新規開設、増便、減便、運休情報 29路線目

トルコを含めた中近東辺りのエアラインの強みは需要旺盛な欧州⇔アジア、オセアニアルートの途中にホームがある事だな
トランジットの利便性と価格が良ければ大きな競争力になるのは明白
逆に日系は中近東あたりにただ飛ばすだけではドバイ、イスタンブールでも難しいと思うわ
そこから経由地として中近東、欧州、アフリカの他都市にコードシェアとか出来るなら可能性あるかも知れんが