【JAL】日本航空JL051便【JGC】

>>951
>>947に答えてもらいたいなぁ。あんたに答えてもらう筋合いはない。

ここはいつからマンツーマン限定になったんだと

>>952
筋合いってw
2ちゃんで何言ってんだよw
頭おかしいだろw
ID信者w

久しぶりに(ｷﾘｯが合うレスを見たw

脳みそ膿んでんだろw

IDを悪用して開き直りか。

ぶっちゃけどうでもいいが、本スレでアンチの横レスはウゼエとおもう

ID信者うぜー

902 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2013/10/04(金) 10:50:16.65 ID:LemuL1QY0
「ID信者」とか言ってる一方で、
青ゴキブリ自身が、
自分自身のIDを変えて書き込んだり、
IDを調べてどこに書き込んでいるか調べてるんだよな。

さぁ、ここには何分後に来ますかね。



JAL狂信者による荒らし行為とネガティブと感じる書き込みの封じ込めでした。

ぼくのだいすきなじゃるをたたくのはひとりにちがいない！


ウザー

熱狂的なファンに寄生されるJALが不憫でなりません。
客層がJALの成長を妨げてるように見えます。

どっちの信者もどうでもいいよ
どっちの非難もうざいだけ

悪いところを悪いと指摘できない環境はイヤだを
良くなって欲しいからこそだし。
って書くと直接言えとか言われちゃうんだろうけど。
過保護は反対。

「いやだを」はミスタイピングです

>>962
現在進行形で汚しまくっています。

http://hissi.org/read.php/airline/20131004/TGVtdUwxUVkw.html

こういうのが隣にいたら怖いのでマジでどっか行って欲しい。

>>966
なにこれ
ドン引きだわ

行き来してる奴は疾く氏ね
ここのアンチもほかのアンチもいらんわ

Agoraのスタアライラストの件、
誰か問い合わせした？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131004-00000073-jij-pol

となりました。
次回からは平等？
ANAが諦めるはずないに3000点掛ける。

>>970
チョンと変わらんかもなw

ハム正日将軍様のロビー活動は終わらないだろうし

>>970
次の手を考えるとしか思えない。

>>966
書き込んでるスレがどんどん増えてるのな。
お気に入りに入れてたんだろうけど、どんだけ地雷なんだ。

ガラの悪いの増えすぎ
気持ち悪い

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131004-00000062-rps-bus_all

行政訴訟、、、お上相手に勝つか？
それとも、何かの既定路線か。

今回の結果にイライラなのはわかるが、争うのは時間と体力の無駄

でもこれ何を根拠に11：5という配分になったのか不透明すぎる感はある。
そこは明らかにしてもいいんじゃないかね

>>978
すでに判断理由は明らかにされてますよ。
ただの言いがかり難癖ですね。
これまで他社に散々不公平な思いをさせたのに、
いざ自分たちがされるとギャーギャー言い出して。
恥ずかしいにも程があります。

今度は、枠もらえなかったからHAC子会社やめちゃうぞ！ﾄﾞﾔｯ
だってさｗ

社員・涙の手書きメモとかが嘘臭くなるばかり

仕事として割り切ってやってるだけ

JAL嫌いな人はなにやっても嫌いなんだし、ルールに基づいた配分かどうかを問うくらいはいいだろ。何も損はないし。
官房長官は「何も関わっていない」となってるが、ロビー活動を有名な話。
JALがどこで引くかが気になる。

>>982
国から「もうJALとANAはお互い様よ」という言葉を取り付けるかどうかでしょう

次スレ
【JAL】日本航空JL052便【JGC】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1380887024/

>>978
根拠は簡単、羽田空港の国際化に積極的な企業には多く配分し、
羽田空港の国際化に反対していた企業には、それなりの配分に
なっただけの話。

4年半前の両社の主張
ANA : http://www.mlit.go.jp/common/000039195.pdf
JAL : http://www.mlit.go.jp/common/000039196.pdf

当時の雑誌 ：http://diamond.jp/articles/-/7531

JALファンなのはいいが、ここまでいくと病気だな
http://blogs.yahoo.co.jp/kmgtt143/MYBLOG/yblog.html

>>986
マジキチだな。ANAに親でも殺されたのかと

>>985
国内線の配分も同じ理由?
その理由って何処に書いてある?／大っぴらに発表しない?


>>962の言う成長ってJALが潰れること?

>>988
前回の羽田空港国内線、発着枠の配分基準

https://www.mlit.go.jp/common/000231051.pdf

https://www.mlit.go.jp/common/000231503.pdf

>>986
>>962
珍しくもない。JALだし。

>>929
×関西人が乗らないから残らなかったんだろうが。
○関西人がツアー料金でしか乗らないから残らなかったんだろうが。

需要はあるんだから、日系はもう少し頑張れよ
ＳＱなんてダブルデイリーなのに
まあ、ボッタクリで、激安運賃はマイルが加算されず、冷房が効きすぎのＳＱには乗りたくないけど

地方はLCCでいいんだよ。

>>991
高いのはケバヤ鑑賞料だ。
気に入ったら胸元にチップ入れてやれ。

まだやってるのか。

羽田は高くてもｱﾎがのるから
羽田のｱﾎから1億円徴収して
その分賢い客の多い関空を安くしてほしい
ｱﾎは全財産なげうってでも借金してでも乗るからどんどん取り上げろ

>>995
成田と羽田メインになるのでJALの関空国際線は撤退でしょうね。
ワンワールドのCX、MH、QRにお任せですね。
賢い客ってケチなY専用客じゃあ採算取れないですから

>>995
KIXの現状
http://j2.upup.be/f/r/vgQjDwDol1.jpg?guid=ON

JALとANAはどっちがどっちでもいいけど、
政治家と官僚が何をどう考えたかがわかる
なら面白いな。

自民党は、民主党が再生させたJALがおもしろくない。
小沢さんが稲盛さんに会長を頼んだり、岡田さんが手をまわしてイオンと提携したり。
だから嫌がらせしてるのだろう。

1000ならロスカット。

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