【新LCC】バニラ・エア(笑)【Vanilla Air】
1 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2013/08/20(火) 23:37:10.57 ID:6WRad1xk0 すぐ溶けてなくなりそう(笑)
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 00:03:09.90 ID:md9lgBZR0
ピーチに続いてスィーツ狙いかw
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 00:09:58.74 ID:vnHPXQiE0
vagina air
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 00:23:13.75 ID:Le+YBhNt0
すぐ食べられそう(意味深)
5 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 01:01:17.61 ID:I7HpZMCi0
舐めたくなるね。エロい。淫語。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 01:04:55.75 ID:I7HpZMCi0
あな。桃。バニラ。エロえろな社長やね。誰の趣味かな。
なんかこんなエアラインにしようって意思なさそうだし今の時点から嫌な予感しかしない。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 01:15:06.68 ID:I7HpZMCi0
また失敗して潰れるな。 だって安く提供する気ないんだから。LCCじゃない。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 01:16:07.59 ID:I7HpZMCi0
今の社長はどこいったのよ????
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 02:06:31.56 ID:e2hFXisj0
成田〜仁川・釜山線は韓国を象徴するカラーをメインとした、 ブランドの「ブラウン・エア」で運航されるそうです。
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 02:13:56.12 ID:xmGGWHPk0
会社の名前もキラキラネーム全盛だなw ソラシドエア、ピーチにバニラかw これらの社名考えた奴絶対女だろw
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 03:11:31.81 ID:H2FO3iJT0
ロゴのVの下、何故そうしたw 地面に激突してるみたい
危ない名前だな 迂闊に口から出てしまいそうだ
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 07:16:00.10 ID:dNlG67qv0
で、セントレア撤退?
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 07:17:29.43 ID:jl+K107zO
ダッセーーーー!!! 社 名 じゃん
×社名 ○ブランド名 これ豆な
なんか、名前変える割にはイメージ変わらないってか、名前以外の何を変えるのかよくわからないな。 サムライ・エアとかにして、渋いイメージの会社にするとか斬新に変えないと。
サムライ・エアだと、 社会的上位層を顧客ターゲットにしているようなイメージが出てしまうんじゃないか。 LCCらしい顧客層ターゲットにしているイメージを打ち出すため、 ヒャクショウ・エアでどうだ
ここは意味なく「ヒョウタンエア」でどうだ?
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 12:12:47.67 ID:I7HpZMCi0
お口で。
日本発のLCCとして世界をめざしてもらいたい。 本家エアアジアにも必勝の心意気を示すために「カミカゼ エア」を推したい。
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 13:14:25.98 ID:dPqkOt9G0
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 13:16:37.44 ID:q5apddt10
Vanilla Air Vagina Air
中身はブラックなのにバニラの色と香りでごまかすってか(w
Vanilla代替案 子猫のように可愛いということで「Pussy Air」 那覇に本社を移し、地域密着系社名ということで「漫湖空輸」
ガクトかよw
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/21(水) 15:39:28.33 ID:yiVidcf70
CHERRY'S航空でよかったのに
パエ・リアで桶
いずれにせよ ダサすぎるブランド名だな(笑)★ これぞまさしくANAクオリティ(笑)
まあでも、お前らは率先して乗るの3票だ。
色からしてairdoと統合する気マンマン
グアム便だろ。 なにそのリア充用。 吉野家のコピペはるよ?
バニラって名前付けたんだから、 日航やエヌホみたいにハーゲンダッツのバニラアイス配るんだよな?(笑) リゾート路線狙いに変更した見たいだが、jal waysと同じ末路。。。
2年前くらいに「ピーチ」と発表されたとき、 センスないなと評判は良くなかったのに今は人気があるから バニラも今後、社内頑張り次第では飛躍するかもね。
バニラ=バニラアイス って貧しい発想しかできない残念な人の釣り堀スレは、ここですか?
>>34 ダメだよ、そんなこと書いたら。
発狂して荒らしにくるよ。
あの人たちはANAが関係しているってだけだ面白くないんだから。
PEACHはCHAPEのアナグラムだったから「なるほど!」があったけど バニラは流石に「なんとなく?」って感じだな。 つかNHはバニラを本気でブランドとして育てる気があるのだろうか? そこが気になるよ。
「LCCはスクラップ&ビルド」を自作自演でやっていくつもりじゃね?
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 00:40:11.55 ID:dTUsohbJ0
バニラがリゾート地向けで大成功してANA合併すればバナナ航空。
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 00:40:49.55 ID:dTUsohbJ0
バニラがリゾート地向けで大成功してANA合併すればバナナ航空。
>>35 いや、記者会見で社長か誰かが言ってたからw
アイスと言えばバニラアイス、皆に愛されるバニラアイスの様に〜みたいなw
>>37 お前はANAの株主かw
育てる気が無けりゃ皆に敬遠されて消えるだけだろうが馬鹿がw代わりは幾らでも居るって話だw
>>43 株主か?wって聞かれたら「そうだよw」と答える。
>>35 じゃあ他に何があるのか教えてもらおうか。
バニラはバニラでしかないよ。 植物の名前、もしくはその種子から抽出した香料。 バニラアイスは単にバニラの香料を混ぜたアイスってだけ。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 10:04:40.72 ID:p5CGCOdt0
バニラなんてふにゃっとした名前じゃなくて、もっとパンチの効いた レバニラにすればよかったのにw
それ傑作だと思ったの?
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 11:01:59.60 ID:M7CxCLS20
MTGではバニラはチンカスカードの意味
キモヲタの世界の話を持ってこられましても
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 14:17:16.37 ID:mcoTMLj20
なんかピーチの最初の方のスレ思い出すわw
ピーチは桃色ほっぺ エアアジアは超ケバいメイク 春秋はいかにも中国人チックなメイク さて、バニラはどんなメイクになるのか?
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/23(金) 19:59:55.45 ID:N342I3IZO
真っ白の「ヌリカベ」
時間とともにでろーんって溶けだす。
ANAの子会社だから、anaでいいんじゃないの
ピーチは最初なんじゃこりゃと思ってたけど CAの可愛さも相まって慣れたw でもこれは慣れそうにない名前だわ
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 03:45:12.32 ID:LCdgR+j/0
>>21 「カミカゼ エア」なんて、中国・韓国が反発する。
中韓なんかどうでもいいし欧米にオオウケで十分だろ カミカゼエアにはあんまり乗りたくないが
帰って来れないもんな
HISが始めたみたいなチャーター専門ならともかく、 定期便リゾート路線のみで本当に大丈夫なのかは不安。 将来の見通しもバニラです、とか馬鹿なことを考えてしまう。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 09:49:17.93 ID:3PCZwxeh0
いつかは溶ける。
まあ親会社が 超姑息な日本ヘリコプターだからなWWW みんなしっかりと欺されて乗ってあげなさい。
婆児裸エア
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 12:19:09.64 ID:dwkGQtxq0
LCCもガラパゴス化させないと日本ではやっていけない。バニラはどうなるやら。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 13:17:05.30 ID:3/5LZIwH0
バニラ 就職 で検索するのはまだ時期尚早
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 13:19:10.49 ID:3/5LZIwH0
バニラ 高収入 は絶対にぐぐっちゃだめ 2番目にモモコが出てくるから
機内甘い匂いがしそう
俺の小学校の頃、デブのいわゆるイジめっ子の嫌われが同じクラスに居て、 4年の頃の音楽のリコーダーの授業で俺に向かって、「おい、ココ匂い 嗅いでみな!バニラの匂いがするから」とリコーダーの吹き口を顔に近づけて きた。 そいつ、吹き口が臭せえこと知ってて、ワザとやりやがった。 それ以来「バニラ」という名前にはトラウマだ。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/24(土) 16:02:13.42 ID:mSXpMUTTO
>>46 語源知っている?
鞘の割れた形からだよ。
>>71 いきなり語源を持ち出して何か意味があるの?
知識自慢をしたかったの?
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 14:23:31.55 ID:1juDrLtu0
レバニラエア
おっさん臭そう
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/25(日) 22:58:52.96 ID:jPBk30Qm0
ぎゅうふんエアライン(ww
アンチって、要はなんでもいいんだね
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 10:24:40.68 ID:QXAx7SRl0
ジェットスターみたいに都内にADトラック走らすのかな バーニラバニラバーニラって
ジェットスターってそんなことしてたのかw さすが三流w
ANAじゃ採算取れない路線用の第二ブランドみたいなもんだろ? LCCとは違うと思う
第2ブランドはエア・ドゥ、ソラシド、スタフラの奴隷3兄弟だろ
>>79 >>67-68 と何だか似ている...。
飛行機を色々な人に利用してもらいたいからって、
低俗な宣伝ってどうなんだろう。
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 15:54:22.63 ID:kyurSioO0
単語の意味がわからないなら使わない方がいいよ、恥をかくだけだから。 恥をかくのが慣れてるから何とも思わないのかもしれないけど。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/26(月) 16:53:11.86 ID:kyurSioO0
じゃあ ハブロフは全日空大好きで〜す とでも書けばいいのかい?
言論弾圧でもなんでもない書き込みに過剰に反応して 頓珍漢なレスをつけている事を指摘されているのに 未だに気づかないなんて終わってるっての。 さすがハブロフ期待を裏切らない。
なんでわざわざ新会社つくるの? ピーチに統合すればいいのに。
ここってサイパンとかグアムとかに飛ばしたいとか言ってるけど、 成田の門限を考えると一日二往復も厳しそう。 誰か、ここのダイヤ予想してよ
うわっ、書き込み制限解除されてた。 ということで言い出しっぺなので、妄想ダイヤを貼っておく。 A320二機で、最初はグアムと沖縄に就航 一機目 NRT0600 - 1045GUM GUM1115 - 1410NRT NRT1440 - 1730OKA OKA1800 - 2035NRT 二機目 NRT0605 - 0855OKA OKA0925 - 1200NRT NRT1230 - 1715GUM GUM1745 - 2040NRT
>>92 内際折り返しが30分は無理。ピーチでも60分取ってる。
まあ、それでも門限には間に合うけどな。
あと、グアム1日2本は無いと思うわ。グアム・サイパン1本ずつの方が有り得る。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 14:14:00.63 ID:/rh/8ctM0
サイパンに飛ばしたら現地の観光業者に喜ばれそうだな
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 15:04:35.64 ID:E0hVN3Mi0
>>92 朝6時のグアム便はいくらなんでも難しいと思う。
グアム行くのは情弱も多いし・・・
1.NRT11:55-GUM16:40
2.GUM17:30-NRT20:25
3.NRT21:55-GUM02:40+1
4.GUM03:30-NRT06:25
5.NRT08:00-OKA10:50
6.OKA11:20-NRT13:50
7.NRT14:30-OKA17:20
8.OKA17:50-NRT20:20
こんな感じではなかろうか?
基本OKAとGUMは分離運用。
GUM運用は朝からNRTで5時間半空けてその間に整備。
昼のGUM運用でトラブルがあればOKAの8の後ナイトフライトでグアムヘ
トラブル機材は朝までに直してOKAへ
ダメならGUMから帰ってきた機材をOKAへ飛ばして、GUM線までに整備。
販売面で言うとGUM線は11:55に出発させることにより午前便として販売可能
(パッケージ商品のAIRANYは往路午前か往路夜かで販売が多い)
OKA線もGK181と183の間で朝7時台にチェックインなら始発での利用可能範囲が劇的に広がる。
こんな感じいかがでっしゃろ?
いいね!
通常の午前便と仕事終わりの便この時間帯以外重要ないだろうね
>>98 いいねぇ。
成田空港使えない時間帯はグアムか雲の上ってか。考えたねぇ
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 21:04:26.20 ID:x1HpMZ4J0
>>98 国際線だからこそできるうまい運用に思えるな
遅延して、飛べなかった時悲惨だな。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 21:38:18.35 ID:ZDUBC7MmO
バニラはマニラに就航だろ、一文字違うだけだし
マニラエアはマニラのみ就航??
マニラってバンコクに比べて航空券高いよね ジェットスターでも往復5万円以上するし 距離の割りには高いから利益でるのかな
107 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/27(火) 23:42:33.12 ID:hHFvRnrJ0
>>92 1st Aircraft
NRT2200-IWO0130/IWO0200-SPN0320/SPN0400-NRT0745
NRT0915-GUM1255/GUM1355-NRT1805
2nd Aircraft
NRT0720-OKA1035/OKA1110-NRT1350
NRT1500-GUM1840/GUM1940-ROR2105
ROR2200-GUM0125/GUM0225-NRT0615
可能な限り飛ばしまくって一度崩れたら将棋倒しのようにすべて崩れるより ゆとりを持って確実に飛ばし別なとこで無駄をはぶいて安く方がいいのではないのかね 確かに朝便夜便があることは選択肢が増えるけど実際は遅延して朝便は昼発になり、夜便は欠航 グアムからの帰国便は翌日になりましたでは何の意味もなくね
台湾とか飛ぶのかな グアムとかって客層限られるような気がするし 仮に安かったからって年に複数回行ったりしないでしょ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 04:00:09.23 ID:WoULtC0qO
いや、グアムなら近いから安かったら複数回行くんじゃない? 沖縄に複数回必ず行く人も少なくないからそんな感じで。
台北線は残してほしいな
グアムと沖縄って、客層最悪だな
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 20:13:43.16 ID:kMyjoW9i0
>>107 グアムにサイパン。パラオに硫黄島とは欲張ったねぇ
戦争体験した爺さんとか乗りそうだねぇ
>>108 他のLCCも最初は自転車操業だったからなぁ。今回もおんなじじゃね?
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/28(水) 21:21:46.99 ID:wTcwqKiA0
>>106 フィリピンはアホみたいに荷物持つからな
>>114 マニラはプロの運び屋みたいな人の荷物が最初のうちはずっと出てくるよね
でもLCCは荷物の料金も高いからああいう人は利用しないのでは?
116 :
98 :2013/08/29(木) 00:49:07.03 ID:K7xCM4DS0
皆様・・・ ご好評いただきましてありがとうございます。 1機トラブルを起こしても15時間以内でクリアできれば 運用に支障が起きないように研究したつもりです。 2機同時のトラブルはあきらめるしかないと思う(だって保有機材2機だし) あとは沖縄の米軍のグアムへの移動(UAのOKA-GUMは運休ですし)も考慮したつもりです。 NH系列だし、UAのオペレーションがある空港なら就航可能かとは思うけど、 SPNはまだしもRORやIOWは定期的な集客という面では論外だと思う。 それならMNLとかCEBのほうが成功の可能性は高いかと・・・ ただし現地オペレーションをPRが代行するかってのはあるけど。 代行するならPRも保有のA320だし成功の可能性はあるかと思うぞ。 NRT09:30-CEB13:25 CEB13:55-NRT19:30 NRT20:00-MNL23:40 MNL01:30-NRT06:00 NRTでの整備時間が短いけどこんなスケジュールいかが??? あえて午前便をCEBにしてみました。 PRが逆便なこともあり成田発順便は高価値にできるかと・・・ そしてMNLはあの時間帯のJQが高価格を維持できるなら この時間帯でも値段を下げれば利用客は多いかと。 でも怖いのでドがつく深夜帯は避けてみました。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 01:48:18.40 ID:HI+H8stP0
マニラのプロの荷物て拳銃や麻薬? すごいな。
セールまだ?
>>117 カップ麺がすごい多い
日本人向けスーパーの仕入れとか日本料理店の食材とかじゃないかと思う
前に航空券をプレゼントするから預け荷物分を自由に使わせてくれという書き込みを見たことある
>>119 その書き込み、危険な香りしかしねえなw
何を封入されていても捕まったら知らぬ存ぜぬでは通らないだろ
謎のカップ麺が、日本から出ていく分には、好きにしたらええやん。
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/29(木) 20:30:54.70 ID:n3X81CKc0
フィリピンって言ったらセブパシフィック航空だけど、あいつら成田には来ないのかな…
フィリピン行き飛行機の荷物といえば、日清シーフードヌードルなんだが、 なぜシーフードヌードルがお気に入りなのかはよく分からん
>>121 現金とか社債証券の類かもしれないんだぜ
安全性に不安があるフィリピンの飛行機は乗りたくないから バニラがセブにでもとばしてくれ
日経にあったけど、国内線はなしで、セブとグアムに就航するんだね。
セブ直行は評判のあまり良くないフィリピン航空しかないから価値あるかも マニラも航空券価格が高価格を維持してるから行けそうだが グアムはどうなんだろ、サイパンのほうがリゾート的にはよさそう
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 11:05:17.91 ID:W5a/oZRD0
大昔 パソコンを輸出しようとしたときはカップヌードルの箱に詰めて持ち込んでたな
セブといえば、セブ国際空港のぼったくり両替屋だな しかし困ったことに、日本ではフィリピン・ペソは両替困難だから、 ぼったくりでもここで両替しないとタクシーにも乗れないのだ(笑)
>>126 ハワイとかずっと書いてた日経ってソースになるんか
その辺軸で間合いに国内線もあるかもしらん
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/08/31(土) 15:38:09.13 ID:Ycckayyy0
>>129 悪いレートなら日本でもできると思うが。
成田関空はもちろん中部ですら。
ただ現地のぼったくりレートの方がまだよいかも知らんほど悪い。
マニラ空港は悪くなかったと思うが。
現地ガイドに連れていかれた両替店(ガイド曰くレートが良いw)の方が空港より悪くて
結局他に連れて行けは無理だと悟り、空港と同じレートにさせた苦い思い出。
それなら、ホテル(空港と同じ)でやっておけばよかった。
そんなフィリピンだからな。
>>123 フィリピン在住のものです。
フィリピンの日清にもシーフードヌードルありますが、味付けが異なります。
フィリピン人には日本製の方が美味しいと感じるようで、お土産には重宝しています。
何でパラオを眼中に入れない?
バリ島は?
>>129 現地ATMでキャッシングできない可哀想な属性の人?
日経はいつもとんちんかんなこと書いてるからアテにならんね 専門的知識のある記者が記事書いてないでしょ
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/01(日) 15:37:40.42 ID:gbp0RparO
那覇〜セブ 片道1万円以下でお願い!
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/01(日) 16:00:43.95 ID:WR0jqEDNO
>>79 『 バーニラ バーニラ バーニラ ウッウッ バニラで高収入 (@∀@)aaoh!!!(断末魔の叫び) 』
とか叫びながら走る宣伝車のことかw
あの広告の姉ちゃん(イラスト)からして、スイーツの名称のように【甘ったるい生きざま/思考回路】は当然で
したたかに図々しく、微妙より更にいい加減な『ビミョー』を悪い意味で活用しまくるどころか
自分の好みでない男を…………建前 駆引き うやむや のらりくらり 答えが無いのが答え …………を普通に駆使して徹底的にじらして軽々しくあしらう印象しか覚えない。
(逆に明確にとお願いしたら即座にセクハラと捏造してそうだwww)
それが航空会社に進出となると・・・・・・ (:∀:)
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/02(月) 14:06:33.64 ID:kHMKYPnZO
さて・・・・・・ そろそろ本題に入ろうか・・・・・・・・・・・・ (゚/д\゚)y=~~~
てす
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 21:29:35.56 ID:xvqPvJUc0
中国とか行かないの? 仕事で使うんだけどwww
>>141 このご時世、中国とは関わらない方が…。
業務上の指示なら仕方ないか。
日中間は距離が比較的近い割には運賃高いし、なんだかんだいって 人の往来多いからアリだと思うけど、ここはリゾート特化みたいなこと いってるしどうなんだろうね。数ヶ月前にGKが飛ばすみたいな情報 あったけど、当面国内線中心でいくみたいだし
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 22:46:50.90 ID:5OZKRBpp0
リゾート特化か パラオに安く行けるようにして欲しいわ
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/03(火) 22:54:46.71 ID:xvqPvJUc0
>>142 業務なんですw
コワイイヨー
>>143 国内線中心ですか!
勝手に南の島路線かと思ってましたw
中国は需要以前の問題 ピーチですら飛べてないのに
この盛り上がりのなさw スレ見てる奴らもここのオープニングキャンペーンと GKがぶつけてくるであろうセールの値段にしか興味ないよなw
就航日も路線もわからんのに何を書くんだよwGKと競合するかもわからんのに。最初はソウル、台北かもよ。まあ憶測でスレが伸びるより良いだろ。どうせ今月発表があるんだから。
ソウルって儲かるんかね?激安ツアー続出ですけど。
>>149 昨年の各社開業前は就航路線、時間帯、価格について
詳細が分かる前からあーでもないこーでもないとオタ話に花を咲かせたのに
>>150 儲かってるどころか全く売れてないだろ
HISのソウルの初心者向けパッケージTVCMなんて初めて見たし
>>147 香港+200kmぐらいだから飛べるんじゃん
>>150 「年末年始のハワイは高い」の反対だって。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/04(水) 22:42:41.47 ID:t/Ok9MLI0
とりあえずウェブサイトとWikipediaのページはよ作って
日本人のCA/GA内定者は今から英語アナウンスでのVanillaの発音練習をしておかないと。 放っておいたら恐らく9割方は正しく自社名を発音できないと思われ。
「ばにらAIR」でいいじゃん
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/05(木) 01:19:03.26 ID:KAsNs9ba0
数人はおそらくバギナエアとか発音しそう
vaginaの発音は「バギナ」ではないので、英語的には無問題ではある。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/05(木) 10:32:34.46 ID:G2ABzdJo0
>>150 民主政権下で韓国LCCの日本乗り入れをガンガンして今や干上がってる状態
昔なんかのドッキリ企画で一日ヨン様とかいう韓国のCMがあったな
どうせ飛行機になんか乗りもしないくせに過疎板に出張してくんなよw
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/06(金) 21:55:24.93 ID:nl/sYdV00
ゔぁにゃーいら
亜空間に飲み込まれそうだ・・・
溶けてんのと違うか
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/10(火) 03:00:19.50 ID:6ZPmU28H0
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/10(火) 07:21:39.58 ID:SgpJTQ0gO
馬韮
ピーチが篠田麻里子をPRに起用するみたいだが、バニラは誰だろう?
あのサムネの真ん中のおばさんの顔がいつも笑えるw
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/13(金) 22:33:22.07 ID:P5Pdi03F0
粛々とエアアジアジャパン消滅への階段は登ってるな。
何日ごろ発表だろ。台北線あるといいな
清野大地さんと結婚したい
ニラエア バリアエア アリアエア バニーエアー(CAがバニーガール) ナイキエア
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/21(土) 11:56:41.92 ID:fz/cTTGK0
あれー、そろそろ就航路線発表だったと思うんだがな…
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/21(土) 14:44:26.33 ID:F5POPmyhO
ニラレバ
>>168 ジェットスターがベッキーさんだから
バニラ・エアはウィッキーさんだろう
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/22(日) 04:02:18.53 ID:04stt6PP0
めごっちに決まってんだろが
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/23(月) 22:34:59.40 ID:0KKxJaHh0
9/30になんか発表があるみたいね。 機体デザイン・制服デザイン、運行計画
いい加減路線ぐらい発表しないと!
831 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2013/09/25(水) 00:56:32.82 ID:lhHoNPJh0
バニラエア、30日の14時から記者会見を実施
「ニコニコ生放送」にて生中継予定
バニラ・エア 機体デザイン・制服デザイン・運航計画など 記者発表 生放送 (番組ID:lv153267388)
http://live.nicovideo.jp/gate/lv153267388
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/25(水) 21:47:44.87 ID:SuoNuSdo0
新千歳の就航はないんだろうな。 はぁ。。
リゾート路線で 高収入〜♪
2機で運用開始するんだから国際線メインで組んで、空いた時間で国内線じゃないかな。 本命: グアム 台北 札幌 対抗: 仁川 セブ 沖縄
那覇にLCCTがあるから沖縄は決定だろう 仁川釜山は本当にいらない
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 21:18:37.27 ID:UpuyGAvUO
で、どこなの?那覇〜セブお願い!那覇〜サイパンでもいい!沖縄県ラッキー!
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/26(木) 22:08:14.41 ID:lu0CHxhv0
ソウル・釜山は本当に要らない。 他の路線を頼む。
は?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 02:07:44.75 ID:yRQes/6l0
国際線メインじゃないのかな? ソウルは他のLCCもたくさん就航してるから、釜山残してほしい。 台北は是非2往復ぐらい。 あと、香港とか高雄とか就航しないかな。
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 08:54:13.41 ID:dKNcIpbG0
しかし名前がもうカス過ぎて恥ずかしいわ。 ピーチは桃だしおいしいしイメージも良い。 台湾香港のひとも大好き・・ピンクなかわいいイメージ。 バニラ?? アイスにしてもすぐ溶けるし黒い ビーンズの斑点の形しかない。なんなんだ?? もうマジですぐなくなってしまいそう
キモヲタの見解など無意味にもほどがある
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 09:13:07.39 ID:huEq2RTM0
バニラと聞いてバニラビーンズを思い起こせばみんなキモオタか。
ピーチだって初めはさんざん卑猥だと叩かれてけど、勝てば官軍なんだな。
>>195 それにしても、何でこう卑猥な感じの名前にするんだろうw
注目されるためだろうか。
それとも個人差だろうか。
今流行のキラキラネームだよ
>>191 成田拠点だと国際線の方が、成田までの距離や運用制限を考えた上でも有利って言ってた
リゾートメインでサイパンとからしいよ
ロタあるかも
バニラの花なんかあまり知られてないからなぁ いっそ沖縄ハブにしてハイビスカスエアにとか東京ハブでサクラエアにでもすりゃ良かった
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 14:09:30.99 ID:dKNcIpbG0
「本日もバニラエアーをご利用頂きましてありがとうございます。」 てなんか笑うしかないよな。もうちょお親しみのある名前があっただろうにwww
笑うしかないよな。 って誰に同意求めてるの? 同意してもらうと気分スッキリ?
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 14:25:15.73 ID:7pjP9Z4i0
バニラアビエーションにすればよかったのに? で、アビエーションってどんな意味なの…
なんかヘンに擁護するアスペがいるなww
>>200 ハイビスカスはハワイアンのイメージがある
デイゴーが咲き乱れ〜
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 23:35:33.20 ID:yRQes/6l0
>>199 そうなんですね。
自分もどうせ成田まで行くなら海外までと思います。
サイパンとかそんなに興味ないけど、安く行けるなら行ってみたいです。
台湾の政府関係?のブログでも台北線は存続されるって事らしいんで
台北は残らないですかね?
あと、バニラエアのフェイスブックのページの料理の写真が
韓国料理っぽいんで韓国もソウル釜山両方もしくはどちらか1都市だけでも
残るんじゃないのかなと思ってるんですが。
夜成田を出てグアム・サイパンに行って朝成田に戻るスケジュールなら、
2機体制でも昼間に台北、那覇、ソウル、釜山行けますよね。
どこかで遅延か結構があると被害が甚大になりそうですが。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/27(金) 23:54:24.66 ID:PX3SX5H60
>>201 違和感というか、一瞬「?」となりそうな。
横文字の植物の名前さえ付ければいいのだろうか。
朝鮮のLCCだって島の名前だし。
じゃあどういう名前ならいいんだよ 全日本格安空輸とかか?
>>200 JTAがデイゴでいいのでは?
JALから独立して県民の翼デイゴとか
でもデイゴって、沖縄フリークは知ってても一般人はどんな花か、 というか植物名であることすらまず知らねーからなぁ。
北海道は海外からのインバウンドはかなりあるけどアウトバウンドは弱そうだ 東南アジア向けに沖縄をハブにできるならジェットを早期に牽制できそう
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/29(日) 14:35:10.93 ID:iH3iqiuH0
どこ?
>>213 LCCスレで沖縄ハブネタ出す人いるけど、同じ方?
東南アジアの人が夢みる世界は雪だから北海道の方がいいよ
以前ベトナムでけっこう雪について聞かれたな
>>215 ちがうよ別の人
沖縄をハブにするのは距離の問題だよ
例えば、ホーチミン-那覇-千歳と飛ばせばLCCの飛行時間でもなんとかなるんじゃね?ってこと
ピーチみたいに3時間縛りをしないならA320自体は直行できると思うけど
>>207 少しでも噂になってるのはグアム、サイパン、台北、韓国、沖縄ってところかな
グアムかサイパンは公式で候補にあげてたから確定かも
ロタはNAAが働きかけしてるって話だから、ここにも声がかかってると思う
どちらにしろ今日発表だから期待
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 11:14:21.69 ID:tUXQH4do0
いつまでやるんだろ、バニラエアーww 2年くらいで終わりだろ。ピーチといっしょになって ANAの下僕になってピーチもソラシドもAIR DOもみんなANAに・・ 結局元の木阿弥・・南無阿弥陀仏
既にANA100%の本体だけど?下僕達より格上
>>218 ちゃんと調べて事実を認識してから草を生やしましょうね。
下僕達のほうが価値ある ここが赤字でもANAの負担だけど下僕なら他の出資者に押し付けられる
12/20〜運航開始
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 14:08:24.34 ID:VF6CjSua0
制服がダサい。 ダサすぎる〜。
airasiaの制服はエロかったんだな 髪型も自由度高かったし
12/20〜那覇、台北 1月〜新千歳、仁川
CEOのひきつった笑顔が印象的で下手っぴなスピーチ 昭和を彷彿とさせるオリンピック開会式の入場行進ふうなユニフォーム セブ・パシフィックと勘違いしてしまう勢いの洗練された機体デザイン これらは問題ない まったく問題ない ディスティネーションと価格こそが全て え、台北とソウルと那覇と新千歳だって? 料金は?? はい、解散。解散。
lccじゃない 日本の手厚いサービスは高いんだろ
受託手荷物無料は評価。
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 14:29:37.61 ID:TN85Dcsw0
わくわくさん
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 14:50:33.89 ID:bl5AY9rk0
コミコミ、シンプル、わくわくってセンスない。 東京人相手ならもっと洗練した言葉にしないと、これは名古屋人向けみたい。 カウンターチェックイン時間が緩和されるのが一番の利点かな。
台北深夜便ありだ
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 15:01:25.29 ID:p8Mo87Sa0
時刻表どこ?
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 15:02:25.39 ID:i8Anhp270
あれだけグアムだ、サイパンだと言っておきながら 何故目玉のオープニングフライトに持ってこないんだるう? 沖縄、札幌はJETより高いし、JETの最低価格保証はこれで安泰。
ttp://www.traicy.com/archives/8079660.html ★ダイヤ(2013年12月20日?27日)
JW801 東京/成田(06:45)?沖縄/那覇(10:05)
JW802 沖縄/那覇(10:35)?東京/成田(13:05)
JW103 東京/成田(14:00)?台北/桃園(17:05)
JW104 台北/桃園(17:50)?東京/成田(22:00)
★ダイヤ(2013年12月28日?2014年1月28日)
JW801 東京/成田(06:45)?沖縄/那覇(10:05)
JW803 東京/成田(08:40)?沖縄/那覇(12:00)
JW805 東京/成田(15:30)?沖縄/那覇(18:50)
JW802 沖縄/那覇(10:35)?東京/成田(13:05)
JW804 沖縄/那覇(12:30)?東京/成田(15:00)
JW806 沖縄/那覇(19:30)?東京/成田(22:00)
JW103 東京/成田(14:00)?台北/桃園(17:05)
JW104 台北/桃園(17:50)?東京/成田(22:00)
★ダイヤ(2013年1月29日→2014年2月28日) JW801 東京/成田(06:45)→沖縄/那覇(10:05) JW803 東京/成田(08:40)→沖縄/那覇(12:00) JW805 東京/成田(15:30)→沖縄/那覇(18:50) JW802 沖縄/那覇(10:35)→東京/成田(13:05) JW804 沖縄/那覇(12:30)→東京/成田(15:00) JW806 沖縄/那覇(19:30)→東京/成田(22:00) JW901 東京/成田(08:00)→札幌/千歳(09:45) JW903 東京/成田(12:35)→札幌/千歳(14:20) JW905 東京/成田(17:30)→札幌/千歳(19:15) JW902 札幌/千歳(10:20)→東京/成田(12:05) JW904 札幌/千歳(15:10)→東京/成田(16:55) JW906 札幌/千歳(19:50)→東京/成田(21:35) JW103 東京/成田(14:00)→台北/桃園(17:05) JW105 東京/成田(22:20)→台北/桃園(01:25) JW104 台北/桃園(17:50)→東京/成田(22:00) JW106 台北/桃園(03:00)→東京/成田(07:10)
★ダイヤ(2013年3月1日→2014年3月14日) JW801 東京/成田(06:45)→沖縄/那覇(10:05) JW803 東京/成田(08:40)→沖縄/那覇(12:00) JW805 東京/成田(15:30)→沖縄/那覇(18:50) JW802 沖縄/那覇(10:35)→東京/成田(13:05) JW804 沖縄/那覇(12:30)→東京/成田(15:00) JW806 沖縄/那覇(19:30)→東京/成田(22:00) JW901 東京/成田(08:00)→札幌/千歳(09:45) JW903 東京/成田(12:35)→札幌/千歳(14:20) JW905 東京/成田(17:30)→札幌/千歳(17:30) JW902 札幌/千歳(10:20)→東京/成田(12:05) JW904 札幌/千歳(15:10)→東京/成田(16:55) JW906 札幌/千歳(19:50)→東京/成田(21:35) JW103 東京/成田(14:00)→台北/桃園(17:05) JW105 東京/成田(22:20)→台北/桃園(01:25) JW104 台北/桃園(17:50)→東京/成田(22:00) JW106 台北/桃園(03:00)→東京/成田(07:10) JW201 東京/成田(07:05)→ソウル/仁川(09:50) JW203 東京/成田(13:20)→ソウル/仁川(15:55) JW202 ソウル/仁川(10:35)→東京/成田(12:50) JW204 ソウル/仁川(16:45)→東京/成田(19:00)
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 15:07:32.11 ID:p8Mo87Sa0
制服やらサービスのネーミングやら、LCCにしてはやたら保守的なイメージだね。 台北便が14時発になったのはパッケージツアーへの配慮だろうか。 1/29以降の台北深夜便って思い切ったスケジュールだ・・・
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 15:17:44.64 ID:nVUKE4ig0
セブパシフィック色で行くなら セブパシフィック航空と提携してセブパシフィック・ジャパンで行けばいいのに
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 15:18:09.69 ID:T9cG2/5J0
でA320で180座席?
成田で外変を55分でできるのか? 台北深夜便は向こうの人には使いやすい
4人以上ってツアー選択出来るし 帰省時期はlccとは思えない価格 航空券だけ1人単位は儲からないから排除か
243 :
名無しさん@お腹いっぱい :2013/09/30(月) 15:21:04.76 ID:wd8zShf7i
思ったより制服がダサい 塗装共々、新社長 の息を感じてならない.....
4人以上で割引って考えることがわからん デメリットだらけだろ
結局那覇が増便して、福岡プサンがなくなっただけか?
リゾート路線ってどこやねん。もう韓国なんてええねん、韓国人なんか日本にこさせんでくれ。
成田ソウルが1日4便ってキチガイか、もう氏ね
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 16:13:30.12 ID:i8Anhp270
>>245 それは違う。
エアアジアとのお家騒動でLCCに対する
信頼を一番失くしたんだよ。
東京(成田)⇒ソウル(仁川) ソウル(仁川)⇒東京(成田) 便名出発到着 便名出発到着 JW201 7:05 9:50 JW202 10:35 12:50 JW203 8:45 11:30 JW204 12:15 14:30 JW205 13:20 15:55 JW206 16:45 19:00 JW207 15:15 18:00 JW208 18:55 21:10 この怒りをどこにぶつければええんねん
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 16:42:27.14 ID:bl5AY9rk0
料金体系を牛丼を真似て 並バニラ、大盛バニラ、特盛バニラとかにすれば分かりやすいのに。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 16:45:20.57 ID:r/HOx/NB0
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 16:48:00.21 ID:r/HOx/NB0
新LCCバニラ、運賃5500円から 12月20日就航 国内外4都市
2013/9/30 14:59
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFL300LH_Q3A930C1000000/ ANAホールディングス(9202)傘下の格安航空会社(LCC)、エアアジア・ジャパン(千葉県成田市)
は30日午後、12月20日に運航し始める新ブランド「バニラ・エア」の運賃を発表した。成田空港
(千葉県成田市)と新千歳空港(札幌市)を結ぶ路線は片道5500円から設定する。
就航先は成田を発着拠点に定め、沖縄、札幌、台北、ソウルの国内外4都市に就航する。
沖縄までは片道7500円から、ソウルは同8000円から、台北までは同1万円からに設定した。
石井知祥社長は就航先の選定理由を「成田拠点はレジャー、観光路線に特化する」と説明。
旅行目的の消費者を中心に需要を取り込む考えを示した。〔日経QUICKニュース(NQN)〕
福岡線消滅で用無し!
最安値高すぎだろ もともとたいして使う気はなかったが この値段なら普通にBC使うわ
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 17:45:01.18 ID:T9cG2/5J0
LCCでもユニットコスト6円が限界 成田〜沖縄 2000〜3000円なんて赤字価格だからな。
なんか先行きは暗い感じはする
ダサすぎる グアムがなくてほっとしたが
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 18:06:31.29 ID:ZzCQJx8A0
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 18:09:27.50 ID:WlmTxrIp0
グアムは?期待して損したわ
折り返し時間相変わらずほとんど30分、国際線へも1時間無い。 30分折り返しばかりでどんどん遅れて、夜になると定時で飛んでるほうが珍しい現エアアジアの失敗を生かせてないな。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 18:26:35.18 ID:RzepNcEi0
中国語名、香草航空ってww
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 18:28:24.25 ID:ZzCQJx8A0
桃尻航空はピーチ
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 19:25:59.17 ID:xNDK7aWK0
これ大丈夫か? 思わずANAの株売っちゃったよ。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 19:37:12.42 ID:l56OzOkf0
よーしパパ、ソウルでリゾートしちゃうぞ
台北今までの午前便のほうがよかった
リゾート特化大丈夫かよ。 常時客が見込めそうな路線がないんだが。 常に客がつくような施策なんかあるのか? 社長あれで大丈夫か
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 20:23:16.02 ID:VF6CjSua0
釜山って街が好きなのに路線廃止かよ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 20:28:23.51 ID:5LNITTnJ0
ANAからリゾート路線を移管してもらうんじゃないかな。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 20:29:27.26 ID:xNDK7aWK0
そのうち ピーチと統合してデザート航空にでもなるんじゃないか?
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 20:29:35.95 ID:eD06Pq3V0
機内アナウンス ここの客室乗務員は誰ひとりとも正しい英語の発音で社名を言えないんだろうな。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 20:51:39.06 ID:teXF9pcR0
>>267 ソウルのリゾートって性風俗産業しか思い浮かばない588とか
札幌は残ったか
SKY移動したから那覇空港のカウンターはANAの端っこ使うってことかな? ピーチも一緒に並べればいいのに。バス使って移動とか面相臭い。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 21:46:33.75 ID:32p1VNEb0
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 22:22:50.54 ID:ZzCQJx8A0
ソウル2往復?さらに4往復? アホか せいぜい1往復あれば十分だろが
年末ゆっくり台湾行きたい。いつも2泊3日とかなので
年末年始はどうせ高いんでしょ
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 22:49:52.10 ID:92KEQIAO0
台北発早朝3時とか、スクート以上にすごい時間帯だなw 国光の台北駅発最終便で出発すれば間に合うかな? それにしても、ソウル線いらなすぎ。既にLCCだけでもチェジュエアに イースターまであるというのに(+レガシーキャリア)。 しかも、両者とも年中数千円で投げ売り状態だというのに。 ま、韓国→日本の需要が急増しているらしいから、そっちを 狙ってるのかね?
エアドゥと色使いが被ってるのかな。 つまり、ウクライナ色なんだけどね。 アントノフでも導入するつもりか。
路線多いに越したことはないだろ 価格競争するし利用者にマイナスはない
クソっ!福岡飛ばせよ
採算無視の価格競争だけはやめてほしい
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 23:46:53.82 ID:R78xLwjF0
沖縄7500円か。多分これは囮価格で、11月になったらいきなりだまし討ちだろうな。 那覇貨物ターミナルだったらおれは乗らないが。
間違いなく那覇はLCCターミナルだろうよ
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/09/30(月) 23:58:23.41 ID:hiLMowZi0
ソウル台北那覇札幌・・定番だけ並んだだけ。 リゾート路線に特化て聞いてたんだけど・・ 燃油なし、20K荷物無料、返金可。いろいろ考えたな。 料金は絶対ピーチより高いだろな。
ソウル、台北といえば、国内でいうと那覇、札幌に匹敵する一大リゾート地だからな。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 00:04:54.45 ID:cuLmL2kN0
JW105 東京/成田(22:20)→台北/桃園(01:25)
↑
これ、日本からは使いにくいな。格安運賃確定か?
ちなみに一番早い市内行きバスは、0250。これ逃すと0530。
JW106 台北/桃園(03:00)→東京/成田(07:10)
↑
これは台北西A站 00:20 最終便コースだな。
>>289 というか、成田の他LCCと比べても安くないよ。
>>290 ソウルって貧乏人海外旅行御用達なだけだろw
元々運行してた路線だから再就航もたやすかったんだろうな 手広げ過ぎずに特定の路線の便数増やすのはアリだと思う
>>282 >両者とも年中数千円で投げ売り状態
そんなの一般人が休めない平日だけだろ
LCCとしてはあんまり安くなさそうだけど 手数料払えば変更可能ってレガシーの早期予約系より使いやすいな。 国内線だと基本荷物預けないから預けるのが20kg無料でも嬉しくないなぁ。 機内持ち込み手荷物が7kgはさすがにキツかったからどうなるか わくわくバニラはセールに相当するのかしらん
キャンセルも予約変更も少額でできるのは助かる。 あとは台北線でもう少しおいしい時間帯に飛ばしてもらえるとうれしいんだけど。
台北はこれでいいんじゃね? 行きは他のLCCを使って帰りはバニラ・エア これで時間を有効に使える 俺なら深夜便で金曜深夜から月曜早朝までフルに土日を使うけど 体力があれば
>>274 ソウル都市圏に巨大テーマパークを集めて、東アジア全体からの集客を目指す、長期滞在型リゾートの観光戦略が進められている
フロリダのオーランドあたりがモデル
ユニバーサルスタジオコリア
ロボットランド
レゴランド
韓流ウッド
ロッテワールド
エバーランド
が並び立つ
入場客の過半が日本と中国から来る(予定)
糞チョソの話なんか どうでもいい お前だけ勝手に行け
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 09:13:41.64 ID:nKfIZ10C0
全然マスコミも世間も注目してねえな。 ピーチの発表あった2年前がなつかしい・・ 機体の色や制服のピンク色、ピーチていうネーミングに ワクワクしたんだが・・ バニラには「あ、そう?」くらいしかないわな。
>>298 ヘイトスピーチ発見。韓国を馬鹿にする人は通報ですね。
70年代チックなデザインのウクライナ色した制服をデザインしたアホはどこのドイツだ?
>>297 キムチワールドやトンスルランドは無いの?
福岡は観光需要でやってくのは無理なのかね。 福岡だけじゃなく、熊本や大分なんかも含めてうまく宣伝すればいけそうな気がしないでもないけど、 ソラシドやジェットスターがいるから難しいのかな。 インバウンドで色々やるなら、九州は必須になってくると思うんだけど。
グアムとハワイはよ
まあ台北線でお世話になります
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 14:23:19.79 ID:lgebpWzCP
在日が団体で帰省に使いそうだな
ラオスとかミャンマーに飛べば受けそうなんだが
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 15:50:58.11 ID:MndiHNw/0
各社が既に就航してるのに、 いまさらソウル線なんて不要だと思うんだけどね。 それよりロシア極東に飛ばして欲しい。
こんなん言うとネトウヨさんは激おこだが、航空各社がソウルや釜山に飛ばすのは一定の需要が見込めるからなのにな。いくら嫌韓コピペを貼り付けたところで、アッキーのような熱心なファンはなくならないもんよ。
310 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 16:07:50.52 ID:2otgtH5c0
>>303 格安で福岡に来たけど、結局バスで湯布院に行ったわ。
屋台だけじゃ…、良く考えると観光面は弱いな。
福岡都市圏の利用者があるから維持可能なんだろうな。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい :2013/10/01(火) 16:20:46.67 ID:xYz1nra3i
301に同感!!あの末広がりのスカートダサい!あと髪型もダンゴ強制? 大手の堅苦しさをわざわざ持ち込むみたいだ!
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 16:50:58.71 ID:x9OSx8jNO
>>310 福岡はコンパクトにまとまってる都会だからな。
ラーメン食べて軽く天神やドーム辺りを買い物やふらつくだけで終わりの感じ。札幌もそうだけど、街中自体は東京を小さくしただけでおもしろくないんだよね。
飯や買い物だって都内や、御殿場なんかのアウトレットがあるしね。
福岡は完全ビジネス線。
何で釜山やめたんだろ?
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 17:05:00.48 ID:tLGjrh0P0
御殿場なんて遠すぎ 312は田舎者か
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 17:08:22.18 ID:nKfIZ10C0
俺も博多駅ナカの店回りと天神だけで終わってしまったな。 ホテルはなかなか安くていいんだけど。 博多筑紫口前のやよい軒のとなりのホテル、3800円て 信じられんかったなww
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 17:44:28.95 ID:9lA9UBRP0
>>309 そうだよ。あんだけ反日やったって、渡航者数が前年比20%減って
言ったって、それでも渡航者数ではダントツだよ。
韓国が近くて安い事実には変わりはない。それが旅行にとって
大きな誘因力だよ。
観光客より用務客が多いのでは。。。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 18:24:21.87 ID:x9OSx8jNO
>>314 休日に新宿や横浜から直行バスで行くにはちょうどいいだろ。
普段は近くのららぽーととかでいいんだし。
おまえこそどうせダサイタマか糞千葉だろ?w
>>316 渡航する奴はツアー使わないのかな
英語が書いてなくて音声案内もない
あの文字と言語を習得してる奴が行くのか?
ここの機材、ソラシドのパクりみたいな塗装だなww
321 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 19:36:52.29 ID:nKfIZ10C0
今さらソウルに行くのに韓国語なんか全くいらない。 システムは日本と一緒だし何屋かなんて店見ればわかるんだからww 駅や鉄道、空港バスは日本語や英語表示や放送が発達してるし。 ホテルの人は皆日本語英語しゃべる。 一回行ったらわかるよ ツアーで韓国なんか行かないだろ。おっさんの団体旅行以外は。
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 19:43:31.29 ID:IB2FBNJS0
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 20:02:08.31 ID:nKfIZ10C0
普通に旅行に行ったら普通の感じで旅行できるって・・ 変なとこ行くからぼったくりされるとか言うんだわ。 日本の歌舞伎町とかなんばも一緒だろww 3泊くらいの旅行なら何も問題なし。 政治的な問題にかかわらなければ・・ 朴クネの大統領は李明博といっしょでキチガイだけどな。 そう言わないと韓国国内から総スカン受けるからだろうけど。 自分らの愚策をそらすため。 まあ安倍も似たようなもんだけど
旅行で行く分には(少なくとも表面上は)そんなに感じ悪くない感じはする
20%減っていうのはマスゴミが例によって盛ってそう あとICN乗継のみの渡航も多いだろう
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 20:41:34.77 ID:nKfIZ10C0
ICN発券のCXやTGのビジネスが安いからなあ。
韓国はまあ一回行ったらもういい国ではあるが簡単にいけるから はじめてのかいがいりょこー くらいならいいと思う ここの就航路線として正しいかは知らん
でもこの円安だと韓国に旅行に行くにもソウル発券で先に繋ぐにも前ほどお得感がなくなってしまって微妙な感じなんだよね。 ただ旅行に行くだけなら反日とかはあまり感じないと思うし実際今まで嫌な目にあったこともないので悪くはないと思うけど、リピーターにはLCCの運賃は魅力だろう。 日本人には向こうのLCCより日系の方が安心できると思う。 運航する側も飛行時間は国内線とそう変わらないから運用も楽だし、韓国に飛ぶ事で国際線の実績作りにもなるから、韓国便が増えるんだろう。
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 21:43:35.30 ID:9lA9UBRP0
>>328 そう思う。国内線感覚で国際線運用実績作れるから、LCC1年生が
みんな韓国路線作りたがるんだろう。
韓国旅行はつまらない、飽きる、一回で十分なんて良く書かれるけど、
リピーターが多いのは事実。
釜山に高層ビルが林立してて驚いた。 前は田舎の低層都市だったのに
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 21:54:37.79 ID:nSje9g6cO
在日ばっかりだな、このスレ。
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 22:05:37.50 ID:QUbP2YPR0
>>291 安ければ俺は使いたい でも、チャイナが安くぶつけるんだろうな あーエバー乗りてーw
台北深夜なんか対応してるのか
ソウル飛ばすなら香港くれよ飛ばしてくれよ
香港エキスプレスも期待だが
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 22:28:32.61 ID:9G1k3pBj0
なんでソウルや韓国の話になったら巣に帰れとか 在日ばっかとかになるんだ?? ホントに2〜3泊旅行に行くだけなら安全で楽しい 買い物や街めぐりができるぞ。 俺は放火から復帰した南大門から市庁、徳寿宮を経て 景福宮まで散歩するのが好きだ・・ で香港や東南アジアへCXで行くww
333 get !
>>332 香港もいいけどちょっと時間がかかるからLCCの狭さが少し気になりはじめるかもしれない。
関空発のピーチが大盛況らしいから成田発もどこかがその内飛ばしそうだ。
ただ香港はホテルが高いのが辛い。
郊外でない所に東横インのようなクオリティで8000円くらいのがあればいいんだけど。
深圳には行きたくないし。
>>335 ピーチの場合、その名前が向こうの人に受けたからってのもあるからな。
一概には言えない
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 22:36:38.05 ID:lP3eDeVm0
香港は何度行っても飽きないね。冬ダイヤからのピーチの昼間の便みたいなのが 首都圏にもあればいいのに
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 23:01:41.08 ID:9G1k3pBj0
でも冬場成田からだったら5時間近くかかるだろ。 あの椅子で3列満席は辛いなあ。 関空だったら4時間ちょっとだし・・
自分的にはJWの台北便満席でも全然問題なかったので、プラス1時間でも多分大丈夫
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/01(火) 23:13:39.54 ID:yOSsAXva0
香港より台湾の方が楽しい。何回行っても飽きない。
>>341 俺も台湾の方が好き
香港行くならマカオ行く
ビザを何とかしてもらって 土日で気軽にウラジオストク辺りへ行けるようにするしかない
台湾なら日本亜細亜航空乗ってみたいね
執拗な韓国上げキモい ソウルなら腐っても首都で色々あるのは認めるが 釜山みたいなカス、エアプサン一つあれば十分 香港澳門や台北に行ってくれた方が良いのは明白
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 01:12:18.99 ID:iPTazz3o0
でも機材が増えてきたら1日4往復するほど 需要はICNがかたいのも事実
バーニラ♪バニラ♪バーニラ♪ってCM流せよ
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 02:19:11.85 ID:5mbxSpPXP
キムチ臭いスレ
ダブルデイリーまではまあまだわかるが ソウルは供給過多としか思えん
>>350 機材が増える分をどこかに飛ばさなきゃいけないが急に現地と調整できたのが閑古鳥ICNしかなかたってとこだろう
香港大陸は枠なしグアムサイパンはETOPSなしで飛ばせるとこがない
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 08:59:52.15 ID:hJR0G9xt0
同じ機材数で多く飛ばせるところは?って考えたら、片道4時間の台北より、 片道2時間のソウルの方がより多く飛ばせるってことなんだろ? それに、日本から韓国への需要は減ってるけど、逆に韓国から日本への 需要は急増中。ピーチだって、インバウンドを積極アピールして、韓国、 台湾人比率が結構多いらしいから、バニラだって同じだろ。
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 09:01:45.24 ID:QPW/cYQM0
確かにソウルは俺の職場でも国内旅行感覚で2〜3泊で 行く奴多いなあ。一人で買い物とか家族で韓流飯とか・・ 俺も年3回くらいは一人でも家族でも行く。 何をしに?? て言うのもいてるがそれは楽しさを知らない 奴がいうこと。表面的な旅行ならホテルも快適だし異文化体験が そこそこできる。でシステムが日本と変わらんから寛げる。 上にもあったけど政治やディ−プな部分には触れないのが条件だけど。
地下鉄に階段だけの駅が多く深すぎ バスは英語表記なし 横断歩道がなく地下道深すぎ
まあ、ソウル便はエアアジア・ジャパンで実際に飛ばした経験を踏まえての判断だから、
勝算はあるんだろうけれど。
仁川は着陸料とか地上業務の委託料とかが日本の地方空港より安かったりするのかねぇ
エアアジアブランドだと向こうの客も知名度あって利用しやすいだろうけど、
バニラだとどうなるのか。
>>355 地下鉄・地下道が深いのは有事の際の防空壕兼ねてるからだった気が。階段多いのは確かにつらい。
バスは確かにハングルが読めないので訳がわからなかった。
一方で地下鉄は電車内でも主要駅で日本語のアナウンスあったし、利用しやすかったな。
リゾート路線特化なのに、いわゆるリゾート地があまり無かったのにはビックリした 将来に期待 ソウルはもう8年ほど行っていないけど、コメント見る限りけっこう変わったなんだな
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 09:46:23.81 ID:QPW/cYQM0
バスは行き先だけはデジタル液晶で英語付き表記になった。 日本のバスと変わらん。 主要地下鉄駅はどんどんエスカレーター新設してる。 ないとこでもエレベーターが必ずある。わかりにくいけど。 市庁前とか南大門、光化門みたいなとこやロータリー部は何本も道路またいでの信号は 危険。防空壕の役割もある。 秋は紅葉や徳寿宮あたりの石壁の雰囲気いいからみんな行ったらいいよwww 日本にないダンキンドーナツやコーヒービーンなんかのチェーン店も世界中のがあるwww
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 12:21:54.59 ID:BptTrP9Y0
在日の帰国用に韓国線は必要
>>355 釜山の路線バスは正面の大きい行き先標示も日本語だぞ
いくつかの言語が代わる代わる出る
俺はレンタカー派だけど
周りの運転が荒くてスリルがある
みんな韓国へ行っているな 仁川のハブ空港としての利用以外、特に行きたいとは思わない国だけど
指紋とられるようになってから行ってないわ
364 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 14:24:25.01 ID:hJR0G9xt0
つまり、ネット右翼がああだこうだ喚こうが、日本人にとって 韓国は定番の旅行先である事実は変わりない。 日本人観光客の減少は、反日も原因としてあるだろうが、今までの異常な 円高から、アベノミクスで一気に円安になって、買い物で韓国に来てた層が 一気に引いたから激減したに過ぎない。今まではある意味買い物バブル だったから。つまり、通常の状態に戻っただけ。そもそも韓国リピーターは 為替、政治関係なしに韓国に行く。 観光業界はウォン安で大いに沸いてたから(儲けてたのに)、それが円安で 一気に客が引いたから大騒ぎしてるだけ。
他の国は歴史的建造物とか博物館に個人で手配して行くけど韓国だけは行ってない 歴史に詳しい2ch住民はどこ観るの?
歴史は興味無いけど地方の小汚い(良い言い方すると素朴な)村をレンタカーで走って異国情緒とスリルを味わう
本当は行きたくないけど LCCで土日でたっぷり滞在出来る国が他に無かったから仕方がない エアアジアで土曜朝に仁川in 日曜夜に釜山out 冬からはちょっと選択肢増えそうだけど
>>365 日本でいう太秦みたいなところとか行ったな
ショボい建物で、昔の韓国ってまともな材木が無かったんだなとか認識出来た
電車で一周も楽しいよ
今は知らないけど、トロッコ列車が走っている区間があった
行きたくないのに航空券予約する心理がまじで分からない
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 17:18:56.00 ID:PzcUWsH/0
>>369 本当に行きたくないのに予約するわけないじゃん?「行きたいから」
予約するんでしょ?そんなに嫌なら、LCCは国内線だってあるんだから、
国内にだって選択肢はいくらだってあるじゃん?
>>365 ソウル市内で定番だと
朝鮮王朝時代に興味あるなら昌徳宮・景福宮・宗廟周辺。
全般なら、国立中央博物館。
いずれも地下鉄等で自力で行きやすい。
ソウルからちょっと足をのばすなら、水原華城(世界遺産)か。
古代史が好きだったら、
釜山を起点に慶州(新羅の都)が定番。国立博物館あり。
釜山からだと金海も行きやすい(金官伽耶=任那?の都)。国立博物館あり。
吉野ヶ里遺跡あたりの出土物との異同なんかを考えながら巡ると面白い。
定番スポットはどこにいっても日本語のパンフレットがあるし、
展示物の説明も日本語がついていることが多い(最低でも英語はある)のでお手軽。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 17:37:03.30 ID:LMp5b0xv0
>>371 偽物見て楽しいの?
朝鮮の古代史とか()
>>368 >昔の韓国ってまともな材木が無かったんだなとか認識出来た
材木よりもそれを加工する技術が無かったのじゃないかな?
日本のおかげでマトモなレベルになれた国っていう事実は
日本じゃなかなか知られてない。というか知らされないからなw
某水車の話だとか。
>>372 偽物を作んなきゃいけないような大層なものあったかなぁ…
金海なんて、ほとんどただの土器とか鉄器だぜ。
まあ、その復元の仕方はどうなの?とか、
解釈とか推定に異論挟みたいところとかはあったけどね。
そのあたりの見解の違いも含めて面白かったよ。
ソウルにユニバーサルスタジオか、韓国も随分と発展したもんだな
>>372 檀君時代から数えて日本より歴史がありますけれども、野蛮人の嫉妬ですか?
朝鮮では本当に自国に長い歴史があると教育してるらしいな ネットが普及した今の時代だからやがて嘘に気付くんだろうけど
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 21:38:48.47 ID:99qZvyiI0
新規就航の航空会社のスレなのに今日は1日中 ソウルや韓国の話だなww 隣の国でみんな親しみ持ってることがよくわかった。 まあ関西人だけど確かに札幌行くより近いし鶴橋や生野や 京都奈良のチョン地帯があちこちあるんで親しみてか目にするもの 一緒だし・・チジミとか豚肉の焼肉が美味しい。 秋は景色もいいし過ごしやすい。 俺も年に3回くらい行くなあ。KEやOZも安くなってきたよwww
ここで力説されても韓国が嫌いだとどうしようもないよ。 一度友人が行ってみたい言うから付き添いで行ったけど、先入観があるからか正直全く楽しめなかった。 食い物に大して興味無いのが大きいかもしれんが。 自分が行きたいと思った所に行く、それが一番。
>379 里帰り乙
>>371 水原華城、今はどうなの?
俺が行った9年前は観光客なんて居なくて、友人と二人でプラプラ一周した記憶しかない
除夜の鐘みたいなの鳴らすのにお金取られたな
冬ソナブーム前に春川行った時も観光客なんていなかった、タッカルビ食ったっけ
駅前が米軍基地にはビックリしたけど
リゾート特化って要するに 「国内は北海道と沖縄だけだよ」 って意味だろw
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/02(水) 23:33:00.07 ID:99qZvyiI0
>>377 「歴史」とは記述・記録される、または複数残した何らかの経時的事象が分析・系列化されて初めて「歴史」は構築される。
また文字として使用できる漢字が出来上がったのは約3300年前とされている。
王檀君王倹の即位が4346年前ならば、約1000年間の歴史はどうやって記述したのか?
まさか漢字より古い文字が半島に有ったなんて言わないよねw
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 18:17:02.24 ID:LqKSNHmP0
もういいよ 近くて遠い国の話は正直あきた ごり押しかよと思う
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 21:32:21.93 ID:BkDEUrmp0
1号機 製造番号5844 レジ番号「JA01VA」・・海外サイトより
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 22:11:43.57 ID:aBMi1SlnO
このスレ、ほんと在日ばっかりだな。 普通の日本人なら絶対に韓国なんて行かないと思う。
嫌いな人は行かないだろうな。 じゃあ聞くけど国内はあまり眼中になさそうなこの会社、どこに飛べばいいと思う? この会社の現在の規模で無理なく運航できそうな所かつ普通の日本人が行きたいと思えるような所ってどこなのか。
グアムに飛ばしてほしいな〜
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 22:57:26.51 ID:f32tt3+g0
電話予約でも、支払手数料200円+予約センター手数料300円 =500円は安いね
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 23:00:22.87 ID:f32tt3+g0
新千歳-成田就航良かった。 社長さんAIRDO出身者のおかげかな?
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 23:11:46.17 ID:f32tt3+g0
JW902 札幌/千歳(10:20)→東京/成田(12:05) は便利だな。 ジェットスター新千歳発は12:00が最初だから、 朝早目で成田に向かいたい人へ。
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 23:19:04.69 ID:UvuHqN3Z0
>>388 普通の日本人が行かないんだったらソウルや釜山、済州行きの
航空機なんて成り立たないわけで・・韓国人のインバウンドだけでは・・
20%減ったといっても230万人も渡航してるんだし。
俺もこの1年でLCCのセールもあったけど3回ICN行った。
別に旅行としては不愉快はないし空港から電車でソウル駅まで
乗換なしで50分。450円くらいwww みんなも楽しいから行ったら??
ロッテデパートのデパ地下飯もうまいよww
ここの運賃戦略はピーチではなく、スカイマークに近い形になるのか。 どうやら、ANAの経営陣はピーチも順調だとは見ていないみたいだね。
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/03(木) 23:44:24.84 ID:f32tt3+g0
機内手荷物20キロもいらないから、 500円でもいいから安くしてほしい!! 20キロなんて、相当よ。。
>>394 書いててかなしくならないか
乗り換えなし50分ってなんかすごいの?
簡単にいえば電車50分のっているだけ、すげえ景色やエンタメあるの?
デパチカは普通うまいだろ
どこにまずいデパチカあるんだよ
日本だって田舎のデパチカもうまいよ
で、そのデパチカは韓国でしか食えない韓国の料理があるのかい?
なあわかっただろ
韓国なんてたまたま気軽に行ける場所でよくある観光ルートや日本人用店だからよく感じただけ
ついでにうなら旅行気分でなんでもよく思えるだけ
別に韓国を悪く言うつもりはない
君らが言う中身のない韓国ごり押しは不快なだけなんだよ
持ち上げるなら中身が重要、どうせないんだから書かなければいいんだよ
ピーチは利用者の掘り起しには成功したけど、経営的には赤字だしね もう運行開始当初のセールス価格での販売は頻繁にはしないと思うけどなぁ〜
LCCが出てきて大手の値段が下がるのが理想 ピーチ登場によって下げた航空会社は多いんでね(新幹線も) 問題なのはその掘り起こした客がLCCは満足できねえ!ってレガシー人気になることだね こうなるとレガシーが高くなるw バニラがグアム就航して米系と競合すればそこが安くなりそっちでいきやすくなるw
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 00:03:27.49 ID:QCRtHaJ70
別に
>>394 は韓国のゴリ押ししてるわけじゃあないだろ。
>>388 が普通の日本人が誰が行くんだて言うからだろ。
200万人以上行ってる旅行地なんだからそんな言い方は通用しない。
まあどーでもええけど。
>>399 むしろバニラの方が変更利くし
レガシーの早期割引に戻れなくなりそうな気も
しかし国内線は荷物預けないからまけて欲しいw
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 00:06:38.47 ID:xgIZk0WG0
サービスの質は上がりそうだな。 定時運航率もエアアジアの時より、上がりそう。
>>397 空港から50分で450円というところが安いんだろ。
で、日本の田舎のデパ地下って普通は食品売り場だよな。
ロッテデパートの地下にはフードコートがあって、気軽にそこそこの飯が食べられる訳。
ビビンネンミョンや全州ビビンバ、カルビタンを日本の田舎のデパ地下で食べらるところを
教えてくれないか?
国際線で荷物込みなのはいい。お土産にスノードームとか買えるしw ただ運賃がエアアジア時代より高くなるなら意味ないが
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 00:22:07.01 ID:xgIZk0WG0
国内線は苦戦するのかもな? 国際線は割とうまくいきそう。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 00:38:11.63 ID:xgIZk0WG0
なんか、AIRDOとかぶる。 機体は共に、白ベースに水色+黄色だし、 制服も、女性は水色+黄色、男性は水色+スーツの黒
しかしなんというセンス無いネーミング・・・ これを考え付いた人の顔がみたい。
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 01:45:11.67 ID:QCRtHaJ70
開通後電話したら 「ありがとうございます、バニラエアーでございます」て言うんだろうか。 やる気元気井脇ノブ子のほうがマシだなww
ゴリ押し認定君は毎日元気だなw
>>408 穴、ピーチ、バギナ
狙っているのは確かだよ
お前等が韓国が好きか嫌いかはどうでもいい 気になるのは格安航空券でまくり既存LCCも十二分に飛んでるソウル線で本当に採算がとれるかどうかだ
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 02:24:23.33 ID:Pboly1VM0
大韓航空子会社LCCジンエアー 済州、新千歳、長崎、那覇、上海、煙台、香港、マカオ、台北桃園 バンコク、クラーク、セブ、ヴィエンチャン、グアム 韓国LCC済州航空 成田、関西、中部、福岡、青島、香港、バンコク、マニラ、ホーチミンシティ、グアム 韓国LCCエアプサン 成田、関西、福岡、青島、西安、香港、マカオ、台北桃園、セブ 韓国LCCイースター航空 成田、関西、台北松山、バンコク、プーケット、コタキナバル 韓国LCCティーウェイ航空 済州、新千歳、福岡、台北松山、バンコク ↑ リゾート路線に特化してるって感じなんで参考にするのかも?
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 05:54:58.67 ID:HM61sEC/O
失敗からの再生というのをガンガンにアピールして同情路線を展開すればいいのに。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 10:18:56.09 ID:b8nEtz910
ソウル/バンコクに韓国のLCCがどんどん就航してるんだから 日本のLCCも行ってほしいな。やっぱり海外旅行のアジア地域では王道!! グアム、コタキナバルやプーケットてリゾートにも行ってるし進んでるな。 韓国のは全部B737だろうしA320でも十分なはず。
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 10:41:14.31 ID:1pHEW/Fh0
まあ エアアジアやジェットスターじゃワールドワイド統一オペレーションとして 絶対に出来ないしない荷物無料とかとの差別化なんだろうな どっちかというとスカイマークみたいなもんか
バンコクはドル箱路線だから親会社が許さないのかな バンコク便ができればかなりの搭乗率になると思うけど
>>416 荷物無料というか価格に含まれています、ってだけだよなぁ。
(エアアジア時代の料金に荷物分足した価格にほぼ等しい)
通常料金で乗ってくれる客には別料金を取るよりウケがいいという判断なのかな。
セール用には荷物代別のプランも残してるわけで、誤解・混乱を招かなきゃいいけど。
>>417 今の機材(A320)だと総合的に4時間ぐらいのフライトが限界ということになってる。
バンコクだと成田から6時間超える。
沖縄拠点を目指すピーチなら、頑張れば那覇乗り継ぎでのバンコク線いけそうだけど。
近場のリゾートならグァムとサイパンだな ハワイはさすがに遠い
>>403 なんでそんな次元が低い話で言い返すんだ
50分450が安い?安いかもしれんがどうでもいいんだよ
東南アジアなら150円ですむかもしれないアフリカなら100円かもしれない
そうなったらそこ勧めるか?電車が安いんですよ!!!って勧めるの?
だいたいその韓国の電車に乗るために家からの交通費はいくらかかるのよ
でさ、デパチカ反論も次元が低い、スレが求めているのはそういうことじゃないんだよ
あのねーきみはね2つの選択肢があったんだよ
>>394 ではないかもしれんが
@相手が求めている内容は違うものだと判断し、世界的に有名な建築・建物や世界的に有名な食、
日本にはないアジアでも韓国でしか味わえない世界観や風土・文化を紹介する(韓国にあれば)
Aくだらねえ電車などで反論して話題を変えず、スレに対する生産性や発展性がない書き込みを続ける
韓国旅行をおススメする理由がそんなんじゃ韓国人にも日本人旅行者にもバニラエアにも失礼だよ
ほんと次元が低い、中身がない
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 13:34:08.49 ID:AHLIbKa/0
スカスカ・バニラ
>>394 在日や帰化鮮を普通の日本人に含めるのは適当ではない。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 20:27:17.39 ID:D3h9YnnK0
>>412 どうなんだろうね?韓国人の日本観光が増えまくりらしいからなぁ。
そもそもビジネスマンは、最初からレガシーだから関係ないでしょ?
もう韓国話題はつまらんからやめよ どのスレでも急に韓国話題が出るけど生産性がまったくないよ だいたい韓国路線どころか会社自体就航してないんだから
韓国以外でさバニラのa320なら次どこくるかな?グアムサイパンは候補の一つとしてそれ以外で。3月以降新しい就航先があるはずだから。近場のリゾート地がわからんよ
>>421 >日本だって田舎のデパチカもうまいよ
>で、そのデパチカは韓国でしか食えない韓国の料理があるのかい?
早くビビンネンミョンや全州ビビンバ、カルビタンを日本の田舎のデパ地下で食べらるところを
教えてくれないか?
>>427 下朝鮮のデパ地下では松茸ご飯やうに丼、米沢牛が食えるのか
すごいな
>>421 北海道や沖縄に行く感覚で気軽にソウルに行けますよって言うことだろ。
気軽にぶらっと行ってミョンドン辺りをぶらぶらして飯食って帰ってくる。
そんな気軽な旅が簡単にできますよって言うことが分からないかなぁ。
1泊2日でソウルに行くリピーターって結構いるぞ。
土曜日の便に乗っていた人が日曜日の帰りの便にいるなんて事が結構
あるしな。
>>428 参考までに日本国内のデパ地下で米沢牛が食べられる所ってあるんですか?
高級料理はデパ地下ではなく上階のレストランだと思うんですが?
いつまできもち悪い布教するの まじキモイ
韓国は近い→地図見ればわかる 韓国は気軽に行ける→この板にいる人間ならわかる 韓国リピーターはいる→そりゃいるだろ もう韓国がすげえのわかったよ 韓国否定するとなんか変なのがいつまでも粘着することもわかったよ 韓国スレでも韓国の航空会社スレでもないのになんでいつまでも粘着なの 台湾批判してもこんなしつこくないよ 中国批判してもめったに反論こないよ アメリカ、ロシア、北朝鮮批判してもキモイのはいないよ まじ工作員?ってノリやめてくれね? 韓国がすげえのわかったから 頼むからスレタイよんでくれ「まともな日本人なら」
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 22:46:38.15 ID:xgIZk0WG0
国内線は荷物重量制限10キロあるいは15キロでいいのでは? そのかわり価格を安くして席を埋めた方がいいのでは? 国際線はたくさん土産物など持てていいと思う。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 23:01:17.58 ID:WB6c4Nq60
結局スカイマークに価格設定もサービスも近いんじゃあないの?? ケバい真っ赤な制服と化粧、茶髪のちょっとふしだら系のCAも普通の おだんご頭の薄化粧になって再登場か??解雇じゃあないよな。
>>432 早くビビンネンミョンや全州ビビンバ、カルビタンを日本の田舎のデパ地下で食べらるところを
教えてくれませんか?
質問に答えて下さい。
>>432 スルーできないお前の負けだ。
まともな香具師だったらスルーするだけ。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/04(金) 23:51:01.27 ID:Pboly1VM0
グアムとサイパンに最低でも就航して貰わないとリゾート特化と言えない マカオ直行便とかは難しいのかな?親会社様との兼ね合いで
>>437 マカオ、ウラジオストクあたりは飛んでもらいたいね
>>433 国内線は機内持ち込み手荷物10kgになるかだなぁ
これまで通り7kgだったらまずジェットスターで検討しちゃう
まず計られないと言っても抜き打ち検査怖いしw
>>435 なにその食中毒起こしそうな名前w食い物?はじめてきいたわwwww
まじきめえからどっかいけよ
キモリアン
スレ読むとすげえ粘着 まじ工作員っているんだw キモイよコリアンwww キモリアンwww
>>440 答えられないから逆切れですか?
みっともないですよ。
結果的にスレの雰囲気を悪くしてるのは嫌韓厨だったな。 スルーをできないようだし。
本当うぜえなバカウヨ 国内線・成田経由で札幌から那覇まで行けるとありがたい。ついでにスルーバゲージだとなおありがたい。
>>421 新千歳空港から札駅は1040円かかりますよ。36分ですけど。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 08:44:51.45 ID:48MnhZsB0
キムチ臭いスレ
>>379 >>427 >>435 日本語上手だねぇ
ただ「チジミ」とか「食べらる」って言い方あんましないよね
「母国語」なのかな?
いや、そもそも「母国」の定義が難しいか。
あとスレタイを読もうね
興味無い話を繰り返されて皆迷惑してるんだ
わかったらそろそろお引き取り願えるかな?
すまんな
>>448 は蒸し返してこのスレを荒らそうとしているんですね。
>>448 Q.韓国式のお好み焼きは、「チジミ」と書いたらよいのでしょうか、それとも「チヂミ」でしょうか。
A.これは外来語なので、「チジミ」という書き方が正しいことになります。
理由は、国で定めた方針(平成3年内閣告示第2号)として、外来語を書く場合に「ヂ」「ヅ」という
カタカナ表記は現代では使わず、すべて「ジ」「ズ」を使うことになっているからです。
「チヂミ」という書き方がなされることが多いようにも思いますが、これは「ちぢ(縮)み」ということば
の表記からの類推だと思います(なお韓国語「チジミ」は「油を引いて焼いたもの」という意味で、「縮み」とはまったく関係がありません)。
ttp://www.nhk.or.jp/bunken/summary/kotoba/term/085.html >「チジミ」という書き方が正しいことになります。
>「チジミ」という書き方が正しいことになります。
>「チジミ」という書き方が正しいことになります。
>「チジミ」という書き方が正しいことになります。
>「チジミ」という書き方が正しいことになります。
重箱の隅をつついたらブーメラン食らって顔真っ赤にしてる人がいると聞きまして
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 12:32:46.48 ID:cN//H9fE0
ほんとウヨはどこにでも出張してくるなw
ネトウヨID:zQIcYsGK0は「スレタイを読もうね」って言ってる割には スレタイに沿った話をしてないよな。
マニラ便なら日本人もフィリピン人も乗ると思うけど セブになるのかな
急に単発ID出現 なにこれ工作員が仲間よんでいるの?1人でID変えているの?
>>457 マニラは微妙だろ。
日本人にとっては観光地とは言い難いし。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/05(土) 23:59:59.39 ID:B8/m1Iub0
セブってそんなに需要あんのかな?ならグアムかサイパンの方がと思うが
461 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 01:25:40.63 ID:V7e/LZ/z0
グアムとかサイパンはパッケージツアーが安いので、イールドコントロールが難しいのでつ。
前から言われてなかったっけ? LCCの敵は大手利用のパックツアーだって。 こんなに充実したパックを大手から2流まで、 旅行会社じゃんじゃか出している国ってねーだろ。
>>462 おっしゃるとおりです。こんなにパッケージツアーが盛んな先進国は日本だけです。
>>462 それって、国内線でも変わらないと思う。
ANALの一般客向け運賃を見れば、日本の航空運賃は割高って主張も説得力はあるけど、
パッケージツアーの料金から、航空券代を逆算すれば、別に割高でもないんだよね。
そのあたりが、LCC3社に共通の誤算だったんじゃないかな。
バニラの予約変更が可能という運賃体系はパッケージツアーとの差別化を狙っているんだと思う。
パックは確かに安い 個別の値段見ると赤字なんじゃねと思うほどだよ LCC(スカイ含む)+安宿の代金に1〜2万追加すれば大手orいいホテルなんてのもあったな
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 09:18:24.06 ID:/HAQXAZP0
>>457 韓国系LCCはフィリピン、タイの路線が豊富だよな。
でも、日本から737で運行できるの?
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 09:21:30.25 ID:hD774vGY0
パックツアーは、最安だと届出運賃と同額で売ってるので、それだと宿代が無料ってことになるからお得だ。
しかも3週前までキャンセル無料という。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 10:23:29.29 ID:5jTY3tVw0
ジェットスターなんかはカンタスやJALの穴埋めツアー入れてるし
>>462 2名以上ならツアーのセール探したほうが安い
1名需要は切り捨て
自分は一人で出かけるからパック旅行は使いづらいんだよな
パックの弱点 ・2名以上 ・最低○泊以上 もろビジネス排除戦略
>>471 同じく
最近一人の場合LCC+きれいめのドミとかで済ませちゃう
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/06(日) 14:59:31.28 ID:JQDNZQ9u0
飛行機利用のパックツアーだと、一名以上や最低一泊以上ってのもある。 休みの予定の確実度とかで、適当にLCCだったりパックツアーを選択してるけど。
>>472 ビジネス用はビジネス用で出張パックみたいのあるだろ?
そうなの?希望通りのあったためしがない
>>476 街中ビジネスホテルで、ちょうどその宿代が無しになるくらいの値付けで
大手・新幹線ともあるよ。
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 10:14:56.79 ID:lyaCJrgbO
自分も使い分けてる。大手のビジネスパックも平日宿泊ならかなり安い。
チヂミという単語を分解すると『チ・チム』。 同音が重なるときは二音目が濁るという法則があるからチ・ヂム(⇒チヂミ)。 日本でのルールを参照すれば『チジミ』になるけど、 それじゃ本来の意味合いが全く伝わらない。
朝鮮ゴキブリのうざさは異常
自ら喧嘩吹っ掛けてきて都合悪くなるとごねる騒ぐだもん
時刻表見ると成田札幌往復がすごいな すごく遅れて定刻になったのに今から飛ぶのは1つ前の時間帯の便ですってあったりしてw
484 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/07(月) 19:09:59.81 ID:eeEkRjrD0
成田札幌多いのは、 北海道民からしては、有難いことだけどね。
香港には飛ばないのだろうか?
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/09(水) 20:37:53.71 ID:0UX+2Mwm0
>>476 航空利用とJR東海のスケルトンツアーは1名から利用可
「ぷらっとこだま」は企画乗車券ではなく1名利用可の旅行商品
西日本のツアーは例外なく2名以上のみの設定
東日本は1名設定もあるが鉄道部分に割引がないので意味なし
グアム便(サイパンも可) やってくんねーかな? 成田夕方発で 翌朝戻って国内運用可能な気がするんだが・・ このご時世、韓国に飛ばすより良いような気がするが・・
ETOPS取得した機材を保有してないからグアムサイパンは無理。会見でも質疑応答で準備が出来ていないと応えていた。
グアムサイパンはツアーのファミリー層とバカップルみたいなイメージ 一人旅の個人旅行者やインバウンドが少なそう
グアムサイパンはチャータ便が無難
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/10(木) 02:06:48.09 ID:5XYi19580
一人でグアム行っても仕方ないだろ。 みんな楽しそうに彼女といてるのに一人で タモン湾で遊べねえわ。ww夜飯も鉄板焼き一人て・・ まだハワイは一人でもなんでもできるわ。
>>484 羽田からの国際線が便利に決まっているだろ!
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/12(土) 23:08:30.20 ID:wOk6RObK0
ソウル4便なら1便ぐらい釜山にまわしてくれても良いのに。 いつも空いてたみたいだし、需要が無いって判断なのかな。 機材に余裕が出て来たらまた復活してほしい。 あと、今でも台北線混んでるから2便だけじゃなくて、 もっと深夜に空く機材を台北にまわせば良いのに。 台北駅から深夜のバスがあるから台北駅近くにホテル取れば行きも帰りも 問題なさそうだし。 LCCによくある成田早朝発より成田夜発現地深夜着〜発、 成田早朝着の方が断然使いやすい。
>>493 正直、釜山はだめでしょ。
自分が乗った平日も20人ぐらいしか乗ってなかったし。
休日はそこそこ乗ってるけど、セール価格でも売れ残るっていうことは
需要がないということだから。
成田ー那覇便を残してくれたのは素直にうれしい
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 10:59:21.09 ID:FppYFdEb0
スレタイが『ふざけんな』ってかんじ。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 21:45:54.98 ID:GsjQCAeh0
>>494 週末乗ると結構席埋まってる時もあったんですけどね。
でも、4週間グラフとか見ても連休以外は最低価格でまっすぐだったから
セールしても売れなかったんでしょうね。
香港って需要多そうだし時間もそこまでかからないのに
なんでどのLCCも飛ばないんだろう。
ジェットスターが就航する噂はあるみたいだけど。
香港エクスプレスが11月から羽田に来るけど、
羽田着00:30とか時間悪すぎだし。
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 22:25:55.97 ID:2K7AmYA60
>>498 日本航空の盟友キャセイパシフィック航空の大本営だから飛ばせない。
>>496 >>498 >>494 を書き込んだんだが自分が乗った20人のは午前中発着の頃の平日の火曜日釜山発。
週末にも何度か乗ったがこちらはかなり乗っていたので、週末運行のチャーター便レベルだったら
まだなんとかいけると思うが採算ラインは厳しいと思う。
501 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 22:45:54.06 ID:JX2SYSbE0
関空からならピーチが1日2便体制で飛ばすが(現1便) 関空からもNH便あるし、中部NHで唯一通年運航路線がこの香港。 ピーチがいけるならエアアジアだろうがバニラだろうがいける。 でも、香港って客単価高めだが、発着時間枠等で制限があるのでは? かなり混雑している印象を受けるし。
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/13(日) 23:09:12.20 ID:13IrXAQb0
ジェットスター香港に期待したいところ 成田〜香港は所要時間が長いので座席が狭いLCCは不利 そこにキャセイに対抗運賃を出されたら勝ち目がない と様子見状態なんじゃね? しかし香港エクスプレスの羽田00:30着は厳しいな
キャセイと香港政府なんて日本以上に癒着してそうだよ キャセイに不利なことは絶対にしなさそう 香港エクスプレスも子会社?香港の会社?+不便な時間で許されたようなものだろ ピーチの方はANA経由の取引かもよ 関空キャセイあるよな→その分香港枠もよこせよ的な
香港エクスプレス航空はいい時間だと思うけど タクシーで帰りづらい所に住んでる人にとっては不便なのかも
羽田0時30着、着いてから移動どうせLCCで遅れること考えれば深夜1時から行動 なんも交通機関動いてねえよw むしろ4時着→始発で移動の方がまし
羽田は折り返し地点になるから 22時羽田着0時発、香港5時着17時発位がいいな ただキャセイは21時台着あるんだよね無理だな 5時羽田着7時発、香港11時着0時発 これもキャセイの深夜便とかぶる 微妙な時間だなw
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 10:58:51.91 ID:lZIseUw10
まあ 1時台の空港発リムジンを出すんだろうね
>>497 バーニラ☆バニラ☆バーニラ求人♪
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510 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 15:00:00.63 ID:g+AraRCO0
>509 わろたwww 新宿・原宿・渋谷周辺に行ってる人しか 理解できないネタをwww
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 17:03:53.47 ID:+O+TZm680
>>464 それはないよ、裏でつるんでいるのは明らかだし
LCCの誤算は中国本土便の開設が出来ないことに尽きる。
本当の誤算は、日本じゃLCCが受け入れられないと思ってたのに、結構な搭乗率でショック受けてるレガシーの経営陣w
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 17:31:17.77 ID:+O+TZm680
>>512 レガシーは値段を下げずに客層を狭めればよい。
なんというジリ貧w
確かに羽田の混雑は激しいから客層を絞れば良いかもね。
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 17:52:23.95 ID:uT/61kcB0
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/14(月) 17:55:22.19 ID:uT/61kcB0
>>516 夜成田発、現地深夜着・深夜発、成田早朝着
>>516 深夜タクシー3000円のエリアだけでも沢山の人が住んでる
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/15(火) 00:14:55.51 ID:OfXyosj00
最近見かけないけど、木村拓也CAくんはバニラに残留するのかね?
>>343 旧会社就航直後はそんなことも言ってたな、懐かしい
だがロシアビザが免除されたのは日本人ではなく韓国人
なんという皮肉w
>>497 エアアジアジャパンスレ終了後はこことは別に新スレ立てる模様
そりゃ(笑)なんてついてるスレなんか使えねーよ
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 10:23:43.82 ID:lImglS+m0
葬式スレでいいんじゃねえのw
このスレタイにぴったりの航空会社なんだから今後もここでOK 次スレは【新LCC】バニラ・エア(笑)(笑)【Vanilla Air】だな
現状のJWスレの民度からして立て直すほどのもんじゃないだろ
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 18:15:57.37 ID:5zjpnL0a0
香港線は?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 18:27:02.49 ID:5zjpnL0a0
グアム・サイパン線はゴールデンウィークには間に合うんじゃない。 でも、ETOPSは許可降りていないしFAAも取らないとだめだから厳しいのかな。 そもそも社長は年末に間に合わせたかったのかな?
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 19:23:48.80 ID:cZGGx8I+0
バニラエアのリゾート地とは韓国のことだから問題無いよ
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/16(水) 23:53:55.43 ID:U1/3KDUt0
エアアジアと合弁解消した理由がANA側は予約システムが日本に合って無いとか、 サイトが使いづらいとかだったけどエアアジア側はどういったところが ダメだったと思ってるんだろう。 確かにサイトは使いづらくて特に携帯サイトはPCサイトに比べて使える機能が 少なかったからそこは改善してほしい。あと携帯とかパソコンで チェックイン済みなのにいちいちカウンターに行かないといけないのも 荷物無ければ直接保安検査場に行けるようにしてほしい。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 00:22:44.06 ID:ZXYEiAZ00
バニラは最初はともかく、1年以内にNHとほぼ同じシステムになりそうw
>>523 (笑)×2にしないと、4スレ目5スレ目とかになったらきついだろ
>>527 Wikiのリゾートの記事みたら、韓国のリゾート地として、
マリンリゾート → 済州島、海雲台&広安里(釜山)
山岳リゾート → 雪岳山、平昌
が挙げられてるな
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 03:13:44.38 ID:01ZYe4D+0
雪がろくに降らないのに冬季オリンピックを開催する平昌w
>>528 「日本での事業は最悪だった」とトニーがこぼしているように、お互い水掛け論だろ。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 10:21:06.85 ID:0skRKhCq0
>>532 元々参入障壁なんだから マレーシアの国策で来たけど所詮は民間だから政府からの圧力はなし
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 16:32:27.37 ID:ctAUtWF30
ジェットがボロボロなのにバニラは採算に乗るんだろうか? でもバニラが頑張っちゃったらジェットはどうなるんだろう??
赤字、黒字、採算、決算、このあたりにNGワード設定しておくかw
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 18:31:21.06 ID:rOpKvNoq0
6号機からはどこに就航するのかな? 釜山?香港? だれかしらない?
知ってるけど教えない
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 19:13:16.77 ID:EQkoBvvFO
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 21:05:03.52 ID:6keo/uva0
>>535 バ☆ニ☆ラで高収入♪
だから安心だネ☆
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/17(木) 21:49:25.12 ID:TmQ+EXoy0
>>516 面白い記事だね。 しかし5機目の朝のスケジュールを見ると外変込みで35分ターンラウンド
となっているね。 かなり厳しい気がするが、、、
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/18(金) 02:52:43.61 ID:GVqZI/RZ0
>>534 ジェットをさらにボロボロにして撤退させるまでがバニラのお仕事。
後は、ANAの息がかかった別のLCCのピーチに残った美味しいとこを独り占め。
まあ、LCCを一社になると、また参入企業がでてくるかもしれないので、バニラは春秋ジャパンと共に細々と生きてもらうと。
いわゆる、嫌がらせ担当というやつですな。 全日空グループ伝統の。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/18(金) 09:16:14.06 ID:9jRx8vXt0
純民間の鍛えた翼はひと味違いますなぁ
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 00:51:28.15 ID:UPIlaEdt0
済州島には就航しないのか?
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 11:35:04.91 ID:17EWe4Wv0
キャバクラみたいな名前やめろよ…
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 11:55:03.84 ID:DznasqPZ0
9月の搭乗率おかしいだろ。 国際線68.6%でそのうちの台北線は90.2%って仁川線どんだけ落としてんの。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 11:58:20.43 ID:Ibehomuk0
AirDoスタフラソラシドを乗っ取り
>>546 仁川線じゃなくて、釜山線が悲惨な数字らしい。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 12:21:28.74 ID:DznasqPZ0
>548 どれぐらいなの?
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 12:22:19.49 ID:DznasqPZ0
>548 どれぐらいなの?
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 17:58:58.43 ID:MbHNzO+J0
回送かな?
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 19:31:44.75 ID:MbHNzO+J0
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 21:05:19.39 ID:DznasqPZ0
このバニラの状況で一番儲かる路線はどこなのか。 やはり、早くグアムに就航したほうがよいのか。 ETOPSは一応申し込んだのかな6号機に。 そうあってほしい。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 21:08:25.61 ID:uV5Xk9ST0
さてどこが安いかな
釜山ってなにがあるの?
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 22:10:09.29 ID:UPIlaEdt0
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 22:32:49.42 ID:Jq/acRBNi
バニラは釜山にも行くの
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 22:41:44.20 ID:Jq/acRBNi
でも、仁川にいっぱい行くんでしょう 始まる前から終わったようなもんやわ
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/19(土) 23:10:53.66 ID:Ns/eUR6V0
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 00:43:56.22 ID:5Dx1LKJq0
春は済州島で花見 夏は釜山・海雲台で海水浴 秋は雪岳山で紅葉見物 冬は平昌でスキー バニラユーザーの1年
今後はバニラ及びバニラ利用(予定)者の誹謗中傷は禁止な
バニラは最低最悪、利用者も乞食
してもかまわないよ NGするだけだしw
このご時世に一日ソウル4往復を打ち出せる神経がないとバニラなんて言う恥ずかしい名前はつけれないわな。 ツートップでサムチョンを押すドコモといい経営のセンスないわな。
親がANAだしなw 韓国路線はともかく、使える路線があればそれでいいよ
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 01:15:34.28 ID:DOeSC7qk0
>>564 素敵なリゾートライフですねw
普通の日本人なら日本国内のリゾートである沖縄、北海道の方が楽しめそうだけど。
バニラで高収入☆
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 10:42:05.29 ID:+YMRsgQY0
やっぱ台湾香港がドル箱なんだろうな 本当は中国大陸へ行ければいいんだろうけど向こうの空港が軍事訓練で閉鎖になったりして 定時運航は絶望だし政治的に日本のLCCは受け入れないだろ
仙台でも見たぞw こんなイメージのついてる単語をブランドにして大丈夫なのか
名古屋では一度も見てません(涙)
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 12:09:26.79 ID:+YMRsgQY0
>>575 名古屋はそんな金払ってまで援交なんかしないしw
>>576 援交やない、バニラいうたら風俗業への勧誘トラックや。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 15:37:19.06 ID:LXEnjyq/0
LCC整備するのも良いけど 休み取れないと遊びにすら行けないよね
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 17:13:03.89 ID:OUO3fsNi0
>>578 そこで、ヨタカレンダーの休日のみ「ボッタクリバニラ」を飛ばせばいい。
ボッタクリバニラはコミコミバニラの倍額。
それでも安いから。
LCCは安いというけど繁忙期は高いし遅延リスクは高まる 仮に安い航空券をとれたとこで繁忙期のホテル代は高い 繁忙期でなくてもリゾート地なら土日は高い さらに値段だけでなく混雑というマイナス面もある つまり有給を自由に使える会社で平日有給取ってレガシーで安い航空券やパックが一番お得 平日ならホテルも安いしね
そう考えるとLCCの利点って海外路線を片道から買えることになるんだよね レガシーの海外の安い航空券は往復でないと高い
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/20(日) 19:10:27.75 ID:KkdT3jrH0
>>573 いちいちエリア名でかきこまなくていいから
普通に東京ってかけばいい
「東京走ってそう」と「渋谷走ってそう」は全然意味違うけど
お客様各位 いつもエアアジア・ジャパンをご利用いただき誠にありがとうございます。 この度エアアジアとANAの合弁事業解消に伴い、2013年11月1日より、エアアジア・ジャパン株式会社は「バニラ・エア株式会社」と社名を変更し、新たな航空会社ブランド「バニラエア」として生まれ変わることとなりました。 つきましては、引き続きバニラエアからもキャンペーン情報などを受信希望される方は、以下のリンクをクリックください。クリックいただくことで受信登録が完了いたします。
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文法を知らない人が書いてるのだろうか 英検2級程度でもこれはわかるだろ 英語出来る人がいないんだろうな
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/21(月) 12:32:30.18 ID:LnQaGNBA0
>>583 >>584 「名古屋走ってそう」「栄走ってそう」も全然意味違うけどなw
とりあえずいちいち東京の細かいエリア名かかなくていいから
誰も関心ないし
渋谷と丸の内と秋葉原じゃ全然違うんだが
セールまだー
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/21(月) 21:34:05.38 ID:5vB9Kbio0
お客様各位
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593 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/21(月) 21:43:13.88 ID:atND5Wh20
>>590 しついこなあw
地元人にしかわからないようなそんな細かい違いどうでもいいっての
東京走ってそう、で全然問題ない
いちいちローカルなエリア名かきこみしなくていいから
ワンクリック詐欺w
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/22(火) 01:19:35.58 ID:XRiu226P0
リゾート路線に特化とか言う割には沖縄以外リゾートって感じがしないんだけど。 高雄とか済州島とか週3〜4とかで飛ばないかな。あと出来れば釜山も復活で。 台湾線が90%の搭乗率ならソウルじゃなくて台北に4便飛ばせば良いのに。 台北なら夜発朝着で機材も有効利用出来るし。
台湾香港はかなり盛況だね 反日国の中では麗水の街並みが異国情緒があって気に入ってるけど 麗水空港みたいな小さい空港に就航することは無いだろうな
2014年夏には、成田から羽田へ移転。
逆転現象が起きるかもな。 バニラ国際は羽田、国内は成田とか。
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/22(火) 21:42:50.26 ID:vqXxOWK50
バニラで目指そう高収入♪
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/22(火) 23:45:25.94 ID:qQfZZAru0
>>573 確かに渋谷(駅前交差点)でよくみるわ
デカい音楽ならして、ギャルっぽい絵と写真でw
他でも走ってるかもしれないけど
渋谷のあの交差点が、人多くてしかも信号待ちで1番目につくから、よく通るんだろうね
想像してみ 変な出会い系広告のトラックが走る後ろを モバゲーやグリー広告のトラックが走り、その後ろに 「バニラ・エア♪」って広告のトラックが走る光景を
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/23(水) 23:24:21.20 ID:GLclZVF70
難波でもバニラよくみるな(^O^)
605 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 02:11:26.94 ID:B59NAA6z0
>>603 楽しそうじゃないか!是非やってほしい
でギャルの間で知名度が高まり機内はギャルがいっぱい。
楽しそうじゃないかw
アプリは作らないのかな?
>>605 日本市場では、中途半端なエロに走っても売上は伸びず会社がリアルに潰れるという黒歴史を、まーた繰り返すつもりかよ。
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 08:05:15.80 ID:9Z8QT2Tc0
名古屋をハブにすべきだ いまどき24時間飛べないような空港はLCCには無理だ
>>608 自分もそう思う
そういうとすぐ中部は客が少ないとか言い出す奴が居るけど
それならハブを中部にしたまま全便成田発にすればいいだけだし
中部便はハブ空港だけど0便、又は回送を兼ねた初便と終便だけにすればいい
>>609 高速バスの車庫みたいやな。
早朝の中部を続々と飛び立つ成田行き。
国内線出発
5:00 東京(成田)
5:05 東京(成田)
5:10 東京(成田)
5:15 東京(成田)
5:20 東京(成田)
>>610 この方が中部利用者も嬉しいと思うよ
エアアジアからバニラに変わって全便撤退してしまった現状に比べたら
空飛ぶ高速バスですから(キリッ
高速バスみたいに途中空港で乗客乗り降りってできないの? 例えば、中部〜成田〜仙台〜函館〜新千歳でどこからどこへ乗ってもいいってやれないの? つか、中部〜成田って燃料どんだけ食うんだ
>>609 実質成田ベースなら、猛烈な改悪になることが分からんか?
成田着の実質最終便は、結局成田の門限に引っ掛かるどころか、帰る離陸が必要な分、成田ベースのときより、30分は早く営業終了しなければならないんだぞ。
毎日、往復の実質フェリーフライトで燃料を無駄に消費するし。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/24(木) 17:22:34.00 ID:LbjRPgbf0
結局スカイマーク潰しでしょ 4年後にはLCCが消えてJLとNHで寡占の完成 儲かるのはリース屋とNAVITARE作ったACくらい 不毛だ
成田をハブや拠点にする必要はまったくない 成田に来ればいいだけの話 成田を拠点にすると6時とか7時とか意味不明な時間に出発になる 一方ピーチのように関空発成田にすれば折り返しで8時や9時出発になる これなら始発電車でも間に合うし時間もゆとりができる もちろん夜の成田着便も22時着で交通機関がないとかバカな状況はない ピーチの場合関空に帰るから20時着など電車やバスがまだある ピーチの時間帯は成田利用には本当にいいよ
ピーチの場合、関空7時発とか意味不明な時間に出発する便がありますが… 日本の大都市圏では公共交通機関の利用が前提で、かつ、基本的に夜間は動いていない。 だったら、海外がどうだとかいうよりも、無理に稼動時間を延ばすよりも、現実に合わせて、 始発を遅らせ、終着も早める現地化をしなければ、生き残ってはいけないだろ。
どうせLCC利用者なんて荷物預けないんだし、6時台はともかく、成田7時10分発って6時28分着の総武快速から乗れるし、7時20分発なら6時35分着の京成本線上野発始発の各停から乗れるし、日暮里6時03分発のスカイライナー(6時39分着)でも間に合う。 そんなに無茶な時間じゃないと思うけど。
>>616 > ピーチの時間帯は成田利用には本当にいいよ
その便は、関空発として見れば、公共機関始動前のいわゆる普通の早朝便。
ただ、中部ベースとかのアホな案と違って、早朝でもそれなりに利用したい人が多い路線だけど。
>>617 早朝・深夜便は、運航に必要なフェリーフライトに、乗りたきゃ乗せてあげるよ、前泊でもいいというなら、というものだから、
そもそも、使いづらいという意見自体が、お門違いなんだよ。
>>619 そのフェリーフライトを運航する事自体が無駄なんじゃないのと言ってるんだけど…
フェリーフライトを安く売るのは宣伝費と考えれば安いもの 高いだけで効果が不明なTVCMでもやるか? あっちこっちで機材をナイトステイさせるのは高コストだし
>>620 フェリーフライトがあるからこそ、ピーチの成田発は絶好の時間なんだぜ?
関空発を遅らせれば、折り返し現地発の絶好の時間が劣化する(遅くなる)し、なにより、高価な機材が寝てる時間が増える。
>>622 飛ばせば、余計な燃料費や人件費、諸々の経費が発生する。
日中の便ですら、薄利な商売しようとしているんじゃないの?
ジェットスターの途方も無い赤字の背景には、無理な早朝便の設定もあるだろ。
折り返し現地発の時間が劣化したとしても、早朝発よりは商品価値が遥かに高い。
>>623 同じく早朝便飛ばしてるピーチは、黒字転換目前ですよ?
早朝便をジェットの経営悪化の原因にするのは、道理に合わないんじゃないかい?
そもそも6時7時発って電車利用できるやつは皆無 車だって全員があるわけでもないし駐車代も高い 前泊は余計な費用で論外、深夜バスや野宿も無駄な時間で論外 公共交通で安く行けて午前発(遅延してもそこまでひどくない時間)が日本で成功するLCCだと思う ジェットスターだって8時発にすれば関東圏からかき集めれたのに
>>626 羽田発6時台のフェリーフライトを忘れて貰っては困る。
ツアー関連に激安で流しても席が埋まらないぞ。
>>623 >そもそも6時7時発って電車利用できるやつは皆無
だからその分値段を下げてるじゃん
実質的に、前泊分を航空会社が負担している
あと、成田から出発する時間が良ければって単純に考えてるようだけど 飛行機ってのは逆方向に乗る人も居る事を忘れてるようだな 成田発が便利な時間ってことはその分逆方向の人が不便な時間帯になる(可能性がある)
>>629 の言うとおり。
成田発が便利な時間ってことは、関空発は不便な時間帯ってこと。
それに、便利な時間帯は金額高くなるから、多少の不便さはあっても安い方がいいわ。
つか、成田からの折り返し便は関空から乗る人には良い時間だろ。
関空だって、JRの初電は6時21分着、難波始発の南海なら5時58分着。
成田はJR初電が6時28分着、京成ならJRのお茶の水初電から乗り継いで6時16分着。
言うほど大きな差はない。
ただ、成田は列車本数が少なすぎて乗り遅れのリスクが高いってのがネックだな。
関空なら20分おきの列車も、成田は1時間に1本だから。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 06:57:05.30 ID:ivD51B2F0
>>627 スタフラ北九州発は5時台から運航してるのに
羽田発は早朝便失敗して間引く羽目になったからな
24時間空港クレクレ君のくせに都民情けなさすぎる
東京は公共交通機関頼みの人が多いからな。 北九州なら車で空港まで行って1日500円の駐車場に車預けて深夜早朝の便に乗るって使い方もできるだろうが、 そもそも車持ってる人が少ない、ましてや深夜早朝の安い便を狙うような客層は自動車所有率低そうだし、 1日2000円かかる羽田の駐車場に車預けてってもシンドイ話だ。 東京は公共交通機関の24時間化を進めるべきだろう。
>>630 関空早朝発だって不便という意味では正しいと思うんだけど。
上げられた例はなんかなぁ。
大阪環状線のほとんどの駅から5時台発で新今宮乗り換えで6時17分に関空駅に着けるのと
御茶ノ水を朝4時29分に出る電車を使って、本八幡と京成八幡間の結構な距離を徒歩移動するなどして
やっと6時16分に着ける空港第2ビル駅。
後者はかなり負担だよ。荷物でも持ってたら。
>>632 原発から出る水の管理もできないトンキンに24時間の鉄道運行などムリ
地下鉄の地下区間だけなら片側交互運転で24時間やれなくは無いかもしれないが 元は取れるのか?
羽田の6時台発は発着枠の関係でその時間帯に飛ばさなくちゃいけないんだよ。 もっとも、その時間に飛ばしても採算が合うような運賃を取れるという事が大前提だけどね。 ジェットスターなんか昼間の便ですら、まともな運賃が取れている訳じゃないのに、 早朝便の採算なんて考えるまでもないだろ。折り返し便がどうのなんていう次元の話じゃない。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 16:38:29.82 ID:si4hgskq0
>>635 無理です(笑)
ポール猪瀬がバスっていってたじゃん
>>635 問題は、都心のハブは24h動かせても、実際にたくさん人が住んでるのはスポークなので、
ハブだけ動いていて意味あんのかってとこだな。
>>605 そうでもしないと AirAsiaの時に楽しませてくれた
ビッチキャラのCAのかわりになるものがないし
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 23:06:23.91 ID:gePg3KRt0
バーニラバニラでアルバイト♪ ってトラックでギャル募集するの?
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/25(金) 23:15:34.42 ID:oQyo0HBY0
搭乗客にはバニラアイス無料でくれるサ−ビスやってよ。 ハーゲンダッツ食いてえ
そろそろNGにするか
643 :
名無しさん :2013/10/26(土) 00:26:23.53 ID:cs2mqiLO0
仁川線は、NHとコードシェアするだろう。 成田ー仁川間は、NHが飛んでいないから。 OZもコードシェアするかもな。
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/26(土) 02:24:16.38 ID:Z62Ofmpy0
バニラってLCCでしょ。いくら?
考えが甘いバニラだけに。
>>643 成田〜台北間も、NH、BRとコードシェアだろう。
NHは、羽田〜金浦、羽田〜台北松山のみ運行しているから、
乗り継ぎ客を考慮すればコードシェアはありうる。
22時頃に成田を出発する香港便、グアムがあるといいな。
NRT 22:00 -> HKG 02:00+1
HKG 02:45 -> NRT 09:15
NRT 21:30 -> GUM 2:30+1
GUM 05:00 -> NRT 08:00
いま、NHKみていたら、 バニラエアはグアムやホノルル線就航を考えていると報道されていた。 ホノルルってA320で運行できるの?
できない
>>647 ホノルル話がどこから出てきたか気になるわ
バニラ側からなら始まる前からオhルw
>>647 A320をANAの787と物々交換する。
>>649 飛ばしの肉桂が最初に言い始めたのでは?w
653 :
名無しさん :2013/10/27(日) 09:54:10.54 ID:mfEcNMuz0
>>647 a330,787,767,777あたり買うのでは?
どこかの退役中古747だったりして。744は広くて良いな。
SQあたりから、そろそろ古くなってきた?初号機のa380を買って、1階をエコノミー2階をプレミアムクラスではどうか。
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 10:34:11.58 ID:ODw4TSCB0
>>643 .646
既にJALはジェットスターと国内、国際線でコードシェアしてるし、
バニラは100%ANA出資だから、可能だろうね。
で、どこで買ったかでサービスに差をつけるという、今国際線で
JALとジェットスターのコードシェア便でやってる方式にするんだろうね。
ANAで買えば、手荷物1個23K、機内食、座席指定無料。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 11:56:06.93 ID:LbfdjfVg0
>>654 オーストラリア行きのジェットスターみたいにツアー席は3点セットは標準装備になるんだろうね
JALやカンタスと差別されすぎるし
656 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 13:00:16.50 ID:ODw4TSCB0
>>655 エアアジアでは不可能だった、旅行会社(ツアー向け)営業にも力を入れる
みたいだし、そうなるでしょうね。
バニラのカウンターには、「H○S」とか「て○み」のタグつけたケース
預ける客がたくさん見られることになるだろうよ。
仮にハワイ路線で大型機買うならAAAのようにオンボロはやめるだろうな 一般的感覚ならケチってオンボロ機はろくなことがない
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 23:06:01.01 ID:LbfdjfVg0
>>657 あれは特殊すぎだよ 中国やアフリカの国内線で使い潰すような整備の悪い飛行機を
門限のある日本に持って来ちゃったんだから
やるとしたら9割方ANAのお下がりだろう ボロ767あたりがやってくるんじゃないか
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/27(日) 23:49:15.98 ID:6Sfr7caK0
ピーチが関空〜高雄線飛ばすから成田〜高雄線の就航を希望します
香港の昼間便キボンヌ
最終的にピーチかソラシドかエアドゥと合併しそう
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/28(月) 00:56:27.50 ID:hrP1TC5s0
というより「ピーチ東日本」で十分だったような。
>>661 意外な事にピーチがそれに苦戦してるらしい
ピーチの香港昼便が集客にも苦戦しているのは、意外だよな。 しかも、片道4時間超えるような路線は、ほぼ1往復しかできずに機材費の負担が重いから、 もともと苦しいと言われていた採算だけど、かなりの赤字幅になりそうだね。 香港便は市場規模としては充分だと思うんだけど、他社との競争が厳しいのかもしれない。 あと、ピーチの成功、失敗、双方ふまえた上でのバニラだから、 合併するとしたら、ピーチがバニラに取り込まれることになるんじゃないかな。
666 :
名無しさん :2013/10/28(月) 04:14:24.15 ID:tjXOFV+f0
>>665 香港便苦戦?搭乗率は低いのですか?
ちょっと前に既存キャリアとか平日昼間の便で満席でやたら混んでたので、なんでこんなに混んでるの? と思ったんですが、空いてるなら乗りたいですね。食事・酒が有料で席もきつくるしいかなぁ。
座った状態で寝れない体質だからレッドアイはつらい 世の中的には時間が有効利用できて人気なのかもしれないけど
>>665 PEACHの昼便がどの程度苦戦しているかどうかわからないけど、
昼間ならCXなりの便があるし、ホテル・観光付きのツアーならレガシー乗っても
トータルでPEACHと変わらない。むしろ安く付く。
だから苦戦してると言われても違和感は無いな。
ツアーが安いのって複数人で行く人だけだしね 一人部屋は追加料金取りやがるから
>>669 日本の世の中はヲタの特殊な一人ぼっち旅行なんてニーズは少ないから。
土日弾丸なら片道から買えるピーチの昼便ほど最高なのはないんだが
ピーチ夜便 関西圏在住なら仕事後に乗れる、関西以外からも乗り換えで利用可 ピーチ昼便 関西圏なら最適だが、関西以外は乗り継ぎ不可、空港付近に前泊するくらいなら他航空会社を選ぶ こんなとこかね成田→関空→香港で昼便利用なら需要増えそうだけど
>>672 東京発なら羽田に香港エクスプレスが就航するから関西経由はどうかね?
ただ復路は羽田着が0時半でタクシーじゃないと家に帰れないから
ピーチで関西経由で帰るのはアリかと。
発売まであと4日だというのに、就航記念セールとかの予告はないの? セールはしないで、台北線は1万円、沖縄戦は7,500円で売るつもりなのか?
セールをしたらどれくらい売れるのか分からなくなってしまう
年末片道1万なら速攻ゲットなのだが
台北線ね
土日1万なら買う
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/29(火) 07:51:35.47 ID:WL6RhVEyO
セール無理にしないでしょう。
公式サイトの出来からして既にいろいろ終わってる気がする
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/29(火) 11:58:02.01 ID:L510hFONI
わくわくセールってのをやるんでしょ。 1日の10時半からの会見で発表らしいけど
>>680 でも、ANA本体が成田から羽田に移管することで生じる成田の発着枠を消費する為に、
バニラは絶対につぶせないんじゃないか?
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/29(火) 15:55:02.25 ID:dzZq6Tsw0
この前の点検漏れの報告、詫び掲載は、リブランドしたからって、HPに載せないつもりなのか
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/29(火) 19:36:46.64 ID:xofKkrKL0
>>652 グアムはA320で飛べるので新機種を入れる必要はないけど、ホノルルは787とか330、もしくは767が
必要になる。 パイロットの訓練とか、調達のしやすさを考えれば330か767だろうね。 767はもはや
2世代前の機種になろうとしているけど、意外にシートマイルあたりのコストは高くない(中型機なので当然
と言えば当然)し、親会社の運航支援体制が完璧なので、やや有利かな?
まさか737-700ERが2機セットでお下がりになるという大穴もあったりして、、、
セールはみんな台北狙い?年末は対象外かなあ
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 11:38:54.68 ID:s/vtYzxX0
ソウルなんて、1日2便のチェジュエアーが年中大出血サービス価格なのに、 ずいぶんと殿様商売な価格だな。あっちだって手荷物は元々20`まで無料だし、
でも安いの平日だけなんだよね
成田/仁川間はチェジュ航空、イースター航空が 手荷物無料、機内食ありでサービスしている。 もし、手荷物有料、機内食なしで運行するならば、 韓国の会社よりも値下げしないと客が来ないだろう。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 16:55:05.23 ID:akjLne7C0
チェジュ航空の最近の便は機内食?(おにぎり)配布なくなっているよ。
690 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 17:24:11.15 ID:YYExSqDc0
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 18:10:52.69 ID:s/vtYzxX0
>>687 それはバニラも一緒でしょ?
>>688 シンプルバニラで8000円〜(片道)。
イースターは、5000円〜(片道)。
チェジュエアーは「往復」で7000円〜。
>>689 短距離線はイースターと一緒で、飲み物の配布だけになったね。
軽食は有料販売。
グアム就航するなら行って見たいわ。 現状の成田夜出発、グアム深夜到着なんてのじゃなくて、成田早朝発が欲しい。
グアムなんてすでにあるリゾート地だけではなく新たなリゾート地を作るくらいの方がいいと思うなあ LCCだって今までにないものを!というスタートだから
>>693 中韓びいきのana系列なら、やはり、済州島か海南島だな。
ミクロネシアは3200km位?
LCCでタラワに逝けるときいて飛んできたんですけどこのスレであってますでしょうか? マジュロ等経由でお願いします。 1万円ぐらいでデイリー希望です。
>>688 チェジュ航空は水のみ、イースター航空はオレンジジュースか水だな。
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/30(水) 22:17:59.14 ID:3M2gUmtE0
>>698 最初の就航地で、リゾート地といいながら、大方の予想どおりソウル行きが手厚かったからね。
マジュロ、パリキール
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 10:56:23.44 ID:KICoXifc0
ソウルしか取れなかったんだろ
702 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 12:39:22.35 ID:BiV0Zc8mO
チケット発売、明日だっけ? セールないのか??
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 12:42:03.06 ID:rHxIhIcs0
>>702 乞食は害毒しかバラ撒かないんだから死んで良いよ
>>703 そっくりそのまま返すよ
このカス野郎w
明日なんか安売りすんの?
安売りしないと知名度上がらない 安売りするなら事前に告知しないと、ここにいる乞食に全部買われて終わる 明日突然発表するするつもりなんだろうけど
事前に会員登録とか、パスポート番号の登録ができればいいのにね。 セールの争奪戦で、間違って打ち込みそうだ。
増資記念100円セールまだー
あっジェットスターと間違えたw
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 15:15:11.82 ID:rHxIhIcs0
>>704 俺はセールに手を出すなんて事は無え。
お前みたいな乞食ってのはLCCの経営を阻害するだけで、ほんと邪魔なんだよ。
82○円かな? ○の中はいくつがいいんだ?
早い者勝ちじゃなくて抽選にすべき
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 16:48:15.61 ID:b5q+ocEm0
営業部長の格好ラフすぎw
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/10/31(木) 19:15:08.48 ID:zCbBe+RM0
いつも私服のエアアジアのトニー会長のパクリだろ?w
日本の航空会社でもアズラン・オスマンラニみたいな見た目の社長でないかな
>>710 人に、コジキだの死ねなど罵倒して
俺はセールは買わない(キリッw
とか、わざわざ、バニラのスレで書くなんて
カス以下の恥知らずはお前だけw
>>714 通勤するときは普通にスーツとか着てて、出社したらTシャツに着替えるのかな
>>715 なんかすべてが間違ってる気がするわ
リゾート路線を開拓したいならとりあえずTシャツが似合う体と日焼けくらいしようぜと
>>718 バニラのTシャツ1枚で出勤してるんだよ。宣伝にもなるしw
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 07:38:58.75 ID:ZQrJlnLC0
バニラWEBアクセスできないよ。
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 08:31:55.79 ID:YciFaOgYI
バニラバニラ火をつけて! もう愛は止まらない
>>719 グラサンとどぎつい色したジュース、もちろんグラスにはフルーツが付いていて
頭にはハイビスカス位やってくれないと。下半身は短パン風の水着。
メンテナンス中
12:00発売開始か。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 09:18:25.68 ID:5l2YVvE70
バニラで高収入♪
まだセール運賃の発表ないよな 通常料金ならイラネ
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 10:03:16.91 ID:B6BpYLM6I
だから10時半からの会見で発表だろ、わくわくとかいうセール運賃は
フリルサービスは要らないからな 乗るならわくわくで買えた時だけかなー
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 10:46:25.59 ID:A+WhWVBfI
まだホームページ、以前からのままで何の変化もないけど… 本当にあと1時間少々で予約開始なんだよな?^^;
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 10:56:38.44 ID:aF++UTG50
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:02:14.11 ID:aF++UTG50
バニラ・エアは、2013年11月1日午後3時〜3日まで、就航記念特別運賃を、全路線1,000円から(燃油サーチャージなし、諸税・支払い手数料別)で発売すると発表しました。
コミコミとシンプルは12時からでわくわくは15時からかしら
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:21:17.46 ID:JtBMxYFO0
ここ見てても盛り上がってないね。 リゾートと言っておいて行き先が何処も 代わり映えしないし、、、
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:21:58.42 ID:cnL6W6CY0
てか、何でフェイスブックでも公式サイトでも発表しないんだろう。
737 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:23:38.89 ID:alyYwBCrI
ホント…やる気ないとしか思えない
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:31:41.20 ID:JtBMxYFO0
セール1000円だから何処か行きたいけど、 エアアジア時代にソウル、台北にセールで行ったし、 JETで12月990円で予約してるし、 札幌寒いから行きたくないし、あ〜あ〜って感じ。 皆、セール頑張ってね。
何のためのfacebookなのかww
香草航空っていうの?ここwwww
バニラの1000円運賃でGKの最低価格保証って使えるのかなw
742 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:43:12.09 ID:JtBMxYFO0
738です。 これ沖縄→JETで12月990円で予約してるし、 訂正しても誰も見てないかな?
予約画面出てくるけどまだ稼働してないっぽいね。
>>741 すぐなくなるのに、価格保証なんか電話つながったときにもうなくなってるよ
セール12時からだったら参加できるのに15時からじゃ参加できないんだが 社会人見捨てるのか つーか最初っから15時からって告知しろや
>>744 これだけ周知されてないと、すぐ無くならないような気もしないわけだがw
ここの住人だけウマウマして終わり?
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:51:35.71 ID:aF++UTG50
バニラ・エアは、2013年11月1日午後3時〜3日まで、就航記念特別運賃を、全路線1,000円(燃油サーチャージなし、諸税・支払い手数料別)で発売すると発表しました。 席数限定で、石井社長によると13,000席くらいとなります。
・機内にお持ち込みいただける荷物は、お一人様1個に限り、 10kgまでです。(56x36x23cm(三辺の和が115cm/45インチ)以内 ) ・当社規則に定められた身の回り物品(ハンドバック、PCバックなど) 1個も可能です。(前項の"10kg"には含まれません) エアアジアよりはだいぶ緩いな 飲食物も可。アルコール除く
エアアジアの1円のときみたいに、買い放題になる悪寒
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 11:57:19.03 ID:d1XKK7mVI
あれ?ひょっとしてバニラちゃん、スマホからじゃ予約できない? それなら終了だわ(>_<)
えっスマホサイトないの?
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:00:34.42 ID:aF++UTG50
動かない
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:01:43.56 ID:ZQrJlnLC0
ダメだ。
動かないのはどこのLCCもお決まりだな
>>753 こまけえことは(ry
しかし、エアアジアの時はすんなり繋がったのに、周知もろくにできずに
繋がらないとか、エアアジア以下じゃねえか
メンテナンスw
そりゃエアアジアのほうが格上だからな
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:05:54.88 ID:ZQrJlnLC0
わくわく運賃はないのか。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:06:53.11 ID:xVQIGK8V0
wktk運賃
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:07:26.03 ID:aF++UTG50
▼予約開始を記念して、特別運賃『わくわくバニラ』が登場! なんと、バニラエア全路線が片道1,000円!座席数限定で15:00予約スタート! お早目の予約が肝心です。15:00までにお友達や家族に教えてあげて、みーんなで予約してとってもおトク!!わくわくバニラ運賃は、払い戻しや予約のキャンセルができませんので、ご注意くださいね。 予約期間:2013/11/1 15:00〜11/3 23:59 特別運賃は 【1,000円】! 搭乗期間: 成田⇔沖縄 2013/12/20〜2014/3/29 成田⇔札幌 2014/1/29〜2014/3/29 成田⇔台北(桃園) 2013/12/20〜2014/3/29 成田⇔ソウル(仁川) 2014/3/1〜2014/3/29 *わくわくバニラ運賃は座席に限りがあり、一部設定のない便がございます。 国際線は旅客施設使用料が別途必要となります。燃油サーチャージは頂いておりません。 支払い手数料(200円)が別途必要となります。 運賃・運航スケジュールは政府ならびに関係諸機関の認可を前提としております。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:07:52.10 ID:noAA3qYy0
使いやすいサイト(笑)
サイトつながんない💢
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:08:04.02 ID:d1XKK7mVI
ソウル台湾現在Webから予約できないとかどうなってんだよ…
つながらないなぁ 俺みたいに試しでやってる奴が多いのかなw この調子で15時からは大丈夫なのか?
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:09:23.43 ID:JtBMxYFO0
ホムペ動かない。 ピーチで初日サーバーダウンの教訓全く生きてない。 学習能力0。
電話で予約するか
>>765 まさかソウル台北は電話のみ?
それともセールは沖縄札幌だけか??
情報がなさすぎ
曜日別の値段すら出てこない。
771 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:12:44.76 ID:JtBMxYFO0
この状況はトニーからの祝いor呪い
ピクリとも動かない
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:13:03.29 ID:ZQrJlnLC0
香草航空って機内がパクチーくさいのか。
本日正午が実はGMTだったりして
今は特別優待客だけ先に買わせてるのかも
メルマガ来たけど、そのURLすらメンテナンス中で開けない
マレーシアから強烈なのが来てるのかもな
予約センターの番号わかったわ。でもダイヤがわからねえと買いようがないぞ!
ダイヤってどこかで発表されてたよね?
バニラエアでは以下の3通りの方法で予約ができます。
1)ウェブサイトでの予約
2)予約センターでの予約 (0570-6666-03 / 月−金曜日(祝祭日、年末年始を除く)10時〜18時)
3)空港カウンターでの予約 (カウンターオープン時に限ります)
http://www.vanilla-air.com/ja/faq/booking
一度だけ予約画面まで行ったが、便を選択したら画面が黒くなり、503エラーを吐き出して終了。
>>774 英語版には、ご丁寧に GMT+9 って書いてあるw
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:20:54.94 ID:aF++UTG50
新番号は 0570ー6666−03
『本日正午から』って日本語で書いてあるだろ
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:22:28.05 ID:foeW9++Z0
電話もつながらない。
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:25:22.87 ID:noAA3qYy0
なんか電話といい、時代に逆行する感じがなんともね
まぁ、順調に予約できるとは思ってなかったが、 やっぱりだな・・・・・ 1時間もすれば繋がるようになるかね?
深夜みんな諦めた頃にヒャッハーできる悪寒
12時でこれだと15時はもっとひどいんだろうな
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:31:10.44 ID:aF++UTG50
わくわくバニラは席数限定で、石井社長によると13,000席くらいとなります。
hpは落ちてるし、電話は切れるし、こんなんで取れたやついるの?
13000もあれば余裕だな
もう諦めた 普通にジェットスターのフライデーセール取るわ
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:34:46.55 ID:JtBMxYFO0
きっと予約取れた人なんかいないよ。 トニーが全力でハッカー攻撃。
台北またはソウル発の往復および片道は現在販売に向けて準備中です。販売開始次第、本ウェブサイトでお知らせいたします。 海外便は電話のみかよw
あまりにひどい初日だったなwww
料金確認画面までは進むが、そこから先に進めない。 まだ、連休のシンプルバニラ台北1万円が残っているが、購入できません。
いくら1000円って言っても、札幌・沖縄・ソウル・台北って 他のLCCでも安売りしてるしなぁ。 バニラに興味もってる連中は、 これまでのLCCのセール使って、もうさんざん行ってる場所だろ。 何往復してもマイルが溜まるわけでもないし。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 12:37:21.86 ID:nA2RpCCAI
つか会員登録できない予約開始日に台湾ソウルの予約ができない直前まで電話窓口の予約窓口のアナウンスもないつながり難いじゃなくてつながらない… こんな酷い航空会社前代未聞だわ
なんかどうでもよくなってきた。
LCCとして事業開始するためには、 まず初日にサーバダウンが必要とか思ってんじゃないか ひょっとして炎上マーケティングってヤツ狙ってるのかw
もう残席無い!
>>799 俺は1画面すら先に進んだことないわww
>>797 文章理解できてないwww
現地発の予約が不可なだけ。認可がまだなんだろう
>>797 日本発ではないインバウンドの販売はまだという意味かと。
まぁ、どっちにしても買えないけど…。
今起きた! でも問題無かったんかな…
ジェットスターのセールのほうが安いのな 切り替えて正解だったわ 成田札幌4190円だった
いまアクセスしようとしてるのは、 そうとう詳しい旅行客やマニア層だろうけど しかし、この状態で午後3時になったら 一般ユーザーもアクセスし始めるわけで、 自社の悪評を自らばら撒くってのはどうなんだろうな。 セールは次の日からとかにした方がいいのに。
もう1時間ちかくカチカチやってんのに、まったく進めない。。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:00:10.63 ID:nA2RpCCAI
同じく。 つか何の為の準備期間だったのかね。 危機感というものが全く感じられない酷さ
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:03:06.28 ID:aF++UTG50
便と価格選択まで進んだけど、そこから先には進めない・・・・ この調子で午後3時に突入するのは勘弁して。
そして、5時過ぎには夕方の民放のニュースで取り上げられて、 さらに混雑するんだろうね…
ピーチと同様に飛行機がグルグル→Gateway Timeout
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:12:52.12 ID:aF++UTG50
Q) スマートフォン・タブレット端末にて予約できますか? A) 申し訳ございませんが、現在ご利用いただけません。今後のアップデートをお待ちください。
ここまで1時間、 「ヴァニラ、獲ったどぉー」の報告が無いってのがなんとも・・・・ ピーチでは、繋がらないながらも 一応獲れてたヤツはいたと思うんだが?
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:13:49.17 ID:aF++UTG50
1000円は15時から。
ここのカンパニーカラーって ADOと同じなんだなそういえば。
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:17:25.59 ID:nA2RpCCAI
1000円は15時からはもちろんわかってるんだけど、 むしろセールはまだなのに誰も繋がらない予約できない状況は異常だろ 予約できた奴誰かいるのか?
今日の深夜になれば動くようになるのだろうか ジェットスターで札幌は抑えたけど台湾を取りたい
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:17:59.20 ID:aF++UTG50
バニラ・エアには、LCC仕様の180席機材と、レガシーキャリアと同じ166席仕様の機材の2種類があることが判明!
受託手荷物無料ってスキーとか荷物増えるときはいいかな と思ったけど1辺が120p超える定形外のスポーツ用品は1個1000円とな
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:22:53.92 ID:JtBMxYFO0
2ちゃんチェックしてるバニラのバイトが 3時になったら1000円で獲ったどぉーって 桜を咲かす、乞うご期待。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:22:57.44 ID:OR6VIxFw0
12時から販売開始なんだけどメンテ中で買えないだけど
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:24:18.28 ID:XXIshdx20
もちろん買えないけど次の画面にさえ進まないぞ
いま電話がつながりそう。呼び出し中。
だめだ。ずっと鳴ってるだけ。
名前入れて連絡先入れて、荷物選んだところまで行ったのに、落ちたorz
搭乗者名入力まで行ったけど、結局そこから先には進めず。 分かりやすいサイト云々って言ってたけど、国内線予約でも 生年月日入力がDD/MM/YYYYになってるし 月の表示は、SEPとかOCTとかの表示になってる。 海外旅行に行き慣れてるヤツは無問題だけど 全くの初心者には不親切な表示では?
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:30:27.16 ID:cnL6W6CY0
フェイスブック見ると台湾からのアクセスも多そう。 台北発ではまだ買えないって中国語じゃなくても せめて英語でフェイスブックでアナウンスしてあげれば良いのに。 まあ、日本発でも買えない状況だけど。 メンテナンス中なのかアクセスが集中して見れないだけなのか はっきりしてほしい。
2013.11.01 ご不便をおかけしております。ただいまウェブサイトが大変つながりにくくなっております。 お手数ですが来年になってから再度アクセスください。
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:33:48.78 ID:JtBMxYFO0
>>834 お答えします。
マレーシアからのハッカー攻撃集中
>>831 電話つながったけど、希望の日時の便が高い!
穴とたいして変わらないので穴にするわ。
なにがなんでもバニラに乗りたいわけじゃなし。
電話すれば買えると思ってるやつに言いたいんだけど、 実はコールセンターも同じWebサイト見て操作してるだけっていう可能性ありそうだよな
年末年始は普通に高いな。 シンプルでも9000〜15000円だ。
中文名ホントに香草航空ワラタwww
クソすぎる
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:41:15.36 ID:fjrbTLWoi
スカイマークは天馬航空だな。
手荷物のところまで行ったが、全く進まねぇ・・・・ ホントに3時に突入しちまうぞ、この状態で。
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:44:05.40 ID:w5GBPOdm0
今ひるおびで1000円の見たけど全然どこかわからんわ。買えないんだろうなぁ。
トップページから全然ムリw
847 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:45:04.89 ID:lffXND0NI
トップページすら完全に見えなくなった(>_<) ホントクソだろ、この会社 オープン前にシュミレーションとかしてないのか?
機内持ち込み手荷物の身の回り物品(ハンドバック、PCバックなど)が 荷物の10kgに含まれないってのはいいな。 いままでのネックはPCの重さだったから。
どうすんだこれ…
850 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:47:48.16 ID:w5GBPOdm0
1000円ってのは日にちとか指定あるんでしょうか?トップページでも見当たらないし詳細が分からん
851 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:50:40.22 ID:aF++UTG50
メルマガさえ登録してないのか「情弱」くん ◆バニラエア予約開始記念 わくわくバニラ本日15:00発売! ▼予約開始を記念して、特別運賃『わくわくバニラ』が登場! なんと、バニラエア全路線が片道1,000円!座席数限定で15:00予約スタート! お早目の予約が肝心です。15:00までにお友達や家族に教えてあげて、みーんなで予約してとってもおトク!! わくわくバニラ運賃は、払い戻しや予約のキャンセルができませんので、ご注意くださいね。 予約期間:2013/11/1 15:00〜11/3 23:59 特別運賃は 【1,000円】! 搭乗期間: 成田⇔沖縄 2013/12/20〜2014/3/29 成田⇔札幌 2014/1/29〜2014/3/29 成田⇔台北(桃園) 2013/12/20〜2014/3/29 成田⇔ソウル(仁川) 2014/3/1〜2014/3/29 *わくわくバニラ運賃は座席に限りがあり、一部設定のない便がございます。国際線は旅客施設使用料が別途必要となります。 燃油サーチャージは頂いておりません。支払い手数料(200円)が別途必要となります。 運賃・運航スケジュールは政府ならびに関係諸機関の認可を前提としております。
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:51:10.80 ID:w5GBPOdm0
1000円〜って荷物代金だけじゃなくて航空券ってこと?数量、いくつでんの???
繋がらないから別サーバーのツアーの方で申し込もうと思って クリスマス二泊三日の台湾が29800円買おうとしたら 一人だと4万に跳ね上がった 分かってはいたけどツアーは独り者には向いてないな
さっきテレビ見て来た連中なんて相手にするな
503って見るとブラピ思い出すよな
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:53:21.36 ID:JtBMxYFO0
>>851 メルマガ登録しても予約取れなきゃ意味がない。
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 13:57:15.72 ID:lffXND0NI
w5GBPOdm0 はうぜーよ!失せろ
なんとか座席指定までたどり着いたが、 この調子でホントに決済までたどり着けるのか・・・
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:05:04.00 ID:xVQIGK8V0
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:05:36.07 ID:w5GBPOdm0
つながんねーわww
決済できた??? のかよく分からん・・・・ クレカ番号入れたけど、決済完了の最終画面が出ず・・・・・ 旅程表がきたので大丈夫だとは思うが、 座席指定ができていない・・・・・・・・ 大丈夫か???? しかし、2時間掛かりとは・・・。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:10:14.69 ID:xVQIGK8V0
とりあえず第一号おめ!
>>861 パスポート番号とかいれた?
動かないのでどんな画面が出るのかすら解らんw
864 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:10:53.91 ID:QnksKMqZ0
そうこうしているうちに台北の30日が突如5000円あがった。
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:11:59.23 ID:fCegbdNzI
価格すら見れないんだけど…
>>863 ごめん、国内線なんでそこまでは分かんない。
まぁ、エアアジア・ジャパン時代と比べると
予約自体は分かりやすくなってると思う。
(まぁ前が酷すぎたからな・・・・)
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:29:32.18 ID:hTrlO+HwI
バグったような画面だが一応料金が出てきて便を選択するが下にある次へのボタンを押しても反応がない… スマホからpcサイトにアクセスしてるのが厳しいのかなぁ
868 :
名無しさん :2013/11/01(金) 14:30:36.63 ID:Y0ND9hNB0
トップページすら表示されない。新規開業セールなんだから、レンタル・サーバー増設するなり、使い勝手は検証出来たろうに。。 最近はどこでもそうだけど、そんなに人材が居ないのかな?
つながらない!
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:34:52.97 ID:rtqTJFFqI
これホント酷いね エアアジアとかの比じゃないんだけど サイト開設してしばらく経過するのに会員登録のフォームなし、つながり辛いじゃなくてほぼ繋がらないとかあり得ないんだけど 最初からイメージ悪いね
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:36:11.72 ID:8GwKKps10
去年はエアアジアの往復コミコミ7000円でインチョン行ったから 今年は沖縄行くわ。 鯖にすらつながらんけどな!w
一応、サイトの方で予約番号を入れて確認したら 大丈夫なようで良かった。 あとはピーチのときのように、 クレカを2重引き落とししてました的なトラブルが無ければいいんだけど。
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:39:09.04 ID:5yTWmHMl0
つながったけど エアアジアより画面シンプルだな
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:39:42.34 ID:JtBMxYFO0
>>872 sakura咲くですか?
バイト代いくら?
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:40:38.14 ID:8GwKKps10
年末年始の特別料金はいつからいつまで? 安い時に行きたいんだけど。
延期した方がいいんでないのこれ このまんまだとわくわくバニラが存在が確認できなくて都市伝説扱いされるぞ
877 :
名無し :2013/11/01(金) 14:41:31.99 ID:KmqWXJRT0
15時前にしてつながらない。 セールやるときはLCCはどこも繋がりにくいけど。。。
>>847 スレを前から見てみてよ。
2時間以上かかって、ようやく取れたんだからw
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:46:01.82 ID:8GwKKps10
15時になったら1000円用のバナーが開くってことだよね?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:46:10.46 ID:CmIQWbuE0
ジェットスタージャパンのセールを待とうってww
トップすら繋がらなくなってワロタ
完全に落ちたなw
883 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:48:08.82 ID:JtBMxYFO0
>>878 ゴメンネ。
俺は何処も行く気ないけど
予約全然進まないんで、
往路 復路の選択画面以降進まない。
でも、1000円セール前でよく粘ったなと、、、
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:48:24.43 ID:5yTWmHMl0
大人しくジェットスター買うか
サイトに激繋がりづらいのも含めて、セールの安値だから、宜しくな! ってことだろ。 収益が上がらないチケット販売のために、費用の掛かるサイトを増強するというのも、おかしな話じゃないか。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:50:51.26 ID:aF++UTG50
千円席は13000席だから今晩でも大丈夫じゃね?
887 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:51:36.53 ID:8GwKKps10
今日の午前3時とかからにすればよかったのに。 ニートぐらいしか買えないというw
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:52:29.85 ID:E4H0FGy00
これはダメかもわからんね。 予約サイトにつながんねー
てか、俺が借りてる月1500円のレンタルサーバーより安い鯖つかってそうで怖いわ
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:53:23.94 ID:IVp7hpcC0
必死にジェットスターに誘導しようとしてる奴www
台北行き、1万円ですら買えない
あと5分だな 繋がらないがw
>>885 >サイトに激繋がりづらいのも含めて、
コアな旅行客とか航空マニアなら百も承知なんだろうけど、
一般のライトユーザーをも取り込もうって時に
それをやっちゃうとなぁ・・・・・
やっぱり最初の印象って大事でしょう?
特にバニラは一回コケてるんだし。
>>886 日付・便を問わなければ残ってる可能性はあると思う。
でも、そこまで残ってる時期・時間のものは
GKとかでもセールに出てくるものだろうから、
バニラに拘る必然性は無いかもね。
そういえば、サーバ運用に関してはエアアジア時代のノウハウは持ってないんだよな… 完全にアクセス数読み違えてるな、こりゃ。
まもなく! と言ってもつながらないんだろうな
どう考えても午前三時販売開始にするべきだったな
897 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 14:59:45.60 ID:E4H0FGy00
どうすんだ、どうすんだ。
これじゃエアアジアのほうがよっぽどマシだわ。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:00:21.03 ID:8GwKKps10
Service Unavailable This server is temporarily unable to service requests. Error code: 119 ゴルアアアアァッァアア!
後からサイトに繋がりにくくて申し訳〜の謝罪が出るのか。
トップページすらつながらんw
LCCらしくシンプルなサイトで良い感じたな 英語が二行だけ出てきたぞ
まぁ、これで夕方のニュースでも取り上げてもらえるんじゃないの? いい意味でかどうかは知らんけどw
トップすら落ちたぞw
サーバが死んで再起動してくれる時間が何時かで買える買えないが分かれるな
F5アタックww
こうなる事は予想出来てたけどなw
誰も繋がってないのに売り切れまくるんかなw
電話組大勝利か〜
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:03:41.88 ID:E4H0FGy00
みんなでアクセスしちゃだめだ
だいたいさ、1000円で13000席も売ろうとしてるところが、LCC全体としての失敗を学んでないよ せめて国内線1980円国際線3980円200席限定くらいにしておかないとダメだよ
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:04:50.63 ID:8GwKKps10
電話じゃ料金跳ね上がってLCCの意味ないだろ?w
1000円で買えるのか?電話も
ピーチの午前0時販売でもサイト動かなくてブチ切れるのに 3時間も落ちて回復できないとかバニラエア、なんだこれw 飛行機は大丈夫?w
これで「完売しました」とか言っても「本当に売ったの?」って八つ当たり半分に言われそうな気がw お詫びにセールしますとかそんな流れになっちゃいそうな予感
電話で押さえたけど、コールセンターのシステムも動かなくて いま折り返しの連絡待ち。
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:05:50.71 ID:oxf591ww0
おまいら どんだけ手動DDOS攻撃してるんだよ。繋がらないんだけど。
電話かけても「しばらくたってお掛け直しください」しか流れなくなって終末感漂いまくりだわ
50画面開いてるのに一つも表示しきれてないんだけど
わかっていたけれどつながんねー
開始5分で1万席売れましたと言われても確かめようがないわな そうすれば1000円の席は3000席で済むしな
トップページはhttpよりもhttpsの方が繋がりやすいな その先はどっちもダメだけどw
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:10:25.05 ID:aF++UTG50
Facebookより お客様へ 当社ウェブサイトにて航空券ご予約の受付を開始しておりますが、ただいまアクセス集中により、大変つながりにくくなっております。ご不便をおかけしており、申し訳ございません。 弊社にて引き続き改善に向け対応を行っておりますので、しばらくたってから再度アクセスしてください。(2013/11/1 15:00現在) バニラ・エア株式会社
重要なお知らせをマメに入れ換えてるのだけは感心するわ 2013.11.01 (15:00現在)ご不便をおかけしており申し訳ございません。 只今ウェブサイトが大変つながりにくくなっております。改善に向け対応を行っておりますので、 しばらくたってから再度アクセスしてください。
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:11:33.10 ID:lXiAXGKx0
重要なお知らせ ご不便をおかけしております。ただいまウェブサイトが大変繋がりにくくなっております。 お手数ですがしばらくたってから再度アクセスください。 もっとまともな文章書けないのかよ
サーバダウンするほどの殺到ぶり! これは新生バニラへの人気と期待の高さを物語っている! 幸先の良い、すばらしいスタートだ。 とか、中の人の上のほうは思ってそうだな。大丈夫かよ・・・
おい、メンテになったぞw 現在、システムメンテナンスを実施させていただいております。 大変申し訳ございませんが、メンテナンス終了まで今しばらくお待ちください。
みんなトップのお知らせとか見えるのか。 俺はそこまですらいけねぇw
503便絶好調だな
トップ画面にうっすら予約画面が重なって落ちるw
メンテすんなら最初からやっとけよw
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:15:59.39 ID:lXiAXGKx0
準備期間あっただろwww何やってんの
やっとトップ画面行けたと思ったらメンテ中だった
セールの混雑のため落ちました、ならまだ良いがそもそも3時間前からだなw
この時間でこの弱さを見る限り今日は一日駄目だと思う
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:17:07.61 ID:q95AOIUm0
時間の無駄だ 夜中にでもやったほうがいいかもしれん
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:18:42.37 ID:sA1xtdOq0
あれだけ準備期間あったんだから会員登録とか予めさせろよ
とりあえず1000円画面行けた人おるんか?
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:19:27.50 ID:ZQrJlnLC0
夕方のニュースは初日からシステムダウンのバニラで全国に知名度を轟かすのか。
これはメンテ終了時間に偶然INできた奴が勝ちだな
復路 | 台北 桃園 (TPE) > 東京 成田 (NRT) 1月24日(金) \ 10,000 1月25日(土) \ 10,000 1月26日(日) \ 10,000 1月27日(月) \ 10,000 1月28日(火) \ 10,000 1月29日(水) \ 12,000 1月30日(木) \ 12,000 出発 到着 コミコミ シンプル わくわく JW 104 17:50 22:00 03:10 \ 12,500 \ 10,000 満席
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:20:32.12 ID:sA1xtdOq0
今目的地と日付で検索してクルクル回ってる
セールの販売期間は3日までの理由が分かった気がした 1000円なら初日で売り切れるんじゃね?と思ってたが、この有様じゃ明後日でも売れ残ってそう
今、気がついたけど、このスレって 新会社名発表からの最初のスレだったんだな。 笑撃の新社名発表に始まり、発売初日の大混乱で終わるとは なかなかよくできたスレッドだ。
>>943 報道して「欲しい」のに誰が圧力かけるの
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:23:43.60 ID:oxf591ww0
さすが 先行LCCの失敗をよく研究していらっしゃる。 おれ、ジェットスターの100円のリアル店舗に並んだら、「先頭の人も買えない可能性がある」とか言われたもんな。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:23:46.17 ID:C7lf/9PF0
(・ω・`)ノあのお 初日から予約できないこのエアラインて、エアアジアジャパンsecond、ですか?
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:24:42.74 ID:ScbKCLfi0
「'jQuery' は宣言されていません。」 とか 「構文エラー」 とかが続出している。 これしばらく無理じゃね?
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:25:07.49 ID:7MmZCD7II
エアアジアは余裕で予約できたじゃん
とれればいいやくらいでフライト時間をきちんと把握してなかった 混んでてもフライトくらいは見れるだと思ってた すまんが成田→那覇の一番遅い出発は何時頃になる?
バニラエア - Vanilla Air - 香草航空 ご不便をおかけしております。現在バニラエアウェブサイトを表示することができません。 メンテナンスが完了するまでしばらくお待ちください。 We are so sorry for your inconvenience. We have a system maintenance now. So Please retry to access our website later. Thank you fro your understanding.
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:27:47.25 ID:ScbKCLfi0
>>952 そげな基礎的なことぐらい、自分で調べること
ここの人の英語はどうしたんだ?誰かチェックすればすぐに直せるもんだろw
>>952 いつの分だよ?
スケジュールのページなら開いたままだけど
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:30:47.27 ID:N1zhZ0mb0
香草航空いったぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:31:45.89 ID:usORGmxT0
froってなんだよ。 ふろ??? スタッフもあわててるんだね。
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:32:10.75 ID:BKwqVHXHi
もうすぐ1000
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:33:24.01 ID:C7lf/9PF0
fro。 (・ω・`)ノ風呂に入って待て、ということですかそうですか
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:33:30.91 ID:ZQrJlnLC0
サンキュー フロ
>>952 時刻表はこのへんにあるはずw
www.vanilla-air.com/pdf/schedule_13winter_JA.pdf
12月27日までは1往復で6時45分
28日からは3往復で15時30分
戻りが成田22時着だからまた門限で楽しめそうだなw
新スレは?
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:35:06.75 ID:usORGmxT0
ページ入れたけどそこから動かない。
so sorryってのもおかしい、very sorryのが適切
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:36:18.96 ID:yTLPOxQq0
バニラのサイト 落 ち た
昔のiモードサイトみたいな文字だけのサイトが一瞬表示された。 と、思ったらInternal Server Error
時刻表ありがとう助かった、来年の春分が欲しかったんだよ 検索から先で503便にぶちあたるw 日程ミスで入力すると誤入力案内出るから検索から先のシステム規制?
3時間半以上無駄に過ごしてるな、空き缶拾いでもしてたほうがよかった
サイト落ちたのでダメ元でコールセンターに電話したら、つながりました。 初日ではないですが、年末の那覇までのわくわくバニラ取れました。 予約確定やカード認証などで、諸々5分ぐらい待たされましたので、 コールセンターもスムーズな処理ではなかったです。 担当の方はハーフの方?と言うようなお名前の方でした。
往復の便の選択、個人情報入力までいったのにダメそうだorz
わくわくバニラっ1000円の奴?
電話してみたが、混んでてつながらんw
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:42:44.88 ID:yTLPOxQq0
バニラの予約途中まで行って 落 ち た
途中までつながったけど台北行金、土の便は1000円なさそうだな 退散
電話って0570以外にないの?
繋がりやすいサイト、バニラエア
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:46:58.98 ID:yTLPOxQq0
バニラのトップページ ま た 落 ち た
わくわくバニラw
おかしいな これだけ構文エラーがあるなら、WEBは予約の途中どころか、 TOPページから先には進めないはずなんだが…
千歳ゆき月〜金まで1000あり 水曜は全便1000 成田ゆき火水木は1000確認 土曜日は全便シンプル5500
一瞬予約画面にいけたw
テレ東 バニラアイス1000円
986 :
971 :2013/11/01(金) 15:52:08.97 ID:chGQ62Rm0
はい、わくわくバニラの1000円です。 支払い手数料200円、電話手数料300円が追加になりました。 領収書と確認書はメールで来ましたが、電話手数料だけなぜか 英語で Call Center Service Fee と表記されていました。
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 15:52:41.21 ID:yTLPOxQq0
初日から 落 ち た
電話でわくわくバニラ買えるのか〜ええなぁ〜
電話でわくわくバニラくださいっていうのが恥ずかしいから電話できない・・・
その前に電話はつながらない Webは前よりは多少マシになってきたが買えないw
次スレ頼む
そもそも、この公式WEBはプログラミングをミスっているだろ? あれだけ警告が出るってことは
994 :
971 :2013/11/01(金) 15:59:43.55 ID:chGQ62Rm0
電話は0570にかけました。 10回以上かけましたが、つながったときは「ナビダイヤルでお繋ぎします…」 と言うアナウンスでした。つながらなかったときは「混んでるので後ほど」的な アナウンスだったと思います。 その後、呼出音のまま3分ぐらい待ったら、ようやくオペレーターの方が出てきました。
URL直打ちは割と有効だなw
>>996 乙です
予約画面までは見れた
そして満席を確認したから脱出しようw
999 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2013/11/01(金) 16:04:38.29 ID:aF++UTG50
梅
1000バニラ
1001 :
1001 :
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