歳空港に変更となりました。札幌千歳空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、札幌千歳空港で運航打ち切りとなりました。

どっちでもいい人には羽田等他の空港行きの選択肢を掲示しつつ、
どうしても成田じゃないとダメな人にはGK便もあるし、って感じか。

JFK-SPK-NRTにするには勤務時間オーバーなんじゃね？
で、運ちゃんだけSPKに送ってフェリーにすればCA分の人件費が浮く&スケジュールの調整がいらない。から打ち切り。

>>594
乗務員の勤務時間の規定に触れるとか？

JL146 NGO-HND
いまゴーアラしていった。
都心上空を飛ぶな　うるさい！

客も気の毒だ。新幹線の方が速かった。JL378女の子だな

>>598
都心？

HND→CTS 7:00発
機材トラブルで欠航・振替
離陸が90分も遅れやがったｗ

チケットが1000円分のクーポソになったんで
それで買ったチョコを食いながら書き込み中ｗ

NGO-HNDなんてほとんど乗り継ぎ客なんだから
最初から新幹線は眼中にないだろｗ

乗り継ぎなのに到着遅延は相当マズイんじゃねえの？

どんな公共交通機関使ったって、リスクは考慮すべきものです

>>603
通しで買ってるなら、ある程度までは待ってくれるだろ。
まあ、別切りしてるなら知らんが。

大型連休中だというのに…


全日空Ｂ７８７、油圧系統不具合で引き返す　日本テレビ系（NNN） 5月3日(土)8時53分配信

２日午後、羽田発富山行きの全日空のボーイング７８７が油圧系統の不具合で羽田空港に引き返した。
全日空によると、２日午後７時ごろ、富山に向かっていたボーイング７８７で、油圧系統のオイルの量が減っていることを示す表示があった。
このため全日空機は午後７時半ごろ、羽田空港に引き返した。

機体を点検したところ、左の翼とエンジンのつなぎ目の部分から油圧のオイルが漏れているのが見つかり、全日空は詳しい原因を調べている。
http://www.news24.jp/articles/2014/05/03/07250425.html

>>606
RJTT-App-Dep-May-02-2014-0930Z.mp3
最初から15分57秒の所

19分22秒まで

UA181便はどうしたんだろう。
182便大丈夫かね。
連休中なのに。
引き返したとの情報と、late inbound crew の情報があるが、
後者だと何？

伊丹なんかあった？
JAL2414とANA430が共に泉南上空をぐるぐる回ってるけど。

>>610
この時間帯は離発着で混雑するから、ホールドさせられる便多いよ。
伊丹はFRに映らないエンプラ・ボンQ・CRJの便も多いから、見た目ではわかりにくいけどね。

>>609
1回引き返して整備し直して再出発らしいよ。
安全なのかな。

操縦席のガラスにひび、緊急着陸　米デルタ航空機　CNN.co.jp 5月7日(水)15時6分配信


（ＣＮＮ）　米アトランタ発ロサンゼルス行きのデルタ航空機が３日、操縦席の前の窓ガラスにひびが入ったために緊急着陸していたことが分かった。
乗客の１人がＣＮＮに報告し、着陸後に撮影した写真を提供した。

緊急着陸したのは、米東部時間３日午前９時前にアトランタの空港を出発したボーイング７６７―３００型機。
離陸から約２時間半たった時点で、機長からニューメキシコ州アルバカーキに緊急着陸するとのアナウンスがあったという。
機長は数分後、「気圧の影響で操縦席の窓が曲がって砕けたため」と説明した。

米連邦航空局（ＦＡＡ）の報道官によると、多層構造の窓の外側だけが割れ、内側に損傷はなかったとみられる。

デルタ航空の報道担当者は「すべての窓は二重以上の構造になっている。割れるようなケースはめったにないが、起きた場合には緊急着陸するという手順が決まっている」と述べた。
客室の気圧が低下することはなく、同機は約１５分後にアルバカーキに到着した。
写真を撮った乗客は「降りる時に割れた窓を見せてほしいと頼んだ。機長と副操縦士には、無事に着陸させてくれたことに感謝すると伝えた」という。
機長をはじめ乗務員全員が冷静に対処し、取り乱す乗客もいなかったという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140507-35047528-cnn-int

GK156、どういうわけか通常とは全く異なるルートで関空入り
本来この路線が飛ぶべきルートを飛んできたMM108と比べるとその違いは一目瞭然だが、
一体何でこんなことになったんだろ。

GEFFY1.HWE HWE Y122 GTC Y12 KOHWA Y544 DANDE DANDEA
GEFFY1.HWE HWE Y14 GOLDO Y36 ALISA ALISAA
GEFFY1.HWE HWE Y14 GOLDO Y381 KMC Y382 WAKIT OWE KNE KNE.ATACK
CHE4 CHE V13 MRE V31 GTC Y12 KOHWA Y33 LABEL V17 SKE DCT

福岡空港:ユナイテッド機が緊急着陸
毎日新聞　2014年05月09日　12時44分（最終更新　05月09日　13時20分）

　９日午前１０時５０分ごろ、グアム発福岡行きユナイテッド航空１６５便（ボーイング７３７、乗員乗客１１３人）が「フラップ（高揚力装置）にトラブルが発生した」と国土交通省福岡空港事務所に緊急着陸を要請した。
同便は約２０分後に福岡空港に着陸した。空港事務所によると、乗員乗客にけがはなかったという。この緊急着陸で、少なくとも３４便のダイヤが乱れた。

　乗客らによると、機内では「トラブルが発生しましたが回避できましたので着陸します」と放送が流れたという。旅行から帰国した鹿児島市の中原裕子さん（７３）は「不具合と聞いてとても怖かった」と胸をなで下ろしていた。【尾垣和幸】

今日のユナイテッドの福岡空港緊急着陸ってナニ？

>>617

成田でホールドされてたJJP508は福岡に帰りそう

ジェットスターどこ行くんだよ

PIA852は成田諦めて羽田へ

成田降りられなくて大運動会か

>>621
Flightradar24見てたら、お台場にダイバートしててワロタｗｗｗｗ
ＧＰＳずれまくりじゃねーか

GK509は、なんで引き返してるん？

>>624
機体トラブルか何かじゃない？

にしても変だぞ
大垣まで来てるなら福岡まで行っても成田に戻っても大差ないし、
近くには関西でもセントレアもダイバートできる空港あるのに

>>626
5時間半もどこ飛んでたんだ？

>>626
で、オマエが挙げた成田以外の空港に行って整備処置できんの？

米ＵＳエアウェイズが緊急着陸、乗務員９人が体調不良訴え　CNN.co.jp 5月11日(日)12時2分配信

（ＣＮＮ）　１０日にイタリア・ベニスから米フィラデルフィアへ向かっていたＵＳエアウェイズ７１５便の機内で、客室乗務員９人が体調不良を訴え、同機はアイルランドの首都ダブリンに緊急着陸した。
ＵＳエアウェイズによると、大西洋上空を飛行中に乗務員が吐き気や涙目、めまいなどの症状を示したため、１０日午後にダブリン空港に着陸した。

乗務員らは現地の病院で診察を受けている。搭乗していた１８５人の乗客や、操縦士らに症状はみられなかったという。
乗客にはフィラデルフィア行きの別の便が手配された。

航空情報サイトのフライトアウェア・ドットコムによると、機体はエアバスＡ３３０―２００型だった。
http://www.cnn.co.jp/usa/35047689.html

＜着陸トラブル＞全日空Ｂ７３７宮崎空港でタイヤはがれる　毎日新聞 5月11日(日)21時12分配信

中部発宮崎行き全日空３４５便（ボーイング７３７−５００型）が１１日、宮崎空港に着陸後、タイヤの表面がはがれているのが見つかった。乗客乗員にけがはなかった。
３４５便は午後３時半ごろ着陸。着陸後の機体点検で左主脚内側のタイヤの表面が長さ６０センチ、幅６センチにわたりはがれ、左主翼に当たっていたことが分かった。
折り返し伊丹へ向かう予定だったが、主翼がわずかにへこんでおり、影響を調べるため欠航とした。

国土交通省宮崎空港事務所は、午後３時４２分から滑走路を１０分間閉鎖して調べ、タイヤ片約３個を回収した。【門田陽介】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140511-00000065-mai-soci

さっき…0時過ぎに成田空港に着陸した全日空の777はどういった事情？

>>631
1011便のことなら、到着便遅れ&シカゴで雷のために出発遅れ。

スカイマークがシステムダウンでパニックになってるみたい
１時間くらい遅れてる便もあるとか

羽田着が各所でグルグル回ってる
さっき埼玉上空にも4機ほど飛来した

>>634
今、羽田のJALラウンジだが、管制の指示で、到着遅れ便が、いくつか出るみたいとアナウンスあり

でも、滑走路を見る限り、混んでないんだよな

到着遅れによる出発遅れが、かなり増えた

◆ANA 国内線/12:45◆東京羽田空港は滑走路の一部が、一時閉鎖となっており、
航空管制指示により、到着便の他空港への着陸や、出発便の遅延など、運航への影響が発生しています。

23使ってないね

お漏らしはエバーか。

>>639
オイル漏れ？

>>640
はい。

747SPが若狭湾から四国方面へ40000フィート強を通過中。SOUTH AFRICAのSP!?

http://i.imgur.com/mspmzEf.jpg


これかな
どこに行くんだろう

＞６４３
そう、それです。台湾方面だと思われますが・・・

スレ違かもだが、この辺で日本をスルーしていくSPって、サンズでないの？と言ってみる
北米から東南アジアのどこかへ送迎に。

>>644
南アって、台湾と国交を持ってる数少ない国なんだよな

事故レス、44は南アなのね、、、

44だからって、今どこで飛んでるかは関係ないべさ

エバー航空のキティージェット「アップル」、羽田着陸後に油漏れ
http://flyteam.jp/news/article/35427

記事出てるな
４本も滑走路あるのに、たった１本閉鎖になっただけで大欠航って、
どれだけギューギューなのよ・・・

＞６４５
６４４です。台湾は素通りしたようです、香港かマカオ？

PlaneFinderではレジ出てるけど、サンズのようです。44は誤りで21みたい。
FR24が参照してるDBが間違っているのではと。

＞６５１
そうですか。行き先は香港っぽいですね、FR24を見る限り。FR24のDBが古いんですかね。
SPも珍しい時代になってしまいましたね。

いまでも地方空港では管制指示による出発遅れがあるけど、これって
お昼に起こったスカイマークの影響？

SPの行き先マカオ？

昨日のお昼過ぎは世田谷あたりを747がぐるぐるしてた

ID が KIX だわ

>>655
ぐるぐるぐるぐるグルコサミン

>>649
首都空港兼国際空港としては非常にマズイわな

羽田発出雲行きJAL1663は伊丹にダイバート

>>657
世田谷育ちだしね

全日空ボンバル機、油圧トラブルで緊急着陸　読売新聞 5月15日(木)19時1分配信

１５日午後２時５１分、大阪発福岡行きの全日空１６７７便（ボンバルディアＤＨＣ８―Ｑ４００型、乗員乗客６８人）から、「油圧系統にトラブルが起きた」と、福岡空港管制塔に連絡があった。
同機は午後３時５分、同空港に緊急着陸した。
国土交通省福岡空港事務所や全日空によると、乗員乗客にケガはなかった。
この影響で７機の発着に最大１０分の遅れが出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140515-00050082-yom-soci

Ａ３８０のドアが飛行中に異常、引き返す　シンガポール航空　CNN.co.jp 5月15日(木)17時47分配信

（ＣＮＮ）　シンガポール航空は１５日までに、香港へ向けて飛行中の同社８６６便の超大型旅客機Ａ３８０型機で貨物室のドアに不具合が起き、出発地のシンガポールのチャンギ国際空港へ引き返す異常事態があったと報告した。
ドアに異変が起きたことを知らせる警報装置が作動したことに操縦室が気付き、戻った。
今月９日に起きたトラブルで、同機はチャンギ空港へ無事に着陸した。

同社は、８６６便の乗客を別便で香港へ運ぶ便宜を図った。

ドアの不具合の詳細については明らかにしなかった。機内の気圧に影響が出たのかなども伝えられていない。

欧州エアバス・インダストリー社製のＡ３８０型は総２階建ての世界最大規模の旅客機で、最多の乗客輸送能力も持つ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140515-35047960-cnn-int

ラオス政府の航空機が墜落

ラオス航空の旅客機かと思ったら、政府専用機かよ
政府の要人軒並み死亡という話も入ってるな・・・

こりゃ大変だ。今頃ラオス国内は大パニックだろうな。

韓国発デトロイト行きデルタ機、成田に緊急着陸　読売新聞 5月17日(土)17時41分配信

１７日午後１時頃、成田空港の東北東約４５キロの上空を飛行中だった韓国・仁川発米デトロイト行きデルタ航空１５８便（ボーイング７４７―４００型機、乗員乗客３８２人）が緊急事態を宣言し、同１時１３分に成田空港に着陸した。けが人はなかった。
国土交通省成田空港事務所によると、エンジンの振動を示す計器の値に異常が確認されたという。乗客は約２時間後に代替機でデトロイトに出発した。
この影響で、成田空港のＡ滑走路は５分間閉鎖され、発着便計８便に最大２０分の遅れが出た。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140517-00050108-yom-soci

どうやらこの機材が緊急着陸を出した
http://freighter.flyteam.jp/photo/1159503/960x960.jpg

都合良く代替手配、そっちが気になる・・・

N662USがトラブって
JFK＞NRTで来てたN663USに乗り換えた

とすれば、その折り返し便が欠航なり遅延になってるはずでは？
インターバルの間に直したんなら話は別だけど。

15時に出る便を3時に出したんでしょ？

代わりの機材はセントレアあたりから引っ張ってくれば定刻で運用できるんじゃね？

JAL2157が伊丹に引き返し。
定刻17:55着のところ、18:26には到着している。

大田区内で落雷発生
こりゃ東京国際空港発着便に影響出そうやな

福島空港で緊急着陸したのはどこの飛行機？

米

上海発ウルムチ行き中国機が南京に強制着陸、安全保障上の理由で　ロイター 2014/5/22 18:40

［北京　２２日　ロイター］ - 上海発新疆ウイグル自治区の区都ウルムチ行きの中国・吉祥航空機が２２日、「国家安全保障上の理由」から南京に強制着陸したことが分かった。
同航空会社の職員が電話取材で明らかにした。詳細は明らかになっていない。
この日ウルムチでは爆発が起き、３１人が死亡、９４人が負傷。中国当局は「テロ事件」との認識を示した。
ttp://newsbiz.yahoo.co.jp/detail?a=20140522-00000073-biz_reut-nb

>>674
RJSF-May-22-2014-1000Z.mp3
３分４５秒以降

どうやれば聞けるの

>>673
http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6054653321.html

>>677
ttp://www.liveatc.net/search/?icao=RJSF
ここの
RJSF RDO Audio Archivesに入って
２２日の１０：００ー１０：３０ｚを選んで
青くなったRJSF-May-22-2014-1000Z.mp3クリックしてをそのまま聞くか
WINDOWSなら右クリックして保存。
３分４５秒からはアイベックスにエマ機がいることを告げるところ。
その後、４分５２秒から７０６４との通信。

高松空港、春秋航空が約3時間遅れttp://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20140523_2
高松空港で22日、春秋航空のパイロットらが出発直前に飛行機から降りたにもかかわらず保安検査を受けずに
機内に戻り、出発が遅れるトラブルがありました。トラブルがあったのは22日午後0時40分発上海行きの春秋航空機です。
高松空港事務所によりますとこの飛行機のパイロットと客室乗務員あわせて7人が、訓練飛行に来ていたグループ
会社の別の飛行機にあいさつをするため、飛行機を降りました。ttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20140523_2.jpg
その際7人はテロなどの防止のため出入りが厳しく制限された区域を離れたにもかかわらず、必要な保安検査を
受けずにそのまま飛行機に戻りました。
このため、空港事務所の職員が7人の再検査とともに乗客全員をいったん降ろして機内の安全確認を行うことになり
出発が約3時間遅れました。7人は、「認識不足だった」と話しているということです。

DVTでも欠航でもないけど、なぜここに？

この人
気象スレとか空港スレとかでいっつもコピペばっかりしてうざがられてる人

5/21 DL611　ホノルル→中部（5/22着）ウェーク島にダイバートしてました。
9時間ぐらい遅れて5/23の深夜2時過ぎ到着したようです。折り返し便は欠航。
ウェーク島なんかに降りちゃったらどうなるんだろう？
その後はずっと食事も抜き？？情報求む。。 　

ホテルは無理かもしれないけど、
サンドイッチくらいは出たでしょう。

CX511 FUK 遅れてるの？

ウェーク島？
どしたんだエンジントラブルか

GoogleMAPで見たけど、あんなところに降ろされるのはたまらんね。

>>679
こんなのがタワーと交信してたら驚くな
http://i.imgur.com/rp0lKM4.jpg

>>686
理由はわからないです。DLに聞いたらメカニカルだと。。。それ以上は情報なし。
AWKってウェークでいいんですよね？
DLも教えてくれなかったのですがDLのHPみたらそうなっていたので。

http://avherald.com/h?article=474cd7ba

The aircraft landed safely on Wake Islands about 90 minutes later.

A replacement Boeing 767-300 was flown in from Tokyo (Japan) as flight DL-9979,
resumed the flight and reached Nagoya with a delay of 18.5 hours.

The engine is going to be replaced.

昨日(5/24)のNH988欠航

JL005がバンクーバーへ。

http://i.imgur.com/w7HyKjD.jpg

HPで次の出発時間が出てるから急病人？

JAL5　ニューヨーク13:19→バンクーバー17:21/18:23→成田19:39　到着地変更　バンクーバー国際空港に変更となりました。バンクーバー国際空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

>>693
病人っぽいですね。

韓国のエアラインみたいにドヤ顔プレリリースでも出してくれれば
判るのに。
普通のエアラインならこんなプレリース出さないだろうけどｗ


大韓航空 機内救急患者の命を守るため緊急回航


(2012.10.24)　大韓航空は、機内で突然呼吸困難に陥った乗客の
命を守るため、緊急回航しました。

　10月22日（月） 夜9時39分、仁川（インチョン）空港を出発し、
ロサンゼルスを経由して、サンパウロまで行くKE061便が離陸して
4時間30分たったころ、札幌 新千歳空港 東南1350kmの太平洋上空で、
81歳の日本人男性客がトイレで胸の痛みと呼吸困難を訴えました。

　客室乗務員が即座に機内放送で医師が搭乗していないか
確認を取りました。幸いにも、乗客のうち、ブラジル国籍の医師が
搭乗していたため、機内の酸素を供給するなどの応急措置を取った
ものの症状が好転せず、航空機の無線通信を介して、韓国内の
統制センターと航空医療センターとのリアルタイムコミュニ
ケーションにより、最も近い空港である新千歳空港への回航を
決定いたしました。この航空機に搭乗された他のお客様にも、
一つの命を救うために積極的にご協力いただきました。

　ここから大韓航空は、患者の命を救うため、全ての関連部署が
非常勤務体制に突入しました。まず、航空機の回航のため、
燃料55トン（5万7千ドル相当）を使用し、新千歳空港に緊急回航しました。
到着後、すぐに患者を病院に搬送できるよう救急車を待機させました。
また、航空の医療センターの専門医たちが、患者の容態が最大限
安定するよう、着陸まで客室乗務員に医学的なアドバイスを行いました。

　仁川空港を出発してから6時間20分が経過した23日午前4時ごろ、
飛行機は新千歳空港に到着し、患者は事前に準備した救急車で近くの
病院に搬送され、尊い命を救うことができました。

　大韓航空は、今回の回航により、運航と客室乗務員の勤務時間の
規定に基づき、即座に仁川から代替乗務員を札幌に送り、また乗客の
方々には、近隣のホテルへ案内し、休息を取っていただきました。
同便は、23日午後4時に、新千歳空港から再びロサンゼルス・
サンパウロに向け出発いたしました。

日本人ならJALでも使え。

韓国でカプサイシンたっぷりの食事したら体に悪いぞw

今日も三沢便は全滅っぽいね。
その影響で羽田ー青森便に767が入ってる。

本日到着 JL089 HNLHND 機材整備のため、オーバーナイトディレイで明日の到着。
どの機材か？777とは思うが。。。

オーバーナイトディレイって初めて聞いた

>>698
JAL89　ホノルル18:15(5/26 13:45)→東京22:00(翌日17:30)　　出発遅延 飛行機の整備のため出発に遅延が生じています。

筑波辺りでグルグル回り出した

UA33便LAX行き欠航
振替で2便なんだけど、LAX行くのにヒューストン廻りってどうよ

UAと同じスタアラメンバーANAロサンゼルス行6便への振替はなかったの？

格安チケットだから無理なんだろ

27日JFK発のNH9便、引き返し後欠航

使用する飛行機の整備のため、ニューヨーク（JFK）空港に引き返し後、欠航となりました。
13:58 ニューヨーク空港到着済みです。
お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

>>705
こういう場合って乗客どうなるの？形としてはアメリカ出国済みだからもう一回入国審査受けないとダメな感じ？

>>705-706
全日空機、NYで緊急着陸＝エンジン内部が破損　時事通信 5月28日(水)20時48分配信

日本時間28日午前1時40分ごろ（現地時間27日午後0時40分ごろ）、米ニューヨークの空港を離陸した成田行き全日空9便（ボーイング777―300ER型機）で、直後に右エンジンの排ガス温度が上昇していると警告表示が出た。
エンジンに振動もあったため、同機はこのエンジンを止めて引き返し、約50分後に出発地の空港に緊急着陸した。

全日空などによると、乗客乗員217人にけがはなかった。右エンジンを点検したところ、内部の羽が一部壊れており、詳しい原因を調べている。
同便は欠航となり、201人の乗客は後続便に振り替えられた。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140528-00000162-jij-soci


ANA9　ニューヨーク12:30→ニューヨーク13:58　ニューヨーク（JFK）空港に引き返し後、欠航*
備考　使用する飛行機の整備のため、ニューヨーク（JFK）空港に引き返し後、欠航となりました。13:58 ニューヨーク空港到着済みです。お客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
ANA1009　ニューヨーク(18:05)20:26→成田(21:00)23:15　備考　使用する飛行機の到着遅れ、ならびに航空管制指示のため、出発が遅れました。

後続便の成田到着、23時オーバーだったんかw

バニラエア（VNL）の成田発台北行きJW101便が5月29日、台北が悪天候のため燃料不足のため宮古島に着陸した。
到着した乗客は午後1時40分現在、宮古空港で機体から降りたが、空港内には入れない模様。

http://www.aviationwire.jp/archives/37609

現地悪天候ってあるね

全日空787が引き返し＝調理室で異臭―成田空港　時事通信 5月29日(木)12時46分配信

29日午前11時半ごろ、成田発北京行き全日空905便ボーイング787型機（乗客乗員103人）から、「機内で煙が発生したので引き返したい」との連絡が成田国際空港会社などにあった。
同機は午後0時10分ごろ、成田空港に通常着陸。けが人が出たとの連絡は入っていない。

全日空成田空港支店によると、同機は午前11時ごろ、成田空港を離陸。
飛行中、客室後部のギャレー（調理室）で異臭が発生したため、引き返しを決めた。
煙が出たかどうかは着陸時の段階で確認できていない。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140529-00000059-jij-soci

JW101便追記

乗客によると午後2時23分現在、給油が終わり那覇へ向かうという。

http://www.aviationwire.jp/archives/37609

JW101便再追記

どうやら成田へ戻る様子

成田→桃園上空→宮古島（給油のために乗客を一旦降ろす）→那覇→北東へ　　←今ここ

これは色々とかわいそうだな

ADO73、霧で釧路着陸断念して羽田に戻るもよう

JAL1147は一発で釧路着陸
ADO73は19:10以降も再度着陸を試みるも着陸できず、帯広十勝へダイバート

ADOはCAT3出来ないのか？

CAT3の資格を持たない乗員だったのでは

>>712　修行と思えば・・・

JL8806 NRT → TPA
Boeing 787-8

サッカー日本代表御一行様

宮古島旅行ひでえなあｗ
レガシーだったら最高なのに

>>718
無事到着

>>718
飛行時間：12時間 38分

それほどは長すぎないのね。

>>717
給油の度に降機させられてたら、カワイソだ。

>>720-722
こんなのがあがった


サッカー日本代表搭乗機が放水車と接触　メンバー・乗客けがなし　フジテレビ系（FNN） 5月30日(金)18時59分配信
ワールドカップに出場するサッカー日本代表チームが乗ったチャーター機が、アメリカ・フロリダ州タンパの空港で、歓迎セレモニーのため、放水していた消防車に接触する事故があった。
日本代表チームを乗せた日本航空のチャーター機は、日本時間30日午前、代表チームの合宿先のフロリダ州タンパの空港に到着し、駐機スポットまで移動していたところ、
歓迎セレモニーのため、チャーター機に放水していた消防車と右主翼の先端が接触したという。
この事故で、主翼の一部が損傷したが、代表チームのメンバーや乗客に、けがはなかったという。


最終更新:5月30日(金)19時5分
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140530-00000630-fnn-int

エンジン部品付けずに飛行＝半年でミス16件、対策検討―日本航空

　日本航空で昨年10月〜今年5月、旅客機のエンジンに部品を取り付けずに飛ば
すなどの整備ミスが16件起きていたことが30日、同社などへの取材で分かった。
国土交通省は多くのミスが続いた点を重視し、原因究明や再発防止策の取りまと
めを指示した。
　同社や国交省によると、ボーイング777型機で5月8日、右エンジンの逆噴射装
置にある「整流板」という部品がないのに整備士が気付いた。3月末の整備で担
当者が付け忘れていたことが判明。同機はこの間、約1カ月にわたり、国内線で
運航されていた。
　1月にはボーイング767―300型機で着陸用タイヤの間隔を保つ部品の付け忘れ
があったほか、昨年10月には潤滑油が入った缶を胴体下部の電気室に置いたまま
離陸するなど、ミスが相次いだ。
　いずれも羽田空港で作業が実施されており、同社は5月19日から5日間、羽田で
の大規模整備を休止し、手順の再確認や整備士同士の意見交換を行った。
　日航広報部の話　真摯（しんし）に反省し、基本作業を忠実に実施して、こう
いうことがないように努めたい。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140530-00000132-jij-soci

また関係ないニュースのコピペ野郎か。

kkj-hnd欠航に当たってしまった
クラスJはクーポンで返還なんだね

China Eastern の上海行きの複数の便が
福岡空港周辺の高高度で旋回中〜

操縦室の窓から異音、スカイマーク機引き返す　読売新聞 5月31日(土)12時29分配信

３１日午前９時５５分頃、伊勢湾上空を飛行していた中部国際空港発、那覇空港行きのスカイマーク５５１便（ボーイング７３７―８００型）が、操縦室の右側窓から異音が発生したため中部国際空港へ引き返した。
乗客乗員１１８人にけがはなかった。

国土交通省中部空港事務所によると、離陸直後、高度約９００メートルを飛行中に異音が発生した。
機体を調べたが、異常はなく、同便は正午過ぎ、再び那覇空港に向けて出発した。

最終更新:5月31日(土)12時29分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140531-00050091-yom-soci

上海行きCQH8988
福岡にダイバート

上海行きCES582
福岡上空旋回から離脱、東へ進路変更

上海行きCES578、CES582
関空へダイバート

上海どうした？

UA857 SFO-PVGはICN？

北米から4機立て続けとは、何事？

JALのHPでこんなのが記述されてある

≪上海浦東空港　雷雨の影響による運航便情報について≫

本日1日は雷雨の影響により、上海浦東空港を発着する運航便に遅延が発生しております。
また、今後の天候の状況によっては、その他の運航便につきましても、遅延等の影響が発生する可能性がございます。

ご利用のお客さまは、最新の運航状況を「国際線　発着案内」をご確認ください。

お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。

上海が雷雨でトラフィックを捌けない> こっち来るの待ってね
→日本発・らじゃ、じゃ出発遅らせるわ
→北米発・え、もうそこまで来てるのに・・仕方ないからひとまず他行くわ

って事だと思う。

上海の他に着陸出来る所有るだろうに

福岡が容量オーバー、関空と仁川が受け入れですね

地続きの所での話

羽田空港が濃霧で大変ぽいな

CCA421、成田へ急いでるね。
あんまり見ないルートのような。

JL782 羽田に目的地変更

JAL782　成田21:53→東京1:29/9:40→ホノルル21:53予定　到着地変更 東京羽田空港に変更となりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

(朝鮮日報日本語版) 済州空港で強風、大量欠航で2万人に影響　朝鮮日報日本語版 6月3日(火)10時30分配信

済州空港で2日、強風や乱気流などにより多数の航空便が欠航し、約2万人が足止めされた。
韓国空港公社や航空業界によると、2日午前7時25分、済州空港に到着するはずだったソウル金浦空港発のアシアナ航空機が欠航し、以降10時までに417便のうち386便の運航が取り消された。
大韓航空、アシアナ航空、済州航空などでは2日、国内線の航空便が全便欠航した。

韓国空港公社によると、2日午前4時45分、済州空港に強風警報が発令され、続いて午前8時5分にはウインドシア（乱気流・突風）警報も発令された。
済州空港では先月11日にも強風・突風の警報が発令され、計233便が欠航している。

済州空港気象台では「3日は航空機の運航に問題はない」と予想している。
航空各社は、予約客に欠航の事実を伝える一方、3日には航空便を追加で運航する方向で検討していることを明らかにした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140603-00001218-chosun-kr

イラネ

米旅客機で非常事態、空軍パイロットが操縦席に
http://www.cnn.co.jp/business/35048897.html

映画「タービュランス」ではＣＡが操縦席に座ってたが、
リアルにそんな事起こりうるのかｗ

何してんねんww
国内線では、東京〜那覇線の大幹線や地方路線問わず、欠航便が出ている
国際線は遅延のみ

≪重量管理システム不具合に伴う運航便情報について≫

現在、各空港において重量管理システム不具合が発生しており、各地を発着する運航便に遅延、欠航が発生しております。

ご利用のお客さまは、最新の運航状況を、「国内線　発着案内」にてご確認ください。
また、ご予約便が遅延・欠航した場合の変更・払い戻しにつきましては、 こちらをご確認ください。
お客さまには大変ご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。


JAL1665　東京9:55→東京12:57予定　北ウィング 引き返し 出雲空港 視界不良のため東京羽田空港に引き返しとなりました。東京羽田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、東京羽田空港で運航打ち切りとなりました。
JAL1439　東京15:15→徳島16:25　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL121　東京14:30→伊丹15:35　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。システム不具合による飛行機手配不可のため、欠航となっております。
JAL999　東京13:50→那覇16:25　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL998　那覇18:00→東京20:20　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL1265　東京15:20→秋田16:25　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL1687　東京14:15→岡山15:30　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL375　東京14:00→北九州15:35　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL1875　東京18:15→鹿児島20:00　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。

上記は欠航便の一部だけど、出発が大幅に遅れたりする便が出るなど、まだまだ出そうな悪寒
…というか、今日この後航空機使う人は、本日いっぱい大遅延覚悟で空港へ来てくれい

サイバー攻撃ですか？

Peach運航情報
https://twitter.com/Peach_flight/status/474358901618401281

こっちもシステムトラブルによる遅延発生
幸か不幸か人材繰りによる減便期間中なので、機材の玉突き遅延はどこかで解消されるかもしれないけど。

もはや地方路線・コミューター便まで影響拡大中やな…


JAL137　東京19:00→伊丹20:15　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL139　東京19:20→伊丹20:35　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL2060　福岡19:10→伊丹20:20　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAL2088　那覇18:05→伊丹19:55　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。関西行臨時便JL4796(19:15発)へのお振替えを承っております。
RAC897　宮古15:40→多良間16:05　欠航 多良間空港 悪天候のため欠航となっております。
JAC3775　鹿児島16:35→種子島17:15　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAC3745　鹿児島11:50→屋久島12:25　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAC3759　鹿児島16:55→屋久島17:30　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAC3733　鹿児島14:45→奄美大島15:50　 欠航 システム障害のため欠航となっております。
JAC3795　鹿児島14:10→徳之島15:20　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAC3797　鹿児島15:45→徳之島16:55　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JAC3809　鹿児島15:35→沖永良部16:50　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。
JTA 56　那覇15:10→福岡16:50　欠航 重量管理システムの不具合のため欠航となっております。

フラッグシップキャリアが聞いてあきれるなｗ

日本航空システム障害復旧１７４便欠航　6月5日 22時12分

日本航空で起きたコンピューターシステムのトラブルは５日夕方に復旧しましたが、５日一日で合わせて１７４便が欠航しました。
６日は、ほぼ平常どおり運航できるということです。

日本航空によりますと、午前９時すぎ、旅客機に乗せる貨物のバランスを自動的に計算する社内のコンピューターシステムでトラブルが起きました。
このため手作業で計算することになり、出発に間に合わない便が相次ぎ、羽田や大阪を発着する便を中心に合わせて１７４便が欠航となり、およそ１万４０００人の利用者に影響が出ました。
システムに保存されていた一部のデータを削除したところ、８時間後の午後５時ごろ復旧したということで、日本航空が原因を調べています。

羽田空港の出発ロビーでは日本航空の掲示板に欠航や遅れが表示され、カウンターには便の変更手続きなどを待つ人たちの長い列ができました。
このうち、福岡市の６６歳の女性は、「東京で暮らす娘に会いに来ました。きょう中には福岡に帰りたいと思いますが、しかたがないです」と話していました。
また、徳島県の３８歳の会社員の男性は、「出張の帰りですが、予約していた便が欠航になりました。ほかの便に乗り換えて帰りたい」と話していました。

日本航空によりますと、６日は機体のやりくりがつかないため、鹿児島発羽田行きの朝の１便が欠航します。
また同じグループの日本エアコミューターも、６日の福岡発宮崎行きの１便と、福岡と松山を結ぶ１往復２便の欠航を決めました。
このほかの便は平常どおり運航できるということです。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140605/t10015005771000.html

セーフ

JAL3005　成田(16:55)19:51→伊丹(18:15)21:02　 出発遅延 重量管理システムの不具合のため出発に遅延が生じています。

復旧まで結構掛かったのね

>>754
スピード出し過ぎ！　怖い怖い！

仙台空港 霧？のため上空をウロウロ中
スマホでフライトレーダーみてるけど3機いるみたいです

仙台天気悪くないぞ。
地上で何かあったんじゃね？

小美玉降りるやつもグルっと回ってんだな

>>758
27で降りれない風にでもなったんだろ。

>>760
http://www.aviationweather.gov/adds/tafs/?station_ids=RJSS+&std_trans=translated&submit_both=Get+TAFs+and+METARs

羽田どうしたん?

>>762
　　　　　　　　　　　ｷﾀｰ
ｷﾀｰ 　　　　((ﾟ∀ﾟ))
　　 ((-_-))／■＼
　 　 　 （（　´∀｀））
　　 　 ∧∧　 ||
　　　（ ﾟдﾟ）.||　いつもより多く廻しております
　　　 /　づΦ

24:00過ぎての到着って、どう補償されるんだろうね？

最近こういう写真が多いが、操縦席晒して良いもんなのかね？
http://img.planespotters.net/photo/446000/original/JA16JJ-Jetstar-Japan-Airbus-A320-200_PlanespottersNet_446565.jpg

>>765
核兵器の投下ボタンがある訳じゃなし、計器の配置やスイッチの意味は既知の事。
http://shop.aviatas.com/en/a319-a320-a321-cockpit-posters
逆に聞くけど、何で悪いと思うの？　A320-cockpitで画像をググれば沢山出るのに。

すべてのトイレが使えず引き返すトラブル　理由は毛布や枕など何でも流すから！？
http://www.traicy.com/archives/8406033.html

なんじゃこれ
何でもかんでもトイレに捨てるなよインド人・・・

まさかとは思うけど、発見された毛布やスリッパ、洗濯だけで再利用してるんじゃないだろうな
だとしたらAIには乗れんぞ・・・

>>767
ココだけの話、インドのカレーにも入ってるよ、ウコンは。

>>765
PMDGでぐぐってみ
普通にＰＣゲームで航空機フルオペレートできるから

>>769
なるほど。専用スレ、フライトシム板があるほどなんだな

【PMDG】737,747,MD11,B19,JS41総合スレ【１機目】
http://nozomi.2ch.net/test/read.cgi/fly/1281835410/

>>767
JALでもDME帰りに同じようなことなかったっけ？

http://www.youtube.com/watch?v=_tAJ4qz_BYw
動画

>>765
題名からしてＧＫだが、コックピットは離発着時フルオープンだから出回る筈。
但し、沖止め機材の場合ＮＧなんだが。

>>768
何が言いたいの？
ターメリックはカレーの主材料だから入っていて当たり前。

航空ネタとも関係ないじゃん

>>765
これだけ情報があるのに
>操縦席晒して良いもんなのかね？
　　　↑↑↑↑↑↑↑↑
　　　と考えた理由は何？
単なるニワカ？　自称情強？　問題提起の理由を説明して欲しいな
765はFlightRadar24見たら卒倒するのかなwww

Ｂ７７７全日空機が緊急着陸　エンジンに不具合か　羽田
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140609/dst14060919280015-n1.htm

当該JA754A(ピースジェット)

6/8,9と仙台が霧で、各社とも欠航や引き返しが多いな。

調子に乗ってんじゃねーぞ！w

機長も機材も不具合です

７５４Ａなんて
早く無くなれ!

三沢・・・

ANA 032 欠航 機材整備のため* 　昨日！

昨日のこれも機材整備で欠航

ANA783　静岡13:05→那覇15:35　欠航 　機材整備のため*

http://freighter.flyteam.jp/photo/1184674/960x960.jpg

客少ないから間引きしたんでしょwww

青さんらしい

>>784
大きな空港ならともかく静岡で足止め喰らったら、乗員ぐりや機材ぐりが玉突き的に狂うぞ。
これは単純に機材不良だったんでしょう。静岡に整備するリソースあったのかな？w

JAL1683欠航、機材か？と思ったら、
羽田岡山の各便受託手荷物に時間って一日中出てるんだけど
またシステム？

>>785
他便に影響出たの？結局

羽田から、広島、宇部も手荷物云々出だした

南ウイング出発便だけみたいだから、荷物のコンベアとかソーターが壊れたんじゃないの？

１６日午前８時１５分頃、大阪（伊丹）発青森行き日本航空２１５１便（エンブラエルＥＲＪ１７０型機、乗員乗客５５人）が
大阪府枚方市上空を飛行中、機内の室温が３６度まで上昇し、同機は伊丹空港に引き返した。

同機を運航する日航グループのジェイエアによると、２台のエアコンのうち１台が故障し、温風から冷風に切り替わらなくなった
のが原因という。同機は伊丹空港に戻った後、エアコンを１台だけ動かし、約２時間半遅れで再運航した。体調を崩した乗客は
いなかった。


治さないで飛ばすのなら引き返さなかったら良いのに、高温我慢を強いる時間が長くなっただけ？
こんな場合、高温我慢迷惑料の支払いなんて無いのかなｗｗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140617-00050051-yom-soci

伊丹に引き返して氷柱でも積み込んだのかな？　冷菓無料配布とか？？

多分、上の記事を書いた記者も分かってないのだろうけど
冷風に切り替わらなくなった、温風出っぱなしの1台を完全停止したら、
温度がバランス範囲に収まったのでは
機上で乗務員のマニュアルでは無理だったとか？

つーかエアコンに使うエンジンで圧縮した空気は高温だから外気で冷やしてちょうど良くする。

その調整が上手くいかなくなっただけだろ。
で、2系統あるものを一つ止めたってだけかと。

通常は全体の室温を設定するぐらいだろうから、
そもそも機上で２台別々に細かい設定ができる仕様なのかどうか。
地上なら１台の電気の供給を止めるとかはできそうだけど。

まあ、エアコンが故障した原因がエアコン自身にあるとも限らないし、
（例えば、他から漏れた電流の影響での誤動作とか）
引き返したのは妥当じゃないの。

>>792
＞圧縮した空気は高温だから外気で冷やしてちょうど良くする

ほんとかそれ、膨張式の装置が付いてるんじゃないのか？
外気が50度だったらどうするんだ？

>>794
君には高度って概念はないの？

つか、エアコンって書くな・・

じゃぁクーラー？

本日のANA805便バンコク行き
機材変更で90分遅れの見込み
787は安定しないね

>>796
エアコン、、、使うぞ。
エアコンパックとかも使う。

エアーコンディショナー　？

>>798　落ちないだけマシかと

エアコン何がおかしいの？

>>798
昨日のNH841便の遅延もすごいね。
801便と到着時間があまり変わらんw

Pack、Pack バルブ、Packフローっていう事がほとんどだけど、確かにover head panelにはAIR CONDって書いてあるな。失礼。

>>804
知識をひけらかしたかっただけね。
ご苦労さん。

>>805
嫉妬すんなよ。

ID:7sLYbX+c0

パック関係ってエアコンではあるが、普通に言う温度調節のエアコンの意味じゃないからなぁ。
エアコンって言うのは一般人には誤解を与えるから使うな。なら正しいと思うよ。

>>794
冷却のしくみは当然普通のエアコンと同じ圧縮→冷却→膨張。
ちなみに外気温が50℃もあったら、飛行機そのものが運航できない。
外気温度の上限ってものがあるんだよ。

それにしてもB787は企業に取っては燃費が良く優秀な機材かもしれないけど
利用者に取ってはトラブル多発で遅延を引き起こす迷惑な機材だな。

>>810
デビューしたてのトリプルセブンも酷かったらしいから、気にすんなw

最悪加圧できなくなる可能性もあったかもしれないってこと？

>>812
加圧はエアコンが一台でも動いていれば大丈夫。機内の圧の調整は別のシステムで行います。

JL749デリー行きが上海上空から戻ってきた
何があった？

http://i.imgur.com/Q9d7NQa.jpg

飛行機の整備のため東京成田空港に引き返しとなりました。東京成田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

こういうのって機内食積み替えとかキャンセル返金もしてくれるのかな

>>817
機材トラブルなら当然でしょ。
株主総会もしゃんしゃんでは終わらなかったみたいだし。機材トラブル多すぎ。

機内食はやきそばに変更です

>>815
こういう表示の仕方されるとさ、本来どこ行きの飛行機だか分からんから
オタ以外は使えないよな

まぁ何というかw


韓国語叫ぶ男性、米旅客機内で暴れて緊急着陸　娘の「パパやめて！」にも怒りおさまらず J-CASTニュース 6月18日(水)19時7分配信

米国を飛行中の航空機内で乗客の男性が突然暴れ始め、緊急着陸しなければならないアクシデントが起こった。
その時の機内の様子を収めた映像が公開されていて、韓国メディアによると男性は韓国語で「皆殺しにしてやる」などと口走っていたようだ。

米ABC放送によると2014年6月14日、格安航空会社（LCC）ジェットブルー航空の211便は、ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港を発ち、ラスベガスに向かっていた。
ところが、機内の窓側の席に座っていた男性客が急に大声で叫び始め、機内は騒然となった。
デトロイトの空港に緊急着陸する羽目になり、2時間後に再びラスベガスに飛び立った。

その時の機内の映像をABC放送は入手しており、男性の暴れる様子が映っていた。
男性は何かを叫びながら周囲の制止を振り切って座席から立ちあがり、通路で待ち構えていた乗務員らに取り押さえられた。
隣の席に座っていた娘は、英語で「Dad、Stop it！（パパやめて！）」と繰り返し言っていたが、止めることはできなかった。

朝鮮日報日本語版によると、映像の中でこの男性が叫んでいたのは韓国語で、「じっとしていろ。ふざけているのか。この××ヤツら、皆殺しにしてやる」と大声で言っていたという。
その場に居合わせた別の乗客は韓国YTNの取材に対して、「眠っていた男性が目覚めて突然怒り出しました。とても乱暴で非常に怖い思いをしました」と答えている。

男性はデトロイトで飛行機から降ろされ、警察に近くの病院まで連れられて行ったそうだ。家族との口論が原因とされているが、病院に直行ということからすると、何らかの精神的な疾患の可能性もある。
詳しい事情は報じられていない。

「またかよ。 ホント狂暴だな」

日本の2ちゃんねるでは報道を受けて、

「またかよ。 ホント狂暴だな」
「子供も親がこんなだとかわいそうだな つくづく哀れむべき奴ら」

といった書き込みがされている。

ジェットブルー航空の緊急着陸トラブルは今回が初めてではない。2012年3月には機長が錯乱し、テキサス州アマリロの空港に緊急着陸していた。
スポーツ報知によると、ラスベガスに向かうジェットブルー191便で、飛行中にコックピットにいるはずの機長が客室に突然現れ、
「イラクとアフガニスタンが爆弾を仕掛けやがった！」「ヤツらは墜落させる気だ！」「祈れ！　祈り始めろ！」などと叫び乗客に取り押さえられたそうだ。

米国での乗客トラブルは、つい最近もハワイ線で日本人男性が酔って男性乗務員を殴り、逮捕されたことが話題になったばかりだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140618-00000007-jct-soci

JAL2250　新潟19:10→伊丹20:20　欠航 使用する飛行機の手配ができないため欠航となっております。

>>814
この件まだ影響出てるのか
何やってんの

>>822
機材繰りは仕方ない罠。
他社便や地上交通に振替出来る路線は真っ先に切られる。

OZ202、成田へ進路変更中

OZ202、どうした？仙台沖上空で
いきなり成田にむかってるけど

ぐるぐる中。燃料消費か。

燃料消費してるのかな？茨城沖で大きな蛇行してるけど

アプローチ開始か

RJTTかね

房総半島上空混乱中

>>830
AAだと明日朝まで出れないからでしょうな。

HNDに向かってるね。アプローチに入った。

羽田にエンジントラブル機まもなく着陸か

OZ202は無事着陸した模様。
ここから点検して出発しようとすると、
何時に羽田を出発できるんだろうか。。

GA874 すごい巻き舌のP怒ってますね

GA874以外にも2機ぐらい待機を命じられた模様。
http://imgur.com/GZCEuV2
終電際どい時間だからPが苛つくのも仕方がないか。

この手の緊急着陸は原則成田送りにしろよ・・・

何を怒ってるんw

GAはいっつも、あんな口調w

NH274に乗ってましたが、
滑走路変更で１タミ側の滑走路でした。
で、着陸後のタキシング中、航空局の消防車が庁舎前で赤ランプを付けてました。
んで、到着したのは69番ゲート。


最悪！！！！

何か知りたいことがあれば書き込みます。。

AAR202の代替機が来たっぽい
http://i.imgur.com/BRTzNlx.jpg
http://i.imgur.com/Hy03JyT.jpg

>>842
up乙。

蛇足
最悪って、遠すぎる69番ゲートだった、という意味ですが、
終電ギリギリの時間帯に遠いゲートだったもんで最悪でした。。

OZ202 の スコークは何番だったのでしょう？

NH274っていつも遠いゲートに着くよな

>>842
HL7418が代替機か。
トラブったHL7428とLAX便に固定化されてる機材だね。
もうすぐA380に替わるらしいけど。

今日のOZ202はどの機材になるんだろうか。

http://freighter.flyteam.jp/photo/1195684/960x960.jpg

アシアナジャンボの東京羽田飛来は初？
(普段はA330と、早朝･深夜便のインチョンから来る小型機)
大韓航空ジャンボはこの夏スケジュールからB777に変わったので、東京羽田に来なくなった

ひでぇw


航空大学校分校の訓練機パンク、滑走路一時閉鎖　読売新聞 6月23日(月)19時32分配信

２３日午後３時１０分頃、山形県酒田市の庄内空港で、着陸した航空大学校仙台分校（宮城県岩沼市）の訓練機のタイヤがパンクし、走行できなくなった。
乗っていた４人にけがはなかった。
県庄内空港事務所によると、点検のために滑走路を一時閉鎖した影響で、羽田線の２便が欠航した。
同校によると、訓練機の三つある車輪のうち左後方の一つがパンクしたという。
滑走路の閉鎖は約３時間後、解除された。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140623-00050115-yom-soci

ANA897　東京16:15→庄内17:15　 欠航* 滑走路閉鎖のため、欠航となりました。
ANA900　庄内17:55→東京19:00　 欠航* 滑走路閉鎖のため、欠航となりました。

>>849
そいつのANA関連会社の採用は絶望的だなw

ttp://lh4.googleusercontent.com/-lOifEsN6fWs/U6QLHEVdm7I/AAAAAAAADLA/ahn_Hcr8NH4/s0/eli_eli_lema_sabachthani.jpg

また航大か！

>>851
ナニコレ？

>>851
こんな飛行機にゃ乗りたくねぇベ

>>851
VN?

>>851
http://www.flyertalk.com/forum/continental-onepass-pre-merger-closed-posting/1308083-oops-open-engine-latch-transcon-flight-3.html

>>851
これマジ？

カバーはずれてるだけと思いきや実は根本からもげかけてる？？

スラストリバーサでスライドするカバーが根こそぎ吹っ飛んだのか？

sky885が中部国際空港に目的地変更みたい
http://i.imgur.com/Gor65Jk.jpg

★急病人発生の為、名古屋(中部)空港へ向かいます。
その後、福岡空港へ向けて再運航します。

フランス国内において管制官によるストライキが、6月24日〜29日に行われる予定です。
フランス国内を離発着する便を中心に運航への影響が発生する可能性があります

着陸控えた旅客機に銃撃、乗客ら３人死傷　母親殺され泣き叫ぶ少女　パキスタン
http://sankei.jp.msn.com/world/news/140625/asi14062508590002-n1.htm

どれくらいの口径や威力の銃が貫通するのかは知らんけど
こんなニュースを大々的に報じてしまうと
拳銃携帯して隠密搭乗してる保安員は
機内で絶対に発砲できない事がバレバレちゃうか？

>>863
コレ見たら中国・韓国の空港や飛行機なんてまだマトモすぎる
多分パキスタンでは空港でのセキュリティチェックが存在しないか、
あっても抜け穴だらけで機能していなく、事実上セキュリティチェックが存在しないのと同じなんだろう

もう安全もクソもない、マジで死ねる

ちなみに、パキスタンはFAAから「IASA カテゴリー2」に認定されていて
EUブラックリスト登録国の1つ（PIA保有新型機のみEU領空飛行可能）

事件自体がかなりアレだけど、記事によると、着陸を控えたとはいえ、高度１５００ｍで被弾して貫通なので、
拳銃はおろか小銃の類ではなく、それなりの重火器であるはず。
なので保安要員の拳銃とか、空港のセキュリティはとりあえず関係なし

HND-OKA JAL923 16:20-18:55 使用する飛行機の到着遅れのため欠航
JAL999 13:50-16:25 > 14:32-17:16 使用する飛行機の到着遅れのため出発遅延
OKA-HND JAL926 19:55-22:15 機材繰りがつかないため 欠航

>>866
＞拳銃はおろか小銃の類ではなく、それなりの重火器であるはず。


そもそも飛行機に持ち込める時点でマズイ

多分空港の保安要員は賄賂もらってんじゃねーの？？

Flight operation resumes at Peshawar airport, case registered
http://www.thenews.com.pk/article-151835-Flight-operation-resumes-at-Peshawar-airport,-case-registered

>>868
>地上から銃撃をうけた

>>868
> 着陸間際に地上から狙撃を受けた。
とあるけど。

昨日、運用制限に引っかかっちゃったか

JAL3007　成田(18:30)20:08→関西21:55　到着地変更 大阪伊丹空港 運用時間制限のため大阪関西空港に変更となりました。大阪関西空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。当該便は、大阪関西空港で運航打ち切りとなりました。

http://freighter.flyteam.jp/photo/1198878/960x960.jpg

>>872
これの折り返しって朝一になるんだよね。関空で準備しておいてからフェリーしてぎりぎり？

>>873
毎度のことですよｗ

6月28日

ANA092 石垣→東京
定刻16:00発→変更17:49発／定刻18:55着→変更20:41着
航空保安検査のため、出発が遅れています。

ANA1776 石垣→那覇
定刻16:25発→変更17:45発／定刻17:20着→変更18:53着
航空保安検査のため、出発が遅れています。

JTA622 石垣→那覇
定刻16:25発→変更17:38発／定刻17:25着→変更18:30着
出発遅延
石垣空港において他社便の保安再検査の影響を受け出発に遅れが生じております。

石垣空港、ANAの客に何か紛れ込んだのか？

ちょうどこの時、石垣空港にいて見たけど（アナウンスとかは聞こえず）、保安検査場入口から左右1階に降りる階段まで人が溢れ、中央のエスカレーターは封鎖、那覇から来たJTA618は待った挙句タラップ、ANA1777は30分間立ち往生後、1776便がいた5番搭乗口へ。

航空保安検査ってなに？セキュリティチェックでトラブルが発生したとか？

チェックをすり抜けたなどの問題で、
保安区域を一時閉鎖したんだろう。
その場合中にいる人も一旦外に出されて
再検査になるのでは。

近年では伊丹や那覇で有ったね。
伊丹は警察関係者が正式な手続きを取らずに制限区域に入ったのが原因で、那覇は制限区域内にハサミを持った到着客が居たのが原因だったはず。

>>875
ニュースになってないな。
Twitterによると液体の検査漏れらしい。
その後に通過する時にペットボトルの有無を聞かれたからそうなのかな。

>>879
検査機の電源入って無かったか。
どこかの空港で金属探知機の電源が入って無かったかてのはあったな。

NHK沖縄のローカルニュースにて。

6月28日午後4時頃、石垣空港で、全日空の係員が、保安検査を通さずに、制限区域にいた客に忘れ物を届けてしまい、すでに搭乗していた客も含め、制限区域にいた乗客全員の保安検査をやり直したとのこと。
これにより、他社も含めて、遅延等でおよそ1000人に影響が出たとのこと。

>>881
やっちまったんだ。
安全教育の終わっていない新人か。

>>881
全日本空輸は関係ありません！エアー沖縄です！！wwwwwwwww

こんな事言い出すに10スカイコイン。

係員・・・

恐らく非正規だろうから即あぼ〜んだわ

これって全日本が他社になんかの補償するのかな？

>>875
>>ちょうどこの時、石垣空港にいて見たけど

修行僧乙。

お互い様って事でお詫びはするけど、保証はしないのが慣習。

>>883と被るが、
そもそも石垣空港に全日空の係員っているのか？

それと航空会社係員が保安検査スルーして搭乗口までパシッタ訳だよね？
友人も国際線でwifi受け取り忘れて航空会社にお願いしたら持ってきてもらったと言ってたが
航空会社の人間が保安検査きたらしっかりチェックされてたと言ってた。
石垣空港は、航空会社係員だけじゃなく保安検査場の人間も緩いんじゃね？
普通通さんだろ

制限区域で売っている物って、ぜんぶ保安検査受けているんだろうか？

>>889
受けてるよ

>>888
国際線は分からんが、手荷物検査に忘れ物をした時は横のダイヤルボタン付きのドアを暗証番号を入れて中に入ってきて渡してくれた。

>>888
そもそも、係員の身体検査を行わずに制限区域に入ったみたいな話になってるが、>>881を見る限り検査を通してない荷物をそのまま中に持ち込んだようにみえるけどな。

職員なら暗証番号でドアを開けて入るのはあるんじゃないか？
それなら検査されてない荷物を客に渡した事になるので辻褄は合うと思うけど。

さっきHNDから埼玉へ3機ほど流れてきたけど、そのうち2機が狭い範囲で交差したからちと焦った

昔、NZのオークランド空港で荷物に鍵をかけ忘れたとき（ソフトバックだよ）、カウンターのおばさんに鍵をかけ忘れたと言ったら、
預入手荷物を、コンテナに積み込むところまでつれていってくれたことがあった。荷物を見つけて鍵をかけた。
クレームタッグを確認されて、もちろん監視付だったが、
今から考えたら、すごいことだったんだな。国際線で。

6/30FRA発LH716は、19:35にFRAを出発(1時間15分遅れ)、7/1の12:51羽田着(36分遅れ)。

http://ja.flightaware.com/live/flight/DABVS

ところが7/1HND発LH717は出発せず、7/2の8:55出発予定。

http://www.lufthansa.com/jp/ja/Arrival-and-Departure-Result

機体にトラブルでもあったのでしょうか。

ちなみに機体はD-ABVSで、6/30にNRT/KIXからFRAに飛んで、そのままHND行きになった模様。

飛行中の機内で脱出用シューター開放、緊急着陸　負傷者なし　CNN.co.jp 7月3日(木)19時3分配信

（ＣＮＮ）　米大手のユナイテッド航空は３日までに、米シカゴからカリフォルニア州へ飛行中の国内便の機内で脱出用シューターが誤って作動し、カンザス州ウィチタへの臨時着陸を強いられる事態が起きたと報告した。
同便には乗客９６人、乗務員５人が搭乗していたが、けが人はいなかった。
シューターの誤作動が起きた際、乗客は全て着席しており、動転して搭乗ドアを開けようとするなどの混乱はなかったとしている。

乗り合わせていた乗客は、機内の気圧低下の兆候もなく、乗務員は事態に冷静に対処したと述べた。
同便はシカゴのオヘア国際空港発、カリフォルニア州オレンジ郡のジョン・ウェイン空港行きで、機材は米ボーイング社製の７３７型機。誤作動は機内後部で発生していた。

米国では昨年１１月、ボストンへ向かって飛行中の格安航空ジェットブルーの機内で脱出用シューターが作動し、フロリダ州オーランドへ臨時着陸する騒ぎが発生。

２００８年には、米大統領選に立候補していたオバマ大統領が乗るチャーター機でも同様の異変が起きていた。
米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）は、チャーター機での不具合はシューターが機内床面に適切に固定されず、離陸角度が通常より急だったためずれたのが原因と断定していた。
http://www.cnn.co.jp/business/35050361.html

脱出シューターってあの滑り台のことか？
あれを飛行中の機内で膨らませて冷静に着陸させた事がまず凄いんだがw

コックピットのドアをちゃんと閉めてればシューターが侵入してこないから大丈夫じゃね？
大変だったのはシューターの近くにいた乗務員でしょう。ケガがなければいいね。

>>898
機内ならナイフも無いだろうし、圧迫死する危険性もあったわな

アラスカ航空も先日地上でやらかしたばかりw

>>900
LCCのせいで過労が当たり前になってるからなぁ…。
レガシーキャリアもLCCとは違う意味で危ないな。

>>901
peachが初就航直後の長崎でやった記憶がw
もし896と同じ状況なら桃CAたちはパニックを起こしてたと思う

>>902
ホント、LCCの罪は重いわ…

>>903
おい、いつからUAがLCCじゃなくなったんだよ

>>904
いや、UAはLCCじゃないけど…

>>905
ハァ？
なに言ってんの？

ttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/UA_(%E6%AD%8C%E6%89%8B)

マジレスすんなよ…

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

日航とか全日空って高くない？
国際線乗り継ぎしたら２回メシ出てきたり
ムダ金払ってサービス過剰もうっとうしいしＬＣＣで充分

ダイバート、欠航スレに、、、、
LCC乗りは足らんな

フライトレーダ見てるけど、PO211のN454PAセントレア上空通過後いきなり旋回はじめてセントレア着陸体制にはいった。なんかあったのか？

降りたね

飛行機好きな人って何で太ってる人や神経質な人が多いの？
この前某便で遅れ発生した時マイル集めてる太ったおじさんが
知ったかぶって受付の人に専門用語みたいなの使って文句付けてて気持ち悪かった
おまえみたいなデブが乗るから飛行機もムリかかって壊れて遅れるんだよ

>>913
そういう目立つ人がデブで、神経質な人なんじゃ無い？
飛行機好きで草食系はたくさんいるよ。

それセントレアの定期便だよ。747でしょ。
成田ー中部ー上海線だよ。

ここんとこJQの成田便が欠航率高いなぁ。なぜだ？

台風8号ノグリー(韓国語でタヌキを指す)来てるで
こりゃ週明けは、航空便要注意やな

FlightRader見てると、写らない国内レガシーの777より、LCCの方が安全に見えるから不思議だ。

>>917
http://www.jma.go.jp/jp/typh/1408.html

このままいけば７から８、９くらいまでの沖縄便は壊滅の可能性ありだな
ホテルとかレンタカーとかの予約ある人はそろそろキャンセルの検討に入るべきかもね。

墜落するかもね

あの霰には正直参った、マジ異常な気象状況。
台風多発しても不思議じゃないな。

https://twitter.com/TomPodolec/status/485277851395317760/photo/1

>>922
ツイッターじゃなくてニュースのページを貼ろうな
http://abcnews.go.com/Health/wireStory/train-derails-western-montana-cars-river-24434592
http://www.king5.com/news/aerospace/Train-derails-with-aircraft-parts-265866171.html

日系大手2社は早くも情報出したな


■台風8号による運航への影響について

台風8号は、フィリピンの東を北西へ進んでいます。

現在のところ、7月7日午後から7月8日にかけて、沖縄那覇・宮古・石垣空港を発着する便に運航への影響が発生する可能性があります。
台風の進路、速度により状況が変わる可能性がございます。今後も状況が変わり次第、当ﾍﾟｰｼﾞにてお知らせします。

7月6日、7月7日午前中に上記空港を発着する一部の便に空席がある便もございます。
ご予約変更・航空券の取り扱いについてはこちらをご確認ください。
http://www.ana.co.jp/dom/reservation/refund/index_2.html

台風により運航への影響が予測されるANA便の航空券につきましては、実際の運航状況にかかわらず手数料を頂かずに、搭乗予定便の変更（振替）および払い戻しを承ります。
対象空港はこちらをご確認下さい。
http://www.ana.co.jp/asw/ncf_info


≪台風8号の影響による運航便情報について≫

台風8号は、日本時間5日15時現在、フィリピンの東の海上を時速25kmで北西に進んでおります。
今後さらに発達し、8日頃には沖縄に接近する見込みのため、沖縄那覇空港および南西諸島の各空港発着便に影響が発生する可能性がございます。
また、9日から10日にかけては九州地方を発着する運航便につきましても、影響が懸念されております。

>>924
ANAは振替対応始めたね。
JALはまだみたい。

こういう時の事前振替対応もLCCは後手に廻ってしまうのかな。

>>923
正真正銘ダイバートだな。
これは飛行機になるんか。

やっと日本を引っ掻き回す台風が来たかw

羽田発出雲行きJAL1667は伊丹にダイバート

7/5

JL331使用する飛行機の手配ができないため欠航。

台風が近づいてるねぇ
８日前後は沖縄方面欠航出そうだ

>>925
規約で折れた方が負けだからね
ゲロ吐こうが遅延しようがいくら遅延しようが飛ばせば金　飛ばさなきゃ返金なんかはする気はないだし

日本航空の台風によるイレギュラーはmarksz9さんが一生懸命調べて教えてくれるYO

どうした？


JAL827　成田9:30→成田11:16/14:25予定→大連16:40予定　引き返し 飛行機の整備のため東京成田空港に引き返しとなりました。東京成田空港への到着時刻は到着状況欄をご覧ください。

>>933
>>933
飛行機の整備のため

7月6日午前9時55分頃、成田発大連行きの日本航空827便(ボーイング767-300型機)が飛行中、
客室の気圧を調整するシステムの不具合を示す計器表示が出たため、成田空港に引き返した。

国土交通省成田空港事務所によると、表示が出た直後に乗客約20人が耳の痛みを訴え、うち１人が
機体に備え付けの酸素ボトルを使用したが、乗員乗客172人にけがはなかった。

　また、同日午前10時45分頃、成田発上海浦東行きの全日空919便(ボーイング７８７―８型機)
が飛行中、エンジンに氷が付着するのを防ぐ装置の不具合を示す計器表示が出たため、成田空港に引き返した。
乗員乗客196人にけがはなかった。